丰田汽车产品营销策略 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于 1933 年。 早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负 盛名。 丰田公司的三个椭圆的标志是从 1990 年初开始使用的。 标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个 T 字，代表丰田公司。 它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎 1933 年在纺织机械制作所设立汽 车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。 1935 年，丰田 AI 型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。 但在整个数 30 年代和 4 0 年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加 快了发展步伐。 它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的 汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以 完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪 60 年代末即大量涌入北美市场。 1972 年，该公司累计生产汽车 1000 万辆。 70 年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从 1972 年到期 1976 年仅四年时间，该公司 就生产了 1000 万辆汽车，年产汽车达到 200 多万辆。 进入 80 年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到 90 年代初，它年产汽车已经超过 了 400 万辆接近 500 万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司 60、70 年代是日本国内自我成长期，80 年代之后，开始了它全面走向世 界的国际战略。 它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当 地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。 因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品， 而且以快速的产品换型击败美欧 竞争对手。 早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也 极负盛名。 丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。 年产汽车近 500 万辆，出口比例接近 50%。 丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。 当丰田如日中天时，我们不禁要追其原因：1、品牌效应品牌效应顾名思义，由品牌为企 业带来的效应，他是商业社会中企业价值的延续，在当前品牌先导的商业模式中，品牌意味着
商品定位、经营模式、消费族群和利润回报。 树立企业品牌需要企业拥有很强的资源统合能力，将企业本质的一面通过品牌展示给世 人。 品牌效应是品牌在产品上的使用，为品牌的使用者所带来的效益和影响，是品牌使用的作 用。 品牌是区分的标志，这种标志能提供货真价实的象征和持续一致的保证。 所以有人说，品牌犹如蒙娜丽莎的微笑，每个人都可以感受到她的魅力，却很少有人能清 晰地表达出来。 当一辆车上印有三个椭圆的标志时，我们确知这就是汽车行业的巨头—丰田。 品牌不仅仅是一种符号结构，一种产品的象征，更是企业、产品、社会的文化形态的综合 反映和体现。 品牌的背后就是一个在市场竞争中始终立于不败之地的成功企业。 在创牌和扩大品牌覆盖面的过程中，只有通过产品结构的优化、存量资产的盘活、技术含 量的提高和科学化的管理才能使企业不断的发展壮大起来。 因此，丰田公司的三个椭圆的标志就代表着丰田公司。 它所传递出的是丰田公司立足于未来的信心和雄心，象征着丰田公司立足于顾客、对顾客 的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的 ，同时喻示着丰田的高超技术和革新 潜力。 2、企业文化以及人力资源首先，对于一个企业的企业文化以及人力资源措施方面，丰田 汽车公司做的是可圈可点的。 它的成功经验是： 积聚人才， 善用能人， 重视职工素质的培养， 树立良好的公司内部形象。 其中公司内部实施的两个人力资源措施是：公司内部的团体活动和个人接触运动。 “公司内的团体活动是根据员工的特点，将员工分成更小的团体。 团体小可以使参加者更加随意， 亲近地接触， 这对于培养员工的的团队意识是很有帮助的。 一个人可以根据各种角色身份参加不同的团体聚会，通过参加这些聚会，既开展了社交活 动，又有了互相谈心的机会。 为了这种聚会，公司建造了体育馆，聚会大厅，会议室，小房间等设施，供自由使用，公 司对聚会活动不插手，也不限制，职工用个人的会费成立这种团体，领导人是互选，并且采取 轮换制。 所以每一个人都有当一次领导人来“发挥能力的机会。 这些聚会都有一个共同的条件，就是把这些聚会作为会员相互之间沟通亲睦，自我启发， 有效地利用业余时间与同职务的会员互相交流的场所。 丰田公司为了让新参加工作的职工熟悉新环境，曾提出了“热情欢迎新职工的课题，在这 方面，采取了“个人接触的形式。 这种形式的做法是，选出一位前辈，把他确定为新参加工作的职工的“专职前辈。 3、多元化发展丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织 品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械等，一个名副其实的多元化发展企业。 但不可否认的是其涉及的各领域，都在不断积累着大量财富。
与此同时，国内许多企业成规模后就进行多元化扩张，不知疲倦，直至死亡。 反观世界知名企业，百年老字号的企业往往都选择单一化、专业化、本土化。 这就是说，多元化扩张看似遍地开花非常红火，其实暗藏杀机，一个企业专注于一个行业 做到顶端已是不易， 要想多行业同时做到第一，几率几乎等于零。 企业，做流星容易，做常青树很难。 丰田的成功原因不由发人深思。 4、成功的经营理念合理的经营模式也为丰田的发展赢得了机会。 丰田公司的 link 理论所谓零库存，周转快，属于消息树管理，也称非独立管理。 通用公司是预计产量，非零库存，管理稳定，属于统一管理模式，独立管理模式，大概就 是上层和底层没有直接联系的可能，而丰田公司可以直接跟踪到操作工状态（递进）。 所以在经济危机的现在，通用公司的决策速度慢得多，而丰田公司显得好的多。 丰田的成功亦源自他的优质化管理模式 TPS，即丰田生产方式。 TPS 的特点总结起来有以下四个方面：1）、 拉动式准时化生产。 2）、 全面质量管理。 3）、 团队工作方法。 4）、 并行工程。 5、丰田模式并非只是工具与方法丰田模式的十四项原则:原则 1：管理决策必须以长期理 念为基础，即使必须因此牺牲短期财务目标也在所不惜。 原则 2：建立无间断的作业流程以使问题浮现。 原则 3：使用拉动式生产以避免生产过剩。 原则 4：使工作负荷平均（均衡化），工作应该像龟兔赛跑中的乌龟一样。 原则 5：建立立即暂停以解决问题、一开始就重视品管的文化。 原则 6：职务工作的标准化是持续改善与授权员工的基础。 原则 7：使用视觉管控，使问题无从隐藏。 原则 8：使用可靠的、已经经过充分测试的技术以支持人员及流程。 原则 9：栽培那些彻底了解并拥护公司理念的员工成为领导者，使他们能教导其他员工。 原则 10：栽培与发展信奉公司理念的杰出人才与团队。 原则 11：重视公司的战略伙伴与供应商渠道，挑战它们，并帮助它们改善。 原则 12：亲临现场查看以彻底了解情况（现地现物）。 原则 13：决策不急躁，以共识为基础，彻底考虑所有可能选择，快速执行决策。 原则 14：透过不断地省思“反省与持续改善，以变成一个学习型组织。 其实，实行精益真正重要的工作现在才刚开始！员工不了解丰田生产制度背后的基础文 化，他们并未对此生产制度的持续改善作出贡献，或是他们本身并未改善。 在丰田模式中， 带给丰田生产制度生命的是员工： 他们工作、 沟通、 解决问题、 一起成长。 只要看一眼在日本实行精益生产方法而表现卓越的公司， 就可以发现这些公司的员工主动 积极于提出改善建议， 但是， 丰田模式还不仅于此， 它鼓励、 支持， 且实际上是要求员工投入、 参与。 6、日企精神日本的产品质量一直是有口皆碑的。
