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世界各国现役航母一览表(组图)

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世界各国现役航母一览表(组图)

世界各国现役航母一览(组图)

美国海军企业号航母战斗群大洋航行

美国

美国海军现役有2级11艘航空母舰,包括企业级核动力航母1艘:CVN65“企业”号;

尼米兹级核动力航母10艘:

CVN68“尼米兹”号、CVN69“艾森豪威尔”号、CVN70“卡尔文森”号、CVN71“罗斯福”号、CVN72“林肯”号、CVN73“华盛顿”号、CVN74“斯坦尼斯”号、CVN75“杜鲁门”号、CVN76“里根”号、C VN77“布什”号。

CVN65“企业”号

“企业”号核动力航空母舰(USS Enterprise CVN-65)CVN-65是美国历史上第八艘使

用企业号为名的船只,也是全世界第一艘使用核反应堆作为动力来源的航空母舰。

“企业”号是在1958年2月4日开工,1960年时下水,1961年11月25日正式完工服役。

1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3万多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。

1979年到1982年3月进行了燃料补给和现代化改装。岛式上层建筑进行了重新布置,加装了海麻雀舰空导弹。迄21世纪初仍是美国海军的主力之一。

排水量85,600吨,全长342米;舷宽40米;最大甲板宽76米。动力装置为8座西屋公司的a2w压水反应堆,驱动4台通用电气公司的蒸汽轮机,4轴4桨,主机总功率280000马力,航速33节。更换一次核燃料可航行20万-50万海里。

“企业”号舰体与小鹰级航空母舰基本相同,采用了封闭式飞行甲板,从舰底至飞行甲板形成整体箱形结构,在斜直两段甲板上分别设有2部蒸汽弹射器,斜角甲板上设有4道拦阻索和1道拦阻网,升降机为右舷3部,左舷1部。

企业号航空母舰参加过拍摄电影《猎杀红十月》,并被法国的乔治布隆得写入《大洋余生》一书。企业号甲板上发生过坠毁舰载机。

美军“尼米兹”号核动力航母俯视图

CVN68“尼米兹”号

“尼米兹”号航空母舰(Nimitz)是美国建造的第二艘核动力航空母舰,是迄今世界上最大的一级航空母舰“尼米兹”级的首制船。舷号为CVN68。该舰由美国纽波特纽斯造船公司建造。

1968年6月动工,1972年5月下水,1975年5月服役。最先被编入大西洋舰队,母港为东海岸的诺福克港。1983年6月至1984年9月进船厂大修期间,增添和更新了一些设备。

1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。其在大西洋舰队的位置由1986年9月服役的“罗斯福”号航空母舰接替。1998年大修后将转属圣地亚哥。

舰长:332.9米舰宽:40.8米,飞行甲板最宽76.8米吃水:11.3米(CVN-71为11.8米,自CVN-72以后为11.9米)。

动力装置:核动力,2座压水堆,4台蒸汽轮机,4台应急柴油机,4轴推进功率:194兆瓦(26万马力)航速:30节以上续航力:80万~100万海里。

主要武器装备:3座“海麻雀”防空导弹系统,4座“密集阵”近战武器系统(CVN-68和CVN-69为3座),3座324毫米3联装鱼雷发射系统搭载飞机:固定翼飞机约80架,直升机6架。

人员:舰员3184人,航空人员2800人。

资料图:美军“艾森豪威尔”号航空母舰。

CVN69“艾森豪威尔”号

“艾森豪威尔”号航空母舰(USS Dwight D. Eisenhower CVN-69)是美国尼米兹级核动力航空母舰里的二号舰。舰名承袭自带领美国走过第二次世界大战的美国第34届总统德怀特-艾森豪威尔。

“艾森豪威尔”号1970年开工建造,1975年下水,1977年开始服役美国海军。整个军舰造价为20亿美金。满载时的排水量91500吨,舰长332.9米,舰宽40.8米,带斜坡的飞机甲板长332.9米,宽76.8米。宽敞的飞机库长208米,宽33米,高8米。

艾森豪威尔号航空母舰的飞机起飞速率很高,飞行甲板上装有4座供飞机起飞用的蒸汽弹射器。弹射率为每20秒钟一架,7-8分钟即可起飞一个飞行中队。每天能出动200多架次飞机,执行远距离攻击任务。

“艾森豪威尔号”采用核动力,因而比其他大型常规动力航空母舰具有更大的战斗效能和威慑力。舰装核燃料可持续使用13年,最大航速33节,持续航行力80-130万海里,不需添加燃料可以30节航速环绕地球航行。

舰载飞机燃料10000吨,可以保证舰载机进行16天的飞行行动。舰上还装备航行补给设备,可在20节的航速下接受补给,补给量为每小时200吨。

美国海军“卡尔文森”号核动力航空母舰

CVN70“卡尔文森”号

美国海军卡尔文森号航空母舰1980年以美国国会议员“卡尔文森号”命名,编号CVN70,属于核动力航母,是美国海军“尼米兹”级航母的第3艘,全长330多米,满载排水量为9万多吨,航速为30节,1982年3月13日服役。

从1983年3月至1998年,卡尔文森号航母先后8次前往西太平洋参加军事活动。1999年7月,卡尔文森号航母返回军港进行为期11个月的大修。美国海军花费2.3亿美元对该航母进行装备的更新换代。

载员:舰员3105名,航空人员2885名,海军陆战队72名

排水量:标准81600吨,满载91487吨

船体:长332.2米,宽40.8米

飞行甲板:长335.6米,宽77.1米

吃水深度:11.3米

最大航速:30节

造价(1980年):约39亿美元

大修中的“罗斯福”号航母

CVN71“罗斯福”号

“西奥多-罗斯福”号航空母舰是美国尼米兹级核动力航空母舰的四号舰,起造于1981年,于1984年正式下水。

西奥多-罗斯福是美国第26任总统(任期为1901年至1909年),本身就是个海军迷,他主张美国应该要拥有一支强大的海军,也因此在他任内美国完成了所谓的“白色舰

队”(Great White Fleet,此名起因于当时舰队的船舰都是漆成白色船身)。

“罗斯福号”虽然是以尼米兹级航空母舰的身份起造的,但由于从她开始的六艘后期型尼米兹级与之前已经存在的三艘,在性能规格上有非常大幅度的变动,因此常常也有人称呼这六艘新舰为“罗斯福级核动力航空母舰”,但这并不是美国官方的分级方式。

“罗斯福”号航母与美国热衷扩张领土的第26任总统西奥多-罗斯福一样富有“进攻性”。1991年1月12日,“罗斯福”号远程跋涉,到达红海阵位。

海湾战争中,该舰上的飞机频繁起降,携各种导弹和激光制导炸弹对伊拉克进行狂轰滥炸。1999年3月下旬,狭窄的亚得里亚海湾“船声鼎沸”,原来是“罗斯福”号率领50多艘战舰蜂拥而至。

