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精轧机组、预精轧机组辊缝调整机构使用说明书(更改版)

精轧机组、预精轧机组辊缝调整机构使用说明书(更改版)
精轧机组、预精轧机组辊缝调整机构使用说明书(更改版)

精轧机组、预精轧机组辊缝调整机构使用说明书

哈飞工业机电设备制造公司

2007.03.08

调整机构使用说明

1.本说明书介绍的三种调整机构均为北钢院设计的105ms-1高线机组

配套的预精轧、精轧机架使用。

2.在轧钢过程中不允许调整辊缝。

3.在安装辊箱时要特别注意调整机构齿轮与辊箱调整机构上的齿轮

在合箱进入两齿轮啮合时要转动调整机构使两齿轮顺利进入啮合区,防止磕伤齿轮。

4.出现调整不动时不要强行转动,要检查:

⑴辊箱的中心距最大和最小是否越位。

⑵辊箱偏心套叉口内的滑块运动是否不正常卡死。

⑶调整机构齿轮和辊箱调整丝杠齿轮是否磕伤,造成转不动。

5. 齿轮磨损造成两齿轮间隙过大,要根据实际情况更换齿轮,否则调

整精度不准。

6. 精轧机调整机构自带防转动机构,辊缝调整后要锁死,防止自转。

精轧区设备

概述: 精轧除鳞机:除鳞箱的上盖是用液压缸开闭,使除鳞喷咀维修容易。入口夹送辊 有将带钢从精轧内拖出的作用,出口夹送辊兼给切头剪提供切尾速度信号。 F1E 立辊轧机:为了进一步提高板宽精度,并使中间坯对中于轧制中心线,在F1 轧机入口侧设置立辊轧机。 工作辊轴向窜动的HCW 轧机:轧机通过工作辊轴向窜动,加上强力液压弯辊,可以改变轧辊的凸度,从而保证板形质量并延长轧辊的使用寿命。 F1-F7 全部采用HCW 轧机。 F1-F7 全部采用全液压H—AGC。 F1-F7 全部采用强力液压弯辊。 F1-F7 设工艺润滑水。 F1-F7 之间采用带钢冷却(F1-F3 强冷)。。 F1-F7 采用氧化铁皮抑制。 F1-F7 采用轧辊分段冷却。 F1-F7 采用水压除尘。 F1-F7 轧机间采用液压活套。 F1-F7 采用横移列车式的快速换工作辊。 3.1. 精轧除磷机(051112050) 用途:用以清除板坯二次氧化铁皮,并对板坯测速。 型式:夹送辊式高压水除鳞箱。 结构特点: 精轧除机箱体是由两片机架通过横梁连接而成。正常工作时,用液压缸辊缝设定将带材送入精轧机中,当发生事故时,用液压缸将带材从轧机中拉出。上辊有飞剪切尾速度检测功能。高压水喷嘴纵向交错布置,使喷射区域相互补充,避免出现水痕。 控制及联锁要求: 1. 所有辊子速度应与飞剪精轧立辊轧机速度相匹配. 2. 前后夹送辊正常工作时,液压缸处于夹紧状态; 事故时,前夹送辊液压缸工作,后夹送辊液压缸打开.。 3. 后夹送辊上辊具有飞剪切尾测速功能. 4. 前后夹送辊辊缝预先设定, 除鳞过程中不再动作. 5. 带钢进入除鳞机前,喷嘴开始喷水,带钢出夹送辊之后,停止喷水。 6. 换集水管时,上盖缸驱动至上盖与水平成900 后,换集水管,维修完成后。驱动缸回落。集水管维修后,送入除鳞机体内。 3.2. F1E 立辊轧机(051112051) 用途:将中间坯正确导入精轧机并对中间坯边部进行轧制。 型式:吸附型、上传动式(不可逆轧制)。 结构特点: 在精轧除鳞机的出口侧,F1 轧机的入口侧,配置附着式的立辊轧机(F1E), 机架装配、侧压装置等部件组成,辊缝的予设定是通过被分别设在立辊轧机的操作侧、传动侧的液压压下缸来完成的。 控制联锁要求: 1.F1E 立辊与F1 水平辊轧机进行微张力控制。 2.两台主传动电机进行电气同步控制。。 3.侧压开口度精度0.5-1mm。

轧钢机控制设计说明书

附件1: 课程设计 题目轧钢机控制 学院物流工程学院 专业物流工程 班级物流1202班 姓名余永强 指导教师于蒙 2015 年7 月 6 日

附件2: 课程设计任务书 学生姓名:余永强专业班级:物流1202班 指导教师:于蒙工作单位:武汉理工大学 题目: 轧钢机控制 初始条件: 1.PLC型号:西门子公司S7系列,S7-300 2.编程环境:SIMATIC Manager /Step7 V5.4或更高版本 3.根据控制要求分配PLC I/O地址,画出PLC与控制对象的接线图,设计控制流 程,按照模块化的方式设计程序,既可以采用LAD编程,也可以采用STL编程, 还可以采用组合方式编程。 4.编写的需要输入PLC,调试通过。 要求完成的主要任务:(包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求) 按下启动按钮,M1、M2运行,待加工钢板存储区中的钢板自动往传送带上运送。若S1检测到有钢板在传送带上时,M3电动机正转,指示灯M3F亮。当传送带上的钢板已过S1检测信号且S2检测到钢板到位时,电磁阀YV动作,M3电动机反转,指示灯M3R 亮。Y1锻压机向钢板冲压一次,S2信号消失。当S1再次检测到有信号时,M3电动机正转,如此重复3次,停机1分钟,将已加工好的钢板放入加工后钢板存储区。 时间安排: 2015.6.23-2015.6.24 布置任务,阅读指导书 2015.6.24-2015.6.28 编制I/O地址分配表,PLC外部接线图 2015.6.28-2015.7.2 绘制主电路,编写PLC控制程序 2015.7.2-2015.7.3 答辩 指导教师签名:年月日 系主任(或责任教师)签名:年月日

