仪表常见故障分类及排除
一、流量检测故障判断
故障现象：流量指示不正常，偏高、偏低或无流量显示。
仪表工在处理故障时应向工艺人员了解故障情况，了解工艺情况，如被测介质情况，机泵类型，简单工艺流程等。故障处理可以按下图所示思路进行判断和检查。
故障现象：压力指示不正常，偏高、偏低或无压力显示。
在处理故障时应向工艺人员了解故障情况，了解工艺情况，如被测介质情况，机泵类型，简单工艺流程等。故障处理可以按下图所示思路进行判断和检查。
故障现象：液位指增不正常，偏高或偏低。
首先要了解工艺状况，工艺介质，被测对象是精馏塔、反应釜，还是储罐（槽）、反应器。用浮筒液位计测量液位，往往同时配置玻璃液位计。工艺人员以现场玻璃液位计为参照判断电动浮筒液位变送器指示偏高或偏低，因为玻璃液位计比较直观。
1、差压式测液位
2、超声波测液位
三、温度检测故障判断
故障现象：温度指示不正常，偏高或偏低，或变化缓慢甚至不变化等。
1、热电偶测量元件
因为是正常生产过程中的故障，不是新安装的热电偶，所以可以排除热电偶和补偿导线极性接反、热电偶或补偿导线不配套等因素。排除上述因素后可以按下图思路逐步进行判断和检查。
2、热电阻测量元件
现场仪表常见的30个故障及处理（温度、压力、流 量、液位） 仪表出现问题，原因比较复杂，很难一下找到症结，这时要冷静沉着，分段分析，首先分析原因出在那一单元，大致可分为三段：现场检测、中间变送、终端显示；同时还要考虑季节原因，夏天防温度过高，冬天防冻；参与调节的参数出现异常时，首先将调节器转换至手动状态，观察分析是否调节系统的原因，然后再一一检查其他因素。 无论哪类仪表出现故障，我们首先要了解该仪表所处安装位置的生产工艺状况及条件，了解该仪表本身的结构特点及性能；维修前要与工艺人员结合，分析判断出仪表故障的真正原因；同时还要了解该仪表是否伴有调节和连锁功能。综合考虑、仔细分析，维修过程中要尽可能保持工艺稳定。 一、现场测量仪表。一般分为温度、压力、流量、液位四大类一)：温度仪表系统常见故障分析 （1）：温度突然增大：此故障多为热电阻（热电偶）断路、接线端子松动、（补偿）导线断、温度失灵等原因引起，这时需要了解该温度所处的位置及接线布局，用万用表的电阻（毫伏）档在不同的位置分别测量几组数据就能很快找出原因。 （2）：温度突然减小：此故障多为热电偶或热电阻短路、导线短路及温度失灵引起。要从接线口、导线拐弯处等容易出故障的薄弱点入手，
一一排查。现场温度升高，而总控指示不变，多为测量元件处有沸点较低的液体（水）所致。 （3）：温度出现大幅度波动或快速震荡：此时应主要检查工艺操作情况（参与调节的检查调节系统）。 二)：压力仪表系统常见故障及分析 （1）：压力突然变小、变大或指示曲线无变化：此时应检查变送器引压系统，检查根部阀是否堵塞、引压管是否畅通、引压管内部是否有异常介质、排污丝堵及排污阀是否泄漏等。冬季介质冻也是常见现象。变送器本身故障可能性很小。 （2）：压力波动大：这种情况首先要与工艺人员结合，一般是由操作不当造成的。参与调节的参数要主要检查调节系统。 三)：流量仪表系统常见故障及分析 （1）：流量指示值最小：一般由以下原因造成：检测元件损坏（零点太低。；显示有问题；线路短路或断路；正压室堵或漏；系统压力低；参与调节的参数还要检查调节器、调节阀及电磁阀。 （2）：流量指示最大：主要原因是负压室引压系统堵或漏。变送器需要调校的可能不大。
常见的16种仪表的故障分析和解决方案 一种故障，多种解决方法，举一反三，系统学习，牢牢掌握！小编今天推荐的这篇文章，重点介绍了常见的16种仪表的常见故障及分析处理方法，值得收藏！序号故障现象故障原因处理方法1无输出导压管的开关是否没有打开打开导压管开关导压管路是否有堵塞疏通导压管电源电压是否过低将电源电压调整至24V仪表输出回路是否有断线接通断点电源是否接错检查电源，正确接线内部接插件接触不良查找处理若是带表头的，表头损坏更换表头电子器件故障更换新的智能压力变送器常见故障及分析序号故障现象故障原因处理方法1输出指示表读书为零电源电极是否接反纠正接线电源电压是否为10~45VDC恢复供电电源24VDC接线座中的差压式序号故障现象故障原因处理方法1指示为零或移动很小平衡阀未全部关闭或泄露关闭平衡阀，修理或换新节流装置根部高低压阀未打开打开节流装置至差压计间阀门、管路堵塞冲洗管路，修复或换阀蒸汽导压管未完全冷凝待完全冷凝后开表节流装置和工艺管道间衬垫不严密拧紧螺栓或换垫差压计内部故障检查、修复2指示在零下高低压管路反接检查并正确连接好信号线路反接检查并正确连接好高压侧管路严重泄漏或破裂换件或换管道3指示偏低高压侧管路不严密检查、排除泄漏平衡阀不严或未关紧检查、关闭或修理高压侧管路中空气未排净排净空气差压计或二次仪表零位失调或变位检查、调整节流装置和差压计不配套，不符合设计规定按设计规定更换配套的差压计4指示偏高低压侧管路不严密检查、排除泄漏低压侧管理积存空气排净空气蒸汽等的压力低于设计值按实际密度补正差压计零位漂移检查、调整节流装置和差压计不配套，不符合设计规定按规定更换配套差压计5标尺超出标尺上限实际流量超过设计值换用合适范围的差压计低压侧管路严重泄漏排除泄漏信号线路有断线检查、修复6流量变化时指示变化迟钝连接管路及阀门有堵塞冲洗管路、疏通阀门差压计内部有故障检查排除7指示波动大流量参数本身波动太大高低压阀适当关小测压元件对参数波动较敏感适当调整阻尼作用8指示不动防冻设施失效，差压计及导压管内差压式流量计常见故障及分析序号故障现象故障原因处理方法1指示在负方向超量程回路开路，端子松动或电源断检查接线端子、电源测量管线内无被测介质检查管线有无介质，使管线充满工艺介质电极被绝
