中国制造业的空间分布及发展趋势：一个文献综述 摘要：改革开放以来，我国制造业的空间分布呈现向东部集聚的趋势，而随着制造业的发展及城市化的推进，我国部分制造业开始向中西部转移。制造业的发展加速了我国工业化的进程，同时也催生了我国对服务业发展的需求。本文对近几年来学者们对中国制造业的空间分布及发展趋势的研究成果进行综述，以期对实践有所借鉴。 关键词：制造业；空间分布；集聚发展；服务业；城市化 制造业的发展在我国经济增长中仍然起主导作用。我国制造业的增长经过了计划经济体制下的各地分散发展到市场经济体制下的集聚发展的转变。我国制造业的空间分布有着明显的东部集聚特征，同时在与服务业及城市化三者的关系中起着基础性的推动作用。 一、制造业的空间分布 在保持经济快速发展的过程中，中国经济面临怎样缩小地区差距的问题，而工业空间分布差异是形成地区经济发展差距的主要原因。因此，探寻中国地区差距形成原因必须分析中国工业空间分布差异及其形成原因，由此对这一问题的研究近年来成为了一个热点。 吴三忙、李善同（2010）借助重心分析方法考察了我国制造业的空间分布。经过研究，他们发现，从制造业空间分布变动方向看，1980年以来我国制造业在空间分布上总体呈现“南下东进”的特点，但2003年后，我国部分制造业呈现出“北上西进”的特征；从制造业空间分布区域来看，目前我国大部分制造业集聚在东南沿海地区；从区域分布的制造业属性看，东南沿海地区的劳动密集型制造业集聚更明显，相比之下，资源依赖型制造业更多分布在北部及中西部地区。 二、制造业集聚发展的趋势 理论上，主流新古典经济学通常假定规模报酬不变且忽视空间因素，由此得出结论：在不考虑自然资源分布异质性的情况下，现实世界将变成一种“无城市”的世界或是自给自足的生产状态，很显然，这与现实世界到处是产业集聚和城市快速发展的事实不相符合。对经济活动的空间集聚现象的解释长期以来一直是城市与区域经济学及相关学科的核心任务之一。 白重恩、杜颖娟、陶志刚等（2004）从地方保护主义的视角，利用对数据集的动态估计方法，发现利税率较高以及国有化程度较高的产业，地方保护更趋于严重，产业的地区集中度相应也比较低。 罗勇、曹丽莉（2005）利用Ellision和Glaeser建立的产业地理集中指数，精确的测定了中国20个制造业分别在1993年、1997年、2002年、2003年的集聚程度。结果表明制造业集聚程度有不断上升的趋势，其中集聚程度由高到低的行
保罗－克鲁格曼及其主要学术贡献 保罗－克鲁格曼之所以获得诺贝尔经济学奖，是由于他在国际贸易和经济地理学领域的研究。通过揭示规模经济对贸易模式和经济活动区位的影响，他的观点为这些问题的研究提供了更为广阔的新方向。 1.诺贝尔奖评委会给克鲁格曼的获奖评语是： 通过将规模经济融入清晰的一般均衡模型，克鲁格曼加深了我们对贸易决定因素和经济活动区位的理解，他具有开拓性的研究体现在1979（a）和1980发表的关于新贸易理论的论文，以及1991（a）用新的方法研究经济地理学的论文。他与Helpman、Fujita和Venables 合写的著作展示了新理论的丰富内涵。 2.学术贡献之一：规模经济导致的产业内分工与贸易 20世纪70年代末，经济学家们如克鲁格曼（1979，1980），迪克希特和诺曼（1980，第9章）以及兰开斯特（1980），各自独立地形成了一些思想，即不存在要素禀赋差异的条件下，规模经济和不完全竞争也是可以带来贸易的。在通往国际贸易理论革命性的新方法的道路上，是克鲁格曼首先给出了最明确和有力的证明。 1979年他在Journal of International Economics发表了名为“收益递增，垄断竞争和国际贸易”的文章，建立了一个严谨而精炼的模型，表明了规模经济和消费者偏好多样性是如何创造新的贸易的：每个产业都有许多企业，所有企业都生产有差异的产品（因此市场结构是张伯伦垄断竞争的），因为存在规模经济，一个国家不可能生产世界上各种花色品种的产品。各个国家只专业化生产同一组产品内的某些产品再进行产业内贸易，能够在减少自产商品花色的同时增加国内消费者所需要的商品品种。由于自产商品种类的减少，一国能在更大规模上从事生产，从而提高生产效率和降低成本。所以，在同一产业内必然会出现双向国际贸易，其根本原因在于产品生产中存在着取之不尽的规模经济。因此，一个国家为世界市场专业化生产一种品牌的汽车，同时另一个国家专业化生产另一种品牌的汽车是有益的。此时各国都得到了规模经济的优势，与各国都独自地为国内市场生产而不参与国际贸易相比，更低的价格和更高程度的产品多样性将为世界范围内的消费者带来更多的福利。这就说明，国际贸易除了要素禀赋以外还有另一个渠道——由规模经济导致的产业内分工与贸易。 3.学术贡献之二：运输成本与贸易模式——本地市场效应 克鲁格曼于1980年在American Economics Review发表了《规模经济、产品差异与贸易模式》一文，通过引入萨缪尔森式的冰山成本，扩展了他1979(a)的模型，对本地市场效应提供了严谨的证明，解释了早在1961年林德提出的为什么会有贸易格局偏好的问题。 规模经济使得每种异质产品的生产集中在一个国家再到国际市场上去交换，但哪个国家生产哪种产品呢？或者说，贸易量确定了，贸易的方向如何确定？克鲁格曼用一个本地市场模型解决了这个问题。如果两个国家对产品的偏好有相当的不同，每个国家都会专业化生产在本国具有较大市场份额的那种产品，并且每个国家都会成为这种产品的净出口国；如果两国具有相同需求模式，那么较大的国家将会成为其生产具有规模经济特征的产品的净出口国。于是，国际分工与贸易模式是由本国市场决定的：每个国家都倾向于出口其具有较大本国市场的产品。这篇文章的价值也表现在两个方面。不仅在国际贸易理论方面，同时也在经济地理理论方面，因为本地市场效应本身就是经济地理的重要特点。只要存在报酬递增和运输成本，就会激励企业接近大的市场，生产要素就会向大的市场集中。因为生产集中能实现规模经济，而定位于大的市场，运输成本也会减少到最低限度。这样，本地市场如果对某种
