知行驾校教练员资格考试示范考核提纲项目一：上下车动作及驾驶姿势调整，转向盘握法及运用，变速杆的握法及档位互换，驻车制动杆握法及运用
一、教学目的
培养学员安全正确上、下车动作及驾驶姿势；熟练掌握转向盘、变速杆与驻车制动的握法及运用。
二、教学重难点
安全上下车及驾驶姿势调整；转向盘、变速杆与驻车制动杆的正确操
纵。
三、教学内容
（一）上下车动作及驾驶姿势调控
上车动作及注意事项
报告考官
———请求考试
今天开始给大家上课，我们的教学方法是讲解与示范，我们的教学目的是：培养学员安全正确的上，下车动作及驾驶姿势，熟练掌握转向盘，变速杆与驻车制动杆的握法及运用和三块踏板的运用。我们的教学重难点是：安全上下车及驾驶姿势调整，转向盘，变速杆与驻车制动的正确操纵。报告考官现在给大家边讲解，边示范，上车前从车左前方逆时针绕车检查车辆轮胎，气压，车身状况是否完好，车底盘是否漏油，漏水检查完好后，报告考官_____请求上车，达到允许后，再次侧头观察左后方，确保安全后，左手打开车门，随及将手移至车门内侧，右腿先进入驾驶室，轻放在加速踏板上，同时右手握住方向盘右侧，侧身进入驾驶室，顺势坐下，把左腿放入离合器踏板左下方，左手将门关至10公分，再次用力关紧，这也叫二次关门法，身体对正方向盘，上身正直腰和臀部能紧靠在后背
上，两眼平视，两手握在方向盘两侧，两膝自然分开，两腿能灵活操纵机件。
（1），我现在讲转向盘的运用：两手分别握稳转向盘左右两侧，拇指轻压在转向盘边缘上，其余四指由外向里自然握住转向。
(2)操作时以左手为主右手为辅。一推一拉，推拉结合，转弯时应两手交替转动转向盘。
(3)操作时不得双手同时离开转向盘，不得“反手”转动转向盘。
（三）变速杆操作要领及档位互换
1、变速杆操的握法
（1）用右手掌心轻贴球头上，五指向下握稳杆身。
（2）以手腕和肘关节力量为主，肩关节为辅，准确地推入或脱出某一档位。
（3）操作时不得低头下视，不得来回晃动。
2、档位互换
（1）需换挡操作时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘。
（2）右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位。
（3）操作时不得低头看档，不得强拉硬推。
（四）驻车制动杆的握法及运用
（1）右手虎口向前，拇指虚按在按钮上，四指并拢，握住驻车制动杆的手持处。
（2）进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到“咯咯”响声为止。
（3）松开驻车制动时，踏下制动板，将驻车制动杆稍微往上拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低。
（五）把握时间
四、综合讲评
1、这部分教学内容是驾驶教练的基础动作，必须严格要求，规范操作，打好基础。
2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教练要有耐心，不要急躁。
3、学员可在车下细心体会或观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。
五、仪表仪态
项目二、起步操作要领，离合器踏板、制动踏板与加速踏板使用，停车
操作要领
一、教学目的
熟练掌握起步、停车的操作要领；熟练掌握离合器踏板正确的操作方法；熟练掌握制动踏板与加速踏板正确操纵方法。
二、教学重难点
起步时加速踏板和离合器踏板的配合，停车时制动踏板的使用；离合器半联动位置的把握‘加速踏板的“轻踏缓抬”和制动踏板力度的掌握。
三、教学内容
（一）起步、停车操作要领
1、起步
（1）开转向灯、观察车辆周围的道路交通情况；
（2）踏下离合器踏板、挂入低速档，松驻车制动器；
（3）稍踏加速踏板，松抬离合器踏板（二快二慢一停顿）车辆平稳起步；
（4）待车辆驶入正常行驶车道时，关闭转向灯。
2、停车
（1）松抬加速踏板，开右转向灯，观察道路交通情况；
（2）轻踩制动踏板，缓打转向盘，待车速降至10km/h以下踏下离合器踏板，平稳停车。
（3）先拉驻车制动器，后摘空挡；先抬离合器踏板，后抬行车制动踏板，关闭转向灯。
（二）离合器踏板的使用
1、以左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈做踏下或放松。
2、踏下时动作迅速，一次踏到低，松抬时要有快慢层次，做到“二快二慢一停顿”
（1）一快：刚开始松抬离合器踏板时，动作要快。
（2）一慢：当离合器抬到即将进入接合状态时，动作要慢。
（3）一停顿：当离合器松抬到半联动位置时，稍做停顿。
（4）二慢：当离合器松抬到完全结合前，动作要慢。
（5）二快：当离合器松抬到完全结合后，动作要快。
（三）制动踏板与加速踏板使用
1、制动踏板使用
（1）右脚前掌踏在制动踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈力量踏下和放松；
（2）操纵液压制动系统时，脚跟部不要靠在驾驶室底板上；
（3）操纵气压制动系统时，脚跟部应靠在驾驶室底板上。
2、加速踏板使用
（1）操作时以右脚跟部靠在驾驶室底板上、脚前掌轻踏在加速踏板上；
（2）用踝关节的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“轻踏、缓抬”
（四）时间把握
四、综合讲评
1、这部分内容是驾驶的基础动作，必须严格要求，规范操作，打好基础。
2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教练员要有耐心不要急躁。
3、学员要细心观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。
五、仪表仪态
项目三、应急驾驶操作要领
一、教学目的
熟悉车辆在应急情况下的处置方法，确保行车安全。
二、教学重难点
应急情况下应沉着冷静，并采取正确的技术措施。
三、教学内容
1、应急驾驶基本原则
“冷静判断，果断处理”；“避重就轻，先人后物”；“先方向，后制动“ 2、转向失控应急措施
（1）发现驾驶车辆转向失控要立即松抬加速踏板；
（2）渐踏下行车制动踏板或配合使用驻车制动器达到停车目的，切勿紧急制动；
（3）同时发出警示信号。如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意等。
3、制动失灵的应急措施
（1）最重要的是把稳转向盘，尽量避开人员较多的地方；
（2）视情况抢挂低速档或使用驻车制动器降低车速；
（3）利用坡道，天然障碍等帮助停车；
（4）同时发出警示信号，如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意等。
4、突然爆胎的应急措施
（1）握牢转向盘，保持行车路线；
（2）快抬加速踏板，缓踩制动；
（3）视情况抢挂低速档，待车速降低后向路边停靠。
5、时间把握
四、综合讲评
1、应急驾驶一定要高度沉着冷静，及时恰当地采取必要的应急技术措施。
2、最大限度的减轻化解事故带来的损失和伤亡。
五、仪表仪态
项目四、L、侧方停车
一、教学目的
熟练掌握利用参照物、正确把握转向时机，将车辆倒入道路右侧车位或车库的操作要领。
二、教学重难点
通过后视镜观察参照物，把握转向时机，准确控制车辆。
三、教学内容
1、L型停车入位
（1）前进
保持车辆右侧（或左侧）与车库约1米距离前进，当转向盘与桩杆平其实时，将转向盘向左（或右）打到底，待前轮距前边线0.5米时回正方向停车。（2）后倒
