卷烟物流配送中心实现全过程可视化跟踪
长久以来，卷烟物流配送出现作业现场点多面广、分散性强，安全督察难、覆盖范围广等难关，如何提高工作效率、遏制违章行为、实现安全监管已经是我公司所要解决的首要问题。本着以科技和创新谋发展的思路，我们引进了专业的信息化平台和相关的配套系统，目前我配送中心已经实现可以对配送工作进行全过程的可视化跟踪。目前，中心实现订单分拣可视化、仓储可视化、温度湿度可视化、配送可视化（送货车辆可视化、中转车辆可视化、下货平台可视化）。
信息化平台建设是市场经济下，提高经济效率的必要科技储备。物流中心作业，订单是数据的源头，同时也是业务的开始，为了使作业标准化，流程系统化、监管有力化，配送中心领导高度重视并大力扶持信息化平台建设，通过与州财经学院、毕节学院合作，顺利完成烟草物流信息平台建设。
信息化平台建设成功后，公司引进了车载3G系统、环境系统、大屏幕监控系统和美视贝尔相关设备设施进行远程可视化跟踪监督，从配送准备、配送过程、配送抵达三个方面对卷烟配送进行了有效的监督。
首先是，配送准备过程来说，订单数据经过信息平台抽取后，进行调度到分拣系统，我们有两条兰剑分拣线，一条欧康分拣线、一条异型烟分拣线，每一条线上分到多少条烟，即时分拣多少条烟，还有多少条烟未能进行分拣，在物流信息平台L3系统中一看便知，可以以图形、图表、数字的形式在系统中表现出来，清晰可见。仓库有五个楼，每一层楼都有温度和湿度的监测点，经过环境系统后也可进行监控，且温度和温度设置一个范围，如果超出就会对发报警信息到指定的手机上。同时在系统中也以红色显示。
其次，是配送过程的监管，经过分拣系统的分拣，通过物流车送到各县，在此过程中要通过车载3G系统对车辆进行运输，时速，车辆行驶路线是否越界，车辆位置在那，驾驶员动作是不规范等进行监督，以确保运送的安全规范。
最后，各县又要分配驾驶员和送货员把卷烟送到零售客户家中，是否送到位动作是否规范等，都在监控中（车都有监控设备）。是否送到零售客户家中，在智慧物流系统中也可通过大屏幕监控系统进行跟踪。
每个县的保安处和物流中心的车间和物流中心保安室都有美视贝尔的摄相头，经过网络处理后，也可在监控大屏上显示，还有智慧物流信息系统中，对员工的绩效考核等一目了然，所有这些都经过系统或者网络技术处理后就能直接显示到监控调度室高清晰大屏上。每个部门每天都有一人在监控调度室工作，对于监控中出现的问题，大家会共同商议，做出处理方案，如果不能决定，立即向领导汇报。
ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＳｃｉ－Ｔｅｃｈ２００８．９ 物流科技２００８年第９期ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＳｃｉ－ＴｅｃｈＮｏ．９，２００８ ?现代物流技术? 收稿日期：２００８－０４－２１ 作者简介：翁建红（１９７８－），男，江苏泰兴人，上海交通大学硕士研究生，研究方向：物流工程、物流信息化。 摘 要：文章以烟草物流配送为研究对象，介绍了ＧＰＳ／ ＧＩＳ技术在烟草物流配送中的应用，在ＧＰＳ实时监控的基础 上提出以在途时间来衡量配送运输线路的工作量，据此来进行配送运输线路规划，得出适合烟草物流实际的配送运输线路规划方法。 关键词：全球定位系统（ＧＰＳ）；在途时间；物流；配送；烟草；地理信息系统（ＧＩＳ）；车辆路线问题（ＶＲＰ） 中图分类号：Ｕ１１６．２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－３１００（２００８）０９－００１８－０３ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｔｈｅｓｉｓｕｓｅｓｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆａｔｏ－ｂａｃｃｏｃｏｍｐａｎｙ，ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＧＰＳ／ＧＩＳｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ．ＩｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆＧＰＳｒｅａｌ－ｔｉｍｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ，ｕｓｉｎｇｔｒａｎｓｉｔｔｉｍｅｔｏｍｅａｓｕｒｅｔｈｅｄｉｓ－ｔｒｉｂｕｔｅｄｄｅｌｉｖｅｒｙｒｏｕｔｅｗｉｌｌｂｅａｄｖａｎｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅｎｐｌａｎｔｈｅｄｅｌｉｖｅｒｙｒｏｕｔｅ，ｅｄｕｃｅｔｈｅｓｕｉｔａｂｌｅｐｌａｎｎｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｔｈｅａｃ－ｔｕａｌｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｒｏｕｔｅｏｆｔｈｉｓｔｏｂａｃｃｏｃｏｍｐａｎｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇｌｏｂａｌｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇｓｙｓｔｅｍ（ＧＰＳ）；ｔｈｅｔｒａｎｓｉｔｔｉｍｅ；ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ；ｔｏｂａｃｃｏ；ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ （ＧＩＳ）；ｖｅｈｉｃｌｅｒｏｕｔｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍ（ＶＲＰ） 基于ＧＰＳ的烟草物流配送线路规划 ＧＰＳ－ＢａｓｅｄＴｏｂａｃｃｏＬｏｇｉｓｔｉｃｓＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｏｕｔｅＰｌａｎｎｉｎｇ 翁建红，李朝阳 （上海交通大学，上海２０００３０） ＷＥＮＧＪｉａｎ－ｈｏｎｇ，ＬＩＣｈａｏ－ｙａｎｇ（ＳｈａｎｇｈａｉＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００３０，Ｃｈｉｎａ）!