青岛德通起重机有限公司企业标准
标准号：DT/QB-07
起重机安装及验收
作业指导书
发布日期2012年4月15日实施日期 2012年6月15日
青岛德通起重机有限公司
起重机安装及验收作业指导书
标准号：DT/QB-07
为保证起重设备安装工程的质量，促进施工安装技术的进步，确保设备安全运行，制定本作业指导书。本作业指导书适用于桥式起重机、门式起重机、旋臂起重机、轻小型起重设备的安装工程的施工及验收。
1. 总则
1.1 起重设备安装工程应从设备开箱起，至设备试运转合格办理工程验收为止。
1.2 对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装，应制定完善的吊装方案；当利用建筑结构柱、梁等作为吊装的重要承力点时，应经结构计算（验算），并经所在地主管部门同意后方可利用（施工）。
1.3 起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。
1.4 起重设备安装工程施工及验收除应按本规范的规定执行外，还应符合现行有关国家标准、规范的规定。
2. 一般规定
2.1 起重设备安装前，应按下列要求进行检查：
2.1.1设备技术文件应齐全；
2.1.2与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录；
2.1.3设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象；
2.1.4起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求；
2.1.5通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应
符合表2.01的规定。
表2.01 起重机与建筑物间的最小安全距离
2.2 当现场装配联轴器时，其端面间隙、径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件的规
定。设备技术文件无规定时，应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定，及下述要求。
2.2.1联轴器的铰制孔螺栓不得用普通螺栓代替，贴合面之间应垫入规定的纸垫或钢垫。
2.2.2采用中间轴联接的齿轮联轴器，其径向位移不应大于下值：
径向位移 Ymax=0.00873A
A—从两个外齿套齿中心测量的中间轴长度
2.2.3装配后的齿轮联轴器，内齿套与外齿套的中间轴轴向窜动不得超过下列数值：
2 ～（名义值+1）名义值：内齿套齿长与外齿套齿长之差
2.2.4当两轴轴心线无径向移动时,每一外齿套对内齿轴线的歪斜不应大于30′。
2.2.5当两轴轴心线无倾斜时，齿轮联轴器允许的径向位移应不超过表2.02的规定。2.3 制动器的调整应符合下列要求：
2.3.1制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠；
2.3.2起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍，在静载下应
无打滑现象。
表2.02 齿轮联轴器允许的径向位移
2.3.3运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。2.3.4装配后制动带（制动瓦）与制动轮贴合面积应不少于总面积的70%；
2.3.5安装好的制动轮，其径向圆跳动与端面圆跳动不得超过表2.03的规定。
表2.03 制动轮允许的径向圆跳动与端面圆跳动
2.4 当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍；手动的不应大于小车车基距或小车轨距的0.0025倍（图2.04）。
3. 起重机轨道和车档
3.1 本规定适用于轻轨、重轨、工字钢轨、方钢轨和起重机轨道的安装。
3.2 钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。
3.3 吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。
3.4 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊
图2.04 通用桥式起重机
小车车轮与轨道面之间的间隙吊车梁的实际中心线位置
ωc---小车基距； K—小车轨距；t一吊车梁腰板厚度
△h—车轮踏面与轨道之间的间隙
3.5 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于3mm。
3.6 起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：
3.6.1当起重机轨道跨度小于或等于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm；
3.6.2当起重机轨道跨度大于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。
ΔS = ±[3＋0.25（S—10）]
式中: ΔS——起重机跨度的允许偏差（mm）；
S——起重机轨道跨度（m）。
3.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度：
3.7.1通用桥式起重机不应大于1／1000；
3.7.2通用门式起重机不应大于3／1000；
3.7.3每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。
3.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差：
3.8.1通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm；
3.8.2梁式悬挂起重机为±5mm。
3.9 同一截面内两平行轨道的标高相对差：
3.9.1通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；
3.9.2梁式悬挂起重机不应大于5mm。
3.10 用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长
图3.10 轨道在水平面内的弯曲
3.11 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。3.12 轨道接头应符合下列要求：
3.12.1当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑；
3.12.2当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于lmm，间隙不应大于2mm；
3.12.3伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm；
3.12.4用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
3.13 通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应大于1mm。
3.14当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。
3.15 混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。
3.16 导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定（图3.16）。
