聚酯无纺布规范
篇一：无纺布施工工艺
1、储存、运输和处理土工布
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。
2、土工布的铺设方法：
2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。
2.2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。
2.3土工布的缝合
所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织
边（材料暴露的边缘）至少是25mm。
缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。
任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。
必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。
布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。
2.4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。
2.5对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。
2.6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。
2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。
2.8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。
2.9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。
3、土工布铺设的基本要求
a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于
1.5m。
b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。
c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
4、土工布铺设工艺要求
4.1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。
4.2试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。
4.3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。4.4定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。
4.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。
4.6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。
4.7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。
5、自检与修补
a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。
b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。
c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作
上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求：
e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。
f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。
g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。
h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，
如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。
i、为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。
j、特别提出：土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。要严格执行本公司的《土工布施工及验收规程》
6、土工布安装施工注意事项
6.1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；
6.2在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；
6.3在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；
6.4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；
6.5土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。
6.6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的
材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。
6.7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。
7、土工布的损坏和修补
7.1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.
7.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.
7.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.
篇二：无纺聚酯纤维布
无纺聚酯纤维布
无纺聚酯纤维布特点：
1、质轻：无纺聚酯纤维布以聚丙烯树脂为主要生产原料，比重仅0.9，只有棉花的五分之三，具蓬松性，手感好。无纺聚酯纤维布是一种不需要纺纱织布而形成的织物，只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机撑列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。非织造布突破了传统的纺织原理，并具有工艺流程短、生产速度快，产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。
一、无纺聚酯纤维布用途：
屋面防水卷材和沥青瓦的基材加固，加筋，过滤，油毛毡底布，排水板，铁路，公路，护堤，水坡，港口隔音，下水道，防热，分离，排水，增强材料、抛光材料、过滤材料、绝缘材料等。
基本重量(g/m2)：40G延长度(%)：<27。
二、无纺聚酯纤维布特点：
1、质轻：无纺聚酯纤维布以聚丙烯树脂为主要生产原料，比重仅0.9，只有棉花的五分之三，具蓬松性，手感好。
