第一章项目概况
一、项目概况
（一）项目名称
特种运输项目
（二）项目选址
xx工业示范区
项目属于相关制造行业，投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。
（三）项目用地规模
项目总用地面积15054.19平方米（折合约22.57亩）。
（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数69.66%，建筑容积率1.24，建设区域绿化覆盖率5.01%，固定资产投资强度164.74万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积15054.19平方米，建筑物基底占地面积10486.75平
方米，总建筑面积18667.20平方米，其中：规划建设主体工程11691.51
平方米，项目规划绿化面积934.44平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计88台（套），设备购置费1924.20万元。
（七）节能分析
1、项目年用电量1092826.75千瓦时，折合134.31吨标准煤。
2、项目年总用水量5793.03立方米，折合0.49吨标准煤。
3、“特种运输项目投资建设项目”，年用电量1092826.75千瓦时，
年总用水量5793.03立方米，项目年综合总耗能量（当量值）134.80吨标
准煤/年。达产年综合节能量38.02吨标准煤/年，项目总节能率23.10%，
能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合xx工业示范区发展规划，符合xx工业示范区产业结构调整
规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治
理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环
境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资4427.07万元，其中：固定资产投资3718.18万元，
占项目总投资的83.99%；流动资金708.89万元，占项目总投资的16.01%。
（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入6757.00万元，总成本费用5377.51万元，税金及附加83.05万元，利润总额1379.49万元，利税总额1652.81万元，税后净利润1034.62万元，达产年纳税总额618.19万元；达产年投资利润率31.16%，投资利税率37.33%，投资回报率23.37%，全部投资回收期5.78年，提供就业职位138个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。
二、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xx工业示范区及xx工业示范区特种运输行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xx工业示范区特种运输产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx有限公司为适应国内外市场需求，拟建“特种运输项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xx工业示范区经济发展，为社会提供就业
职位138个，达产年纳税总额618.19万元，可以促进xx工业示范区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率31.16%，投资利税率37.33%，全部投资回报率23.37%，全部投资回收期5.78年，固定资产投资回收期5.78年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
近年来，从中央到地方加快了经济体制改革和经济发展方式的转变，相继出台了一系列重大政策鼓励、支持和引导民营经济加快发展。民营经济已成为我省国民经济的重要支撑，财政收入的重要来源，扩大投资的重要主体，吸纳劳动力和安置就业的主渠道，体制创新和机制创新的重要推动力，为我省经济社会又好又快发展作出了积极贡献。
发挥市场机制，转变政府职能。紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，着力加强供给侧改革，提高供给体系质量和效率，统筹使用经济、法律和政策手段，加强对产业的引导和规范，促进产业结构优化升级。实施负面清单管理，进一步消除制约科学发展的体制性障碍，不断激发和提升市场主体的发展活力。
三、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章项目建设单位说明
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx有限责任公司
（二）公司简介
公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。
公司通过了GB/ISO9001-2008质量体系、GB/24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和信息安全管理体系认证，并获得CCIA信息系统业务安全服务资质证书以及计算机信息系统集成三级资质。
优良的品质是公司获得消费者信任、赢得市场竞争的基础，是公司业
务可持续发展的保障。公司高度重视产品和服务的质量管理，设立了品管部，有专职质量控制管理人员，主要负责制定公司质量管理目标以及组织
公司内部质量管理相关的策划、实施、监督等工作。
二、公司经济效益分析
上一年度，xxx有限公司实现营业收入4496.51万元，同比增长33.40%（1125.91万元）。其中，主营业业务特种运输生产及销售收入为3684.03
万元，占营业总收入的81.93%。
上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额908.42万元，较去年同期相比增长177.29万元，增长率24.25%；实现净利润681.31万元，较去年同期相比增长143.14万元，增长率26.60%。
上年度主要经济指标
第三章项目建设必要性分析
一、项目建设背景
1、2015年5月19日，国务院印发了《中国制造2025》，部署全面推
进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领，
提出了通过“三步走”实现制造强国的战略目标：第一步，到2025年迈入
制造强国行列；第二步，到2035年我国制造业整体达到世界强国阵营中等
水平；第三步，到新中国成立100年时，制造业大国地位更加巩固，综合
实力进入世界制造强国前列。
随着《中国制造2025》发布，中国制造业将迈入新的发展阶段。我国
产业结构调整已进入攻坚克难、力求实现突破的新阶段。“十二五”以来，我国产业结构调整持续推进，重点行业竞争力明显提升，信息化和工业化
深度融合稳步推进，节能减排成效明显，企业自主创新能力持续增强，我
国作为世界制造业第一大国的地位更加巩固。同时也要看到，我国产业结
构中仍存在一系列突出矛盾和问题，产业结构调整的任务依然十分艰巨。
以提质增效为中心，以加快新一代信息技术与制造业融合为主线，以推进
智能制造为主攻方向，以满足经济社会发展和国防建设对重大技术装备需
求为目标，强化工业基础能力，提高综合集成水平，完善多层次人才体系，促进产业转型升级，实现制造业由大变强的历史跨越。