3.16.1如图钢轨1、钢垫板2、弹性垫板3、钢垫板4必须贴紧；
3.16.2拧紧螺检前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大10～20mm。
1.轨道；
2.钢垫板；
3.弹性垫板；
4. 钢垫板；
5.找平层
图3.16 轨道垫层
3.17 方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1／100。
3.18 轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。
3.19 轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。
4. 电动葫芦
4.1
。
1一工字钢轨道； 2一车轮； C一车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙4.2 链式电动葫芦的链轮槽应保持在同一铅垂面上，链条在运行时不应有歪扭、卡住和严重磨损现象。
4.3空负荷试验时，电动葫芦小车制动距离应满足下列要求：
4.3.1吊运一般物品的电动葫芦：S
1=V 2
1
/ K
1
4.3.2吊运液态多属等危险品的电动葫芦：S
1＝V 2
1
/ K
2
式中： S
1
——小车制动距离（m）；
V
I
——小车运行速度（m／min）；
K
I
——系数，宜为2800—3900；
K
2
——系数，宜为700—1400。
4.3电动葫芦在进行额定负荷试验时，在制动时间内的下滑距离应按下式计算：
S
C =V
C
/ 100
式中： S
C
——下滑距离（m）；
V
C
——起升速度（m/min）
5．手动梁式起重机和手动梁式悬挂起重机
5.1手动单梁起重机在吊装前，应按表5.01的规定进行复查。
注：①起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录一的要求；
②当有特殊要求时，应检查起重机跨度的相对差；
③主梁上拱度的最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，测量方法应符合
本规范附录二的要求；
④上拱度F=F/1000。
5.2手动双梁起重机在吊装前，应按表5.02的规定进行复查。
表5.02 手动双梁起重机的复查
注：①起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录一的要求；
②主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，测量方法应符合本规范
附录二的要求，主梁上拱度F=S/1000；
③当有特殊要求时应检查对角线的相对差。
5.3手动单梁悬挂起重机在吊装前，应按表5.03的规定进行复查。
表5.03 手动单梁悬挂起重机的复查
注：①起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录一的要求，主梁上拱度F=S/1000；
②当有特殊要求时，应检查对角线的相对差；
③当现场装主梁时,应检查主梁旁弯度。
6．电动梁式起重机和电动梁式悬挂式起重机
6.1电动梁式起重机在吊装前，应按表6.01的规定进行复查。
表6.01 电动单梁起重机的复查
注：①起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录一的要求；
②主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10范围内，测量方法应符合本规范附
录二的要求，主梁上拱度F=S/1000；
③当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度。
6.2电动葫芦双梁起重机在吊装前，应按表6.02的规定进行复查。
表6.02 电动葫芦双梁起重机的复查
注：①起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录一的要求；
②主梁上拱度的最大上拱值应处在主梁跨度中部S/10范围内，测量方法应符合
本规范附录二的要求，主梁上拱度f=S/1000；
③有特殊要求时检查对角线相对差；
④大车车轮水平偏斜，在同一端梁下两车轮的偏斜方向应相反；
⑤当现场组装主梁时，应检查主梁旁弯度，并应向主梁外侧凸起。
6.3电动单梁悬挂起重机在吊装前，应按表6.03的规定进行复查。架设到轨道上以后，其车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙（图4.01），宜为3～5mm。
表6.03 电动单梁悬挂起重机的复查
注：①当在现场组装时，应检查主梁旁弯度；
②主梁上拱度F=S/1000。
7.通用桥式起重机
7.1 本规定适用于普通用途的桥式起重机的安装。其它类型的桥式起重机与通用桥式起重机相同的部分高亦可按本章的有关规定执行。
7.2 组装桥架时，应按表7.02的规定进行检查。
表7.02 组装桥架的检查
录二的要求,主梁上拱度F = S/1000；
②当在现场组装桥架时,应检查对角线的相对差；
为第一块筋板
③主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上翼缘板100mm的腹板上测量。S
Z 之间的距离。
7.3组装大车运行机构时，应按表7.03的规定进行检查。
表7.03 大车运行机构的检查
注: ①起重跨度两侧都应则量,测量方法应符合本规范附录一的要求；
②当现场组装时，应检查起重机跨度的相对差；
③当在现场组装的四轮或多轮时，应检查同一端梁下大车车轮同位差，测量方法
应符合本规范附录三的要求；
④ M
1、M
2
……M
8
，为运行机构工作级别。
⑤ L为测量长度
7.4 现场组装小车运行机构时，小车轨距和轨距的相对差，应符合设备技术文件的规定。
8. 冶金起重机
8.1本规定适用于冶金桥式加料起重机。铸造起重机、夹钳起重机、揭盖起重机、脱锭起重机、刚性料耙起重机、板坯搬运起重机、回转挂钳起重机和锻造起重机的安装。
8.2 安装冶金桥式起重机时，应按本规范第七章的有关规定执行。其中有导向轮的冶金起重机的桥架和大车运行机构应符合表8.02的规定。
表8.02有导向轮的冶金起重机桥架和运行机构的检查
注：①起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合本规范附录一的要求；
②对有水平导向轮的大车运行机构，应检查同一端梁下两组水平导向轮间距中心
的连线与轨道中心线的重合度。
8.3 安装桥式加料起重机应符合下列要求：
8.3.1导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮支承面的垂直度不应大于导架总高度的1/2000；
8.3.2导架中心的上、下支承孔的同轴度不应大于0.5mm，上、下支承对支承轴线的垂直度不应大于0.5／1000；
8.3.3上、下支承的导板与立柱的间隙，各边均宜为l～1.5mm；
8.3.4导架上的两导向槽的平行度偏差，在全长上不应大于3mm；
8.3.5回转机构的万向联轴器装配后，其上、下位置的尺寸偏差，不应大于 4mm；
8.3.6主小车上的防倾覆的保险反滚轮与主梁下翼缘板之间的间隙宜为3～5mm；
8.3.7调整料杆锁紧机构中液压推动器的弹簧，锁紧时应准确、可靠。
8.4 安装铸造起重机时，应符合下列要求；
8.4.1安装后的铸造起重机，其上升限位器应能准确无误的动作；
8.4.2上部滑轮组平衡杆的水平度偏差，在全长上不应大于40mm；
8.4.3组装两个主卷筒后，其轴向位移不应大于3mm；
8.4.4钢丝绳在卷筒上固定并正确缠绕，经各滑轮后，吊钩横梁的水平度不应大于
2／1000；
8.4.5起升机构双制动器应调整正确；
