○R
协调式道路交通信号
控制系统
——自贡市汇东区应用方案
哈尔滨新中新猎豹电子工程有限公司
2016年1月20日
目录
1、概述 (1)
1.1系统概述 (1)
1.2设计目标 (1)
1.3设计原则 (1)
1.3.1标准化原则 (1)
1.3.2先进性原则 (1)
1.3.3实用性原则 (1)
1.3.4可靠性原则 (1)
1.3.5安全性原则 (2)
1.3.6经济性原则 (2)
1.3.7易维护性原则 (2)
1.4设计依据 (2)
2、系统架构 (2)
2.1系统设备 (2)
2.1.1高清电子警察系统 (3)
2.1.2交通信号控制系统 (3)
2.1.2.1主要功能参数： (3)
2.1.2.2主要技术参数： (3)
2.1.2.3特色功能 (4)
2.1.2.4 外观介绍 (5)
2.1.2.4 整机配线介绍 (5)
2.1.2.5整机数据交互介绍 (6)
2.1.2.6 防雷电控区介绍 (7)
2.1.2.8信号灯 (8)
2.2组织结构示意图 (9)
2.3现场布局示意图 (9)
3、中心控制平台 (10)
3.1、中心控制系统组成 (10)
3.2、中心控制系统基本功能 (11)
3.3、中心控制软件功能 (11)
3.4、中心控制软件性能指标 (16)
1、概述
1.1系统概述
自贡，川南区域中心城市，成渝经济圈南部中心城市，享“千年盐都”，“恐龙之乡”，“南国灯城”，“美食之府”之美誉。管理自流井、贡井、大安、沿滩四区和荣县、富顺两县，为四川省辖地级市。自贡交通以公路交通为主，路网较为完善。高速公路以成自泸赤高速公路、内宜高速公路、乐自高速公路为骨架，自隆高速公路、内威荣高速公路正在施工，自贡的高速路网已实现“区县通”和“抵达临近城市及区县高速全覆盖”。
为了更好的管理自贡交通，需要建设好交通信号控制系统。交通信号控制系统对城市交叉口进行系统化协调控制，能缓解拥堵区域的交通压力，使交通流量在整个城市范围内的分配趋于合理，能够降低或消除对道路的瓶颈影响，提高道路的通行能力和服务水平。
交通信号控制系统能智能或者手动来点控、线控和面控道路交通情况，全方面提升用户对道路交通的管控水平。信号机视频联动，是借助电子警察高清相机视频检测功能，检测车道内的车流情况，然后将车流信息以报文形式发送给信号机，信号机会分析区域内所有高清相机发回的数据，最终实现信号机的视频联动功能。
若视频检测车辆滞留较少，信号机的相位运行最小绿灯时间，若视频检测车辆滞留较多，则延长一个延长绿时间，在延长绿时间内继续有车到达则继续延长绿灯时间，直至运行到最大绿灯时间，以此解决相位驻留带来的拥堵问题。
1.2设计目标
交通信号控制系统目标如下：
（1）降低交通延误，降低停车次数，提高车速，降低机动车油耗，减少交通污染，改善城市环境；
（2）科学控制交通流，最大限度利用现有道路，提高道路的通行能力；
（3）使交通有序运动，从而改善交通秩序，有利于交通安全；
（4）节省警力，降低交警的劳动强度。
1.3设计原则
根据我公司多年来在城市智能交通领域的建设经验，对公安、交通行业业务需求的深入理解，结合我国交通发展的现状，根据信号控制系统设计理论，在设计过程中秉承以下原则：
1.3.1标准化原则
交通信号控制系统严格按照公安部颁布的标准GA47-2002《道路交通信号控制机》和GB/T20999-2007《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》规定的技术要求进行设计，所有数据格式与接口均符合国家标准，并在此基础上加以完善，以适应各地的交通状况。1.3.2先进性原则
采用科学的、主流的、符合发展方向的技术、设备和理念，系统集成化、高清化、网络化、模块化，使系统具有“国内领先，国际先进”的总体水平，能够适应交通控制未来发展的要求。
1.3.3实用性原则
系统提供清晰、简洁、友好的中文操作界面，操控简便灵活，易学易用，便于管理和维护，系统具有自动恢复功能，整个系统的操作简单、快捷、环节少，以保证不同的操作者都能熟练操作系统，具有高度友好的界面和使用性。系统设计、选材、选型符合国家及行业的有关标准，与用户及其上级管理部门的有关规定要求相适应，与用户在经济能力方面实际情况相吻合。
1.3.4可靠性原则
交通信号控制系统选用集成度和稳定性高的设备，具有系统自诊断和维护管理功能、远程设备监控、数据备份等功能。室外设备具有耐高温、耐高湿、耐低温，防雷、防尘等特性，保证系统的正常可靠运行。
1.3.5安全性原则
交通信号控制系统具有防误操作特性，通过合理的硬件结构设计、有效的外场保护措施以及完善的内部管理机制有效避免系统遭到恶意攻击和数据被非法提取的现象出现，保障系统的信息安全。同时通过数据加密、备份、补录、恢复等措施，提高系统在传输链路故障时的数据完整性及安全性。
1.3.6经济性原则
交通信号控制系统的可靠性得到提升，因此系统的维护成本显著下降。采用技术先进的设备，通过最优化的系统集成，设备使用寿命长，系统经济性显著提高。
1.3.7易维护性原则
交通信号控制系统在设计时充分考虑其易维护性，采用模块化设计，以确保系统在使用过程中出现故障时能在最短时间内恢复运行。系统具备日志记录、远程升级、维护、管理、故障及时报警等功能，以方便日常维护。
1.4设计依据
（1）《中华人民共和国交通安全法》
（2）《中国智能运输系统体系框架》
（3）《交通管理信息系统建设框架》（公安部）
（4）《道路交通信号控制机》（GB 25280—2010）
（5）《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》GB/T20999-2007
（6）《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006
（7）《人行横道信号灯控制设置规范》GA/T851-2009
（8）《公安计算机信息系统“九五”规划》（公安部）
（9）《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T445-2003）
（10）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220）
（11）《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T527）
（12）《公安交通控制系统建设规程及要求》（GA/T651）
（13）《道路交通标志和标线》（GB5768）
（14）《道路交通流量调查》（GA299）
（15）《道路交通拥堵度及评价方法》（GA/T 115）
（16）《城市道路交通秩序评价方法》（GA/T 175）
（17）《公安交通控制系统建设技术规范》（GA/T445）
（18）《道路交通信号控制机安装规范》（GA/T489）
（19）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
（20）《城市交通信号控制系统术语》（GA/T509）
（21）《公安交通控制系统工程设计制图规范》（GA/T515）
（22）《环形线圈车辆检测器》（JT/T455）
（23）《城市道路设计规范》（CJJ37）
2、系统架构
2.1系统设备
此系统是由高清电子警察系统与智能交通信号控制系统两大部分组成，其整体功能
集交通控制、交通信息采集、高清抓拍、高清监控于一体。
2.1.1高清电子警察系统
能输出实时过车信号的电子警察高清相机。目前已测试能与海康威视相机进行联动
工作。重庆市长寿区电子警察高清相机满足使用需求。
2.1.2交通信号控制系统
TSC-CA-OF-XZX-01型集中协调式道路交通信号控制机（下称信号机）。核心采用32
位ARM 芯片（STM32F429）CORTEX-M4微处理器。采用内部高速并行总线进行数据交互，
实现相关信息的存储。
通过外部数据总线实现多相位驱动控制，采用独立黄闪驱动单元，使黄闪功能安全可靠。黄闪控制电源（直流）采用主备方式，在主电出现故障时，能够保障信号机可靠降级。采用240(列)×128(行)的全点阵液晶显示模块和24个按键构成的人机界面，可在现场方便地设置方案、运行参数及各种信息的查询。
本产品提供多路串口（RS232、RS485），为接入设备（倒计时牌、遥控单元、车检器等）提供方便。
本产品提供双网口，可同时接入交通信息大平台和其他网络设备，实现各种协调控制。
本产品提供多达56路信号输入接口（开关输入量），16路信号输出量接口（开关输出量），为用户接入开关量或控制各种设备提供方便。