起步后将转向盘向右（或左），通过后视镜观察、当车身后起1/4处距中间杆约20公分时回方向，使车身与中间杆保持15-20公分距离后倒，待车身与车位接近平行时回正方向，正直入库后停车。
2、侧方停车
（1）前进：保持车辆右侧距路边线约30-50公分前进、当车尾接近库位时停车；
（2）后倒:起步后逐渐向右转动转向盘，当右后轮接近库位边线后迅速将转向盘向右打到底；
（3）当车身左侧延伸线与右后角在一条直线上向左回方向；
（4）当左后轮接近压库位线时，向左将方向打到底，注意车头不出库位边线；
（5）当车身接近正直时向右回正方向停车；
（6）中途不能停车，不准原地转动方向盘。
3、把握时间
四、综合讲评
1、L、侧方停车入位是日常驾驶中最常见的停车办法，要认真体会车体的空间感觉。
2、保持合理速度，掌握打、回方向的时机，安全停车入位。
五、仪表仪态
项目五、曲线行驶和坡道驾驶
一、教学目的
合理选择行驶位置和速度，掌握曲线和在坡道驾驶的操作要领。
二、教学重难点
车辆内外轮差的把握和坡道驾驶时离合器踏板、加速踏板和驻车制动器协调配合。
三、教学内容
1、曲线行驶
（1）驾驶车辆从弯道一端前进驶入，车辆转向时，减速换挡，低速档从另一端驶出，行驶中不得扎弯道边缘线。
（2）控制转向盘，根据路形和车速及时转向，适时回正。
（3）转向过程中尽量往曲线外侧行驶，不能只顾及前轮，还要兼顾后轮。
2、坡道驾驶
（1）上坡起步的关键是离合器踏板、加速踏板、驻车制动器三者间的协调配合；
（2）首先踏下离合器踏板挂入低速档（一档、或二档）；
（3）轻踏加速踏板、适当提高发动机转速；
（4）左脚松抬（先快后慢）离合器踏板至半联动状态（车身抖动，发动机声音变沉闷等）时，稍停离合器踏板；
（5）松开驻车制动器，同时根据坡道大小适当踏下加速踏板，缓慢松抬离合器踏板，是车辆平稳起步；
（6）起步时间不超过30秒，起步后溜要及时采取有效制动措施，不得在后溜时猛抬离合器和加速踏板强行起步，以免损坏机件。并重新起步。
3、时间把握
四、综合讲评
1、曲线行驶是培养学员在转向时对车前盲区和内外侧前后轮差的感觉，必要时停车观察。
2、坡道上行车，是培养学员了解坡道特点，根据坡道的长短，坡度大小，弯道的缓急，路面的宽窄等情况采取合理的操作方法。
五、仪表仪态
项目六、交通安全心理与交通安全意识（选择驾驶操作实施案例教学）一、教学目的
交通安全意识教育是驾驶培训的重中之重，教练员要以安全意识教育为主线，贯穿在教学的各个环节。
二、教学重难点
教练员在教学中向学员传授交通安全心理知识和让学员养成良好的安全意识。
三、教学内容
1、交通安全心理
（1）保持情绪稳定。无论是积极亢奋的情绪，还是消极低沉的情绪，都会影响安全驾驶；
（2）精神压力容易分散注意力，要及时释放压力，避免影响行车安全；
（3）避免发生交通冲突。交通冲突中要自我控制，要相互礼让，保证行车安全。
2、交通安全意识
（1）上车前逆时针绕车一周，检查车辆技术状况，确认道路交通安全后保证车辆安全行驶；
（2）驾驶姿势的调整时为了方便准确地操纵机件，减轻驾驶疲劳，保持良好的安全行车状态，从而减少交通事故的发生；
（3）下车开门要求用两次开门法，从上、下车开始就培养学员良好的安全意识和社会责任感，预防许多不该发生的事故发生。
3、时间把握
四、综合讲评
1、交通安全心理是警示驾驶人始终保持充沛的精力并集中注意力。文明礼让，确保安全。
2、安全意识教育是驾驶培训重中之重，应始终贯穿在驾驶培训的各个环节。
五、仪表仪态
项目七、教育学和教育心理学应用（选择驾驶操作实施案例教学）一、教学目的
掌握学员的心理特点和行为特点，因人施教，保证每位学员的培训质量。
二、教学重难点
根据不同的教学对象运用不同的教学方法。
三、教学内容
1、教育学
（1）要忠诚党的教育事业，教练员是教育者工作者，在教学中起主导作用，要有良好的职业道德和专业知识技能；
（2）要为人师表。教练员在教学中规范操作、文明行车，应成为学员的楷模；
（3）尊重和爱护学员，是教练员良好的道德品质和服务意识的表现。
2、教育心理学
（1）内向性车员反应慢、应变能力差、缺乏果断，要多表扬，少指责，增强其自信心；
（2）外向性学员好冲动，喜欢冒险，胆大心不细，情绪波动大，要加强基础动作训练，培训其耐心，表扬要适当，批评要严厉；
（3）女性学员自信心不足，接受能力差，掌握动作慢，要多示范，多鼓励，增强其自信心。
3、时间把握
四、综合讲评
1、教练员的言行和教诲影响学员的一生，一定要以自己的模范行为去影响和培养学员。
2、教练员根据不同教学对象运用不同的教学方法，因人施教，达到事半功倍的目的。
五、仪表仪态
项目八、典型交通事故案例分析
一、教学目的
用血的事实、血的教训教育学员珍爱生命，自觉遵守道路交通安全法。
二、教学重难点
对交通事故的成因分析、责任认定和提出预防措施。
三、教学内容
交通事故举列分析（学员可举不同的案例进行分析，主要评分点及分值可参照执行）
1、事故过程
2005年5月6日下午3时，沪州市一辆教练车在训练中，途径沪州市纳溪区安富二桥时，占道行驶，车速过快，学员避免与迎面而来的公交大客车相撞，向右猛打转向盘，坐在副驾驶的教练员没来得及采取措施，教学车辆便撞断大桥防护栏、坠入高约15m的桥下，造成5名学员死亡。
2、原因分析
教练员思想不集中，在教练车占道行驶时，没有及时给予纠正，学员在紧急情况下操作不当，教练员应采取措施果断，从而造成严重的交通事故。
3、预防措施
（1）教练员应具有高度的社会责任感，确保教学安全；
（2）教练员思想要高度集中，仔细观察周边交通情况，及时发现危险；
（3）教练员要冷静判断，果断处理，避免或减少交通事故的发生。
4、时间把握
四、综合讲评
1、让学员从培训开始就牢记生命无价，树立高度的社会责任感，文明行车，安全驾驶。
2、在教学过程中，教练员应遵章守法及时纠正学员错误，进行安全提示，遇有险情果断处理，确保教学安全。
3、提高自身教练员自身教学能力和教学水平，把驾驶素质教育融入到教学的每一个环节，真正成学员“安全驾驶的引路人“。
五、仪表仪态
教练员脱岗培训计划和内容 为更好地贯彻落实《机动车驾驶员培训管理规定》，积极有效的提高我校教练员的职业道德素质与综合教学服务水平，决定开展我校教练员脱岗培训活动，现将有关事宜通知如下： 一、组织机构： 设立教练员脱岗培训领导小组，组长XXX、副组长XXX。 二、培训对象； 本校所有在岗在校教练员。 三、培训内容: 1、教练员职业道德素质培训。 2、机动车驾驶员培训相关法律、法规。 3、规范化教学方法与新教学手段。 4、教育心理学，驾驶安全意识。 5、驾驶新技术新知识。 6、交通事故处理与紧急救护常识。 四、具体要求: 1，教练员对此次脱岗培训要予以高度重视，讲解人须按规定培训内容认真备课。 2、教练员不得以任何理由缺席脱岗培训活动，缺席脱岗培训总课时超过三分之一的人员停岗整顿。 教练员职业道德素质教育 一、教练员的定义： 教练员是培养驾驶员的教师，是保证驾驶培训质量，提高驾驶员素质的最关键环节，只有高素质的教练员才能培养出高素质和安全的驾驶员。 二、教练员应该具备的素质： 1、高度的社会责任感 2、良好的安全意识和驾驶习惯 3、扎实的专业知识 4、丰富的驾驶经验 5、良好的教学能力
