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地下停车场划线及交通设施设计与施工方案
一、标线?
道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料
?1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色；?
?2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色；?
?3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色；
?4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。??
二、标志牌?
在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行
2、指示标志：圆形直径d=60cm，按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。包?括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、右转弯标志。?
①????停车标志：表示该处有停车场；?
②????直行标志：表示只准车辆直行；?
③????左转弯标志：表示车辆只准向左转弯；?
④????右转弯标志：表示车辆只准向右转弯；?
⑤????向左、右转弯标志：表示车辆只准向左和向右转弯；?
⑥????直行左转弯标志：表示只准车辆直行和向左转弯；?
3、??指路标志（非标）：长方形a=60cm??b=40cm?包括入口指
②???安全凸镜（分室外和室内）：设在多方向通道口便于驾驶员观察其它方向来车；?
???③??限高标杆：设在车场入口，测量车辆高度，避免超高车辆进入；????
④??金属支架：固定标志牌。?
???⑤??安全防撞栏：高130—150mm，置于停车位后线距前1.1米处。可有效的防止车辆在进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。?
???⑥?悬牌吊架：用于吊悬标志牌。适用于通道上安装标志杆后影响车辆通行的?通道。用膨胀螺丝固定于天花板或墙
市政部门及旅游景区提供优质的道路标志标线和交通安全设施服务，产品广泛用于公路、城市道路、机场、大型生活区、超市地下车库、厂区、军区、旅游区、医院等企业及建筑场所。??四川锋行天下自创建以来，坚持以技术和服务为立身之本,为数百家行业用户提供了完善的服务，同时也与众
多国内外知名的企业建立了良好的合作伙伴关系，公司先后承接了几百项工程，欢迎新老客户前来洽谈指导。?
主要产品有：
停车场地坪系列：环氧自流平地坪、环氧砂浆地坪、金刚砂耐磨地坪、混凝土密封固化剂、无震动止滑坡道、柱体和
停车场停车位划线设计，划线标准及施工方案 停车场划线标准 一、标准停车位尺寸、地下停车场设施停车位尺寸，标准停车位尺寸在停车场中的应用。 二、停车位标准尺寸 (指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大 小是多少) 1、直车位划，停车位标准尺 寸为 2.5 米 *5.3 米。 2、斜车位划法，停车位标准 尺寸为 2.8 米 *6 米，倾斜角度 60 ° 三.接近障碍物标线:用以指示路面有固定障碍物的标线 1.双车道中间有障碍 2.四车道中间有障碍 3.同方向二车道中间有障碍 四.减速标线 :用来提示大家此路段应该减速前进，小心驾驶。 我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定 所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应最低满足的尺寸。如 车长不大 6 米及车宽不大于 1.8 米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5 米，车与墙、车位端之间间距不小 于 0.5 米 ; 车长大于 6 米不大于 8 米，车宽大于1.8 米不大于 2.2 米的话，车与车之间间距 不小于0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场 提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用 2.5-2.7 ×5~6 的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于 3.5 米，双车道不少于 5 米。 除此之外，停车场划线采用了专门的停车场划线专用漆，否则会导致反光，从而影响司机的 辨认，以致最终导致交通事故。
专门的停车场划线专用标线工艺分为热熔和常温冷涂。 热熔标线： 1 、漆膜厚度： 1.2-1.5mm ；不粘胎，干燥时间小于5min; 2、外观：涂层清白鲜明，耐日晒温差，不变色，夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线 轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线： 1 、漆膜厚度： 0.12-0.15mm ；不粘胎，干燥时间小于 30min; 2、外观：喷涂厚度均匀、色泽清晰，耐日晒温差，不变色。
万科地下车库设计省钱心法 在目前房地产市场以“现金为王”的开发形势下，对于地下车库开发成本的节约就很有必要了，省下来的可都是白花花的银子。 一、规划要求：控制车位比例 地下车库的造价比较高，普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。所以，为了节约成本，必须减少造价，做经济型的地下车库。 从规划的角度针对无锡万科魅力之城五期与无锡万科金域蓝湾为例分析： 无锡万科魅力之城五期：地处新兴片区，客户定位为首次置业，小户型产品为主流，其新政比例仅为90/20（90平米以下的户数占总户数的20%），为平衡无锡万科金域蓝湾，可以加大小户型的比例到90/70。规划设计要求车位比例为辆/户，最后通过与规划局沟通，最后按辆/100平米考虑，就此一项为魅力五期节约投资1785万，如下表： 无锡万科金域蓝湾：地处市中心核心地段，客户以再次改善居住为主，但项目受新政比例90/35（90平米以下的户数占总户数的35%）的影响，全区90户数很多，导致要考虑的停车位过多。规划设计要求车位比例为辆/100平米，通过与规划局沟通，最后按辆/户考虑，就此一项为金域蓝湾节约投资7100万，如下表：