本产品提供UPS数据接口，可实时监控山特CASTLE 2KS(6G)不间断电源是否在线及状态信息。
本产品符合GB/T 25280-2010道路交通信号机的要求。
本产品软件兼容GB/T 20999-2007 通讯协议与指挥中心后台通讯。
2.1.2.1主要功能参数：
控制方式：自主、感应、协调控制（绿波带）、单点优化、区域协调，行人二次过街，全红、黄闪、关灯等多种控制方式
最大时基调度数：40 个
最大时段表数：16 个
最大时段数：48 个
最大方案数：32个
最大阶段表数：16个
最大阶段数：16个
最大相位数：32个
最大通道数：32个，支持16/24/32通道配置。
最大车检器通道数：32个
最大行人按钮数：10个
最大开关输入量：40个
最大开关输出量：16个
提供2个RS-232、2个RS-485、1个RS232/RS485可选择串口、2个以太网接口。
2.1.2.2主要技术参数：
◆工作电压：AC（220±20%）V、50Hz±2Hz
◆工作电流：20A
◆驱动能力：5A/AC220V/路
◆绝缘等级：不低于 10MΩ(不包含避雷器)
◆耐压等级：1500VAC 50Hz
◆工作环境温度：-40℃～+70℃
◆工作环境相对湿度：20～95%
2.1.2.3特色功能
●信号机与电警相机联动
信号机的相位至少运行最小绿灯时间，若视频检测车辆滞留较多，则延长一个延长绿时间，在延长绿时间内继续有车到达则继续延长绿灯时间，直至运行到最大绿灯时间，以此解决相位驻留带来的拥堵问题。
已与海康威视相机完美对接测试，重庆市长寿区现场能直接安装使用。
●标配UPS
每台信号机配备UPS电源，断电后可连续工作2个小时。可以让交警部门有充足的时间派警力到路口指挥交通
●手动控制
手动控制键盘位于信号机右侧小门内，手动控
制可实现信号机负载全红、黄闪、关灯控制，步进
控制，特勤控制与阶段控制，最大支持9个特勤预
案，16个阶段。
“功能”键切换特勤与阶段，阶段指示灯点
亮时实现手动阶段控制，按数字键后需按“确认”
键执行操作；特勤指示灯点亮时实现手动特勤控
制，按数字键后需按“确认”键执行操作。
发送空的特勤或阶段号时信号机不响应。
●遥控器实现便捷功能
路口民警能通过遥控器，能进行黄闪，全红，
关灯操作。根据现场情况了硬性控制路口放行。还可以通过遥控器
对特勤方案进行即时开启，操作简便快捷。
●硬件独立黄闪器
硬件独立黄闪器（以下简称黄闪器）为信号机的安全监督机构，
一旦CPU处于失控状态，灯色已经不能按预设执行。此时，黄闪器
会自动启动，将外接负载置成黄闪状态。以保证最低通行安全要求。
另外，在日常维护中（例如更新程序等操作时），也可手动启动黄
闪器，即在前面板上将黄闪开关置于“开”的状态，此时，外接黄
灯负载及黄闪指示灯将以1Hz的频率闪烁。让路口的通行更加安全
可靠。
●平台控制可看实时监控。
平台不仅可以随时的管控路口放行状态，还可以观看路口的实时视频，让管理者对路口情况了解更加直观。
●路口简图可标备注信息
平台上的路口不仅有通行的方向标识，还可以在每个方向上标注该方向有什么标志性建筑。让操作人员一目了然，减少操作出错几率。
●输出倒计时可设9s
采用触发式倒计时牌和通讯式倒计时牌可实现倒计时9s才提示。避免车辆和行人应长
时间等待焦躁。特勤方案干预干线时可起重要作用。
2.1.2.4 外观介绍
信号机主机
侧门位于机柜右侧，内置手动控制键盘。
图2-2主机侧门2.1.2.4 整机配线介绍
图2-3系统配线示意图
带箭头粗线表示220V的强电走线，细线表示5V 、12V等弱电及信号走线，线路安排左强右弱，前弱后强；
不带箭头粗线表示CPU与开关量、黄闪驱动、驱动检测单元间的总线。
2.1.2.5整机数据交互介绍
信号机具备240×128点阵LCD、4×6键盘，汉字菜单，显示信号机各项参数与实时运行状态，键盘全操控修改及浏览信号机参数。显示信号机当前运行状态、运行参数。存储显示信号机运行日志，配置信号机参数。
信号机具备2个RS-232接口；2个RS-485接口；一个RS232/RS485可选接口；2个10/100-T Ethernet以太网接口； 10路行人按钮接口，4路备用接口；40路开入量接口，
16路开出量接口。
?COM1；RS-232接口，液晶串口参数中命名为串口1，可
配置接车检器、GPS校时模块、无线报警器、电子警察和
红灯信号输出。
?COM2：RS-232接口，液晶串口参数中命名为串口2，可
配置GPS校时模块、无线报警器、电子警察和红灯信号
输出。
?A1 B1：RS-485接口，液晶串口参数中命名为串口3，配
置485模式倒计时牌。
?A2 B2：RS-485接口，液晶串口参数中命名为串口4，配
置遥控器。
?复用串口：RS-232/485复用接口，液晶串口参数中命名
为串口5，可通过硬件设置RS-232或485通信模式。485
模式配置电子警察。
? 网口1：供与指挥中心联网和外部设备用，与指挥中心联网时需配置，本地IP ，网关，服务器IP ，路口基址。
? 网口2：连接外部网络设备，需配置本地IP 。
2.1.2.6 防雷电控区介绍
本区具备市电电源、应急电源、直流、电控、负载空开，防雷模块，漏电保护装置，AC220V 市电插座。各空开功能如下：
市电电源：市电接入。
应急电源：应急电源接入。
直流：整机直流供电。
负载：负载信号灯组AC220V 供电。
电控：加热、排风模块工作电源。
图2-5 防雷电控区视图2.1.2.7 配线区介绍
图2-6 配线区视图
本区域为负载接线区，包含负载接线端子及保险。我司采用熔断式接线端子，特快熔断瓷保险管，更有利于现场维护安装和设备保护。保险管安装于端子内，如下图2-7。
图2-4数据通信接口
2-7 接线端子视图
负载接线方式：使用小一字螺丝刀插入端子左侧方形孔，转动，然后将负载导线接入端子最左侧圆形接线孔内接线位。
保险更换方式：首先，握住保险区左侧向右搬，使保险与负载回路断开，保险区外漏；然后掀起保险区左上角盖板，更换保险丝，压实盖板，将保险区插回。
注：负载接线及更换保险应在负载空开断开情况下进行！
2.1.2.8信号灯
1、信号灯特点
● 符合中华人民共和国GB14887-2011《道路交通信号灯标准》。
● 具有防火、防紫外线、高透光性的PC 灯片。
● 采用超亮度LED 发光二极管为光源，使用寿命长。
● 功耗低，比白炽灯光源省电90%。
● 超薄结构设计，外型美观，工艺精细，结构简单，重量轻。
● 双重密封结构，防护性能好。
● 安装简单，维护调整方便。
● 使用全PC 外壳，强度高，寿命长。
2、交通信号灯性能指标
1) 箭头信号灯性能指标
● 规格：Φ400
● 灯壳材质：铝合金、PC 、压铸铝
● 安装方式：横装、竖装
● 光源寿命：≥10万小时
● 耐温：-40℃~+80℃
● 工作电压：AC （220±20％）V 50HZ
● 功率：7W
● 可视角度：≥30°
● 可视距离：≥400m
● 温热性能：空气相对湿度5％～95％（无凝水）
● 绝缘电阻：大于10M Ω
● 抗振动：符合GB14887-2011标准
保险 接线区
● 抗风等级：大于12级
● 外壳防护等级：IP53
2) 计时信号灯性能指标
● 规格：800*600mm
● 光源寿命：≥10万小时
● 耐温：-40℃~+80℃
● 工作电压：AC （220±20％）V 50HZ
● 功率：24W
● 可视角度：≥30°
● 可视距离：≥400m
● 温热性能：空气相对湿度5％～95％（无凝水）
● 绝缘电阻：大于10M Ω
● 抗振动：符合GB14887-2011标准
● 抗风等级：大于12级
● 外壳防护等级：IP53
2.2组织结构示意图
交通指挥中心控制系统采用B/S 结构，可进行多路口信号机联网实现主干道控制和区域控制等功能。 东向
光纤
交换机相机东
向
交换机
南向
西向
北向信号机前端电子
警察系统
前端信号控制系统智能管理平台相机南向
相机西
向
相机北
向
频闪灯频闪灯频闪灯频闪灯光纤
2.3现场布局示意图
以4向12车道的路口为例，示意图如下图。
22m
高
清
22m
高清22m
高清22m
高清
3、中心控制平台
目前信号机中心控制平台已与海康平台实现无缝对接，能在原有平台上进行显示并操作。
3.1、中心控制系统组成
指挥中心控制系统主要由数据库服务器、GIS 服务器、通讯服务器、操作管理计算机、网络通信设备等组成。
服务器是整个中心控制系统的核心部分，通常选用高性能（4核CPU ）的专业级产品，
