公路新舱单系统
各位亲爱的企业朋友们，以后货运车辆过关，要传输舱单电子数据，不能只填
写司机纸了噢。在传输数据前记得要先去备案呀。以下是常见的关于舱单的Q&A，小伙伴们赶紧看看你的疑惑是否能在下面获得解答：
Q:如何传输公路舱单呢？
A：（一）公路舱单传输人可使用中国电子口岸预录入系统（QP）或地方电子
口岸舱单采集系统向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。
（二）中国电子口岸将提供公路舱单系统移动客户端软件，公路舱单传输人可以通过手机客户端方式，向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。公路舱单系统移动客户端软件启用时间另行通知。
（三）申请安装使用中国电子口岸预录入系统（QP）的公路舱单传输人，应当
向其办理备案手续的公路口岸海关提交纸质申请材料。备案海关确认后转发中国电子口岸数据中心深圳分中心，由中国电子口岸数据中心深圳分中心按照相关流程为企业办理系统安装等相关工作。
Q:使用公路舱单后，怎么办理海关手续呢？
A：公路货运企业、货运代理企业、邮政企业及快件经营人等公路舱单电子数据传输义务人（以下统称公路舱单传输人）应当向海关传输公路舱单电子数据。具体业务模式如下：
（一）口岸报关货物、集中申报货物通关流程
1．在向海关申报《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》前，
公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD01。
2．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》“运输方式”项填写公路运输；“运输工具名称”项免于填报；“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。
3．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》审结后，公路舱单
传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。
4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。
（二）进出口转关货物通关流程
1．在向海关申报《进/出口货物转关申报单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD02。
2．《进/出口货物转关申报单》“进出境运输方式”项填写公路运输；“航次号”项填写“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。
3．车辆进出境前，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。
4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。
5．其他转关手续按有关规定办理。
（三）空车和空载集装箱车进出境流程
1．未载有货物、物品及集装箱的车辆（简称空车）或仅载有暂时进出境空集装箱的车辆（简称空载集装箱车）进出境，公路舱单传输人无需向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。上述两类车辆进出境前，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报电子数据。其中，空车确报“海关通关代码”项填写RD10；空载集装箱车确报“海关通关代码”项填写RD11。2．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。
（四）跨境快速通关货物通关流程
1．在向海关办理货物、物品申报手续前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。其中，办理跨境提前报关和跨境直转业务的，“海关通关代码”项填写RD09；办理跨境过境业务的，“海关通关代码”项填写RD16。
2．以《进/出口货物报关单》方式申报的，《进/出口货物报关单》“运输方式”项填写公路运输；“运输工具名称”项免于填报；“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。
3．在车辆抵达进境地或启运地海关监管场所前，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。
4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进入进境地或启运地海关监管场所。
（五）非贸货物、物品进出境流程
1．车辆进出境前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD13。
2．海关接受原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据传输后，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。
3．车辆抵达进出境地海关监管场所前，进出口货物收发货人、进出境物品的所有人应当向海关办理非贸货物、物品的申报手续。上述申报手续办结后，海关人工办理公路舱单放行手续。
4．公路舱单传输人收到海关已放行公路舱单的反馈后，方可安排车辆进出境。
Q. 舱单有问题了，怎么办?
A: 各公路口岸海关通关科负责办理公路舱单相关业务。具体为：
（一）办理公路舱单传输人备案手续；
（二）办理公路舱单电子数据传输、变更申请、落装申请、改配申请的人工审核手续；
（三）办理公路舱单人工核注核销和人工结关手续；
（四）处理公路舱单异常数据。
Q. 深圳口岸啥时候开始实施呢？
A: 将于2014年9月1日率先在深圳湾海关全面启用，计划2014年年底前在深圳关区其他公路口岸陆续实施噢
Q. 那原来的载货清单怎么办呢？
A：公路舱单中“货物运输批次号”项填写《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》（以下简称《载货清单》）13位编号；进出境确报中“货物运输批次号”项填写《载货清单》13位编号；车辆载有货物、物品的，进出境确报中“货物运输批次号”项应当与公路舱单的“货物运输批次号”项保持一致。公路舱单启用后，《载货清单》将作为公路舱单纸质单证。已向海关传输公路舱单电子数据的车辆，无需在口岸通道投递纸质《载货清单》，车辆驾驶员随车携带《载货清单》备查。但是要记得随车携带哦，万一应急会用到。
