论公共空间的无障碍设计
摘要：随着社会的发展，人们越来越注重舒适便捷优雅地生活。而且社会大众也越来越关系残疾人等弱势群体的生活处境。国家为此也出了很多关于无障碍设计的各种规定。所以无障碍设计必然会成为未来设计中不可或缺的设计理念。
关键词：残疾人；城市品质；无障碍；设计原则；未来；服务；商业
中图分类号：j05 文献标识码：a 文章编号：1005-5312（2013）17-0062-01
在家里遇到障碍。人们可以根据个人需要设计舒适的环境。可是公共空间确没有办法为他们每个人考虑。其实不管对于残疾人还是正常人来说公共空间的无障碍设计都是很有必要进行的。这样不仅可以方便人群在公共空间中行走，也可以提高城市的整体生活品质。从1974年联合国明确提出“无障碍环境”概念以来，国内外针对无障碍设计研究一直热情高涨。
就拿商业空间举个例子。“人类未来的生活是如何的？”相信很多设计师都会考虑这个问题。随着科技迅猛发展，人类的生活发生剧烈的变化。当今社会的商业空间因此也出现了各式的问题。人们越来越追求更加便捷优雅地生活环境。多年来，商业空间的设计总是以商家要求为主导，因此设计师们也往往是以追求盈利最大化而进行空间构思、这符合了商家的目的确容易忽视了大众的个性化需求。
城市道路无障碍设计规范【实用基础】 1.1 缘石坡道设计应符合下列规定： 1 人行道的各种路口必须设缘石坡道； 2 缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应； 3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道； 4 缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑； 5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。 1.2 单面坡缘石坡道设计应符合下列规定： 1 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形； 2 方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应(图4.1.2-1,图4.1.2-2,图4.1.2-3)；
3 扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.50 m（图4.1.2-4）；
4 设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不宜小于2.00 m (图4.1.2-5)； 5 单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20。 1.3 三面坡缘石坡道设计应符合下列规定： 1 三面坡缘石坡道的正面坡道宽度不应小于1.2m（图4.1.3）；
2 三面坡缘石坡道的正面及侧面的坡度不应大于1:12（图4.1.3）。 2 盲道 2.1 盲道设计应符合下列规定： 1 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置； 2 指行残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道（图4.2.1-1）；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道(图4.2.1-2)； 3 盲道表面触感部分以下的厚度应于人行道砖一致（图4.2.1-3）；
4 盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物； 5 盲道宜避开井盖铺设； 6 盲道的颜色宜为中黄色。 2.2 行进盲道的位置选择应按下列顺序，并符合下列规定： 1 人行道外侧有围墙、花台或绿地带，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿地带0.25~0.50 m处(图4.2.2-1)； 2 人行道内侧有树池，行进盲道可设置在距树池0.25~0.5 m处； 3 人行道没有树池，行进盲道距立缘石不应小于0.50 m； 4 行进盲道的宽度宜为0.30~0.60 m，可根据道路宽度选择低限或高限； 5 人行道成弧线形路线时，行进盲道宜与人行道走向一致； 6 行进盲道触感条规格应符合表4.2.2-1的规定（图4.2.2-3）。
城市居住区邻里交往的分析 摘要:“邻里交往”是近年来建筑领域一个比较热门的话题，如何增进居住社区之间的邻里交往，建筑界已经提出了很多的观点与方法，但事实上根据这些观点设计的居住社区并未能明显的增加居住区的亲和感。一些休闲设施、景观小品相对完善的高档小区，居住在其中的人们其户外公共空间交往、活动的参与度，还不如环境条件相去甚远的普通住区。由此可以看出，居住区的邻里交往活跃度，并不仅仅是由居住区的空间环境决定的。居住区的人际互动更是牵扯到社会、经济、文化、及人们的心理因素。 关键字:空间环境绿化率社区人车分流 传统中国建筑中，邻里交往并不存在任何问题，传统的家族式的四合院、单位大院、以至于混杂的街巷。在这些空间里，它们的人际交往活跃度是现在的市场化的商品房无法比拟的。这些居住模式曾经都是我国社会不同历史时期的主流居住模式。随着市场经济的不断深化，由房地产商集中开发面向市场出售的商品化住宅成为我国城市居住组织的主要模式。这种住宅模式是在开发商更关注经济效益、指标的达标以及空间的充分利用下生成的，其中必然滋生了邻里交往问题。他们关注的是一些可以表现出来的物质层面上的东西，比如小区绿化绿，配套设施的完善度等等，而忽略了住在其中人民在心理上的诉求。 下面我以下几个方面分析下影响我国城市住区邻里交往衰落的主要原因：第一，经济技术的发展，促使社会联系的方式增加，特别是网络的发展，年轻人中产生了一大批宅男、宅女。 第二，交通工具日益发达，出行都以汽车代步，大大减少了与社区居民的见面交流的机会。 第三，社会分工日益细密，生活圈子过于狭小，工作压力徒增，极少人拥有多余的时间用于邻里交往。 第四，商品住宅的出现其实更像是人类的第二个工厂，不能很好的提供人类合适的交流空间，邻里之间缺乏一个开放、便捷的交流平台。 从以上原因我们可以看出，邻里交往的问题，不单单是我们建筑师所能解决的，但是作为一名有社会责任感的建筑师，我们应该尽可能的去为解决邻里交往提供一个良好的建筑空间环境，也就是我们经常所说的生活载体，只有在这种物