通过传输设备和网络与前端路口的设备相连，利用相关传输软件向客户端发出信息，以提取客户端的各种相关数据。
●数据库服务器接收并存储前端系统传回的信息。
●GIS服务器实现整个指挥中心网络的资源共享。
●网络通信设备包括路由器和集线器，通过线路连接到各个交警支队，将整套系统组
合成一个整体。
3.2、中心控制系统基本功能
中心控制系统可通过通讯网络控制路口信号机，实现远程初始化信号机、远程实时控制、软件实现多种控制方式（固定配时方案、方案选择式控制、干线协调控制、区域控制方案、感应控制、单点控制等）、数据查询、故障及事件查询等功能。
3.3、中心控制软件功能
交通信号控制系统提供全中文操作界面，所有显示窗口和下拉式菜单均用中文显示，简便直观。
图3-1：信号控制系统软件主界面
信号控制系统软件是哈尔滨新中新电子股份有限公司自主研发的交通信号控制类软件。
指挥中心软件具备如下几类功能：
1)用户身份识别功能
指挥中心软件启动后，首先出现“系统登录”对话框，根据输入的用户，给出不同的权限。
2)编辑路口
信号机图标管理
在GIS地图上找到信号机所安装的位置，创建信号机标识，并输入信号机编号和路口名称。该编号是信号机唯一标识，与路口信号机内部设置编号一致。选中时也可以删除设备。
信号机参数
可设置信号机的参数，包括：通道、相位、相位冲突、阶段表、配时方案表、方案模拟、时段表、时基调度表、单元参数、闪光控制时间、全红控制时间、远程控制、闪光频率、辉度开启时间及辉度关闭时间、遥控参数、降级基准方案、模块表、车辆检测器参数等等。
3)初始化信号机
在系统中完成信号机各项参数的设定或修改，包括信号阶段的划分、阶段绿灯时间、控制时段的划分、工作方式的设定、车辆检测器参数的设定等。然后下传到路口信号机中。
4)与信号机通信：包括下传数据和回传数据。
5)方案模拟演示
设置好的配时方案，模拟演示路口信号灯的变化情况，查看运行效果以便于分析配时方案中存在的潜在影响。
图3-2：信号控制系统软件方案模拟界面
6)自动校时
点击主菜单“系统基本信息”—“校时路口”，在校时页面中可以选择按每月、每周和每天校时。自动校时开启后，系统会根据设定的时间对信号机进行校时。
图3-3：信号控制系统软件远程校时模块界面
7)系统优化
路口车流量是动态变化的，具有离散性、突变性，传统的多时段固定配时不能随着交通的变化而自动调节绿灯时间。系统优化根据检测器上传的交通数据，由优化算法自动生成信号配时方案。
系统优化考虑到了车流之间的相互影响，采用信号周期和绿信比组合优化模型。依据检测器采集的实时交通信息，调整路口每个方向的绿灯时间，只要采集到新的流量数据，优化方案会自动下传到路口信号机。
系统优化保证任何时刻都能最大程度的利用绿灯时间。
8)远程控制信号机
在遇到警卫任务、工程抢险及大型活动时可直接远程实现“绿波带控制”，对路口
信号机强行控制，指定某一阶段放行、黄闪或者全红。
9)远程重启单元模块
系统可以按照路口信号机的控制单元，实现单元模块远程重启，维护方便。
图3-4：信号控制系统软件远程重启模块界面
10)通信状态监控
实时显示中心控制软件与路口信号机的通讯状态，通过对通信线路的状态监视，及时排除故障，保证通信的可靠性；
11)事件日志查询
信号机在运行过程中发生的事件和报警信息会主动上传到指挥中心，系统进行自动存储。也可以通过回传查看信号机内存储的最近时间段的事件信息。通过该功能进行查询显示。该功能位于主菜单的“信息查询”—“事件日志查询”，打开该页面后，可以选择各种条件（包括路口名称、事件类型、事件发生时间等信息）进行组合查询。
图3-5：事件日志查询界面
12)事件报警设置
该功能可以设置需要进行报警的事件，以及报警的方式。根据不同的报警级别，主页面会播放不同的音频文件来提醒。
图3-6：事件报警设置界面
如果有报警事件发生，主页面会有一个闪烁的图标，在信号机页面可以看到所有的报警事件，点击“取消”按钮后即代表此事件已经通知到用户，该图标就不再闪烁。
13)操作日志
某个用户对路口的各项修改操作以及对信号机下传回传等控制操作，会实时被系统自动记录下来。主要记录操作用户名、操作时间及操作内容等信息。该功能位于“权限管理系统”主菜单的“日志查询”。打开页面后，可以选择各种条件（包括路用户名、操作类型等信息）进行组合查询。
图3-7：操作日志查询界面
14)交通数据分析
对视频或信号机检测到的交通流量、占有率等信息进行查询和分析。该功能位于主菜单的“信息查询”—“交通数据分析”，具体功能如下：
流量检测：根据路口名称和检测日期对检测到的实际流量数据进行查询。
曲线图：根据路口名称和时间段，将检测到的信息以曲线趋势图的形式表现出来。
饼形图：根据车道分组信息，查看每个分组的交通流量在所选时间段内所占的比例。
图3-8：交通数据分析饼形图
柱形图：根据路口名称和检测日期时间段，对已经设置的检测器编号进行该日期段内的统计，并以柱形图的形式显示出来。
图3-9：交通数据分析柱形图
15)流量统计分析
可以按年、季度、月、周、日或者指定的时间段，统计出某个方向的车流量。对经过格式化存储后的海量交通历史数据进行统计分析，转化成可以理解和可以利用的信息，定时生成周、月、季、年报表。
图3-10：流量统计分析图
16)权限管理
权限管理功能用于管理用户及用户权限。权限管理包括：角色管理、组织机构管理、用户管理。该权限管理功能可以设置某个用户管理哪些区域或者可以操作哪些路口。用
户登录界面如下图：
图3-11：控制软件用户登录界面
3.4、中心控制软件性能指标
●采用B/S控制模式、LINUX操作系统。
●每台通讯主机最多可连接256个路口信号控制机。
●运行阶段数：2～32个。
●采用Oracle大型数据库进行数据处理、存储及备份。
●方案算法的优化。
●
第一章项目简介 一、工程概况 1、本项名称：*****交通信号灯安装项目 2、工程地址： 3、合同工期。 二、工程范围： 交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。 三、项目管理目标
第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。 第二节施工管理措施 为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司2013年的重点建设工程，由公司总经理直接领导，并组成强有力的施工现场管理机构和公司基地设备、材料、人员、后勤保障组织机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。 2、组建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。 3、使用技术熟练，纪律严明，经过大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的施工作业队伍在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。 第三节施工阶段管理方案 1、进场阶段 1.1 会同使用单位对施工现场进行认真堪察，合理选择信号灯桩位和线路铺设路线，绘制现场施工图纸，报请业主单位审批。
智慧家居控制系统技术 解决方案
目录 1、前言 (3) 2、需求分析及设计依据 (4) 2.1、需求分析 (4) 2.2、设计依据 (6) 3、系统设计 (6) 3.1、系统介绍 (7) 4、智慧家居构架 (8) 4.1、智慧家居物联网管理系统 (9) 4.2、智慧灯光控制系统 (11) 4.3、智慧家电控制系统 (12) 4.4、家庭安防系统 (13) 4.5、视频监控系统 (15) 4.6、基于互联网的可视对讲 (16) 4.7、背景音乐系统 (17) 4.8、窗帘控制系统 (18) 5、产品介绍 (20) 5.1、控制模块 (20) 5.2、控制面板 (23) 5.3、家电控制 (26) 5.4、安防控制 (26) 5.5、背景音乐系统 (27)
6、结束语 (28)
