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危险源辨识及防范措施

危险源辨识及防范措施
危险源辨识及防范措施

危险源辨识及防范措施

序号

危险源

类别

危险源名称防范措施

1 触电

带电作业未正确使用方触电

保护用品

带电作业时正确使用防触电保护用品电动机械操作台无绝缘措施电动机械操作台采取绝缘措施

电动机械接地不符合规定检查电动机械接地,使其符合规定要求

电焊作业时电焊机二次线接

头固定

电焊作业前检查电焊机二次线接头固

定是否牢固

电焊机电路对机客热态绝缘

电阻低于0.4MΩ

禁止使用电焊机电路对机壳热态绝缘

电阻低于0.4MΩ的电焊机

电焊作业时电焊机二次线接

头固定不牢

电焊作业前检查电焊机二次线接头固

定是否牢固

电线直接勾挂在闸刀或直接

插入插座内使用

禁止电线直接勾挂在闸刀上或直接插

入插座内使用

电源线路接近热源或直接绑

挂在金属构件上

禁止电源线路接近热源或直接绑挂在

金属构件上

非电工从事电工作业

电工持证上岗,禁止非电工从事电工

作业

非电焊工从事电焊作业

电焊工持证上岗,禁止非电焊工从事

电焊作业

使用冲击工具或机械在有电

缆埋设处开挖

在有电缆埋设处开挖时,采用人工开

挖,禁止使用冲击工具或机械开挖使用未经检测(检测不合

格)的电动工具进行作业

禁止使用未经检测(检测不合格)的

电动工具进行作业

狭小、潮湿场所焊接作业未

采取防触电措施

狭小、潮湿场所焊接作业采取防触电

措施

使用电源线破损的便携式卷

线盘、机械及电动工具

检查保护地线或保护零线连接是否正

确、牢固;检查电缆或软线是否完好;电

动工具需经检验合格

电动工具未经过漏电保护装

置或漏电保护装置不合格

电动工具必须做到“一机、一闸、一

保护”,装设漏电保护器,漏电保护器的

额定漏电动作电流≤30mA,动作时间≤

0.1s,额定漏电动作电压≤36V

照明灯具的悬挂高度不当,

低于2.5米时未设保护罩

照明灯悬挂高度低于 2.5米且设保护

照明灯具火线与地线接反电工持证上岗作业

2 火灾

电火焊作业场所易燃物品未

清理干净或未可靠隔离

在焊接、切割地点周围5m的范围内,

应清除易燃、易爆物品;无法清除时,采

取铺设石棉布等可靠的隔离或防护措施;

作业结束后,清理场地、清除焊件余热、切断电源,仔细检查确认无起火危险方可离开

电源线路老化、破损

加强巡查,对老化、破损的电源线路及时更换

消防器材未定期进行安全测

按月进行检测、保养电气设备超铭牌使用电气设备严禁超铭牌使用

3 爆炸

乙炔气瓶出口无回火防止器乙炔瓶出口装设回火防止器

气瓶接触带电物体或沾染油

1、不得将气瓶与带电物体接触;

2、

氧气瓶不得沾染油脂;3、气瓶的瓶阀严禁

沾有油脂;4、沾有油脂必须洗刷干净。

气瓶减压器不符合规定使用符合规定的气瓶减压器

气瓶漆色与标注不符合规定

禁止使用漆色与标注不符合规定的气

气瓶未佩戴两个防震圈

要求使用的气瓶佩戴两个防震圈,否

则禁止使用

使用的氧乙炔气瓶无防落物

和防倾倒措施

使用的氧乙炔气瓶采取防落物和防倾

倒措施

4 机械伤

操作有飞溅物产生的机械未

戴防护眼镜

操作有飞溅物产生的机械时戴防护眼

戴手套操作调直机、压刨机严禁戴手套操作调直机、压刨机

机械超铭牌使用不得超铭牌使用机械

使用的机械安全装置失灵机械使用前需对安全装置进行检查

机械失修、带病作业

1、起重机在作业中如遇出现故障或出

现不正常现象时,应采取措施放下重物,

停止运转后进行检修,严禁在运转中进行

调试或检修;2、机具使用前必须进行检

查,严禁使用已变形、已破损或有故障的

机具;3、建筑机械工作中如有异常情况,

应立即停机进行处理。

挖机伤害挖土,人员不要站在挖机的前方

翻斗车车斗内伤人严禁翻斗车车斗内乘人

钢筋切断机断料时手与刀口

距离小于15厘米

使用钢筋切断机断料时手与刀口距离

需大于15厘米

使用无防护罩的圆盘锯禁止使用无防护罩的圆盘锯

砼泵管管卡不牢

接完泵管后检查泵管管卡是否牢固,对不牢固的管卡进行紧固

一闸连接多台电动机械或工

禁止一闸连接多台电动机械或工具机械基础不符合要求机械基础应设计施工

机械传动开式部分无防护罩

禁止使用传动开式部分无防护罩的机械

挖掘机铲头从汽车驾驶室上方越过卸土

挖掘机铲头不得从汽车驾驶室上方越过卸土

挖掘机作业时提斗过猛挖掘机作业时不得提斗过猛

未消除压力拆卸砼泵管不得在压力未消除时拆卸砼泵管

5 其它伤

穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带

钉的鞋,着装不合要求

禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的

鞋,着装不合要求的人员进入施工现场冬季现场道路及脚手架、跳

板和走道,未采取防滑措施

冬季施工时现场道路及脚手架、跳板

和走道上的积雪即使清除并采取防滑措施

酒后进入施工现场禁止酒后进入施工现场

坑、沟、孔洞等无防护设施

及警告标志

坑、沟、孔洞等形成后及时设置防护

设施及警告标志

使用有卷边或裂纹的扁铲、

錾子

使用前进行检查,禁止使用有卷边或

裂纹的扁铲、錾子

斜道板、跳板的坡度、宽度

不合规范,无防滑条

斜道板、跳板的坡度不得大于1:3,

宽度不得小于1.5m并应钉防滑条,防滑条

的间距不得大于30cm

在光线不足及夜间工作的场

所无足够的照明

夜间工作的场所设置足够的照明

焊接、切割作业时烟尘侵入

人体

焊接、切割作业时场所保持良好的通

6 起重伤

操作时用其限位器的动作代

替正规操作

操作时禁止用其限位器的动作代替正

规操作

吊钩无防脱钩的保险装置

作业前检查吊钩防脱钩的保险装置,

否则禁止使用

吊装长大件未系溜绳吊装长大件时系溜绳

吊装构件时捆绑不牢

起吊前检查吊装构件是否捆绑牢固,

否则不予起吊

吊装危险区域未采取隔离措施或无人监护

吊装危险区域用红白带拉设隔离措施并派专人监护

吊装作业时选用的吊具规格不合理

清楚所吊装材料的重量,选择合适的吊具

吊装作业时指挥信号错误

作业前操作人员和起重指挥人员对起重信号进行沟通,在指挥信号不明确的情况下,操作人员严禁盲目操作

非操作工从事机械操作

检查机械操作工证件;严禁非起重工从事起重工作业

钢丝绳有断丝、锈蚀、磨损等,未执行相应的报废标准

起重作业前检查钢丝绳是否有断丝、锈蚀、磨损等现象,并执行相应的报废标准

起吊前后起吊后未按程序进行起吊设施进行全面检查

起吊前和起吊后按程序进行起吊设施的全面检查

起重工作区域无警示标志和专人监护

起重工作区域设置警示标志并派专人监护

起重机工作中突然停电时,未将制动器恢复

起重机工作中突然停电时,立即将制动器恢复

钢丝绳与物体的棱角接触处未加包垫保护

钢丝绳与物体的棱角接触处加包垫保护

起吊物未绑牢,偏拉斜吊,吊物未固定时松钩

起吊物绑挂牢固;吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直;落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜;吊物未固定时严禁松钩

