强夯施工安全技术交底
一、施工设施准备
1、施工机械
主要施工机械：起重机、推土机、夯锤等。
2 、工具用具
主要工具用具：卡环、自动脱钩器、钢丝绳、水泵等。
二、强夯机安全操作规程
1、担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带式起重机的有关规定。
2、夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。
3、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。
4、作业前强夯机重点检查项目应符合下列要求：
1）各部件连接良好，无松动。
2）内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活。
3）电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线绝缘完好。
5、内燃冲击夯启动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。
6、电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。
7、夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。
8、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。
9、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。
10、夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。
11、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。
12、当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。
13、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。
14、作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。
三、作业风险分析
1、极端天气
应及时关注天气预报，特别关注雷雨、台风、冰雹等极端天气预报，极端天气期间必须停止施工，关掉现场电源、水源，必要时应将夯机水平放倒，并对其传动部位用防水油布进行包裹。极端天气过后，再次开机前应组织相关人员对机械进行检查，确保其性能完好。2、机械伤害
1）选用的机械设备要有可靠的安全保障措施，起重机械要有足够的安全系数。
2）强夯机械要设置龙门架，起重机臂杆与门架的横梁立柱除结构连接稳妥外，另加设
钢丝绳捆绑装置，以防止意外脱倒。
3）所有强夯装置都必须加设防后倾装置。
4）强夯时，所有施工人员应离开正在施工的夯坑20m以上距离。
wh计算确定，在此范围内的建筑物应设隔5）强夯对建筑物的安全影响距离按S=β
振沟，人工削减表面波的传递。根据现场观察，所有居民点均在此范围之外。
6）场地整平施工机械与强夯机械作业的安全距离应保持在35m以上。
3、触电伤害
电工必须穿绝缘鞋，配电柜必须加装漏电保护和紧急跳闸装置。
四、施工前准备工作
1、清理平整场地
施工前，平整场地，清除场地上空和地下障碍物,平整度和表面硬度应满足重型施工设
备安全行走要求。
a）清除地下管线、树根等障碍物，埋深大于2/3处理厚度的地下坑穴应事先处理，埋
深较浅的地下坑穴及局部松软地基，应在地面作出明显标记，施工时应注意加强夯击。
b) 强夯点距离地面建筑物的水平距离：
单击能量距离（不小于）
<2000kN·m 30m
2000 kN·m～4000kN·m 30m～50m
>4000kN·m 宜进行相应的测试确定注：对于土坯建筑、特种要求建筑另当别论。
c）当单击夯击能再增大时，距离还要适当增加或进行相应的震动影响测试。
2、建立安全文明施工管理体系，对相关作业人员进行安全技术交底。施工作业前要对所有
人员进行作业环境因素风险识别及防范措施等策划，教育员工树立环保意识。
3、坚持起重吊装工持证上岗的制度，严禁无证操作，并严格按有关规定的安全操作规程进
行强夯起重作业，不得违章操作。操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。
4、进入施工现场人员应戴好安全帽，电工必须穿绝缘鞋，施工操作人员穿戴好必要的劳动
防护用品。
5、施工现场禁止无关人员进入，并设专人看护施工现场，及时将闲杂人员清除出场；吊锤
机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业，起吊夯锤时速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，
应在适当位置挂废汽车外胎加以保护。
五、强夯施工中安全管理措施
1、安全要点：
1）人人树立“安全第一，预防为主”的理念，时刻做到“不伤害自己，不伤害别人，
不被人伤害”。
2）不违章指挥，不违章作业，发现安全隐患要及时报告。
3）在施工现场布设标志牌，用于施工现场的安全提示、警告、禁止标识。
4）强夯作业时，设立明显的安全警戒线，警戒线以内，任何非施工人员都不得入内。
5）现场施工的每台强夯机设立专人指挥强夯作业，并统一指挥联络信号。
6）班前班后检查强夯机械的安全性。吊车的卷扬、变幅、转向和行走，每天应进行例行检查，并填写安全记录。
7）两个相邻的作业班组，在平面上的布置保持必要的安全距离，防止作业班组间的相互干扰，引发安全事故的发生。
8）在夯坑补料时，略低于夯坑四周，以防止再次夯击时，小块石头飞溅伤人。
9）吊机回转前，回转半径内严禁有人停留。
10）振动冲击夯适用于黏性土、砂及砂砾等散装物料的压实，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。
11）作业中，当冲击夯有异常的响声，应立即停机检查。
12）机械要站立平稳就绪后方可提锤夯打，司机要时刻注意车况的变化，发现异常现象要采取果断措施，对任何人发出紧急停止信号都应服从，立即停机，查明情况后再继续操作。
2、安全技术措施：
1）实施可靠的起重臂架防倾覆措施，防止臂架卸重夯击时的摆动和倾斜；施工过程中要严格控制起重臂架起角度，并经常检查其是否超出了安全允许的范围，一经发现要及时纠正。强夯机械要设置龙门架，起重机臂杆与门架的横梁立柱除结构连接稳妥外，另加设钢丝绳捆绑装置，以防止意外脱倒。
2）施工作业过程中，起重臂架下严禁站人，吊钩未下降到地面停稳，不得派人上前操作挂锤。
3）施工作业周围有建筑物或其它设施的，必须设置安全围挡，高度不低于5m。
4）在供电线路附近进行夯击作业时，要同有关方面联系，做好作业期间的停电准备工作，并采取可行的安全措施。
5）挂钩工作业时必须戴安全帽，要等到脱钩完全到位后方可上前挂钩，挂钩时只能拉，不能推，防止提升时脱钩滑出伤人，挂钩后要立即离开，不得逗留。
