46m海事执法趸船技术设计
（总体方案及第三部分）
专业：船舶与海洋工程
学生姓名：刘学均
指导教师：宁萍
摘要
长江是中国第一大河，亚洲第一大河，世界第三大河。是中国水资源最为富有的河流，也是所有中华儿女赖以生存的生命线。长江主干流通航里程长达2800多公里，享有“黄金水道”的美称。随着长江沿江经济的飞速发展，给长江水运业带来了前所未有的大好机遇。同时给针对长江流域各级航段的海事执法也带来了新的要求。
海事执法趸船是海事签证、执法、应急救援的重要水上基地。随着航运事业的发展、科学的进步以及工作的需要，对于海事执法趸船的布局合理性，设备先进性，安全性，舒适性和环保方面的要求越来越高。然而，从趸船结构和使用性能上来看，老式趸船已经很难满足现代工作需要。现有的海事趸船部分老旧,无论是从布置地位、船舶性能、使用功能等各方面都跟不上海事执法、发证现代化进程的需要,而且随着生活水平的提高,此类船舶也难以满足海事工作人员工作和生活的需要。再者这些老旧趸船的安全隐患日益突出,致使船舶维修成本成倍增加。因此，进行“46m海事执法趸船技术设计总体方案”的研究，对于优化办公环境、先进办公设备、提高办公效率、严肃执法形象等方面有着很大的理论价值和现实意义。
本文主要通过分析母型船的性能特点，广泛收集母型船的相关资料以及分析所设计船舶航行区间的水域特点，在确保设计船舶稳性、抗沉性、操纵性、经济性等的基础之上，本小组人员共同讨论了46m海事执法趸船技术设计的总体方案，根据最新相关法规和建造规范等，小组成员进行了主要要素参数的确定，型线设计和总布置设计。本人设计的重点是船体的干舷计算、主甲板围壁结构图、外板展开图、载重线标志及水尺图的设计和绘制，以及船体说明书的书写。
关键字：海事执法趸船、干舷计算、主甲板围壁结构图、外板展开图、载重线标志及水尺图、设计
ABSTRACT
The Yangtze River is the largest river in China, Asia's largest river, the third longest river in the world. China's richest water resources of the river, it is the lifeline for the survival of the Chinese people. Navigation of the Yangtze trunk mileage of more than 2800 kilometers, known as the "golden waterway" said. With the rapid economic development along the Yangtze River, the Yangtze River water to bring unprecedented opportunity. At the same leg of the Yangtze River Basin for all levels of maritime law enforcement it has also brought new demands.
Maritime law enforcement barges maritime visas, law enforcement, emergency rescue important maritime base. With the development of the shipping industry, scientific progress and the need to work, for the layout reasonable, equipment advanced, safety, comfort and environmental protection requirements increasing maritime law enforcement barges. However, the structure and performance of the barges, the old-fashioned barges have been working hard to meet modern needs.Most of the old existing maritime barges, arranged in terms of all aspects of performance and function can not keep up maritime law enforcement, certification needs modernization, and with the improvement of living standards, such ships are difficult to meet the maritime staff working life needs, while these barges security risks have become increasingly prominent, maintenance costs increase exponentially. Therefore, the study "46m maritime law enforcement barges technical design overall program," for optimizing the office environment, advanced office equipment and improve office efficiency, serious image of law enforcement, and so has a great theoretical and practical significance.
In this paper, by analyzing the performance characteristics of the parent type of the ship, the ship's extensive collection of female-related data and analysis of the design characteristics of the ship sailing waters
range in ensuring stability of the ship design, anti-sinking performance, handling and economy, based on the Panel staff to discuss the maritime law enforcement barges 46m overall technical design scheme, according to the latest regulations and construction norms, team members identify the main elements of the parameters, profile design and overall layout design.
I focus on the design of the hull freeboard is calculated, the main deck surrounding wall structure of the outer panel expanded view, water gauge load line mark and map design and rendering, as well as written instructions of the hull.
KEY WORDS:Maritime law enforcement barges，freeboard calculation，Main deck surrounding wall structure diagram，Outer Shell Expansion，load line marks and gauge figure, design
目录
摘要...............................................................
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前言..............................................................III
第1章绪论........................................................
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1.1 概述........................................................
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1.2 设计任务书.................................................
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1.2.1 船型及用途......................................... ..
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1.2.2 航区及稳性............................................
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1.2.3船舶干舷 (1)
1.2.4船员额定 (1)
1.2.5救生消防设备 (1)
1.3 设计方法....................................................
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1.4 研究重点....................................................
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1.4.1小组共同研究部分 (2)
1.4.2个人研究重点......................................... .2
第2章主要要素估算................................................
