车辆及驾驶人员安全管理办法
第一章总则
第一条为进一步加强集团公司车辆和驾驶员的安全管理，有效遏制各类交通事故的发生，保障集团公司生产经营的稳定持续发展，依据国家有关法律、法规，结合集团公司实际情况，制定本办法。
第二条车辆安全管理必须贯彻“安全第一，预防为主”方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。
第三条本办法所涉及的车辆是指集团公司拥有产权的车辆。本办法适用于集团公司权属各单位。
第二章车辆管理部门与职责
第四条集团公司安全管理部会同相关部室负责监督、检查和指导各单位的车辆及驾驶人员管理工作。
（一）集团公司办公室负责集团总部车辆及驾驶员的管理工作，各单位办公室（或综合管理部门）负责本单位的车辆及驾驶员的管理工作。
（二）驾校公司负责驾驶培训车辆的使用、用油、检查、维修、保养及教练员管理等工作。
（三）养护公司负责道路养护车辆的派遣、使用、维修、保养、停放、检查、用油及驾驶员管理等工作。
（四）集团公司企业管理部负责监督、检查和指导各单位的工程施工车辆及驾驶员管理工作。各单位企管部或指定部门负责本单位的
工程施工车辆及驾驶员的管理工作。
第五条各单位要认真贯彻执行国家有关车辆的法律法规及地方规定，落实安全责任制。
第六条各单位要加强交通安全法规的教育，积极参与当地公安交通管理部门组织的各项活动，教育培训课采取集中学习和分散学习等多种方式，集中学习每季度至少一次，集中学习后应组织知识答卷等方式的考核，并留存培训资料及考勤、成绩等记录。
驾驶员安全教育与学习的内容：
（一）党和国家的路线、方针、政策。
（二）交通安全法规。
（三）劳动纪律教育及安全驾驶技能。
（四）交通事故通报及交通案例分析。
（五）职业道德，服务规范，急救常识。
（六）车辆维护、保养及安全器材使用常识。
（七）安全行车经验交流。
（八）事故发生后的总结与分析，坚持“四不放过”原则（事故原因未查清不放过，事故责任人未受到处理不放过，事故责任人和相关人员未受到教育不放过，未采取防范措施不放过），吸取教训，制定防范措施。
第七条各单位所属车辆必须按照车辆管理部门的规定，经检验合格，领取有关牌证后方准上路行驶，并按规定期限进行年检。
第八条各单位要根据实际工作需要，严格控制车辆的使用量，
把交通事故的发生可能性降到最低。
第九条各单位要制定便于管理、责任明确、切实可行的车辆及驾驶员安全管理办法，把车辆使用落实到人，按时足额购买车辆保险。
第十条各单位要建立健全车辆安全管理档案，以车为单位建立所有车辆详细的档案，包括每辆车的有关证件及保险资料、维修记录、费用记录、行车里程等，以方便管理。
第十一条各单位对车辆保养和维修，应实行严格审核制度，按照国家交通管理部门有关规定和技术标准，指定具备相应资质的厂家进行车辆保养和维修。
第十二条各单位应对车辆定期检测，原则上应每月对车辆进行一次全面检查，并做记录，对一般缺陷的应及时消除，对不符合标准的下达整改通知，提出维修或停驶意见。
第十三条各单位要建立健全车辆驾驶员档案（包括驾驶员个人简历、驾驶执照、安全培训记录、表彰奖励、体检记录、特种作业证、违章违纪、肇事处罚记录，聘用及解聘记录等），上述档案资料由驾驶员管理部门设专职或兼职人员统计并备案。
第十四条车辆必须按国家有关规定和标准配备消防器材。
第十五条节假日使用车辆，应严格执行本单位有关规定。
第三章车辆使用及管理
第十六条车辆调派
（一）根据高速集团车辆管理办法，无特殊情况，市区高速外环以内因公外出不予以派车。
（二）因公外出确需用车的，须填写《用车申请》，经部门负责人审核，由车辆管理部门审核安排。《用车申请》须提前半个工作日交至车辆管理部门，以便车辆管理部门综合调度。避免一人、一车、一事的现象，提高车辆利用率。
（三）对于交通便利的出差地，原则上乘坐公共交通工具。缺需带车出差的，须提前一天通知车辆管理部门。经车辆管理部门分管领导批准后派车。
（四）车辆管理部门收到用车申请后，填写《派车单》（一式贰份，车辆管理部门留存一份，用车人执一份），用车人凭《派车单》使用指定车辆。
（五）遇特殊情况不能按时返回的，用车人须及时通知车辆管理部门。
第十七条车辆管理
（一）车辆原则上由专职驾驶员驾驶，未经允许不得将车辆交由其他人驾驶。
（二）车辆管理部门建立车辆管理档案，包括每辆车的有关证件及保险资料、维修记录、费用记录、行车里程等，方便管理。
（三）车辆管理部门建立车辆使用动态表，随时掌握车辆使用状态。
（四）车辆管理部门每月初统计车辆行驶里程，根据加油记录核算车辆耗油量。
（五）如无特殊安排，非工作时间，严禁私自出车。
第十八条车辆养护与维修
（一）车辆养护和维修包括车辆的日常养护和维修以及事故后的维修。
（二）为保证车辆维修保养的质量，一般情况下，车辆的维修保养在厂家特约维修点进行维修保养。车辆管理部门在调查研究的基础上，选择几家有实力的维修厂家进行综合比较，确定定点维修单位。并与厂家协商，确定优惠待遇，签定协议。特殊情况，经车辆管理部门同意后可选择有资质的协议单位维修。
（三）车辆的日常保养由专职司机负责。做到“一日三检”。
（四）根据车辆使用说明书的规定，车辆行使到一定里程后，由驾驶员报告车辆管理部门，说明车辆保养的内容和基本费用，经车辆管理部门同意后到指定的维修点进行保养。
（五）驾驶员在日常保养中，如发现问题应及时检修。自己不能检修的，及时报告车辆管理部门，并填写车辆维修申报单，注明维修项目、大致费用。
（六）车辆管理部门在保证车辆正常运行的前提下，严格控制车辆保养和维修费用开支。
第十九条车辆费用
（一）车辆费用包括车辆审验费，燃油费用，车辆清洁费，车辆必需的日常用品，保养与维修费，相关事故处理费用，道路通行费，停车费等。
（二）车辆管理部门在调查的基础上择优选择油质好、地理位置
方便、正规的加油站。
（三）车辆管理部门每月统计每辆车加油总量记录备案，作为驾驶员考评的一项依据。
（四）发生意外事故造成车辆损坏的，在保险范围内的，通过保险公司进行索赔。不足部分，驾驶员无责任的由公司负担，驾驶员有责任的，视其责任大小令其负担相应部分损失。
（五）车辆维修完毕后，驾驶员须持《车辆维修申报单》与发票，按报销流程办理。
（六）车辆出长途发生的费用，由驾驶员在报销单据上予以说明。
第二十条车辆的更新要符合以下的情况：
（一）经技术鉴定，车辆的技术性能达不到本单位的要求和需要。
（二）车辆的损耗虽在允许范围内，但已达到大修的要求。
（三）役龄长、大修后恢复性能，而且不到报废时限的车辆。
第二十一条车辆报废要符合以下的情况：
（一）已超规定的使用年限，技术性能已达不到国家标准及规定的。
（二）主要部件已经严重损坏，经过大修也不能达到所需要的技术要求的。
（三）因事故造成车辆严重损坏、已无法修复或没有修复价值的。
（四）技术性能差，效率低，耗能高，经济损失严重的。
（五）车辆腐蚀、磨损程度严重，虽可修复利用，但修复费用较大，利用价值低的。
（六）其他符合报废条件的车辆。
第二十二条车辆需要报废时，需填写车辆报废申请，由车辆管理部门审核，并组织有关部门进行技术鉴定，确定符合报废规定后，报集团公司相关部门申请报废。待报废的车辆在公司未批准报废前，任何单位和个人均不得以任何理由擅自减少设备，也不准随意拆卸零部件。对于公司批准报废的设备，各单位不准再用于生产经营活动。
第二十三条施工现场要制定车辆行驶和停靠方案，落实专人负责统一指挥和调度，合理安排车位和行驶线路，避免车辆影响正常的行驶及施工作业行为，避免车辆靠近施工作业人员密集作业、深基坑边坡、电线电缆敷设架设以及高压线等危险部位造成安全隐患。车辆驾驶人员及随车人员要进行施工作业的，现场管理人员还应做好安全生产教育和安全技术交底，告知现场危险源及安全防范要点，督促人员配备并正确使用安全防护用品，确保人身安全。
第二十四条租赁使用的施工车辆也要严格执行本办法，对租赁施工车辆的单位进行资质审核，建立合格供应商名录。要认真签订工程施工车辆《安全责任书》，落实双方的安全责任。对租赁单位派出的施工车辆及驾驶人员等基本信息，要实行登记和备案管理，查验车辆的安全运行性能和驾驶人员的持证上岗情况，严禁无证、无牌的施工车辆和驾驶人员进入施工现场进行作业。
