交通安全法宣传资料
新的《道路交通安全法》已从5月1日起开始实施了，违反交通规则行为已经从违规变成了违法。我们每天都要出行，所以《道路交通安全法》与我们每个人都有密切的关系，认识、了解《道路交通安全法》，可以保障我们的切身利益。
一、《道路交通安全法》对保护行人通行有哪些具体规定?
为了保证人的健康权、生命权，保障良好的交通秩序，本法特别从通行权利的分配上充分保护行人的生命安全：一是赋予了行人在人行横道上的绝对优先权。规定机动车行经人行横道，应当减速行驶。遇行人通行，必须停车让行(第47条第1款);二是保护无交通信号情况下的行人横过道路权。规定在没有交通信号的道路上，机动车要主动避让行人(第47条
第2款)。这些规定有利于让机动车驾驶人尽高度注意义务，防止因疏忽大意、采取措施不当而发生交通事故，同时也与国际上通行的规定一致，是一个重大的进步。同时，《道路交通安全法》第89条还规定：对行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，可以处5元以上50元以下罚款。
二、《道路交通安全法》对机动车与行人、非机动车驾驶人发生交通事故的民事赔偿责任是怎样规定的?
根据民法通则的规定，机动车作为高速运输工具，对行人、非机动车驾驶人的生命财产安全具有一定危险性，发生交通事故时，应当由机动车一方承担民事责任：如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。本法第76条第1款第2项规定：规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非
机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取，必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。从目前各国规定的发展趋势看，有些国家已从过去采用的过错原则、无过错原则，到严格责任，即对机动车与非机动车及行人发生交通事故，由机动车一方.承担责任.但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任.以体现对行人、非机动车驾驶人的保护。
三、《道路交通安全法、》为什么要规定第三者责任强制保险和道路交通事故社会救助基金?
《道路交通安全法》规定了机动车实行第三者责任强制保险制度，并设立道路交通事故社会救助基金。利用强制保险解决交通事故损害赔偿，通过浮动保费减少交通安全违法行为和交通事故，是发达国家的通常做法。实行机动车第三者责任强制保险，同时建立道路交通事故社会救助基金，用
于支付交通事故受伤人员的抢救费用，对于尽力挽救伤者生命，体现社会对生命权的尊重，减少社会矛盾，都有着积极的意义;同时，机动车第三者责任强制保险由于与机动车行车安全实绩挂钩，实行费率上下浮动，利用经济杠杆控制交通事故的发案，不仅有利于规范保险市场，更重要的是有利于交通事故的预防，促进道路交通安全，有利于社会的稳定。
四、《道路交通安全法》对罚款处罚标准做了哪些新规定?
随着社会经济发展和人民生活水平的提高，对交通违法行为的处罚，如不按规定停车、违反交通信号(闯红灯)、违反交通标志标线规定，尤其是超载、超速行驶等严重违反交通管理的行为，罚款5元，处罚明显偏低。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他
法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素，本法规定的罚款幅度为：
(一)对一般违反道路通行规定的罚款处罚
1、对行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，可以处5元以上50元以下罚款(第89条)：
2、对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。可以处20元以上200元以下罚款(第90条);
(二)对严重危害道路交通安全行为的罚款处罚
1、对饮酒后驾驶机动车的，并处200元以上500元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，并处500元以上XX元以下罚款(第91条第1款)。
2、对饮酒后驾驶营运机动车的，并处500元罚款;醉酒后驾驶营运机动车的。并处XX元罚款(第91条第2款)。
3、对公路客运车辆超载的，处200元以上500元以下罚款;超载20%或者违反规定载货的，处500元以上XX元以下罚款(第92条第1款)。
4、货运机动车超载的，处200元以上500元以下罚款;超载50%或者违反规定载客的，处500元以上XX以下罚款(第92条第2款)。
5、运输单位的车辆超载的，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处XX元以上5000元以下罚款(第92条第4款)。
6、伪造、变造或者使用伪造、变造的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的上述牌证、标志的，并处200元以上XX元以下罚款(第96条);
7、非法安装警报器、标志灯具的，并处200元以上XX 元以下罚款(第97条);
8、机动车所有人、管理人未投保机动车第三者责任强制保险的，并处投保最低责任限额应缴纳的保费的2倍罚款
(第98条第1款);
9、对无证驾驶，将机动车交给无证人或被吊销、暂扣的人驾驶，造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的，机动车超过规定时速50%的，驾驶无牌无证机动车等严重违法行为，处200元以上XX元以下罚款(第99条)。
10、驾驶拼装或者已达报废标准的机动车的，处200元以上XX以下罚款(第100条)。
11、在道路两侧及绿化带种植植物或者设置物件，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距，经公安机关交通管理部门责令排除妨碍，拒不执行的，处200元以上XX 以下罚款(第106条)。
(三)造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
五、《道路交通安全法》对哪些严重的道路交通安全违法行为规定了拘留的处罚?
拘留是最为严厉的、限制人身自由的行政处罚，适用于严重危害道路交通安全的违法行为。《道路交通安全法》对于以下7种交通违法行为规定了拘留的处罚：
(一)对醉酒后驾驶机动车或营运机动车的(第91条)。
(二)对未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者被暂扣期间驾驶机动车的(第99条第1款第1项)。
(三)造成交通事故后逃逸，尚不够成犯罪的(第99条第
1款第3项)。
(四)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的(第99条第1款第5项)。
(五)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的(第99条第1款第6项)。
(六)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的(第99条第1款第7项)。
六、《道路交通安全法》对非机动车通行有哪些规定?