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2.1 概述........................................................错误！未定义书签。
2.2 主要要素的基本要求..........................................错误！未定义书签。
2.3 计划任务书提要..............................................错误！未定义书签。
2.4母型船主要要素 (4)
2.5主尺度确定 (4)
2.5.1船长L (4)
2.5.2型深D (4)
2.5.3船宽B (4)
2.5.4吃水d (4)
2.5.5底端切长le/底端切高de (4)
2.5.6设计水线长 (4)
2.5.7 初始排水量 (5)
2.5.8船型系数 (5)
2.5.9肋骨、横梁、纵骨的间距 (5)
2.6本章小结 (5)
第3章型线设计.....................................................错误！未定义书签。
3.1 概述........................................................错误！未定义书签。
3.2 行线设计的基本要求..........................................错误！未定义书签。
3.3 型线设计 (7)
3.3.1 母型船的改造..........................................错误！未定义书签。
3.3.2 纵型线设计过程 (8)
3.3.2.1梁拱的确定 (8)
3.3.2.2主要尺度的确定 (8)
3.3.2.3 圆切线的设计 (8)
3.4型线图的绘制和修改..........................................错误！未定义书签。
3.4.1格子线................................................错误！未定义书签。
3.4.2纵剖线图 (8)
3.4.3横剖线图 (9)
3.4.4半宽水线图 (9)
3.4.5型线的修改 (9)
3.4.6标注 (9)
3.5 本章小结 (10)
3.6型值表...................................................附1 第4章总布置设计. (11)
4.1概述 (11)
4.2 总体布局的区划 (11)
4.2.1主船体内船舱的划分 (12)
4.2.2 上层建筑划分 (12)
4.3舱室和通道布置 (13)
4.3.1 工作舱室的布置 (13)
1.3.2 生活舱室的布置 (13)
4.3.3 通道和栏杆的布置 (13)
4.4 主要舾装设备布置 (14)
4.5 外部造型设计 (15)
4.6 内装设计 (15)
4.7总布置图的绘制 (15)
4.7.1图幅选择 (15)
4.7.2绘制总布置图 (16)
4.8 本章小结 (16)
第5章干舷计算 (17)
5.1 概述 (17)
5.2 主要尺度 (17)
5.3 最小干舷计算 (17)
(17)
5.3.1 基本干舷F
5.3.2 型深对干舷的修正值f1 (18)
5.3.3 船舶舷弧对干舷的修正值f2 (18)
5.3.4 舱口围板高度和舱室门槛高度对干舷的修正值f3 (18)
5.4 最小干舷计算 (19)
5.5 设计干舷 (19)
5.6 本章小结 (19)
第6章载重线标志及水尺图绘制 (20)
6.1 概述 (20)
6.2 载重线标志的绘制 (20)
6.2.1 图幅的选择 (20)
6.2.2 载重线样式的规定和内容 (20)
6.2.3堪划位置 (21)
6.3 水尺图的绘制 (21)
6.3.1 图幅的选择 (21)
6.3.2水尺图在全船图纸上的位置 (21)
6.3.3水尺图样式的规定和内容 (21)
第7章主甲板围壁结构图的绘制 (23)
7.1 概述 (23)
7.2 设绘步骤 (23)
7.2.1 绘图比例和图幅选取 (23)
7.2.2绘图尺寸依据 (23)
7.2.3主甲板围壁结构图的绘制步骤 (23)
7.2.4剖视图的绘制 (23)
7.2.5线条修正和标注 (24)
第8章外板展开设计 (25)
8.1概述 (25)
8.2外板展开图的表达特点和内容 (25)
8.3外板展开 (25)
8.3.1原始资料 (25)
8.3.2绘图步骤 (26)
8.3.3外板接缝线的排列 (26)
8.4图形加框 (27)
第9章船体说明书 (28)
9.1 概述 (28)
9.1.1任务来源及设计依据 (28)
9.1.2航区与用途 (28)
9.1.3适用规范及规则 (28)
9.2 总体 (28)
9.2.1 主要特征 (28)
9.2.2 主要性能 (29)
9.2.3 总布置情况 (29)
9.3 船体结构 (30)
9.3.1 结构强度及构建尺寸的确定 (30)
9.3.2 船体材料 (30)
9.3.3 焊接 (30)
9.4 船体舾装 (31)
9.4.1锚泊、系泊设备 (31)
9.4.2救生消防设备 (31)
9.4.3 舱面属具 (31)
9.4.4 舱室设施 (32)
9.4.5 舱室及木作装饰 (32)
结论 (34)
致谢 (35)
参考文献 (36)
附录
前言
船舶作为一种水上建筑物，具有工作环境条件特殊、船舶类型多样、内设系统复杂、技术含量高、前期投资大、使用周期长等特点。因此，船舶设计持认真谨慎的态度。
