驾驶电动车安全须知
★电动车驾驶人安全行车规范
在通过交通繁华路段时，要提前降低车速，做到“礼让三先，文明行车”。
行车时，要注意观察前方路况、行人和车辆动态，正确操纵电动车，沉着驾驶。
控制行车速度，不要开快车。因为电动车制动的稳定性、有效性均不如汽车，且开快车，既不易于发现前方路况，也不易于被对方发现，甚至还容易使驾驶人疲劳。
不要强行超车，超车前应观察四方车辆动态，打开转向灯。超车后须在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，在打开转向灯，靠右行驶；否则，易发生交通事故。
根据路况、天气、车辆的技术性能及驾驶员经验等确定安全的纵向车距。
不要酒后驾车，驾驶人身体状况不良好时，也不宜驾驶；否则，会因神志不清，反应迟钝，判断不准确，引起操作失误而出现事故。
平时要做好车辆的保养及维修工作。
★电动车驾驶人安全驾车“十不开”
1、道路宽直，视线良好，不盲目加速，不开英雄车。
2、前车占道、行人横过公路要礼貌让人，不开野蛮车。
3、视线不清、路况不明，首先要减速，探明情况，不开冒险车。
4、路况良好、技术熟练，不开麻痹大意车。
5、繁华路段，交叉路口、人多车多，应礼让三先，不开抢道车。
6、城镇、厂矿、学校门前、文体活场所附近，情况复杂，须小心谨慎，不开大意车。
7、亲朋乘车、电话干扰，车外热闹，不开精神分散车。
8、身体疲劳、休息不足、精力不足，不开疲劳车。
9、车身有故障，检查排除，不开病态车。
10、事急天晚，须急躁沉着冷静，不开急躁车。
★安全第一行车必看
1、安全来自谨慎，事故出在麻痹。
2、喇叭不是命令，刹车不是保险。
3、出车看气候；行车看风向；鸣号看反应；行人看动态。
4、司机责任重、常敲警钟，生命财产，在我手中。
5、安全行车学问深，警钟长鸣是根本。
6、车行如箭，情况万变，笑谑攀谈，祸在瞬间。
7、宁可有理让无理，不可无理对有理。
8、手撑雨伞视线差，身穿雨衣听力差，细心观察防意外，群众安全放心上。
9、马达一响，集中思想，车轮一动，想到群众。
10、转弯不忘三件事：减速、鸣号、靠右行。
11、车过铁路、交叉路口时，要一慢、二看、三通过。
12、知险不成险，险在不知险，行车一条线，情况千万变。
13、雨天驾驶九分险，把握十分方安全。
14、安全行车，礼让在先。
15、道路宽敞当作狭路开，县乡公路当作市区开，偏僻地段当作闹市开，熟路当作生路开。
16、十次肇事九次快，宁停三分不抢一秒。
17、不管事情多紧急，安全始终数第一。
18、车辆带病行驶最糟糕，造成事故损失不得了。
19、胸中有路谱，开车行自由。
★驾驶电动车自我保护十原则
1、选择质量上乘、适合自己驾驶的电动车，是保证安全行车的第一步。劣质、不合格、超标的电动车容易导致交通事故的发生，不要购买。
2、驾驶电动车前应接受系统的培训，努力提高驾驶技能。
3、行车前应进行安全检查，确保各个机件灵活、有效。
4、驾驶电动车时最好穿颜色鲜艳的服装，晚间驾车宜穿反光材料制作的衣服；佩戴合格的安全头盔，以防发生事故对驾驶人造成伤害。
5、太自信和不小心都容易导致事故的发生，因此驾驶人要保持良好的心态。
6、严格控制电动车行驶速度，随时注意道路及环境的变化，并采取相应的安全措施。
7、保持正确的骑乘姿势，避免不必要的疲劳，从而保证有足够的时间和精力应付突发事件。
8、变换车道或起步时，要利用后视镜随时观察后方情况，确认安全后再起步或变换车道。无特殊情况应避免突然停车或减速，转弯时要先减速再转弯，严防在转弯过程中减速，不要从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行。
9、驾车前不得喝酒。
10、避免在驾驶电动车的过程中打手机（包括免提手机）。
★发生交通事故事的报警常识
发生交通事故时，首先要记住肇事车辆的牌号、车辆特征（车身颜色、车型或其他特征）和驾驶人的相貌、穿着等特点，迅速拨打110或122电话报警，需抢救伤员的拨打120医院急救中心电话请求出诊。
报警时，要说明报警人的姓名、单位、联系电话、发生交通事故的时间、地点、车辆类型、车辆牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要情况，涉嫌交通肇事逃逸的，还要详细说明车辆的颜色、特征及逃逸方向等，并保护好现场，及时抢救伤员，人员要迅速撤离至事故现场的安全地带，在现场不要围观，听候交通警察处理。
如何安全驾驶电瓶车
★1、学会看后视镜
驾驶电动车要学会随时观看倒车镜，及时掌握行驶时车身左右两侧及后方的情况，尤其是转弯的时候，有利于安全。现在有很多人驾驶电动车都没有随时观看后视镜的习惯，后视镜成了摆设，有的车把上的后视镜残缺不全，或者干脆就没有，这对安全行驶是很不利的，在车辆转弯或者超车的时候观察不到后方车辆，很容易造成车刮蹭或者交通事故。
★2、学会用转向灯
在电动车转弯时，应该打开转向灯，提示其他在路上行驶的车辆。以防其他正在行驶的车辆措手不及。很多车主根本
不了解车把上按钮的作用，或者从来不使用转向灯，转弯时也不看后方车辆，突然转弯非常容易发生交通事故。
★3、转弯时要减速
电动车在转弯时要提前减速，打开转向提示灯，在观察前后方都安全后，才能转弯通过。在道路上，我们经常可以看到一些电动车转弯时，不打转向，不减速，不看倒车镜，不回头看，想拐就拐，很多电动车事故都是因为转向时不规范造成的车辆碰撞。
★4、提前预判，安全刹车
在道路上驾驶电动车时，要眼观六路，耳听八方，及时判断路面发生的紧急情况，有提前判断的能力，提前刹车。刹车的时候要前后配合好，不要猛抓前刹，否则容易造成驾驶员翻出去。车辆行驶时都有一定的惯性，如果不提前判断路况，遇到紧急情况才突然刹车，在车速较高的情况下，往往不能很好地控制刹车距离，发生追尾碰撞。特别是在下坡时急刹车，由于惯性很容易使驾驶员向前翻出车外，很危险。
★5、在安全速度内行驶
按国家有关规定，电动车时速是不能超过20公里的，现在不少电动车行驶速度都达到40公里，甚至有的大功率电动车时速可以达到60公里，远远超出了国家规定的安全行驶标准。电动车由于自身的原因，稳定性比较差，还缺乏必要的保护设施，高速行驶的危害很大，由于电动车高速行驶引发的车祸屡见不鲜。
★6、不要占道行驶
电瓶车作为非机动车，应在非机动车道行驶。我市由于道路条件限制，许多道路无非机动车道，或非机动车道被违停车辆占据，我们就要尽量靠路边行驶，不要
图一时之快，与机动车抢道行驶，特别是雨雪天气，由于视线受影响，机动车驾驶员对车辆两侧情况观察要比平时差很多，在加上，路面上有许多机动车驾驶人都是生手，应急处置能力差。