1、驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。
非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
2、残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
3、非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的、非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
4、驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。
七、《道路交通安全法》对行人和乘车人通行有哪些规定?
1、行人应当在人行道内行走、没有人行道的靠路边行走。
2、行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施：通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口。或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
3、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
4、学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行.应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
5、行人通过铁路道口，应当遵守铁路道口信号，服从管理人员的管理。没有铁路道，信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
6、乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。
《道路交通安全法》第89条规定：行人，乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚孰非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
国家安全法宣传标语 第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部 目录 第一篇：国家安全法宣传标语第二篇：国税局积极开展国家安全法宣传第三篇：国家安全法宣传教育讲义第四篇：道路交通安全法宣传标语口号第五篇：道路交通安全法宣传标语口号更多相关范文 正文第一篇：国家安全法宣传标语国家安全法宣传标语隆重纪念《国家安全法》颁布实施21年。 严格贯彻遵守《国家安全法》，自觉维护祖国的安全和利益。国家安全，人人有责。 增强国家安全意识，保障国家长治久安！ 国家的利益高于一切。 维护国家安全和利益，从我做起！ 同心协力维护国家安全和侨乡社会政治稳定。
维护国家安全是公民的神圣义务。 维护国家安全是全党全国人民共同任务。 建设海西谋发展，护航福建新跨越。 第二篇：国税局积极开展国家安全法宣传国税局积极开展国家安全法宣传 为纪念《中华人民共和国国家安全法》及其《实施细则》颁布实施20周年，做好干部安全风险意识教育，国税局积极组织开展多种形式的宣传活动：一是以部门为单位组织广大干部职工共同学习安全法相关内容，提高国家安全防范意识；二是在办税服务厅、文化广场等公共场所向纳税人发放宣传单，广泛宣传国家安全法对于国家安全和社会稳定的重要意义；三是将国家安全法宣传与税法宣传、学习十八大等活动紧密结合，相互补充、相互促进；四是利用多媒体led显示屏滚动播放安全法宣传知识。通过学习宣传活动，进一步加强了广大干部职工及纳税人的安全责任意识，营造了浓厚的安全法宣传氛围。 第三篇：国家安全法宣传教育讲义《国家安全法宣传教育讲义》简报为了让我们的群众和干部增强国家安全意识，了解和学习《国家安全法》，今天，我们就集中学习了《国家安全法宣传教育讲义》。自国家形成以来，维护国家安全就是一个主权国家的
2016 全国交通安全日主题活动方案 交通安全宣传教育工作是预防道路交通安全事故的一项治本 措施。下面是整理的2016 全国交通安全日主题活动方案范文，欢迎阅读参考! 2016 全国交通安全日主题活动方案一 一、指导思想和总体目标 为贯彻落实古教安(2016)110 号文件精神，进一步加强对师生的道路交通安全宣传教育，提高广大师生的道路交通安全意识，保护国家财产和人民群众生命财产安全，营造遵章守法、文明出行的良好氛围。结合我校实际，制定本活动方案。 二、活动主题 摒弃交通陋习，安全文明出行。 三、加强组织领导，成立学校“交通安全日”宣传教育领导小组 交通安全宣传教育工作是预防道路交通安全事故的一项治本措施。各班级要高度重视，切实加强对交通安全宣传教育工作的组织领导，充分发挥职能作用，为确保宣传教育工作的全面落实，学校相应成立领导机构，设立交通安全信息员、构成基层交通安全宣传教育网络，确保交通安全宣传教育工作有序开展，形成人人遵守 《道路交通安全法》的良 好社会氛围 四、具体措施
1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，尤其乘坐接送车学生的宣传教育工作更应放在首位。制定《乘接送车学生安全管理细则》，同时由学校保卫科组织召开乘坐接送车学生安全专题会议。 2、通过升旗仪式、主题班会、广播、黑板报等多种形式对学生进行交通安全教育。 3、学校加强放学时段校门口交通安全值班管理，维护校门口的交通秩序，确保校门口交通通畅。 4、各班班主任要按照学校规定，不定时地对本班学生进行交通安全教育，让学生养成良好的交通安全习惯，牢固交通安全意识，从而自觉遵守交通规则。 5、学校明确规定，学生不准骑电瓶车和摩托车上学; 不准乘坐非法营运车辆。 五、相关要求 1、提高认识，加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作，加强组织领导，健全管理制度，抓好工作落实。 2、建立长效机制，巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系，共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法，逐步建立长效的交通安全工作机制， 确保学生上下学和出行安全。2016 全国交通安全日主题活动方案二 为组织开展好我市今年的“ 12 ? 2全国交通安全日”主
