企业员工和车辆保险制度
第一章车辆保险管理
第一条为认真落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路运输条例》，为增强公司车辆在营运生产中的抗风险能力，向人民群众生命财产安全高度负责，结合最高人民法院出台的《关于审理人身损害赔偿案件的法律解释》和公司安全管理实际，特制定以下车辆保险制度：
第二条凡公司所属营运车辆必须由公司统一在一家保险公司足额投入国家规定的“交强险”、车损险、第三责任险、承运人责任险、不计免赔责任险及玻碎险。
第三条公司车辆保险不得发生脱保、漏保和低保等现象，由安全科负责事故处理和保险理赔，建立统一台帐和档案，财务科负责督办足额投保相关手续。
第四条安全科科长必须在车辆保险到期前三日内办理续保手续，不得遗漏。
第五条车辆保险事故处理及索赔：
一、事故处理。凡发生事故，驾驶员应报当地交警，保护现场，抢救伤员，及时（不得超过半小时）向公司安全科报告事故基本情况。
二、公司安全科接到事故报案后，根据事故等级和大小
启动《安全生产事故应急处置预案》或报告保险公司，开展事故调查处理，及时妥善处理善后事宜和办理保险理赔事项。
三、事故结案后，要准备有效的行驶证、驾驶证、从业资格证及有关索赔手续统一交到公司安全科备案后向保险公司索赔。
四、车辆保险事故出险索赔所需资料：
（一）车辆损失险（含第三者损失部分）：
1、交通管理部门的责任认定书、调解书、裁定书、相关权力部门的事故证明、判决书或保险公司的现场勘察报告（单车事故）。
2、保险公司认可的车辆定损估价单或财物鉴定书。
3、事故车辆照片或财物照片和农作物青苗照片。
4、修车发票和财物货物发票等。
5、驾驶证、行驶证、副本、及其从业资格证复印件。（有效期内）。
6、保险单正本复印件（含批单复印件）。
7、第三者签收经济赔偿凭证或收款收条（加盖交警部门证明签章）。
8、损坏第三者固定设施的，另需承修单位开列的工程预算表。
9、按规定填写盖有被保险人印章的《出险通知书》。
10、单位对此事故的有关说明或申请。
（二）车上责任（驾驶员、乘客）险，第三者责任伤亡的：
除上述（1、5、6、7、9、10）项外，另需如下项目： 1、医院诊断书（门诊处方、住院证明和病历、转院证明、出院证明、手术记录、CT、B超、X光片等相关检查报告）。
2、致残的需医疗机构的伤残鉴定书，死亡的需死亡证明、火化证明和户口注销证明复印件。
3、医疗费单据（门诊发票、住院费发票及费用清单）。
4、有抚养人生活费用的、需提供：户口所在地派出所证明，被抚养人的户口簿复印件。
5、有误工费的，需提供：医疗病假条，工资证明（事故前三个月工资表复印件。月工资达到个税交纳标准以上的要求提供个人所得税缴纳凭证）。
6、护理费需提供：医院证明、工资证明（事故前三个月工资表复印件以及个人所得税的缴费单），第三者签收经济赔偿凭证或收款收条（加盖交警部门证明签章）。
7、产生交通费、住宿费的，需提供与调解书对等的车票、住宿票。
第二章企业员工保险
第六条为落实公司福利，构造合理的员工保险体系，特
制定以下企业员工保险制度：
一、社会保险险种
第七条离退休养老保险。
1. 公司各级职工按国家规定，均应办理强制性养老保险社会统筹；
2. 实行企业缴费与个人缴费相结合，具体缴费比例由政府文件规定；
3. 养老金的计发根据政府社会保险部门文件规定。
第八条公司具有较好财务状况时，可为职工办理补充性养老保险。
二、医疗保险
第九条公司将按照国家相关规定，规范完善员工医疗保险制度。
1. 当地有医疗保险社会统筹时，公司应按规定参加，为全体职工办理相应的手续；
2. 当地总工会组织大病、重病统筹时，公司应积极参加。
三、失业保险领取标准
第十条依法贯彻执行国家有关规定，公司协助员工按程序办理。
1. 失业前在企业连续工作1年以上不足5年，领取最长期限为12个月；
2. 失业前在企业连续工作5年以上，领取最长期限为24个月。失业救济金相当于当地社会救济金的120％～150％。
第十一条失业保险领取或失去资格的情形。
1. 领取资格情形：
（1）公司依法破产后；
（2）职工在公司整顿期被精减；
（3）公司被撤销解散后；
（4）职工终止或解除了劳动合同；
（5）被辞退、除名或开除。
2. 失去资格情形：
（1）领取期限届满；
（2）参军或出国定居；
（3）重新就业；
（4）无正当理由，两次拒绝接受就业机构介绍的工作；（5）在领取期间被劳教或被判刑。
第十二条工伤保险的范围。
1. 执行日常工作、临时指定或经同意的工作时的伤害；
2. 在紧急情况下虽未经上级批准但对公司有利的工作
时的伤害；
3. 因工出差或工作调动期间及往返途中的意外事故导
致的伤亡；
4. 工作中受伤但未察觉，事后发作疼痛而不能工作。
5. 因工负伤医疗终结后，旧伤复发而导致伤残或死亡；
6. 因紧急任务加班，不能回家休息，临时在现场睡眠发生意外事故，且非本人应负主要责任；
7. 在日常工作中，与坏人作斗争而遭坏人伤害；
8. 因严重医疗事故而使病伤恶化，并经医务劳动鉴定委员会鉴定属实；
9. 参加公司或代表公司参加各种文化体育活动比赛时伤亡；
10. 参加公司组织的参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤亡；
11. 各种职业病的侵害（卫生部规定为9类99种）
第十三条、工伤保险待遇。
1. 职工因工负伤，医疗费用和住院膳食费用全部由公司承担，医疗时间至医疗终止时止。医疗期间，原标准工资照发，直至医疗结束时止。
2. 职工患职业病，凡被确诊的，享受国家有关规定的工伤保险待遇或职业病待遇。
3. 职工因工致残，经劳动鉴定委员会确认的，按伤残等级发给证书并享受相应待遇：
