商业综合体调研报告 XXXX购物中心调研报告（附图） 调研对象：XXXX时尚购物中心 调研地点：XXX 调研时间：XXX 调研目的：了解商场现状，感受商业气氛，为商场设计提供素材，从其好的方面吸取经验，不好的方面吸取教训，突破固有模式，寻找设计灵感。 此次调研的内容：我们将从了解商业建筑设计的视角调研商场，了解商场设计的各种需要。 一、商场选址： 从经济效益上来说，商场的最终目的是为了盈利，所以市场定位和商场选址时商场设计时的首要任务，也是极为重要的一环。商场选址：选址是商场设计的重要一步，是所有后续步骤的基础，关系到商业的最终成败。所以，选址要遵循一些必要的原则。 选址原则：1、方便顾客购物 （1）交通便利，靠近车站附近，如果是机关与车站的交汇点，则价值更高。 （2）靠近人群聚集区。如休闲娱乐场所 （3）人口居住稠密区 2、有利于商场开拓发展 （1）提高市场占有率和覆盖率，以利于长期发展，不仅考虑当前，还要用长远的眼光考虑以后的发展。 （2）有利于形成综合服务功能，发挥特色，商场选址时必须考虑行业特点，消费心理及消费者行为，尤其大型商场应综合考虑该区域和各种商业服务的功能，以求得综合配套。 （3）有利于合理组织商品运送，现代商业要求集中进货，集中供货，统一运送，这有利于降低采购和运输成本，因此，商场位置选择上应尽可能靠近运输线。 XXX选址于地势极佳的长风街和长治路交叉口，是全太原市未来的城市钻石级中心地带，按照现在的长风商务区的发展形势，不出几年，这个位置也就相当于现在柳巷的贵都位置。
二、商场定位——时尚，个性： XXX商业定位为龙城最具示范效应的大型时尚购物基地。 按照现在的规划和发展，长风商务区将会是太原市的经济中心，地位得天独厚，在XXX周围不免也有很多其他的购物中心，比如南边的天美新天地，东面的燕莎商城和南边的王府井和梅园百盛。购物中心聚集更易吸引顾客，只是竞争压力相应增大，这样就只能打造购物中心的独到之处。XXX时尚中心不同于品牌“千篇一律”的多数太原综合性商场，讲究时尚、品味、潮流、个性，是集零售、餐饮、娱乐、酒店式公寓、高档住宅等诸多功能于一体的大规模、综合性、现代化、高品质的标志性商业建筑群，一期总建筑面积10万平方米，总投资逾5亿元人民币。 三、购物中心空间布局设计： XXX购物中心是多个业态聚集的综合体，因此在其内部需要组织有效率的步行系统。 购物中心的典型空间布局可归分为线形、环形和枝形三种，由这三种基本形可以衍生出多种建筑平面，例如线形包含双线形、弧线形、L 型，环形包含矩形、圆环形、复式环形，枝形包括风车形、十字形、Y 形、T 形等等。XXX布局为环形中的矩形，浏览路线形成环路，店铺可以获得更为均等的被浏览几率，优点是迴游性好，可以提高销售机会，便于利用平面中明确的向心性来组织中庭空间，缺点是较大的进深尺寸对防火疏散有较高的要求。 四、以人为本的交通动线设计： XXX购物中心室内的人流系统规划考虑了物理因素、建筑设计因素、业态分布规律及顾客生理、心理因素各个方面。 1、物理因素：即人流系统要符合商业建筑本身结构，如满足商业项目楼层垂直系统设计、立柱间距、中庭、大堂设计、应急出口设计等基础规划设计。 2、建筑设计因素：人流动线设计以直线为主，将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上，以拉升次级通道的人流量，同时也可降低将其设立在主要通道旁占用黄金铺面的损失。有效拉动次级通道商铺的人流量。人流通道采用围绕中厅的回型结构，这种结构增加了商场的通透感，最大化地增加顾客视线内的商铺数量，提高顾客的商铺到达率。
汽车品牌忠诚度调查报告 近日，行车尚网进行的一项调查结果显示，国内消费者的汽车品牌忠诚度偏低，仅5%的消费者在换购新车时仍然选择原来的品牌车型，选择优先考虑原来的品牌车型的消费者占17%，而选择在尽可能多的品牌车型中挑选的消费者占68%，选择绝对不考虑原来的品牌车型的消费者达到10%。绝对不考虑原来的品牌车型的消费者超过品牌忠实拥护者一倍，这意味着国内汽车品牌建设仍不完善，需要从营销、服务等各个方面加强影响力。其中，丰田和福特的品牌忠诚度相对较高，而奇瑞、吉利等大多数自主品牌车型忠诚度普遍偏低。这与最近自主品牌汽车全面飘红的形势形成鲜明对比，同时也表明自主品牌汽车仍需进一步学习和借鉴国外知名汽车品牌的宝贵经验，加强品牌建设力度。 国内汽车市场的迅速增长让汽车得以驶入千家万户，从而也使得汽车品牌的概念日渐深入人心。随着汽车消费日趋理性，市场竞争日益激烈，品牌作为人们选购汽车时的重要考量因素之一，越来越受到厂商和消费者双方的重视。 目前国内汽车消费已经进入一个新的增长期：一方面，生活水平的提升促使人们追求更高的物质享受；另一方面，汽车所带来的生活方式的转变也越来越深入人心。除越来越多的家庭开始将买车提上日
程外，还有不少人甚至计划购买第二辆、第三辆车。在换购新车的过程中，品牌忠诚度对消费者的选择起到了至关重要的作用。 本次汽车品牌忠诚度调查行车尚网选取了市场上国产车的22个主流品牌，主要通过网络采访、电话采访和上门采访的方式，分别对各品牌的100名车主进行了调查访问，历时近3个月，共收集有效问卷2300份。 品牌因素抬头，价格仍占主导
调查显示，消费者在二次购车时对品牌的关注程度略高于首次购车，有19%的消费者在二次购车时将品牌作为首要考虑因素，而只有13%的消费者在第一次购车时把品牌作为首要考虑因素。显然，消费者通过实际用车体验加强了品牌观念。把质量、服务看作首要因素的消费者比例分别上升了4个百分点和6个百分点，而把价格、配置、外观看作首要因素的消费者比例都有所下降，尤其是外观因素的