8.4.6吊钩横梁、主梁和司机室下面的隔热板应安装牢固正确；
8.4.7司机室的降温装置与电气设备间的通风装置应完好；
8.4.8电子称量装置、起重量显示装置和起重量限制器等的安装应符合设计要求。
8.5 安装脱锭起重机时，应符合下列要求：
8.5.1当导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮轴承座支承面的垂直度，不应大于
导架高度的1/2000；
8.5.2导架中心线与导轨对称中心线应重全，其偏差不应大于3mm；
8.5.3两导轨槽的平行度偏差，在全长上不应大于3mm；
8.5.4组装顶出机构的方轴与轴承时，轴颈与轴套的间隙在各边均不应小于5mm；
8.5.5顶出机构的方轴与蜗轮减速器中的小齿轮导板的间隙，在各边均为0.4～0.7mm；
8.5.6夹钳上部翼形架与套筒的导轨间隙各边宜为3～5mm；
8.5.7小钳操纵机构的钢丝绳固定后，横梁两端的高低差不应大于5mm；
8.5.8大钳两臂与顶杆中心线应对称，其偏差不应大于10mm；
8.5.9大钳和小钳的动作应协调，其开闭尺寸应符合设备技术文件的规定；
8.5.10导向管柱的铅垂度不应大于1/2000；平衡重应在导管柱上移动灵活，不应有阻滞
现象；
8.5.11司机室内指示器指针位置的调整应与顶杆实际移动距离相符合。
8.6 安装夹钳起重机时，应符合下列要求：
8.6.1当导架与小车架连接时，导架中心线与小车车轮轴承座支承面的垂直度，不应大于
导架高度的1/2000；
8.6.2导架中心线与导轨对称中心线应重合，其偏差不应大于10mm；
8.6.3两导轨的平行度偏差，在全长上不应大于3mm；
8.6.4导轨与上、下横梁间的间隙，各边均为1～4mm；
8.6.5立柱与下横梁导板的间隙，各边均为l～5mm；
8.6.6方轴与小齿轮导板的间隙，各边均为0.37～0.7mm；
8.6.7主起升机构的钢丝绳固定后，上横梁两端高低差不应大于5mm；
8.6.8小车运行机构的防倾覆的保险反滚轮与主梁下翼缘板的间隙不应大于10mm；
8.6.9大钳的转动点和滚动点应灵活，夹钳的开闭链条在错架孔中不应有阻滞现象。8.7 安装揭盖起重机应符合下列要求：
8.7.1组装后，曲柄、连杆和偏心轮的动作应协调；
8.7.2提升钳或吊环的动作应同步；
8.7.3自动停车器应调整到对位准确，使揭盖起重机能在任何一个炉子的中心线上自动停
车。
8.7.4安装刚性料耙起重机应符合下列要求：
8.7.5当导架与小车架连接时，导架中心线对小车车轮轴承座支承面的垂直度偏差，不应
大于导架高度的1/2000；
8.7.6导架与导轨的侧间隙，各边均应为1～1.4mm；顶间隙为1.5～3mm；
8.7.7钢丝绳固定后，横梁的水平度不应大于1/1000；
8.7.8上部运行小车的圆形轨道直径的允许偏差为±2mm；
8.7.9圆形轨道的上表面对下部小车车轮底面所在平面的平行度偏差，不应大于3mm；
8.7.10圆形轨道与小车架回转中心线的同轴度不应大于3mm；
8.7.11导电滑环与小车架回转中心线的同轴度不应大于3mm；
8.7.12大车运行机构的水平轮与轨道的侧间隙不应大于10mm；
8.7.13.回转机构的水平轮与圆形轨道的侧间隙不应大于1.5mm；
8.7.14所有的耙齿工作面应在同一水平面上，其高低差不应大于3mm；
8.9安装板坯搬运起重机应符合下列要求：
8.9.1钢丝绳固定后，板坯搬运起重机的挂钳横梁水平度不应大于2/1000；
8.9.2夹钳的各转动点和滚动点动作应灵活，相互间应无干涉现象；
8.9.3刚性伸缩导柱或升降导桩的中心线与小车架的基准平面的垂直度，不应大于
1／2000；
8.9.4夹钳的开闭尺寸应符合设备技术文件的规定；两组夹钳的间距在设备允许范围内应
能调节方便，其对称中心线与垂直导柱的中心线应重合，其偏差不应大于10mm；
8.9.5板坯厚度或坯垛高度显示均应准确、清晰。
8.10回转挂钳或电磁起重机组装后，应符合设备技术文件的规定；钢丝绳固定后，其吊
具上的平衡梁的水平度不应大于2/1000。
8.11安装锻造起重机应符合下列要求：
8.11.1组装松闸机构时，应调整上滑轮组的调整螺钉和制动器，当起重机在超过额定负
荷的10％时，应松开制动器；
8.11.2松闸装置的各铰接点应转动灵活；
8.11.3用手转动翻料机构的制动轮，其链轮与链条应转动灵活；
8.11.4翻料机挂上额定负荷后，缓冲弹簧不应有永久变形，锥形摩擦联轴器的性能应良
好。
9. 通用门式起重机和装卸桥
9.1本规定适用于单主梁和双梁通用门式起重机和装卸桥的安装。
9.2 当双梁通用门式起重机和装卸桥的门架安装时，应按设备技术文件和出厂装配标记进行；组装后其偏差应符合表9.2的规定。
9.3 当单主梁门式起重机和装卸桥的门架安装时，应按设备技术文件和出厂装配标记的规定进行；当无规定时，安装后，其偏差应符合表9.3的规定。
9.4 组装小车运行机构时，应符合下列要求：
9.4.1组装单主梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构时，其偏差应符合表9.4的要求；
9.4.2组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构，应符合设备技术文件的规定；
9.4.3小车运行时，防止脱轨的安全保护装置，不得与轨道发生摩擦现象；
9.4.4带绞接缓冲装置的装卸桥运行机构的小车架（图9.4）无负荷时，其端部上平面对
车架平面应向下倾斜，其倾斜量d不应大于5mm。
图9.4 铰接小车架
1一铰接装置；2一起升机构小车架；3一运行机构小车架；4一车轮组表9.2 双梁通用门式起重机和装卸桥门架允许偏差
作业指导书和操作规程的不同 作业指导书是指为保证过程的质量而制订的程序。 可理解为一组相关的具体作业活动或过程（如抹灰、砌砖、插件、调试、装配、完成某项培训）。 -作业指导书也是一种程序，只不过其针对的对象是具体的作业活动，而程序文件描述的对象是某项系统性的质量活动。 -作业指导书有时也称为工作指导令或操作规范、操作规程、工作指引等。 ·作业指导书的作用 -是指导保证过程质量的最基础的文件和为开展纯技术性质量活动提供指导。 -是质量体系程序文件的支持性文件。 b. 作业指导书的种类 ·按发布形式可分为： -书面作业指导书； -口述作业指导书； -计算机软件化的工作指令； -音像化的工作指令。 ·按内容可分为： -用于施工、操作、检验、安装等具体过程的作业指导书； -用于指导具体管理工作的各种工作细则、导，则、计划和规章制度等； -用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。 c. ISO9000系列标准中对作业指导书的要求 · "如果没有作业指导书就不能保证5质量时，则应对生产和安装方法制订作业指导书"（GB/T19001－ISO9001－－9. 1）。 ·生产作业可由作业指导书规定到必要的程度。应对工序能力进行研究以确定工序的潜能。整个生产中使用工艺规定也应写成书面文件，务个作业指导书中均应引用。作业指导书中应明确规定圆满完成工作以及符合技术规范和技术标准的准则。……（GB/T19004－ISO9004－－10. 1. 1）。 · "应按照质量体系的规定对作业指导书，规范和图样进行控制"（GB/T19004－ISO9004－－11. 5）。