品质成了很多消费者选择日本产品的主要原因。 作为日本的支柱型产业之一的日本汽车工业，战后发展迅速，不论是产量还是质量都居世 界领先地位。 日本企业是本着坚持以质量为中心的经营理念来应对的，“质量经营是一个实践证明了的 成功经验。 所以，2015 年汽车全球销量首位的桂冠让丰田摘走了，这也是丰田第一次打破被通用垄 断了 77 年的记录。 2015 年丰田汽车中国产品策略现状分析 2017-01-05 23:13 | #2 楼汽车的产品策略是市场营 销的基础，任何的营销活动的目的都是将产品销售出去，而产品策略的好坏对营销效果也起着 决定性作用。 一个企业如果有着较为成功的产品策略可以说是为销售起了一个好的开端， 为营销活动铺 平了道路。 好的产品会吸引消费者。 下面我们来看看丰田汽车的产品策略。 1．丰田汽车的整体产品分析产品的整体概念，是由核心产品层、形式产品层和延伸产品 层所组成的一个整体。 汽车的核心功能是提供给人们交通运输的需要。 对汽车而言，汽车形式产品主要表现在以下几个方面：质量、外观、造型、品牌，然而顾 客关注的主要是动力性、燃油经济性、行驶稳定性、汽车制动性、操控性等。 延伸产品层指客户在购买形式产品所获得的全部附加服务和利益。 体现在售前售中售后服务和一些特殊服务中。 丰田汽车的核心价值就是其产品给消费者带来的使用价值， 而在延伸价值上丰田汽车则是 在注重了产品稳定性、节油性的同时增强了服务质量和服务范围。 丰田的汽车价值观是：追求用户利益最大化，体现丰田对用户利益的尊崇追求产品终生 价值最大化，体现在有限延续的时间段内丰田汽车的价值。 无论何时何地， 交付给客户的丰田汽车就意味着对客户永久的承诺--带给用户最大的价值。 在竞争日趋激烈的汽车市场上， 好多汽车生产厂家已经把营销的重点从产品质量转移到完 善的服务上来了。 以优质的服务打动消费者的心。 丰田公司也不例外，在注重产品本身的竞争力之余也在按部就班的提高自己的服务质量。 比如丰田皇冠专用保险：一汽丰田和保险公司合作推出皇冠专用保险。 消费者购买的新皇冠两年以内发生意外,损伤达到 50％以上就可根据保险条例获得一辆新 车的赔付,这在国内的汽车业界是绝无仅有的。 再如凯美瑞售后保养：广汽丰田会为凯美瑞的车主提供前两次的免费保养，包括 5000 公 里的首保和 10000 公里的二保。 这两次保养都会由专人与车主预约时间，等待车主前来免费保养.2. 丰田汽车产品组合分 析丰田汽车在中国创造出一个个销售奇迹的背后是有着强大的产品策略的支持的。 首先是丰田汽车在中国市场上的完美的产品组合策略。
产品组合又是产品策略的基础，产品组合由企业的各条产品线组成，每条生产线又是由不 同的产品项目组成的。 为了更好的满足细分市场消费者的需求， 企业会用一系列的产品组合来满足当今越来越细 分和个性化的市场。 产品的组合宽度是指一个企业拥有多少条生产线，产品线越多，说明该企业的产品组合宽 度越广。 它反映了一个企业的市场服务的宽窄程度和承担投资风险的分散能力， 产品组合的宽度往 往与企业的实力有关。 产品组合的长度是指每条生产线上的产品项目数，也就是每条产品线上有多少个品种。 产品线中包含的产品项目越多，说明产品组合的长度越长，产品组合的长度反映了一个企 业在同类细分市场上满足顾客不同需求的程度。 2.1 丰田汽车产品线宽度分析丰田公司在中国两家生产商，分别是天津一汽丰田和广州丰 田。 两家生产商都有着自己单独的产品成产线， 而两家的产品线组合后就形成了丰田汽车在中 国完备的产品线。 丰田公司在中国有着一条 15 个项目的产品线：雅力士、威驰、花冠、卡罗拉、凯美瑞、 锐志、普锐斯、皇冠、RAV4、汉兰达、FJ 酷路泽、普拉多 PRADO 兰德酷路泽、特锐、柯斯达、 普锐斯。 丰田汽车在中国的产品线的宽度足够说明了丰田公司的经济实力，而多达 15 条产长线的 宽度也保证了丰田汽车在每个细分市场上都能满足目标消费者的需求。 每条产品线的目标市场都是不同的， 这个样即可避免自己的产品在目标市场上的互相竞争， 同时也铺满了中国高端以下的目标市场：按照产品价格来分可分为：家用型产品线，包括雅力 士、威驰和花冠；中低级产品线，有花冠 EX；中级产品线得为卡罗拉；中高级产品线的凯美 瑞；高级车产品线中有锐志和皇冠。 按照产品用途来分类为：家用车型产品线，有雅力士、威驰和花冠；行政用车产品线，包 括卡罗拉、凯美瑞、锐志和皇冠；城市越野车产品线，有普拉多、兰德酷路泽、RAV4、汉兰 达等；商务舱产品线有普瑞维亚；公共舱产品线有柯斯达。 按照产品用途来分类为：家用车型产品线，有雅力士、威驰和花冠；行政用车产品线，包 括卡罗拉、凯美瑞、锐志和皇冠；城市越野车产品线，有普拉多、兰德酷路泽、RAV4、汉兰 达等；商务舱产品线有普瑞维亚；公共舱产品线有柯斯达。 2.2 丰田汽车产品线长度分析而丰田汽车每条产品线的长度也是不同的。 产品线的长度要与产品线所瞄准的目标市场的竞争的激烈程度有关， 也与公司的战略重点 有关。 一个目标市场中如果竞争非常激烈，细分市场中的子市场多，竞争对手的竞争产品丰富， 那么针对这个目标市场的产品线的长度必然会加深。 如果一个目标市场是公司战略的重点，那么公司也必然会深挖这条产品线的长度，来推出 更多的产品型号来增加对目标市场份额的争夺。 花冠在卡罗拉推出后并没有推出丰田的产品线，而是保留了这条产品线。
因为是换代的老款又不是战略的重点，花冠产品线只有两种产品项目。 反观丰田凯美瑞产品线。 首先凯美瑞是丰田公司全球战略车又是在中国市场上丰田汽车占领中高端汽车上的主力 车型，而且中国市场中高端行政车市场的竞争相当激烈，凯 美瑞在细分市场上的主要竞争对 手有本田雅阁、尼桑天籁伯爵、福特蒙迪欧致胜、通用别克君悦和君威、大众迈腾和老奥迪 A4 等，在有限的细分市场里各个汽车生产厂家都要分得市场份额。 如此看来凯美瑞的产品线的长度就必然要加深，为了更好的服务目标市场，凯美瑞的产品 线有 18 个产品项目。 3. 丰田汽车产品生命周期策略分析汽车产品的生命周期是指一款汽车从投放市场开始到 该产品停产、退出市场所经历的时间。 研究分析产品生命周期，正确把握产品在市场上的寿命，对汽车企业的生产和经营有着非 常重要的作用。 中国消费者和欧美人不同。 在国外，客户通常会对某品牌某车型产生较强的忠诚度，改换车型可能面临损失相当部分 忠实消费群体的危险。 而在我国,消费者似乎更容易喜新厌旧。 丰田公司正是通过多年在中国市场的经营发展后得出一种针对中国市场的产品生命周期 的规律。 在通常意义上，市场产品生命周期可以分为投入期、成长期、成熟期和衰退期 4 阶段。 在产品的投入期消费者对新产品不了解，所以往往销量较低，费用及成本高，利润低，有 时甚至亏损。 而丰田公司把这个进入市场最严峻的一个阶段能很好的通过营销过度成可以盈利的 “新车 效应期，而在产品进入衰退期前就会对产品进行调整，通过换代或者淘汰而彻底跳过产品的衰 退期。 在生命周期的每个阶段里丰田汽车的产品策略也是不一样的。 4．丰田汽车品牌策略分析 4．1 投入期注重产品的广告宣传，打造成功的“新车效应在新 产品的研发后期，丰田公司就开始为产品上市做大量的铺垫活动，包括在各种媒体上铺天盖地 的广告，在汽车专业性的期刊上对新车进行介绍和各个车展上的新品展示，让广大消费者对将 要上市的新车型有强大的期待，这样在新车型上市时，会产生一个“新车效应，“新车效应加上 强大的曝光率会让新车型的销售有个很好的开头。 4．2 成长期注重产品的渗透策略，开拓新市场和占领已有市场。 在“新车效应过后就进入了产品的成长期，成长期的主要特征是市场局面已经打开，顾客 数量增加，分销渠道通畅，销售量快速增长，产品定型，市场成本降低，利润大幅度增加，市 场竞争日益激烈。 丰田汽车在产品的成长期注重对产品形象的塑造和对新市场的拓展。 在产品形象塑造上，进入成长期的产品对其的广告宣传的费用会加大，在加大曝光率的同 时更加注重曝光的质量。 丰田汽车公司经常会赞助一些大众比较关注的大型活动或比赛。