16种仪表常见故障和解决办法 一种故障，多种解决方法，举一反三，系统学习，牢牢掌握！小编今天推荐的这篇文章，重点介绍了常见的16种仪表的常见故障及分析处理方法，值得收藏！ 压力变送器常见故 障及分析 序号故障现象故障 原因 处理方法 1 无输出导压 管的 开关 是否 没有 打开 打开导压管开关 导压管路是否有堵 塞 疏通导压管 电源电压是否过低将电源电压调整至24V 仪表输出回路是否 有断线 接通断点 电源是否接错检查电源，正确接线 内部接插件接触不 良 查找处理 若是带表头的，表 头损坏 更换表头 电子器件故障更换新的电路板或根据仪表使用说明查找故障 2 输出过大导压 管中 有残 存液 体、 气体 排出导压管中的液 体、气体 输出导线接反、接 错 检查处理主、副杠杆或检测 片等有卡阻 处理 内部接插件接触不 良 处理
电子器件故障更换新的电路板或根据仪表使用说明查找故障 压力传感器损坏更换变送器 实际压力是否超过压力变送器的所选量程重新选用适当量程的压力变送器 3 输出过小变送 器电 源是 否正 常 如果小于12VDC，则 应检查回路中是否有 大的负载，变送器负 载的输入阻抗应符合 RL≤(变送器供电电 压-12V)/（0.02A） Ω 实际压力是否超过压力变送器的所选量程重新选用适当量程的压力变送器 压力传感器是否损 坏（严重的过载有 时会损坏隔离膜 片） 需发回生产厂家进行修理 4 输出不稳定导压 管中 有残 存液 体、 气体 排出导压管中的液 体、气体 被测介质的脉动影 响 调整阻尼消除影响 供电电压过低或过 高 调整供电电压至24V 输出回路中有接触 不良或断续短路 检查处理 接线松动、电源线 接错 检查接线 电路中有多点接地检查处理保留一点接地内部接插件接触不 良 处理 压力传感器损坏更换变送器 5 压力指示不正确变送 器电 源是 如果小于12VDC，则 应检查回路中是否有 大的负载，变送器负
常见液位仪表故障分析及处理 一、水处理除碳塔浮筒液位计故障 1、故障现象：除碳塔液位突然指示下降，当仪表液位指示为60%时，工艺玻璃板液位计指示80%，此表在自动状态下运行，由于液位指示降低，致使调节阀不断关小，造成系统实际液位不断增高 2、故障分析： (1)随着调节阀的调整，液位的变化线性良好，说明调节阀正常。 (2)检查工艺玻璃板液位计，变化和实际液位相符，说明工艺系统比较平稳。 (3)检查仪表测量板上的电器元件，有无损坏。 (心)检查浮筒连接件、内浮筒状况。 3、故障处理： (1)检查测量板上的电器元件，无明显烧毁、破损。 (2)用水校验，发现每灌水校验一次零点和量程的变化都非常大，确定内浮筒有问题，抽出内浮筒检查，内浮筒多处腐蚀漏，进水。 (3)更换内浮简，重新校验正常。 二、焦化封油罐浮筒液位计失灵故障 1、故障现象：浮筒液位计在封油罐液位正常调节时.该表始终指示83%不变，由于该表的液位是带调节功能的，它的错误指示造成调节阀的调节失灵，从而给生产造成极大波动。 2、故障分析： (1)浮筒液位计变送器正常运行时，浮筒介质为蜡油，蜡油处于液态时温度为90℃—100℃，而出现自凝现象为50℃左右。因此该浮筒变送器常年带有伴热。如果
伴热失灵，温度下降，浮筒内的蜡油就会出现自凝现象卡住浮简，这时即使实际液位发生，浮筒液位计也无法测量出液位的变化，输出值不变化。 (2)到现场对浮简液位变送器进行检食：关闭一次阀，打开放空阀。采取凝液回收措施放不出介质，怀疑有污物将防空阀堵死。后将防空阀拆除，发现工艺介质冷凝在筒内无法放出。这时检查伴热，进气管温度很高约100℃，但回水管温度为30℃左右(当时现场温度为10℃左右)，这时可以确定由于伴热不畅而引起工艺介质冷凝导致只是失灵。 (3)检查该表伴热系统，由于该表进气管很热，回水管温度低，怀疑疏水器堵塞，拆开检查后无问题。重新投伴热，回水管不热，问题未解决。回想，冬季此伴热进气管多次发生渗漏，处理后未发生此现象。由此怀疑浮筒液位计伴热垫片由于多次挤压而发生堵寨进气口。 （4）停进气口伴热阀，打开浮筒液位计伴热垫丝堵，发现蒸汽时有时无，从而判断故障为进气口垫片堵塞从而导致蜡油自凝，指示失灵。 3、故障处理：打开浮筒液位计伴热进气口接头，处理垫片后，投伴热，液位指示正常。 4、采取措施：定期检查该表伴热，如发现伴热泄露或不畅通，及时排除故障。 三、蒸汽冷凝液回收罐液位无指示 1、故障现象：蒸汽冷凝液回收罐液位指示无。 2、故障原因： (1)LT-8701-1变送器故障； (2)工艺流程未打通，导致罐内无液位。 3、处理方法：经过现场检查确认为浮筒液位计故障，将浮筒排污阀打开，无冷
汽车仪表常见故障及处理方法 以汽车仪表常见故障及处理方法为标题，写一篇文章： 汽车仪表是驾驶员了解车辆状态和掌握车辆运行情况的重要工具，但由于长时间的使用或其他原因，仪表面板可能会出现一些常见故障。下面将介绍几种常见的仪表故障及相应的处理方法。 一、仪表指示灯故障 1. 故障现象：仪表指示灯无法正常工作，或者指示灯常亮或闪烁。 2. 处理方法：首先检查指示灯的连接线是否松动或断裂，如果有问题，可以重新连接或更换线路。如果连接线正常，可能是仪表指示灯本身出现故障，需要更换新的指示灯。 二、转速表失灵 1. 故障现象：转速表不工作或指针晃动不定。 2. 处理方法：检查转速表的连接线是否松动或接触不良，如果有问题，可以重新连接或更换连接线。如果连接线正常，可能是转速表本身出现故障，需要更换新的转速表。 三、油量表异常 1. 故障现象：油量表指针不准确或者不动。 2. 处理方法：首先检查油箱内的油量是否正常，如果油量充足，说明可能是油量表出现故障。可以用电压表测量油量表的输入电压，如果电压正常，那么可以确定是油量表本身出现故障，需要更换新