★7、保证车辆的性能完好
电动车由于没有年检，车辆的检查和保养都由电动车主来实施，很多电动车行驶一段时间后，就变得缺胳膊少腿的，有的后视镜没了，有的转向灯不亮，大灯不亮，特别是刹车不灵，不少车主都懒得保养和维修，给行驶的安全性带来很大隐患，电动车主应该定期维护和保养好自己的车辆，出现问题及时维修，保证行驶安全。
给电车族上上课--电动车族安全行驶手册★一、如何选择电动车
1，尽量选择大众化的品牌。
2，尽量选择刹车鼓和刹车碟比较大的车型，刹车灵敏而又不抱死的车型。
3，尽量选择重心低，轮胎大的车型，这样方便控制电单车。
4，尽量选择有喇叭，后视镜，刹车灯，左右转向灯的车型。
5，尽量选择车架比较牢靠，有前后减震以及有防护车架的车型。
★二、如何维护车辆
1，在骑行前检查刹车距离，定期（个把月）检查刹车片的磨损程度，及时更换刹车皮和来令片。
2，定期检查轮胎的磨损程度，检查轮胎有无破口和钉刺，尽量减少补胎的次数，防止在骑行中发生爆胎导致事故。
3，定期检查胎压，防止过高或者过低而导致爆胎
4，定期检查灯光的完整和亮度，及时更换损坏的灯泡和继电器。
★三、如何驾驶电动车
1，电动车尽量靠右边行驶，即非机动车道行驶。过马路的时候尽量在人行横道上低速通过。
2，当需要借助机动车道来行驶和超车时，请观察左边后视镜，鸣号，打左转向灯迅速超过后及时右转向灯回到非机动车道。当经过公交车站和的士站的时候，请先观察前后是否有要进站的车辆，礼让三先，迅速通过，不宜在站点久留。
3，电动车尽量不要行驶到机动车道，非要占道行驶的请按情况打左右转向灯，尽量减少使用机动车道的时间。
4，电动车右转往的时候一定要打右转向灯，并且留意左后边的机动车转弯是否会刮碰带你自己，尽量远离大型的机动车。
5，电动车左转弯的时候，打左转向灯，留意后视镜左后方的机动车行驶情况，尽量避免夹在两辆机动车之间。
6，在等红绿灯的时候尽量不要在摩托车道行驶，防止被摩托车挂到。应该在三角安全岛内和人行横道边上等待。
7，电动车要注意看红绿灯指示，当需要在摩托车道上等候红绿灯的时候，请根据自己左转还是直行（地上有指示箭头）停止相应的车道内，不要妨碍摩托车的行驶！不少电动车不懂看红绿灯，明明是左转的却停在摩托车直行道上，当直行变绿的时候，会影响直行的摩托车，甚至会被后面敢绿灯的摩托车冲撞，这个责任是在电动车的。
8，当在等红绿灯，而你又是最后几个的时候，一定要看后视镜是否有来车刹车不及，冲着过来的情况。
9，电动车尽量避免与下列几种车并行或者前后行驶：
泥头车--大部分是在夜间行驶的，保险多啊，赶工期，多拉多得，日夜行驶，人车都疲劳驾驶，排名第一。
挂车-----转弯半径大啊，后视镜看不到的，千万不要在转弯的时候并排，宁可让他先过。
大货车---特别是前四后八的，和超宽超载的，后视镜看不到你的，刹车不灵的。
公交车---特别要留意他什么时候进出公交站啊，敢时间，不要阻挡了人家进出站啊。人家车上人多，人少让人多啊！
的士------特别是他们在找客的时候啊，如果有人招手，他们会马上强插到你前面的，留意了。他们下客会打右转向的。
新手车---特别是女生开的自动波啊，很多都是左脚刹车右脚油门的，乱戳来的，紧急情况下她们只会加大油门！
名贵车---刮不起啊，我们没有保险，赔不起的！
无牌车---刮碰了你就跑的，交警都找不到的，没有赔。
老旧车---刹车转向都不灵，可能喇叭不响，灯不亮了的。千万注意@
外地车---不董路，找路停停走走的，刮了就跑啊，找不起啊！
10，尽量不要上快环啊。也不要上立交桥，人家快，你满就容易刮跑你的。
11，晚上11点以后尽量不要骑电动车，因为酒驾和抢劫的叔叔阿姨们都开始上路了。
12 ，早上7点前尽量不要骑电动车，因为开了一晚上劳累无比的叔叔阿姨们还在路上半梦半醒的开车，抢劫的哥哥们也到路上晨练来了！
13，16岁以下的青少年尽量不要骑电动车。65岁以上的老人尽量不要在上下班高峰期骑电动车。
14，电动车不可以长时间最大马力最大油门行驶，防止电机和电瓶损坏。同时不可以带超过65公斤的人或物品，防止轮胎轴承损坏，导致摔伤。
15，电动车不是摩托车，无论是耐用度还是承载能力，刹车安全系数都不能喝摩托车相提并论的，所以开惯摩托车的朋友要合理控制好电动车，不能和摩托车攀比速度的。
★四、特殊路段的安全事项。
1，比较陡峭和弯曲，电动车和摩托车是不能行驶的！
2，一定要注意走辅道和非机动车匝道（旋转上下桥的）
3，快环：一定靠右边的白线内行使，虽然白线内太窄，尽量避免借用机动车辅道。
5，这两个桥比较陡，一定要注意保持距离，注意刹车。
6，车少，车速非常快，而且非机动车道和机动车道没有隔离栏，一定要尽量靠边，特别是在转弯处，防止机车过快转弯漂移刮碰到电动车。
7，路宽，但是路陡，路弯曲，注意机动车，注意刹车！
8，红绿灯没有完全装好，而且车少不少人闯红灯的，特别是泥头车，一定要注意观察后通过。
9，大货车和泥头车多啊，特别是晚上，尽量不要走，因为泥头车太凶狠了！
10，酒吧多的，公款吃喝多的路段。练车多的路段，一定要注意醉汉和准马路杀手！
电动车停放、充电场所和民用建筑燃气 使用场所消防安全须知 为深刻汲取近期省内外电动车和民用建筑燃气火灾事故教训，有效预防和遏制类似火灾事故发生，根据公安部统一部署，经省政府同意，省消防安全委员会决定加强电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全管理。现就有关场所消防安全须知公告如下： 一、电动车停放、充电场所消防安全须知 1、电动车应当在建筑外部的独立区域（如：车棚或车库）集中停放、充电，该区域与相邻建筑应保持一定安全间距。 2、受场地环境限制，电动车集中停放、充电区域无法独立设置在建筑外部而必须附设在建筑内的，应设置在建筑首层或地下一层。设置在首层时，宜设置在无围护结构的架空区域；当设置在地下一层或采用封闭结构的首层时，应当与建筑其他区域采用实体防火墙和能自动关闭的甲级防火门窗进行严格防火分隔，并设置火灾自动报警、自动灭火设施和防排烟设施。 3、电动车严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道和电梯前室内停放、充电；严禁在群租房内停放、充电；严禁在人员密集场所内停放、充电。 4、电动车或其电池不得在住宅房屋内和阳台部位充电，只可在庭院等露天部位充电。 5、电动车集中充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护
