生活垃圾收集与运输
1生活垃圾产生
1.1生活垃圾特点
农村生活垃圾有以下几个特点：
1、面积广，产生源分散：农村生活垃圾最突出的特点就是产生源分散。由于农村地域宽广，居住空间分布不集中，哪里有人居住，哪里就有垃圾产生，导致垃圾产生源也随之分散，再加上村镇交通落后的特征，给生活垃圾集中收运处理造成不便。
2、数量大：随着农村居民生活水平的提高，农村生活垃圾的产生量和堆积量均在逐年递增。尽管农村人口密度小，生活垃圾的产生比较分散，但我国农村数量大，农村居民人数多，导致其垃圾产生量也多。据卫生部2007年调查表明，农村生活垃圾产生量为0.86kg/(d*人)，年产生总量约3亿吨，其中约1/3的垃圾被随意堆放，对环境造成了巨大的污染。
3、垃圾成分复杂：农村生活垃圾的基本构成与城市生活垃圾相似，垃圾成分复杂，垃圾组成受生活习惯、收入水平、燃料结构、消费结构等因素影响。一些以燃煤为主的农村，生活垃圾主要为无机成分，但在燃气区，无机成分所占比例则很小。随着农村经济的发展和城镇化进程的加快，农村生活垃圾中有机垃圾和可回收废品的含量持续增长，而无机垃圾含量则大幅降低。
1.2生活垃圾产生量
随着我省农村生活水平的不断提高，生活垃圾的日产量也随之不断增加。垃圾产生系数指居民日均每人产生的生活垃圾量，包含居民在家庭、工作、学习活动中所产生的量（煤渣除外）。对我省农村进行随机抽样表明，生活垃圾系数为0.68kg。
生活垃圾年产量可按以下公式计算:
生活垃圾年产量(吨)=365天x农村居住人口x生活垃圾系数x0.001
1.3生活垃圾类别
由于生活环境与生活水平的不同，农村生活垃圾与城市生活垃圾存在着一些不同。农村生活垃圾分可分为四类：一是厨余垃圾、泥土尘灰、植物枝叶等可堆
肥垃圾，如剩菜、剩饭、菜叶、果皮、蛋壳、菜渣、骨、餐巾纸、面巾纸、尘土灰、植物枝叶；二是金属、塑料、玻璃、废纸等可回收垃圾，如废铁、废铜、废有色金属、饮料瓶、碎玻璃、废报纸、纸箱、废纸、废旧家电等；三是建筑垃圾，如建设过程中产生的废砖头、渣土、弃土、淤泥等废弃物；四是废旧织物等不可回收、不能堆肥的垃圾，如废旧衣物、尼龙织物、皮革、废电池、农药瓶、塑料袋等。
《村庄整治技术规范（GB 50445—2008）》中，对农村生活垃圾的分类有以下说明：
1、废品类垃圾主要包括：金属、废纸、动物皮毛等。
2、可生物降解的有机垃圾主要包括：烂蔬菜、烂水果、瓜果皮、剩菜、剩饭、咖啡茶叶残渣、蛋壳、花生壳、面包、麦片、花园及植物垃圾、骨头、海鲜贝壳、灌木枝条、小木块、小木条、废纸、皮毛、头发、遗弃粪便等。
3、无机垃圾主要包括：煤灰渣、渣土、碎砖瓦及草木灰等。
2生活垃圾收集方案
2.1生活垃圾收集目标
农村生活垃圾推行“户分类、村收集、镇转运、县处理”的城乡生活垃圾一体化处置模式进行生活垃圾处理，垃圾收集设施设置应根据具体需要确定，可以单户配置，也可以多户配置，每个村庄应不少于一个垃圾收集点。收集设施宜防雨、防渗、防漏，避免污染周围环境。密闭式垃圾收集点可根据需要采用垃圾桶、垃圾箱等多种形式。
根据《村庄整治技术规范（GB50445—2008）》中对农村生活垃圾的收集与处理的要求：生活垃圾定点存放清运率100％，生活垃圾无害化处理率≥70％。2.2生活垃圾收集原则
对生活垃圾的收集，应以科学发展观为指导，围绕全面建设小康社会和社会主义新农村建设目标，加强农村生活垃圾收集处理工作，加强规划,加大资金投入力度，建立健全长效机制，建立“户分类、村收集、乡运输、县处理”的收集处理体系，切实提高农村环境卫生质量，增强农民环保意识，从源头上加强对农村生活垃圾的控制和资源化利用，促进我省社会主义新农村建设。生活垃圾收集
原则：
1、统筹规划、协调发展。按照县(市)域村镇体系等有关规划要求，结合迁村并点、村庄整治和农村环境综合整治、生态文明村建设等工作，以县(市、区)为单位，统筹规划县(市、区)域内生活垃圾收集处理设施布点，充分利用现有垃圾处理场，完善垃圾场(站)、运输设施和收集处理体系。
2、经济适用、运行安全。根据国家有关建设标准和环境保护方面的规定，按照减量化、资源化和无害化的要求，合理选择经济、适用、安全的垃圾收集处理方式和技术，加强管理，降低运行费用，建立长效机制。
3、突出重点、分类指导。建立“户分类、村收集、乡运输、县处理”的农村生活垃圾收集处理体系，突出抓好人口大镇、经济强镇和一类村庄的垃圾收集处理设施项目建设；因地制宜，加大对乡镇、村垃圾收集处理工作的指导力度。
4、政府主导、公众参与。发挥各级政府的主导作用，加大公共财政对农村生活垃圾收集处理设施建设的支持力度；建立完善公众参与机制，鼓励和引导群众及社会力量参与、支持农村生活垃圾收集处理工作。
5、规别分类、收集不紊。各地要从生活垃圾的源头抓起，采用分类收集的原则，有机易腐性垃圾宜单独作为一类收集，可回收物、有毒有害垃圾宜各作为一类收集，宜按功能区的不同确定不同的分类收集方案。根据乡村生活垃圾无机物含量少的特点，积极推行有机物就地堆肥或沼气厌氧化处理，无机物定点、定时收集的分类收集处理办法。建筑垃圾可回填机耕路面，可回收垃圾可销售给回收公司。
2.3生活垃圾收集体制
1、保洁机制：“户分类、村收集、乡运输、县处理”。
2、基础设施建设：每个乡镇建设1个垃圾中转站，配备1辆压缩式垃圾转运车，每个行政村以20户为单元建设一个固定垃圾池，配备1到3辆封闭式垃圾收集车（三轮车），实现生活垃圾收集转运设施全覆盖。
3、保洁队伍建设：每200户确定1名保洁员，保洁员的基本条件为思想素质好、责任心强、身体健康、有奉献精神。保洁员实现动态管理，聘用合同一年一签，明确工作范围和职责。建立日产日清的清运制度和管理办法。
4、垃圾清扫收集转运：农户负责房前屋后垃圾的清扫，确保垃圾入池，乡
镇聘用的保洁人员负责固定垃圾池的垃圾收集转运。建筑垃圾、煤渣等其他固体废弃物，可在本乡境内选取不影响农业生产、农民生活和景观的场所就近进行处理。
2.4生活垃圾中转站布置
农村生活垃圾具有面积广，产生源分散，数量大，种类多的特点，如若将这些垃圾直接装入垃圾运输车中进行运输，将会对垃圾的回收成本很不利，而垃圾中转站的设置，很好的解决了这一问题，起到了重要作用。在布置垃圾中转站时，应考虑一下几点：
1、转运站的总体布局应依据其规模、类型，综合工艺要求及技术路线确定。总平面布置应流程合理、布置紧凑，便于转运作业，能有效抑制污染。
2、对于分期建设的大型转运站，总体布局及平面布置应为后续建设留有发展空间。
3、转运站应利用地形、地貌等自然条件进行工艺布置。竖向设计应结合原有地形进行雨污水导排。
4、转运站配套工程及辅助设施应满足下列要求：
（1）计量设施应设在转运站车辆进出口处，并有良好的通视条件，与进口厂界距离不应小于一辆最大运输车的长度。
（2）按各功能区内通行的最大规格车型确定道路转弯半径与作业场地面积。
（3）站内宜设置车辆循环通道或采用双车道及回车场。
（4）站内垃圾收集车与转运车的行车路线应避免交叉。因条件限制必须交叉时，应有相应的交通管理安全措施。