第二十五条教练车必须保证车辆整洁美观，不允许有掉漆、变形、锈蚀、门徽不清晰等影响车容的情况出现，若发现上述问题及时通知车间进行修补。
第二十六条外出训练时必须携带教练车标志，并严格按照核载人数乘坐学员，严禁超载，严禁搭载与学车无关的人员，学员练车随身携带学员证，培训部负责人及时进行检查。
第二十七条任何部门任何人不得随意调配教练车辆作为办公车辆使用。
第二十八条教练车要随时携带灭火器、三脚架、随车工具等车载器具出外训练，上述器具缺一不可，如有丢失、报废、损坏等情况及时向培训部汇报，由机料科及时配齐后方可出车训练。
第二十九条养护车辆安全管理指标如下：
（一）两率指标：各单位要保证机械设备的完好率达到85%以上，利用率达到65%以上（季节性设备除外）。
（二）上路施工车辆完好率达到100%，决不允许养护车辆带病上路施工。
第三十条养护车辆的安全使用管理，要实行“三定”、“三包”制度，即：定操作手、定机、定岗；包保管、包使用、包养修。
（一）设备均应有持有车辆使用操作上岗证的专人负责使用、保养，养护车辆设备一律实行定人、定机、定岗位。
（二）操作的大型机械设备应设立机长，实行机长负责制。
（三）小型机具等设备可设专人兼管数台。
第三十一条各单位的养护车辆，应遵守使用与维修相结合的原则，即采取谁经营使用，谁修理的方式。
（一）养护车辆的保养。
1、各单位应严格执行“筑路机械保养规程”或说明书规定对各种养护车辆等实施定期保养。
2、定期保养是根据养护车辆的特性和使用条件，按照规定的运转间隔周期，定期对养护车辆进行清洗、润滑、紧固、调整或更换某些零部件，以恢复其机械技术性能和工作能力，保持养护车辆经常处于良好的技术状态，延长机械使用寿命，确保道路施工车辆安全和人员生命财产安全。
3、养护车辆设备保养，实行四级保养制。
（1）例行保养，一级保养，由车辆操作人员根据需要自行完成。
（2）二、三级保养，由各单位修理部门（或设备租赁维修中心）负责，车辆操作人员配合。
（3）各级技术保养的作业内容均按车辆保养规程进行。
（二）养护车辆的修理实行大修与小修两级修理制度，对于中修项目合并在三保作业范围内进行。
（三）各单位应根据各自的实际情况，出台并执行养护车辆送修、出厂、保修规定。
（四）各单位除进行日常修理外，要充分利用冬季无法施工，机械停驶的机会，做好修理计划。
（五）养护车辆的修理、保养换件200元以上的实行交旧换新制，润滑油（机油、液压油）的更换要对废油进行回收。
（六）各单位机动车辆在接近国家规定的强制报废年限时，严禁安排大修。
第四章驾驶员管理
第三十二条各单位要根据具体情况和实际需要，制定车辆驾驶员使用标准，根据相关法律及交警部门相关规定明确驾驶员技术资质符合要求，确保行车安全。
（一）行政办公车辆的驾驶员应持有相应的机动车驾驶证。
（二）教练员应持有相应的机动车驾驶证，汽车教练证，具有5年以上安全驾驶经历，汽车及相关专业中专或高中以上学历，且年龄不超过60岁。
（三）工程施工、道路养护车辆的驾驶员应持有B2及以上类型驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历，对有明确要求的特种作业车辆，操作员需要具备相应的特种作业证件，保证持证上岗。
第三十三条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
第三十四条各单位必须与驾驶员签订《交通安全责任书》，明确双方安全责任。
第三十五条驾驶员行车前应检查：车辆的燃料、润滑油、电解液、冷却液、玻璃水、制动器和离合器总泵油是否足够；轮胎气压及轮胎坚固情况；喇叭、灯光是否良好；票证是否齐全；随车工具是否齐备等。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第三十六条按照车辆技术规程启动引擎，听声音是否正常，查
看引擎装置坚固情况，查看有无漏油、漏水、漏气。如有故障应予排除并报车辆管理部门负责人或车辆管理人员。
第三十七条接送公司客人或领导时，应保证至少提前5分钟到达指定地点，在车下等待客人或领导上车，主动为客人和领导打开车门，客人或领导上车后，向其询问目的地。
第三十八条行驶中必须严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。并在工作前对作业环境进行掌握和了解。严禁工作时起重臂下站人，严禁超负荷吊卸物资，确保安全。车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经相关安全管理人员同意后执行。
第三十九条公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第四十条在行驶和施工中注意力要高度集中，严禁吃零食、打电话、玩手机、谈笑及做其他有碍驾驶和操作的动作。
第四十一条驾驶员必须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者进行批评教育，严重者严肃处理。
第四十二条行车过程中，密切注意道路上的车、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段、转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。在高速公路等易发生安全事故道路上行驶时应严格遵守相关法律
法规。
第四十三条出门在外或出车归来停放车辆，要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险路段停车。离开车辆，要锁好保险，防止车辆被盗。
第四十四条严禁私自出车，严禁将车给予他人驾驶，严禁疲劳驾驶，严禁酒后驾驶，严禁在恶劣天气条件下出车。
第四十五条驾驶员应按规定请、销假。休假时，将所驾车辆停放在指定位置，并将车钥匙上交至车辆管理部门或管理人员。
第四十六条驾驶员要保持车况良好、车辆清洁卫生，每天记录行车日志。
第四十七条驾驶员出车前，必须随身携带齐全相关证件。
第四十八条教练车因教学需要调换教练时，必须由驾校公司培训部总教练和经理批准，由机料部门负责灭火器、随车工具、三脚架等随车器具的检查并备案。
第四十九条驾校公司培训部负责教练车辆的使用和调配，教练员更换、学员上车训练等都由总教练统一分配，任何部门和个人不得干涉总教练的工作。
第五十条养护车辆驾驶证及操作证制度的落实。
（1）为了安全使用养护车辆，有效控制非驾驶人员或不熟悉机械使用性能的人员乱开机械，以减少机械不应有的损坏，确保人身和机械安全，特重点强调设备操作人员持证上岗的重要性。
（二）工作证包括公安机关颁发的机动车驾驶证和公安交警管理
之外的公路工程机械操作证等。
（三）操作证管理。
1、驾驶证与操作证都是机械操作人员的技术资格证明，各单位应由养护设备管理部门统一进行管理。
2、提倡操作人员成为多面手，经技术培训考试合格允许操作的新机种，都应填写在操作证上。
第五十一条拥有、使用私人机动车辆的员工，在上下班途中应严格遵守国家有关法律和法规，严禁酒后、无证驾驶机动车辆，保证自己的行为符合国家道路交通安全相关法律法规规定。
第五章驾驶员安全职责
第五十二条牢固树立“安全第一,预防为主”的思想，严格遵守交通规则,服从交通管理人员指挥，认真执行安全行车规定和安全操作要求。
第五十三条按时参加单位举办的各种技术资质、安全驾驶、行车规范方面的培训，自觉接受有关部门的交通安全教育，严禁酒后和醉酒驾驶机动车辆。
第五十四条未经领导批准，不得将车辆转借其他人员驾驶。
第五十五条努力钻研技术，提高驾驶水平，做好本职工作。
第五十六条要爱护车辆，保证车辆清洁。对车辆要经常维修、保养,不开带病车上路，保证用车安全。
第五十七条车辆必须配带灭火器，维护、保养好车用消防器材。
