装载机技术参数及性能
一、1.5T装载机详情：
①、品牌：山东三工；
②、型号：ZL16D ；
③、发动机、山东潍柴TD226B、输出功率45-125kw；
④、固定资产编号：20005；
⑤、购入时间：2005年12月；
⑥、购入成本：10万。
二、装载机结构功能
1、简单定义：用装载机身前端的铲斗进行铲、装、推、运、卸作业的作业机械。
2、装载机作业范围：装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、
矿山等建设工程的土石方施工机械，我们主要用于铲装原煤、混配原煤、平整煤场、堆积煤渣等散状物料作业。
3、传动形式：①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操作方便，
车速与外载间可自动调节，可无极调速、操作简便，但启动行较差。4、行走结构：采用轮胎式质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损
坏路面、接地比压大、通过性差。
5、装卸方式：前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适用于上煤要求。
三、装载机主要部件：
包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件
1、发动机。
2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向）。
3、压力油，变速泵也成行走泵（供应变矩器，变速箱压力油）。工作液压油路，
液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。
4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱
离合器。
5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。
6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。
7、变速箱采用一体行星式结构。
四、车辆的保养目的及宗旨
1、保养目的：车辆经常处于良好的技术状态在合理使用条件下，不致因半
途损坏而停歇，甚至影响安全行驶减少车辆噪音和对环境的污染
2、宗旨：养成良好的车辆操作、保养习惯、确保安全第一及正常良好的车辆
性能
五、装载机维护常识
1、发动机空气滤芯灰尘太多对车辆的不良影响：灰尘太多会直接影响发动机功
率，空气滤芯应定期更换，严重会使灰尘进入发动机，参加燃烧。从而导致
发动机磨损加剧，使汽缸和活塞间隙增大。动力下降，间隙大了还会烧机油。一个不小心的话你的机油就没了，然后你的发动机就在那干磨造成发动机损坏；
2、传动轴损坏的主要原因：一般传动轴损坏是由于於车而硬加油野蛮操作造
成，传动轴正常是不会损坏的，铲车经常在狭窄环境作业，注意不要磕到碰到。
3、润滑脂对车辆所有销轴与衬套之间的重要性:各销轴与衬套之间必须经常
加润滑脂。防止时间过长润滑脂干固，再想打油就难了。所以要保持润滑脂新鲜。他是保护销轴与衬套的磨损。如不加注后果严重，磨损很快，维修麻烦费用增加；
4、拉缸的特征：柴油机汽缸因受高温高压气体的推动、爆震或活塞剧烈的摩
擦都会使缸壁拉伤，并在汽缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的竖向沟槽和金属剥落杂质;从而影响柴油机正常工作;此现象称为拉缸。这是在无外来物的情况下，由于活塞环外表面与汽缸表面滑动接触时，在极小的表面上产生很高的温度，进而引起活塞环与汽缸壁之间烧熔、粘着。当烧熔、粘着所产生的热量散失后，在活塞环上产生碳化物。这种碳化物或烧熔、粘着生成物就像一把锋利的刀具，将汽缸壁上的金属切去，从而形成一道道深浅不规则的沟槽。常见柴油机出现拉缸后，转速下降，功率减小，严重时会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车；柴油机发出沉重的不正常声音；冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高；曲轴箱冒烟，可嗅到油焦味等现象；
5、拉缸常见原因：造成这种柴油机拉缸故障的常见原因分析如下：(1)冷却水
不足、汽缸套润滑不良。水套里的冷却水由于大量消耗、泄漏严重不足时，或放水螺塞松脱，冷却水流尽，都会造成机温过高。此时虽然润滑系统没问题;也会因为机件过热，破坏了油膜，使缸套与活塞呈半干摩擦状态，运转吃力，冒黑烟，造成缸套与活塞拉伤。
金属材料力学性能最常用的几项指标 硬度是评定金属材料力学性能最常用的指标之一。 对于金属材料的硬度，至今在国内外还没有一个包括所有试验方法的统一而明确的定义。就已经标准化的、被国内外普通采用的金属硬度试验方法而言，金属材料硬度的定义是:材料抵抗另一较硬材料压入的能力。硬度检测是评价金属力学性能最迅速、最经济、最简单的一种试验方法。硬度检测的主要目的就是测定材料的适用性，或材料为使用目的所进行的特殊硬化或软化处理的效果。对于被检测材料而言，硬度是代表着在一定压头和试验力作用下所反映出的弹性、塑性、强度、韧性及磨损抗力等多种物理量的综合性能。由于通过硬度试验可以反映金属材料在不同的化学成分、组织结构和热处理工艺条件下性能的差异，因此硬度试验广泛应用于金属性能的检验、监督热处理工艺质量和新材料的研制。金属硬度检测主要有两类试验方法。一类是静态试验方法，这类方法试验力的施加是缓慢而无冲击的。硬度的测定主要决定于压痕的深度、压痕投影面积或压痕凹印面积的大小。静态试验方法包括布氏、洛氏、维氏、努氏、韦氏、巴氏等。其中布、洛、维三种测试方法是最长用的，它们是金属硬度检测的主要测试方法。而洛氏硬度试验又是应用最多的，它被广泛用于产品的检测，据统计，目前应用中的硬度计70%是洛氏硬度计。另一类试验方法是动态试验法，这类方法试验力的施加是动态的和冲击性的。这里包括肖氏和里氏硬度试验法。动态试验法主要用于大型的及不可移动工件的硬度检测。 1.布氏硬度计原理 对直径为D的硬质合金压头施加规定的试验力，使压头压入试样表面，经规定的保持时间后，除去试验力，测量试样表面的压痕直径d，布氏硬度用试验