（5）大型转运站应按转运车辆数设计停车场地，停车场的形式与面积应与回车场地综合平衡；其他转运站可根据实际需求进行设计。
（6）转运站绿地率应为20％~30％，中型以上（含中型）转运站可取大值；当地处绿化隔离带区域时，绿地率指标可取下限。
5、转运站行政办公与生活服务设施应满足下列要求：
（1）用地面积宜为总用地面积的5％~8％。
（2）中小型转运站可根据需要设置附属式公厕，公厕应与转运设施有效隔离，互不干扰。站内单独建造公厕的用地面积应符合现行行业标准《城镇环境卫
生设施设置标准》CJJ 27中的有关规定。
3生活垃圾运输方案
3.1生活垃圾运输方式比较
农村生活垃圾具有面积广，产生源分散、数量大、垃圾成分复杂的特点，针对于这些特点，在对垃圾的处理时，与城市生活垃圾就有一定的差别，因此，需在农村建立“户分类、村收集、乡运输、县处理”收集处理体系。乡镇在生活垃圾的处理中起了重要的运输作用。
1、农村生活垃圾处理传统模式
传统生活垃圾处理模式中，生活垃圾被随意抛弃、露天堆放，有的甚至被堆放于河道两旁，形成了垃圾绕村围河的现象。生活垃圾的任意露天堆放，任雨水冲淋，形成了大面积的面源污染，也是造成水体富营养化的一个重要原因；而且垃圾中含有的有毒物质以及在堆放过程中产生的有害物质被雨水冲刷后，混合流入农村居民的。地表饮用水源，是对农村居民饮用水健康的极大威胁。随着新农村建设的开展，不少农村己经意识到生活垃圾的危害性，为了达到“村容整洁、环境卫生”的目标，对堆积于村内的生活垃圾进行了清理，清理出村的垃圾进行了填埋、焚烧等处理，但仍有部分尚未处理，仅是将污染进行了地点转移，没有真正意义上的将垃圾“运输”处理进行处理。
2、垃圾收集池式集中清运处理模式
在村中建造若干水泥式垃圾收集池，每个收集池辐射服务周围的约十几户农村居民，每户将自家生活垃圾混合收集后投放于垃圾收集池中，然后每户轮流派人定期派人将池中垃圾清运到远离村庄的垃圾集中处理点，进行填埋或焚烧。这种管理模式基本上改变了垃圾在村中乱扔乱放的局面，生活垃圾清运处理管理有了一套较为稳定的路线。调查中的大部分农村的生活垃圾处理采用了这种模式。这种模式的缺点就是垃圾在收集池中仍处在一个露天堆放的状态，不仅影响村容，如不及时清理垃圾堆放久了会产生臭气，而且水泥建造的垃圾收集池由于没有采用任何防渗防漏措施，在雨水冲淋下仍会对环境卫生健康产生威胁。
3、“户分类、村收集、乡运输、县处理”的垃圾处理模式
这种模式是目前新农村中垃圾收集清运比较成功的一个例子。首先每户家里都各自有一个垃圾桶，每天的垃圾用垃圾袋混合收集于垃圾桶中，同时在村主要
道路上设置若干垃圾收集箱，主要为来村庄观光旅游的游人投放垃圾提供方便，村设有专门的垃圾收集人员定时将每户和垃圾箱的垃圾集中收集运输到垃圾收集点进行处理。这种模式主要在建设生态旅游、文化旅游的村庄中推广较多，这种生活垃圾处理管理模式收到了很好的效果，垃圾袋装化也便于清运人员收集运输，村容较整洁，垃圾乱堆乱放的现象很少见。
3.2生活垃圾运输方式选择
垃圾的运输是指将农民家庭附近垃圾箱或是水泥垃圾池中的垃圾运输至县级垃圾处理站、卸料和返回的全过程。垃圾的收集和运输是整个收运管理系统中最为复杂、耗资最大的操作过程，对整个垃圾的管理有重要的影响。垃圾收运效率和费用的高低主要取决于垃圾收集方法、收运车辆数量、装载量及机械化装卸程度、收运次数、时间、劳动定员和收运路线等。
究竟选择何种收集方法，一般应考虑下列因素：
1．生活垃圾的产生方式；
2．生活垃圾的种类；
3．公共可毕设施和设备的完善程度；
4．地方条件和建筑性质；
5．处理处置方式；
6．生活垃圾管理和目标要求等。
不同的生活垃圾收集方法在与相应的清运和处理方法相匹配的基础上，既可以单独使用，又可以组合使用。
生活垃圾收运方案是指收运前半过程收集方式的选择与后半过程运输车辆的配套、人员安排以及垃圾房(中转站)布局等多方面的整合行动。
国内生活垃圾收运方式：(1)垃圾管道收运方式；(2)固定式垃圾箱收运方式；
(3)定时垃圾收运方式；(4)垃圾箱房收运方式：(5)小型压缩式生活垃圾收集站收运方式。
由于农村家庭大多过于分散，且每日的垃圾产量相对较少，若直接用车辆从垃圾箱中运走垃圾，运输频率高则运输成本高，运输频率低则垃圾易腐烂，污染环境。因此，宜采取“户分类、村收集、乡运输、县处理”的垃圾处理模式。村与村之间的距离一般较远，宜在各村或是相邻村间建立垃圾收集站，并且每日都
有专人负责将各个垃圾箱或是水泥垃圾池中的垃圾，用三轮垃圾车运至垃圾收集站。垃圾经垃圾收集站收集后，再由垃圾车辆将垃圾运至乡镇垃圾转运站，最后运至县级进行集中处理。
3.3生活垃圾运输经济指标分析
农村生活垃圾运输经济指标主要体现在，将垃圾从农村运输到县城进行处理而产生的运费投入与垃圾的综合利用资源化两方面。
农村生活垃圾的运输包含两个阶段，第一阶段为各村中的垃圾由垃圾箱或是水泥垃圾池运输到垃圾集中站的过程，在此阶段中，垃圾量小，运输距离短，通常情况下，工人以下岗工人为先，垃圾车以人力保洁车（见下图）为主，多为“日收集日清理”模式。第二阶段为将垃圾从垃圾集中站运输至县城进行处理的过程，一般垃圾量大，运输距离远，多采用机动车辆，且车厢封闭，具体运输率可视当地的垃圾量而定。
对于垃圾的处理，目前广泛采用的生活垃圾处理方式主要有卫生填埋、高温堆肥和焚烧等，其它一些新技术，如热解法、填海、堆山造景等技术，正不断取得进展。焚烧是目前世界各国广泛采用的垃圾处理技术，将垃圾转化为热能，不仅处理了垃圾，美化了环境，还得到了能量，变废为宝，顺应了回收能源的要求。
而对垃圾的回收利用，价值同样不可小觑。生活垃圾的可利用价值也很高，目前的生产水平，回收一吨废纸，可重新造纸800公斤，节约木材4立方米(相当于10棵大树)，节煤400公斤，节水30吨，并降低污染排放75%。处理回用100万吨纸即可避免砍伐600平方公里以上的森林。回收一吨废塑料可造800公斤塑料粒子，并节约增塑剂200—300公斤，节电5000度，节煤2吨。一吨废玻璃回炉后可再造2500个普通1斤装的酒瓶，可节煤1吨，节电400度，并能减少空气污染。理论上，生活垃圾中的可回收物质占垃圾总量的28%，而实际可回收利用的物质约占14%。如以每天清运生活垃圾量1万吨计算，则实际回收物质可达1400吨/日；以回收物资可带来100元/吨的利润计算，每年可获利5110
万元。
只要很好的利用垃圾，垃圾也并非垃圾。假如一位清洁工人，一位司机，一辆汽车，一天回收的垃圾中含有一吨的废纸。清洁工人工资50元，司机工资为100元，汽车油费磨损费等等为30元，一天按共200元算，而回收的一吨废纸，相当于木材4立方米，相当于煤炭400公斤，无论是木材还是煤炭，其价值都要远远大于对垃圾收集与运输的费用，这还是在并未考虑其他可回收资源与将垃圾燃烧而带来的价值。