第五十八条积极参加消防训练和事故应急演练，熟知汽车火灾
的扑救方法和紧急情况下人员救助知识。
第六章事故处理
第五十九条车辆发生交通事故后，驾驶员必须迅速采取相应的抢救或保护措施，及时向当地公安交通主管部门和本单位主管部门报告。
第六十条发生重大及其以上的交通事故，事故发生单位必须立即向上级汇报，任何单位和个人不得以任何理由隐瞒、延报事故情况。
第六十一条对已发生的重大及其以上交通事故的处理结果，必须以书面形式向集团公司安委会报告。
第六十二条事故调查处理结案后，必须建立完整的事故档案。
第七章奖惩
第六十三条各单位要对坚持原则、遵章守纪，为交通安全做出贡献的安全管理人和车辆驾驶人员，给予表彰和奖励。对违反有关法律法规和本办法发生交通事故或造成不良影响的，应视情节轻重，按照有关事故处理办法对责任人分别进行批评教育、扣发工资奖金，触犯法律的，报司法机关依法处理。
第六十四条擅自将车辆转借给他人驾驶造成事故的，由相关责任人承担全部责任和经济损失。
第八章附则
第六十五条本办法如与国家法律法规相抵触时，以国家法律法规为准。
第六十六条本办法由集团公司安全管理部负责解释，总经理颁布实施。
车辆驾驶安全管理规章制度（7篇） 车辆驾驶安全管理规章制度（7篇） 车辆的本义是指古时候本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，后来是指陆地上用轮子转动的交通工具，以下是小编准备的车辆驾驶安全管理规章制度范文，欢迎借鉴参考。 车辆驾驶安全管理规章制度（精选篇1） 一、汽车司机 1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。 2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。 3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。 4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。 5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。 6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。 8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 二、车辆修理安全规程 1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。 2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。 3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。 4、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。 6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。 7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。 8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。 9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。 10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。 三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程 1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。 2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。 3、各种生产用车，必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。 4、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。 5、行驶时应注意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里;车间、库房3公里;叉路口要做到一慢二看三通过。 6、同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。 7、车辆调头、倒车必须密切注意来往车辆、行人和周围情况，慢速进行。 8、随车乘员驾驶室设有坐位的只准坐二人(包括司机)，其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。 9、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。 10、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放小灯，司机不得远离。 11、车辆在吊车下面装卸物件时，司机必须离开驾驶室以防落物伤人。
公司内机动车辆安全管理规定 一、总则 1. 为了保证公司内机动车辆的安全运营，保护员工生命财产安全，制定本规定。 2. 本规定适用于公司内所有机动车辆的安全管理。 二、车辆管理 1. 公司所有车辆必须进行定期检查和保养，确保车辆的正常运行。 2. 所有驾驶员必须具备合法有效的驾驶证，并定期参加安全驾驶培训。 3. 禁止未经公司批准擅自更换车辆的主管部门。 三、驾驶员管理 1. 驾驶员必须遵守交通规则，严禁超速、酒后驾车、疲劳驾驶等违反交通法规行为。 2. 驾驶员必须严格按照公司规定的路线和时间行驶，不得擅自改变行程。 3. 驾驶员不得私自使用公司车辆进行私人活动，不得把车辆借给其它人使用。 4. 驾驶员必须保持良好的驾驶习惯和形象，不得在驾驶过程中抽烟、吃零食等。 四、安全管理
1. 所有车辆必须配备安全设备，包括灭火器、急救箱、安全锤等。 2. 驾驶员必须经常检查车辆的安全设备，确保其完好有效。 3. 每辆车辆都必须安装GPS定位系统，从而提高车辆的安全性和管理效率。 4. 驾驶员在遇到交通事故或紧急情况时，必须及时向公司上报，并配合公司安排的相关调查。 五、违规处理 1. 对于严重违反交通规则、造成事故或严重安全隐患的驾驶员，公司将给予严厉处罚，包括停职、扣除工资、解雇等。 2. 驾驶员自行进行私人修理或擅自改装车辆的，将承担相应的经济责任，并接受纪律处分。 3. 如果驾驶员发现车辆存在安全隐患，应立即上报给公司相关部门，并停止使用该车辆。 六、宣传教育 1. 公司将定期组织安全驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶水平。 2. 公司将通过各种形式，向员工宣传交通安全知识，提高员工的安全意识和自我保护能力。 七、监督检查 1. 公司将定期对车辆和驾驶员进行检查，确保车辆的正常运行和驾驶员的安全驾驶。
车辆、驾驶员安全管理方法 车辆、驾驶员安全管理方法 对于车辆、驾驶员安全管理，各个企业和单位都应当认真对待。在企业和单位的运营中，车辆和驾驶员的安全管理是很紧要的一项 任务。正确而有效地管理车辆和驾驶员安全，不仅可以保障生产、 工作和运营的连续性，而且也可以为员工和公众供给更多的安全保障。下面，本文将介绍车辆、驾驶员安全管理的方法。 一、车辆安全管理 车辆是企业和单位运输的紧要工具，其安全管理尤为紧要。要 加强对车辆的管理，必需从以下几个方面入手。 1. 订立保养计划 企事业单位的车辆需要定期检修、保养，防止故障发生，提高 车辆的使用寿命。订立保养计划，对车辆的日常检查、保养、保险 等方面进行科学的规划和管理，周期到期适时执行各项保养与维护 工作。 2. 安装防盗设备 为保障车辆的安全，企业和单位应当依据实际情况，安装符合 规定的防盗设备，如GPS定位系统、车位锁等，使车辆在运行过程 中更安全牢靠。需要注意的是，在安装设备后，员工需要进行维护 和保养，确保设备的正常运行。 3. 建立车辆动态管理制度 建立车辆动态管理制度，通过记录车辆的行驶里程、油料消耗 等细节信息，找出问题，并对问题进行分析和调整。通过这种方式，可以适时发觉车辆的安全隐患，防止事故的发生。