6）落锤时挂钩的人员必须处于安全地带，原则上与落点不小于10m，防止飞石伤人。
7）所有强夯装置都必须加设防后倾装置。
8）强夯时，所有施工人员应离开正在施工的夯坑20m以上距离。
9）当短距离转移时，应先将冲击夯手把稍向上抬起，将运输轮装入冲击夯的挂钩内，再压下手把，时重心后倾，方可推动手把转移冲击夯。
10）作业后，应清除夯板上的泥沙和附着物，保持夯机清洁，并妥善保管。
11）场地整平施工机械与强夯机械作业的安全距离应保持在35m以上。
3、文明施工保证措施
1）噪声控制措施
（1）在22点至次日7点施工噪音超过85db(分贝)的工作要停止，以免影响场地附近周围居民的正常休息。
（2）作业场所工人持续接触的噪声级不得超过90db(A)。
（3）经常检测各作业场所的噪声强度，作好记录，以确定是否应采取降噪措施。
2）粉尘控制措施
在现场出口处设置车轮清洗站，防止汽车轮胎将泥土带到城市道路或公路上。
3）污染控制措施
任何油料溢漏必须清理，并做记录。
冲洗和清洁施工设备和车辆的冲洗液，应回收处理。
污水的排放和处理应按业主的规定执行。
4）地下管线及其他地上地下设施的保护回固措施、与生产区的隔离措施
（1）强夯夯击区与即有地面建构筑物的水平距离应不小于30m；
（2）强夯夯击区离即有地下管线和其它地下设施的水平距离不小于7m；
（3）如离既有建构筑物距离较近，可开挖防震沟，其宽度约2m、深度3m左右；
（4）对震动比较敏感的设施，试夯时可测量震动加速度，参照爆破相关规范，确定震害影响；
（5）为防止飞石打击，可在施工区靠近既有可能被打击建构筑物一侧设置防护网。
六、季节性施工
1、雨季施工
1)雨季施工时现场应设置排水沟或集水井。
2)强夯施工，雨前、班后应将夯坑推填平，并使夯击区具有良好的排水条件；雨后对现场积水要立即排除，夯前需测定地基土的含水量。
2、冬期施工
强夯施工在整个冬期均可施工，强夯施工宜在干旱季节进行。在冬期施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果，并应符合以下要求：1）不应将冻结地基土或回填的冻土块夯入基础的持力层。
2）在黏性土或粉土的地基上进行强夯，宜在被夯土层表面铺设粗颗粒材料，并应及时清除粘结在锤底上的土料。
3）及时推填夯坑并平整场地，推填料不得有冰雪及其它杂物。
4）履带式起重机在雨雪后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼处作业，同时应进行试吊，将夯锤吊离地面lm左右往返起落数次，确定稳妥后，方可正式强夯。
5）掌握天气变化情况，做到事前预防。
路基强夯施工技术交底 1、强夯施工拟定参数及技术要求 ⑴采用履带式W-1001起重机作为强夯吊车，主夯夯锤采用铸钢夯锤，锤底面直径2.2m，夯锤重11T，夯锤底面按照等边三角形布置3个与顶面贯通的排气孔，排气孔直径20cm/个。 ⑵满夯击能采用100KN.m，落距10m。 ⑶夯击方法：夯击方法为满夯。 ⑷夯击次数：单点夯击次数设计为3击，夯击遍数暂定为2遍，可根据夯实资料调整夯击遍数。 A、最后两击的平均夯沉量不大于50mm，水准仪每击观测。 B、夯坑周围地面不应发生过大的隆起。 C、不因夯坑过深而发生提锤困难。 ⑸夯点间距：夯点中心间距1.5m，正三角形布置。 ⑹间隔时间：每两遍之间的间隔时间不少于5d。 夯点平面布置图
2、施工工艺 1、场地清理：原地面清表0.3m，然后用推土机平整场地，按7×7m方格网测量夯前地面高程。 2、每一试验区选择相邻位置点布设一个勘探孔，用小螺钻在8m深度内，每隔0.5m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数等。对夯前地基土采用标贯、静力触探、动力触探、载荷试验进行检测。 3、利用全站仪准确测放第一遍夯点位置，误差不超过5cm，并用白灰定出夯点位置。 4、夯机就位，使夯锤对准夯点，测量夯前锤顶高程。 5、将夯锤起吊到预定高度，稍停一下，使锤停止摆动。开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，与落锤前锤顶高程比较，计算沉降量。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用夯坑周围的土将坑底整平。 6、重复第⑤步骤，当最后两击平均夯沉量不大于5cm时，即可收锺，完成一个夯点的夯击。 7、夯机移位，换夯点，重复上述④～⑥步，直到完成第一遍全部夯点的夯击，用推土机将夯坑周围的土推至夯坑内将夯坑填平，按7×7m方格网测量点夯后地面高程。 8、在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 9、采用接近于最佳含水量的粉质粘土将场地填至夯前地面高程并用推土机推平后，用低能级满夯。满夯每点三击，强夯机组起吊、移动夯锤对准夯点；提升夯锤至预定高度，脱钩器自动脱开；夯锤呈自由落体状态夯击夯点土体，重复3击后停止该点夯击，准备施工下一夯点；按照四点中心搭夯一点，依次完成第一遍所有夯点的夯击。在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。 10、满夯完毕后，按7×7m方格网测量满夯后地面高程。填筑接近于最佳含水量的粉质粘土，然后采用推土机初平，平地机精平，50T振动压路机碾压至夯前地面高程，碾压后地基系数K30≥60MPa/m。
强夯地基工程施工安全技术交底 强夯地基工程的施工安全技术交底 分项工程名称：强夯地基作业内容 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。 2.凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。 3.施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明显标志。 4.各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。 5.驾驶人员及操作者，须领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。 6.粉化石灰、石灰过筛及使用水泥的操作人员，必须配戴口罩、眼镜、手套等。 7.电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 8.使用夯打操作工艺时，严禁夯击电缆线。 9.为减少吊锤机械吊臂在夯锤下落时的晃动及反弹，应专门设置吊臂撑杆系统。每天开机前，必须检查吊锤机械各部位是否正常及钢线绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。 10.吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业，起吊夯锤时速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，应在适当位置挂废汽车外胎加以保护。 11.夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m内不得站人。非工作人员应远离夯击点30m以外。 12.干燥天气作业，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员眼睛。 补充作业指导内容： 感谢您的阅读！