生活垃圾收集运输工作量定额 1、工作内容 使用作业工具、运输车辆，对居民生活垃圾、企（事）业单位的垃圾、废物箱垃圾等进行收集并运至指定地点。作业结束后，清洁作业场地，保养车辆和工具等。 2、作业形式 2.1 定点、定时收集运输；上门（居民户）人工收集。 2.2 运输工具：人力车、机动车。 2.3 人工上门收集垃圾：指将居民户门前袋装垃圾（或容器内垃圾）集中到小区设置的垃圾收集存放点。 3、定额计算规则 3.1 每日工作有效时间6.5小时。 3.2 收集垃圾按t/工日计算。 3.3 人工上门收集垃圾按户/工日计算。 3.4 收集废物箱垃圾按处/工日计算。 3.5 行走速度参数： 人力车4km/h，小型机动车6——15 km/h。 3.6 垃圾装载时间（定点人力装载）参数： 0.25t/25min，0.3 t/30min ，0.5 t/50min。 3.7 收集废物箱垃圾时间：单体2.0min/只，双体5.0min/只。 4、生活垃圾收集运输定额表 非机动车收集运输垃圾 表1—10 单位：车数/工
日 项目 单程运距（km以内） 0.5 1 1.5 2 2.5 车吨位定员每日工作定额（车数） 0.25 1 10 7 6 5 4 0.3 1 9 7 5 4 4 0.5 1 7 5 4 4 3 注：小型机动车按以上定额乘以系数1.1——1.15。车数×车吨位即为t/工日。 小型机动车收集运输垃圾 表1—11 单位：车数/工日 项目 单程运距（km以内） 0.5 1 1.5 2 2.5 车吨位作业形式定员每日工作定额（车数） 0.25 人工装卸 1 12 8 7 6 5 0.3 人工装卸 1 10 8 6 5 5 0.5 人工装卸 1 8 6 5 5 4 注：定员中均含机动车驾驶员1人。车数×车吨位即为t/工日。 机动车收集运输垃圾 表1—12 单位：车数/工日 项目单程运距（km以内） 吨位作业形式定员1 1.5 2 2.5 3 5 每日工作定额（车数） 0.5 人工装自卸 1 7 6 6 5 4 4 1 人工装自卸 1 5 5 5 4 3 3 1.5 桶装车 2 ——14 11 9 8 7 2 桶装车 2 ——11 9 7 7 6 注：定员数中均含机动车驾驶员1人。车数×车吨位即为t /工日。
垃圾收集运输、清运服务方案 （一）垃圾收运作业方案 1、收集标准及要求 1）清运车辆专人专车，车况保持良好，收运人员要着装、持证上岗。 2）清运人员要按照划定的责任区每天收集清运垃圾，垃圾收集时间：早上8:00-10:00；下午17:00-19:00，随有随收，不遗漏。 3）定时对垃圾桶进行擦洗，及时更换破损垃圾桶，旧垃圾桶及时刷新，确保干净整洁。 4）垃圾桶周边无散落垃圾，放置垃圾桶地面必须硬化，确保垃圾桶存放处无油污污渍。 5）垃圾收集做到日产日清，车容整洁，车走地净，车体外无污物、灰垢，标识清晰。 6）垃圾密闭运输，无撒、漏、抛现象。 7）垃圾必须按规定运输至指定消纳场所，不得随意倾倒。 8）5-10月期间必须对垃圾桶、垃圾车定期消杀，有消杀记录。 2、垃圾收集运输作业方案 1）作业模式：侧挂车收集，中转站转运，垃圾清运车转运至垃圾处理场。 2）作业时间：8:00-10:00，17:00-19:00 3）作业区域：清扫保洁服务区域 4）作业要求：收集运输全封闭，日产日清不落地。沿街居民垃圾实
行袋装投放，垃圾桶实行封闭储存，封闭收集车直接吊桶装车，直接压缩直运中转站，再由垃圾清运车转运至垃圾处理场。垃圾收集运输要求不露天储存，不露天收集运输。道路机械、人工清扫、保洁垃圾，实行专车收集，直运至垃圾处理场。 ?管理措施 ①配备专业的垃圾运输车，满足垃圾清运的要求。 公司计划在投标项目中配备侧挂车2辆、垃圾清运车2辆以满足现场垃圾清运需求。通过安全培训合格后上岗。 ②组织大规模的开荒，彻底整顿市容环境。 从进场首日起，我们将组织大规模的开荒，公司将调集其他项目的员工和机械设备给予支援，全面的、彻底的清理掉现存垃圾；用高压水车清洗道路；清除道路杂草；清除遗留的乱张贴等，达到路见本色、清洁、整洁的效果。 ③根据不同区域的特点，实施量体裁衣的垃圾收集方式。 由于投标项目范围内存在着建筑工地、校园、门店、夜市、店铺及城市道路等，不同的使用功能，导致垃圾的产生量、投放垃圾的高峰时间、文明投放的情况均存在差异，为此，我们将采取有针对性的、差异化的垃圾清运方式，力求最大限度的解决影响城市市容市貌的垃圾清运问题。如： 1）人群密集场所垃圾的收集： 由于该部位垃圾产生量大，将增加清运的频次和密度，每日安排早、中、晚三次清理收运。如有可能，我们将和甲方充分沟通，改造
生活垃圾转运站技术规范 CJJ 47-2006 2006-12-14 中华人民共和国建设部公告 第420号 现批准《生活垃圾转运站技术规范》为行业标准，编号为CJJ 47-2006，自2006年8月1日起实施。其中第7.1.1、7.1.3、7.1.4、7.2.2、7.2.3、7.2.4条为强制性条文，必须严格执行。原行业标准《城市垃圾转运站设计规范》CJJ 47-91同时废止。 本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。 中华人民共和国建设部 2006年3月26日 1 总则 1.0.1为规范生活垃圾转运站（以下简称“转运站”）的规划、设计、施工和验收，制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建、改建和扩建转运站工程的规划、设计、施工及验收。 1.0.3转运站的规划、设计和施工、验收除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2选址与规模 2.1选址 2.1.1转运站选址应符合下列规定： 1符合城市总体规划和环境卫生专业规划的要求。 2综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。 3设在交通便利，易安排清运线路的地方。 4满足供水、供电、污水排放的要求。 2.1.2转运站不应设在下列地区： 1立交桥或平交路口旁。 2大型商场、影剧院出人口等繁华地段。若必须选址于此类地段时，应对转运站进出通道的结构与形式进行优化或完善。 3邻近学校、餐饮店等群众日常生活聚集场所。 2.1.3在运距较远，且具备铁路运输或水路运输条件时，宜设置铁路或水路运输转运站（码头）。 2.2规模 2.2.1转运站的设计日转运垃圾能力，可按其规模划分为大、中、小型三大类，或I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V五小类。新建的不同规模转运站的用地指标应符合表2.2.1的规定。 表2.2.1转运站主要用地指标 注：1表内用地不含垃圾分类、资源回收等其他功能用地。 2用地面积含转运站周边专门设置的绿化隔离带，但不含兼起绿化隔离作用的市政绿地和园林用地。