目录 1.ABS 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (2) 2.PA6 聚酰胺6或尼龙6 (3) 3.PA12 聚酰胺12或尼龙12 (3) 4.PA66 聚酰胺66或尼龙66 (4) 5.PBT 聚对苯二甲酸丁二醇酯 (6) 6.PC 聚碳酸酯 (6) 7.PC/ABS 聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物 (7) 8.PC/PBT 聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二醇酯的混合物 (7) 9.PE-HD 高密度聚乙烯 (8) 10.PE-LD 低密度聚乙烯 (8) 11.PEI 聚乙醚 (9) 12.PET 聚对苯二甲酸乙二醇酯 (9) 13.PETG 乙二醇改性-聚对苯二甲酸乙二醇酯 (10) 14.PMMA 聚甲基丙烯酸甲酯 (10) 15.POM 聚甲醛 (11) 16.PP 聚丙烯 (11) 17.PPE 聚丙乙烯 (12) 18.PS 聚苯乙烯 (13) 19.PVC （聚氯乙烯） (13) 20.SA苯乙烯-丙烯腈共聚物 (14)
ABS 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 典型应用范围: 汽车（仪表板，工具舱门，车轮盖，反光镜盒等），电冰箱，大强度工具（头发烘干机，搅拌器，食品加工机，割草机等），电话机壳体，打字机键盘，娱乐用车辆如高尔夫球手推车以及喷气式雪撬车等。 注塑模工艺条件: 干燥处理：ABS材料具有吸湿性，要求在加工之前进行干燥处理。建议干燥条件为80～90℃下最少干燥2小时。材料温度应保证小于0.1%。 熔化温度：210～280℃；建议温度：245℃。 模具温度：25～70℃。（模具温度将影响塑件光洁度，温度较低则导致光洁度较低）。 注射压力：500～1000bar。 注射速度：中高速度。 化学和物理特性: ABS 是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三种化学单体合成。每种单体都具有不同特性：丙烯腈有高强度、热稳定性及化学稳定性；丁二烯具有坚韧性、抗冲击特性；苯乙烯具有易加工、高光洁度及高强度。从形态上看，ABS是非结晶性材料。三中单体的聚合产生了具有两相的三元共聚物，一个是苯乙烯-丙烯腈的连续相，另一个是聚丁二烯橡胶分散相。ABS的特性主要取决于三种单体的比率以及两相中的分子结构。这就可以在产品设计上具有很大的灵活性，并且由此产生了市场上百种不同品质的ABS材料。这些不同品质的材料提供了不同的特性，例如从中等到高等的抗冲击性，从低到高的光洁度和高温扭曲特性等。ABS材料具有超强的易加工性，外观特性，低蠕变性和优异的尺寸稳定性以及很高的抗冲击强度。
Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loader
ZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术 Main specifications and characters of ZL50G loader 1、采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，侧向稳 定性好，便于在狭窄场地作业。Central articulated frame, small turning radius, mobile and flexible, lateral stability, ease of operation in the narrow space. 2、人性化设计，视野宽阔，驾驶舒适。Easy-to-read gauges display and ergonomically designed controls make the driving convenient and comfortable 3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全，制动 平稳，安全可靠；驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety 4、采用潍柴斯太尔柴油机，动力强劲，扭矩储备达，低耗 油，低噪音，性能可靠；标配双级空气滤清器，适合于 粉尘较多的作业场所。Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields. 5、采用全液压转向，动力换档变速，工作装置液压操纵， 整机操作轻便灵活，动作平稳可靠。Full hydraulic steering, power shift transmission, hydraulic control device work with two lightweight flexible operation, action
装载机(设备) 装载机(斗式装载机，单斗装载机，前端式装载机，运输装载机，斗式装料机，铲斗车，翻斗式装载机，或轮式装载机)是一种用于建设方面的重型机器来移动或装载材料,如沥青,拆迁碎片,灰尘，雪，饲料，砾石，日志，原始的矿物质,可回收材料,石头,沙子,木片等到另一种类型的机器(如自动倾卸卡车.传送带.进料斗,或有铁路车辆)。 描述[编辑] 装载机是一种拖拉机的类型,通常轮式,有时履带式，并且是前悬挂式正方形宽斗，而且连接着双臂的末端从地上铲起松散材料,如泥土，沙子或砾石,把材料从一个地方移动到另一个地方而不是在地面推挤材料。装载机通常用于从地面移动储存材料放到等待自动倾卸卡车或者开挖的明沟。 装载机装配可能是一个可拆卸的附件或永久安装。通常铲斗可以被其他设备或工具代替，例如许多可以叉举起沉重的托盘或集装箱,而且开口液压抓斗允许装载机作为轻量推土机或铲土机。铲斗还可以像抓斗一样增强设备处理大捆的干草或稻草。 大型装载机，例如95 ZV-2川崎,约翰迪尔844 k,卡特彼勒950 h,沃尔沃L120E921 e,或日立ZW310通常只有一个前端铲斗和被称做的前端式装载机,而小型装载机拖拉机往往还配备一个小型挖土机称为滑移装载机或装载机挖掘机或JCB,此前该公司第一个