温馨提示：使用公路舱单后，报关单填写会有变化的，亲们要注意噢。
可以浏览以下公告：
《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》（海关总署令第172号）《海关总署关于公布〈进出境公路运输工具货运舱单电子数据格式〉的公告》（海关总署公告2013年第67号）
《海关总署关于发布进出境公路运输工具货运舱单电子传输报文格式V1.0的公告》（海关总署公告2014年第3号）
《海关总署关于进出境公路运输工具及其所载货物、物品舱单电子数据有关事项的公告》（海关总署公告2014年第7号）
图文：监管通关处陈多
2014-8-11
中国电子口岸数据中心 海空运新舱单及运输工具动态申报系统操作手册 电子口岸数据中心 2008年12月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇系统介绍 (4) 第三篇操作说明 (5) 第一章如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统 (5) 1.1系统登录 (5) 第二章海运进口 (6) 2.1操作介绍 (6) 2.3按钮功能简介 (31) 第三章海运出口 (32) 3.2操作介绍 (32) 3.3按钮功能简介 (43) 第四章空运进口 (44) 4.2操作介绍 (44) 4.3按钮功能简介 (63) 第五章空运出口 (64) 5.2操作介绍 (64) 5.3按钮功能简介 (77) 第七章查询功能 (78) 7.1运输工具动态查询 (78) 7.2舱单回执查询 (82)
第一篇前言 为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理，便利运输工具及其所载货物、物品进出境，促进国际贸易便利，保障国际贸易安全，电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。 进出口舱单是记录货物流动的基础数据，是海关对进出口货物实施监管的有效依据，是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求，根据海关总署的要求，“数据中心”作为H2000数据交换的平台，将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统，以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开，有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后：能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。
中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2014年5月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇具体操作流程 (4) 第一章如何进入公路舱单子系统 (4) 1.1 流程介绍 (4) 1.2 注意事项 (4) 第二章系统使用说明 (6) 2.1业务概要 (6) 2.2流程描述 (6) 2.3操作介绍 (9) 第三章常见问题 (22)
第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。 公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。 电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
第二篇具体操作流程 第一章如何进入公路舱单子系统 1.1流程介绍 进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。 登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图： 图表 1 系统登陆界面 点击直接运行后，进入输入口令页面。如下图： 图表 2 输入口令界面 输入口令（密码） 图表 3 子系统选择界面 点击公路舱单，如下图所示： 进入“公路舱单申报”子系统界面，如下图： 图表 4 公路舱单申报主菜单界面 1.2注意事项 在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡
新舱单流程下的预配舱单更改、改配（落货）流程 预配发送成功，未报关情况下（整箱）： 确认预配舱单一次发送收到海关成功回执后，可向海关申请更改。（更改报文中舱单传输人名称、航次、船舶IMO编号、总提运单号、更改原因代码、分运单号（条件），托运货物序号（条件）和集装箱号（条件）必填。其中运输方式代码、运输工具名称、集装箱号不能修改。） 登录外运客户端，编辑需更改项目、勾选更改原因，最后记得勾选“确认发送海关舱单”勾选框，提交外运审核，审核通过后，系统每30分钟向海关发送电子申报，其中超出传输时限的修撤将转人工审核。 关注网页客户端“回执查询”跟踪进展。有意外情况，请联系对应航次的外运单证人员。 备注：涉及船名航次（原改配操作），运输方式，集装箱信息的，需邮件联系对应航次的外运单证人员，删除原预配舱单。待海关删除回执成功后，再维护新预配舱单提交发送 预配舱单发送成功，已报关情况下（整箱）： 已发送装载舱单成功的，先联系外运单证操作人员发送装载舱单删除报文，等待审核通过。要求报关行删除报关单信息 登录外运客户端，编辑需更改项目、勾选更改原因，最后记得勾选“确认发送海关舱单”勾选框，提交外运审核。审核通过后，系统每30分钟向海关发送电子申报，请客户关注网页客户端“回执查询”跟踪进展。有意外情况，请联系对应航次的外运单证人员。 预配舱单删除（整箱） 已发送装载舱单成功的，先联系外运单证操作人员发送装载舱单删除报文，等待审核通过。要求报关行删除报关单信息 联系外运单证人员，发送预配舱单删除报文并跟踪海关回执 预配舱单删除（拼票） 预配舱单不允许删除单票，必须全部拼票处于未报关情况下，联系外运单证人员，将全部拼票关系的提单一并删除 落货（原改配，仅针对拼票） 落货申请的提单需已申报未结关且已运抵海关监管场所 联系外运单证人员，发送落货申请并跟踪海关回执（已发送装载舱单的，需先删装载舱单）落货通过后可删除或改配其他航次 1 / 1
