课程描述
目录
部件和原理.......................................................... 错误!未定义书签。
MONO ............................................................ 错误!未定义书签。
2 LCE 接地线屏蔽线检查............................................. 错误!未定义书签。
2．1 机房....................................................... 错误!未定义书签。
轿顶............................................................ 错误!未定义书签。
3 安全回路检查...................................................... 错误!未定义书签。
读图方法........................................................ 错误!未定义书签。
插头名称：.................................................. 错误!未定义书签。
页码说明.................................................... 错误!未定义书签。
RDF 特殊说明................................................ 错误!未定义书签。
安全回路代号说明: ........................................... 错误!未定义书签。
安全回路开关测试................................................ 错误!未定义书签。
4 LCE 接线检查完好.................................................. 错误!未定义书签。
机房控制柜电子板: ............................................... 错误!未定义书签。
轿顶接线盒电子板: ............................................... 错误!未定义书签。
轿厢 COP 电子板: ................................................ 错误!未定义书签。
井道网络电子板: ................................................. 错误!未定义书签。
5 LCE MAP的了解及使用 .............................................. 错误!未定义书签。
MAP的功能: 电源控制照明控制 LCE用户界面...................... 错误!未定义书签。
MAP箱中的电子板功能 ............................................ 错误!未定义书签。
操作界面的使用(见下图) .......................................... 错误!未定义书签。
6 LCE 了解各电子板的输入输出信号指示灯等.......................... 错误!未定义书签。
部件和原理
MONO
2 LCE 接地线屏蔽线检查
2．1 机房
电源接地线厅门锁接地线机房至轿厢网络屏蔽线接地机房至轿厢LCECCB板220V 电源接地线 LCECPU至驱动器屏蔽线接地
电源接地线
井道网络电源 251接地线
厅门锁接地线
机房至轿厢网络接地线
机房至轿厢LCECCB板220V电源接地线
LCECPU至驱动器屏蔽线接地
LCECPU至驱动器屏蔽线接地
轿顶
220V插座接地轿门锁接地线风扇照明接地线门机接地线220V插座接地线
轿门锁接地线
风扇照明接地线
门机接地线
3 安全回路检查
安全回路介绍及安全开关的测试安全回路不通故障的排除
读图方法
图中触点状态是电梯正常停在最底层,厅门轿门关闭,断开主电源
插头名称：
XM – Machine Room 机房
XT – Traveling Cable 随行电缆
XH – Hoist way 井道
XC – Car 轿厢
XG – Group 群组
页码说明
页码在每页右下角图面分区:从左至右1-6 从上至下A-H
RDF 特殊说明
RDF开关动作时，以下的安全开关会被短路。
1/.底坑缓冲器， 2/.机房限速器， 3/.井道终端（极限）开关， 4/. 轿厢安全钳开关
安全回路代号说明:
22 轿厢限速器开关
26 对重限速器开关
41 轿顶急停
42 轿顶检修
51 极限开关
52 轿厢安全钳开关
87 轿门触点
112 底坑急停开关
121 井道紧急出口
122 厅门触点
123 底坑限速器涨紧轮开关
125 底坑缓冲器开关
267 机房急停
270 RDF 开关
375 LCECPU 板
379 LCE230 板
安全回路开关测试
安全回路是由各个开关组成，开关需要在现场进行测试，以保证安装正确.测试时，两人配合,互相呼应,一应一答,确保安全。
一人用检修速度运行慢车，另一人触动相应的安全开关，电梯应能立即停止运行。
安全回路见下图:
4 LCE 接线检查完好
LCE的电子板分4个部份: 控制柜轿顶接线盒轿厢 COP 井道网络.
LCE 控制系统的电子板的连接及外接部件全部是插件,每个插件上都有标号,相应的电子板上有与插件相对应的插座,要检查每个插件的位置正确,外观完好,无松动,相应的功能正常.