（1）完全丧失劳动能力的，按规定实行退休。
（2）部分丧失劳动能力的，公司安排力所能及的工作；因变岗降低了工资，应发给因工伤残补助费。
第十四条、生育保险待遇。
根据国家有关规定，公司对女职工实行特殊劳动保护。
1. 禁止女职工从事不利于身体健康的工作。
2. 划定女职工经期、已婚待孕期、怀孕期、哺乳期禁忌从事的劳动范围，并严格遵守。
3. 女职工在怀孕期、产期、哺乳期，享有基本工资，不得解除劳动合同，允许在劳动时间内进行产前检查。
4. 女职工产假为90天。其中，产前休假15天；难产增加休假15天。
第三章保险管理
第十五条公司为每台营运车辆和各位员工建立保险单据或保险卡，建立完善保险档案。
第十六条及时办理车辆转移、下线、报废、更新与职工新聘用、调岗和辞退相关的保险关系的初建、增减、企业间转移、撤保、续保等保险变更事务。
第四章附则
第十七条鉴于目前正进入社会保险的重大时期，保险法规、政策变动较大，公司应密切关注中央和本地政府保险法规、政策动态，并及时作出相应调整。
第十八条本《车辆和企业员工保险制度》由公司安全工作领导小组负责修订和解释并监督执行。
公司车辆管理制度及表格清单(说明：本文为word格式，下载后可自由编辑)
第一条目的 为规范公司机动车辆管理,提高车辆使用效率和杜绝浪费控制成本。本管理文件适用于清控人居（成都）新经济产业发展有限公司车辆管理。 第二条管理部门 1、公司所属车辆由综合部统一管理。公司所有车辆购买、调拨、报废等均报综合部统一备案。 2、车辆分为行政事务使用车辆及高管配置车辆。行政事务车辆的日常使用由综合部统一安排，高管所配置车辆的日常使用由配置人员负责，因特殊公务可协调使用，其它由综合部负责统一管理。 3、综合部设车辆管理员，其主要职责： ●负责对公司车辆信息档案的建立成册，如：车辆购置、保险、 年检、车辆维修保养等信息档案，并跟进修改信息的变动。 ●负责对公司行政车辆的每月车辆行驶记录及油耗统计分析。 ●负责公司车辆各项费用缴纳和费用报销，油卡管理。 ●负责对公司行政车辆的安全管理以及违章事故查询处理，并
对其它驾驶员进行安全管理及交通法规的培训教育。 ●负责协助各部门办理车辆调拨管理。 4、驾驶员的主要职责： ●负责根据出车任务出行，安全驾驶车辆并做好车辆行驶记录 的登记。 ●负责自行保管车辆的日常维修保养、清洁、使用、保险、年 审、事故处理、按要求统计车辆相关数据及费用结算。 第三条车辆购置管理 1、公司购车前必须先填报《采购审批单》，经批准后方能办理购车的相关手续。 2、购车后及时到车辆管理部门上户、购买车辆保险，并将车辆的相关资料一个月内录入到台账中。 第四条派车管理 1、公司车辆主要用于接待、领导公务活动及重要任务，各部门对外联系工作可申请公司派车。 2、公司实行派车制度，由综合部统一调度。
这个制度《安全生产管理制度汇编》中，不需要打印，能找到就 行。 车辆报废管理制度 一、制定依据 为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有营运载客汽车。 三、实施主体 安全技术部是公司运输车辆管理部门。 四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为： （1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （2）租赁载客汽车使用15年； （3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废： （1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千
（2）租赁载客汽车行驶60万千米； （3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米； （4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件 车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废： （1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 四、加强临近报废车辆的技术监管 对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。 五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档案。 2．必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。 七、附则 本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车
客运车辆驾驶人管理制度 第一条客运驾驶人聘用准入制度 第一条．凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度。 第二条．依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件； 第三条．统一录用程序，对客运驾驶人进行面试； 第四条．审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件；第五条．客运驾驶人的录用应当经过企业安全生产管理部门的审核； 第六条．客运驾驶人的信息录入企业动态监控平台（或监控端）； 第七条．对有以下违法行为的驾驶人不得聘用其驾驶客运车辆： （1）．对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的； （2）．交通违法记分有满分记录的； （3）．有酒后驾驶违法记录的； （4）．有超员20％违法记录的； （5）．有超速50％违法记录的； （6）．12 个月内有三次以上超速违法记录的。