汽车运用与维修专业调研报告 （一）调研目的通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解莱阳地区企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为我校专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高我校汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。 （二）调研时间、地点、对象调研时间：xx年10月8日调研地点：莱阳市汽车维修企业莱阳一中汽 修宏利汽车维修欧亚进口汽车维修中心全顺福汽车维修正一汽车维修服 务路通汽配维修金来汽车维修及配件经销处金烨汽车修理厂调研对象：企业老板、经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容 （一）调研方法企业走访，现场调查,查阅资料，参观交流，网络调研 （二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。年我国汽车产销分别完成13 79、10万辆和13 64、48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。年我国汽车产销量双双突破1800万辆,不仅
蝉联世界第一,且创全球历史新高。据中汽协统计,xx年中国汽车产销分别为18 26、47万辆和1806、19万辆,同比分别增长 32、44%和 32、37%。年上半年我国汽车产销为9 15、60万辆、9 32、52万辆，同比分别增长 2、48%和 3、35%。从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。莱阳地处胶东半岛腹地,是半岛经济区交通枢纽,人口密度大,汽车保有量多。人才需求调研根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。莱阳地区缺口在1000人左右,随着时间的推移,这个缺口将进一步扩大。另据调查显示:人民网，xx年7月12日电,今年上半年，烟台平均每天有320多辆新车上牌，现在平均每12名烟台人就拥有一辆私家车,截至今年6月30日，烟台机动车保有量已达到1 68、9万辆，其中汽车保有量为 71、3万辆（不包含9万辆三轮汽车和低速载货汽车），私家车为 59、3万辆（不包含
汽车维修专业调研报告 ——苏州建设交通高等职业技术学校 一、行业企业人才需求调研 一)、行业企业发展现状及趋势 我国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现在中国的大江南北，原来展现在人们印象中的汽车维修企业“脏、乱、差”现象得到了彻底的改变，一批具有国际一流硬件水准的维修企业，出现在人们的视野中，为我国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。 据交巡警部门最新统计数据显示，截至2012年3月底，苏州全市非机动车数量超过300万辆，机动车保有量突破223万辆。苏州机动车保有量位列全国地级市之首，在所有城市中排名第六。汽车日均上牌1000辆左右，年增长率达10%，如按照目前增长速度计算，预计在2014年将突破300万辆大关。私家车的数量约占苏州市机动车保有总量的50%以上，突破100万辆。其中不乏德国的宝马和奔驰、美国的凯迪拉克、日本的雷克萨斯、英菲尼迪等世界名车，每辆价值高达60万至150万元，其中尤以民营经济发达的吴江盛泽和张家港市两地居多。 业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来苏州经济社会快速发展，居民群众生活水平大幅度提高的体现，前几年平均每天有200辆左右新车上牌，现在每天上牌的新车达三、四百辆之多，有时甚至超过500辆。 机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。目前，苏州市城乡拥有一类和二类汽车维修企业950家，三类汽车维修企业四千家，汽车维修从业人员超过3万人，年创汽车维修产值达30多亿元。“4S”店遍布城乡各地，方便维修也为购车市民解除了后顾之忧。 随着汽车保有量的飞速增长，对汽车维修企业的需求量也越来越大。因此，相继出现了：特约维修站；“4S”店维修企业；汽车俱乐部；快修连锁经营等多种经营模式。 “4S”店是指集整车销售、汽车维修、配件经营和信息反馈四项功能于一体的销售服务网络体
商业广场考察报告 篇一：商业广场考察报告 商业环境调研报告 ----服装店设计 调研时间：XX年9月19日调研地点：万达广场本次调查报告以调查合肥商业环境为主，在听取指导老师首次要求后，定出了调查对象， 主要有万达购物广场、百大cbd、步行街专卖店、百盛、沃尔玛等。调查内容分别从商场的 几个方面进行了解，通过我们自身的观察为主，并且通过网络查找到那些大型商场的成长历 史和营业模式了解到这些商场给消费者形象。万达购物广场： 合肥包河万达广场位于合肥市芜湖路与马鞍山路，总建筑面积约70.4万平方米，其中自 持商业中心面积约17.7万平方米，五星级酒店面积约4.8万平方米，目前合肥万达广场进驻 的主力店有万千百货、五星级威斯汀酒店、万达影城、国美电器和合肥大歌星餐饮等。合肥精品万千百 货作为万达广场内经营规模最大的精品百货主力店，约有3.5万平米的经营面积。商场