三、教练员的职责： 1、培养学员安全意识 2、普及学员安全驾驶知识 3、传授学员全面驾驶技能 四、教练员良好的职业道德： 1、忠诚人民的教育事业，具有高尚的思想品德 2、努力提高自身素质 3、廉洁教学 4、严格遵循教学计划大纲，认真组织教学 5、遵守交通法规 五、教练员的职业行为规范： 1、珍爱生命，培养学员的安全意识 2、遵章守法，培养学员安全驾驶习惯 3、诚实守信，服务学员 4、文明教学，保证教学效果和教学质量 六、教练员的义务： 1、领会教学大纲内涵，满足教学要求 2、保证学员学习时间，提高学习效率 3、规范教学，确保教学过程安全 4、尊重学员，创造和谐教学氛围 5、服务学员，满足学员学习需求 机动车驾驶员培训相关法律、法规 内容：公安部第123号令 第一章总则 第二章机动车驾驶证申请 第一节机动车驾驶证 第二节申请 第三章机动车驾驶人考试 第一节考试内容和合格标准 第二节考试要求 第三节考试监督管理 第四章发证、换证、补证 第五章机动车驾驶人管理 第一节记分 第二节审验 第三节监督管理 第四节校车驾驶人管理 第六章法律责任
2017公路水运工程助理试验检验师、试验检测师试题及答案1.. 千分表的测量精度为0.01mm。( ) 正确答案：错 2. 隧道变形缝处混凝土结构厚度不应小于( )。 A.100mm B.200mm C.300mm D.500mm 正确答案：C 3. 交通行业标准JT/T4—2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。 A.G±G×5%MPa B.G±G×10%MPa C.G±G×15%MPa D.G±G×20%MPa 正确答案：C 4. 超声检测仪在使用时应注意以下事项( )。 A.避免电磁干扰 B.干燥处保存 C.严禁敲打 D.合适环境温度 E.密封保存 正确答案：ABCD
5.行业标准由国务院标准化行政主管部门编制计划、组织草拟，统一审批、编号、发布。正确答案：错 答案解析：行业标准由国务院有关行政主管部门编制计划、组织草拟，统一审批、编号、发布。 6. 工地试验室应编制仪器设备的检定／校准计划，通过检定／校准和功能检验等方式对仪器设备进行( )管理。 A.标准化 B.规范化 C.量值溯源 D.误差 正确答案：C 7. 对数运算，结果所取对数位数应比真数的有效数字位数多一位。 正确答案：错 答案解析：对数运算，结果所取对数位数与真数的有效数字位数相等。 8. 凡作为管理体系组成部分发给实验室人员的所有文件，在发布之前应由授权人员审查并批准使用。应( ) A.建立识别管理体系中文件当前的修订状态 B.分发的控制清单 C.等效的文件控制程序 D.防止使用无效和(或)作废的文件 正确答案：ABCD 答案解析：检测和校准实验室能力的通用要求(ISOIEC17025：2005)：4.3.2文件的批准和发
简答题 一、雨天行车的交通特点和安全行车的方法？ 答：（1）雨天行车的交通特点：①视线模糊；②路面湿滑。 （2）雨天安全行车方法：①加强日常维护；②改善驾驶视线；⑧仔细观察路况；④适当加大行车间距；⑤避免太靠近路侧行驶。 二、行驶车辆发生突发故障，应如何处置？ 答：1）在一般道路上发生突发故障应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动时，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向50～1 0m处设置警告标志，必要时迅速报警。（2）在夜间发生突发故障,应当按照规定开启危险报警闪光灯,并在车后50--100M处设置警告标志,同时开户示廓灯和尾灯。（3）在高速公路上发生突发故障，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在应急车道内或右侧路肩，同时在来车方向150m以外设置警告标志，并开启危瞳报警闪光灯，夜间还必须立即开启示廓灯和尾灯。 三、情绪对安全行车的影响有哪些？ 答：在现实生活中，我们每天都有不同的情绪，带有高兴和骄傲的情绪时，驾驶员易于分散注意力，降低对交通情况的判断能力，或者高估自己的能力而开“英雄”车，带有生气和仇恨的情绪时，驾驶员也容易分散注意力，操作失误会增加，甚至有开“斗气”车的影响。行车前产生强烈情绪时，驾驶员应及时通过心理调节，进行化解。 四、大型客、货车的交通特点及其防X措施？ 答：大型客、货车的交通特性：(1)车身大、盲区大。(2)惯性大、制动较慢、转向困难。遇到大型客、货车的防X措施：遇到大型车时，要注意提前减速，保持足够的安全间距，特别要留意观察盲区内的交通信息，发现情况立即避让或停车。在不能摸清盲区内交通的情况下，不要强行超车。 五、安全驾驶的影响因素？
游泳专项理论试题（初级） 一、填空题（共2题，每空3分，共15分）； 1.游泳时最容易抽筋的部位主要是（小腿）、（脚趾）、（大腿）。 2.一般来说，游泳池可以分为：（长池）、（短池）、（不规则池）。 二、是非题（共5题，每题5分，共25分）； 1.现代奥运会的游泳比赛池长度为50米（对） 2.在教蛙泳的腿部动作时，若要突出翻脚动作应当采用背面示范（错） 3.中国在第26届奥运会上首次获得游泳金牌（错） 4.人在水中游泳时的热量散失速度远远快于在空气中（对） 5.蛙泳技术的关键是增进推进力（错） 三、简答题（共3题，每题10分，共30分） 1.为什么游泳运动可以强身健体？ 答：游泳是连续不间断运动，属于有氧锻炼，游泳过程中一般无间歇时间，练习密度较大，锻炼效益较高，在游泳中不断变换各种姿势的游法，运用变换练习法进行锻炼，有利于提高身体的适应能力和健身效果。 2.简述蛙泳平收腿的特征？ 答：两膝之间太宽，大腿收得多，小腿收得少，往往会形成脚掌对水的动作（平收腿），减少了对水面积，动作效果不
好。 3.简述游泳教学中循序渐进的原则？ 答：1）手段，动作的难度安排由易到难 2）按照游泳教学的规律 3）先教基本的再教先进的 4）循序渐进地增加运动负荷 四、论述题（共2题，每题15分，共30分） 1.对于游泳初学者来说，做蛙泳多腿少呼吸的配合练习有什么好处？ 答：1）做不带呼吸的蛙腿练习难度比带蹑手蹑脚的蛙腿练习难度低，有利于掌握正确动作。2）呼吸动作不熟练，在一个蛙腿动作周期内不能把气完全吐光，而用多腿少呼吸的方法可以达到这个目的，3次腿完成前，气也快没了，这时抬头吸气，就能够吸到气，避免了假呼吸的动作，随着呼吸技术熟练程度的提高，腿的次数减少，最后达到1次腿1呼吸。 2. 论述自由泳腿部动作常见的错误及纠正方法？ 答：屈髋打腿：塌腰、挺肚子、大腿上抬、脚跟朝水面上抬。直腿打水，大腿有上抬动作后再鞭状打水 屈膝打腿：改进方法同屈髋打腿。 在水面上打腿：控制脚露出水面的高度就可以了。
试题（自检96） 第1题 恒重系指相邻两次称取间隔时间大于（）的情况下，前后两次称量之差小 于该项试验所要求的称量精密度。h h h h 答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分： 批注： 第2题 测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成,人工筛分时，需使集料在筛 面上同时有水平方向及上下方向的不停顿的运动，使小于筛孔的集料通过 筛孔，直至1min内通过筛孔的质量小于筛上残余量的（）为止答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分： 批注： 第3题 测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成、干筛法筛分结果的计算若 损耗率大于( )，应重新进行试验。答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分： 批注： 第4题 粗集料软弱颗粒试验将每份中每一个颗粒大面朝下稳定平放在压力机平台 中心，~16mm的颗粒应加以（），破裂之颗粒即属于软弱颗粒。答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分： 批注：