4. 停车管理 为车辆设立专门的停车区域，对车辆的管理要求合理，包括车辆进出的管理、安全检查等。同时，还需进行安全巡查和保养，以确保车辆的使用安全、稳定。 二、驾驶员安全管理 作为驾驶人员，他们所处的车辆交通环境多而杂多变，因此，驾驶员的安全管理尤为紧要。下面，就驾驶员安全管理提出以下建议。 1. 健康管理 企业和单位应当要求驾驶员持续进行健康管理，保障他们的身体健康。特别是做长途驾驶员的，更应当适时适时进行身体检查，避开身体疲乏导致事故的发生。 2. 安全驾驶培训 为保障驾驶员安全，企业和单位需要定期组织驾驶员进行安全驾驶培训，使驾驶员深化安全意识，提高安全行车技能和应对突发情况的本领。 3. 监控驾驶行为 目前，很多车辆都已经配备了路况监控系统和行车记录仪等自动化技术。企业和单位需要监控驾驶员的实在行为，如超速、疲乏驾驶等，适时发觉异常行为，并通过提示等方式发出提示。 4. 严格管理考核制度 企业和单位应当订立严格的管理考核制度，对驾驶员的违规行为进行惩罚，坚决实行安全第一的原则，从而确保驾驶员以安全为先，保障生命财产安全。
公司车辆使用管理制度办法7篇 公司车辆使用管理制度办法【篇1】 一、目的： 规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。 二、范围： 本公司所有公务用车。 三、工作规定： 1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。 2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。 3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。 4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。 5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情况，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。 6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。 7、在未经过公司批准的情况下，严禁私自用车。 8、司机身上必须携带通讯工具，保持电话畅通。 9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。 10、车辆出现故障、损坏等异常情况，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。
11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。 12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。 四、相关细则： 1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。 2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时一定保证证件齐全。 3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。 4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。 5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。 6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。 7、司机长途出车过程中，遇到特殊情况需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者，也有连带责任。 8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章违规责任、均由其司机承担。 9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。 10、车辆维护及保养 10.1本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车 辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。 10.2车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私
驾驶员及车辆管理制度规定 驾驶员及车辆管理制度规定（8篇） 在发展不断提速的社会中，制度能够起到的作用越来越大，制度是要求成员共同遵 守的规章或准则。什么样的制度才是有效的呢?以下是小编准备的驾驶员及车辆管理制度规定，欢迎借鉴参考。 驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】 一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__ 县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。 二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高 安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。 三、严禁开病车上路。根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看 各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。未按规定对车辆进行安全检查，每次处 罚驾驶员100元。 四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应 在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。 六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计， 报后勤中心核对备案，并予以公布。 七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的， 事后可向领导反应。对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。 八、严禁疲劳驾车。驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时 刻待命出车。 九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。 十、严禁酒后驾车。驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款 __元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。 