1、前言 **市**测控技术有限公司是先进控制技术和智慧化产品的研发及制造商，是国家级高新技术企业，是**市自动化协会的副理事长单位。从2004年发展至今，公司始终坚持“诚信、规范”的经营理念，为社会提供高品质的产品和服务。我们提供业内最齐全的软、硬件产品系列，让您通过物联网运营平台将分布在全球各地的设备进行互联，达到集中管理、信息交互、资源共享。我们建立基于云计算的智慧监控系统“天涯明月?”物联网商业运营中心和数据中心，使得诸如智慧照明、智慧家居、动力环境监控通过我们的运营平台能够快速高效低成本建立并得到持续支持。 公司自主开发的产品分为八大系列： A1系列：智慧照明控制系统 A2系列：机房综合监控系统 A3系列：网络视频监控系统 A4系列：LED调光电源 A5系列：酒店客房控制系统 A6系列：智慧消防应急照明和疏散指示系统 A7系列：楼宇自控及能耗管理系统 A8系列：智慧家居 2、需求分析及设计依据 2.1、需求分析 本次设计定位为家居智慧化别墅，拟将该别墅设计成为具有高水准的智慧化家居，以提高家居的附加值，进而提供一个安全、舒适、节能的高品
交通信号系统施工方案 4、集中协调式联网交通信号机技术参数要求 4.1主要技术指标 （1）具备区域联控和单点自控（单点优化、线控、单点无电缆线控、感应、多时段、闪灯、全红、关灯、手控）等多种工作方式； （2）具有良好的防电网浪涌、防雷击措施；具有漏电保护功能； （3）全天候室外机箱，整机全模块化（插件单元）设计，系统的硬件配置可作弹性调整，机器维修能简化为功能模块现场快速代换； （4）16相位控制，相序、相位含义可由用户设置；信号机按普通日，星期和节假日三种日期类型，每种日期类型具有16个时段（共48个时段）；具有20个控制方案，每种类型将每天24个小时划分为16个时段，根据不同的时段选择相应的控制方案； （5）基本48路灯控输出，可扩充到108路灯控输出，单台信号机可同时控制2～4个路口；用户可根据路口情况配置灯驱动板数量，1块灯驱动板提供18路灯输出； （6）自带16路线圈检测器输入，可扩充到32路，每路检测器具有自适应、自调协、自恢复功能，具有高稳定性、高适应性特点；不用中继，最大馈线长度可到500米；同时设备可接二种以上类型的车辆检测器（环形线圈、微波、雷达、视频等多种车辆检测器）； （7）通信接口丰富，包括10MBits/100MBits以太网接口（隔离变压器防雷）、USB主机端口(与USB V2.0 全速及低速规范兼容)、多个Rs232/Rs485通用异步串口、多个高隔离并行通信接口；可以实现与符合TCP\IP 协议的局域网、PDA型手持终端、笔记本电脑、区域机、串口服务器、交换机、光端机等多种外设无缝连接； （8）至少可控制4块通信式三色倒计时显示屏，并可扩充至16块；为适应优化或线控的需要，可以使倒计时显示屏变频显示； （9）信号机具有单信号控制器控制多路口倒计时屏设备；所有的倒计时通信接口具有3级信号防雷功能； （10）可设“特殊日”、“星期”和“普通”三种模式，可指定多于32个特殊日配时方案，可设99天特殊日，每天可设16个时段和20种配时方案； （11）选配GPS模块，可实现对时功能，同步多个整机设备实现无电缆线控； （12）可根据用户的合理需求修改相应功能。 （13）集中协调式联网交通信号机符合《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）国家标准。 4.2其他功能技术指标 （1）具有4个行人过街请求按钮，1个警察手动按钮； （2）配时方案、相位差可设置三位数； （3）工作方式变化时，红绿灯信号自动平滑过渡；
BB RTU阀室控制系统技术方案 1．概述 西气东输泰安支干线站控系统拟采用以计算机为核心的监控及数据采集（SCADA－Supervisory Control And Data Acquisition）系统。其中在各监控阀室、监视阀室和高位检测点分别设置远程终端装置(RTU)作为SCADA系统的远方控制单元。RTU是保证天然气输送管道、输油管道自动化监控系统正常运行的基础，系统投产运行后可以达到在调度控制中心(MCC)或备用调度控制中心(SCC)对全线进行自动监控的技术水平。 2．系统描述 BristolBabcock公司在全球自控系统的领导地位、丰富的石油天然气及管道行业经验、以及独特的系统设计方法保证我们为各监控阀室、监视阀室和高位检测点RTU部分提供一整套解决方案，并且保证该解决方案是最佳的解决方案。 各监控阀室、监视阀室和高位检测点RTU均采用BB公司的ControlWave Micro控制器。ControlWave Micro控制器CPU 集成了1个RS232、1个RS485串口和2个100∕10MB以态网口。阀室RTU与通信系统之间采用光通信，将RTU的数据同时向上下游的站控制系统发送，光通信通道任一处发生故障时，均可保证RTU的正常通信，提高整条管线的安全性。 BristolBabcock公司的ControlWave控制器组态软件ControlWave Designer工作在基于32位的Windows系统，软件编程支持复制、粘贴、自定义工具栏、快捷方式、I/O仿真、程序离线测试、程序打印等操作，同时软件编辑器提供各种操作的向导帮助，可以使操作者容易的完成如：I/O的组态、函数和功能块的添加删除、关键字的添加、变量和数据类型的定义等工作。组态软件ControlWave Designer提供五种编程语言（ST, FDB, LD, SFC, IL）。
环保厕所智能控制系统设计方案 一、环保厕所控制技术现状 经调研和分析，现在已经使用的由昆明惠云夜光工程有限责任公司研制的发泡式环保厕所存在以下几点缺陷： 1、发泡式环保厕所控制分散，操作不便 发泡式环保厕所设备控制较为分散，仅控制柜就有5个之多。在厕所实际运行和维护过程中，较多的控制柜和烦杂的连线，不仅提高了产品的成本，而且会造成施工、维修、维护上的极大不便。同时，就美观性而言，这样的设计也会使产品的外观大打折扣，难于上档次。操作上也不方便。 2、坑位发泡控制器与信息显示屏的连线较多 发泡式环保厕所的每个坑位发泡控制器都要通过4根连线与厕所的信息显示屏相连，可想而知，随着厕所规模的扩大，坑位的增加，与显示屏的连线数量是惊人的，这不仅会增加成本、提高故障率、造成施工的不便，而且也不符合控制的实用性和先进性，造成系统升级换代，产品智能化的极大制约。 3、无故障自诊断功能 随着企业的发展和市场的扩大，发泡式环保厕所的应用量也会逐渐扩大，厕所维护的工作量也会更为加大，仅靠人力去处理运行中出现的问题，不仅增加维护成本，还费时费力。随着产品的升级，更智能化、现代化的产品的逐步推出，产品急需高可靠性、且具有故障自诊断功能，不仅可以提升产品的档次，而且节省产品的维护成本，从而提高产品的竞争力。 4、无远程监控功能 调查中发现，对于厕所的主管部门或相关单位有时需要了解环保厕所的运行情况或故障排查情况，但又不能立刻到达现场，这就需要各个环保厕所能与相关部门实现远程通信，使得相关的人员不必到达现场也可以完成相应的工作，提高工作效率，符合信息化发展的方向。 二、现有技术改造方案分析 针对以上缺陷，昆明惠云夜光工程有限责任公司，昆明贝灵电子有限责任公司提出了下一代环保厕所设备中央控制系统技术改造方案，经研究，我们认为，这一技术改造方案采用集中控制的方法，由一台中央处理器来完成信号采集、处理和设
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第一章项目简介 一、工程概况 1、本项名称：*****交通信号灯安装项目 2、工程地址： 3、合同工期。 二、工程范围： 交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。 三、项目管理目标 交通信号灯采购及安装工程项目管理目标
第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。 第二节施工管理措施 为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司2013年的重点建设工程，由公司总经理直接领导，并组成强有力的施工现场管理机构和公司基地设备、材料、人员、后勤保障组织机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配臵上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。 2、组建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。 3、使用技术熟练，纪律严明，经过大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的施工作业队伍在该工程上进行施工，发挥我公司管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。 第三节施工阶段管理方案 1、进场阶段