使用安全装置不符合要求的起重机械

严禁使用安全装置不符合安全要求的起重机械

使用超过磨损极限的吊钩禁止使用超过磨损极限的吊钩

六级及以上大风时起吊作业

或五级风时吊面积大的设备

达到六级以上时,不得进行作业照明不足时进行起重工作照明不足时,禁止进行起重工作

7 坍塌

拆除易失稳的预制构件模板

拆除薄腹梁、吊车梁等易失稳得预制

构件的模板,应随拆随顶,防止构件倾倒基坑有流砂无防坍措施

基坑有流砂时采取防坍措施入降水、

明排水等

建筑材料堆高超限度禁止建筑材料堆超高限度

脚手架超载使用

禁止脚手架超载使用;脚手架的荷载

不得超过270kg/m2。搭设好的脚手架应经

施工部门及使用部门验收合格并挂牌后方

可交付使用。使用中应定期检查和维护。

脚手架基础不平或垫木不符

合要求或地基下沉

脚手架基础铺设平整,钢管脚手立杆

下设垫木;周围设置排水沟

坑槽开挖设置的边坡不符合安全要求

坑槽开挖设置的边坡根据土质情况确定符合安全要求的坡度及护坡

模板支撑不稳加强模板支撑的检查及时加固

弃土堆料距离基坑边过近

在边坡上侧堆土(或堆放材料)及移动施工机械时,应与边坡边缘保持一定距离。当土质良好时,堆土(或材料)应距边缘0.8m以外,高度不宜超过1.5m

挖掘土石方时挖空脚底挖掘土石方时禁止挖空脚底

雨后、解冻期及机械挖土时,边坡开裂、疏松或支撑折断

雨后、解冻期及机械挖土时,检查是否有边坡开裂、疏松或支撑折断现象发现问题及时处理

在有地下水或者地面水流入基坑处挖土时无排水措施

在有地下水或地面水流入基坑处挖土时采取明排水或降水等措施

8 物体打

起吊吊点不可靠或选择不合

起吊吊点应选择可靠、合理的吊点吊罐运送混凝土装载过满吊罐运送混凝土时不得装载过满

高处作业工具未装工具袋高处作业时工具装工具袋

高处作业较大工具未系保险

高处作业时较大工具系保险绳

高处作业时边角料未清理高处作业时边角料及时清理

高处作业时抛掷物件高处作业时不得抛掷物件

脚手板未满铺,有空隙和探

头板

脚手板满铺,不得有空隙和探头板

脚手架施工区周围无围栏或

警告标志,无专人监护

脚手架施工区周围设置围栏或警告标

志,派专人监护

高处作业平台、走道未设挡

脚板

高处作业平台、走道设置挡脚板起重用具超载使用起重用具严禁超载使用

未正确佩戴安全帽正确佩戴安全帽

一钩多吊,且在两吊件间工

一钩多吊时不得在两吊件间工作

松钢丝绳时加垫的包角未固

松钢丝绳时加垫的包角固定或将包角

用铁丝绑扎在钢丝绳上

高处拆除模板无隔离

高处拆除模板时采取隔离措施,下方严禁站人

高处堆放材料无防护高处堆放材料设备防护高处滚动物料未固定高处滚动物料进行固定

清理高处杂物无隔离

清理高处杂物时采取隔离措施,下方严禁站人

未自上而下拆除脚手架

架子工持证上岗,脚手架拆除时自上而下进行

交叉施工时,工具、材料等

上下投掷

交叉施工时,工具、材料等上下投掷

交叉作业安全防护设施随意

拆除

交叉作业安全防护设施不得随意拆除

9 意外坠

钢脚手架使用有裂纹、扭曲

的脚手板

钢脚手架不得使用有裂纹、扭曲的脚

手板

高处双手施压使用撬杠

高处时不得双手施压使用撬杠,除非

有安全的保障措施

高处作业的平台、走道、斜

道等无防护栏

高处作业的平台、走道、斜道等设置

防护栏

高处作业人员未正确系挂安

全带

高处作业人员正确系挂安全带

高处作业时靠坐防护杆高处作业时不得靠坐防护杆

高处作业时手扶水平绳立柱

间距过大

高处作业时手扶水平绳立柱间距不得

超过2m

高处作业时用单根二四条作

跳板

高处作业时不得采用单根二四条作跳

高处作业时在水平梁上行走

无水平安全绳

高处作业时在水平梁上设置水平安全

脚手板的搭接长度小于20cm 脚手板的搭接长度不得小于20cm

脚手板未铺满,有探头板脚手板铺满,不得有探头板

脚手板未铺设平稳及未绑牢脚手板铺设平稳并绑牢

脚手架材质不符合要求脚手架材质应符合要求

脚手架的立杆、大横杆及小

横杆的检举不合规范要求

脚手架的立杆、大横杆及小横杆的间

距符合规范要求,搭设完成后进行检查验

收,合格后方可使用

脚手架的外侧、斜道和平台未按规范设栏杆、挡脚板

脚手架的外侧、斜道和平台按规范设栏杆、挡脚板,上下两道栏杆(上道栏杆高 1.05m~1.2m,下道栏杆高0.5m~0.6m)和栏杆柱组成的防护栏杆,18cm高的挡脚板

脚手架立杆、大横杆的接头未按规范要求错开和连接

脚手架立杆、大横杆的接头按规范要求错开和连接

脚手架未经经常检查,尤其是恶劣天气后及长期停用的

脚手架经常检查,尤其是恶劣天气后及长期停用时

扣件无出厂合格证,使用有脆裂、变形或滑丝的扣件

扣件需有出厂合格证,不得使用有脆裂、变形或滑丝的扣件

攀登立柱时无防坠措施

攀登立柱时采取防坠措施,正确使用安全自锁器

上下脚手架未走斜道或梯子,沿脚手立杆或栏杆攀登

上下脚手架时走斜道或梯子,不得沿脚手立杆或栏杆攀登

悬挂式钢管吊架立杆的上下两端未加设一道保险扣件

悬挂式钢管吊架立杆的上下两端加设一道保险扣件

在通道及扶梯处脚手架的横杆未抬高加固

在通道及扶梯处脚手架的横杆抬高加固

在六级及六级以上大风或恶劣气候进行露天高处作业

在六级及六级以上大风或恶劣气候不得进行露天高处作业

在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业未采取防滑措施

在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时采取防滑措施,及时清理积雪或霜冻

10

中毒和

窒息

沥青、油漆作业未配防护用

沥青、油漆作业时正确佩戴防护用具

工件除锈时未正确使用防尘

面具

工件除锈时正确使用防尘面具

防水、防腐作业场所通风不

防水、防腐作业场所应保证良好的通

使用砂渣棉、玻璃纤维面等

保温作业未戴防护用具

使用砂渣棉、玻璃纤维棉等保温作业

正确佩戴防护用具

喷浆、喷涂时未戴防护用具喷浆、喷涂时正确佩戴防护用具

11 灼烫

焊接、切割、热处理作业人

员未正确使用防护用品

焊接、切割、热处理作业人员应正确

使用防护用品

12 水上施

施工人员落水

水上作业人员穿好救生衣,会水人员才

能水上作业,救生圈挂在水上支架的醒目

处.