2. 作业指导书的内容 常用的作业指导书、工作细则、标准、作业规范通常应包含的内容. 3. 作业指导书的编号与管理 a. 基本要求 ·内容应满足 -5W1H原则 任何作业指导书都须用不同的方式表达出： Where：即在哪里使用此作业指导书； Who：什么样的人使用该作业指导书； What：此项作业的名称及内容是什么； Why：此项作业的目的是干什么； How：如何按步骤完成作业。 -"最好，最实际"原则 最科学、最有效的方法； 良好的可操作性和良好的综合效果。 ·数量应满足 -不一定每一个工位，每一项工作都需要成文的作业指导书； -"没有作业指导书就不能保证质量时"才用； -描述质量体系的质量手册之中究竟要引用多少个程序文件和作业指导书；就根据各组织的要求来确定； -培训充分有效时，作业指导书可适量减少 -某获证企业质量手册中引用的作业指导书清单，详见附表16。 ·格式应满足 -以满足培训要求为目的，不拘一格； -简单、明了、可获唯一理解； -美观、实用。 b. 编写步骤 ·见作业指导书编写流程图 ·流程图说明 -作业指导书的编写任务一般由具体部门承担； -明确编写目的是编写作业指导书的首要环节；
编号:Q／孔目江500kＶ变电站自动化设备竣工验收标准化作业指导书 编写: 年月日 审核: 年月日 批准: 年月日 作业负责人: 作业日期:2０年月日时至２０年月日时 国网江西省电力公司检修分公司 1、范围
本指导书适用于孔目江500kV变电站自动化设备竣工验收作业。 2、引用文件 国家经济贸易委员会第30号令,2002年5月电网与电厂自动化系统及调度数据网络安全防护规定 DL/T ８60-200６《变电站通信网络与系统》 DL/T 137２远动终端设备 DL/Ｔ５1３6 火力发电厂、变电所二次线设计技术规定 DL／T ５137 电测量及电能计量装置设计技术规定 DL/T ５149-2001 ２20—500kV变电所计算机监测系统设计技术规程 ＤＬ/T ６21 交流电气装置得接地 ＤL／T ６30-１99７交流采样远动终端技术条件 DL／Ｔ634.５101 远动设备及系统第５部分:传输规约第101篇基本远动任务配套标准 ＤL/T ６34。51０4 远动设各及系统第5-104部分:传输规约采用标准协议子集得IEＣ60８70-5－101网络访问ＤL/Ｔ63４远动设备及系统第5部分:传输规约第１02篇电力系统电能累计量传输配套标准
DL／T 6６7 远动设备及系统第5部分:传输规约第103篇继电保护设备信息接口配套标准 DＬ451 循环式远动规约 DL ４76 电力系统实时数据通信应用层协议 DL/Ｔ５003—2005 电力系统调度自动化设计技术规程 江西电网DL/Ｔ1７９-2000 电力系统电能量计量传输实施细则(试行) 《电力二次系统安全防护总体方案》电监安全〔2006〕３4号 IＥEE Sｔd 1３44—1９９5(R2００１)IEEＥStａnｄaｒd for Synchrophａｓｏrs foｒPoｗｅr Systems Q/GDW 1３1-2０06 电力系统实时动态监测系统技术规范 IＥEＥStｄＣ３７.11８—20０5 电力系统同步相量标准 Q／GDW 273－20０9 继电保护故障信息处理系统技术规范 ３、验收前准备 3、1 人员要求:
起重作业指导书 1、目的 为了规范公司起重作业的安全管理，制定本指导书。 2、存在的风险 起重伤害、吊车倾覆、落物伤人、车辆伤害等。 3、作业要求 3.1职责 项目部安全环保部门及承包商负责起重作业管理的监督检查。 3.2 对起重设备及作业人员的基本要求 3.2.1 起重指挥、起重工及司机必须经过相关培训并取得作业资格证书。 3.2.2 起重设备必须有地方行政管理部门颁发的相关合格证书，保持良好技术状态，安全装置齐全有效，吊索具检验合格。 3.4 起重作业许可的审批 3.4.1起重作业属于危险作业，作业负责人必须按照《高风险作业管理规定》的要求进行作业申请、审批和许可，经批准后方可进行作业，现场要有监护人进行全程监护。 3.4.2 承包商起重作业审批：由承包商作业申请人填写《高风险作业许可申请审批表》，分析存在风险并制定措施，交现场安全员进行审核后交项目部生产经理批准后实施。 3.5 起重作业前的检查,内容应包括： 3.5.1 支腿是否稳固或行走设施是否正常； 3.5.2 吊钩及索具是否符合规定要求； 3.5.3 各种安全装置是否正常有效； 3.5.4 供电(或液压)系统是否正常； 3.5.5 作业环境是否符合作业要求； 3.5.6 了解所要装卸管材的相关情况等。 3.5.7 除进行直观检查外，应进行空载试运行，带病设备不得进行起重作业。3.6 起重作业过程中的安全要求： 3.6.1 起重作业前，应办理“高风险作业许可申请审批表”。每台吊车配备3名司
索1名指挥。 3.6.2现场负责人做好作业的组织安排和具体管理工作。作业前召集所有参与作业人员开会，进行工作布置，要求每个人熟悉并严格执行吊装方案。 3.6.3在作业前对所有参与作业的起重设备和吊索具进行全面检查，确保处于良好工作状态。 3.6.4 吊装指挥在确定吊装条件已充分具备后，宣布吊装作业开始，并站在能同时看到被吊物及吊车的视线清楚的位置。 3.6.5 所有的被吊物在被吊运时都要根据需要系牵引绳。（系牵引绳会影响安全的情况除外）。牵引绳要有足够的长度以保证作业人员与被吊物间的安全距离。3.6.6 在司索人员远离被吊物及被吊物周围没有障碍物的情况下，指挥人员发出起吊信号。指挥手势或信号要准确、清楚，所处位置应能使各司机都能看得清楚。 3.6.7 在吊索张紧受力后，指挥人员、司索人员应进一步确认索具的固定情况，无误后方可继续起吊。被吊物离开地面或垫墩300mm 左右，应停顿1分钟左右时间，对吊索、卡环及吊机等的状态进行观察，确认无异常后方可继续吊装作业。 3.6.8 起吊后保持被吊物平衡，吊具所在平面应垂直于被吊物，不得横拉、斜吊。吊装动作平缓，避免突然运动或被吊物摆动。 3.6.9 在吊装过程中，吊机司机必须听从统一指挥，除停止信号外不得接受他人的指挥信号。 3.6.10 尽可能减少被吊物空中悬停时间，防止钢丝绳疲劳折断发生坠落事故。若需悬停于某一位置，则在此期间内吊车司机禁止离开驾驶室。 3.6.11 现场安全员对现场定时进行巡检； 3.6.12 起重指挥必须使用标准的指挥信号； 3.6.13 起重作业中指挥、司机及起重工应严格执行相关设备操作规程； 3.6.14禁止吊物摆动半径内，以及行进路线上有人员通行或进行其它作业； 3.6.15 起吊货物上不得乘人； 3.6.16作业过程中应经常查看各种仪表指示是否正常，设备是否处于良好状态； 3.6.17 遇6级以上大风或环境受限，非紧急情况不得进行吊装作业。 3.7 特殊起重作业的安全管理 3.7.1 特殊起重作业主要包括下列几种情况： 3.7.1.1在需要拔杆角度达到或大于85度，不能有效发挥额定能力的起重作业；
渗透检验作业指导书要点 l.工程概况及工程量 1.1.工程概况： 主要介绍工程名称、规模、特点及施工环境。 1.2.工程量： 分类统计需进行渗透检验的工件及焊接接头的名称、规格、数量。 2.编制依据： 列出与渗透探伤相关的所有设计图纸，技术、质量、安环相关的规程、规 范。 3.作业活动中的组织分工和人员职责 3.1作业的组织分工(与相关作业和其他专业的分工) 明确检验委托、检验作业、结果反馈的责任部门和传递渠道。 3.2作业人员的职责(空表格) 列出参加渗透检验工作人员的岗位名称和职责,应包括技术员、班组长、检验作业人员。 4.作业前必须具备的条件和应作的准备： 4.1技术准备 4.1.1接受委托并察看现场(审核委托项目是否齐全、环境条件是否具备) 4.1.2根据委托和通用工艺文件编制工艺卡（至少应包括以下方面） 采用的渗透液的类型及型号
采用的灵敏度试片 采用的渗透方法 采用的观察和记录方法 环境温度及检验参数 执行的标准 安全注意事项 4.1.3对作业人员进行安全技术交底. 4.1.4选择好渗透探伤剂类型及进行灵敏度校验合格 4.1.5辅助工器具及防护用品的准备完毕 4.2作业人员(配置、资格) 4.2.1 探伤人员必须持有电力工业无损检测人员资格证书，且在有效期内。 探伤报告必需由Ⅱ级或Ⅱ级以上的渗透探伤人员签发。 4.2.2探伤人员矫正视力不得低于1.0,且没有色盲、色弱。 4.2.3 检验辅助工必须经过安全和专业技能培训,合格后方可上岗。 4.2.4. 作业过程中要认真按作业指导书和工艺卡进行检验。 4.2. 5. 必须遵守现场安全规程和其它有关规定。 4.2.6. 不具备安全作业条件时探伤人员有权停止工作。 4.2.7. 人员最低配备:持证人员1-2名(Ⅱ级);检验辅助工1-2名 4.3作业机具（包括配置、等级、精度等） 4.3.1所配备的工器具（包括渗透探伤试块、操作工具、通讯工具等）。 4.3.2所需仪器、仪表的规格和精度（包括渗透剂、显像剂、温度计等)