机房控制柜电子板:
LCECPU LCEADO LCEREC LCEOPT LCECAN LCEGTW
轿顶接线盒电子板:
LCECCB LCECCEB
轿厢 COP 电子板:
LCECOB LCECEB LCECIB
井道网络电子板:
LCEFCB LCEFOB
5 LCE MAP的了解及使用
MAP的功能: 电源控制照明控制 LCE用户界面RDF 操作放人装置称重调节
MAP箱中的电子板功能
LOP230 安全回路板
LOP-CB 操作界面板
220 电源主开关
236 照明漏电保护继电器
262 照明总开关
268 井道照明继电器
270 RDF 开关
274 220V 插座
290 照明开关
放人把手
一．填空题： １．如果开关门限位在触点动作之前是闭合的，则输入类型TX0、TX1应设置成，这时如果门已经关好，用万用表直流电压档测量轿箱板SM-02-D 的JP5.02对JP5.01应显示 V， JP5.03对JP5.01应显示 V。 2．门系统由轿厢门、层门、 ,门锁装置等。 3．如果某一定单给出的制动器电压为DC24V，电流6A，则要想到的是 1。 ,2。 ,，3。 4．紧急电动运行时，应使，、全装置失效。 5．停车时如出现拖闸现象，即电梯还在转，制动器已抱上时，应调整主板 时间 6．检修时，开关应优先于开关 7．电梯的平衡系数应在之间。 8．开锁区域是指轿厢停靠站时，在地坎上、下延伸的一段区域。在自动运行时，轿门通过带动厅门开、闭的。 9．轿顶检修即急停开关加保护圈的原因是防 . 10．设在井道上、下两端的极限保护开关，它应在动作以后，开关动作以前动做。 11．某台电梯共17层，2楼不停站且1至3楼的楼层间距为5米，这时从经济、适用的角度出发，你认为现场应安装块平层隔磁板，轿厢操纵箱共安 装块指令板。 12．有一客户定DP-01-A板，其楼层为8层，那么，其配置的扩展板是板和板 13．有一控制柜，制动回路的KMB抱闸接触器停车时，触点经常拉弧，有可能是 14．作业人员进入底坑时，首先做的第一件事是。 15.盘车手轮是在人力提升轿厢的力未超过N时，维修人员可以用盘车手轮和制动器两个工具，人为操纵，使轿厢就近停靠，曳引机上的盘车手轮电器开关应在。
16．无机房电梯开闸救援时，电梯上溜，但速度只是额定速度的十分之一，这是因为有，使永磁同步电机进入方式。 17．有一台1。5M/S的电梯，用三维速度仪测得空载上行时，看到低频区域（1HZ 和4HZ区域）存在明显的主振频率，已判断是轿厢系统的固有振动频率，那么通过给，可以使低频区域的振动幅值下降，(轿厢系统的固有振动频率公式为 F= ） 18.制动回路防粘连要求基本要点有两点：（1）串联于回路中的两组触点必须，且无控制关系。 （2）两组触点中的任何一组发生粘连后，最迟到改变时，必须防止轿厢再运行。 19．对于水平滑动的动力操纵的自动门，在运行了行程后，阻止其关门所需的力应不得超过 N 20．电梯上限位开关动作时，按下方按钮，电梯运行，电梯上极限开关动作时，按下行按钮，电梯运行。 21．自动扶梯倾斜角大于30度，但不大于35度时，速度应不超过M/S 自动人行道速度应不超过 M/S 22．梳齿板的作用是 . 23.当双速梯上行爬行过长，下行冲过平层，则上行应调 节 _，下行应调节。 24．当有改造项目的客户要求保留其原有厅外的七段码显示或其它格式的显示时，你会优先考虑 新时达的型主板最合适。如果客户执意要F5021板,那么保留其原有厅外的七段码 显示或BCD格式的显示时,要 25．当通讯正常时，TXA+对TXV-电压为，TXA-对TXV-电压为。 26．双速电动机调速的原理是。 27．控制柜中相序继电器的作用是。
通力电梯故障代码 代码故障名称原因操作恢复测试 0001驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U之下,拔掉0,61:U/N 转快车。 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77:U/N， 61U/N，30信号3次失败后停在端站关电 0007门区信号30/B30卡死启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下降缘，门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层，开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号，XB21(XB24)的最低插脚 0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区监察电路没有释放486，443:1，443:2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼层，脱离服务关电运行时让443:2(LCEADO)不吸合 0015门区监察电路没有吸合486，443:1，443:2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让 443:2(LCEADO)保持吸合 0021安全回路不通安全回路输入1无电压，(指所有安全开关)立即停止安全回路接通断开安全回路 0022运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压，(指所有厅门和厅门触点)立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH2 0023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压，(指轿门触点)立即停止轿门锁接通 0025启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201:1或201:2或204一直吸合 0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障(V3F OK灯不亮)不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计