船舶设计是一件涉及面广泛，工作量巨大且任务繁杂的工作。设计过程中考虑问题时要从全局出发，必须贯彻统筹思想。在总体设计时要处理好主要矛盾与次要矛盾之间的关系，协调好各个部分的设计内容，既要使所涉及的船舶能充分发挥自身功能，又要使各部分之间相互之间协调进行，配合默契。
船舶设计也必遵循一些基本原则：包括适用、可靠、经济、安全、先进、美观等。总之，设计工作者要不断地要不断地查阅和学习，推陈出新，吸取各种先进的技术和知识成果将之运用到实际的设计中去。在已有的基础上，丰富知识，提高自身设计水平，才能设计出一条满意的好船。
一艘船的设计，依据设计任务书，经过前期大量的调研和资料搜集，经过初步设计、详细设计、生产设计、完工文件等步骤逐次推进。经过大量且详细的计算和绘图，完成船舶建造和使用所需的全部图纸和技术文件，工作量巨大，涉及面甚广。
本次设计题目为“46m海事执法趸船技术设计”，主要针对现有海事执法趸船老旧、布局简单、性能落后、功能不全、环保性能不足、不能满足海事执法工作要求以及安全性等问题进行技术改造。通过消除隐患、改造船体容貌、引用先进设备、优化舱室布局等方法使海事执法趸船的综合性能更上一个台阶。
新船设计主要采用“母型改造法”。广泛搜集优秀同类型船舶的母型船资料，并加以整理和保存。根据设计任务书的要求，针对新船进行母型船资料的选取和参照，然后综合分析提取母型船的优秀因素，并加入自己的设计思想加以整合得到新新船的主要要素的数据，最后依次进行设计工作。
设计时既要克服现有问题, 又要考虑船舶工作水域的实际情况。在考虑到航区情况、船舶造价、船型尺度等因素同时，在确保船舶安全性情况下, 提高操纵性和经济性的同时兼顾造型美观、环境舒适。
第一章绪论
1.1 概述
本次毕业设计的课题是：46m海事执法趸船技术设计（总体方案及第三部分）
设计过程中主要需要完成的内容：1、船舶主要要素估算书 2、型线图；
3、总布置图；
4、主甲板围壁结构图；
5、外板展开图；
6、干舷计算书；
7、载重线标志及水尺图； 8、船体说明书；
1.2 设计任务书
1.2.1 船型及用途
本船采用全钢质、全电焊、单底单甲板，主甲板为强力甲板，结构强度满足现行有效规范要求。主要用于海事签证、执法、应急救援等用途。
1.2.2 航区及稳性
本船航区为长江B、C、J2级航段，本船常年靠泊于重庆市云阳县长江江边。本船按照CCS的相关规范及规则进行设计，稳性及干舷满足《钢质内河船舶建造规范》(2014)和《内河船舶法定检验技术规则》(2011)要求，需配备一定数量的固定压载调整船舶浮态，使船舶达到基本平浮。
1.2.3 干舷
干舷满足“法规”B、J2要求。
1.2.4船员定额
本船设铺位16个，其中船员5人，工作人员11人。
1.2.5消防救生设备
按“法规”要求配备消防救生设备。本船设置固定水灭火系统，形成一套完整的水消防系统，满足自身消防需求。
1.3 设计方法
本次设计主要方法是“母型改造法”。在整个设计过程中，选取跟设计船舶船型相近、类型相同的优秀母型船资料，参照船舶原理、船舶设计原理以及规范、规则等要求进行主要要素确定、型线设计。总布置设计除了参照母型船资料和船舶原理、船舶设计原理以及规范、规则等要求外，还根据船舶用途、稳性要求、额定船员人数、安全性及美观等条件进行合理布局和适当调整。结构设计严格按照《钢质内河船舶建造规范》（2014）及船型资料选取构件的尺寸。
1.4 研究重点
1.4.1设计小组共同研究部分
小组共同研究：船舶主要要素估算书、型线图及总布置图的绘制工作等任务。首先，本船航区为长江B、C级及J2级航段，本船常年靠泊于重庆市云阳县长江江边，主要用于海事签证、执法、应急救援等用途。船舶主要要素依据经验公式以及母型船资料，结合趸船工作任务具体要求，同时参考《船舶设计原理．华中理工大学出版社》上对船舶各个主要要素的限制条件，。型线图和总布置图在主尺度确定之后参照母型船资料及《船舶设计原理．上海交通大学出版社》上的相关内容，同时参照钢质船舶入级规范和检验规范进行相关设计，最后按照船体制图的要求，准确绘制出型线图和总布置图。
1.4.2个人研究重点
本人研究的重点是主甲板围壁结构图、外板展开图和载重线标志及水尺图的绘制、干舷计算书的确定、船体说明书、毕业设计说明书。参照母型船的结构特点、船舶结构计算结果和船舶使用要求绘制出主甲板围壁结构图；依据船舶主要要素、型线图等绘制出外板展开图；依据中华人民共和国海事局．《内河船舶法定检验技术规则2014》相关规范合理确定干舷计算书；最后以确定好的船舶干舷计算书以及《内河船舶法定检验技术规则2014》为依据完成对载重线标志及水尺图的绘制。最后完成对船体说明书和毕业设计说明书的整理。
第二章主要要素估算
2.1概述
船的主要要素包括船舶的排水量、主要尺度（船长L、船宽B、型深D、吃水d）以及船型系数（方形系数CB、水线面系数Cwp、棱形系数Cp、中剖面系数CM）。它们是描述船舶几何形状的一些最基本的特征数据，这些主要要素对船舶技术经济性能（快速性、稳性、耐波性、重量、强度、总布置、经济性）有重大影响。对船舶设计质量也起着决定性作用。因此，合理确定主要要素是船舶设计的重要工作之一。
2.2主要要素应满足的基本要求
船舶设计的理论和实践证明，船舶主要要素确定须满足如下要求：（1）、满足浮力要求。即设计新船吃水的浮力应等于设计排水量。
（2）、满足容量要求。即满足设计船所需要的甲板面积和仓容。
（3）、满足各项性能要求。快速性、稳性、耐波性、重量、强度、总布置、经济性等。
（4）、满足使用要求。
（5）、满足客观条件。船舶工作水域对设计船主要要素的限制。
（6）、努力提高船舶经济性能。
2.3计任务书提要
（1）、船型及用途: 本船采用全钢质、全电焊、单底单甲板，主甲板为强力甲板，结构强度满足现行有效规.