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! """""""""""""""""""""""""""""""""""""１前言 物流配送路线规划的核心是车辆路线问题。Ｄａｎｔｚｉｇ和Ｒａｍｓｅｒ于１９５９年首次提出了车辆路线问题（Ｖｅｈｉｃｌｅ ＲｏｕｔｉｎｇＰｒｏｂｌｅｍ，ＶＲＰ），很快得到了运筹学理论、概率论和随机理论等学科的专家学者的关注，Ｂｏｄｌｉｎ、Ｃｈｒｉｓｔｏｆｉｄｅｒ、Ｇｏｌｄｅｎ、Ａｓｓａｄ、Ｂａｌｌ等人对该问题进行了更深入的研究，他们进行了大量的理论和实践研究，取得了很大进展。车辆路线问题定义为：对一系列发货点、收货点，组织适当的行车路线，使车辆有序地通过它们，在满足一定的约束条件（如货物需求量、发送量、交发货时间、车辆容量限制、行驶里程限制、时间限制等）下，达到一定的目标（如路程最短、费用最小、时间最短等）。 １．１ＧＰＳ概念 ＧＰＳ（ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍｓ）是美国历经２０年，耗资超过３００亿美元建立的全球卫星定位系统，包括绕地球运行的２４颗卫星，它们均匀地分布在６个轨道上。每颗卫星距离地面约１．７万公里，能连续发射一定频率的无线电信号，实时提供三维位置、速度和高精度的时间信息。 ＧＰＳ信号接收设备中常见的是便携式信号接收仪，包括ＧＰＳ接收卡或外接设备，由天线、接收单元和电源组成，体积很小，可方便地装载在汽车等交通工具上。只要持有便携式信号接收仪，无论身处陆地、海上还是空中，都能收到卫星发出的特定信号。 １．２ＧＩＳ概念 ＧＩＳ（ＧｅｏｇｒａｐｈｉｃａｌＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）是２０世纪６０年代开始迅速发展起来的地理学研究技术，是多种学科交叉的产物。ＧＩＳ以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件支持下，实现对空间信息的采集、存储、管理、操作、分析模拟和显示，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 １．３ＧＰＳ／ＧＩＳ在物流配送中的应用 在物流配送中的应用主要是： （１）用于汽车自定位、跟踪调度、陆地救援。（２）用于内河及远洋船队最佳航 程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及水上救援。（３）用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航 １８
论物流中心的功能 摘要：物流中心作为产销沟通桥梁，其合理化设计至关重要，物流中心功能设计合理可以提高效率和降低企业物流管理成本，建立科学合理的物流中心成为必然的趋势。本文详细介绍了物流中心的相关功能。 Abstract:Logistics center as the production and marketing communication bridge, it is very important for design rationalize, logistics center function design reasonable can improve efficiency and reduce cost of enterprise logistics management, establishing a scientific and reasonable logistics center is an inevitable trend.This paper introduces the relevant function logistics center 关键词：物流中心定义功能 Keywords ：logistics center definition function 引言 随着信息技术在世界范围的普遍应用，物流成为制约商品流通的真正瓶颈，如何充分运用现代物流中心的基本功能并通过对其基本功能的合理延伸，从而加快物流过程、降低物流成本、提高物流作业效率、增加物流的透明度，成为一个重要的研究课题。发展信息化、现代化、社会化的新型物流中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。 正文 1、物流中心的定义 根据国家标准《物流术语》，将物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储吞吐能力强；物流业务统一经营管理。”物流中心是综合性、地域性、大批量的物资位移集中地，它集商流、物流、信息流和资金流为一体，是产销企业间的中介。 2、物流中心的类型 1）集货中心 是将分散生产的零件、生产品、物品集中成大批量货物的物流据点。这样的物流中心通常多分布在小企业群、农业区、果业区、牧业区等地域。集货中心的
XX快递物流跟踪模拟系统 一、业务需求描述 1.业务描述 公司主要业务是进行快递及物流业务。公司在各省、市、区县设有客户服务部和物流服务部（物流服务部承担邮件在本系统内传送，不直接面向客户）。省公司称为省中心公司（省和市级单位不设客服部，不直接面向客户），市公司称为市服务中心，区县的称为区县分公司。 下面以长春市为例描述业务流程。长春市的各区、县客户分公司服务部工作人负责员承担信件、包裹的（以下统称邮件）接收和和分发。具体是：区县客户业务人员将自己从客户处接收的邮件及收取的费用交自己所属区县的服务中心；区县服务中心收到邮件后进行分发，如果收件人是本区县的则由客户服务员直接送交收件人签收；如果收件人不在本区县则送交长春市服务中心。同理，长春市服务中心收到邮件后进行转发，如果收件人是本市的，则分发到收件人所在分公司，再由分公司人员送交收件人；如收件人不是本市的则送交省中心公司。