第二节驾驶人准入程序及岗前培训考核制度 第一条由承包人及驾驶人向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并由本人提交以下证件、证明原件及复印件： （一）《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执； 第二条由公司安全科对驾驶人的驾驶资质、安全意识、安全行车经历等情况、职业道德等方面进行初审，同时在贵州省公安交通管理信息网查询驾驶人的违法计分情况、交通违法情况、安全事故情况。（交警队查寻出具）。 第三条由公司安全科对驾驶人进行岗前培训、考核，并对驾驶人进行理论考试。岗前培训的主要内容包括：（一）．国家道路交通安全和安全生产相关法律法规； （二）．安全行车知识； （三）．典型交通事故案例警示教育； （四）．职业道德； （五）．安全告知知识； （六）．应急处置知识； （七）．企业有关安全运营管理规定； 第四条客运驾驶人岗前理论培训不少于12 学时；实际驾驶操作不少于30 学时；并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。
一、岗位职责 (一)、办公室职责 办公室是学校的行政办事机构，负责学校的行政管理及对外联络工作。其职责是: 1、组织起草学校综合报告，拟定有关行政管理方面的计划、规划、总结、通知等;组织拟定全校性规章制度，发布有关行政事务的通告。 2、组织安排学校办公会议，并做好记录。 3、根据审批权限开具证明信函与介绍信函。 4、对外联络及接待，处理来信、来访。 5、管理文书档案，健全档案管理制度。 6、各种办公用品及教学器材的购置与维护，固定资产的登记管理、检查等工作。 7、“三防”(防火、防盗、防食物中毒)工作和卫生工作的组织检查，保证学校的安全与整洁。 8、完成校长交办的其他工作。 (二)、教学部门职责
1、负责全校教学管理，把提高教学质量放在首位，制定教学计划，检查教学进度，组织、安排全校的考试。 2、组织教师进行学习和教研活动。 3、指导、检查各年级、各学科备课。 4、了解教学情况，对学生提出的问题、要求及时反馈给有关老师。 5、组织好对教师的评价工作，表扬先进，帮助后进。 6、采取措施培养青年教师。 (三)、教育部门职责 1、在校长的领导下，主管全校学生思想政治工作。负责组织学生学习马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色的社会主义理论，并对学生进行爱国主义教育、集体主义教育、社会主义教育以及党的路线、方针、政策和品德、法纪、尊师爱校等方面的教育。 2、根据学校办学宗旨，参照国家教委关于学生思想政治教育要求，负责拟定在学生中开展思想品德教育要点，由班主任、教师以不同形式向学生进行思想教育及品德教育。 3、根据各个时期的中心任务，选择印发实事、形式教育材料，供班主任、教师在学生中进行宣传教育。 4、总结和交流班主任、教师开展德育工作的经验。
车辆技术管理制度 (2) 车辆技术档案管理制度 (4) 车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度 (5) 车辆维护制度 (6) 客运车辆牌证（派车单）管理制度 (7) 营运车辆报废制度 (9) 车辆“三检”制度 (10)
为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化车辆技术管理，保持良好的机械性能及随车设施、设备的完好、有效，根据《四川省道路运输条例》、《四川省旅客运输管理办法》、《四川省道路运输车辆技术管理规定》等法规，制定本制度。 一、车辆技术管理 1、为确保车辆技术状况良好，客运车辆实行维修、强制维护制度。根据国家和行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间进行维护保养，超长客运车辆严格执行每1个月进行一次强制二级维护保养作业，每一个趟次必须进行一次一级维护；普通班车每月进行一次一级维护作业，日常维护由驾驶员负责；其它客运车辆严格执行每10000公里或3个月进行一次强制二级维护保养作业，行驶三个月但里程不足8000公里也必须进行一次二级维护。 2、根据超长及其它客运车辆运行现状及二级维护周期，严格按照国标GBT18344——2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》、国标GB7258——2012《机动车运行安全技术条件》执行，按车况的优劣制定二级维护计划，按期发出二级维护通知单，按时维护。 3、车辆的技术管理由公司车辆技术管理科负责，要经常对车辆二级维护、检测及大修情况进行检查，负责建立车辆台帐和车辆技术档案，及时掌握车辆状况，车辆技术档案的主要内容:车辆基本情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证、维修合同、结