2、柔软：无纺聚酯纤维布由细纤维组成(2-3D)轻点状热熔粘结成型。成品柔软度适中，具舒适感。
3、拨水、透气：聚丙烯切片不吸水，含水率零，成品拨水性佳，由100%纤维组成具多孔性，透气性佳，易保持布面干爽、易洗涤。
4、无毒、无刺激性：无纺聚酯纤维布采用符合FDA食品级原料生产，不含其他化学成分，性能稳定，无毒、无异味，不刺激皮肤。
5、抗菌、抗化学药剂：聚丙烯属化学钝性物质，不虫蛀，并能隔离存在液体内细菌及虫类的侵蚀；抗菌、碱腐蚀、成品不因侵蚀而影响强度。
篇三：住宅室内防水工程技术规程(JGJ298—2013)
住宅室内防水工程技术规程
前言
根据住房和城乡建设部《关于印发<2010年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标
[2010]43号文）的要求，规程编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，制定本规程。
本规程的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；
4.防水材料；
5.防水设计；
6.施工；
7.质量验收。
本规程中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规程由住房和城乡建设部负责管理，由中国建筑标准设计研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送中国建筑标准设计研究院（地址：北京市海淀区首体南路9号主语国际2号楼，邮编：100048）。本规程主编单位：中国建筑标准设计研究院
北京韩建集团有限公司
本规程参编单位：中国建筑西北设计研究院
北京市建筑材料质量监督检验中心
北京东方雨虹防水技术有限公司
马贝建筑材料（广州）有限公司
上海雷帝建筑材料有限公司
广东科顺化工实业有限公司
能高共建有限公司
德高（广州）建材有限公司
北京圣洁防水材料有限公司
大连傅禹集团有限公司
美巢集团股份公司
本规程主要起草人员：张萍田雄田兴于新国谭春丽许宁周伟玲
苏新禄叶军袁泽辉万德刚杜昕付梅张经甫
1.总则
2.术语
3.基本规定
4.防水材料
4.1一般规定
4.2防水混凝土
4.3防水涂料
4.4防水卷材
4.5防水砂浆
4.6密封材料
5.防水设计
5.1一般规定
5.2功能空间防水设计
5.3 技术措施
5.4细部构造
6.施工
6.1一般规定次目6.2基层处理及要求6.3防水涂料施工6.4防水卷材施工6.5防水砂浆施工
6.6密封施工
7.质量验收
7.1一般规定
7.2防水基层
7.3防水保护层
7.4防水涂料防水层7.5防水卷材防水层7.6防水砂浆防水层7.7防水密封
7.8分项工程验收
附录
本规程用词说明
引用标准名录
附：条文说明
1.总则
1.0.1为提高我国住宅室内防水工程的技术水平，推动住宅室内防水工程发展，确保住宅室内防水的功能与质量，制定本规程。
1.0.2本规程适用于新建和既有住宅室内防水工程的设计、施工和质量验收。
1.0.3住宅室内防水工程的设计和施工应符合国家有关结构安全、环境保护和建筑节能的规定。 1.0.4住宅室内防水工程的设计、施工和质量验收除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2.术语
2.0.1 独立水容器independent water container
现场浇筑或商业成品水容器，不以住宅主体结构或填充体作为部分或全部容器壁体。 2.0.2 居室living-room or bedroom
住宅套内的起居室或卧室。
3.基本规定
3.0.1住宅室内防水工程应遵循防、排结合，刚柔相济、经济环保，因地制宜、综合治理的原则，并考虑施工环境和工艺的可操作性。
3.0.2住宅室内防水的设计使用年限应不少于25年。
条文说明：住宅室内防水作为隐蔽工程，维修不便。且住宅多为私人财产，渗漏将给他人的生活及财产造成损失。
3.0.3宜根据不同的设防部位，按照防水涂料、防水卷材、刚性防水材料的优先次序，选用适宜的防水材料，并注意材料之间的相容性。
条文说明：室内空间狭小、管道及各种设备较多，而渗漏多发于这些部位。防水涂料因其具有连续成膜的优势，适用性更强。
3.0.4 密封材料宜采用与主体防水层相匹配的柔性材料。
3.0.5设防部位的结构层宜采用现浇钢筋混凝土。
3.0.6住宅室内防水工程施工单位应有专业施工资质，按照作业程序进行施工。作业人员应持证上岗。
3.0.7住宅室内防水工程竣工后，应进行24h蓄水检验。3.0.8物业管理公司应保证住宅主体户外各类排水系统保持畅通，建立全天制的应急响应措施。 3.0.9住宅室内防水工程应积极采用通过技术评估或鉴定，并经工程实践证明质量可靠的新材料、新技术、新工艺。
条文说明：防水材料的选用是确保住宅室内防水工程的关键所在，因此，在推广应用新材料、新技术、新工艺时，应优先采用经国家权威检测部门检验合格，且被工程实践证明应用效果良好的产品。
4．防水材料
4.1一般规定
4.1.1防水材料应符合国家现行有关标准的质量要求。
条文说明：
住宅室
内防水工程中对产品的耐低温性能和抗紫外线性能不做要求。地辐射采暖应符合热老化性能的相关要求。
多数防水材料根据其理化性能进行分类，但住宅室内有防水设防要求的处所具有面积相对较小，且使用环境的温湿度变化不大，基层变形不大的特点。因此对防水材料的拉伸强度和延伸率不做过高要求，原则上某一种产品的任一型号均能满足使用要求。
4.1.2室内防水工程不得使用溶剂型防水材料。
条文说明：溶剂型防水材料包括：溶剂型防水涂料和溶剂型胶粘剂。由于住宅内有防水设防要求的场所空间不大，通风条件有限，不利于溶剂的挥发，所以不得使用溶剂型防水材料。如由于施工环境较低，不利于材料固化成膜，而需要添加部分有机助剂时，应使用生产厂家提供的配套材料。
4.2防水混凝土
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无纺布的组成成分 无纺布又称不织布，是由定向的或随机的纤维而构成。因具有布的外观和某些性能而称其为布。 涤纶，涤纶是合成纤维中的一个重要品种，是我国聚酯纤维的商品名称。是以精对苯二甲酸(PTA)或对苯二甲酸二甲酯(DMT)和乙二醇(MEG)为原料经酯化或酯交换和缩聚反应而制得的成纤高聚物--聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)，经纺丝和后处理制成的纤维。 涤纶的基本组成物质是聚对苯二甲酸乙二醇酯,因分子链上存在大量酯基故称聚酯纤维，其长链分子的化学结构式为,用于纤维的聚酯相对分子量一般在18000~25000左右，仿毛涤纶分子量较低，工业涤纶分子量较高。实际上，其中还有少量的单体和低聚物存在。这些低聚物的聚合度较低，又以环状形式存在。聚对苯二甲酸乙二酯可由对苯二甲酸(PTA)和乙二醇(EG)通过直接酯化法制取对苯二甲酸乙二酯9BHET)后缩聚而成。 从涤纶分子组成来看，它是由短脂肪烃链、酯基、苯环、端醇羟基所构成。涤纶子中除存在两个端醇羟基外，并无其它极性基团，因而涤纶纤维亲水性极差。涤纶分子中约含有46%酯基，酯基在200℃以上时能发生水解、热裂解，遇强碱则皂解，使聚合度降低，100℃以下普通用量的洗涤剂洗衣粉对涤纶无任何影响;涤纶分子中还含有脂肪族烃链，它能使涤纶分子具有一定柔曲性，但由于涤纶分子中还有不能内旋转的苯环，故涤纶大分子基本为刚性分子，分子链易于保持线型。因此，涤纶大分子在这一条件下很容易形成结晶，故涤纶的结晶度和取向性较高。 