2016安全工程师生产法及相关法律知识:安全生产管理基本 理论模拟试题 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意） 1、下列选择中，不属于雷电参数的是。 A：雷电流幅值 B：冲击性 C：雷暴日 D：雷电流陡度 E：立即转移账户上的资金 2、海因里希事故连锁理论把事故发生过程概括为五个部分，即__。 A．遗传及社会因素；人的缺点；人的不安全行为和物的不安全状态：事故：伤害 B．遗传及社会环境因素；人的缺点；企业的利益因素；事故；伤害 C．根本原因，直接原因；社会环境因素：心理因素；人的缺点 D．心理因素；外部环境因素；伤害；事故；人的不安全行为 3、在煤矿安全监察中，对安全生产许可证的监察是（）监察。 A．专项 B．常规 C．定期 D．重点 4、职业健康安全管理体系文件的编写结构，多数情况下是采用手册、程序文件以及__的方式。 A．作业指导书 B．规章制度 C．操作规范 D．记录表格 5、道路因素中，路面状况与交通事故发生率密切相关，对于湿滑的路面在粗糙化后的交通事故率为。 A：5％ B：18％ C：21％ D：44％ E：立即转移账户上的资金 6、以下操作错误的是__。 A．锅炉点火前，开动引风机给锅炉通风5～10min B．锅炉点火过程中，应对各热承压部件的膨胀情况进行监督 C．锅炉压力表的指针必须始终指在原点 D．在锅炉升压过程中，可以开启过热器出口集箱疏水阀 7、《建筑法》规定：房屋拆除应当由具备保证安全条件的建设施工单位承担，由
__对安全负责。 A．现场责任工程师 B．建筑施工单位负责人 C．施工操作人员 D．企业法定代表人 8、气密试验又称为致密性试验或泄露试验。对碳素钢和低合金钢制作的压力容器，试验用的气体的温度应不低于__℃。 A．1 B．3 C．5 D．7 9、下列不符合动火分析规定的是__。 A．取样要有代表性，特殊动火的分析样品要保留到动火作业结束 B．取样时间与动火作业的时间不得超过60分钟，如超过此间隔时间或动火停歇时间超过60分钟以上，必须重新取样分析 C．若有两种以上的混合可燃气体，应以爆炸下限低者为准 D．进入设备内动火，同时还需分析测定空气中有毒有害气体和氧含量，有毒有害气体含量不得超过《工业企业设计卫生标准》(GBZ1—2002)规定的最高容许浓度，氧含量应为18%～22% 10、行政许可的一般分类不包括。 A：普通许可 B：特许 C：登记 D：资格许可 E：相对密度(空气=1)为1．19 11、根据《煤矿安全监察条例》的规定，在检查中发现影响煤矿安全的违法行为，煤矿安全监察员有权。 A：当场予以纠正或者要求限期改正 B：要求煤矿立即消除或者限期解决 C：责令立即停止作业，并将有关情况报告煤矿安全监察机构 D：立即责令纠正或者责令立即停止作业 E：相对密度(空气=1)为1．19 12、[2009年考题]粉尘、液体和气体电解质在管路中流动时会产生静电。这些静电如不及时消除，很容易产牛电火花而引起火灾或爆炸事故。常用的管路抗静电措施是。 A：增设波形补偿器 B：有气体积聚的管路设置气体排放装置 C：配置安全阀、防爆膜 D：控制流体的流速 E：立即转移账户上的资金 13、负责重大事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起日内作出批复。A：15 B：30 C：45
《中华人民共和国道路交通安全法》学习提纲 一、颁布实施《中华人民共和国道路交通安全法》的重大意义？ 十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》。这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。 总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应，道路交通安全形势严峻，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。突出表现在：（一）道路交通安全形势十分严峻。道路交通事故持续多年上升。交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起，年均增长6.3％。死亡人数由5万人上升到10.9万人，年均增长5％。去年全国因道路交通事故死亡10.9万人，受伤56.2万人，直接经济损失33.2亿元。群死群伤的特大事故频发。2000年至2002年，平均每年发生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。 （二）道路交通拥堵问题严重。大多数城市不同程度存在交通拥堵现象。全国667个城市中，约有三分之二城市交通高峰时段主干道机动车车速下降，出现拥堵。一些大中城市交通拥堵严重。交通环境脆弱，路网通行效率下降，主、次干道车流缓慢，常发大面积、持续时间长的拥堵。居民出行时间、交通运输成本明显增加。北京等特大城市交通高峰主、次干道交通流已达到饱和或超饱和状态。部分公路的个别路段也开始出现严重交通拥堵。今年以来，10多条国道和八达岭高速均发生了超过10小时以上的交通堵塞。 影响道路交通安全和畅通的原因是多方面的，主要有： （一）交通供需矛盾日益加剧。2002年，全国汽车保有量近2141万辆，是1986年5.9倍。全国有机动车驾驶员9147万人，是1986年的9.1倍。全国公路客运量高达146.6亿人次、公路货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。与此同时，2002年全国公路通车里程为175.8万分里，是1986年的2.3倍。2002年城市道路总长度约为18万公里，是1986年的2.5倍。2002年，全国城市人均道路面积约为8平方米，远远低于发达国家人均25平方米的水平。36个大城市百辆车停车位不足20％，城市中心区停车困难。