规划地面6层、地下1层，与万达广场广场室内步行街、国际影城等客流互通，坐享万达广 场五星级酒店、景观豪宅、主题餐饮、滨河酒吧街、国际影城等诸多业态组成的全方位生活、 休闲、娱乐和商务配套。 b1：家居床用、厨房用品、烟酒保健、美容spa 1f：国际精品服装、钟表、化妆品、总 服务台 2f：时尚精品、珠宝、饰品、vip室 3f：精品女装、饰品、女鞋、改衣处 4f：时尚 女装、饰品、女内衣、女包 5f：男装、男内衣、男鞋、男包、团购客户室 6f：运动、童装、户外、母婴室总体感觉： 1、商品比较全面，适合各个层次的顾客前去购物。 2、各个层次商品的布置比较合理。 3、人流动线曲折，使得顾客一眼望去可以看到几个店面。 4、室内步行街设计合理，顾 客身在步行街犹如在卖场里面的感觉。 5、一层布置出现了死胡同，使得整个的人流动线不是很流畅。 6、三、四、五层的人流动线是两个圆，但是小圆的入口太小，容易使顾客忽略。百大cbd：（后面自己到百大
汽车市场调研报告
汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其它品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT （自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 （一）研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 （1）、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等
（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 （3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 （1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 （2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 （1）、对公司新产品的接受程度 （2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见 （二）、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天（、6、20——、6、30） 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。 （三）、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象
山东荣成某商业广场市调报告 目录 言、———————————————————————————————————————— 2 第一篇、宏观市场环境调研分析—————————————————————————————3 第二篇、荣成市中心商业调研分 析———————————————————————————— 20 第三篇、荣成市各业种、业态调查分 析—————————————————————————— 53
第四篇、酒店市场调研分析——————————————————————————————— 85 第五篇、商业地产市场调研分析—————————————————————————————94 第六篇、消费者市场调查———————————————————————————————— 103 第七篇、项目SWOT分析———————————————————————————————— 130
前言
第一篇：宏观环境调研分析 第一章：都市规划 1、地理位置： 荣成市位于中国山东半岛最东端，与韩国、日本隔海相望，是中国沿海经济和口岸双开放都市。全市辖13个镇、一个治理区，863个行政村，92个居委会，总面积1392平方公里，总人口67.9万人。2004年，全市完成国内生产总值311.75亿元，财政收入17.24亿元，2005年2月26日政府工作报告上统计：城乡居民储蓄余额达到110亿元，人均存款余额16176元。
2、经济实力： ●2004年全市第一产业增加值37.45亿元，列全国农业百名大县第 三位； ●渔业，养、捕、加全面进展，2004年水产品总产量123万吨，总 收入263亿元，连续20年位居全国县（市）第一，并被国家批准为国家级海洋综合开发示范区和科技兴海示范基地； ●2004年第二产业增加值184.84亿元，第三产业日益繁荣，各类 服务设施齐全，2004年第三产业增加值89.46亿元，列全省县（市）第一位。 3、都市基础建设： ●荣成投资环境优越，都市日供水能力10万立方米；拥有各类输变 电站20座； ●都市集中供热率达93%，居民小区管道液化气普及率为62%，都市 污水处理率为60%，都市绿化率为39.6%；海上交通尤为发达，开发了香港、韩国、澳门、日本等国家和地区的航线； ●对外服务设施完备，拥有星级旅游涉外宾馆酒店20家，医院、体 育馆、博物馆、影剧院等服务设施配备齐全； ●为方便外商投资，在市经济技术开发区、石岛湾旅游度假区、天