等功能。 6、物业管理单位（或承担相应职能的单位）应立即对所在住宅小区、单位的电动车占用禁停区域私停乱放、私搭乱接电线等违规情况进行集中清理；要因地制宜集中设置电动车充电区域；要在禁停区域醒目位置张贴电动车禁停标识，定时开展检查巡查，及时劝阻、制止违规停放、充电行为。对不听劝阻或者拒不配合清理工作的，物业管理单位要第一时间报告当地公安机关，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规严肃查处。 二、民用建筑燃气使用场所消防安全须知 1、严禁在高层建筑、地下建筑和通风不良的场所内使用、储存瓶装液化石油气；严禁在集体宿舍、单身公寓、酒店式公寓、公寓式酒店内使用、储存瓶装液化石油气；严禁在居住房间内使用、储存瓶装液化石油气。 2、使用燃气的住宅用户宜安装可燃气体浓度探测、警报装置，燃气使用过程中，人不得长时间离开。 3、经营性场所严禁将液化石油气气瓶和管道布置在营业厅内；严禁将气瓶和灶具放置在人员主要出入口；当使用液化石油气气瓶组供气时，应当符合相关法律法规和技术标准规定，设置独立瓶组间，瓶组总容积不大于1立方。经营性场所的厨房和瓶组间应当安装具备紧急事故自动切断和防爆排风功能的可燃气体浓度探测、警报装置。 4、用户应当通过正规渠道购买、使用瓶装液化石油气；应当使用定期检验合格、瓶体外观无损伤且未超过法定使用期限的钢
驾驶电动车安全须知 ★电动车驾驶人安全行车规范 在通过交通繁华路段时，要提前降低车速，做到“礼让三先，文明行车”。 行车时，要注意观察前方路况、行人和车辆动态，正确操纵电动车，沉着驾驶。 控制行车速度，不要开快车。因为电动车制动的稳定性、有效性均不如汽车，且开快车，既不易于发现前方路况，也不易于被对方发现，甚至还容易使驾驶人疲劳。 不要强行超车，超车前应观察四方车辆动态，打开转向灯。超车后须在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，在打开转向灯，靠右行驶；否则，易发生交通事故。 根据路况、天气、车辆的技术性能及驾驶员经验等确定安全的纵向车距。 不要酒后驾车，驾驶人身体状况不良好时，也不宜驾驶；否则，会因神志不清，反应迟钝，判断不准确，引起操作失误而出现事故。 平时要做好车辆的保养及维修工作。 ★电动车驾驶人安全驾车“十不开” 1、道路宽直，视线良好，不盲目加速，不开英雄车。 2、前车占道、行人横过公路要礼貌让人，不开野蛮车。 3、视线不清、路况不明，首先要减速，探明情况，不开冒险车。 4、路况良好、技术熟练，不开麻痹大意车。 5、繁华路段，交叉路口、人多车多，应礼让三先，不开抢道车。 6、城镇、厂矿、学校门前、文体活场所附近，情况复杂，须小心谨慎，不开大意车。 7、亲朋乘车、电话干扰，车外热闹，不开精神分散车。 8、身体疲劳、休息不足、精力不足，不开疲劳车。 9、车身有故障，检查排除，不开病态车。 10、事急天晚，须急躁沉着冷静，不开急躁车。 ★安全第一行车必看 1、安全来自谨慎，事故出在麻痹。
2、喇叭不是命令，刹车不是保险。 3、出车看气候；行车看风向；鸣号看反应；行人看动态。 4、司机责任重、常敲警钟，生命财产，在我手中。 5、安全行车学问深，警钟长鸣是根本。 6、车行如箭，情况万变，笑谑攀谈，祸在瞬间。 7、宁可有理让无理，不可无理对有理。 8、手撑雨伞视线差，身穿雨衣听力差，细心观察防意外，群众安全放心上。 9、马达一响，集中思想，车轮一动，想到群众。 10、转弯不忘三件事：减速、鸣号、靠右行。 11、车过铁路、交叉路口时，要一慢、二看、三通过。 12、知险不成险，险在不知险，行车一条线，情况千万变。 13、雨天驾驶九分险，把握十分方安全。 14、安全行车，礼让在先。 15、道路宽敞当作狭路开，县乡公路当作市区开，偏僻地段当作闹市开，熟路当作生路开。 16、十次肇事九次快，宁停三分不抢一秒。 17、不管事情多紧急，安全始终数第一。 18、车辆带病行驶最糟糕，造成事故损失不得了。 19、胸中有路谱，开车行自由。 ★驾驶电动车自我保护十原则 1、选择质量上乘、适合自己驾驶的电动车，是保证安全行车的第一步。劣质、不合格、超标的电动车容易导致交通事故的发生，不要购买。 2、驾驶电动车前应接受系统的培训，努力提高驾驶技能。 3、行车前应进行安全检查，确保各个机件灵活、有效。 4、驾驶电动车时最好穿颜色鲜艳的服装，晚间驾车宜穿反光材料制作的衣服；佩戴合格的安全头盔，以防发生事故对驾驶人造成伤害。
一、如何让你的电瓶车电池多用一年 我有8年的电瓶车使用的经历。最恼火的是电瓶车电池，它用不到一年就要换新，而且价格贵要600多元。我去过电动车电池修复加盟店用电池修复仪修复，因电池修复技术差，只能再用几个月；也用过电池修复器，效果一点也没有，骗人的，它就是普通电瓶车充电器加以包装。于是，我就开始寻找电瓶车电池修复的相关资料来研究，不断的实践摸索，历经3年，功夫不负有心人，我终于撑握电瓶车的使用技巧和电瓶车电池多用一年的方法。我现在的电瓶车电池已用了2年，还是与新的一样。好东西，不敢独自享用，与亲们分享。 一、使用技巧 1.电瓶车行驶的速度越快，行驶里程越短；电池使用寿命越短。建议：中速行驶。 2.电瓶车每次续航里程越远，电池使用寿命越短。建议：电量到一半，马上充电。 3.电瓶车负载重量越多，行驶里程越短；电池使用寿命越短。建议：不要超重超载。 4.电瓶车使用气温越低，车行驶的里程越短；电池使用寿命越短。建议：不要在露天充电。 5.电池充电转绿灯时越短，行驶的里程越短；电池使用寿命越短。建议：每隔6个月补水一次。 按以上的方法使用，可以让电瓶车行程多跑1/3，电池寿命延长6个月以上。 二、如何保养电瓶车电池 虽然电瓶车电池有保养期，但是只能包用电池1年，期内换来的电池是维护电池也只能用几个月。用一些的方法，我们自已保养能用到2年以上。 1．补加蒸馏水： A电瓶车电池已使用了6个月时。 B电瓶车行程开始缩减时。 2．电池随用随充： A电池最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。 B充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。 3.添加纳米碳溶胶电池活化剂: A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时。 B电瓶车电池已使用一年左右时。 三、修复电瓶车电池的小窍门 由于我们没有保养好电瓶车电池，现在电瓶车行程缩减1/2或更少时怎么办？