培训总结 一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。下面我把在广州的培训来总结一下。 初来乍到，对电梯行业的一切还是比较陌生的，我们第一天就先到公司和大家打个招呼，广州的同事都很热情，感觉很亲切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我们去了培训中心的地点参观学习。保证这一个月的时间里我学习维保人员的基本工作流程，和一些日常的工作事项包括。 接下来的一个月时间里，学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。 经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎实实的做事，做到学之用之，增强自己的业务技术水平，不断的给自己充电，多请教同事，提高自己的专业技能水平，严格执行公司的规章制度、保守公司机密，对公司及案场工作及时沟通，确保业务部的工作能够及时准确的完成。同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！ 刚刚到公司的时候，经理主要给我介绍了公司的具体情况。（一）安全教育一、安全教育学习的目的：防止意外事故的发生，减少经济损失，提高工作效率。二、事故的发生及其预防：1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。今天是新的一周，上周主要进行的是里路边部分的指导，而从今天起则通过一周的时间设计电梯的程序图，以及在师傅的带领下安装并调试好电梯，使其正常工作。电梯控制硬件设计硬件可分为两部分，输入和输出单元（1）输入单元为：门厅外按钮与轿箱内选层按钮；开关门按钮，控制轿门的开闭；上下平层感应器，用来保证电梯轿箱在各层停靠时准确平层；上下限强迫换速开关，用于保护电梯的高速运行安全，避免电梯出现冲顶或蹲底事故；门锁装置，轿门
课程描述 课程编号:S1-EL-10-E08 课程名称: LCE控制系统课程 课程内容: LCE 熟悉部件及原理 LCE 接地屏蔽线检查 LCE 安全回路检查 LCE 接线检查完好 LCE MAP了解及使用 LCE 了解各电子板的输入输出信号指示灯等 课程对象: 入职半年以上的保养员工 课程目标: 能够处理 LCE 控制系统出现的故障所需设备: 投影仪白板记号笔现场实物 推荐课时: 8小时 更新日:2011.1 更新人: 梅伟
目录 1.LCE 部件和原理..................................................... - 2 - 1.1MINI .......................................................... - 2 - 1.2 MONO ......................................................... - 3 - 2 LCE 接地线屏蔽线检查.............................................. - 4 - 2．1 机房 ........................................................ - 4 - 2.2 轿顶 ......................................................... - 9 - 3 安全回路检查...................................................... - 11 - 3.1 读图方法 .................................................... - 11 - 3.1.1 插头名称：............................................. - 11 - 3.1.2 页码说明............................................... - 11 - 3.1.3 RDF 特殊说明........................................... - 11 - 3.1.4 安全回路代号说明: ...................................... - 11 - 3.2 安全回路开关测试 ............................................ - 12 - 4 LCE 接线检查完好.................................................. - 1 5 - 4.1 机房控制柜电子板: ........................................... - 15 - 4.2 轿顶接线盒电子板: ........................................... - 15 - 4.3 轿厢 COP 电子板: ............................................ - 15 - 4.4 井道网络电子板: ............................................. - 15 - 5 LCE MAP的了解及使用 .............................................. - 1 6 - 5.1 MAP的功能: 电源控制照明控制 LCE用户界面 .................. - 16 - 5.2 MAP箱中的电子板功能......................................... - 16 - 5.3 操作界面的使用(见下图) ...................................... - 18 - 6 LCE 了解各电子板的输入输出信号指示灯等.......................... - 18 -