的油量表。 四、行驶里程显示错误 1. 故障现象：行驶里程显示不准确或者无法显示。 2. 处理方法：检查行驶里程计算装置的连接线是否松动或接触不良，如果有问题，可以重新连接或更换连接线。如果连接线正常，可能是行驶里程计算装置本身出现故障，需要更换新的计算装置。 五、温度表异常 1. 故障现象：温度表指针不准确或者不动。 2. 处理方法：首先检查发动机冷却液的液位是否正常，如果液位正常，可能是温度表出现故障。可以用电压表测量温度表的输入电压，如果电压正常，那么可以确定是温度表本身出现故障，需要更换新的温度表。 六、电池指示灯故障 1. 故障现象：电池指示灯亮起或闪烁。 2. 处理方法：首先检查电池的电压是否正常，如果电压正常，可能是电池指示灯出现故障。可以用电压表测量电池指示灯的输入电压，如果电压正常，那么可以确定是电池指示灯本身出现故障，需要更换新的电池指示灯。 以上是几种常见的汽车仪表故障及处理方法，当发现仪表出现故障时，驾驶员可以先进行简单的检查和排除，如果无法解决问题，建
常见的汽车仪表盘故障及解决技巧在驾驶汽车时，仪表盘是我们获取车辆状态信息的重要依据。然而，有时仪表盘可能会出现故障，给我们带来困扰。本文将介绍一些常见 的汽车仪表盘故障，并提供解决技巧。 1. 速度表不工作 当速度表不工作时，我们将无法准确获取当前车速。可能的原因包 括速度传感器故障、电缆连接问题或仪表盘故障。解决方法包括检查 传感器和电缆连接是否正常，如果需要更换则联系专业技师。 2. 油量指示不准确 油量指示不准确可能会导致我们无法准确判断是否需要加油。常见 的原因包括油量传感器故障、油泵问题或仪表盘损坏。解决方案包括 检查传感器和油泵是否正常工作，必要时更换。 3. 发动机故障灯亮起 当发动机故障灯亮起时，这意味着车辆的发动机或排放系统出现问题。可能的原因包括氧传感器故障、发动机控制单元问题或排放系统 泄漏。解决方法包括检查传感器、系统连接和排放系统是否正常，必 要时修理或更换零部件。 4. 刹车系统故障警告
刹车系统故障警告可能意味着刹车液不足或制动系统出现故障。解 决方法包括检查刹车液位是否正常、制动系统是否正常工作，必要时 及时维修或更换部件。 5. ABS警告灯亮起 ABS警告灯亮起可能表示防抱死制动系统出现故障。解决方法包括 检查制动系统传感器、线路连接是否正常，及时修理或更换故障部件。 6. 安全气囊故障灯亮起 当安全气囊故障灯亮起时，意味着车辆的安全气囊系统可能存在问题。解决方法包括检查安全气囊传感器和连接是否正常，必要时联系 专业维修人员进行修理。 7. 轮胎气压低警告 轮胎气压低警告可能表示轮胎气压不足，可能会影响行驶安全和燃 油经济性。解决方法包括检查轮胎气压是否正常，如果需要则及时补 充空气。 8. 充电系统故障警告 充电系统故障警告灯亮起可能表示车辆的发电机出现问题。解决方 法包括检查发电机和电瓶是否正常工作，必要时维修或更换部件。 总结： 当仪表盘出现故障时，我们应该及时采取措施来解决问题。首先， 通过检查车辆使用手册了解相关问题，并尝试简单的故障排除方法。
汽车故障灯常见故障排查与解决办法引言： 当我们驾驶汽车时，如果发现仪表盘上的故障灯亮起，那就意味着车辆系统出现了某种问题。在这种情况下，我们需要迅速排查和解决问题，以保证行车安全。本文将详细介绍汽车故障灯常见故障的排查与解决办法，并分点列出步骤。 一、电池警告灯 1. 排查连接故障：检查电池接线是否松脱或锈蚀。 2. 检查电池健康状态：使用电池测试仪或多用途测试仪检测电池的电压和电流输出。 3. 检查发电机正常工作：使用万用表测试发电机的输出电压和电流是否正常。 4. 检查电池充电系统：检查发电机驱动带是否磨损，电池电液是否正常。 二、发动机故障灯 1. 检查发动机油位：打开发动机盖，检查机油液位是否在正常范围内。 2. 电路系统检查：使用扫描工具检测发动机控制模块是否记录了故障代码，并根据代码查找相应的解决方法。 3. 点火系统检查：检查点火线圈、火花塞、点火线圈模块等是否正常工作。 4. 燃油供应系统检查：检查燃油泵、喷油器、油箱和油管是否有堵塞或漏油现象。 三、刹车系统故障灯 1. 检查刹车油液：检查刹车油液液位是否在正常范围内。
2. 检查刹车线路：检查刹车管路是否有泄漏，排气孔是否堵塞。 3. 检查刹车制动盘和刹车鼓：检查刹车盘或刹车鼓是否磨损到达更换限度。 4. 离合器故障：对于手动变速器车辆，检查离合器油液是否足够，离合器衬片 是否磨损。 四、防抱死刹车系统故障灯 1. 检查刹车感应器：清洁或更换刹车感应器，检查感应器的接线是否正常。 2. 检查主/从泵是否正常工作：使用扫描仪检测主泵和从泵是否有异常。 3. 检查控制单元：使用专业设备检测防抱死刹车系统的控制单元是否有故障。 4. 检查车轮传感器：清洁或更换车轮传感器，确保其正常工作。 五、气囊故障灯 1. 检查碰撞感应器：检查是否有碰撞感应器松脱或损坏。 2. 检查气囊系统连接：检查气囊装置的接线是否松脱或损坏。 3. 检查控制模块：使用诊断工具检测气囊系统的控制模块是否记录了故障代码。 4. 专业维修：由于气囊系统属于高压设备，建议交给专业维修人员维修，以确 保操作安全。 总结： 当我们的汽车故障灯亮起时，及时排查和解决问题至关重要。在排查时，按照 以上步骤逐一进行检查，如果问题无法解决，建议及时向专业维修人员寻求帮助，以确保行车安全。此外，驾驶前定期检查和保养是预防故障的重要措施，希望能帮助读者更好地排查和解决汽车故障问题。
汽车仪表盘故障排查与修复导言 汽车仪表盘在驾驶中扮演着重要的角色，它为驾驶员提供了各种车辆信息，如车速、油量、引擎温度等。然而，有时仪表盘可能会出现故障，导致信息无法准确显示或者根本无法工作。本文将介绍一些常见的汽车仪表盘故障，并提供排查和修复方法。 一、仪表盘无法开启或显示异常 1. 检查熔断器 首先，检查车辆的保险盒，并找到与仪表盘相关的熔断器。如果熔断器烧坏，需要更换一个相同额定电流的熔断器。 2. 检查电源连接 检查仪表盘的电源连接是否松动或腐蚀。如果发现连接不良，应重新连接或清洁端子，确保电源供应畅通。 3. 检查仪表盘电缆 检查仪表盘背后的电缆是否损坏或接触不良。如果有损坏或接触不良的情况，根据需要更换或修复电缆。 二、仪表盘指示灯故障 1. 检查灯泡