（2）、航区及稳性：本船航区为长江B、C级及J2级航段，本船常年靠泊于重
庆市云阳县长江江边。本船按照CCS的相关规范及规则进行设计，稳
性及干舷满足《钢质内河船舶建造规范》(2014)和《内河船舶法定检验
技术规则》(2011)的要求，需配备一定数量的固定压载调整船舶浮态，
使船舶达到基本平浮。
（3）、干舷：干舷满足“法规”B、J2要求。
（4）、船员定额：本船设铺位16个，其中船员5人，工作人员11人。（5）、消防救生设备：按“法规”要求配置消防救生设备。本船设置固定水灭火系统，形成一套完整的水消防系统，满足自身消防需求。
2.4母型船主要要素：
船长： 45m 船宽：14m
型深： 2m 吃水：0.8m
2.5主尺度确定
2.5.1船长L
根据设计任务书要求船长定为46m。
2.5.2型深D
根据钢质内河船舶入级与建造规范》( 中国船级社, 2014 年) 的有关规定, 钢质趸船的主尺度比值为:L/D≤45 ;L=46m，取D=2m,则L/D=23≤45 ，符合规范要求。
2.5.3船宽B
根据《钢质内河船舶入级与建造规范》( 中国船级社, 2014年) 的有关规定, 钢质趸船的主尺度比值为:B/D≤ 7;D=2m,取B=10m，则B/D=5≤7，符合规范要求。
2.5.4吃水d
依据《内河船舶法定检验技术规则2014》，参照母型船资料，取吃水d=0.8m。
2.5.5底端切长le/底端切高de
查“规范”可知，46m趸船底端切长le可为5m，底端切高de可为1.3m。
2.5.6设计水线长
根据趸船的船型特点结合几何公式可得
LWL= L-2(le*（de-d）/de) = 42.15m。
2.5.7 初始排水量
根据已确定的主尺度要素结合几何公式可求得初始排水量▽。
▽=（LWL+(L-2*le)）*d*0.5*10=312.6m3
2.5.8船型系数
方形系数： CB=▽/LBd=312.6/（46*10*0.8）=0.85
水线面系数：Cwp=(LWL*B)/(L*B)=0.916
中剖面系数: CM=AM/Bd=1
棱形系数: Cp=CB/CM=0.85
2.5.9肋骨、横梁、纵骨的间距
《钢质海船入级规范》2014综合文本中规定，肋骨、横梁、纵骨的标准间距的计算公式为：
Sb=0.0016L+0.5 m ；且不大于0.7m
式中L为船长，单位m。
由以上公式可求得肋骨、横梁、纵骨的标准间距为0.5m。
2.6本章小结
通过参照母型船资料，结合老师指导意见、船舶实际用途和相关法规规定，确定船舶主尺度如下：
船长L：46m 船宽B：10m
型深D：2米吃水d：0.8m
方形系数CB:0.85 水线面系数CWP：0.916
棱形系数CP：0.85 中剖面系数CM：1
初始排水量：312.6t 肋骨/横梁/纵骨间距：0.5m
第三章型线设计
3.1 概述
船体型线设计是船舶总体设计的重要内容。它与船舶的浮态、快速性、稳性、耐波性、横摇阻尼、波上运动特性和砰击作、操纵性、装载容积、内部布置乃至施工工艺、航道、使用美观和坞修等都有影响。型线图是后续的结构设计、性能计算、模型试验、舱室布置和放样建造的依据，常用的绘制型线的方法归纳起来有：改造母型法、自行绘制法、系列型线、数学型线等等。无论采用哪种方法，都必须掌握船体主要形状特征和参数对船的性能、布置等的影响规律，以此作为设计型线的基础。
通过分析，本次型线设计主要采用的是“母型改造法”。选取船型相似，尺寸相近的母型船型线资料作为参考对象。但是，由于趸船的外形尺寸方正，不像其他类型船舶外形复杂，因此，趸船的型线绝大部分是直线。相对其他类型船舶型线也简单太多。
3.2 型线设计的基本要求
船舶的主要要素只是表征了船舶的外型特征，然而，表征船舶具体形状的是船舶的型线图，因此，型线设计要注意以下几点：
（1）保证船舶具有良好的航行性能。型线设计通常把快速性放在主要地位考虑，同时兼顾稳性、操纵性和耐波性。
（2）考虑总布置要求。总体布置所需的甲板面积、浮态的调整等对型线设计都有一定得要求，型线设计中应加以考虑和满足。
（3）考虑船体结构的合理性和工艺性。
（4）外观造型美观。甲板边线、水线以上的首尾轮廓线以及外露的折角线应考虑美观和造型方面的要求。
3.3 型线设计
3.3.1母型船的改造 设计船型 母型船
船名 46米海事执法船 20米取水码头趸船
总长(m) 46 20
设计水线长(m) 43.7 19.9
型宽(m) 11 8
型深(m) 2 1.7
方形系数 0.886 0.91
满载吃水(m) 1.0 1.0
改造型线的具体方法有以下四种：
1、船长的变换（仅船长不同）
将船中类似平行中体的部分截取（或添加平行中体），相当于缩短（加长）了平行中体，通过重新连接型船各站的型值点基本得到新船的型线，重新编站。最后对船的首部做局部的调整。
2、船宽的变换（仅船宽不同）
oij O
ij y B B y = 算出设计船个水线的半宽值，即可绘制出设计船的型线图。
设母型船船宽为Bo ，设计船为B ，则比例系数 K=B/Bo 。在型船的横剖面图上，分别令某根水线的各站半宽为X0，X1，……，Xn 。将各半宽值分别乘以比例系数K ，则新船该根水线的各站半宽值X ’0=KX0.其他各根水线的半宽值也同样求得。
3．吃水的变换（仅吃水或型深不同）
O O
T T T T ?=? 将母型船的各水线半宽值移到设计船的相应水线上即可。
4．船长、船宽及吃水都不同
结合上述单项主尺度不同的方法进行改绘逐个进行，叠加结果而得。
3.3.2型线设计过程
3.3.2.1梁拱的确定
依据《船舶设计实用手册》（2007）中对梁拱高度的规定，舯剖面的船中心线的标准梁拱高度为B/50。由于海事执法趸船的特殊性，梁拱高度过会影响工作人员的正常工作，可以适当调整。本船的标准梁拱高度为11000/50=220mm，适当调小取值180mm。