六辊轧机操作说明

六辊轧机操作说明 主电机启动前必须满足如下条件,液压系统、润滑系统工作正常,支撑辊轨道提升缸下落,中间辊、支撑辊平衡缸顶起,工作辊、中间辊轨道支撑装置操纵缸收回,工作辊、中间辊轨道提升缸下落,接轴托架使托架与万向接轴分离,中间辊卡紧缸卡住中间辊,中间辊轴向抽动缸以“高速”将中间辊设置在预定位置,工作辊弯辊缸顶起,工作辊、支撑辊轴向固定缸卡住其轴承座,支撑辊油膜轴承系统启动,压下缸到位,机架间导板处于工作位置,乳化液开启。 轧钢过程中压下缸由伺服阀调整压下行程,工作辊弯辊缸通过比例减压阀调整弯辊力的大小,中间辊轴向抽动缸以“低速”调整中间辊的轴向位置,实现板型控制。 更换工作辊和中间辊时主电机停止(当电机停止时,齿轮座上安装的两个接近开关使工作辊扁头停在竖直方向,便于换辊时万向接轴与工作辊对接),乳化液关闭,机架间导板移开,支撑辊油膜轴承系统关闭,压下缸收回,工作辊及上支撑辊轴向卡板打开,支撑辊平衡缸将上支撑辊顶起至牌坊窗口上表面,中间辊轴向抽动缸将中间辊快速移至初始状态后,中间辊卡紧缸打开,工作辊弯辊缸回落,工作辊、中间辊轨道提升缸抬起,人工在操作侧用销子将下工作辊轴承座与下中间辊轴承座卡在一起,人工在操作侧和传动侧上工作辊轴承座与上中间辊轴承座之间放置垫块,上中间辊平衡缸回落,使上中间辊轴承座落在上工作辊轴承座上的垫块上,二辊辊面分离,工作辊、中间辊轨道支撑装置操纵缸伸出,使支撑装置转动到换辊轨道下,工作辊、中间辊轨道提升缸回落将轨道下放到支撑装置上,接轴托架缸托住万向接轴,人工拆除工作辊弯辊缸的液压管线后,便具备了换辊条件,台车移动缸以“高速”将台车向轧机方向推出5100mm,接近开关发出停止信号,工作辊、中间辊换辊缸伸出,人工将台车上部挂钩挂在下工作辊轴承座的换辊钩上,工作辊、中间辊换辊缸缩回,将上下工作辊及上下中间辊一起拉出到横移小车上,台车以“低速”退回5100mm到换辊位置,接近开关发出停止信号,人工摘掉挂钩,台车止动销操纵缸将锁紧销拉出,换辊小车横移缸推出1724.5mm,将准备好的新辊横移到换辊位置,旧辊同时移出。台车止动销操纵缸将锁紧销推回锁住横移小车,台车移动缸以“低速”将台车向轧机方向推出5100mm,接近开关发出停止信号,工作辊、中间辊换辊缸伸出,将新辊推到轧钢位置,台车退回完成工作辊、中间辊更换。 单独更换工作辊时,上中间辊平衡缸不回落,上中间辊轴承座与上工作辊轴承座间不放置垫块,也不用销子将下工作辊轴承座与下中间辊轴承座连在一起,其余操作程序同上,便可单独更换工作辊。 更换支撑辊时,工作辊、中间辊以从牌坊中拉出,下支撑辊轴向固定缸将卡板打开,上支撑辊平衡缸回落,同时支撑辊轨道提升缸升起,碰到机械限位后停止,轨道提升缸锁紧保压,轨道不得下落,并将台车下部挂钩挂在下支撑辊换辊钩上,台车移动缸以“低速”将上下支撑辊一起拉出牌坊约5700mm,手动停止台车,人工摘下挂钩,台车后退约1300mm,以便吊装支撑辊,接近开关发出停止信号,吊走旧支撑辊,换上新支撑辊后,将新辊推回到轧钢位置,完成支撑辊更换。 相反操作程序可以具备轧钢条件。 由于六辊轧机的牌坊是利用原四辊轧机的牌坊,牌坊窗口高度尺寸较小,因此当轧辊直径在不同的范围时,更换工作辊、中间辊的轨道有三个不同的高度,为实现这三个高度,换辊小车有十二种零件,接轴托架和工作辊、中间辊轨道支撑装置分别有一种零件,也有三个高度与之相对应,参见日方提供的相关装配图。既换辊时,如轧辊直径范围变化较大,同时也需要更换上述零件。 北京冶金设备研究设计总院 2003年11月