如现在丰田锐志就在赞助 NBA 季后赛的央视节目转播，在激烈的比赛中的亮相会大大提 升广告的效果。 在进入成长期的产品策略中，丰田汽车较为重视产品对新市场的开发，通过市场渗透策略 来渗透相近市场。 如凯美瑞进入成长期后，以最低配置产品渗透至中高档轿车低端下游市场，以最高配置产 品分食中高档轿车高端甚至高级车下游市场。 4．3 成熟期注重策略改良，保证成熟期的持久与稳定和开拓新市场。 产品进入成熟期后，汽车产品的市场销量已经达到饱和状态的阶段。 在这个阶段，销售总量达到最大，但是增长速度减慢，甚至开始呈下降趋势，产品成本下 降，利润较丰厚，但因为竞争较激烈，利润有可能会下降。 在此阶段丰田公司通常会通过市场改良、产品改良、营销组合改良策略等来与竞争对手进 行周旋。 前一阵子，锐志做了一个“极限漂移的活动，其目的就是开拓和寻找这样一个细分市场： 享受操控乐趣、要求汽车外观动感、优雅，空间舒适宽敞的都市年轻人。 锐志作为一款后驱车一直以来都是因静谧、舒适、外观大气的特点而被人所知，如今，开 拓出它后驱车的运动性能，将会吸引一批对运动有偏好的潜在客户。 在适时的机会， 丰田公司对成熟期的产品会进购车让利销售和增加售后服务等措施也是很 好的选择。 丰田公司在产品进入成熟期之后就已经开始对新产品或者是换代产品的研发工作了， 在产 品进入衰退期前会果断的推出新产品或者换代产品来对老产品进行替换， 而跳过产品的衰退期 来让新产品进入一个崭新的“丰田式生命周期。 5.丰田汽车中国市场产品策略的建议近年来，丰田在中国的发展速度令人叹为观止。 对于提升丰田公司核心竞争力的建议有：1.制定企业核心竞争力发展战略先进的生产设备、 技术消化与自主创新、低成本等综合因素构成了丰田公司的核心竞争力。 因此丰田公司应该继续保持这种优秀的竞争力。 2.丰田汽车健全供应链管理是十分有必要的。 健全供应链管理是丰田在当前形势下提高市场竞争力、增强盈利能力、实习经营战略目标 的要求。 如今市场瞬息万变，用户需求个性更加突出，传统的营销思想难以适应市场竞争的要求。 3.企业自身应该积极配合市场的需求。 提高企业学习能力，努力把企业办成一个学习型的组织。 在企业内部形成认真学习、民-主讨论和积极探索的风气。 4.必须加快技术创新。 创新是现代化企业获得持续竞争力的源泉，是企业发展战略的核心。 只有源源不断的技术创新，企业才能不断向市场推出新产品，不断提高产品的知识含量和 科技含量，改进生产技术，降低成本，进而提高顾客价值。 随着国外汽车制造业大举“入侵中国市场，汽车产品营销理念正由企业“推变为客户“拉。 5.推进企业信息化建设，实现数字化管理，保证企业整合资源，提高整体运行效率，帮助
企业降低成本，有利于企业加强内部监督。 丰田汽车品牌策略分析 2017-01-05 10:45 | #3 楼一、 丰田公司介绍丰田汽车丰田汽车公 司，简称“丰田（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京 都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于 1933 年。 丰田汽车隶属于丰田财团。 （丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，2015 年 仅丰田汽车的关联结算收入就达 210369 亿日元， 营业额 20873 亿日元， 净利润 13721 亿日元。 截至 2015 年 11 月，员工总数达到 30.9 万人，目前员工总数达到 317,716 人。 丰田财团旗下拥有 5 家世界 500 强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱 信精机、日本电装。 十几家财团一级企业均是世界知名企业， 产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所 有环节。 不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车 的领军者。 丰田汽车公司自 2015 始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。 丰田汽车其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。 1895 年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。 1929 年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。 1933 年，在“丰田自动织布机制造所设立了汽车部。 1937 年至 1945 年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。 为二战日本侵略中国、东南亚，罪行累累。 从 1946 年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克 萨斯豪华汽车也极负盛名。 丰田公司的三个椭圆的标志是从 1990 年初开始使用的。 标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个 T 字，代表丰田公司。 它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。 二、丰田公司的营销策略（一）、产品策略面对美国和西欧这些强劲对手，丰田汽车的产 品策略是避实就虚，生产高质量、小型化，具有便利性、可靠性和适用性的小轿车，其目的在 于使日本轿车作为一种交通工具，为美国广大消费者所接受。 消费者接受的范围和程度决定了产品进入国际市场的命运。 丰田轿车造型优美，内部装修精致典雅，舒适的座椅、柔色的玻璃，发动机的功率和性能 比大众汽车公司提高一倍， 甚至连汽车扶手的长度和腿部活动的空间都是按美国人的身材设计 的。 由于适合美国大众消费者的口味， 花冠车一进入美国市场． 很快就建立起较高的质量信誉， 每销售 100 辆中顾客有不满意见的，从 1969 年的 4.6 辆下降至 1973 年的 1.3 辆。 当丰田汽车在美国站住了脚之后，他们并未偃旗息鼓，而是迅速采取产品扩张策略，即 不断地改进产品，满足更大的市场需要。
产品扩张策略依赖于劳动生产率的提高和产品质量的不断完善。 连续追加投资，建立拥有最先进设备的工厂，培养一流的工程技术人员和训练有素的一线 工人，强化科学管理，为大幅度提高劳动生产率和规模经济效益奠定了物质基础。 （二）、定价策略日本汽车打入中国市场，在定价上主要采取竞争性渗透低价策略，其目 标不在于获取单位产品的高额利润，而在于能快速地进攻入市场，获取一定数量的市场份额， 建立起长期的市场统治地位。 为了进入市场，争取潜在顾客群，其制定的价格大大低于竞争对手的价格，将近期的利润 损失作为开发长期的广阔市场的一种投资。 随着市场份额的扩大，刺激有效需求的增加，单位成本的降低，即使价格不变，也能保证 长期求得一个相对稳定的利润总额。 （三）、分销渠道策略在对竞争对手详尽分析的基础上，丰田公司选择了一整套进攻的分 销策略，以保证其产品畅通无阻地进入目标市场，完成产品从生产到消费领域的惊险跳跃。 第 1、提供良好的维修和售后服务，在发动每次销售攻势前，建立广泛的服务网点。 提供充足的零配件，为销售成功筑起牢固的支撑点。 2、选择重点销售市场集中全部销售力量对目标市场重点进攻，在对重点市场基本渗透之 后，再进攻攻下一个目标市场。 3、严格筛选代理商一流商品必须由一流商号经销。 选择的代理商应是资金雄厚、声誉高，具有丰富的营销经验，顾客偏好进口商品的中间商 和零售商。 特别是在进入国际市场初期，重金聘用当地商人或由国外代理商经销商品，不仅可减少营 销风险．增加销售，而且还为自己的销售公司提供示范和培养人才。 4、用丰厚的利润扶植和激励经销商丰田公司进入美国市场时以每辆 181 美元的利润让给 经销商，这一数额大体与经销一辆大型轿车的利润相等，在有些人看来简直不可思议，而短短 的几年时间，丰田便跻身于世界汽车销量最大公司行列之中，令视其为“傻瓜的人目瞪口呆。 （四）、促销策略丰田公司为了有效地进入美国汽车市场，其促销策略的核心是集中全力 直接针对目标市场大量做广告。 为了提高丰田汽车的形象，在电视中大做广告的宣传战，使丰田公司在目标市场的范围内 妇孺皆知、家喻户晓。 三、丰田品牌 SWOT 分析（一）、品牌优势丰田汽车的优势有很多，因为日系车是公认的 人性化。 在中国， 许多家庭对美国车的厚重和德系车的一本正经， 老古板的模样都不是说特别喜欢。 日系车在人性化、舒适性、安全性等方面都做的十分出色的，特别是外观的设计，十分符 合国人的审美观念，深的消费者的认可。 （二）、品牌劣势丰田汽车一直再国人的心中都有比较好的形象。 但是随着钓-鱼-岛事件的影响，导致国人对日系产品包括丰田车的形象大打折扣，汽车的 销量有大幅度的减少， 再加上最近几年面对国产汽车的兴起， 丰田的整体优势就相对减弱很多。 （三）、品牌机会“丰田这个牌子虽然比不上奔驰、宝马，但是丰田汽车用它出色的性能、 人性化、及其价格优势，让这个牌子在竞争激烈的中国市场占有一席之地。