《城市道路和建筑物无障碍设计规》 7 建筑物无障碍设计 7.1 建筑入口 7.1.1 建筑入口为无障碍入口时，入口室外的地面坡度不应大于1：50 (图7.1.1)。 7.1.2 公共建筑与高层、中高层建筑入口设台阶时，必须设轮椅坡道和扶手。 7.1.3 建筑入口轮椅通行平台最小宽度就符合表7.1.3的规定。 表7.1.3 入口平台宽度 建筑类别入口平台最小宽度（m） 1 大、中型公共建筑≥2.00 2 小型公共建筑≥1.50 3 中、高层建筑、公寓建筑≥2.00 4 多、低层无障碍住宅、公 ≥1.50 寓建筑
5 无障碍宿舍建筑≥1.50 7.1.4 无障碍入口和轮椅通行平台应设雨棚。 7.1.5 入口门厅、过厅设两道门时，门扇同时开启最小间距应符合表7.1.5的规定(图7.1.5-1, 图7.1.5-2) 表7.1.5 门扇同时开启最小间距 建筑类别门扇开启后最小间距（m） 1 大、中型公共建筑≥1.50 2 小型公共建筑≥1.20 3 中、高层建筑、公共建筑≥1.50
4 多、低层无障碍住宅建筑≥1.20 7.2 坡道 7.2.1 供轮椅通行的坡道应设计成直线型、直角型或折返型，不宜设计弧型(图7.2.1-1, 图7.2.1-2)。
7.2.2 坡道两侧应设扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯。 7.2.3 坡道侧面凌空时，在扶手栏杆下端宜设高不小于50 mm的坡道安全挡台(图7.2.3)。 7.2.4 不同位置的坡道，其坡度和宽度应符合表7.2.4的规定。 表7.2.4 不同位置的坡度和宽度 坡道位置最大坡度最小宽度（m） 1 有台阶的建筑入 口 2 只设坡道的建筑 入口 3 室走道 4 室外通路 5 困难地段 1:12 1:20 1:12 1:20 1:10~1:8 ≥1.20 ≥1.50 ≥1.00 ≥1.50 ≥1.20 7.2.5 坡道在不同坡度的情况下，坡道高度和水平长度符合表7.2.5的规定(图7.2.5)。
居住空间无障碍设计研究 发表时间：2017-07-19T16:59:08.817Z 来源：《基层建设》2017年第9期作者：刘家新 [导读] 摘要：在社会发展中，世界各国都把对残疾人的关注程度作为一个国家社会文明和进步的重要标志。建筑尤其是居住建筑是最直接体现对人关怀和服务的载体。 乌鲁木齐建筑设计研究院有限责任公司新疆 830092 摘要：在社会发展中，世界各国都把对残疾人的关注程度作为一个国家社会文明和进步的重要标志。建筑尤其是居住建筑是最直接体现对人关怀和服务的载体。无障碍居住空间是方便残疾人使用的居住空间。居住建筑应为残疾人正常生活提供便利条件，清除人为环境中不利于残疾人的各种障碍。无障碍居住空间包含了关怀设计的各项原则，不仅对残疾人是有利的，而且对正常人也是有利的，真正体现了 “以人为本”的设计思想。 关键词：居住空间；无障碍；设计；分析 1导言 对残疾人的关注程度作为一个国家社会文明和进步的重要标志。建筑尤其是居住建筑是最直接体现人文关怀的载体。我国政府己提出“建筑设计及城市规划，应为残疾人等行动不便者创造正常生活和参与社会的便利条件，清除人为环境中不利于行动不便者的各种障碍，使全体成员都有建树的机会，共享社会发展成果”。所以开展无障碍设计相关技术的研究是建筑及规划设计领域刻不容缓的重大课题。 2居住环境中无障碍设计的必要性 居住环境中的无障碍设计目的在于保障残疾人及弱势群体的行动自如，扩大其行动范围，使残疾人及弱势群体能平等地参与社会活动，一起享受社会文化成果，并成为可以为社会做贡献的公民。近些年来，我国部分大中城市开始重视无障碍设计，并取得了一定的成绩，但也存在许多的问题。首先，对无障碍设计的内涵认识不到位，认为无障碍设计可有可无，没有真正在思想上将残疾人及弱势群体利益放在重要位置上。其次，有关方便残疾人的规章制度执行不到位，对于一些无障碍设施的工程验收把关不严。此外，为了住宅小区的达标而建造的不实用的、不符合标准的无障碍设施也常有存在。针对这些问题，无障碍设计的建设迫切需要进一步合理化，让残疾人及弱势群体真正体会到生活上的舒适与方便。 3居住环境中的无障碍设计原则 3.1坚持以人为本的思想，对居住环境进行人性化设计 在无障碍设计中，设计者的人性化空间设想应始终引导着设计的整个思路。居住区中住宅单体的平面设计应创造合理、舒适、安全以及符合审美要求的居住空间，同时做到住宅空间设计的无障碍。住宅户型的设计需要根据不同客户群体进行不同的户型设计，更应该考虑到残疾人以及弱势群体的空间设计，这是居住环境中无障碍设计“以人为本”的基础。 3.2无障碍设计要符合残疾人及弱势群体的要求 残疾人及弱势群体对居住的环境会有一些特殊的要求，如居住环境中应用无障碍室内空间的设计，应方便残疾人及弱势群体通行和使用，应满足坐轮椅者、拄拐杖者通行和方便视力残疾者通行等等。因此在设计方面应根据特殊情况进行相应的尺寸设计，充分考虑室内高差、装置扶手、地面防滑、紧急通报系统、安全电热源、家具、卫生器具的尺寸等方面，使其符合残疾人及弱势群体的身体特征。此外还应考虑到多数残疾人及弱势群体在室内停留的时间相对较长，因此其住房要选择良好的朝向，保证日照和良好的通风，保障户型的私密性和生活的方便。 4无障碍居住空间设计 4.1无障碍居住空间的垂直交通设计 4.1.1无障碍居住空间楼梯设计 一是无障碍居住空间楼梯的适宜尺寸《住宅设计规范》规定，六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不小于1000mm，因此多层住宅楼梯间开间多为2400 mm，梯段净宽1000mm左右，这种梯段仅仅能供单人正面、一人侧面通过，如果搀扶行动不便的残疾人，梯段净宽为1200mm较为合适，楼梯间开间也宜达2800 mm。爬楼梯对普通人来说都是很累的，考虑残疾人体力不足，腿脚不灵便，在上下楼梯均需要休息，可以考虑在楼梯休息平台处折叠式座椅，供人休息或考虑轮椅停留，为此宜适当增加休息平台的宽度，宽度宜大于1400 mm。 二是楼梯踏步。残疾人，大多腿脚不便，在上下楼梯时往往需要双脚都要踩在同一个踏面上之后才上下另一个台阶，为了安全起见，楼梯踏步的宽度要能容成人的脚，不小于300mm。