轧机区操作说明

轧机区操作说明 1.轧机段描述 五机架串列式冷轧机和连续酸洗线相接,在出口配备一台连续操作的卡罗塞尔卷取机和一条离线的检查台。 采用CVC Plus六辊轧机结构实现有关质量、经济和环保方面的轧制任务。为轧出优良的板形,在No. 1 – 5机架全部采用 CVC Plus六辊技术。 连轧机仅在换辊操作时才停机。工作辊和中间辊可实现轧机有带钢的条件下进行换辊。支撑辊换辊时酸轧机组整条线停机。通常更换支撑辊在机组检修时进行。 技术控制系统包括下列执行机构: - No. 1 – 5机架的液压AGC液压缸 - No. 1 – 5机架的工作辊正负弯辊 - No. 1 - 5机架的中间辊正负弯辊 - No. 1 - 5机架的中间辊正负轴向窜辊 - No. 5机架的板形闭环控制中的分段冷却 1) 入口侧设备 带钢从No.11双纠偏辊经过No.7张力辊进入连轧机的1#机架入口侧。入口侧设备主要为穿带操作时导向带钢头部,以及支撑辊换辊时(机架内无带钢)剪切和压住带钢头部。 在No.1机架入口的支撑框架上安装了下列设备: - 带钢张力测量辊 - 带钢夹紧装置 - 横切剪 - 测厚仪 - 带钢侧导装置 - 带钢导板台 2) 连轧机 连轧机采用6辊 CVC plus技术,能够获得最佳的辊缝调节轮廓,提供: - 高响应、低摩擦的液压辊缝控制液压缸。 - 保持轧制线不变的单斜楔调节系统。 - 轧机窗口设计成带有完整上支撑辊平衡系统和伺服控制的正/负工作辊/中间辊弯辊系统。 - 伺服液压控制的动态中间辊轴向窜动系统。 - 工作辊主传动采用单AC马达驱动方式,通过万向传动轴、齿轮箱和带有安全销的齿轮马达接手传动。 - 轧机机架配管模块化设计,减少安装时间利于快速投产。 另外,连轧机设备设计成可以将来安装工作辊窜动系统,以达到有效的带钢边缘降控制。每支工作辊最大窜动量为240 mm。安装工作辊窜动系统时,工作辊轴承座和工作辊弯辊块不必进行更换。 3) 测量装置 为达到轧制工艺技术控制,5机架连轧机配置了下列测量装置: - 带钢张力测量辊

精轧机组设备及功能

精轧机组 用途: F1-F7精轧机组用于将经过粗轧并切头的中间坯轧制为成品规格,中间坯厚度25~50×700~1350mm,成品规格1.2~20×700~1350mm。 结构: 精轧机组由以下部分组成: F1精轧机列、F2精轧机列、F3精轧机列、F4精轧机列、F5精轧机列、F6精轧机列、F7精轧机列、F1-F7传动装置、工作辊换辊装置、支撑辊换辊装置、F1-F7活套和导卫装置、F1-F7机上配管、F1-F7平台围栏和平台配管等。 F1━F7精轧机列是四辊不可逆式水平轧机,由7架轧机组成,呈连续式布置,机架间距离5500,称为F1━F7机架。 轧机由机架装配、工作辊装配、支承辊装配、压下装置、弯辊窜辊装置、平衡装置、移动垫板装置、传动装置、走台、配管、接近开关等组成。 传动装置由主电机、电机联轴器、减速机、中间接轴、齿轮机座和轧辊接轴组成。其中F5-F7没有减速机。 工作辊换辊装置由横移列车、固定轨道和电动小车等组成。 支撑辊换辊装置由固定滑道和推拉液压缸等组成。 活套和导卫装置由液压活套、工作辊冷却、支撑辊冷却、机架间冷却、入口导卫、出口导卫、导卫梁、交叉喷射等组成。 主要结构见简图。 1.电机 2.联轴器 3.减速机 4.中间接轴 5.齿轮机座 6.轧辊接轴 7.精轧机本体 三、主要技术参数 四辊精轧机主要技术参数表 轧机名称 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 最小工作辊直径mm 720 720 720 720 540 540 540 最大工作辊直径mm 800 800 800 800 600 600 600 工作辊辊身长度mm 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 最小支撑辊直径mm 1250 1250 1250 1250 1250 1250 1250 最大支撑辊直径mm 1350 1350 1350 1350 1350 1350 1350 支撑辊辊身长度mm 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 最大轧制力t 3500 3500 3500 3500 3000 3000 3000 最大轧制力矩t*m 177.6 149.7 100 47.8 36.7 29.8 27.5 最大弯辊力/单侧t 150 150 150 150 120 120 120 轧机线速度 (最大辊径时)基速(m/s) 1.26 1.632 2.4 3.49 4.71 6.28 8.01 最高速(m/s) 3.15 4.236 6.336 9.22 12.44 15.39 18.54 轧机线速度 (最小辊径时)基速(m/s) 1.134 1.476 2.16 3.14 4.24 5.652 7.21 最高速(m/s) 2.835 3.804 5.7 8.29 11.2 13.85 16.68 推荐减速机速比 4.65 3.92 2.62 1.8 主电机 DC/AC AC AC AC AC AC AC AC

宽带精轧机产品安装调试使用说明书39页BD

F1精轧机列 产品安装、调试及使用说明 书 编号 51228 MS 包括以下设备: F2精轧机列<51227)F3精轧机列<51227) F5精轧机列<51227)F6精轧机列<51227) <59298) 工作辊冷却装置<59303) 机架间冷却装置<59304)交叉喷射<59305) 支撑辊冷却装置<59314) 限公司设计研究院 2004年 8 月 E2立辊轧机<51227) F4精轧机列<51227) 活套装置<59296) 工作辊换辊装置<59297)支承辊换辊装置 入口导卫<59300) 出口导卫<59301) 导卫梁装置<59302) 机上配管<59306) 走台 <59307) 围栏 <59308) 特殊工具<59309) 除尘装置<59310) 纵向管线<59311)