按以下的决窍，自已动手对电池进行修复，保证能让电池恢复如新，多用一年以上。 1．高压充电，深度放电修复法：（适用于电瓶车行程缩减1/2的电池） A用60V充电器给48V电池充电8小时就可以了。 B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。2．电池重新配组法：（适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池） A选出起鼓的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V 左右。 B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池，以旧换旧，换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。3．以上的操作最好添加小铜匠电池修复液，这样效果显著。 参考资料：百度百科词条《电池修复》、《小铜匠电池修复液》
编号：AQ-CS-01434 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电动车充电的安全提示 Safety tips for electric vehicle charging
电动车充电的安全提示 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 由于电动车具有免油、环保、轻便的特点，越来越受到人们的青睐，在充电过程中如果管理不慎，也极易造成火灾。由于电动车蓄电池多为铅酸蓄电池，一旦充电时间较长或者电池内部线路老化，就会引发火灾。近来接到多处发生电动车自燃火灾的事件，为了预防火灾事故的发生特提醒车主们注意以下几点： 1.应选购、使用已经获得生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池，不要违规改装电动车，不要使用不合格的电池。 2.充电时严禁用物品覆盖住充电器，保持充电器通风散热，检查充电器的风扇是否运转。。 3.请到地下车库指定地点进行充电，严禁私拉乱接电线进行充电。 4.加强日常自查自检。需经常对电动车的电线、电路等方面检查。
防止接触不良引起接触点打火、发热，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。 5.无需充电的电动车应停放在11#、和13#楼指定的地点，请勿和充电的电动车放在一起，以防火灾事故造成更大损失。 6.是在充电前，应当先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源；电动车充电孔插头和电源插头>都要插到位，不要插到一半，否则容易发热产生火灾。 7.是适当掌握充电时间，一般情况下平均充电时间在8小时左右。若是充电时间较长，热量积蓄较多，导致电瓶发热，极易引发火灾。 8.是充电时，车与车保持一定的间距，避免一车事故时，波及多车；并且尽量不要有可燃物，以防止发生火灾时迅速蔓延。 9.是要使用配置相符的充电器，切忌乱用质量不合格的充电器，严禁擅自拆除电池盒，避免事故的发生。对电池、充电器等关键部件定时进行安全性能检查。 是充电结束后，要先拔下充电器输入端的220伏交流电插头，
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电瓶车的操作规程及注意事项 (2021)
电瓶车的操作规程及注意事项(2021)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一、产品的使用及操作方法 1、行车前的检查： 1）、检查轮胎气压是否正常，有无龟裂和切口； ①充气过足时（指大于5个气压）会使行车剧烈颠簸，且夏天易爆胎或轮胎起包； ②充气不足时将会影响行驶速度，耗电增大，缩短行驶里程； ③轮胎有龟裂和切口轮胎易爆； 2）、制动转向等操作系统是否灵活有效；断电装置是否能在刹车前断电。刹车调整的方法： ①松开后刹杆上M8螺母，在手刹松开的情况下，用手将后刹杆前拉，然后将后M8螺母调至拉杆接头前M8螺母调至离接头5—8㎜距离即可，然后松手将M8螺母并紧； ②在后刹杆调节螺纹不够时，调节前刹杆上M10螺母，亦可调节刹车。附：刹车检查松开手制动，用手推空车时，轮胎行走应灵活无
阻滞；拉起手制动，应能刹住车轮，用力推车，车轮不转动为宜；脚踩刹车时，两后轮应能同时抱死（刹车脚踏板应与平台距离3—5㎝）；若不能达到以上要求，则应调节刹车能达以上效果，或与售后服务联系，请求协助维修。注：当刹车块，磨损到1/2时，应更换刹车块，以保证您的行车安全。如刹车不起作用，应立刻关闭进、倒组合开关，方可停车，然后到专业车行检修后方可行驶。 3）、新车使用一周后，需做一次系统性检查，对所有紧固件作一次全面加固，特别是对刹车系统必须作二次全面的调整，确保安全行驶；4）、检查蓄电池电量是否充足，电路及各电器配件工作是否可靠。充电不足不仅影响行驶里程，更有损电池寿命； 5）、传动链条松紧度是否合适。链条的调整方法： ①先松开电机座固定螺母M10，然后调节电机拉杆使链条涨紧，涨紧后先电机拉杆上M12螺母并紧，然后再并紧电机座固定螺母； ②链条不上线时，先将电机座固定螺母M10松开，然后调节电机使链条在前后链轮上处于同一平面内，即可并紧电机螺母。 2、使用及操作方法 1）工作前，穿戴好劳动防护用品，酒后严禁上岗。 2）电动三轮车必须专人驾驶，驾驶人员应熟悉驾驶要领及车辆性
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电动自行车充电安全管理 规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8262-73 电动自行车充电安全管理规定(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为规范电动自行车（含电动三轮车）的管理，给广大员工电动自行车的充电提供方便，确保电动车的充电安全，特制定本规定。 一、综合办公室负责电动自行车充电处的管理，门卫负责日常监管。 二、本充电处只限本公司上下班路途在十公里以外和在公司住宿的内部员工使用。特殊情况须报告当班领导，由当班领导同意方可使用。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身，和充电过程负全责。 三、本充电处只限电动自行车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。 四、电动自行车按秩序停放充电，充电时长不得