汽车行业品牌企业广汽集团调研报告
世界500强，全产业链布局 (2) 自主强势合资稳定，公司业绩快速增长 (3) 自主整车强势崛起经营业绩快速增长 (3) 自主整车进入高增长通道合资强增长强力保驾护航 (4) 自主业务规模效应初显企业盈利能力增强 (6) 多点突破筑牢行业领先地位，自主强势更添增长空间 (7) 自主板块大放光彩，蓄势向上成行业亮点 (7) 新品节奏有序投放，日系合资强势贡献 (9) 爆款车型热销，合资小将迎业绩拐点 (11) 产能项目保障业绩增长，前沿布局储备未来空间 (13) 新品投放产能推进，市场增长保障充足 (13) 前瞻布局蓄势新空间，智能与电动并驾齐驱 (15) 行业增长稳健创新变革集聚 (18) 行业增长潜力巨大SUV是短期增长主力 (18) 行业洗牌浪潮开启，自主崛起大势所趋 (18) 新能源汽车热潮持续智能化渐入产业化窗口 (20) 盈利预测、估值与投资评级 (22) 关键假设与盈利预测 (22) 估值与投资评级 (23) 风险因素 (24) 表1：公司实际整车产能概况（截止2017年12月31日） (14) 表2：2017年底公司在建整车产能概况 (14) 表3：广汽集团2018年上市车型预测 (14) 表4：公司非公开发行方案涉及新能源汽车的相关项目 (16) 表5：2017年-2018年公司智能网联跨界合作案例概况 (17) 表6：2013年-2017年乘用车行业销量前十名变化情况 (19) 表7：新兴造车势力新能源车型投放计划 (20) 表8：燃料电池支持政策梳理 (21) 表9：广汽集团主要业务收入预测 (22) 表10：广汽集团可比公司列表........................................................................................................ 23图1：广汽集团发展历程.. (2) 图2：公司股权结构与业务框架（截止2018年3月31日） (2) 图3：2010年-2017年公司营业收入 (3) 图4：2013年-2017年公司净利润走势 (3) 图5：2017年公司营业收入结构 (4) 图6：2015年-2017年公司毛利润结构 (4) 图7：2013年-2017年公司投资收益走势 (4) 图8：2013年-2017年公司重要合营企业的股利走势单位：亿元 (4) 图9：2013年-2017年公司汽车销量 (4) 图10：2012年-2017年公司整车市场份额 (4) 图11：2017年公司整车销量构成 (5) 图12：2012年-2017年广汽传祺销量 (5) 图13：2012年-2017年公司主要合营企业销量单位：万辆 (5) 图14：2013-2017年公司毛利率与净利率走势 (6) 图15：2013年-2017年公司期间费用率走势 (6) 图16：2013年-2017年公司主营业务毛利率走势 (6) 图17：传祺品牌热销车型示例 (7) 图18：传祺GS8销量 (8) 图19：2017年SUV市场销量前十的车型概况单位：万辆 (8) 图20：传祺GM8销量单位：辆 (8) 图21：传祺全新6座MPV-GM6 (8) 图22：广汽本田部分车型示例 (9) 图23：广汽本田主流车型销量 (9) 图24：2014年-2017年广汽本田营业收入单位：亿元 (9) 图25：广汽丰田部分车型示例 (10) 图26：广汽丰田主流车型销量单位：辆 (10) 图27：2014年-2017年广汽丰田营业收入 (10) 图28：广汽三菱主流车型销量单位：辆 (11) 图29：2014年-2017年广汽三菱营业收入 (11) 图30：广汽三菱部分车型示例 (12) 图31：广汽菲克部分车型示例 (12) 图32：广汽菲克主流车型销量单位：辆 (13) 图33：2014年-2017年广汽菲克营业收入 (13) 图34：2013-2017年广汽菲克销量 (13) 图35：广汽菲克新车型-大指挥官 (13) 图36：广汽三菱纯电动SUV-祺智单位：辆 (15) 图37：广汽传祺纯电动SUV-GE3 (15) 图38：广汽传祺GE3销量单位：辆 (16) 图39：公司WITSTAR纯电动智能概念车 (17) 图40：公司智联电动概念车-iSPACE (17) 图41：主流汽车国家人均GDP与千人保有量国际比较 (18)
汽车检测与维修专业行业企业调研报 告 汽车检测与维修专业行业企业调研报告 一、调研情况概述 1、调研目的 此次调研的目的是通过调查多家4S店人员工作情况，了解一般岗位的具体的工作内容，了解4S店对新进员工的一些基本要求及员工职业规划。通过调研直接指导我们的一体化课程开发，指导我们的 课堂教学及校本教材的开发，创建职业教育的特色和品牌，深化汽车检测与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质，进而培养汽车维修技能型人才。 2、调研时间 调研时间为：2014年7月14日——2014年7月25日 3、调研对象