采用熔纺法制得的涤纶在显微镜中观察到的形态结构具有圆形的截面和无特殊的纵向结构。在电子显微镜下可观察到丝状的原纤组织， 异形纤维可改变纤维的弹性，使纤维具有特殊的光泽与膨松性，并改善纤维的抱合性能与覆盖能力以及抗起球、减少静电等性能。如三角形纤维有闪光效应;五叶形纤维有肥光般光泽，手感良好，并抗起球;中空纤维由于内部有空腔，密度小，保暖性好。 1.强度高。短纤维强度为 2.6~5.7cN/dtex，高强力纤维为5.6~ 8.0cN/dtex。由于吸湿性较低，它的湿态强度与干态强度基本相同。耐冲击强度比锦纶高4倍，比粘胶纤维高20倍。 2.弹性好。弹性接近羊毛，当伸长5%~6%时，几乎可以完全恢复。耐皱性超过其他纤维，即织物不折皱，尺寸稳定性好。弹性模数为22~141cN/dtex，比锦纶高2~3倍。.涤纶织物具有较高的强度与弹性恢复能力，因此，其坚牢耐用、抗皱免烫。 3.耐热性涤纶是通过熔纺法制成，成形后的纤维可又再经加热熔化，属于热塑性纤维。涤纶的熔点比较高，而比热容和导热率都较小，因而涤纶纤维的耐热性和绝热性要高些。是合成纤维中最好的。 4.热塑性好，抗熔性较差。由于涤纶表面光滑，内部分子排列紧密，因此涤纶是合成纤织物中耐热性最好的面料，具有热塑性，可制做百褶裙，且褶裥持久。同时，涤纶织物的抗熔性较差，遇着烟灰、火星等易形成孔洞。因此，穿着时应尽量避免与烟头、火花等接触。 5.耐磨性好。耐磨性仅次于耐磨性最好的锦纶，比其他天然纤维和合成纤维都好。 6.耐光性好。耐光性仅次于腈纶。涤纶织物的耐光性较好，除比腈纶差外，其耐晒能力胜过天然纤维织物。尤其是在玻璃后面的耐晒能力很好，几乎与腈纶不相上下。 7.耐腐蚀。可耐漂白剂、氧化剂、烃类、酮类、石油产品及无机酸。耐稀碱，不怕霉，但热碱可使其分解。还有较强的抗酸碱性，抗紫外线的能力 8.染色性较差，但色牢度好，不易褪色。涤纶分子链上因无特定的染色基团，而且极性较小，所以染色较为困难，易染性较差，染料分子不易进入纤维。 9. 吸湿性较差，穿着有闷热感，同时易带静电、沾污灰尘，影响美观和舒适性。不过
吴江东西快速干线新建工程 DXKS-A7标合同段 聚酯玻纤布施工与橡胶沥青应力吸收层 技术交底 苏州交通工程集团有限公司 吴江东西快速干线新建工程DXKS-A7标项目经理部 二○一五年一月
聚酯玻纤布施工技术交底本次对K28+643-终点路段采用在老路砼路面铺聚酯玻纤布后摊铺面层，同时对于路面横向拼接路段，在拼接缝基层顶部铺设聚酯玻纤布，以减少或延缓半刚性基层对沥青路面面层的反射裂缝。一．材料要求 （1）用聚酯玻纤布的质量标准见下表 （2）聚酯玻纤布应能耐170℃以上的高温。 聚酯玻纤布技术要求
二．施工工艺 聚酯玻纤布施工工序为：老路水泥混凝土面层表面清扫---测量划线---喷洒粘结料---铺设聚酯玻纤布---保养维护。 1.老路水泥混凝土面层表面清扫 在喷洒粘结料前，应将底层表面清扫干净。 2.测量、划线 在老路砼路面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。 3.喷洒粘结料 (1)在铺设设备就位后，将支架上的聚酯玻纤布摆正，使聚酯玻纤布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。 (2)在底面划线范围内，用沥青车洒布热粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比聚酯玻纤布宽5-10cm。 4.聚酯玻纤布的铺设与搭接 (1)待热粘结料完全渗透底面后且在粘结料仍呈液体状时，立即采用聚酯玻纤布铺设设备进行聚酯玻纤布铺设施工，不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺设设备距离过远。 (2)使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺设聚酯玻纤布时应保持车速均匀，不得忽快忽慢，并及时人工进行调整，以达到铺设平滑的目的。 (3)铺设设备配置涂刷和铁碾子，以保证铺设聚酯玻纤布时，能
及时将其压实在粘结料上；若铺设时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘结料胶结并压实，以保证聚酯玻纤布与粘结材料的良好粘结。 (4)聚酯玻纤布铺设施工时，应尽可能铺设成一条直线；当需要转变时，将聚酯玻纤布弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘结料胶结，应尽量避免聚酯玻纤布打折起皱。在弯道安装时若有不便，应尽量减少聚酯玻纤布铺设长度。 (5)聚酯玻纤布纵向接缝搭接宽度为5-10cm，横向缝搭接宽度为10-15 cm，横向缝搭接方向应当为摊铺沥青砼的方向，将后一端压在前一端之下，并用热粘粘结料粘结好，接缝应牢固。搭接宽度不宜过宽，以避免搭接处夹层变厚，而使底面与上面结构层结合力减弱，导致上面结构层起鼓、脱离、位移等不良影响，所以对搭接过宽部分应裁剪掉。 (6)铺设后的聚酯玻纤布两侧喷洒外露热粘结料应及时用石屑洒盖，以免将封层粘起。 5.保养维护 (1)聚酯玻纤布铺设施工完成后，在热粘结料未冷却至常温时应禁止行人或车辆进入，以防止由于车轮粘油将聚酯玻纤布带起或破坏。 (2)禁止任何车辆在聚酯玻纤布上行驶时突然刹车或急转弯，以免对聚酯玻纤布造成极大破坏。 三. 注意事项
聚酯玻纤布介绍，聚酯玻纤布施工工艺聚酯玻纤布(又称聚脂玻纤布，玻纤聚酯布)是由玻璃纤维和聚酯纤维复合而成的高性能路面裂缝处理材料。其独特结构组合了玻纤和聚脂纤维的优点，就是聚脂纤维的柔韧性和玻璃纤维的强度。它通过吸收沥青材料后形成的一个有效的结构防水层，其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳、抗反射性能，起到应力分散和防水的作用，有效的提高面层的抗疲劳性，降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生，从而延长路面的使用寿命。 聚酯玻纤布在生活中的应用也是非常广泛，具体有以下几点： 1、新建及道路拓宽改造等工程。 2、旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。 3、沥青路面面层裂缝的修补，旧沥青道路维修。 4、半刚性基层收缩裂缝的修补。 关于聚酯玻纤布的施工工艺是怎样的呢?给大家来介绍一下具体的步骤有哪些： 1、在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。 2、当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时，应该进行修补填平。 3、使用的粘结油层要是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。 4、粘结沥青的温度为163-204℃。