施工组织方案及施工方法 交通信号灯施工方案及施工方法 1、施工方案： ①组织方案： a、人员组织：项目部下设交通信号灯专业施工队，主要负责交通信号灯的安装及调试。 b、设备组织：施工车1台；振动夯2台；吊车1台；挖掘工具若干套。 c、材料组织：按照工程进度及施工工期制定材料采购计划，选用经业主及监理工程师确认的材料与供应商签订供应合同，及时购时，组织精工生产，保证优质材料投入施工。 ②技术方案： a、施工顺序：测量放样基础开挖信号灯制作设施安装调试检 查调整验收 b、施工原则：严格按照设计图纸的要求和尺寸进行放样施工。 2、交通信号灯生产及用材 1、杆件 a、信号灯立柱制作应按设计说明要求进行生产，立柱采用的钢材必须符合GB/T13793-92的要求，立柱及悬臂采用八角棱锥形，立柱法兰孔距必须准确，焊接处必须美观、牢固、焊渣必须清除干净，立柱采用先整体热镀锌，再喷塑，镀锌量不少于600g/㎡，金属构件镀锌面不得有划痕，信号灯所有钢结构固定件都必须热镀锌处理。 b、八角长臂立杆外杆：370-280mm，壁厚：6mm，高度6800mm，悬臂外径：260-110mm，壁厚:4mm，臂长:按实际位置定位。 2、交通信号灯 a、信号灯的形状、图案、颜色严格按照交警部门要求及会议纪要执行。 c、信号灯灯具大小满足60km/h的行车速度要求。 2、施工方法 1、测量放样 ⑴测量施工方案
本工程的测量放线工作拟采取直角坐标法，整个测设过程经过初、精测和检测三个步骤，采用平差方法计算坐标值和测量精度。 ⑵技术要求：水平角的观测一个回合中的误差不大于±2〞。消除仪器的光学对点误差，对点对必须将对点器镜对着相对方向反复转向对点，消除光学对点误差。 ⑶施工测量措施 a建立4人现场测量专业组直接归技术负责人主管。 b按规定日期、方法由专门检测单位进行仪器校正。 c测量仪器控制、保养严格按规定进行。 d建立测量复测制度，每次控制点、线施测后须经项目工程技术主管复核，细部尺寸施测由各施工段，和专业施工人员负责，工程技术部复测。 e测量记录每次测量均需完整详细的记录，作为主要的施工技术进行归档保管。 f测量主要仪器为DS3水准仪，DJ6±6型经纬仪。 2、土方工程，主要要求及安全措施 ⑴、挖土前作详细的技术交底，按规定要求放坡开挖。 ⑵、挖土过程不得在基坑四周任意堆土，基槽两面操作间距大于2.5m，挖土由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 ⑶、余土外运1500m。 ⑷、开挖过程专人值班，如发现异常情及时通知项目经理，设计方，建设方，并立即停止土方开打挖，待找出原因，采取措施后方可继续施工。 ⑸、夜间施工要有足够的照明，基坑四周加设防护栏杆，挂红灯做明显标记。 ⑹、人工挖至设计标高后，经自检合格，请业主和监理，质监单位复检合格验收签证后，方可进入下道砼垫层施工。 3、砼工程 ⑴、由于基础位置总处于路面边缘，要求基坑开挖后应在24h内完成基础混凝土浇筑。 ⑵、在砼施工前，将商品混凝土检测报告和配合比报审，经各相关部门考察同意后，签定购销合同认购。本项目拟采用华健商品混凝土。
中央控制系统设计方案 随着我国经济的迅猛发展，当前专业A V技术的突飞猛进,最近这几年来的表现尤为突出，最明显的就是大屏幕投影显示设备的广泛而迅速的铺开，视迅会议、监控中心等自然不在话下，在机场、街头、广场、商场、娱乐等大型商业设施，大屏幕就如雨后春笋般冒了出来，正在日益逼近老百姓的日常工作和生活起居，大屏幕投影显示设备已经是任何有规模的会议厅、监控中心、现场演出和音乐会及娱乐场所的必备装置；无论是大屏幕前投还是背投，在教育、商务、政府、娱乐等方面都获得广泛应用，在显示效果和规模上体现用户单位的形象和实力，更表现用户单位在先进科技的应用方面已达到国内一流水平。 本系统采用SONY产品系列VPL-PX40高性能数字投影机, 组成大屏幕投影显示系统, 选用彩讯图像信号控制器, 它是特别设计适用于1x2的显示模式, 控制器可输入3组视频信号, 在配套的控制软件操控下, 可将计算器信号或视频信号放至全屏, 形成大画面, 或打开多组窗口, 形成Multi-Window的画面, 展现实时的图像。 本公司的智能集控系统更可使系统操作化烦为简, 操作者只要在一个5.7’彩色触摸屏上“一触即可“，十分简捷方便。如果需要扩展控制更多的设备（如，窗帘、灯光或其他红外、串口控制设备等），只要
增加相应的扩展模块即可。 大屏幕规格: 本技术方案中的大屏幕显示系统是基于SONY公司的VPL-PX40系列的LCD投影机为主体组合而成．VPL-PX40系列LCD投影机采用3片XGA ( 1024x768) 液晶板, 最新的数字TFT技术使投影机具极高的亮度透过率, 提供高亮度输出. 系统配置选用具有高分辨率的投影机、SVS专业背投影显示屏幕、RGB 解像度的图像处理器、A V 矩阵切换器、中央集中控制系统（专用控制软件和无线控制触摸屏）及相关外围设备等组成。 100英寸SVS大屏幕显示屏总体尺寸：2083 mm(宽) x 1575 mm(高), 长宽比为4:3 单屏尺寸：2083 mm(宽) x 1575 mm(高) 组合尺寸：4166mm(宽) x 1575 mm(高) 根据实际工程实施经验，我们建议屏幕底座高度高于80厘米左右，控制台到大屏幕的观看距离不小于4 - 6米。同时，为了方便安装维护，需要提供 4 米以上的安?空间。根据实际场地要求，配备一次反射光学镜，安装空间可减少60%。投影机配备相对应的广角镜头，还可以将安装空间缩短至1.1米左右。 系统功能： 本系统是根据现代化大屏幕显示系统的技术要求和设计目标、场地因素，结合国内现代化显示系统的特点，以及本公司在众多实际大
目录 1.系统概述 (1) 2.系统需求分析 (1) 3.编制依据 (1) 4.方案设计 (1) 4.1系统总体结构 (2) 4.1.1管理层 (2) 4.1.2控制层 (2) 4.1.3执行层 (2) 4.2系统架构图 (2) 4.3设备选型及优势 (3) 4.3.1双门互琐功能 (3) 4.3.2双人同进同出功能 (3) 4.3.3读卡器选型 (3) 4.3.4信号传输 (3) 4.3.5系统控制 (4) 4.3.6持卡人管理 (4) 4.3.7门禁模式管理 (4) 4.4系统设备主要性能指标 (4) 4.4.1Pro3000双门控制器 (5) 4.4.2智能感应卡读卡器JT-MCR-45-32 (6) 4.4.3Winpak门禁控制管理软件 (7) 4.5门禁系统功能 (11) 4.5.1门禁控制 (11) 4.5.2编程管理 (12) 4.5.3卡及持卡人管理 (12) 4.5.4在线监控和报警功能 (12) 4.5.5数据和事件记录查询及生成报表 (13) 4.5.6电子巡更管理 (13)
4.5.7电子地图控制 (13) 4.5.8集成联动 (13) 4.5.9通信及连接 (14)
1.系统概述 门禁系统主要由识别卡、前端设备（读卡器、门状态探测设备、锁具、门禁控制器等）、传输设备、系统管理服务器、管理控制工作站、制卡设备（制卡数码照相机、卡证打印机、制卡工作站）及相关应用软件组成。 2.系统需求分析 门禁系统是保证授权人自由出入、限制未授权人进入未获授权区域、对强行闯入的行为进行报警，从而保证门禁控制区域的安全。门禁系统应该对医院的出入人员进行管理，确保医院的安全、有序是十分必要且必须的。门禁系统需要满足省医院各部门的系统的独立管理，并且实现远程联网管理。医院门禁系统需要与监控系统、报警系统相联动，当门禁系统正常开门时，报警系统撤防，工作人员可以自由工作，当门禁系统非正常开门时，报警系统布防，将报警图像在监控中心的工作站上显示出来，并进行录像。 3.编制依据 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003） 《安全防范系统验收规则》（GA308-2001） 《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000） 4.方案设计 本系统在楼内的药库，出入院收费处，计算机室、ICU、NICU、中心供应、手术部等净化区域以及病房护理单元出入口均设门禁控制器，共设置201套出入口控制点。此系统可通过系统设置，完成在紧急情况下，如消防报警发生时，自动开启相关受控门的功能，以便人员及时疏散，确保人身安全。若有人非法进入这