东莞赛诺家居用品有限公司 文件名称关务管理作业指导书初版日期2013-05-24 页次1/5 新版日期2017-06-08 文件编号SMS-WI-0044-GL 制作部门财务部版次 D 版本修订内容修订者修订日期 A 新发行单芬2013-05-24 B 根据海关政策修改5.0作业细则单芬2015-01-08 C 根据海关政策修改4.0职责与权限&5.0作业细则单芬2017-01-13 D 根据实际情况修改4.0职责与权限&5.0作业细则单芬2017-06-08 =====该文件分发给以下部门,如有异动更新,旧版文件将予以回收===== 部门管理代表质量部生产部仓储部工程科机电科PMC部财务部资讯部人事部 纸档 PDF檔 1 1 1 1 1 批准审核编制 2017年06月08日2017年06月08日2017年06月08日 ********** 切实执行妥善保管 **********
页数：第 2 页共 5页文件名称：关务管理作业指导书 1.0目的 确保公司关务运作更顺畅及规范化。 2.0范围 关务操作人员、涉及公司进出口的相关部门。 3.0 定义 关务是一个涉及通关、物流、外汇、成本、税收，以及内部作业单证、作业程序、核算方式等一系列专业问题和政策法规的系统工程。它不仅关系企业物流、资金流、信息流和内部控制系统，更关系到企业的运营成本、竞争能力，甚至是企业的生存和发展。4.0职责与权限 4.1聚氨酯研究所：有新绵种时及时提供配比表给报关组。 4.2研发部：ERP系统中提供详细准确的BOM表。 4.3东莞国际贸易部：及时提供已接订单资料，新产品需找报关部归并海关品名。所有订 单在ERP系统下达后生产制单备注栏内需注明归并后的海关品名。 4.4海绵销售部：主导海绵边角料的拍卖。及时将标的放到网上拍卖平台，拍卖成功后及 时与客户签订合同并上传平台出鉴定报告。 4.5物料开发部：新料件进口时需提前将资料给到报关组确定商品编码，进口订单在下单 时抄送一份给报关组。 4.6生产部：根据产品的实际生产情况提供准确的生产月报表。 4.7东莞国际贸易部船务组：负责及时、准确提供公司上料、出货安排。 4.8仓储部：负责及时、准确提供装货资料及收料数据。 4.9财务组：协助报关组处理海关进口料件征税事宜。 4.10报关组：负责办理公司进出口货物的报关工作，确保公司进出口货物顺利通关，按 时按地保质地完成有关工作。 5. 0作业细则 5.1合同的申请及备案 5.1.1合同申请备案作业流程图 依已接订单及已出口合同成品的出口量核算备案数量到海关审批新合同 海关出新合同； 5.1.2报关组在申请合同备案前一个月根据东莞国际贸易部提供的已接订单资料及上 年度出口数据整理合同草稿。 5.1.2.1报关组根据资料进行归类，确认新合同需签的成品名称及数量。 5.1.2.2根据ERP系统中的BOM表，结合生产厂提供的生产月报表核算出所耗料件总 数量。 5.1.2.3根据统计出的成品和料件数量及相对应的单耗关系制作成合同备案清单通过
海关新舱单常见问题及处理办法 附件三海关新舱单常见回执及处理办法 关于海关新舱单业务操作中一些异常回执，常见解决办法如下: 一、运抵异常 1. 45202 空运出口运抵报告传输成功。比对结果为:运抵异常可能原因: a.预配舱单未发送, b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远, 解决办法: a.查询代理人预配舱单是否已发送，未发送请代理补发, b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执，如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到，没有收到请代理补发, c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远，需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误，需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告，人工审核通过后在发送新增报告。 2. 45103 该提,运,单的运抵报告重复申报，海关审核不通过可能原因: 运抵报告发送多次，第一次海关已成功接收，后续的运抵报告海关拒收。解决办法:可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细”: a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执，则说明之前已发送过运抵报告, 3. 45102同类型报文正在等待人工审核，退单 可能原因:已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态，海关不接受最新报文; 解决办法:请客户联系海关人工审核。 4. 46103该提,运,单的运抵报告不存在，海关审核不通过,发送运抵删除报
时提示, 可能原因:海关系统中不存在此运单的运抵报告，海关不接受运抵删除报告。 解决办法:不需处理 5. 46105提,运,单已理货，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能原因:运单已经发送理货报告，海关不接受运抵删除报告。解决办法:视情况而定， 如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先删除理货报告，再删除装载舱单，之后联系海关解除放行，最后删除理货报告。 6. 46106 总提,运,单已放行，海关审核不通过,发送运抵删除报时提示, 可能 原因:运单在海关新舱单系统中已放行，海关不接受运抵删除报告。解决办法:视 情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先联系海关解除放行。 7. 46201 已接受运抵报告删除申请，请等待人工审核,发送运抵删除报时提示, 可能原因:海关已经收到运抵报告删除报，自动转为人工审核, 解决办法:此时请客户联系海关进行审核。 二、装载异常 1. 47104 该提,运,单未申报预配舱单，海关审核不通过。可能原因:代理人 未向海关申报预配舱单, 解决办法: 代理人需要向海关申报预配舱单，申报完成并放行后需要重新发送装载舱单。 2. 47106 该提,运,单未放行，海关审核不通过。 可能原因:运单未在海关新舱单系统中放行, 解决办法:海关放行后需要重新发送装载舱单, 3. 47201 已接受装载舱单申请，请等待人工审核。 可能原因:可能海关接收装载舱单的时间晚于装载舱单中的开始装机时间,
