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桥梁桩基承台钢筋加工及安装

桥梁桩基承台钢筋加工及安装
桥梁桩基承台钢筋加工及安装

桥梁基础钢筋加工及安装

——施工方案

一、适用范围

本专项施工方案适用于瑞马大桥所有的承台、桩基础的钢筋加工及安装。

二、施工工艺

1、工艺原理

承台的钢筋施工在加工场加工大样,运到现场后进行焊接或绑扎成型。桩基础钢筋笼在钢筋加工场进行分节加工,运到现场接长后再进行安装。

2、工艺流程

钢筋加工及安装施工工艺流程图

3、施工工艺

1)熟悉设计图纸:在开始加工之前,认真审阅相应的桥梁施工图,钢筋图。根据桩径、桥梁所属地震区等级等选定钢筋配置图,全面理解设计目的及设计意图。

2)施工准备:施工准备包括多方面,包括组织施工人员学习、准备施工机具、准备钢筋加工场、对相关人员进行技术交底等。

3)下料:下料就是根据设计长度将钢筋截断的工作,截断钢筋用钢筋切割机。为了节约钢

筋,尽量减少浪费,下料时要考虑钢筋的搭配问题,在同一截面内接头数量满足规范要求的情况下,尽可能多的减少钢筋的浪费。

4)钢筋加工:钢筋加工主要是指钢筋的弯制及接长工作。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,当设计无要求时应符合下列规定:○1末端制成180度的半圆形弯钩时,弯钩直径不小于2.5d,钩端应有不小于3d的直线段。○2受拉热轧带肋钢筋末端应采用直角形弯钩,钩端直线段不小于3d,直径不小于5d。○3弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。○4用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩。

5)钢筋焊接或绑扎:接头一般应采用电弧焊连接。在确无条件进行焊接时,对直径25mm 及以下的钢筋方可采用绑扎搭接。

6)质量检查:主要检查接头焊接质量、钢筋长度、钢筋骨架尺寸、保护层厚度、钢筋弯折质量等。检查工程必须符合相应的施工规范要求和质量验收标准。

钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法

注:d为钢筋直径,单位为mm.

三、质量控制

1、熟悉施工图纸,确保尺寸准确无误。

2、严格控制原材料的进料,确保原材料合格。

3、焊接接头严格按照设计及规范要求施工,做到焊缝饱满,不伤主筋,无蜂窝,麻面,敲净焊渣。

4、做好成品的防潮、防锈。

5、严格控制钢筋保护层厚度

6、钢筋在运输、储存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。

7、钢筋在加工弯制前应调直,钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

四、主要机具设备

作业队所配桥梁基础钢筋加工及安装设备如下:

机械设备配备表

五、劳动力组织

1、房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。

2、施工中的特种作业人员,通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗工作,其他人员也要求进行安全技术培训和考核。

3、人工搬运和绑扎钢筋时,互相配合,同步操作。在已安装的钢筋上不得行走,并架设交通跳板,或搭脚手架。

4、钢筋笼吊装时,吊点正确牢固。起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。

5、施工用电的线路设备按批准的施工组织设计安装,同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月,要达到正式电力工程的技术要求。

6、配电系统分级配电,配电箱,开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式必须符合有关规定,箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定,并标明用途。

7、动力电源和照明电源分开布设。

8、所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。

9、现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责,非专职电器值班人员,不得操作电器设备,检修、搬迁电器设备(包括电缆和设备)时,应切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警告牌。

10、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,应有良好的绝缘。使用前应进行绝缘检查。

11、施工现场所有的用电设备,必须接规定设置学习班电保护装置,更定期检查,发现问题及时处理解决。

12、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。

13、机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定。

14、起吊设备时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳,定期进行检查,凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时,及时更新。

15、起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠,不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查,检查工程必须符合有关规定。

16、设专人对架桥机及其他机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。

基础地梁承台钢筋施工技术交底

(基础地梁、承台钢筋)施工技术交底

.钢筋接头方式: 地梁钢筋均采用机械连接(直螺纹套筒连接),钢筋接头现场取样:钢筋接头现场取样后,对截断后的钢筋采用单面帮条焊的连接方式虫(),业()啦()、业(),业()。 ?承台钢筋安装完成并固定后绑扎地梁钢筋,先穿梁上筋,需要进行机械连接的钢筋先进行直螺纹套筒的连接,套筒的连接应采用扭力扳手进行连接并拧紧,连接完成后在上筋上画出箍筋间距线,套箍筋,箍筋开口在下部,且开口位置相互错开,箍筋套好后按间距排开,然后穿梁下筋,并进行绑扎,基础框支梁、基础地梁支座处的锚固长度以及箍筋的加密区及做法详见图集。 ?箍筋与梁筋交叉处均要绑扎,并采用八字扣绑扎,即绑扣为一顺一逆,不得有漏扣、松扣等现象,箍筋绑扎必须蹬角并绑扎到位。 ?梁钢筋定位措施: ()保护层厚度,下面垫砼垫块或花岗石垫块(长宽尺寸控制在),箍筋按线调整绑扎到位。 ()在地梁的上口设立受力钢筋的定位撑,在每道梁支座附近和跨中设立,使受力钢筋的间距 均匀、合理,保护层厚度符合设计要求。 .基础梁两端连续时,钢筋一律贯通。 ?将承台下部以及地梁下部垫层处弹好的内外墙、柱节点位置线,引至承台、地梁上皮钢筋上,用红油漆标示好,承台钢筋上弹柱钢筋位置控制线,根据弹好的控制线将墙、柱伸入承台、地梁或桩内的插筋绑扎牢固,插入深度应满足设计图纸明确规定或相关规范要求,先插柱筋再插墙体筋,第一根水平筋距承台上表面,距承台上皮高部位和根部用水平梯子筋固定,保证甩筋垂直,不斜插和移位,柱、墙钢筋级别、规格、间距和根数应符合设计图纸要求。墙柱钢筋临时固定示意如下图所示: 墙体水平梯子筋 墙体水平筋 墙体立筋 外墙插筋节点内墙插筋节点 、施工要点及质量要求 、钢筋加工程序: 编制钢筋加工计划T钢筋原材料抽检T施工技术交底T 钢筋制作加工f质量跟踪检查f编号、吊牌分类堆放f发料至施工现场。 、钢筋入场后,必须严格按照公司的程序文件中有关钢材入场管理制度要求按规格、检验状态进行分类堆放整齐。在每种钢材上都必须挂好标识牌,标识清楚该种钢材的规格、数量、生产地,是否通过抽样检