强夯施工技术交底 1、目的 明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。 2、质量标准 1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范： 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 076-95 3、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则 3、适用范围 适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。 4、强夯首件工程概况 经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m2，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、施工准备 5.1技术准备 开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。 强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为19.56吨，（195.6KN），按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距
分别为10.3m与5.2m；夯击前预先在夯机上做好标记。 5.2机具准备 5.2.1强夯机、推土机； 5.2.2安全帽等防护用品。 5.3施工准备 5.3.1对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。 5.3.2测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受 强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。 5.4试夯 强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500㎡。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm； ②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击 完毕后采用推土机进行整平，按规定要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。 5.4.1夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。 5.4.2通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。 5.4.3试夯人员安排 为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下： 组长：魏玉山 副组长：苏庭涛 试验负责人：蒋俊 测量负责人：王朋 质检负责人：曾祥旭 机务负责人：张海峰 路基负责人：陈松 安全负责人：牛勇硕 机械工：3人修理工：2 人普工：10 人
强夯施工安全技术交底 一、施工设施准备 1、施工机械 主要施工机械：起重机、推土机、夯锤等。 2 、工具用具 主要工具用具：卡环、自动脱钩器、钢丝绳、水泵等。 二、强夯机安全操作规程 1、担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带式起重机的有关规定。 2、夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。 3、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。 4、作业前强夯机重点检查项目应符合下列要求： 1）各部件连接良好，无松动。 2）内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活。 3）电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线绝缘完好。 5、内燃冲击夯启动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。 6、电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。 7、夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。 8、梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 9、变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。 10、夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。 11、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 12、当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 13、转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。 14、作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。 三、作业风险分析 1、极端天气 应及时关注天气预报，特别关注雷雨、台风、冰雹等极端天气预报，极端天气期间必须停止施工，关掉现场电源、水源，必要时应将夯机水平放倒，并对其传动部位用防水油布进行包裹。极端天气过后，再次开机前应组织相关人员对机械进行检查，确保其性能完好。2、机械伤害
中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (3) （三）技术准备 (3) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (4) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (5) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案 一、工程概况 宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km，里程为K0+000至K18+900,，为了保证强夯施工安全及质量，根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况，编制如下施工方案。 二、编制依据 1、施工合同； 2、路基强夯处理施工图； 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填7m后进行第一层强夯；之后每回填7m进行一次强夯，至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布臵，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200～300mm 直径的排气孔4个。