各品牌电梯配件网上报价 1 RS5 GDA23550-D 42元国产 2 RS14 GCA25005B YA4N2515 3 48元国产插座 3 RS1 4 78元进口插座 4 RS5-3 DAA25005A2 130元 5 RS14-3 YA3J26037A3N26038 135元国产插座 6 RSEB A9693 580元 7 到站钟（不含RS5）YKB20323AAA01 84元 8 含RS5到站钟 YKB20303AAA00 130元 9 到站钟显示（双米） NAA20320AAA00 220元 10 到站钟显示（点阵） NAA20317AAA00 245元 11 TT 86版 400元 12 防粘连板 NAA20706AAA00 550元 TOEC 40,60用 13 光电开关 SSGD-1（L/B） 105元上海三斯 14 终端匹配板 25元 15 外呼标准显示（单米） JAA25140AAD106 160元 16 外呼标准显示（双米）JAA25140AAD126 165元 17 外呼三合一显示（单米） DAA25140NNN1（3/5....15）175元 18 外呼三合一显示（双米） DAA25140NNN2 (4/6....16) 195元 19 外呼三合一显示（点阵） N（A/B）A20307AAA01 240元 20 外呼三合一显示（三位点阵）NDA20307AAA01 336元 21 外呼三合一并联显示（单米）NAA25140NNP1（3/5...15) 325元 22 外呼三合一并联显示（双米）DAA25140NNP2（4/6...16) 350元 23 轿内标准显示（单米）JAA25140AAB201 360元
基本设置 菜单功能说明备注 1-1 基站1－N 1-2 控制方式1＝SBC单按钮2＝DC下集选3＝FC全集选4＝PB按钮 1-10 开门时间门完全打开到开始关门单位秒 (1－60) 1-11 重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位0、1秒 (1-99) 1-12 激活ADO 提前开门0 关 1 开 1-13 强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭0 关 1 开 1-14 强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒(10-60) 1-15 新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭0 关 1 开 (0、1-99秒) 1-16 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0、1秒(0-99) 1-17 光眼正常快速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭0 关 1 开 1-18 禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开 3同时开 1-19 对开门有无对开门0 无 1 有 1-20 门铃为盲人选择门铃0 无 1 有 1-21 扩展重开门时间0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器 1-22 1-30 停梯楼层 1-31 停梯开门0关1A开2B开3AB开 1-32 停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99) 1-33 停梯方式0=关 1=单台停梯2=群组 1-34 自动从特定层派梯空闲时电梯离开层0回主楼层NN=指定楼层 1-35 自动返回特定楼层 1-40 允许反向内选0=关 1=开 1-41 删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选0=关 1=开 1-42 内选蜂鸣器0=关 1=开 1-43 忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选 1-44 司机模式选择 1-45 锁定呼梯类型0=关1=内呼锁定 2=外呼锁定 1-46 1-47 1-50 电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为1 1-51 1-52 1-53 外呼重开门次数1=1次2=2次3=REOHK 1-54 最低楼层 1-55 EMC的组号 1-59 消防保留层0-NN 1-60 消防楼层 1-61 地区法规 1-62 消防类型0无消防1frd 2frd门关 3fid 门开4frd与fid门关5frd与fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行) 1-63 在消防返回层开门1=A 2=B 3=A+B 4=B 1-64 紧急返回楼层0-NN 0=下一个可能的楼层
电梯设备介绍
整机产品 一、通力MiniSpace有（小）机房电梯Array 1、产品设计理念 通力有（小）机房电梯是基于通力EcoDisc碟式马达基础上开发成功的。具有如下特点： ●节省能量 通力EcoDisc碟式马达非常经济，其耗 能仅为传统曳引机的一半，每年可节省 几千度电。 ●保护环境 通力EcoDisc碟式马达不仅能耗低，而 且无需用油，消除了传统曳引机和液压 电梯的油污染和火灾危险。 ●坚固可靠 通力EcoDisc碟式马达只有一个运动部 件，无齿轮结构以非常低的转速运动， 保证电梯长时间工作。 设备设计使用寿命达25年。 ●乘坐舒适感 快速响应的马达和V3F驱动系统确保了 电梯平稳、安静的启动、运行、停止和 平层的精准。确保乘客的安全和舒适。 ●空间节省