同时他们抬脚吃力，踏步高度不宜太高，应不大于150mm，为使他们更容易区分辨认，可以使用不同颜色材质的踢板材料，或在踏面的前缘突出30-40mm宽的条状图案突出每个踏板的边缘， 4.1.2无障碍居住空间电梯设计 电梯对于残疾人解决垂直交通无疑是最便捷的工具，在一般电梯之外，如果是无障碍住宅，因为他们的使用对象是对残疾人，在基本功能外还应该考虑残疾人的使用能力，所有电梯的操作按钮、轿箱深度、大小规格等有自己的特殊需求。目前主要的产品有轿箱式电梯和轮椅用楼梯电梯。轿箱式电梯。轿箱式电梯是最常见的电梯，通常载6个或更多人，在两层或更多层运行。对于这类电梯来说，进行无障碍设计时，应考虑足够的轿箱深度和宽度。 4.2无障碍居住空间的水平交通设计 4.2.1无障碍居住空间入口与廊道的平面设计 住宅入口是通向居住单元的转折点。具有以下的使用功能:存物换衣换鞋、与来访者进行短暂交谈、对外部空间进行视觉监视等。廊道是住宅内部通向卧室、卫生间等空间的功能元素。日常生活中残疾人需要借助轮椅通行，他们所要求的空间尺度要大于健全人士，所以在廊道的尺度上需要考虑到轮的尺寸以及轮椅的回旋半径等尺度。门的开启方式也是个很总要的研究内容，残疾人的高度与健全人士有所区别，并且施力方式也有所不同，在门的开启方式以及细节设计上健全人士应迁就残疾人，以方便残疾人为主要目标。 4.2.2无障碍居住空间入口与廊道的构造设计 为了保证入户的便利，进行必要的无障碍构造处理也是十分重要的，主要包括入口门的特殊构造、设置杆式把手等。首先是各类入口处的门，应设置距地300mm-350mm高的地方设置保护板，防止轮椅使用者对门造成破坏。大门的把手也应根据轮椅使用者或上身残疾者
无障碍设计规范
建筑物无障碍设计和老年人建筑设计规范 无障碍卫生间装修7大准则 防护：地面应选用防滑材料，以防残障人士跌倒摔伤。厕所的门上要装防护门板，以免轮椅的脚踏板碰破门。 布局：厕所应设于路旁，出入方便。卫生器具的安装位置和高度要合理，便器两侧都应留有便于轮椅接近的空间。 辅助：在卫生器具周围安装扶手，扶手的位置合适，连接牢固。为了便于各种身高的人使用，脸盆台面的高度可以设置在离地面60～100厘米的范围之内。 方便：水龙头开关应便于操作，可采用脚踏式，长柄式，感应式。 呼救：厕所内应 设紧急呼救按扭。 畅通：卫生间室 内外高差不得大于20 毫米，方便残疾人和 轮椅通过。 尺度：门扇开启的净宽不得小于0.8米，以方便轮椅通过。厕所内应留有1.5米*1.5米的轮椅回转空间。
一、建筑物无障碍设计 (一)建筑物无障碍实施范围 1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 2．交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的入口也宜设置无障碍人口。 3．下列公建必须设无障碍专用厕所：县级及县级以上的政府机关与司法部门，各种交通与医疗建筑，大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室，大型园林建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 4．下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、视残者或担架床可进入和使用的无障碍电梯：各种交通与医疗建筑，大型商业、服务、文化、纪念建筑。 5．观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6．高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中，每50套住房宜设2套无障碍住房套型。 7．设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓，其建筑入口、楼梯、公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中，每100套住房宜设2-4套无障碍住房套型。 8．职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、公
建筑物无障碍设计和老年人建筑设计规 无障碍卫生间装修7大准则 防护：地面应选用防滑材料，以防残障人士跌倒摔伤。厕所的门上要装防护门板，以免轮椅的脚踏板碰破门。 布局：厕所应设于路旁，出入方便。卫生器具的安装位置和高度要合理，便器两侧都应留有便于轮椅接近的空间。 辅助：在卫生器具周围安装扶手，扶手的位置合适，连接牢固。为了便于各种身高的人使用，脸盆台面的高度可以设置在离地面60～100厘米的围之。 方便：水龙头开关应便于操作，可采用脚踏式，长柄式，感应式。 呼救：厕所应设紧 急呼救按扭。 畅通：卫生间室外 高差不得大于20毫米，方 便残疾人和轮椅通过。 尺度：门扇开启的 净宽不得小于0.8米，以 方便轮椅通过。厕所应留 有1.5米*1.5米的轮椅回 转空间。 一、建筑物无障碍设计 (一)建筑物无障碍实施围 1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 2．交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的入口也宜设置无障碍人口。 3．下列公建必须设无障碍专用厕所：县级及县级以上的政府机关与司法部门，各种交通与医疗建筑，大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室，大型园林建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 4．下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、视残者或担架床可进入和使用的无障碍电梯：各种交通与医疗建筑，大型商业、服务、文化、纪念建筑。 5．观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6．高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者居住的无障