（四） 、 品牌威胁人们一提起丰田这个日系车品牌， 也会联想到日系车的质量相对德系车、 美国车甚至部分国产车有些劣势，严重地影响着消费者的消费观念。 各个汽车厂家品牌都对中国庞大的汽车市场虎视眈眈，加大了丰田在中国的销售竞争。 四、丰田汽车品牌策略通过调查分析了解到丰田汽车的品牌策略的特点分为：层级分明、 定位明确、条理清楚、系统整合。 （一）、层级分明的品牌构架丰田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就 是丰田汽车；第二层级为业务（母）品牌；第三层级为产品品牌；第四层级为产品标识，能具 体细分为运动款、标准款、天窗版、LE 版等多种型号，以示不同产品的区别。 丰田汽车的品牌架构层级分明，品牌地位越高，属下品牌成员数量越多，呈现为金字塔形 状。 在这个塔型品牌体系中，一目了然，能清楚的分辨出来。 （二）、清晰明确的品牌定位丰田汽车之所以涵盖了五个品牌，核心的原因在于不同品牌 的核心价值有明显的区别。 五个品牌中，大发和日野为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，雷克萨斯和赛昂则是 丰田汽车自发衍生出来的独立品牌。 这些品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔，产品风格和特点表现不同、终端销 售相互区隔、品牌广告自行投放。 通过丰田汽车下属五个品牌定位的分析， 可以看到， 品牌规划体现了四项基本原则： 首先， 不同品牌核心价值诉求不同；第二，不同品牌对应的目标细分市场不同，覆盖的目标消费者不 同，相互之间没有冲突；第三，支持不同品牌的产品设计理念、产品风格特点各不相同，各自 都能强力支持其价值定位；第四，不同品牌的渠道终端相互独立，终端建设风格特点也完全体 现出品牌定位的要求。 四项基本原则中，品牌价值定位是核心，而目标细分市场决定品牌价值定位的基本动因， 产品设计理念和终端风格特点则是品牌定位的进一步体现和支撑。 （三）、产品品牌价格纵向延伸不宜过长，谨防相互冲突丰田汽车品牌下产品品牌名目繁 多， 多达三十几个子品牌， 覆盖了乘用车和商用车两大领域， 乘用车下有从轿车延伸到了跑车、 SUV、MPV，商用车旗下包括中小型客车、皮卡和卡车。 每类车车型下又有若干产品品牌，如中级车旗下就有光冠、花冠、雄鹰、Carina 等多个产 品品牌。 同时，我们看到丰田旗下这些品牌规划有序，虽然在同一产品类别市场中，不同产品品牌 之间通过价格进行区隔，并没有形成相互之间的激烈冲突和恶性竞争。 以丰田汽车在美国市场的分布为例，轿车系列中进入美国市场的有 Echo、花冠、佳美、 亚洲龙系列，产品价格越高，相互之间差距越大。 （四）、产品品牌横向发展，适合小类延伸，不宜大类跨越丰田在原来很多知名产品品牌 进行了延伸，如在 Corolla 平台基础上开发了五门两厢车和具有尾翼新设计的运动型轿车，但 二者都沿用了 Corolla 的品牌名称。 而 Camry 在同一底盘上开发了双人跑车，继续应用了 Camry 的品牌，只不过通过增加后 缀 Solara 进行区别。
研究发现，如果一款车的制造平台、底盘不变，只是改变车的设计类型，一般以子品牌的 延伸品牌使用。 这可以利用老品牌的影响力快速的带动新车型的销售，Corolla 和 Camry 之所以延伸出不 少其他车型，关键在于产品品牌在全球销量巨大下产生的充分影响力，而这种品牌影响可以有 效带动同一平台和品牌汽车车型的销售。 但我们同时，这种延伸只适合小类间进行，如三厢车可以延伸到两厢时尚造型、可以延伸 为运动版，可以延伸到跑车，但不宜进行大的品类的跨越。 比如， 将花冠延伸到 SUV、 皮卡或者卡车就显得不伦不类， 花冠固有的品牌内涵会被淡化， 品牌形象遭到损坏。 这样，在同一产品品牌中，花冠通过车身尾部不同的后缀表明了不同产品的类型，形成了 产品品牌下第四层级的销售识别，使得品牌体系一目了然。 （五） 、 高端品牌旗下产品采用系列标识， 彰显豪华特色雷克萨斯品牌旗下也有多种产品， 包括高级轿车、轿跑车及 SUV 等，但其产品标识更多通过英文字母表现，而不象丰田旗下产 品那样分别命名。 雷克萨斯之所以采用英文字母标识进行区别产品，主要借鉴应用了奔驰、宝马和沃尔沃的 品牌命名方法。 在这种品牌应用做法下，其下属产品难以称为品牌，而更多表现为一种区别的标识，他们 的共用的品牌就是 LEXUS。 这样，通过品牌“豪华、舒适、品味的集中诉求有效带动了旗下各类产品的销售。 雷克萨斯作为高端品牌应用方法之所以与丰田如此区别， 主要在于丰田面对的目标市场比 较庞杂，如果只用“丰田品牌主打，很难满足不同消费者的个性需求，难以形成差异化的品牌 吸引力。 而 LEXUS 针对目标市场相对比较单一， 群体规模较小， 消费者主要追求的是“高端、 豪华、 品位的共性需求。 五、丰田汽车目前所面临的困境及对策钓-鱼-岛争端导致的中日关系恶化正对日本汽车产 业造成深刻影响。 丰田汽车在中国市场的新车销售面临困难，其在中国的工厂计划于 10 月份停产。 丰田广州工厂将从 26 日起提前 4 天进入假期，日产汽车广东等 3 个主要工厂也将于 27 日起开始放假；本田公司也正在考虑缩短工作时间。 中日关系紧张对日本汽制造业的影响逐渐显现。 受当前中国消费者抵制日货对日本汽车敬而远之的形势影响， 日本汽车在中国市场销售困 难；同时中国加强海关检查力度，间接导致从日本进口的汽车零部件供应不足。 去年，丰田汽车在中国的产量约为 80 万台，另从日本进口汽车 8 万台左右；去年 10 月单 月产量约为 7 万 8000 台，但今年 10 月份的生产计划为零。
庞大的品牌体系，但深入分析，发现其品牌体系更具层级分明、定位明确、条理清楚、系统整合的特点。 一、层级分明的品牌构架 丰田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就是丰田汽车；第二层级为业务伞（母）品牌，包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等五个伞品牌（不包括Subaru等联营品牌）；第三层级为产品品牌，如Toyota伞品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等数十个产品子品牌；第四层级为产品标识，如同样为Corolla，又具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE版等多种型号，以示不同产品的区别。 （标红色为我组要讲解的） 丰田汽车的品牌架构层级分明，如同家族的族谱，孙子、儿子、父亲、祖父等辈分明确，品牌地位越高，属下品牌成员数量越多，呈现为金字塔形状。在这个塔型品牌体系中，谁是谁的儿子，儿子下面孙子有几个，各是什么名称，一目了然，直接从车前的Logo和车尾的标识上就能分辩得很清楚。 二、清晰明确的伞品牌定位 丰田汽车之所以涵盖了五个伞品牌，核心的原因在于不同品牌的核心价值有明显的区别。五个伞品牌中，大发（Daihatsu）和日野（Hino）为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，雷克萨斯（Lexus）和Scion（赛昂）则是丰田汽车自发衍生出来的独立伞品牌。这些伞品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔，产品风格和特点表现不同、终端销售相互区隔（见图2.1、2.2）、品牌广告自行投放。