通力EcoDisc碟式马达设计简洁紧凑，运行节能高效，通力小机房电梯仅仅 需要很小的机房，由此降低了建筑的成本，并留出更多的可使用空间。 ●安装快捷高效 通力EcoDisc碟式马达重量轻，结构紧凑，可以帮助提高工程效率，加快施工进度。 ●全球统一的技术平台 通力是行业内唯一一个所有产品使用同一种曳引机技术的电梯公司。通力 MiniSpace有（小）机房电梯基于和通力MonoSpace无机房电梯同样的技术 平台，在世界各地被广泛采用，得到了众多客户的认可。 本项目中所有有（小）机房电梯均采用通力EcoDisc碟式马达。 2、曳引机和控制柜位置 ●轻质的 EcoDisc?碟式马达固定在机房钢梁上 ●控制柜位于机房地面上 ●与其他无齿轮电梯相比机房尺寸要求大大减小（速度小于等于2.5m/s时，电梯机房 的面积与井道截面积相同，即便是高速电梯，由于马达尺寸紧凑和重量小，而使得电梯机房的面积及机房地面的受力要求大大减少，这一点对于中低区的电梯来说尤其重要）
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日 故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验 Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚 0012 液压梯 0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0019 液压梯 0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压 电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路
课程描述
目录 1.LCE 部件和原理..................................................... - 2 - 1.1MINI .......................................................... - 2 - 1.2 MONO ......................................................... - 3 - 2 LCE 接地线屏蔽线检查.............................................. - 4 - 2．1 机房 ........................................................ - 4 - 2.2 轿顶 ......................................................... - 9 - 3 安全回路检查...................................................... - 11 - 3.1 读图方法 .................................................... - 11 - 3.1.1 插头名称：............................................. - 11 - 3.1.2 页码说明............................................... - 11 - 3.1.3 RDF 特殊说明........................................... - 11 - 3.1.4 安全回路代号说明:...................................... - 11 - 3.2 安全回路开关测试 ............................................ - 12 - 4 LCE 接线检查完好.................................................. - 1 5 - 4.1 机房控制柜电子板: ........................................... - 15 - 4.2 轿顶接线盒电子板: ........................................... - 15 - 4.3 轿厢 COP 电子板: ............................................ - 15 - 4.4 井道网络电子板: ............................................. - 15 - 5 LCE MAP的了解及使用 .............................................. - 1 6 - 5.1 MAP的功能: 电源控制照明控制 LCE用户界面 .................. - 16 - 5.2 MAP箱中的电子板功能......................................... - 16 - 5.3 操作界面的使用(见下图) ...................................... - 18 - 6 LCE 了解各电子板的输入输出信号指示灯等.......................... - 18 -
通力电梯无机房/小机房技术文件、基本参数、主要特点产品介绍 通力3000无机房电梯简介： 1996年，通力无机房作为世界上第一个切实可行和高效的无机房电梯概念诞生了，可称做为革命性的电梯概念。到2005年底，通力已售出250,000多台无机房电梯，其中180,000多台投入运行。丰富的经验和全球性的成功，确保了通力在无机房电梯技术领域的领导地位。 无机房概念由通力碟式马达曳引技术激发。碟形曳引机可以很适当地放在标准电梯井道中，装在导轨上。因此电梯只需要轿厢运行的井道，而无需额外机房。
通力3000无齿轮小机房电梯简介： 通力3000小机房电梯解决方案，仅仅需要一个置于井道上方且面积很小的机房。它不但能节约建筑成本，也能优化建筑空间。因此以通力EcoDisc碟式马达为驱动的小机房电梯，尤其适合中高层建筑楼宇。