城市生活垃圾收运 随着国民经济的持续高速发展和城镇化进程的快速推进，城市生活垃圾的产出量也在以惊人的速 度增长。作为城市生活垃圾综合管理的一个重要组成部分，垃圾收集运输系统占据着重要位置。 在当前城镇化进程中，原有设备较低的处理能力与日趋增大的城市人口之间的矛盾，落后的垃圾 收运设备作业效果与城市环境越来越高的要求之间的矛盾，以及原有设备的处理方式与垃圾“减量化、无害化、资源化”的处理理念之间的矛盾日益明显。 因此，对生活垃圾收运系统的完善和优化，使生活垃圾综合管理系统高效运行有着重大意义。 相关政策与标准摘要 《城镇环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2005）对转运站的设置要求：（1）垃圾收集点的服务半径不宜 超过70m。在规划建造新住宅区时，未设垃圾收集站的多层住宅每4幢应设置一个垃圾收集点，并建造垃 圾容器间，安置活动垃圾箱(桶)；容器间内应设给排水和通风设施。（2）道路两侧或路口以及各类交通 客运设施、公共设施、广场、社会停车场等的出入口附近应设置废物箱。废物箱应美观、卫生、耐用，并能防雨、抗老化、防腐、阻燃。废物箱的设置间隔宜符合下列规定：商业、金融业街道：50～100m；主 干路、次干路、有辅道的快速路：100～200m；支路、有人行道的快速路：200～400m。（3）收集站的 服务半径不宜超过0.8km。收集站的规模应根据服务区域内规划人口数量产生的垃圾最大月平均日产生量 确定，宜达到4t／d以上。收集站的设备配置应根据其规模、垃圾车箱容积及日运输车次来确定。建筑面积不应小于80m2。收集站内应配置给排水设施。（4）垃圾转运量小于150t／d为小型转运站；转运量为150～450t／d为中型转运站；转运量大于450t／d为大型转运站。垃圾转运量可按下列公式计算：式中Q ---转运站规模（t/d）;δ---垃圾产量变化系数按当地实际资料采用，若资料时，一般可取1.13～1.40；n---服务区域内人口数；q---人均垃圾产量（kg/人?d），按当地实际资料采用，若无资料时，可采用（0.8～1.8kg/人?d）。（5）转运站的设置应符合下列要求：①小型转运站每2～3km2设置一座，用地 面积不宜小于800m2。②垃圾运输距离超过20km时，应设置大、中型转运站。1.2《城市环境卫生设施 规划规范》（GB50337－2003）要求：采用非机动车收运方式时，生活垃圾转运站服务半径宜为0.4～1km；采用小型机动车收运方式时，其服务半径宜为2～4km；采用大、中型机动车收运的，可根据实际情况确定其服务范围。 不同的垃圾收运模式 垃圾收运系统一般由收集、运输和中转3个环节构成，可表示成： 由于运距的不同，垃圾收运系统可分为有中转收运模式（1次或多次中转）和无中转收运转模式，同时结合运距和垃圾量的大小，在中转环节会利用中转站或压缩车对垃圾进行压缩处理，提高中长途运输的经济性。 中转收运模式
************生活垃圾收集运输服 务合同 项目名称：************生活垃圾收集运输服务 发包单位：************************************ 承包单位：************ 二0一一年七月二十五日
************************高新技术产业开发区生活垃圾 收集运输服务合同 发包人：************************************（以下简称“甲方”）承包人：************（以下简称“乙方”） 为改善************高新区城市生态环境，进一步提升高新区生活垃圾收集、运输、处理服务工作水平，根据《合同法》及有关法律法规，甲乙双方经友好协商，就乙方承包************************高新技术产业开发区生活垃圾收集运输服务项目达成一致意见，并签订合同如下： 一、承包范围： ************生活垃圾收集运输服务范围包含************高新区全区范围内生活垃圾收集点的生活垃圾收集运输，乙方负责将以上范围内生活垃圾收集并分别运送到区内垃圾中转站压缩，再运输到************市横沥垃圾焚烧厂焚烧处理或甲方指定填埋场填埋处理。 二、承包期：从2011年8月1日至2014年7月31日止，承包期为3年。 三、生活垃圾收运的数量和分布 全区日生活垃圾产生量保底数为30吨，分布在包括北部工业区、中心区、南部及台湾高科技园在内的约62平方公里的企业、单位、小区及其他生活垃圾产生者的生活垃圾收集点、房、站等。 四、生活垃圾收运的设施设备和数量 全区生活垃圾的收集、压缩、运输工作主要由4辆双层垃圾桶平板运输车、4套垃圾压缩箱、2辆拉臂车及2座垃圾中转站（见下表）来完成，以上设施、设备、车辆等均由社会事务管理局提供。
************生活垃圾收集运输服务合同
项目名称：************生活垃圾收集运输服务 发包单位：************************************ 承包单位：************ 二0一一年七月二十五日 ************************高新技术产业开发区生活垃圾 收集运输服务合同 发包人：************************************（以下简称“甲方”）承包人：************（以下简称“乙方”）
为改善************高新区城市生态环境，进一步提升高新区生活垃圾收集、运输、 处理服务工作水平，根据《合同法》及有关法律法规，甲乙双方经友好协商，就乙方承包************************高新技术产业开发区生活垃圾收集运输服务项目 达成一致意见，并签订合同如下： 一、承包范围： ************生活垃圾收集运输服务范围包含************高新区全区范围内生活垃圾收集点的生活垃圾收集运输，乙方负责将以上范围内生活垃圾收集并分别运送到区内垃圾中转站压缩，再运输到************市横沥垃圾焚烧厂焚烧处理或甲方指定填埋场填埋处理。 二、承包期：从2011年8月1日至2014年7月31日止，承包期为3年。 三、生活垃圾收运的数量和分布 全区日生活垃圾产生量保底数为30吨，分布在包括北部工业区、中心区、南部及台湾高科技园在内的约62平方公里的企业、单位、小区及其他生活垃圾产生 者的生活垃圾收集点、房、站等。 四、生活垃圾收运的设施设备和数量 全区生活垃圾的收集、压缩、运输工作主要由4辆双层垃圾桶平板运输车、4套垃圾压缩箱、2辆拉臂车及2座垃圾中转站（见下表）来完成，以上设施、设备、