超过4小时。不充电或充电完毕的自行车不得停于此处，应退回到指定的停车场地，以方便下一辆自行车充电。 五、充电处的供电时间为正常工作日的早08：00分至当日下午17：00分，共9小时，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工负责。 六、充电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。 七、员工每天对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。门卫负责充电处合闸、拉闸、充电员工登记和日常安全检查，发现异常情况当即处理，处理不好的及时向领导汇报。
电瓶车安全操作规程 1 范围 本规程适用于电解四车间电瓶车驾驶。规定了驾驶员的上岗条件；工作要求；工作内容范围。 2 上岗条件 2.1电瓶车驾驶员应经过防御性驾驶培训件，且必须经过部门考试合格，登记备案，方准驾驶电瓶车。 2.2使用电瓶车前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》并经严格的专业培训和考核后方可驾车操作。非专业人员和考试不合格者严禁驾驶。 2.3电瓶车驾驶员应按照《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则，定时维护保养。具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明书》和《维修手册》。 3 工作准备： 3.1每天出车前必须详细检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎、等部件是否良好。 3.2每天出车前要检查电量是否充足。 4 使用要求： 1、电瓶车只准在厂区及规定区域内行驶，凡需驶出规定区域时，必须经 部门同意。 2、行车前应先查看前方及周围有无行人和障碍物，鸣笛后在开车，在转 弯时应减速、鸣笛、开方向灯或打手势。 3、电动车开动前必须把手刹完全放下。严禁在手刹拉起状态下开动电动
车。 4、电动车手刹的拉起与放下，必须踏踩脚刹后操作。 5、电动车在行驶中禁止转换前进与倒车档。 6、电瓶车严禁进入易燃易爆场所。 7、厂区行驶速度最高不得超过10km/h。在转弯、狭窄路、交叉口、出 入车间的大门、行人拥挤等地方行驶速度最高不超过5km/h。 8、电动车司机在转动物品时，每次运载重量不能超过车辆的额定载量， 严禁超载驾驶。 9、装载物件时，宽度方向不得超过车底盘两侧各0.2米，长度不得超过 车长0.5米，高度不得超过离地面2米。 10、装载的物件必须放置平稳，必要时用绳索捆牢。 11、危险物品要包装严密、牢固，不得与其他物件混装，并且要低速行驶， 不准使用拖挂车拉运危险物品。 12、发生事故时应立即停车，抢救伤员，报警，并保护现场以便调查处理。 13、每次电动车用后必须即时关掉电源。 14、禁止用水冲洗电动车。 15、电动车电量不足时，禁止使用，并及时充电。充电前必须熟悉充电机 的使用方法及性能。 16、其它事项严格按照电动车使用及保养说明书的规定执行。 17、工作完毕后，应关闭电源，拔掉钥匙，做好检查、清洁、保养工作， 并将电瓶车停放在指定场所，视情况补充电量。
电动车安全驾驶承诺书_承诺书 作为一名驾驶员，需要对驾驶安全做一些列的保证，接下来由小编为大家整理了电动车安全驾驶承诺书，欢迎大家阅读! 篇一：电动车驾驶员安全承诺书为了保证自己与他人的人身财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行以下条款内容： 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交管部门级公司的车辆安全管理规章制度。 二、精心维护所驾电动车，保持电动车技术状态完好，严格按规程操作电动车，杜绝车辆事故的发生。 三、因以下原因发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及公司相关惩罚，承担全部责任： 1、酒后、疲劳驾驶车辆，驾禁行标志、超速行车、野蛮驾驶； 2、违章抢行，不按规定让礼、未按规定掉头、倒车； 3、造成交通事故后擅自离事故现场或逃逸； 4、造成事故后不按规定报告给公司领导、交通管理部门和保险公司； 5、将车交给非司机驾驶或未经公司批准的其他司机驾
驶； 6、其他严重违法行为； 承诺人： 日期： 篇二：电动车驾驶人员安全承诺书本人，是XXX 车间电动车驾驶司机，为了保障本人及他人的生命及财产安全，更好服务于XXX，本人承诺如下： 一、本人保证做到年度电动车驾驶安全责任事故为零。 二、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及 相关《实施细则》，严格执行当地安全交通管理部门及公司的车辆安全管理制度，坚持“文明行车，安全第一，宁停三分，不抢一秒”的行为准则； 三、积极参与公司组织的安全教育和培训，接受XXX 和车间定期 安全知识、驾驶技能和机械常识的考核； 四、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，保持车辆 技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。
电动车蓄电池保养要注意的八点: 有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下： 1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。 各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。 2、保护好充电器。 一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。 3、每天都充电。 即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。 4、及时充电。 电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力