承台钢筋工程技术交底

技术交底书 表格编号CRECSH-PM-0908 项目名称至格勒高速公路土建3标第1 页 共10 页 交底编号 工程名称新田湾特大桥 设计文件图号 施工部位承台钢筋施工 交底日期 一、交底围: 新田湾特大桥承台钢筋施工。 二、设计情况 新田湾特大桥位于至格勒高速公路K20+934-K22+026处,全桥长1092m,宽25m,左右幅分离,单幅桥面宽度12.25m,上部结构采用预制T梁架设后桥面连接,下部结构采用群桩独柱形式,桩径1.2米。地质情况多为圆砾、角砾及卵石土为主,整体松散。 三、施工条件及施工准备 1.作业人员:电工、杂工、电焊工。 2.机具准备:钢筋弯曲机、钢筋切断机、切割机、调直机、吊车。 3.材料准备 ①.钢筋及连接材料(套管、焊条、焊剂、扎丝等)必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。 ②.钢筋及连接材料、垫块在运输过程中,应避免锈蚀和污染。

③.钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚),露天堆置时,应垫高并加遮盖。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 ④.钢筋及连接材料应具有出厂质量证明书和试验报告单。堆进场的钢筋应抽取试样做力学性能实验。 ⑤.所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定。 四、工艺流程 钢筋工程工艺流程 1.钢筋加工 ①.钢筋调直和除锈清理 a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋,其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。 b.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,调直方法

承台钢筋加工及安装施工方案

承台钢板桩围堰施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、钢筋制作 (1) 3、1钢筋制作前准备........................................................ - 1 - 3、2钢筋制作.............................................................. - 1 - 四、钢筋安装 (1) 4、1钢筋安装前准备........................................................ - 2 -4、2钢筋安装.............................................................. - 3 -4.3质量安全保证.......................................................... - 4 -五、钢筋安装施工工艺图 (5) 钢筋安装施工工艺图 (5)

承台钢板桩围堰施工方案 承台钢筋制作及安装施工方案 一、工程概况 中铁五局贵州投资建设指挥部金湖路一期项目部管段施工里程K0+000~K4+270,线路长4.27km,主要工程项目有路基、桥梁、电力通讯土建部分、交通、照明及防护排水等工程。本标段共有桥梁4座,分别为:下麦西河1号桥,下麦西河2号桥,上跨金朱路桥,南门河桥。桥涵设计荷载采用城—A级。 上跨金朱路桥位于金湖路上,为上跨金朱路、轻轨而修建的,该桥起点桩号K3+441.4,终点桩号为K3+833.9。该桥上部结构由三联鱼腹式预应力连续梁组成。第一联30+30+30m预应力连续梁,第二联30+40+30+30m预应力连续梁,第三联30+45+45+30m预应力连续梁,主梁部为单箱五室截面;主梁宽25米,桥梁全长392.5米。全桥10墩2台,下部结构采用独柱式花瓶实体墩;桥墩基础采用桩基承台基础,桥台采用U型桥台及桩基承台基础。 二、编制依据 2、1 金湖道路工程I标各桥梁施工设计图; 2、2 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 2、3 《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011); 2、4 《城市桥梁施工与质量验收规范》(CJJ2-2008); 三、钢筋制作 3、1钢筋制作前准备 1)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净。 2)、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 3)、必须认真仔细的复核图纸的钢筋数量和几何尺寸。 4)、进场钢筋按图纸要求悉数进场,且已试验合格。 3、2钢筋制作 1)、钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品,运输到现场安装。 2)、根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。 3)、在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋焊接或搭接长度,误差大于规范要求的应重新制作。 4)、钢筋在下料时,钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料,而且钢筋焊接或搭接长度应符合规范要求。 5)、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 四、钢筋安装

承台钢筋制作与安装(建筑助手)

技术交底书 工程名称大碱沟大桥 设计文件图号宝兰客专施桥参07 施工部位承台钢筋制作与安装 交底日期2013年5月18日 技术交底内容: 1、技术交底范围 宝兰11标三工区大碱沟大桥承台施工,里程:IDK945+377。 2、设计情况 本桥位于定西车站出站道岔咽喉区,为跨大碱沟大桥而设,桥址下游约270米处为七一水库大坝。 3、开始施工的条件及施工准备工作 开始施工的条件:桩基检测完成后,人工清理基底最后20cm至设计承台底5cm,浇筑M15砂浆垫层5cm厚。待砂浆强度达到75%后,开始钢筋绑扎。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。 4、施工工艺 承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋、预埋于承台内的墩身钢筋、沉降观测标和综合接地钢筋的预埋。 5、质量标准 钢筋的焊接必须满足以下要求: 钢筋主筋焊接头同一平面上不得超过50%,上下错开至少50cm,接头采用搭接电弧焊。为使结合钢筋轴线保持一致,两接合钢筋端部应预先弯向一侧,单面焊缝长度不小于10d,双面焊缝长度不小于5d;

加工钢筋的允许偏差 检查项目 允许偏差(mm) 受力钢筋 间距 两排以上排距 ±5 同排(基础、墩台、柱) ±20 箍筋、横向水平筋 0,-20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高、直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 柱、梁 ±5 基础、墩台 ±10 综合接地钢筋安装示意图 项目 允许偏差 受力钢筋顺长度方向加工后的全 长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5