宏观经济重在“逆周期调节”，财政政策不是“更加积极”而是“加
力提效”。未来有两个政策趋势可以确认：一是中国面临经济下行压力将
会采取逆周期调节，重点在于稳住需求端，稳住民众消费和企业投资的需求，而这其中财政政策将会扮演重要角色。二是货币政策表述中没有出现“积极”“宽松”等字眼，这意味着货币政策依然坚持稳健的总基调，不
会成为刺激经济的主力军。
2、促进战略性新兴产业发展，要遵循技术和产业发展规律，抓住技术
和市场的潜在商机，促进技术链和产业链协同发展。要围绕产业链配置创
新链，围绕创新链提升价值链，推动各类创新资源要素聚集，促进不同创
新主体良性互动，加快培育一批特色鲜明的优势产业集群。发挥企业主体
作用，把握进入战略性新兴产业的良机，并确定适宜的赶超战略和实现路
径
项目的实施，通过建设达到规模效益，首先大力开发建设地周边市场，站稳脚跟后扩大生产规模，逐步将产品推向全国，按照企业的发展战略规划，力争在较短的时间内将公司做大做强，为企业的进一步发展奠定坚实
的基础。
制造业高质量发展既是前两年中央经济工作思路的继承和延续，也是对当前经济工作重点的进一步聚焦和深化，反映了中央对实体经济发展的高度重视，也蕴含了经济工作的重要政策取向。
二、必要性分析
1、在经济新常态下，经济的发展有很大的机遇，但是再有机遇的同时也面临着巨大的挑战，就是因为众多的挑战，是我国的经济发展有了变缓慢的趋势，这样就会造成银行的储蓄率发生变化，对经济的发展不利，对银行客户的储蓄也是不利，商人的投资率也受到了影响随之改变。如果在这时能够去产能加快经济发展，这样就会有效的解决产能过剩的问题，虽然在过去城镇化水平不断提高，但是依靠城镇化水平来提高经济发展，远远不是长久之策。
十八届三中全会以来，推出了一系列重大改革举措，全面深化改革的力度不断加大。金融改革、财税改革、要素价格改革、国有企业改革和行政审批制度改革全面深化，特别是通过供给侧结构性改革等一系列措施降低企业生产成本、淘汰过剩产能，促进制造业向智能化、服务化、绿色化发展，为工业发展创造了前所未有的优良环境。作为传统工业基地，我市省加快工业转型升级在整个国家战略中具有十分重要的意义。我市必须主动对接国家战略，在体制机制创新上走在全国前列，充分利用自身资源禀赋优势和产业基础条件，加快推进制造业的升级换代。
2、在制造业方面，将以“中国制造2025”战略为主轴，以信息化与工业化深度融合为主题，强化工业基础能力，提高工艺水平和产品质量，推
进智能制造、绿色制造。并要以市场化、产业化、社会化、国际化为发展
方向，加快发展生产性服务业，大力发展生活性服务业，打造有利服务业
发展的好环境。
当今高速增长的中国经济又一次面临世界经济风云变幻的新一轮挑战，为确保中国经济的顺利发展，离不开相关工业的支撑和发展；建设好项目，将有助于发挥项目承办单位集聚效应、资源共享、充分协作、合理竞争，
同时，在一定程度上还有助于快速提高当地项目产品制造工业的技术水平
和行业市场竞争能力，对于项目产品制造企业为国家实现产业振兴计划、
推进产业结构调整和优化升级，都具有十分重要的现实意义。
项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策，为投资
项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项目
的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。
第四章项目调研分析
一、建设地经济发展概况
地区生产总值2243.50亿元，比上年增长9.90%。其中，第一产业增加值179.48亿元，增长7.32%；第二产业增加值1390.97亿元，增长9.92%
第三产业增加值673.05亿元，增长8.57%。
一般公共预算收入228.06亿元，同比增长6.20%，一般公共预算支出592.80亿元，同比增长9.36%。国税收入301.42亿元，同比增长8.00%；
地税收入亿元66.83，同比增长8.40%。
居民消费价格上涨1.17%。其中，食品烟酒上涨1.14%，衣着上涨
0.61%，居住上涨1.08%，生活用品及服务上涨0.72%，教育文化和娱乐上
涨0.85%，医疗保健上涨1.06%，其他用品和服务上涨0.98%，交通和通信
上涨0.89%。
全部工业完成增加值1727.01亿元。规模以上工业企业实现增加值1518.68亿元，比上年增长7.55%。
规模以上AA、BB、CC、DD（含特种运输）等主导行业共完成工业增加
值1279.79亿元，增长7.34%。AA完成增加值453.46亿元，增长8.76%；BB完成工业增加值340.28亿元，增长7.33%；CC完成工业增加值258.31
亿元，增长10.43%；DD完成工业增加值91.19亿元，增长11.52%。规模以上工业企业实现主营业务收入5921.18亿元，比上年增长10.72%。实现利
润总额514.27亿元，比上年增长10.22%。
固定资产投资完成4440.70亿元，比上年增长10.88%。其中，建设项
目投资完成3907.82亿元，增长10.91%；房地产开发投资完成532.88亿元，
增长9.93%。在固定资产投资中，第一产业投资完成222.03亿元，同比增
长6.08%；第二产业投资完成3374.93亿元，同比增长8.48%；第三产业投
资完成843.73亿元，增长10.03%。高新技术产业投资645.49亿元，增长5.98%。民间投资3664.61亿元，增长6.16%。城市基础设施投资509.36亿元，增长10.49%。重点项目1022个，完成投资2394.65亿元，增长9.62%。
全市实现社会消费品零售总额1567.76亿元，比上年增长7.45%。城镇实现零售额1148.30亿元，增长9.19%；乡村实现零售额450.81亿元，增
长8.83%。限额以上批发零售企业商品零售额亿元434.30，增长5.72%。
实际利用外资62081.60万美元，同比增长55.42%。外贸进出口总值266.19亿元，同比增长52.70%。其中，出口总值173.02亿元，同比增长
52.46%；进口总值93.17亿元，同比增长53.18%。
二、特种运输行业市场分析
目前，区域内拥有各类特种运输企业711家，规模以上企业25家，从
业人员35550人。截至2017年底，区域内特种运输产值112387.65万元，
较2016年98663.55万元增长13.91%。产值前十位企业合计收入52347.05
万元，较去年46859.77万元同比增长11.71%。
区域内特种运输行业经营情况
区域内特种运输企业经营状况良好。以AAA为例，2017年产值
12825.03万元，较上年度10706.26万元增长19.79%，其中主营业务收入12425.02万元。2017年实现利润总额4144.09万元，同比增长14.01%；实现净利润1608.30万元，同比增长21.91%；纳税总额111.01万元，同比增长15.90%。2017年底，AAA资产总额26147.39万元，资产负债率48.42%。
2017年区域内特种运输企业实现工业增加值29181.41万元，同比
2016年25379.55万元增长14.98%；行业净利润13681.53万元，同比2016
年12394.94万元增长10.38%；行业纳税总额33540.90万元，同比2016年29155.86万元增长15.04%；特种运输行业完成投资26316.20万元，同比2016年23321.69万元增长12.84%。
区域内特种运输行业营业能力分析
区域内经济发展持续向好，预计到2020年地区生产总值6000.07亿元，年均增长8.38%。预计区域内特种运输行业市场需求规模将达到169668.02
万元，利润总额47949.61万元，净利润15592.71万元，纳税13369.04万元，工业增加值65830.58万元，产业贡献率11.89%。