究其各伞品牌独立运作的原因，除了大发和日野由于历史上兼并重组的渊源外，核心在于不同品牌核心价值诉求不同，针对的目标消费群体不同，各品牌背后的产品设计理念和风格特点不同。丰田作为销量最大、产品涵盖最广的主流伞品牌，核心价值诉求“可靠耐用、追求品质和技术”，其产品设计、制造也完全围绕该核心理念进行的。雷克萨斯作为丰田集团1989年精心打造的高端品牌，则与丰田的品牌定位有着明显的区隔，一开始就瞄准了奔驰、宝马等高级轿车，主打“豪华、舒适、品位”的高端情怀，其产品在静音设计、性能配备、内饰装潢及空间打造上尽其豪华所能，完全超越了丰田原有产品的概念要素。雷克萨斯在终端4S店建设上，也与丰田其他品牌渠道完全隔离，以突出其高端精致的品牌形象。根据G.D.Power 的满意度调查，雷克萨斯的服务满意度在所有销售的国家都名列前茅。丰田集团2002年新推出赛昂，则是顺应时代潮流，响应青年人对车的需求特点而开发的，其品牌定位在“时尚、多功能、惊奇”，重点突出年轻人追求的“与众不同、前卫、时尚”品牌精神。作为被丰田兼并的“大发”则继续其原有品牌定位，坚持“低成本、可靠质量”的核心价值，主打的则是高度重视性价比、追求低成本的消费者，这样可以有效弥补丰田原有品牌不能覆盖的细分市场。而日野作为商用车品牌，其针对的目标市场主要集中在组织客户上，其品牌诉求则集中在“安全、可靠”上。 通过丰田汽车下属五个伞品牌定位的分析，可以看到，伞品牌规划体现了四项基本原则：首先，不同伞品牌核心价值诉求不同；第二，不同伞品牌对应的目标细分市场不同，覆盖的目标消费者不同，相互之间没有冲突；第三，支持不同伞品牌的产品设计理念、产品风格特点各不相同，各自都能强力支持其价值定位；第四，不同伞品牌的渠道终端相互独立，终端建设风格特点也完全体现出品牌定位的要求。四项基本原则中，品牌价值定位是核心，而目标细分市场决定品牌价值定位的基本动因，产品设计理念和终端风格特点则是品牌定位的进一步体现和支撑。 三、产品品牌价格纵向延伸不宜过长，谨防相互冲突 丰田汽车伞品牌下产品品牌名目繁多，多达三十几个子品牌，覆盖了乘用车和商用车两大领域，乘用车下有从轿车延伸到了跑车、SUV、MPV，商用车旗下包括中小型客车、皮
《丰田的成本控制剖析》听课笔记 关键词：丰田成本控制、精益生产、全面质量控制 课前说明： 本课主要开拓视野。丰田的成本控制是多年积累，经历了诸多的坎坷和障碍，日本人发挥执拗精神，逐渐形成的。 一、丰田公司相关背景 丰田降成本的新闻： 丰田公司2009年12月22日：未来三年把零部件成本削减30% –丰田汽车公司正寻求相应措施，以达到在未来三年把零部件成本削减30%的目标。 –综合外电2009年12月22日报道，丰田汽车公司正加大成本削减力度，对现有车型零部件采购进行评估，并加强了设计技术以提高新车效能。通过以上措施，丰田希望能够使公司重新回到可持续增长的轨道。 –消息人士透露，丰田在21日的供应商会议上称，仍旧需要供应商的支持，以帮助其达到在未来三年把零部件成本削减30%的目标。这对于丰田实现最早于下财年恢复盈利的目标至关重要。 2009年，同期其他公司也发布了类似的新闻；因为奥运结束，发生经济危机，次贷等，所有公司都在应对经济危机，日本怎么做呢？内部挖潜的机会不多，将目光面向外面，供应商，能否做到？ 丰田从历史上积累下来的思路、理念支持他能够做到！ 丰田对供应商的要求： 《金融时报》12月23日报道，全球最大的汽车制造商丰田汽车近日在一次供应商会议上表示，公司期望在2013年推出新车型时，为多种零部件支付的成本将减少30%，此次对供应商的降价要求是公司近期历史上幅度最大的一次。由于很多供应商都是丰田的子公司，这意味着相当于降价“指令”，希望重获业内利润领袖的地位。挤压成本长期以来一直是丰田汽车的标志性做法，并在今年加大了力度。丰田汽车宣布重组集团采购职能，全面精简管理流程，将原先的三个采购部门合并为两个。仅靠供应商不大可能满足丰田汽车的要求，公司经理们放弃了奖金，就连总部的一些电梯也为了节约电费而被关闭。 丰田的“世界最合理的采购体系”，以选择世界上最有竞争力的供应商、并支持供应商提高竞争力为核心，由以下三个主要方面构成。 1．国际价格比较系统以丰田日本总部为中心运营的价格情报系统。该系统为支持世界各地的丰田企业顺利实现世界最合理的采购，对在世界各地购入的零部件的成本竞争力进行比较、分析。对世界各地的丰田企业采购的数万种零部件的价格情报、开发中的零部件、新供应商的报价等情报实行一元化管理，进而深入比较现有供应商与新供应商的成本竞争力。通过该系统产生的世界最强的成本竞争力为世界各地的丰田企业所共有。同时，在质量、交货期等方面也采用同样的措施。 2．新供应商、新技术开发工程该工程不是被动地等待、回应供应商的推销，而是主动鼓励
竭诚为您提供优质文档/双击可除丰田汽车营销策划方案 篇一：丰田汽车营销策划案 前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而20XX年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车 生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。20XX年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此20XX年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市 场营销管理模(:丰田汽车营销策划方案)式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品 策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车
品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽 车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本 爱知县丰田市，20XX年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰 田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而20XX年丰田汽车 公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。 三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充
丰田品牌汽车营销案例分析报告 上海行健学院 信机系与机电工程系 名称：汽车营销 班级：10 汽车一班 姓名：叶伟玲 学号： 32号
目录 一、丰田纪事 (1) 1、初出茅庐 2、飞跃增长 3、驰骋天下 二、缔造者 (2) 佐吉 丰田喜一郎
石田退三 神谷正太郎 丰田英二 渡力捷昭 三、企业文化 (3) LOGO 追求创新 关注人性 四、品牌之路 (4) 1、生产方式 (4) （1）彻底合理化 （2）智能自动化 （3）三及时 （4）活用看板 2、生产运营体系 (5) （1）持续改进 （2）合作制胜 （3）顾客第一 （4）业务拓展 3、产品开发策略 (7) （1）注重调查 （2）挖掘需求
（3）适应变化 4、营销策略 (9) （1）低价制胜 （2）赢在分销 （3）绝妙促销 5、丰田品牌的公关表现 (14) 6、成本控制 (15) 7、管理模式 (16) 8、人才培养 (17)
丰田纪事 ·初出茅庐 1930年夏天，喜一郎在丰田纺织厂一旁设立了汽车研究室，为丰田汽车公司的发展迈出不凡的第一步。 1935年10月，丰田完成了搭载A型引擎的A型轿车的试车工作并开始投产。1945年10月，喜一郎制定“公司改进方针”对经营体制进行根本性的革命。 ·飞跃增长 1951年，丰田推出第一辆四轮驱动车---陆地巡洋舰 1953年，产量提高到了月产250辆以上 1957年10月，丰田汽车美国销售公司建立。 1962年6月，国内工厂生产汽车累计达到100万辆。 1969年9月，累计出口汽车达到100万辆。 1980年12月，国内年产汽车达到300万辆。 ·驰骋天下 1980年7月，第一服务站在中国北京建成。 1986年1月，丰田汽车国制造公司（现在的丰田肯塔基汽车制造有限公司）在美国成立。 1994年，在全球500家最大公司排名中，丰田位居第十五位，销售额达881亿美元。
一汽丰田 一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“”（VIOS）、“”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“”（REIZ）、“”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司为33亿元人民币，注册于，现有员工12000余人。 公司名 称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名 称： TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时 间： 2000年6月 经营范 围： 汽车 公司性 质： 中外合资企 业 员工数：12000余人 1.万 2.万 3.万 4.万 5.万 6.万 7.普锐斯（混合动力）万 8.蓝德酷路泽（SUV）万 9.柯斯达（小型客车）万 10.普拉多（SUV）万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。2002年8月，与丰田汽车公司在签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