省中心公司收到邮件后进行打包和分发，如是本省的，则送交相关市服务中心，再由市服务中心转给区县分公司进行转发；如果是外省的则由省中心公司进行统一打包后发送收件人所在的省中心公司；省中心收到邮件后需进一步往下级分发到市服务中心，市服务中心再分发到区县子公司，区县子公司分发到客户业务员手中，由客户业务员送交收件人。 二、需求描述 公司需开发一管理系统记录邮件的传送情况及收费记录。要求具有以下功能： 1.查询功能，任何均能输入邮件单号就能查询到该邮件的传递流程及接收情况。 2.管理功能： a.区县客户业务人员能在系统中录入邮件的情况（实际收取的费用、按标准计算应收费用、 邮件重量、邮件的单号即条型编码、收件人地址及姓名、收件人联系电话、收件人邮编、发件人地址及姓名、发件人电话）和邮件的传递情况（什么时间传递到分公司，什么时候从客户手中收取邮件）; 区县客户业务人员能查询自己经手的邮件，并能统计自己接收邮件的收费金额。 b.区县及市、省等各级物流部门能够录入邮件的传送情况。即什么时间传送到什么地方； 例如，什么时间送到火车站、民航或者什么车次等，什么时候下车、上车等。 c.各公司设立系统管理员，管理员能修改本公司错误邮件的基本情况，并能删除邮件的基 本情况，但是修改及删除的记录应记录到日志里。 d.经理能按指定的时间段统计所属区域客户业务人员接收的邮件及收到的费用。 三、相关计算及要求说明 1.数据表中增加的记录均需获取录入人员的编号，并要求记录增加记录的时间； 2.需要设计登录页面以确认用户的身份； 3.在设计中如用到中文须注意中文的处理；
配送管理：卷烟物流配送中心建设中的规划与设计 一、卷烟配送中心规划与设计的内容及边界 卷烟配送中心规划与设计不仅涉及技术问题，还涉及工程的建设程序。建设程序不当会造成返工、项目低效，甚至导致项目失败。 规划是卷烟物流配送中心建设的前期工作，主要是根据企业发展战略和业务数据分析，首先确定配送中心的规模、最佳位置、系统能力、投资及收益。然后进行工艺设计，依据工艺需求对土建设计提出规划，最后才是土建工程设计。但是，在有些配送中心的建设当中，经常是首先进行土建工程的设计、选址、确定用地规模、选择地块形状，在建筑物施工过程中甚至建成之后，才考虑物流的详细设计，并没有将业务需求、物流生产和建筑设施融为一体。一些工业设计院（或民用类建筑设计院）没有把物流作为提高设计能力和设计质量的专有技术来应用。经常是由搞总图或建筑学的人负责，凭经验处理存储及生产场地的空间预留、搬运线路、结构预埋件。虽然有的项目邀请物流设备供应商提前介入，但建筑设计院、分拣系统厂家、货架设备厂家、搬运设备以及仓储周边设备厂家之间松散的联系，使得一个完整的系统被人为地分开了。 二、卷烟配送中心规划与设计中的几个重要原则 1．注重物流网络的整体规划 有些企业在启动配送中心的建设时，直接进行配送中心节点建设的规划，却忽视了物流配送网络的规划。对于一些经销型的烟草企业来说，物流是供应链执行的关键环节。在物流网络的规划中，节点的合适数目与地理位置是由客户、制造点与产品要求所决定的。物流节点代表着公司赢得的时间与地点效益，仅当销售与市场营销总成本减少时，节点才应该在一个物流系统中建立。综观现存的烟草配送模式，每个省份和地区都有几十个具有卷烟经营和独立核算资格的商业企业，卷烟供应链层次多、节点多、成本高，卷烟配送中心（仓库）实行行政分割，严重阻碍了资源的优化配置。 通过物流网络的规划，建立区域配送中心，能够缩短交货时间，有效地降低库存持有成本。举个简单的例子，假设一个省有15个地市公司，每个地市平均销售额为15亿元，库存期为20天，年周转18次，平均库存占压资金6．25亿元（X），其库存持有成本0．8亿元（Y＝资产回报率＋仓储费率＋库存跌价准备）。物流网络经过优化以后，每缩短一天的库存期，就可节约400万元的费用：物流网络优化的更大优势在于优化配送线路，降低运输成本。根据经验，地市级烟草企业的配送费用一般在0．52～0．56元/条之间，包括两部分。一部分为仓储费用，包括仓储费用（租金或折旧），配送箱、托盘、叉（拖）车费用，卷烟包装费及标识费，配送中心办公杂费，配送中心水电费，分拣设备折旧费，仓库分拣人员工资等，约占总费用的47%。另一部分为运费，包括来货运输费、卷烟装卸费、商品损耗费、配送车油料费、配送车维修费、配送车营运费、配送车使用税、配送车保险费、配送车年审费用、配送车养路费、配送车路桥费、配送车折旧费及配送装卸人员工资等，约占总费用的53%。优化配送网络以后，一般运费会节省20%左右。 区域配送中心的建设有助于提高仓库有效使用率，节约仓储成本，有利于自动化设备的集中投资，减少分散投资。在同样的系统能力下，一个50万大箱的物流系统的投资要远低于5个10万大箱系统的总投资。 物流网络的规划是一个巨大的工程，一个省级烟草企业一般拥有数十家供货商、几十个仓库和十几万个地理交货点。企业需要对销售数据、成本数据、资源限制数据等进行复杂的评估和计算，才能最终作出决策。数据处理过程中决策模型建立、求解工具组合、敏感度测试等工作，远远超过了一般企业的能力范围。这就需要借助专业咨询公司，通过计算机工具建立物流网络规划模型，解决多目标导向、多区位的网络规划问题，提供最优的物流布局模式。 2．不要总是依据总量来进行规划 在建设卷烟配送中心时，相信每个企业都会问自己，到底需要建多大规模?系统分拣出库能力多大?不管是经过专业预测还是依据企业设定的发展目标，都会有一个年出货量的生产纲领。可以做这样一个假设：企业年出货30万箱，单班8小时作业，330天出库，系统出货能力平均每天22．7万条。但如果依此来确定系统的分拣能力为22．7万条/日的话，那就错了。把一年中每天出货量画一条曲线，可得到一个图形。结果显示，有65天的出货量都大于22．7万条，甚至有一天出货量为47万条，双班作业都无法完成。因此，系统能力的确定必须考虑到每天出货的动态情况。这就需要对过去一两年几千万条订单数据进行分析，捕捉峰值，模拟未来年期的日出货量情况，确定一个可以接受的系统能力的置信度。以上述数据为例，当把系统出库能力提高到26万条/日时，只有13天不能满足出库需要，但通过加班作业，系统就完全能够完成任务——即使最高峰47万条的日出货量，系统满足能力的置信度可达到95%以上。如果出于对劳动力的保护，不能连续三天加班，那么把系统能力提高至27万条/日就可以了。如果出于对投资的考虑，企业平时一般为双班作业，那么系统能力只需17万条/日即可，最高峰日也只需再加4小时班便可以完成，系统的保障能力在99%以上。 除了确定系统能力以外，企业还应对品项数、受订次数、日重复率、订单数、订单结构、不同品种的关联度、客户数进行分析。进入详细设计阶段，还需要对高峰日、次高峰日进行基于小时的模拟分析，并