3月25日凌晨,“罗斯福”号航母上的EA-6B电子干扰飞机,伙同从意大利基地起飞的ES-3A电子侦察机,对南联盟的指挥通信系统进行了电子战“软杀伤”。

随后,“罗斯福”号航母麾下的13艘巡洋舰、驱逐舰和核潜艇“万弹齐发”,用几百枚“战斧”巡航导弹上演了有史以来最大的“斧头” 战。

两周后的4月7日,从“罗斯福”号上起飞的24架“大黄蜂”又疯狂地向南联盟扑去,多次向其民用目标投掷被国际法禁止的集束炸弹,造成了南联盟平民的大量伤亡。

在太平洋海域航行的美国海军CVN-72林肯号航母

CVN72“林肯”号

“林肯”号是以带领美国走过南北战争的第16任总统亚伯拉罕林肯为名,是美国海

军第二艘使用这名字的船舰。第一艘林肯号是1960年时下水的林肯号(USS Abraham Lincoln SSBN-602)华盛顿级核动力弹道潜艇。

“林肯”号是美国海军的第5艘“尼米兹”级航空母舰,1991年5月28日,“林肯”号开赴印度洋,参加海湾战争。在阿拉伯海大约停留3个月时间。

1993年6月15日,“林肯”号离开阿拉梅达港,到香港进行访问,然后开赴阿拉伯海,对伊拉克南部地区执行禁飞任务。

1993年10月8日,“林肯”号开往非洲索马里,协助联合国的有关行动。大约有4

个星期的时间,从“林肯”号上起飞的飞机不断地在索马里的首都摩加迪沙及其周围地区

的上空巡逻,支援地面部队的行动。

“华盛顿”号航母。

CVN73“华盛顿”号

“华盛顿”号核动力航空母舰(USS George Washington CVN-73),或常直接简称为华盛顿号,是美国尼米兹级核动力航空母舰的六号舰。

1990年下水的华盛顿号是美国第二艘以美国国父乔治华盛顿为名的军舰,也是当今全球威力最大的武力载台之一。

华盛顿号于2008年编入第七舰队,以取代退役的小鹰号。以日本神奈川县横须贺为母港的华盛顿号,是史上第一艘驻扎于日本境内的核子动力舰艇。

载员:舰员3500名,航空人员2500名,海军陆战队72名

排水量:标准73973吨,满载102000吨

船体:长332.8米,宽40.8米

飞行甲板:长335.6米,宽77.4米

吃水深度:11.9米

武器装备:

3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置,4座“密集阵”近战武器系统,SPS-49对空搜索雷达

舰载飞机:

F-14“雄猫”战斗机10~14架,F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机36架,EA-6B“徘徊者”电子战飞机,E-2C“鹰眼”预警机,S-3B“海盗”反潜飞机,ES-3A电子侦察机,SH-

60F/HH-60H反潜直升机,飞机弹射器4台

舰载航空汽油:9000吨

动力装置:2座A4W核反应堆,4台蒸汽轮机

推进功率:20.9万千瓦

最大航速:35节

美国第3舰队核动力航母“约翰斯坦尼斯”号

CVN74“斯坦尼斯”号

“斯坦尼斯号”航空母舰(USS John C. Stennis CVN-74),或直接称斯坦尼斯号航空母舰,是美国尼米兹级核动力航空母舰的七号舰,于1993年下水,1995年12月9日正式服役,母港为华盛顿州布雷默顿(Bremerton),以其为核心的航空母舰战斗群目前是美国海军主力的海外武力单位之一。

斯坦尼斯号航母及其舰载第九舰载机联队(CVW-9)的主要任务是在全球军事行动中能够持续地进行战斗任务。CVW-9包括8至9个战斗机中队,使用机种包括F/A-18大黄蜂式战斗机、EA-6B徘徊者式电子反制机、S-3B维京式反潜机、E-2C鹰眼式预警机与SH-60海鹰式直升机等。

CVW-9具有能够摧毁敌人作战飞机、舰艇、潜艇和陆地目标等装备设施,或者进行远距离空中布雷任务的能力,所以它经常被作为主要的进攻力量,支援陆地战斗,保护航空母舰战斗群和其他友舰的安全,并且还能够完成海上和陆地封锁任务。

在值勤时斯坦尼斯号通常是整个航空母舰战斗群的核心,或甚至作为旗舰使用,而战斗群中通常还包含有四到六艘其他的各型军舰作为支援。

斯坦尼斯号的两具核反应堆使它拥有几乎无限制的续航能力,与最高达35节的最高航速。舰上的4具蒸汽弹射器和4条拦截索可应付作战飞机非常频繁的起降,而斜向配置的降落甲板与足够大的面积能同时进行战机起飞与降落的任务,大幅提高作战效率。虽然本身是以核能作为动力来源,但斯坦尼斯号仍携带了大约三百万加仑的燃油,主要是供给它的舰载机和护航舰使用。

此外,它还储藏了大量的武器弹药,以供长时间在海外执行作战勤务的需要。斯坦尼斯号具有很强的自我维修能力,舰上配属了一个飞机维修部门以修复中度损坏的飞机,一个微电子装备修复部门,和几个舰艇修复部门。

在自卫能力方面,斯坦尼斯号除了仰赖它所搭载之第九舰载机联队和其他护航舰的保护外,该舰本身也配置了北约RIM-7海麻雀短程防空导弹,与主要是作为反导弹用途的密集阵近防系统(Phalanx CIWS),以及SLQ-32电子作战系统。

美国海军CVN-75“杜鲁门”号航母进行战机弹射起飞训练

CVN75“杜鲁门”号

“杜鲁门”号航空母舰(USS Harry S. Truman CVN-75)是美国尼米兹级核动力航空母舰的八号舰,1993年起造,1996年下水,是世界上最新造的几艘超大型作战用船舰之一。“杜鲁门”号是以美国第33任总统哈瑞杜鲁门命名。该舰于1998年7月编入美大西洋舰队服役。

载员:舰员3500名,航空人员2500名,海军陆战队72名

排水量:标准73973吨,满载105500吨

船体:长332.8米,宽40.8米

飞行甲板:长335.6米,宽77.4米

吃水深度:11.9米

武器装备:

3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置,4座“密集阵”近战武器系统,SPS-49对空搜索雷达

舰载飞机:

F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机,EA-6B“徘徊者”电子战飞机,E-2C“鹰眼”预警机,S-3 “海盗”反潜飞机,飞机弹射器4台

舰载航空燃料:9000吨

动力装置:2座A4W核反应堆,4台蒸汽轮机

推进功率:20.9万千瓦

最大航速:35节

“里根”号航空母舰

CVN76“里根”号

“里根”号航空母舰(USS Ronald Reagan CVN-76)是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰,也是美国在进入21世纪以后第一艘成军的航空母舰。2001年时完工下水的里根号是以美国第40任总统隆纳里根为名,里根号的母港为加州的圣地亚哥港,目前隶属于美国太平洋舰队。

北约代号:绰号里根(Ronald Reagan)

同级舰艇:cvn68、cvn69、cvn70、cvn71、cvn72、cvn73、cvn74、cvn75、cvn76

武器系统:

3*Mk29海麻雀导弹发射器、4*MK15方阵近防炮、1中队F-14熊猫、3中队F/A-18大黄蜂、4*EA-6B徘徊者、4*E-2C鹰眼、6*S-3海盗、2*E3B阴影、8*SH-60F海鹰、SH-3F海王电子系统 SPS49(V)5、SPS48E(V) 3D对空、SPS 67V对海、SPS64(V)9导航、SQS 23声纳

舰长:332.8米

舰宽:40.8米

吃水:11.9米

标准排水量:73973 吨

满载排水量:105500 吨

最大航速:32 节

主机功率:205800 千瓦编制人数:6093 人

载机数量:80 架

CVN-77布什号核航母

CVN76“布什”号

“布什”号航空母舰,又名“乔治 H W 布什”号核动力航空母舰,简称为“布什”号,CVN-77是该舰的舷号。CVN-77将延续CVN-76的改进,飞行甲板没有初期设想的那样变化