区域内特种运输行业市场预测（单位：万元）
第五章产品规划方案
一、产品规划
项目主要产品为特种运输，根据市场情况，预计年产值6757.00万元。
通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并
扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高
和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国
内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看好。
二、建设规模
（一）用地规模
该项目总征地面积15054.19平方米（折合约22.57亩），其中：净用
地面积15054.19平方米（红线范围折合约22.57亩）。项目规划总建筑面
积18667.20平方米，其中：规划建设主体工程11691.51平方米，计容建筑面积18667.20平方米；预计建筑工程投资1337.75万元。
（二）设备购置
项目计划购置设备共计88台（套），设备购置费1924.20万元。
（三）产能规模
项目计划总投资4427.07万元；预计年实现营业收入6757.00万元。
第六章项目选址评价
一、项目选址
该项目选址位于xx工业示范区。
园区不断优化产业园区功能分区。根据区域主体功能定位，科学划定产业园区功能边界和拓展空间，按照生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的原则，合理确定产业园区产业发展、公共服务、居住和生态用地比例，科学划定产业集聚区、人口集聚区、综合服务区、生态保护区等功能分区。鼓励产业园区建设用地的多功能立体开发和复合利用，按照统一规划和建设时序进行一体化整体开发，合理调整用地结构和布局，努力实现产业园区建设一体化、两型化、创新化。
项目属于相关制造行业，投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。
项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策，为投资项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项目的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。
二、用地控制指标
该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。
三、地总体要求
本期工程项目建设规划建筑系数69.66%，建筑容积率1.24，建设区域绿化覆盖率5.01%，固定资产投资强度164.74万元/亩。
土建工程投资一览表
四、节约用地措施
投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，
建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。
五、总图布置方案
1、按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流
关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求
功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置
既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、
气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。
应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路
等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。
2、场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据
项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当
地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层
次感。
物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1.1.1项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 2.2.1 项目成员及联络方式 2.2.2 运作流程及相关要求 2.2.3 岗位操作要求及事项 2.2.4 KPI考核指标 2.2.5项目投诉处理及联系方法 第一部分:1.1.1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企
业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。 1.1项目范围定义 1. 1.1产品特点： 减速机属于机械小型设备。 1.1.5客户产品图片如下： 1.1）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；1.2）：货物运输方式：国内汽运； 1.3）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；1.4）：运输范围：全国制造行业； 1.5）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业； 2.1）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，
可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。 2.2）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 2.3）XX物流成本分析对比； 2.4）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱； 服务标准化，时效有保证； 一路信息化，随时能掌控； 管理方式 统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。
货物运输实施方案及进度计划 根据设备厂家及家具厂家提供的外形尺寸，结合设备轻抬轻放的原则，结合本公司多年运输经验，针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全，我司采用中型平板拖车运输的方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究，采用公路运输最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约5吨，拟采用两台平板车一天运输完成。一车设备一车课桌椅、办公桌等。 一、运行安全控制 1、交通监管 设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控； 2、运行时间 设备运输必须在白天进行； 3、运行速度 正常运输速度必须控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在 5Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查 车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患。有问题必须在启动前排除； 5、运输过程中的检查 5．1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态； 5．2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态；