可见，小区规划争取最有利于开发需求的车位比例，是解决地库经济性问题的根本。首次置业以小户型为主的居住小区，宜按每百平米来控制车位比较合理；再次改善以大户型为主的居住小区，宜按每户来控制车位比较合理。 二、地库设计范围5个要素 设计地库首先要考虑其可实施的范围，掌握好了设计范围，才能使地库的利用率达到最大化，否则既浪费了空间又节约不了成本。影响地库设计范围的因素大概有如下几种： 1.上部建筑是否要连通 在做地库范围的设计时，要考虑地下车库与住宅主体是否要在地下层连通，要否设计地下大堂等。地库和住宅尽可能的保持一定的距离，要基础保证施工的操作面，特别是基础有高差时，更应根据土的力学性质，留不同的距离，减少基坑维护费用，档次要求高的小区一般考虑住宅地下入户。 2.销售和开发分期 当整个小区要做分期开发时，地库的设计也要考虑分期建设，否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦，分期建设就要设缝，带来部分建设成本的增加。 3.规划停车总量扣除地面停车数量 首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量，然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了，再结合住宅的主体进行地库的范围设计，在地库设计时做到心中有数。
标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》； 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》； 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》； 4、标准GB5768－1999《道路交通标志和标线》； 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》； 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》； 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》； 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》； 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》； 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》； 11、交通部JT/T 596－2004《公路防撞桶》； 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》； 13、交通部交公路发［2004］477号《公路安全保障工程实施技术指南》（试行）； 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里，根据实际工期和工程量暂作以下考虑，为了保证工程顺利完成，我公司组建一个项目部，为了实施专业管理专业施工，项目部配置二个施工队，每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备，以保证工程质量和工程进度，从而促使工程能保质保量按期完成。
四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 （一）标志 1、施工案 （1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 （2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 （3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施工法 （1）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近向来确定。 （2）基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （3）标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
停车场停车位划线设计，划线标准及施工方案停车场划线标准 一、标准停车位尺寸、地下停车场设施停车位尺寸，标准停车位尺寸在停车场中的应用。 二、停车位标准尺寸（指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大小是多少） 1、直车位划，停车位标准尺寸为2.5 米*5.3 米。 2、斜车位划法，停车位标准尺寸为2.8米*6米，倾斜角度60° 三.接近障碍物标线:用以指示路面有固定障碍物的标线 1.双车道中间有障碍 2.四车道中间有障碍 3. 同方向二车道中间有障碍 四.减速标线:用来提示大家此路段应该减速前进，小心驾驶。我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应最低满足的尺寸。如车长不大 6 米及车宽不大于 1.8 米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5 米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米; 车长大于6米不大于8 米，车宽大于1.8 米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6 的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于 3.5 米，双车道不少于5 米。除此之外，停车场划线采用了专门的停车场划线专用漆，否则会导致反光，从而影响司机的辨认，以致最终导致交通事故。
热熔标线：1、漆膜厚度：1.2-1.5mm ；不粘胎，干燥时间小于 5min; 2 、外观：涂层清白鲜明，耐日晒温差，不变色，夜间反光度强。 3 、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成 的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线：1、漆膜厚度：0.12-0.15mm ；不粘胎，干燥时间小于 30min; 2 、外观：喷涂厚度均匀、色泽清晰，耐日晒温差，不变色。 专门的停车场划线专用标线工艺分为热熔和常温冷涂。