算清单）、技术等级评定记录（附车辆检测报告）、类型等级核验记录（限营运客车）、行驶里程记录、车辆变更记录、交通事故记录等，并随时检查维护计划执行情况。 4、二级维护必须在二类以上的汽车维修厂进行，经二级维护上线检测合格后，汽车维修厂出具二级维护合格证，严禁在不具备相应资质的维修业户维护。 5、对未按计划进行二级维护、二级维护检测、定期检测的车辆，公司应收回线路牌和道路运输证，并由职能部门负责督促落实维护和检测。 6、各相关部门要紧密配合，共同作好营运车二级维护管理，不留隐患。 7、公司依据国家对机动车等级性能标准新的规定要求，强化车辆的技术状态及安全、节能、环保管理。依据车辆的技术状态及安全、节能、环保要求制定车辆大修计划。营运客车大修必须到一类维修企业进行。 8、建立车辆大修台帐登记和执行情况检查制度，台帐包括：入户日期、大修时间、大修厂名、合格证等，随时检查大修执行情况。 9、公司落实专业技术人员对车辆维护的全过程进行监控，并收集整理维护资料存档备查。 10、凡符合报废条件的车辆，必须及时办理报废手续，不得营运。 二、随车安全设施、设备管理
培训学校管理制度汇编 教师是履行教育教学职责的专业人员，承担教书育人，培养社会主义事业建设者和接班人、提高民族素质的使命。为了加强师资队伍建设，增强教师的工作责任心，稳定教学秩序，提高教学质量，以培养更多的合格人才。为此，我校以《中华人民共和国教师法》、《职业教育法》和《高等学校教育法》为依据，特制定本制度。 教师主要职责 1、教师应坚持四项基本原则，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，树立正确的世界观、人生观和价值观，努力提高自身的思想政治素质。 2、教师应忠诚人民的教育事业，以良好的职业道德和教学风尚进行教学，要求教师要爱岗敬业，有高度的责任心和事业心。对学生既要严格要求，又要关心爱护。做到言传身教，教书育人，为人师表。 3、教师应自觉遵守国家法律和学校各项规章制度，要积极参加学校教研室组织的政治、业务学习和集体活动，严格执行学校的各项规章制度和各种教学文件，遵守教学纪律，做到治学严谨，教风端正。 4、教师应积极参加学校的教学基本建设工作，特别是专业建设、课程建设工作，并努力在本专业、本课程的研究或教学上有所创新。 5、教师在工作中要服从分配，勇挑重担。教学工作是教师的首要工作，我校教师不仅要把精力放在教学工作上，认真钻研教材，认真备课、讲课，提高教学质量，在业余时间应积极提高自己的业务水平。在此基础上努力搞好科学研究和学校基本管理工作。 6、教师应负责课堂教学和维持课堂纪律，保证正常的教学秩序。教师应主动与所属教研室的负责人、辅导员、教务助理等交流教学信息，共同解决教学中的有关问题。 7、教师须认真履行与自己相应的职责，并按照学校关规定接受学校工作安排、工作考核与教学评价。
公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按
时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度
一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
道路旅客运输车辆、驾乘人员服务质量管理制度 一、车辆服务标准 1、营运车辆技术状况、等级必须达到行业管理部门的相关规定。车辆配备由公司统一招聘经培训并考核合格的驾、乘人员，并具备相应资质、证件齐全有效。 2、车辆外观保持清洁，车辆标志、车牌号、投诉电话明显清晰，车内头套、窗帘保持清洁，车内配备旅客意见薄、晕车药、针线包等便民设施，在明显位置张贴企业服务承诺。 3、车内配备完好、清晰的话筒。车载视听设备完好，空调调节钮、座椅 扶手、安全带完好，车内消防灭火器材安全有效。营运线路里程在100公里以上的客车，免费向旅客提供报纸、杂志和小包纸饮用水。 4、车辆按规定站点、班次、时间、线路营运、正班、正点率达98%以上。不在站外揽客，严格按规定票价收费，不随意涨、跌票价，不宰、甩、倒卖、 强拉旅客。主动帮助老、弱、病、残、孕乘客，热情为乘客排忧解难。 5、见义勇为，敢于制止，打击歪风邪气和违法犯罪行为，维护乘客合法权益和客运秩序。 二、驾驶员职责 1、驾驶员在行车前，必须检查车辆状况是否完好，车辆设施设备是否齐全有效。做好车辆燃油料、水、轮胎气压、发动机、空调、麦克风、电视等方面的检查工作，确保车辆技术状况良好。 2、发车前，车辆驶入站台，在乘客进入发班站台前打开行李舱，站在行李舱前做好行李放置准备；驾驶员在向旅客提供服务时、应使用文明用语与
乘客进行交流服务 3、驾驶员在驾驶车辆时严禁吸烟、饮食、闲谈、接听电话。对旅客合理要求不得无理拒绝，车辆运行1.5 —2个小时后，驾驶员应将车辆停驶服务区休息。 4、驾驶员在车辆运行途中严格遵守各项安全规章制度，严禁超载、超速、超时驾驶，严禁“三品”上车。 5、行车途中，车辆意外肇事、抛锚，驾驶员应在车后方200米处设置安全标志，确保旅客安全，同时及时做好抢救、安置工作。并马上向公司及相关部门报告，公司应妥善及时作出安排转送旅客，把旅客及时送达目的地。路遇车匪路霸，驾驶员应沉着机智，及时报警，确保旅客生命财产安全。 6、车辆安全到达终点站后，驾驶员应及时打开行李仓，核对行李签号，帮助旅客领取行李物品。驾驶员对车辆技术状况进行检查，若有故障必须立即予以修理、报修或更换。检查完毕后，驾驶员必须有将车辆切断电源、关好门窗，停放在指定位置， 7、服从领导指挥，遵守调度纪律，执行营运计划，确保正班正点，遵守稽查条例，文明驾驶，礼貌行车，尊客爱车，一切为乘客服务、与乘务员团结协作，相互支持，相互监督，共同搞好优质文明服务工作。 三、乘务员职责 1、严格遵守劳动纪律，爱护车上的服务设施，并细心保管维护。并对车辆内部的服务设施熟知。乘务员在应班前应在做好车辆清洁卫生后，检查车内洗用水、饮用矿泉水、便民服务设施、报刊杂志以及清洁袋等随车物品时候充足。 2、乘客上车时，主动引导乘客上车并给予老、弱、病、残、孕乘客上车入座提供特别的帮助，车辆检票结束时，应按照结算单清点旅客人数。提醒乘客注意乘车安全，车内禁止吸烟和注意保持车内清洁。完毕后，乘务员应检查并帮助