3.3.2.2主要尺度的确定
根据以确定的主要要素可以确定设计船的外形尺寸，再结合母型船型线图资料可以确定设计船型线样式和位置。
3.3.2.3圆切线的设计
参照母型船型线资料，结合设计船型和实际情况确定圆切线半径为500mm。
3.4型线图的绘制和修改
1、型线图的绘制采用母型船改造方法。
2、根据《船体制图》相关规范绘制型线图。
3.4.1格子线
作格子线，包括绘纵剖线的基线；根据该船垂线间长为46m，绘制首垂线和尾垂线；作半宽水线图的船体中线和型宽线，取半宽值为5500mm ；作纵剖线和半宽水线图的站线，根据型值表的站数将垂线间长20等分并在首尾各增加一个1/2站线，作出站号线；作横剖线图的船体中线、基线和型宽线，型宽为半宽水线长度5500mm ；作纵剖线图和横剖面的水线，依据船体吃水为1000mm,取300mm为间距绘制水线，以基线为准作300WL 、600WL、 900WL 、设计水线、1600WL；根据半宽为5500mm作半宽水线图和横剖面图的纵剖线，以1500mm为间距作1500纵剖线、3000纵剖线和4500纵剖线。由于计算机绘图比手工作图精确，格子线的光顺性得以保证。
3.4.2纵剖线图
1、根据型值表以及总布置中提供的相关尺寸数据，在纵剖面图中绘制出船
1 引言 1.1 课题的提出 近年来随着计算机科学技术的高速发展，计算机技术也被广泛应用在我们生活的诸多领域，当然它在高校的信息化进程中也发挥着重要作用。通过先进的计算机网络技术管理高校资源，不仅提高了工作效率，而且提高了管理水平，更提高了服务质量[1]。 高校校友是一个知识体系密集、信息资源丰富、社会能力强的群体，是对自身母校有着特殊感情的群体，是潜藏在母校之外的独有的重要宝贵资源，它以桥梁和纽带的角色有效建立起学校和社会之间的联系，在学校的发展过程中发挥着重要的作用[2,3]。 1.2 课题的现状及其发展 目前世界上各种形式的校友录网站大约28万多个之多，大致有以下几类：1）以收费方式分，有收费校友录和免费校友录，其中以后者居多；2)以提供校友录服务的网站分大致有三种，有大专院校自己网站的校友录；有专门单独的校友录网站；有综合网站上的校友录；3）还有网络校友录和手机校友录之分[4]。 中国校友录发展现状：下面选取两个具有代表性的校友录来看看中国校友录网站发展的具体情况。1）中国人校友录是目前各种校友录中最具代表性、权威性的校友录。它有完善的界面服务，在校友录基本的留言、相册等功能之上，中国校友录还开通了手机校友录，同学大搜捕，星级会员等增值服务。还包括了其他信息服务内容，可以进行天气预报，股市，热点新闻的信息定制，并针对毕业班同学为他们提供全面就业信息及咨询。2）世纪同学录，现有注册用户440914人，注册班级120864个（数据截止到2004年1月10日）[5]。 1.3 本课题的主要工作 本次课题设计的是中北大学校友录管理系统，主要工作任务是实现以下系统功能：校友成员注册、登录、留言，上传并浏览照片、通讯录、系统后台管理。具体实现：校友数据的添加、修改、删除、和查询，已完成校友数据的收集及进行数据电子化；用户之间的互动，包括上传照片，相互留言，查看信息；对中北大学校友录管理系统的用户权限进行管理，以保证数据资源的合理利用。通过提供完善的校
毕业设计知网查重 【篇一：毕业设计论文防查重方法介绍】 目前，高校对于硕博士论文,需要通过抄袭检测系统的检测才能算过关。对本科生来说，大部分学校也采取抽查的方式对本科论文进行检测。 抄袭过多，一经查出超过20%,后果严重。轻者延期毕业，重者取消学位。尼玛辛辛苦苦读个大学，学位报销了多不爽。 ps：科研机构的检测标准不同，百分之20，百分之三十，百分之四十的都有。 但是，软件毕竟是人工设置的一种机制，里面内嵌了检测算法，我们只要摸清其中的机理，通过简单的修改，就能成功通过检测。 论文抄袭检测算法： 1.论文的段落和格式 论文检测基本都是整篇文章上传，上传后，论文检测软件首先进行部分划分，上交的最终稿件格式对抄袭率有很大影响。不同段落的划分可能造成几十个字的小段落检测不出来。因此，我们可以通过划分多的小段落来降低抄袭率。 2.数据库 论文检测，多半是针对已发表的毕业论文，期刊文章，还有会议论文进行匹配的，有的数据库也包含了网络的一些文章。这里给大家透露下，很多书籍是没有包含在检测数据库中的。之前朋友从一本研究性的著作中摘抄了大量文字，也没被查出来。就能看出，这个方法还是有效果的。 3.章节变换
很多同学改变了章节的顺序，或者从不同的文章中抽取不同的章节拼接而成的文章，对抄袭检测的结果影响几乎为零。所以论文抄袭检测大师建议大家不要以为抄袭了几篇文章，或者几十篇文章就能过关。 4.标注参考文献 参考别人的文章和抄袭别人的文章在检测软件中是如何界定的。其实很简单，我们的论文中加了参考文献的引用符号，但是在抄袭检测软件中。都是统一看待，软件的阀值一般设定为1%，例如一篇文章有5000字,文章的1%就是50字，如果抄袭了多于50，即使加了参考文献，也会被判定为抄袭。 5.字数匹配 论文抄袭检测系统相对比较严格，只要多于20单位的字数匹配一致，就被认定为抄袭，但是前提是满足第4点，参考文献的标注。 论文抄袭修改方法： 首先是词语变化。文章中的专业词汇可以保留，尽量变换同义词； 其次，改变文中的描述方式，例如倒装句、被动句、主动句；打乱段落的顺序，抄袭原文时分割段落，并重组。 通过上述方法，能有效降低抄袭率。 下面举几个例子，大家可以参考下： 例句a： 本文以设备利用率最大化为目标函数,采用整数编码和实数编码相结合的遗传算法,研究了hfs的构建问题。本文提出的染色体编码方法及相应的遗传操作方法可实现研究对象的全局随机寻优。通过对car 系列标准算例的研究,显示了本文提出方法具有较高的计算重复性和计算效率。