XXXXXX 地下停车场 划线及辅助安装设施工程 招 标 文 件 招标单位：XXXXX有限公司 项目地址：成都市XXXXXX号 招标日期：二〇一三年九月 1
XXXXXXXX地下停车场 划线及辅助安装设施工程 招标文件 招标方：XXXXXXXX有限公司 地址: 成都市XXXXXX 邮编: XXXXXX 电话: XXXXXX 传真: XXXX 联系人: XXXXX 手机：XXXXXXX 电子邮箱：XXXXXXX 工程概况： 1、XXXXXXX位于成都市高新区XXXX路与XXXXX路中间，北侧紧邻本项目二区地块深基坑，南临XXXXXX，建筑面积约XXXX万㎡，共有住户XXXXX户。 2、地下室停车场面积约XXXXX㎡，车位个数约XXXXX个，地下室停车场具体车位情况详见图纸（电子版）。 招投标注意事项： 1、标书名称：XXXXXXX停车场划线及辅助设施安装工程 2、投标地点: 成都XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 3、投标截止日期：2013年9月11日（北京时间）12:00时止。 4、本次招标的主要内容是地下室停车场的车位划线及辅助设施安装工程，拟中标方须负责本次工程的质量、进度、安全、文明等一切工作。 5、招标方将根据各投标方所报的车位划线及辅助设施安清单报价及企业施工 能力、企业信誉进行综合评定，确定本工程中标方。
6、招标方式及中标单位的确定：本次招标为邀请招标。招标单位根据投标单位的投标文件确定意向中标人，并与意向中标人进行洽谈，若双方洽谈达成一致，以书面形式向中标单位发出中标通知书；若双方洽谈未达成一致，招标单位将另选择意向中标人进行洽谈。未中标单位将通过电话告知。 7、招标方没有义务解释选择或否决任何投标方的原因。 招、投标要求: 1、投标方必须是合法的注册公司，具有满足本工程施工规模的能力，具有类似工程经验，具无不良记录。中标方有义务就招标方提供的施工图提出合理化意见，以确保工程能通过相关部门的验收。 2、本招标不收取投标保证金，并免费发放招标文件和施工图（其中清单报价表和施工图为电子文档）；但无论投标结果如何，投标方在其标书准备与递交过程所发生的全部费用由投标方自理。 3、本次招标范围的工程需根据招标方的要求分阶段进行施工，中标单位须根据招标单位的要求在规定的工期内完成相应的工作,并完成竣工文件的编制,保证通过相关部门的验收。 4、投标单位提供的工程量清单报价作为评标的主要依据，清单中的工程量不作为结算依据，只作为评标参考。 5、技术要求 （1）、标线厚度满足《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）及招标技术要求，并按照相关行业标准施工安装；标线采用热熔标线或者环氧砂浆标线，投标方须制作两份报价方案，最终由招标单位确定使用方案。 (2)、标志牌反光膜、车轮定位器、减速路拱、防撞胶条均采用高档品质材料（以招标单位封样为准）。 （3）、免费质保期：交房后1年。
交通设施工程施工方案及方法 一、交通施工概况 1、设置原则 （1）标志设置以不熟悉本地路况的外地使用者为设计的参考对象，充分考虑方便交通参与者和提高道路通行能力，并综合考虑道路设施、交通工具、交通环境及气候等因素，满足地方道路的交通安全管理需要。 （2）标志设置的地点和内容应能使交通参与者引起注意、迅速判读、且有必要的反应时间或操作距离。 （3）交通标志传递的信息，应优先采用图案，其次是数字符号，再次是文字信息。 （4）标志和标线所表达的信息在内容上互补，空间上对应或递进，不应产生矛盾和歧义。 2、设置的一般规定 （1）安装位置 标志安装在单柱、双柱标立柱上时，安装高度不小于220cm，但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度可不低于200cm。 标志安装在悬臂上时，安装高度不应低于500cm。 标志采用附着式安装时，安装高度应符合上述规定。 单柱式标志板的内边缘、悬臂式标志杆距道路边线的距离不应小于25cm。 （2）设置角度 版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定角度θ，指路标志和警告标志为0°～10°，禁令标志和指示标志为0°～45°，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0°～10°俯角β。柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%，且不允许向车行道一侧倾斜 3．施工要求 （1）标志定位与位置
施工时应检查设置桩号和角度的合理性。桩号设置不合理或与其它构造物干扰，经监理工程师同意后可适当调整位置。 （2）基础 标志基础混凝土采用混凝土就地浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，应经监理工程师批准后方可施工。 要求基坑开挖后应在24小时内完成基础混凝土浇筑。 （3）标志支承结构 标志的装设，应《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定进行。 钢支承结构应根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定制作和安装。 管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。 钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）附录H的要求。 承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。悬臂标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，在横梁安装之前，应先预拱，悬臂标志的预拱度为40mm。 标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。 （4）标志板制作安装 标志面的制作 a.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定，不得采用其它字体。 b.交通标志板面上图案、字符的平面布设，应在施工前做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。 c.粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保