电动车安全驾驶承诺书 作为一名驾驶员，需要对驾驶安全做一些列的保证，接下来由小编为大家整理了电动车安全驾驶承诺书，欢迎大家阅读! 篇一：电动车驾驶员安全承诺书为了保证自己与他人的人身财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行以下条款内容： 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交管部门级公司的车辆安全管理规章制度。 二、精心维护所驾电动车，保持电动车技术状态完好，严格按规程操作电动车，杜绝车辆事故的发生。 三、因以下原因发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及公司相关惩罚，承担全部责任： 1、酒后、疲劳驾驶车辆，驾禁行标志、超速行车、野蛮驾驶； 2、违章抢行，不按规定让礼、未按规定掉头、倒车； 3、造成交通事故后擅自离事故现场或逃逸； 4、造成事故后不按规定报告给公司领导、交通管理部门和保险公司； 5、将车交给非司机驾驶或未经公司批准的其他司机驾驶；
6、其他严重违法行为； 承诺人： 日期： 篇二：电动车驾驶人员安全承诺书本人，是XXX 车间电动车驾驶司机，为了保障本人及他人的生命及财产安全，更好服务于XXX，本人承诺如下： 一、本人保证做到年度电动车驾驶安全责任事故为零。 二、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及 相关《实施细则》，严格执行当地安全交通管理部门及公司的车辆安全管理制度，坚持“文明行车，安全第一，宁停三分，不抢一秒”的行为准则； 三、积极参与公司组织的安全教育和培训，接受XXX和车间定期 安全知识、驾驶技能和机械常识的考核； 四、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，保持车辆 技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。 五、因下列原因发生的交通事故，本人愿意接受交通管理部门和 公司的相关处罚：
编号：SM-ZD-21615 电瓶车使用安全管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
电瓶车使用安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 我矿施工的主井下井口东西绕道运输大巷因运输距离短，交岔点多，轻、重车辆周转困难，且人工推车的劳动强度大，效率低，暂用人员多。经矿领导同意，在该巷道内使用5吨电瓶车一部，运送矸石、材料等。根据现场的实际，运行的电瓶车不能行驶到各个迎头，只能在合适的车场内进行轻重车辆接车。现将有关事项规定如下： 一、行车线路 1、一队把矸石车放到东部轨道大巷内的车场；电瓶车把空车及料车送到东部轨道大巷车场。 2、二队把矸石车放在西绕道北部车场，电瓶车把空车及料车送到西绕道北部车场。 3、三队把矸石车放到东绕道车场，电瓶车把空车及料车送到东绕道北部车场。 4、四队把矸石车存放到西绕道南部车场，电瓶车把空车及料车放到西绕道南部车场。
电动车交通法规 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8
一、电动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分： （一）驾驶与准驾车型不符的电动车的； （二）饮酒后驾驶电动车的； （三）驾驶电动车载人的（不包括14岁以下儿童）； （四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； （五）上道路行驶的电动车未悬电动车车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装电动车车号牌的； （六）使用伪造、变造的电动车车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他电动车车号牌、行驶证的； （七）驾驶电动车行驶在高速公路上、高架、或者城市快速路上的； （八）驾驶电动车在混合车道内停车的； 二、电动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分： （一）电动车驾驶证被暂扣期间驾驶电动车的； （二）驾驶电动车违反道路交通信号灯通行的； （三）驾驶电动车行驶超过规定20km/小时的； （四）驾驶电动车载物超过核定载质量30%以上； （五）驾驶电动车违法驶入机动车道的； （六）低能见度气象条件下，驾驶电动车在公路上不按规定行驶的； （七）驾驶电动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的； （十一）驾驶电动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的； （十二）以隐瞒、欺骗手段补领电动车驾驶证的； （十三）连续驾驶电动车超过1小时未停车休息或者停车休息时间少于5分钟的； （十四）驾驶电动车不按照规定避让机动车的。 三、电动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分： （一）驾驶电动车行经公路时，不按规定减速、停车、避让机动车的； （二）驾驶电动车违反禁令标志、禁止标线指示的； （三）驾驶电动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
电动车充电管理规定 为规范公司员工电动车的管理，给员工电动车的充电供方便，确保充电安全，公司本着以人为本，保障职工安全宗旨，特制定本规定。 一、人事行政部负责电动车充电处的管理，行政部负责日常监督检查，行政部应定时进行安全检查。 二、本充电处只限本公司内部员工上下班车辆或公司内住宿人员外出车辆充电使用。特殊情况须报告人事行政部，经同意后方可使用。充电人员对充电器二芯插头至连接车体线路、车体本身和充电过程负全责。 三、本充电处只限电动车刷卡充电。充电人员不得更改线路和开关，若因更改线路、插座和开关，私接插座以及一座多充现象引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工负全部责任并移交公安司法机关处理。 四、电动车按规定充电时间停放充电。不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置，以方便其它电动车充电。 五、停车棚充电处共有15个位置供充电，由行政部按时进行停车棚供电控制；因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工自行负责。 六、充电卡管理使用须知： 充电卡由行政部张三、李四统一管理充值，需充电员工可至行政部张三、李四处缴纳充电卡质量保证金50元/张，充电卡可进行充值为30元—100元金额，充电每小时扣费金额为1元，员工可长期持卡使用，卡内