承台、基础梁钢筋绑扎技术交底

工程名称抚州高新佳园(保障性住房)1#——7# 交底日期2016年3月1日 施工单位江西建工第二建筑工程有限公司分部分项 工程名称 钢筋工程 交底提要地下室外墙、桩基承台、地梁、电梯基坑、消防水池、结构标准层一、工程概况: 本工程位于金凤路与园横四路交叉口西侧(抚州明兴纺织厂内)地下室建筑面积:18778㎡。约88400㎡,地下一层,地上:1#、2#、5#、6#楼为十八层,檐高60m、3#、4#楼为26层建筑檐高:82.5m,标准层均为3m,幼儿园3层,临街商铺三层,层高3.9m。 二、结构类型、设计要求、施工依据 1、人孔桩(附楼)强风化持力层、机械旋挖挖桩(单体主楼)中风化,框剪结构,三级抗震抗震设计规范《GB50011—2010》;桩基技术规范《JGJ94—2008》。 2、设计年限50年,设防烈度6度,抗震设防分类标准《GB50223—2008》,人孔挖孔桩单桩竖向承载力特征值1800KM,机械钻孔桩单桩竖向承载力特征值3500KM 3、国标11G101—1、11G101—2、11G101—3图集,结合地下室结构设计总说明施工。 交底内容 一、施工准备 1、阅览施工设计图的规范及设计要求,了解使用钢筋的等级,抗振等级进行翻样,报表到现场施工员及成本不核实。 2、交底执行标准名称及编号:混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50010-2010 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2008 3、交底内容摘要:承台和地梁钢筋绑扎的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺 一、施工准备: 1、仔细阅览施工设计图的设计规范要求及施工内容,对图纸内的问题进行整理反馈到项目部。 1.1成型钢筋:必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并对加工质量进行进场验收翻样。 1.2承台钢筋:16、18、20、22、25。 1.3地梁钢筋:6、8、12、14、16、20、22 。 注:≥Ф16mm梁钢筋统一采用焊接,墙、柱垂直筋≥14以上必须采用电渣压力焊,并且现场试验取样,严禁使用冷搭接形式施工。 1.3绑丝:采用22号(火烧丝),焊条HPB235用E43型焊条,HRB400用E50型焊条。 2、机具:钢筋钩子、撬棍、力矩扳手、板子、钢丝刷、手推车、粉笔、尺子、钢筋马凳。

承台钢筋施工方案完整版

桥台承台钢筋施工方案 一、钢筋原材: 进场的原材按不同的型号、钢种分类堆放,并做好标识牌,并标明检验状态,到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检,抽检合格后方可使用。 二、钢筋加工: (一)钢筋矫直: 1、盘条钢筋(φ12mm以下钢筋)矫直,可视现场实有设备而定,采用绞磨拉直,电动卷扬机。 2、盘条钢筋(φ12mm以上钢筋)矫直,数量较少时,允许在木墩上锤击矫直,但应注意防止击伤钢筋;当数量较多时,应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。 3、要求矫直后的钢筋应平直,无局部折曲。钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。 (二)钢筋的除锈: 钢筋表面应洁净,当钢筋表面有油渍、油污、铁锈和用锤敲击能剥落的浮皮时,均应在钢筋成型前清除干净。钢筋除锈采用钢丝刷刷绣。 (三)钢筋的配料: 1、钢筋弯钩类型 (1)Ⅰ级钢筋的末端需作180°弯钩,其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,平直长度不小于钢筋直径d的3倍。每个弯钩增加长度为6.25d。 1

(2)Ⅱ、Ⅲ级钢筋末端作90°或135°弯折时,钢筋的弯曲直径D;Ⅱ级钢筋不小于钢筋直径d的4倍,Ⅲ级钢筋不小于直径d的5倍。平直部分长度按设计要求确定;设计无具体要求时为3d。每个弯钩增加长度:135°时为4.85d,90°时为4.2d。 (3)弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D,不应小于钢筋直径d的5倍。 2、钢筋的弯曲伸长量 钢筋的弯曲伸长量与钢筋材质、直径、加工方式及弯曲角度有关,一般可按下列规定计算: 弯曲30°时,伸长0.35d;弯曲45°时,伸长0.5d; 弯曲60°时,伸长0.85d;弯曲90°时,伸长1d; 弯曲135°时,伸长1.25d;弯曲180°时,伸长1.5d。 3、配料长度:钢筋配料长度应以设计图纸为依据,配好料后应编制配料单作为钢筋加工的依据。 (1)主筋: a、采用搭接(搭接焊或绑扎接头)时; 配料长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度+搭接长度-弯曲伸长值。 b、不用搭接时: 配料长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度-弯曲伸长值。以上两式中直段长度从弯钩的切点及设计的钢筋端点算。 4、钢筋画线:根据配料长度和钢筋设计形状在工作平台上进行画线。画线宜从钢筋中间开始开始向两端进行,根据设计各段尺寸(考虑弯曲伸 2

承台模板制作及安装(谷风优文)

成雅铁路CYZQ-1标段路基工程承台模板技术交底 单位:中铁二局成雅铁路CYZQ-1标二分部 编制: 审核: 批准: 2015年05月

新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-1标二分部 技术交底记录表 工程项目名称干木沟特大桥 主持人交底人时间地点 交 底 内 容 1、承台模板制作及安装 接 底 人 员 记录人记录时间