精轧区在整个连轧机组中是一个相对独立的区域。而精轧区内部各设备又是非常紧密地联系在一起的,为方便用户使用,特将精轧区各设备统一编制产品安装、调试及使用说明书。 精轧区设备组成: 精轧区设备由以下部分组成:精轧除鳞箱及辊道、E2立辊轧机、F1精轧机列、F2 精轧机列、F3 精轧机列、F4 精轧机列、F5 精轧机列、F6 精轧机列、液压活套装置、工作辊换辊装置、支撑辊换辊装置、导卫梁、入口导卫、出口导卫、工作辊冷却装置、支撑辊冷却装置、机架间冷却装置、交叉喷射装置、机上配管、走台、围栏、F6 后吹风除尘装置、纵向管线及特殊工具等。 1.F1-F6 精轧机列(51228-51233> 1.1. 用途:F1-F6 精轧机列是精轧区的重要设备,与E2 立辊轧机一起将经过粗轧并切头的中间坯连续轧制为成品带钢。 本设备工艺号及图号: 工艺号F1:59-1 ;F2:59-2 ;F3:59-3 ; F4:61-1 ;F5:61-2;F6:61-3; 图号F1:51228 ;F2:51229;F3:51230; F4:51231;F5:51232;F6:51233; 相关设备有: E2立辊轧机51227<工艺号58) 活套装置59296<工艺号60) 工作辊换辊装置59297<工艺号62) 支承辊换辊装置59298<工艺号63) 入口导卫59300 出口导卫59301 导卫梁装置59302 工作辊冷却装置59303 机架间冷却装 置59304 交叉喷射59305 机上配管59306 走台59307

轧机厚度自动控制AGC系统说明

轧机厚度自动控制AGC系统 使 用 说 明 书 中色科技股份有限公司 装备所自动化室 二零零九年八月二十五日

目 录 第一篇 软件使用说明书 第一章 操作软件功能简介 第二章 操作界面区简介 第三章 操作使用说明 第二篇 硬件使用说明书 第一章 接口板、计算机板跨接配置图 第三篇 维护与检修 第一章 系统维护简介及维护注意事项 第二章 工程师站使用说明 第三章 检测程序的使用 第四章 常见故障判定方法 第四篇 泵站触摸屏操作说明 第五篇 常见故障的判定方法 附录: 第一章 目录 第二章 系统内部接线表 第三章 系统外部接线表 第四章 系统接线原理图 第五章 系统接口电路单元图

第一篇 软 件 说 明 书

第一章 操作软件功能简介 .设定系统轧制参数; .选择系统工作方式; .系统调零; .显示时实参数的棒棒图、馅饼图、动态曲线; .显示系统的工作方式、状态和报警。 以下就各功能进行分述: 1、在轧机靠零前操作手需根据轧制工艺,设定每道次的入口厚度、出口厚度和轧制力等参数。也可以在轧制表里事先输入,换道次时按下道次按钮,再按发送即可。 2、操作手根据不同的轧制出口厚度,设定机架控制器和厚度控制器的工作方式,与轧制参数配合以得到较理想的厚差控制效果。 3、在泄油状态下,操作手通过在规定状态下对调零键的操作,最终实现系统的调零或叫靠零,以便厚调系统正常工作。 4、在轧制过程中,以棒棒图、馅饼图和动态曲线显示厚调系统的轧制速度、轧制压力、开卷张力、卷取张力、操作侧油缸位置、传动侧油缸位置、压力差和厚差等实时值。(注意:轧机压靠前操作侧油缸位置、传动侧油缸位置显示为油缸实际移动位置。轧机压靠后操作侧油缸位置、传动侧油缸位置显示的是辊缝值。)

四辊与六辊轧机的比较

比较四辊和六辊轧制技术在冷轧机上的应用 Dr.mont.Dipl.Ing.Gerhard Finstermann,冷轧部和带钢加工厂的首席经理; Dipl.Ing.Alois Seilinger,轧制技术的仿真的首席专家;Dipl.Ing.Gregor Nopp,冷轧部门经理;Dipl.Ing.Gerlinde Djumlija,澳大利亚,林茨,西门子奥钢联冶金技术冷 轧的部门经理 摘要:通过西门子奥钢联模拟冷轧过程,得出四辊轧制技术和六辊轧制技术在冷连轧应用上关键轧制参数的不同。这涉及到研究不同的轧机的性能。 本文全面讨论了Smart Crown 系统,在连轧控制下通过条形过渡区的平直度表现,轧机的刚度,厚度方面及边降控制对平直度的影响。 制造出平直度完美,厚度不变的板带是每一个轧制工作者的追求。这就要求轧制设备不仅能制造出在质量和尺寸精度方面满足市场需求的带钢,而且也要满足轧制工作者对产品的灵活和产品 组合的广泛性的要求。近年来,一些 新的冷连 轧生产线已经使用了可靠的四辊和 六辊轧制技术(图一)。然而,我们 并不知道到底是四辊轧机还是六辊 轧机能够满足市场对厚度公差和平 直度公差的进一步要求,甚至要求更 宽的产品组合。 板带的强度等级越高,冷轧就越 困难。新的连续冷连轧机应该能够轧制抗拉强度达1300MPa 的钢材,因为将来需要这些设备去轧制范围更加宽广的钢种并且很大一部分是先进的高强钢包括汽车用的多相特种钢和高硅钢片。同时板带的表面质量(对所有的产品尤其是用于汽车工业的产品是一个关键的特征)和保持板带的边降在允许的公差带范围内是至关重要的。边降对于晶粒取向的电工用钢尤为重要。 为了能够更好的比较四辊和六辊轧机的性能,采用了五台相同混合型轧机,其中一号和二号轧机采用六辊配置,三到五号轧机采用四辊配置,并且要求得到以下结果:厚度变化的范围,平直度的控制和边降控制的能力。 图 1