一、单项选择题（本题共10小题，满分10分） （B ）1、按订单或出库单的要求，从储存场所选出物品，并放置在指定地点的作业是：A．分货 B．拣选 C流通加工 D．保管 （D ）2、下列哪项不属于配送中心的主要功能： A．储存功能 B．分拣功能 C配送功能 D．计划功能 （C ）3、下列哪项内容属于纵向共同配送： A．同产业间的共同配送 B．异产业间的共同配送 C．批发与厂商间的物流共同化 D．共同集配 （A ）4、划分基本送货区域的依据是： A．客户分布情况 B．客户订单送货时间 C．配送商品特性 D，交通状况 （C ）5、为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求，需要以托盘、箱作为配送单位进行作业，下列哪种情况主要考虑进行托盘配货： A．多品种少批量 B．中品种多批量 C．少品种多批量 D．少品种少批量 （A）6、基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指： A．流通型配送中心 B．加工型配送中心 C．供应配送中心 D．销售配送中心（ C ）7、定时配送的典型形式是： A．准时配送 B．即时配送 C．日配 D.定时定路线配送 （ C ）8、下列哪项属于以时间为核心的增值服务： A．金属剪裁服务 B．宅急便 C．零库存配送 D．为配送商品贴标 （ C ）9、订单分批策略中的总合计量分批适用于下列哪种情况： A．间隔时间短的订单 B．用户需求时间要求强的订单 C．周期性配送的订单 D．以上答案都不对 （ D ）10、下列哪项是按经营主体划分的配送中心： A．城市配送中心 B．流通加工配送中心 C家电商品配送中心 D．物流企业主导型配送中心 二、多项选择题（本题共5小题，满分10分） （ ABC ）1、按配送商品的种类和数量分类，配送可分为： A、少品种、大批量的配送 B、多品种、少批量、多批次配送 C、成套配套配送 D、公路、铁路、水运、航空配送 （ ABD ）2、按配送的组织形式不同分类，配送分为： A、分散配送 B、共同配送 C、定时定量定点配送 D、集中配送 （ ABC ）3、供应链中涉及三个不同的流，即____： A、物流 B、资金流 C、信息流 D、运输流 （ ABCD ）4、配送中心的功能包括___： A、商品存储的功能 B、商品有效分类的作用 C、商品周转的功能 D、商品加工的功能（ ABCDE ）5、进货目标的内容有： A．掌握货物的到达日期、品种、数量 B．尽可能准确预测送货车的到达日程 C．配合停泊信息协调进出货车的交通问题 D．计划好货车的停车位置 E．预先计划临时存放位置 三、判断题：
案例6 白沙烟草物流GIS配送优化系统 物流配送系统包括货物集中、库存管理、车辆调度、配送运输等多个环节。配送系统的最终目标是降低配送总成本，从而获取“第三利润”。其中，配送运输的优化是物流配送系统优化的关键。传统的配送管理系统信息化程度较低，缺乏可视性；对海量数据分析、处理及决策支持能力校差；另外，决策时所依赖的配送模型过于理想化，较少考虑实际因素的变化，实时性较差。因此，提高配送系统决策的科学性、可视性和信息化程度非常必要，而GIS（地理信息系统geography information system）与物流配送系统的集成则能较好地实现这一目标。 不过遗憾的是，国内许多物流软件企业由于不熟悉GIS深入的路径算法模型，推出的物流配送管理系统多是一些类似MIS的管理系统，主要解决物流内部信息流的管理，与GIS的结合也多体现在只能将地图查询和GPS加到干线物流配送时的车辆监控功能等粗浅的技术应用，实际并没有解决城市内多点物流配送的难点。此外由于城市道路情况复杂、客户分散、定单品种众多且数量不等客观条件，最容易产生运力不足的假相，但实际上这是配送车辆的空置率和空驶率太大造成的。由此自然可以想象，将地理信息系统与烟草公司配送管理系统结合的难度。 一、我国烟草物流GIS应用现状 目前国内烟草软件开发公司能够提出完整的多点物流配送算法的专业公司还非常少，原因是开发商只有经过长期的积累，才能了解烟草及物流行业相关复杂的业务和管理流程，而一些物流软件开发公司虽然对物流的环节比较熟悉，但是对GIS特别是适应烟草物流大集中业务模式的WEB/GIS技术方面比较陌生，而城市多点物流配送的算法很难和这两方面脱离开，所以造成没有太多公司能提供完善而成熟的烟草多点物流配送算法模型。而国外的路径算法的模型软件，也很难符合中国路网规则、城市交通禁则以及频繁的变化需求，更难符合改革中的中国烟草的管理流程。 国内的烟草物流对于GIS的应用也存在认识上的偏差，大部分的烟草物流应用只单纯利用GPS技术实现查询烟草物流配送车辆的位置、轨迹。这对于干线运输来说，基本可以满足要求，但是对于基层地市烟草公司，特别是城网和农网烟草的多点配送应用来说，只知道车的位置是远远不够的。合理的配送线路优化和按动态烟草定单配载，将直接提高配、运效率，
物 流 配 送 中 心 功 能 分 析