GB50180-93《城市居住区规划设计标准》 1、住宅建筑的规划设计，应综合考虑用地条件、选线、朝向、间距、绿地、层数与密度、 布置方式、群组组合、空间环境和不同使用者的需要等因素确定。 2、宜安排一定比例的老年人居住建筑。 3、住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、 视觉卫生等要求确定。 4、住宅日照标准应符合表规定；对于特定情况还应符合下列规定： （1）老年人居住建筑不应低于冬至日日照2小时的标准； （2）在原设计建筑外增加任何设施不应使相邻住宅原有日照标准降低； （3）旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应该低于大寒日日照1小时的标准。 住宅建筑日照标准 底层窗台面是指距室内地坪0.9m高的外墙位置。 无障碍设计要求 1、七层及七层以上的住宅，应对下列部位进行无障碍设计： 1 建筑入口； 2 入口平台；
3 候梯厅； 4 公共走道。 2、住宅入口及入口平台的无障碍设计应符合下列规定： 1 建筑入口设台阶时，应同时设置轮椅坡道和扶手； 2 坡道的坡度应符合表的规定； 3 供轮椅通行的门净宽不应小于0．8m； 4 供轮椅通行的推拉门和平开门，在门把手一侧的墙面，应留有不小于0．5m的墙面宽 度； 5 供轮椅通行的门扇，应安装视线观察玻璃、横执把手和关门拉手，在门扇的下方应安 装高0．35m的护门板； 6 门槛高度及门内外地面高差不应大于0.015m，并应以斜坡过渡。 3 、七层及七层以上住宅建筑入口平台宽度不应小于2．00m，七层以下住宅建筑入口平台宽度不应小于1．50m。 4、供轮椅通行的走道和通道净宽不应小于1．20m。 信报箱 1、新建住宅应每套配套设置信报箱 2、住宅设计应在方案设计阶段布置信报箱的位置。信报箱宜设置在住宅单元主要入口处。 3、设有单元安全防护门的住宅，信报箱的投递口应设置在门禁以外。当通往投递口的专 用通道设置在室外时，通道净宽应不小于0.60m 4、信报箱的投取信口设置在公共通道位置时，通道的净宽应从信报箱的最外缘起算。 5、信报箱的设置不得降低住宅基本空间的天然采光和自然通风标准。
摘要：本文将城市公共空间的无障碍建设作为研究对象，就具体的无障碍设计要点进行详细分析。笔者着重强调了公共空间无障碍设计的重要性与意义，从而引起社会公众的热切关注，再给予充分的理解，鼓舞广大民众都积极参与到城市人文环境建设中去。 关键词：公共空间；无障碍设计；环境心理；公平性；人性化 1 公共空间无障碍设计概念 无障碍，顾名思义是指公共环境中的通畅性以及与无障碍设备运行的有效性，可被认为是人性化环境的基本属性。无障碍设计理念最初是由联合国于20世纪70年代中期提出并倡导的，旨在建议现代化公共空间的规划与建设的过程中应将使用者不同的身心健康程度考虑在内，进而构建一个安全、和谐的现代人文环境。无障碍设计是20世纪人道主义发展的产品，狭义的“无障碍设计”一般从满足残疾人和行动不便者使用的硬质铺装和设施的角度考虑。我们讨论的是广义上的“无障碍设计”，针对的是老年人、儿童、病人、残疾人、孕妇，甚至有正常行为能力的人，我们需考虑的“使用”，不仅是硬质铺装和设施，更重要的要在设施的设计方面给他们提供物理和心理的帮助。 2 公共空间无障碍设计要点 2.1 路径系统 （1）城市道路。对城市道路来讲，所谓的无障碍设计旨在给弱势群体包括残疾者的日常通行提供更多的便利。人行道作为城市道路的关键组成部分，一旦人行道与车道之间出现冲突或路面高低设计得不合理就会给需要借助轮椅的行人造成出行阻碍。因此，设计路口时应考虑使用缘石坡道，这样有利于轮椅通行。视觉障碍者往往需要借助听觉和触觉来完成一些行为，为了有利于视觉障碍者能够在城市的各街道正常行走，应尽可能在各街道设立相应的盲人通道。 （2）缘石坡道。缘石坡道主要有三种坡面形式，即单坡面、扇形坡以及三坡面。缘石坡道通常设立在人行道上，其宽度与人行道保持一致。人行道的头尾部应该设立边缘石坡道，将整个线路建设成完整的无障碍状态。一般情况下，缘石坡道主要设置在道路交叉口处。城市道路交叉口位置的人行道首尾处应优先使用单坡缘石坡道，原因在于这样的坡道能使人行横道两边的角呈现石平边，因此被认为是交通最为便利的坡道类型。 （3）人行天桥和地下通道。目前，大多数人行天桥和地下通道皆为阶梯式，这种阶梯式比较适合健康并没有携带重物的青壮年，而残疾者、老年人、幼儿、孕妇等需要借助轮椅者以及携带重物者则会面临通行困难，与无障碍设计要求存在冲突。因此，人行天桥和地下通道最好设计成平坡组合，兼具梯子与楼梯，这样便可达到无障碍设计的要求。在设置坡道时，可设置缓坡升降设施以助行。 2.2 出入口空间 对公共空间的出入口设计，有条件的情况下应设置“1：20”的无障碍坡道助行，极端地形且不大于3米时可以采用“1：8”的无障碍坡道，并设置方便盲人通行的通道。对身体和视力有残疾的人群，设计时应该设置打开方便与安全的门，同时设置低位拉手以满足残疾人的使用高度。在不能满足设置助行坡道的地方应设置平台升降机来实现出入口的无障碍。不同性质的建筑采用了不同的建筑形式，但必须满足无障碍设计的最小尺度和规格，并使无障碍设施处于入口醒目的位置。 2.3 导向系统 无障碍导向体系应该是整体导向体系的重要组成部分，整个无障碍导向体系应做到图像化、符号化，尽量避免“老弱病残孕”等刺激性语言。在公共空间等大型综合性建筑中，清晰的无障碍导向体系与完备的设施反映出一个城市的文明发展的高度。导向体系的基本作用是使人容易理解环境中的空间布局。因此，导向图示的设计必须简单明了，方便各种人群辨
公共场所残疾人通道设计 为使老、弱、病、残等行动不方便者能方便、安全的使用城市道路和建筑 物，在建筑设计中，必须按照《城市道路和建筑无障碍设计规程》JGJ50-2001中关于建筑物无障碍实施范围和建筑物无障碍设计的有关要求进行设计。 (一)建筑物无障碍设计范围 各类公共建筑和居住建筑都要考虑，详见JGJ50-2001第21～24页，5.1与5.2条。(二)建筑物无障碍设计 主要包括入口、坡道、走道与地面、门、楼梯与台阶、扶手、电梯与升降平台、厕所浴室、无障碍客房、住房、停车位等。 1.出入口：“公共建筑与高层、中高层居住建筑入口设台阶时，必须设轮椅、坡道和扶手”<第7.1.2条>建筑入口轮椅通行平台的最小宽度，一般建筑应≥1.5m，对大、中型公共建筑，公寓建筑应≥ 2.0m，门扇开启的净宽：推拉门、折叠门、平开门、弹簧门（小力度）应≥0.8m，自动门应≥1.0m，建筑物内所有的门均不得小于这个净宽。 