浅谈克鲁格曼新经济地理学理论的核心内容09资城李家选 【内容提要】本文简要分析了新地理经济学的产生背景，介绍了新经济地理学派的代表人物克鲁格曼的主要经济地理观点。侧重于三方面：新贸易理论、空间经济模型及产业集群。最后，对克鲁格曼经济地理学的特点做以阐述。 【关键词】克鲁格曼经济地理学新贸易理论空间经济模型产业集群 一、引言 20世纪80年代兴起的新贸易和新增长理论在解释行业内贸易、专业化和无限增长方面获得长足进展，对传统贸易与增长理论做出了具有重大意义的补充。新贸易理论所揭示的专业化与贸易机制及新增长理论所阐明的“无限增长”原理与传统经济地理研究中的集聚现象的相似性，一下子拉近了这三方面理论之间的距离，这种“新经济地理学”吸收了城市经济学、区域科学和经济区位论等有关空间经济的传统思想，结合产业组织理论有关不完全竞争和收益递增模型的最新进展，试图构建“空间经济”的理论体系。新经济地理学的理论基础主要是报酬递增思想、复杂科学所强调的路径依赖和“锁定”等概念以及D-S模型。新经济地理学的研究主题主要有两个，即经济活动和经济增长的“空间集聚”和“区域集聚”。研究方法主要是采用数学定量分析，将现实中的现象高度抽象化、模型化，建立了大量的数学模型，这些模型包括：中心—外围模型、国际专业化模型、全球和产业扩散模型、区域专业化模型及历史和期望对区域发展影响的模型等。 作为新经济地理学的代表人物，保罗·克鲁格曼在亚洲金融危机爆发之前，曾
就一些国家经济的潜在危机做了的研究涉及了一系列区域发展问题，如贸易、外部经济、工业区位与聚集、战略性产业政策、全球化、历史和“路径依赖”的作用、经济和货币一体化对经济增长的影响等。本文拟对其主要内容做以介绍和分析。 二、新贸易理论 1、传统的贸易理论 亚当·斯密的绝对成本论：认为各国相同产业生产成本存在差异，贸易可使各国按生产成本最低原则安排生产而获利。 大卫·李嘉图的相对成本说：认为决定国际贸易的不是绝对成本的低廉而是相对成本的低廉。每一个国家，不管处于何种发展水平，均可生产本国相对成本低的产品，然后进行贸易。 俄林的资源禀赋说：将国际贸易的决定因素由劳动成本差别推广为生产要素投入量的相对差别，认为各国生产要素资源的相对丰裕程度是决定国际贸易产生和流向的根本原因。 十分明显，以上贸易理论均基于国家间的差异，尤其是生产要素的相对差异来解释贸易。这意味着，国家间的相似性与贸易量之间有相反的关系。然而，大量的世界贸易，大多数的经济合作与发展组织成员间的贸易，是在生产要素禀赋相似的国家进行的。而且，战后以来的大部分年份，工业国之间的贸易占这些国家收入的比例均在上升。以大多数标准衡量，这些国家在生产要素禀赋上，越来越趋于相似，它们的贸易产品种类也相似。新贸易理论就是试图解释这种贸易现象。 2、相似条件下的贸易理论 克鲁格曼的新贸易理论也承认国家之间的差异是贸易发生的原因之一，但是，他的观点与传统贸易理论有以下明显不同之处。 （1）克氏认为，国家之间的贸易，尤其是相似国家同类产品的贸易，代表了这些国家根据规模收益递增原理而发展专业化的结果，与国家生产要素禀赋差异关系不大。李嘉图等人的相对优势与贸易理论的基点是完全竞争和规模收益不变。新贸
新经济地理学理论与模型评介 新经济地理学理论与模型评介 近十年来，以克鲁格曼(P．Kmgman)等人为代表的新经济地理学研究异军突起，从理论领域对经济全球化的特点及其发展规律进行了新的探讨。本文拟对新经济地理学的理论基础和主要模型进行重点分析，并在此基础上对新经济地理学关于全球化发展的理论含义做一个扼要的概括。 1．新经济地理学产生的理论背景。按照传统的新古典经济理论，在一个规模报酬不变的世界，比较利益决定国际贸易模式，而人口增长等外部因素则决定经济的增长水平。然而，在第二次世界大战之后，国际贸易和长期经济增长的现实表现展示出一个与新古典理论所预测的相当不同的经济图景。以不完全竞争和报酬递增理念为基础的新的方法开始表现出强劲的发展势头，特别是在迪克西特(Dixit)和斯蒂格利茨(Stiglitz)将张伯伦垄断竞争形式化之后。20世纪80年代兴起的新贸易和新增长理论在解释行业内贸易、专业化和无限增长方面获得长足进展，对传统贸易与增长理论做出了具有重大意义的补充。新贸易理论所揭示的专业化与贸易机制及新增长理论所阐明的“无限增长”原理与传统经济地理研究中的集聚现象的相似性，一下子拉近了这三方面理论之间的距离。 新贸易和新增长理论所采用的报酬递增假设及赖之而建立的分析框架为解释经济活动的集聚现象提供了新的可能途径。但是，新贸易和新增长理论中依然存在着一些在各，自的框架内不能完全解释的问题。比方说，新增长理论虽然对投资促进长期增长的时间动态机制——循环累积因果关系的时间版本——做出了一定的解释，但它却缺少空间维度，并不涉及要素流动，不能对集聚现象——循环累积因果关系的空间版本——提供解释，亦不能预测经济发展的空间演化规律。新贸易理论(Krugman，1980)虽然聚焦于市场结构，但它与传统理论有一个相似之处，即通过基本特征方面的差异来说明生产结构上的差异——它一开始就假定有市场大小不同的国家存在，但并没有说明为什么会出现这一大小差异，特别是为什么原本非常相似的国家会发展出非常不同的生产结构；它也并没有说明为什