随着客、货运量和机动车保有量的增长，道路建设和安全管理设施远远满足不了形势发展，这是导致交通事故发生风险机率增加，道路拥挤堵塞明显增多的一个重要原因。 （二）城市路网结构不合理，公路质量低，通行条件差。城市道路瓶颈路、断头路、畸形交叉口多。不少城市热衷于修主干道，不注重次干道、支路的建设，道路密度低，交通流过于集中，主、次干道、支路比例严重失调，特别是在主、次干道过渡或衔接路口、路段通行能力低。由于历史原因，相当多的公路修建的等级低、质量差，86％的公路为3级以下公路和等外公路，一些公路线型设计存在严重缺陷，形成急弯、连续的弯路、陡坡或连续长坡、宽路窄桥，而且缺少标志、标线和安全防护设施。因道路维修、自然灾害及其他突发事件等引发的交通堵塞时有发生。 （三）道路交通工具总体构成不合理，安全性能差。到2002年底，我国机动车保有量突破1亿辆，其中汽车2141万辆，仅占26.85％，大部分为摩托车、农用运输车、拖拉机等安全性能低的车辆。货运车辆“大吨小标”、超长超宽、超大吨位，以及大量拼、
中小学交通安全知识讲座 大家下午好!首先感谢校方提供这样一个平台,让我们有机会和学生家长作近距离的交流。自学校迁移以来,学生上学放学时的交通安全问题越来越牵动家长的心,也同时引起政府和我们大队的高度重视,为减少事故隐患,大队加强与学校的联系,分析交通流量,查找安全隐患,并根据实际情况,采取有效措施, 加强学校周边的道路交通环境管理。一、实行灯控管理。启用长河路3号桥红绿灯,使过往车辆行人,依据指示灯有序通行,有的同志可能会认为没有必要在那里启用交通信号灯,其实不然,虽然现在的交通流量不是很大,但高峰时间也不小,而且随着社会的进一步发展,车辆也会越来越多,红灯停、绿灯行的道理大家都知道,但是还没有成为自觉的习惯,所以现在开启红绿灯,对现在的学生包括家长都是很有必要的。二、加强值勤巡逻。中队专门抽调一组警力,上、放学高峰期在校园周边执勤巡逻,疏导交通,维护秩序。三、深化五进宣传。中队于2月16日分二批对全体师生上了一堂交通安全教育课,让师生们进一步认识到遵守交通法规的重要性,系统了解交通规则,增强自身防护意识。四、开展专项整治。针对学校周边房地产开发,拖拉机运输频繁的状况,大队首先作好地产老板的工作,要求他们禁止在7:30-8:15及16:30-17:15这两个高峰时间作业以确保学生安全。同时集中精力,加强对施工单位车辆的专项整治。及时与公管部门协作,对货运车辆超载行为进行治理,扣留了10辆超载车辆,并分别作出罚款处理。还利用6F测速仪,不定期对校园周边的车辆进行测速,对超速行驶车辆进行严肃处理。 道路交通是一项社会工程,牵涉到每一个人,关系到人民群众的切身利益，关系到国家和人民的生命和财产安全,因此,需要每一个人都从我做起。都来理解交警,支持交警工作,都来宣传交通法规,都来自觉遵守交通法规,单靠我们单方面的努力是不能根本解决问题的,需要学校、家长和全社会的共同关注,尤其是家长的言传身教对小学生来讲更是至关重要。借此机会,就和大家共同学习、了解、熟悉道路交通安全的一些基本常识。 学生的主要任务是学习,但仍然不可避免地要和交通打交道。为什么?因为每天都要上学、放学,就要经过道路,然而就在这看似简单、短暂的一段路程中, 却蕴藏着巨大的危险。据有关部门统计,在造成学生伤亡的各类意外事故中,交通事故居第一位,约占30%左右。上学、放学用什么交通方式,不外乎有三种, 走路,骑车(骑自行车),乘车(让家人用汽车、摩托车载来载去)。我就给大家讲一讲与这三种交通方式的相关规定: 一是右侧通行原则。也就是通常所说的"靠右通行""来左去右"。这条规则是交通法规中最基本的一条原则,大家都很清楚,也很习惯于这条规则了。 二是各行其道原则。【中小学交通安全知识讲座】中小学交通安全知识讲座。刚才我们讲到了道路,现在我们再来回想一下道路的结构。学校门口的环岛北线是怎样划分的呢?首先道路有中心黄线把道路从中间分成两半,再结合刚刚讲过的右侧通行原则,来往的车辆各走一边。右边的这一半是去车方向,左边的那一半是来车方向,各走各的路。再来看看左半边或右半边, 各有两个车道,车道间以白实线隔开。白实线和中心线之间的车道是机动车道专供机动车行驶。白线往右侧路边的这一车道就是专供自行车等非机动车和行人行走的非机动车道。自行车应在这一上车道内行驶,不能超越过分隔车道的那条白线。而长河路的左右车道是由中间的长河和绿化带来划分的。大家不要把一侧的道路作为一条道路来看,在执勤的时候经常会看到有的同志紧靠着中间绿化带逆向而来,这其中有为了途所谓的方便故意违反交通法规的,也有的是确实不懂, 以为自己已经靠右行驶了,殊不知这样的靠右行驶就是把自己放在
交通运输法规案例分析题 【案例1】某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时刻较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。该公司自有10辆10吨一般卡车和一个自动化立体仓库，经联系邻近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代体会，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当？ 自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。 方法请铁路部门安排运输但心中无底。 水路最短路程，请航运公司来解决运输。 联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成此项运输。 没有合适运输工具，辞掉该项业务。 案例1 答案要点：（1）以请联运公司来承担此项任务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务企业。（2）第三方物流服务供应商，按照是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商，衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代体会，有资产价格可低些，但灵活性差；而非资产基础供应商，则可按照不同需要“量体裁衣”专门灵活。（3）邀请第三方物流服务供应商，应该做好如下工作： 对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何。 进行必要的合同磋商，解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等。 努力幸免双方合作失败，既交货又派专人关怀此事。 讲明如果服务质量好，可考虑长期合作的可能性。 其他方案欠稳妥，无把握，风险专门大。 【案例2】“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司，由上海某大饭店的下岗工人李杨夫妇于1994年创办，现在差不多进展成为苏锡常和杭嘉湖地区小有名气的餐饮服务企业之一。 “大众包餐”的服务他成两类：递送盒饭和套餐服务。盒饭要紧由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和一般水果组成。可供顾客选择的菜单：荤菜6