目录 一、项目总体概况 二、施工进度计划与各阶段进度的保证措施 三、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 四、施工组织机构及其主要职责范围 五、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点与解决方案 六、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施 七、雨季施工、已有设施、管道的加固、保护等特殊气候条件下的施工措施 八、质量保证体系 九、安全保证体系 十、交通保畅措施及预案 十一、安全文明施工及环境保护措施 十二、其它应说明的事项 附表1:项目管理人员配备、素质及管理经验 附表2:项目管理机构及劳动力投入计划 附表3:机械设备投入计划 附表4:施工现场总平面布置图 附表5:本工程主要的材料试验、测量、质检仪器投入计划 附表6:施工工艺框图 附表7:施工进度计划表
一、项目总体概况
二、施工进度计划与各阶段进度的保证措施
三、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 1、参加交通信号灯施工的施工的人员、设备分批进驻施工现场。首批人员与设备在合同协议书签署后,根据合同要求于开工前几天进驻工地,主要从事项目经理部的组建与前期准备工作。 2、前期的准备工作,其主要内容包括:技术准备与施工现场准备两大方面。技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料,补充现场调查,编制实施性施工组织设计与施工预算,组织队伍及机具进场。施工现场准备内容有: (1)平整场地,做好施工放样。 (2)修筑便道、便桥等临时工程,修建临时房屋,预制厂、工地仓库等现场设施。 (3)布置料场,安排供水、供电设备等。 (4)组织材料、物资采购,加工运输、供应与储备。 (5)建立工地试验室,进行各种建筑材料的试验。 (6)施工机构设置并组织进场职工思想与安全技术教育。 3、第二批人员与设备将在正式开工之日进驻工地,并做好各项目开工准备工作。 4、工程的施工机械目前主要分布在盐都区,绝大部分机械可以直接开至施工现场。
交通信号灯工程施工组 织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
双福园区交通信号灯工程施工组织设计 第一章项目简介 (1) 第二章施工组织方案与部署 (3) 第三章施工准备 (6) 第四章工期保证措施 (8) 第五章协调与配合 (16) 第六章施工程序和主要施工方法 (17) 第七章安全保证措施 (21) 第八章文明施工与环境保护措施 (24) 第九章成品保护和成本控制措施 (26) 第十章工程技术资料管理 (28) 第一章项目简介 一、工程概况 1、本项目为：双福园区四个平交路口交通信号控制系统采购安装项目。 2、工程地址：双福建设开发有限公司旁。 3、业主单位：双福建设开发有限公司。 4、合同工期总日历天数 30 天。 二、工程范围：交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。 三、执行标准 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第 1 号修改单（GB14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）； 国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》 （GB/T9700）； 国家标准《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）； 部颁标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）； 部颁标准《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59－99； 部颁标准《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
部颁标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。四、项目管理目标 交通信号灯采购及安装工程项目管理目标 交通信号灯采购及安装，计划完成总工期为 30 日，确保达到优良等级，争创精品工程。 杜绝死亡事故，轻伤频率控制在 1‰。 综合验收交付使用起计一年内，非人为因素损坏而出现的产品质量、施工质量等引发的使用问题，实行材料、设备、人工全免费的维修服务与设备更换；综合验收交付使用起计一至三年内，非人为因素损坏而出现的使用故障，实行免人工费的维修服务。 达到成都文明工地施工现场标准。 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具方面给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以确保土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，保证工程总体进度。 第二节施工组织机构设置 一、为确保双福园区交通信号灯采购及安装项目的顺利完成，重庆荣德建筑工程有限公司成立以朱材祥为项目经理，何志刚为工程师的项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。 1、项目经理部下设四个职能部门：工程技术部，负责工程的调度、技术指导、测量放样、质量管理，工程交验；质量办公室，负责工程的全部试验和检验；财务部负责工程的财务管理，成本核算；综合办公室，负责职工的生活、后勤服务、文秘、接待、档案管理，宣传报道。 2、施工队伍及任务安排：项目经理部下辖两个施工队，施工一队、施工二队及试验室，全部由专业施工人员组成，主要成员均具备交通信号灯安装施工经验。
过程控制仪表与系统 题目：工业含硫废气控制系统方案设计 学院：信息科学与工程学院 专业班级：测控技术与仪器1503班 学号： 7 学生姓名：王哲 教师：李飞
工业含硫废气控制系统方案设计 摘要：许多化工厂在厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中都会产生各种含有污染的有害气体，其中含硫的气体对环境造成的污染尤为严重。因此对含硫废气正确合理的处理至关重要。在我国工业含硫废气一般多采用焚烧工艺，经焚烧炉焚烧，使污染性气体转换成安全物质。经方案论证后，本设计采用双闭环串级控制系统，控制目标温度在600-800℃设定尾气焚烧炉炉温波动范围不超过±30℃。该控制系统中运用PID算法，传感器将检测到的模拟信号送到变送器，变送器输出4～20mA的电流信号。将变送器输出的标准信号送入控制器中，控制器通过分析比较所测参数与预设参数之后输出控制信号，执行器根据传送过来的信号进行变化，最终达到对系统温度的控制。 关键词：双闭环串级控制系统；炉温控制；流量控制；变送器 1 引言 含硫废气与加氢反应器出口过程器被加热至270-320℃左右与外补富氢气混合后进入加氢反应器在加氢催化剂的作用下转化为H2S。加氢反应为放热反应，离开反应器的尾气-换热器换冷却后进入冷凝塔。 废气在冷凝塔中利用循环机冷水来降温。70℃冷凝水自冷凝塔底部流出，经济冷泵加压后经急冷水冷却器用循环水冷却至40℃，循环至冷却塔顶。部分急冷水经急冷水过滤器过滤后返回急冷水泵入口。尾气中的水蒸气被冷凝，产生的酸性水由急冷水泵送至酸性水处理处。为防止酸性水对设备的腐蚀，需向急冷水中注入氨根据ph值大小决定注入氨的量。 冷凝后的尾气离开冷凝塔进入回收塔，用30%的甲基二乙醇胺溶液吸收废气中的硫化氢，同时吸收部分二氧化碳。吸收塔底富液用富液泵送至溶剂再生部分统一处理。从塔顶出来的净化气经尾气分液罐分液后进入焚烧炉燃烧，有燃料气流量控制炉膛温度；废气中残留的硫化氢几乎全转化成二氧化硫，最后再对二氧化硫进行处理。 焚烧炉要控制温度在600-800℃，保证尾气可以充分燃烧，对环境和人的健康都没有危害。 温度控制系统可采用的方法有双闭环串级控制系统、前馈控制系统、比值控制系统、前馈-反馈控制系统、分程控制系统等。
正奇金融广场 智能照明控制系统 设 计 方 案 书 项目名称：正奇金融广场 项目类别：智能照明控制系统 文本类型：设计方案