5、粘结沥青撒布后要在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。 6、铺装聚酯玻纤布施工的环境温度要在4℃以上。为了取得好的效果，在铺装聚酯玻纤布时还要注意以下几个方面： 7、聚酯玻纤布要在热沥青上进行安装施工.我们推荐以下的沥 青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等级为60-80的沥青.对高温的夏季施工,推荐采用粘度比较高的沥青,以下沥青比较适合夏季施 工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等级为40-60的沥青. 8、沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不推荐将运输车中 的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟 9、在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题. 10、如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都要被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中. 聚酯玻纤布要使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度要在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装. 11、聚酯玻纤布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面要安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中. 聚酯玻纤布的接头中要保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在宽度方向上有10.2厘米的迭合层.上面的横向接头要沿着铺装的方向,所有的接头都要搭接在一起. 12、铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开，并且一定要保证尽可能地少转向，以避免可能对布的损害。在铺展施工中，设备轮胎要附着于布面，布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。应该是在迭合部位进行撒布。 13、铺设完成的道路在合同方或安装工程师确定后可以开放交通。
聚酯 0.63- 0.66）。湿切片＜ 0.4%干燥后＜30ppm（mg／kg）。295摄氏度时熔体密度 1.117g／㎝3。 特性粘数： 单体质量的高分子在溶液中所占体积的大小。 熔点： 物质的熔点，即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等。（≥250℃）含水率： 材料所含水的质量占材料干燥时质量的百分率称为材料的含水率。 干燥 湿切片水分包括两部分： 一是沾附在物料表面的非结合水，这种水分的存在使物料表面上的蒸汽压等于水的饱和蒸汽压；另一是与PET大分子上极少量的端羟基及羰基等以氢键结合的结合水，其在切片表面上的平衡蒸汽压小于同温度下的饱和蒸汽压。在干燥过程中，通常非结合水较易除去，而结合水则较难除去。PET条带在冷却水槽进行急剧冷却时，因很快形成无定形玻璃态结构，在条带内存有一些“空穴”。PET内部的羰基与水产生氢键，进入切片内部的水分则残留在空穴中，形成结合水。 切片干燥包含两个基本过程：
一是加热介质传热给切片，使水分吸热并从切片表面蒸发；二是水分从切片内部迁移至切片表面，再进入干燥介质中。这两个过程同时进行，因此切片干燥实质是一个同时进行的传质和传热过程。 结晶: 对切片干燥速率有很大影响。一方面，结晶时由于体积收缩的挤压和空穴的消失，把一部分水分挤压到切片表面，有利于提高干燥速率；另一方面，又将一部分水分挤压到切片内部，加大了扩散距离，且由于外加热式（170℃以下）干燥时，切片表面温度往往高于内部温度，因切片表面结晶度较大而形成的致密层使水分扩散阻力大增。因而在通常情况下，结晶会使干燥速率迅速大幅度下降。 沸腾床预结晶器： 切片不易粘连，预结晶温度可高至160-180℃，时间为8-15min。 干燥：1干燥温度愈高，干燥的时间愈短，干燥的效果也愈好，但过高的温度会使切片粘度降增大，甚至会使切片变黄，影响纺丝，因此温度一般在160-180℃。干燥时间一般在4h以上。干空气的露点干燥用干空气的露点须小于-10℃，温度愈低，愈有利于干燥。 风速大干燥时间就可缩短，但风速太大，切片粉尘增多。风速的选择与设备型号、大小、料柱高度、生产能力有直接关系。 干燥注意事项：1：不同批号的切片不能混合使用；2：严禁将杂质带入切片中；3：经常清理筛孔；4：注意气候变化对干空气露点的影响；5：确保干切片含水率的均匀性。 纺丝 聚合物纺丝成形是一个复杂的物理变化过程，在这个过程中，随着热和力的传递，聚合物要经历固（切片）——液（熔体）——固（纤维）的变化。这些变化历程对纤维性能产生着重要的影响。使用螺杆挤出机制备熔体时，切片在进料段逐步升温、部分熔融，到压缩段后，由于螺槽由深变浅，物料被压缩排气并全部熔融，最后在计量段被计量和均化。螺杆各区的温度设定、螺杆本身
全球及中国聚酯无纺布行业研究及十四五规划分析报告(2020-2026) 恒州博智(QYResearch) 2020年
欧洲市场核心厂商有Berry Europe、Freudenberg、Ahlstrom-Munksjo、Johns Manwile等，前四大厂商占有欧洲市场大约35%的市场份额。纺粘无纺布占有超过60%的市场份额。 2019年，全球聚酯无纺布市场规模达到了XX亿元，预计2026年可以达到XX亿元，年复合增长率(CAGR)为XX%。中国市场规模增长快速，预计将由2019年的XX亿元增长到2026年的XX亿元，年复合增长率为XX%。 本报告研究“十三五”期间全球及中国市场聚酯无纺布的供给和需求情况，以及“十四五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区聚酯无纺布的产能、产量、产值和价格，以及全球主要地区（和国家）聚酯无纺布的消费情况，历史数据2015-2020年，预测数据2021-2026年。 本文同时着重分析聚酯无纺布行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商聚酯无纺布产能、产量、产值、价格和市场份额，全球聚酯无纺布产地分布情况、中国聚酯无纺布进出口情况以及行业并购情况等。 此外针对聚酯无纺布行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、波特五力分析、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。 全球及国内主要厂商包括： Berry Europe Ahlstrom-Munksjo
Johns Manwile Freudenberg Lydall Suominen JH Ziegler TWE Group Sandler ORV Manufacturing Toray Asahi Kasei WPT Nonwovens Filtech Fabrics 欣龙控股 按照不同产品类型，包括如下几个类别：纺粘无纺布 水刺无纺布 其他类型 按照不同应用，主要包括如下几个方面：工业领域 健康卫生 建筑领域 通信行业
沥青路面裂缝修补方案 （此方案为东南大学倪富健教授课题组专利技术方案，授权后方能使用） 1、对于裂缝较严重（横向裂缝间距TCS大于15m且横向裂缝贯穿度TPR大于0.6；纵缝严重）的段落，建议采用裂缝处挖补上、中（下面层）后双层聚酯玻纤布贴缝，再加铺2.5cmECA－10易密实改性沥青混合料（PG76-22，加2.5‰聚酯纤维）薄层罩面或4cm改性沥青混合料单层罩面； 2、对于裂缝数量较少（横向裂缝间距TCS大于30m，纵缝较少）的裂缝段落，建议采用裂缝处挖补上面层，单层聚酯玻纤布贴缝后，再加铺2.5cmECA－10易密实改性沥青混合料（PG76-22，加2.5‰聚酯纤维）薄层罩面或4cm改性沥青混合料单层罩面。 一、示意图 a) 裂缝挖补纵断面示意图