一、编制依据及原则 1.1编制依据 1）业主和设计单位对强夯处理后地基的要求。 2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。 3）有关技术操作规程。 4）现场条件。 5）国家及地方关于环境保护等有关方面的法规。 1.2编制原则 1）科字部署，统筹安排，保证强夯重点，照顾一般常规； 2）合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产； 3）集中力量打歼来战，突破重点、难点工程； 4）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和工艺； 5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全； 6）优化资源配置，实行动态管理； 7）精打细算，降低工程成本； 8）临正结合，节约用地； 9）文明施工，保护环境； 二、工程概况 2.1 概述 本强夯工程位于南涪路连接线原设计大土湾大桥（LK14+490— LK14+620）弃土场处，强夯面积约为5000㎡（以现场实际收方为准）。该工程场地为弃土场填土，回填区域较深，未分层碾压。回填土质以
页岩、碎石为主，夹少量粉质粘土。土质较疏松，地基土的密实性和均匀性均满足不了设计要求。因此，必须对场地进行强夯处理。设计处理地层以页岩、碎石为主的回填土，采用4000-6000kN.m夯击能一遍点夯和一遍满夯施工，以提高场地承载力，消除或减小不均匀性沉降。 三、强夯参数 根据业主提供的强夯设计图和我单位在其他强夯工程施工经验，提出如下强夯参数： 有效加固深度：9.1（m）根据以下公式计算： H=ａ×√（M×h）=0.7×√(13×13)=9.1（m） H—有效加固深度（m）； M—夯锤重13（T）； h—落距13（m）,由现场测量所得； ａ—修正系数，本强夯土质为页岩，取0.7。 单击夯击能：第1—6遍1700KN·M 最后一遍500KN·M 夯点间距：3.5M×3.5M 每点夯击次数：4~10 次，最后一遍满夯,锤印搭接，将表层松动的土夯实。 四、施工设备及机组人员 1、吊车 1.1 吊车采用柴油发动机，平履带式起重机作为强夯吊车，吊车最大起重25T，最大提升高度15M，共1 台。
施工技术交底 工程名称：兰州北环东线 BHD-4标施工单位：江西省路桥工程集团有限公司 单位工程名称施工部位路基工程交底卡编号 起点路基段 路基强夯 施工内容 技术交底内容： 一、工程概况 本合同段为东段工程第Ⅳ合同段，施工范围为 K27+165.205-K28+400，全长 1.235Km。 道路等级为城市主干道，设计速度 60km/h，双向 6车道，标准路幅宽度为 29m，设计荷 载为城 A级，路基设计洪水频率 1/100，地震动峰值加速度为 0.2g。 本合同段主要由 K27+165.205-K27+516.2（ZK27+165.205-ZK27+514.9）段路基土石 方工程、 K27+516.2-K27+759.2（ ZK27+514.9-ZK27+759.9）段枣树沟大桥、 K27+760-K28+163（ ZK27+761-ZK28+139）段白石头隧道、 K28+163-K28+400 （ZK28+139-ZK28+400）段路基土石方工程以及 4道钢筋砼箱形涵组成。 根据设计文件要求，本合同段共有三个段落需进行强夯处理，面积共计39290m2。 其中 K27+210-K27+516.2段设计六个强夯作业面， K28+163-K28+400及 ZK28+238-ZK28+379.63段设两个强夯作业面。地基土属于Ⅳ级湿陷性黄土。 二、设计参数 强夯处理时，遵循以下设计要求： 1、强夯设计单位夯击能暂定为 2500KN· m； 2、对路堤基底及两侧坡脚外不小于 3m（无边沟时）或边沟外 1m范围进行强夯； 3、强夯处理的有效加固深度不小于 5m，强夯夯击遍数为 3遍，前两遍点夯间距为 2D（D为夯锤直径，本工程采用夯锤直径为 200cm），交错正方形布置，锤印搭接为 1/4D； 4、前两遍每遍 8-10击（暂定），单点夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯 沉量关系曲线确定，并符合下列规定： ①最后两击的平均夯沉量不大于 50mm； ②夯坑周围地面不应发生过大的隆起； ③不应出现夯坑过深而提锤困难的现象； 5、第 3遍为满夯，满夯夯击能为 600KN· m，每遍 2击。 6、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。
乐安凯迪电厂地基强夯工程招标技术要求 一、强夯施工资质控制 1、强夯单位必需有符合本工程规模的施工资质、安全生关许可证等。 2、强夯机械必需有有效的安全检测许可证。 3、进场人员必需持有效相应专业操作许可证、技能证。 4、进场单位及人员必需按当地相关部门要求进行登记备案，服从监督管理。 二、施工依据及标准 1、《乐安电厂全厂强夯施工图》 2、现行《强夯施工技术规范》 3、《软土地基路堤设计与施工技术规范》 4、《电力工程质量检验评定标准》 5、《电力工程施工监理规范》 6、《电力工程施工安全技术规程》 7、业主、监理要求等。 8、以上的施工规范由施工队自行获取，并严格遵守有关规定和要求。 二、质量控制要求 1、开夯前检查夯锤落距，确保单点夯击能量符合设计要求。 2、进行单点夯击试验施工，确定并验证强夯施工参数。 3、详细记录每个夯点的夯击次数及每击夯沉量。 4、强夯施工中在每遍夯击前，对夯击点放线复核，夯完后检查夯坑
位置，发现偏差或漏夯及时纠正。夯点平面位置偏差不大于相关规定。 5、若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。 6、施工过程中按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，夯坑周围隆起量等。 7、进行高真空降排水方案的实施时，要确保降排水符合技术要求，抽水排至远离影响区的排水沟内。 8、严格按图纸设计要求进行夯实。 三、里程碑及工期要求 序号里程碑节点日期备注 1 机械进场2016/4/20 以甲方开工通知 为准 2 临时截水沟修建2016/4/20-2016/4/ 30 如开工时间推迟，则相应顺延 3 升压站、化水、净化站强夯完毕2016/4/20-2016/5/ 10 4 料场区域强夯完毕2016/4/20-2016/7/ 20 5 竣工验收2016/7/20 四、强夯参数确定注意事项 1、有效加固深度。 2、单位夯击能。 3、拟采用夯锤重量。 4、夯锤落距。 5、有效加固深度。 6、夯击次数及单点夯击数。 7、主夯、副夯顺序分布。 8、夯点间距确定：夯击采用布置方式，夯击间距。