6、车辆停放 运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。 二、运输安全保障控制 对设备运输必须进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运输安全的控制应该分五步进行： 1、装车：装车前必须对要运输的大件设备进行尺寸核对，是否符合车身长度，并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整； 2、捆扎和加固：设备装车后立即进行木楔加固及枕木支垫平整，再进行分段捆扎牢实。 3、选取和维护运输工具--正确选用运输工具；对运输工具进行维护。 4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。 5、人员的安排：明确人员的职责，进行相关的运输安全进行交底。 三、技术安全措施 采取项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和运输的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输设备工具；在装、卸作业时，项目部将派遣专业技术人员会同业主有关人员在现场负责监装、监卸等工作；严格检查，运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保大件设备、运输工具的安全；运输前必须
物流运输项目方案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 项目成员及联络方式 运作流程及相关要求 岗位操作要求及事项 考核指标 项目投诉处理及联系方法 第一部分:项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。 项目范围定义
产品特点： 减速机属于机械小型设备。 客户产品图片如下： 物流基本分析 ）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；）：货物运输方式：国内汽运； ）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；）：运输范围：全国制造行业； ）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。
）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 ）XX物流成本分析对比； ）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱； 服务标准化，时效有保证； 一路信息化，随时能掌控； 管理方式 统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。 ）XX物流运作模式与管控；我司“物云”管理系统的执行标准，我们一直都注重物流信息技术的开发与应用，努力提升信息化水平，实现货物流、资金流、信息流的高度统一。公司使用先进的物云管理软件，从下单、入库、出库、在途跟
谷竹路面4标工程材料运输 实施性计划 一、运行安全控制 1、沿线运输路线协调 混合料在运输过程中必须保证通畅，运输前让每个司机熟悉每段施工路线，并由湖北长江路桥项目部相关人员进行协调，必要时要申请进行交通管制。 2、运行时间 混合料运输在白天和夜晚都可进行，具体听从湖北长江路桥项目部人员安排。 3、运行速度 正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查 车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除； 5、车辆、人员相关信息 本工程混合料运输采用双桥式后八轮自卸车，其性能良好，一般车载松散基层混合料可达30m3，且车辆证件合法、有效。车队所有车辆的手续、保险（强制险、第三方责任险）均齐全。为每位司机购买人身意外伤害险（保50万以上）。本工程车队规模：基层工区每工区车辆不少于25辆，面层工区车辆不少于30辆，并在施工旺季时，根据具体要求随时可以增加运输车辆。
二、运输保障控制 对准备运输的混合料需进行适当的保管，并对每个司机进行技术交底，强调材料运输的时间及相关参数。对运输的控制如下所示： 1、装载前的验证：装载前，必须对要运输的混合料核对验收； 2、在拌合站听从拌合站负责人安排协调，在施工现场听从项目部相关人员安排。 3、运输过程中注意对混合料做好保温保水等相关措施，在车箱外面裹帆布或听从湖北长江路桥项目部要求采取相应措施。 4、对车辆司机进行安排和考核，明确人员职责，按项目部要求进行宣传教育。 5、保持施工车辆外表干净整洁，停置整齐。在施工时应经常对车辆外观和车厢进行清洁，保证混合料的质量。 三、技术安全措施 采取车队项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；在接货时，严格检查，如有离析，及时将情况报告项目部，并按照项目部意见处理，并做好相应记录；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案；运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员安全；安全质量监控人员
运输车间铁路运输项目实施方案 xx转型升级项目是省市政府实施环保搬迁、产业转型的重要项目，也是昆钢转型升级的重大项目。昆焦转型升级，既是挑战，也是发展的重大机遇。在不影响xx转型工作的前提下，为了妥善安置职工，实现车间职工就地安置，盘活现有资产，充分发挥现有铁路专用线的运输效能，运输车间拟采取引入商家合作的方式，开展铁路运输及装卸、仓储服务。现将运输车间铁路运输项目实施方案汇报如下： 一、目前拟引进的商家情况 目前已经与xx物流信息咨询有限公司达成初步合作意向，车间为该公司提供运输、装卸、仓储服务，货品为铸铁管，运量为3万吨/年，运价约为1000-1200元/车。同时，车间正在积极与xx站协调，力争再引入粮食、矿石等方面的运输项目。 二、铁路运输成本核算 1、计算原则 起点：xx村——终点：工厂站（公里） 计算原则：整车型号C65 60吨/车 2、计算依据 根据《铁路杂费收费项目和标准》和《铁路货物运价率表》为依据（附后）。 3、整车收入核算 （1）运费 整车货物每吨运价=基价1+基价2*公里数
=9.50+0.086*10 =10.36元/吨 整车货物每车运价=10.36*60=621.6元/车 （2）机车作业费 机车作业费=90元/半小时*2=180元 （3）货场场地出租费 货场场地出租费=2元/平方米月*2000=4000元/月（4）装卸费 货物品类以铸铁管为例进行计算。 装卸费=60*15.2=912元/车 4、整车成本核算