R1粗轧机说明书

mm热带连轧机 R1四辊可逆轧机 产品安装调试及使用说明书 编号51226MS S 集团有限公司设计研究院 2004年7月

MS 1.用途: R1粗轧机是粗轧区的关键设备,与E1组成万能可逆轧机,当连铸坯经加热炉加热好后,除去氧化铁皮,由机前工作辊道送至E1R1机前,由机前推床将钢坯推正、对中轧线,经E1立辊轧边,再送入R1,经来回可逆轧制5~7道次,将厚度160的坯料轧制到规定的厚度、宽度,中间坯再由机后工作辊道送往热卷箱、飞剪区进行热卷及切头切尾,之后进入精轧机区进行轧制。本设备工艺号为42,图号为51226.00。 相关设备有: 支承辊换辊装置59294(工艺号43) 工作辊换辊装置59312(工艺号43) E1立辊轧机51225(工艺号41) 机前工作辊道53235(工艺号34,35,36,37,38,39) 机后工作辊道53236(工艺号46,47,48,49) 机前推床5277(工艺号40) 机后推床5278(工艺号45) 2.技术性能与基本参数 坯料规格:160X750~1400X7200~12000mm(厚X 宽X长) 中间坯规格:17~30(40)X750~1400X~最大长113m

MS 坯料最大重量:21t 工作辊直径X辊身长:φ1050/φ980 X1550mm 支承辊直径X辊身长:φ1350(最大)/φ1250(最小)X1500mm 工作辊轴承:4列圆锥φ660.4Xφ812.8X365mm 支承辊轴承:Morgan48 X75 KL型油膜轴承 最大轧制压力:3500KN 最大轧制力矩:2X2000KN.m 轧制速度:2.75~5.5m/s 主电机型号:BPT6000-12交流变频电机2台 主电机功率:6000KW 主电机转速:50/100r/min 轧辊最大开口度:新辊270mm 压下速度:5-15-25mm/s 压下电机型号:ZKSL-315-41 压下电机功率:150KW 压下电机转速:385/770r/min 压下蜗轮副中心距:A=711.2mm 压下蜗轮副速比:i=1.125X18.33=20.64 ZC1型 压下螺丝规格:S508X48(P=24)mm双头锯齿型螺纹压下止推轴承:φ609.6 X204.01mm满装锥形滚子止

精轧机轧钢岗位操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD765 精轧机轧钢岗位操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精轧机轧钢岗位操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、上岗们要穿戴必须的劳保用品 2、每天开班前会,必须先讲安全生产情况,进行安全教育 3、工作中,听从班组长的指挥 4、轧机运转,不得犯过作业线上整理方向轴瓦座等设备 5、台上人员听从台下人员的指挥 6、开动压下级构时,一定要有台下人员指挥,台上人员不得单独操作 7、导卫装置要安紧装正 8、处理跑钢时,尽量用铁链子吊钢 9、换辊时,要在专人的指挥下有秩序的进行,做到分工明确,密切配合,互相关照,严防碰伤,砸伤人和设备 10、使用天车要有专人指挥并负责检查换辊工具和吊具(钢丝、链钩、环)是否安全可靠,如发现工具、吊具不符合安全要求时应立即更换,不准使用

六辊轧机轧辊装置的设计

毕业设计 题目:六辊轧机轧辊装置的设计 学生: 学号: 院(系): 专业: 指导教师: 2011 年 6 月 3日

目录 摘要 (1) ABSTRACT (2) 1.概述 (4) 1.1国内外发展现状及特点 (4) 1.2 轧辊装置的组成和工作原理 (4) 2.方案设计 (5) 2.1轧辊传动方案的设计 (5) 2.2压下量调整机构的设计 (5) 2.3中间辊横移机构的结构设计 (6) 2.4轧件宽度调整机构的设计 (7) 3.零件结构和尺寸的设计 (9) 3.1工作辊 (9) 3.1.1工作辊的设计 (9) 3.1.2工作辊轴承的选用 (11) 3.2中间辊 (12) 3.2.1中间辊的设计 (12) 3.2.2中间辊轴承的选用 (14) 3.2.3中间辊横移机构 (14) 3.3支承辊 (16) 3.3.1支承辊的设计 (16) 3.3.2支承辊轴承的选用 (18) 3.4轧件宽度调整机构 (19) 4.校核 (20) 4.1轧制力计算 (20) 4.2轧辊强度分析 (22) 4.3支承辊弯曲强度的验算 (25) 4.4轧辊辊面接触强度的验算 (26) 4.4.1 工作辊与中间辊之间的辊面接触强度 (26) 4.4.2 中间辊与支撑辊之间的辊面接触强度 (27) 5安装与调试 (29) 5.1维护和保养 (29) 5.2液压系统维护 (29)

5.3润滑系统维护 (29) 6.总结 (30) 7.致谢 (31) 参考文献 (32)