b) 裂缝挖补横断面示意图 图1 裂缝三层挖补路段罩面方案示意图（裂缝挖补后双层聚酯玻纤布贴缝，再加铺薄层罩面/单 层罩面） a) 裂缝挖补纵断面示意图 b) 裂缝挖补横断面示意图
图2 裂缝单层挖补路段罩面方案示意图（裂缝挖补后单层聚酯玻纤布贴缝，再加铺薄层罩面/单 层罩面） 二、施工现场图片 原路面状况： 裂缝处铣刨：
清理： 贴聚酯玻纤布：
重铺沥青混凝土： 碾压： 在全幅罩面前应再裂缝挖补处贴聚酯玻纤布，再加铺罩面。
4 聚酯玻纤布施工指导 3.4.1施工准备 1、材料 聚酯玻纤布选用自粘式聚酯玻纤布。 自粘式聚酯玻纤布施工简易方便，直接黏贴即可。自粘式聚酯玻纤布的质量标准详见表3-20，供货单位须提交出厂检验报告，经质量认可后方可进场，施工单位应妥善保管，以防受潮、污染或破损。 3.4.2 施工工艺及方法 自粘式聚酯玻纤布施工工序为：底层表面清扫－测量划线－－铺设自粘式聚酯玻纤布－保养维护。 1、清扫原有路面 (1)将底层表面清扫干净。 (2)保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。 2、裂缝处理：将裂缝两侧1.5m范围内清扫干净，无尘土、砂浆、油污、泥土块等杂物。 3、铺设聚酯玻纤布。技术要求：平整无折、皱，铺设采用人工。现场铺筑必须保证聚酯玻纤布没有皱褶，平整、密实。如果出现皱褶，在皱褶处用刀划开，铺平即可。 3.4.3注意事项 1、在进行聚酯玻纤布施工时，现场操作人员应戴好防护手套，并佩戴防护眼
什么是无纺布 1.无纺布的确切名称是非织造布，或者叫不织布。因为它是一种不需要纺纱织布而形成的织物，只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机撑列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。简单的讲就是：它不是由一根一根的纱线交织、编结在一起的，而是将纤维直接通过物理的方法粘合在一起的，所以，当你拿到你衣服里的粘称时，就会发现，是抽不出一根根的线头的。非织造布突破了传统的纺织原理，并具有工艺流程短、生产速度快，产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。 2.无纺布是新一代的环保材料，具有拒水、透气、柔韧、不助燃、无毒无刺激性、色彩丰富等特点，该材料置于室外过自然分解，其最长寿命只有90天，置于室内在5年内分解。燃烧时无毒、无味、且无任何遗留物质，宜于洗涤等特点，从而不污染环境，故环保由此而来。 3.它的主要用途大致可分为： （1）医疗卫生用无纺布：手术衣、防护服、消毒包布、口罩、尿片、妇女卫生巾等； （2）家庭装饰用无纺布：贴墙布、台布、床单、床罩等； （3）服装用无纺布：衬里、粘合衬、絮片、定型棉、各种合成革底布等； （4）工业用无纺布：过滤材料、绝缘材料、水泥包装袋、土工布、
包覆布等； （5）农业用无纺布：作物保护布、育秧布、灌溉布、保温幕帘等； （6）其它无纺布：太空棉、保温隔音材料、吸油毡、烟过滤嘴、袋包茶叶袋等。 4.无纺布的分类： 一、水刺无纺布：水刺工艺是将高压微细水流喷射到一层或多层纤维网上，使纤维相互缠结在一起，从而使纤网得以加固而具备一定强力。 二、热合无纺布：热粘合无纺布是指在纤网中加入纤维状或粉状热熔粘合加固材料，纤网再经过加热熔融冷却加固成布。 三、浆粕气流成网无纺布：气流成网无纺布又可称做无尘纸、干法造纸无纺布。它是采用气流成网技术将木浆纤维板开松成单纤维状态，然后用气流方法使纤维凝集在成网帘上，纤网再加固成布。 四、湿法无纺布：湿法无纺布是将置于水介质中的纤维原料开松成单纤维，同时使不同纤维原料混合，制成纤维悬浮浆，悬浮浆输送到成网机构，纤维在湿态下成网再加固成布。 五、纺粘无纺布：纺粘无纺布是在聚合物已被挤出、拉伸而形成连续长丝后，长丝铺设成网，纤网再经过自身粘合、热粘合、化学粘合或机械加固方法，使纤网变成无纺布。 六、熔喷无纺布：熔喷无纺布的工艺过程：聚合物喂入---熔融挤出---纤维形成---纤维冷却---成网---加固成布。 七、针刺无纺布：针刺无纺布是干法无纺布的一种，针刺无纺布是利用刺针的穿刺作用，将蓬松的纤网加固成布。
聚酯土工布施工工艺 一、施工准备 1 、施工前设备准备 施工前必须配备齐全的施工设备和器具，需要的机械设备主要有：热沥青喷洒车，有加热装置，喷头经专业加工，喷洒时必须保证雾状，且喷洒的量可以人工控制；土工布摊铺设备，将聚酯土工布进行平展摊铺开，可以是自动式摊铺器械，也可进行人工加工，但摊铺的效果必须确保土工布平直、无褶皱；；施工器具：鼓风机、铁辊子、涂刷、透明眼罩等，用以清除浮土、渣质等，将土工布压实粘附在热沥青上等。 对主要机械设备进行检测调试和日常养护，保证其完好率，对器具进行检查保修。 2、材料准备 主要的施工材料：聚酯土工布、重交石油热沥青 施工前材料的检验：经检验材料各项满足技术指标，将足量经检验合格的聚酯土工布运至现场，土工布铺筑现场准备一次不小于200m ；在施工前半小时，对重交热沥青加热或采用沥青罐中的重交热沥青，将液体重交石油热沥青放于沥青喷洒车内运至现场。 3、基层检查验收 在铺装聚酯土工布前，对新、老路面基层现场拼接缝进行详细的标识和统计，对横向裂缝做出标记，对稀浆封层各项指标检查全部合格后，用清洁工具清扫并吹净路面，对拼接缝残留的石子或其他碎落物进行清理，对坑槽深度大于2cm 的采用乳化沥青或沥青混合料进行填补。
二、聚酯土工布施工工艺及方法 聚酯土工布施工工序为：拼接缝（横向裂缝）表面清扫处理－放样划线－喷洒热沥青粘层油－铺装聚酯土工布－整平滚压－交通管制 1、拼接缝（裂缝）清扫修补 （1）施工前将新、老路面基层拼接缝、老路面的横向裂缝处的尘土、松散颗粒及杂物等清扫干净，对污染严重的进行清洗，并用乳化沥青补洒。 （2）将路面上尖锐、突兀部位予以铲平，若路面破损、凹陷、破碎严重处，铲除其破碎部位并用沥青料填补和找平。 （3）对新、老路面间裂缝宽度大于6mm 进行乳化沥青贯缝，对裂缝深度大于2cm 者采用沥青料进行填补。 （4）喷洒粘层油前应工作面有足够的长度，桥头的零星段落除外，一般施工段保持不小于200m 。 （5）保持工作面干燥无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。 2、放样划线 在经监理工程师对稀浆封层验收合格后，按拟铺装的聚酯土工布宽度在拼接缝和裂缝两侧定好基准线，以拼装缝和裂缝为中心线，按铺筑土工布宽度两侧各加5?10cm用石灰、粉笔划线，作为铺装聚酯土工布的定位线。 3 、喷洒热沥青粘层油 （1 ）摊铺器就位，将设备就位后将支架上的土工布位置摆正，垂直于拼接 缝，使土工布整体平面保持绷紧状态。 （2）在新老路面划线范围内用沥青喷洒车洒布热沥青粘层油，喷洒粘层油的横向范围要比聚酯土工布宽5?10cm。
聚酯无纺纤维布介绍聚酯无纺纤维布用途聚酯无纺纤维布是一种不需要纺纱织布而形成的织物，只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机撑列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。 非织造布突破了传统的纺织原理，并具有工艺流程短、生产速度快，产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。 聚酯无纺纤维布的优点有：质轻：以聚丙烯树脂为主要生产原料，比重仅0.9，只有棉花的五分之三，具蓬松性，手感好。 柔软：由细纤维组成(2-3D)轻点状热熔粘结成型。成品柔软度适中，具舒适感。 拨水、透气：聚丙烯切片不吸水，含水率零，成品拨水性佳，由纤维组成具多孔性，透气性佳，易保持布面干爽、易洗涤。 无毒、无刺激性:产品采用符合FDA食品级原料生产，不含其他化学成分，性能稳定，无毒、无异味，不刺激皮肤。 抗菌、抗化学药剂：聚丙烯属化学钝性物质，不虫蛀，并能隔离存在液体内细菌及虫类的侵蚀；抗菌、碱腐蚀、成品不因侵蚀而影响强度。 聚酯无纺纤维布用途：屋面防水卷材和沥青瓦的基材加固，加筋，过滤，油