二、施工组织设计 （一）施工方案 1、划线施工方案 1.1停车场设有停车位线、导向箭头、通道中心线、通 道边缘线、禁停黄线区； 停车位线：规格为2500×5400mm，线宽120mm， 颜色为白色； 导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； 通道边缘线：规格为单实线，线宽150mm，颜色为白色； 通道中心线：规格为虚线，线宽150mm，间距2000mm，颜色为黄色； 禁停黄线区：规格为单实线，外边缘线宽150mm，内线宽100mm,颜色为黄色。 1.2冷涂标线的施工工艺要求如下：
漆膜厚度：0.12-0.15mm； 不粘胎干燥时间：＜30min； 外观：喷涂厚度均匀、色泽清晰，耐日晒温差，不变色。 交通标线是由路面标线、箭头、文字、路边线轮廓标等构成的安全措施，作用是管制和引导交通。 车位中的喷号文字由1个字母和3个数字组成（如A110），文字高度为300mm，总的宽度为800mm,字体为黑体。 1.3车位划线冷喷工艺施工方法: 1.基层清理 2.定位放线: 根据建设监理单位及设计图纸给出的定位点，先将车道边缘线放通线作为定位线，然后根据定位线测量分割画出车位、边缘线、人行道线。 3.胶带粘贴: 将分割好的车位、人行道线粘贴胶带。粘贴胶带一定注意要粘贴到弹好的车位、边缘线轮廓线上，胶带能粘住就行，其余等胶带粘贴完成机械喷线前全部粘牢。
4.车位划线: 本工程采用机械冷喷工艺划线。 （1）机械调整:检查机械状况，检查完没有故障，点火试车 （2）压力调整、机械动力调整:压力调整范围8～20千帕 （3）机械喷嘴调整到两条胶带中央部位，调正后握住离合器把手，喷出的漆压住两边胶带1～1.5厘米。 （4）胶带拆除:待喷完后半小时，将胶带拆除。 2、指示牌 交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定；交通标志的反光材料按照《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定采用美国3M工程级反光膜。根据停车场工程实际情况，确定交通标志支撑方式。考虑到地下车库可能进入超高的车辆，采用悬挂式或附着用膨胀螺丝和吊链固定于天花板或墙面上。材料规格： （1）标志板：标牌采用1.5 mm铝板。需符合GT/T279-1995《公路交通标志板技术条件》第7.1条的技术规定，即:铝板的化学成分、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194的规定。
四川锋行天下交通工程线有限公司 地下停车场划线及交通设施设计与施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。 热熔标线： 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线： 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及
禁停黄线区。 1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色； 2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； 3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色； 4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。 二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。1、禁令标志：圆形直径d=60cm 包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。 ①禁止标志：包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志：表示前方路口禁止车辆向左转弯； ③禁止右转弯标志：表示前路口禁止车辆向右转弯；
目录第一章工程概况 第二章施工部署 第三章施工方法与工艺 第四章质量保证措施 第五章安全、文明施工保证措施 第六章工期保证措施
第一章工程概况 1、白沙路承建范围K0+000～K1+565.76，长1565.76m。白沙路交通设施工程包括交通标线、交通标志、信号灯。 2、主要工程数量（详见下表） 第二章施工部署 一、施工安排原则 根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。 二、人员、设备、材料准备 ㈠人员、机械、设备组织 作业队劳动力需用量计划： 施工主要机械设备配置表
㈡材料组织 1、材料组织采购原则 严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。 2、交通标线 ⑴标线采用热熔型涂料，厚度为1.5～2.5毫米；材料的软化点为90～125℃；逆反系数白色≥200,黄色≥100；涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范的要求；涂料的玻璃珠含量为20～25%。 ⑵设计采用的玻璃珠为1号类别，其指标应符合JT/T446—2001规定。玻璃珠密度 2.4～2.6g/cm2,折射率不小于1.9；玻璃珠要求光圆整洁，玻璃珠内无杂质，成圆率不小于70%。 ⑶文字标线采用预成型标线。 3、交通标志 ⑴标志的设置方式分为路侧式、悬臂式、附着式。 警告、禁令、小型指示等常规交通标志牌采用路侧式和附着式，设置在道路边缘、人行道、中央分隔带和两侧分隔带上。大型指路牌采用悬臂式指路牌。 ⑵标志的材料 标志反光膜采用三级反光膜，要求满足JT/T279—2004要求。 小型标志底板采用合成树脂类板材（硬质聚氯乙烯板材）制作，厚度的取值应满足在风速在V=30m/s（离地高度10m）时板面不得出现任何弯曲变形。 大型标志底板采用标志板采用硬铝合金板，抗拉强度≥289.3MPa，厚度为3.5mm。 4、路口交通信号灯 ⑴所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。全部含有行人信号组的杆体，杆体内必须安装音频交通信号器。 ⑵灯杆：灯杆用钢板加工完成后整杆热镀锌处理，后喷户外耐用涂料，采用现场装