通力永磁EcoDisc?永磁同步无齿轮碟式马达介绍 ` 测速反馈器 定子 曳引轮 转子制动器减震橡胶垫 结构特点： ?转子及定子为扁平的圆环结构，1∶1直径比。 ?轴向设计节省稀土永磁材料的用料。 ?扁平的碟式设计，显著节省空间，获得更大曳引力。
优点： 功率/ 扭矩比率一直保持行业第一； 电动机定子线圈的直径总是大于曳引轮的直径，且曳引轮的直径可有较大的变化范围，可经济地获得电梯所需的速度和驱动转矩；转速较低，运行可靠，特别是低转速大转矩运转状态时性能优越； 与其他厂家相比，在可比较的技术规格下，KONE电梯的马达功率可以减少20％；驱动电流减小30％；每小时最大启动次数增加20％以上；）通力 EcoDisc 马达是永磁同步轴向设计; 其拥有业内最高的节能率（最低的输出功率和启动电流） 是因为功率/扭矩比的优化设计; 紧凑的机械结构； 曳引轮与转子整合在一起； 使用专利转子技术； 通力EcoDisc 马达的独特技术，使通力电梯在业内依然保持着最领先的技术地位。
通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30 一直有效运行至目的楼 层，门开不走车关电或打检修 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0015门区检查电路没有吸合486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPL板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修
0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修 0060 V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修 0072 61U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱 离服务关电或打检修 0073 61N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修 0074 61N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修 0075 61U信号卡死经过数层门区时，找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修 0076门区监视第一次不释放486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有释放（ADO/ACL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复 0077开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号 0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0082门区监视第一次不吸合486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有吸合（ADO/ACIL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复
电梯基础知识培训考试题答案 2009年11月22日星期日 17:37 一．填空题： １．如果开关门限位在触点动作之前是闭合的，则输入类型TX0、TX1应设置成1 ，这时如果门已经关好，用万用表直流电压档测量轿箱板SM-02-D的JP5.02对JP5.01应显示 0 V， JP5.03对JP5.01应显示 24 V。 2．门系统由轿厢门、层门、开门机 ,门锁装置等。 3．如果某一定单给出的制动器电压为DC24V，电流6A，则要想到的是1。变压器抱闸绕组容量 ,2。制动路径的线径 ,，3。制动路径的触电容量。 4．紧急电动运行时，应使极限开关 ,，限速器开关，安全钳开关缓冲器开关的电气安全装置失效。 5．停车时如出现拖闸现象，即电梯还在转，制动器已抱上时，应调整主板抱闸延时时间 6．检修时，轿顶检修开关应优先于机房检修开关 7．电梯的平衡系数应在0.4----0.5 之间。 8．开锁区域是指轿厢停靠站时，在地坎上、下延伸的一段区域。在自动运行时，轿门通过门刀带动厅门开、闭的。 9．轿顶检修即急停开关加保护圈的原因是防误碰触到该开关. 10．设在井道上、下两端的极限保护开关，它应在限位开关动作以后，轿厢或对重缓冲器开关动作以前动做。 11．某台电梯共17层，2楼不停站且1至3楼的楼层间距为5米，这时从经济、适用的角度出发，你认为现场应安装 16 块平层隔磁板，轿厢操纵箱共安装 2 块指令板。 12．有一客户定DP-01-A板，其楼层为8层，那么，其配置的扩展板是B板和C 板 13．有一控制柜，制动回路的KMB抱闸接触器停车时，触点经常拉弧，有可能是抱闸续流电路不好 14．作业人员进入底坑时，首先做的第一件事是按下底坑急停开关。
代码故障名称原因状态操作0001 驱动时间长位置信号30/B30 经过一段运行时 间后没有变化 立即停止关电 0004 连续三次同步 运行失败连续三次同步运行系统均无法正确 接收减速平层信号 三次失败后停在端站关电 0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘，门区开关 30/B30 一直有效 运行至目的楼层，门开不 走车 关电或打 检修 0008 NVRAM 损 坏或容量不够送电时检测NVRAM 的容量不够更换 NVRAM 0014 门区检查电路 没有释放486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0015 门区检查电路 没有吸合486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0021 