如果某个指示灯没有亮起，首先检查该指示灯的灯泡是否破损。如有需要，更换灯泡。 2. 检查电线连接 检查该指示灯的电线连接是否松动或腐蚀。重新连接或清洁端子，确保电源供应正常。 3. 检查仪表盘电路板 如果灯泡和电线连接都正常，有可能是仪表盘电路板损坏。这时需要将仪表盘拆卸下来，进行检查和修复。如果自己没有相关经验，建议寻求专业技术人员的帮助。 三、仪表盘显示不准确或跳动 1. 检查传感器 仪表盘的显示准确性依赖于各种传感器的正常工作。检查与仪表盘相关的传感器，确保其连接良好并正常工作。如果传感器损坏，需要更换它们。 2. 检查仪表盘仪表板 有时候，仪表盘仪表板上的电容或电阻元件可能出现问题，导致显示不准确或跳动。此时建议将仪表盘仪表板拆卸下来，检查并修复其中的元件问题。 结语
汽车仪表盘是驾驶过程中不可或缺的一部分。当出现仪表盘故障时，我们可以按照上述方法进行排查与修复。然而，如果您没有相关的修 理经验或技能，最好寻求专业技术人员的帮助。通过及时维修和保养，我们可以确保汽车的正常运行，并提高行车的安全性和舒适性。 （总字数：601字）
化工仪表常见故障与检修方法 摘要：化工仪表常用于化工领域，若仪表出现故障，易造成化工制品的质量 问题，严重时还会危及工作人员的安全。对化工仪表常见故障的分析研究，能大 幅提高化工设备的运行质量。基于此，本文详细分析了化工仪表常见故障与检修 方法。 关键词：化工仪表；故障；检修方法；预防措施 我国正处于社会主义现代化建设的初级阶段，人民日益增长的物质文化需求 与落后的社会生产间的矛盾尚未得到根本解决。然而，近年来化工企业的发展在 很大程度上促进了我国国民经济的快速增长，为社会主义现代化作出了突出贡献。但化工企业的化工仪表存在许多故障问题，若不能及时有效解决，将影响化工企 业的正常生产。因此，分析化工仪表的常见故障及检修方法，对促进我国社会主 义现代化建设具有重要意义及作用。 一、化工仪表的概念 化工仪表也是化工自动化仪表，包含了监测仪表、控制仪表、显示仪表等仪器，是一个综合性的统称。在生产经营和生产使用过程中，应用在化工行业和冶金、电力等领域。各种类型的仪表按功能可分为三大类型，即检测仪表、在线分 析仪表、控制仪表。检测仪表的另一个名称叫做化工测量仪表，多用在化工检测 和日常记录方面，用来显示工作中出现的参数变化。检测仪表能让生产过程监视 和控制的过程中有准确信息的提供。工作状态下的温度、压力、流量和液位等都 能显示；在线分析仪表可被应用为检测和记录，能显示化工过程中物理性质的参 数和组成的改变，能监督和调控生产中的潜在及表面信息，在一定程度上能将化 工生产中的参数规定在可控范围内，让参数在规律变化内进行变化，实现生产过 程中的调控。 二、化工仪表的常见故障
1、流量仪表故障。化工生产中流量的监控原理有多种，可通过流量的容积、速度、质量等指标进行衡量，有的流量测量为达到高度精确的特点，还有将各种 分析指标结合起来综合判断流量值的方式，能有效提高其判断的准确性。由于流 量测量原理不尽相同、方式多样，因而运行中故障原因也多种多样，不同测量仪 器其影响因素复杂，温度、压力、仪器的密封性、刚性、弹性、液体的密度、粘度、雷诺系数等都会造成流量监控的误差或波动，如信号传递过程不精确、导管 出现泄漏或松动、仪器电路潮湿短路、系统发生震动等，导致仪器指示出现偏大 或偏小的情况，有的甚至严重偏离实际值，给化工生产带来了隐患。 2、压力仪表故障。仪表在化工行业中得到了广泛的应用，其中压力仪表是 较有代表性且重要的一种化工仪表。若压力表因人为或其他因素出现了质量问题，导致无法正常显示设备的压力状态，易引发严重的安全事故。随着市场经济体制 的不断深入，很多化工企业所面临的竞争压力越来越大，因此有的企业为应对压 力就会不断进行生产而忽视了压力仪表的检修，进而让故障演变成了大事故。 3、仪表的自身质量问题。由于市场竞争激烈，一些仪表企业为能获得利润，难免会生产出一些质量不合格的化工仪表。将这些精度低、性能差的仪表投入到 化工生产中，仪表的质量问题就会对化工生产造成深远的影响。例如流量仪表， 很多企业在进行产品设计时并不合理，可能会忽略对压力补偿的设计，所以流量 仪表的测量结果并不科学。将这些仪表投放到市场，最后在生产中使用后，不能 给化工生产提供正确的结果，检测时仪表的数值会出现浮动，导致示数出现一定 的误差。在错误的信号被采集到时，往往会在化工生产中有错误判断，易导致事 故的出现。 4、仪表短路故障。化工仪表内部错综复杂，系统性较强，这就导致化工仪 表在运行中，会因线路问题出现化工仪表短路故障，这也是化工仪表中常见问题。这种常见故障是因在前期化工仪表接线时线路移位，在后期使用中线路腐蚀，因 化工设备工作环境恶劣，在恶劣条件下长时间持续运行，导致线路过热，超出限 定温度时，就会导致线路融化，从而导致化工仪表出现短路，影响企业的正常化 工生产。 三、化工仪表的检修方法