概述 *****多功能商业大楼。该大楼智能照明控制系统为地上二至五层，其主要功能区有上百间商铺，走廊，卫生间及一些公共区域。
第一部分：前言 网络时代的发展，应引入智能化的概念。在传统的楼宇自控系统中，一般只包括了综合布线、计算机网络、安防、消防、闭路电视监控等子系统。但近年来，随着经济的发展和科技的进步，人们对照明灯具节能和科学管理提出了更高的要求，使得照明控制在智能化领域的地位越来越重要。而在楼宇大厦建设热潮中，各大公司企业和他们的建设者也意识到了智能照明的重要性。商业楼宇大功率动力和制冷设备比重较少，照明灯具则相对比重更多。使用照明控制系统，更能体现其在节能与管理方面的优势，提高学校的科学管理水平。 节能是照明控制系统的最大优势。传统的楼宇公共区域照明工作模式，只能是白天关灯，晚上开灯。而采用了智能照明控制系统后，我们可以根据不同场合、不同的人流量，进行时间段、工作模式的细分，把不必要的照明关掉，在需要时自动开启。同时，系统还能充分利用自然光，自动调节室内照度。控制系统实现了不同工作场合的多种照明工作模式，在保证必要照明的同时，有效减少了灯具的工作时间，节省了不必要的能源开支，也延长了灯具的寿命。 第二部分：商场用电现状 2.1商场用电概述 随着改革开放的不断深入和发展，各行各业正在发生着日新月异的变化，建筑行业的崛起和变化更是来势迅猛、内容纷繁，现代化的建筑千姿百态、造型各异并逐步呈现出高、大、全、新的特点。现代建筑的层数越来越高，占地面积越来越大，内部设施越来越完善，功能越来越齐全，所用设备和材料则越来越新。商业建筑的发展必然伴随着照明创新的繁荣，现代商业建筑照明设计的发展趋势
第一节施工组织 为保证产品和工程施工的的质量及工期，在公司的统一指挥下，开始工程施工前建立工程项目管理部,管理部是工程项目建设期间的常设机构，负责日常管理工作。管理部设项目经理一名，下设各专业职能小组，实行项目经理负责制。 11.1.1组织机构 项目管理部的组织构架为 工程项目涉及到的各有关协作单位，由管理部负责沟通协商。 工程项目建设中遇到重大需要变更时，由管理部负责邀请业主单位及设计单位负责人进行设计变更协商。 管理部负责定期召集各专业职能小组召开工作配合会议，解决施工中发生的矛盾和问题。
管理部负责工程项目的总计划进度、经费保障、材料落实、施工安全和协调分项工程组织等工作。 11.1.2分工及职责 11.1.2.1管理小组分工及职责： 1）负责工程项目管理部的日常管理工作，召集组织有关会议和活动。 2）负责各种施工审批手续的办理工作。 3）督促施工安全措施的落实。 4）负责通知业主及监理单位的验收工作。 11.1.2.2生产班组分工及职责： 1）负责交通灯、倒计时、信号机、镀锌灯杆的生产工作。 2）严格按照业主单位和技术小组提供的工艺要求来组织生产。 3）提高生产效率，保证施工进度，严把质量关。 11.1.2.3施工小组分工及职责： 1）严格按照业主单位和技术小组提供的设计图纸和技术标准要求施工。 2）接受业主单位委托的监理单位和质检小组的管理和监督。 3）遇有不能按设计要求施工的情况时，应及时通知监理单位和技术小组，交由有关部门处理。 4）施工小组负责施工现场文明施工和安全施工措施的落实工作，并按要求设置安全标志和文明施工宣传栏等，保证施工场地的安全和文明。 5）施工小组负责材料的管理工作，设立专门人员计划购买、落实材料和管理材料的使用。 6）施工小组由交通工程师负责。 11.1.2.4技术小组分工及职能： 1）按业主单位要求设计施工图纸和施工标准要求。 2）遇有特殊情况，不能按设计、施工技术要求施工时，应提出修改方案，如实填写工程施工变更洽谈单，交由监理工程师批准。 3）负责对施工和产品的技术指标的检测，是否符合业主单位的要求。 4）负责施工的竣工图纸。
基于物联网技术的智能家居控制系统设计方案 随着人们生活水平的提高和科技的发展，家庭智能化已成为一种必然趋势而深入千家万户。 家庭智能化即智能化家居 (Smart Home)，亦称数字家园(Digital Family )、家庭自动化(Home Automation )、电子家庭(E-home)、智能化住宅(Intelligent Home )、网络家居(Network Home )、智能屋(Wise House, WH)、智能建筑(Intelligent Building、等。它是利用计算机、通信、网络、电力自动化、信息、结构化布线、无线等技术将所有不同的设备应用和综合功能互连于一体的系统。它以住宅为平台，兼备建筑、网络家电、通信、家电设备自动化、远程医疗、家庭办公、娱乐等功能，集系统、结构、服务、管理为一体的安全、便利、舒适、节能、娱乐、高效、环保的居住环境。其从控制层次来分，一般由中央控制中心、家居智能控制终端、小区智能控制系统、家庭网关和外部网络几部分组成。 1智能家居系统体系结构 家居系统主要由智能灯光控制、智能家电控制、智能安防报警、智能娱乐系统、可视对 讲系统、远程监控系统、远程医疗监护系统等组成，框图如图1所示。 图1智能家居系统结构框图 2系统主要模块设计 2.1照明及设备控制 智能家居控制系统的总体目标是通过采用计算机、网络、自动控制和集成技术建立一个 由家庭到小区乃至整个城市的综合信息服务和管理系统。系统中照明及设备控制可以通过智 能总线开关来控制。本系统主要采用交互式通信控制方式，分为主从机两大模块，当主机触 发后，通过CPU将信号发送，进行编码后通过总线传输到从模块，进行解码后通过CPU触 发响应模块。因为主机模块与从机模块完全相同，所以从机模块也可以进行相反操作控制主
浴室燃气锅炉控制方案中石化工建设 2015年11月17日 目录
一、系统概述 (3) 二、控制器特点 (3) 三、控制器功能描述 (3) 四、控制器电源条件与安装要求 (7) 五、控制器硬件组成 (7) 六、项目实施与售后服务 (9) 七、配置清单及价格 (11) 一、系统概述 本项目初步设计针燃气锅炉控制系统，本项目的主要工艺设备有： ●适用对象：燃气热水锅炉 二、控制器特点 ◆采用西门子公司的S7-200系列的PLC模块作为核心控制器； ◆显示采用MCGS 7″彩色触摸屏，全中文图文操作界面，多窗口画面系统
工况显示； ◆故障自动识别、直观指示与处理； ◆数据分析、历史运行数据查询方便； ◆具有标准的RS232/485接口/MODBUS协议，实现与楼宇自控或DCS的连 接，实现多台锅炉的群控功能。 三、控制器功能描述 3.1 控制系统监测点 3.2控制系统原理图
缺水：由磁翻板液位计（带低位、低低位、高位、高高位信号）传输到PLC有PLC来控制，当缺水时停止所有设备的运行。 热水泵控制： 水泵为一用一备，在热水管出口直管1。5M处安装压力变送器，信号传输到PLC ，设定压力为2.5公斤，保持管道水压为2.5公斤。过24个小时自动切换。 冷水泵控制： 水泵为一用一备，在热水管出口直管1M处安装压力变送器，信号传输到PLC ，设定压力为2.5公斤，保持管道水压为2.5公斤。过24个小时自动切换。 回水控制： 在回水管上安装一温度传感器和电磁阀，信号传输到PLC，当水温低于45度时打开电磁阀，调节回水温度在55度左右。 定时控制 该系统设有定时自控和非定时自控功能。系统可在24小时设置六组定时工作时段（各时段上班时间、下班时间、锅炉水箱温度上限、下限）； 启动定时功能后，电脑根据当前时间使系统自动进入上班或下班，不同 时段可根据用户设置不同的温度围进行自控。