1.配送中心的概念 配送中心的概念配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通型物流结点。它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。 配送中心的分类配送中心是一种新兴的经营管理型态，具有满足多量少样的市场需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中心的功能、构成和运营方式就有很大区别，因此，在配送中心规划时应充分注意配送中心的类别及其特点。配送中心的具体分类方式如下： （1）配送中心的设立者分类 ①制造商型配送中心制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的物品100％是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从物品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要求。 ②批发商型配送中心批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。以批发商为主体的配送中心。批发是物品从制造者到消费者手中之间的传统流通环节之一，一般是按部门或物品类别的不同，把每个制造厂的物品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的物品来自各个制造商，它所进行的一项重要的活动是对物品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高。 ③零售商型配送中心零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售业为主体的配送中心。零售商发展到一定规模后，就可以考虑建立自己的配送中心，为专业物品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务，其社会化程度介于前两者之间。 ④专业物流配送中心专业物流配送中心是以第三方物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力，地理位置优越，可迅速将到达的货物配送给用户。它为制造商或供应商提供物流服务，而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。 （2）按服务范围分类
随着物联网技术的快速发展，物联网在各个领域都得到了广泛的应用，本文对基于物联网的物流定位与追踪系统的设计这一课题进行研究和讨论。还简单介绍了物联网技术在物流行业中的发展历程、应用现状及发展趋势。加快物联网技术在物流领域的应用,对于实现物流可视化、智能化和信息化具有重要意义。 关键字：物联网，物流
1.概述 (2) 2.设计方案 (2) 2.1原理说明 (2) 2.2体系构架 (3) 2.3 详细步骤 (4) 2.3.1 RFID信息采集 (4) 2.3.2 GPS/GSM定位 (5) 2.3.3 定位和追踪的实现 (6) 3. 发展趋势 (6) 4. 总结 (7) 参考文献 (8)
基于物联网的物流定位与追踪系统的设计 1.概述 物联网是指通过各种信息传感设备，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制物流业是物联网很早就参与进来的行业之一，很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化、网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征。很多物流系统和网络也采用了最新的红外、激光、无线、编码、认址、识别、定位、无接触供电、光纤、数据库、传感器、RFID、卫星定位等高新技术，这种集光、机、电、信息等技术为一体的新技术在物流系统的集成应用就是物联网技术在物流业应用的体现。 本文将对基于物联网的物流定位与追踪系统的设计这一课题进行研究和讨论。 2.设计方案 2.1 原理说明 物流信息定位服务(Location Based Service，LBS)是统一信息系统(Unified Information System，UIS)利用无线终端和无线网络的有机配合，运用GPS （Global Positioning Syste，全球定位系统）、GIS (Geographical Information System，地理信息系统)、Internet融合计算机电信集成技术(Computer Telecommunication Integration，CTI)与GSM(Global System for Mobile Communications，全球移动通讯系统)，通过物联网（Internet Of Things，IOT）设备读写出物流实时位置信息，在统一信息系统中
卷烟物流配送中心实现全过程 可视化跟踪的总结汇报 卷烟物流配送中心实现全过程可视化跟踪是加强配送中心管理的强有力的方法。 通过近几年的努力，我中心在可视化管理上基本达到了国内的较先进水平，上了一个台阶。为了使我们的工作继续保持优良的状态，很有必要认真的总结一下，并在现有的基础上更上一层楼。 下面我就我们所做的工作进行系统的归纳，当否？请行家批评、指教。 一、领导高度重视，出巨资要整改。 物流中心作业，订单做为数据的源头。也是业务的开始，为了使作业标准化，打造流程优化、提高监管力度。必须要提升信息化管理的水平。中心领导高度认识到这一点，全力扶持信息化建设，与贵州财经学院、毕节学院通力合作，倾力打造烟草物流信息平台。营销中心访销的订单数据，经物流信息平台抽取后，进行调度到分拣系统，我们有两条兰剑分拣线，一条欧康分拣线、一条异型烟分拣线，每一条线上分到多少条烟，即时分拣多少条烟，还有多少条烟未能进行分拣，在物流信息平台L3系统中一看便知，可以以图形、图表、数字的形式在系统中表现出来，清晰可见。 有效的改善了管理手段，彻底推进了我中心的现代化管理。 二、加大管理力度，克服凌乱现象。 长期以来，作业现场点多面广、分散性强，安全督察难，很难做到全覆盖。如何加大反违章工作广度和力度，遏制违章现象，规范工作行为，强化作业现场安全管控，是卷烟物流配送的一大难题，毕节市卷烟物流配送中心，通过智慧物流信息平台、车载3G系统、环境系统、大屏幕监控系统和美视贝尔相关设备设施进行远程可视化跟踪监督，有效地解决了该问题。 工作现场是否有违章行为，管理人员是否到岗到位、工作人员检修、操作是否规范、标准等等有了彻底的改善，各工作现场画面在监控调度室一览无遗，使反违章工作的全过程、全时段、全方位和远程化控制成为现实，有力地提高了现场安全的可控、能控和在控水平。做到了岗位有职任、管理有制度、物资有流向、车载有记录、安全有保障、结果有方向、运作能监控、质量有保证。 就目前而言。中心实现订单分拣可视化、仓储可视化、温度湿度可视化、配送可视化（送货车辆可视化、中转车辆可视化、下货平台可视化）。 整个物流，井井有序，有条不紊，告别了陈旧、落后的管理模式。 三、智慧物流平台，质量全程监控。 我是在卷烟物流配送中心工作，订单（零售客户订的卷烟数量）经过营销系统后到物流配送中心，物流配送中心经过智慧物流信息平台把订单分到三条分拣线上，分拣线上即时显示所有订单分拣到多少，还有多少没有分，分了以后又要送到各县，在此过程中要通过车辆进行运输，时速，车辆行驶路线是否越界，车