城市生活垃圾收运 随着国民经济得持续高速发展与城镇化进程得快速推进,城市生活垃圾得产出量也在以惊人得速 度增长。作为城市生活垃圾综合管理得一个重要组成部分,垃圾收集运输系统占据着重要位置。 在当前城镇化进程中,原有设备较低得处理能力与日趋增大得城市人口之间得矛盾,落后得垃圾收运设备作业效果与城市环境越来越高得要求之间得矛盾,以及原有设备得处理方式与垃圾“减量化、无害化、资源化”得处理理念之间得矛盾日益明显。 因此,对生活垃圾收运系统得完善与优化,使生活垃圾综合管理系统高效运行有着重大意义。 相关政策与标准摘要 《城镇环境卫生设施设置标准》(CJJ 27-2005)对转运站得设置要求: (1)垃圾收集点得服务半径不宜超过70m。在规划建造新住宅区时,未设垃圾收集站得多层住宅每4幢应设置一个垃圾收集点,并建造垃圾容器间,安置活动垃圾箱(桶);容器间内应设给排水与通风设施。 (2)道路两侧或路口以及各类交通客运设施、公共设施、广场、社会停车场等得出入口附近应设置废物箱。废物箱应美观、卫生、耐用,并能防雨、抗老化、防腐、阻燃。废物箱得设置间隔宜符合下列规定: 商业、金融业街道:50～100m; 主干路、次干路、有辅道得快速路:100～200m; 支路、有人行道得快速路:200～400m 。 (3)收集站得服务半径不宜超过0、8km。收集站得规模应根据服务区域内规划人口数量产生得垃圾最大月平均日产生量确定,宜达到4t／d以上。收集站得设备配置应根据其规模、垃圾车箱容积及日运输车次来确定。建筑面积不应小于80m2。收集站内应配置给排水设施。 (4)垃圾转运量小于150t／d为小型转运站;转运量为150～450t／d为中型转运站;转运量大于450t／d为大型转运站。垃圾转运量可按下列公式计算: 式中 Q ---转运站规模(t/d); δ---垃圾产量变化系数按当地实际资料采用,若资料时,一般可取1、13～1、40; n ---服务区域内人口数; q ---人均垃圾产量(kg/人?d),按当地实际资料采用,若无资料时,可采用(0、8～1、8kg/人?d)。 (5)转运站得设置应符合下列要求: ①小型转运站每2～3km2设置一座,用地面积不宜小于800m2。②垃圾运输距离超过20km 时,应设置大、中型转运站。 1、2 《城市环境卫生设施规划规范》(GB50337－2003)要求:采用非机动车收运方式时,生活垃圾转运站服务半径宜为0、4～1km;采用小型机动车收运方式时,其服务半径宜为2～4km;采用大、中型机动车收运得,可根据实际情况确定其服务范围。 不同得垃圾收运模式 垃圾收运系统一般由收集、运输与中转3个环节构成,可表示成: 由于运距得不同,垃圾收运系统可分为有中转收运模式(1次或多次中转)与无中转收运转模式,同
生活垃圾收集与运输 1生活垃圾产生 1.1生活垃圾特点 农村生活垃圾有以下几个特点： 1、面积广，产生源分散：农村生活垃圾最突出的特点就是产生源分散。由于农村地域宽广，居住空间分布不集中，哪里有人居住，哪里就有垃圾产生，导致垃圾产生源也随之分散，再加上村镇交通落后的特征，给生活垃圾集中收运处理造成不便。 2、数量大：随着农村居民生活水平的提高，农村生活垃圾的产生量和堆积量均在逐年递增。尽管农村人口密度小，生活垃圾的产生比较分散，但我国农村数量大，农村居民人数多，导致其垃圾产生量也多。据卫生部2007年调查表明，农村生活垃圾产生量为0.86kg/(d*人)，年产生总量约3亿吨，其中约1/3的垃圾被随意堆放，对环境造成了巨大的污染。 3、垃圾成分复杂：农村生活垃圾的基本构成与城市生活垃圾相似，垃圾成分复杂，垃圾组成受生活习惯、收入水平、燃料结构、消费结构等因素影响。一些以燃煤为主的农村，生活垃圾主要为无机成分，但在燃气区，无机成分所占比例则很小。随着农村经济的发展和城镇化进程的加快，农村生活垃圾中有机垃圾和可回收废品的含量持续增长，而无机垃圾含量则大幅降低。 1.2生活垃圾产生量 随着我省农村生活水平的不断提高，生活垃圾的日产量也随之不断增加。垃圾产生系数指居民日均每人产生的生活垃圾量，包含居民在家庭、工作、学习活动中所产生的量（煤渣除外）。对我省农村进行随机抽样表明，生活垃圾系数为0.68kg。 生活垃圾年产量可按以下公式计算: 生活垃圾年产量(吨)=365天x农村居住人口x生活垃圾系数x0.001 1.3生活垃圾类别 由于生活环境与生活水平的不同，农村生活垃圾与城市生活垃圾存在着一些不同。农村生活垃圾分可分为四类：一是厨余垃圾、泥土尘灰、植物枝叶等可堆
农村生活垃圾收运管理制度 1.生活垃圾收集点设置与生活垃圾收运作业应符合《生活垃圾收集运输技术规程》CJJ205的规定。 2.生活垃圾收集容器逐步按分类收集方式设置。新建居民小区应按分类收集方式设置分类收集点和分类收集容器、设施。建筑垃圾、餐厨垃圾应与生活垃圾分类存放、分别收集。 3.生活垃圾实行定时定点收集，日产日清。每个垃圾收集点的垃圾每天至少收集两次，垃圾应不满溢、无积压、无曝露、不遗漏、不得随意堆放在路边。生活垃圾收集时间宜为每天早晨4:00-7:00、白天9:00-16:00、晚上19:00-22:00。 4.打烊垃圾宜在每天4:00-7:00时段进行专门收集，并应采取定时定点、按片巡回、上门收集的方式，收集至转运站点暂存。对临街门店关门时间不统的道路，应增加收集次数或就近设置垃圾贮存点。打烊垃圾应及时收集，做到垃圾不落地、无暴露和堆存、临街垃圾容器无漫溢。 5.距离生活垃圾处理场(厂)运输距离小于10km的地区可采用-次收运模式。距离生活垃圾处理场(厂)运输距离大于10km的地区可采用二次转运模式。 6.垃圾收集转运站应按《生活垃圾收集站技术规程》 C1J179、《生活垃圾收集站建设标准》建标154.《生活垃圾
转站技术规范》CJ47、《生活垃圾转运站工程项目建设标准》建标117.《生活垃圾转运站运行维护技术规程》CII109的要求建设、运行、维护与管理。 7.有害垃圾运输应采用密闭专用运输车辆进行运输。 8 .收集转运站点正式开始工作前，操作人员应对转运设备进行检查，确保设备正常无故障，再开启设备进行垃圾转运，并开启监控设备对转运站点车辆、设备运行状况进行监控，保证站点运转有序。 9.生活垃圾的运输主体应当遵守下： （1）定期清运生活垃圾； （2）对已经分类的生活垃圾分装运输，不得混装混运； （3）采取密闭等措施防止运输过程中丢弃、扬撒、遗漏垃圾以及滴漏污水； （4）及时清理作业场地，保持生活垃圾转运站、生活垃圾收集转运房(点)和周边环境干净整洁； （5）充分发挥运输车辆料斗、压缩腔的容积效率，尽量降低车辆带功压缩等作业频率、避免空转； （6）法律、法规的其他规定。 10.垃圾收运作业时，应采取措施尽量降低作业噪音污染。垃圾转移过程中作业人员对垃圾容器应轻推、轻挂、轻放，禁止作业人员大声喧哗。
