关于提升长江干线宜宾至重庆河段的航道等级
张钰莹
【期刊名称】《速读（上旬）》
【年(卷),期】2018(000)008
【摘要】我国内河航运潜力巨大,但开发利用不足.我国内河航道里程12.3万公里,仅占河流总长的29％.其中内河千吨级以上航道的里程仅占总航道里程的7％,而美国达到61％,德国为70％.因此,我国内河航道开发与国外存在较大差距,建设任务十分繁重.加快长江等内河水运发展有利于构建现代综合运输体系,有利于调整优化沿江沿河地区产业布局,有利于促进区域经济协调发展,有利于促进节能减排.对优化交通运输结构,降低社会综合物流成本,增强国防交通功能,构建现代综合运输体系,实施西部大开发的重大战略部署等均具有重大意义.基于此提出了提升长江干线宜宾至重庆河段的航道等级的研究.
【总页数】1页(248)
【关键词】航道等级;黄金水道;内河航运
【作者】张钰莹
【作者单位】重庆交通大学 400074
【正文语种】中文
【中图分类】
【相关文献】
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