巨大,为CVN-78的渐改设计做铺垫。

该舰被人们称为“尼米兹”终结者,是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰。据美海

军高层人士透露,CVN-77是下一代航母CVX的试验舰,一些新技术将在CVN-77上试用,

成熟后将用在CVX舰的建造上。

2002年12月9日,这艘航母正式授与布什号舰名。该舰全长332米,船体吃水线以

上大约有20层楼高,能运载将近6000名水兵和海军陆战队员。最大航速30节,满载排水量超过10万吨,最多可搭载百架战机,造价62亿美元。

“布什”号航母从建造开始到现在经过了8年,该航母于2003年铺设龙骨,2006年

举行命名典礼,于在完成海试后2009年1月10日在诺福克海军基地举行了服役典礼,开

始在美国海军正式服役。

“布什”号是“尼米兹”级航母中最先进的一艘。与上一艘“里根”号(CVN 76)相比,“布什”号进行了实质性的设计改进并采用了若干新技术。

例如采用了新的真空海上卫生系统、新的航空燃油分配系统,还有大量新的控制系统

和管道材料。这些改进将减少该航母的全寿期费用。

“尼米兹”级航母是当今世界上最大的军舰,也是最先进的航母,尤其是“乔治布什”号,由于建造的晚,它使用了更加先进的技术,现代化程度更高。在动力上,舰上两个核

反应堆可供军舰连续工作20年而不需要添加燃料。

在自身防护方面,无论是水下防护、对反舰导弹的防护,它都更加重视,包括两舷、

舰底、机库甲板都是双层船体结构,舰内有数十道水密横舱壁,水下部分有增厚甲板、多

层防雷隔舱。

在攻击力方面,它最多可搭载近100架飞机,并拥有多座对空导弹发射系统和近防炮。由于美国今后将采用全新的航母设计方案,所以,作为老式设计的最后一艘航母,“乔治

布什”号属于向新型航母过渡的航母,体现了更多的最新科技,

比如,它拥有更先进的雷达和导航仪器,线缆和天线均采用内置设置,从而更突出了

隐身性;它的自动化管理程度更高,舰上一次装载的食物可供全舰6000名官兵使用90天。

“尼米兹”级第一艘航母CVN-68“尼米兹”号于1975年服役,第9艘CVN-76“里根”号航母于2003年服役,下一艘航母CVN-78“杰拉德福特”号航母将根据“21世纪航

母”CVN21新方案建造。

“尼米兹”级航母是世界上最大的战舰,满载排水量超过10万吨,长330米,速度超过30节,最多可搭载近100架飞行器,通常情况下只搭载60-70架飞机和直升机。

意大利“加里波第”号航母

意大利“加里波第”号

“加里波第”号航母全长180米。宽23.8米,吃水6.7米,标准排水量10100吨,满载排水量13370吨。动力装置为4台LM-2500燃汽轮机,总功率80000马力,双轴双桨推进,最高航速30节,续航力为7000海里/20节。

它的飞行甲板为直通式,长173.8米,宽30.4米,甲板前端有6.5度的上翘,可停放

6架AV-8B“鹞Ⅱ”式垂直起降飞机或6架SH-3D“海王”直升机。机库设在飞行甲板下面,长110米,宽15米,高6米,总面积1650平方米,可停放12架AV-8B或12架“海王”。

在右舷上层建筑前后各有1部升降机,长18米,宽10米,载重15吨。全舰编制825人,其中550名舰上人员,230名航空人员,其它为司令部人员。它的标准载机方式是8

架AV-8B和8架“海王”,在特殊情况下,也可只载16架AV-8B或18架“海王”。

意大利加里波第号航空母舰是继无敌级之后出现的又一具有代表性的轻型航空母舰,

它比无敌级更轻型,排水量只有无敌级的三分之二,号称世界上吨位最小的航空母舰。它

的外形与无敌级大致相同,也是直通式飞行甲板,首部甲板有6.5o的上翘。

经过周密细致的设计,吨位虽小,却可载16-18架飞机。舰上武器配置齐全,反舰、

防空及反潜三者攻防兼备,既可作为航母编队的指挥舰,又可单独行动。动力采用体积小、重量轻、功率大、启动快、操纵灵活的燃气轮机,使航速达30节,而且机动性强,从静止状态到全功率状态只需3分钟。该舰的主要任务是在地中海执行警戒巡逻,扼守和保卫直

布罗陀海峡通道,单独或率领特混编队遂行反潜、防空和反舰任务,掩护和支援两栖攻击,为运输船队护航,确保海上交通线畅通等等。

美国航母资料以及卫星图片

美国航母资料以及卫星图片 航空母舰的出现堪称人类战争史上的奇观,它使传统的海战从平面走向立体,从而诞生了真正意义上的现代海战。强大的航母编队集防空、反舰、反潜以及对岸攻击的作战能力为一体,是当今海战场上最强大的力量。航空母舰是足以与核武器比肩的战略性武器,是可以为国家利益做出特殊贡献的“海上霸王”。航空母舰的作用非常大,从二战时的珍珠港、中途岛海战到近期的马岛、海湾战争,航空母舰都立下了赫赫战功,在现代远海作战中,如果没有航空母舰的参与,很难想像一支舰队能够取得胜利。 美国现在服役中共十二艘大型航空母舰,其中包括小鹰级常规动力母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中,除小鹰号母港设在海外航的日本横须贺海军基地外,其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。 保持12艘大型航母编队,是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。在21世纪初,美海军将继续维持这一计划。 Google Earth的出现,使得我们可以近距离观察美国的这些海上庞然大物。因为航母的体积极为庞大,因此难以隐藏,一般情况下,在港口内停泊的航母都很容易被发现,不过,还是有部分航母没有发现,据我猜测可能是那些航母正在海上执行任务,由于大海在Google Earth中解析度低,因此就找不到。下面是我用Google Earth找到的现役和部分已退役美国航空母舰图片、资料、卫星贴图以及坐标,供参考。 ●“小鹰”号CV63坐标:35°17'29.66"N,139°39'43.67"E

“小鹰号”航母是美海军小鹰级航母的首舰,母港为日本横须贺,负责确保西太平洋的和平。 Google Earth卫星地图下日本横须贺港的小鹰号。 ●“企业”号CVN65 这艘航母没有找到。 ●“肯尼迪”号CVN67坐标:30°23'50.91"N,81°24'14.86"W 停在港口的肯尼迪号。

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世界各国航母舰载机指挥手语图解

世界各国航母舰载机指挥手语图解 由于飞机起降时声音巨大,所有的口令都是通过手势来表达。在一个起落架次中,记者就看到了30多种手势。有关人士对各种手势的含义作了详细的解答。双臂上举,食指上指,做圆周运动。“这是命令偏流板升起。” 一条手臂从头顶垂直方向扫向水平方向,再回到头顶。“这是着舰区甲板引导员给出的甲板畅通手势。” 图为中国航母起飞助理的起飞手势,中国海军飞行助理的规范手势显然模仿了美军。 起飞助理对着飞行员向上伸出拇指。“这是示意飞行员检查完毕,一切正常。” 飞行助理下蹲屈身,右手臂迅速上扬,“这是示意放下止动轮挡和偏流板,飞机起飞。因其姿势酷似举枪射击,因此飞行助理又被戏称为‘射手’。” “飞行员头靠座椅后枕,抬起右手行礼,这是向起飞助理示意可以起飞。” 战斗机在航母上起飞,离不开航母特装人员的紧密配合。仅完成起飞动作,就需要65个流程,任何一个流程都容不得差错。在着舰起飞过程中,飞行员无法感知外界因素。“因此,

我们的手势要求及时、准确、规范。”有关人士称,“为了达到这个要求,大家都刻苦练习,经常累得手都抬不起来。” 图为俄罗斯海军舰载机起飞时,起飞助理的手势,请注意他只是站起身做了一个简单的手势。 图为美军舰载战斗机起飞,当飞行员敬礼表示准备妥当,弹射指挥官面向前面,再转身对着飞机,蹲下,手向前指,他的手按在甲版上的同时,发射员按下发射按钮,弹射器压力快速加大,扣在前起落架后面的扣子松开,飞机在剎那间向前冲。 舰载机准备着舰前,身着七种颜色服装的舰面人员排着紧密的两行队形,从飞行甲板一端走向另外一端反复检查甲板,如同七色彩虹在甲板上延伸。 在舰面上,各战位的人员都身着五颜六色的服装,这与传统军舰上统一颜色的着装要求产生了极大的差别。“你看,这些官兵头盔、马甲、长袖套衫的不同颜色以及他们背后不同的图案和符号,表明了他们的战位和职责,外行看起来,仿佛在甲板上看到了七彩的‘彩虹’,因此我们也称之为‘甲板彩虹服’。”李晓勇详细介绍了每一种颜色的含义,“紫色代表燃油

美国现役航空母舰舰载机连队及各中队徽章标志

CVW-1 EnterPriSe (CVN-65 企业号) VMFA-251 “ ThUnderbolts ” (128ICA VFA- 86 “ SideW in ders ” (108CA VFA-136 “ Knighthawks ” (1018E)