承台模板制作及安装 1.模板制作 模板采用平面钢模板,模板使用前进行打磨、除锈、刷油,并保证模板的平整度。模板连接采用螺栓连接,拼装时在两块模板之间贴双面胶条,相邻两块钢模板间错台不得大于2mm。模板按承台尺寸拼装成整块后,用10#槽钢单层横向背在模板背面,与模板焊接成整体,横向背肋后设竖向双层10#槽钢,双层槽钢间留2cm拉杆间距,横竖向槽钢焊接牢固。 2.模板安装 承台垫层完成后,测量放线定出承台边线,根据承台边线安装模板,采用绷线法调直,吊垂球法调整其垂直度,先调整模板底部至设计位置,临时加固,再由测量组对模板顶部进行精准平面定位,通过拉杆与钢管支撑调整至设计位置。模板加固支撑采用采用直径16钢筋作为拉杆,最下层利用承台结构钢筋作为辅助拉杆。横向间距按每块模板2根排列,模板中间间距1.0m,模板端头间距0.5m,竖向槽钢按0.4~0.6m布置,拉杆端头用钢垫板、螺栓拉在竖向槽钢上,另一端焊接在承台上下层纵向主筋上。为确保承台模板稳定牢固、尺寸准确,模板加固好后再由测量进行承台顶设计标高复测。

模板加固示意图

Φ16对拉杆 承台上下层主筋 10055100 5010050100451001005010050100 模板安装允许偏差和检验方法 序项 目 允许偏差(mm ) 检验方法 1 轴线位置 基础 15 尺量每边不少于2处 2 表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺不少于3处

基础承台钢筋绑扎技术交底

基础承台钢筋绑扎技术交底

技术交底记录 表C2-1编号 工程名称泗县大路口 乡大季村安 置点一期工 程 交底日 期 年月日 施工单位中煤三建 分项工 程名称 交底提要 基础钢筋绑扎工艺要求及质量安全事项

交底内容: 一、施工准备: 1、材料准备 1.1成型钢筋:必须核对设计图纸符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并对加工质量进行进场验收。 1.3绑丝:采用22号(火烧丝),焊条HPB235用E43型焊条,HRB400 2、机具:钢筋钩子、撬棍、力矩扳手、板子、钢丝刷、手推车、粉用E50型焊条。 1.4 50mm厚混凝土垫块,马凳。 笔、尺子、钢筋马凳。 3、作业条件: 3.1绑扎前,核对钢筋配料单及进场钢筋规格、数量并按使用部位、工序塔接,分别码放。 3.2做好抄平放线工作,在槽边弹好水平标高点,最好用红油漆点做标志。 二、施工工艺: 1、承台、地梁钢筋施工工艺流程: 弹钢筋位置线→绑扎承台下铁钢筋→绑扎地梁钢筋→绑扎承台上部钢筋→插入墙体、柱钢筋 1.1划钢筋位置线:按图纸注明的钢筋间距,划出承台钢筋位置线。并用墨斗弹上墨线。 1.2承台钢筋: 1.2.1先铺承台下钢筋。所有交叉点都要绑扎牢固,保证钢筋不位移。下部钢筋绑扎时要全数绑扎,不得漏扣,基础承台钢筋的保护层为50mm。 1.2.2承台底筋绑扎完后,放混凝土垫块,

垫块厚度为50mm ,间距400mm ,梅花型放置。 1.2.3绑扎完下铁和地梁钢筋后即安放撑 筋,采用18@1500*1500钢筋做成,间距1000mm ,也可采用Φ18-20废钢筋头做成,马凳间距1000mm ,高度按图。 1.2.4撑筋放完后进行上筋的绑扎,绑扎 上铁钢筋的方法同下铁筋,钢筋交叉点均绑扎。 1.3 事先在绑扎完承台底板下部钢筋时 定位绑扎框架柱及构造柱钢筋,构造柱钢筋弯锚入承台内,弯锚平直段采用10d ,框柱按图取300mm 。 1.4将承台下部垫层处弹好的内外墙、柱 节点位置线,引至承台上皮钢筋上,用红油漆标示好,承台钢筋上弹柱钢筋位置控制线,根据弹好的控制线将墙、柱伸入承台的插筋绑扎牢固,并插至下层钢筋上进行固定绑扎,柱子。先插柱筋再插墙体筋,第一根水平筋距承台上表面50mm ,距承台上皮500mm 高部位和根部用水平梯子筋固定,保证甩筋垂直,不斜插和移位。墙柱钢筋临时固定示意如下图所示: 外墙插筋节点 内墙插筋节点 50 50 墙体立筋墙体水平筋墙体水平梯子筋墙体立筋 墙体水平筋 墙体水平梯子筋 柱筋锚至承台底 4号封闭箍筋 三、质量要求:

钢筋制作与安装(地基与基础)

钢筋制作与安装(地基与基础工程) 1、认真熟读结构施工图纸“结构设计总说明”中有关钢筋工程内容,并严格安装执行。 2、混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(11G101-1)、(11G101-2)、(11G101-3)执行。 3、该基础工程钢筋混凝土保护层厚度按如下规定执行:钢筋笼主筋保护层:70mm;基础筏板、基础梁及承台主筋保护层:下筋50mm,上筋20mm(板)、25mm(承台及梁);剪力墙主筋保护层:外墙迎水面50mm(内面25mm)、内墙25mm;框架柱主筋保护层:30mm;框架梁:25mm. 4、基础梁、防水底板与框架梁、现浇板钢筋接头位置不同,按反梁板执行。即面筋在支座处接头,底筋在跨中接头,且同一连接区段接头百分率≤25%。 5、钢筋接头形式:直径≥16的钢筋采用机械连接,<16的采用绑扎搭接。 6、剪力墙钢筋接头位置应错开,每次接头部位的钢筋数量不超过50%,接头间距不小于500mm。 7、板的底部钢筋伸入支座长度应≥5d,且伸过中间支座梁的中间线,伸直边支座的的外边线(保护层除外)。 8、箍筋的弯钩角度≥135°,且弯钩的平直长度≥10d。 9、锚固长度:防水板底筋深入承台的锚固长度≥LabE,LabE=40d,。承台梁锚入承台的长度≥LabE,LabE=40d。框架柱在基础承台内锚固时,底部作90°弯钩,且长度≥200,承台内的柱箍筋间距按500执行,且不少于三道。 10、钢筋制作时,几何尺寸应准确,绑扎时应绑扎到位,箍筋间距符合设计要求,并与主筋相垂直,不得倾斜。 11、绑扎完成后,及时收捡落地箍筋和其他剩余的钢筋,确保工完场地清。 12、在施工过程中如有不清楚的地方,请及时与项目技术部联系。 13、其他未尽事宜参照图纸和相应图集、规范执行。