机械设备落水

对水上作业的机械设备选择停放在可

靠位置,必要时进行固定

洪水季节的施工

合理安排好施工节奏,避免洪水季节的

水上施工,无法避免时选择会水人员施工,

并配备好救生设备.

13 河中支

支架位移

加强对水中支架的观测,发现问题,了

解情况及时处理.确保支架的安全

河中漂浮物

洪水来时,派专人值班对临时墩上的漂

浮物进行去除,,减少水对临时墩的冲击阻

力.

危险性较大的分部分项工程清单名录

一、基坑支护、降水工程

1、开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)支护、降水工程

2、虽未超过3m但地质条件和周围环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程

二、土方开挖工程

土方开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程

三、模板工程及支撑体系

1、各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、大模、飞模等工程

2、混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10 m 及以上;施工总载荷10KN/㎡及以上;集中线荷载15KN/㎡及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土摸板支撑工程。

3、承重支撑系统:用于钢结构安装等满堂支撑体系

四、起重吊装安装拆卸工程

1、采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程

2、采用起重机械进行安装的工程

3、起重机械设备的安装、拆卸

五、脚手架工程

1、搭设高度在24m及以上的落地式钢管脚手架工程

2、附着整体和分片提升脚手架工程

3、悬挑脚手架工程

4、吊篮脚手架工程

5、自制卸料平台、移动操作平台工程

6、新型及异型脚手架工程

六、拆除、爆破工程

1、建筑物、构筑物拆除工程

2、采用爆破拆除工程

七、其他

建筑幕墙安装工程

1、钢结构、网架、索模结构安装工程

2、人工挖孔桩工程

3、地下暗挖、顶管及水下作业工程

4、预应力工程

5、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程

危险源的辨识及防护措施范本措施范本

整体解决方案系列 危险源的辨识及防护措施 措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-72752危险源的辨识及防护措施措施 Identification of dangerous sources and protective measures 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、危险源和危险源辨识的定义 (一)危险源:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 危险源可分为根源危险源和状态危险源,根源危险源有:高速行驶的汽车和泥石流、洪水、地震等自然灾害,其他都是状态危险源,根源危险源是客观存在的,主要是控制状态危险源。 (二)危险源辨识:就是找出道路运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源,并确定其特性的过程。 二、危险源分类 根据危险源在事故发生发展过程中的作用,安全科学理论把危险源划分为两大类。 第一类危险源,根据能量意外释放理论,能量或危险物

质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。于是,把生产过程中存在的,可能发生意外释放的能量(能源或能量载体,如车辆)或危险物质称作第一类危险源。为了防止第一类危险源导致事故,必须采取措施约束、限制能量或危险物质,控制危险源。 第二类危险源,在正常情况下,生产过程中的能量或危险物质的措施受到破坏或失效(车辆安全机件故障),则将发生事故。导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素称作第二类危险源。第二类危险源主要包括物的故障、人的失误和环境因素。 三、危险源的识别。实际道路交通运输过程中危险源很多,存在的形式也较复杂,主要有以下几个方面: 1、驾驶员、其他交通参与者的不安全行为。 ⑴、驾驶员性格、心理缺陷; ⑵、驾驶员生理异常; ⑶、驾驶员违规驾驶; ⑷、驾驶员操作错误; ⑸、驾驶员注意力分散;

危险源识别防范措施

河南省人民胜利渠灌区续建配套与节水改造项目 2017年度工程施工Ⅰ标 危险源识别与防范措施 编制人员: 审核: 审批: 河南水投建设实业有限公司 河南省人民胜利渠灌区续建配套与节水改造项目 2017年度工程施工Ⅰ标项目部 年月

一、施工现场中常见的危险源 水利施工作业是一个复杂的系统,由施工作业人员、材料、机具、机械设备、施工现场环境和管理等诸多因素紧密相关。水利工程施工现场生产过程中常见危险源根据施工安全事故的类型主要有以下六类: 1 物体打击类危险源 物体打击是指物体在重力或其他外力的作用下,对人体碰撞造成的伤害,但不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击。这类危险源包括:进入施工现场不按要求戴安全帽或安全帽质量不合格;施工材料或工具高处掉落。这类危险源被称为物体打击类危险源。 2 机械伤害类危险源 机械伤害类危险源是施工现场所使用的机械在作业过程中对操作人员造成伤害或死亡的一类危险源。引发机械伤害的危险源主要是机械设施设备的防护装置不完善,如物料提升机、起重机械、平刨、圆锯、手持电动工具、钢筋切割机、电焊机、搅拌机、打桩机械、推土机、装载机、挖掘机等的防护设施不齐全,无证使用以及违反操作规程进行施工。 3 起重伤害类危险源 起重伤害类危险源是指起重机械安装、检修、调试等各种起重作业中发生的挤压、坠落、物体打击和触电的一类危险源。起重伤害方面的危险源包括:吊装时吊点数量、索具不合理,钢丝绳、吊钩等机具不符合安全规范的规定,未佩戴护目镜,卷扬机启、制动不平稳,构件凸棱部位绑扎未衬垫、卡子未按规定设置,指挥信号不明确,起重机无超高、力矩限位器和吊钩保险装置等。 4 高处坠落类危险源 建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉五种基本类型。高处坠落的危险源主要有:临边与洞口的安全防护不符合规范;攀登与悬空作业的安全防护不符合要求;高处作业违反操作规程(包括作业人员坠落基坑);操作平台与交叉作业的安全防护不符合规定;作业人员未进行体检等,如操作人员在桥式起重机的轨道上通行、操作人员上下坑槽时攀登内壁支撑、高空作业人员体质不佳或突发心脏病等状况。

水库工程危险源识别与防范措施

水库工程危险源识别与防范措施 2015年8月15日 一、项目概况 从里水库工程所在地黔南州罗甸县木引河乡从里村,位于xx省南部,云贵高原腹地,距省会贵阳市公路距离166km,距州府都匀市

公路距离187km,距罗甸县城公路距离32.1km。工程枢纽区地理位置为106°29′51",北纬25°25′40",枢纽工程区及灌区工程区均有乡村公路相连,交通较为便利。 从里水库主要解决木引乡从里村、长生村、云堡村及冗林村耕地4507亩(田3728亩,土779亩),其中新增灌面3687亩,改善820亩,的灌溉用水要求,和木引乡从里村、长生村、云堡村、冗林村4个村23个村民组,至规划水平年4824人的农村人饮用水及大牲畜1607头,小牲畜5303头的安全用水要求。从里水库建成后,可解决人畜供水P=95%的供水量33.3万m3;P=80%灌溉用水量为166.2万m3;并下放环境水量29.7万m3。 从里水库首部枢纽由C10细石砼砌毛石重力坝、坝顶开敞式溢流表孔、取水兼放空孔等建筑物组成。 挡水坝采用C10细石砼砌毛石重力坝,坝顶高程为605.60m,不设防浪墙,建基面高程为567.00m,最大坝高为38.60m,非溢流坝段最大坝底宽37.54m,溢流坝段最大坝底宽37.00m,坝顶总长113.74m,坝顶宽5m。大坝两端为非溢流坝段,左端非溢流坝段长为41.94m,右端非溢流坝段长为56.20m,上游坝面坡度为1:0.2,折点高程为594.85m,下游坝面坡度为1: 0.85,折点高程为598.72m。大坝中部为溢流坝段,总长15.60m,中间设1个交通桥桥墩,桥墩厚度为1.0m。溢流坝段分2孔出流,溢流方式为开敞式自由溢流,每孔净宽6.5m,堰顶高程603.00m,堰面为WES型实用堰。