天驰集团万麒别克4S店，一龙汽车服务有限公司、汽车行业协会、一汽华锐4S店、汇通集团 4、调研内容 （1）汽车维修类企业现状与人才需求 （2）汽车维修类的岗位设置及相关企业汽车维修岗位群 （3）汽车维修类从业人员素质和结构 （4）汽车维修类人才各层次职业能力、专业技能要求 5、调研的方式与组织 在调研过程中，我们采用问卷调查，走访调查和座谈会调查。 二、调研结果分析 1、汽车维修类企业现状 汽车后服务市场需要大量的从业人员，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。目前我市汽车维修及相关行业突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要，主要存在问题 是从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高。 （1）咼等级技能人才比例偏低 经过调研，已具备技术等级证书的技术工人进行比较，初级工，中级工，高级工及以上（含技师、高级技师）比例为35%30%10%（发达国家为15% 50% 35%）,如图1所示。调研的企业中，尚有25% 的从业人员不具备任何技术等级证书。
汽车市场调研报告(精选多篇) 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢某市汽车消费情况市场 调研报告 一、概要 随着经济的发展，汽车开始进入寻常百姓家，我们的生活开始离不开它！某市汽车经销商为了给企业决策提供依据，通过市场调研，从而了解该市的家用汽车消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行，调查的对象主要是30—50岁左右的某市居民，通过调研了解消费者家用汽车使用情况，并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭消费购买，开发满足消费者需求的产品！ 二、正文 1、引言 本次调研主要是想了解家庭汽车的消费情况，收入、家庭结构、消费者职业、
用户年龄、消费者购车的各种因素等。在分析各种可能造成消费者购车的条件下，企业做出相应的决策！ 2、情况介绍 消费者的情况分析 a．有车用户家庭月收入 在调查中，家庭收入为2014—3000元的和2014元 以下的所占比例最高，分别为33.7%和28.26%。收入低的，所占比重反而比较高，说明汽车已经进行到了普通家庭中，这也是国家经济发展，消费者生活水平提高的一种表现。 b．有车用户家庭结构 调查结果显示，夫妻或与子女、父母同住的家庭有车的比例达到80.44%，而单身或其他的比例只有19.56%，说明家庭是购买汽车的一个重要因素，家庭的一种美满的氛围更使得人们努力去提高自身的生活水平！ c．消费者职业构成 消费者职业中，企业人员、公务员、及
自由职业者的比例达到了67%，其他的则为33%，不仅仅只是收入的不同，还有工作的需要，这些工作需要他们出门便利，提高工作效率及质量！ d. 有车用户年龄及驾龄分析 有车用户的年龄中，30—40岁和30岁以下的比重分别为43%和28%，40—50岁的比重为23%，50岁以上的比重为6%，结果表明，汽车的主要消费人群是30—40岁左右，中年人所占比例较重，中年人是人生智力发展的最佳状态，能进行逻辑思维和作出理智的判断，具备独立解决问题的能力。，情绪趋于稳定，应 变能力较强，是驾车最好的年龄段！ e. 影响消费者购车的因素 影响消费者购车的因素有很好种，但不是每种都能成为决定性因素，但各种因素又是占有一定比例的。通过调查，油耗经济性好占22%的比重，是消费者购买汽车的重要因素，性价比合理占到21%，售后服务占15%，安全性有保障
三种贷款买车方案，哪种更适合您 贷款买车方案1 首付越高利率越低 首付并非一定要固定不变，事实上，也有汽车金融公司提供了浮动首付，如果购车人的手头足够宽裕，给高一点的首付，那么贷款利率则会相应降低，后面的日子压力就可以小点了。 这种方案的代表有东风日产汽车金融公司，以36期贷款为例，共提供4档的首付成数：20%、30%、40%和50%，对应的利率随着首付的提高一路走低，分别为8.88%、8.38%、7.88%和6.88%。 同样这种方案有不同的期限选择，24期贷款，首付20%、30%、40%和50%的贷款利率分别是4.88%、3.88%、2.88%和1.88%。 贷款买车方案2 每月月供逐渐增加 如果是工作、收入增长都比较稳定的购车人，则适合月供逐渐增加的贷款方式。如福特汽车金融公司的“动力贷”方案，提供1年期的固定低月供，第2年及第3年的月供随客户每年收入增长而逐年增加，最后一期为少量固定尾款。 以福特汽车金融公司的36期9万元贷款为例，第1-12期月供为固定金额，每月1999元，第13-24期固定月供2500元，第25-35期浮动月供3421元，最后第36期的固定尾款为23000元。 该方案同时也延伸出类似的方案，如期限更短的24期贷款。 贷款买车方案3 月供仅偿还利息及部分本金 目前采用这种贷款方案的主要有丰田汽车金融公司，“丰田5-1-5贷款方案”即首付50%后，申请者每月偿息，剩余欠款在一年后一次性清偿。这种方式比较适合能首付一半以上，并计划1年内还清的购车人。 事实上，这种月供仅偿还利息及部分本金，期末剩余本金一次偿还的低月供方案还可以衍生出多种方案，如丰田金融公司目前有“3-2-4”、“3-3-3”和“2-1-6”方案。 以售价20万元的“3-2-4”方案为例，“3”即首付30%，即一次性付款6万元;“2”