承台钢筋安装施工技术交底

承台钢筋安装施工技术交底 (三级) 交底部门: 交底时间: 交底编号: 二〇一七年三月

技术交底记录

技术交底书 交底内容: 承台钢筋安装施工技术交底 一、钢筋施工工艺流程如下: 钢筋用汽车运至施工现场,采用吊车卸载并由人工运至垫层上绑扎。运至施工现场的钢筋采用型钢支垫,支垫高度30cm(数据核实),避免污泥或油污污染,现场备好雨布以便随时覆盖。运至现场的钢筋需及时安装,以防锈蚀。 承台钢筋安装前,首先对垫层进行清理,清理完毕后,按照设计钢筋间距用墨斗在垫层上弹出钢筋位置,同时在垫层顶面按照梅花形布置混凝土保护层垫块,布置密度不小于4块/㎡,垫块混凝土强度与设计承台混凝土强度一致,垫块厚度与承台设计保护层厚度一致,如表 4-1 所示。承台钢筋安装在同一断面接头数量不超过断面钢筋数量的50%,钢筋相邻接头错开距离不小于35d,且不得小于50cm。 线路墩台号承台垫块混凝土强度等级承台垫块厚度(mm) 左线号墩~号墩C3070号墩~号墩C3570号墩~号墩C3070 右线号墩~号墩C3070号墩~号墩C3570号墩~号墩C3070 钢筋网用扎丝以梅花形式进行绑扎,注意保证绑扎时扎丝不得进入保护层之内。承台钢筋施工要注意对墩柱的预埋钢筋、施工预埋件数量及位置的准确性进行全面的检查,墩身预埋钢筋接头应错开25%,合格后方可进行混凝土浇筑。

墩身主筋预埋在承台内部分施工时必须使用卡具,方便施工和验收,卡具能有效控制钢筋间距、数量、保护层厚度。

钢筋加工及安装允许偏差如表所示: 表钢筋加工及安装允许偏差 序号项目允许偏差 1 钢筋加工允许 偏差(mm) 受力钢筋全长±20 2 箍筋内净尺寸±3 3 钢筋安装及 钢筋保护层 厚度允许偏 差(mm)钢筋网片长、宽、网眼尺寸±10 4 网片两对角线之差10 5 钢筋骨架长、宽、高+5,-10 6 受力钢筋间距梁、板、墩±10 7 基础、桥台±20 8 排距±5 9 箍筋及构造筋间距±10 10 预埋件位置中心线10 11 平面及高程±5 12 保护层厚度基础、桥台、墩柱±5承台综合接地

桩承台工程施工工艺标准

桩承台工程施工工艺标准 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 水泥:宜用325号~425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.3 石子:卵石或碎石,粒径5~32mm ,含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。 2.1.5 垫块:用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6 火烧丝:规格18~20号铁丝烧成。 2.1.7 外加剂、掺合料,根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具 2.1.8.1 浇筑混凝土:应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2 绑扎钢筋:应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀(切断火烧丝用)、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件: 2.2.1 桩基施工已全部完成,并按设计要求挖完土,而且办完桩基施工验收记录。 2.2.2 修整桩顶混凝土:桩顶疏松混凝土全部剔完,如桩顶低于设计标高时,须用同级混凝土接高,在达到桩强度的50%以上,再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时,应预先剔凿,使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3 桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求,一般不小于30d ,钢筋长度不够时,应予以接长。 2.2.4 对于冻胀土地区,必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。 2.2.5 应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 3 操作工艺 3.1 工艺流程: 3.1.1 钢筋绑扎工艺流程: 3.1.3 混凝土浇筑工艺流程:

承台筏板钢筋工程施工方案

北城名座1、3#楼钢筋施工方案 目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章施工安排 (4) 第四章施工准备 (5) 第五章施工方法 (7) 第六章安全与文明的施工 (18)

编制依据 编制依据详见表1-1 工程概况 52979.963385.17 49594.79

2.2 钢筋工程概况

2.2.2 暗柱、端柱配筋主筋 C12、C14、C16、C20; 箍筋:C8@150、C8@200、C10@150。 2.2.3 筏板基础设C14@1000梅花形马凳铁,现浇板内设C8@800的梅花形马凳 筋。 特别注意:基础梁内钢筋按设计院要求承台梁钢筋全部锚入承台内剪力墙丁字交接处。 2.2.4 顶板钢筋 地下二层主体部分顶板为C8@150单层双向;地下一层顶板为C 10@150双层双向;主体顶板钢筋为双向C8@200;现浇板内设C8@800梅花形马凳筋。2.2.5 钢筋保护层 2.2.5.1地下结构 底板为40 mm;外墙外皮为25 mm,内皮20 mm;内墙为20 mm;梁、柱为25 mm;楼板为15 mm 2.2.5.2主体结构 梁、柱为20mm ,板和其他为15 mm 。 2.1.6 焊条 Ⅰ级钢采用E43,Ш级钢采用E50,焊缝高度未注明者为5mm。 施工安排 3.1 钢筋加工场地安排