文献综述：产业集聚的动因 摘要：产业集聚的研究自新古典经济学开始就引起了许多学者关注，本文根据对国内外各个流派的产业集聚的动因研究进行文献梳理，以及借鉴前人的梳理方式，进行整合创新，对国外、国内的研究进行分开研究，将国外相关研究分为五个视角，分别为古典、新古典、新经济地理学、制度经济学和其他理论五个视角；针对国内的研究，则以简单的时间先后顺序为主进行梳理。 关键词：产业集聚；分工；外部经济；交易成本 一、引言 产业集聚的研究早在新古典经济学时期就已经开始，如Marshall（1920）的外部经济理论。关于产业集聚和经济活动之间的关系，学者普遍达成了共识，认为经济活动的空间集聚和经济增长之间存在着一种自我强化机制，产业集聚无论是对于知识溢出(Rosenthal ＆ Strange，2004)，人力资本积累和创新(Baptista，2000)，降低竞争成本和机会主义倾向(Paniccia，2002)，还是在提高企业的竞争优势方面(Porter，1998)都起着重要的作用。然而，对于产业集聚背后的动因，虽然已经有了许多派别的研究，但是还是没有一个共识，各项理论较为松散，没有一个明晰的框架。本文试图通过文献梳理总结出一个概括性的产业集聚动因脉络。 二、国外研究 总的来看，国外经济学对于产业集聚问题的研究基本上可以归为古典、新古典、新经济地理学、制度经济学和其他理论五个类别。下面将逐一对各个类别中的理论进行简要介绍和梳理。 （一）古典视角：分工与产业集聚 古典经济学对产业集聚动因的研究主要集中于分工(斯密，2001),这成为现代产业集聚理论成因的理论基础。产业间分工包括了产业链的延伸和中间品交易问题，企业间分工导致的报酬递增和交易费用的节约成为产业集聚的根本动因。Young(1928)对斯密直观朴素的分工思想进行重新阐述，并突破了斯密的分工受限于市场范围的观点，第一次严格论证了市场范围，迂回生产和企业间分工的动态正反馈机制。而随着乘数理论的发展，Young (1928)的理论更多地被描述为“分
第29卷第12期2010年12月 地理科学进展 PROGRESS IN GEOGRAPHY V ol.29,No.12Dec.,2010 收稿日期：2009-12；修订日期：2010-07.基金项目：国家自然科学基金项目(40535027，40871065)。作者简介：潘峰华(1982-)，男，江苏金坛人，博士研究生，主要研究方向为经济地理、产业和区域发展等。 E-mail:panfenghua@https://www.doczj.com/doc/482198692.html, ①https://www.doczj.com/doc/482198692.html,/nobel_prizes/economics/laureates/2008/press.html ②英文全称为World Development Report:Reshaping Economic Geography ③该专题名称为Economic Geography -What next?Responses to Krugman's Nobel 2008④英文全称为The New Economic Geography,Now Middle-Aged ，全文见https://www.doczj.com/doc/482198692.html,/~pkrugman/aag.pdf 1518-1524页 新经济地理学和经济地理学的对话 ——回顾和展望潘峰华，贺灿飞 (北京大学城市与环境学院，北京100871) 摘要：克鲁格曼获得2008年诺贝尔经济学奖，使得新经济地理学成为众人瞩目的焦点，也引起了经济地理学家对新经济地理学的再次关注。本文在介绍克鲁格曼在美国地理学年会专题报告的基础上，回顾比较了经济地理学家和经济学家眼中的新经济地理学，最后探讨了新经济地理学和经济地理学在理论前沿和政策研究方面的融合潜力。克鲁格曼在2010年美国地理学年会上全面回应了经济地理学家对新经济地理学的批评，并以经济学家的身份阐述了新经济地理学和传统经济地理学在学术范式和学术方法方面的差异，有助于消除经济地理学家对新经济地理学的误解。尽管新经济地理学的模型仍然存在很多不足，但是学者们仍然在努力完善模型，试图使模型的假设更加符合现实，从而结论更加可靠。新经济地理学的发展可以为经济地理学的学术实践提供新的视角。另一方面，尽管经济地理学家的视角和研究范式不同于经济学家，但是，传统经济地理学的研究更加贴近实际，更能够揭示现实世界的丰富性和复杂性，从而可以为新经济地理学的抽象研究在理论和实践上提供思路。在涉及政策方面的研究，新经济地理学面临的最大问题是其模型的假设严重偏离现实，因此其政策推论的可靠性值得商榷。同时，传统经济地理学的案例研究非常具体而全面，但是案例的特殊性使得其难以得到一般化的结论。在两者都存在各自的局限性的情况下，鼓励两者的交流和合作必然有助于经济地理研究的深入，并且可以为区域发展提供更加合理的政策建议。 关键词：新经济地理学；经济地理学；经济学；美国地理学年会 1引言 由于“对贸易模式和经济活动区位的分析”① ， 克鲁格曼于2008年被授予了诺贝尔经济学奖，同时，也使得“新经济地理学”成为众人关注的焦点。Fujita 和Thisse 在2008年撰文再次对克鲁格曼在新经济地理学的卓越贡献给予了肯定[1]。甚至2009年的世界银行年度世界发展报告也以“重塑经济地 理”② 为题而展开。