武汉市交通学校 专业调研报告 重点建设专业：汽车运用与维修 项目负责人：周广春 调研日期：2013年1月 一、前言 汽车维修技术专业人才培养，以职业岗位要求为依据，根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标，构建专业课程体系和课程教学内容。在制定汽车维修技术专业人才培养方案，构建课程体系，建设核心课程过程中，本专业组织多名教师到武汉三镇的汽车维修企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研。通过走访，参观，座谈，研讨等形式，了解了与本专业相关人才的社会需求情况，相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。先后共收回调查表17份，为确定办学定位，制定人才培养方案，培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。 二、调研概况 （一）调研主要目的 本次调研是为我校中等职业教育汽车维修专业的专业建设及课程开发提供第一手资料，调研的目的是： 1、了解中职汽车维修专业毕业生就业岗位及分布； 2、了解中职汽车维修专业就业岗位的主要工作任务； 3、了解企业对中职汽车维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的 具体要求。 （二）调研对象 1、企业的人力资源部部长； 2、企业的部门经理、一线的维修工、技术总监座谈； 3、企业（单位）的领导；
4、顶岗实习的学生和汽车行业专家。 （三）调研方式 1、深入汽车维修现场与企业经理、一线的维修工、技术总监座谈； 2、深入汽车维修现场与参与顶岗实习的学生座谈； 3、邀请行业专家专题研讨； 4、通过网络进行问卷调查； 5、通过上网了解国家示范汽车检测与维修职业高职院校的建设及调研资料。 三、汽车维修技术专业调研的主要内容 （一）根据社会需求和毕业生任职岗位，对本专业培养人才进行定位 1、汽车维修企业对专业人才的要求。 2、毕业生就业调研，分析毕业生任职岗位，确定本专业毕业生的主要就业岗位和次要工作岗位。 （二）依据人才定位，进行职业能力调研，确定本专业应培养学生的能力和素质 1、企业对学生在校期间应培养的素质要求。 2、学生应具备的职业道德能力与技能要求。 （三）调查企业的实际工作领域，以确定本专业的课程体系 1、总结企业实际工作的工作领域。 2、了解企业认为应开设的课程。 （四）根据企业实际工作任务，岗位技能要求，确定学生的学习内容以及技能标准 1、岗位技能要求及标准。 2、调研企业典型工作任务。 四、调研主要反馈、建议： （一）总体要求方面 1、本专业的学生现在在校所学有关汽车结构内容已基本过时，遇到新车型就显得知之甚少，建议为了使学生毕业后尽快适应岗位要求，所开的课程要和市场同步，才能使学生尽快适应维修企业的岗位。 2、本专业的学生要对常用的汽车保养设备具有操作、维护能力，使学生毕业后不需要企业过多的技术培训即可上岗。
邵阳市友阿国际商业商场 调研报告
一、调研时间：2018年7月9日——11日 二、调研成员：雷思民、胡海霞、银周秋子、孟艳玲、张敏红以及 伍总安排的3位朋友 三、调研方式：实地考察、走访商家、洽谈招商 四、调研目的：了解商业消费心理，对商场布局、铺位之间的关系、人群消费习惯与商品放置位置、功能分区、交通流线等方面进行学习，寻找本项目招商目标客户，了解客户需求及客户意向。 五、调研对象：邵阳市友阿国际商业广场 六、调研内容：对商场内部空间要素（店铺分别楼层、分布区域、 店铺面积、店铺租金等）进行调查、分析。 基地位置：邵阳市宝庆东路与铁砂岭路交汇处 邵阳市友阿国际商业广场位于宝庆东路与铁砂路交汇处，项目所在 地为邵阳市老城区中心区域，也是邵阳市城市主干道的必经之路， 周边常居人口多，又在邵水河边，周边有邵阳学院、文德中学、邵 阳市一中、邵阳市二中、邵阳市第六中学、六岭小学等、地理位置 绝佳。 人群定位：
友阿的目标人群为私企老板、个体业主、青少年、有稳定收入的男女白领和具有一定购买能力的学生。 业态分布图： 1F2F 3F4F
5F6F 概况与基地位置： 概况：邵阳市友阿国际商业广场于2017年12月16日开业，是专门 从事商业零售业为主的湘商投资企业。友阿商业综合体共七层楼， 建筑面积合计15.7万平方其中每层建筑面积为2.2万平方。 目前商场以返租形式出售了3.5万平方，剩余12.2万平方由友阿广 场自持。其中销售部分的返租形式为前5年一次性返租6％，后10 年足年返租7％。 友阿广场一楼的平均出租价格为260元每平方，二楼平均出租价格 为220元每平方，三楼，四楼平均出租价格为150元每平方，五楼 的平均出租价格为120元每平方，六楼的平均出租价格在80-100元 每平方，七楼目前大部分未出租，估计价格为60元每平方。 商场的公摊出租率48.5％，其中负一楼为沃尔玛超市，沃尔玛超市 面积为13330平米，商品26000余种，停车位900个，而骏维影城 分布在三、四、五楼，影城共计9个演播厅，分别为2、3、4、5、6、7、VIP1、VIP2、杜比全息声激光巨幕厅，2号厅有124个座位、3号厅有124个座位、4号厅有154个座位、5号厅有124个座位、 6号厅有122个座位、7号厅有154个座位、VIP1号厅有59个座位、VIP2号厅有59个座位、杜比全息声激光巨幕厅有307个座位（屏 幕高16米、宽22米），普通厅票价30元左右，VIP票价为37.9 元左右、杜比巨幕厅票价60.9元，具体票价根据不同的时间、不同 的电影、不同的观影方式（3D/2D）而不同。业态分布及商家数量： 负1F 沃尔玛超市、地下停车场 1F 快时尚、时装配饰、友阿城市奥莱、珠宝首饰、餐饮美食 2F 时装配饰、美容纤体、生活家居、友阿城市奥莱、餐饮美食 3F 儿童天地、餐饮美食、动漫电玩、时装配饰、俊维影城 4F 时尚男装、个人护理、新华书店、餐饮美食