海关新舱单操作注意事项 1.关于发送预配舱单：我司建议客户在集装箱进港后，读取运抵报 告箱信息后再发送预配舱单。因为集装箱不进港也无法进行报关，早发预配舱单也毫无意义。而且不读取运抵报告而是自行填写箱信息错误率并不低，之后可能需要进行更改和删除操作，根据现有操作情况，删除报文发送后海关总署网站显示会十分晚，发生过下午2点发送删除报文第二天才删除成功的情况，如果发生这种情况导致报关不成功的话，客户需要自行承担责任。因此，我司还是建议各家订舱代理使用运抵报告数据，运抵报告为集装箱进港码头信息，可以确保正确（除非车队进港数据就是错误）。 2.关于删除舱单：如果发送预配舱单后不出运，需要删除已发送的 预配舱单。根据海关要求，应该在船开前进行删除，请客户一旦发现退关，立即发送删除报文。一旦船开后再去进行删除，是需要到海关柜面进行人工删除，具体操作参考《舱单删除操作流程》,将收取删除垃圾舱单操作费。 班轮部邮件地址：eastbound@https://www.doczj.com/doc/c717829196.html, 3.近期有不少客户反映海关总署显示的内容和系统中发送的内容不 一致。因此我司提示客户，在发送报文的时候，会提示是否保存报文，请客户保存此报文，以便出现上述情况可以有原始报文可以查找到原因。 4.系统中箱信息只可以提交一次，即如果使用了未进港清单等自行 输入的方式，就不可以再读取运抵报告，也不可以第二次提交未
进港清单进行数据覆盖。因此，我司要求客户第一次提交的箱信息必须确保正确。如果不正确造成的预配舱单问题，请自行承担责任。 5.近期发现有客户在拼箱预配舱单没有全部海关接受前就进行其中 提单的海关报关。请注意，一旦报关，那海关还没有接受成功的预配舱单将不能再进入海关系统，如果还需要出运，必须将已经报关的提单进行报关注销后才可以再发送其余提单。因此，请提醒各家的报关业务员不要犯类似错误。 6.再次提醒各位客户，尽量不要进行混拼。近期已经发生不少混拼 导致的没有电子放关信息，即无法发送装载舱单，这样客户以后将无法进行核销退税。请各家订舱代理提醒这些客户可能承受的风险。 7.我司要求客户在第一次提交海关预配舱单时数据即保证正确。如 果因为数据错误，最终导致需要到海关柜面进行更改或者删除，将会收取删除垃圾舱单操作费。（根据情况复杂程度，如果是一次就能完成的将按正常计费，如果不能一次解决，可能根据实际情况另行收费）。 8.关于拼箱删除垃圾舱单。如果一个箱子中所发送的预配舱单其中 有一票不报关不出运要做舱单删除，请在其他提单报关前进行删除。不然必须要客户自行去做完报关单反核销后，然后才可以删除该票舱单。
大通关(中国通关业务在线应用系列软件之运输工具动态及新舱单系统操作手册 电子口岸数据中心 2008年12月 目录 第一篇前言 (4 第二篇系统介绍 (5 第三篇操作说明 (6 如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统第一章 (6 1.1系统登录 (6 1.2系统配置 (6 1.3操作说明 (8 第二章海运进口 (9 2.1功能介绍 (9
2.2操作介绍 (10 2.3按钮功能简介 (48 第三章海运出口 (49 3.1功能介绍 (49 3.2操作介绍 (50 3.3按钮功能简介 (65 第四章空运进口 (66 4.1功能介绍 (66 4.2操作介绍 (69 4.3按钮功能简介 (88 第五章空运出口 (89 5.1功能介绍 (89 5.2操作介绍 (90 5.3按钮功能简介 (104 第六章查询功能 (105 6.1运输工具动态查询 (105 6.2舱单回执查询 (108 第七章填制规范 (110 第一篇前言
为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理,便利运输工具及其所载货物、物品进出境,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。 进出口舱单是记录货物流动的基础数据,是海关对进出口货物实施监管的有效依据,是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求,根据海关总署的要求,“数据中心”作为H2000数据交换的平台,将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统,以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开,有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后:能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。 第二篇系统介绍 舱单不但是海关对进出口货物实际监管的重要依据,也是“数据中心”执法系统中的重要组成部分。 运输工具动态及舱单系统根据业务模式不同,分为: 1航空器备案、航空器动态的申报及取消、航空器单据申报、航空器供退货物申报、空运 查询等操作; 2船舶备案、船舶动态的申报及取消、船舶单据申报、供退物料申报、海运查询等操作;
鹏海运 新舱单软件 操作手册 深圳市鹏海运电子数据交换有限公司
1.新舱单业务简介 1.1.新舱单产生的背景及原因 2008年3月，海关总署公布《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》，新办法从2009年1月1日起开始施行。在该管理办法中，海关制定了新的海运舱单申报规程。随后海关又公布了新的舱单电子传输报文格式。 舱单电子数据的传输包括两部分，一部分是舱单电子数据，另一部分是与舱单相关的其他电子数据，如理货报告等。因此，《办法》将传输上述舱单电子数据的主体相应分为两类：一类是舱单传输人（主要包括运输工具负责人、无船承运业务经营人等义务主体）；另一类是相关数据传输人（包括理货部门、监管场所经营人及出口货物发货人）。根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的规定，上述两类主体有义务按照规定期限向海关传输舱单及相关电子数据，否则被视为违反海关监管规定。 同时，《办法》明确规定上述两类传输主体应当向海关备案，这主要基于两方面的考虑，一是通过备案，海关可以充分了解舱单传输人及相关数据传输人的有关信息，便于海关开展风险管理工作；二是通过备案，方便企业通过海关建立的“进出境舱单管理系统”进行舱单等电子数据的传输，并有利于海关对企业的分类管理。 1.2.新舱单的申报主体介绍 进出境运输工具负责人,无船承运业务经营人,货运代理企业,船舶代理企业, 邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据义务人应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据.