VAW-123 “ SCreWtoPS ” - 2C)E VAQ-137 “ Rooks ” 件EB) “ RaWhideS-'2A)2 C HS-11 “ DragOnSIayerS”H-60H / 4 SH-6 K>T IiHV ■ ” ≡≡≡ i.n? —≡- G□3? - ?Σ ^CBII ?1 一 IM Sl. HA心WMr ιαπVRC- 40 (Det. 2)

VAW-116 “ SUn KingS -2C)E CVW-2 Abraham Lincoln (CVN-72 林肯号) VFA- 2 “ BoUnty HUnters (128F /A ■ OO (-H25C/A VFA-151 “ Vigila ntes VFA-137 “ KeStr eIS (128EA VFA- 34 “ Blue BIaSterS (18C)∕A

hw-m 60S2 HH-60H) VRC- 30 (Det. 2) ProViders-2A) (4 C HSL- 47(Det.4)Saberhawks SH-60B) HS-2 Golde n FalCo ns VAQ-131 “ LanCerS ” (-6EA

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世界各国军事实力排名

世界各国军事实力排名 最新各国军力排名 1、 美国:全球战略进攻型军队,公认的超级大国,其建立在最发达的工农业生产上,地缘环境好,抗制裁能力超强,其良好的硬件和形象对世界各地精英有强大的吸引力。凭借2战和战后中东地区的冲突,在5大洲都有驻扎大量精锐部队,控制了欧亚多国的政局。(海军和空军武器质量总体领先全球,数量是西欧和日本的总和),信息技术先进,空间技术一流,具有太空战实力,海空军实力优势明显,作战理念先进,特点是先发制人,深入敌国作战,把威胁(包括对本土利益和海外利益的威胁)消灭在萌芽状态,对中俄实行谈判-遏制政策,尽量避免直接作战,对其他国家,实行非友即敌政策,设法尽量军事打击敌对国,此战略在911后在国内受到更多支持。在做为头号强国的几十年内,在全球范围内多次发动中小规模的军事行动,胜多败少,有时陷入泥潭,但对其自身利益不构成致命影响。 2、 俄罗斯:亚欧大陆战略进攻型军队,技术基础好,大规模杀伤性武器数量上仍跟美国不相上下,但是工农业生产相对落后,国内资源非常丰富,抗制裁能力超强,军人素质一流,且能吃苦耐劳,纪律严明,空间技术优势明显,但近年落后于美国。本土外作战的能力一直偏弱,海空军因为多国的战略包围而活动受限制。 3、 法国:全球性军队,微型超级大国,工农业非常发达,体系完整,但因为国小人少,战略资源缺乏,抗制裁能力较弱,北约内部独立的军事大国,海空军队战斗力强而灵活,空间技术在欧洲优势明显,国内精英渴望制定政策协调欧盟各国的利益使欧洲一体化最终统一,以遏制大国对西欧的控制,(2004-2005年独力控制非洲一个跟伊拉克实力相当的国家, 这点较美国成功)。 4、 英国:全球性军队,但军工业体系欠完整,太空作战发展相对落后,故常担当美、法等国的追随者,工业发达,国内战略资源比较丰富,抗制裁能力在西欧各国中最强,20世纪90年代以后英国空间、信息技术发展迅速,总体实力有回升势头,军队作战思想非常先进,文化底蕴深厚,重视情报收集,持久战、反游击战历史悠久。 5、 德国:欧洲地区性的军队,工业生产力非常强,技术尖端,但因美、法的双重控制体系欠完整,因为国小封闭,抗制裁力很弱,其国民素质一流,文化深厚,战斗意志和战术思想闻名世界而富有创造力,陆军战斗力在欧洲首屈一指。 6、 日本:地区性军队,战后在美国的重点支持下,工业生产非常发达,门类齐全,技术先进,但抗制裁能力较弱,在未被完全孤立的情况下能在短时间内武装为亚洲超强的战斗

美国现服役的11艘航母详解

美国现服役的11艘航母 1,企业号(CVN-65)核动力航空母舰。 企业号航母是世界上第一艘核动力航空母舰,它的问世,使航空母舰的发展进入了新纪元。企业号是在1958年2月4日开工,1960年时下水,1961年11月25日正式完工服役。 该舰排水量85,600吨,全长342米,舷宽40米,最大甲板宽76米。武器装备为3座雷声(Raytheon)Mk298联装发射装置导弹、“北约海麻雀"(NATOSeaSparrow)对空导弹、3座(GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”(VulcanPhalanx)炮,。一般配备20架F-14“雄猫”(Tomcat)36架F/A-18“大黄蜂”(Hornet),4架EA-6B“徘徊者”(Prowler),4架E-2C“鹰眼”(Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”(Viking),4架SH-60F和2架HH-60“海鹰”(Seahawk). 服役35年来,“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”,多次被派往敏感地区和冲突地区,应付突发事件。1962年8月古巴导弹危机时,“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。1964年,‘企业’号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。越战期间,,“企业”号曾参与越战的空袭行动,并参与1975年的西贡撤退。1969年1月14日是“企业”号的灾难日,它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹,飞行甲板被炸出三个大洞,内部也受创不轻,幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航,之后的修复作业耗时三个月。2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时,“企业”号正准备结束在中东的巡航返国,不过立刻被留在当地,并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“(Operation Enduring Freedom)作战行动。这艘颠簸半生的“企业”号预定在2013年除役,被新世代核动力航空母舰CVNX的第一艘取代,届时“企业”号已在海上奔驰了52年。 2,尼米兹号(CVN 68) 航空母舰。 尼米兹号航母是一系列尼米兹级核动力航空母舰的首舰。该舰于1972年5月13日正式下水,

世界各国航空母舰详解(配图)

航空母艦 航空母艦(Aircraft Carrier)是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇。依靠航空母艦,一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰。 航空母艦的主要任務是以其艦載機編隊,奪取海戰區的制空權和制海權。現代航空母艦及艦載機已成為高技術密集的軍事系統工程。航空母艦是一支航空母艦艦隊為中心的核心艦船,有時還作為航母艦隊的旗艦。 航空母艦(Aircraft Carrier)作為支持海軍空中作戰的平臺,主要要求如下[1]: 運作、維護和支持作戰飛機,在使用壽命內允許機種更新,提供基本指揮和控制功能 擁有足夠的機動速度和防衛能力 擁有有效的起降作戰飛機的能力 擁有同時起降戰機的能力 擁有快速空中警戒出擊能力 允許長週期連續執行空中任務 允許在動力輸出下降的情況下執行空中任務 武器裝備 航空母艦的主要武器裝備是它裝載的各種艦載機,殲擊機、轟炸機、預警機、電子戰機等。航空母艦是艦載機進行戰鬥,直接把敵人消滅在距離航母數百千米之外的領域。艦載機是航空母艦最好的進攻和防禦武器。從理論上說,沒有一種艦載雷達的掃描範圍能超過預警機,沒有一種艦載反艦導彈的射程能超過戰機的航程,沒有任何一種艦載反潛設備的反潛能力能超過反潛機或反潛直升機。整個航空母艦戰鬥群可以在航母的整體控制指揮下,對數百公里外的敵對目標實施搜索、追蹤、鎖定、攻擊,所以無需再安裝其他進攻性武器。 航空母艦上也裝備自衛武器,有火炮武器、導彈武器。前蘇聯的航母同時裝備有遠程艦對艦導彈,從這一點來說前蘇聯的航母是“航母與巡洋艦的混合體”。 分類 航空母艦種類很多,有多種分類方法:航空母艦按艦載機分類,可分為專用航空母艦和多用途航空母艦。專用航空母艦可分為攻擊型航空母艦、反潛航空母艦(或直升機母艦)、訓練航空母艦以及護航航空母艦。護航航空母艦於二戰後已全部退役。攻擊型航空母艦主要載有戰鬥機和攻擊機。 航空母艦按排水量大小可分為大型母艦(排水量6