出入口内、外应留出供坐轮椅者回转的面积。否则无法改变行进方向。 2.“在公共建筑中配备电梯时，必须设无障碍电梯”。电梯厅的深度应≥1.8m，按钮高度0.90～1.10m，电梯门应≥0.90m。 3.坡道：坡道的坡度大小，关系到轮椅能否在坡道上安全行驶。因此，坡度在不同坡度的情况下，坡道高度和水平长度应符合7.2.5条表中的规定。 坡度高度和水平长度 坡度 1：20 1：16 1：12 1：10 1：8 最大高度（m） 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35 水平长度（m） 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80 一般设计时选用1/12的坡道，当高坡达到0.75时，坡度的水平长度是9m。需在坡道中间设深度为1.5m的休息平台。休息平台向下和向下的坡道长度可以相等，也可以不相等。当坡度小于1/12时。允许增加坡道高度和水平长度。1/10～1/8的坡道，只限用于受场地限制改建的旧建筑物和室外通路。 4.走道和道路：“乘轮椅者通行的走道和道路最小宽度，应符合下表规定： 建筑类别最小宽度（m） 1.大型公共建筑走道≥1.80 2.中小型公共建筑走道≥1.50 3.检票口、结算口轮椅通道≥0.90 4.居住建筑走廊≥1.20 5.建筑基地人行通路≥1.50 这些宽度，是按人流的通行量和轮椅行驶的宽度定的，一辆轮椅通行的净宽一般为0.90m，
居住区外部空间使用人群心理行为研究摘要：如何评价居住区外部空间的好坏更重要的是看居住于此 的人们在使用过程中对待它的态度。通过使用者的心理及行为需求，找出真正适用性、具有滞留性的居住区外部空间。并结合不同年龄段的群体，找出其适用的空间特性，使居住区外部空间真正满足人们的需求。 关键词：心理需求行为需求年龄段居住区外部空间 中图分类号：b845.61文献标识码：a 文章编号： abstract: how to evaluate the quality of the residential area outer space more important is to see people live in this in use process treat it attitude. through the user’s psychology and behavior demands, find out the real applicability, have sex residential area external space stranded. and combined with different age paragraph the group, and find out the suitable space characteristics of residential area outer space really satisfy people’s needs. key words: the psychological demand behavior demand outer space age residential area 一、居住区外部空间现状分析 人居环境是永恒的话题!马斯洛的需求理论证明：人类的需求 呈递增状态，永无止境。当人们物质需求得到满足后，必然对精神
城市道路与建筑物无障碍设计规范 《城市道路和建筑物无障碍国家建设部下发了为规范建设无障碍设施，218年月设计规范》，其中有24条为工程建设强制性标准条文，于2001日起开始执行： 1、人行道路的无障碍设施与设计要求规定人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行缘石坡道--缘石坡道下口高出车行隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。横道及桥梁、。2CM道地面不得大于坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道，应设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧应设扶手。城市中心地区可设垂直升降梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道应设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。人行横道的安全岛应能使轮椅通行；城市主要道路—人行横道的人行横道宜设过街音响信号。在城市广场、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等标志— 无障碍设施的位置，应设国际通用无障碍标志。2、单面坡缘石坡道设计应符合下列规定单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形。方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应。扇形
单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.5M。2.00M。设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不应小于。20：1单面坡缘石坡道的坡度不应大于 3、盲道设计应符合下列规定 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 指引残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道。行进盲道和提示盲道的宽度宜为0.3—0.6m。 盲道表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致。盲道触感条面宽0.25mm、高度5mm。 盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。盲道距障碍物宜为0.25—0.5m。 盲道应避开井盖铺设；盲道的颜色宜为中黄色。 4、城市主要道路和居住区的公交车站，应设提示盲道和盲文站牌。提示盲道的长度宜为4—6米。 5、人行天桥下面的三角空间区，在2M高度以下应安装防护栅栏，并应在结构边缘外设宽0.30m—0.60m提示盲道。 6、办公、科研建筑进行无障碍设计的范围应符合以下规定各级政府办公、各级司法部门、企、事业办公、各类科研、其他招商、办公、社区服务等建筑，必须在以下部位设计无障碍设施：基地（人行通路、停车车位）、建筑入口、入口平台及门、水平与垂直交通、