声称发明了它们。在美国和英国怀特洛克的其他公司在JCB之前已经制造挖掘机装载机。 世界上最大的装载机是Le Tourneau L-2350。目前,这些大型装载机在德克萨斯州朗维尤设施生产。L-2350使用类似于机车的柴油电力推进系统。每个橡胶疲劳轮是由它自己独立的电动马达驱动。 装载机属于铲土运输机械类是工程机械的主要机种之一，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升.运输和卸载的自行式机械。它广泛用于建筑.矿山.水电.桥梁.铁路.公路.港口.码头等国民经济各部门等工程建设中。装载机具有作业速度快.效率高.机动性好.操作轻便等优点，对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用。 装载机根据不同的使用要求，发展形成了不同的结构类型。通常，按使用场合的不同，分成露天用装载机和井下用装载机；按行走系统结构不同，分成轮式装载机与履带式装载机；按卸料方式不同，分为前卸式（前端式）.后卸式与回转式装载机。 为了解决传统基于经验和类比的设计方法不能设计出截面形状优化的装载机铲斗，不能定量分析铲斗变化对装载质量和掘起力的影响问题，提出了一种基于灵敏度分析的铲斗设计方法，通过灵敏度分析建立铲斗回转半径与铲斗斗容.装载机掘起力之间的变化曲线，根据灵敏度曲线定量分析铲斗回转半径对铲斗斗容和
常用材料性质参数 材料的性质与制造工艺、化学成份、内部缺陷、使用温度、受载历史、服役时间、试件尺寸等因素有关。本附录给出的材料性能参数只是典型范围值。用于实际工程分析或工程设计时,请咨询材料制造商或供应商。 除非特别说明,本附录给出的弹性模量、屈服强度均指拉伸时的值。 表 1 材料的弹性模量、泊松比、密度和热膨胀系数 材料名称弹性模量E GPa 泊松比V 密度 kg/m3 热膨胀系数a 1G6/C 铝合金-79 黄铜 青铜 铸铁 混凝土（压 普通增强轻质17-31 2300 2400 1100-1800
7-14 铜及其合金玻璃 镁合金镍合金( 蒙乃尔铜镍 塑料 尼龙聚乙烯 2.1-3.4 0.7-1.4 0.4 0.4 880-1100 960-1400 70-140 140-290 岩石(压 花岗岩、大理石、石英石石灰石、沙石40-100 20-70 0.2-0.3 0.2-0.3 2600-2900 2000-2900 5-9 橡胶130-200 沙、土壤、砂砾钢
高强钢不锈钢结构钢190-210 0.27-0.30 7850 10-18 14 17 12 钛合金钨木材（弯曲 杉木橡木松木11-13 11-12 11-14 480-560 640-720 560-640 1 表 2 材料的力学性能 材料名称/牌号屈服强度s CT MPa 抗拉强度b CT
MPa 伸长率 5 % 备注 铝合金LY12 35-500 274 100-550 412 1-45 19 硬铝 黄铜青铜 铸铁( 拉伸HT150 HT250 120-290 69-480 150 250 0-1 铸铁( 压缩混凝土(压缩铜及其合金 玻璃
(E, ν) 与(K, G)的转换关系如下： ) 21(3ν-= E K ) 1(2ν+= E G （7.2） 当ν值接近0.5的时候不能盲目的使用公式3.5，因为计算的K 值将会非常的高，偏离实际值很多。最好是确定好K 值(利用压缩试验或者P 波速度试验估计)，然后再用K 和ν来计算G 值。 表7.1和7.2分别给出了岩土体的一些典型弹性特性值。 岩石的弹性（实验室值）（Goodman,1980） 表7.1 土的弹性特性值（实验室值）（Das,1980） 表7.2 各向异性弹性特性——作为各向异性弹性体的特殊情况，横切各向同性弹性模型需要5 中弹性常量：E 1, E 3, ν12,ν13和G 13；正交各向异性弹性模型有9个弹性模量E 1,E 2,E 3, ν12,ν13,ν23,G 12,G 13和G 23。这些常量的定义见理论篇。 均质的节理或是层状的岩石一般表现出横切各向同性弹性特性。一些学者已经给出了用各向同性弹性特性参数、节理刚度和空间参数来表示的弹性常数的公式。表3.7给出了各向异性岩石的一些典型的特性值。 横切各向同性弹性岩石的弹性常数（实验室） 表7.3
流体弹性特性——用于地下水分析的模型涉及到不可压缩的土粒时用到水的体积模量K f ，如果土粒是可压缩的，则要用到比奥模量M 。纯净水在室温情况下的K f 值是2 Gpa 。其取值依赖于分析的目的。分析稳态流动或是求初始孔隙压力的分布状态（见理论篇第三章流体-固体相互作用分析），则尽量要用比较低的K f ，不用折减。这是由于对于大的K f 流动时间步长很小，并且，力学收敛性也较差。在FLAC 3D 中用到的流动时间步长,? tf 与孔隙度n ，渗透系数k 以及K f 有如下关系： ' f f k K n t ∝ ? （7.3） 对于可变形流体（多数课本中都是将流体设定为不可压缩的）我们可以通过获得的固结系数νC 来决定改变K f 的结果。 f 'K n m k C + = νν （7.4） 其中 3 /4G K 1 m += ν f 'k k γ= 其中，' k ——FLAC 3D 使用的渗透系数 k ——渗透系数，单位和速度单位一样（如米/秒） f γ——水的单位重量 考虑到固结时间常量与νC 成比例，我么可以将K f 的值从其实际值（Pa 9 102?）减少，利用上面得表达式看看其产生的误差。 流动体积模量还会影响无流动但是有空隙压力产生的模型的收敛速率（见1.7节流动与力学的相互作用）。如果K f 是一个通过比较机械模型得到的值，则由于机械变形将会产生孔隙压力。如果K f 远比k 大，则压缩过程就慢，但是一般有可能K f 对其影响很小。例如在土体中，孔隙水中还会包含一些尚未溶解的空气，从而明显的使体积模量减小。 在无流动情况下，饱和体积模量为： n K K K f u + = （7.5） 不排水的泊松比为：