十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他 人驾驶。违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人 应负全部责任。 十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。如出现交通事故，应及时向交通管理部门 和机关车辆管理员报告。因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。一年内连续发生2次(含2次)以上交通事故， 或者发生一次损失在1万元以上交通事故的(负主要责任或同等责任等按比例计算损失费)，驾驶员今后一律不许驾公车。 十三、驾驶员应严格遵守交通法规，服从交警指挥，车辆发生交通违章罚款、扣分，由驾驶员本人到交警队接受处罚，罚款、扣分由驾驶员个人承担。 十四、局领导因公到外地学习、参观、考察或因事休假期间，其驾驶员要按时上班，服从后勤中心的管理和调派，否则，按无故旷工处理。 十五、本制度从下发之日起实施，原有关驾驶员管理制度与本制度不符的，以本制 度为准。 驾驶员及车辆管理制度规定【篇2】 为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务 水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。 一、适用范围
车辆管理办法6篇 车辆管理办法1 一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参 照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理
1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。 2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办
公司车辆及驾驶员管理制度 公司车辆及驾驶员管理制度 管理制度的特征 1、权威性 管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯; 2、完整性 一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”； 3、相对稳定性 管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。 公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇） 在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。 公司车辆及驾驶员管理制度1 第1章总则 第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。 第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆 第2章组织管理 第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。 第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。 第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。 第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。 第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。 第3章用车原则 第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。 第10条生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。 第11条合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。 第12条客货分开。轿车不得装载过重货物。 第13条严禁私人用车。 第4章车辆使用程序 第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。 第15条行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。 第16条行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。 第17条用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行政部。 第5章驾驶员须知 第18条驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。 第19条出车前例行检查。 1．检查证照是否齐全。 2．车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。 3．核对公里数。 4. 每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油
厂内交通安全管理制度 1设置目的 为进一步规范厂区的道路安全管理，确保车辆运输畅通无阻，预防道路车辆事故发生。提高驾驶员的安全意识，确保国家财产和人民生命安全。2适应范围 本制度规定了在厂区道路上行驶的机（电）动车辆、非机动车辆和驾驶员、乘车人员、行人的安全管理规定。3规范性引用文件中华人民共和国道路交通安全法4职责 3.1安技部门负责厂区道路的安全管理。 3.2保卫部负责车辆进出厂区的管理。 3.3各单位负责本部门车辆在厂区道路上行驶时的安全管理，并确保其车辆驾驶员执行本管理制度。5管理程序5.1车辆 5.1.1车辆必须经过定期保养检验合格，领取号牌、行驶证后方准行驶。牌证要妥善保管，不得挪用、涂改、伪造、损坏、遗失。车辆报废后，牌证要及时上交安全管理部门。 5.1.2车辆必须保持车况良好，车容整洁。制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷、后视镜和灯光装置必须保持齐全有效。 5.1.3车辆的噪声和尾气排放，必须符合国家规定的标准。 5.2驾驶人员 5.2.1凡驾驶机（电）动车辆的人员，必须经过有关部门的专业培训，考核合格，取得驾驶证后，方准独立驾驶。严禁无证驾车。
5.2.2凡患有癫痫、精神病、高血压、低血压、动脉硬化、心脏病、严重近视、色盲、耳聋等禁忌症者，不得从事驾驶工作。 5.2.3机动车驾驶员应遵守下列规定： 5.2.3.1驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证。 5.2.3.3驾驶室内不得超额坐人.5.2.3.4严禁酒后驾驶车辆。不得在行驶时吸烟、饮食、攀谈、打手机或做其它有碍安全行车的活动。 5.2.3.5驾驶时必须关好车门、车厢，不准穿拖鞋。 5.2.3.6身体过度疲劳或有碍安全行车时，不得驾驶车辆。 5.2.3.7试车时，不得在非试车区域内试车，上路必须悬挂试车牌。 5.3行人、乘车人员 5.3.1行人必须遵守下列规定： 5.3.1.1必须靠道路右边行走。有人行道的，必须走人行道。 5.3.1.2必须注意避让来往车辆，不准在道路上玩耍、抛物或进行其它有碍安全的活动。 5.3.1.3车辆临近时，不准突然横穿道路。 5.3.1.4肩背长物或挑担行走时，必须靠右边顺、直背、挑。 5.3.1.5严禁儿童单独进入厂区，严禁儿童进入作业区和办公区。 5.3.1.6严禁行人进入试车道。 5.3.2乘车人必须遵守下列规定：