钦州市汽车销售市场 专项调研报告 单位：广西钦州国盟五金机电置业投资有限公司 负责人：夏乾海 策划撰稿：张莜（QQ:545695686） 调研人员：熊宴虹、陈镜旭、陶玉彬、黄如华 时间：2008年5月26—29日
前言 钦州市当前正处在快速发展时期，大城市格局初具规模，按照城市规划，城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边，政治文化中心将布局在河东，区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州，比如中石化1000万吨炼油项目等，按照当前城市发展速度，钦州城市建设进程会是一日十行，大开放的钦州将很快凸现。 自去年获得金海湾大道上的项目用地后，公司先后对项目开发做了诸多设想，一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设专业市场的理想之地，目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设，其他专业市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的专业市场是什么，还有待我们进一步的调研论证。 公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查，目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查，情况掌握得比较好，为了更进一步把项目市调工作做得完满，项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查，以确保项目前期工作行之有效，达到预期工作目标。
一、调查对象及目的 调查钦州市城区范围内汽车销售企业，目的是了解钦州市汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。 二、调查范围和内容 主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车，内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式进行。 三、钦州市汽车销售市场发展现状 据钦州市有关部门统计，截至2007年2月，钦州市大型汽车2963辆，小汽车9257辆，年内小汽车增幅25%左右，平均每天上牌的小轿车在10—20辆以上，当中以私家车为最多，约占新入户车辆总数的80%。 大货车销售除永福大道上的玉柴物流公司销售历史长久一点以外，其它的开张时间只有一年左右，市场还在前期培育阶段。小轿车和微型车销售是近两年才开始出现，有一定的市场，逐步得到本地消费者认可。小货车的销售刚起步几个月，前景看好。 钦州市的汽车消费市场正在步入快速发展阶段。 四、钦州市汽车销售市场情况调查 1、小轿车及微型车销售调查
衡阳万达广场调研报告
《城市规划原理B》调查报告 班级 学生姓名
指导教师 2017年12月
衡阳市万达广场调研报告 调研目的：通过现场调研的方式，分析研究万达广场的分布、发展和布局，以巩固课堂所学知识，达到学以致用，提高调研分析能力。 调研时间：第14周 调研地点：衡阳市万达广场 调研方法：实地考察、搜寻资料 总述 广场是由于城市功能上的要求而设置的，是供人们活动的空间。城市广场通常是城市居民社会活动的中心广场上可进行集会、交通集散、居民游览休憩、商业服务及文化宣传等。城市空间结构是城市经济结构、社会结构的空间缩影，是城市社会经济存在和发展的空间形式。本调研报告在对衡阳市万达广场实地调研的基础上，分析研究其空间布局及结构特征，探讨该广场对衡阳市起到了何种功能作用以及存在的不足。 一、广场概述 1、广场区位 衡阳万达广场位于衡州大道与红湘南路交汇处，交通便利。该广场占地 90亩，总建筑面积达12万平方米。广场周边分布28个行政机构、5所 大学、8大公共设施、3个星际酒店、4大重点企业和一个工业园区。
2、规划布局 万达广场东临红湘南路，南临衡州大道，西临幸福路，北面则是新修建的街坊道路（目前行驶车辆较少）。平面为矩形，南北长170米，东西长320米。 整个场地接近四分之一的面积用于广场景观，其余的四分之三面积建设商场及通行道路和停车位。广场布置于场地南侧，商场建筑则靠北侧，都呈东西方向伸展开。 3、广场定位 从商业角度：万达广场所在区域是衡阳闹市区中南部，快速干道边上，周围分布着中小型企业集团以及家属区，土地开发利用效果不高，使得此处地 段相较起其他区域并非很好。但万达广场的进驻，不仅为此区域提供了购物 生活休闲娱乐的功能，同时也会将此处慢慢转变成衡阳的另一商业休闲中心 并带动周边经济的发展。从城市建设角度：万达在建设一个商城的同时，又 贡献出一个新的城市广场，与步步高广场，晶珠广场等商业广场有机地分布 于衡阳市内，很好地辐射到城区的各个区域，提供市民休闲外出更多便捷选 择。从市政交通角度：万达广场毗邻衡州大道，交通便利，有效加强了东西 城区市民间的来往沟通，且与船山大道和解放路构成三条具有商业广场点道