试验室危险源辨识及防治措施

**********工程有限公司 试验室环境因素及危险源辨识和防范措施 ****合同段项目部工地试验室 2010年03月01日

试验室相关环境因素及危险源辨识和防范措施工地试验室是工程质量管理工作的重要组成部分,是工程顺利进行的重要保障部门。由于试验室使用电器设备、机械设备、大量的危险化学品,如易燃液体、易燃固体、自燃物品、氧化剂、易爆品、有毒品、腐蚀品等等,因而要搞好试验室安全管理就必须要控制好试验室的危险源。危险源的有效控制可以防止发生人身伤亡和财产损失等事故的发生,保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭污染。 一、试验室中的危险源 危险源是指能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。通过对试验室中存在的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷进行分析,根据引发事故的原因对试验室内的危险和有害因素进行分类。 1、物理性危险设备、设施缺陷、防护缺陷、作业环境不良。 2、化学性危险易燃、易爆、有毒化学药品。 3、行为性危险操作失误、管理不善。 二、危险源的控制 针对不同的危险源及可能引发的安全事故采取相应的对策措施。(一)安全技术措施 首先为防止试验室内危险化学品中毒、污染最理想的方法是不使用有毒有害和易燃、易爆的化学品,但是这很难做到,因而可选用无毒或低毒的化学品替代有毒有害的化学品或改进工艺。例如在用重铬酸盐法检测化学需氧

量(COD)时,为消除或减少氯化物的干扰需加硫酸汞进行去除,而硫酸汞是极毒物质。我们经过多次实验,针对水质的具体情况,对氯离子含量不高的水质尽可能地不使用硫酸汞。其次是试验室最为常见的是火灾、爆炸事故,做好这类事故的预防工作,要消除可能引起燃烧爆炸的危险因素,就要使可燃物质不处于危险状态。在实验过程中应谨慎使用、规范操作易燃易爆物质,要防止可燃物与空气或其它氧化剂作用形成危险状态。 (二)安全管理措施 安全管理在安全生产中扮演的关键角色,安全管理措施就是通过一系列管理手段将人、机、物、环境等涉及安全生产的各环节有机结合起来,在保证安全的前提下进行生产,使安全技术措施发挥最大的作用。 建立健全安全管理制度。要加强试验室岗位责任制,使各项安全生产责任落实到人,明确各自的分工与责任。建立各种安全规章制度,如《药品管理制度》安排专人进行采购、登记、领用、发放。试验室负责人应对贵重及危险化学品进行妥善管理和安排使用;《仪器设备管理制度》试验室各种仪器设备由专人负责。负责人应熟悉仪器设备的使用方法及特性,做好维护保养工作,使仪器设备处于正常完好状态;《安全用电制度》试验室所有人员必须明确试验室总电源开关及各电器电源的位置,实验操作结束后及时关掉电源。电路或用电设备出现故障时,必须先切断电源后,方可进行检查;《安全防火制度》试验室里有较多的易燃易挥发化学品,还有电炉、烘箱等,使用或操作不当极易引起火灾,应在试验室里配备消防设施等等。 建立和完善试验室各项安全操作规程。如各类仪器设备的操作规程,各种检测的操作规程。如易燃、易爆物品必须存放在安全处;进入试验室

危险源安全防范措施和监控措施详细版

文件编号:GD/FS-5307 (解决方案范本系列) 危险源安全防范措施和监 控措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

危险源安全防范措施和监控措施详 细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、车间主任认真学习落实“危险源(点)管理、辨识与定期评估制度”,宣传贯彻《安全生产法》、《消防法》,和上级政府部门、公司下发的关于安全、消防方面的规章制度、通知、办法等文件。 2、凡进入B级危险源(点)的人员必须进行防火、防爆、防毒、防触电教育,禁止任何人携带易燃易爆物品。 3、B级危险源(点)岗位职工必须经过三级安全教育和消防安全岗前教育,考试合格后方可上岗,特种作业人员必须经过政府部门培训持证上岗。 4、严格落实安全、消防检查制度。检查内容:

查班长或组长、查思想、查制度、查隐患、查监控及防范措施是否掌握和落实。 5、全面查找安全事故隐患和火灾事故隐患。查安全、消防设施的薄弱环节,对发现的事故隐患彻底整改和重点治理,对限期不能整改的隐患,要求定隐患性质、定整改方案、定整改负责人、定整改时间、定可能发生事故的防范措施和监控措施、定安全防范措施负责人、监控措施负责人和24小时监控人员,始终做到警钟长鸣。 6、车间主任逐级落实安全和防火责任制,落实安全、消防设施和安全、消防器材的配备、维护。做到数量达标、质量合格、布局合理。 7、加强用火、用电、用气管理,作业时必须严格落实动火票和相关作业票。 8、易燃易爆危险物品必须存放在制定地点。严

危险源预防措施及危险源分析(完)

目录 1主要危险源预防措施 (1) 1.1触电预防措施 (1) 1.2火灾预防措施 (1) 1.3机械伤害预防措施 (2) 1.4物体打击预防措施 (4) 1.5高空坠落预防措施 (6) 1.6坍塌事故预防措施 (7) 2危险源分析 (15) 城东隧道单位作业过程风险源风险分析表 (15) 塔山大桥单位作业过程风险源风险分析表 (22) 路基单位作业过程风险源风险分析表 (31)

危险源预防措施及危险源分析 1主要危险源预防措施 1.1触电预防措施 1.1.1根据现场实际情况,编制便于操作、实用性强的现场临时用电组织设计,现场电线(电缆)布设规范。 1.1.2加强作业人员用电知识教育,严格执行安全技术交底和安全操作规程。 1.1.3接、拆电源应由专业电工操作,必须做到持证上岗,非电工人员严禁接线。 1.1.4机械设备必须做到“一机、一箱、一闸、一漏电”,漏电开关等必须灵敏有效、正常工作。 1.1.5加强自查自纠,组织定期检查,发现事故隐患及时排除。 1.1.6作业人员必须按要求穿戴防护用品。 1.1.7施工临时用电必须采用三级配电系统、采用TN-S接零保护系统、采用二级漏电保护系统; 1.1.8雨天严禁进行露天电焊作业,严禁用架体作为焊接时二次回路导体。 1.1.9手持电气设备的操用手柄和工作中接触的部位应设有良好的绝缘,使用前进行绝缘检查。 1.1.10悬挂醒目的安全警示牌。制定符合现场实用的应急预案。 1.2火灾预防措施

