省会通往互助土族自治县的干线通道。南起于西宁市长江路与胜利路交岔路口处，经韵家口、陶家寨、上山城、包家口、双树，北止于互助县城威远镇。故称西互公路（旧时称宁互公路），省道编号为S10263。
省道西互公路于西宁与国道主干线丹拉公路、国道西张公路、省道西久公路联网，由威远镇东西与县际通道平（安）大（通）湟（中）公路贯通，由威远镇北溯接威（远镇）北（山国家森林公园）旅游公路与省道岗青公路相连，东可通甘肃，西达门源回族自治县。
西互公路全长44公里，起点至韵家口13公里，陶家寨10公里，上山城2公里，包家口3公里，双树7公里，威远镇9公里。
西互公路于1938年在原有大车道的基础上加以整修改善，勉强可通汽车。1956年由省投资和发动民工建勤，重新选定路线，将沿沙塘河原线改走西线，按六级公路标准新建。1972年由省投资，互助县工程队施工，铺筑渣油表处路面。1986年，对西互公路进行局部改善，翻修路面。1993年初，互助县交通局、县计委先后向青海省计委、省交通厅上报“关于（西）宁互（助）公路改建工程的立项报告及可行性研究报告”。省计委以青计工交字（1993）263号文批复“关于西互公路改建工程可行性研究报告”。1993年7月，互助县交通局以互助第二公路工程队为测设基本力量，聘用交通系统部分中高级工程师把关，按平原微丘区三级公路技术标准设计，路基宽度10米，路面宽度7.5米，铺筑2.5厘米沥青表处路面；全线实施GBM工程，路肩硬化处置；桥涵荷载采用汽—20、挂—100技术标准。西互公路改建工程全长31公里。计划投资1302万元，其中工业品以工代赈投资500万元，省交通厅养路费配套200万元，社会统筹100万元，互助县自筹502万元。由互助县威远路桥公司承建施工，1993年10月开工建设，1995年9月竣工交验。完成改建里程27.75公里，路基土石方155640立方米，防护工程19054.6立方米/27746米，沥青表处路面195.2千平方米，硬化路肩83.5千平方米，加宽桥梁4座，新建涵洞106道。西宁市韵家口3公里城市出口路改建工程，因房屋拆迁问题未能完工。之后，由西宁市改建完工。1995年9月26日，中共青海省委、省政府、省交通厅、省计委、海东行署及互助县有关领导及专家组成验收小组，对西互公路改建工程进行竣工验收，被评定为优良工程。改建后的西互公路路线顺畅、路面平整、行车舒适，通过能力大为增强。成为青海省地方管养道路中的最佳路段，亦为互助土族自治县对外开放和土乡社会经济发展提供了较好的交通便利。
2000年12月，全国第二次公路普查资料显示：西互公路全长43.75公
里，其中二级公路12.9公里，三级公路30.85公里；高级路面12.9公里，次高级路面30.85公里；绿化里程41.9公里；桥梁92.1米/5座（均系永久性桥梁），小桥92.1米/5座，涵洞100道。