地下车库设计优化的重点汇总 地下车库结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大。经过多年来的施工经验，总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。 一、地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。 半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。 全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 二、地下车库适应的柱网尺寸 考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网8.1m*8.1m，建议高档项目采用。 经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。 根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市。 虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案，单车面积上升 1.5平方米左右，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，且优点是层高可以降低200～300。 在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约显著。 但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。
三、地下车库面积优化设计 集中地库面积优化设计方法： (1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。 高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。 方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。 (2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车 7辆。 因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。 (3)规整地库外轮廓，减少无效建筑面积。 (4)充分利用地库角部空间，布置机房及竖向交通口。 (5)在满足分组（50 辆）布置停车的情况下，尽量减少竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济布置方式。 四、车道宽度 (1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑停车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，停车方式为垂直式后退停车。 (2)车库出入口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米。 (3)直线坡道：一般单车道宽4米；防火疏散用单车道4米；双行车道宽6米，防火疏散用双车道7米。 (4)曲线坡道：一般单车道宽4米，双行车道宽7米。
河南盛信交通设施有限公司 停车场停车位划线设计及施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。 热熔标线 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。 1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色； 2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； 3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色； 4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。
二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。 1、禁令标志：圆形直径d=60cm 括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减 速 让行标志。 ①禁止标志：包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志：表示前方路口禁止车辆向左转弯； ③禁止右转弯标志：表示前路口禁止车辆向右转弯； ④减速让行标志：表示车辆应减速让行。 2、指示标志：圆形直径d=60cm，按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。 包 括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、右转弯标志。 ①停车标志：表示该处有停车场； ②直行标志：表示只准车辆直行； ③左转弯标志：表示车辆只准向左转弯； ④右转弯标志：表示车辆只准向右转弯；
临时车位划线报价方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
临时车位划线报价方案 一、工程名称：飞大壹号广场地下停车场车位临时划线。???????????? 二、工程地点：成都市金牛区一环路北三段100号(一环路与解放路交汇处)??。?????????? 三、承包方式：采用冷涂油漆方式施工，包工包料；综合单价包含人 工、材料、机械、管理费、利润、税费。 四、施工内容：地下停车场643（含22个子车位）个的车位冷涂划线，车位标线宽度150mm。 五、方案报价： 35.00大写：（叁拾伍）元/个车位。 六、工期：7个工作日，（如遇不可抗拒的因素，工期可顺延）。 七、施工工艺： 1. 选定位置确保需要施工位置的清洁卫生； 2. 测量位置，准确定位打点； 3. 打直线：延直线两侧贴胶带； 4. 延直线坐标方向施工划线； 5. 待车位线定性以后，揭掉两侧的定位胶带。 八、材料、规格、及质量技术要求： 交通标线、制作按照GB5768—1999?《道路交通标志和标线》规定。 1、技术要求 （1）漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; （2）外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。