遵守交通法规，文明安全出行主题班会 遵守交通法规，文明安全出行主题班会 一、教学内容分析： 课程标准：了解、认识一些常见的交通标志，不断增强交通安全意识，能够自觉遵守交通法规。 本课内容是三年级下第一单元第四主题《遵守交规从我做起》。本课分为是三个栏目：“认识交通标志”、“学习交通法规”、“遵守交通法规”这一主题的宗旨是引导学生认识一些常见的交通标志，学习有关的交通法规，从而达到遵守交通法规的目的。使学生明确遵守交通规则既是尊重自己的生命，也是尊重他人的生命。要共同维护好公共生活秩序。 在设计本课时，我对教材中提供的范例进行了选择性的使用，选择了贴近学生实际生活的比较经典范例进行分析。本课是以认识交通标志为重点，通过一些事例让学生判断对错，用图片中的事例增强学生的安全意识，增强活动的实效性。 二、学情分析： 本校周边安全标志不多，大多数学生居住的地方离学校不远，对交通标志的认识并不全面，只认识基本的且常见的交通标志，如：红绿灯信号标志、人行横道等。部分学生不懂得在交通标志的指示下正确遵守交通规则。生活中多数学生自觉性差，学生作为现代交通的重要的参与群体，学习认识交通标志，了解交通规则、遵守交通规则，避免交通事故，保证人身安全是他们急需要做的事。 三、教学目标： 1、增强交通安全意识，自觉遵守交通法规。具有一定的责任心。尊重自己、尊重他人。热爱生命，热爱生活。 2、具有识别简单交通标志的能力，懂得基本的交通法规，初步具备辨别对
错的能力，能够讲出一些交通安全的一些法规和措施。 3、认识一些常见的交通标志，知道有关的交通法规，知道自觉遵守交通法规是一个人的基本素质。 四、教学重点：认识常见的交通标志，了解遵守交通法规的重要性，能够在生活中自觉遵守交通规则，提高自我保护意识。 五、教学难点：通过观察，对别的方法，能够了解交通标志的不同含义，知道在交通标志的提示下遵守交通规则的重要性。 六、媒体：使用课件 七、板书：交通标志伴我行 禁止标志警告标志指示标志 八、学习效果评价设计： 评价方式： 1、评价主体的多元化。 本课采用学生自我评价、学生相互评价、教师即时评价等。 2、评价方式的多样化。 例如：学生间的相互质疑、课堂小测试、课前、课中、课后学习收获的交流。 3、本教学设计与以往或其他教学设计相比的特点 、关注学生生活 本节课关注学生在主题单元目标下的学习，依据《课程标准》，源于教材，
小学生道路交通安全法知识知识讲座 于海琴 教学目标： 1.了解一些常用的交通规则，懂得不遵守交通法则会给自己、家人、他人和公众带来伤害。 2.认识常用的交通信号、标志和标线的图标和意义。 3.培养学生观察、体验、感悟社会、服务社会的能力和合作学习的能力，树立自觉遵守交通法规的意识，注重安全，平安上学和回家。 我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。下面我给大家讲一些交通安全法律小常识 一.知道一些交通标志： 禁止行人通行机动车车道非机动车道人行横道视频 二.交通安全常识 1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。 2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。在道路上不管是行人，非机动车还是机动车都要靠右侧行驶非机动车要走非机动车道 三.怎么样在道路上行走 (一)、同学们上学和放学在道路上行走，要走人行道的道路。 (二)、同学们在道路上行走时不要东张西望、边走边看书报或做其他事情视频 (三)、在没有交通警察指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢先。 (四)、在雾、雨、雪天，最好穿色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 (五)、不准在禁止行人通行的道路上通行 四．乘车的一般常识 (一)、上下车时，一定要等车停稳依次排队上车。挤车、追车很容易拌倒，发生意外( 二)、坐在车上不要把头、手伸出车窗，那样容易在两车相会时发生意外。(三)、不要在马路中间上下汽车(四)、不要乘坐安全设施不全的车辆
浅谈道路交通事故案件中精神损害赔偿的确定 发布日期：2010-08-10 作者：李书华律师 随着道路交通网络建设的发展，人们购买车辆数量的增多，使得交通运输日渐繁忙。由于一些驾驶员的交通安全意识不强，违章驾驶，因而交通事故的发生率也逐年递增，由此而引起的涉及人身、财产损害赔偿案件也随之上升。在审判实践中，交通事故的发生对受害者本人及其亲属都可能会带来精神伤害，而当事人在起诉时都有可能附带请求精神损害赔偿，这给人民法院的审理增加了一定的难度。要正确处理好道路交通事故损害赔偿案件，作为法律裁判者的人民法院，应从保护当事人的合法权益，宣传教育群众，化解矛盾，消除和减少社会不安定因素的角度，更好地发挥公正司法的职能作用。 第一、精神损害赔偿范围的确定。 我国《民法通则》第一百二十条第一款规定：“公民的姓名权、肖像权、名誉权、荣誉权受到侵害的，有权要求停止侵害，恢复名誉，消除影响，赔礼道歉，并可以要求赔偿损失”。该条规定是对于侵害公民人格权的行为，侵权人应当承担精神损害赔偿的首创，受保护的人格权利之中亦包括生命健康权。