柳工CLG855N装载机技术参数 整机操作重量(kg): 16300±200 额定载重量(kg): 5000 额定铲斗容量(m3): 2.7-4.0 卸载高度-卸载角度为45°(mm): 3100 卸载距离-卸载角度为45°(mm): 1100 挖掘力(掘起力)(kN): 150±5 发动机型号: 潍柴/玉柴YC6M/上柴D9 额定功率(Kw/rpm): 162/2200 排气量(L): | 缸径×行程(mm×mm): 126×130 冷却方式: 水冷 工作形式: 直列6缸；4冲程；增压直喷 蓄电池电压(V): 6-QW-120T(24V) 蓄电池容量(AMP): | 发电机输出电压(V): | 发电机输出电流(A): | 启动马达功率(kw): | 燃油油箱(L): 260 液压油箱(L): 210 发动机机油(L): | 冷却液(L): | 变速箱品牌及型号: 行星式液压换挡 行驶速度1档(前进/后退)(km/h): 11.5/16 行驶速度2档(前进/后退)(km/h): 38 行驶速度3档(前进/后退)(km/h): | 行驶速度4档(前进/后退)(km/h): | 驱动桥型号: 四轮驱动 驱动桥摆动角度(°): |
转向角度: 36° 转弯半径-铲斗外侧(mm): 7238±50 外侧轮中心线最小转弯半径: 6205 液压泵类型: 齿轮泵 流量(额定转速时)(l/min): | 额定工作压力(bars): 18Mpa 动臂油缸缸径×行程(mm×mm): 2-160×838 铲斗油缸缸径×行程(mm×mm): 1-200×500 举升(s): 6.5 卸载(s): 1.5 下放(空斗)(s): 3.5 三项和(s): 11.5 倾翻载荷(kg): | 最大牵引力(kN): 150±5 最大爬坡能力(°): | 运料位置高度(mm): 4160 后轴至铰接点的距离(mm): 2150 整机长度(mm): 7860 整机宽度(mm): 2741 整机高度(mm): 3500 整机最大长度(mm): | 整机最大总高度(mm): | 最小离地间隙(mm): 490 铲斗宽度(mm): 2984 轴距(mm): 3250 轮距(mm): |
TEL:0086-134******** MSN: yixinhj@https://www.doczj.com/doc/2c15265227.html, E-Mail: chaogongchina@https://www.doczj.com/doc/2c15265227.html, 联系人：黄杰 朝工WZ30-25挖掘装载机特点 WZ30-25挖掘装载机是我公司在WZ25-20基础上，吸收国内外的新技术，并根据市场使用情况开发的产品，WZ30-25的成功开发使我公司两头忙形成系列化。它将挖掘机和装载机合为一体，完全具备小型挖掘机和装载机的所有功能，且更适合在狭窄的空间作业，机动灵活，大大降低了购买和使用成本。本机用途广泛，特别适用于市政、煤气、建筑、公路、水利、油田、供电、自来水、园林等部门，从事管道的铺设、修理，公路的养护，市政工程，农田水利，砖窑取土，电缆敷设，园林绿化的开挖回填作业。 一、本机具有如下特点： 1、结构：本机采用中间铰接折腰式转向，具有转向灵活，操纵力小的优点；整机参数完全达到并超过同规格装载机和挖掘机的参数；采用蛙式支腿，受力效果更好，复合传感转向系统、动力换档变速箱、可回转座椅，便于驾驶员的操作；大流量泵，提高了整机的工作效率；宽阔驾驶室、前后玻璃，增大观察视角；汽-油钳盘制动，更加安全可靠。 2、动力系统：配装洛拖4108柴油机，直列、水冷、65KW；功率大、油耗低、噪音小、工作可靠。 3、传动系统：性能稳定，质量可靠。变矩器为山推280变矩器；箱为山推定轴箱、动力换档；专用两头忙驱动桥，四轮驱动，低压轮胎，附着力大，铲挖能力强。 4、液压系统：采用单泵复合传感结构，减少能耗；工作泵采用80泵，压力高、流量大；两多路阀串联，通径大、流量损失少，采用过桥机构，节省能源。挖掘液压系统可选配先导操纵，操纵省力，布置合理。液压管路均采用德国标准的锥密封设计，双重密封，可靠性更高。 5、驾驶室：采用人性化设计，视野宽阔，宽敞明亮，密封性好，布局良好，采用钢化玻璃，并安装后视大拉窗，提高了整机的安全性和舒适性。驾驶室内可安装风扇、暖风，并可选配空调。 6、工作装置：采用四连杆机构，掘起力大，运动性能好，能实现举升的平移，动作时间短，卸料容易，且可实现地面刮泥功能，斗容大，装载效率更高。结构参数高于国家标准，接近3吨装载机参数。 7、挖掘装置：采用反铲挖掘机构，挖掘力大，最大挖深达4.5m，作业循环时间短，作业效率高，挖掘斗加侧齿，使挖掘性能更好；弯臂设计，使其装车容易。关键部位如销轴、腹板、侧板都得以加强，使整机可靠性增加。二合一锁紧机构设计，使行车更加稳定。 8、机架：采用专用铰接车架，转弯半径小，转向性好，便于对准物料，保证不丧失装载机的性能；采用蛙式支腿，抓地性能好，挖掘时受力、稳定性更好，使整机更加适合挖掘作业。较以拖拉机为底盘的挖掘装载机质量更好、设计更合理。 9、机罩：圆弧设计，外形美观；整体前翻，便于对发动机的维修。
前言 装载机主要用来装卸成堆散料，也能进行轻度的铲掘工作。由于它适用于建筑、矿山、铁道、公路、水电等国民经济各个部门，因此，在国内外产量与品种的发展都较快，是工程机械中的一个主要机种。 装载机根据不同的使用要求，发展形成了不同的结构类型。通常，按使用场合的不同，分成露天用装载机和井下用装载机；接行走系统结构不同，分成轮式装载机与履带式装载机；按卸料方式不同，分为前卸式(前端式)、后卸式与回转式装载机。本书主要论述露天工程用的轮式装载机的设计。 装载机的设计，大致要经历：明确任务、调查研究、制订设计任务书，进行整车布置、确定整机的主要性能参数，进行各部件的方案设计与强度计算，技术设计和工艺设计，试验鉴定和修改定型等这样一些阶段。一台装载机的设计是否成功，首先是从能否满足使用要求，好造、好用、好修，具备较高的作业生产串和较低的使用成本来衡量的。这体现在设计工作中，就是应当使装载机具有较完善的技术经济性能与指标以及先进的部件结构方案。