风电场升压站安全操作规程 升压站安全技术操作规程 (l) 升压站( 所) 安全管理制度 1. 值班制度 a. 不准单人值班, 值班人员不准参加检修等其他工作。 b. 在值班时间要认真检查设备的运行情况, 按规定准确填写运行日记和有关数据。 c. 设备检修后, 值班人员要到现场进行认真检查, 无误后方可送电。 d. 值班人员应熟知系统和运行方式。 e. 在发生人身触电、火灾及可能造成重大设备损坏事故时,值班人员可自行决定停电, 但事后需尽快报告领导。 f. 对所有工具、备件、仪器、仪表及消防器材要妥善保管,不得损坏。 2. 交接班制度 a. 值班人员必须按照值班轮流表和时间进行值班, 未经领导允许不准随意替换，值班人员必须在接班前15min 到达交接地点。 b. 交接班人员共同检查工具、备件、仪器、仪表、安全用具及消防器材。 c. 经共同检查认为无误后, 双方在交接班记录簿上签字。 d.应交接而未交接所发生的一切事故或问题由交班者负责。
e. 如发现接班人员有病、酒醉或因有思想情绪等不适于工作时, 应拒绝交班并报告领导。 f. 未经正式交接手续及接班人员未按时到达时, 交班人员不准离开工作岗位, 同时报告领导处理。 g. 交接班过程中发生事故或有重要操作时, 禁止进行交接,应由交班人员进行处理后再交接。 h. 值班人员应交接下列事项。 ⅰ. 当时系统的运行方式, 变动部分及事故处理情况。 ⅱ. 设备运行情况, 所发现的设备缺陷和备用设备情况。 ⅲ. 设备和线路正在检修或试验的工作情况。 iv. 保护装置和自动装置的变动情况。 V. 上级的指示及传达的命令。 vi. 当班值班未完的工作, 包括没有执行的操作命令。 ⅶ. 一切记录是否正确完整。 ⅷ. 站内所设的安全用具及仪器工具是否完整。 ix. 现场环境卫生。 3. 巡视检查制度 a. 升压站设备正常运行时每6小时巡视一次。每周至少进行一次夜间洗熄灯巡视；每次断路器跳闸后要对相关设备进行巡视。 b. 巡视重点: 已存在的缺陷; 已处理的缺陷; 运行中的设备状态。 c. 巡视时不得进行任何检修工作。
文件编号：SJ/ZYZD-01-2011 版本/修订：A/0 莱芜生建建安有限公司 桥（:门）式起重机 维修作业指导书 编制： 审核： 批准： 文件编号： 受控状态：
2011-07-01 发布2011-07-05 实施
一、适用范围 二、引用标准 三、施工准备 四、门式起重机维修 五、桥式起重机维修 六、桥（门）式起重机维修及保养 七、起重机维修常用几种计量器具 八、安全健康、文明施工、环境保护措施及危险点预测 九、施工记录 一、适用范围 本作业指导书适用于额定起重量不大于80t，跨度不大于31.5m的起重机械维修B级企业，承揽桥（门）式起重机维修工作，对其进行全过程的质量控制及管理工作。 二、引用标准 （1）《起重机械安装、改造、重大维修监督检验规则》（TSG D2001）
（2）《起重机械安全规程》（GB6067 （3）《通用门式起重机》（GB/T14406） （4）《通用桥式起重机》（GB/T14405） 三、施工准备 3.1技术准备： 3.1.1图纸审核 3.1.2编制作业指导书 3.1.3开工告知 3.1.4技术交底 3.1.5施工过程控制 3.1.6施工质量检验 3.1.7设计变更 3.1.8技术资料管理 3.1.9工程总结 3.2图纸s 3.2.1为了使施工人员充分领会设计意图，熟悉设计内容，正确按图纸施工，确保工程质量，避免返工浪费，必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审。熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查，另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求。 3.2.2图纸会审的重点： 1熟悉技术文件，设计图纸和有关资料。 2施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。 3设计与施工主要技术方案是否相适应。 4图纸表达深度能否满足施工要求。 5能否满足生产运行安全、经济的要求和检修作业的合理需要。 6其它有关施工中不明确的问题。 3.3开工告知 开工告知于起重机械维修开工前一周，报当地的质量技术监督局特种设备监检部门备案，维修完成后由特种设备检验研究院检验，出具监督检验报告方可使用。 3.4技术交底 1施工技术交底是为了使施工人员了解起重机械、工程特点、明确施工任务、特殊操作方法、质量标准、安全措施和降低成本措施等，做到施工前心中有数。 2施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须严格执行，未经技术交底不能施工，谁施工谁负责。 3技术交底工作由班组负责人主持，班组技术员组织并负责交底，重大和关键项目由专业工程师负责技术交底，项目技术负责检查督促各班技术交底工作进行情况。
桥式起重机安装作业指导书1．
2作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）
2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。 4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据： 合同文件及技术条款； GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章； 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并
碳酸饮料生产作业指导书 1、目的 指导生产人员生产操作，使碳酸饮料生产操作规化、标准化、程序化。 2、适用围 适用于本公司碳酸饮料的生产操作。 3、职责 3.1生产车间负责碳酸饮料的生产操作，并负责进行记录。 3.2检验室负责在制品质量检查,并负责不合格品的处置 4、作业过程 4.1工艺流程 见文件《生产工艺流程图》 4.2作业流程 4.2.1 收 选用符合产品标准的各类食品用原辅料,已实行生产可证管理的原果浆、果葡糖浆、白砂糖、食品添加剂等产品须采购有食品生产可证（QS证书）的产品。按《进货查验及记录规》的规定进行验收，不合格原料禁投入生产。食品生产用各类原料必须使用食品级原料，农产品应新鲜良好,无萎缩、畸形、病虫及霉烂现象，不得使用来历不明的原料进行生产。食品添加剂的使用围和添加量应格按照GB2760的规定。
4.2.1工艺水制取s 421.1每天生产前，对砂滤罐、碳滤罐进行5~10分钟"反、正”冲，直到排出之水无 果蔬汁饮料生产作业指导书 1、目的 指导生产人员生产操作,使果汁饮料生产操作规化、标准化、程序化。 2、适用围 适用于本公司果汁饮料的生产操作 3、职责 3.1生产车间负责果汁饮料的生产操作，并负责进行记录。 3.2检验室负责在制品质量检查,并负责不合格品的处置 4、作业过程 4.1工艺流程 见文件《生产工艺流程图》 4.2作业流程 4.2.1工艺水制取 4.2.1.1每天生产前,对砂滤罐、碳滤罐进行5~10分钟“反、正"冲，直到排出之水无杂质。4.2.1.2经砂滤、碳滤制取初滤水入水罐中备用。 4.2.1.3生产时打开初滤水罐底阀,并开启紫外线灭菌器,启水泵经5u和lu精滤和紫外 线消毒器消毒以制取精滤工艺水，供生产备用。 4.2.2原辅材料购进验收 4.2.2.1选用符合产品标准的各类食品用原辅料，已实行生产可证管理的浓缩果汁、果葡糖浆、白砂糖和食品添加剂等,必须采购有食品生产可证并经第三检验合格并有合格证的产品，按《进货查验及记录规》进行验收，不合格品禁投入生产。 422.2原辅材料按先入先出原则，并确保在保质期无变质现象才能投入生产。不得使用来 历不明的原料进行生产。食品添加剂的使用围和添加量应格按照GB2760的规定。