汽车仪表盘是汽车的重要组成部分，它显示了各种重要的信息，包括发动机、油压、温度、电池电量等。当仪表盘出现故障时，车主应及时排除故障，以确保行车安全。以下是一些常见的汽车仪表盘故障及排除方法： 1. 发动机故障灯亮起：首先，应检查是否加错了汽油，如加入了低品质的汽油，可能会导致发动机故障灯亮起。此外，发动机故障灯也可能因为发动机燃烧状态不好，或者传感器、执行器故障引起。解决办法：车主应将车辆开到修理厂，检查发动机是否有异响或者抖动，并及时更换汽油及相关执行器、传感器。 2. 油压灯亮起或闪烁：这可能是油泵压力不足或油滤堵塞，车主应检查油路，清理油滤或更换新油滤，并检查油压，如有问题需更换新的油压泵。 3. 电池指示灯亮起：这可能是电池电量不足或发电机故障，车主应及时检查线路，查看是否有接触不良等问题。如果电池电量低或发电机损坏，车主应及时更换电池或发电机。 4. 水温报警灯亮起：水温报警灯亮起时，可能是水温过高导致发动机冷却系统出现问题。车主应及时停车并查找原因，避免发生危险。 5. 其他故障指示灯：车主应按照手册中的说明排除故障，并找到相关专业修理厂进行修理。 在排除故障时，车主应保持冷静，先确认汽车是否有异常声音或者抖动，避免因恐慌而做出错误的操作。此外，车主应注意行车安全，避免在修理厂中造成交通堵塞。在排除故障时，车主可以使用专业的诊断仪器和工具进行检测和维修，以确保车辆的正常运行。 总的来说，汽车仪表盘常见故障排除需要专业的知识和技能，建议车主在处理过程中尽量保持冷静、小心驾驶，并尽快寻求专业人员的帮助和修理。 希望以上信息对您有所帮助能够顺利解决汽车仪表盘故障问题！
不得不看仪表盘五种常见的故障排查 不同的车型，在仪表台上均设有不同的人性化提醒，以灯闪灯灭的方式来提醒车主们，可是，人们只能读懂油量、水温表等最基本的“灯语”，一旦仪表盘上其它灯出现了异状，往往就会不知所措，甚至该及时检修的置之不理，与故障无关的却紧张得停车求助。因此，专家建议车主们，读懂“灯语”再上路，用车才会更从容。下面是对五大仪表指示灯的介绍，希望对大家又说帮助。 1.水温表报警灯： 水温表一般在车辆上多为指针式的。其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位，其温度值一般在95摄氏度左右，有的车子要高一些。水温表的指示可以告诉我们车辆现在的温度情况，显示发动机现在是否处在正常温度工作范围，是否有高温等异常情况。因为车子一旦长时间高温运行会造成发动机的严重损坏。这就要求我们在开车时要不时的注意水温表的指示。尤其是在夏天天气相对很热容易造成发动机高温;因此在夏天开车时要特别关注你车子的水温表，不要让水温表的指针指示到红色报警区域。如果指针指示到了水温表的红色报警区域，要及时将车开到路边，停车检查，看发动机是否有开锅，如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖，以免被烫伤)这时先不要启动车子让其慢慢冷却;然后等待救援或补充冷却水，然后开到附近的维修站进行检查维修，找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。 2.发动机故障灯： 如果这个报警灯点亮或压力表指示太高时我们一定要使发动机熄火，先检查一下机油是否缺少，方法就是将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油页面是否在最低限和最高限之间。如果机油高度正常，则要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。 3.刹车报警灯： 如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮，需要及时下车检查一下刹车油液面，看刹车油是否缺少;一旦刹车油严重缺少要注意查找是否存在泄露的情况。由于刹车油不会瞬间缺少太多，但刹车油的泄露会导致刹车失灵一定要特别小心;检查后，如无缺少则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障现象。 4.abs报警灯： 如果ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常;在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作，作为车主遇到这种情况不用很害怕(不是说ABS 有故障就没有刹车了，因为他们是两个不是串联的关系，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障刹车依然可用)，只要正常驾驶就可以了;然后尽快到维修站进行检修即可。
化工仪表故障判断方法及常见维修经验 (一) 化工仪表在生产过程中扮演着极其关键的角色，但在实际应用中会因为多种原因出现故障。因此，如何进行仪表故障判断并采取相应措施是不可忽视的。本文将从化工仪表故障判断方法和常见维修经验两个方面进行探讨。 一、化工仪表故障判断方法 化工仪表在运转中出现故障，会导致生产异常甚至是直接经济损失，因此需要及时进行故障定位和纠正。针对化工仪表出现故障，下面是一些常用的故障判断方法： 1. 监测信号量 化工仪表是通过获取采样信号对过程量进行控制和调节的，所以出现故障时需要首先检查到底是不是信号出了问题。可以通过向系统中添加模拟信号，检测传感器、放大器和控制器的输出是否正常来判断。 2. 检查电源 稳定的电源对于化工仪表的正常运行来说非常重要，因此检查电源线路是排除仪表故障的重要步骤。在开关机时，若出现电源缺失或电压异常，则化工仪表将会出现故障。 3. 外观检查 可以将化工仪表进行检查以确定是否存在过热、腐蚀、磨损或机械变形等问题。如有需要，可以对仪器进一步拆解检查零部件是否受损。
4. 系统联动检查 对于多个化工仪表及其控制器互相联动的系统，故障往往是一个子系 统引起的。此时，需要对整个系统进行扫描来鉴定可能出现故障的部分，并一一排除。 二、常见维修经验 针对化工仪表出现故障，通过故障判断之后需要及时进行维修。下面 是一些针对化工仪表维修中常见的经验方法： 1. 更换发热管 发热管是化工仪表中使用最广泛的耐热材料，但是它在长时间的使用 中容易碎裂，导致故障。因此，对于化工仪表常见的发热管故障可以 考虑及时更换或者修复。 2. 更换控制器 化工仪表的控制器是用于将信号转化为过程分配信号的设备。控制器 发生故障可能导致过程分配不准确，严重甚至造成系统崩溃。因此， 控制器故障时，需要及时更换。 3. 调节仪表参数 在仪表出现故障时，任何时间都可能影响仪表准确度和灵敏度。因此，一些调节参数如增益、时间常数等参数的误调也可能会导致化工仪表 故障。此时，可以通过重新调节参数的方式解决。 综上所述，如何进行化工仪表故障判断并在出现故障时及时进行维修