毛毡底布，排水板，铁路，公路，护堤，水坡，港口隔音，下水道，防热，分离，排水，增强材料、抛光材料、过滤材料、绝缘材料等。 南京道之尊复合材料有限公司是一家以高新技术为导向，集产、学、研为一体的专业从事聚酯无纺纤维布开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。 我公司引进世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机，大型涂层机，分切机等生产设备。 我公司生产的产品涵盖防裂贴（抗裂贴），贴缝带，路用创可贴；聚酯玻纤布，高性能聚酯布，玻纤聚酯防裂布，经编复合增强防裂布，玻纤复合土工布，涤纶复合土工布，短纤针刺非织造无纺土工布，玻璃纤维土工格栅，涤纶土工格栅等土工复合材料。 我公司生产的各种土工复合材料广泛适用于新建道路、老路改扩建、白改黑路面、桥梁和隧道、室内外运动场、机场及高速铁路等相关工程。它为用户提供了防止反射性裂缝和路面防水等可靠的解决方案。我公司与国内高等院校及科研单位共同致力于新产品、新技术的开发研究。
聚酯玻纤布物理性质指标及施工技术指南 一、聚酯玻纤布物理性质指标 应力分散防水层的核心材料——聚酯玻纤布，应具有延伸率低，无长期蠕变性、耐高温、耐腐蚀、易再生等优良特性。不发生长期蠕变及耐腐蚀特性，保证了产品在路面结构层中能够长期耐久使用。耐高温性能良好，250℃时其物理化学特性依然稳定，不发生变形。化学稳定性好，聚酯玻纤布能防止各类化学侵蚀，抵制生物侵蚀和气候变化。聚酯玻纤布可以粉碎和再生使用，铣刨时会被粉碎成非常短的纤维增进再生料(RAP)的性能。 使用聚酯玻纤布对路面进行满铺作业时，为尽量减少聚酯玻纤布的搭接位置，同时又能很好的保证搭接的效果，要求单卷聚酯玻纤布可覆盖整条车道，并在两边预留一定的宽度用于搭接，经综合考虑单卷聚酯玻纤布3.81m的幅宽是比较合理的选择，这样的幅宽兼有实用性和经济性两方面的优势。 符合工程应用的优质聚酯玻纤布应满足以下物理指标要求： 聚酯玻纤布的物理性质要求
二、TP应力分散防水层施工方案 1 施工准备 1.1 材料准备 1.1.1聚酯玻纤布 按要求准备聚酯玻纤布（幅宽3.81米）1.1.2 沥青准备 采用热沥青作为粘层油。 1.2 机具设备及人员准备见下表
2 作业条件 2.1 铺装聚酯玻纤布前完成原水泥路面裂缝修补。 2.2 在铺装聚酯玻纤布前，一定要用清洁工具清扫或吹净路面。 2.3 施工前应对机具进行调试，确保各设备均处于正常状态。 3 聚酯玻纤布铺装工艺流程
4 操作方法 4.1将施工段尘土、松散颗粒及杂物等清扫干净。 4.2将路面上尖锐、突兀部位予以铲平，若路面破损、凹陷、破碎严重处应铲除其破碎部位并用沥青料填补和找平。 4.3对裂缝宽度大于6mm或深度大于2cm者，采用乳化沥青料进行填补。 4.4喷洒粘层油前应保持不小于500m的施工段 4.5保持工作面无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。 4.6喷洒沥青粘层油。用沥青喷洒车洒布热沥青粘层油，洒布热沥青粘层油时，施工温度应在5℃以上，热沥青最佳温度应保持在165～180℃。洒布热沥青粘层油时要喷洒均匀，计量准确，其用量为0.8～1.2kg/m2（并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定，以达到良好的粘结效果）。雨天和雨后路面潮湿时不得喷洒热沥青粘层油，须等路面干燥后方可安排沥青粘层油施工。 4.7聚酯玻纤布的铺装。用机械摊铺车或人工铺装，不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺装车距离过远。若铺装时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘层油胶结并压实。聚酯玻纤布铺装施工时，应尽可能铺装成一条直线；当需要转弯时，将聚酯玻纤布弯曲处剪开，重叠铺设并喷吐粘层油胶结，并应尽量避免聚酯玻纤布打折起皱。在弯道安装时若有不便，应尽量减少聚酯玻纤布铺装的长度。聚酯玻纤布纵向接缝搭接宽度为3～6cm，横向接缝为10～15cm，对搭接过宽部分应裁剪掉。在进行聚酯玻纤布施工时，现场操作人员应戴好防护手套，并佩戴防护眼罩，以避免被高温热沥青烫伤或被聚酯玻纤布刺伤手指。对铺筑后的玻纤布两侧喷洒外露的热沥青采用
PP无纺布和涤纶无纺布有哪些区别 丙纶（PP）土工布主要有织造土工布、非织造土工布、土工膜、复合土工布。其中织造土工布又分为机织土工布和编织土工布。 丙纶土工布的特点是： 1-丙纶机织土工布都是在宽幅有梭织机或片梭、剑杆等无梭织机上生产。丙纶机织土工布比较适宜发挥增强加固的功能， 所以作为分离、增强、控制浸蚀应用时，一般可采用机织土工布。 2-非织造丙纶土工布非织造土工布一般是在连续生产线上制得。 聚丙烯非织造土工布按生产工艺主要分为纺粘法、短纤维针刺法2种。 而涤纶土工布是非织造及工业用布的一种。是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松，梳理乱（短纤维相互交织在一起），铺网（规格化缠结固着），针刺等生产工艺的流程制成布状。
说的直白一些就是，丙纶比较白，丙纶纤维比涤纶纤维密度小点，丙纶耐酸碱不耐老化，涤纶耐老化，不耐酸碱。 首先，从原料上，两个产品的熔点是不同的，PET的在250多度，而PP的就只有150度，如果你的后道制程需要用烘箱或者加热温度在150度以上的，就只能使用PET的了。 首先是原料上的区别：PP是指丙纶，即聚丙烯；PET是指涤纶，即聚对苯乙二酸乙二酯。 其次，这两种无纺布在应用上有较大的区别，但在有些方面可以相互替代。只是在性能上在有所区别。 另外，在生产加工的方式上，这两种有相同也有不同。不同的加工方法在多数情况下就决定了最后的应用。相对而言，PET要高端一点，贵一点。 PET涤纶无纺布具有： 一、稳定性优于丙纶无纺布 主要表现在：强力、耐磨等性能。由于涤纶无纺布采用特殊的原料，后经先进的进口设备和复杂的、科学的加工工艺所扎出，已远远超出丙纶无纺布的技术含量和要求。 二、耐热性优于丙纶无纺布 丙纶无纺布具有明显的热收缩性，据调查，当温度达140℃时就有明显的收缩，而涤纶无纺布最高温度能达230℃左右，与丙纶无纺布相比具有明显的特性。 三、抗老化周期高于丙纶无纺布 涤纶无纺布采用聚酯为原料，抗虫蛀、耐磨、耐紫外线，以上特性均高于丙纶无纺布。 四、具有良好的透气性 涤纶无纺布与丙纶及其他无纺布相比较具有不吸水、遇水不容，透气性强等优异性能。