1.2.1加强进场人员的安全教育和管理,严格执行安全技术交底和安全操作规程,特种作业人员(如电工、电焊工、气焊工等)必须做到持证上岗。 1.2.2焊接、气割作业前,须清理焊区周边及下方易燃品,氧气瓶、乙炔瓶分开放置,距离不小于5m,严禁用煤气代替氧气。 1.2.3用电设备必须做到“一机、一箱、一闸、一漏电”,严禁一闸多机。 1.2.4加强安全检查,发现有老化线路及时更换、有破损的及时包扎。 1.2.5详细计算最大用电量,配备满足用电要求的设备及电缆、电线,严禁电线超负荷运行。 1.2.6材料堆放场、仓库等重地设专人看护,严禁在此用火和吸烟。 1.2.7施工现场和营房配备足量合格的消费器材,指导每位现场工人均会正确使用消费设施。 1.2.8悬挂醒目的安全警示牌,保持安全通道畅通。 1.2.9制定符合现场实际的应急预案,定期举行消防演练。 1.3机械伤害预防措施 1.3.1加强进场人员的安全教育和管理,严格执行安全技术交底和安全操作规程。各种机械操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备的构造、性能和用途,掌握有关使用、维护、保养的安全操作知识。

危险源分析及预防措施

危险源分析及预防措施 1概述 1.1锅炉的基本知识 1.1.1锅炉的定义 锅炉是能量转换设备,是把燃料燃烧(氧化反应),是燃料的化学能转换为热能的统一体。 1.1.2锅炉的工作过程 锅炉的工作过程包括三个部分: (1)燃料不断剧烈氧化的燃烧过程, (2)火焰和高温烟气不断把热量传递给锅内水的传热过程, (3)水在锅内不断流动循环,吸热、升温和汽化(热水锅炉达不到沸腾汽化温度)的过程。这三个过程在锅炉内不断进行,通过锅炉燃烧设备、附属设备及仪表附件三个工作系统来实行。 1.2锅炉行业概况 我国的工业锅炉制造业随着国民经济的蓬勃发展,取得了很大的进步,到目前为止,全国持有各级锅炉制造许可证的企业超过一千家,生产各种不同压力等级和容量的锅炉。 从八十年代起,我国开始对锅炉制造企业的管理实行许可证制度,许可证分为A、B、C、D、E(包括E1、E2)级。2000年国家对锅炉制造许可证等级的划分作了调整,同时对常压热水锅炉也采用了制造许可证制度,调整后新的许可证分为A、B、C、D四级。新的A级相当于原来的A、B级;B级相当于原来的C、D 级;C级相当于原来的E1级;D级相当于原来的E2级。级别调整前后企业的构成情况见表1-1。 表1-1

1.3锅炉制造业的发展特征 1)中国锅炉制造企业实行许可证制度。自锅炉制造企业实行许可证以来,锅炉制造业得到了规范并壮大,生产能力不断提高,但行业发展极不平衡,生产集中度不高,大而全、小而全的现象普遍存在。近十多年来,全国工业锅炉年产量一直在710万蒸吨间徘徊。行业规模却由1987年的551家企业增加到2001年的969家,扩大将近一倍,可见厂点太多,大多没有形成规模生产,而且所增加的企业绝大多数是规模很小的C、D 两级企业,锅炉年产量平均不过50万蒸吨左右。 2)1991-2001 年工业锅炉产品发展情况经过五十多年来的发展,中国工业锅炉行业已形成比较完整的产品体系,但近十年来,随着国民经济的蓬勃发展和人民生活的不断改善,同时受国家能源结构变化和日益严格的环境保护政策的制约,工业锅炉锄品发展出现了新的变化。无论从锅炉容量、参数、炉型还是从燃烧方式、燃料种类来看,中大容量锅炉所占比例显著上升( ≥10t/h 的锅炉由1991年的25 %增至2001年的54 %) ,热水锅炉产量的比例有所增长,水火管锅炉所占比例显著下降(在容量上由1991年的45%降至2001年的21%) ,流化床锅炉快速发展(在锅炉总容量中所占比例由1991 年的3 %增至2001 年的10 %以上) ,燃油气锅炉所占比例增加(由1991 年的不足6 %增高至2001 年的15 %以上) 。另外,电热锅炉及垃圾锅炉等特种锅炉开始出现,但所占比例不高1.4锅炉发生事故的原因 1.4.1锅炉本身有先天性缺陷 (1)结构不合理。如主要受压部件采用不合理的角焊连接形成,水循环不良,锅炉某些部位不能自由膨胀等。 (2)金属材料不符合要求,质量不合格。 (3)制造质量不好。如几何形状严重超差,焊接质量不合格等。 (4)受压元件强度不够。 (5)安装不合理。如最低安全水位低于最高火界,不能自由膨胀,该绝缘处未绝缘等。

建筑施工现场危险源辨识及控制措施

建筑施工现场危险源辨识 及控制措施 The final revision was on November 23, 2020

建筑施工现场危险源辨识及控制措施 摘要:对建筑施工现场危险源进行分类、辨识和评估。对机电安装工程危险源的特点,提出一些控制措施和方法。关键词:危险源风险辨识控制 1引言 建筑施工企业在其经营生产的活动中对本企业的安全生产负全面责任,这就要求每个建筑施工企业必须要建立起完善的安全生产管理体系,安全生产管理体系建立中非常重要的一项就是对危险源识别并对其进行有效的防控。施工现场通过危险源辨识、风险评估和风险控制措施的确定和实施,实现安全管理工作的预防性、系统性和针对性,将安全风险控制在组织可接受的程度。建筑施工现场危险源辨识是事故预防,重大风险监督管理,建立应急救援体系和职业健康安全管理体系的基础。本文结合自身企业特点,提出了机电安装工程中主要危险源辨识方法、管理办法和控制措施。 2危险源的识别和评价方法 危险源定义 危险源是指可能导致人身伤害和(或)健康损害的根源、状态或行为[1]。危险源是安全管理的主要对象,在实际生产过程中危险源是以多种多样的形式存在的,从本质上说能够造成伤害后果的(如伤亡事故、人身健康受到损害、物体受破坏和环境污染等),均可归结为能量的意外释放或约束、限制能量和危害物质措施失控的结果。 根据危险源事故发生中的作用,把危险源分为两类:生产过程中存在的,可能发生意外释放的能量(能源或能量载体)或危险物质称为第一类危险源;导致能量和危险物质约束或措施破坏、失效的各种因素称为第二类危险源,包括物的不安全状态,人的不安全行为,环境因素和管理缺陷。事故的发生是两类危险源共同作用的结果,第一类危险源

危险源与风险防范措施示范文本

危险源与风险防范措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

危险源与风险防范措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆 自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2、风险分析 出租车存在的危险源可能造成事故的主要类型有: (1)营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道 路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况。据统计,各类车祸中约有10%是与 车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通 事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当 严重。通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失

灵,尤其是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。 人为危险源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交