第5题 粗集料软弱颗粒试验将每份中每一个颗粒大面朝下稳定平放在压力机平台中心，16mm以上的颗粒应加以（），破裂之颗粒即属于软弱颗粒。答案:D 您的答案：D 题目分数：2 此题得分： 批注： 第6题 粗集料密度及吸水率试验取试样一份装入干净的搪瓷盘中，注入洁净的水，水面至少应高出试样( )，轻轻至搅动石料，使附着在石料上的气泡完全逸出。答案:B 您的答案：D 题目分数：2 此题得分： 批注： 第7题 粗集料密度及吸水率试验,集料在室温下保持浸水( )。答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分： 批注： 第8题 粗集料密度及吸水率试验中应调节水温在( )范围内。℃～15℃℃～25℃℃～25℃℃～35℃答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分： 批注： 第9题 粗集料密度及吸水率试验应将试样用标准筛过筛除去其中的细集料，对较粗的粗集料可用( )筛过筛答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分： 批注：
机动车驾驶培训教练员考试题库 (300题) 一,判断题 1.教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师,是推动驾驶员素质教育的实践者.( √) 2.教练员的教学目的是培养能够独立驾驶车辆的安全驾驶员,包括培养学员的安全意识和安全驾驶技能.( √) 3.与一般的学历教育不同,教练员对学员驾驶技能的培训需要通过讲解,示范,指导和讲评等教学环节来完成.( √) 4.教练员的随车指导对降低驾驶技能学习过程中的风险没有直接的作用.( ×) 5.教练员所培养的学员驾驶技能越高,就越安全.( ×) 6.能否实现安全教练,教好学员,不仅与教练员的职业道德,技术水平的高低和教学方法的好坏有关,还与其个性,习惯和修养的优劣有关.( √) 7.能否培养出安全的驾驶员,关键在于教练员是否具备高度的社会责任感,扎实的专业知识和良好的教学能力.( √) 8.教学效果的好坏关键在于教练员是否具有良好的驾驶技能和丰富的驾驶经验.( ×) 9.《机动车驾驶培训机构资格条件》中规定,小型汽车驾驶操作教练员须具有5年以上安全驾驶经历,且有3年以上驾驶小型汽车的经历.(√)
10.教练员可以凭借自己的教学经验,制订教学大纲来组织教学.( ×) 11.驾驶操作教练员只要有丰富的驾驶经验,就能组织好教学.(×) 12我国境内的车辆驾驶人,行人,乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守《道路交通安全法》.( √) 13.动车检验合格标志,保险标志应当粘贴在机动车前窗左上角.(×) 14.在教练员随车指导下,可以使用与申请准驾车型相符的社会车辆.( ×) 15.图中标志为禁止车辆长时或临时停放标志.( ×) 16.机动车超车时,应当确认有充足的安全距离后,从前车的右侧超越.( ×) 17.夜间没有路灯的情况下,同方向行驶的后车与前车保持近距离行驶时,可以使用远光灯.( ×) 18.交叉路口,铁路道口,急弯路,陡坡,隧道以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车.( ×) 19.如图所示,A车应当让B车先通过交叉路口.( ×) 20.制定《中华人民共和国道路运输条例》的目的是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民,法人和其他组织的财产安全及其它合法权益,提高通行效率.( ×) 21. 获得一级普通机动车驾驶员培训许可的,只能从事一种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务.(×) 22. 机动车驾驶员培训机构应当使用符合标准并取得牌证,具有统一标识的教学车辆.(√)
《全国初级教练员岗位培训考试大纲》之一 《教练员综合素质》考试大纲 一、考试目标 《教练员综合素质》考试主要考查申请教练员资格人员应具备的教练员综合素养,主要包括: 1.先进的执教理念。 2.良好的法律意识与职业道德。 3.一定的文化素养。 4.执教所需的战略思维、环境适应、训练比赛指导、赛场应变、学习总结、关系处理的能力。 二、考试内容模块与要求 (一)职业理念 1.执教理念l 理解国家对于教练员作用、职责的基本要求,理解教练员职业的责任与价值。 l 了解执教理念的重要意义,根据自己积累的训练经验,加上自己的理性思考,建立自己的执教理念。 l 更好地了解自己、准确的认识自己;能设定个人执教目标,在训练过程中运用多种方式与手段达到设定的目标,促进自身的职业发展。 2.运动员观 l 理解运动员健康成长发展的思想。 l 理解“以人为本”的涵义,在训练、竞赛、管理中做到以运动员的全面发展为本。 l 把握运动员长期发展目标与比赛获胜短期目标的关系;能在执教过程中合理处理长期目标与短期目标的关系,把运动员健康成长与发展放在首位。 l 公正地对待每一名运动员,不因性别、民族、地域、经济状况、家庭背景与身心缺陷等歧视运动员。 3.教练员观 l 理解执教行为特征:教练就就是领导。
l 理解领导力与领导行为;理解执教风格;能在执教中随着运动员与情景变化变换领导形式;能不断提高领导能力。 l 了解教练员职业的特点与教练职业发展的要求。 (二)体育法律法规 1.有关教练员的法律法规 l 了解国家有关教练员主要的法律法规,如《体育法》《中华人民共与国教练员等级制度》《体育教练员职务等级标准》、《教练员注册管理办法》等相关法规。 2.教练员权利与义务 l 理解教练员的权利与义务,熟悉国家有关法律法规所规范的教练行为,依法执教。 l 依据国家相关法律法规,分析评价执教实践中的实际问题。 3.运动员权利保护 l 了解有关运动员权利保护的法律法规,保护运动员的合法权利。 l 依据国家体育法律法规,分析评价执教活动中的运动员权利保护等实际问题。 (三)职业素养1.教练员职责 l 了解世界各国、体育组织对教练员的认识。 l 理解我国对教练员作用与职责的要求。 2.教练员角色 l 理解教练员在训练、比赛、管理中的角色以及变化。 l 理解教练员对于运动员的影响。 3.教练员素质 l 具有终身为社会主义体育事业服务与献身的良好思想道德素质。 l 具有一定的文化修养与知识容量及其结构与体系的文化素质。 l 具有掌握一定科学的训练理论、方法与工具的业务素质。 l 具有健康自信的身心素质。 (四)知识结构 1.专业知识 l 能运用运动专项知识、运动员知识、运动科学知识以及工具知识等与教练员职业紧密相关的专业知识,进行合理的项目管理,分析处理训练、比赛中的实际问题。