聚酯玻纤布物理性质指标及验收标准 一、聚酯玻纤布物理性质指标TP 应力分散防水层核心材料聚酯玻纤布，具有延伸率低，无长期蠕变性、耐高温、耐腐蚀、易再生等优良特性。不发生长期蠕变及耐腐蚀特性，保证了产品在路面结构层中能够长期耐久使用。耐高温性能良好，250℃时其物理化学特性依然稳定，不发生变形。化学稳定性好，经过特殊处理的聚酯玻纤布能防止各类化学侵蚀，抵制生物侵蚀和气候变化，聚酯玻纤布可以粉碎和再生使用，铣刨时会被粉碎成非常短的纤维增进再生料(RAP)的性能。聚酯玻纤布的物理性质二、TP应力分散防水层施工方案 1 施工准备 1.1 材料准备1.1.1 聚酯玻纤布 二、按要求准备聚酯玻纤布1.1.2 沥青准备采用热沥青作为粘层油。1.2 机具设备及人员准备见下表2 作业条件2.1 铺装前完成原水泥路面裂缝修补。2.2 在铺装聚酯玻纤布前，一定要用清洁工具清扫或吹净路面。2.3 施工前应对机具进行调试，确保各设备均处于正常状态。3 铺装工艺流程 4 操作方法4.1 将施工段尘土、松散颗粒及杂物等清扫干净。4.2 将路面上尖锐、突兀部位予以铲平，若路面破损、凹陷、破碎严重处应铲除其破碎部位并用沥青料填补和找平。 4.3 对裂缝宽度大于6mm或深度大于50px者，采用乳化沥青料进行填补。4.4 喷洒粘层油前应保持不小于500m的施工段4.5 保持工作面无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。4.6 喷洒沥青粘层油。用沥青喷洒车洒布热沥青粘层油，洒布热沥青粘层油时，施工温度应在5℃以上，热沥青最佳温度应保持在165～180℃。洒布热沥青粘层油时要喷洒均匀，计量准确，其用量为0.6～0.9kg/m2（并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定，以达到良好的粘结效果）。雨天和雨后路面潮湿时不得喷洒热沥青粘层油，须等路面干燥后方可安排沥青粘层油施工。4.7 聚酯玻纤布的铺装。用机械摊铺车或人工铺装，不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺装车距离过远。若铺装时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘层油胶结并压实。聚酯玻纤布铺装施工时，应尽可能铺装成一条直线；当需要转弯时，将聚酯玻纤布弯曲处剪开，重叠铺设并喷吐粘层油胶结，并应尽量避免聚酯玻纤布打折起皱。在弯道安装时若有不便，应尽量减少聚酯玻纤布铺装的长度。聚酯玻纤布纵向接缝搭接宽度为125px，横向接缝为250px，对搭接过宽部分应裁剪掉。在进行聚酯玻纤布施工时，现场操作人员应戴好防护手套，并佩戴防护眼罩，以避免被高温热沥青烫伤或被聚酯玻纤布刺伤手指。对铺筑后的玻纤布两侧喷洒外露的热沥青采用石屑洒盖，以免通行车辆将应力分散防水层粘起。4.8 铺设沥青混凝土罩面层。按设计要求铺设，摊铺机可以在应力分散防水层上行驶。4.9 碾压。按设计要求碾压。5 质量标准 5.1应力分散防水层的质量检查与验收标准见下表6 成品保护 6.1 铺装完成后，禁止其他车辆在上面行驶，施工车辆行驶时不得调头或急刹车。6.2 如铺装完成后下雨，应用塑料布覆盖在应力分散防水层上。7 安全、环保措施 7.1 施工期间必须执行工程机械的基本安全规程，施工人员须遵守安全施工的规定和对文明施工的要求。7.2 操作人员熟悉机械设备性能和工艺要求，严格遵守各专用设备使用规定和操作规程。7.3 施工人员必须穿戴防护用具，以免被高温热沥青烫伤或被聚酯玻纤布刺伤。
无纺布材料及原理 EPE 又称珍珠棉。聚乙烯发泡棉是非交联闭孔结构, 是一种新型环保的包装材料。它由低密度聚乙烯脂经物理发泡产生无数的独立气泡构成。克服了普通发泡胶易碎、变形、回复性差的缺点。具有隔水防潮、防震、隔音、保温、可塑性能佳、韧性强、循环再造、环保、抗撞力强等诸多优点，亦具有很好的抗化学性能。是传统包装材料的理想替代品。广泛应用于电子电器、仪器仪表、电脑、音响、医疗器械、工控机箱、灯饰、工艺品、玻璃、陶瓷、家电、喷涂、家俱、酒类及礼品包装、五金制品、玩具、瓜果、皮鞋的内包装、日用品等多种产品的包装。加入防静电剂和阻燃剂后，更显其卓越的性能． EPE 珍珠棉还被大量用于手袋箱包的弹性衬里，工业生产的隔音、隔热材料、农用保温材料、水产养殖的漂浮设备、体育用品的防护垫，水上作业救生器材，家庭、宾馆的地板装修、衬垫等等。其管材大量用于空调、童车、儿童玩具、家私等行业。 EPE 和各种织物的粘合制品是各种车辆和居室的良好内装修材料。EPE 和铝箔或镀铝薄膜的复合制品具有优异的反红外线紫外线能力，是一些化工设备冷藏库和野营器材汽车遮阳的代用品。 苏州兴锦诚包装材料有限公司生产提供EV A泡棉PE泡棉电子泡棉橡塑泡棉泡棉海棉防火阻燃泡棉导电泡棉SBR泡棉橡胶泡棉CR泡棉EPDM泡棉双面胶防静电泡棉涂胶过滤泡棉彩色EV A 珍珠棉进口珍珠棉防静电珍珠棉等 无纺布又叫非织造布，是用人造纤维制造的。 无纺布的主要用途 (1) 医疗、卫生用无纺布：手术衣、防护服、消毒包布、口罩、尿片、民用抹布、擦拭布、湿面巾、魔术毛巾、柔巾卷、美容用品、卫生巾、卫生护垫、及一次性卫生用布等； (2) 庭装饰用无纺布：贴墙布、台布、床单、床罩等； (3)服装用无纺布：衬里、粘合衬、絮片、定型棉、各种合成革底布等； (4)工业用无纺布；过滤材料、绝缘材料、水泥包装袋、土工布、包覆布等； (5)农业用无纺布：作物保护布、育秧布、灌溉布、保温幕帘等； (6)其它无纺布：太空棉、保温隔音材料、吸油毡、烟过滤嘴、袋包茶袋等回答者：风清云淡_水| 一级| 2011-4-12 17:17 | 检举 无纺布用途广,用量大,几乎涉及各行各业,目前在中国以及世界上是发展最快的一个行业,称为朝阳企业, 无纺布是什么？ 无纺布的确切名称应是非织造布，或叫不织布。因为它是一种不需要纺纱织布而形成的织物，只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机排列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。非织造布突破了传统的纺织原理，并具有工艺流程短、生产速度快，产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。 无纺布优缺点： 无纺布有很多优点：1）通气性2）过滤性3）保温性4）吸水性5）防水性6）伸缩性7）不蓬乱8）手感好、柔软9）轻盈10）有弹性、可复原11）没有布料的方向性12）与纺织布相比生产性高、生产速度快13）价格低、可大量生产等等。 缺点是：1）与纺织布相比强度和耐久性较差2）不能象其他布料一样清洗3）纤维按一
聚酯玻纤布使用说明 按照下面的方法施工，铺装聚酯玻纤布是非常便利的： 在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。 当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）、坑或破损时，应该进行修补填平。 使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。 粘结沥青的最佳温度为163-204℃。 粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。 铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。 为了达到最佳的效果，在铺装聚酯玻纤布时要注意以下几个方面：聚酯玻纤布必须在热沥青上进行安装施工，我们推荐以下的沥青.AC-20;PG64-22;AR8000+；或者刺入等级为60-80的沥青。对极端高温的夏季施工,推荐采用粘度比较高的沥青，以下沥青比较适合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000+；或者刺如等级为40-60的沥青。 最佳的沥青使用比例为1.1升/平方米，但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量，该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米。我们不推荐将运输车中的沥青加热到204℃以上，因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟。 在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎，如果布卷从运输车辆上掉