在实际业务操作中现行新舱单的数据大部分由船舶代理企业(简称:船代)负责做数据申报, 同时在出口预配舱单的业务场景,报关行会负责预配舱单数据录入的步骤。 1.3.新舱单的作用及单证内容 进出境运输工具舱单（简称舱单）：反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体，包括原始舱单、预配舱单、装载舱单。舱单是记录货物流动的基础数据, 是海关对进出境货物实施监管的有效依据。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 1.3.1.新舱单的内容 新舱单包括原始舱单、预配舱单、装载舱单、国际转运准单和空箱快速验放单： 1.原始舱单：是指舱单传输人向海关传输的反应进境运输工具装载货物，物品或者乘 载旅客的信息的舱单。 传输时限:集装箱装船的24小时以前 2.预配舱单：是指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者旅客信息的舱单。 传输时限:办理货物,物品申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据
新舱单落货流程 落货--主要针对拼箱中某一票（或多票）因查验扣货，为不影响其他正常的提单出运而做的操作。 1、发送落货电子申请：根据海关要求，需要在船开前发送落货电子申请，因此一旦确认落货请尽快通知船代发送报文。 请注意，一旦发生落货，如果此集装箱其他提单正常出运的，请切记不要在落货操作前去删除该票提单报关信息，这样会导致其他提单号无法发送装载舱单，最终无法核销退税。 2、海关窗口现场提交纸面申报资料 客户所需的资料： 1）上海海关落装货物清单（电子版本发送我司公共邮箱eastbound@https://www.doczj.com/doc/c717829196.html,）（可以在在线服务-下载中心） 2）暂不放行通知书（两份复印件）送至我司现场配载处 3）货物未出运证明（两份）送至我司现场配载处 4）入库单（两份复印件）送至我司现场配载处 5）报关单（一份） 6）情况说明 7）上港集团箱信息 现场配载地址：港建路999号客户服务部附楼2楼Q234室 资料送至后由我司配载人员与该票提单报关员去口岸海关（外高桥海关）做落装操作。
口岸海关落装操作完成后，所有资料会交予保管员，然后需要报关员删除落装提单的报关信息。同时，还需要去口岸海关人工放行其他拼票。（如果票数过多，有可能海关不给客户自行办理重新放行，需要船代去进行办理。此时，需要客户提供提单号和每一票相应的报关号，以条形码给我司，做成EXCEL，格式如附件：落装总单放行，发送到EASTBOUND@https://www.doczj.com/doc/c717829196.html,，注明需要协助办理落装总单重新放行。同时，将正本报关单送至我司现场后一起去海关办理。） 落装总单放行表格可以在我司官网下载中心中下载。 条形码生成器：https://www.doczj.com/doc/c717829196.html,/360app/barcode/ 注意，必须选择CODE-128
深圳湾口岸公路舱单改革 来源：本站发布日期：2014-09-09已有1189 人浏览 深圳海关关于在公路口岸启用公路舱单有关事项的公告 发布时间：2014-08-06 2014年第2号 根据《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》（海关总署令第172号）、《海关总署关于公布〈进出境公路运输工具货运舱单电子数据格式〉的公告》（海关总署公告2013年第67号）、《海关总署关于发布进出境公路运输工具货运舱单电子传输报文格式V1.0的公告》（海关总署公告2014年第3号）和《海关总署关于进出境公路运输工具及其所载货物、物品舱单电子数据有关事项的公告》（海关总署公告2014年第7号），现就深圳关区公路口岸启用公路舱单有关事项公告如下： 一、公路舱单业务模式 公路货运企业、货运代理企业、邮政企业及快件经营人等公路舱单电子数据传输义务人（以下统称公路舱单传输人）应当向海关传输公路舱单电子数据。具体业务模式如下： （一）口岸报关货物、集中申报货物通关流程。
1．在向海关申报《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD01。 2．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》“运输方式”项填写公路运输；“运输工具名称”项免于填报；“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。 3．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》审结后，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。 4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。 （二）进出口转关货物通关流程。 1．在向海关申报《进/出口货物转关申报单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD02。 2．《进/出口货物转关申报单》“进出境运输方式”项填写公路运输；“航次号”项填写“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。 3．车辆进出境前，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。 4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。 5．其他转关手续按有关规定办理。