第五节教练员实操教学指导 一、基础知识 （一）发动机起动 按环境温度分类：分为：常温起动、低温起动、热车起动 方法与步骤： 1、按正确的姿势坐在驾驶室内 2、拉紧手制动，并将变速杆置于空挡位置 3、左脚将离合器踏板踩到地 4、适当地拉出阻油门 5、右脚踏下油门的一半行程 6、打开点火开关，接通起动机，起动发动机 7、起动发动机后立即松开启动开关，让及时回应 注意： 1、用起动机每次不得超过5S，若以此不能起动，再次起动，起动间隔不得少于15S; 2、化油器式发动机起动后视工作情况调整阻油门和油门踏下程度，以达到启动发动机的平 稳运转的最低转速即可，对电子燃油喷射系统的发动机起动后将油门踏下一定程度即可； 3、发动机水温达到50℃，气压制动车气压达4.5 kg/cm2即可准备挂档起步 4、启动后立即松开点火开关，使其回到正常回位； 5、热启动方法、步骤与常温起动相同，只是不使用阻油门，并在启动后不用等待升温及气 压就可挂档起步； 低温启动方法与步骤： 要求：预热升温，冷摇慢转 方法： 1、用热水或蒸汽对发动机进行升温，是发动机温度上升为30—40℃； 2、用手摇柄转动曲轴，一直摇转较为轻松为止； 热车启动 步骤：启动步骤与常温起动基本相同 （二）上下车顺序 要求：后下右绕上车、左下左绕后上 上车动作要领： 面对车门—左手拉门把—打开车门—左手换门窗内侧下缘—右手扶住门框—左脚先踏在车门踏板上—右手换扶方向盘右下缘—右脚踏在油门位置上—先进臀部后进头部—并关好车门 下车动作要领： 方法：俩次开门下车 左手打开车门—推至半开位置—伸出头观察前后情况—虚关住车门—左手再次打开车门—左脚从侧面跨出驾驶室并踏在脚踏板上—右手扶方向盘左缘—起身退出驾驶室—右脚先下地—收回右手—放下左脚——有手关牢车门 上下注意事项： 1、上下车动作要正确，程序正确、养成习惯
试验检测员考试试题 建设工程材料见证取样检测 技术人员培训练习（一） 一、填空题 1、建设工程质量是指建设工程符合国家，省有关工程质量的法律法规和规范规程技术标准 以及设计文件和合同规定的对工程安全、耐久、适用、经济、美观的综要求。 2、建设工程质量检测业务的内容分为专项检测和见证取样。 3、《检测机构资质证书》有效期限为 3年。 4、水泥细度越细，水化的放热量越快，凝结硬化后早期的强度越高。 5、水泥标准稠度用水量试验中，当试杆沉至距底板6±1mm 时，此水泥净浆为标准稠度净浆。 6、砂的密度为2710Kg/m3，表观密度为2670Kgm3,堆积密度为1490Kgm3,则该砂的空隙率为 44.2 % 。 7、根据《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》，需水量比试验中试验胶砂配合比为水泥（g）：粉煤灰（g）：标准砂（g）为 175 ：75：750 。 8、外加剂匀质性试验中每项试验次数 2 次。 9、抗压强度等级 10、根据《混凝土质量控制标准》，泵送混凝土用的碎石最大粒径不应大于输送管内径的 1/3 ，卵石不应大于输送内径的 1/2.5 。 11、混凝土抗渗试验3#～6#试件，水压为0.5Ma时，发现1# 试件渗水：水压 0.6KPa时，共有1#和4#试件渗水；水压为0.7MPa 时，共有1#、4#试件渗水;不压为0.8MPa时,共有和6#试件渗水,则该混凝土抗渗等级达到 P6 要求。
12、慢冻法混凝土抗冻性能试验中，抗冻等级以同时满足强度损失率不超过25% 重量损失率不超过5%的最大循环次数表示。 13、砖切体砌筑砂浆制作试件时，作底模的砖吸水率不大于10% ，含水率不小于20% 。 14、混凝土多孔砖根据抗压强度平均值和抗压强度单块最小值确定强度等级。 15、钢及钢产品取这样的时应防止过热、加工硬化而影响力学性能，用烧割法和冷剪法取样应留加工余量。 16、钢管脚手架扣件分为直角扣件、旋转扣件和对接扣件。 17、沥青防水卷材在拉力试验前应置于25±2℃的干燥处不少于 1 h。 18、混凝土不现浇构件截面尺寸的允许偏差为 +8 、-5 ㎜。层高的许偏差为 10 ㎜。 19、对于一般粘性土宜采用蜡封法环刀法进行天然密度试验，对于易破裂土和形状不规则的坚硬土宜采用，灌砂法对原状砂和砾质土宜采用灌水法进行天然密度试验。 二、选择题 1、检测机构承接检测业务应当与（D ）签订书面合同。 A）建设单位； B）施工单位； C）材料供应商； D）委托方 2、检测技术人员不得同时受聘于（ B ）个及以上检测机构。 A）1； B）2； C）3 ； D）4 。 3、检测报告应（D ） A）公正； B）科学； C）规范； D）公正、科学、规范。 4、含水率为%6的湿砂100%，其中含水量为（ C ）。 A）水质量=100×%6=6g; B)水质量=（100-6）×6%=5.6g; C)水质量=100- =5.7 D) 水质量=(100+6)×6%=6.36g。 1+0.06
驾校教练员教学教案 科目：上下车动作 目的：使学员掌握安全上下车的方法。 内容：1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点：安全检视 时间：10分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 教学过程： 学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养安全意识，养成安全检视的习惯，下面我们分为四个方面讲解： 一、上车前的安全检视:安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视， 安全检视的内容包括两个部分： 1、观察车辆周围有无行人和障碍物； 2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车:上车包括开门前的观察和上车的动作。 1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头观察 车后方交通情况，在确定安全的情况下打开车门上车； 2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，将手随身移至车门
内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿， 侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收 左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。 三、下车动作:下车包括开门前的观察和下车动作： 1、开门前的观察：下车时先通过左后视镜，观察左后方交通情况， 确定安全后打开车门约30公分再向左转头观察后方交通情况， 确定安全后下车； 2、下车动作：下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项: 1、上车前不绕车安全检视； 2、开、关车门前不转头向后观察。 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。 停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。 科目：转向盘的识别和操作 目的：使学员掌握方向盘的操作 内容：一、转向盘的功用 二、转向盘的操作 三、容易出现的错误和注意事项 重点：转向盘的操作要领 时间：12分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习；