变电一次设备红外测温标准化作业指导书 1 范围 本标准化作业指导书规定了变电一次设备红外测温作业的检测前准备、检测程序、检测内容及报告等要求。适用于各电压等级变电站一次主设备，包括变压器、断路器、隔离开关、互感器、套管、电容器、避雷器、电力电缆、导线及绝缘子串等。 本标准化作业指导书适用于变电一次设备红外测温作业。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 19870 工业检测型红外热像仪 GB 50150 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 DL/T 664 带电设备红外诊断技术应用导则 DL/T 969-2005 变电站运行导则 Q/GDW 1168 输变电设备状态检修试验规程 Q/ 国家电网公司电力安全工作规程第一部分：变电部分 苏电运检[2013]1702号加强重要变电站管理实施细则 电运检[2014]60号变电设备带电检测工作实施细则（试行） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准化作业指导书。 3.1 温升 被测设备表面温度和环境温度参照体表面温度之差。
3.2 温差 不同被测设备或同一被测设备不同部位之间的温度差。 3.3 相对温差 两个对应测点之间的温差与其中较热点的温升之比的百分数。相对温差δt ，可用下式求出： %100)/()(%100/)(0121121?--=?-=T T T T t τττδ (1) 式中： 1τ和T 1——发热点的温升和温度； 2τ和T 2——正常相对应点的温升和温度； T 0——环境温度参照体的温度。 3.4 环境温度参照体 用来采集环境温度的物体。它不一定具有当时的真实环境温度，但具有与被检测设备相似的物理属性，并与被检测设备处于相似的环境之中。 3.5 一般检测 适用于用红外热像仪对电气设备进行巡视检测。 3.6 精确检测 主要用于对全站主设备精确测温并记录所有设备红外热像，以及检测电压致热型和部分电流致热型设备的内部缺陷，以便对设备的故障进行精确判断。 4 检测前准备
起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试
2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 （适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm ，宽度应大于轨道底面10--20 mm ，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S －10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差（mm ） S —起重机轨道跨度（m ） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m 测一点，全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差，
起重机安全操作规程 1.总则： 慢速双梁电动桥式起重机，依靠延厂房轨道方向纵向移动，小车的沿桥架横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。 整台起重机由桥架、小车（装有起升机构和运行机构），大车运行机构和电气设备四大部分组成。 起升机构、小车运行机构和大车运行机构是起重机的三大工作机构，它们备有单独的电动机，进行各自的驱动。 本机属于慢速、双梁、电动、吊钩桥式起重机。适用于本公司机组及辅助设备维修及一般用途之用，采用操纵室电控操纵。 2.起重机的基本参数：
3.本电控系统由下述及部分组成 3.1 PLC系统柜、供电保护系统、主钩变频控制箱、小车葫芦控制箱、联动台、主副钩超载显示、高度显示及各种限位装置组成。 3.2 装置在司机室平台门上和梯子门上的安全开关和起重机端梁栏杆门上的安全开关只要任意打开一个都使主接触器自动断开，从而切断电源，以防检修从员发生触电和意外事故。 4 . 桥机司机的要求： 4. 1 门（桥）司机应持证上岗，禁止无证人员操作。 4.1.1 明天上班应对门（桥）机运行范围及本身设备进行检查： （1）轨道面是否堆放有杂物，电缆、水管等。 （2）是否会与土建的排架或其它材料相碰。 （3）检查钢丝绳是否断丝或离槽，润滑油是否足够。 （4）检查滑轮组及其它设备是否有异常现象。 4.2 开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 4.3 必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 4.4 司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。 4.5 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。 4.6 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 4.7 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 4.8 两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 4.9 运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。 4.10 检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 4.11 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 4.12 桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。 4.13 运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。 4.14 运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。 4.15 露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。 4.16 夜间作业应有充足的照明。 4.17 龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。 4.18: 司机必须认真做到“十不吊”。 1、超过额定负荷不吊； 2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； 3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊； 4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊， 5、歪拉斜挂不吊； 6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊； 7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； 8、带棱角缺口未垫好不吊； 9、埋在地下的物件不吊； 10、液态或流体盛装过满不吊。 4.19 工作完毕，桥吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。 5 桥机安全操作规程： 5.1 不得提升超过起重机额定起重量的重物。 5.2 空载运行时，吊其位置不得低于一个人的高度。 5.3 严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拉动埋在地下的器物，起重机必须处在垂直位置上起升重物。 5.4 不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生意外的情况下才允许这样制