汽车市场调研报告(实用版) Automobile Market Research Report ( 实习报告 ) 汇报人：_________________________ 职务：_________________________ 日期：_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改
汽车市场调研报告(实用版) 通过对近百位经销商调研发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。 作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到12.2万，已经达到去年全年产量的6成。从2009年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。 经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。另外，在品牌忠诚度、产
品认可度上，调研也有有趣的发现。 消费者观察：市场涌现新需求消费群体趋向年轻化 在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦;第二，上牌后违法交通规则会被罚款。 细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。 但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经
汽车行业的调查报告 随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。接下来要给大家推荐的是汽车行业的调查报告，欢迎阅读以及参考！ 汽车行业的调查报告篇一东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。 近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。 7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。 7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。 7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座谈。不同于我们在网上查找的资料，听这老一辈人讲述他们的创业史，更加体会到东风汽车公司发展、改革的艰辛与不易。 7月14、15日，和该厂已退休的老职工聊天并从中得到关于东风的信息，从职工的口中了解到了东风的另一面，以
平和商业广场市场背景环境调研报告 第一章常德商业市场背景环境调研报告 第一部分常德商业业态的调研分析 一．常德市宏观经济环境分析 （一）常德市国民经济现状 收入水平, 是个仅次于长沙的典型消费城市, 这说明常德城镇居民有较强的消费实力和投资实力。 （二）常德市商业物业市场的供求现状
物业投资体量过大, 市场一时无法消化。03年市场需求状况良好, 价格有小幅度上升。 （三）常德市中期发展规划及目标 常德1988年撤区建市, 建市以来, 常德把发展方向定位于湘西北交通、能源、流通、文化中心, 经济发展日新月异, 各项社会事业全面进步, 初步形成了交通便捷、通讯发达、能源充足、环境优美的经济社会可持续发展格局。 伴随着常德市的投资环境将向着“交通通讯超前、科技教育发达、城市功能完备、市场发育健全、社会秩序稳定”的方向不断发展, 常德市也将由此成为湘西北经济、贸易、信息中心及交通枢纽, 城市也在飞速发展。 随着常德经济总量的不断攀升, 常德市作为湘西北重镇的地位已经确定。 据常德市区2003-2020年规划可见, 中区商业规划以步行街为中心、以武陵大道为轴, 正在形成并逐步扩大城市核心商圈。本项目处于这一核心商圈内, 存在良好的市场机会。
总结： 1．常德总体经济水平呈现良好的发展势头, 湘西南区域中心城市的地位不断凸显, 2004年被评为中国的魅力城市, 城市竞争力不断加强； 2．常德市社会零售水平高企, 达到142万元, 高居湖南地级城市之首, 是一个仅次于长沙的典型消费城市； 3．常德市03年商业物业供给量有所回落, 但需求状况良好, 销售价格有小幅度上升； 4．常德市的中期规划, 给本项目带来了充分的市场发展空间。 二．常德市商业业态调研分析 （一）常德市区商圈的划分 常德市商业业态的表现形式, 相对湖南省地级市而言表现得非常丰富。从专卖店到专业市场, 从批发市场到大超市、大量贩, 自由业态和统一经营管理业态比比皆是, 但在整个常德的商业业态中, 缺少能够引导市场、引导潮流、引导目的性购物的亮点商业。也就是说, 缺少一个有品牌、有信誉、有统一管理、具备良好购物环境的大型百货商场。从全局来看, 常德市各种商业业态的形成和自然组合, 形成了目前的三个商圈, 即： 1．以步行街为龙头的中区商圈。 2．以专业批发市场为主体的火车站商圈。