中小学学校管理制度汇编（全） 教务处主任职责 1、提出各个学期课程设置、课时计划、方案，经校长审定后组织落实 2、编排各个学期课程表、作息时间表及各种教学活动表。 3、做好教材、资料的订购与发行。 4、指导各级部各学科备课组工作。定期检查教师的备课、作业批改，组织好各类公开课。 5、组织好各类考务活动。 6、管理好学生学籍，做好学生的转学、休学、退学工作。 7、抓好实验室建设、图书阅览室的工作。 8、组织教师文化业务进修活动，注重培养青年教师。 9、负责教师的业务考核工作，管理业务档案。 10、协调各级部教学工作、抓好音体美的教学。 11、搞好办公室的卫生工作。 12、教务处副主任协助主任按时完成校长交办的各项工作。 政教处主任职责 1、根据学校工作要求，制订对学生进行思想政治教育的工作计划，组织政教处工作人员及班主任实施落实。 2、协助校长领导班主任工作，审查班主任工作计划，定期布置班主任工作，对班主任工作进行督促、考核、评定，定期组织班主任学习和经验交流，并做好总结工作，组织安排好班会、校会活动。 3、负责纪律、卫生的检查评比，做好卫生室的管理工作。 4、负责管理对学生的奖惩。组织好对“优秀学生干部”、“三好学生”、先进集体的评选和表扬，对违反纪律的学生执行纪律处分。 5、负责对学生干部的培养、教育，配合团委指导学生会的工作。 6、配合教务处做好毕业生工作。 7、定期召开学生代表座谈会和家长代表座谈会，定期向校长汇报学生情况和班主任工作情况。 8、搞好办公室卫生工作。 9、副主任协助主任按时完成校长交办的各项工作。 总务处主任职责 1、根据双向选择的原则，对总务处所属人员实施聘任、安排、分配。 2、制定总务处工作计划和管理体制。 3、管理校产，负责学校基建、维修和校产保管，对校产要登记造册，定期检查。 4、严格执行财务制度，勤俭办学，增收节支，定期审核，公布帐目。 5、采购教学设备与办公用品，保证教学正常进行。
公司车辆管理制度 1.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险支出等事项统一由财务部负责管理。公司车辆由专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 1.2 本公司人员因公用车，须事前向总经理申请调派，总经理依其重要性指定派车，不按规定申请，不予派车。 1.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 1.4 未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 1.5 费用报销 1.5.1 公务车油料由财务部发放油卡加油，或由司机代付，回公司凭发票实报实销。 1.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经理核准后方可送修；清洗、打腊等事先应及时报告。 1.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经理同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 1.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经理批准。 1.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 1.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果，坚决杜绝酒后驾车。 1.11 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用根据具体情况来确定双方承担比例。 1.12 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与公司联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。 1.13 发生人为原因造成责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的30%处罚； b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的20%处罚； c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的10%处罚； d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的8%处罚。 1.14 因意外事故造成车辆损坏，公司承担相应维修费用。 1.15 公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。 1.16 公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。 1.17 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。 1.18 公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。 1.19 对用车者服务 a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。 1.20 离车注意