碳酸饮料生产作业指导书 1、目的 指导生产人员生产操作，使碳酸饮料生产操作规化、标准化、程序化。 2、适用围 适用于本公司碳酸饮料的生产操作。 3、职责 3.1生产车间负责碳酸饮料的生产操作，并负责进行记录。 3.2检验室负责在制品质量检查，并负责不合格品的处置 4、作业过程 4.1工艺流程 见文件《生产工艺流程图》 4.2作业流程 4.2.1原料验收 选用符合产品标准的各类食品用原辅料，已实行生产许可证管理的原果浆、果葡糖浆、白砂糖、食品添加剂等产品须采购有食品生产许可证（QS证书）的产品。按《进货查验及记录规》的规定进行验收，不合格原料严禁投入生产。食品生产用各类原料必须使用食品级原料，农产品应新鲜良好，无萎缩、畸形、病虫及霉烂现象，不得使用来历不明的原料进行生产。食品添加剂的使用围和添加量应严格按照GB2760的规定。 4.2.1工艺水制取 4.2.1.1每天生产前，对砂滤罐、碳滤罐进行5~10分钟“反、正”冲，直到排出之水无杂质。 4.2.1.2经砂滤、碳滤制取初滤水入水罐中备用。 4.2.1.3生产时打开初滤水罐底阀，并开启紫外线灭菌器，启水泵经5u和1u精滤和紫外线消毒器消毒以制取精滤工艺水，供生产备用。 4.2.2溶糖工序 4.2.2.1根据配方要求准确称取并经复核无误之相应份量之果葡糖浆，加入350kg纯净水（属本日第一次生产时需先排出管前一天所残存的纯净水约3~5分钟），使其完全溶解
并继续加热至90±2℃，保温20分钟。 4.2.2.2保温结束后，启动泵把溶糖缸管道的糖浆回流到溶糖缸（持续3分钟）后，启动冷却水塔，并把糖浆经过5μ过滤器和板式换热器冷却至45℃±5℃，放至对应的调配缸。 4.2.3 配料调配 4.2.4.1调配操作员按产品配方单规定的原料品种、数量和投料顺序，在“关键质量控制点监控记录上”登记好用量，复核查对无误后，严格按工艺规程进行投料、操作，严禁将不合格的原材料投料生产。 4.2.4.2然后按原辅料加入顺序：①原糖浆②防腐剂③甜味剂④酸味剂⑤香精⑥色素，最后加水定容，分别按配方要求称取并复核无误以上原辅料，并用水溶解逐次加入已开启搅拌器之配料缸，再停止搅拌，继续加工艺水至2000L或6000L刻度处，并继续开启搅拌器搅拌15分钟以上，然后取样进行理化检验和外观检查，符合要求即打开底阀，启泵经过滤器过滤泵入高位缸。 4.2.4汽水混合碳酸化 经水处理后的纯水，经脱氧后，注入经汽化的二氧化碳进化碳化制冷，制冷温度保持10℃以下。制冷后与调配后的溶液进行混合，完成汽水混合碳酸化工序。详见操作见文件《汽水的混合碳酸化作业指导书》 4.2.5灌装工序 4.2. 5.1上罐、罐清洗消毒 1）上罐人员上罐前先检查叉车叉来的空罐是否与所生产的产品品种相符，确认后，割掉包装带，撕去缠绕薄膜，将空罐版小心地推入上罐升降斗，然后开启升降机，将空罐版最上层空罐升至与上罐台处同一平面即停止。 2）上罐人员在接到生产指令时，开启上罐台输送链板和输罐链条，将最上层空罐用干净之木棍慢慢推进入上罐台输送链板上，由输送链板输送至输罐链条上，最后输送至自动洗罐处，罐身经清洗、消毒后进入灌装间。 3）当输送链板上有倒罐时，应及时扶正；当输罐链条上有倒罐或卡罐时，应及时停机清出。 4）需换产品品种时，在接到机房信号时，停止上罐，将剩余空罐通过上罐升降机放下并
1.1 概况 华电昌邑胶莱河风电场工程场址位于昌邑市市区东北胶莱河西岸，省道320以北区域，场址范围东西长约10km，南北长约2.3km，风电场场址面积为23.85km2。昌邑市地处山东半岛西北部，渤海莱州湾南岸，市域总面积1669.79 km2，下辖6个乡镇、2个街道办事处，共691个行政自然村(居)，总人口57.97万。昌邑市属暖温带季风型大陆性气候，四季分明，雨热同期，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。 1.2 主要工程量 1.2.1、升压站综合办公楼、主控楼、无功补偿室、水泵房、主变等设备基础、构支架安装及基础、电缆沟、防雷接地、进站及站内道路、给排水、消防、围墙及大门等建筑工程及相关的地基处理、沉降观测等； 1.2.2、站内场地平整、道路修筑等； 1.2.3、防雷接地工程：土石方的开挖和填筑；接地系统水平接地极、垂直接地极及接地引上线的敷设（包括测量接地电阻）； 1.2.4、其他施工范围：本标段相关的工作配合；升压站范围内施工协调、临建以及升压站施工期间所有水、电、通信设施等。施工蓝图等设计文件和招标文件、合同草案中已约定的工程内容、或作为一个有经验的承包商应考虑到的施工过程中必不可少的工作内容同样属于本标段内的工程范围 2、编写依据 华电昌邑风电有限公司招标文件； 《电力建设工程施工技术管理导则》； 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》； 《电力建设工程施工技术管理制度》； 国家《建设工程质量管理条例》； 国家《建设工程安全生产管理条例》； 本企业可调配的人力、物力和机械等资源条件； 同类型风电工程施工有关资料； 现场情况调查资料； 施工合同； 施工图纸及设备说明书； 招标文件要求的其他法律、法规、规范、规程等。
起重机监督检验作业指导书（塔式起重机） 1总则 1.1为了加强对起重机械安装、改造、重大维修监督检验（以下简称监督检验）工作的管理，规范监督检验的行为，提高监督检验工作质量，特制定本细则。 1.2本细则规定的安装(包括新装、移装)、改造、重大修理(以下统称施工)，监督检验(以下简称监检)，是指起重机械施工过程中，在施工单位自检合格的基础上，由国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)核准的检验机构对施工过程进行的强制性、验证性检验。 1.3本细则适用于房屋建筑工程和市政工程（简称两工地）起重机械的安装、改造、重大维修的监督检验。（包括塔式起重机、施工升降机、通用桥式起重机、通用门式起重机） 1.4起重机械安装的监检范围按照《实施安装监督检验的起重机械目录》(见附件A)实施。起重机械改造，重大修理的监检范围按照《特种设备目录》(见附件B)实施。 1.5安装安全监控管理系统的大型起重机械范围按照《安装安全监控管理系统的大型起重机械目录》(见附件C)。 2检验依据 中华人民共和国主席令第四号《中华人民共和国特种设备安全法》 国务院令549号《特种设备安全监察条例》 国家质检总局【2007】第92号令《起重机械安全监察规定》 TSG Q7016-2016 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》 本细则引用标准如被修改，应依据最新版本对相应技术要求进行补充调整。 3.检验程序 3.1检验申报 3.1.1施工单位在施工前，应当按规定办理告知手续后，填写《起重机械安装改造重大修理监督检验申请表》（附件D）和相关资料到公司业务大厅申请监检（限两工地）。 3.1.2安装、改造、重大维修等施工单位(以下简称施工单位)申请监检应向监检验机构提供以下资料。 (1)《起重机械安装改造重大修理监督检验申请表》（原件） (2)特种设备安装改造维修许可证或者受理书（原件或者复印件）； (3)安全保护装置和电动葫芦型式试验证明； (4)《特种设备安装改造维修告知书》（原件或者复印件）； (5)施工合同和施工计划（复印件）； (6)施工质量计划及其相应的工作见证（工作见证为空白表、卡）。