丰田公司目标成本管理 实施目标成本治理的意义 第一、当前中国汽车行业面临日益猛烈的竞争，这要求汽车厂商降低和操纵产品开发成本和制造成本。猛烈的竞争要紧表现为以下三个方面： 第一，厂家扩产相对过热，产能相对过剩，市场竞争猛烈。发改委统计，2006年初整车生产能力达到800万辆，加上在建的220万辆，年内产能将突破1000万辆，但预备投资的规模还有1000万辆。2005年毕马威公布报告指出，目前全球汽车产业产能过剩水平约为25%。 其次，汽车产品的生命周期缩短。汽车市场竞争猛烈，顾客的需求越来越个性化和多样化，汽车产品的生命周期不断缩短，由过去的10年缩短到目前的4-5年，产品收益期缩短，公司推出新产品的速度越快，就能先于竞争对手替换现有产品和占据市场。 最后，新车内市的时刻不断缩短。汽车企业在如何缩短产品开发周期上面临严肃挑战，信息技术的应用和协同开发等精益产品开发思想方法的应用，汽车产品开发周期不断缩短，行业的平均水平由过去的36个月缩短为24个月，产品价格相对产品成本不断下降，产品毛利率下降。 第二、传统的成本治理面临越来越大的压力和挑战。传统的成本治理方式要紧表达为生产过程中的成本操纵，即一个新产品，第一是设计图纸，然后进行生产，在生产过程中通过提高生产效率、降低采购成本等各种手段来达到降低成本、
进行成本治理的目的。传统的成本治理更多的是对生产过程和生产结果的核算。 由于产品成本的80％在策划设计时期几乎都已确定，因此，若等产品设计制造完成后再从事改善，不但可能需花费额外的成本，且降低成本的空间有限，专门在自动化已趋普及的今日，进入制造时期后，可改善的空间与成果更是受到限制。 第三、在产品规划设计时期实施目标成本治理的意义。那个地点要紧谈以下四点： 1、有利于企业竞争。中国汽车市场不断显现的降价风潮，利润被市场一层层剥离，价格竞争实质演化为成本的竞争，因此，各个汽车企业需要不断降低成本，为消费者提供价廉物美的产品。 2、有效操纵产品成本。由于约80%的产品成本在规划设计时期几乎都已确定，因此有效的成本操纵应发生在产品规划与设计时期，从而在源头上对产品成本进行操纵。 3、是产品开发流程的重要内容。在产品开发流程程中，实施目标成本治理是产品开发治理工作中不可缺少的重要内容，必须通过各项治理活动来保证目标成本达成。 4、学习和借鉴先进汽车公司体会。许多汽车公司，例如：丰田汽车、日产汽车、通用汽车、福特，在规划设计时期对成本进行了有效的治理和操纵，体会值得学习和借鉴。 丰田公司目标成本治理模式介绍 依照丰田公司的定义，目标成本治理是从新产品的差不多构想立案至生产开
前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而2008年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。2008年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此2008年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2 一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本爱知县丰田市，2008年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而2008年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯，我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象，采用随机发放问卷调查的方式，随机发放调查问卷60份，有效回收调查问卷60份，回收率达100％.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论（1）丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔，消费群体结构呈现年轻化趋势；（2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素，建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。（3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大，重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。（二）、丰田汽车营销环境分析 2.1宏观环境分析 (1)2012年是中国十二五规划的关键之年，同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年，随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变，与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件，丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇，实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。 （2）市场消费潜力：从市场消费潜力层面看，维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变，人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅，汽车消费市场潜力广阔。 （3）人口环境：中国作为世界性人口大国，同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大，另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚，因此汽车市场前景广阔。 （4）国际环境：2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩，世界各主要汽车制造商纷
国际知名汽车品牌 1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM 生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场，更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar 是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。(2007年福特汽车公司与前贝纳通车队和英美车队的老板大卫
丰田汽车的物流成本管 理 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
丰田汽车的物流成本管理 摘要：同方环球(天津)物流有限公司在全面接管丰田在华汽车企业的物流业务后，在物流成本控制及管理方面建立了完善的体系，具有一定借鉴意义。 关键词：外包物流、原单位管理、成本KPI 供应链概念提出以后，越来越多的企业将主要精力集中在核心业务，纷纷将物流业务外包。但外包物流能否达到企业的要求，是否会造成物流成本上升不同的企业有着不同的体会。本文以丰田汽车的零部件物流为例进行分析。 2007年10月成立的同方环球(天津)物流有限公司(以下简称TF6L)作为丰田在华汽车企业的物流业务总包，全面管理丰田系统供应链所涉及的生产零部件、整车和售后零件等厂外物流。作为第三方物流公司，TF6L在确保物流品质、帮助丰田有效控制物流成本方面拥有一套完善的管理机制。 丰田物流模式的特点 整车物流和零部件物流虽然在操作上有很多不同，但从丰田的管理模式来看，二者具有以下共同特点： 1月度内的物流量平准； 2设置区域中心，尽可能采用主辅路线结合的物流模式，如图1所示； 3月度内物流点和物流线路稳定； 4物流准时率要求非常高。 物流承运商管理原则