公司驾驶员安全管理制度规定公司驾驶员安全管理制度规定「篇一」 1、要自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,自觉维护交通秩序。 2、按时上下班,不迟到、不早退、不旷工。服从办公室的调度,积极完成各项工作任务。 3、驾驶车辆时必须携带有关规定的证件,未经管理人员同意,不准将本车辆交给其他人驾驶。 4、自觉遵守交通安全规定,始终把安全放在第一位,驾驶车辆时必须集中精力,谨慎驾驶,严禁酒后驾车、开车斗气、开快车等。 5、爱护车辆,及时对车辆进行保养,并保持车辆整洁、干净。 6、下班时,车辆要及时入库,不需要入库的要按规定的停车点停放整齐,不准乱停乱放。 7、了解车辆的性能和运行情况,发现故障及时报修,并配合修理人员检修,对修好的车辆负责验收,不准车辆带“病”上路。 8、认真做好每天的工作记录,管理人员每周一统计各车工作量,做到实事求是,不虚报、不漏报。 公司驾驶员安全管理制度规定「篇二」
为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。 一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。 二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。 三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。 四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。 五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。 六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
公司驾驶员管理制度 篇一：驾驶员管理规章制度 驾驶员管理规章制度 一、总则 1.为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。 2．本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。 3．公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。 二、驾驶员规章制度 1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。 2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。 3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。 4．驾驶员出车时，必须证件齐全。
5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。 6．不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。 7．按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运 转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。 8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。 9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。 三、砼运输车管理制度 1．砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。 2．保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。 3．遵守砼施工规范 1）砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理 2）车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动（0.6-4转/分钟），到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌和均匀，方可反转卸料。 3）运砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按 奖罚规定处以罚款。
公司车辆管理办法12篇 公司车辆管理办法1 1、车辆的管理、调度 1.1公司所有车辆由总经办负责管理。 1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。 1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况; 1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。 1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。 2、车辆的安全 2.1车辆需按规定进行维修和保养。 2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有
关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。 2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况报总经办批准)。 2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。 2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。 2.6坚持每周六安全检查工作。 2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。 3、车辆的维护及修理 3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。 3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。 3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修
驾驶员和车辆安全管理制度细则(4篇) 在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。 驾驶员和车辆安全管理制度细则篇一 1.1 目的：为加强公司车辆交通安全管理，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据道路交通法，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。 1.2 本办法中所指车辆包括：公务车、商品车（含试乘试驾车）、租赁车、工作（工具）车等所有权属公司的车辆，以及用于公司工作所有权不属公司的车辆。 1.3 适用范围：公司所属各单位及全体员工。 2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。车辆使用的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。 2.2 管理职责区分 2.2.1 集团公司办公室： 1）负责集团车辆的计划申报、调配、维修费用审核、证照及路桥费、年审年检和登记统计。 2）负责单位车辆及个人车辆使用单位/使用人（责任人）《车辆安全管理责任书》（附件一）的签订。