1．目的： 为确保桥式起重机检验的规范和统一，保证检验质量，特制定本检验细则。 2．适用范围： 本检验细则适用于桥式起重机的验收检验、定期检验和特殊检验。 3．检验依据： 本细则判定了桥式起重机监督检验的检验项内、检验方法和结果判定方法。 GB6067-85 《起重机械安全规程》 GB14405-93 《通用桥式起重机》 GB14406-93 《通用门式起重机》 GB3811-83 《起重机设计规范》 JB1036-82 《通用桥式起重机技术条件》 JB4102-86 《双梁通用门式起重机技术条件》 JB1306-84 《LD电动单梁起重机》 JB2603-84 《LX电动单梁悬挂起重机》 4．验仪器设备(见表1) 表1 5．基本情况 5.1 检验人员到达现场后，应对被检设备的资料进行审查及熟悉、了解。 5.2 基本情况需要明确是：1).设备使用单位2).安装位置3).地址4)联系人5).邮编6).联系电话7).制造单位8).产品出产编号9).安装单位和安装时间10).维修单位和维修时间。6．设备主要参数
6.1 名称 指桥式起重机。 6.2 额定起重量 起重机在正常工作时允许起吊的物品重量，称为额定起重量，单位为kg。如使用其他辅助取物装置和吊具(如抓斗、电磁吸盘、夹钳等)时，这些装置的自重应包括在起重量内。 6.3 起升高度 起升高度是指起重机工作场地地面或起重机运行轨道顶面到取物装置上极限位置的高度(如用吊钩、量到吊钩中心；如用抓斗及其他容器时，则量到最低点)。当取物装置可以放到地面以下或轨道顶面以下时，其下放距离称为下放深度。起升高度和下放深度之和称为总起升高度。起升高度的常用单位为米。 6.4 馈电方式 分为：1）安全滑触线2）软电缆3）导电祼滑线三种 6.5 跨度 指起重机运行轨道中心线之间的距离，单位是米(m)。 6.6 运行速度 指运行机构电动机在额定转速下起重机大车或小车的运行速度。单位是米/分(m/min)。 6.7 起升速度 指起升机构电动机在额定转速下运转时取物装置的上升速度。单位是米/分(m/min)。6.8 操纵方式 分为司机室和地面。 6.9工作环境 分为室内和露天。 7．检验内容、检验方法和结果判定方法。 7.1 起重机制造、安装、维修和使用单位应提供表(2)中所规定的各种技术资料其内容完整、正确、规范。 7.1.1 检验方法：检查、审核表(2)所规定的各种技术资料。 表(2) 申报时检验应提供的资料 合格，有一项不符合则为不合格。
目录 1. 编制依据 (1) 2. 适用范围 (1) 3. 施工组织措施 (1) 3.1 施工方法 (1) 3.2 人员配置情况 (1) 3.3机具配置 (2) 3.4 准备工作 (3) 4 施工方案 (3) 4.1 主变压器安装施工流程 (3) 4.2 基础尺寸复核 (4) 4.3 GIS设备吊装就位 (4) 4.4 母线及法兰连接 (5) 4.5 吸附剂更换、抽真空和SF6气体充气 (6) 4.6 汇控柜及接地安装 (8) 4.7 试验与调试 (8) 5. 施工质量要求 (9) 5.1 施工质量控制措施 (9) 6 安全技术措施 (10) 6.1 施工安全措施 (10) 7. 文明施工及环境保护 (11) 7.1文明施工、环境保护 (11) 8. 危险因素辨识、评价及控制措施 (11)
1. 编制依据 （1）本工程设计施工图纸； （2）本工程施工图设计交底和图纸会审纪要； （3）《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GB50147-2010； （4）《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GB50149-2010； （5）《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB50148-2010； （6）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2016； （7）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006； （8）《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-2012； （9）《电气装置安装工程质量检验及评定规程第2部分：高压电器施工质量检验》DL ／T 5161.2-2018； （10）《电气装置安装工程质量检验及评定规程第4部分：母线装置施工质量检验》DL／T 5161.4-2018； （11）《电气装置安装工程质量检验及评定规程第3部分：电力变压器、油浸电抗器、互感器施工质量检验》DL／T 5161.3-2018； （12）《电力建设安全工作规程第3部分：变电站》DL 5009.3-2013； （13）《工程建设标准强制性条文(输变电工程部分)》（2016版）。 2. 适用范围 本作业指导书适用于华润沙洋马良二期风电项目110kV升压站扩建工程的GIS成套设备安装施工。 3. 施工组织措施 3.1 施工方法 本工程GIS成套设备由人工配合汽车起重机吊装，经纬仪和水准仪控制设备位置。 3.2 人员配置情况
#1机桥式起重机吊装作业指导书 一、工程概况 1.1.概述 本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU100，轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上，以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装，检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机（行车），其额定起重量大钩为80t，小钩为20t，跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车（装有主起升和副起升机构），大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作，特编制该作业指导书。 行车主要参数 起重量80/20t 跨度25.5m 整机工作级别A3 主钩起升高度30m 副钩起升高度32m 最大轮压282kN 大车轨道QU100 电源3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下： 驱动侧大梁：19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁：18000Kg(含从动车轮等) 小车：15500Kg .
司机驾驶楼900kg 1.2.主要工作量 1.2.1.大车轨道检查 1.2.2.设备二次搬运 1.2.3.设备检查清理 1.2.4.起重机吊装组合 1.2.5.负荷试验 1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运 二、编制依据 2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》 2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相 关技术资料 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮发电机组篇DL5190.3-2012） 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》 2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1认真研究图纸，结合现场实际，编制施工作业指导书。 .