摘要 我所设计的ZL15装载机既保留了传统装载机的优点，而有具有新的性能和优点。 本次设计主要进行的工作装置的设计。装载机采掘和卸载货物的作业是通过工作装置的运动实现的。装载机的工作装置由铲斗，动臂、摇臂、连杆及液压系统等组成。铲斗以铲装物料；动臂和动臂油缸的作用是提升铲斗并使之与车架连接；转斗油缸通过摇臂，连杆使铲斗转动。动臂的升降和铲斗的转动采用液压操作。 先对装载机的发展概况几设计的指导思想、特点、任务进行概述，然后确定方案，在技术设计部分罗列了ZL15装载机的主要技术性能和参数，进行了牵引特性计算，工作装置设计。工作装置设计中有工作装置运动分析，对铲斗、动臂、连杆机构进行设计等几部分组成。 在工艺设计中叙述了工艺工程。应用程序计算了受力分析。总之，整个设计是有序地完成的。 在整个设计的过程中，在老师及其他老师的指导下顺利完成的，通过这次设计，我学到很多东西，在实践中把大学中所学的知识综合运用复习了一次，同时也学到很多新的东西，受益非浅。在此，本人表示衷心感谢！并真诚希望各位老师对我提出宝贵的意见。 2
装载机技术要求 一、总体要求 1、机组的防振、防潮、防火、防噪等各项技术标准均达到国家规定的工业安全使用要求，符合HSE安全操作要求。 2、整机柴油机及所配电器和设施必须满足石油企业HSE要求;满足油气区域施工防火防爆要求；满足国家对于环境保护的排放要求，设备工作噪音不得大于95db(A)；整台机器不得有漏水、漏油、漏电、漏气现象；在各传动部位设计有防护罩；高温、高压、危险部位设置明显防护装置和警示标识。需要人员操作、检查、维护的部位必须有适合中国人体形与习惯的安全空间，易碰挂的部位必须使结构件棱角倒钝。 3、使用环境：环境温度-30℃~+45℃，适合风沙大、冬季严寒、夏季酷暑、昼夜温差大的气候特点。海拔高度≤1000m(3000m以内，海拔高度每增加1000m，柴油机功率允许降低8%—10%)，相对湿度≤90%等环境条件下，机组性能稳定，可靠运行。 4、整车应为正式在国家注册的成熟、可靠的标准产品；具有相关资质，并有国家“3C”认证书；满足需方的车辆落户要求。 5、整机采用集中自动润滑系统，并安装发动机低温启动预热装置,上车梯子及护栏要结实牢固，增强抓管爪子头部耐磨性（随机再带1套备用），座椅为气垫式。 二、主要技术要求 1、装载、抓管质量：000 kg；装载斗容量：3 m3。 2、驱动形式：4×4；采用中央铰式车架。 3、液力机械式传动，全液压转向，四正三倒档位，盘式脚制动及断气驻车制动。 4、低压宽基轮胎，后桥摆动，保证越野性能和通过性能良好。 5、带冬季冷启动预热装置（不要乙醚启动装置），燃油箱及燃油油路加装预热及保温装置。机组在不预热的情况下，环境温度为5℃时可顺利起动。 6、主要部件参数（附清单明细）。 三、基本配置： 1、东风康明斯发动机。 2、进口采埃孚（ZF）变速箱、变矩器（4个前进档，3个后退档） 3、驾驶室、操作室配冷暖空调，内置防翻滚/防落物保护装置。 4、配置液压先导操作系统。 四、其它技术要求
注意！ 安装、使用前，必须先熟读使用说明书
请客户特别注意： 1.操作者必须经过培训合格后，方可上岗操作。 2.客户应根据本说明书和使用现场条件编写安全操作规程。 3.机器起动前必须按警示电铃后才能起动机器。 4.机器所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。 5.使用说明书并非质量保证书，对印刷错误的改正以及产品的改进，恕不另行通知，修改内容将编入再版使用说明书中。
目次 1安全警示 (1) 2概述 (2) 2.1型号含义 (3) 2.2使用条件 (3) 3结构特征与工作原理 (4) 3.1总体结构 (4) 3.2工作原理 (4) 3.3履带行走机构 (5) 3.4反铲机构 (6) 3.5机架 (7) 3.6刮板运输机 (8) 3.7液压系统 (8) 3.8操作台 (10) 4技术特性 (11) 4.1性能参数 (11) 4.2作业范围 (12) 5安装与调试 (14) 5.1解体 (14) 5.2安装要求 (15) 5.3 调试 (16) 6使用操纵 (17) 6.1上机前的准备工作 (17) 6.2装载机的操纵 (17)
7故障分析与排除 (18) 8保养维护 (20) 8.1概述 (20) 8.2 保养细则 (20) 9电气系统 (22) 10 附件 (22)
1安全警示 1.1装载机司机必须经过专业培训持证上岗，专人操作。 1.2机器起动前必须按警示电铃后才能起动机器。 1.3装载机在前进或后退时，必须保证前后左右人员和自身的安全，同时注意防止轧坏电缆。 1.4在作业期间或当机器接通电源后，严禁人员在装载机前面大臂的移动范围内和机体两侧停留，避免因大臂突然下落或机体侧翻造成伤害。 1.5在改变装载机作业方位时，要事先提醒工作范围内的所有人员注意安全。 1.6装载机启动前应确保所有管路都已联接牢固，不得有渗漏；确保各手柄都在原始位置，油箱出口球阀处于开启位置。 1.7工作中机器遇到异常声响等危机情况应立即停机查明原因，排除故障后方可开机。 1.8在未关闭电源之前，司机不得擅自离开机器。 1.9机器较长时间停用，必须断开隔离开关。 1.10在检修作业期间，必须防止机器误动作等危险情况发生。 1.11本装载机行走制动器为失效制动型，刹车机构为常闭式液压刹车机构，故在没有打开制动器前严禁行走，也不允许牵引行走。 1.12不要随便拆卸高压油管和其他液压件，防止机构失控或压力油喷出伤人。 1.13严禁用履带碾压大块岩石。 1.14机器在斜坡上长时间停放时，应在履带底下垫放三角木，防止机器下滑。 1.15装载作业受阻时，应迅速将操作手柄复至中位，排除故障。 1.16如需更换胶管或液压元件，应在环境较好的地方，将相应机构固定可靠后再拆卸，同时应注意保持液压系统内部的清洁度。 1.17必须按本说明书的要求选择矿物油，向油箱内加油时要使用带过滤装置的设备，通过空气滤清器的滤网加油，防止油质污染。 1.18按时对装载机进行润滑和保养。 1.19装载机维修时必须先切断电源，并注意保护好各防爆面，并防止水和其他液体进入开关箱，确保电气设备不失爆。 1.20油箱的油温若超过75℃时，必须停止装载工作，保持风扇转动对液压油 进行冷却。 ZWY型煤矿用挖掘式装载机 1