苏州城区餐厨垃圾收集、运输、处置监管考核办法 为规范餐厨垃圾收集、运输、处置管理，确保餐厨垃圾规范化处置，维护公众利益，经双方协商，制定本监管考核办法。 一、考核主体及对象 委托方——苏州市市容市政管理局——为本办法的考核主体，具体委托苏州市环境卫生管理处（以下简称“监管方”）负责。 被委托方——苏州市洁净废植物油回收有限公司（以下简称“运营方”）——为本办法考核对象。 二、考核依据 1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 2、苏州市餐厨项目环境影响评价报告及批准文件 3、《江苏省建设厅关于印发<江苏省城市市政公用事业特许经营招标投标制度>、<江苏省城市市政公用事业公益董事或监督员制度>、<江苏省城市市政公用事业公众参与监督制度>等制度的通知》（苏建城[2007]325号） 4、《国务院办公厅关于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的意见》（国办发〔2010〕36号） 5、《省政府办公厅关于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的实施意见》（苏政办发〔2010〕102号） 6、委托期内国家和江苏省、苏州市出台或修订的相关法律、法规、规章及标准、规范等 三、考核内容 本办法考核内容为：计量管理、安全运营、环境保护和社会责任。 1、计量管理考核是对运营方规范接纳垃圾、有效开展计量和数据报送行为的考核，保证运营方按约定原则接纳餐厨垃圾，建立有效的计量系统并保证稳定运行。 2、安全运营考核是对餐厨垃圾处置设施安全稳定运行方面进行的
考核，保证运营方制定科学的设施维护和垃圾处置方案，建立完善的应急体系，加强现场管理，提高服务质量。 3、环境保护考核是对运营方环保措施落实及各污染指标达标情况进行的考核。在运营方开展正常环境监测的同时，监管方可在不影响运营方正常生产经营活动的情况下随时委托有资质的机构对相关指标进行抽检，运营方应积极予以配合，检测结果可作为考核依据（与运营方同一取样不重复扣分）。 4、社会责任考核是对运营方切实履行社会责任、自觉接受公众监督、妥善处理公众质疑方面进行的考核。 四、考核方式 考核主要有以下方式： 1、巡查：监管方采取派员现场监管和远程在线监管相结合的方式。现场监管由监管方派监管人员检查现场和台帐；在线监管通过信息系统远程实时监管。 2、抽检：环保部门或监管方委托有资质单位开展相关指标的抽样检测。 3、公众监督：市民、媒体等进行的监督。 五、管理措施 1、计分方法：监管方根据发现问题每月进行一次评定（考核细则详见附件考核表），满分为100分，采用倒扣分方法（每个子项目最低得分为0分）得出月度综合得分。 2、垃圾处理费考核支付：监管方经考核后结合月度综合得分向运营方支付收运补贴，综合得分≥90分，全额支付收运补贴费用；综合得分＜90分，每低1分扣除运营方当月市财政收运补贴费用2千元（外围各区参照执行）。监管方不予支付非规定区域、协议范围内产生的餐厨垃圾收运补贴，运营方对不同的委托主体分别进行计量管理，严禁混淆计量，对来源不实、混淆计量的餐厨垃圾不予支付收运补贴，并扣除相应计量5倍垃圾量的补贴费。 3、信息通报：监管方对发现问题及时告知运营方改进，通过监管
垃圾前端收集运输管理方案 一、设备、设施要求 1一般要求 1.经营生活垃圾收集运输作业单位有责任选用新设备、新工艺和新设施，不断更新设备、工艺和设施，淘汰落后的设备、工艺和设施，以适应北京市不断发展的需要。 2.对正在使用的垃圾收集运输车辆和设备应建立必要的检测和 淘汰制度，对影响市容、市貌、无法保证不遗洒垃圾和污水的垃圾收集运输车辆和设备应逐渐淘汰。 3.新的垃圾收集运输车辆和设备首次投入使用，应经过北京市域区县环境卫生主管部门的批准。 4.新投入运营的垃圾收集运输车应符合CJ/T 84的规定。 5.新投入运营的压缩式垃圾收集运输车应符合CJ/T 127 的规定。 6.新投入运营的垃圾收集运输车应设有防垃圾和污水遗酒的机 构或装置，保证垃圾和污水在收运过程中不遗酒。 7、严格按要求记录垃圾量台账记录。 2.管理要求 1.建立设备、车辆台帐制度，主要内容包括:车辆型号、购置时间、主要部件、易损件、备件名称(规格、型号，数量)、工作情况，保养和维修情况等。
2.建立设备、车辆运行记录制度，主要内容包括:能耗、开始和停止工作时间、故障情况等。 3.建立设备、车辆维修、保养、年检和故障排除制度，确保按时、按质完成垃圾的收集运输任务。 3.信息要求 1.垃圾收集运输企业应按有关规定做好记录、备份、报送等项工作。 2.信息数据的收集、整理和报送应及时、准确、完整，不得虚报、瞒报和迟报或伪造篡改。 3.建立“运行工作日志”制度，日志内容主要包括:垃圾收运量、设备维修保养、设备运行状况 4.按时向行政主管部门提交垃圾收集运输情况年度报告，主要内容包括:作业量、工艺、设备、人员和成本等。 二、垃圾投放 1逐步推行生活垃圾分类收集、运输和处理，分类标志应符合GB/T 19095的规定，垃圾分类应符合CJJ/T 102 的规定。 2.生活垃圾产生者应按当地规定的时间。地点等要求，将生活垃吸倒入垃圾收集容器中或者指定的生活垃圾收集场所。实行分类收集的区域，应按規定分类的要求，将生活垃圾投入相应的收集容器中。 3.单位和个人应遵守生活垃圾投放规定不得乱倒、乱丢生活垃圾，不得将有害垃圾混入生活垃圾中。
目录 一、工程建设基本情况 (1) （一）项目名称 (1) （二）项目背景 (1) （三）项目建设村主要环境问题 (3) 二、工程建设指导思想 (4) 三、工程建设实施原则 (5) 四、工程建设容及标准 (6) （一）项目建设规模 (6) （二）工艺流程 (7) （三）建设容 (7) （四）建设标准 (8) 五、工程建设运作方式 (10) （一）机构设置与职责 (10) （二）建设动作机制 (11) （三）项目建设与管理 (12) 六、工程建设工期计划 (15) 七、资金筹集与管理 (17)
（一）资金筹集 (17) （二）资金管理 (18) 八、工程建设保障措施 (21) 1、加强对项目的组织领导 (21) 2、强化监督，保证资金安全 (21) 3、抓好验收环节，认真核实检查 (21) 4、用好用足政策，落实责任奖惩 (21) 九、工程建设效益分析 (23) （一）环境效益 (23) （二）社会效益 (23) （三）经济效益 (23)
一、工程建设基本情况 （一）项目名称 1、项目名称 ***生活垃圾收集和转运工程 2、项目主管单位 *** 3、承办单位 *** 4、建设地点 *** 5、建设时间 *** （二）项目背景 ***位于***西南部，东邻***，南与***毗邻，西接***，北靠***，对***呈半包围状，地处城郊。全乡有9个村，58个自然屯。 ***是波状起伏的冲积平原，境地貌单元为低岗和低地两种，高处多平缓漫岗，低处是沼泽，水泡子之间的低平地是广阔农耕区和放牧区。 该乡土壤为第四系地层所覆盖，层厚一般为10-15m。该区域土壤类型有黑钙土、草甸土、盐碱土。土壤有机质含量较高，pH 8-9，含盐量较高。永合村周围主要为农田，农作物以玉米为主；草原植被以羊草群落为主，村庄附近为严重退化的盐碱草地，本区域严重次生
*********城区餐厨垃圾 收 集 运 输 方 案 ***************公司 目录 一、目的 (1) 二、编制范围 (1) 三、收运模式 (1) 四、收运方案 (1) 1
4.1 概述 (1) 4.2 餐厨垃圾的收集运输设备配置 (1) 4.2.1 收集桶 (1) 4.2.2 收运车辆 (2) 4.3 餐厨垃圾的收集运输 (2) 4.3.1 收运流程 (2) 4.3.2 收运作业 (3) 4.3.3 餐厨垃圾收集要求 (3) 4.3.4 餐厨垃圾运输要求 (4) 五、餐厨垃圾收运人员配置及工作时间、任务安排 (4) 5.1餐厨垃圾收运人员配置 (4) 5.2工作时间、任务安排 (5) 5.2.1 工作时间 (5) 5.2.2 运输线路 (5) 5.2.3 工作要求 (5) 六、应急处理预案 (6) 6.1 餐厨垃圾收运过程中可能出现的突发情况 (6) 6.2 解决方案 (6) 七、车辆使用、维保及清洗 (6)