机车油耗成本=0.3公斤/吨*4.5元/公斤*60吨=81元/车 运输水耗成本=0.02吨/吨*4元/吨*60吨=4.8元/车 运输电耗成本=0.1kwh/吨*0.82元/吨*60吨=4.92元/车 合计整车成本=81+4.8+4.92=90.72元/车 5、工资成本=13人*2000元-4000元=22000元/月 6、分析 （1）不考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=整车收入-整车成本 =621.6+180-90.72 =710.88元/车 说明：在基本生产人员为13人，不考虑装卸费，且运输货物无法确定的情况下，运输一个车皮的货物可取得收益710.88元。在月工资成本为22000元的情况下，每月拉运的车皮数量=30辆，就可以实现盈亏平衡，每月拉运的车皮数量≥30辆就能取得效益。 （2）考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=收入成本-支出成本 =621.6+180+912-90.72-100（吊车台班，元/小时） =1522.88元/车
物流服务项目建议书草案
二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1.1.1项目客户基本信息 1.1.2、项目分析与预案设想 第二部分项目管理方案 2.2.1 项目成员及联络方式
2.2.2 运作流程及相关要求 2.2.3 岗位操作要求及事项 2.2.4 KPI考核指标 2.2.5项目投诉处理及联系方法 2.2.6合作客户 第一部分:1.1.1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。 1.1项目范围定义 1. 1.1产品特点：
1.1.2属性：减速机属于机械小型设备。 1.1.3包装：有三合板木箱包装、裸装。 1.1.4比重：小木箱属于重泡货（1T/3立方），大减速机属于纯种货。 1.1.5客户产品图片如下： 1.1.2、项目分析：物流基本分析 1.1）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额； 1.2）：货物运输方式：国内汽运； 1.3）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别； 1.4）：运输范围：全国制造行业； 1.5）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；
1.1.2、运作预案设想 2.1）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。 2.2）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 2.3）XX物流成本分析对比； 2.4）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱；
第一章项目概况 一、项目概况 （一）项目名称 特种运输项目 （二）项目选址 xx工业示范区 项目属于相关制造行业，投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。 （三）项目用地规模 项目总用地面积15054.19平方米（折合约22.57亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数69.66%，建筑容积率1.24，建设区域绿化覆盖率5.01%，固定资产投资强度164.74万元/亩。 （五）土建工程指标
项目净用地面积15054.19平方米，建筑物基底占地面积10486.75平 方米，总建筑面积18667.20平方米，其中：规划建设主体工程11691.51 平方米，项目规划绿化面积934.44平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计88台（套），设备购置费1924.20万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量1092826.75千瓦时，折合134.31吨标准煤。 2、项目年总用水量5793.03立方米，折合0.49吨标准煤。 3、“特种运输项目投资建设项目”，年用电量1092826.75千瓦时， 年总用水量5793.03立方米，项目年综合总耗能量（当量值）134.80吨标 准煤/年。达产年综合节能量38.02吨标准煤/年，项目总节能率23.10%， 能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xx工业示范区发展规划，符合xx工业示范区产业结构调整 规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治 理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环 境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资4427.07万元，其中：固定资产投资3718.18万元， 占项目总投资的83.99%；流动资金708.89万元，占项目总投资的16.01%。
污泥运输服务实施方案 现场管理组织机构图 1.1目的 为规范污泥运输工作流程、方法及相关注意事项，保证运输工作的正常运转，特制定本方案。 1.2适用范围 物流各部门在执行污泥运输工作时，均依照本方案实施。 1.3工作流程 1.3.1接单 （1）运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。 （2）运输调度从客户处接出库提货单证。 （3）核对单证。
1.3.2登记 （1）运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。 （2）驾驶员到运输调度中心拿提货单，并在运输台账上确认签收。 1.3.3调度安排 （1）填写运输计划。 （2）填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。 （3）电脑输单。 1.3.4车队交接 （1）根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。 （2）报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 1.3.5提货发运 （1）按时到达客户提货仓库。 （2）检查车辆情况。 （3）办理提货手续。 （4）提货，清点数量，盖好车棚，锁好箱门。 （5）办好出厂手续。 （6）电话通知收货客户预达时间。 1.3.6在途追踪 （1）建立收货客户档案。 （2）驾驶员及时反馈途中信息。 （3）与收货客户电话联系送货情况。
（4）填写跟踪记录。 （5）有异常情况及时与客户联系。 1.3.7到达签收回单： （1）按时准确到达指定卸货地点。 （2）货物交接。 （3）百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。 （4）将签收货物回执单反馈至公司。 1.4污泥运输路线 1.1.1第二污水处理厂厂内短驳；暂估量8600吨/年 xx 1.5运输质量保证 我公司将全面负责从项目现场将污泥运输至采购方指定地点，并确保项目全过程符合国家及地方的环保规定。保证污泥运输服务不得转包，且项目运输的过程随时接受采购单位的监督检查，不得长期储存，否则采购单位可视为违约处理。 1.6人员方面的保证 保证拟投入本项目的人员为经验丰富、长期从事货车驾驶、有同类运输经历并具有相应车辆驾驶资质的车辆驾驶员。 1.7车辆设备方面的保证 保证运输车辆统一为封闭自卸车，车尾有液压后门（无液压后门的应做好防跑冒滴漏措施），运输途中，不能发生污泥跑冒滴漏现象，发生运输途中跑冒滴漏，驾驶员需当场清理，因污泥的跑冒滴漏，易发交通事故，一旦发生跑冒滴漏事件，后果由我公司方担。保证车辆