金额不足可至行政部张三、李四处进行现金缴纳充值后可再次使用。 员工离职或不再需要充电卡使用，可持卡至行政部张三、李四处退还质量保证金50元/张及卡内余额。 充电卡为无记名、无密码使用，使用人须谨慎保管，如有遗失自行负责，公司将不再退还质量保证金。如需再次领卡充电使用须再次缴纳质量保证金。 由行政部工作人员每月盘点充电卡发放明细，保管人员遗失充电卡予以缴纳50元/张购卡金额。 七、员工在电动车充电前应进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。行政部应重视日常安全检查，发现异常情况当即处理，无法当场解决的问题应向领汇报。 八、严禁在恶劣天气情况下充电，行政部将视天气情况，以安全为前提关闭充电处的总电源；具体停充电日人事行政部负责通知。大雨天气若未关闭电源，员工进行充电时，应仔细观察充电处有无漏水漏电现象，以防短路引起火灾及人身伤害事故，若应此原因引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工自行负责。 九、充电器应保证散热正常，禁止将衣物、塑料制品、易燃易爆等物品与正在充电的充电器接触。 十、人事行政部负责解释和完善本规定，本规定从公布之日起实施。 人事行政部 2017年10月28日
电动车充电安全注意事项
电动车充电安全注意事项 由于电动车具有免油、环保、轻便的特点，越来越受到 人们的青睐，在充电过程中如果管理不慎，也极易造成火灾。由于电动车蓄电池多为铅酸蓄电池，一旦充电时间较长或者 电池内部线路老化，就会引发火灾。近来接到多处发生电动 车自燃火灾的事件，为了预防火灾事故的发生特提醒车主们 注意以下几点： 1.应选购、使用已经获得生产许可证的厂家生产的质量 合格的电动车、充电器和电池，不要违规改装电动车，不要 使用不合格的电池。 2.充电时严禁用物品覆盖住充电器，保持充电器通风散 热，检查充电器的风扇是否运转。 3. 请到地下车库指定地点进行充电，严禁私拉乱接电线进行充电。 4.加强日常自查自检。需经常对电动车的电线、电路等 方面检查。防止接触不良引起接触点打火、发热，避免线路 老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。 5.无需充电的电动车应停放在指定的地点，请勿和充电 的电动车放在一起，以防火灾事故造成更大损失。 6.在充电前，应当先将充电器输出端插入电池的充电插
座中，然后再将输入端接通电源；电动车充电孔插头和电源 插头>都要插到位，不要插到一半，否则容易发热产生火灾。 7.适当掌握充电时间，一般情况下平均充电时间在8 小时左右。若是充电时间较长，热量积蓄较多，导致电瓶发热，极易引发火灾。 8.充电时，车与车保持一定的间距，避免一车事故时， 波及多车；并且尽量不要有可燃物，以防止发生火灾时迅速 蔓延。 9.要使用配置相符的充电器，切忌乱用质量不合格的充 电器，严禁擅自拆除电池盒，避免事故的发生。对电池、充 电器等关键部件定时进行安全性能检 查。 10.充电结束后，要先拔下充电器输入端的220 伏交流电插头，然后再拔下输出端插头，插拔电源时，手必须保持 干燥；电池长期不用，必须充足电后存放，并保证每月充电 一次，否则会减少电池使用寿命。 11.电动车的置物箱与置物架请勿放置可燃物、易燃物，以免受到高温后发生火灾。 12. 电动车应定期请专业维修机构人员进行维修保养。
电动车安全使用注意事项(新 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0335
电动车安全使用注意事项(新版) 一、电池安装注意事项。 1、安装电池前，应先检查电池盒内有无硬物或电池盒是否平整。 2、安装电池时，电池线应分开排列，不能交叉重叠挤压，电池线承载全车大电流，运行时会发热，电池线受挤压后，外皮易磨损，降低绝缘性能，造成短路，发生燃烧。 3、接电池线时，必须加装弹簧垫，同时拧紧螺丝，确保电池端子处无松动，避免在使用过程中打火，高温烧坏电池线，发生短路燃烧。 4、接好电池后，盖上胶垫，放入电池压线时，用手分开电池线，使之不能交叉重叠，同时拧紧螺丝。 注意不能用纸板、泡沫等易燃物品代替胶垫，或作为填充物放入电池盒内。
5、装电池时，若松开了座桶内的空气开关连接线，在装好电池后，空气开关的两根连接线一定要接好，不能松动，以免打火烧车。 6、装好电池后，装座桶时，应盖好座桶内盖，桶内不能放置金属物具，以免金属物具掉入电池内，与电池正负极相碰，引起短路烧车。 7、不能私自加装单只电池（48V加1只电池变成60V）等。电池电压升高后，转换器，控制器，防盗器等内部元件无法承受高压，会烧坏元件产生短路，引发燃烧。加装单只电池；电池极易倒置，充电时易漏液损伤电池格，电池短路发热，引发电池起火。 8、电池严重失水，充电时电池会发热鼓包，高温烧坏电池线，引起短路燃烧。 9、不要使用低成本的劣质电池，劣质电池为了降低成本，没有磨毛刺，毛刺刺穿隔板，短路发热，引起电池自然。 二、电动车充电注意事项。 1、充电时，充电器会产生热量，同样电池也会产生热量，应选择良好的通风环境，通风条件太差，可能会由于过热引发短路燃烧。
管理制度编号：YTO-FS-PD516 电瓶车的操作规程及注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电瓶车的操作规程及注意事项通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、产品的使用及操作方法 1、行车前的检查： 1）、检查轮胎气压是否正常，有无龟裂和切口； ①充气过足时（指大于5个气压）会使行车剧烈颠簸，且夏天易爆胎或轮胎起包； ②充气不足时将会影响行驶速度，耗电增大，缩短行驶里程； ③轮胎有龟裂和切口轮胎易爆； 2）、制动转向等操作系统是否灵活有效；断电装置是否能在刹车前断电。刹车调整的方法： ①松开后刹杆上M8螺母，在手刹松开的情况下，用手将后刹杆前拉，然后将后M8螺母调至拉杆接头前M8螺母调至离接头5—8㎜距离即可，然后松手将M8螺母并紧； ②在后刹杆调节螺纹不够时，调节前刹杆上M10螺母，亦可调节刹车。附：刹车检查松开手制动，用手推