电容式液位计常见系统故障分析 前言 电容式液位计是一种非常常见的液位测量仪表，其原理基于电容的变化来测量液位高度。该仪表在使用过程中也会遇到一些问题，本文将介绍一些电容式液位计常见系统故障以及排除方法。 常见故障一：液位测量偏差 在使用电容式液位计测量液位时，由于各种原因，可能会产生测量偏差。其产生的原因可能是：介质含杂质、电容板污损、液体粘度等。 解决方法 1.换用更适宜含杂质的介质，或定期清洗 若介质含杂质过多，容易产生测量误差。此时可根据液位计所处的实际使用环境，选择更适宜的介质。另外，也可以定期对电容式液位计进行清洗，以去除板上污渍。 2.定期清洗电容板 沉积在电容板上的污渍，也会影响电容板测量电容值。因此，可以定期对电容板进行清洗，以确保电容值测量准确。 常见故障二：仪表事故 液位计在使用过程中会遇到一些机械故障，如液体通过电容板关联针孔等，造成仪表失灵。 解决方法 出现机械故障时，需要变更电容式液位计供电。拆卸液位计探头并检查是否出现针孔、裂纹等，如出现上述情况就需要更换探头。 常见故障三：信号不稳定 电容式液位计在实际使用时，可能会出现信号不稳定的问题，使得液位信号不稳定，使无法控制液位。 解决方法 当出现信号不稳定问题时，可以采取如下措施：
1.更换更高质量的接触器 当信号不稳定时，原因很可能是电容板接触不良或其它质量问题引起的。此时应该更换更高质量、更适宜的接触器。 2.加强线缆绝缘 线缆可以影响电容式液位计的信号稳定性。如果线缆出现老化或损坏，则信号波动或不稳定概率会更大。因此，可以采取加强线缆绝缘等措施，使其保持良好的检测状态。 常见故障四：强磁场干扰 环境中强磁场可能会影响电容式液位计的行为，从而无法准确测量液位。 解决方法 当出现强磁场干扰时，可以采取如下措施： 1.更改位置 应该避免将电容式液位计放置在强磁场附近。 2.保护电容板 可以采取保护电容板的措施来减少磁场对它的影响，如增加盖板或引入其它保护物。 总之，电容式液位计在使用过程中可能会遇到一些问题，如液位偏差、仪表故障、信号不稳定及强磁场干扰等。解决这些问题需要采取一些实际措施，如更换合适的介质、定期清洗电容板、更换探头、更换更高质量的接触器、加强线缆绝缘、更改测量位置、保护电容板等。
仪表风故障处置方案 问题描述 在汽车行驶过程中，仪表显示器中出现风速为0的情况，导致车速无法显示， 影响行驶安全。该问题可能由以下原因引起： 1.风速传感器故障； 2.仪表显示器故障； 3.电路连接问题。 解决方案 针对以上可能性，我们可从以下方面入手进行故障排查和处理： 方案一：检测风速传感器 1.查看传感器是否连接松动，如有松动，重新插紧连接器； 2.通过万用表检测传感器信号线，正常情况下应该有电压信号输出（具 体电压值需参照汽车的说明书或者找专业维修人员咨询）； 3.若传感器信号正常，可以通过直接替换传感器的方法进行故障排除。 如仍存在问题，进入下一个方案。 方案二：检测仪表显示器 1.检查仪表显示器本身的电源开关，查看是否开启； 2.检查仪表显示器的供电电路，看是否出现掉电或短路的情况； 3.通过检测仪表显示器中风速信号的接收情况，进行判断是否存在故障； 4.如确认仪表显示器存在故障，可通过替换或者修复的方式进行处理， 以恢复正常。 方案三：检测电路连接情况 1.检查传感器与仪表显示器之间的连接线路，查看是否出现短路、断路 或接线不良的情况； 2.检查仪表显示器的供电线路和地线是否连接稳定； 3.根据实际情况，有可能需要进行电路图的排查和追踪，并针对性地处 理问题。 注意事项 1.在进行故障排查和处理的过程中，需要对汽车、电气设备有一定的专 业知识，否则容易引起更严重的问题；
2.尽可能在安全的地点进行检测和处理，以避免给自己和周围人员带来 危险； 3.对于不熟悉的问题或者疑难杂症，应该及时向专业维修人员或厂家进 行咨询或处理，避免因自行处理而导致损失或危险。 总结 针对仪表风故障，我们可以从多个方面入手进行检测排查，找出问题所在，以便快速进行处理。同时，在实际排查过程中，也需要注意安全以及专业知识的熟练掌握，为排除故障提供更有力的支持。
常见仪表故障及排除方法 一、温度仪表 温度是反映物体冷热程度的物理量。 常见测量温度的仪表有：热电偶、热电阻。 １.１热电偶 结构：热电极、绝缘管、保护套管、接线盒。 测温原理：在冷端温度Ｔ０保持不变的条件下，热电偶回路的总热电势就是热端温度的单值函数，就可以根据总电势的大小来确定热端温度的数值。即：Ｅab（t。）为常数Ｃ，被测温度Ｔ所对应热电势方程Ｅab（t１t0）＝Ｅab（t１）－Ｅab（t0）＝Ｅab（t１）－Ｃ Ｅab（t１t。）——总热电势 Ｅab（t1）————热端分热电势 Ｅab（t。）————冷端分热电势 ２常见热电偶型号： １铂铑—铂（S）使用环境：长期1300℃短期1600℃ 特点：贵重、精度高、在某些场合可作为标准表。 2铂铑--铂铑（B）使用环境：长期1600℃短期1800℃ 特点：测量温度高，贵重 3.镍铬—镍硅（K）使用环境：长期900℃，短期1200℃ 特点：抗氧化性强，应用范围广。 4.镍铬—康铜（E）使用环境：长期600℃，短期800℃ 特点：用于200℃以下低温测量。补偿导线作用：将热电偶的冷端从温度高、波动大的地方延伸到温度