工程强夯施工技术交底 一、质量控制要求 1、开夯前检查夯锤落距，确保单点夯击能量符合设计要求。 2、进行单点夯击试验施工，确定并验证强夯施工参数。 3、详细记录每个夯点的夯击次数及每击夯沉量。 4、强夯施工中在每遍夯击前，对夯击点放线复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。夯点平面位置偏差不大于±5cm。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。 5、施工过程中按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，夯坑周围隆起量等。（6）进行高真空降排水方案的实施时，要确保降排水符合技术要求，抽水排至远离影响区的排水沟内。 二、强夯参数确定 1、有效加固深度 单位夯击能采用2000N·M，拟采用夯锤重19T，落距13.2米，有效加固深度为5.0～6.0m。（有效加固深度从起夯面算起） 2、夯击能：单位夯击能采用2000·M 3、夯击次数：单点夯击数2次，主夯、副夯。 4、夯点间距确定：夯击采用正方形布置，夯击间距为4×4米 5、主副夯后，单点夯击能采用1000KN·M满夯，夯点彼此搭接锤底面积的1/4。 6、强夯处理范围：横向为路基两侧坡脚这内，同时每边超出设计宽度为设计处理深度的1/2至2/3，暂定为0.5m。 三、强夯施工流程 清理、平整场地→标出第一遍夯点位置、测量场地高程→起重机就位、夯锤对准夯点位置→测量夯前锤顶高程→将夯锤吊到预定高度脱钩自由下落进行夯击，测量锤顶高程→往复夯击，按规定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击→重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑推平，测量场地高程→在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。 四、强夯施工工艺 1、清理并平整施工场地： 2、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程； 3、起重机就位，使夯锤对准夯点位置； 4、测量夯前锤顶高程； 5、将夯锤起吊到预定高度以，待夯锤脱钩自由下落后，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平； 6、按设计规定的夯击能2000N·M，完成一个夯点的夯击；重复步骤3至6，完成第一遍全部主夯夯点的夯击；
施工安全风险告知书 编号：05 工种：厂内机动车辆驾驶员（挖掘机、装载机、压路机、强夯机、摊铺机械等）您将在玉石高速公路TJ09标区域从事机械驾驶作业，为保障作业过程 的身体健康及生命安全，请在作业时务必遵守安全生产规章制度，执行专项施工方案的安全技术措施，并熟记作业要点及其特性；正确保用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还应顾及身边的同事，做到“四不伤害”；作业过程中发现异常情况和不安全因素时应及时向安全生产管理人员报告。现将施工安全风险告知如下： 一、风险因素及防范措施： 1页5 共页第
二、安全注意事项：、有机械操作者必须经过培训，持证上岗；专人专机，非操作手本人不得 1 开动机械。、操作者作业时必须精神集中，头脑清醒，判断准确，按限速要求控制速 2 度。 3、加强日常对车辆的保养和维修，熟悉车况。 4、启动前必须检查制动系、转向系，确保良好无误后方可开动机械。、开动机械后首先检查表盘是否灵敏、液压系统是否运动自如，确保良好5 无误后方可开始作业。、作业中要不断熟悉环境，要仔细观察和考虑好周围环境条件，清楚交叉6 作业可能带来的事故隐患。、勘查行走路线，确认安全可靠后方可通过或作业。7、起动发动机后，不要马上全速操作和作业，必须以低速进行一定时间的8 运转。、在进行回转前必须确认周围无人，在任何情况下都不允许在作业人员的9 头顶上或运送车辆驾驶室顶上回转上车。务必在履带机械应停放在平坦而稳定的地面，若在倾斜地面上停放时，10、端部垫好止动块。、装载机严禁载人行驶或登高，离开机械时，务必将铲斗降到地面放稳，11 再将所有操作杆都按停机要求放置位置上。决不允许停放在边坡底下或其它土质、作业完毕后车辆停放于安全地点，122页5 共页第 松软容易塌方地段。挖指挥人员做好警戒工作。机械作业半径内严禁站人。 三、事故应急措施：
施2015-32 施工技术交底记录 工程名称：程 注：①执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准（如施工操作工艺标准、工法等）名称、编号；②企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；③企业标准的质量水平不得低于国家施工质量验收规范的规定要求；④施工单位当前如无企业标准，可暂选用国家有关部委、省市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范的规定要求；⑤交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。
工程名称：程 专业班组长交底时间2017年5月29日交底地址：项目会议室（共7页第2页接上一页） 在位于雪松路K4+960右幅红线外100米，梧桐路K6+080右幅红线外30m各平整一块20*40的场地用于干土以及片石的备料准备，现场准备干土与片石各1500方。 5、施工场地准备工作 ○1路基开挖至强夯面标高，并进行平整. ○2在施工场地外围设置彩旗、钢管以及密闭网将施工场地封闭，施工现场设立安全警示牌。 ○3降水施工布置：依据工程地质详细勘查报告资料及现场开挖实际情况显示，强夯段的人工杂填土主要为粘性土。雪松路在强夯面两侧开挖坡口线外1.5m处设置单排轻型降水井点，将地下水位降至强夯面以下4m。井点间距约为10m，井点排出的水通过用地界沟排到施工范围外。梧桐路在强夯试验段范围设环形轻型降水井点，路线两侧的井点设置在开挖坡口线外1.5m处，路线横向的两端井点设置在强夯范围外5m处，强夯面中间加两道横向井点如下图所示。 （共7页第2页接下一页） 注：①执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准（如施工操作工艺标准、工法等）名称、编号；②企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；③企业标准的质量水平不得低于国家施工质量验收规范的规定要求；④施工单位当前如无企业标准，可暂选用国家有关部委、省市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范的规定要求；⑤交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。