主要风险源及预防措施

主要风险源及预防措施 我部负责达陕高速公路D10合同段土建路基工程的施工,起讫桩号K59+760~K67+925,路线长8.165Km。主要工程量有路基挖方118万方,填方132万方;桥梁12座合计1998.7延米;隧道2座合计单洞6143延米;涵洞18道合计695.15延米及路基防护、排水等工程。 根据国家、地方施工安全方面的具体规定与技术标准以及承发包合同、招投标文件、设计文件和施工图纸,万达高速公路现场调查所获得的地质、水文、气象等资料,结合本管段的实际地形地貌,经过认真分析,得出以下存在的主要风险源: 一、金竹山隧道主要风险源及预防措施 通过对金竹山隧道设计图纸、施工方案的研究,并结合实际地形、地貌和设计地质条件,分析了隧道存在的主要风险源。 (一)不良自然地质带来主要风险源和应对措施 1、不良自然地质现象 (1)岩溶 对隧道的影响:存在涌、突水危险和断层带处突岩屑、泥现象。 (2)断层及破碎带 (3)突水、突泥 (4)浅埋、偏压 (5)坍塌冒顶,沟水突然涌入隧道的潜在危险。 2、应对措施 (1)岩溶 岩溶主要发生在石灰岩地层中。岩溶的发育程度取决于围岩的溶蚀性。治理岩溶地层,首先要查明岩溶在隧道出露的位置、规模、形态,有无泥、砂充填,是否与地下暗河连通,是否有地

表水补给等。根据探明的情况分别采取相应的处置措施。 位于拱部及边墙的小型溶洞,在衬砌断面外用浆砌片石或低等级混凝土回填,有水时则视水量大小采用埋管或凿槽的方法将水引入边墙水沟内。位于隧底的溶洞,采取换填、钢管注浆加固的处理方法,也可根据溶洞规模采用架设钢筋混凝土梁的方法。对于有泥、砂、水充填的大型溶洞,应遵循“限量排放,排堵结合,因地制宜,综合治理”的原则进行处置。对其采取长管棚或小导管注浆进行超前支护,短台阶预留核心土环状开挖,网喷和钢支撑进行初期支护的综合处理措施。对于特大型溶洞一时难以处理的,可考虑设置迂回道坑,后期再进行处理,以节省工期。 (2)断层及破碎带 为防止开挖断层及破碎带时出现坍塌,保证施工安全,开挖前应对断层及破碎带进行地质探测。根据探测的水量大小、水压高低等情况采取相应的处理措施:大水量、高水压地段以堵为主,限量排放,先帷幕注浆,再开挖,辅以小导管注浆。水量不大时采用长管棚注浆超前支护,然后开挖,水以排为主,排堵结合。 (3)突水、突泥 根据地质超前预报资料,施工中有针对性地采取注浆封堵措施,防止突水、突泥发生。通过地质超前预报确定突水、突泥地段的准确位置,留不小于4m的安全岩柱。用钻机向工作面钻眼,使前方地段的水和泥有控制的排出,缓解压力,避免突水、突泥情况的发生。 出现突水、突泥情况,采取以下处置方案: 1)从炮眼或围岩裂隙往外喷水、喷泥时,说明有突水、突泥可能,立即撤出人员。在这种情况下爆破采用远距离放炮或洞外放炮,人员撤至洞外。 2)规模较小,可采取清除填充物,用浆砌片石回填,再进行

危险源识别及预防措施

危险源识别及预防措施 (一)建筑施工主要危险源成因 建筑施工是高危作业,施工过程中存在的危险源较多,其中有较大部分是重大危险源,危险源的触发、造成了形形色色的各种伤亡事故,将其分为:高处坠落、物体打击、塌坍、机械伤害、触电等五大类型,现将造成这五大伤害的各类危险源概述如下: 1、高处坠落 凡在坠落高度基准面2m 以上(含2m)的高处作业面,就存在可能发生高处坠落事故的危险源,楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位,往往发生高处坠落事故。造成的原因有:作业面脚手板未满铺,未按规范要求设置水平防护和立面防护,虽设置了防护但强度、刚度、高度不够或不严密,高处临悬空作业未系好安全带等。 2、物体打击 物体打击造成的伤害在建筑施工作业活动中经常发生,操作人员受到坠落的打击,往往来自于高处作业面层放置不妥的工具、材料及在垂直运输过程中因捆绑不牢固的物件坠落、立体交叉作业中的物件坠落、吊装工艺过程、违章作业的高空抛物、爆破作业、自然灾害引发的物体坠落打击等。造成的原因有:作业人员进入施工现场未戴安全帽;高处作业工具、材料、小型设备放置不稳固无防护坠落措施;人员主要上、下通道未设置防护棚、塔吊旋转半径范围内的作业场所无防护棚,作业人员违章上下抛掷物料,高处作业面层未设置挡脚板,水平防护及立面防护不严密等原因。

3、坍塌倾覆: 土石方基坑作业、人工挖孔桩施工、脚手架搭拆、模板工程、拆除工程、挡土墙;物料提升机、塔吊、滑模、接料平台、移动操作台等均可能造成坍塌倾覆事故。 此类事故的发生,性质非常严重,后果不堪设想,甚至造成群死群伤。 造成的原因:无安全生产专项施工方案;土方不按规定放坡和支护;桩孔砼护壁未按设计施工,地下水未及时抽取或无降水措施;发现流砂、流泥没有及时的有效防治;脚手架搭设无设计计算书,搭设未经验收擅自投入使用,架体与建筑物未按规定拉结,未设置剪刀墙;支模架未经设计验算,无足够的强度、刚度、稳定性,拆除工程施工无方案,未按规定顺序拆除等等。 4、机械伤害 塔吊、施工电梯、卷扬机、平刨机、电锯、钢筋加工机械、砼搅拌机、砂浆拌和机等机械伤害(场内运输工具),一旦出现事故,将会造成重大伤亡和财产损失,尤其是塔吊、施工电梯和卷扬机可能引发群死群伤事故。引发机械伤害事故的原因有:大型机械设备基础不坚固引起倾覆;无资质安装、拆除、维保;机械作业人员无证上岗;各种限位保护装置失灵;机械传动部位无防护罩;起重作业信号不当,指挥不到位;钢丝绳未定期检查;作业人员酒后作业及其它违规违章等等。此外,还有引发火灾事故、场内交通事故等各种危险源。 5、触电(消防): 凡涉及用电的机械、照明、器具、配电箱(柜)、电缆、电线等导线、电杆及支架,用电防护设施、个人使用安全防护品的缺陷、操作人员的技术程度高低、周边的人群年龄的大小、素养的优劣,均可能在有电源的地方发生触电