技术方案、项目实施方案 一、投标技术方案 1、交货地点、交货时间、交货方式、运输条件及安装时间： 1.1交货地点：用户指定地点。 1.2交货时间：合同前签订后15日内交货。 1.3交货方式：设备到达指定的场所后经用户检验合格方可交货。 1.4运输条件：专车汽运，运费由我方承担。 2、投标货物的质量标准及验收方式说明： 2.1产品到达用户指定地点后，由用户组织对设备进行验收。 2.2验收标准： 2.2.1质量验收方式：按照国家标准、行业规程或其他相关标准进行产品验收；按照企业产品说明书进行产品验收。 2.2.2数量验收方式：按合同要求及装箱清单、产品配置清单与产品组件三者一致并且随附产品说明书、产品出厂合格证，使用手册等全套技术资料。 3、备品备件情况： 3.1设备中包含的易损、易坏的原件，备品备件由厂家在装箱清单中列出，交货时与设备一同交付；若设备中的原件是由于非正常操作仪器而损坏，公司根据实际情况保修，提供相应的备品备件，公司备有足够的易损件给用户，为用户仪器运行提供强有力的支持。 4、质量保证期内发生问题的处理期限： 4.1产品使用过程中遇到问题时，我方保证在2小时内给于答复，如需要技术人员到现场解决问题时，我方将立即安排技术人员48小时内到达现场。
5、投标技术方案： 5.1本公司根据招标文件中的产品技术参数以及用户单位的实际情况，我公司选择了中档以上的优质产品，保证了仪器性能的稳定、质量可靠、价廉物美的优质产品。 6、其他： 6.1本公司与生产商签订了技术支持合约，生产商承担所有的技术支持，公司代理的产品技术指标均能满足标书的要求，为了保证供应商、购买方、制造商三方责任落实到位，我公司拟在商务运作中采用三方技术服务协议，以便最终用户随时可以找到有关单位和人员，处理遇到的问题。 二、项目实施方案 1、供货计划 签订供货合同后，我单位将根据合同供货计划通知生产厂家进行生产并库存产品，合理调配生产线，优先生产本项目所需产品，并根据采购方的要求，提供产品的资质、检测报告、合格证书及相关技术资料。 交货期：签订合同后30个工作日内,具体交货时间以采购方通知为准； 交货地点：采购方指定的地点； 按合同要求的具体时间及时将货物送至指定的地点。在运输中，我单位对投标产品做严密的防护，避免在运输中造成损坏。 派专人负责此项目的跟踪：发货、运输、交接、安装、调试、验收等手续，并由我单位提供相关检测报告。 免费提供使用指导，我单位资深技术人员将在接到通知后12小时内赶到现场，为用户提供现场免费技术培训，培训内容如下： a、设备的调试、使用、维护保养；
专项运输方案 1 运输方案设计原则 安全可靠性: 安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；经济适用性: 为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆物资，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性； 可操作性: 在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科 学评估，确保物资装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性； 高效迅速性: 由于这批物资的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的物资、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。
2 运输方案设计依据 物资技术参数； 目前国内最先进的运输装备和技术手段； 中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范； 类似项目的成功经验。 3 运输组织方案 3.1 运输组织设计 为了安全、优质、按时完成物资运输，成立专门的运输部门，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件物资在运输作业过程中处于受控状态。 ◆运输作业组织措施 为了安全、优质、按时完成物资运输任务，项目部在运输前成立运输部门，运输部作为项目部的一个机构代表项目部行使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组织管理，确保物资在运输作业过程中处于受控状态。 项目部指定专人担任部门经理。 运输部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体分工负责运输
技术方案、项目实施方案 若我单位中标，将按如下计划完成此项工程： 一、技术方案 1、紧密与招标方及各使用部门联系，根据中标产品及使用现场测量的实际情况，为采购方提供完美的布置方案。 2、在公司内专门成立负责该工程事项的小组，由总经理牵头，并由供应、质检、销售等各部门指定专人负责，整个过程完全按照招标方要求的材质标准及所中标的产品进行联审，随时将产品质量执行及生产进度情况汇报于协助小组组长。 3、在生产进行到白坯（半成品）阶段，邀请招标方领导前往公司就产品生产质量进度情况进行检查，全过程由总经理亲自陪同。 4、全部产品生产完毕并办理手续后，根据招标方工程进度情况，等候送货通知。 5、挑选精炼的安装队伍，指定专人负责，按质按期完成安装工作。 6、本公司随时提供跟踪服务，按招标中收获服务计划及承诺做好售后服务工作。 7、义务配合贵单位各部门做好办公室环境的布局及调整工作。 8、招标货物的成套供应、运输保障： ***********久经考验的物流配送体系将再次承担此次产品的运输任务，为了确保产品能准时、安全的送到指定地点，在运输部门的鼎力支持下，我们特制定如下运输计划：（1）运输方式首选公路运输，预备多种方案，以确保安装工作顺利进行，按时向客户交货。 （2）产品在生产基地发货时，全部按安装地点分类包装，考虑到实际情况，因此将加厚包装，避免运输途中损坏。 （3）由于此次产品数量众多，因此在正式交货时应先运输一部分产品到广元的库房，以保证交货时有足够的产品以备安装。 （4）公路运输由***********的专业运输队负责运达，装卸产品由***********专业安装人员负责，以避免装卸产品时发生损坏情况，每次运输都配有专人跟车押送。 （5）工程管理小组配有专业调度人员负责产品的运输调度，使整个运输过程动态有序的
航空运输设备项目实施方案 规划设计/投资方案/产业运营
航空运输设备项目实施方案 过去五年，中国民航呈现快速发展的态势。截至2018年底，全国颁证 运输机场达到235个，其中，旅客吞吐量千万级机场共37个，同比增加5个，三千万级机场10个。2018年全年中国民航旅客运输量达到6.12亿人，较2017年增加0.60亿人，增幅为10.87%;全年货邮运输量达738.5万吨，较2017年增加4.62%。 该航空运输设备项目计划总投资3322.41万元，其中：固定资产投资2636.81万元，占项目总投资的79.36%；流动资金685.60万元，占项目总 投资的20.64%。 达产年营业收入5698.00万元，总成本费用4372.05万元，税金及附 加60.23万元，利润总额1325.95万元，利税总额1569.07万元，税后净 利润994.46万元，达产年纳税总额574.61万元；达产年投资利润率 39.91%，投资利税率47.23%，投资回报率29.93%，全部投资回收期4.84年，提供就业职位113个。 报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目产品 的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价 格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。 ......