强夯施工技术交底-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
强夯施工技术交底 1、目的 明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。 2、质量标准 1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范： 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 076-95 3、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则 3、适用范围 适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。 4、强夯首件工程概况 经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m2，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、施工准备 技术准备 开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。 强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为吨，（），按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距分别为与；夯击前预先在夯机上做好标记。
机具准备 强夯机、推土机； 安全帽等防护用品。 施工准备 对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。试夯 强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500㎡。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm；②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击完毕后采用推土机进行整平，按规定要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。 夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。 通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。 试夯人员安排 为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下： 组长：魏玉山 副组长：苏庭涛 试验负责人：蒋俊 测量负责人：王朋 质检负责人：曾祥旭 机务负责人：张海峰 路基负责人：陈松 安全负责人：牛勇硕 机械工：3人修理工：2 人普工：10 人 路基、强夯施工队负责人、技术人员及安全人员。
机械租赁合同合同编号：HK6-
中铁二十局集团沪昆客专工程指挥部第六工程队 机械租赁合同 甲方：中铁二十局集团沪昆客专工程指挥部第六工程队 乙方：船山区棚城工程机械租赁站 为加快沪昆客专工程指挥部第六工程队项目施工进度，根据甲方施工需要，租赁乙方下列机械设备，双方依据平等互利的原则，根据中华人民共和国《经济合同法》，经充分协商，达成本合同如下条款：第一条：租赁机械设备清况
第二条：租赁机械使用地点及用途 甲方租赁乙方机械用于甲方管段内施工。租赁期间，未经甲方同意，乙方不得随意改变其用途或租给第三方使用。 第三条：租赁期限 自2012 年9 月日至甲方不租赁为止。在车况良好及乙方服务到位的条件下，如甲方需继续租赁，按同等条件顺延使用，达不到甲方施工要求时，甲方有权要求乙方机械退场，乙方必须无条件服从。 第四条：租金及结算方式 1、按乙方实际完成平方米计量，单价为14 元∕m2(每平方米壹拾肆元正），强夯处理面积大约为：15000.00平方米，如果涉及其他工程量增减经甲乙双方现场确定，租金包含机械使用费、司机工资等。如果甲方需要发票，税金由甲方承担。乙方进行机械维修须在空闲时间进行，不得影响甲方的施工进度。 2、租金支付：当乙方完成工程总量的50%时，甲方验收合格后支付乙方已完成工程量的80%的工程款，当工程结束后经甲方验收合过20日内支付剩余所有工程款项，如延期则每日需支付欠款千分之三的利息。甲方财务部门依据批准的支付凭证，扣除其它应扣款项（包括代发工资、代付和代缴款项等），从银行转账支付。如遇建设方资金不到位，则甲方支付的租赁款相应顺延，乙方应积极采取措施不得影响工程进度。 第五条；租赁机械在租期内燃油由乙方负责，租赁机械在租用期限内
强夯地基施工安全技术交底 (新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0506
强夯地基施工安全技术交底(新版) 1．进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。 2．凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。 3．施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明显标志。 4．各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。 5．驾驶人员及操作者，须领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。 6．粉化石灰、石灰过筛及使用水泥的操作人员，必须配戴口罩、眼镜、手套等。
7．电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 8．使用夯打操作工艺时，严禁夯击电缆线。 9．为减少吊锤机械吊臂在夯锤下落时的晃动及反弹，应专门设置吊臂撑杆系统。每天开机前，必须检查吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况，发现问题及时处理。 10．吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业，起吊夯锤时速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，应在适当位置挂废汽车外胎加以保护。 11．夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m内不得站人。非工作人员应远离夯击点30m以外。 12．干燥天气作业，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员眼睛。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
