高填方路基的下沉与处理
文/ 刘江涛
【期刊名称】《交通世界（建养机械）》
【年(卷),期】2012(000)009
【总页数】2
高填方路基施工完后，随着时间的延长与汽车重复荷载的作用，常会出现路基的整体下沉或局部下沉。特别是在填挖方接头处，路基下沉尤为突出。因此，高填方路基的稳定不仅与边坡高度有关，也与路基填料、性质、边坡坡度、水文地基、路基压实机具、施工方法等密切相关。
高填方路基常见的病害有：
路基整体下沉或局部沉降；
路基纵、横向开裂；
路基滑动或边坡滑动等。
高填方路基下沉的原因
设计方面的原因
因条件限制公路路线必须通过复杂山区时，设计上应按照《规范》要求认真地对高填方路基作特殊的设计。对没有进行高路堤的稳定性验算，而按一般路基设计，且施工工艺、填料等未做特殊要求说明的路段，在工程施工过程中或工程完工后，高填方路基可能会有较大整体下沉或局部沉陷，以致影响公路正常使用。
施工方面的原因
高填方路基的填料在分层填筑时，应按照《施工规范》要求的厚度进行铺筑。