最新 航空母舰的起源及其发展-精品

航空母舰的起源及其发展 也许很多人并不知道,航母萌芽并非在美国,而是一位浪漫的法国人。1909年,法国发明家克莱曼?阿德率先出版了一本名为《飞行》的专著,首次向世人描述了飞机与战舰结合的迷人梦想,并向各国海军展示了航空母舰的雏形,立即引起了海军强国的极大兴趣。20世纪初,处于急速崛起的美国海军,大力发展大型战舰,决心使用航空母舰来改变海战模式,并加快着手这方面的试验。1910年11月14日,停泊在汉普顿锚地的美国海军“伯明翰”号巡洋舰的外形与往常显得有点异样:从舰上的舰桥开始,平缓地向前甲板倾斜安装了一条长25.3米、宽7.3米的木质跑道;而在跑道上一架待飞的“柯蒂斯”式飞机此时正迎风而立。极富好奇心和冒险精神的著名民间飞行员尤金?伊利在检查完各项设施后,迅速跨入座舱,启动发动机。随着螺旋桨越转越快,飞机向前急速滑去,但由于木质甲板长度太短,飞机在脱离甲板的一瞬间并没有达到应有的起飞速度,结果机头直往下扎。就在围观的人们以为一场悲剧即将发生时,沉着的伊利操纵尾舵,拉起了机头,驾驶着飞机在海面上空蹒跚前进了几千米,最后安全地降落在海滩旁的一排小木屋附近。 两个月后,美国海军又在旧金山海湾进行了航空母舰的舰上降落试验。由于飞机在战舰甲板上降落比起飞难度更大,也更危险,因此美国海军特地选择了一艘吨位更大的重型巡洋舰“宾夕法尼亚”号,而且在其尾部安装了比“伯明翰”号巡洋舰起飞甲板更长、更宽的一段木质跑道:长约36米、宽约9.6米。为了能迅速减小飞机的着舰速度,还沿着甲板横向设置了22根钩索,每道钩索两端用50磅重的沙袋系住。伊利还把自行车内胎缠在身上,以防止发生意外事故。1911年1月18日,这天海面风大浪涌,战舰颠簸不已,而舰长又错误地决定抛锚停航,并将舰尾迎着风向。幸亏伊利技艺高超。他关闭了发动机,降低高度,压低机尾,钩住了其中的11根拦阻索;通过一段距离的减速滑跑,飞机总算在距平台前端9米处停住。伊利先后成功地实现飞机在战舰的起飞和降落,为航空母舰的正式发展奠定了基石。此后不久,英国、法国、日本等国相继开始了航空母舰的研制工作,很快一批包括水上飞机母舰在内的性能迥异、大小不同的航空母舰接连问世,不久便在战争中突显出它们的威力。可是因“巨舰大炮”的思想在不少国家海军领导人头脑中作祟,他们对“在军舰上起降飞机”的方案并不以为然;武断地认为要使飞机能在军舰上起降,就必须拆除军舰上的大炮,而这将大大降低军舰的战斗力。因此,早期的海军强国并没有大力发展阿德那种在军舰甲板上起降飞机的航母设想,而是选择了另一条道路,即研制水上飞机及其母舰。第一次世界大战,水上飞机母舰开始登场亮相,并在战争中发挥了不小的作用,但是它固有的缺点也充分显示出来:吊放与回收不方便,起降受风浪影响大等。于是,英国转而把一艘商船改装为设置全通飞行甲板和岛型舰桥的航空母舰,命名为“百眼巨人”号。这艘满载排水量1.4万余吨、最大航速20节、可搭载20架飞机的航空母舰,成为现代常规航母的雏形。1918年英国首次专门设计建造“竞技神”号航空母舰,但令人遗憾的是,日本海军两年后设计建造的“凤翔”号航空母舰却赶在英国人之前,于1922年提前服役,夺取了世界上首艘专门设计建造航空母舰的桂冠。到二战前夕,美国、英国和日本等国已经建造了数量可观的航空母舰,但因“大舰巨炮”思想始终在各国海军中占主导地位,战列舰依然是

美国现役航空母舰详细介绍

美国现役航空母舰详细介绍 1,企业号(CVN-65)核动力航空母舰。 企业号航母是世界上第一艘核动力航空母舰,它的问世,使航空母舰的发展进入了新纪元。企业号是在1958年2月4日开工,1960年时下水,1961年11月25日正式完工服役。 该舰排水量85,600吨,全长342米,舷宽40米,最大甲板宽76米。武器装备为3座雷声(Raytheon)Mk298联装发射装置导弹、“北约海麻雀"(NA TOSeaSparrow)对空导弹、3座(GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”(V ulcanPhalanx)炮,。一般配备20架F-14“雄猫”(Tomcat)36架F/A-18“大黄蜂”(Hornet),4架EA-6B“徘徊者”(Prowler),4架E-2C“鹰眼”(Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”(Viking),4架SH-60F和2架HH-60“海鹰”(Seahawk). 服役35年来,“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”,多次被派往敏感地区和冲突地区,应付突发事件。1962年8月古巴导弹危机时,“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。1964年,…企业?号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。越战期间,,“企业”号曾参与越战的空袭行动,并参与1975年的西贡撤退。1969年1月14日是“企业”号的灾难日,它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹,飞行甲板被炸出三个大洞,内部也受创不轻,幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航,之后的修复作业耗时三个月。2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时,“企业”号正准备结束在中东的巡航返国,不过立刻被留在当地,并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“(Operation Enduring Freedom)作战行动。这艘颠簸半生的“企业”号预定在2013年除役,被新世代核动力航空母舰CVNX的第一艘取代,届时“企业”号已在海上奔驰了52年。 2,尼米兹号(CVN 68) 航空母舰。

世界各国两栖舰艇发展现状浅析_马飞

世界各国两栖舰艇发展现状浅析 中国船舶工业综合技术经济研究院 马飞 摘要:文章梳理了世界各国现役两栖舰艇现状、美国在建两栖舰艇现状以及亚洲各国两栖舰艇发展现状,并在此基础上对各国两栖舰艇的技术参数进行了简要的介绍,最后提出了我国两栖舰艇标准化建设的相关建议。 关键字:两栖舰艇 发展现状 技术参数 标准 引言 随着科技的进步与发展,具备航空能力的两栖舰艇逐渐受到了全球各国的关注。鉴于现在海防进行的重大改进,那些二战和马岛战争期间的战舰战斗力已大打折扣。目前可行的解决方法是利用直升机空袭配合登陆艇,拓展观察视野,并且依托垂直突击演习来提升两栖舰队和突击部队的生存力。垂直机动可以使部队及其装备更容易接近他们的攻击目标,而不是仅仅依托沙滩登陆攻击。 具备航空能力的两栖舰艇可以有多种功能:不仅是两栖攻击舰,还可以作为旗舰、后勤保障舰,甚至在某种条件下作为航母攻击舰使用。几年前全球只有几个国家可操纵两栖舰艇:法国、意大利、日本、西班牙、英国和美国(图1是美国“美利坚”号两栖攻击舰)。从那时起,形势不断产生了变化,越来越多国家的海军想要掌握此项技术,包括阿尔及利亚、澳大利亚、中国、印度、俄罗斯、韩国和土耳其。 1 世界各国现役两栖舰艇现状 除了不同级别的直升机登陆平台舰(LPH )、直升机船坞登陆舰(LHD )、直升机登陆攻击舰(LHA ),还有一些大型两栖船坞登陆舰(LPD )也配备了大型可用飞行甲板。例如,美国的25 300吨“圣安东尼奥”级船坞运输舰可同时操纵4架CH-46“海骑士”直升机或2架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机,其甲板可容纳4架MV-22飞机,机库可容纳1架MV-22旋翼机,坞舱可容纳2艘气垫登陆艇。中国的071型两栖船坞登陆舰设有两个起降点,可搭载4架大型Z-8武装直升机。日本建造了两艘排水量为19 500 t 的舰艇作为“直升机驱逐舰”(出云级),补充了两艘排水量为13 950 t 的“日向”级直升机驱逐舰系列。 在大洋另一边的英国,其最新最大的军舰“伊丽莎白女王”号也可作为两栖战舰使用。该战舰可搭载3架CH-47“支奴干”直升机、8架“阿帕奇”战斗直升机、6架AW-159“野猫”多用途直升机。飞行甲板、机库以及电梯设计的主要考虑因素是不能影响“支奴干”直升机和MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机的正常运转。 法国国有船舶制造企业(DCNS 集团)所建造的“西北风”级两栖攻击舰和直升机船坞登陆舰广泛服役于世界各国海军。此类舰船总长为199 m 、型 宽为32 m 、满载排水量为 21 300 t ,仅次于“戴高乐” 图1 美国“美利坚”号两栖攻击舰