如果说克鲁格曼于1991年出版 的《地理与贸易》标志着新经济地理学的诞生[2]，那么2008年克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖则意味着新经济地理学被主流经济学界承认(尽管克鲁格曼获奖不仅是因为其在新经济地理学领域的贡献)。 克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖也在地理学界 引起了广泛的讨论。2009年美国地理学年(AAG)年会，特别设立了对克鲁格曼获奖的专题讨论会③，邀请了Scott 、Storper 和Gertler 等著名经济地理学家探讨克鲁格曼获奖对经济地理学发展的影响。学者们讨论激烈甚至针锋相对，现场反响热烈，可见这个话题的确引起了很多地理学家的兴趣。在2010年于华盛顿召开的美国地理学会(AAG)年会上，克鲁格曼又受邀作了一场题为“步入中年的新经济地理学”的专题报告④，偌大的会场座无虚席；著名经济地理学家Storper 被邀请做报告的点评人。 克鲁格曼的新经济地理学既有Storper 等坚定的支持者，也有Scott 这样的否定者。虽然经济地理学家们对克鲁格曼以及新经济地理学的观点并不一致，但是不可否认的是，尽管新经济地理学诞
克鲁格曼在上世纪末提出“规模经济是国际贸易产生的原因”，他以垄断竞争模型来分析规模经济及产业内部的贸易行为，深入阐述了规模经济、不完全竞争市场结构与国际贸易之间的关系。克鲁格曼认为，在导致国际分工的各种力量中，技术显得越来越重要。技术革新可能对其他产业部门产生外溢效应，因此它在国际贸易中的重要作用需要重新估价。国际贸易可以被看作是一个生产过程，在此过程中，一国相对便宜的商品被转化为较昂贵的商品。因此，对外贸易与其他经济活动一样，完全可以由分散化的市场机制去最有效地完成。 2008年度诺贝尔经济学奖得主为美国经济学家、普林斯顿大学教授保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)，其主要研究领域包括国际贸易、国际金融、货币危机与汇率变化理论。他创建的新国际贸易理论，解释了收入增长和不完全竞争对国际贸易的影响。他的理论思想富于原创性，常常先于他人注意到重要的经济问题，然后建立起令人赞叹的模型，为其他后来者的进一步研究奠定了基础。他被誉为当今世界上最令人瞩目的贸易理论家之一。 传统国际贸易理论是以李嘉图的“比较优势理论”为支撑的，但是当代国际贸易的实践并不能充分地支持这一论断。克鲁格曼在上世纪末提出“规模经济是国际贸易产生的原因”，他以垄断竞争模型来分析规模经济及产业内部的贸易行为，深入阐述了规模经济、不完全竞争市场结构与国际贸易之间的关系。
另外，克鲁格曼将最初的产业集聚归于一种随机性的“初始资源分配”，初始的优势因历史演化的“路径依赖”而被放大，从而产生“锁定”效应，所以产业的地理聚合具有“历史惯性或依赖性”。克鲁格曼将贸易理论和区位理论整合，通过简略的数理模型论证了产业集聚的根源。 经济地理学与国际贸易 在经济地理学领域，关键性的问题涉及到个人和企业在不同地理景观中的迁移流动，城市集聚如何兴起，以及这些城市本身如何在空间层面得到组织（城市经济学）。人们很久以来就认识到，规模经济对于经济活动的区位而言，具有决定性的作用。 20世纪80年代末，研究者们已经开始把规模经济融入区位和贸易的一般均衡模型之中，由此对早期研究者的言语分析赋予了精确性，并且开阔了新视野。在随后的研究中（如今被称为“新经济地理学”），经济地理学者们利用这些新工具，与那些对此领域有兴趣的经济学家共同付出努力。有若干位研究者参与了这些开发工作，但是其中最具影响力的贡献是由保罗·克鲁格曼作出的。 克鲁格曼在国际贸易和地理学领域发表了大量重要文章和专题论文，
浅谈克鲁格曼新经济地理学核心内容 陈国岱 摘要:本文将简要介绍克鲁格曼的新贸易理论、新经济地理学核心理论，及他们之间的关系。新经济地理学模型主要包括:核心—边缘模型、城市演化模型和集聚与贸易模型，并且已发展成为均衡框架中解释经济地理驱动力量的重要理论之一。 关键字：克鲁格曼新经济地理学核心内容 保罗·克鲁格曼的主要著作： 《国际经济学》，《流行的国际主义》，《地理和贸易》，《发展、地理和经济理论》，《市场结构和对外贸易一报酬递增》，《不完全竞争和国际贸易》，《战略性贸易政策与新国际经济学》，《兜售繁荣—期望低谷时期的经济意识和空谈》，《汇率的不稳定性》。 一、新贸易理论 保罗·克鲁格曼是当代最有影响的经济学家之一。他凭借自己的天才与勤奋，开拓出新贸易理论、经济地理学等全新的研究领域，对当代经济学的发展产生了深远影响。2008年克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖，评审委员会将此奖项颁给他是为了表彰其“证明了规模经济对贸易模式及经济活动区域的影响”。克鲁格曼获奖的原因是，他从1979年就开始从事的研究解释了国家之间的贸易模式，以及何种商品出自何处及为什么会这样。 传统的贸易理论包括:①亚当·斯密的绝对成本论(绝对比较优势论):认为各国相同产业生产成本存在差异，贸易可使各国按生产成本最低原则安排生产而获利。②大卫·李嘉图的相对成本说(相对比较优势论):认为决定国际贸易的不是绝对成本的低廉而是相对成本的低廉。每一个国家，不管处于何种发展水平，均可生产本国相对成本低的产品，然后进行贸易。③俄林的资源察赋说:将国际贸易的决定因素由劳动成本差别推广为生产要素投入量的相对差别，认为各国生产要素资源的相对丰裕程度(资源察赋状况)是决定国际贸易产生和流向的根本原因。