2016年混凝土试验员上岗证考试试题及参考答案 一.单选题注：总分36，每题3分，点击选项中的选择正确答案 1. 泵送混凝土宜采用____，其通过0.315mm筛孔的颗粒含量不应小于____。（A）粗砂或细砂均可，15%；（B）中砂，15% ；（C）粗砂或细砂均可，10%；（D）中砂，10%。 2. 检验泵送剂时基准混凝土水泥用量应为：（）。 （A）330 kg/m3；（B）360 kg/ m3；（C）300 kg/ m3；（D）400 kg/ m3。 3. 测定最大公称粒径19.0mm的碎石堆积密度时，适宜的容重筒容量为____。（A）5 L；（B）10 L ；（C）20 L；（D）30 L。 4. 砂样两次筛分平行试验所得的细度模数分别为2.99、3.07，该砂属于（）。 （A）细砂；（B）中砂；（C）粗砂；（D）无法判断。 5. 试拌时，当发现砼拌合物坍落度或粘聚性、保水性不佳时，可通过下列（）手段调整配合比。 （A）保持水泥用量不变，增加用水量；（B）保持用水量不变，增加水泥用量；（C）保持用水量不变，调整砂率；（D）保持水灰比不变，调整砂率。 6. 在石子压碎值指标试验中，标准试样一律采用公称粒级为（）的颗粒，并在风干状态下进行试验。 （A）9.5mm～13.2mm；（B）9.5～16.0mm；（C）10.0mm～20.0mm ；（D）10.0mm～16.0mm。 7. 砂浆试配要求水泥砂浆的拌合物密度不宜小于____kg/m3，水泥混合砂浆拌合物密度不宜小于____kg/m3。 （A）1900，1800；（B）1800，1800；（C）1900，1900；（D）1850，1850。 8. JGJ?52-2006规定，当砂或石的质量比较稳定、进料量又较大，可按（）为一批。（A）400t；（B）600t；（C）800t；（D）1000t。 9. 假设某盘混凝土拌合物25L，用水量为4.5kg，坍落度为90mm，则该混凝土设计坍落度为170mm时（其他材料及用量均保持不变）的每方用水量宜为___kg/m3。 （A）190 ；（B）200 ；（C）210 ；（D）220。 10. 遇到下列哪一种情况时应适当提高混凝土配制强度。（） （A）水泥标号较低；（B）设计C30以下混凝土采用非统计方法评定时；（C）设计C30以上混凝土采用统计方法评定时；（D）现场条件恶劣且与试验室条件差异较大。 11. 石灰膏、粘土膏和电石膏试配稠度大小，应为______mm。 （A）110±5；（B）120±5；（C）130±5；（D）125±5。 12. 水泥用量不变得情况下，减少拌合用水量，水泥浆变（），水泥浆的粘聚力（），而流动性变（）。 （A）稠，增大，小；（B）稠，减小，小；（C）稠，增大，不变；（D）稀，不变，大。 二.多选题注：总分20，每题5分，点击选项中的选择正确答案 1. 石子的筛分试验中，叙述正确的有（）。 （A）试验筛为方孔筛；（B）筛分时样品一定要在烘箱里烘干；（C）当筛余试样颗粒粒径比公称粒径大于20mm时可以用手拨动颗粒；（D）分计筛余计算精确至0.1%,累计筛余计算精确至1%。 2. 符合《混凝土外加剂》GB/T8076-2009合格品的引气减水剂必须符合要求的指标有（）。（A）抗压强度比；（B）凝结时间差；（C）含气量；（D）收缩率比。 3. 骨料中的泥块会使混凝土（）。 （A）发生碱骨料反应；（B）强度降低；（C）耐久性降低；（D）干缩增大。 4. 每验收批砂至少应检验以下参数（）。 （A）颗粒级配；（B）含泥量及泥块含量；（C）氯离子含量；（D）贝壳含量。
机动车驾驶员教练员三级（高级）试卷 一、单项选择題：下列各题四个选项中，只有一个是正确的，请将正确选项选出（每小题1分，共计80分）。 1.研究教学环境中，教与学的基本心理规律的科学是( D )。 A.科学心理学 B.教学心理学 C.学习心理学 D.教育心理学 2.研究人的感觉、知觉、记忆、思缃、情感、意志、能力、气质和性格等心理现象的科学史（ A ）。 A.心理学 B.教育学 C.生理学 D.信息学 3.学员看到的目标均在静止状态下的视力是（ B ）。 A.动态视力力 B.静止视力 C.复合视力 D.运动视力 4.学员在头部不动时，两眼所能看到的范是（ C ）。 A.视力 B.视距 C.视野 D.视点 5.学员的静视野一般为( D )。 A、60度左右 B.80度左右 C.100度左右 D.180度左右 6.学员在运动状态下，注视的焦点前移，复合视野的范围变窄，称为( C )。 A.静视野 B.静视距 C.动视野 D.动视距 7.客观事物直接作用于学员感官而在头脑中产生的对事物整体的认识是（ D ）。 A.触觉 B.感觉 C.视觉 D.知觉 8.由学员的各种感官，如视觉、触摸觉、运动觉、平衡觉等相互作用而形成的知觉是（ B ）。 A.方位知觉 B.空间知觉 C.距离直觉 D.视距直觉 9.学员的心理活动对一定事物有选择地指向和集中是( A )。 A.注意 B.观察 C.感觉 D.视觉 10.人为了防止某种不良情况发生而提前所做的思想准备是( D )。 A.判断 B.思考 C.想象 D.思维 11.学员的愿望和需要为中介的一种心理活动是( A )。 A.情绪 B.心境 C.激情 D.应激 12.由狂喜、愤怒、恐怖、绝望等强烈刺激引起的一种强烈的、爆发性的、为时短促的情绪状态是( C )。 A.情绪 B.心境 C.激情 D.应激 13.学员一瞬间的感知能力，表现为反应时间的长短和反应动作的准确程度是( A )。 A.反应能力 B.处置能力 C.判断能力 D.应急能力 14.教练员从事的是一项具有特殊性要求的职业( D )。 A.规划工作 B.教育工作 C.管理工作 D.教学工作 15.教练员观察力、注意力、记忆力、想象力、思维力、创造力及实践活动能力的综合是( C )。 A.智商 B.情商 C.智力 D.思维 16.教练员比较稳定的心理特征的总和是( B )。 A.意志 B.人格 C.能力 D.品质 17.教练员心理健康的重要条件是正确的自我（ B ）。 A.批评 B.评价 C.满足 D.陶醉
知行驾校教练员资格考试示范考核提纲 项目一：上下车动作及驾驶姿势调整，转向盘握法及运用，变速杆的握 法及档位互换，驻车制动杆握法及运用 一、教学目的 培养学员安全正确上、下车动作及驾驶姿势；熟练掌握转向盘、变速杆与驻 车制动的握法及运用。 二、教学重难点 安全上下车及驾驶姿势调整；转向盘、变速杆与驻车制动杆的正确操纵 三、教学内容 （一）上下车动作及驾驶姿势调控 上车动作及注意事项 报告考官 ---- 请求考试 今天开始给大家上课，我们的教学方法是讲解与示范，我们的教学目的是：培养学员安全正确的上，下车动作及驾驶姿势，熟练掌握转向盘，变速杆与驻车制动杆的握法及运用和三块踏板的运用。我们的教学重难点是：安全上下车及驾驶姿势调整，转向盘，变速杆与驻车制动的正确操纵。报告考官现在给大家边讲解，边示范，上车前从车左前方逆时针绕车检查车辆轮胎，气压，车身状况是否完好 车底盘是否漏油，漏水检查完好后，报告考官_________ 请求上车，达到允许后，再次侧头观察左后方，确保安全后，左手打开车门，随及将手移至车门内侧，右腿先进入驾驶室 轻放在加速踏板上，同时右手握住方向盘右侧，侧身进入驾驶室，顺势坐下，把左腿放入离合器踏板左下方，左手将门关至10公