世界各大国为什么要选择航母

他们为什么最后还是选择了航母 由于航母在战争和非战争军事行动中,发挥着无可替代的作用,虽然有波折,但世界各大国最终还 是“殊途同归”都选择了航母。 日本将造2.4万吨级航母。日本新型“22DDH计划”直升机航母与现役的“日向”级直升机航母对比图。 诸多大国为什么选择航母 即使从1910年11月美国飞行员尤金·伊利驾驶“柯蒂斯”双翼机,在“伯明翰”号轻型巡洋舰的木制甲板上滑跑升空算起,航空母舰问世也不过百年。然而,这个相对于其他舰种仍属“年轻”的海上巨型大舰,却走过了一番颇为坎坷的发展之路。选择航母,又放弃航母,再选择它,不少国家的航母政策历经 反复。 但是,由于航母在战争和非战争军事行动中,发挥着无可替代的作用,使得各世界大国最终“殊途同 归”。

“福特”号航母工程锻件。 空军制胜?战列舰制胜?还是航母制胜?美国航母发展之路颇有代表性 美国航母发展的起起落落、反反复复,最能反映出航母的兴衰荣辱。 当年美国飞行员尤金·伊利在“伯明翰”号巡洋舰和“宾夕法尼亚”号巡洋舰上的一起一降,本该引起美国海军的高度重视,但由于当时战列舰“巨舰大炮”的思想依然占据统治地位,这次起降飞行,更多地成 了人们茶余饭后的“谈资笑料”。 当美国海军的飞机再次在航空母舰上起降,时间又过去了12年。更令人遗憾的是,当年力主试验,并主管美国海军航空兵事务的钱伯斯上校在1913年退役了;而创造奇迹的飞行员尤金·伊利不久也在一次飞行特技表演中,因飞机失控而机毁人亡。对于这位作出卓越贡献的飞行员,当时美国海军只给了区区50美元的抚恤金,直到20年后才追授他一枚飞行十字勋章。此举,足见早期的美国海军对于航母的 轻视与无知。 在一战前后的那段时间里,美国国内充斥着“空军制胜论”的思想。陆军航空勤务部队副司令威廉·米切尔甚至公然宣称:未来的战争将由轰炸机决定胜负! 1921年7月,米切尔亲自驾驶一架战斗机,指挥8架双翼轰炸机进行攻击军舰的模拟试验。试验结果非常残酷:1艘俘获的德国战列舰和两艘退役的驱逐舰,在航空炸弹的轮番攻击下,沉入海底。 尽管这次轰炸攻击不是实战,但它在一定程度上表明,海上大型战舰如果没有有效的空中掩护,将十分脆弱。然而,空军和海军仍互不服气、争执不下,由此埋下了空军轰炸机制胜和海军大舰(包括航 母)制胜对立的种子。 实际上,当时的美国海军内部对于战列舰和航空母舰的作用,究竟哪个更重要?哪个才是海战真正 主力?也存在激烈争论。 多数高级将领坚信:战列舰的厚甲巨炮,仍是海战最终制胜的“法宝”,是消灭敌人有生力量的关键,航空母舰只是配属兵力。但也有不少思维前瞻、勇于创新的将领,比如演习黑方舰队中的空战部队司令里夫斯海军少将敏锐地认识到:像“萨拉托加”号配备有飞行大队的大型航母,不应该只作为战列舰的附庸,而应发挥自身优势独立对敌作战。里夫斯海军少将还提出了一系列以航空母舰为核心的战术,但他却遭到多数人的指责。面对种种非难,里夫斯毫不妥协,精辟地分析了未来航空母舰的作用和战法,并 据理批驳反对者。 由于他的态度和言辞过于激烈,得罪了美国海军中那些把战列舰奉为至宝的高官,里夫斯受到了严厉的批判,职务由一名少将司令降为海军器材检查员。所幸的是,不久海军便撤消了对他的批判。两年后,他当上了美国海军司令。此后一段时间,美国海军对于航空母舰的作用与地位认识有了很大提高。 1941年12月7日,日本航空母舰编队出动大批舰载机袭击珍珠港取得成功,这给美国海军敲响了警钟:航母航空兵已经成为决定海战胜负的关键兵力。 在此后的珊瑚海、中途岛、莱特湾等大规模海战中,美国海军也不断尝到有效运用航母编队的甜头,并最终彻底摒弃了以战列舰为核心的决战理论。同时,美国海军还摸索出了以航空母舰为主,采用战列舰予以配合的战役战术。这个从实战中总结出的经典思想,深刻影响了二战中后期,乃至战后美国航母 的超速发展与运用。 二战后不久,美国航空母舰发展受到一次不小的挫折,此事件后来还被戏称为“海军将领造反”。 1949年5月,狂热支持发展空军轰炸机的美国国防部长约翰逊断然决定:停止建造开工仅5天的“合众国”号大型航母,以期用省下来的经费集中购买B-36重型轰炸机。 此举立即遭到一些美国海军将领的公开批评,不少人甚至愤然辞职,但最后的结局仍是海军航空母 舰停工。 但很快,美国最高当局就发现了这一问题,并及时予以补救,1952年7月,美国动工兴建了“福莱斯特”级航母的首制舰“福莱斯特”号,连同此舰,该级航母先后建造了4艘。

二战世界各国海军所有舰艇名单

二战世界各国海军所有舰艇编号及名称 德意志第三帝国 一、航空母舰: 1)“格拉夫·齐柏林”号航空母舰· 二、战列舰: 1)俾斯麦级战列舰:俾斯麦号、提尔皮茨号· 2)德意志级袖珍战列舰:“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫·斯佩海军上将”号·3)沙恩霍斯特级战列巡洋舰:“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号· 三、巡洋舰: 1)希佩尔海军上将级重巡洋舰:“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号2)柯尼斯堡级轻型巡洋舰:柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号 3)轻型巡洋舰:“埃姆登”号、“莱比锡”号、“纽伦堡”号 4)辅助巡洋舰:“亚特兰蒂斯”号、“奥利安”号、“科罗内尔”号、“汉萨”号 四、驱逐舰: Z级驱逐舰 1)1934年级驱逐舰· Z-1莱伯勒希特·麻司、Z-2乔治·蒂勒、Z-3马克斯·舒尔茨、Z-4里夏德·拜茨恩、Z-5保罗·雅各比、 Z-6 西奥多·里德尔、Z-7 赫尔曼·舍曼、Z-8 布鲁诺·海纳曼、Z-9 沃尔夫冈·岑克尔、Z-10 汉斯·洛迪、 Z-11 伯恩德·冯·阿尼姆、Z-12 埃里希·吉泽、Z-13 埃里希·克勒纳、 Z-14 弗里德里希·伊恩、Z-15 埃里希·斯坦布林克、Z-16 弗里德里希·埃科尔特。 2)1936年级驱逐舰 Z-17 迪特尔·冯·勒德尔、Z-18 汉斯·吕德曼、Z-19 赫尔曼·库纳、Z-20 卡尔·加尔斯特、Z-21 威廉·海德坎姆、Z-22 安东·施米特。 1936A型驱逐舰Z-23——Z-30 : Z-24、Z-28 1936A改型驱逐舰(增产型)Z-31——Z-39 : Z-31 1936B型驱逐舰Z-35——Z-43,Z-44、Z-45停止建造。 五、潜艇: ⅠA型潜艇U-25、U-26 ⅡA型潜艇U-1——U-6 ⅡB型潜艇U-7——U24、U-120、U-121 ⅡC型潜艇U-56——U-63 ⅠⅩ(ⅠⅩA)型潜艇U-37——U-44 ⅤⅡD型潜艇U-213——U-218 ⅤⅡF型潜艇U-1059——U-1062