基于新经济地理学的产业集群理论综述（上） 一、新经济地理学的产生背景 二、克鲁格曼对产业集群的有关论述 新经济地理学在不完全竞争和规模报酬递增的前提下，用规范的数学模型分析 了企业规模经济、市场外部经济、交易运输成本、工资等相互作用过程所决定的 制造业的集群动态过程。马歇尔之后，产业集群理论研究在主流经济学中沉寂了 相当长的一段时间，只有经济地理学仍然在关注产业的区域集聚问题。20世纪 90年代以克鲁格曼为代表的新经济地理学（Neic Geography）理论为产业集聚 的产生提供了很好的解释。克鲁格曼(1991)认为:空间问题没有引起主流经济学 家的真正重视是因为缺少精确模式分析报酬递增的假设，他把空间思想引入正式 的经济分析，是继马歇尔之后第一位开始把区位问题和规模经济、竞争、均衡这 些经济学研究的问题结合在一起的主流经济学家，并对产业集群给予了高度的关注。他认为，经济活动的聚集与规模经济有紧密联系，能够导致收益递增。克鲁 格曼从理论上证明了工业活动倾向于空间集聚的一般趋势，并阐明由于处在环 境的限制，如贸易保护、地理分割等原因，产业集聚的空间格局可以是多样的， 特殊的历史事件将会在产业区形成过程中产生巨大的影响力。克鲁格曼以规模报 酬递增、不完全竞争的市场结构为假设前提，在D-S模型基础上加入劳动力流动 与要素报酬之间的累积因果关系——即劳动力越集中的地方由于垄断竞争的特性，其要素报酬也越高，从而越吸引劳动力的集中——如此便可以解释产业集群 的形成。克鲁格曼在D-S模型的基础上从经济活动的内部机制来解释经济活动的 集群现象，强调产业“中心”的内生性和竞争均衡的思想，认为产业集聚是由企
第25卷第4期经济地理Vol.25,No.4 2005年7月ECONOMICGEOGRAPHYJul.,2005 文章编号:1000-8462(2005)04-0445-04 克鲁格曼新经济地理模型评析 宋德勇,胡宝珠 (华中科技大学经济学院,中国湖北武汉430074) 摘要:克鲁格曼新经济地理学模型是以非线性动力学理论作为其产生的理论基础,将规模报酬递增和不完全竞争、固定比率的运输成本、过程的演进性以及动态模拟等研究方法引入模型,并建立了三个基础模型即中心—外围模型、历史和预期模型以及区域专业化模型。文章通过分析,以期对其新经济地理模型有一个比较全面的了解。关键词:克鲁格曼;新经济地理;模型;评析中图分类号:F119.9 文献标识码:A 在以往的研究中,无论是Harris[2]和Pred[3]的关于个体生 [5][6] 产者的区位选择,还是韦伯[4]、Christaller和L?sch的空间 近年来,以克鲁格曼为代表的学者对新经济地理学的研 究异军突起,从理论领域对区域产业聚集和经济一体化的特点及发展规律进行了新的探讨。本文拟从理论基础、研究方法及模型内容三方面对克鲁格曼新经济地理模型进行分析,以期对其新经济地理的理论观点有一个比较全面的了解。 经济学研究,凡是涉及到经济活动的空间聚集问题,都或明或暗地包含着规模报酬 递增的假设,而在企业水平上的规模报酬递增却会破坏完全竞争。因此,将规模报 酬递增和不完全竞争引入主流经济学的原因也就不言自明。新产业组织理论的出现,为不完全竞争模型创造了一个可处理的工具,新贸易理论在规模报酬递增的情 形下,用此工具建立了国际贸易模型。而克鲁格曼在其新经济地理学模型中对此进行了较为全面的论述。他在迪克西特—斯蒂格利茨垄断竞争模型的基础上,采用某些技术技巧来产生一个既包含规模报酬递增又包含不完全竞争市场的模型来解释经济的空间结构。 2.2将固定比率的运输成本引入模型 1克鲁格曼新经济地理模型的理论基础 克鲁格曼的新经济地理模型主要是围绕着经济活动的 空间聚集这一主题来进行探讨。而决定经济活动在空间上将处于聚集状态还是分散状态,主要看促使产业地理集中的向心力和削减产业地理集中的离心力两者中, 谁占据主导地位。
20世纪前的经济地理学，分为史志描述，商业地理和经济地理 20世纪的经济地理学发展特点： 研究区域尺度的变化 研究企业组织的变化 研究思维方法的变化 区位 主要指某事物占有的场所，但也含有位置，布局、分布、位置关系等方面的意义。由于区位理论限定于研究人类为生存和发展而进行的诸类活动，从这个意义上讲，区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。 区位理论 是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，探索人类活动的一般空间法则。 区位因子 是指影响区位主体分布的原因。韦伯将其定义为经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势，即特定产品在那里比别的场所用较少的费用生产的可能性。 中心地 是指能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。 中心性 是指中心地对其周围地区的相对重要程度，也可以理解为中心地发挥中心职能的程度。 规模经济 随着专业化生产水平和组织能力的提高，最佳规模在不断扩展。即随着规模扩大而带来的效益增加。 范围经济 指由于企业经营范围扩大（进行两个或两个以上相互关联的活动）而获得的效率。 接触扩散 从发源地开始，向外由近及远地扩散，在空间上呈现距离衰减。 等级扩散 沿着某种等级结构的地理区域进行，如城市等级结构，由上至下地扩散。 主导产业 所谓主导产业是指在区域经济增长中起组织和带动作用的产业，具有高比较优势