施工区域有专门的钢筋加工区!钢筋在钢筋加工区制作完毕后,由塔吊吊入坑内排放安装! 部分钢筋进场后放入专门的钢筋堆料区域。 3.2 钢筋连接 3.2.1 板及梁C16 以上水平钢筋:采用直螺纹套筒连接。 3.2.2 竖向钢筋C12及以上:采用电渣压力焊连接。现场设两台直流电焊机,4套钢筋压力焊夹具。 3.2.3 C12以下钢筋:采用搭接。 3.3 钢筋保护层垫块 3.3.1 底板钢筋采用塑料垫块或混凝土垫块,间距600 mm 。 3.3.2 墙体钢筋 采用混凝土/砂浆垫块,间距800 mm 。 3.3.3 顶板钢筋 采用混凝土/砂浆垫块,间距800 mm。 3.4 施工组织 3.4.1 地下部分 分2 个流水段组织施工。 3.4.2 地上部分 按单元墙体和顶板分为2个流水段组织施工。 3.5 劳动力组织(表3-1) 个辅助工人。 焊工必须持有效操作证上岗,辅助人员必须经过相应的培训后方可上岗。技术工种进场后,必须对其进行考核分级,对考核不合格者必须退回,考核合格后,继续进行场内深化学习,学习后方可上岗。 施工准备 4.1机具准备(表4-1)

承台、底板钢筋绑扎安装专业技术交底

承台、底板钢筋绑扎安装技术交底

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技术交底记录 编号:工程名称绿城.无为玫瑰园春晓苑商业S4、S5楼交底项目基础钢筋绑扎 施工单位安徽宏运建设工程有限公司交底日期 交底内容: 一、施工准备 1、材料 钢筋半成品的质量要符合设计图纸要求。钢筋绑扎用的铁丝,采用20~22号铁丝(镀锌铁丝)。 水泥垫块:强度等级高于或等于施工要求等级。 2、工具 常用的铅丝钩、小扳手、橇杠、绑扎架、折尺或卷尺、白粉笔、专用运输机具等。 3、作业条件 (1)熟识图纸,核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与料牌相符,如有错漏应纠正增补。(2)准备好铁丝、水泥垫块以及常用绑扎工具和机具。 (3)绑扎形式复杂的结构部件时,在施工前进行图纸分析,确定钢筋穿插顺序。 (4)绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。 二、操作工艺 工艺流程:划钢筋位置线→运送钢筋到使用部位→筏板及承台下层钢筋绑扎→水电、防雷预埋→绑扎地梁→底板下层钢筋绑扎→筏板、底板上层钢筋绑扎→墙、柱插筋绑扎→隐蔽验收施工操作要点要求: 1、筏板、承台钢筋绑扎。 (1)根据设计要求的钢筋间距,计算出钢筋数量,划出钢筋绑扎位置线。 (2)根据划出的钢筋位置线,先铺设下层钢筋,铺设钢筋位置时,先铺设短向钢筋,后铺设长向钢筋。(3)筏板及承台底、面筋均采用钢筋绑扎时,接头的位置应相互错开,同一根钢筋不得出现两个以上的接头连接区段的长度为35倍钢筋直径且不小于500mm,同一区段内受力钢筋接头面积的百分率不宜大于50%。 (4)对筏板、承台下层钢筋进行绑扎,下层钢筋绑扎结束后,设置钢筋支撑马凳(马凳设置间距不得大于1.2米),在马凳上摆放纵横两个方向的上层钢筋,进行绑扎。支撑马凳与两层钢筋间的相交点必须全部进行绑扎。

桥梁承台施工技术交底

承台施工技术交底 工程名称: 分部工程名称:(地基与基础)承台 一、施工准备 1、劳动组织 (1)劳动力组织方式:采用工程队组织模式。 (2)施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置 二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统,模板安装必须符合设计和规范要求。 4、承台混凝土滑槽入模,高频插入式振捣棒振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝。 三、主要施工工艺流程 1、施工程序 承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 2、施工程序为:施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层

→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。 四、施工工艺 1、施工放样 根据施工图纸设计要求,用全站仪先对桩基进行点位放样,然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度,并用白灰撒出边线,注意基坑应在四周各多预留,深基坑留2m,做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖 采用挖掘机放坡开挖,坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏,必要时人工清理。 3、桩头凿除 风镐凿除桩头,凿除桩顶浮浆或松散破损部分,使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面,桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。复测桩顶高程,若凿除桩头后桩顶高程不够,应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理 采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模,用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎:采用在钢筋加工场地进行钢筋加工,在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后,精确放出基础边线,进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接,再绑扎系梁、承台钢筋。 (1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 (2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 (3)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。 (4)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,

承台钢筋技术交底

技术交底书 工程名称:施工合同段:编号: 单位工程名称桥 分部工程名称号台 分项工程名称承台钢筋 施工单位里程 交底日期交底地点施工现场 交底内容: 1、本交底适用于***桥的***#承台钢筋制安。 2、钢筋制作加工前,请仔细阅读图纸,采用图纸见《合福施(桥)参-01》图,注意承台的施工类型。 3、钢筋加工: 钢筋在加工弯制前应调直,并应达到以下要求: 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 钢筋应平直、无局部折曲。 加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 当利用冷拉方法调直钢筋时,钢筋的调直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得超过2%;Ⅱ级钢筋不得超过1%。 钢筋加工的允许偏差不得超过下表的规定: 序号偏差名称允许偏差(mm)检验方法 1 受力钢筋顺长度方向的全长±10 尺量 2 箍筋内净尺寸±3 4、钢筋连接: 主筋接头采用搭接焊时,应尽量采用双面焊缝。搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。接头双面焊缝的长度不应小于5d(且不小于10cm),单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。 钢筋接头应设置在钢筋应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,不得超过25%。两焊接接头在钢筋直径35倍范围且不小于50cm以内。 钢筋的闪光对焊应在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于0℃。采用闪光对焊接头时应符合如下规定:1)每批钢筋焊接前,应线选定焊接工艺和参数,按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的