交通信号系统工程施工组织方案 第一章综合说明 1.1编制依据 1.1.1业主发布的本项目招标文件； 1.1.2依据招标文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到的相关规范、标准、要求。 1.1.3国家及内蒙古自治区、呼市颁布的质量检验标准。 1.1.4 我单位通过对该项目现场和周围环境进行踏勘、调查后掌握的相关资料。 1.1.5国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及内蒙古自治区、呼市在安全文明施工、环境保护、减少噪音污染等方面的规定； 1.1.6本工程业主要求的质量标准、招标文件中业主指定的工期以及我单位的创优规划、工期目标等； 1.1.7在交通工程施工经验和技术成果，现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。 1.1.8执行的相关规范 1、《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011） 2、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB 50168-2006） 3、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB 50169-2006) 4、《通信管道与通道工程设计规范》（GB 50373-2006） 5、《通信管道施工及技术规范》（GB 50374-2006） 6、《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312-2007） 7、《信息技术设备（包括电气事务设备）的安全》（GB 4943-2009） 8、《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T 652-2006） 9、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T 496-2009） 10、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T 832-2009） 11、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-095） 12、《公路基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 13、《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30-2003）。 14、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）
第四章第五节控制系统方案的初步设计 一、教学内容分析： 本节课内容为本节的最后一节，是本节、本章、本书的最后一个课时。在前面的学习中，学生已经了解了结构、流程、系统、控制与设计的关系。设计是技术的重要组成部分之一，而且《技术与设计2》大部分都是围绕着设计这个主题来展开的。 结构是设计的基础，流程是设计的方法，系统是设计的保障，控制是设计的关键。 本节可以说是这单元的“收口”部分，让学生了解控制系统设计的一般思路比较关键，只有这部分内容理解了，才能有效的进行下一个内容——控制系统的设计与实施案例。在控制系统的设计与实施案例中，重点要让学生会分析和选择案例，并最终会设计。 本节课可使学生了解控制系统设计的一般思路和步骤，以电加热器的设计为例，实现发热、包层、控制、定时、过热保护等，这电加热器，大部分的学生都有一定的使用各损坏加热器的经验，作起来有一定的实践性。 二、教学对象分析： 学生对一些产品有一定的使用经验，这些经验有成功的，也有失败的，通过控制系统的分析与设计，使学生对一定的实践经验的生活经历，上升到一定的理论认识，对失败的使用经验，能从控制与设计的角度重新的认识。 三、教学目标： 1.知识与技能： 1）了解简单的被控对象的基本特性，能确定被控量、控制量，画出控制系统的方框图，并形成初步的控制系统设计的方案。 2）能根据开环控制系统的设计方法，制作一个控制装置；或者根据简单闭环控制系统的方案进行模拟实施，学会调试运行提出改进方案。 2.过程与方法： 通过案例式的探讨和实践改良的技术活动，提高分析能力，培养探究精神。学习 权衡的思想。 3.情感态度价值观： （1）通过对控制系统的设计与实施的分析，体会产品设计中人性化的设计思想。 （2) 培养认真严谨的态度，进而树立“以人为本”的设计理念。 （3) 通过多种形式的教学活动，提高学生学习技术课的兴趣。 四、教学重难点： 1.教学重点： （1）控制系统设计的一般思路，了解简单的被控对象的基本特性，确定相关的 量，会画方框图。 （2）能根据开环控制系统的设计方法，制作一个控制装置并学会调试运行，提出改进方案。 2.教学难点： 闭环系统的设计。被控量和控制量的确定。
智能家居控制系统 技术方案
智能家居控制系统技术方案 一、功能需求分析 如果说建筑是凝固的音乐，那么完美的智能家居控制系统则是这首乐曲上绝妙的音符。在科技发达、物质富庶的今天，自控系统已不单纯是实现室内基本安防、照明、采暖的工具，而且是建筑装饰的一种实用艺术品，是自动化技术与建筑艺术的统一体。完善的控制系统集装饰、照明、安防及节能于一身，尽力达到完美与和谐的统一，充分利用科学与艺术的搭配，光与影的组合以及安防与空调的自动控制来创造各种舒适、优雅的环境，以加强室内空间效果的气氛。我们在选择一个系统的同时，要切实考虑的主要是：系统的稳定性、系统的安全性、功能的实用性、后期的维护和扩展、外观的高度艺术和操作的人性化。 1．1智能系统设计范围 设计应包含的系统：智能门锁、安防报警、可视对讲、灯光、空调、电视、电动窗帘、背景音乐、家庭影院、视频监视、集中控制等。而且，以上所有系统都不是独立的，而是和其它系统相互联系，融合为一个统一的整体，并相互响应，做到真正意义上的智能。 应选用优秀成熟且性能稳定的智能家居控制系统，打造智能豪宅，技术上将应用先进的全分布控制和集中式控制相结合，利
用其强大的功能，保证和满足各个子系统的功能要求的基础上，突出整体、系统的功能，使智能化的各个系统互联为一个有机体，为顶级豪宅创造一个安全、舒适、便捷、高雅、轻松、写意的家居生活空间，具有无比的稳定性和卓越的开放性。 1．2智能系统设计的原则 需考虑用户操作方便，功能实用，外观美观大方的智能家居系统。系统要有吸引来宾的外观和功能，能体现用户高人一等的生活品位。同时要化繁为简、高度人性、注重健康、娱乐生活、保护私密。 二、设计方案 2．1 系统功能描述 下面对重点区域进行详细功能说明： 2.1.1、庭院 功能描述： ①室外模拟高清高速球把庭院的视像传送到网络服务器，以方便 主人能够经过电视、触摸屏、Internet、手机随时随地观察庭院周围的影像，并记录保存20天；
《控制系统的工作过程与方式》教学设计方案 一、教学目标分析 （一）通过学生周边实例的分析，理解控制系统的含义。 （二）掌握开环控制系统的基本组成和工作过程，学会开环控制系统方框图的画法。 （三）对学生进行技术思想和方法的指导，使学生获得大智慧。 二、教学内容分析 本课教学内容为苏教版《技术与设计2》第四单元“控制与设计”的第二节“控制系统的工作过程与方式”的第1课时。从总体上看,“控制与设计”这个单元按照控制的手段——控制系统——控制系统的设计这样的思路来组织教材内容。上节课让学生对控制手段和控制应用有所了解,下节课要让学生进一步学习闭环控制系统的基本组成和简单的工作过程,因此，本课教学非常关键，是承上启下的核心内容。 课程标准规定，通用技术课程的主要教育目标是培养和提高学生的技术素养，而技术素养中技术思想和方法又占有极其重要的地位。本课教学除了继续加深对技术与设计的知识深度和技能程度外，更是培养技术思想和方法的很好的平台和载体。 我们知道，生活中有许多简单控制系统的实例，因此，本课教学要从学生生活经验出发，从实例分析入手，归纳出对控制系统的一般认识，了解两类控制系
统，即开环控制系统和闭环控制系统，特别是要对开环控制系统的工作过程、方框图、重要参数进行分析。本课要突出的重点是：对控制系统和开环控制系统的理解以及用方框图描述开环控制系统的工作过程。本课要突破的难点是开环控制系统的工作过程分析。 三、学习对象分析 学生已具有电学基础知识和系统、控制等基本概念，具有观察和使用简单控制系统的生活体验，这些知识和经验为教学中为学生寻找教材以外的案例提供了条件，同时也为电灯、亮度可调灯、声控灯等开环控制系统试验操作的顺利进行提供了可能。 四、教学策略分析 （一）让学生的自发地、主动地学习。本课教学中以“芝麻芝麻”声控制开门控制系统等问题解决为主线，激发学生的认知，引导学生自发地、主动地解决问题。 （二）创设情境。引导学生分析生活中的开环控制系统工作过程和方框，加强学生工作过程和方框图的理解和应用能力。 （三）通过“闭上眼睛写字”等试验让学生体会开环控制系统输入与输出的关系和工作过程。 五、教学资源准备 多媒体教学设备、PPT课件、电灯、亮度可调灯、声控灯电路材料等 六、教学过程 教师：本节课我们学习控制系统和开环控制系统 【板书】：控制系统开环控制系统 （一）教师引导学生活动 1、“搜集我们周围使用控制技术的实例”活动情况交流 引入：回顾一下，上节课我们学习了控制，什么是控制？控制是人们为了使事物向期望的方向发展所采取的什么？手段。