海关关于新舱单无法结关及处理流程 出口新舱单结关的条件是“理货正常”，所以第一步要先确认“理货报告”发送情况。 1.无“理货”情况 货物（集装箱）已出运，无理货数据，请尽快联系码头向海关发送“理货报告”数据； 可是还有不少单子显示“理货异常”，到底是哪里异常？这时候又该怎么办呢？ 2. “理货异常”情况 a.提（运）单已放行，“装载舱单”数据已发送情况下，请舱单传输人尽快至虹口海关航交所8楼窗口办理“理货重置”； b.提（运）单已放行，无“装载舱单”数据情况下，请舱单传输人尽快发送“装载舱单”数据，收到成功回执后，继续按a步骤操作； c.提（运）单无法放行，“装载舱单”发送失败： ?拼箱货物，理货异常，存在需办理落货而尚未办理落货手续（报关单数 据未删除）情况，请先联系码头删除“理货”数据后，然后至口岸办理“落货”手续，再按步骤b操作； ?拼箱货物，理货异常，未办理落货手续，因各种原因报关单删除情况， 请舱单传输人至虹口海关航交所8楼窗口提供《情况说明》及相关报关单删除等资料，申请删除对应预配舱单，然后按步骤b操作；或者反核注所有对应报关单，删除多余预配舱单，再核注核销报关单； ?拼箱货物，理货异常，因各种原因存在垃圾舱单，请向现场海关提供《情 况说明》及相关资料，经现场海关确认后，舱单传输人至虹口海关航交所8楼窗口申请删除对应预配舱单，然后按步骤b操作；或者反核注所有对应报关单，删除多余预配舱单，再核注核销报关单。 3.如何处置提运单未放行情况 上海海关2018年第15号公告：“对集装箱拼箱货物及总分运单货物，舱单传输人传输装载舱单时收到“该提（运）单未放行，海关审核不通过”回执的，至出境地海关办理人工处置手续。” 提（运）单放行后，请继续按照步骤b操作。
附件三海关新舱单常见回执及处理办法 关于海关新舱单业务操作中一些异常回执，常见解决办法如下： 一、运抵异常 1.45202 空运出口运抵报告传输成功。比对结果为：运抵异常 可能原因： a.预配舱单未发送； b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远； 解决办法： a.查询代理人预配舱单是否已发送，未发送请代理补发； b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执，如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到，没有收到请代理补发； c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远，需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误，需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告，人工审核通过后在发送新增报告。 2.45103 该提（运）单的运抵报告重复申报，海关审核不通过 可能原因： 运抵报告发送多次，第一次海关已成功接收，后续的运抵报告海关拒收。 解决办法：可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细”： a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执，则说明之前已发送过运抵报告；
3.45102同类型报文正在等待人工审核，退单 可能原因：已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态，海关不接受最新报文; 解决办法:请客户联系海关人工审核。 4.46103该提（运）单的运抵报告不存在，海关审核不通过（发送运抵删除报 时提示） 可能原因：海关系统中不存在此运单的运抵报告，海关不接受运抵删除报告。解决办法：不需处理 5.46105提（运）单已理货，海关审核不通过（发送运抵删除报时提示） 可能原因：运单已经发送理货报告，海关不接受运抵删除报告。 解决办法：视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先删除理货报告，再删除装载舱单，之后联系海关解除放行，最后删除理货报告。 6.46106 总提（运）单已放行，海关审核不通过（发送运抵删除报时提示） 可能原因：运单在海关新舱单系统中已放行，海关不接受运抵删除报告。 解决办法：视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先联系海关解除放行。 7.46201 已接受运抵报告删除申请，请等待人工审核（发送运抵删除报时提示）可能原因：海关已经收到运抵报告删除报，自动转为人工审核；
出口新舱单业务操作指南 一、预配舱单如何申报？ 1、与现行模式的区别：在旧舱单模式下，由船公司或者船代公司在船舶离港后72小时 内，向海关发送清洁舱单。而在新舱单模式下，相关舱单数据传输人，需在货物抵达码头前24小时向海关发送预配舱单。 2、预配舱单的发送主体：船公司、船代公司发送总提运单或分提运单；无船承运人发 送分提运单。 3、总分结构的预配舱单，同一总单下的所有分单应一次性传输。 4、舱单传输人应及时发送装载舱单，港务部门凭装载舱单安排货物装船。 二、新舱单下报关单申报有什么变化？ 1、新舱单下，报关单刷卡申报时，计算机自动检查系统内的预配舱单，报关单申报内容需与预配舱单内容一致，否则提示舱单不一致或无舱单，报关单退单。 2、新舱单下，报关单刷卡申报时，计算机自动检查新舱单运抵报告，B类及B类以下企业必须在运抵状态正常的情况下才能刷卡成功。AA类和A类企业可在无运抵报告情况下刷卡申报，报关单放行时检查运抵报告，无运抵报告或者运抵报告异常将导致无法放行。 3、相关预配舱单、运抵报告的状态信息，可在通关一点通客户端、WEB版、手机客户端上进行查询。 4、报关单结关需预配舱单、运抵报告、装载舱单、理货报告比对无误后，计算机自动进行结关。 三、预配舱单如何变更？ 1、任何预配舱单删除和修改，必须在舱单未核注的状态下（即报关单或转关单未申报）， 如已申报报关单（或转关单），但仍需变更预配舱单的，请删除报关单（或转关单）后进行变更。 2、目前预配舱舱单变更都为计算机自动审核，未核注的舱单可由舱单传输人自行提交 变更报文进行变更。 3、如需删除预配舱单，需将与要删除预配舱单具有拼箱关系的所有其他预配舱单，在 同一报文中一并申请删除。
中国电子口岸预录入改进版公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2014年5月
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第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路 进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。 公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。 电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