系数，高产业关联度，高需求收入弹性，高生产率上升率和高产业创新能力的特点 支柱产业 在区域经济增长中对总量扩张影响大或所占比重高的产业。 高新技术产业 采用高新技术，发展速度快，增长潜力大的产业。 区域创新网络 区域创新网络是指集聚在某个区域的企业、科研机构、市场中介组织、行业组织、地方政府以及有关个人等创新主体，经过相互之间多渠道、多方式、多层面的长期交流与合作而形成的相对稳定的关系网络。 分析技术创新对区域结构变迁的作用机制 技术创新引起产品，产业的更替 技术创新引导和改变消费需求 技术创新引发和促进制度创新 技术创新增强了区域的经济竞争力 增长极 区域经济中的增长极是指具有推动性的主导产业和创新行业及其关联产业在地理空间上的集聚而形成的经济中心。 产业集群 产业集群是“那些在特定领域内既竞争又合作的互相关联的公司、专业化供应商和服务商、相关产业的企业和有联系的机构（如大学、标准代理机构和贸易协会等）的地理集中”或所形成的地理集聚体。 极化效应 发达地区的经济增长对落后地区将产生不利的作用。 涓滴效应 发达地区的经济增长对落后地区将产生有利的作用。 经济全球化 经济全球化是生产要素在全球范围内广泛流动，生产过程和服务所涉及的地域不断向全世界扩展，从而使世界各国经济相互依赖性增强的过程。 经济地方化 地方化也称本土化，是跨国公司在全球化过程中国的风俗习惯、宗教信仰等文化传统的发展战略。
中国对外贸易研究文献综述 史进 中国属于外向型经济，所以，对外贸易对国民经济增长起着极大的拉动作用，尤其是改革开放三十年来，这种拉动作用愈加明显。一个国家的进口和出口贸易总额在本国国内生产总值（GDP）中所占的比重被称为该国的外贸依存度。外贸依存度反映了一个国家经济对外贸的依赖程度和参与国际分工的程度，折射出其经济发展战略的许多构成要素，并对其国际关系产生重要的影响。 统计表明，从1980年到2001年，美国、日本、印度、德国的外贸依存度大体稳定在14%～20%的范围内。同一时期，中国外贸总额却连创新高，外贸依存度从15%一路攀升，2003年更高达60.2%，远远高于上述发达大国和发展中大国的水平。2008年的金融危机使全球贸易及经济增长经受了又一次严峻的考验，在这次危机中，许多外贸依存度高的国家受到严重打击，经济几乎濒临破产。一些国家则通过不断的调整自己的贸易政策及经济政策来拯救其处于困境中的经济。 鉴于全球经济环境的不断变化，中国对外贸易及经济增长也不断面临新的问题和挑战，我国诸多经济学者和人士，还有经济地理学者就中国对外贸易的理论分析、经济与社会影响、经济环境及影响因素、结构与要素、制度和法律及政策、战略与方法等方面进行了研究与探讨，以期为中国对外贸易乃至整个国民经济的增长提供有力的理论支持和战略依据。 一、中国对外贸易的理论分析研究 “贸易是增长的发动机”。如何通过贸易实现一个国家经济的快速增长，在发展中国家政府和理论界最为关心的问题之一。我国的改革开放政策为对外贸易提供了一个快速增长的平台，对外贸易的快速增长和我国国民经济的增长趋势也是一致的。因此，欲使我国经济今后能实现快速稳定可持续发展，勿先使我国的对外贸易实现可持续发展，这就需要以目前的主流国际贸易理论——古典贸易理论、新贸易理论和战略贸易理论作为指导，结合我国国情实际，探讨出符合我国对外贸易发展实际的理论模型。
克鲁格曼新经济地理学核心内容 陈国岱 摘要:本文将简要介绍克鲁格曼的新贸易理论、新经济地理学核心理论，及他们之间的关系。新经济地理学模型主要包括:核心—边缘模型、城市演化模型和集聚与贸易模型，并且已发展成为均衡框架中解释经济地理驱动力量的重要理论之一。 关键字：克鲁格曼新经济地理学核心内容 保罗·克鲁格曼的主要著作： 《国际经济学》，《流行的国际主义》，《地理和贸易》，《发展、地理和经济理论》，《市场结构和对外贸易一报酬递增》，《不完全竞争和国际贸易》，《战略性贸易政策与新国际经济学》，《兜售繁荣—期望低谷时期的经济意识和空谈》，《汇率的不稳定性》。 一、新贸易理论 保罗·克鲁格曼是当代最有影响的经济学家之一。他凭借自己的天才与勤奋，开拓出新贸易理论、经济地理学等全新的研究领域，对当代经济学的发展产生了深远影响。2008年克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖，评审委员会将此奖项颁给他是为了表彰其“证明了规模经济对贸易模式及经济活动区域的影响”。克鲁格曼获奖的原因是，他从1979年就开始从事的研究解释了国家之间的贸易模式，以及何种商品出自何处及为什么会这样。 传统的贸易理论包括:①亚当·斯密的绝对成本论(绝对比较优势论):认为各国相同产业生产成本存在差异，贸易可使各国按生产成本最低原则安排生产而获利。②大卫·李嘉图的相对成本说(相对比较优势论):认为决定国际贸易的不是绝对成本的低廉而是相对成本的低廉。每一个国家，不管处于何种发展水平，均可生产本国相对成本低的产品，然后进行贸易。③俄林的资源察赋说:将国际贸易的决定因素由劳动成本差别推广为生产要素投入量的相对差别，认为各国生产要素资源的相对丰裕程度(资源察赋状况)是决定国际贸易产生和流向的根本原因。