分,再次用力关紧,这也叫二次关门法,身体对正方向盘，上身正直腰和臀部能紧靠在后背上，两眼平视，两手握在方向盘两侧，两膝自然分开，两腿能灵活操纵机件。 （1），我现在讲转向盘的运用：两手分别握稳转向盘左右两侧，拇指轻压在转向盘边缘上，其余四指由外向里自然握住转向。 （2）操作时以左手为主右手为辅。一推一拉，推拉结合，转弯时应两手交替转动转向盘⑶操作 时不得双手同时离开转向盘，不得反手”转动转向盘。 （三）变速杆操作要领及档位互换 1、变速杆操的握法 （1）用右手掌心轻贴球头上，五指向下握稳杆身。 （2）以手腕和肘关节力量为主，肩关节为辅，准确地推入或脱出某一档位。 （3）操作时不得低头下视，不得来回晃动。 2、档位互换 （1）需换挡操作时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘。 （2）右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位。 （3）操作时不得低头看档，不得强拉硬推。 （四）驻车制动杆的握法及运用 （1）右手虎口向前，拇指虚按在按钮上，四指并拢，握住驻车制动杆的手持处。 （2）进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到咯咯”响声为止。 （3）松开驻车制动时，踏下制动板，将驻车制动杆稍微往上拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低。 （五）把握时间 四、综合讲评 1、这部分教学内容是驾驶教练的基础动作，必须严格要求，规范操作,打好基础。
五、简答题： 1、简述混凝土配合比设计、计算的基本步骤。 答：混凝土配合比设计步骤大致可分为初步计算配合比、基准配合比、实验室配合比、施工配合比设计4个设计阶段。1、根据施工管理水平和相关规范要求计算试配强度2、根据环境条件确定水胶比3、根据灌注方法、粗骨料粒径、种类选定用水量（3、按耐久性要求复核水胶比）4、确定单位用水量4、根据水胶比、用水量计算胶凝材料用量，并核对总的胶凝材料用量是否满足耐久性和最大胶凝材料用量的规定5、 根据相关标准规定计算矿物外加剂掺量6、根据水胶比大小、砂的细度模数、粗骨料粒径、种类选用砂率7、根据混凝土假定质量计算砂、石用量（确定沙石材料用量）8、计算外加剂掺量（根据厂家推荐掺量进行试配）9、计算初步理论配合比10、配合比的试拌与调整，观察拌合物的性能及含气量、泌水率等满足要求后，成型试件11、以基准配合比的水胶比为基准，分别将基准水胶比值增加和减少0.03-0.05与基准配合比相同的用水量，另外计算两个配合比进行试拌调整。 2、高性能砼配合比需要确定的六项主要参数是哪些？ 答：水胶比、浆集比、砂率、最小单位用水量、外加剂掺量、掺合料用量。 3、什么叫改良土？ 答：改良土分为物理改良土和化学改良土，物理改良土是指通过在原土料中掺入砂、碎石、砾石等外掺料或对土进行破碎、筛分处理，满足工程性能的混合料；化学改良土是指通过掺入石灰、水泥、粉煤灰等外掺料满足工程性能的混合料。（改良土是在土中掺入适量的水泥、粉煤灰、石灰等掺合料或其他固化剂，按最优含水率加水拌合，经压实及养生后，抗压强度满足工程要求的混合料）。 4、什么是混凝土的碱-骨料反应? 发生碱骨料反应的必要条件是什么？ 答：碱-骨料反应是指混凝土内水泥中的碱性氧化物（Na 2O与K 2 O）与骨料中的活性二氧化
机动车教练员考试科目内容及要求 （一）理论教练员考试科目内容及要求 考试科目共两科，分别为科目一、科目三。 1.科目一为理论考试。理论考试题库内容包含五个方面： （1）职业道德。包括职业道德，职业道德的养成，职业道德规范。 要求：掌握道德、职业道德的含义，养成安全礼让与文明驾驶的道德意识，养成良好的教练员职业道德。 (2)道路交通安全法规。包括《道路交通安全法》及其实施条例，道路交通标志和标线，《道路运输条例》，《机动车驾驶员培训管理规定》，《交通事故处理程序规定》及事故现场处理办法，《机动车驾驶证申领和使用规定》，《机动车登记规定》，《广东省道路安全条例》。 要求：熟练掌握《道路交通安全法》及其实施条例、《道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》的相关内容，理解和掌握道路交通标志和标线相关内容，掌握道路安全违法行为处理程序的有关规定，了解道路交通事故现场的处理办法及事故的简单处理程序，了解机动车驾驶证申领和使用的规定及机动车驾驶人考试标准和要求，了解机动车登记有关规定。 (3)教育心理学。包括：教育学及心理学基础知识，教育学及心理学在实际教学与考评工作中的应用。 要求：掌握教育学、心理学基础常识，了解教育学、心理学在教学中的实际应用效果和方法。
(4)安全驾驶知识。包括：安全行车知识、驾驶安全心理知识，驾驶员生理状况及驾驶环境对安全行车的影响，危险化学品常识以及车辆消防知识，常用的伤员急救知识，教学安全。 要求：掌握安全行车知识，了解驾驶员安全心理知识及非驾驶员、行人的心理和动态特点，掌握疾病、用药、饮酒、疲劳、情绪。驾驶时间及驾驶工作环境对安全行车影响的知识，了解危险化学品常识以及车辆消防的知识，了解典型事故的发生原因和危害，了解一般急救常识和基本要求，掌握教学安全知识以及教学过程的危急情况处理。 (5)车辆基础知识及驾驶理论。包括：车辆构造、操纵结构，仪表、照明及信号装置，车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响，车辆日常维护的内容和方法，运行材料的使用常识，车辆制动系统及设备，车辆日常维护的内容与方法以及车辆一般故障诊断与排除的方法，车辆驾驶基本理论。 要求：了解车辆基本构造与功用、熟悉各操作装置、仪表的作用，掌握汽车列车的连接与分离方法，了解车辆性能并能够用于指导安全行车，了解车辆日常维护的内容、方法和要求以及运行材料的一般常识，了解车辆制动系统及设备的结构特点并掌握其正确使用方法，了解车辆驾驶的基本理论,掌握反应时间与制动距离、车辆使用性能与发动机性能指标在驾驶中的应用，掌握日常维护的内容与方法，掌握汽车在行驶中一般的故障诊断与排除的方法，掌握特殊条件下的安全驾驶理论。
汽车教练员实际操作要领考核要求 一、规范化操作的讲解 1、上下车动作及驾驶姿势 操作方法：环视车辆、确保安全，驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。 上车方法：从右后车门下车，按逆时针方向绕过车头，环视车辆至左前门，喊报告后向车后瞭望，确认安全后左手打开车门，左脚跟着上踏板（大货、大客），右手拉住方向盘，左手同时换位至门内把，右脚直接从地面伸进驾驶室放在油门踏板上，顺势坐进驾驶室，左脚放在离合器在左下方，关好车门。 下车方法：采用“二次开门法”下车，先侧头观察左后视镜，注意来往车辆，确认安全后，左手打开车门少许后，向后瞭望，再次确认安全后打开车门下车。下车动作与上车动作相反，下车后关好车门，环视车辆至右后门上车坐好。 驾驶姿势：学员上车后，车辆起动前，先调整前后位置，后调整靠背位置，使身体与方向盘保持适当的距离，上身成110°左右坐姿，腰背部紧靠座位，身体正直，两眼平视，左脚放在离合器左下方，右脚搁在油门踏板上，能自如操纵各操纵机件，然后系好安全带（注意快拉锁止的特征），并保持充沛的精力。 2、离合器的使用 操作要求：一踩到底、一抬到点、联动及时、接合平稳。 离合器踏板的操作方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。 踏离合器踏板时，动作要迅速，一次踏到底达到彻底分离；抬离合器踏板时要做到“二快二慢中间一停顿”的操作要领。 一快：当开始松抬离合器时，动作要快；（消除空行程） 一慢：当离合器接近接力状态（初联动），动作要慢； 一停顿：当离合器抬到接力状态（半联动），要做停顿 二慢：当离合器抬到即将离开“联动点”位置动作要慢 二快：当离合器抬至完全结合（进入离合器的自由行程）时，动作要快。 掌握好离合器的二快二慢中间一停顿的操作要领，是平稳起步的关键。