力学性能。仅在试焊合格和焊接工艺(参数)确定后,方可成批焊接。 2)每个焊工均应在每班工作开始时,先按实际条件试焊2个对焊接头试件,并做冷弯试验,待其结果合格后方可正式施焊。 3)每个闪光对焊的外观质量应符合下列要求: ①接头周缘应有适当的镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形; ②钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹; ③接头弯折的角度不得大于4°; ④接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。 采用搭接或帮条电弧焊连接时,除应满足强度要求外,尚应符合下列规定: ①搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合附表《钢筋接头类型》规定; ②搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上; ③帮条电弧焊的帮条,应采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋,帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上; ④焊缝高度应等于或大于0.3d,并不得小于4mm;焊缝宽度应等于或大于0.7d, 并不得小于8mm。电弧焊接钢筋接头的缺陷和尺寸偏差见下表: 5、钢筋安装: 绑扎承台钢筋前,先核实承台地面高程及每根桩基埋入承台长度,嵌入承台内的桩基顶部应露出新鲜混凝土面,承台底面钢筋网在越过桩顶处不得截断。钢筋安装时必须同时安装接地钢筋,接地钢筋必须按设计下料,并安装准确,焊接牢固,具体详见《综合接地技术交底》。 钢筋在加工棚内按设计图纸尺寸集中下料运至现场,基坑内现场绑扎钢筋安装应 按照设计图纸的位置及先后顺序进行绑扎,钢筋与基底及模板之间用水泥垫块支垫, 其强度不低于设计混凝土强度,垫块互相错开,分散布置,钢筋骨架绑扎完成后,应保证其设计位置准确,不得倾斜扭曲,钢筋安装误差应符合规范要求。 6、墩身预埋筋及冷却水管 墩身预埋钢筋在钢筋棚内集中制作运至现场。墩身预埋钢筋必须按照图纸预埋钢筋,接头相互错开。为保证预埋位置的准确性,墩身预埋钢筋与承台顶层钢筋焊接,并采用型钢或钢管将预埋钢筋与承台模板固定,上层使用定位箍筋将预埋钢筋固定牢固。 混凝土方量大于150m3的承台需要安设冷却管,冷却管按图纸下料、牢固地安装到钢筋骨架上,并做通水

承台钢筋施工方案

疏港高架一期拓宽工程 承台钢筋施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁十四局集团有限公司疏港高架一期拓宽工程项目经理部 2016年9月青岛·黄岛

疏港高架一期拓宽工程承台钢筋施工方案 一、项目概述 1.1 工程概况 本工程北起黄河东路南侧至前湾港路北侧,桥梁桩号范围K0+000~K1+320.016,桥梁全长1320.016 米,主线高架桥下部结构采用柱式墩、钻孔桩基础,上部结构采用现浇预应力混凝土大箱梁,路面结构为沥青混凝土。疏港高架桥一期为分离式上下行高架桥,单幅桥梁宽 11.25m,桥梁净间距0.5m,两幅桥梁总宽 23.0m,采用双向四车道布置,拟在现状疏港高架桥一期的基础上两侧各拓宽 6.35m,使桥梁总宽度达到35.5m,实现双向八车道的交通功能。地面道路全长约4.2公里,疏港高架地面辅道南起前湾港路,向北跨越南辛安河、辛安前河和辛安后河,与黄河东路平面相交,终点至淮河路,路面结构为钢筋混凝土。 桥梁工程:钻孔灌注桩Φ1.2米共计154根,3658.2m;76个承台,承台钢筋约180.3t、承台混凝土(C30)2002m3;76个墩柱:墩柱钢筋约411.4t、墩柱混凝土(C40)1218.4 m3;拼接桥主线左幅高架9联箱梁:混凝土(C50)为5479.8m3、箱梁钢筋共约850.72t、钢束约193.2t。拼接桥主线右幅高架9联箱梁:砼(C50)为6901.4m3、箱梁钢筋共约1116.9t、钢束约226.8t。SS 级防撞护栏混凝土(C50)为1112.4 m3、防撞护栏钢筋300.8t。混凝土共计20849m3,钢筋共计3289.2吨,钢束共计420吨。高架桥沥青混凝土路面16500m 2。 二、主要机具和设备

承台钢筋加工技术交底

技术交底书表格编号1311 项目名称京京冀客运专线IV标段第页 共页交底编号 工程名称桥梁工程 设计文件图号 施工部位墩身钢筋加工 交底日期年月日 技术交底容: 一、技术交底围 本交底适用于京京冀客运专线IV标段墩身钢筋加工。 二、设计情况 京客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路从引出,向东北方依次经由省的市、省的市和市,到达省省会市,线路全长697.626公里。其中市境线路长度为98.905km,省境线路长度为191.589km,省境线路长度为407.132km。新建京铁路段JSJJSG-4标段位于省市、平原县境,标段起讫里程DK201+510~DK233+386,正线全长31.89km。本标段共有17座桥梁,详见下表1: 表1 桥梁工点表 序号中心里程桥梁名称起始里程 桥长(m) 1 DK201+815.21 干佰河特大桥DK201+510.00 DK202+120.4 2 610.42 2 DK205+961.11 杖子大桥DK205+893.11 DK206+029.11 136.00 3 DK206+697.47 梁杖子1号大桥DK206+555.73 DK206+839.20 283.47 4 DK207+127.6 5 梁杖子2号大桥DK207+010.30 DK207+245.00 234.70 5 DK207+418.33 梁杖子中桥DK207+366.70 DK207+469.9 6 103.26 6 DIK208+231.65 皮匠沟特大桥DIK207+754.66 DIK208+708.63 953.97