前言 模具是制造业的重要基础装备，它是―无以伦比的效益放大器‖。没有高水平的模具，也就没有高水平的工业产品，因此模具技术也成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一，正因为模具的重要性及其在国民经济中重要地位，模具工业一直被提到很高的位置。 从起步到现在，我国模具工业已经走过了半个多世纪。从20 世纪以来，我国就开始重视模具行业的发展，提出政府要支持模具行业的发展，以带动制造业的蓬勃发展。有关专家表示，我国的加工成本相对较低，模具加工业日趋成熟，技术水平不断提高，人员素质大幅提高，国内投资环境越来越好，各种有利因素使越来越多国外企业选择我国作为模具加工的基地。因为模具生产的最终产品的价值，往往是模具价格的几十倍，上百倍。目前，模具技术已成为衡量一个国家产品制造水平高低的最重要标志。它决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。 模具工业在我国国民经济中的重要性，主要表现在国民经济的五大支柱产业——机械、电子、汽车、石油化工和建筑。事实上，模具是属于边缘科学，它涉及机械设计制造、塑性加工、铸造、金属材料及其热处理、高分子材料、金属物理、凝固理论、粉末冶金、塑料、橡胶、玻璃等诸多学科、领域和行业。 据统计资料，模具可带动其相关产业的比例大约是1:100 ，即模具发展 1 亿元，可带动相关产业100 亿元。通过模具加工产品，可以大大提高生产效率，节约原材料，降低能耗和成本，保持产品高一致性等。如今，模具因其生产效率高、产品质量好、材料消耗低、生产成本低而在各行各业得到了应用，并且直接为高新技术产业服务；特别是在制造业中，它起着其它行业无可取替代的支撑作用，对地区经济的发展发挥着辐射性的影响。
1 概述 学生信息管理系统是学校管理的重要工具，是学校不可或缺的部分。随着在校大学生人数的不断增加，教务系统的数量也不断的上涨，。学校工作繁杂、资料众多，人工管理信息的难度也越来越大，显然是不能满足实际的需要，效率也是很低的。并且这种传统的式存在着很多的弊端，如：保密性差、查询不便、效率低，很难维护和更新等。然而，本系统针对以上缺点能够极大地提高学生信息管理的效率,也是科学化、正规化的管理,与世界接轨的重要条件。所以如自动高效地管理信息是这些年来多人所研究的。 随着这些年电脑计算机的速度质的提高，成本的下降，IT互联网大众趋势的发展。我们使用电脑的高效率才处理数据信息成为可能。学生学籍管理系统的出现，正是管理人员与信息数据，计算机的进入互动时代的体现。友好的人机交互模式，清晰简明的图形界面，高效安全的操作使得我们对成千上万的信息的管理得心应手。通过这个系统,可以做到信息的规管理,科学统计和快速的查询,从而减少管理面的工作量?毋庸置疑,切实有效地把计算机管理引入学校教务管理中,对于促进学校管理制度,提高学校教学质量与办学水平有着显著意义? 2 需求与功能分析 学生信息管理系统，可用于学校等机构的学生信息管理，查询，更新与维护，使用便，易用性强。该系统实现的大致功能：用户登陆。提供了学生学籍信息的查询，相关科目的成绩查询和排名，修改登录密码等功能。教师管理。提供了对学生学籍信息的查询，添加，修改，删除；学生成绩的录入，修改，删除，查询班级排名。修改密码等功能。管理员管理。
拥有最高的权限。允添加教师信息和课程信息等。其提供了简单、便的操作。 3 概要设计 3.1功能模块图 功能模块图，如下图3.1所示 图3.1 功能模块图 3.2数据流图 数据流图，如图3.2所示 教师信息 课程信息
毕业设计说明书（论文）的格式规范 毕业设计说明书（论文）的格式、图纸绘制、实验数据、各种标准的运用和引用都要符合各学科、各专业国家标准的规定。毕业设计说明书（论文）应采用汉语（外语专业用外语）撰写，一律使用计算机编辑，用A4规格纸输出，页面设置上、下页边距 2.54厘米，左、右页边距 2.5厘米，装订线1厘米，文档网络设为小四号宋体，指定行网络和字符网络，每行33个字符，每页31行，栏数为1，页码置于页面的底部并居中放置，页码从前言开始到论文最后。页眉统一为宋体小五，右对齐，内容为“河南科技大学毕业设计论文”或“河南科技大学毕业设计说明书”，下有一横线，从中文摘要开始到论文最后。用统一封面装订成册。 一、毕业设计说明书（论文）各部分的具体要求 1. 封面 2. 任务书论文内容全部打印，栏内字体、字号统一，全部采用单倍行距。上部的填表日期统一为年月日，设计说明书中文字数更改为12000字，中文摘要400-500字。 3. 中英文摘要 (1) 毕业设计（论文）中文题目为三号黑体字，可以分成1或2行居中打印。 (2) 中文题目下空一行居中打印“摘要”二字(三号黑体)，字间空一格。 (3) “摘要”二字下空一行打印摘要内容(小四号宋体)。每段开头空二格。 (4) 中文摘要内容下空一行打印“关键词”三字(小四号黑体)，其后为关键词(小四号宋体)。关键词数量为4-6个，每一关键词之间用逗号分开，最后一个关键词后不打标点符号。 (5) 英文摘要题目采用三号大写字母（黑体），可分成1-3行居中打印。每行左右两边至少留2个字符空格。 (6) 英文题目下空二行居中打印“ABSTRACT”（大写三号黑体），再下空二行打印英文摘要内容。