1 新经济地理学的理论渊源 要理解新经济地理学，首先必须弄清楚它的理论渊源。新经济地理学革命其实是报酬递增理论革命的最新发展及其在经济地理学领域的传播和扩散。将新经济地理学置于报酬递增理论革命的大背景之下，有助于我们更好地理解它与传统经济地理学的联系与区别。早在1776年，斯密[25] 在其经典的《国富论》中曾经论证，以分工方式从事的生产明显地表现出规模报酬递增的性质。20世纪20年代，扬格[26] 通过对斯密定理“劳动分工受市场范围限制”进行天才性的阐发，提出“分工一般地取决于分工”(即后人所称的扬格定理)，扬格的这句话成为揭示报酬递增内在根本机制的点睛之笔。然而，长期以来，建立在报酬不变技术假定之上的传统新古典经济理论一直处于统治地位，斯密和扬格基于劳动分工的报酬递增思想却几乎被人遗忘。 1977年，迪克西特(dixit)和斯蒂格利茨(stiglitz)以严密的数学逻辑将张伯仑垄断竞争模型形式化，在垄断竞争的框架下研究报酬递增，激发了经济学界报酬递增理论革命的第一波，其后又引发了贸易和增长理论研究领域的革命，导致新贸易和新增长理论的迅速成长。d-s模型以严格的数学逻辑演绎了斯密—扬格定理：导致经济进步的报酬递增源于分工和交换的演进所产生的动态正反馈机制，分工导致效率的提升、收入的增加和市场规模的扩大，而市场规模的扩大又为进一步分工开辟了空间，分工既是经济进步的原因又是其结果。如果说新贸易理论研究的是扬格定理中所隐含的市场结构与规模的演变，新增长理论揭示的是扬格定理中所阐发的增长逻辑，则新经济地理学是沟通扬格定理中的市场演变与增长逻辑的桥梁。新经济地理学模型可以被视为d-s模型的空间版本[15]。“新经济地理学的主要贡献在于它将传统的贸易理论所强调的趋同力量与20世纪50年代以来的发展经济学家所描述的趋异力量融入到一个共同的分析框架内。这样做的好处在于它使得我们可以将趋同力量与趋异力量与微观经济状况结合起来。我们可以更好地理解与经济一体化过程相关的基本倾向，以及区域政策可以怎样地影响这些倾向”[27]。 2 新经济地理学与传统经济地理学的不同理论假设及其后果 新经济地理学与传统经济地理学的一个最显著的差别，在于前者采用不完全竞争、报酬递增和多样化需求假设，而后者采用完全竞争、报酬不变(或报酬递减)和同质需求的新古典假设。传统经济地理学认为，在区域之间不存在基本差异的情况下，运输成本的存在将导致经济活动沿空间均匀散布，运输成本的变化对厂商区位抉择的影响是线性单调的，这从古典的杜能模型及后来的阿朗索模型可见一斑。然而，传统经济地理学无法清楚地解释现实世界的经济活动集聚现象。20世纪初马歇尔(marshall)[28] 用“外部经济”这一说法笼统地解释经济集聚。这种外部经济表现为厂商层次的规模报酬不变，而社会性的报酬递增。厂商和产业之间存在的前向联系和后向联系与市场规模之间形成“循环累积因果关系”式的互动，从而导致经济活动的积聚。在规模报酬不变的假设下，用外部经济和产业联系虽然可以在一定程度上解释产业集聚，但是，人们却不清楚这种外部经济源于何方。新经济地理学的长处恰恰在于它能够解释传统经济地理学所不能解释的问题。采用d-s垄断竞争框架的新经济地理学讲述的是一个包含2个部门(农业部门和制造业部门)的具有不完全竞争市场结构的经济的故事。这里，农业部门的特点是完全竞争和报酬不变(或报酬递减)，生产单一、同质的产品；制造业部门的特点为垄断竞争和报酬递增，生产大量的细分产品。作为经济中的需求方的消费者喜好多样化消费，而消费品的生产具有厂商层次上的递增报酬或规模经济。资源的有限性导致多样化消费与专业化生产的报酬递增之间的两难冲突。如果经济规模(人口)或可用资源增加，则有更大的市场空间来平衡上述冲突，专业化生产的报酬递增和多样化消费可以同时兼得。垄断竞争的性质决定了在一个市场中每一品种只由一个厂商专业化生产[29]。在新经济地理学中，宏观层次的外部经济有其确定的来源或微观基础：厂商层次的报酬递增通过产业联系转化为市场范围的外部经济[30，31]。前面说到，在报酬不变的条件下，运输成本的存在将导致经济活动沿空间均匀散布，经济体将被分割为分立的市场。而在报酬递增的条
广西工学院2009-2010学年第二学期 期末课程考核 科目当代西方经济学流派 任课教师温志宏 班级国贸081 班 学号 200801803021 姓名黄达红 二○一○年七月
克鲁格曼思想综述 【摘要】本文主要从国际贸易、经济地理学、汇率目标区理论、货币危机理论和萧条经济学五个方面进行整理，简要地综述2008年诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼的学术思想，文章的最后，是对其思想简单的评价。 【关键词】克鲁格曼思想理论政策主张 一、克鲁格曼的简介 保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)，1953年2月出生于纽约长岛，犹太人，毕业于耶鲁大学经济学专业，1977年获得麻省理工学院博士学位，先后在耶鲁、麻省理工、斯坦福大学任教，美国经济学家，是2008年度诺贝尔经济学奖得主，其主要研究领域包括国际贸易、国际金融、货币危机与汇率变化理论。他创建的新国际贸易理论，解释了收入增长和不完善竞争对国际贸易的影响。他的理论思想富于原创性，常常先于他人注意到重要的经济问题，然后建立起令人赞叹的模型，为其他后来者的进一步研究奠定了基础。他被誉为当今世界上最令人瞩目的贸易理论家之一。 二、克鲁格曼的经济理论思想 （一）关于国际贸易理论 克鲁格曼是第一个同时用规模经济和不完全竞争来分析当代国际贸易并建立起理论模型的经济学家，他认为：“传统贸易理论不能恰当地说明经验观察结果的几个方面，它显然无法解释贸易量、贸易构成与对外直接投资的量和作用”。他的新贸易理论使贸易分析迈上新台阶，因为它突破了传统理论中完全竞争与规模报酬不变的假设，建立在不完全竞争与规模经济等全新的假设之上。 克鲁格曼运用内部规模经济、垄断竞争和产品差异化构筑起来的PP-ZZ模型，很好的论证了贸易并不一定是国家之间技术或要素禀赋差异的必然结果。通过综合了规模报酬递增与比较优势，说明了如果国家之间要素禀赋越相似，产业内分工的性质就越明显，而在产品的种类很多的情况下，较丰富的要素和稀缺要素都能从贸易中获利，当资源禀赋相似,两个要素也都能从贸易中得到好处。 由新贸易理论出发，克鲁格曼提出了两个政策主张。 1、战略性贸易政策：在寡头垄断市场和规模经济条件下，一国政府可采用较高的