物流中心的基本功能 从理论上说，物流中心可以具备如下一些基本功能：1．运输功能。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络。因此，物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由物流中心负责组织，以尽可能方便客户。现代的运输需求就是这样。2．储存功能。物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。因此，公共型物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备。3．装卸搬运功能。这是为了加快商品在物流中心的流通速度必须具备的功能。公共型的物流中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。4．包装功能。物流中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。5．流通加工功能。主要目的是方便生产或销售，公共物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。物流中心必须具备的基本加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等。6．物流信息处理功能。由于物流中心现在已经离不开计算机，因此将在各个物流环节的各种物流作业中产生的物流信息进行实时采集、分析。传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代物流中心是相当重要的。从一些发达国家的物流中心具体实际来看，物流中心还具有以下增
烟草物流中心工作总结-其他工作总结范文 烟草物流中心工作总结 2018年，物流中心在市局（公司）的领导下和全体物流人员的共同努力下，不断夯实工作基础，突出加强队伍建设，扎实推进非法人实体化运作，深入开展精益管理，较好完成年初制定的工作目标。现将具体工作总结如下： 一、主要工作回顾 （一）注重科学统筹，着力保障物流生产任务 2018年，物流中心统筹安排、科学调度，各部门、岗位、工序之间密切联系、协调配合，积极做好卷烟生产信息的及时传递，实现了与工业企业、销售部门的无缝对接，卷烟出入库和分拣过程的准确无误，落实了卷烟配送安全送货到户。全年累计入库卷烟230621箱（**165156箱、**65465箱）、出库和分拣卷烟225875箱（**161296箱、**64579箱），累计配送卷烟161282箱（其中本级终端配送61456箱，中转配送99826箱）。 “元旦、春节”高峰期间，物流中心制定高峰预案，提前部署，全面检修设备（车辆），多次召开高峰生产动员会、协调会、布置会，统一思想、明确分工、周密安排；编排黑、白两班，不间断分拣生产。“两节”期间，累计入库卷烟43788箱（**31030箱、**12758箱）、出库和分拣卷烟45268箱（**31914箱、**13354箱）。累计配送卷烟31914箱（其中本级终端配送11963箱，中转配送19951箱）。 （二）注重多措并举，着力加强物流队伍建设 一是开展物流师技能鉴定工作。物流中心组织开展了六次以上的集中培训、测试，培训时长近百学时，参与人数达上百人次，并通过采取分散学习、互帮互学、讨论解析等手段，在7月27日和11月23日两次物流师技能鉴定中，我市第一批次通过率70%，第二批次通过率98%，两次通过率均位居全省前列。 二是组织送货员技能竞赛活动。通过组建四人集训小组，科学制定集训计划，合理安排培训时间，系统复习竞赛内容，研究编制培训试卷，全方位保障了送货员技能比武工作扎实推进。在10月25日全省系统送货员技能竞赛中，我市三名送货员荣获团体全省第一、个人全部进入前十名的好成绩。 三是开展岗位练兵和技能比武。物流中心提前谋划竞赛内容，制定下发了《物流中心2018年岗位技能比武实施方案》，定期与不定期督促、考核各部门练兵情况，分两个阶段、四个批次开展技能大比武活动，参赛人员（共计130人次）和竞赛项目（共计10项）数量均创物流中心历史之最。活动前，物流中心还首次组织编写发放了《赛务手册》，使全体参赛人员均能详细知晓竞赛整体安排、竞赛流程及注意事项等内容，保证竞赛过程顺畅、高效。四是加强物流中心文化建设。构建物流中心文化长廊，积极开展主题论坛活动，评选物流序列学习标兵、技术能手，寻找身边的感动，促进文化建设上水平。 五是深入推进物流班组建设。制定完善了班组学习制度，明确班组日常学习的内容、周期及考核方式，营造了学习型班组氛围，加强学习型班组创建，推动班组日常学习行为常态化、规范化。 六是召开党员、青年员工座谈会。倾听党员、青年员工诉求，教育引导党员、青年员工牢固树立群众观点，强化责任意识，履行岗位职责，端正工作态度，加强自我约束，充分发挥党员和青年的模范带头作用。
物流配送中心工作职能 物流配送中心由仓储部、配货部、送货部、综合部、各县（市）分库组成，负责全市的卷烟物流配送管理工作。 一、部门职能 1、本中心职能 （1）负责公司购进卷烟的仓储、运输、配货、送货工作。 （2）做好卷烟仓储、运输和配送工作的质量管理，努力实现本部门的质量目标。 （3）根据客户订单进行卷烟分拣、送货服务。 （4）制定物流配送中心规章制度和工作方案。 （5）负责设备维护保养。 （6）负责物流配送中心安全管理工作。 （7）负责对各县（市）分库业务运作的管理。 （8）协助营销管理中心解决与配送业务关联的客户问题。