TFGL是第三方物流公司，主要负责物流企划、物流计划的制定、物流运行监控和物流成本控制，具体的物流操作由外包的物流承运商执行。TFGL对物流承运商的管理原则如下： 1为避免由于物流原因影响企业的生产、销售的情况发生，要求物流承运商理解丰田生产方式，并具有较高的运行管理能力和服务水平。为此，TFGL采取了一些必要的措施： (1)TPS评价 TFGL把理解生产方式作为物流承运的首要条件，并按照丰田生产方式的要求，制作了详细的评价表。TPS(Toyota ProductionSystem)评价是丰田生产方式对承运商最基本的要求，包括对承运商的运输安全、运输品质、环保、人才培养和运输风险控制等过程管理的全面评价。通过评价，不仅淘汰了不合格的承运商，也使达到要求的承运商明确掌握自己的不足之处。 (2)必要的风险控制 在同一类型的物流区域内，使用两家物流商，尽可能降低风险。 2对物流承运商进行循序渐进的培养。 在实际的物流运行中，承运商会遇到很多问题，如车辆漏雨、品质受损、频繁的碰撞事故、物流延迟等。出现问题并不是坏事，需要找到引发问题的主要原因。在TFGL的监督和指导下制定具体措施，同时，在逐步改善过程中，承运商的运行管理能力得到了提高。 3建立长期合作的伙伴关系。
浅析我国汽车品牌的十大营销策略 近年来，我国汽车市场出现了井喷式的增长，尤其是轿车市场更是如此，然而，随着外资品牌与自主品牌的激烈竞争，汽车营销的方式也将出现一些变化，开始向网络化、时尚化以及个性化和品牌化的方向发展，这就使得我国汽车品牌的营销策略发生一些变化。 策略一、网络营销制造流行 自2005年以来，报纸、电视、杂志等传统媒体广告市场持续下降，其中相当大的市场份额被网络广告市场所抢占。调查数据显示，中国网民在未来一年购车愿望最强烈。而且网络订单显示，已经购车占37.8%，另有28.3%的消费者表示会在 3个月内购买汽车，两者相加比例超过60%。随着网络内容的丰富和日渐丰富以及面向中产阶级的内容网站的崛起，汽车市场的网络营销趋势将不可阻挡，并且由于网络广告市场的精准性、互动性、内容丰富、粘性高和低成本等特点，将可以为汽车广告主带来超值回报。 面向都市白领一族的奇瑞QQ在面市前就运用网络定价竞猜游戏，给广大网友带来了惊奇，赢得了网络上的一片赞誉，使得奇瑞QQ未上市已先声夺人。在营销策略上一直长袖善舞的丰田自然也不放国网络营销模式的运用。丰田锐志不仅在新浪、搜狐和雅虎等国内主流门户网站的汽车频道上有计划、有规模的投放广告，而且实施网络公关，制造了“中级车价格将要崩溃”，“锐志将打响价格大站”，“中级车市的定时炸弹”等说法，人为的为消费者设定了较高的价格心理保险，为锐志的上市和目标客户的设定奠定了基础。 策略二、公益营销是热点 自2006年比尔.盖茨等国际富豪和华人首富李嘉诚等宣布要捐赠巨额财富以来，公益营销就成为企业家们关注的热点话题。不仅如此，如今上市公司不仅要发布财务报告、法律风险报告，还需要发布一份企业社会责任报告，这份企业社会责任报告就是披露企业从事的公益、慈善的投入。CNAJA秘书长李元胜指出，中国汽车营销进入了公益时代，中国汽车企业将会更多的通过选择公益营销模式来获得企业、慈善机构、受众群体及客户的多方共赢。 汽车企业由于属资金密集、技术密集和人才密集的高科技产业，由于处于产业链条的上游位置，承担一定的社会责任就成为义不容辞的选择，当然，精明的由外资主导的汽车企业当然不会错过借好事扬名的公益营销模式的运用。综合来看，汽车企业的公益行为主要集中于教育、体育、友好事业、质量建设和环保等领域。在抗洪抢险中，解放汽车的一句：“解放军为我们保护家园，解放车为我们重建家园”的广告口号博得了灾区千万人民的心。在广告播放的同时，各大重灾区投放解放车救灾小分队，派驻员工携带原厂配件到一线修车，不仅给灾区人民留下了刻骨铭心的体验，而且电视镜头中不时穿梭的解放车也给受众留下了深刻的印象。解放车借助于公益营销策略赢得了产品极大的美誉度和忠诚度。 笔者曾深入研究中国企业的公益营销模式，发现国内汽车企业从事公益营销还存在一些误区，主要表现为公益营销没有置于企业的整体战略中。导致了出现哪里有灾哪里救，导致企业的公益形象不突出，公益精神难以被感知等问题。这需要汽车企业，行业协会和专家们来共同解决。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 摘要 汽车作为一个跨时代的标志已经崛起，全球汽车业版图的变化，引起市场极大的关注。丰田公司全球战略的基本方针是“在有需求和市场的地方生产汽车”。在上世纪90年代，丰田的全球战略重点是全力开拓美国市场，而在本世纪，中国有可能超过美国，成为全球第一大市场，所以丰田全球战略的重点已转向中国。作为最有实力、最懂得挣钱的世界排名第二的日本丰田公司，虽然在进入中国汽车市场方面同其它汽车集团相比姗姗来迟，但丰田公司一旦进入，其速度及效率却是令中国汽车行业震惊的。现在丰田能取代通用屹立在全球的汽车宝座上，这与它的营销策略有着密切的联系。本文就主要分析丰田公司对我国的营销策略。 关键词：丰田、市场、营销策略
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ABSTRACT：Car as a sign of cross-time era has risen abruptly, the change of the global automotive industry in the territory has caused great concern to the market. The basic way of the strategy in Toyota Company is production car at the local of the market’s need.The world strategy of the Toyota of last century 90 ages point the point with all strength expand the United States market,but China may exceed the United States in this century and become the biggest market in world, therefore the strategy of Toyota company have already turned to face China. In the world, the most powerful, know to earn money and ranks the secondary, Japanese Toyota company, although entering Chinese car market compare to come leisurely, Toyota company once enter,and its speed and efficiency make the Chinese car profession frighten. Toyota can replace GM to stand in the global automotive throne, which is linked with its marketing strategy. This paper main analyse Toyota's marketing strategy in China. KEY WORDS：Toyota；Market； Marketing Strategy
目标成本管理 目标成本管理(Objective cost management): 企业守住利润的利器 ［编辑］ 目标成本管理概述 目标成本管理就是在企业预算的基础上,根据企业的经营目标，在成本预测、成本决策、测定目标成本的基础上，进行目标成本的分解、控制分析、考核、评价的一系列成本管理工作。它以管理为核心，核算为手段，效 益为目的，对成本进行事前测定、日常控制和事后考核，使成本由少数人核算到多数人管理，成本管理由核算型变为核算管理型；并将产品成本由传统的事后算账发展到事前控制，为各部门控制成本提出了明确的目标，从而形成一个全企业、全过程、全员的多层次、多方位的成本体系，以达到少投入多产出获得最佳经济效益的目的。因此，它是企业降低成本，增加盈利和提高企业管理水平的有效方法。 ［编辑］ 目标成本管理出现的背景 目标成本管理最早产生于美国，后来传入了日本、西欧等地，并得到了广泛应用。日本将目标成本管理方 法与本国独特经营机制相结合，形成了以丰田生产方式为代表的成本企画。在上世纪80年代，目标成本管理传入我国，先是机械工业企业扩展了目标成本管理的内涵与外延，实行全过程的目标成本管理；到了90年代，形成了以邯钢经验为代表的具有中国特色的目标成本管理。 目标成本管理在今天之所以如此重要，是由当今的产业环境性质所决定的。如今，企业必须面对全球性的 竞争的环境，适应快速变化的特点。作为传统的竞争战略，通过技术领先达到产品高质量，已经不能为公司提供持久的竞争优势。另外，竞争者之间的产品质量差异正在逐渐缩小，使得依靠质量差异化的竞争战略很难奏效。产品质量需要提高的同时，成本也必须降低。除了质量和成本外，时间也构成新战略三角上的重要一点。 公司应对商业竞争环境，需要做到在环境变化影响到公司经营之前做出回应；持续地改进经营，而不仅仅 是寻找暂时的均衡；向外关注顾客的要求以及竞争者的威胁；将公司内部和外部各因素有机结合，将问题作为一个整体来看待并解决。传统的成本管理体系是为温和的竞争环境设计的，那时产品生命周期相对较长；传统方法无法适应现今的商业环境，因为它是在事后控制成本与质量，试图寻找暂时的均衡，向内关注效率，暂时性而非彻底地解决问题。 ［编辑］ 目标成本管理的理论基础⑴ 1?目标成本的含义 目标成本是经过调查研究、分析和技术测定而制定的用以评价实际成本,衡量工作效率的一种预计成本。 目标成本不仅指产品成本，而且还包括管理成本、营销成本、研发成本、设计成本、客服成本、配送成本。它要求在事先规定目标是就在考虑责任归属，并按责任归属收集和处理实际数据。 2. 实施目标成本管理的基本环节 (1) 建立各级责任中心为实行行之有效的目标成本管理，首先是明确划分和建立各级责任中心,以分清各个 部门的职能，正确评价其工作业绩从而为目标成本的贯彻落实提供组织保证。 (2) 制定目标成本目标成本的制定贯彻先进性、科学性、严肃性、通俗性、可行性”的原则,制定科学合理