一.名词解释 2.范围经济-由于企业经营范围扩大而获得的效率。实现内部交易的战略意义表现为减少市场风险，提高供应和市场的确定性。P115 3.规模经济-随着规模扩大而带来的效益增加，即规模效益，或规模经济。P115 4.综合经济区-是指区内国民经济体系相对完整的经济区。由于它在区域和国家的经济发展中具有较强的经济空间组织功能，经常被用于国民经济的发展计划、规划之中，所以，一般所指的经济区即为综合经济区。P227 6.高比较优势系数-主导产业是在区域比较优势基础上产生和发展起来的。区域比较优势可以用比较优势系数来测度。。P176 7.综合等费用曲线：全部运费相同点的连线。P71 8.临界等费用曲线：在综合等费用线中与低廉劳动力供给地的劳动力成本节约额相等的那条等费用线P73 9.供应商园：依托现代交通条件，在全球化视野下，在要求即时供应原材料的厂商周边形成重新组成的共同的综合体。P40 10.霍夫曼定理：工业化进程中工业结构演变的规律，是指资本资料工业在制造业中所占比重不断上升并超过消费资料工业所占比重。181 16.区位指向-是经济活动在选择区位时所表现出的尽量趋近于特定区位的趋向。P190 18.杜能圈-以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业，这样的同心圆结构即为杜能圈。P61 19.配第-克拉克定理-随着经济发展，就业人口开始从第一产业转向第二产业，进而转向第三产业，结果形成第一产业劳动力下降，二、三产业增加。P180 20跨国公司：在两以上国家（包括公司母国）具有生产或实际性经营活动的公司P138 21.产业集群：那些在特定领域内即竞争又合作的互相关联的公司、专业化供应商和服务商、相关产业的企业和有联系的机构的地理集中或所形成的地理集聚体。P219 22.增长极：具有空间集聚特点的推动性经济单位的集合体。P208 24.基础性产业：指为区域经济增长，社会发展，人民生活提供公共服务的产业。P175 25.主导产业：在区域经济增长中起组织和带动作用的产业。P174 26.关联产业：指直接与主导产业在产品的投入产出，技术等方面有联系，为主导产业发展进行配套，协作的产业。P174 27.经济区-也就是经济区域，是在一定地理空间范围内，由一组经济活动相互关联、组合而形成的经济地域单元，是一种区域经济的空间组织实体。 28K-3式4式7系统-K-3是在市场原则下的中心地和市场区的几何变化关系中心地系统。K-4是在交通原则下……K-7是在行政原则下……P98 30离岸金融中心-是提供离岸金融服务的地方。P310 二简答题 2克里斯塔勒与廖什关于中心地等级的认识 ①克里斯特勒只强调人口有规律的分布而廖什则强调人口与需求均等分布。②克认为市场区体系从高级中心地向下推导而廖是从基础聚落向上推导。③克式模型是明显的等级结构系统而廖属于非等级系统，前者是后者的特例④克式模型中，中心地职能规模和人口规模完全对应，而廖什模型中并不一致。⑤克式模型中中心地等级和中心职能是相对应的，最低的中心地只有最低的中心职能，而比其高一级的中心地的中心职能，绝不存在低级中心地向高级中心地商品流动的可能。而廖什模型中中心地等级与中心地职能并不一定对应，中心地之间可能存在商品供应的流动。6在克氏模型中，中心地的职能规模和人口规模完全相对应；
克鲁格曼新经济地理模型之“中心—外围模型”综述 克鲁格曼新经济地理模型产生于上世纪90年代，主要围绕经济活动的空间聚集这一主题来进行研究。其基本的理论基础是，经济活动在空间上将处于聚集状态还是分散状态，主要看促使产业地理集中的向心力和削减产业地理集中的离心力两者中谁占据主导地位。促进产业地理集中的向心力量主要包括市场规模效应、充裕的劳动力市场和纯外部经济性。产业集中则能够促进充裕劳动力(尤其是具有专业技巧的劳动力)市场的产生，同时也能为劳动力提供较为广阔的就业空间。而通过信息的溢出效应，经济活动的区域集中则创造出纯外部经济性。促使经济活动分散化的离心力量包括要素的不可流动性、地租和纯外部非经济性。要素的不可流动性是指确定的土地和自然资源由于受自然条件的限制具有不可流动性，劳动力由于受国别的限制不能在国际间自由流动，无论是从供给的角度还是从需求的角度来讲，它们都是妨碍产业集中的力量，这是因为企业生产必须到有劳动力的地方才能进行。而分散的要素创造分散的市场，这将激励一些企业在接近消费者的地方选择商品的生产。经济活动在集中的同时产生对该区域土地的递增需求，其结果是抬高地租，妨碍经济活动的进一步集中。而经济活动的进一步集中会产生像拥挤这样的纯外部非经济性。 克鲁格曼模型以非线性动力学理论为基础，运用规模报酬递增和不完全竞争、固定比率的运输成本、过程的演进性以及动态模拟等研究方法，建立了三个基础模型即中心—外围模型、历史和预期模型以及区域专业化模型。本文在综合阅读有关克鲁格曼新经济地理模型文献的基础上，着重讨论其中最有代表性的模型即中心—外围模型。 中心—外围模型要解决的问题是：在两个具有完全相同外部条件的地区，在存在报酬递增、人口流动和运输成本交互作用的情况下，制造业为何会在一些发达地区集中而不在相对不发达的地区集中，这些情形又会在何时发生。为解决这些问题，该模型首先假定世界经济中存在两个地区和两个部门。两个地区具有相同的偏好和技术，即初始条件相同。世界经济中存在的两个部门：一个是规模报酬不变的完全竞争的农业部门；另一个是规模报酬递增的垄断竞争性的制造部