（9）衔接和协调与相关部门的工作关系。 （10）负责本部员工的思想教育、业务培训和绩效考核等管理工作。 2、配货部职能 （1）验收入库卷烟，管理和养护库存卷烟。 （2）负责卷烟到货扫描，做好卷烟到货交接验收手续。 （3）接收卷烟订单信息，做好卷烟出库管理工作。 （4）管理卷烟的实物账务，保证账物相符。 （5）制定仓储规章制度，保证人员、货物、设备安全和账物相符。 （6）衔接和协调与相关部门的工作关系。 3、分拣部职能 （1）负责根据当天订货卷烟汇总单据，核对验收移库卷烟品牌、规格和数量。 （2）组织完成卷烟分拣工作。 （3）进行卷烟外包装质量检查，发现问题向物流配送中
心主任反映，并妥善解决。 （4）加强与各部门之间的协调沟通，解决存在问题，提升工作质量。 （5）保证分拣作业区的清洁。 4、送货部职能 （1）制定送货计划，定期优化送货线路，每年优化不少于2次。 （2）调度和管理送货车辆，完成卷烟送货工作。 （3）负责卷烟货款结算，并及时回笼现金。 （4）听取零售户意见和建议，做好卷烟市场信息的收集、整理和反馈。 （5）规范安全管理，保障人员、车辆、商品和货款安全。 （6）建立车辆技术性能档案，进行日常管理及维护保养。 （7）衔接、协调与相关部门的工作关系。 5、综合部职能 （1）协助制定物流配送中心规章制度和工作方案。
安钢企业铁路物流跟踪管理系统 使 用 说 明 书 编 制： 王 大 帅 审 核： 批 准： 合肥工大高科信息技术有限责任公司 二OO九年六月
目录 1.系统概述 (1) 1.1.系统简介 (1) 2.系统基本操作 (1) 2.1.系统启动与登录 (1) 2.2.系统主界面 (1) 2.3.鼠标移动拷贝 (2) 2.4.时间的输入 (3) 2.5.拼音检索输入 (3) 3.基础信息管理 (3) 3.1.货物信息管理 (4) 3.2.货物类别信息管理 (5) 3.3.货物大类信息管理 (6) 3.4.车辆装载状态管理 (6) 3.5.车辆装载状态类别管理 (7) 3.6.作业站信息管理 (8) 3.7.作业区信息管理 (9) 3.8.股道信息管理 (10) 3.9.机车信息管理 (11) 3.10.厂车信息管理 (12) 3.11.到发站信息管理 (13) 3.12.收发货单位信息管理 (14) 3.13.装卸单位信息管理 (15) 3.14.车型信息 (17) 3.15.车种信息管理 (17) 3.16.库房信息管理 (18) 4.运输计划管理 (19) 4.1.调度命令管理与查询 (19) 5.装卸作业管理 (21) 5.1.局车装车登记 (21) 5.2.局车装车信息维护 (21) 5.3.厂车装车登记 (22)
5.5.局车卸车登记 (23) 5.6.局车卸车信息维护 (24) 5.7.厂车卸车登记 (25) 5.8.厂车卸车信息维护 (25) 5.9.卸车车辆状态登记 (26) 5.10.装车车辆状态登记 (27) 6.现车信息管理 (28) 6.1.现车信息浏览 (28) 6.2.现车信息修改 (29) 6.3.现车车序调整 (30) 6.4.现车信息浏览_按线路 (31) 6.5.现车信息浏览_按品名 (31) 6.6.现车信息浏览_按车型 (32) 6.7.现车信息浏览_按车辆状态 (32) 6.8.现车分类查询 (33) 6.9.机车跟踪浏览 (33) 7.信息查询管理 (34) 7.1.现车备份查询 (34) 7.2.现车备份查询_按线路 (34) 7.3.交班记事查询 (35) 7.4.现车位置查询 (35) 7.5.局车停时查询 (35) 7.6.单车作业过程查询 (36) 7.7.当前调度计划查询 (36) 7.8.历史调度计划查询 (37) 7.9.列检信息查看 (37) 7.10.站间车号识别查询 (38) 8.系统维护管理 (38) 8.1.部门信息管理 (38) 8.2.用户信息管理 (39) 8.3.岗位信息管理 (40) 8.4.操作日志查询 (41) 8.5.登陆日志查询 (41)
物流系统规划与设计 课程设计报告 设计题目：烟草物流配送中心设计专业：物流工程（本科） 班级： 姓名： 指导教师： 起讫日期：2012年6月11日至15日 二O一二年六月
目录 第1章绪论.................................................................................. 错误!未定义书签。 1.1 研究背景.......................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 研究目的.......................................................................... 错误!未定义书签。第2章烟草物流配送中心的整体布局和基本流程设计.......... 错误!未定义书签。 2.1 物流配送中心规划概述.................................................. 错误!未定义书签。 2.2 烟草物流配送中心整体布局设计.................................. 错误!未定义书签。 2.3 烟草配送中心物流流程设计.......................................... 错误!未定义书签。第3章配送中心规模设计.......................................................... 错误!未定义书签。 3.1 配送体系模式.................................................................. 错误!未定义书签。 3.2 库存量设计...................................................................... 错误!未定义书签。 3.3 仓库规模设计.................................................................. 错误!未定义书签。 3.4 配送中心规模设计的原则.............................................. 错误!未定义书签。第4章仓储模式与分拣模式的选择.......................................... 