安全回路不通安全回路输入1 无电压立即停止安全回路 接通0022 厅门锁不通安全回路输入3 无电压立即停止厅门锁接 通 0023 轿门锁不通安全回路输入2 无电压立即停止轿门锁接 通 0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器 排故障 0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK 灯 不亮）不启动关电或打 检修 0039 短路77 按 扭卡死LCEBOPU 板上的短路77 按扭卡 死 不启动直至该按 扭松开 0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服 务直至该信号消失 0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后，门开不走关电或打 检修0048 反向开门装置 持续有效 反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051 启动无效 5 次启动不成功，可能比如厅门没 关好 开门然后再试五次自动恢复 0052 上下同步开关 同时有效77U 和77N 同时有效立即停止，只有RDF 能 开动 在端站自 动恢复 0058 准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100 秒立即停止，十秒后尝试运 行 关电或打 检修 0060 V3F16 的加 速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打 检修 0071 门区信号丢失经过数层61U/N 时找不到30/B30 运行至目的楼层，不开门关电或打
电梯行业的健康可持续发展，人才是关键。培养和培训相关人才，一方面，要在高校中与时俱进地开设一些贴近社会和企业需求的课程、加强教学，这是人才的源头；另一方面，有一定实际工作经验的技术人员也需要不断加强新技术的更新和培训。电梯行业内的技术人员多是从机械工程、自动化、应用电子技术、机电一体化等专业选取，对企业来说，这样的人才录用和培养模式，要使一名普通毕业生能基本胜任岗位工作，一般需要两到三年的时间。用人单位承担着繁重的工程应用再教育的任务，这也严重制约了行业的发展。 无论是读大学还是刚参加工作的时候，我一直有个期盼和渴望。期盼和渴望有个领路人，帮我打开专业视野，让自己真正了解自己所学的专业和行业，并且很快能进入工作角色。随着工作资历的增长，自己逐渐开始担负电梯整机企业不同部门的管理工作直至创办苏州远志科技有限公司，始终有身边的同事和朋友受到这样的困惑；2006年，我致信常熟理工学院相关专业的负责人，建议开设电梯专业；2009年底，常熟理工学院试点开设了“机械工程及自动化（电梯工程）”专业，并于2010年被正式纳入全国普通高等学校第二批录取本科院校招生计划，这是国内高校中第一个开设本科层次的“电梯工程”专业。我受聘讲授《电梯结构与原理》、《电梯控制技术》等课程。 在多年的电梯及电梯控制系统设计和电梯技术人员培训、培养及管理工作实践中，我接触了大量的电梯工程技术人员和电梯企业
管理人员，深切地了解他们的渴望和需求。可是平时的工作中，总还会有身边的刚进入电梯行业的朋友向我咨询该看哪些书，于是我利用周末的时间整理这一份推荐书单。 需要说明的是，目前我们的大学的专业名称很多，类似的专业在不同学校有不同的专业名称。鉴于电梯行业招录工程技术人员的普遍原则，一些工科专业所广泛采用以及必修的专业课教材不在这个书单。另外，受自己工作经历和行业资历的限制，难免会有很多疏漏，也请阅读本文的朋友有好的意见或建议及时给予反馈。 1. 标准 全国电梯标准化技术委员会．电梯标准汇编．中国标准出版社，2012． 姚泽华，李宁．世界电梯标准法规分析与研究．中国标准出版社，2009． 朱昌明，孙立新，张晓峰等．EN81-1:1998《电梯制造与安装安全规范》解读．中国标准出版社，2007． 刘锡奎，刘东洋，邢箭．EN115-1:2008+A1《自动扶梯和自动人行道的安全第1部分：制造与安装》解读．中国标准出版社，2012． 陈路阳，戴凤俊等．《电梯制造与安装安全规范》-GB 7588理解与应用．中国标准出版社，2012． 全国电梯标准化技术委员会．GB 16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》应用指南．中国标准出版社，2012．
通力3000无机房电梯LCE指示灯解释 指示灯-- 亮灭注解 Emergency alam（红色）--有警报--没有警报--按选择/输入按钮重置 Lift in fault（红色）--有故障，电梯不能启动--电梯正常-- Cpu running（黄色）--Cpu 正在运行--CPU不在运行--CPU运行时指示灯闪烁 Inspection（黄色）--42：DS位于检修位置--42：DS位于正常位置--42：DS在轿顶 Rescue drive（黄色）--RDF开关在RECALL运行方式运行--RDF在正常位置--开关在控制柜 Car communication OK（绿色）--LCECPU与LCECCB间信息交流正常，软件版本2.3以上--2.3以前版本应是灭的,2.3以后版本若灭,则信息交流有问题--检查接线 Shaft comm..ok(绿色)--LCECPU与楼层板间信息交流正常--LCECPU与楼层板间信息交流不正常--检查接线 +24V controller OK(绿色)--24V控制柜供电电源正常--24电源不正常--检查保险丝F4 +5VcontrollerOK9(绿色)--LCECPU5V电源正常--5V电源故障--如果24V指示灯亮,则更换LCECPU板 +24V Car &shaft OK(绿色)--24V轿厢,井道供电电源正常--24V电源故障--检查保险丝F5 Change bord(红色)--LCECPU板烧毁--LCECPU板正常--更换新板 左列------ 中间------ Speed>0.1m/s(黄色)--正在加速,速度大于0.1M/S--正在减速,速度小于0.1M/S-- Start pemit(黄色) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)--主继电器都释放--如果灯不灭,可能有继电器阻塞(XD1/3 POS379) Main contactor(黄色) --LCECPU主继电器激活指令有效--指令无效-- Shaft door contact(黄色)--所有层门都已关好--层门未关好--XH2/3终端POS.379 Close door command(黄色)--关门命令有效--关门命令无效--从LCE到ADV Drive needed(黄色)--控制系统认为需要启动--不需要启动--呼梯,泊梯.