一、目的 为确保对*****城区餐厨垃圾科学统筹、快捷高效收集、运输，做到日产日清，特制订本方案。 二、编制范围 编制范围：*****城区的餐厨垃圾收运。 三、收运模式 餐厨垃圾收运采用直运方式，“桶等车”模式（餐厨垃圾产生单位将餐厨垃圾放至指定的垃圾收集桶，在指定时间前将垃圾收集桶推运至指定地方，收运车辆在指定的时间到达指定的收运地点清运，每个收集点收集时间控制在4分钟以内）。 鉴于餐厨垃圾收运时间段集中，收运时间紧迫，时间间距要求严格，因此，必须注重对餐厨垃圾收集过程中的控制，将每家餐厨垃圾产生单位的收集时间尽量严格控制在平均3分钟到3分半钟左右。 四、收运方案 4.1 概述 对***市全市范围内（以中心城区为主）的企事业单位、机关院校和餐饮单位所产生的餐厨垃圾进行收集、运输至指定处理点（晋江市垃圾焚烧发电厂）处置。餐厨垃圾量约估不少于20T/天。 4.2 餐厨垃圾的收集运输设备配置 4.2.1 收集桶 配备600个120L方形标准餐厨垃圾收集桶，该容器统一选择120L容积桶（100KG）。加盖密封，防止异味外溢。桶提升处卡口背脊使用加强材料。 4.2.2 收运车辆 1
农村生活垃圾分类、收运和处理 项目建设标准 新建标000－2015 （征求意见稿） 2015 乌鲁木齐 1 / 15
第一章总则 第一条为规范自治区农村生活垃圾分类、收集、运输、处理项目建设及运行管理，逐步实现农村生活垃圾处理减量化、资源化和无害化目标，促进农村社会、经济和环境的协调、可持续发展，保护农村生态环境，改善农村人居环境，制定本建设标准。 第二条本建设标准是合理确定自治区农村生活垃圾分类、收集、运输、处理项目的统一标准，是确定和审批农村生活垃圾分类、收集、运输、处理项目的依据之一，是对建设项目全过程监督检查的基本尺度。 第三条本建设标准适用于农村生活垃圾分类、收集、运输、处理的新建、改建和扩建项目。《生活垃圾收集运输技术规程》 第四条农村生活垃圾分类、收集、运输和处理项目建设应按规划先行、城乡统筹的原则，做到因地制宜，建管并重，政府引导，公众参与，部门联动，协调推进。同时贯彻执行环境保护、资源节约、节能减排、劳动保护、水土保持和安全卫生等有关规定。第五条农村生活垃圾分类、收集、运输、处理工艺技术选择应以本地区的社会经济发展水平和自然条件为基础，并应考虑其科学技术的发展水平，按服务范围和人口规模合理确定，做到安全卫生、保护环境、技术先进、经济合理。 第六条农村生活垃圾分类、收集、运输、处理应坚持“分类收集、定点存放、定时清运、集中处理”。可采用“户分类，村收集，乡镇转运，县市处理”或“适当集中、区域共享”的垃圾收集运输及处理的模式。 第七条农村生活垃圾收集、转运、处理的项目建设除应符合本标准外，尚应符合国家和自治区现行有关标准的规定。 2 / 15
垃圾分类收集运输方案 1 垃圾分类作业内容 将保洁区域内产生的所有生活垃圾分类收集运输至指定的垃圾中转站。 2 垃圾分类收集作业时间 1）主要商业街道沿街店面上门收集：06:00～21:00，不少于4次/天； 2）其他道路沿街店面上门收集：06:00～21:00，不少于2次/天； 3）各类委托单位（含公共清运点）清运：每天不少于2次。5点开始作业，完成后巡回清运确保无满溢点。 3 垃圾分类的要求 1、需要清运的点位包含区域内农民新村、开放式小区、机关企事业单位内及道路两侧所有生活垃圾分类宣传亭(包含红绿蓝灰四色分类桶）、生活垃圾分类投放亭（包含绿蓝灰三色分类桶，无红桶）和其他垃圾分类投放点，生鲜垃圾产生单位设置的绿色生鲜垃圾桶； 2、餐厨、生鲜垃圾清运由中标单位安排专人和区域内的生鲜垃圾产生单位签订收运协议，协议一式三份，产生单位一份，收运单位一份，甲方一份留底。 3、招聘的生活垃圾分类清运人员须由甲方安排进行统一的生活垃圾分类知识培训，完成培训才可上岗； 4、生活垃圾分类清运监督考核及生活垃圾分类设施清洗保洁标准参照原有市区保洁标段执行。 5、如本区域内，餐厨、生鲜（绿桶）、有害垃圾（红桶）较少的情况下，可使用三色共用一辆8桶桶装垃圾清运车清运，但在
桶身喷出相应的标识，在车上放对应的不同种类垃圾桶。6、需要收集开放式小区楼道内的有害垃圾收纳袋中的有害垃圾。 4 垃圾分类收集运输方案 生活垃圾和生活垃圾分类定义——定义：生活垃圾指的是单位和个人在日常生活中或为日常生活提供服务活动中产生的固体废弃物，以及法律、法规规定为生活垃圾的固体废弃物。生活垃圾分类，是指按生活垃圾的不同成分、属性、利用价值、对环境的影响以及不同处理方式的要求，分成属性不同的若干种类，从而有利于生活垃圾的回收利用与分类处理。具体而言，即在源头将生活垃圾进行分类投放，并通过分类收集、分类运输和分类处理，实现生活垃圾减量化、资源化和无害化。 生活垃圾分类种类和分类收集容器1、生活垃圾按下表进行“四分类”：
BF 2014 2723 合同编号：SHLJ- __________ 非居民生活垃圾 收集运输服务合同 （试行版） 生活垃圾产生单位（甲方）：_______________________________ 生活垃圾收运单位（乙方）：______________________________ 生活垃圾处理费结算单位（丙方）：_________________________ 二O—四年七月
使用说明 1.本合同为示范文本，由北京市市政市容管理委员会和北京市工商行政管理局共同制定，适用于本市行政区域内非居民生活垃圾产生单位、生活垃圾收集运输单位与生活垃圾处理费结算单位之间计量计收生活垃圾处理费的生活垃圾收集运输服务关系。 2.合同中的横线处均可由三方根据实际情况协商约定具体内容。对于未实际发生或三方未作约定的，应当在横线处划X,以示删除。□后为待选内容，应当以划"方式选定。 3.三方可根据实际情况约定合同正本的份数，并在签订时认真核对，确保各份合同内容一致。 4.有关名词、术语解释： （1）生活垃圾产生单位（甲方）：本市行政区域内所有产生生活垃圾的机关、部队、学校、企事业单位、社会团体、个体工商户等非居民单位。 （2）生活垃圾收运单位（乙方）：生活垃圾收集运输专业服务单位, 包括具有从事生活垃圾经营性收集、运输服务许可的企业和各区县承担环境卫生作业的事业单位。 （3）生活垃圾处理费结算单位（丙方）：在各区县人民政府监督指导下设立，并经本区县财政部门授权，专项负责本辖区非居民生活垃圾处理费的核定、收缴、结算的单位。 （4）收集运输：乙方将生活垃圾收集并运送到符合规定的垃圾接收单