错误!未定义书签。第5章成本分析.......................................................................... 错误!未定义书签。 5.1 库存成本.......................................................................... 错误!未定义书签。 5.2 存储方式.......................................................................... 错误!未定义书签。 5.3 分拣模式.......................................................................... 错误!未定义书签。第6章配送中心现场控制与管理.............................................. 错误!未定义书签。 6.1 控制管理目标.................................................................. 错误!未定义书签。 6.2 基本要求.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.3 职责划分.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.4 实施步骤.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.5 持续推进.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.6 体系文件.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.7 考核.................................................................................. 错误!未定义书签。 6.8 7S工作成果激励办法 ..................................................... 错误!未定义书签。第7章结论.................................................................................. 错误!未定义书签。附录................................................................................................ 错误!未定义书签。
烟草物流工作总结集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
物流配送中心2015年上半年工作总结****年，物流配送中心在市局（公司）党组的正确领导下，认真贯彻落实行业三级工作会议精神，按照2015年卷烟现代物流建设“1265”工作思路，紧紧围绕年初制定的工作目标，部门全体员工紧密团结，奋力拼搏，各项工作稳步推进。 一、主要指标完成情况 1-5月份累计购进卷烟XX箱，分拣配送卷烟XX箱，人均物流效率达到XX箱/人。 1-5月份卷烟盘存准确率100%，卷烟破损率0，出入库扫码率达到100%,单位时间卷烟分拣效率达到XX条/小时，整线分拣效率达到设计能力的XX%。 1-5月份送货车累计配送户次XX次，行驶公里数XX公里，回收现金XX万元，单车日均送货户次达到XX户，单车日均送货量达到XX条，卷烟送货差错率为0，实现人员、车辆、货物、货款安全无事故的目标。 1-5月份，累计发生物流费用216.45万元，单箱物流费用149.29元/箱，物流费用率0.67%，物流费用利润率1633.32%，物流费用占三项费用比率15.39%，卷烟库存周转率9.67。 二、主要工作开展情况 （一）自足自身实际，扎实推进物流非法人实体化运作。 今年，按照《国家烟草专卖局办公室关于在工商企业开展物流非法人实体化运作的意见》的相关要求，物流中心高度重视、有序推进。一是学习要点，明确思路。根据年初工作安排，进一步明确物流配送中心工作职能及人员配置，修订
完成物流配送中心工作标准及岗位工作标准19项。二是突出重点，有效推进，严格控制物流费用。根据2014年预算执行情况，结合部门工作实际，认真梳理仓储、分拣、配送及综合管理四个环节费用节点，编制年度物流费用预算及编报说明。坚持月度费用归集审核及季度费用执行情况分析。并修订发布《卷烟物流费用内部核算技术规范》、《卷烟物流费用预算控制技术规范》及《卷烟物流定额技术规范》3项技术标准。截止5月底，共发生物流费用216.45万元。单箱物流费用149.29元/箱，扣除拆旧及人工成本后的单箱物流费用8.73元/箱，比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱，降幅19.02%。物流费用率0.67%。两项指标均处于全区较好水平。 （二）强化规范运行，有效助推卷烟配送工作的开展。 物流中心严格按照省局（公司）卷烟规范经营及监督管理办法，认真贯彻落实全市系统严格规范生产经营秩序专题会议精神，进一步规范卷烟配送工作。一是精诚团结，圆满完成卷烟分拣配送任务。面对春节前巨大的卷烟仓储、分拣、配送压力，通过全公司的大力支持和密切配合，全体物流人员发扬“三特”精神，保质保量的完成卷烟仓储分拣配送工作任务。在卷烟调税顺价期间，全体物流更是加班加点，通力合作，顺利完成当日分拣配送工作任务，为全区统一调整卷烟价格赢得更多时间，保障了卷烟调税顺价工作顺利开展。二是将规范经营工作纳入部门绩效考核。每月严格按照内部管理要求，专人对仓储、分拣、送货环节进行规范经营自查，并上报自查资料，并将规范经营情况纳入部门负责人及相关人员月度考核，兑现绩效。三是修订物流标准，规范经营行为。结合市局（公司）企业标准化建设工作的开展，围绕“工作标准、技术标准、管理标准”，以流程管理为抓手和驱动力，从工作内容、管理流程、业务活动规范三个层面进行