住宅小区配套建筑设计原则与理念分析 摘要：本文就如何在住宅小区环境中合理配置和设计配套建筑，使其与小区环境有机结合，提高小区的可识别性和归属感等一系列问题进行了阐述，从而能够满足居民更高层次的需求。 关键词：住宅小区,配套建筑设计,原则,设计思路,原则 一、住宅小区配套建筑的形态及其外部空间设计 小区配套建筑的空间形态设计除满足功能需求外，更多地应满足归属性原则。归属是人的一种主观感受，从心理学角度来说，源自于人对母体的眷恋。将这种眷恋扩展到建筑学领域，就是我们要讨论的归属感。在大量实地调查研究的基础上，笔者认为在实际过程中设计出具有归属感的空间形态必须具备以下四条准则: 1、建筑与空间宜人的尺度和比例。尺度比例虽不具备强烈的视觉冲击，如爆炸性的颜色、怪异的形体，然而它的确存在于建筑的形态和空间的关系里。我们一进入某个空间里就能感觉到尺度的存在，不同的尺度将给我们带来截然不同的空间感受。 2、具有视觉兴奋点的景观布置与富有层次的空间。随着人民生活的日益捉高，精神上的需求越来越重要，新的住宅小区都或多或少对景观进行了考虑，效果各式各样，但
这种意识给设计人员提出了新课题，小区入口越来越成为一个设计的重点，有特色的小区入口是小区规模、档次、定位的一个重要因素。 3、个性化的建筑设计。在统一协调的前提下，个性化的小区配套建筑是丰富空间的一个重要途径。我们可以通过各种途径使配套建筑具有个性，如与众不同的造型，色彩的创造性运用，不同材料的搭配等。 4、休闲活动场所的设计。休闲场地是真正供居民停留下来活动的地方，这里将是小区居民的室外共享起居室，出色的场所设计必然能够提高住宅小区空间的质量，增加小区空间形态的可识别性和归属感，也就提高了居民的生活质量。当今我国正步入老龄化社会，小区白天配套建筑的主要使用者为老人和小孩，他们多的是闲暇时光，渴望的是相互交流，他们希望能有个地方坐下来，欣赏一下小区的景观，或者只为看一下热闹的人群。 二、住宅小区商业配套建筑设计 小区商业配套设置与居民生活最贴近，为居民的日常生活和购物提供了最直接的服务，特别在城市快速扩张后的城郊地区，新辟的住区较为密集，而相应的配套商业还不够完善，因此小区商业在居民生活中的作用和地位就显得尤为重要。小区商业作为建筑设计的一个专门分类，其重要性也将越来越引起人们的关注。
1 总则 1.0.1 为使城市公共厕所的设计、建设和管理符合城市发展要求，满足城市居民和流动人口需要，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于城市各种不同类型公共厕所的设计。 1.0.3 公共厕所的建设应按照城市总体规划和城市环境卫生设施规划要求纳入详细规划。 1.0.4 城市公共厕所应逐步建立以固定式公共厕所为主，活动式公共厕所为辅，沿街公共建筑内厕所对外开放的城市公共厕所布臵格局； 附属式公共厕所应为现代城市公共厕所建设的主要方向；环境卫生管理部门应贮备一定数量的活动厕所满足大型活动对辅助设施的需要。 1.0.5 公共厕所的设计除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语
3 设计规定 3.1 一般规定 3.1.1 公共厕所的设计应以人为本，符合文明、卫生、适用、方便、节水、防臭的原则。 3.1.2 公共厕所外观和色彩的设计应与环境协调，并应注意美观。 3.1.3 公共厕所的平面设计应合理布臵卫生洁具和洁具的使用空间，并应充分考虑无障碍通道和无障碍设施的配臵。 3.1.4 公共厕所应分为独立式、附属式和活动式公共厕所三种类型。公共厕所的设计和建设应根据公共厕所的位臵和服务对象按相应类别的设计要求进行。
3.1.5 独立式公共厕所按建筑类别应分为三类。各类公共厕所的设臵应符合下列规定： 1 商业区、重要公共设施、重要交通客运设施，公共绿地及其他环境要求高的区域应设臵一类公共厕所； 2 城市主、次干路及行人交通量较大的道路沿线应设臵二类公共厕所； 3 其他街道和区域应设臵三类公共厕所。 3.1.6 附属式公共厕所按建筑类别应分为二类。各类公共厕所的设臵应符合下列规定： 1 大型商场、饭店、展览馆、机场、火车站、影剧院、大型体育场馆、综合性商业大楼和省市级医院应设臵一类公共厕所； 2 一般商场（含超市）、专业性服务机关单位、体育场馆、餐饮店、招待所和区县级医院应设臵二类公共厕所。 3.1.7 活动式公共厕所按其结构特点和服务对象应分为组装厕所、单体厕所、汽车厕所、拖动厕所和无障碍厕所五种类别。 3.1.8 公共厕所应适当增加女厕的建筑面积和厕位数量。厕所男蹲（坐、站）位与女蹲（坐）位的比例宜为1:1～2:3。独立式公共厕所宜为1:1，商业区域内公共厕所宜为2:3。 3.2 卫生设施的设臵
建筑物无障碍设计和老年人建筑设计规范 无障碍卫生间装修7大准则 防护：地面应选用防滑材料，以防残障人士跌倒摔伤。厕所的门上要装防护门板，以免轮椅的脚踏板碰破门。 布局：厕所应设于路旁，出入方便。卫生器具的安装位置和高度要合理，便器两侧都应留有便于轮椅接近的空间。 辅助：在卫生器具周围安装扶手，扶手的位置合适，连接牢固。为了便于各种身高的人使用，脸盆台面的高度可以设置在离地面60～100厘米的范围之内。方便：水龙头开关应便于操作，可采用脚踏式，长柄式，感应式。呼救：厕所内应设紧急呼救按扭。 畅通：卫生间室内外高差不得大于20毫米，方便残疾人和轮椅通过。尺度：门扇开启的净宽不得小于0.8米，以方便轮椅通过。厕所内应留有1.5米*1.5米的轮椅回转空间。 一、建筑物无障碍设计 (一)建筑物无障碍实施范围 1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 2．交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的入口也宜设置无障碍人口。 3．下列公建必须设无障碍专用厕所：县级及县级以上的政府机关与司法部门，各种交通与医疗建筑，大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室，大型园林建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 4．