六辊轧机轧辊装置的设计 摘要 国产六辊冷轧机从上世纪80年代起就在国内成功运行,但只是一些单机架的 中小型冷轧机。进入21世纪以来,经济快速发展,对高质量板(带)材的需求也 在迅速增长。具有国际先进水平的高速现代化冷轧机的开发和研制成为当务之急。 采用辊缝连续可变凸度控制技术的六辊冷轧机在生产实践中不断的凸显出它 的优点:由于辊缝断面可以连续调整,对规定的轧制参数具有高度适应性;由于 使用经过优选的工作辊,压下量可以很大;轧出的带材,有良好的平直度和表面 质量;轧件边部减薄明显改善;由于轧辊的库存量可以明显减少,即整个产品范 围可以用同一个辊轧制,因而降低了轧辊的成本。目前,具有板形控制功能的轧 机有日立HITACHI的HC(UC)、德国SMS公司的CVC轧机、法国CLECM公司开发 的DSR轧机、以北科大为代表的VCL以及依靠鞍钢和一重等国内力量自主开发的VCMS新一代六辊冷轧机。 为了满足对冷轧机高速、高效、高质量、低成本、低能耗、易维护等一些生 产要求,经过对比,我们发现采用辊缝连续可变凸度控制技术的六辊冷轧机可以 兼顾满足我们的生产需求。所以高速现代化的六辊冷轧机必是目前以及将来的重 点发展方向。 通过六辊轧机轧辊装置的设计,使我在结构设计和装配、制造工艺以及零件 设计计算、机械制图和编写技术文件等方面得到综合训练;并对已经学过的基本 知识、基本理论和基本技能进行综合运用。从而培养我具有结构分析和结构设计 的初步能力;使我树立正确的设计思想、理论联系实际和实事求是的工作作风。 本装置主要由五个部分组成。第一部分是工作辊;第二部分是中间辊及其横移机构;第三部分是支承辊;第四部分是压下量调整机构;第五部分是机架。 关键字:六辊冷轧机,中间辊横移,凸度控制

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

美国摩根公司高速线材轧机操作与维护手册 酒钢集团榆中钢铁有限责任公司 二〇〇五年一月 目录 1.预精轧操作规程---------------------------------------------1-5 2.减定径机操作与维护规程---------------------------------6-29 一减径机操作规程--------------------------------------6-12 二定径机维护规程-------------------------------------13-29 3.碎断剪操作与维护规程-----------------------------------29-23 4.切头分断剪操作与维护规程-----------------------------33-38 5.转辙器操作与维护规程-----------------------------------38-42 6.精轧机前水箱和导槽操作与维护规程-----------------43-45 7.精轧机操作与维护规程(缺)-------------------------- 8.斯太尔摩控冷辊道操作与维护规程--------------------46-48 9.集卷筒操作与维护规程-----------------------------------49-51 10.吐丝机操作与维护规程---------------------------------52-54 11.集卷板操作与维护规程---------------------------------55-58 12.双臂芯轴操作与维护规程------------------------------58-59 13.运卷小车操作与维护规程------------------------------60-63 14.夹送辊操作与维护规程---------------------------------63-65

二辊轧机说明书.

燕山大学 Inventor课程设计 二辊轧机机构装配设计 专业班级: 小组名单: 指导老师: 2012年10月 前言

计算机辅助设计普遍应用在机械行业,为了摆脱图版,使工程设计人员减轻劳动强度,应用计算机为其服务,进行设计及修改。 二辊轧机课程设计主要通过对轧机二 维图纸的分析,加深锻炼认识分析图纸的能力,通过Inventor软件对个零件的绘制,进一步熟悉该软件的各种绘图功能,掌握各种零件的绘制过程和技巧。在轧机设计中,会接触到各种各样的轧机结构件,可以使设计者充分了解轧机结构,利用项目与实体结合,把课程学到的知识应用到实物上,提高学习兴趣,为课程设计及专业课乃至今后的工作打下基础。 目录

第一章二辊轧机介绍 (1) 第二章机架结构介绍 (2) 2.1 机架结构介绍 (2) 2.2 机架绘制及组装 (3) 第三章辊系结构设计 (4) 3.1 辊系结构介绍 (5) 3.2 主要零件 (5) 3.3 辊系视图 (7) 3.4 装配图 (8) 第四章压下结构设计 (9) 4.1 压下结构介绍 (9) 4.2 压下结构视图 (9) 4.3 压下机构装配 (10) 第五章总的装配图 (13) 第六章小结 (14) 6.1组员分工 (14) 6.2 心得与体会 (15) 6.3 参考文献 (16) 第一章二辊轧机结构介绍

该设备为低碳钢、有色金属板材冷轧实验设备。具有先进的轧制工艺参数计算机采集装置,可进行轧制过程的压力、转矩、电机功率、转速等参数的测量。因此、在该设备上可进行材料轧制工艺的研究和冷轧件的开发。 结构组成 1 机架结构 2 辊系结构 3 压下结构

精轧机说明书.(DOC)

高速线材精轧机组 安装使用说明书 制造单位:哈尔滨广旺机电设备制造有限公司 设备图号: ZJF90d00 使用客户: 出厂日期:

目录 第一章、技术说明 (2) 第二章、设备安装调整 (4) 第三章、设备的使用维护与更换 (7) 第四章、常见故障及排除 (13) 第五章、附件 (14)

精轧机组是高速线材车间的重要设备,为了保证精轧机组正常运转,用户须了解机组的性能、安装、运行与日常维护等基本常识。本说明书就以上几个方面作了简单的介绍,用户在安装、使用机组前请先阅读本手册。本说明书供武安文煜高线专用。 第一章技术说明 一、设备用途 本精轧机组为摩根五代顶交45°无扭重载高速线材精轧机组,图纸由国内设计转化完成。本机组通过10机架连续微张力轧制,将上游轧机输送的轧件,轧制成φ5.5-φ20mm的成品线材。 二、设备主要性能参数 1. 工艺参数: ●来料规格:φ17—φ22mm ●来料温度:>900℃ ●成品规格: φ5.5-φ20mm ●主要钢种:碳钢、优质碳素钢、低合金钢、合金钢、焊条钢、冷镦 钢等 ●第10架出口速度:≤95m/s(轧制φ6.5规格时) 2. 设备参数: ●机组组成:?230轧机(5架)、?170轧机(5架)、 增速箱、大底座、挡水板与防水槽、缓冲 箱、保护罩、联轴器、精轧机组配管等。 ●机架数量: 10架(1-5架为?230轧机,6-10架为?170轧机同 种规格的轧辊箱可以互换)