电动车安全操作规程 1、目的 为了本厂电动车辆和驾驶人员行为规范得到有效控制并符合职业安全卫生与环境管理的要求制定本规程。 2、适用范围 本作业指导书适用于本厂所有电动车辆作业。 3、编制依据 3.1电动车使用及保养说明书 3.2全自动电脑充电机使用说明书 3.3电瓶使用及保养说明书 4、职责 4.1生产部负责编制电动车辆的安全操作规程； 4.2生产车间安排专人负责电动车的使用、保养及日常管理工作； 4.3水电车间负责电动车的电路及电瓶的检修工作； 4.4生产部负责监督电动车的使用检查与检修工作。 5、电动车司机的资格和要求 5.1电动车司机必须经过公司培训并考试合格并在生产部登记后方可驾驶电动车。 5.2电动车司机在首次使用电动车前，必须按照说明书了解电车的结构性能、操纵及维护保养等事项，方能开动电动车。 5.3电动车司机必须是各车间班组长以上骨干人员，有驾驶车辆经验，有驾照者优先。
5.4各车间需培训3~5名合格电动车司机。 6、电动车司机的安全要求和措施 6.1电动车司机每天开车前必须对电动车进行检查，确认无问题后方可开动； 6.2电动车司机在转动物品时，每次运载重量不要超过一吨，严禁超载驾驶，情节严重，一经查出，从严处罚； 6.3电动车禁止雨天使用，特殊情况下淋雨后必须即时清擦，并找专业电工对电动车进行绝缘测试，合格后方可使用； 6.4每次电动车用后必须即时关掉电源； 6.5禁止用水冲洗电动车。 6.6电动车司机必须定期对自己所使用的电动车进行检查保养，特别是电瓶的检查保养，发现问题要及时处理。 6.7电动车电压低于40V后，禁止使用，并及时充电。充电前必须熟悉充电机的使用方法及性能。 6.8电动车开动前必须把手刹完全放下。严禁在手刹拉起状态下开动电动车。 6.9电动车手刹的拉起与放下，必须踏踩脚刹后操作。 6.10电动车在行驶中禁止转换前进与倒车档。 6.11其它事项严格按照电动车使用及保养说明书的规定执行。 7、赔偿与处罚条例 7.1不遵守操作规程，违反规定，每经发现或证实，一次至少罚款100元，情节严重者定予重罚。 7.2出现事故，根据责任情况和事故大小，给予当事人处罚或赔偿事故造成的经济损失。
电动车充电安全注意事项 由于电动车具有免油、环保、轻便的特点，越来越受到 人们的青睐，在充电过程中如果管理不慎，也极易造成火灾。由于电动车蓄电池多为铅酸蓄电池，一旦充电时间较长或者 电池内部线路老化，就会引发火灾。近来接到多处发生电动 车自燃火灾的事件，为了预防火灾事故的发生特提醒车主们 注意以下几点： 1.应选购、使用已经获得生产许可证的厂家生产的质量 合格的电动车、充电器和电池，不要违规改装电动车，不要 使用不合格的电池。 2.充电时严禁用物品覆盖住充电器，保持充电器通风散 热，检查充电器的风扇是否运转。 3. 请到地下车库指定地点进行充电，严禁私拉乱接电线进行充电。 4.加强日常自查自检。需经常对电动车的电线、电路等 方面检查。防止接触不良引起接触点打火、发热，避免线路 老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。 5.无需充电的电动车应停放在指定的地点，请勿和充电 的电动车放在一起，以防火灾事故造成更大损失。 6.在充电前，应当先将充电器输出端插入电池的充电插
座中，然后再将输入端接通电源；电动车充电孔插头和电源 插头>都要插到位，不要插到一半，否则容易发热产生火灾。 7.适当掌握充电时间，一般情况下平均充电时间在8小时左右。若是充电时间较长，热量积蓄较多，导致电瓶发热，极易引发火灾。 8.充电时，车与车保持一定的间距，避免一车事故时， 波及多车；并且尽量不要有可燃物，以防止发生火灾时迅速 蔓延。 9.要使用配置相符的充电器，切忌乱用质量不合格的充 电器，严禁擅自拆除电池盒，避免事故的发生。对电池、充 电器等关键部件定时进行安全性能检查。 10.充电结束后，要先拔下充电器输入端的220伏交流电插头，然后再拔下输出端插头，插拔电源时，手必须保持 干燥；电池长期不用，必须充足电后存放，并保证每月充电 一次，否则会减少电池使用寿命。 11.电动车的置物箱与置物架请勿放置可燃物、易燃物，以免受到高温后发生火灾。 12.电动车应定期请专业维修机构人员进行维修保养。 13.
整理的驾驶电动车安全须知 1、道路宽直，视线良好，不盲目加速，不开英雄车。 2、前车占道、行人横过公路要礼貌让人，不开野蛮车。 3、视线不清、路况不明，首先要减速，探明情况，不开冒险车。 4、路况良好、技术熟练，不开麻痹大意车。 5、繁华路段，交叉路口、人多车多，应礼让三先，不开抢道车。 6、城镇、厂矿、学校门前、文体活场所附近，情况复杂，须小心谨慎，不开大意车。 7、亲朋乘车、电话干扰，车外热闹，不开精神分散车。 8、身体疲劳、休息不足、精力不足，不开疲劳车。 9、车身有故障，检查排除，不开病态车。 10、事急天晚，须急躁沉着冷静，不开急躁车。★安全第一行车必看 1、安全来自谨慎，事故出在麻痹。 2、喇叭不是命令，刹车不是保险。 3、出车看气候；行车看风向；鸣号看反应；行人看动态。 4、司机责任重、常敲警钟，生命财产，在我手中。 5、安全行车学问深，警钟长鸣是根本。 6、车行如箭，情况万变，笑谑攀谈，祸在瞬间。
7、宁可有理让无理，不可无理对有理。 8、手撑雨伞视线差，身穿雨衣听力差，细心观察防意外，群众安全放心上。 9、马达一响，集中思想，车轮一动，想到群众。 10、转弯不忘三件事：减速、鸣号、靠右行。 11、车过铁路、交叉路口时，要一慢、二看、三通过。 12、知险不成险，险在不知险，行车一条线，情况千万变。 13、雨天驾驶九分险，把握分方安全。 14、安全行车，礼让在先。 15、道路宽敞当作狭路开，县乡公路当作市区开，偏僻地段当作闹市开，熟路当作生路开。 16、次肇事九次快，宁停三分不抢一秒。 17、不管事情多紧急，安全始终数第一。 18、车辆带病行驶最糟糕，造成事故损失不得了。 19、胸中有路谱，开车行自由。★驾驶电动车自我保护原则 1、选择质量上乘、适合自己驾驶的电动车，是保证安全行车的第一步。劣质、不合格、超标的电动车容易导致交通事故的发生，不要购买。 2、驾驶电动车前应接受系统的培训，努力提高驾驶技能。 3、行车前应进行安全检查，确保各个机件灵活、有效。