装载机主要参数总体几何参数 整机长度：机子前后车架摆直，停在水平路面上，铲斗放平，整机的最前点到最后点的水平距离。 整机宽度：铲斗宽度、轮胎宽度、车尾宽度。在不指明是哪一位置宽度的情况下，即可认为是铲斗宽度，因为铲斗是整机的最宽处。 整机高度：整机的最高点到地面的垂直距离。 轮距：同一桥上，左、右两轮胎中心线之间的距离。 轴距：机子前后车架摆直，前、后桥中心线之间的距离。 卸载角：机子卸载时，铲斗切削刃与水平面的夹角。一般卸载角不小于45°，即取45°。 卸载高度：铲斗卸载时，切削刃的最低点到地面的垂直高度。 最大卸载高度：动臂举到最高点，保证卸载角为45°，切削刃到地面的垂直高度。 卸载距离：铲斗卸载时，切削刃的最前点到整机（不包括工作装置）的最前（一般为轮胎前缘）点的水平距离。最大卸载高度下的卸载距离：最大卸载高度下的卸载距离：动臂举到最高点，保证卸载角为45°，切削刃的最前点到整机（不包括工作装置）的最前（一般为轮胎前缘）点的水平距离。 地面位置收斗角：将铲斗放平在地面上收斗，此时，铲斗切削刃与水平面的夹角。运输位置收斗角：将动臂放平运输位置（一般使动臂下铰点离地400－500 mm 左右）收斗，此时，铲斗切削刃与水平面的夹角。 轮胎滚动半径：轮胎中心线到地面的垂直距离。 最小离地间隙：机子的最低点（不包括轮胎及工作装置）离地面的垂直距离。 前悬：铲斗放平，前轮中心至铲斗最前缘的水平距离。 后悬：后轮中心线至车尾的水平距离。 下挖深度：机子停在水平面上，动臂放在最低点，将铲斗放平后再前倾10度，此时铲斗最低点至水平面的垂直距离。 离去角：从车尾的最低点向后轮轮胎后部外廓（靠接地部位）作切线，此切线与水平面的夹角。一般不小于30°。 转向角：装载机为铰接式转向。先将前后车架摆直，再将前车架转到最大角度，此时，前车架相对于后车架所转动的角度。 转弯半径：前车架相对于后车架偏转到最大角度，以前后桥的轴线交点在地面上的投影为圆心，以机子外轮廓在在地面上的投影为半径画圆，此圆的半径即为转弯半径。分为铲斗转弯半径、前轮转弯半径、后轮转弯半径以及车尾转弯半径。一般铲斗转弯半径最大，水平通过半径为铲斗转弯半径，最小转弯半径指轮胎中心最小半径。 总体性能参数发动机功率、斗容、载重量、牵引力、掘起力、车速、最大爬坡度、
《工程材料力学性能》课后答案 机械工业出版社 2008第2版 第一章 单向静拉伸力学性能 1、 试述退火低碳钢、中碳钢和高碳钢的屈服现象在拉伸力-伸长曲线图上的区别？为什么？ 2、 决定金属屈服强度的因素有哪些？【P12】 答：内在因素：金属本性及晶格类型、晶粒大小和亚结构、溶质元素、第二相。 外在因素：温度、应变速率和应力状态。 3、 试述韧性断裂与脆性断裂的区别。为什么脆性断裂最危险？【P21】 答：韧性断裂是金属材料断裂前产生明显的宏观塑性变形的断裂，这种断裂有一个缓慢的撕裂过程，在裂纹扩展过程中不断地消耗能量；而脆性断裂是突然发生的断裂，断裂前基本上不发生塑性变形，没有明显征兆，因而危害性很大。 4、 剪切断裂与解理断裂都是穿晶断裂，为什么断裂性质完全不同？【P23】 答：剪切断裂是在切应力作用下沿滑移面分离而造成的滑移面分离，一般是韧性断裂，而解理断裂是在正应力作用以极快的速率沿一定晶体学平面产生的穿晶断裂，解理断裂通常是脆性断裂。 5、 何谓拉伸断口三要素？影响宏观拉伸断口性态的因素有哪些？ 答：宏观断口呈杯锥形，由纤维区、放射区和剪切唇三个区域组成，即所谓的断口特征三要素。上述断口三区域的形态、大小和相对位置，因试样形状、尺寸和金属材料的性能以及试验温度、加载速率和受力状态不同而变化。 6、 论述格雷菲斯裂纹理论分析问题的思路，推导格雷菲斯方程，并指出该理论的局限性。 【P32】 答： 212?? ? ??=a E s c πγσ，只适用于脆性固体,也就是只适用于那些裂纹尖端塑性变形可以忽略的情况。 第二章 金属在其他静载荷下的力学性能 一、解释下列名词： （1）应力状态软性系数—— 材料或工件所承受的最大切应力τmax 和最大正应力σmax 比值，即： () 32131max max 5.02σσσσσστα+--== 【新书P39 旧书P46】 （2）缺口效应—— 绝大多数机件的横截面都不是均匀而无变化的光滑体，往往存在截面的急剧变化，如键槽、油孔、轴肩、螺纹、退刀槽及焊缝等，这种截面变化的部分可视为“缺口”，由于缺口的存在，在载荷作用下缺口截面上的应力状态将发生变化，产生所谓的缺口效应。【P44 P53】 （3）缺口敏感度——缺口试样的抗拉强度σbn 的与等截面尺寸光滑试样的抗拉强度σb 的比值，称为缺口敏感度，即： 【P47 P55 】 （4）布氏硬度——用钢球或硬质合金球作为压头，采用单位面积所承受的试验力计算而得的硬度。【P49 P58】 （5）洛氏硬度——采用金刚石圆锥体或小淬火钢球作压头，以测量压痕深度所表示的硬度【P51 P60】。 （6）维氏硬度——以两相对面夹角为136。的金刚石四棱锥作压头，采用单位面积所承
装载机设备技术参数及要求 一、采购设备,三吨装载机一台。 二、供应商要求, 1、供应商须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定, 1,、具有独立承担民事责任的能力, 2,、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度, 3,、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力, 4,、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录, 5,、参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录, 6,、法律、行政法规规定的其他条件。 2、参与投标的必须是生产厂家或生产厂家授权的经销商(经销商须出示生产厂家授权证书原件)。 三、技术参数及服务承诺, 技术参数, 发动机额定功率/转速?92/2000kW/rpm ,发动机排放标准为国三标准,整车重量?10400kg,斗容量1.5-2.5 m?,额定载重?3000 kg,卸载高度,地面至主刀 板,2800-3200mm,卸载距离,前轮至主刀板,1000-1200mm,最大转向角?38? ,最大掘起力?100kN,最大牵引力?95kN. 最小转弯半径(轮胎中心) ?5000 mm,驾驶室配置冷暖空调,配置倒车报警功能,推头带有装置雪铲的功能。 服务承诺, 供应商所提供产品必须符合国家工程机械企业相关技术要求,所供产品必须有相关行政职能部门核准的产品合格证,免费质保一年,终生保修。