修改论文 在每个学生毕业时都要写一篇学位论文，现在学位论文的过关不仅是要求过答辩就OK，还要通过学术不端检测！自从2008年各高校使用中国知网论文学术不端检测系统后，每年各高校都会使用该系统对每届毕业生的论文进行一下测试，此系统不是软件，不是下载一下就可以用的。软件在北京的中国知网，各高校也只是拥有账号和密码，可以进去提交论文，且上传文章的篇数是根据本校毕业生的人数来定的。一般每年若有1000人毕业，该校会有1000个检测指标使用。学校的检测是免费的。 学校将论文上传到该系统后，文章就会与中国知网所收录的期刊文章、报纸文章、本、硕、博论文库等库存内容进行比对。全文比对结束后，会出现一个百分比，就是你的文章抄袭别人内容占你整篇文章的百分比。这个百分比如果超过本校的规定指标（一般学校规定是不准超过30%，有的学校规定是不准超过10%，这些是各个学校自己定的，没有定论），如超标，就会被推迟答辩和取消授予学位资格。这已经成为事实，各高校都有案例可查。 有的同学说，我不担心，我引用了。我们的回答是：机器检测，说不准，机器毕竟是机器。如果超标，哭都来不及。 现在江湖中流传多份修改密集。店主根据多年的工作经验总结，实际上很简单：就是改变句子的结构。比如，将：“弯弯的月亮”改变成：“天上有个弯弯的像镰刀一样的月亮”。这样改后，就是创新了，至少可以躲过检测系统了。悄悄告诉您：一般连续13个字符才会被检测到。 还有一个比较急办方法，抄书。因为不管是中国知网还是万方，哪家公司也没有收录书籍。但你要看清楚，书的封面要写了“中国优秀博士论文……”，这样的书肯定已经被收录了，可以抄教材等。但店主还是友情提示和强烈建议下：身边坏人多，为将来的飞黄腾达，尽量不要抄太多，被别人举报的话一下就声败名裂了。但急时倒可以采用此法。 修改方法之一 改词、换句、改变描述方式（变原句为倒装句、被动句、主动句等）、打乱段落顺序、删除关键词汇、关键句等。经过实践证明，使用以上方法结合，可有效降低复制比，保
U形弯曲件模具设计 1零件工艺性分析 工件图为图15所示活接叉弯曲件，材料08F钢，料厚2mm。其工艺性分析内容如下： 图15 弯曲工件图 1.1材料分析 08F优质碳结构钢，具有良好的塑形。
1.2结构分析 零件结构简单，左右对称，对弯曲成形较为有利。可查得此材料所允许的最小弯曲半径r=0.5t=1，而零件弯曲半径mm = r，故不会弯裂。另外， 2> 5.1 mm 零件上的孔位于弯曲变形区之外，所以弯曲时孔不会变形，可以先冲孔后弯曲。计算零件相对弯曲半径1<5，卸载后弯曲件圆角半径的变化可以不予考虑，而弯曲中心角发生了变化，采用校正弯曲来控制角度回弹。 1.3.精度分析 零件上只有个别尺寸有公差要求，其余未注公差尺寸也均按IT13选取，所以普通弯曲和冲裁即可满足零件的精度要求。 4.结论：由以上分析可知，该零件冲压工艺性良好，可以冲裁和弯曲。 2工艺方案的确定 零件为搭扣，该零件的生产包括冲孔，弯曲和落料三个基本工序，可有以下三种工艺方案： 方案一：先落料，后冲孔，再弯曲。采用三套单工序模生产。 方案二：落料—冲孔复合冲压，再弯曲。采用复合模和单工序弯曲模生产。 方案三：冲孔—落料连续冲压然后弯曲。采用弯曲级进模。 方案一模具结构简单，但需三道工序三副模具，生产效率较低。 方案二需两副模具，且用复合模生产的冲压件形位精度和尺寸精度易保证，生产效率较高。。 方案三，结合了强两种方案的有点，又节省了工序和成本，所以方案三比较适合。
3零件工艺计算 3.1.弯曲工艺计算 3.1.1毛坯尺寸计算 对于t r 5.0>有圆角半径的弯曲件，由于变薄不严重，按中性层展开的原理，坯料总长度应等于弯曲件直线部分和圆弧部分长度之和，可查得中性层位移系数x=0.42，所以坯料展开长度为70 由于零件宽度尺寸为18mm ，故毛坯尺寸应为70mm×41mm 。弯曲件平面展开图. 3.1.2弯曲力计算 弯曲力是设计弯曲模和选择压力机的重要依据。 因为是U 型弯曲所以 1.自由弯曲力 F 自=0.7*1.3*41*4*（280~390）/4=10446N~14551N 2.顶件和压料力 FQ=0.5F 自=10446*0.5~14551*0.5=5223~7276N 3.压力机吨位的确定 F 压机>F 自+FQ=15669~21827N 所以选择JG23-40开始双柱可倾式压力机。 3.2.冲孔落料连续模工艺计算 3.2.1刃口尺寸计算 由图3-2可知，该零件属于一般冲孔、落料件。根据零件形状特点，冲裁模的凸、凹模采用分开加工方法制造。尺寸10mm 由落料获得，φ3.5mm 和φ5.2mm 由冲孔同时获得。查得凸、凹模最小间隙mm 246.0min =Z ，最大间隙 mm Z 360.0max =，所以mm 114.048.066.0min max =-=-Z Z 。
附件2： 本科毕业设计说明书 （本科毕业论文） 题 目：空腹桁架钢框架结构 受力性能分析及试验研究 院 （部）专 班 级： 土木013 姓 名： 张三 学 号： 2001888888 指导教师： 张九光 完成日期： 2005年6月30日
目 · ················ ····························Ⅲ ABSTRACT ·······································Ⅳ 1 前 言 1.1 空腹桁架钢框架的特点及研究意义....................1 1.2 空腹桁架钢框架的研究现状..............................................3 1.3 现有研究的不足及本文的研究内容. (5) 2 空腹桁架钢框架有限元建模及验证 2.1 引言..................................................................8 2.2 弹塑性分析方法简介...................................................12 2.3 ANSYS 在空腹桁架钢框架弹塑性分析中的应用............................18 2.4 ANSYS 