航空运输设备项目实施方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
电力公司运输装卸项目实施方案 （一）公司简介 新田县振鑫渣土运输有限责任公司是经工商管理部门批准注册成立的具有法人资格的专业公司，是一家集建筑渣土运输、消纳回填及再生利用服务；道路普通货物运输服务；承接土石方工程施工，挖机、铲车租赁服务；建筑室内外装修、园林绿化、无声爆破服务；建筑材料销售；房屋拆迁、拆除；建筑物附属工程施工于一体的综合性多元化企业。 新田县振鑫渣土运输有限责任公司实力雄厚，拥有一批具有专业服务水准的员工，他们均经过严格的专业培训，熟练物品的装卸、起重、运输等技能。公司秉承“全心全意为客户服务，信誉至上”的经营方针，致力于为客户提供优质的服务和优惠的价格而深受客户的爱戴，以客户需求为己任，以客户的满意为标准，为客户提供一个优质的服务平台，确保及时、周到、安全地为社会服务。 （二）运输装卸实施方案 我公司保证在接收到运输装卸任务后，24小时内响应业主方要求，成立运输装卸小组，由组长负责，组员由现场技术员、安全员及工人组成。技术人员根据设备型号、安装位置，确定运输路线，选用运输装卸工具，并负责设备运输装卸方案的交底。安全员负责安全技术要求的审核及各类工、机具安全性能的复核。组长负责设备运输装卸安
全交底、方案的实施及组织人力、物力完成整个设备运输装卸过程，确保全、经济、便捷完成运输装卸任务。 （三）主要管理措施 1、成品保护措施 1.1设备开箱检查时，清点配件，并收集至业主指定位置。 1.2运输过程中严禁私自拆除外包装箱，若外包装箱过大，洞口不能通过必须拆箱时，必须和业主、供货单位协商，拆箱后附属保护装置不许拆下，且在钢丝设备装卸与运输绳捆绑部位必须作保护处理，以免损伤设备表面。 1.3设备运输到位后，必须设专人看管或封闭设备机房。开箱运输的设备到位后若当时不具备安装条件，必须再把包装箱暂时恢复，恢复时业主、供货单位、监理人员必须在场。 1.4 设备运输开箱后的散装配件由材料员统一收集管理，并登记数量。设备配件单独设库房。 2、全技术措施 2.1 严格遵守安全操作规程,进入现场应戴好安全帽。 2.2 在所有的运输装卸过程要服从业主方统一指挥，统一号令，严禁出现擅自运输装卸现象。 2.3 装卸前应检查吊钩、链条、轮轴、链盘等，如有锈蚀、裂纹、损伤、转动部位不灵活，严禁使用。 2.4 桅杆焊接要牢固，不允许有夹渣、气孔等现象。
运输部铁路运输项目实 施方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
运输车间铁路运输项目实施方案 xx转型升级项目是省市政府实施环保搬迁、产业转型的重要项目，也是昆钢转型升级的重大项目。昆焦转型升级，既是挑战，也是发展的重大机遇。在不影响xx转型工作的前提下，为了妥善安置职工，实现车间职工就地安置，盘活现有资产，充分发挥现有铁路专用线的运输效能，运输车间拟采取引入商家合作的方式，开展铁路运输及装卸、仓储服务。现将运输车间铁路运输项目实施方案汇报如下： 一、目前拟引进的商家情况 目前已经与xx物流信息咨询有限公司达成初步合作意向，车间为该公司提供运输、装卸、仓储服务，货品为铸铁管，运量为3万吨/年，运价约为1000-1200元/车。同时，车间正在积极与xx站协调，力争再引入粮食、矿石等方面的运输项目。 二、铁路运输成本核算 1、计算原则 起点：xx村——终点：工厂站（公里） 计算原则：整车型号C65 60吨/车 2、计算依据 根据《铁路杂费收费项目和标准》和《铁路货物运价率表》为依据（附后）。 3、整车收入核算 （1）运费
整车货物每吨运价=基价1+基价2*公里数 =+*10 =元/吨 整车货物每车运价=*60=元/车 （2）机车作业费 机车作业费=90元/半小时*2=180元 （3）货场场地出租费 货场场地出租费=2元/平方米月*2000=4000元/月（4）装卸费 货物品类以铸铁管为例进行计算。
装卸费=60*=912元/车 4、整车成本核算 机车油耗成本=公斤/吨*元/公斤*60吨=81元/车 运输水耗成本=吨/吨*4元/吨*60吨=元/车 运输电耗成本=吨*元/吨*60吨=元/车 合计整车成本=81++=元/车 5、工资成本=13人*2000元-4000元=22000元/月 6、分析 （1）不考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=整车收入-整车成本 =+ =元/车 说明：在基本生产人员为13人，不考虑装卸费，且运输货物无法确定的情况下，运输一个车皮的货物可取得收益元。在月工资成本为22000元的情况下，每月拉运的车皮数量=30辆，就可以实现盈亏平衡，每月拉运的车皮数量≥30辆就能取得效益。 （2）考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=收入成本-支出成本
煤炭运输实施方案精选 文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
一、运输实施方案 自7月份以来，我们抽调有煤炭运输经验的人员组建了煤化公司煤炭运输的筹备机构。对当前煤炭运输市场的质量、价格、煤炭运输的制约因素、各主要煤炭运输车队的实力等情况进行了认真的调查，分析了当前社会上煤炭运输过程中掺杂使假现象形成的各种原因。在此基础上，有针对性地形成了运输的实施方案： ㈠、运输的组织模式 目前社会上运输组织主要有两种方式： 一是自备车辆运输；二是委托车辆运输。 这两种方式各有利弊：自备车辆运输有着体现公司硬实力、塑造品牌形象、能够保证关键任务的完成、便于运输质量监管等优势，但存在着需要巨额投资、可能亏损、增加管理和外部环境协调难度等弊端。 委托运输虽然没有资产的负担、亏损之忧，也减少了管理和地方关系的协调，更不用考虑装车排队之难，但存在着运输过程质量监管困难的弊端。 经综合分析，我们拟采取分步走的运输组织方式： 第一步选择实力强、信誉好的运输业户进行委托运输，把具有足够的自备 车辆作为准入的前提条件，安装GPS监控设备固定车辆，强化装、运、卸各环 节的监管力度和科技含量，尽力克服委托运输监管困难的弊端。
第二步待条件成熟，购置部分车辆以增加企业硬实力，保证集团公司煤炭 运输等急、难、险、重任务的完成。 ㈡、运输质量目标 目前，社会上煤炭运输掺杂使假是普遍存在的现象，治理涉及发运、运输、接收各方甚至警方的治安管理，难度很大。因此，我们运输的质量目标分为近期目标和长期目标。 近期目标。利用半年时间，通过严格委托运输公司的准入，杜绝无车户参与运输而出现的层层扒皮现象；通过提供长期运输业务、严格考核，形成和委托运输公司稳固、可靠的关系；通过增加途中监管的人防和技防力度，强化对委托运输车队、车辆的管理，逐步减少掺杂使假的各种诱因，堵塞各种管理漏洞。实现掺杂使假现象大幅减少，运输质量明显提高的目标。 长期目标。在不断总结经验的基础上，解决制约运输效率的各种问题，固化工作程序，形成任务下达→装车→监管→卸车→结算各环节的良性循环。充分利用GPS、实时监控和射频识别（RFID）技术，加大运输过程的技防程度，强化运输过程的透明管理，杜绝掺煤、盗煤现象，确保煤炭运输质量。 ㈢、运输质量保证措施 经过调查分析，我们认为导致目前社会上煤炭运输掺杂使假主要有三种原因： 1、非法运输户谋取非法利益的欲望。