1、明确售后服务能力,包括交货期、保修期时限、售后服务、维护响应时间、软件升级等,。 2、在设备的设计使用寿命期内,投标人应能保证使用方更换到原厂正宗的零部件,确保设备的正常使用。 3、供应商应写明保修期后的维修收费标准,维修备件库地点,离仪征最近,、及厂家维修站地点,离仪征最近,。 4、列出易损件及主要配件保障情况及价格,设备日常使用耗材的优惠价,率,, 按百分比计算。 四、供货时间和付款方式, 中标公示期满后15天内供货,设备调试运行验收合格后付合同款的90%,合同款的10%作为质保金,一年后设备无质量问题付清余款。 五、所有参于投标的供应商须对上述内容逐一作出响应,需提供相关证明材料,,并制定标书一正二副,否则为无效投标。
装载机技术参数及性能 一、1.5T装载机详情： ①、品牌：山东三工； ②、型号：ZL16D ； ③、发动机、山东潍柴TD226B、输出功率45-125kw； ④、固定资产编号：20005； ⑤、购入时间：2005年12月； ⑥、购入成本：10万。 二、装载机结构功能 1、简单定义：用装载机身前端的铲斗进行铲、装、推、运、卸作业的作业机械。 2、装载机作业范围：装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、 矿山等建设工程的土石方施工机械，我们主要用于铲装原煤、混配原煤、平整煤场、堆积煤渣等散状物料作业。 3、传动形式：①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操作方便， 车速与外载间可自动调节，可无极调速、操作简便，但启动行较差。4、行走结构：采用轮胎式质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损 坏路面、接地比压大、通过性差。 5、装卸方式：前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适用于上煤要求。 三、装载机主要部件： 包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件 1、发动机。 2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向）。 3、压力油，变速泵也成行走泵（供应变矩器，变速箱压力油）。工作液压油路， 液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。 4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱 离合器。 5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。 6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。 7、变速箱采用一体行星式结构。 四、车辆的保养目的及宗旨 1、保养目的：车辆经常处于良好的技术状态在合理使用条件下，不致因半 途损坏而停歇，甚至影响安全行驶减少车辆噪音和对环境的污染 2、宗旨：养成良好的车辆操作、保养习惯、确保安全第一及正常良好的车辆 性能 五、装载机维护常识 1、发动机空气滤芯灰尘太多对车辆的不良影响：灰尘太多会直接影响发动机功 率，空气滤芯应定期更换，严重会使灰尘进入发动机，参加燃烧。从而导致
煤矿用挖掘装式载机产品简介 煤矿用挖掘式装载机是一种连续生产的高效挖掘装运设备。适用于煤矿、非煤矿山、水利、铁路、公路、天然气输送、国防等工程领域，设备掘进工作断面2×2米及以上巷道的物料采集或输送装车施工。 煤矿用挖掘式装载机主要由底盘系统、挖掘系统、输送系统、液压系统、电气控制系统构成，主要实现行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地等六种功能。设备通过履带推进铲取物料并通过铲斗将物料扒进自身的刮板输送机，输送刮板将物料卸入自卸汽车、梭式矿车或其它转载设备实现物料装卸转载功能，同时可用反铲挖掘系统扒取远处的物料和利用铲斗来清理工作面。机器的最佳工作条件是：岩石的普氏硬度f小于等于12，物料块度小于等于450mm（80机型）。 煤矿用挖掘式装载机将机械手与输送机合理接合，采集和输送功能合二为一。设备整机采用电液控制系统，所有动作均采用先导阀控制，操作轻松简便，工作平稳无冲击，具有安全环保、能耗小、效率高、结构简单紧凑、扒取范围广、全断面装岩、便于维修等特点。 行走功能通过脚踏先导阀驱动液压马达，实现履带总成连续运动。具有前行，后退，驻车制动三种功能。 挖掘采集功能由机械手完成，具有挖掘、装料、卸料等功能。机械手由两个液压先导手柄阀操控，每个手柄控制四个动作，实现上升、下降、左右回转、挖掘、采集等功能。液压系统主要由变量液压柱塞泵、先导泵、多路阀、液压油缸、行走马达、手动先导阀、钢球马达等液压元件组成，通过分工协作实现整机的各个机能。 电气控制系统主要由矿用防爆电磁起动器、防爆电机、矿用隔爆LED机车灯、矿用隔爆声光电铃、矿用隔爆急停按钮等组成。 该设备可减少掘进面工作人员，提高作业速度3-5倍，其挖掘装载、爬坡能力、操作方式及安全等性能均达到国内先进水平，是矿山及隧道必不可少的先进掘进、采矿装备，是人工和其它同类机械设备的替代产品，在提高装载效率和降低成本等方面，必将给用户带来显著的经济效益。 此设备售价30多万，利润可达14万左右，可上生产线批量生产。销售给力的话年销量200至300台，回报非常丰厚。
《工程材料力学性能》束德林课后答案 机械工业出版社 2008第2版 第一章单向静拉伸力学性能 1、解释下列名词。 1弹性比功：金属材料吸收弹性变形功的能力，一般用金属开始塑性变形前单位体积吸收的最大弹性变形功表示。 2．滞弹性：金属材料在弹性范围内快速加载或卸载后，随时间延长产生附加弹性应变的现象称为滞弹性，也就是应变落后于应力的现象。 3．循环韧性：金属材料在交变载荷下吸收不可逆变形功的能力称为循环韧性。 4．包申格效应：金属材料经过预先加载产生少量塑性变形，卸载后再同向加载，规定残余伸长应力增加；反向加载，规定残余伸长应力降低的现象。 5．解理刻面：这种大致以晶粒大小为单位的解理面称为解理刻面。6．塑性：金属材料断裂前发生不可逆永久（塑性）变形的能力。 韧性：指金属材料断裂前吸收塑性变形功和断裂功的能力。 7.解理台阶：当解理裂纹与螺型位错相遇时，便形成一个高度为b的台阶。 8.河流花样：解理台阶沿裂纹前端滑动而相互汇合,同号台阶相互汇合长大,当汇合台阶高度足够大时,便成为河流花样。是解理台阶的一种标志。