3）组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交警部门的调查处理。 4）定期或不定期地对各使用单位、使用个人的车辆管理和使用情况，车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、检查。 5）及时参与或协调公司车辆跨单位、使用人的车辆交接工作（附件二《车辆交接清单》）。 6）负责组织车辆安全的宣传教育，提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实车辆安全管理责任制。 7）建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。 2.2.2 各单位负责人： 1）负责对本单位或个人所管理、所使用的车辆的安全管理工作的具体落实，做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。 2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定认定车定位管理。 3）对车辆的管理和使用进行日常性监督检查，每月定期、节假日以及重大活动必须进行车辆安全管理检查。落实执行“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故，应及时采取措施进行纠正或处理，以减少或避免损失。 4）安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计或审验等管理工作。
公司车辆安全管理制度7篇 公司车辆安全管理制度1 机动车辆(主要有铲车、农用车等)是矿山主要装运工具，为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。 一、运输安全管理规定： 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置) 6、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米。 7、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。 9、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。 10、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行;在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。 11、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。 12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。 13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 14、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度
1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。 2、检查规定： ⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 ⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长，对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。 ⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 ⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净化装置使用情况进行检查。 ⑸对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。 ⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。 公司车辆安全管理制度2 为落实安全生产的主体责任，加强对特种设备的安全管理，确保特种设备安全运行，使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道，依据《某某安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的使用实际，特制定本制度。 （一）特种设备岗位安全责任制 安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心，是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。 1、公司总经理的职责： 公司是特种设备安全的责任主体，总经理是特种设备安全的主要责任者，应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责为： （1）建立健全公司的特种设备安全责任制； （2）某某制定公司特种设备安全规章制度和操作规程； （3）保证公司特种设备安全投入的有效实施；
车辆安全管理制度 车辆安全管理制度 1.目的 为了确保公司车辆的安全运营，保障员工和社会公众的生命财产安全，规范企业管理行为，提高管理效率。 2.范围 本制度适用于公司的所有车辆使用、维护及保险等方面的管理。 3.制定程序 本制度的制定，需经公司内部讨论一致通过，并在公司的网站或内部通知公告栏内予以公示。 4.政策法规 本制度制定应遵循以下相关法律法规及公司内部政策： （1）《劳动合同法》 （2）《劳动法》 （3）《劳动保障监察条例》 （4）《行政管理法》 （5）《车辆管理条例》
（6）《保险法》 （7）公司内部车辆使用与管理规定等。 5.制度名称 本制度名称为“车辆安全管理制度”。 6.制度内容 （1）车辆使用 所有使用公司车辆的员工必须经过严格的驾驶员培训，同时具备相应的驾驶资格证明。车辆的使用必须符合交通规则和道路交通安全法律法规的规定。 （2）车辆保养 定期对公司的车辆进行保养，保持车辆的良好工作状态，同时对车辆进行安全检测，消除安全隐患。维修工作应由专业的维修人员进行。 （3）车辆装备 车辆应根据道路条件、工作环境等不同情况，配备相应的安全装备和设施，如安全气囊、安全带、灭火器、急救药箱、警示灯等。 （4）保险管理 公司统一为车辆投保商业保险，并按时续保。发生车辆损失或事故时，须立即通知相关部门，并按照保险公司规定的程序办理理赔手续。
（5）车辆使用记录和管理 对每辆车辆要建立详细的档案，包括车辆基本信息、维修修整记录、安全检测记录、投保信息记录。车辆使用过程中记录每日的行车记录，并检查各项车辆使用管理规定的执行情况。 （6）违章处罚 车辆违反交通规则，被罚款或扣除驾驶证记分的，责任人应及时更新车辆行驶证和驾驶人的驾驶证信息，并严格按公司相关制度执行违章处罚，严禁私自处理。 7.责任主体 （1）车辆使用责任人：公司管理人员、车辆使用人员； （2）安全管理责任人：车辆管理中心、企业安全管理部门、车辆使用人员； （3）保险处理责任人：公司保险部门、车辆使用人员； 8.执行程序 公司全体车辆使用人员必须认真执行本制度的各项规定，对制度中规定的管理程序、责任人和相关要求应严格执行，确保车辆安全运营。 9.责任追究 对违反本制度规定的车辆使用人员和管理人员，公司将严格按照公司相关规定进行处理，涉及到法律责任的，公司将依法追究相关人员的法律责任。