对于如何确定精神损害赔偿的范围，广东省高级人民法院、广东省公安厅于2001年2月20日下发的《关于处理道路交通事故案件若干具体问题的补充意见》第19条规定，因交通事故致人伤残或者死亡、造成怀孕妇女流产的，当事人据此可提起精神损害赔偿；在2001年3月10日施行的《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第一条规定：“侵害生命权、健康权、身体权……”。第四条规定：“因侵权致具有人格象征意义的特定纪念物品而永久灭失或者毁损的”，可以向人民法院起诉请求赔偿精神损害。可见，在道路交通事故损害赔偿案件中，能够请求精神损害赔偿的范围应限于因侵害人侵权致人身伤残（不包括达不到评残标准的轻微损伤）、死亡、妇女流产及具有人格象征意义的特定纪念物品受灭失或毁损。受害人据此而向人民法院起诉请求精神损害赔偿的，人民法院应依法予以受理。 第二、精神损害赔偿责任的确定。 交通事故责任人是否需承担精神损害赔偿责任，应以其承担何种事故责任来确定。《道路交通事故处理办法》第十八条规定，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种。另第四十五条规定：“道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失，经公安机关调查不能确定是任何一方当事人的违章行为造成的，其损害赔偿纠纷当事人可以向人民法院提起民事诉讼”，而人民法院依此规定处理案件时，在双方当事人均未能举证的情况下，往往只能适用民法通则第四条规定的公平原则作出判决，即由双方当事人平均分担事故损失的责任，笔者谓之为“公平责任”，故交通事故责任可分五种责任。然而，我国《民法通则》规定承担侵权民事责任是以存在过错行为为适用要件的。如《民法通则》第一百零六条第二款规定：“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任”；《道
道路交通安全法宣传标语 导读：本文是关于标语大全的文章，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！ 1、讲公德，讲礼貌，争做文明骑车人。 2、严禁酒后开车非司机开车疲劳开车！ 3、过马路不着急，红灯停绿灯行。 4、交通法规要遵守，安全警钟需常鸣。 5、谨慎驾驶，遵守交规，确保安全。 6、出门在外，自珍自爱；人在旅途，平安是福。 7、十次肇事九次快，莫和死神去比赛。 8、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。 9、交通法规不同情眼泪，生命不可能重来。 10、事故不难防，重在守规章。 11、路路无“违”，天天平安。 12、一人出车全家念，一人平安全家福。 13、司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪。 14、三躲不如一停。 15、图一时痛快，将换来一生遗憾。 16、横穿高速路，直奔黄泉路。 17、崇尚现代交通文明，塑造河源良好形象。 18、道路连着你我他，安全系着千万家。
19、良药苦口利于病，交通规则利于行。 20、享有交通权利时莫忘履行交通义务。 21、拼装车报废车实行强制报废。 22、维护城市交通秩序，争做河源文明市民。 23、事故这个魔鬼，总是紧跟在心存侥幸者身后寸步不离。 24、挣金山，挣银山，交通安全是靠山。 25、不超速不抢行，中速行驶保安宁。 26、家有妻少，出了事故不得了！ 27、走上人行横道线，生命安全有保障。 28、人在旅途、车在路上、平安是福。 29、侥幸躲过千次，出事就在一次。 30、上班安全，下班安心，安全一生，幸福一世。 31、遵章守纪是根本，确保安全靠自身。 32、消防设施常做检查，消除隐患预防事故。 33、行人一生平安，行车一路平安。 34、反违章防事故大家共走平安路。 35、戴好小黄帽，走好人行道。 36、讲究职业道德，保障交通安全。 37、平安为无价宝，当心为护身术。 38、尽职尽责、力戒违章、努力工作，确保安全。 39、把握好你生命的时速和方向盘。 40、彼此让一让，安全有保障。
道路交通安全法心得体会 《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。下面管理资源吧小编整理了学习道路交通安全法心得体会，希望对你有帮助。 道路交通安全法心得体会一有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。 文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程
序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。 在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。 总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在
学生交通安全知识讲座 很高兴来到这美丽的校园，为大家上一堂交通安全课。每次，我在不同的学校讲课时，看着同学们一张张可爱的脸，看着同学们充满勃勃生机的身影，我就深深感叹：生命是多么美丽，世界是这样美好！ 同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主题是：珍爱生命，安全出行。 说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字： 去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在2006年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。
这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。 综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命，一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，