危险源辨识及防范措施

危险源辨识及防范措施 序号 危险源 类别 危险源名称防范措施 1 触电 带电作业未正确使用方触电 保护用品 带电作业时正确使用防触电保护用品电动机械操作台无绝缘措施电动机械操作台采取绝缘措施 电动机械接地不符合规定检查电动机械接地,使其符合规定要求 电焊作业时电焊机二次线接 头固定 电焊作业前检查电焊机二次线接头固 定是否牢固 电焊机电路对机客热态绝缘 电阻低于0.4MΩ 禁止使用电焊机电路对机壳热态绝缘 电阻低于0.4MΩ的电焊机 电焊作业时电焊机二次线接 头固定不牢 电焊作业前检查电焊机二次线接头固 定是否牢固 电线直接勾挂在闸刀或直接 插入插座内使用 禁止电线直接勾挂在闸刀上或直接插 入插座内使用 电源线路接近热源或直接绑 挂在金属构件上 禁止电源线路接近热源或直接绑挂在 金属构件上 非电工从事电工作业 电工持证上岗,禁止非电工从事电工 作业 非电焊工从事电焊作业 电焊工持证上岗,禁止非电焊工从事 电焊作业 使用冲击工具或机械在有电 缆埋设处开挖 在有电缆埋设处开挖时,采用人工开 挖,禁止使用冲击工具或机械开挖使用未经检测(检测不合 格)的电动工具进行作业 禁止使用未经检测(检测不合格)的 电动工具进行作业 狭小、潮湿场所焊接作业未 采取防触电措施 狭小、潮湿场所焊接作业采取防触电 措施 使用电源线破损的便携式卷 线盘、机械及电动工具 检查保护地线或保护零线连接是否正 确、牢固;检查电缆或软线是否完好;电 动工具需经检验合格 电动工具未经过漏电保护装 置或漏电保护装置不合格 电动工具必须做到“一机、一闸、一 保护”,装设漏电保护器,漏电保护器的 额定漏电动作电流≤30mA,动作时间≤ 0.1s,额定漏电动作电压≤36V 照明灯具的悬挂高度不当, 低于2.5米时未设保护罩 照明灯悬挂高度低于 2.5米且设保护 罩 照明灯具火线与地线接反电工持证上岗作业 2 火灾 电火焊作业场所易燃物品未 清理干净或未可靠隔离 在焊接、切割地点周围5m的范围内, 应清除易燃、易爆物品;无法清除时,采 取铺设石棉布等可靠的隔离或防护措施;

重大危险源识别及防控措施

S303线奇台至木垒高速公路项目重大危险源识别及防控措施 S303线奇台至木垒高速公路工程总监办 二0一一年六月

第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针,强化对奇木项目施工安全重大危险源的防控,真正对危险源做到“可防、可控、可治理”,提高施工现场安全生产管理水平,杜绝重大生产事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,结合本项目实际情况编制本手册。 第二条本办法所称重大危险源是指有可能引发高速公路施工重大人身及设备、财产损失的各种危险因素。 第二章重大危险源识别 第三条根据本项目实际情况,确定以下八类危险性较大专项工程(作业)为存在重大危险源的工程(作业): 1、路基重夯施工; 2、基础工程(基坑开挖); 3、桥梁工程(旋挖钻施工、梁片预制、张拉、运输、吊装); 4、脚手架及模板安装工程; 5、龙门架作业; 6、施工用电管理; 7、与S303线公路交叉工程; 8、爆破工程(碎石场开采); 第四条施工单位根据工程项目规模和特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展,从人、机、料、法、

环等因素综合分析,在开工前辨别及列出工程项目施工安全重大危险源。上述八类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参考附件1。 第三章可能发生的安全事故评价 第五条根据本项目识别的102项主要危险源,归纳为10类可能造成人身及设备、财产损失的安全事故(详见附件1): (1)高处坠落;(2)物体打击;(3)机械伤害;(4)车辆伤害;(5)起重伤害;(6)触电;(7)坍塌(倒坍);(8)火灾;(9)淹溺;(10)爆破爆炸。 第六条安全事故评价。 1、高处坠落—凡在基准面2米(含2米)以上作业,攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高空作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面; 2、物体打击—高处坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害; 3、机械伤害—机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害; 4、车辆伤害—本企业机动车辆在行驶中发生的挤、压、撞以及倾覆事故及车辆在行驶中上下车时发生的人身伤害事故。 5、起重伤害—在起重作业中,脱钩砸人,移动吊物撞人,钢丝绳断裂抽人、安装或使用过程中倾覆事故以及起重设备本身有缺陷等引起的伤害事故。 6、触电—工程外侧边缘距外侧电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用或操作电器设备,对人身造成伤害或损害的;

危险源状况及防范措施

危险源状况及防范措施 1、隧道工程重大危险源 隧道工程是一种高危险源的工程,它的危险源主要是:爆炸(瓦斯爆炸、火工品爆炸、爆破作业、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸)、坍塌、透水、突泥、高处坠落、火灾、物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、中毒等安全事故。 易发生的伤害:坍塌、透水、突泥、爆炸、触电、火灾、机械伤害等。 2、技术人员安全职责 ?1、贯彻项目安全管理目标,组织实施安全生产保证体系。 ?2、负责安全防护技术措施以及安全方案的编制与落实。 ?3、采用新技术、新工艺、新材料、新设备、新机具或施工条件变更时, 要编制相应的安全技术操作规程。 ?4 、组织安全技术交底,主持安全技术专题研究。 ?5 、负责安全设备、工具、仪器、仪表的技术检查与鉴定。 ?6、协助安全员对施工班组进行安全监督。 ?7、严格执行安全管理终端责任制有关规定。 3、隧道各施工工序安全作业要求 3.1 洞身开挖 ?3.1.1钻孔及爆破作业 ?司钻工(开挖工) 1)、到达工作面时,应先检查工作面的安全情况,顶部及两帮围岩是否牢固,松动岩石应锚固或清除,达到安全状态后方可正常开钻作业。 2)、严令禁止在残眼中继续钻眼。 3)、钻孔台车钻眼与装药平行作业时,必须遵守下列规定: A、装药与钻孔必须自上而下(未装药前打眼不受此限制)钻孔与装药应隔一排孔,其距离不得少于2.5M。 B、装药与钻孔人员,必须分区域固定。

C、严禁在已装药管的情况下用钻杆清孔,严禁在已装药管的区域内补打眼孔。 ?爆破工 1)、爆破人员必须经过专业培训,经考试合格,取得爆破证方可上岗作业。2)、按爆破物品管理规定办理领取、运输、使用手续,在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装,必须有专人清点押运,未使用完的爆破物品,必须及时办理退库手续,严禁私自存放,防止丢失。 3)、配合台车打眼平行装药时,严格执行司钻工的第三条规定使用风钻打眼时,不准边打眼边装药。 4)、进入装炮位置,首先检查围岩情况,松动石块应清除干净或支护,作业区应照明良好,专用器具齐备完好。 5)、装炮使用的脚手架,需搭设牢固,板面宽度及承重能力符合作业要求,使用高压风吹眼时,应疏散眼孔正面工作人员,以免飞石伤人。 6)、导火索长度必须保证点炮人撤至安全位置的距离,大断面开挖的机械设备待避距离不得少于200M。 7)、爆破后在15分钟检查处理人员方可进入爆破场面,检查处理人员必须认真负责的检查有无瞎炮及残余炸药或雷管,有无围岩变化,支护有无损坏变形。瞎炮处理应严格遵守安全操作规定。 8)、洞内爆破作业时,必须由专职安全员和现场值班员参与落实安全警戒,否则不能进行爆破作业。 ?3.1.2排险作业 1)、排险工应选派责任心强,有一定安全知识和实践经验的人员担任。排险工工班长必须跟到本工序作业完毕,巡回排险工必须对本管段内的重点部位进行监护,对一般部位进行检查巡视,发现危石及时处理。 2)、排险工对不同围岩采用不同的处理方式,对一时处理不下来的要采取防护措施,对接班人员及值班负责人要交待仔细清楚,并填好交接班记录。3)、努力学习并掌握本工种的安全技术知识,排险方法正确,排险顺序是:先顶部,后两帮,先外后里,增强自我保护能力。 4)、有权拒绝违章指挥,制止违章作业行为。在危及人身安全时,有权 责令作业人员撤离危险区。