公路新舱单系统 各位亲爱的企业朋友们，以后货运车辆过关，要传输舱单电子数据，不能只填 写司机纸了噢。在传输数据前记得要先去备案呀。以下是常见的关于舱单的Q&A，小伙伴们赶紧看看你的疑惑是否能在下面获得解答： Q:如何传输公路舱单呢？ A：（一）公路舱单传输人可使用中国电子口岸预录入系统（QP）或地方电子 口岸舱单采集系统向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。 （二）中国电子口岸将提供公路舱单系统移动客户端软件，公路舱单传输人可以通过手机客户端方式，向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。公路舱单系统移动客户端软件启用时间另行通知。 （三）申请安装使用中国电子口岸预录入系统（QP）的公路舱单传输人，应当 向其办理备案手续的公路口岸海关提交纸质申请材料。备案海关确认后转发中国电子口岸数据中心深圳分中心，由中国电子口岸数据中心深圳分中心按照相关流程为企业办理系统安装等相关工作。 Q:使用公路舱单后，怎么办理海关手续呢？ A：公路货运企业、货运代理企业、邮政企业及快件经营人等公路舱单电子数据传输义务人（以下统称公路舱单传输人）应当向海关传输公路舱单电子数据。具体业务模式如下： （一）口岸报关货物、集中申报货物通关流程 1．在向海关申报《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》前， 公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD01。 2．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》“运输方式”项填写公路运输；“运输工具名称”项免于填报；“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。 3．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》审结后，公路舱单 传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。 4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。 （二）进出口转关货物通关流程 1．在向海关申报《进/出口货物转关申报单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。“海关通关代码”项填写RD02。
主要注意点： 第一：报关抬头的税号：18位数的要和预配中的发货人代码：USCI+18位数一致不得随意变更会引起查验 第二：舱单上的发货人AEO 号码能提供的都提供，可以享受快速放行，优先排序查验等服务 第三：收货人信息要详细：抬头地址税号必须提供电话传真邮箱可以选填（尽量3个提供完整） 第四：收货人的国家代码2位数，一般是进港5位代码的前2位数，和目的港一致 第五：收货人如果是个人的，代码显示为ID+护照号或者身份编号 第六：收货人如果是TO ORDER/TO THE ORDER 等，通知人信息要详细，如果收货人和通知人不一样，都要提供详细，并请注意，不能写错误不能写简写，例如：TO ORDER 如果写错了，写成 TO ODRER 或者通知人写了SAME AS CNEE 这样的简写，海关电子导入不通过，就无法发送预配 第七：英文品名数量和报关中文品名，数量一致，同类东西可以只显示一个英文品名，比如有很多款式的玻璃杯，英文可以就显示一个GLASS CUP ，海关将实行中英文对比，显示的英文品名和中文报关品名必须一一对应，敏感品名请大家注意了，比如胶水，如果一定要报关这类液体，化工品等，请记得一定要准备好MSDS 和上海化工院鉴定书在订舱前发船公司确认，是否能接！！！！ 第8：每个柜子，每票报关的每个品名件毛体是必填，每票报关要单独填写一份舱单数据，格式一样，HS 只需提供一个就可以，总品名这里是将所有的在下面列明的小品名都填写，如果有笼统品名的，请加上，然后（小品名），单独的笼统品名不能显示，如果是信用证要求请提供信用证和要显示的笼统品名，事先和船公司确认这里请注意，有关于笼统品名的显示，目前还只是猜想这样可行，只能先发送试试，还没有明确的答复可以这样操作 第9：品名用西语显示从6.1日开始不能再用，可以先试试西语+（英文）这样的表述方式， 切记：买单的不能随意变更抬头，和工厂拼的，请尽量拒绝工厂买抬头报关，另外和工厂拼的，请尽量让工厂自己去填写舱单数据，不然万一错误引起延误，这责任不好分了
百度文库- 让每个人平等地提升自我 中国电子口岸预录入改进版 公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2014年5月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇具体操作流程 (4) 第一章如何进入公路舱单子系统 (4) 1.1 流程介绍 (4) 1.2 注意事项 (7) 第二章系统使用说明 (8) 业务概要 (8) 流程描述 (9) 操作介绍 (11) 第三章常见问题 (42)
第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。 公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。 电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
第二篇具体操作流程 第一章如何进入公路舱单子系统 1.1流程介绍 进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。 登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图： 图表 1 系统登陆界面 点击直接运行后，进入输入口令页面。如下图：