米国现役11艘航母美图参数欣赏品鉴分解

米国现役11艘航母美图参数欣赏品鉴,喜欢军事的朋友不能错过20150101 本人爱好军事,特从网上收罗了美国现役航母美图及资料供广大榴又欣赏,谢谢支持 福特号航空母舰CVN-78

杰拉尔德·R·福特号航空母舰(USS Gerald R. Ford或简称为福特号航空母舰)为福特级航空母舰首舰, 本级舰预计最快会在2015年时开始服役 据称,一艘福特级航母的造价高达110亿美金(2014年),是美国海军有史以来造价最高的一艘舰艇。 航母“福特”号将采用了多种高新技术:舰载机电磁弹射系统(以前都是蒸汽弹射)、新的大功率一体化核反应堆(以往美国是PWR42W型的压水堆核动力推进装置,其他国家多是燃气轮机联合动力装置)、带状电力分配系统(全电力化推 进的军舰)、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技。 舰长337米 舰宽77米(甲板)41米(水线) 吃水12米 排水量标准101,600吨满载112,000吨 乘员 船舰组员1,150人飞行大队600人 动力系统 2 ×A1B核反应堆 续航力食物可储存60天份 航速>30节 舰载武装 导弹2×RIM-162 ESSM 2×RIM-116 RAM 其他2×密集阵近程防御武器系统 舰载机标准75架各型飞机,333×78米的飞行甲板 布什号航空母舰CVN-77

“布什”号航空母舰,又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰,简称为“布什”号,CVN-77是该舰的舷号,该舰 于2009年1月10日服役 级别:尼米兹级(10号舰) 人员编制:5680人 满载排水量:102000吨 长度:332.8米 宽度:76.8米 吃水:11.9米 最高航速:30节 舰载机:90架各式飞机 导弹武器:2 ×Mk 29 ESSM发射器、2 ×RIM-116拉姆导弹 电子设备:SPS-48E 3-D 对空搜索雷达、SPS-49A(V)1 2-D 对空搜索雷达等 里根号航空母舰CVN-76 里根号航空母舰(USS Ronald Reagan CVN-76)是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰,也是美国在进入21世纪以后 第一艘成军的航空母舰。2001年时完工下水的里根号是以美国第40任总统罗纳德·里根为名 服役:2003年,7月12日 状态:服役中 级别:尼米兹级核动力航空母舰 排水量:78,621吨 满载排水量:101,400吨 全长:1,092呎(336.5公尺) 舷宽:134呎(41公尺)

全球现役航母资料

“企业”号“企业”号核动力航空母舰(USS Enterprise CVN-65)CVN-65是美国历史上第八艘使用企业号为名的船只,也是全世界第一艘使用核反应堆作为动力来源的航空母舰。“企业”号是在1958年2月4日开工,1960年时下水,1961年11月25日正式完工服役。1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3万多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。1979年到1982年3月进行了燃料补给和现代化改装。岛式上层建筑进行了重新布置,加装了海麻雀舰空导弹。迄21世纪初仍是美国海军的主力之一。排水量85,600吨,全长342米;舷宽40米;最大甲板宽76米。动力装置为8座西屋公司的a2w压水反应堆,驱动4台通用电气公司的蒸汽轮机,4轴4桨,主机总功率280000马力,航速33节。更换一次核燃料可航行20万-50万海里。 企业号航空母舰参加过拍摄电影《猎杀红十月》,并被法国的乔治·布隆得写入《大洋余生》一书。企业号甲板上发生过坠毁舰载机。 CVN68“尼米兹”号“尼米兹”号航空母舰(Nimitz)是美国建造的第二艘核动力航空母舰,是迄今世界上最大的一级航空母舰“尼米兹”级的首制船。舷号为CVN68。该舰由美国纽波特纽斯造船公司建造。1968年6月动工,1972年5月下水,1975年5月服役。最先被编入大西洋舰队,母港为东海岸的诺福克港。1983年6月至1984年9月进船厂大修期间,增添和更新了一些设备。1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。其在大西洋舰队的位置由1986年9月服役的“罗斯福”号航空母舰接替。1998年大修后将转属圣地亚哥。舰长:332.9米舰宽:40.8米,飞行甲板最宽76.8米吃水:11.3米(CVN-71为11.8米,自CVN-72以后为11.9米)。动力装置:核动力,2座压水堆,4台蒸汽轮机,4台应急柴油机,4轴推进功率:194兆瓦(26万马力)航速:30节以上续航力:80万~100万海里。主要武器装备:3座“海麻雀”防空导弹系统,4座“密集阵”近战武器系统(CVN-68和CVN-69为3座),3座324毫米3联装鱼雷发射系统搭载飞机:固定翼飞机约80架,直升机6架。 人员:舰员3184人,航空人员2800人。

航空母舰知识大全

航空母舰知识大全 美国海军想向人们展示其实力时,就会派出它的超级航空母舰。这种舰艇水上部分有20层楼高,从船首到船尾的长度达333米,如果竖起来的话,相当于足有77层的克莱斯勒大厦,这些船舰的庞大体形让人望而生畏。但超级航母真正令人惊异的地方并非体积,而是其飞行甲板的紧张场面。当船员全部行动起来时,平均只要 25 秒钟就可起飞或降落一架飞机,所有工作都是在普通起落跑道的局促空间内完成的。 在本文中,我们将会详细介绍美国海军现在服役的尼米兹级航空母舰。我们将会了解到在不同的甲板上都有哪些东西,深入观察这个用于飞机起降的庞然大物,并稍微了解一下在这个漂浮着的巨大基地上的日常生活。我们将看到,这种现代航空母舰是人类历史上最惊人的载具之一。 从最基本的层面来说,航空母舰也不过是一艘船,只是配备了一个飞行甲板——这是一个起落区,用于起飞和降落飞机。这种概念几乎可以追溯到飞机的诞生年代。莱特兄弟于1903年进行了历史性飞翔,此后10年里,美国、英国和德国都开始在搭载于巡洋舰的平台上进行试飞。试验取得了巨大成功,多国海军开始改造现役战舰,实现这种用途。有了这种新型载具,军队就可以将只能短程飞行的飞机运到世界各地。

航空母舰在第一次世界大战时并没有发挥多大作用,但在第二次世界大战中却成了空战主力。例如,日军发动的1941年珍珠港攻击就是依靠航空母舰派出的飞机。今天,超级航空母舰几乎成为美国军队所有重要军事行动的关键部分。虽然航空母舰本身作为武器来说并不是很重要,但它所运输的空中力量可能决定战争的胜负。 在战争中使用空中力量的一个主要障碍,在于如何让战斗机飞到目的地。为了在国外地区维持一个空军基地,美国(或者任何国家)必须与东道主国签订特殊协议,并且必须遵守该国的规定,而这些规定会随时间变化。不消说,这在某些国家可能是极其困难的。 国际航行自由法规定,航空母舰和其他军舰几乎在所有海域均被视为主权领土。只要舰船不是太靠近其他国家的海岸,船员就可以像在本国一样行动。因此,虽然美国军队需要与外国签订特殊协议才能设置地面军事基地,却可以将航母战群(集结一艘航空母舰和6到8艘其他军舰)自由移动到世界各地,就像是美国领土的一小部分。轰炸机、战斗机和其他飞机可以飞入敌占区执行各种任务,然后返回相对安全的航母群基地。在多数情况下,海军可以不断补充(再补给)航母群,使其能够无限期地保持在配属位置。 航空母舰的航行速度可以超过64公里/小时,使其能够在几周内抵达任何海域。美国目前有6个航母群位于世界各地,可以随时候命投入行动。 美国尼米兹级超级航母有大约10亿个部件,是地球上最复杂的机械系统之一。但是在概念层面上,它们却是非常简单的。它们的基本任务只有四种: 跨海运输各种飞机 飞机的起飞与降落 作为军事行动的移动指挥中心 为工作人员提供居所 为完成这些任务,航空母舰需要结合作为一艘船舰的各种元素,它是一个空军基地,也是一座小城市。其中包括: 飞行甲板,在船顶部的一个平坦的平面,可用于飞机的起飞和降落 机库甲板,位于甲板下方的一个区域,暂时不用的飞机就放在那里 导航室,在飞行甲板顶部的一个建筑,指挥官可以在那里指挥飞行和船只的运作 船员生活和工作的房间 动力装置和推进系统,用于为航母的航行提供动力,并为整艘船发电 其它各种系统,用于提供食物和淡水,以及处理所有城市都要解决的问题,例如污水、垃圾和邮件,以及基于航母的广播、电视台和报纸 船体,在水面上漂浮的舰船主体 下图显示了这么多部件是如何组合在一起的。