河北省石家庄至冀晋界公路项目 施工技术交底 合同号LJ-*合同工程名称路基工程编号JSJD-003 施工单位交底日期 2014年1月7日 监理单位分项工程名称路基强夯施工 一、施工准备 1、开工前期、组织相关技术人员学习图纸、学习相关规范，理解设计意图，根据现场实际情况编制施工方案，并对作业班组进行详细的技术和安全交底。 2、测量放线 按照设计图纸要求放出路基边坡线、并在路基强夯范围内按照图纸要求布置夯点。白灰标出夯点位置，并编号。 二、施工工艺 1、工艺原理 强夯法是应用功能转换的原理达到加固地基的目的。具体的说，它是利用起重设备将重锤（一般8—40 T），提到一定高度使其自由落下（一般10—40m），给土以强烈的冲击和振动能量。地基土在强大的冲击能的作用下，土体强制压缩或振密；经时效压实，使土体重新固结，从而提高了土的承载力，降低其压缩性、达到加固土体的目的。 2、施工流程 强夯施工工艺流程见下图2-1:
3、夯击参数的初步确定 3.1、施工机械配置 本项目强夯施工采用抚挖QUY-55t 带有自动脱钩装置的履带式起重机。夯锤锤重为15t ，夯锤 起重机就位，夯锤 置于夯点位置 标出夯点位置，并 测量场地高程 测量夯前锤顶高程 施工机具准备 夯锤起吊到预定高度，夯锤自 动脱钩自由下落，测量锤顶高 程。 重复上一步骤，按设计规定的控制标 准，完成一个夯点的夯击 重复以上步骤，完成第一遍夯 击 规定的间隔时间后 推土机将夯坑填平，并测 量场地高程 下一遍夯击 满夯
底面采用圆形，直径2.25m，（对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡），夯锤中对称设置4个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。 3.2、夯点布置 主副夯击点按照设计图纸要求成梅花形布置,横向间距4米，纵向间距7米，采用逐点夯与满夯相结合的方法，点夯夯击一遍，单点夯击数为6-8击，夯击能量不小于2500KN.m；满夯夯击一遍，单点击数为2击，夯击能量不小于1200KN.m，满夯后锤印搭接上一锤印1/4。 3.3夯击能 夯击能量是决定加固深度的参数，设计中考虑单点夯击能与最佳夯击能。 最佳夯击能从理论上讲是地基中出现的孔隙水压力达到土的自重压力时的夯击能，它是单点夯击能的总和。对于砂土地基可由观测的孔隙水压力增量随夯击次数增加的变化趋势来决定，当孔隙水压力增量趋于稳定时，所达到的能力即为最佳夯击能。 按照图纸要求，填前基础处理主、副夯击能不小于2500 KN﹒m，施工时，主、副夯击能我部将取2500 KN﹒m；满夯夯击能不小于1200 KN﹒m，施工时，我部将取1200 KN﹒m。 3.4、落距 根据单击夯击能和锤重确定落距，即锤重（kN）×落距（m ）=单击夯击能（kN·m）。 首件施工落距如下表： 锤重(kg)夯击能（kn﹒m）落距（m） 主、副夯满夯主、副夯满夯 150002500150017.28.2 3.5、夯击遍数、单点夯击次数 路基填筑高度大于10m，压实时采取强夯补强处理，自下路床顶向下4m强夯一次，最下面一层强夯至原地面距离不小于5m，每层强夯按照设计图纸要求夯击遍数为3遍、第一次为主夯，单点夯击不少于6-8次，第二次为副夯，单点夯击为6-8次，第三次为满夯，单点夯击次2次。具体单点夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应同时满足下列条件： 3.5.l、最后两击的夯沉量不宜大于50mm； 3.5.2、夯坑周围地面不应发生过大的隆起； 3.5.3、不因夯坑过深而发生提锤困难。 3.6、间隔时间确定 两遍夯击之间应有一定的时间问隔，间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺
强夯施工技术交底
强夯施工技术交底 一、强夯施工要求 1．地基处理范围 本次强夯处理范围为大唐国际阜新煤制天然气项目建设场地填方区范围内。 2．地基处理依据 ●《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 ●《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 ●本工程地质勘察报告 ●本工程试夯检测报告 ●辽宁大唐阜新煤制天然气项目厂平控制图 ●辽宁大唐阜新煤制天然气项目厂区土方图 3．强夯前准备 3.1强夯区基底上的树墩及主根应拔掉，草皮及水塘中的积水、淤泥、杂物应予清除，土方工程施工前应对全厂表层耕植土进行清理，清理厚度控制在0.2m 左右，并将基底碾压密实；在沟渠或池塘上填方前，应根据实际情况采用排水疏干、挖除淤泥等方法处理后，先局部分层压实至自然地面。 3.2当填方基底坡度大于20%时，应先整平基底，使其成为高宽比为1:2的若干台阶（每级台阶高≤500毫米），以防止填方沿坡面滑动； 3.3土方工程施工前，应拆除界区内原有地下构筑物，如地下管道，涵洞等，以利于后期建筑物基础施工和基础稳定。 4．主要技术要求
4.1强夯终夯面标高应比初平设计地面标高低1.5米，终夯面至初平设计地面标高1.5米范围分3次回填，并分层碾压，要求压实系数不小于0.93. 4.2本工程填方高度在1~20米之间，要求强夯后地基承载力特征值≥200kPa,且压实系数不小于0.94。总体方案如下： (1)对于填方高度小于2米的区域，采用2000kN?m夯击能的满夯进行处理，满夯分两遍实施，第一遍满夯击数3击，第二遍满夯击数2击，夯击搭接面积不得小于25％，可以结合临近的高能级点夯完成后的满夯一并进行。 (2)对于填方高度在2~6米的区域，采用4000kN?m夯击能的强夯进行处理，主夯采取等腰三角形布点。强夯分四遍实施，第一、二遍为点夯，夯击能为4000kN?m，第一遍主夯点间距，长边为7米，短边为4.5米。第二遍主夯点位于第一遍夯点形成的长方形对角线的交点上，每遍点夯夯击次数不小于10击，并应满足最后两击平均夯沉量不大于100mm，且夯坑周围地面不发生过大的隆起、不因夯坑过深而发生提锤困难等条件，夯点布置见以下附图。两遍点夯的间歇时间应根据现场实测的孔隙水压力消散情况确定，每遍点夯施工完后，将夯坑推平。第三、四遍为满夯，夯击能为2000kN?m，第一遍满夯击数3击，第二遍满夯击数2击，夯击搭接面积不得小于25％。详见主夯点布置图。 (3) 对于填方高度在6~8米的区域，拟采用6000kN?m夯击能的强夯进行处理，主夯采取等腰三角形布点。强夯分四遍实施，第一、二遍为点夯，夯击能为6000kN?m，第一遍主夯点间距，长边为8米，短边为5米。第二遍主夯点位于第一遍夯点形成的长方形对角线的交点上，每遍点夯夯击次数不小于10击，并应满足最后两击平均夯沉量不大于100mm，且夯坑周围地面不发生过大的隆起、不因夯坑过深而发生提锤困难等条件，夯点布置见以下附图。两遍点夯的
强夯机安全操作规程技术交底 (2021新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0461