（3）停车位线规格为线宽150mm，颜色为白色； 2、材料要求： （1）涂料密度，g/cm31.8-2.3; （2）涂膜外观，涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无（3）发粘现象，涂膜的颜色和外观与标准板差别不大； （4）色度性能，按JT/T180— 抗压强度：MPa≥12； （5）耐磨性（200r/1000g后减重）：≤50； （6）逆反射系数mcd.1×1.m-2，白色≥200；黄色≥100； （7）耐候性，经12个月试验，涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等都不大于标准样板； （8）涂料用下涂剂颜色应无透明或琥珀色流体；固体含量，30±5；涂布量，g/150-200；干燥时间，min≤30； 九、质量保证措施： （1）质量目标一次验收合格率100%。 （2）严格按照图纸方案施工，施工过程由专业技术人员施工操作。（3）每道工序由专职质检员验收后方准进行下道工序施工，隐蔽工程由甲方代表与质检员共同验收，并填写隐蔽工程验收记录。的一切包定方式。 十、保修方式及质量承诺 本公司以质量求生存，以信誉求发展，能更好地为社会服务，在此
目录 目录 (1) 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、地下车库屋面改造设计做法 (2) 4、施工准备 (2) 5、施工工艺 (3) 6、施工部署 (3) 7、铺保温板施工方法 (4) 8、防水施工 (4) 9、细石混凝土面层及广场砖施工方法 (6) 10、渗水墙改造治理 (8) 11、穿墙管漏水改造 (9) 12、注意事项 (10) 13、职工健康安全措施 (10) 14、文明施工及环保措施 (10)
1．工程概况 本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程，建筑面积4430.7㎡。2．编制依据 本工程工程招标文件。 ●《建筑工程施工质量验收统一标准》---------（GB50300-2001） ●《建筑地面工程施工质量验收规范》---------（GB50209-2002） ●《地下防水工程质量验收规范》-------------（GB50208-2002） ●《建筑拆除工程安全技术规范》-------------（JGJ147-2004） 3．地下车库屋面改造设计做法 考虑到地下车库屋面积较大，总面积4430.7m2，清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理，原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚。另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水。具体做法如下： (1)拆除车库采光板四个及屋面上运动器材，拆除地下车库入口遮雨棚。 (2) 清理屋面上花坛种植土； (3) 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20厚找平层； (4)渗水墙改造； (5)管道穿墙漏水处改造。 4．施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2由技术部门组织相关人员现场测量勘察，集中统一解决现场清理拆除
交通设施工程施工方案【最新精选】
交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程 施工组织设计 一、综合说明 1、编制说明 1.1、本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保 证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 1.2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 1.3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。 2、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面： 2.1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 2.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。 2.3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2.3.1、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。
2.3.2、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 2.3.3、设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。 2.3.4、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。 2.3.5、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。 2.3.6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。 2.3.7、树立视优良工程为合格工程的标准。 3、编制依据 3.1、佛山市某路东延线道路工程某标段招标文件、投标文件、施工合同、交通配套设施工程两阶段施工图设计、变更图纸、图纸会审纪要等。 3.2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。 3.3、国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新 的市政工程施工及验收规范，本工程拟采用的主要规范、规程及标准（规程） 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-96） 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92） 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92） 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94 《道路交通标志和标线》GB5768-1999 《交通信号机技术要求与测试方法》（GA/T47-93）