较低稳定的仪表室内。 特点：1.补偿导线在一定的温度范围内（150℃）与配接的热电偶热电特性相同。2.价格便宜。 使用补偿导线注意事项：1.与相匹配的热电偶使用。 2.热电偶冷端温度控制在150℃以内。 3.与热电偶同极相接。 热电偶的使用注意事项：1.合理选择热电偶。 2.确定匹配的补偿导线。 3.正确安装。 4.定期校验。 案例：现场操作工反映TE-201温度显示偏低，作为仪表工应如何处理。 1.问清是否有联锁，若有首先要解除联锁。 2.检测热电偶冷端热电势，估计冷端是否温度过高，超过150℃， 查热电偶对照表，判断现场实际温度。 3.检查接线是否氧化，接触不良，接线是否正确。 4.检查电子室内端子是否接触不良，线路是否畅通。 5.检查电子室温度是否过高，应为20℃。 1.2热电阻 感温元件（一般为Pt100）（-200℃--500℃） 连接导线 显示仪表 结构：电阻体引出线接线盒保护管 特点：测量精度高，用于制成标准热电阻。
仪表显示屏工作原理与常见故障分析 仪表显示屏工作原理与常见故障分析 仪表显示屏是通过数字信号与模拟信号的输入，通过处理后将数据显示在屏幕上的一种设备。其常用于各种机械设备上，用于测量和监控各种临床指标、温度、湿度等各类参数。本文将介绍仪表显示屏的工作原理和常见故障分析。 一、仪表显示屏的工作原理 仪表显示屏的工作原理可以分为以下几个步骤： 1. 输入数据：将数字信号或模拟信号输入仪表显示屏中。 2. 处理数据：将输入的数字信号或模拟信号进行处理，将其转换为显示屏能够识别的数据格式。 3. 显示数据：将处理后的数据显示在显示屏上，用户可以通过显示屏观察、记录数据。 主要的显示原理分为电流型、电压型和数字型，其中电流型和电压型一般用于模拟信号，而数字型一般用于数字信号。 二、常见故障分析 1. 黑屏或无法开机 在工作过程中，如果出现黑屏或无法开机现象，可能是由于供
电问题或屏幕本身的问题引起的。可以先检查电源插头是否插好，或者关机休息一段时间后再次开机。 如果以上方法不起作用，可以考虑更换电源线或更换显示屏。 2. 显示内容不清晰或闪烁 显示屏内容不清晰或闪烁可能是由于电源电压不稳定、屏幕老化等原因引起的。可以尝试将电源接到稳压器上，对电源进行稳压处理；同时，也可以更换显示屏。 3. 蓝屏或花屏 蓝屏或花屏一般是由屏幕损坏引起的，更换显示屏即可解决这个问题。 4. 无法显示完整数据 如果显示屏上没有完整的数据显示，一般是由于传递数据的信号不够强引起的。可以检查信号的传送线路和信号源的强度。 5. 显示屏自动关机或自动重启 当仪表显示屏出现自动关机或自动重启的情况时，可能是由于机内散热不良或系统软件问题引起的。可以尝试清洗仪表内部，或者升级最新版本的系统软件。 总之，仪表显示屏在工作过程中，可能会出现各种各样的故障。
数字万用表常见故障与检修 (1)仪表无显示。首先检查电池电压是否正常(一般用的是9V电池，新的也要测量)，其次检查熔丝是否正常,若不正常,则予以更换。检查稳压块是否正常，若不正常，则予以更换。 限流电阻是否开路,若开路,则予以更换。再检查电路板上的电路是否有腐蚀或短路、断路现象(特别是主电源电路线),若有，则应进行清洗电路板，并及时做好干燥和焊接工作。如果一切正常,测量显示集成块的电源输人的两脚，测试电压是否正常，若正常，则该集成块损坏，必须更换该集成块;若不正常，则检查其他有没有短路点。若有，则要及时处理好，若没有或处理好后，还不正常，那么该集成已经内部短路，则必须更换。 (2)电阻挡无法测量。首先从外观上检查电路板，在电阻挡回路中有没有连接电阻烧坏，若有，则必须立即更换;若没有，则要每一个连接元件进行测量，有坏的及时更换;若外围都正常则测量集成块损坏，必须更换。 (3)电压挡在测量高压时示值不准，或测量稍长时间示值不准甚至不稳定。此类故障大多是由于某一个或几个元件工作功率不足引起的。若在停止测量的几秒内，检查时会发现这些元件会发烫，这是由于功率不足而产生了热效应所造成的，同时形成了元件的变值(集成块 也是如此)，则必须更换该元件(或集成电路)。 (4)电流挡无法测量。多数是由于操作不当引起的，检查限流电阻和分压电阻是否烧坏，若烧坏,则应予以更换。检查到放大器的连线是
否损坏，若损坏，则应重新连接好;若不正常，则更换放大器。(5)示值不稳,有跳字现象。检查整体电路板是否受潮或有漏电现象，若有，则必须清洗电路板并做好干燥处理;输人回路中有无接触不良或虚焊现象(包括测试笔)，若有，则必须重新焊接。检查有无电阻变质或刚测试后有无元件发生超正常的烫手现象，这种现象是由于其功率降低引起的，若有此现象，则应更换该元件。 (6)示值不准。这种现象主要是测量通路中的电阻值或电容失效引起的，应更换该电容或电阻。检查该通路中的电阻阻值(包括热反应中的阻值)，若阻值变值或热反应变值，则予以更换该电阻;检查A/D转换器的基准电压回路中的电阻电容是否损坏，若损坏，则予以更换。
液位仪表常见故障及维修 液位仪表是工业生产中常用的一种仪表，用于测量液体或气体的液位 高度。但是，由于使用环境的复杂性和使用过程中的不当操作，液位 仪表也会出现一些常见的故障。本文将介绍液位仪表常见故障及维修 方法。 一、液位仪表常见故障 1. 传感器故障：传感器是液位仪表的核心部件，如果传感器出现故障，会导致液位仪表无法正常工作。传感器故障的表现为液位仪表显示不 准确或无法显示。 2. 电源故障：液位仪表需要电源供电，如果电源出现故障，会导致液 位仪表无法正常工作。电源故障的表现为液位仪表无法开机或无法正 常工作。 3. 信号线故障：液位仪表需要通过信号线与控制系统连接，如果信号 线出现故障，会导致液位仪表无法正常工作。信号线故障的表现为液 位仪表无法与控制系统通信或通信不稳定。 4. 机械故障：液位仪表的机械部件也会出现故障，比如机械部件损坏、