9.解理面：是金属材料在一定条件下，当外加正应力达到一定数值后，以极快速率沿一定晶体学平面产生的穿晶断裂，因与大理石断裂类似，故称此种晶体学平面为解理面。 10.穿晶断裂：穿晶断裂的裂纹穿过晶内，可以是韧性断裂，也可以是脆性断裂。 沿晶断裂：裂纹沿晶界扩展，多数是脆性断裂。 11.韧脆转变：具有一定韧性的金属材料当低于某一温度点时，冲击吸收功明显下降，断裂方式由原来的韧性断裂变为脆性断裂，这种现象称为韧脆转变 12.弹性不完整性：理想的弹性体是不存在的，多数工程材料弹性变形时，可能出现加载线与卸载线不重合、应变滞后于应力变化等现象,称之为弹性不完整性。弹性不完整性现象包括包申格效应、弹性后效、弹性滞后和循环韧性等 2、 说明下列力学性能指标的意义。 答：E 弹性模量 G 切变模量 r σ规定残余伸长应力 2.0σ屈服强度 gt δ金属材料拉伸时最大应力下的总伸长率 n 应变硬化指 数 【P15】 3、 金属的弹性模量主要取决于什么因素？为什么说它是一个对 组织不敏感的力学性能指标？ 答：主要决定于原子本性和晶格类型。合金化、热处理、冷塑性变形等能够改变金属材料的组织形态和晶粒大小，但是不改变金属原子的本性和晶格类型。组织虽然改变了，原子的本性和晶格
材料的常用力学性能有哪些 材料的常用力学性能指标有哪些 材料在一定温度条件和外力作用下,抵抗变形和断裂的能力称为材料的力学性能.锅炉、压力容器用材料的常规力学性能指标主要包括:强度、硬度、塑性和韧性等. (1)强度强度是指金属材料在外力作用下对变形或断裂的抗力.强度指标是设计中决定许用应力的重要依据,常用的强度指标有屈服强度σS或σ0.2和抗拉强度σb,高温下工作时,还要考虑蠕变极限σn和持久强度σD. (2)塑性塑性是指金属材料在断裂前发生塑性变形的能力.塑性指标包括:伸长率δ,即试样拉断后的相对伸长量;断面收缩率ψ,即试样拉断后,拉断处横截面积的相对缩小量;冷弯(角)α,即试件被弯曲到受拉面出现第一条裂纹时所测得的角度. (3)韧性韧性是指金属材料抵抗冲击负荷的能力.韧性常用冲击功Ak和冲击韧性值αk表示.Αk值或αk值除反映材料的抗冲击性能外,还对材料的一些缺陷很敏感,能灵敏地反映出材料品质、宏观缺陷和显微组织方面的微小变化.而且Ak对材料的脆性转化情况十分敏感,低温冲击试验能检验钢的冷脆性. 表示材料韧性的一个新的指标是断裂韧性δ,它是反映材料对裂纹扩展的抵抗能力. (4)硬度硬度是衡量材料软硬程度的一个性能指标.硬度试验的方法较多,原理也不相同,测得的硬度值和含义也不完全一样.最常用的是静负荷压入法硬度试验,即布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)、维氏硬度(HV),其值表示材料表面抵抗坚硬物体压入的能力.而肖氏硬度(HS)则属于回跳法硬度试验,其值代表金属弹性变形功的大小.因此,硬度不是一个单纯的物理量,而是反映材料的弹性、塑性、强度和韧性等的一种综合性能指标. 力学性能主要包括哪些指标 材料的力学性能是指材料在不同环境(温度、介质、湿度)下,承受各种外加载荷(拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等)时所表现出的力学特征. 性能指标 包括:弹性指标、硬度指标、强度指标、塑性指标、韧性指标、疲劳性能、断裂韧度. 钢材的力学性能是指标准条件下钢材的屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯性能和冲击韧性等,也称机械性能. 金属材料的力学性能指标有哪些 一:弹性指标
LWC160侧卸装载机 LWC160侧卸式装载机概述： LWC160侧卸式装载机是在装载机前端配置的可正向、也可左右侧向卸料的多功能新型装载机。它除了具有普通型装载机工作装置的功能外 ，还特别适用于隧道隧洞开挖和较为窄小场地施工的作业环境，并可与配套运输车辆并行穿梭作业，不需转向调头等操纵动作，减少了作 业循环时间，提高了工作效率，是一种土石方工程和较长隧道隧洞施工的理想变形作业机具。 LWC160侧卸式装载机主要技术特点 一、发动机： ?配备潍柴4100K1发动机，功率强劲，额定功率为45kw；空滤器采用三级过滤，过滤效果好，适合在粉尘密度大的环境作业，每半月可清洗一次； ?排气系统排气方向斜向侧下方，污染小，噪声低，环保效果好，适合于巷道或煤矿井下作业； ?发动机覆盖件采用高强度的结构，坚固耐用，能够有效的保护发动机，避免落物砸坏发动机。 ?发电机功率为1000w，解决了井下作业的照明问题。 二、变矩器: ?采用YJ-280型单级三元件变矩器，可靠性高，维修方便。 三、变速箱： ?采用动力换档边速箱，可靠性高，维修方便。 四、防落物驾驶棚 ?整机高度为≤2.50米，宽度为1.96米，中小型煤矿巷道可以自由通过；驾驶棚可以简单方便的拆装，拆掉驾驶棚后的整机高度为1.80米，可以灵活的在低矮的巷道行驶； ?防落物驾驶棚可以有效的防止落物对司机安全的威胁，有效的保证司机的人身安全。 五、照明系统： ?采用大容量的蓄电池，照明灯可以连续照明，并能够轻松启动发动机； ?照明灯功率高达500瓦，更适合非常暗的环境下工作；
?照明灯均安装防护罩，防止落物砸坏，安全耐用。 LWC160侧卸式装载机主要技术参数： ZL50G轮式装载机 ZL50G轮式装载机 ·双泵合流技术，流量放大全液压转向,工作装置先导操纵,电控变速箱,操作轻便灵活。 · 工作装置采用徐工特色的新型结构，掘起力大，三项和时间短，具有任意位置自动放平功能，作业效率高。 · 工程机械专用嵌块式传动轴，动力传递更可靠。 · 整体式新型豪华驾驶室，安全可靠，视野开阔，密封减振，隔音降噪，配备冷暖空调。 · 动力系统双向减振悬挂，减少整机的共振及疲劳破坏。 · 优化的柴油机进气系统，减少灰尘进入空滤器，滤芯便于维护，延长发动机的寿命；优化的散热系统，降低系统综合热平衡温度。 · 整体式可开启复合材料机罩，减振、降噪、操作轻便、便于维修。 · 动力可选配上柴、斯太尔或康明斯等发动机，电启动、电熄火、性能卓越可靠。 ZL50G系列装载机主要参数