下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、视残者或担架床可进入和使用的无障碍电梯：各种交通与医疗建筑，大型商业、服务、文化、纪念建筑。 5．观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6．高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中，每50套住房宜设2套无障碍住房套型。 7．设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓，其建筑入口、楼梯、公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中，每100套住房宜设2-4套无障碍住房套型。 8．职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、公共走道、公共厕所、浴室、擞洗室以及无障碍住房等部位应进行无障碍设计。 (二)建筑人口 1．无障碍人口，是指不设台阶的建筑入口。当建筑人口为无障碍入口时，其室外地面的坡度不应大于1：50。 2．有台阶的人口，必须设轮椅坡道和扶手。 3．通行轮椅的人口平台最小宽度，一般为1．5m，大、中型公建和高层、中高层住宅、公寓应加宽至2．0m。 4．无障碍人口和轮椅通行平台应设雨篷。 5．人口设两道门时，门扇同时开启最小间距，一般为1。2m，大中型公建和高层、中高层住宅、公寓应加宽至1．5m。 (三)坡道
简述住宅区公共建筑的外部空间形态和设计 目前, 人们所热衷议论的建筑主题多是居民建筑。居住区公共建筑, 它不仅是对建筑行业有所影响, 而且还会影响到人们的居住。在国民经济不断发展的今天, 人们不仅局限于建筑的技术和物质需求, 而且在考虑自身切身利益的同时满足更多的需求如色彩搭配、空气质量等, 为了满足许多居民的需要, 小区公共建筑将向人文、生态发展, 是过去、现在和未来住宅建筑发展的趋势。 1 居住小区的发展趋势 科学技术是第一生产力, 科学技术的不断发展才能促进社会的高速、高效发展, 但同时, 也一定程度上造成了对环境的破坏, 空气污染、水污染、资源过度消耗等问题对生态环境造成了一定影响。因此, 当人们过着富裕的生活时, 他们在关注居住建筑的硬件设施的同时。也对软件设施提出来相应的要求, 如花园布局、居住地点、阳光照射等, 人类是大自然的一员。不管经济如何发展, 人类都是大自然的一员。因此, 考虑环境是人的本性和居民公共建筑的发展方向。当代中国著名建筑师已得出结论:在20世纪, 50年代和60年代, 我国建筑节能;在70年代和80年代, 我们的建筑是经济实用, 90年代以来, 我国建筑主要看中实用性;在未来, 我们将人文与生态建筑定为发展主题。从上述中不难看出, 我国的建筑在继承传统的基础之上不
断创新发展, 在利弊取舍之后选择更为优秀的方向发展, 而发展的最终目的地, 是人文和生态, 这就是绿色环保、让人类回归“自然”的发展理念, 也是对华夏文化的历史传承。 每一座建筑都具有当代人文需求, 它是当代历史文化特征的反映。作为一个文化遗产丰富的国家, 传承文化、维护多元文化设计是每一个设计师的责任。特别是对于建筑业来说, 建筑设计除了要达到人们对建筑的要求还需要有一定文化内涵, 这不仅是设计师的责任, 也是设计者的责任。居住建筑的生态要求应以绿色环保为重点。建筑材料的选择要注意无公害、无害化。在住宅的建设过程中, 排水系统是需要特别关注的, 高效的排水系统使用水的效率提高, 节约水资源。在园林进行设计时, 在关注整体设计的同时, 也要注意密度, 充分考虑植物的分布是否达到预期目标, 维护环境;在建设中充分考虑如何节省不可再生资源, 也是一种可再生资源的合理利用、科学和新技术的应用来减少能源污染。 2 公共建筑形态和外部空间设计 社区公共建筑的形式和外部空间设计应以社区环境建设为中心, 以满足居民的公共生活需求。为了适应整体的规划和设计的发展应在人文、生态的设计考虑, 人类创造的文化氛围、人文精神、生态方面应注重自然、合理的绿化, 住在完全创造视觉和思维的居民创造一个
无障碍设计在旅游中的应用随着社会文明的进步，建设适合各种类型人群的城市公共基础设施已成为当今城市建设的重要内容之一，旅游也日渐成为人们生活中不可或缺的一部分，人人都拥有旅游的权利，包括广大的特殊群体。现代城市旅游景区通常是针对正常人的审美和使用需求而设计建造的，却忽视了在某些方面有生理缺陷或者自理能力差的弱势群体。欧美国家的无障碍旅游发展较快，已经形成了一定的市场规模，而我国的残疾人旅游还处在市场起步阶段，许多的绊脚石阻碍了特殊群体旅游发展的步伐。相对发达的国家在各个领域对特殊群体进行关注，而我国广大残疾人仍处在被忽视阶段，不仅其经济生活难以保障，包括就业、教育、医疗等相关福利措施也难以落实，同时无障碍基础设施建设在日常生活中也存在严重不足，从社会大环境方面严重影响国内残疾人旅游事业的发展。如何为城市各种类型的游人提供一个安全、便捷、舒适宜人的无障碍旅游，成为我国旅游业亟待解决的课题。 1.景区中无障碍设计的必要性 1.1无障碍设计的概念 无障碍设计有别于专为残疾人设计，二者最大的区别在于服务的对象不同。无障碍设计的服务对象是所有的行动不便者（包括残疾人、老年人、孕妇、儿童等）或者认知不便者，强调设计时考虑对象不应局限特定的人群，而应在设计之初考虑到所有使用人群，是一种对于人性化高度重视和关怀的设计理念。 1.2国内无障碍设施的现状 虽然我国无障碍设施环境有所改善，但是还是存在很多问题导致无障碍设施无法发挥其应有的作用。首先，无障碍设施尚未得到全社会的共同重视，导致现有的无障碍设施缺乏管理，严重影响了市区无障碍设施功能的正常发挥。违章停放的机动车、非机动车，报刊亭，经常占用盲道，导致特殊群体不能畅通无阻的使用无障碍设施，降低了使用率。其次，特殊群体外出旅游还需要旅游环境的无障碍，需要旅游景区有无障碍通道、无障碍旅游线路、无障碍厕所、无障碍住宿等，要满足游客食、住、行、游、购、娱六大要素都能无障碍的实施。但是，我国现有条件还不足以达到这种要求，许多景区做出了努力，但是还是存在很多的障碍，缺乏无障碍设施。 1.3景区中无障碍设计的可行性 从现有的资料看，无障碍设计就其本身而言并不复杂，也没有什么深奥的理论，更不妨碍总体设计布局，而且可以做到基本上不增加造价。 2.景区中的无障碍设计 2.1无障碍设计的原则 2.1.1安全性 安全性是无障碍设计最重要的原则。这是保障游人毫无心理负担得在景区中游玩的前提。这一点对于老年人、残疾人、小孩、孕妇等行动不便者来说尤为重要。 2.1.2系统性 无障碍设计需要运用系统化的观点，使各种无障碍设施连成点、线、面、立体网络，实现全面的无障碍环境，真正使行动不便者能在各种环境中行动自如 2.1.3可及性 可及性是指在景区中人们能方便的感知、到达、进入并使用，同时还可以对环境施加作用和影响，以完成自己的行为和目的。