●布置方式:顶交45°,10机架集中传动 ●辊环尺寸:?230轧机:?228.3/?205×72mm ?170轧机:?170.66/?153×57.35/70mm ●传动电机: AC同步变频电机,功率: 5500kW ●振动值:≤4.5 mm/s ●噪音:≤80dB(距轧机1.5米处) ●机组总速比(电机速度/装辊转速)见下表: ●机组润滑方式:稀油集中润滑 油压: 0.35MPa(点压力) 总耗量:1200L/min 油品: Mobil 525 清洁度:10μ

φ450摩根轧机技术说明书

φ450摩根轧机 使 用 说 明 书 福州升达冶金技术开发有限公司

一.φ450摩根轧机设备参数: φ450摩根轧机主要由牌坊,压下装置,轧辊装配,横移及换辊装置,轴向调整,万向接轴托架,底座及锁紧缸组成。其中压下装置置于牌坊内部。 其技术参数为: 轧辊直径:φ430-φ480 工作辊面宽度: L=800mm 轧机横移量:±350mm 最大允许轧制力: 1700KN 最大允许轧制扭矩: 150KN·m 轧辊轴向调整:±3mm 上辊升降高度: 85mm 轧辊平衡:弹性阻尼体

二.φ450轧机使用注意事项: 1.弹性阻尼体 弹性阻尼体的压缩范围应保持在1-10mm之间,当轧辊中心距变化时应当及时增减弹性阻尼体下部的调整垫片厚度,以免由于反力过大而出现压下调整困难甚至引起压下装置故障。轧辊重车装配时,应保证装配辊缝为工作辊缝加10毫米。弹性阻尼体安装时外圈应涂抹干油,以利于在轴承座中上下移动。 对于平轧机而言,弹性阻尼体在非传动侧应当比传动侧的压缩量小 4mm(即调整垫片薄4mm)。 2.压下装置: 压下装置由蜗轮,蜗杆,箱体,压下螺栓及手轮等组成。旋转手轮带动蜗杆,带动蜗轮,蜗轮旋转使压下螺栓上下移动,与弹性阻尼体一起实现上辊的调整。压下螺栓端面起始位置离密封盖端面距离为55mm,压下螺栓伸出最长时该距离为140mm。

3.换辊装置 换辊装置由换辊液压缸,车体,车轮,滑板等组成。由液压缸驱动。 在轧制状态下,换辊装置车轮与导轨间隙为3mm,换辊装置滑板与牌坊上滑道间隙3mm,。换辊时,牌坊固定不动,换辊小车前进240mm,换辊小车下落3mm,上述2处间隙为零,各自接触。 在操作端,牌坊与换辊装置之间有2个直径φ50mm的插销,在轧制状态下牌坊与换辊装置由插销相连接,横移时换辊液压缸驱动,换辊装置将牌坊及辊系一起移动实现轧机整体横移,以便更换孔槽并保证轧制线不变。换辊时把牌坊横移到万向轴最短处再将这2个插销取出,辊系即可由换辊装置移出或移进,而牌坊不动。

轧钢厂精轧机组传动装置优化

目录 1前言 在全连轧生产中精轧轧机的速度最高,而衡量一条全连轧生产线先进与水平高低,轧制线速度的高低是其中一个非常重要的指标。轧钢厂自04年半连轧技改以后,成功解决了许多制约生产的工艺设备问题,先后实现日达产和月达产。然而到08年全连轧技改前,精轧平轧托架失稳的这个技术难题却仍然未得到彻底解决。我厂的精轧三台平轧轧机由于托架事故多,运行时托架轴承座抖动严重,经常出现发生万向连接轴运转不稳定、轴承容易烧损和托架磨损快等故障,更严重的是该厂生产过程中必须在稳定和速度两者之间作痛苦的抉择,为了减少事故的发生,只好降低轧机速度,最高时不超过9米/秒,使之不能达到设计要求的12米/秒。速度降幅达到1/4,意味着将极大限制产量的提高,按照全连轧改造60万吨/年设计生产能力计算,将影响产量(10)万吨。如果再不对精轧机组传动装置进行优化,使其达到设计速度,将会严重影响轧钢厂全连轧改造的达产达效进程;同时,由于托架事故多,平均每个月要造成5~6小时的故障时间,还造成万向连接轴、轴承等备件耗费20多万元以及生产中的轧制废品、回炉等的数量增加。为改变这一现状,我厂技术人员对精轧机组传动装置进行优化改造。

2 方案设计 2.1托架失稳的原因分析及初步思路 先简单了解一下我厂全连轧的工艺布置情况:轧机采用一平一立的错开布置,其中第18和20架轧机采用平立转换的方式,平立转换轧机处于平轧方式时,实现切分轧制,满足小规格螺纹钢生产需要;处于立轧方式时,实现单线轧制大规格螺纹钢生产需要。托架起着支承减速机到轧机之间传动轴的作用,除平立转换轧机托架采用伸缩式鼓形齿联轴器的形式外,其余轧机托架均采用万向连接轴的形式。 采用万向连接轴形式的精轧平轧轧机托架失稳的原因是什么呢?要找到托架失稳的原因,就必须了解它的结构。(见图1)经过分析,平轧轧机的传动是通过万向联接轴连接减速机和轧机。在减速机和轧机之间距离长达2.3米;并形成花键轴和花键套、轧辊和扁头套以及托架上的轴承座等五个关节点;扁头套、万向联轴器自身重量大。当轧机运转速度较快时,偏心力矩也大;加上关节点太多、传动距离长,所以造成托架轴承座抖动严重、轴承容易烧损和托架磨损快等故障。 事实上,在半连轧的四年多时间里,该厂技术人员就一直为提高万向连接轴的稳定性,从管理、检修方法和技术上想了很多办法,但仍然无济于事。为此,厂组织召开精轧平轧轧机托架失稳的专题技术研讨会。有人提出:“对比我厂精轧平轧轧机与平