企业品牌策划书范文 品牌营销活动是现代商业活动的一种，将策划科学应用在品牌营销活动当中，就是所谓的品牌营销策划。本文是企业品牌策划书范文，欢迎参阅。 企业品牌策划书范文1 前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而20xx年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。20xx年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此20xx年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 一、丰田汽车品牌简介 丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司，日本最大的汽车公
司，于1937年成立于日本爱知县丰田市，20xx年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。从汽车出发在这个坚强的理念指引下，丰田提出确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。 二、丰田品牌策划背景 丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而20xx年丰田汽车公司汽车召回门事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车召回门事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。 三、丰田品牌汽市场前景调查 (一)调查问卷概况 为了充分了解丰田汽车召回门事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯，我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象，采用随机发放问卷调查的
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25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座 宝马-核心资产; 可驾驭的动力; 驾驭脱缰野马般的激情和优越感; 完美的融洽的感受; 充满内在力量和激情的轿车; 宝马是超级驾驶机器,充满男子汉气概，没有丝毫的笨重和古板; 宝马赋予驾驶者以控制感和力量感; 宝马的内涵是秩序与和谐。它是精密准确的汽车。它光亮的车身下，蕴藏着无限动力，一触即发; 能够拥有宝马是对车主成功地位的肯定，因为并非人人可以享受这份荣耀。这一点从来不会公开宣扬, 但宝马车主都知道这一点; 宝马是驾驶的乐趣，驾驶一辆汽车工程设计的杰作。 一位服务大师的告白——宝骏是什么 精品资料网（https://www.doczj.com/doc/8d163178.html,）专业提供企管培训资料
丰田汽车品牌策略分析
丰田汽车品牌策略分析 丰田公司介绍一、 ，创始人为丰田喜一郎，是（丰田汽车丰田汽车公司，简称“丰田”TOYOTA）前身为日一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，日丰田是世界十大汽车工业公司之一，本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。（丰田财团是以年。1933丰田汽车隶属于丰田财团。本最大的汽车公司，创立于年仅丰田丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，20061372120873亿日元，净利润汽车的关联结算收入就达210369亿日元，营业额317,716目前员工总数达到30.9月，年截至亿日元。200711员工总数达到万人，人。． 强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、5家世界500丰田财团旗下拥有丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业丰田
还立足于汽不仅如此，链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的2008丰田汽车公司自汽车生产厂商。1895丰田等系列高中低端车型等。丰田汽车其旗下品牌主要包括雷克萨斯、年底，1929年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。年，在“丰田自动织布机制造所”丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽年至1945设立了汽车部。 1937 车等军用装备。为二战日本侵略中国、东南亚，罪行累累。年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克1946从1990雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从T年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。二、丰田公司的营销策略 （一）、产品策略 面对美国和西欧这些强劲对手，丰田汽车的产品策略是避实就虚，生产高质量、小型化，具有便利性、可靠性和适用性的小轿车，其目的在于使日本轿车作为一种交通工具，为美国广大消费者所接受。消费者接受的范围和程度决定了产品进入国际市场的命运。丰田轿车造型优美，内部装修精致典雅，舒适的座椅、柔色的玻璃，发动机的功率和性能比大众汽车公司提高一倍，甚至连汽车扶手的长度和腿部活动的空间都是按美国人的身材设计的。由于适合美国大众消费者的口味，花冠车一进入美国市场．很快就建立起较高的质量信誉，每销售100 辆中顾客 有不满意见的，从1969 年的4.6辆下降至 1973 年的 1.3辆。当丰田汽车在美国站住了脚之后，他们并未偃旗息鼓，而是迅速采取产品扩张策略，即 不断地改进产品，满足更大的市场需要。产品扩张策略依赖于劳动生产率的提高和产品质量的不断完善。连续追加投资，建立拥有最先进设备的工厂，培养为大幅度提高劳动强化科学管理，一流的工程技术人员和训练有素的一线工人， 生产率和规模经济效益奠定了物质基础。 （二）、定价策略 日本汽车打入中国市场，在定价上主要采取竞争性渗透低价策略，其目标不在于获取单位产品的高额利润，而在于能快速地进攻入市场，获取一定数量的市场份额，建立起长期的市场统治地位。为了进入市场，争取潜在顾客群，其制定的价格大大低于竞争对手的价格，将近期的利润损失作为开发长期的广阔市场的一种投资。随着市场份额的扩大，刺激有效需求的增加，单位成本的降低，即使价格不变，也能保证长期求得一个相对稳定的利润总额。 （三）、分销渠道策略 在对竞争对手详尽分析的基础上，丰田公司选择了一整套进攻的分销策略，以保证其产品畅通无阻地进入目标市场，完成产品从生产到消费领域的惊险跳跃。第1、提供良好的维 修和售后服务，在发动每次销售攻势前，建立广泛的服务网点。提供充足的零配件，为销售成功筑起牢固的支撑点。 2、选择重点销售市场 集中全部销售力量对目标市场重点进攻，在对重点市场基本渗透之后，再进攻攻下一个目标市场。 3、严格筛选代理商