新舱单系统问题集锦 1.中国海关推动新舱单系统应用的意义是什么？ 答：《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》自2009年1月1日起正式施行。新舱单系统是与《舱单管理办法》相配套的海关业务管理系统。意义在于：一是中国海关全面推动风险管理需要；二是确保贸易链安全、便利。三是打击走私违法行为；四是实行货到前风险分析，为舱单数据的风险分析提供数据基础。 2.海关总署关于新舱单的规定有哪些？ 答：海关总署关于新舱单的规定有：海关总署令第172号《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》；海关总署2008年第80号、第97号、第101号、2009年第22号、2010年第70号、第77号等公告，对舱单传输主体和范围、电子传输报文格式、传输途经等做出进一步明确规定。 3.上海海关新舱单系统进口环节整体切换计划是什么？ 根据海关总署统一部署，上海海关正逐步稳妥的推进新舱单系统进口切换工作，2014年6月28日实现海运进口全面切换，7月中旬，完成空运进口全面切换。 4.什么是原始舱单？原始舱单电子数据传输时限上有何要求？ A：“原始舱单”，是指舱单传输人向海关传输的反映进境运输工具装载货物、物品或者乘载旅客信息的舱单。 进境运输工具载有货物、物品的，舱单传输人应当在下列时限向海关传输原始舱单主要数据：
（一）集装箱船舶装船的24小时以前，非集装箱船舶抵达境内第一目的港的24小时以前； （二）航程4小时以下的，航空器起飞前；航程超过4小时的，航空器抵达境内第一目的港的4小时以前； （三）铁路列车抵达境内第一目的站的2小时以前； （四）公路车辆抵达境内第一目的站的1小时以前。 舱单传输人应当在进境货物、物品运抵目的港以前向海关传输原始舱单其他数据。 海关接受原始舱单主要数据传输后，收货人、受委托报关企业方可向海关办理货物、物品的申报手续。 5、Q：什么是理货报告？ A：“理货报告”，是指海关监管场所经营人或者理货部门对进出境运输工具所载货物、物品的实际装卸情况予以核对、确认的记录。 6、Q：什么是疏港分流？ A：“疏港分流”，是指为防止货物、物品积压、阻塞港口，根据港口行政管理部门的决定，将相关货物、物品疏散到其他海关监管场所的行为。 7、Q:舱单电子数据传输传输义务人有哪些？ A:进出境运输工具负责人、无船承运业务经营人、货运代理企业、船舶代理企业、邮政企业以及快件经营人等都是舱单电子数据传输义务人。 8、Q：因计算机故障等特殊情况无法向海关传输舱单及相关电子数据的，怎么办？
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第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接 3
第二篇具体操作流程 第一章如何进入公路舱单子系统 作员申报的数据自动电子签名、加密。 另外，在登陆中国电子口岸预录入系统时，如果连续三次密码输入错误，则企业的IC 卡或IKEY卡会被锁死，企业需联系当地数据分中心进行解锁。所以连续两次密码输入错误后，最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码，以防IC卡或IKEY卡被锁死。
第二章系统使用说明 2.1业务概要 电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能：原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落装申请、落装改配等。其中： 告知海关确切的抵达时间。 （3）理货报告 已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人（舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案）应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。对于货到报关的货物，理货报告审批通过后，可以进行进口报关单的申报。 （4）落装申请 5
进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。 （5）落装改配申请 对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆进境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。 出口业务流程描述： （1）装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物，根据当地海关要求申报) （6）落装申请 出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。 （7）落装改配申请 对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆出境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
新版CTMS系统出口舱单及海关放行管理培训 一．舱单导入： EDI资料转换：TJN-IMNCL 二．舱单查询及报表打印 集装箱及货物管理------出口箱管理： 1.舱单统计：统计报表。 2.卸货港校验：报表-----装载清单卸货港校验。 ★同一集装箱若存在不同卸货港或箱型（不同提单号）将会导致统计报表数量的不准确---会在
实际箱量的基础上有所增加。 3.舱单筛选：右键----Sort。 4.列表容显示： ①前后调整：鼠标左键选中后前后拖动。 ②增减调整：右键--------Column: √增加字段；去掉√将不再显示这个字段。 5.舱单特别提示： ①出口基本状态均为O;贸箱状态为DE,外贸为EP。 ②中转基本状态为R；箱状态仍分别为以前的DT、FT、TS。 ③空重以 E/F来区分，空箱将与状态脱离关系。 ④预约状态：A—未入闸状态; C—入闸状态; N—退关状态。 6.退关报表：报表---出口退关报表。 7.放行记录：报表---海关放行报表；或三单放行---放行报表。 8.收据核对：报表---海关核对报表；或三单放行---核对报表。 9.三单核对报表：报表---舱单核对报表；或三单放行---三单核对报表。 10.海关EDI信息与舱单核对信息：三单放行---放行查看。 三．刷新与整船三单放行 出口箱管理------三单放行。 6个列表： ①未放行提单列表 ②放行及退关列表 ③放行及退关箱信息列表 ④放行查看列表 ⑤入闸箱箱信息列表 ⑥舱单列表 1.刷新功能：刷新场站收据放行及入闸信息。 2.整船三单放行：将舱单、场站收据及入闸信息匹配，匹配成功后提单放行信息将变成已核对状态。