1450六辊轧机技术方案30万吨

宝生工程科技有限公司 1450六辊冷轧机组项目 技术方案 宝生工程科技有限公司. 电话:0316-******* 传真:0316-******* 地址:中国·河北大厂回族自治县工业园区 邮编:065301 一、机组工艺参数 1.来料规格 材质:普碳钢 σ=360Mpa 机械性能:最大屈服极限s3.0mm 厚度:1000-1250mm 宽度:900)mm Φ1800~Φ卷径(内/外):Φ610/(25-30吨最大卷重:2.成品规格

厚度:0.15-0.6mm 宽度:1000-1250mm 卷径(内/外):Φ610/(Φ1800~Φ900)mm 最大卷重:25-30吨 3.成品精度 0.5mm以上纵向厚度偏差≤2%h,0.5mm以下纵向厚度公差±0.01mm. 板型精度:产品最大不平度允许值≤20I. 主要技术参数4. 1)轧制规格:1050/370/330*1450mm 2)最大轧制压力:15000KN 3)最大轧制力矩:100KN.m 4)穿带速度:18m/min 5)轧制速度:450m/min 6)开卷张力:60-6KN 7)卷取张力: 150-15KN 8)最大卷取速度:480m/min 9)工作辊单边弯辊力:350/210KN 10)中间辊单边弯辊力: 350KN 11)中间辊横移力: 550/350KN 12)工作辊直径: 330-300 mm 13)工作辊辊身长度: 1450 mm 14)中间辊直径: 370-340 mm

15)中间辊辊身长度: 1470 mm 16)支承辊直径: 1050-980 mm 17)支承辊辊身长度: 1300 mm 18)中间辊横移量: 250 mm 19)工作辊最大开口度: 20 mm 20)开卷机卷筒轴向浮动量:±75 mm 21)轧制线标高: +1000 mm 115 mm 轧制线标高调整行程:22). 23)工艺润滑流量: 4500 L/min 24)液压系统工作压力:平衡、弯辊、横移:12-15Mpa 25)一般液压传动:10-12Mpa 26)机组机械设备电器装机总容量:直流:4300KW;交流:260KW 27)年产量:20万吨 28)机架断面积:630mmX550mm 29)机组机械设备外形尺寸(长*宽*标高)21*28*12m 二、生产工艺流程 原料→称重→上料→展卷→矫直→切头→牵引→对中→穿带→卷取→轧制→反向卷取→可逆轧制→切尾→卸卷→打包→运输→称重→入库 三、机组设备组成及技术特征 1、机组设备组成:机组设备由开卷机、上卷车、开头矫直机,

精轧机组F轧机主传动系统设计

本科毕业设计 题目:精轧机组F1轧机主传动系统设计 学院: 机械自动化学院 专业: 机械电子工程 学号: 学生姓名: 指导教师: 日期:

摘要 精轧机作为轧制过程中最后一道轧制过程,对轧件的性能影响较大。精轧机在轧制过程中不仅要对轧件的宽度厚度进行控制,还对产品其他性能进行监测。对于热轧机,轧机还要承受高温影响。为保证轧件的产品要求,轧机的主传动系统必须保证良好的传动要求与品质要求。目前由于科技水平的不断进步,轧机在各方面性能都不断进步,为钢铁公司创造了不斐的收益。 F1精轧机主传动系统是将电机输出转速通过减速或增速来实现工作要求。本次设计根据需求采用减速方案,采用单级斜齿轮传动,传动过程简单,减少了功率的损耗,同时也保证了较高的传动精度,采用斜齿轮传动在一定程度上增加了传动强度;降低了维修的困难度。此次设计的最主要的目标是对轧机有更深层次的了解,与此同时还需要对传动系统进行设计和核算并了解其他各种部件的选择原理。 最后根据设计的尺寸参数,绘制减速机的装配图和关键零部件的零件图,来更深一步的了解减速机内部的结构。 关键词:精轧机;主传动系统;减速箱;齿轮

Abstract As the last rolling process in the rolling process, finishing mill has a great influence on the performance of the workpiece. In the process of rolling, the finishing mill not only controls the width and thickness of the workpiece, but also monitors the other properties of the product. For hot rolling mills, the mill also suffers from high temperatures. In order to ensure the product requirements, the main drive system of rolling mill must ensure good transmission requirements and quality requirements. At present, due to the continuous progress of the scientific and technological level, the rolling mill in all aspects of performance are constantly improving, Steel Corp has created an tremendous income. The main drive system of F1 finishing mill is to realize the output speed of the motor by slowing or increasing speed. This design according to the demand of the reduction scheme, using the single stage helical gear transmission, the transmission process is simple, reducing the power loss, but also to ensure the higher transmission precision, using helical gear transmission intensity increases to a certain extent reduces the difficulty of maintenance. The main purpose of this design is in the sake of having a deeper understanding of the mill, and to design and calculate the drive system, and to understand the selection principle of other components. Finally, according to the design of the size parameters, draw the reducer assembly drawing and key parts of the parts diagram, to further understand the internal structure of the reducer. Key words: Finishing mill; Main drive system; Reducer; Gear

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