公司车辆安全管理制度 公司车辆安全管理制度范本 为进一步规范公司车辆安全管理，强化驾驶人员的安全意识，明确操作程序及责任，应制定规范的公司车辆安全管理制度。下面店铺为大家整理了有关公司车辆安全管理制度的范文，希望对大家有帮助。公司车辆安全管理制度篇1 第一章总则 第一条为加强公司车辆安全工作，落实车辆安全管理责任，特制定本制度。 第二条本制度适用于公司车辆(含电动车)及职工周末回家休假自驾私家车(含摩托车)。 第二章公司车辆安全责任 第三条车辆主管部门安全责任 1.公司所有车辆由行政办公室统一管理、行政办公室统一调度，其行政办公室为公司车辆安全管理责任部门，行政办公室负责人为公司车辆安全管理责任人，驾驶员为公司车辆安全直接负责。 2.根据“谁主管、谁负责”安全管理要求,行政办公室应将车辆交通安全纳入本部门安全工作内容，并建立健全相应的车辆安全管理机构。 3.会议制度 (1).定期汇报和分析车辆交通安全工作，分析上月公司车辆安全行驶情况、驾驶员违章情况、车辆安全管理工作中存在的问题。 (2).针对问题和解决情况，检查布臵安排工作。 (3).每月召开一次安全会议，由分管部门领导、安全员，车队(班)长及有关人员参加，对本月车辆交通安全工作进行全面分析，检查上次安全例会存在问题整改落实情况。车队(班)长汇报所属驾驶员安全行驶情况、遵章守纪情况、车辆安全技术状况等。并做好会议记录。 (4).车队(班)长每旬召开一次会议，对各项规章制度落实、《道路交通安全法》学习培训、司机安全行车遵章守纪、车辆日常保养现况等情况进行一次点评，并做好会议记录。召开会议前，通知主管部(室)
领导参加。 4.基本制度 (1)制定车辆管理办法和使用程序，明确车辆管理部门安全职责。制定长途、夜间和恶劣天气等特殊情况下的安全驾驶控制措施。 (2)汽车队(班)长、安全员、驾驶员岗位安全责任制。(3)司机学习制度。违章、事故分析制度。 (4)车辆派车管理制度。 (5)车辆台账(每车使用、行驶记录)、技术档案管理制度。 (6)道路交通事故、车辆故障应急处臵预案。 (7)车辆“三检”制度。 (8)车辆定期安全检查制度。 5.行政办公室应把安全教育工作放到首位，教育所有驾 驶员树立“安全第一”的思想，全面组织司机学习交通安全法规，并督促司机严格执行。 6.行政办公室负责考察并报公司批准的技术过硬、质量保证、零配件合格、价格合理的车辆定点维修点。第四条驾驶员的安全责任 1.驾驶员应严格遵守道路交通安全法律、法规的相关规定，严格按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。 2.未经公司领导及行政办公室同意，不准将机动车交给他人驾驶。 3.驾驶车辆上路行驶前，应当对车辆的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆。 4.驾驶员驾驶车辆必须按规定使用安全带。行驶途中禁止拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。 5.严禁酒后、疲劳、超速、超载、逆行、闯红灯和违反禁令标志等违章行为。 6.驾驶员在外停车必须在规范、合法停车场所停车，因工作需要在施工现场长时间停车或过夜的，应在具有安全防范措施或有人值守的场所停车;车辆停驶后，应关好车窗、锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 7.车辆驾驶人员应对车辆进行定期检查保养，随时检查车辆性能，避免发生交通事故。由于驾驶员使用不当或疏于 保养，导致车辆损坏或机件故障。视情节轻重，由公司研究给予处罚和赔偿。
驾驶员和车辆安全生产管理制度 (一)驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： (1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； (2)年龄不超过____周岁； (3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； (4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 (1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； (2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速； (3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修； (4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；
(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车； (6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。 驾驶员和车辆安全生产管理制度（二） 1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。 2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。 3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。 4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。 驾驶员和车辆安全生产管理制度（三）
车辆及驾驶人员安全管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强集团公司车辆和驾驶员的安全管理，有效遏制各类交通事故的发生，保障集团公司生产经营的稳定持续发展，依据国家有关法律、法规，结合集团公司实际情况，制定本办法。 第二条车辆安全管理必须贯彻“安全第一，预防为主”方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。 第三条本办法所涉及的车辆是指集团公司拥有产权的车辆。本办法合用于集团公司权属各单位。 第二章车辆管理部门与职责 第四条集团公司安全管理部会同相关部室负责监督、检查和指导各单位的车辆及驾驶人员管理工作。 (一)集团公司办公室负责集团总部车辆及驾驶员的管理工作，各单位办公室 (或者综合管理部门) 负责本单位的车辆及驾驶员的管理工作。 (二)驾校公司负责驾驶培训车辆的使用、用油、检查、维修、保养及教练员管理等工作。 (三)养护公司负责道路养护车辆的派遣、使用、维修、保养、停放、检查、用油及驾驶员管理等工作。 (四) 集团公司企业管理部负责监督、检查和指导各单位的工程施工车辆及驾驶员管理工作。各单位企管部或者指定部门负责本单位的
工程施工车辆及驾驶员的管理工作。 第五条各单位要认真贯彻执行国家有关车辆的法律法规及地方规定，落实安全责任制。 第六条各单位要加强交通安全法规的教育，积极参预当地公安交通管理部门组织的各项活动，教育培训课采取集中学习和分散学习等多种方式，集中学习每季度至少一次，集中学习后应组织知识答卷等方式的考核，并留存培训资料及考勤、成绩等记录。 驾驶员安全教育与学习的内容： (一)党和国家的路线、方针、政策。 (二)交通安全法规。 (三)劳动纪律教育及安全驾驶技能。 (四)交通事故通报及交通案例分析。 (五) 职业道德，服务规范，急救常识。 (六)车辆维护、保养及安全器材使用常识。 (七)安全行车经验交流。 (八)事故发生后的总结与分析，坚持“四不放过”原则 (事故 原因未查清不放过，事故责任人未受到处理不放过，事故责任人和相关人员未受到教育不放过，未采取防范措施不放过)，吸取教训，制定防范措施。 第七条各单位所属车辆必须按照车辆管理部门的规定，经检验合格，领取有关牌证后方准上路行驶，并按规定期限进行年检。 第八条各单位要根据实际工作需要，严格控制车辆的使用量，