子,可弯Φ32mm以下钢筋,当弯直径Φ28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径比钢筋直径大2mm。曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时钢套起顶弯作用,十字架则协助推进。 (b)所有受拉热轧光圆钢筋的末端需作成180°的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径dm 不得小于2.5d,钩端需留有不小于3d的直线段。 (c)受拉热轧带肋(月牙肋、等高肋)钢筋的末端采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不得小于3d,直钩的弯曲直径不得小于5d。如图1 图1 弯钩及弯起钢筋 (d)弯起钢筋要弯成平滑的曲线,其曲率半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋) (4)、切断 钢筋弯曲成型前,根据配料表要求长度分别截断,用钢筋切断机进行。在缺乏设备时,可用断丝钳(剪断钢丝)、手动液压切断(切断不大于16mm钢筋),对Φ40mm 以上钢筋,用氧乙炔焰割断。 (5)、焊接接头 钢筋接头采用电弧焊,以承受静力荷载为主的直径为28~32mm的带肋钢筋。

高铁桥梁承台钢筋加工技术交底

技术交底书 表格编号 X 项目名称XXXX 第 1 页 共 4 页交底编号 工程名称X 设计文件图号X 施工部位承台钢筋加工施工技术交底 交底日期2018年月日 交底级别三级技术交底 交底内容:本技术交底适用于XXXXX承台钢筋(预埋件钢筋)加工施工。 一、工程概述 XXX特大桥XXX,全桥总长XXXkm,其中0号XXX、80号为XXXX,1号~79号为桩基承台。本桥承台共81个。剩余承台:10、16-17、27、44-46、54-57.配筋类型为JT-1,JT-2,LT-1,共3种类型。钢筋等级为HRB400,直径为Ф 28 、Ф 25、Ф22 、Ф 16 、Ф 12 共计5种规格。 二、作业内容 作业内容包括进场钢筋检测、钢筋除锈、钢筋备料切断、钢筋加工、钢筋连接、存储编号等。 三、编制依据 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR 9603-2015号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《承台及桩基基础参考图》XXX施桥参07 四、施工流程 承台钢筋加工施工工艺流程为:进场钢筋原材检测→钢筋除锈→钢筋配料→钢筋加工→钢筋连接→钢筋存储及编号。 五、工艺步骤 1.施工准备 1.1.钢筋的除锈、除污 钢筋表面洁净,表面油污、铁锈应在成型前清除干净。轻微锈污可采用钢丝刷除锈,砂堆摩擦除锈或喷砂除锈,,铁锈特重时严禁使用。 2.钢筋的配料 2.1配料长度 钢筋配料长度按设计图纸为依据,配好料后编制加工任务单,按任务单班组加工。 钢筋大样如下: 承台JT-1型承台JT-2型

承台LT-1型 。 5.2钢筋弯钩成型 Ⅲ钢筋末端作90°弯折时,弯钩半径不小于钢筋直径的3.5倍。平直段长度按设计要求加工。N1、N2直线部分长度为17cm;N3、N4直线部分长度为11cm;N5、N6、N7直线部分长度为9cm;架立筋直线部分长度为8cm(JT-1型)。N1、N2直线部分长度为19cm;N3、N4直线部分长度为11cm;N5、N6、N7直线部分长度为11cm;架立筋直线部分长度为8cm(JT-2型)。N1、N2直线部分长度为17cm;N3、N4直线部分长度为15cm;N5、N6、N7直线部分长度为9cm;N8、N9、N10直线部分长度为11cm(LT-1型);。 5.3钢筋弯曲成型 钢筋弯曲前,应依据配料长度和弯曲形状,在工作平台上或木板上按照1:1的比例尺放出大样图,作为钢筋弯曲成型的比量标准。 第一根钢筋弯曲成型后,应在大样图上认真比量,符合要求后再成批生产,成型后的钢筋形状要正确,平面上没有凹曲现象,在弯曲点处不得有裂纹。弯制加工完成的钢筋应分类存放在加工厂内的架垫上。 6.刚接连接 6.1钢筋接头 采用的钢筋接头类型必须符合设计要求和施工规范的规定,焊工必须持有劳动部门或技术监督部门颁发的《焊工考试合格证》或特殊工种操作证,并在规定的范围内进行焊接操作。 6.2电弧对焊

承台、底板钢筋绑扎安装技术交底

技术交底记录 交底内容: 一、施工准备

(5)钢筋绑扎时,钢筋必须全部进行绑扎,钢筋绑扎结束后,在下层钢筋底部进行保护层垫块设置,保护层呈“梅花点”式设置,间距不得大于 1.2米。 2、承台钢筋 ①承台钢筋的绑扎,四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分分交叉点相隔交错扎牢,但必须保证受力筋不位移。 ②现浇柱与基础连接用的插筋,以便连接。插筋位置定要固定牢靠,采用定位框固定。 ③箍筋弯钩做成135度,旁钩直段长度为10d。 3、底板钢筋 (1)钢筋绑扎前应先把垫层清理干净,不得有杂物,然后弹好底板钢筋的位置线,并摆放下层钢筋。 (2)根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。 (3)钢筋绑扎时,纵横两个方向所有相交点必须全部绑扎,不得跳扣漏绑。 (4)绑完下层钢筋后,摆放钢筋马凳(间距以 1.2m左右一个为宜),在马凳上摆放纵横两个方向定位钢筋,钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。 (6)马凳筋摆放固定好后,在定位筋上用粉笔划出上层筋横向筋位置线并绑扎好,然后开始绑扎上 层纵向筋,上层钢筋绑扎与下层钢筋相同,不得跳扣。 (7)底板钢筋连接采用绑扎搭接,同一截面搭接接头数量不大于50%且相互错开,相邻接头错开长度应符合相关规范及设计要求。 (8)S4底板厚h = 500mm配筋三级钢14双层双向@150 S54底板厚h= 500mm配筋三级钢14双层 双向@150底板面钢筋除承台配有顶面受力钢筋时锚入承台外,其余均应双向拉通。板底钢筋双向均 锚入承台即可。。 (9)底板下层钢筋采用高强度垫块确保护层厚度,垫块呈“梅花点”式设置,间距不大于1米。。

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