交通安全法案例分析 （一）你在回家的路上遇到交通拥堵怎么疏导？ [解析]：观察发生交通拥堵的原因及情况，根据通拥堵的原因及情况采取不，不同的方法。 第一，车辆进入路口内造成堵塞。方法：如果某一相位达到了饱和交通流，且排队车辆数很多，当该相位变为绿灯时仍有上一周期驶入的车辆未驶出路口，即使该相位变为绿灯也不能放车辆进入路口，等路口内的车辆驶离后再允许该相位排队车辆驶入路口。 第二，左转与直行交叉。方法1：左转弯车辆对路口车辆通行有很大影响，如果左转弯度过小或者是切直线转弯，那就会导致对向的直行车辆通行受阻，因此要引导左转车辆靠近路口中心点转弯。 方法2：如果左转车辆过多，则在信号即将转变成红灯前几秒时，可以限制直行车辆通行，尽量放行左转车辆，以减少左转待转区内车辆对其他车辆的影响。此措施可称之为“直行让左转”。 第三，路口内四面堵塞。方法：当路口信号灯因停电等原因突然中断，各个方向进入路口的车辆因抢道行驶而将路口堵得水泄不通时，采取以下步骤进行疏导：（一）、站于路口中央，指挥四面停车即“四面红灯”。（二）、找出最易疏导的一股车流，先行疏散，然后，疏散其他车流，把路口清空。如果需要，交警要上前卡住一方车辆，放行另一方车辆。要根据实际情况灵活掌握。（三）、清空路口后，再将路口外的车辆放行。 （二）对酒驾的看 法醉酒驾车本身就是一个极其不负责任的行为，不仅是对自己生命的不负责任，也是对人民群众的不负责任，要予以坚决的打击 现在醉酒驾车屡禁不止，究其原因我想是多方面的 1.在观念上，醉酒驾车的司机抱着侥幸心理，以为能逃过执法，瞒天过海，最终导致车毁人亡，妻离子散，对和谐社会的创建，经济的发展社会的进步都是不利的
仅供参考[整理] 安全管理文书 道路交通安全宣传方案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
道路交通安全宣传方案 为加强我乡道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，使广大人民群众的道路交通安全法规意识普遍提高。为全乡经济建设和全民奔小康创造一个良好的道路交通安全环境，保障广大人民群众的生命财产安全。特制定2012年度道路交通安全宣传工作方案： 一、在乡党委、政府和乡道路交通安全委员会领导下成立以乡长是吴宏东任组长，各村、乡属各单位、部门负责人为成员，王际辉任专干的乡道路交通安全宣传领导小组。专门负责辖区的道路交通安全法规宣传和辅导培训教育工作。 二、组建以各村村民小组长为义务宣传员的道路交通安全宣传队伍，并明确一名村干部为宣传专干，负责本辖区的上传下达和普及道路交通安全法规知识的宣传。 三、乡道路交通安全宣传领导小组宣传专干，负责召集村级宣传专干和义务宣传员以及车主驾驶员进行每月一次的辅导培训学习和宣传 教育。 四、乡道路交通安全宣传专干组织机关人员坚持每月一次到各村、组以各种宣传形式进行道路交通安全法规宣传。 五、乡宣传领导小组利用移动宣传版图，每月到各村的集中聚居住点、重点路段、路口开展一次道路交通安全事故事例展示，教育广大人民群众和驾驶人员提高安全防范意识。 六、在公路沿线主要路段书写道路交通安全法规永久性固定标语三幅。 七、乡道路交通安全委员会，组织相关人员每季到各村进行督查一次，调查了解道路交通安全宣传工作开展情况，并将督查情况进行通报。 第 2 页共 4 页
大高坪苗族乡人民政府 二〇一二年八月二十七日 第 3 页共 4 页
交通法律法规知识讲座 一、醉驾的标准及危害 “醉酒后驾车”的规定，即车辆驾驶人员血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的，属于醉驾。应当注意的是,醉驾不仅保险不赔,而且还要吊销驾驶并承担刑事责任(拘役及以上刑罚) 二、电动车认定为机动车的标准,如属于机动车,应有摩托车驾驶并购买保险 根据《电动自行车通用技术条件》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等国家标准，电动车最高车速应不大于20km/h;整车重量应不大于40kg。不符合上述标准，不属于非机动车范畴。 三、交通事故被扣车辆处理 30日内应提供合法证明,补办相应手续，或者接受处理，否则3个月后可拍卖或拆除报废。四、发生交通事故，应由交警对事故责任进行认定，对责任认定不服的，可以在收到认定书后三日内日向上一级申请复核。需要指出的是，不在责任认定书上签字，认定书一样可以生效。所以要及时申请复核。对赔偿问题可以由交交警调解，但调解不是强制性的，如不能协商一致或不能调解，可同时起诉司机、车主和保险公司，起诉前，可以对司机的车辆或其它财产申请财产保全。 五、交强险的赔偿限额
机动车在道路交通事故中有责任的，交强险的赔偿限额 ◆死亡伤残赔偿限额:110000元人民币 ◆医疗费用赔偿限额:10000元人民币 ◆财产损失赔偿限额:2000元人民币 机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额 死亡伤残赔偿限额:11000元人民币 医疗费用赔偿限额:1000元人民币 财产损失赔偿限额:100元人民币 六赔偿的主要项目 死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金（主要依据伤残等级确定）。 医疗费用赔偿限额:是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的医疗费用所承担的最高赔偿金额。医疗费用包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。 七、赔偿的标准如何确定 依据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第二十条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
道路交通事故案例 目录 刹车失灵酿事故 (2) 飞石砸死十七乘客赔偿官司打了三年 (2) 飞来的横祸 (3) 一个小螺母和六十一条生命 (5) 违章操作引发爆炸起火 (8) 道路交通事故多发的特点及原因 (9) 达州市万源市“2002．5．28”特大交通事故 (11) 车祸猛于虎降虎路漫漫—全国道路交通事故多发透析 (12) 阿坝州马尔康县“2002.6.8”特大交通事故 (16) 34条生命的祭奠--盘县“1.30”特大恶性交通事故探析 (17) 32起典型危险化学品公路运输事故的原因汇总分析 (20) 对一起惨重的翻车事故分析 (24)