二、日常规范 三、xx信息制度 四、订单及交车制度 五、外拓及巡展制度 六、PDI管理制度 七、销售助理工作制度 八、市场工作制度 一、新员工入职 1．新员工试用期为二个月，累计销售5台即可转正，转正填写《试用期员工转正申请》，由销售经理签字生效后交行政备案；未完成销售任务者自动离职。 2．试用期间有权利、有义务接受公司的各种培训。 3．试用期间配带试用期工牌，着深色正装上班；遵守公司的所有规章制度。 4．试用期间由公司专门委派一名销售顾问带其熟悉业务流程，带教销售顾问对新员工负全责，出现问题追究带教销售顾问的责任。 5．试用期间拿单车提成（根据当月销售政策），其销售车辆计算在带教销售顾问业绩内。 6、试用期内一个月不允许休息。 二、日常规范 1．着公司统一工装上班，带工牌。工装必须干净整洁，（衬衣领口、袖口）男士须打统一领带，头发整齐，发梢不可过耳，穿深色袜子，皮鞋干净；女士须佩带统一发髻、丝带、化淡状，不可披肩散发。
2．公司晨会如无特殊情况，销售部员工必须全体参加，必须着装整齐，仪容仪表（参照第1条）于会前整理好，不规范者不得参加晨会，并记迟到一次。 3．晨会前整理好内务，任何人不得在早会后出现洗脸化妆、吃东西等与工作无关的事宜，违者罚款20元，两次以上直接劝退。 4．所有人员必须维持好办公室卫生；个人办公桌面、橱柜及电脑由本人负责，办公物品摆放整齐有序，桌面无污渍，电脑无灰尘；若发现物品摆放凌乱，桌面和电脑上留有灰尘经纠正而不改者罚款20元；办公室卫生的责任人为本人。 5．8：30未到者，即为迟到。当月内迟到： 第一次罚款20元，第二次罚款40元，罚金于当天以现金形式交给财务。一个月内迟到三次者予以劝退，早退同上处理。 6．上班时间不得以任何理由外出公司办私事，违者罚款20元；有事请假批准后，方可离开。 7．请假或休班者于前一天提前告知组长、销售经理及行政部；不可代人请假，不可电话请假，特殊情况除外，周六、日不允许休息。展车及展厅卫生，责任到人。一小时内清理完毕，由组长负责检查，卫生标准参照5S。 9．新进展厅展车，不论值班与否所有销售人员都有义务清理车辆。 10．销售顾问接待客户完毕后1分钟内清理洽谈区域，桌椅恢复原位，纸杯收起放到指定地方，否则罚款10元。 11．销售顾问接待客户时不允许接电话，值班时不允许在展厅内接、打、玩手机，违者罚款10元。 12．销售顾问不得在电话中报价，不得透露已售车辆价格，违者罚款20元。 13．销售顾问休班及请假以天为单位，半天也记为一天。
工作行为规范系列 客运车辆管理规定办法（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-52379客运车辆管理规定办法 Regulations on Management of Passenger Vehicles 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 客运车辆管理规定 第一章总则 一、为加强对营运车辆的管理，确保安全营运，规范服务，促进企业的不断发展，提高经济效益和社会效益，特制定本规定。 二、凡公司营运车辆的管理者、经营者、司乘人员，必须遵守本规定。 第二章营运车辆运行管理规定 一、驾驶营运车辆的驾驶员必须佩戴公司核发的内部准驾证，无内部准驾证驾车的，公司按违规条款处罚。 二、驾驶员在营运中应遵守《道路交通安全法》和《道路运输管理条例》，文明、礼貌行车，确保运行安全。 三、车辆的证、照、牌必须随车保管，并按规定的要求
悬挂。 四、车辆必须按统一规定，喷门牌和其它标识，未经公司批准，不准张贴广告。五、车辆必须车身整洁，车厢卫生，玻璃明净，座套干净，随车备有垃圾桶。 六、营运车辆必须灯光齐全，制动转向性能良好，保持正常车况，严禁病车上路营运。七、营运车辆必须按时发班、收班，不得迟到、早退、误班。 八、营运车辆必须按核定的线路和站点营运，不得越线行驶，不准中途调头，不准长线短跑，短线长跑，不准违章干扰其它车辆正常营运。 九、营运车辆不得自制线路牌和站点牌。 十、车辆到达各站点应停稳后上下旅客，起步前必须关好车门，确保乘客安全。十一、未经公司批准，不准包车出租。十二、在运行中严禁争抢客源、打架斗殴。 十三、服从交警、运管、公司稽查队的检查及违章处理。 十四、公共汽车在城区范围内，不准乱停乱靠，不准在候车亭久停等客。 第三章营运车辆的维修管理规定
竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除 中小学学校管理制度汇编（全套）中小学学校管理制度汇编（全套） 教务处主任职责 1、提出各个学期课程设置、课时计划、方案，经校长审定后组织落实 2、编排各个学期课程表、作息时间表及各种教学活动表。 3、做好教材、资料的订购与发行。 4、指导各级部各学科备课组工作。定期检查教师的备课、作业批改，组织好各类公开课。 5、组织好各类考务活动。
6、管理好学生学籍，做好学生的转学、休学、退学工作。 7、抓好实验室建设、图书阅览室的工作。 8、组织教师文化业务进修活动，注重培养青年教师。 9、负责教师的业务考核工作，管理业务档案。 10、协调各级部教学工作、抓好音体美的教学。 11、搞好办公室的卫生工作。 12、教务处副主任协助主任按时完成校长交办的各项工作。 政教处主任职责 1、根据学校工作要求，制订对学生进行思想政治教育的工作计划，组织政教处工作人员及班主任实施落实。 2、协助校长领导班主任工作，审查班主任工作计划，定期布置班主任工作，对班主任工作进行督促、考核、评定，定期组织班主任