强夯机安全操作规程技术交底(2021新版) 交底内容： 1．担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执 行JGJ33-2001第4.2节规定。 2．夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。 3．强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。 4．夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。 5．梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。 6．变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再
将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。 7．夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。 8．当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。 9．当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。 10．转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。 11．作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬停在空中。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
路基填方施工技术交底 1施工工艺流程 施工准备→测量放线→基底处理→基底处理检查→路堤填土（石）方→摊铺整平→含水量检测→压路基碾压→压实度检测→报检监理验收→变坡修整→重复作业。 1.1 测量放线 路基施工前，应首先对设计院提供的导线点、水准点进行复测，其精度满足规范要求时方可使用，然后根据工程需要进行导线点、水准点加密，并将复测加密成果上报监理工程师复核批准。 1.2基底处理 本标段路基基底基本上稳固，但基底表面附有草皮、树根等耕植土，应清除出去，并且多段路基为高填方路段，其地势比较低洼，?地表厚度在2.0m-5.0m，施工时分层碾压处理。施工中若发现本标段存在软弱地基，便需进行处理，处理方案措施如下：强夯处理，有利于消除地基的差异沉降，同时对地基施工加预加变形，消除地基的工后沉降，需对该段下覆软弱地基崐的分布深度研究，采用适当能级进行强夯，夯击数8-10击，一遍崐满夯，夯后推土机推平，重型压路机碾压。 其施工工艺如下： a.测量放样 利用水准仪配合钢卷尺按设计要求的夯点间距定出各夯点的位置，并用小木桩做明显的标记，夯点位置偏差±5cm。 b.夯机就位、开夯 夯机就位，校验夯锤对中偏差，夯锤落距，尔后进行夯击，夯击时应防止偏锤等不利现象发生。 c.夯沉量测试及停夯标准 夯击过程中，利用水准仪测量各夯点，每击的夯沉量及累计夯沉量。停夯标准：最后两击平均夯沉
量小于5cm。 夯击过程中，若发现夯沉量过大，或两个夯点间的夯沉量偏差过大，应停夯，分析原因，及时处理。 d.碾压找平 强夯完成后，推土机整平，利用压路机静压，以暴露出潜在的凹凸面，然后，利用推土机细平，压路机碾压至规定的密实度按≥90％控制。 e.检查、验收 检查原地基处理后的密实度，反应模量及变形模量。 计算总夯沉量，分析工后沉降 各项指派指标合格后，报监理工程师验收，进入下道工序。 B.浸水路堤段基底处理 根据本标段的特点，全部采用人工挖渠放水后，再清淤，并视具体情况分别采用抛填片石方案和填渗水土方案。 a.抛填片石 清淤后抛填片石，片石顶部铺30cm厚石碴，采用重型压路机震动压实。 b.填渗水土 清淤后分层回填渗水土，重型压路机分层压实。其要求见规范GJJ1-90。 c.其余地段均采用推土机就地清除表土，装车运到指定弃土场，适用于种植草坪和其他用途的储存起来作为绿化用土，整平后，重型压路机压实，压实遍数碾压至密实度达到设计要求。 地基为耕地或松土时，?如松土厚度不大于0.3m，将原地面碾压夯实，如松土厚度大于0.3m，将松土翻挖，分层回填压实，或采用其他地基处理措施。 对于深井、坟坑，应清理后分层夯实。对跨越水塘地段，疏干排水，清淤后，回填压实。 当填方路段的地面自然横坡大于1:5时，?应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.0m，高不超过30cm，
强夯地基施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于采用强夯加固地基施工的工程。当强夯所产生的振动，对现场周围已建成或正在施工的建筑物或构筑物有影响时不得采用，必须采用时应采取防振措施。 2 施工准备 2.1 主要施工机具 2.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250～300mm与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2～4m2较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3～4m2；对于淤泥质土建议采用4～6m2为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 2.1.2 起重机具 宜选用15t以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 2.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 2.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 2.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 2.2 作业条件 2.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 2.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 2.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 2.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 2.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 2.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2.3 作业人员 2.3.1 主要作业人员：机械操作人员、壮工。 2.3.2 机械操作人员必须经过专业培训，并取得相应资格证书，主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。 3 施工工艺 3.1 工艺流程