自动平层等 V3F OK(绿色)--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障-- Safety input(绿色)--到轿门触点前的安全回路正常--到轿门触点前的安全回路有问题--XC1/5 POS379 续上页------ Open door command(黄色)--开门命令有效--无命令--从LCE到ADV photocell (黄色)--光眼光束受挡--光束未受挡--XB29/2及XB31/2POS.379 Open button(黄色)--轿厢内开门按钮按下--未按下-- Close force limiter(黄色)--关门力限制器申请重开门--不需重开门--XB28/8及XB30/8POS806 右列------ Drive up(黄色)--向上运行指令已送往V3F25--无效-- 77:u(黄色)--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U断开 61:U(黄色)--轿厢在61:U区内--轿厢不在61:U区内--地坎以上5MM,以下145MM 30 (黄色)--轿厢在门区内--轿厢不在门区内--地坎以上150MM,以下150MM 61N(黄色)--轿厢在61:N区内--轿厢不在61:N区内--地坎以下5MM,以上145MM 77:N(黄色)--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N断开 77:S(黄色)--77:S开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候 Drive down(黄色)--向下运行指令已送往V3F25--无效-- --以上仅供参考---- 通力3000故障代码表 代码--故障名称 0001--驱动时间过长 0004--连续3次同步运行失败 0007--门区信号30/B30卡死
电梯基础知识培训考试卷 二、判断题（正确的打勾，错误的打叉）( 每小题2分共50题） 1.当使用人员按预定方法使用电梯时，对因其身疏忽和非故意的不小心而造成的问题应不予以保护。（×）0.3.6 2.有害材料如石棉等不准使用。（√）0. 3.1 3.在某些情况下，使用人员可能做出某种鲁莽动作，GB7588-2003已经考虑同时发生的两种鲁莽动作的可能性和（或）违反电梯使用说明的情况。（×）0.3.7 4.轿厢从最底层站坠落，在撞击缓冲器前，允许安全钳有不动作的可能性。（√）0.3.11 5.为了保证机房中设备的正常运行，如考虑设备散发的热量，机房中的环境温度一个保持在（5~40）℃之间。（√）0.3.15 6.电梯对重（或平衡重）应与轿厢在不同井道内（观光梯除外）。（×）5.1.2 7.检修门、井道安全门和检修活板门均不应向井道外开启。（×）5.2.2.2 8.当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间应设置井道安全门，以确保相邻地坎间的距离不大于11m。（√）5.2.2.1.2 9.检修门与井道安全门即使在锁住情况下，必须用钥匙从井道内部将门打开。（×）5.2.2.2.1 10.检修门、井道安全门和检修活板门均应无孔，并应具有与层门一样的机械强度，且应符合相关建筑物防火规范的要求。（√）5.2.2.3 11.如果轿厢与对重（或平衡重）之下确有人能够到达的空间，井道底坑的地面至少应按5000N/㎡载荷设计，且将对重缓冲器安装于（或平衡重运行区域下面是）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩或对重（或平衡重）上装设安全钳。（√）5.5 12.对重（或平衡重）的运行区域应采用刚性隔离防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.50m的高度。其宽度应至少等于对重（或平衡重）宽度两边各加0.50m。（×）5.6.1 13.轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m ×0.80m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。（√）5.7.1.1.d 14.当轿厢完全压在缓冲器上时，对重导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2（m）的进一步的制导行程。（√）5.7.1.2 1 / 7 15.井道应设置永久性的电气照明装置，即使在所有的门关闭时，在轿顶面以上和底坑地面以上1m处的照度均至少为50lx。（√）5.9 16.机房中供活动（人员安全通行）的净高度不应小于2.8m。（×）6.3.2.2 17.机房中工作区域的净高不应小于2m。（√）6.3.2.1 18.在控制柜屏和控制柜前有一块净空面积，该面积： a)深度，从屏、柜的外表面测量时不小于0.70m b)宽度，为0.50m或屏、柜的全宽，取两者中的大者 （√）6.3.2.1 19.电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于0.5m的垂直净空距离。（×） 6.3.2.3