堵塞或卡住等。机械故障的表现为液位仪表无法正常工作或显示不准确。 二、液位仪表维修方法 1. 传感器维修：如果液位仪表出现传感器故障，可以尝试重新校准传感器或更换传感器。重新校准传感器时，需要按照液位仪表的使用说明书进行操作，根据实际情况进行调整。如果传感器无法修复，需要更换新的传感器。 2. 电源维修：如果液位仪表出现电源故障，可以检查电源线路是否正常连接，是否有短路或断路等问题。如果电源线路正常，可以尝试更换电源适配器或电池。 3. 信号线维修：如果液位仪表出现信号线故障，可以检查信号线是否正常连接，是否有短路或断路等问题。如果信号线正常，可以尝试更换信号线或重新连接信号线。 4. 机械维修：如果液位仪表出现机械故障，可以尝试清洗液位仪表的机械部件，检查是否有损坏或卡住的情况。如果机械部件无法修复，需要更换新的机械部件。 总之，液位仪表是工业生产中不可或缺的仪表，但是在使用过程中也
车辆仪表盘故障的原因和解决方案车辆的仪表盘是驾驶员获取车辆信息的重要窗口，能够显示车速、 油量、水温等诸多重要信息。然而，有时候仪表盘会出现故障，导致 驾驶员无法准确了解车辆的状态。本文将探讨车辆仪表盘故障的原因，并提供相应的解决方案。 一、原因分析 1. 电气故障：仪表盘的正常运行需要电气系统的支持。如果电气系 统出现故障，如电池电量不足或线路短路，仪表盘可能会失去电源或 出现显示不准确的问题。 2. 仪表盘元件损坏：仪表盘由各种元件组成，如液晶屏、指针等， 如果其中的任何一个元件损坏或老化，都可能导致仪表盘无法正常运行。 3. 传感器问题：车辆的仪表盘通过传感器获取各种信息，如车速传 感器、油量传感器等。如果传感器出现故障或者精度下降，仪表盘上 的相关指示就会产生误差。 4. 电路连接问题：仪表盘与车辆的电路连接是通过线束连接完成的。如果线束松动、接触不良或腐蚀，可能导致仪表盘无法正常工作。 二、解决方案
1. 检查电气系统：如果仪表盘无法正常工作，首先需要检查电气系 统是否存在故障。可以检查电瓶电量是否足够，以及电源线是否连接 良好。如果发现电气系统有问题，需要及时修复或更换相关部件。 2. 检修仪表盘元件：当仪表盘出现故障时，可以尝试进行元件的检修。将仪表盘拆卸下来，仔细检查各个元件是否有损坏现象，如有必要，可以更换损坏的元件或进行修复。 3. 检修传感器：如果仪表盘上的指示不准确，可能是传感器出现问题。可以使用专门的故障诊断仪器对传感器进行检测，查找故障原因，并及时修复或更换。 4. 检查电路连接：如果仪表盘无法正常工作，有可能是电路连接出 现问题。需要检查仪表盘与车辆电路的连接线束是否松动、接触不良 或腐蚀。如有需要，可以重新连接或更换连接线束。 总之，车辆仪表盘故障可能由多种原因引起。为了保障驾驶员的行 车安全，及时解决仪表盘故障是非常重要的。通过检查电气系统、检 修仪表盘元件、检修传感器以及检查电路连接等方法，可以有效地解 决仪表盘故障问题，并确保驾驶员获取准确的车辆信息。 以上是对车辆仪表盘故障的原因和解决方案的探讨。希望本文所提 供的信息能够帮助车主和驾驶员更好地应对仪表盘故障，并确保行车 安全。
现场仪表常见的30个故障分析及处理仪表出现问题，原因比较复杂，很难一下找到症结，这时要冷静沉着，分段分析，首先分析原因出在哪一单元，大致可分为三段：现场检测、中间变送、终端显示；同时还要考虑季节原因，夏天防温度过高，冬天防冻；参与调节的参数出现异常时，首先将调节器转换至手动状态，观察分析是否调节系统的原因，然后再一一检查其他因素。 无论哪类仪表出现故障，我们首先要了解该仪表所处安装位置的生产工艺状况及条件，了解该仪表本身的结构特点及性能；维修前要与工艺人员结合，分析判断出仪表故障的真正原因；同时还要了解该仪表是否伴有调节和连锁功能。综合考虑、仔细分析，维修过程中要尽可能保持工艺稳定。 一、现场测量仪表。一般分为温度、压力、流量、液位四大类 一)温度仪表系统常见故障分析 （1）温度突然增大：此故障多为热电阻（热电偶）断路、接线端子松动、（补偿）导线断、温度失灵等原因引起，这时需要了解该温度所处的位置及接线布局，用万用表的电阻（毫伏）档在不同的位置分别测量几组数据就能很快找出原因。 （2）温度突然减小：此故障多为热电偶或热电阻短路、导线短路及温度失灵引起。要从接线口、导线拐弯处等容易出故障的薄弱点入手，一一排查。现场温度升高，而总控指示不变，多为测量元件处有沸点较低的液体（水）所致。 （3）温度出现大幅度波动或快速震荡：此时应主要检查工艺操
作情况（参与调节的检查调节系统）。 二)压力仪表系统常见故障及分析 （1）压力突然变小、变大或指示曲线无变化：此时应检查变送器引压系统，检查根部阀是否堵塞、引压管是否畅通、引压管内部是否有异常介质、排污丝堵及排污阀是否泄漏等。冬季介质冻也是常见现象。变送器本身故障可能性很小。 （2）压力波动大：这种情况首先要与工艺人员结合，一般是由操作不当造成的。参与调节的参数要主要检查调节系统。 三)流量仪表系统常见故障及分析 （1）流量指示值最小：一般由以下原因造成：检测元件损坏（零点太低；显示有问题；线路短路或断路；正压室堵或漏；系统压力低；参与调节的参数还要检查调节器、调节阀及电磁阀。 （2）流量指示最大：主要原因是负压室引压系统堵或漏。变送器需要调校的可能不大。 （3）流量波动大：流量参数不参与调节的，一般为工艺原因；参与调节的，可检查调节器的PID参数；带隔离罐的参数，检查引压管内是否有气泡，正负压引压管内液体是否一样高。 四)液位仪表系统常见故障及分析 （1）液位突然变大：主要检查变送器负压室引压系统是否堵、泄漏、集气、缺液等。灌液的具体方法是：按照停表顺序先停表；关闭正负压根部阀；打开正负压排污阀泄压；打开双室平衡容器灌液丝堵；打开正负压室排污丝堵；此时液位指示最大。关闭排污阀；关闭