各国航母的现状

航空母艦(英文:Aircraft Carrier,意指「飛行器載運者」),簡稱「航母」、「空母」或「航艦」,是一種可以提供軍用飛機起飛和降落的軍艦。 航空母艦根據功用又分為固定翼航空母艦和直升機航空母艦,前者可以搭乘和起降包括傳統起降方式的定翼飛機和直升機在內的各種飛機,而後者則只能起降直升機或是可以垂直起降的定翼飛機。某些國家的海軍還有一種外觀類似的艦船,稱作「兩棲突擊艦」,也能搭乘和起降軍用直昇機或是可垂直起降的定翼機。除此以外,航母又可以如潛艦般根據動力系統又可以分為常規動力航空母艦以及核動力航空母艦,後者以美國擁有數量最多。 航空母艦一般總是一支航母戰鬥群中的核心艦船,有時還作為航母艦隊的旗艦。艦隊中的其它船隻為它提供保護和供給。依靠航空母艦,一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰。以現代而言,一架航空母艦總會伴隨著防空驅逐艦(在以前由巡洋艦負責該部分工作)以及反潛驅逐艦以及補給船隻。軍事上一般稱呼保護作用的為護衛艦隻(此處並非護衛艦)。 航空母艦上的軍用飛機通稱為艦載機。根據不同的功用而再詳細劃分,例如固定翼航空母艦,艦載機便包含了預警機以及作戰飛機,電子戰飛機等。 各國航空母艦狀況概述 至今有法國、義大利、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國、英國和美國一共有九個國家的海軍擁有現役航空母艦。航空母艦是世界上最大的軍用艦船。現在世界各國海軍一共有數十艘在使用。 能夠自製航母的國家航母依靠進口的國家

航母主要構造的漫畫示意圖 除了上述的9個國家,包括中華人民共和國、韓國、中華民國買過的退役及未完工的航母在內,一共有19個國家,如日本、阿根廷、澳洲、加拿大、納粹德國、荷蘭和烏克蘭等擁有或曾經擁有不同類型的航空母艦。 國家合計在役退役建造中 美國68 11 56 1 英國43 2 39 2 日本20 0 20 0 法國8 1 7 0 俄羅斯7 1 6 0 義大利 6 2 4 0 加拿大 5 0 5 0 西班牙 4 1 2 1 印度 4 1 1 2 澳洲 4 0 4 0 納粹德國 3 0 3 0 巴西 2 1 1 0 阿根廷 2 0 2 0

美国军事基地的分布和兵力

美国军事基地的分布及兵署 遍布全球的美国军事基地说明了什么?掠夺全球自然资源、科技资源和人材资源武装起来的美军无疑是全球各国真正走向独立自主的绊脚石,是人类文明进步的悲哀! 二战后,美国的军事存在几乎遍及全球,它在世界各地建立的事基地曾达5000多个(其中近半数在海外)。冷战结束后,由于国际形势的变化、美国军事战略的调整以及驻在国人民的反对,美军事基地的数量大大减少。目前美海外军事基地374个,分布在140多个国家和地区,驻军30多万人;本土基地871个,其中海军基地242个,空军基地384个。 美建立军事基地需考虑地理位置、自然条件、设施条件和政治条件等几个方面,选址颇为精心。目前美军事基地布局的主要特点是;以本土基地为核心,以海外基地为前沿,点线结合。既重视前沿基地,又重视战略运输线上的中间基地以及后方基地。“前沿少量存在,本土重兵机动”。控制战略要点,扼守海上咽喉。 美军目前控制的海上咽喉包括:阿拉斯加湾、朝鲜海峡、印尼望加锡海峡、巽他

海峡、马六甲海峡、红海南端曼德海峡、北端苏伊士运河、地中海与大西洋间的直布罗陀海峡、波斯湾的霍尔木兹海峡、古巴以北的佛罗里达海峡、从非洲南端到北美的航道、格陵兰——冰岛——英国航道。 美国在全球的军事基地可分为3个区域:即欧洲、中东和北非区;亚洲、太平洋和印度洋区;南北美洲区。美国长期部署在全球基地的军队超过23万,其中主要集中在德国(7.5万)、日本(4.5万)和韩国(3.75万)。另外还有部署在伊拉克和阿富汗的14.5万人。 一、欧洲、中东和北非地区 欧洲、中东和北非地区历来是美国军事战略的重点,也是美驻军人数较多、军事设施最集中的地区,该区基地数量占美军海外基地总数的53%,并呈两线配置:中欧基地群、南欧基地群以及中东、西亚、北非基地群构成第一线的前沿基地;英国、冰岛和伊比利亚半岛的西欧基地群构成第二线的中间基地。一共驻有约1 1.7万美军。在驻欧美军的总数中有75603人驻在德国。驻在德国基地的第一步兵师正在伊拉克服役。美国还在德国驻有第一装甲师,并设有拉姆施泰因空军基地————美国空军在欧洲的总部和重要的后勤中心。美国的作战飞机从德国的施庞达勒姆空军基地起飞。 美国在意大利驻有1.33万部队。美海军第六舰队总部设在那不勒斯附近。阿维亚诺空军基地是美国空军的作战基地,第173空降旅驻在维琴察。 大约有1.2万美军驻在英国,其中大部分是空军人员。美国第三航空队的总部设在英国的米尔登霍尔。在西班牙驻有约2000名美军。美国海军在大西洋海岸的罗塔建有一个海军站。驻在土耳其基地的美军约有1800人,大多数是驻在因吉尔利克空军基地的空军人员。另有1500名美军驻在冰岛,那里建有F—1 5战机的基地。 1、中欧基地群:该区为欧洲心脏地带,冷战期间是对抗苏联的前沿。冷战结束后,中欧地区美军的主要任务是对地区冲突做出快速反应,同时也有防范俄罗斯的战略意图。该区美军事基地分布于德国、比利时与荷兰三国。 陆军基地:德国斯图加特(欧洲美军总部驻地)、海德堡(美国驻欧洲陆军司令部)、维尔茨堡(美陆军第1机械化步兵师驻地)、巴特克罗伊茨纳赫(美陆军第1装甲师驻地)。 空军基地:德国拉姆施泰因(美国驻欧洲空军司令部驻地)、施潘达勒姆、森巴赫、莱茵—美茵等;荷兰苏斯特堡;比利时希埃夫雷斯。 2、南欧基地群:该区把黑海出口,可控制东地中海,为欧洲南翼屏障。美军基地分布于意大利和希腊。陆军基地:意大利的维琴察(美陆军南欧特遣部队司令部驻地)、里窝那(陆军后勤供应港)。 海军基地:意大利那不勒斯(美驻欧洲海军司令部驻地)、加埃塔(美第6舰队司令部驻地)、马达莱纳(核潜艇支援基地)、锡戈内拉(反潜作战及后勤支援基地);希腊的苏扎湾。

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