教练员做示范可选择上坡路段，一边讲解、一边做示范，指明接力前后的变化和震动情况。 在训练中有三种现象可能帮助学员体会和判断“联动点”。 ① 听发动机声音的变化；②凭车身的抖动感觉；③车辆有明显的“抬头”感觉。 3、油门踏板、制动踏板的使用 操作要求：轻踏、缓抬、力松脚不离。 油门踏板的操作方法：操作油门踏板时，应以右脚跟部靠在驾驶室底板上作为支点，前脚掌轻踏在油门踏板上，用踝关节的伸屈使踏板放松或踏下。踏、松油门踏板用力要柔和，做到“轻踏、缓抬”，不可忽视忽抬或连续抖动。 制动踏板的操作方法：气压制动器的操作方法：操纵制动踏板时，应双手握稳方向盘，将腰紧靠在座位的后背，右脚的后跟靠在驾驶室底板上作为活动的支撑点，以踝关节的伸屈为操作制踏板的踏下和放松。 液压制动器的操作方法：右脚掌平放在踏板上，用膝关节的伸屈踏下或抬起。 运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制和调整制动力，遵循“轻—重—轻”“重在前、修在后”的原则。 4、变速杆的握法及操作要领 操作要求：注意用力的适度和移动的幅度。 变速杆的握法及操作方法：右手掌心贴住球头，五指向下自然握住球头，（可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动）。以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，操作时，两眼平视前方，左手握稳方向盘，配合油门和离合器，准确地挂入或脱出某一选定的档位。注意用力的“适度”和“移动”的幅度，不得硬推、强拉和下视变速杆。 5、起步动作（平路及坡道） 操作要求：迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。 起动：先检查驻车制动器是否拉紧，踩下离合器踏板，将变速杆移入空档位置，转动点火开关至起动档，待有起动症状后即松开点火开关至行驶档。 平路起步：踩下离合器踏板→挂入起步档（1或2档）→开左转向灯→鸣喇叭（向左侧头观察后车，确认安全后）→抬离合器踏板（至半联动）→松手制动并加适量油→起步→关灯。
试验员培训考试题 姓名单位考分 一、填空题（共25分，每空1分） 1、材料的（力学）性质，是材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力。 2、水泥细度是控制水泥质量的重要指标之一。水泥细度检验时的筛析方法有（干筛）法、 （水筛）法和（负压筛析）法。 3、混凝土用砂、石的含泥量是指公称粒径小于（0.080）mm的颗粒含量。 4、大体积混凝土施工时，宜用（缓凝）减水剂；寒冷条件下宜用（防冻）减水剂。 5、普通混凝土常用的水泥种类有（硅酸盐水泥）、（普通水泥）、（矿渣水泥）、（火山灰水泥）、（粉煤灰水泥）和（复合水泥）。 6、砂浆和易性的好坏主要处决于（流动性）和（粘聚性），前者用（稠度）表示，后者用（分 层度）表示。。 7、钢材随含碳量的（提高）强度增高，而延展性、冲击韧性随之（降低）。碳素钢中的硫含 量影响其（热加工性能）；磷含量影响其（冷加工性能）。 8、土壤液限是土的（可塑）状态和（流动）状态的分界含水量，塑限是（半固体）状态和（可塑）状态的分界含水量。 二、单项选择题（共7分，每题1分） 1、工地测得湿砂的含水率为a，则施工配合比中湿砂的实际用量应为（B）。 A．干砂重/（1＋a） B．干砂重×（1＋a） C．干砂重/（1－a） D．干砂重×（1－a） 2、当混凝土试件采用边长为100mm3的立方体时，抗压结果折算标准试件抗压强度时应乘以（B）系数。 A．1．05 B．0．95 C．0．90 3、横截面面积为314．2mm2的光圆钢筋，当屈服力F s为76． 5kN时，屈服点为（ B ）MPa。 A．243MPa B．245MPa C．240MPa 4、有一组数据0．23、0．342和0．4，其和应为（D） A．0．92 B．0．922 C．0．9 D．1．0 5、混凝土配合比设计中的各项参数，对混凝土坍落度影响最大的参数是（B）。 A．水泥用量 B．用水量 C．水灰比 D．砂率 6、当水泥细度检验结果发生争议时，应以（A）法为准。 A．负压筛析法 B．干筛法 C．水筛法 7、有一组混凝土检查试件，其抗压强度数据为31．4MPa 、26．4MPa和22．3MPa ，该组 混凝土试件的抗压强度代表值为（C）。 A．26．4MPa B．26．0MPa C．不作为评定依据 三．多项选择题（共8分，每题1分）
驾驶操作教练员示范教学（口述题） 示范 特别说明：黑体字部分为各科目重点讲述内容，（）括号内容、阴影字体仅作为提示而已……下车动 学员们好！上一节我们学习了 xxx现在我们来共同学习上下车动作，目的是通过学习，使大家掌握安全上下车的方法，通过学习我们不仅要掌握上下车的动 作要领，更重要的是培养大家的安全意识和养成安全检视的习惯。上下车动作有四个方面内容：一、上车前安全检视。二、上车动作。三、下车动作。四、容易出现下面我们逐一讲解示范和学习。 一、上车前的安全检视，这一点是我们今天学习的重点。 日常生活中，我们即将打开车门准备驾车时，我们如何进行安全检视呢？通常安全检视的方法是（举手指车画圆）按逆时针绕车一周的方法进行安全检视与观察，安全检视的内容主要包括两个部分： 第一：观察车辆周围有无行人和障碍物，车尾和车辆右侧有行人有无石块、树桩等等，特别是注意小孩玩耍会躲藏在车尾和车的右侧。 第二：检查车辆轮胎技术状况是否出现了胎压不足或者车胎前后有石块砖头等障碍物，车胎表面是否扎有钢钉等金属物，同时检查车身表面有无碰擦撞压等迹象，观察车身下的路面有无滴水滴油等滴漏现象，确保车况良好环境安全。 二、上车动作：（上车包括开车门前的观察和上车动作。） 1开门前的观察：上车开车门前应向右转身（转身并立即转回）或向右侧 转头（转头）环视车后方交通情况，一定是在确认安全的情况下才能打开车门上
2、上车动作：面对车门站好，左手打开车门，开门后身体随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，然后迈右腿，侧身进入驾驶室, 右脚轻放在加速踏板上，身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板左下方，关好车门，调整好座位，系好安全带。 三、下车动作：（下车包括开门前的观察和下车动作。） 1开门前的观察：下车时先通过左后视镜观察，再向左转头观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。 2、下车动作：下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车（下车前当然是关灯熄火拉手刹了哈，不在范围所以不讲述），即解开安全带打开车门迈右腿等等。 四、容易出现的错误和注意事项 1、上车前不绕车安全检视。（错误） 2、开车门前不转身或转头向后观察。（错误） 请大家牢记：上车前不绕车安全检视，开门前不转头向后观察都是不合格 的项目，更是不安全的驾驶习惯。希望大家要把今天的学习内容深刻理解并在训 练中熟练掌握，养成良好的安全习惯。（再见谢谢！） 学员们好！今天我们共同学习转向盘的识别和操作，目的是通过学习，使大家掌握转向盘的操作。转向盘是汽车驾驶操纵机件之一，驾驶操纵机件包括转向盘（方向盘）、驻车制动器操纵杆（手刹）、变速器操纵杆（档位）、离合器踏板、行车制动器踏板（脚刹）和加速踏板（油门），简称“一盘”、“二杆”、