B级危险源(点)安全防范措施

B级危险源(点)安全防范措施 1、车间主任认真学习落实“危险源(点)管理、辨识与定期评估制度”,宣传贯彻《安全生产法》、《消防法》,和上级政府部门、公司下发的关于安全、消防方面的规章制度、通知、办法等文件。 2、凡进入B级危险源(点)的人员必须进行防火、防爆、防毒、防触电教育,禁止任何人携带易燃易爆物品。 3、B级危险源(点)岗位职工必须经过三级安全教育和消防安全岗前教育,考试合格后方可上岗,特种作业人员必须经过政府部门培训持证上岗。 4、严格落实安全、消防检查制度。检查内容:查班长或组长、查思想、查制度、查隐患、查监控及防范措施是否掌握和落实。 5、全面查找安全事故隐患和火灾事故隐患。查安全、消防设施的薄弱环节,对发现的事故隐患彻底整改和重点治理,对限期不能整改的隐患,要求定隐患性质、定整改方案、定整改负责人、定整改时间、定可能发生事故的防范措施和监控措施、定安全防范措施负责人、监控措施负责人和24小时监控人员,始终做到警钟长鸣。 6、车间主任逐级落实安全和防火责任制,落实安全、消防设施和安全、消防器材的配备、维护。做到数量达标、质量合格、布局合理。 7、加强用火、用电、用气管理,作业时必须严格落实动火票和相关作业票。 8、易燃易爆危险物品必须存放在制定地点。严禁在B级危险源乱放。 9、电器线路改装必须经过安全、消防和机动部门审批,电器线路、设备维修安装应由持证电工负责,作业时严格执行消防安全操作规

程,严禁随意拉设电线,严禁超负荷用电。 10、易燃易爆场所必须使用防爆电机、防火线缆和防爆电器,禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。 11、进入煤气区作业必须佩戴空气呼吸器,必须2人以上并有专职安全煤防员现场监护。 12、外单位人员进入B级危险源(点)必须经安全科同意并检查登记合格后方可进入。 13、B级危险源(点)在生产流程、材料、工艺、设备、防护措施和环境等因素发生重大变化,或者国家有关法规、标准发生变化时,车间主任应及时组织对B级危险源(点)重新进行安全评估,并及时报告厂安全科。 14、车间主任必须保证B级危险源(点)安全管理与监控所必需的资金投入。并制定B级危险源(点)安全管理与监控的实施方案。 15、车间主任必须经常对从事B级危险源(点)管理的干部进行安全教育和技术培训,使其掌握该岗位的安全操作技能和在紧急情况下应当采取的应急措施; 16、车间必须在B级危险源(点)现场设置明显的安全警示标志,并加强B级危险源(点)的监控和有关设备、设施的安全管理。17、车间必须对B级危险源(点)的工艺参数、危险物质进行定期检测,对重要设备、设施进行经常性的检测、检验。 18、必须按国家规定对B级危险源(点)的强制检验和定期检验设备、设施进行检验。

公路工程重大危险源情况及防范措施(全面)

公路工程重大危险源情况及防范措施 一、重大危险情况: 1、源头一号隧道:K2+660~K2+932,全长272米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为钙质泥岩,BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩,危险源有:爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林敏. 2、源头二号隧道:K4+085~K4+463全长378米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为地表为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在44°左右,隧道进口穿越强风化、弱风化、微风化钙质泥岩,岩层产状呈碎石状、碎块状,少量黏土状,洞口处属Ⅴ~Ⅲ围岩,危险源有:爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人、松石危石伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林荣星. 3、源头三号隧道:K4+888~K5+195全长307米,净高6.7米,净宽12米.隧道进出口为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在20°左右,地质情况为进出口穿越黏土碎石强风化钙质泥岩,岩层产状146∠73°碎石状Ⅴ围岩,洞身段:钙质泥岩BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩钙质泥岩,危险源有:爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为郑翔途. 4、K3+802处有105米桥梁一座,桥宽12米,桥高5米,上部结构类型为简支梁,下部结构类型为砼桩柱,危险源有:高空作业掉落伤人、施工用电触电伤人、机械伤人、模板伤人及沉船溺水事故.危险等级为一级危险源,责任人为沈国建.

5、路基爆破作业为:K3+482、K4+440、K1+910处危险源有:爆破飞石、雷管、炸药、导火索的使用伤人、盲炮保管被盗行为,施工用电触电伤人事故.危险等级为特级危险源,责任人为沈国建、余长寿、肖昌权. 二、主要防范措施有: 1)、爆破器材存放仓库通风良好,仓库管理人员24小时按规范监 管、存放,爆破作业时,作业人员按规范操作,按规定处理盲炮、瞎炮等. 作业时设置安全警示牌和发出三种不同信号及按照人员警戒,把危险区内的人员和机具及时撤离至安全地带,爆破后检查确认安全后方可进入工作面及作业人员持证上岗,不酒后上岗.随时启用应急预案措施. 2)、机械伤人防范措施:作业人员持证上岗,不酒后上岗.各机械外 露传动部位加设全封闭防护罩及各种安全限位器、保险钩、安全阀有效可靠.作业人员按规范操作,不疲劳上岗作业.定期保养及时维修.随时启用应急预案措施. 3)施工用电伤人防范措施:电工作业人员持证上岗按规范操作,不酒 后上岗.配电房按用电规范设置,电缆线不破损,外露.每个电器设备按照一机一阀一保险及接地接零保护.不使用不合格的开关电器等用电材料.电缆线按三相五线制架空.没有电工作业证人员不能进行维修和拆装. 配电房内外按规定配备灭火器,经常检查各总配电房、各分配电箱及电缆线等安全状况.随时启用应急预案措施. 4)高空坠落伤人防范措施:1、各种特殊工种人员持证上岗按规范操 作,不酒后上岗.2、规范使用“三宝”.3、经常派专人检查各施工部位(处于安全状态下)4、制定各种措施制度并加以落实到工作中去.5、经常对

危险源与风险防范措施

危险源与风险防范措施 1、危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2、风险分析 出租车存在的危险源可能造成事故的主要类型有: (1)营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况。据统计,各类车祸中约有10%是与车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当严重。通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失灵,尤其是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使

用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。 人为危险源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交通标志、交通标线指示;超速;驾驶车辆时不系安全带;行车时拨打或接听手机;行车过程中闲谈或听音乐。其产生的根源主要为法纪观念淡薄、缺乏交通安全意识等。同时与驾驶员的自我心理、盲目心理、侵犯心理、侥幸心理、冒险心理、麻痹心理等个性心理特征有关。通过调查表明,这个时段的驾驶员常常表现出感情容易冲动,容易兴奋;性情暴躁,容易恼怒;注意力不能集中,心不在焉;心情、感情易受气候等外界条件影响;理解能力、接受能力、判断及思考能力差;极度哀乐,不能以意志克服自己;处理问题冒失、轻率;运动神经迟钝等等。 (2)车辆自燃事故 漏电、短路、漏油、停车位置不当等容易造成车辆自燃起火。另外,很多车主给出租车换装高档音响,出现乱引电线、负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等,也是自燃的主要诱因。夏季时,如果将车辆停放在太阳下曝晒,遇到电火花,也会引发自燃烧车事故。还有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样也会有爆炸的危险。

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