学习和经验交流，并做好总结工作，组织安排好班会、校会活动。 3、负责纪律、卫生的检查评比，做好卫生室的管理工作。 4、负责管理对学生的奖惩。组织好对“优秀学生干部”、“三好学生”、先进集体的评选和表扬，对违反纪律的学生执行纪律处分。 5、负责对学生干部的培养、教育，配合团委指导学生会的工作。 6、配合教务处做好毕业生工作。 7、定期召开学生代表座谈会和家长代表座谈会，定期向校长汇报学生情况和班主任工作情况。 8、搞好办公室卫生工作。 9、副主任协助主任按时完成校长交办的各项工作。 总务处主任职责 1、根据双向选择的原则，对总务处所属人员实施聘任、安排、分配。
机动车辆保险损余物资处理管理办法(修订版)
燕赵财产保险股份有限公司 机动车辆保险损余物资处理管理办法（试 行） 第一章总则 第一条为加强机动车辆保险损余物资管理，明确损余物资处理流程，提高损余物资利用价值，提升经营效益，特制定本办法。 第二条机动车辆保险损余物资是指保险车辆发生责任事故后，遭受损失的机动车辆或第三者财产的残余部分。 第三条本办法适用于机动车辆保险损余物资的处理工作。 第二章管理要求 第四条保险车辆、第三者的财产遭受损失后的残余部分即损余物资，应按照机动车辆保险相关条款“对于损失后的残余部分，由本公司与被保险人协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在赔款中扣除”的规定处理。 第五条如被保险人不接受上述处理方式，应将损余物资回收，赔款中不再扣除回收部分的残值。 第六条下列情况损余物资必须在赔款中扣减或回收
（一）机动车辆被盗抢，经公安机关侦破或通过其它途径找回的。 （二）机动车辆、第三者财产发生保险事故后全损或推定全损的 （三）更换后仍具有价值的总成或零配件（如安全气囊、电脑、安全带等）； （四）因损失照片无法准确反映损失情况，为了确认损失，核损或核赔人员要求回收的总成或零配件。 第三章整车的处理 第七条适用范围 对于符合下列条件之一的事故车辆，各分公司不得自行处置，须通过残值拍卖方式处理。 （一）事故车辆估损达到该车实际价值的50%以上，拟推定全损； （二）盗抢追回车辆； 第八条、操作流程 整车处理以总公司下发的《燕赵财险全损车处置管理规定》相关要求处理。 第四章旧件的处理
第九条事故车辆需进行拆解的，理赔人员应现场监督，并对重要零配件粘贴标签，注明配件名称及车牌号码等。已拆解的配件必须妥善保管。 第十条因被保险人、车辆修理单位导致旧件未能回收的，根据具体情况扣除相应项目赔款或按折价扣减残值。 第十一条回收登记 （一)对需要回收的旧件，查勘人员必须在理赔系统中相关配件栏目点选“回收”项目，并填写《旧件回收单》，逐件登记配件名称、件数。《旧件回收单》一式两份，一份由三级机构留存，一份旧件存放单位留存，不得遗失。 (二）对回收的旧件总成，应在《旧件回收单》备注栏说明损坏情况。 第十二条回收旧件必须严格履行交接手续，接收人应按单逐件核对，确保数量、品种无误，交件人与接收人应分别在《旧件回收交接单》（详见附件2）签字确认。 第十三条回收的旧件应统一置放，置放地点由三级机构客服理赔部自行确定并统一管理。 第十四条对具有使用价值的旧件，因库存数量较多，可由分公司组织拍卖。拍卖前，必须详细核对库存数量、种类，列出详细清单，上报总公司客服理赔部备案。 第十五条拍卖所得资金，在扣除中间费用后，按公司规定入账，不得挪作它用。
安全生产管理制度汇 安全生产管理制度 (3) 机动车维修服务规范 (4) 汽车修理工安全操作规程 (6) 车辆维修档案管理制度 (7) 汽车进厂检验制度 (8) 汽车维修竣工检验制度 (10) 汽车维修质量承诺制度 (11) 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 (12) 汽车配件材料管理制度 (13) 汽车维修作业各环节检验制度 (14) 汽车维修设备管理及维护制度 (15) 汽车维修人员培训制度 (16)
汽车修理各工种安全操作规程 (17) 空气压缩机安全使用操作规程 (18) 举升机安全操作规程 (19) 制冷剂回收充注设备安全操作规程 (20) 汽车修理作业环境保护条例 (21) 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 机动车维修服务规范 一、礼貌周到文明服务
客运车辆一般是指运送旅客的公共汽车和长途客运汽车。公路客运车辆一般都是中型或大型的载人车辆，有的长途公路客运车辆还有卧铺供旅客休息。随着我国市场经济的发展，近几年公路客运和铁路、民航、航运等客运行业一样有了长足的发展，下面来具体的看一下客运车辆末班车管理制度是如何规定的吧？ 1、进站班车应守法经营，遵守站规站约，营运车辆手续、证照齐全有效，车况完好，车容车貌整洁，按规定放置营运线路牌和进站证。 2、进站班车应保证正班准点运行。因二保、大修、验车、年检需停班的，应提前三天（节假日五天）通知车站，并经站方同意方可停班。因堵车、交通事故、交通管制、车辆故障等突发原因可能引起晚点、脱班或停班的，应在当班核定发车时间前告知车站。因非客观原因晚点、脱班或停班而造成后果的，班车应承担相应责任。 3、班车进站后，一律先停入停车区，并当即至相应检票口报班等候检发。不报班的，将不予发车。长途班车在核定发车时间前10分钟驶入发车区等待上客，流水发班的城镇公交车须在前班发走后，下一班车方可驶入发车区等待上客。检发过程中发现情况，及时向检票员反映。打印路单后随即驶离发车区，不得滞留车站内。并在出站前接受站务人员复核，加盖核准章。未经复核盖章的路单，一律不予结算。 4、遵守车站规章制度，服从车站管理。不私自停班，不喊客、拉客，不私自组客、组货，不卖客、宰客、倒客、驳客，不拒载客站按规定组织的客、货、行李，不装载危险品，不承载无票旅客出站，不超载出站。