物流服务项目建议书草案二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1、1、1项目客户基本信息 1、1、 2、项目分析与预案设想 第二部分项目管理方案 2、2、1 项目成员及联络方式 2、2、2 运作流程及相关要求 2、2、3 岗位操作要求及事项 2、2、4 KPI考核指标 2、2、5项目投诉处理及联系方法 2、2、6合作客户
第一部分:1、1、1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。就是一家民营集团企业,注册资金元人民币。公司拥有员工多人,于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一,主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等,总部与生产基地设在。 1、1项目范围定义 1、1、1产品特点: 1、1、2属性:减速机属于机械小型设备。 1、1、3包装:有三合板木箱包装、裸装。 1、1、4比重:小木箱属于重泡货(1T/3立方),大减速机属于纯种货。 1、1、5客户产品图片如下: 1、1、 2、项目分析: 物流基本分析
1、1):综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额; 1、2):货物运输方式:国内汽运; 1、3):产品在我物流行业康属设备通用件货物,偏重货类别; 1、4):运输范围:全国制造行业; 1、5):运输方向:全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业; 1、1、 2、运作预案设想 2、1)XX物流平台运作优势; 整合优势 物流资源、物流功能有机整合,强强联手,形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟,120条自营精品专线:自备车辆30余辆,可调度车辆500余辆,日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节,挤掉运作成本费用,降低运营成本,为企业真正做到降本增效,提高统一管理水平,得到瞧得见摸得着的物流费用下降。
设备运输方案 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
专项运输方案 1 运输方案设计原则 安全可靠性:安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失； 经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性； 可操作性:在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性； 高效迅速性:由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。 2 运输方案设计依据 设备技术参数； 目前国内最先进的运输装备和技术手段； 中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范； 类似项目的成功经验。 3运输组织方案 运输组织设计 为了安全、优质、按时完成设备运输，成立专门的运输部门，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件设备在运输作业过程中处于受控状态。 ◆运输作业组织措施
为了安全、优质、按时完成设备运输任务，项目部在运输前成立运输部门，运输部作为项目部的一个机构代表项目部行使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组织管理，确保设备在运输作业过程中处于受控状态。 项目部指定专人担任部门经理。 运输部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体分工负责运输项目的各项工作。运输作业过程中组织四个作业组，分别在卸车装车、公路运输作业过程中相互配合，前后衔接。 ◆运输部组织结构图如下： 部门经理 部门副经理专项工程师 技术负责人安全负责人质量负责人外勤负责人 起重负责人公路运输负责人 ◆部门职责 部门经理 负责审批技术方案及其它计划； 对施工人员、机械设备、原材料、工艺技术、作业环境、资金等实施全方位管理和控制，使工程质量达到国家验收规范和合同规定的要求； 组织有关人员对运输实施中的质量活动进行监控，使工程质量始终处于受控状态； 按合同要求或施工规范及时组织检验和质量评定，按时向项目部通报工程质量、进展状况； 组织均衡施工、文明施工、保持各工作部、各环节协调一致，防止因衔接不好而造成质量问题发生；
货物运输实施方案及进度计划根据设备厂家及家具厂家提供的外形尺寸，结合设备轻抬轻放的原则，结合本公司多年运输经验，针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全，我司采用中型平板拖车运输的方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究，采用公路运输最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约5吨，拟采用两台平板车一天运输完成。一车设备一车课桌椅、办公桌等。 一、运行安全控制 1、交通监管 设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控； 2、运行时间 设备运输必须在白天进行； 3、运行速度 正常运输速度必须控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在5Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查 车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患。有问题必须在启动前排除； 5、运输过程中的检查 5．1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态；
5．2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态； 6、车辆停放 运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。 二、运输安全保障控制 对设备运输必须进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运输安全的控制应该分五步进行： 1、装车：装车前必须对要运输的大件设备进行尺寸核对，是否符合车身长度，并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整； 2、捆扎和加固：设备装车后立即进行木楔加固及枕木支垫平整，再进 行分段捆扎牢实。 3、选取和维护运输工具--正确选用运输工具； 对运输工具进行维护。 4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。 5、人员的安排：明确人员的职责，进行相关的运输安全进行交底。 三、技术安全措施 采取项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和运输