地下车库设计规范 地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。 1.总平面设计 地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2.平面设计 汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下
简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m 为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。 平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。 3.剖面设计 小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设
XXXXXXX有限公司 停车场停车位划线设计及施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。 热熔标线 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。 1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色； 2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； 3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色； 4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。 二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标
志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。 1、禁令标志：圆形直径d=60cm 括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。 ①禁止标志：包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志：表示前方路口禁止车辆向左转弯； ③禁止右转弯标志：表示前路口禁止车辆向右转弯； ④减速让行标志：表示车辆应减速让行。 2、指示标志：圆形直径d=60cm，按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。 包 括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、右转弯标志。 ①停车标志：表示该处有停车场； ②直行标志：表示只准车辆直行； ③左转弯标志：表示车辆只准向左转弯； ④右转弯标志：表示车辆只准向右转弯； ⑤向左、右转弯标志：表示车辆只准向左和向右转弯； ⑥直行左转弯标志：表示只准车辆直行和向左转弯； 3、指路标志（非标）：长方形a=60cm b=40cm 包括入口指向标志、出口 指向标志楼层指向标志。 ①入口指向标志：表示停车场的入口方向及入口； ②出口指向标志：表示停车场的出口方向及出口； ③楼层指向标志：表示停车场上下楼层的行驶方向。
新改建道路附属交通设施工程验收流程 一、提交验收资料。 1、业主单位验收申请函； 2、包含项目招投标文件、合同、施工图纸、竣工图纸、第三方检测报告、施工组织方案等在内的工程竣工验收资料内容及编制要求（具体见附件一、附件二）； 3、现场施工清单明细表（见附件三）； 4、经过确认的变更资料； 5、业主单位、监理单位、施工单位自检报告。报告内容包括：①项目介绍，②工程量清单，③系统功能描述，④项目跟进及管理情况； 6、为便于直观反映某一路口（或路段）交通设施详细情况，以道路杆件（或机柜）为载体，制作铭牌表（制作方法见附件四）。 7、承诺书（见附件五，要求施工单位、监理单位、业主单位项目负责人确认）。 8、所有纸质材料、必须有相应内容的电子文档。电子文件存档应采用不易修改、删除的DVD格式光盘记录。光盘上应标明所属项目、资料名称、承建单位名称及归档日期。电子文件作为正式竣工验收资料的一个有效补充和备份。 二、审核验收资料 1、验收小组对提交的验收资料进行审核。（审核）
2、由业主单位组织召开第一次协调会，形成会议纪要。会议纪要内容包括：①对提交的验收资料进行通报，②明确验收责任，③明确参加现场查验人员、时间、地点及携带设备，在现场查验人员组成中，业主单位人员应携带单位介绍信、监理及施工项目负责人应携带有效证件，在验收期间不得更换现场查验人员。 三、现场查验 （一）初验 1、参照《公路车辆智能监测记录系统验收技术规范》(GA/T961-2011)，确定项目外场和后台设备抽检比例，具体验收点位由纪委随机选定。 2、验收小组成员按照职责分工对系统硬件设备和功能应用进行查验。 3、查验完毕后，3个工作日内形成小组意见上报支队审定。 4、支队审定后，3个工作日内由业主单位组织召开第二次协调会，形成会议纪要，内容包括：①通报现场初验结果，②明确整改时间（不得超过一个月），③说明利害关系。 5、现场初验合格，出具验收合格报告；现场验收不合格，出具现场初验报告。 （二）复验 1、对按期完成整改的项目，在施工单位提交正式的整改情况报告，经监理、业主单位确认后，由支队验收小组协调业主单位组织现场复验； 2、参照《公路车辆智能监测记录系统验收技术规范》(GA/T961-2011)，对项目外场设备再次进行抽检。