5、班车驾乘人员应自觉维护车站经营秩序、场地卫生，禁止场地吸烟。若与其它经营者、旅客或站务人员有争议的，应汇报车站站长室或驻站办协调处理。 校车是用于运送学生往返学校的交通工具，保障学生在上学放学途中的安全事宜。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中强调指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，下面来具体的看一下学校班车管理制度是怎样的吧？ 1、开学初，车队老师跟车，核对学生信息（姓名、站点和接送情况），名单上要接送的学生若要改不接送，车队老师须交家长的说明字条给校车管理员。 2、车队老师每天要认真清点车队人数，对于缺勤学生必须询问班主任、或查看当天缺勤学生表,落实学生缺勤原因。因工作疏忽导致学生离校，追究其责任。 3、车队老师必须在下课铃后5分钟内(值勤老师在20分钟内)到达集合地点管理车队学生，维持车队纪律,严禁学生在车队内讲话、随意跑动，确保车队安静有序。 4、车队老师必须每天询问车队情况，并将车队情况在学校网站上如实填写。遇上需要跟车解决的问题，送车老师必须跟车去解决问题。 5、当车队出现人数与学校所发的名单不一致时，送车老师必须及时上报。
编号：SM-ZD-50986 车辆保险管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
车辆保险管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、总体要求 1、凡公司所属车辆，必须按照公司规定的项目和标准及时办理各种投保手续。 2、车辆保险档案、台帐，要专人保管，及时办理保险登记、投保、定损、理赔工作。 3、按照保险分类情况，严格保险档案管理，做到准确无误、理赔及时。 二、保险分类： 1、消费贷款车辆保险。消费贷款车辆由汽车经销商与银行按照有关规定和公司规定的投保项目和数额办理投保。 2、正常车辆保险。除消费贷款车辆以外的所有车辆（包括贷款期限已到或提前还清的车辆）由安全科按照公司有关规定，统一办理各种投保手续（按照公司规定的项目投保和参加内部互助）。 三、有关规定
依据公司规定，所有投保车辆，必须严格遵守以下规定： 1、第三者责任险。责任险额不能低于100万元。 2、车辆损失险。按照车辆重值价格办理。 3、车上人员责任险。 ①驾驶员、乘务员保额不低于50万元/每人； ②按照公司规定，乘客意外伤害险由车站安全科统一办理。 4、按照规定办理玻璃单独破碎险和不计免赔特约险。 四、投保程序 1、安全科将保险到期的车辆和测算保险数额提前三个月报表通知财务科，由财务科自保险到期前三个月开始，在兑现中分月扣除，无兑现车辆，分月单独收取。 2、每月二十五日前由安全科将次月保险到期车辆及投保具体项目填写《车辆保险报表》上报公司，同时核对本月实际入保车辆和应交保费、保费返还等问题。投保车辆情况、收交保费、保费返还等应与公司进行书面交接。 3、安全科、财务科，要对车辆的投保、理赔、保费返还、事故借款及公司内部互助、乘客互助等事项的交费、结算问
汽车修理厂管理制 度汇编 标签: 机械, cad, 仪表仪器, 机械设计, 机械加工, 机械工程师文章列表: 汽车维修企业工作流程图汽车维修质量承诺制度（汽修厂管理制度相关）汽修厂维修服务承诺书格式 汽车维修质量管理制度汽修厂顾客抱怨受理制度（汽修厂客户投诉处理制度）汽车维修车辆进出厂登记制度
汽车维修质量检验制度汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度汽车修理厂: 计量器管理制度汽修检测仪具和设备管理制度汽修厂人员技术培训制度汽车维修厂环境保护管理制度汽修厂安全生产制度（汽修厂管理制度相关）汽修厂配件材料管理制度（汽修厂仓库管理制度相关）汽车修理厂计算机服务管理系统制度汽车维修厂设备:压床安全操作规程汽修设备管理制度:钻床安全操作规程空气压缩机安全操作规程（汽修厂设备管理制度相关）汽修设备管理:砂轮机安全操作规程举升机安全操作规程（汽修厂设备管理制度相关）乙炔气瓶安全使用守则氧气瓶使用安全技术要求（汽车维修厂设备管理制度相关）汽车维修机工安全操作守则（汽车维修厂管理制度）汽车维修钣金工安全操作守则（汽修厂管理制度相关）汽车维修漆工安全操作守则（汽修厂管理制度相关）汽车维修厂电工安全操作守则汽车维修厂胎工安全
操作守则
汽车维修厂检验试车安全操作守则汽修厂气焊作业安全操作守则汽车修理厂经理（厂长）岗位职责汽修厂技术负责人岗位职责汽车维修质量检验员岗位职责汽修厂业务员岗位责任制汽修厂财务结算员岗位职责（汽修厂财务管理制度相关） 汽车维修企业工作流程图
i 竣H捡验* 费用给漳、开具胶象 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写 维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。 汽车维修质量承诺制度（汽修厂管理制度相关） [-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ] 141 推荐 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;