刹车失灵酿事故 案件经过： 2005年2月25日，贵州省威宁县郑廷福在县农机公司购买了一辆“奔马”牌农用三轮运输车，该车生产厂家为河南奔马股份有限公司。 4月9日，该车在行驶过程中出现刹车失灵问题，经厂家维修部检查，车的左面刹车鼓损坏，因在包修期内，厂家维修部对该车进行换件处理。4月21日，郑廷福驾车出行，因该车右面刹车鼓爆裂，致货厢与底盘分离，继而发生交通事故，郑廷福在事故中死亡，有两人受伤。 事发后，死者家属认为该农用车有严重质量问题，向威宁县消费者协会投诉，要求赔偿。2005年5月9日，经县消协组织县农机公司、生产厂家及死者家属三方进行调解，根据《消费者权益保护法》有关规定，由生产厂家河南奔马股份有限公司一次性补偿消费者家属有关费用共计4．6万元，三方签订了补偿协议书。 点评： 在全国的交通事故中，因农用车的质量、驾驶员的素质以及违章驾驶而引发的事故占有较大的比例。这个案件经过县消费者协会的努力，农用三轮运输车被证明存在质量问题，消费者得到了一定的赔偿。 据报道，因为一些农用车(包括一些农用机械)存在质量问题，各地产生的纠纷不少。但由于种种原因，买车或买农用机械的农民大都处于弱势地位，维权很难实现。而由此而带来的事故后果也大都由使用农用车的农民承担，一些应该由生产厂家和经销商承担的责任反而被忽视了，这对农民是不公平的。一些生产厂家为了抢占市场，降低生产成本，甚至采取降低车辆安全性能的做法，他们应当受到谴责。 另外，有关部门也应采取加强对农用车市场的监管，不要让质量差特别是安全性差的车辆和农用机械混入市场；同时，还要对购买和使用农用车的农民及时进行培训，提高他们的驾驶水平和维修能力，规范他们在公路上和农田里的驾驶行为。 飞石砸死十七乘客赔偿官司打了三年 几十吨重的山石突然从天而降，砸中行驶中的客车，造成17人死亡、14人受伤。死者家属将湖北省竹山县公路段、竹山县交通局告上法庭，要求被告承担赔偿责任。经湖北省竹山县人民法院调解，竹山县公路段共赔偿53万元。日前，竹山县法院为这起特大事故赔偿案进行了执行款的兑付，标志着这起历时三年之久的大案结案。 事故发生于2002年5月5日下午，出事客车属于湖北省竹山县汽运公司。2002年6月29日，17名死者的亲属以集团诉讼方式向湖北省十堰市中级人民法院提起民事诉讼，要求由竹山县公路段、竹山县交通局承担赔偿责任。 十堰市中院审查后，以该案不属于人民法院受理范围为由，裁定驳回了原告的起诉。原
法制交通安全讲座主持词 尊敬的各位领导、警官，老师、亲爱的同学们: 大家下午好～ 随着社会的不断发展、完善，安全和法制已变得越来越重要。我们今后要立足社会，谋求发展，安全常识和法律知识是必不可少的。为了让安全和法制走进校园，进一步增强同学们的安全意识和法制观念，学会自我保护，做一个知法、守法的合格中学生。今天，我们有幸请来了贵毕直属大队的几位警官莅临我校，开展交通安全和法制教育活动。 首先，我向大家介绍参加该活动的各位领导和警官。他们在百忙之中莅临我校讲课，我提议，我们以热烈的掌声对他们的到来表示热烈的欢迎，并代表学校对各级领导、各位警官对我们学校工作的大力支持表示衷心的感谢～ 为了本此活动的效果最大化，先对全体师生提三点要求: 1、请值日教师检查教师的到位情况，做好出勤记录和活动记录;维持好会场纪律，注意学生身体安全; 2、各班主任坐在本班后面，维持本班会场秩序，提高学生听报告的质量。 3、各位同学要珍惜这次难得的机会，虽然天气较冷，但请大家遵守会场纪律，认真聆听领导和警官们的讲话，把这次学到的东西牢记在心，用在生活，带给家人。 今天的活动议程有四项:一是请教管中心副主任裴昌平讲话;二是请交警队李警官传授交通方面的安全知识;三是请关工委常务副主任张忠义讲话;四是请思政主任毛桂霞对近期学校工作进行讲评，下面我们依次进行: 大会进行第一项。请教管中心副主任裴昌平讲话，大家掌声欢迎～ 大会进行第二项:请交警队李警官给大家讲解交通方面的安全知
识，大家掌声欢迎～。 (提议大家用热烈的掌声感谢李警官绘声绘色的报告) 大会进行第三项:请关工委副主任张忠义给大家讲话，大家掌声欢 (提议大家用热烈的掌声感谢张主任声情并茂的报告) 大会进行第四项:请毛桂霞对对近期学校工作进行讲评，同学们掌声欢迎。 同学们，今天，贵毕交警直属大队一中队的李警官和关工委的张主任给我们上了一堂精彩的交通安全讲座，希望同学们时刻紧绷安全这根弦，记住哪些血的教训，不乘坐报废车、非法营运车、超载车、三轮车、摩托车上下学，在公路上行走时遵守交通规则，不追逐、不打闹、不在贵毕路上行走。并把相关的交通安全知识传播到家中的每一个人，确保我们每一个同学都平平安安、健健康康的成长。 最后，让我们再次以热烈的掌声感谢各位领导和警官精彩的讲座～并祝他们身体健康，工作愉快，家庭幸福，万事如意～ 现在，请同学们再一次以热烈的掌声欢送各位领导退场休息～ 今天的报告会到此结束，请各班主任组织学生有序退场。 ---------------------------------------------------------------精品范文 ------------------------------------------------------------- 精品范文 3 / 3
2009年交通事故典型案例分析 一、专业运输车辆交通违法造成重大交通事故 1、大型客车超员行驶造成交通事故 案件经过： 2009年1月6日8时20分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某受伤，经抢救无效死亡的交通事故。 2009年2月26日17时55分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效死亡。 案例分析： 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。 交警提示： 客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全，要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆，并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。