落下来,会损伤聚酯玻纤布，从而造成应用问题。 如果安装中出现了条纹，任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来，并且手工将迭合处浸渍在沥青层中。聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷，以保证它与路面的充分接触并除去气泡。热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸。聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展，在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装。 聚酯玻纤布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行，该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上。在安装辊后面必须安装有一排刷子，保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中。聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层，在宽度方向上有10.2厘米的迭合层。最上面的横向接头必须沿着铺装的方向，所有的接头都必须搭接在一起。 铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开，并且一定要保证尽可能地少转向，以避免可能对布的损害。在铺展施工中，设备轮胎必须附着于布面，布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量，最好的做法是在迭合部位进行撒布。
[无纺技术]中国无纺布主流技术现状与趋势 在过去的一年，中国非织造布工业继续高速发展，生产能力与产量迅速提高。 据中国产业用纺织品行业协会(CNITA)统计，去年中国非织造布总产量达117.7万吨，同比增长12.89%，其中纺粘法非织造布生产总量达42.95万吨，占总数的36.47%；熔喷法非织造布总生产量为19055吨，占总量1.62%。另据美国非织造布协会(INDA)资料显示，2004年全球非织造布的巿场需求为440万吨，亚太区为140万吨，占全球非织造布巿场需求的32%。亚太区非织造布生产和巿场在未来将继续保持高速增长，中国非织造布也将继续以两位数的增长率保持增长势头。 纺粘非织布技术与市场 中国产业用纺织行业协会纺粘分会(CNITA Spunbond Division)统计资料显示，去年中国纺粘法非织造布总生产能力达71.2万吨，总生产量达42.95万吨，分别同比增长15.92%和19.26%；产量的增幅大于能力的增幅，可见供大于求的局面有所缓和，巿场需求正在不断增加；此外，有数据显示，生产厂家的增幅低于生产线及产量的增幅，说明增长是良性的，主要是巿场的增长引导企业自主扩张生产能力。 SMS复合非织造布。SMS复合非织造布在中国的发展始于20世纪90年代末，江阴金凤率先利用离线复合设备生产SMS非织造布，至今国内已有多家企业可生产此种SMS产品。 一次性卫生用品是SMS非织造布最大的消耗性巿场。据中国造纸协会生活用纸专业委员会统计资料显示，去年，国内一次性卫生用品，包括卫生巾、婴儿尿裤、成人失禁用品等的消费量具体为：卫生巾消费量为399亿片，巿场渗透率61.4%；卫生护垫消费178亿片，巿场渗透率6.17%；婴儿尿裤消费量为41.7亿片，巿场渗透率9.43%；成人纸尿裤(包括纸尿片)消费1.18亿片，护理垫销售2.33亿片。 目前，大型卫生用品生产商正纷纷进入中国巿场。去年5月16日，瑞典爱生雅(SCA)集团在上海举行了爱生雅亚太总部开幕典礼；今年5月11日，金佰利(Kimberly-Clark)在上海设立中国总部，开始全面拓展中国巿场。 PP纺粘法非织造布。PP纺粘法非织造布是目前中国最大宗的产品，去年该类非织造布产量为39.27万吨，占整个纺粘布的90%以上。80%以上PP纺粘法非织造布生产企业在生产同一个应用领域的产品，这就必然造成了企业之间的激烈竞争、争相压价、效益低落、生产不振等问题，多功能型的纺粘布在目前的巿场份额中仍占少数，因而高质量、多功能性的纺粘布市场前景看好。 PET纺粘法非织造布。去年，中国PET纺粘法非织造布产量达到2.475万吨，占整个纺粘布的5.76%。新投产PET纺粘法生产线的公司有：河南淅川(针刺技术)；辽化(定位于PET薄型热轧非织造布巿场)；江西国桥(新投产针刺纺粘线，该生产线是将原两用的生产线剥离出针刺机来，再配套组件的新线)。天津恒冠今年初正式进入该领域，其铺网和牵伸采用特殊设计，热轧机采用寇司德(Küster)设备；同时绍兴耀龙的PET/PE双组份设计的生产
玻纤布介绍，玻纤布施工工艺 玻纤布一般又名玻纤土工布。广泛用于土木工程的一种土工合成材料。它主要是由玻璃纤维与短纤针刺无纺布复合而成的土工合成材料。玻纤布主要由玻璃纤维和短线针刺无纺布复合而成的，是一种性能优异的无机非金属材料。 玻纤布根据含碱量高低分为高碱布、中碱布、无碱布。含碱量越低抗折抗拉力越好，这几种布可以按导电能力区分，高碱布是导体，可以当电线用，中碱布是半导体，无碱布是绝缘体。现在的信号传送用光纤就是玻璃纤维传输，属于高碱布，目前适用于菱镁水泥建材的是中碱布，无碱布适用于电路线板，电子级。 关于玻纤布的施工工艺，这里简单给大家来介绍一下其基本的步骤有哪些? 1. 在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。 2. 当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时，应该进行修补填平。 3. 使用的粘结油层应是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。 4. 粘结沥青的使用温度为163-204℃。 5. 粘结沥青撒布后应在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。 6. 铺装聚酯玻纤布施工的环境温度应在4℃以上。 市场上有这么多玻纤布生产厂家，购买时该选哪家呢?
南京道之尊复合材料有限公司是一家以高新技术为导向，集产、学、研为一体的专业从事玻纤布开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业，引进世界先进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机，大型涂层机，分切机等生产设备。 我公司生产的产品涵盖防裂贴(抗裂贴)，贴缝带，路用创可贴;聚酯玻纤布，高性能聚酯布，玻纤聚酯防裂布，经编复合增强防裂布，玻纤复合土工布，涤纶复合土工布，短纤针刺非织造无纺土工布，玻璃纤维土工格栅，涤纶土工格栅等土工复合材，有订购需求的朋友们，欢迎咨询哦!