住宅小区配套建筑设计的理念分析 发表时间：2016-08-22T11:42:57.430Z 来源：《低碳地产》2015年第4期作者：张健[导读] 本文就如何在住宅小区环境中合理配置和设计配套建筑，使其与小区环境有机结合。 浙江华展工程研究设计院有限公司浙江宁波 315100 【摘要】本文就如何在住宅小区环境中合理配置和设计配套建筑，使其与小区环境有机结合，提高小区的可识别性和归属感等一系列问题进行了阐述，从而能够满足居民更高层次的需求。 【关键词】住宅小区；配套建筑设计；原则；设计思路；原则 一、住宅小区配套建筑的形态及其外部空间设计 小区配套建筑的空间形态设计除满足功能需求外，更多地应满足归属性原则。归属是人的一种主观感受，从心理学角度来说，源自于人对母体的眷恋。将这种眷恋扩展到建筑学领域，就是我们要讨论的归属感。在大量实地调查研究的基础上，笔者认为在实际过程中设计出具有归属感的空间形态必须具备以下四条准则: 1、建筑与空间宜人的尺度和比例。尺度比例虽不具备强烈的视觉冲击，如爆炸性的颜色、怪异的形体，然而它的确存在于建筑的形态和空间的关系里。我们一进入某个空间里就能感觉到尺度的存在，不同的尺度将给我们带来截然不同的空间感受。 2、具有视觉兴奋点的景观布置与富有层次的空间。随着人民生活的日益捉高，精神上的需求越来越重要，新的住宅小区都或多或少对景观进行了考虑，效果各式各样，但这种意识给设计人员提出了新课题，小区入口越来越成为一个设计的重点，有特色的小区入口是小区规模、档次、定位的一个重要因素。 3、个性化的建筑设计。在统一协调的前提下，个性化的小区配套建筑是丰富空间的一个重要途径。我们可以通过各种途径使配套建筑具有个性，如与众不同的造型，色彩的创造性运用，不同材料的搭配等。 4、休闲活动场所的设计。休闲场地是真正供居民停留下来活动的地方，这里将是小区居民的室外共享起居室，出色的场所设计必然能够提高住宅小区空间的质量，增加小区空间形态的可识别性和归属感，也就提高了居民的生活质量。当今我国正步入老龄化社会，小区白天配套建筑的主要使用者为老人和小孩，他们多的是闲暇时光，渴望的是相互交流，他们希望能有个地方坐下来，欣赏一下小区的景观，或者只为看一下热闹的人群。 二、住宅小区商业配套建筑设计 小区商业配套设置与居民生活最贴近，为居民的日常生活和购物提供了最直接的服务，特别在城市快速扩张后的城郊地区，新辟的住区较为密集，而相应的配套商业还不够完善，因此小区商业在居民生活中的作用和地位就显得尤为重要。小区商业作为建筑设计的一个专门分类，其重要性也将越来越引起人们的关注。 小区商业与其他商业类型相比有其特殊的一面，首先，小区商业所包含的内容通常都是居民日常生活所需，诸如涉及面较广的各类便利店、药店、音像店、花店、面包屋、美容美发、书店、家居饰品、餐饮等等，这些商业服务场所往往由于规模小，所需的面积也较少。其次，为了给居民提供方便的服务小区商业要考虑合理的服务半径，通常服务半径不宜超过500m。另外社区商业作为整个房地产业的一部分，还要符合市场经济的规律，即其本身作为商品也要做到商业价值的最大化，要能够顺利销售或租赁出去。因此，要做好小区商业就必须对其内在规律有深入的了解和认知。 三、住宅小区教育配套建筑设计 住宅小区学校等配套建筑由于自身功能的限制而具有某种原型，如班级的存在使其具有单元性，而具有特殊功能的空间，如室内体育馆、舞蹈房、实验室、天文台。这些又使其整体呈现多样性。一般它们都注意了在空间形态上结合其重复性和多样性两种形态操作语言，创造出既协调统一又别具特色的建筑形态。我们可以把这种决定建筑形态基本框架的功能要素看作是具体建筑形态生成的内部原因。 毫无疑问住宅小区的外部环境则是形态生成的外部原因，而作这类形态设计的最终目的是在满足功能要求的前提下，与小区协调统一，并丰富小区的形象。但是协调和丰富形象是一对矛盾，而设计的过程实际上就是对这一对矛盾的调解。由此我们也得出在小区内设计教育类公建的两条原则： 1、学校建筑应与小区相协调这种协调反映了一系列关系的平衡。包括学校与住宅的关系，学校与绿地、道路的关系、学校与小区整体形态的关系，总之，学校是否成为小区有机的一部分。这种协调应从两个层面上进行把握：①总平面上，小区的形态与周围的环境是否相协调，还是毫无关系，孤立自存。作为一个整体，学校是否找到应有的位置并成为小区的有机组成部分。学校的存在是否对小区的整体形态作出积极贡献。②微观层面上的协调，包括细部、颜色、尺度、比例的协调。这个层面上的协调更具实际意义，因为它们更直接地抓住居民的视觉，也就更容易地被进行比较。 2、学校建筑设计应具有特色，以丰富小区的形象协调不等于雷同，学校特有的功能本身决定了它的异质性。功能相对单一的住宅组成了小区同质的肌理，学校建筑可以很好地成为小区形态的活跃元素，甚至成为小区的标志性建筑。当然这种活跃应建立在整体协调的基础上。 总之，小区配套设施是解决小区居民日常生活活动需要的基本保证，也是小区稳定的物质基础。小区规划应充分注意设置配套完善的配套服务设施，在布置上考虑居民生活要求和行为轨迹，分级设置，满足服务半径要求。另外，在实际设计中，经常把一些小区配套建筑联合设置，结合绿地构成小区配套中心，它的意义远不止功能层面，它能丰富小区的整体形象，使小区富有特征，从而产生可识别性和归属感，成为居民的场所。而在许多小区规划中，公建按其功能的不同被安置在不同的地块里，而缺少形态方面的考虑。所以在做配套中心时，要有整体的概念，使其与整个小区环境有机结合，创造富有空间特色的小区配套空间，使得业主入住该小区后能获得更便利更人性化的配套服务。 参考文献： [1]徐钢浅析低造价居住小区公建配套的规划设计。《中国建筑科学》 2011年第4期