. 城市生活垃圾收运随着国民经济的持续高速发展和城镇化进程的快速推进，城市生活垃圾的产出量也在以惊人的速 度增长。作为城市生活垃圾综合管理的一个重要组成部分，垃圾收集运输系统占据着重要位置。在当前城镇化进程中，原有设备较低的处理能力与日趋增大的城市人口之间的矛盾，落后的垃圾 收运设备作业效果与城市环境越来越高的要求之间的矛盾，以及原有设备的处理方式与垃圾“减量化、无害化、资源化”的处理理念之间的矛盾日益明显。因此，对生活垃圾收运系统的完善和优化，使生活垃圾综合管理系统高效运行有着重大意义。 相关政策与标准摘要）垃圾收集点的服务半径不宜1）对转运站的设置要求：（《城镇环境卫生设施设置标准》（CJJ 27-2005幢应设置一个垃圾收集点，并建造垃4超过70m。在规划建造新住宅区时，未设垃圾收集站的多层住宅每）道路两侧或路口以及各类交通2 （圾容器间，安置活动垃圾箱(桶)；容器间内应设给排水和通风设施。客运设施、公共设施、广场、社会停车场等的出入口附近应设置废物箱。废物箱应美观、卫生、耐用，并主 100m；能防雨、抗老化、防腐、阻燃。废物箱的设置间隔宜符合下列规定：商业、金融业街道：50～）收集站的（3 200～400m 。干路、次干路、有辅道的快速路：100～200m；支路、有人行道的快速路：。收集站的规模应根据服务区域内规划人口数量产生的垃圾最大月平均日产生量服务半径不宜超过0.8km以上。收集站的设备配置应根据其规模、垃圾车箱容积及日运输车次来确定。建筑面／d确定，宜达到4t为小型转运站；转运量为／d4）垃圾转运量小于150t（积不应小于80m2。收集站内应配置给排水设施。 Q 式中为大型转运站。垃圾转运量可按下列公式计算： d／d为中型转运站；转运量大于450t／～150450t ；1.13～1.40）; δ---垃圾产量变化系数按当地实际资料采用，若资料时，一般可取t/d---转运站规模（），按当地实际资料采用，若无资料时，可采用dkg/人?n ---服务区域内人口数； q ---人均垃圾产量（设置一座，用地～3km2）转运站的设置应符合下列要求：①小型转运站每2d（0.8～1.8kg/人?）。（5《城市环境卫生设施 1.2 ②垃圾运输距离超过 20km 时，应设置大、中型转运站。面积不宜小于800m2。；1km0.4～2003规划规范》（GB50337－）要求：采用非机动车收运方式时，生活垃圾转运站服务半径宜为；采用大、中型机动车收运的，可根据实际情况确定～24km采用小型机动车收运 方式时，其服务半径宜为其服务范围。不同的垃圾收运模式个环节构成，可表示成：垃圾收运系统一般由收集、运输和中转3 次或多次中转）和无中转收运转模式，1由于运距的不同，垃圾收运系统可分为有中转收运模式（ 同时结合运距和垃圾量的大小，在中转环节会利用中转站或压缩车对垃圾进行压缩处理，提高中长途运输的经济性。中转收运模式常用收集设备：三轮收集车、电动收集车、小型垃圾收集车、小型车厢可卸式垃圾车和桶装运输车等。常用转运设备：地坑式收集站和摆臂式垃圾车组合、吊装站和自卸式垃圾车组合、垂直转运站和密封自卸. . 式垃圾车组合、水平转运站和密封自卸式垃圾车组合、移动站和大型车厢可卸式垃圾车组合，以及大型转运站和大型车厢可卸式垃圾车组合等。作业特点：①以高密度、大吨位的方式运输，经济性较好；②减少对众多居民收集点周围环境的影响（噪声、粉尘、滴液等）。③一些对噪声等污染控制要求适用情形：①距离垃圾处理厂较远；②人口密度高、 区内道路窄小的城区；较高的城区。收集环节
编号：TQC/K398生活垃圾运输合同完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
生活垃圾运输合同完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方： 乙方：(以下简称乙方) 为了加强小区环境管理工作，规范生活垃圾的清运，给居民营造一个洁净、舒适的生活、工作环境，根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方在平等互利、友好协商的基础上，就乙方清运甲方物业管理区域内生活垃圾事宜，达成如下协议： 一、清运地点、频次和时间 1、清运地点：甲方委托乙方清运生活
农村生活垃圾收运工作方案 为了进一步做好我镇生活垃圾规范化管理工作，按照建设“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的社会义新农村需要，清除农村生活垃圾随意堆放“六边”现象，实现生活垃圾日产日清，密闭收运，有效改善农村人居环境，提高人民生活质量和健康水平，结合我镇实际情况，特制订如下方案。 一、指导思想 按照“服务中心，因地制宜，立足长效，集约利用”的原则，围绕《XX 市关于全面建设农村生活垃圾处置体系的意见》的部署和要求，逐步实现“户收集、村集中、镇转运、县处理”的运作模式，进一步规范管理农村生活垃圾，加快我镇社会主义新农村建设。 二、工作目标 重点整治农村脏乱差现象，推动环境基础设施完善向农村延伸，环境监管向农村覆盖，环保投入向农村倾斜，建立农村环境保护的长效机制，实现农村生活垃圾处理减量化、资源化、无害化。每个自然村至少设置一个垃圾堆放点，每个行政村设一个垃圾集中点；做到及时、规范处理现有垃圾；建立农村环境卫生管理长效机制，实现村容镇貌整洁卫生。 三、工作措施 1、镇村一体、科学规划。将农村生活垃圾规范化管理工作纳入我镇环境综合整治规划，镇各部门协同专项整治规划，进一步明确专项整治
内容、重点区域、主要措施和实施步骤。 2、明确职责，强化管理。一是发挥农村群众建设洁净美好家园的主体作用。镇村要通过宣传发动，典型带动，组织推动，引导农民形成良好的卫生习惯和环保意识，自觉承担房前屋后的卫生整治保洁，自觉参与村庄环境的综合整治。二是加强垃圾收集，清运管理。各村委会是辖区范围垃圾收集清运的责任主体，要负责引导村民将生产垃圾和生活垃圾分类投放、分类处理，对可利用或可自然分解的垃圾尽可能采用生态循环方式处理；严禁将工业生产垃圾倒入生活垃圾箱中。保洁人员每天定时收集垃圾，并将垃圾运至垃圾集中点；村垃圾堆放点和集中点的垃圾必须及时清运，保持垃圾堆放点和集中点不产生异味，不滋生蚊蝇，对周围环境不造成二次污染。 3、加强领导，周密部署。把农村生活垃圾规范化管理工作作为新农村建设的一项重要工程来抓，为切实加强领导，镇已成立了三溪镇农村生活垃圾收运处置工作领导小组，镇长任组长，分管领导任副组长，相关部门抽调人员组成工作人员，领导小组下设办公室，办公室设在安监办。各村委会也要成立相应工作领导小组，指导和监督辖区生活垃圾处理清运工作。形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓的工作机制，统筹协调，整合力量。细化工作计划，落实工作措施，明确各自责任；通过各种形式加大环境保护、生态文化的宣传力度；通过村规民约、卫生条例、宣传标语、宣传手册等方式宣传倡导，使这项工作真正成为广大群众的自觉行为。