分析模型正确性检验............................................20 2.4.1 ANSYS 分析模型概述.........21 2.4.1.1 ANSYS ........21 2.5 小结. (21) 3 3.1 引言.................................................................23 3.2 空腹桁架钢框架与普通钢框架力学性能对比...............................26 3.3 影响空腹桁架钢框架力学性能的因素. (29) 4 空腹桁架钢框架极限承载力试验研究 4.1 试验目的·····························································30 4.2 模型设计依据·························································32 4.3 试验概况·····························································35 4.4 试验过程描述·························································38 4.5 试验结果·························
广西科技大学鹿山学院教务处文件 教务…2013?64号关于对2014届毕业论文(设计)开展学术诚信检测的通知 校属各系： 按照教育部《学位论文作假行为处理办法》（教育部令第34号）文件精神，为加强我校学风建设和毕业论文(设计)质量监控，树立大学生的学术诚信意识，杜绝毕业论文（设计）抄袭、拷贝、篡改已有科研成果等学术不端现象的发生，经研究，决定对我校2014届毕业论文（设计）开展学术不端行为检测，现将有关事项通知如下： 一、检测办法与检测时间 2014届所有毕业论文及部分毕业设计必须通过中国知网大学生论文学术诚信检测系统进行检测。检测工作由教务处负责，所有毕业论文(设计)的检测工作必须在各专业答辩前两周完成。 二、论文提交要求 1.文本格式：由各系统一提交学生毕业论文（设计）word格式电子文档，文字部分不能以图片形式出现。 2.文本大小：文本限8万字符以内，若超限，可去掉论文中过大的图、表、源程序及附录等。 3.文件命名方式：“班级+学生姓名+学号.doc”，如“房产L101班张三20100040.doc”，各系需将所有检测学生文件命名制成“查重信息一览表”（格式见附件）。
4.各系于答辩前两周将相关论文（设计）电子版、2014届毕业设计（论文）一览表电子版及查重信息一览表电子版打包发至教务处邮箱： lushanjiaoxuebu@https://www.doczj.com/doc/d43790721.html,。 三、检测结果认定与处理办法 对检测中发现的重复率过高涉嫌论文(设计)作假行为的，学校将依据教育部《学位论文作假行为处理办法》（教育部令第34号）、《广西工学院鹿山学院普通高等教育本科毕业生学士学位授予办法》（院发[2012]12号）等文件规定进行严肃处理： 1.复制比R≤35%的，视为检测通过，可参加答辩； 2.复制比35%＜R≤70%，经认定情节较为严重的，责令学位申请人员对论文（设计）进行修改（一般为一周），经重新检测合格后，准允其参加答辩，未通过检测者，延期一年答辩； 3.复制比R＞70%，视为有疑似严重抄袭行为，经学校复核确认后，延期一年答辩； 4.凡是复制比未通过检测的，第二次检测费用由学生自行支付，检测费用按30元/篇收取。对被责令延期一年答辩的，经再次检测其学位论文复制比仍不符合要求的，取消其学位申请资格； 5.凡教师指导的学生检测重复率≥70%的学生人数达到或超过该教师所指导全部学生人数的50%的，按教学事故处理。 “学位论文学术不端行为检测系统”仅能预防毕业论文（设计）写作过程中出现的学术不端行为，无法保证毕业论文（设计）的学术水
机电工程学院 毕业设计说明书设计题目: 石英表垫片支架冲压工艺分析及级进模设学生姓名:朱苏维 学号: 201028050214 专业班级:机械设计与制造及自动化机制升1002班 指导教师:董毅峰 年月日 目录 绪论 (1 1、冲压件成型工艺性分析 (2 1.1、零件的结构分析 (3 1.2、工件的尺寸精度 (3 2、冲裁方案分析 (3
3、确定模具总体结构方案 (5 3.1、模具类型 (5 3.2、操作与定位方式 (5 3.3、卸料和出件方式 (5 3.4、模架类型及精度 (5 4、工艺与设计计算 (6 4.1、排样与设计计算 (6 4.2、冲压力的计算 (8 4.3、压力中心的计算 (11 4.4、冲裁间隙 (14 4.5、计算凸凹模刃口尺寸及公差 (14 4.5.1、落料凹模刃口尺寸按磨损情况分类计算 (15 4.5.2、冲孔凸模刃口尺寸的确定 (16 4.5.3、侧刃孔尺寸可按公式 (16 5、设计选用模具零、部件 (18 5.1、凹模的设计 (18 5.2、凸模的设计 (19 5.2.1、凸模最小直径的校核(强度校核。 (20 5.2.2、凸模最大自由长度的校核(刚度校核。 (20
5.2.3、凸模的长度。 (20 5.3、侧刃的设计 (23 5.4、导尺的设计 (24 5.5、卸料板的设计 (25 5.6、凸模固定板的设计 (26 5.7、垫板的设计 (27 5.8、弹性形橡胶板的设计 (28 6、模架及其他零部件的设计 (30 7、模具总装图 (32 8、模具的装配 (33 9、制定模具零件加工工艺过程 (35 毕业设计总结 (39 致谢 (41 参考文献 (42 绪论 模具分为冲压模具、热锻模具、塑料模具、铸造模具、橡胶模具和玻璃模具等。其中,冷冲压模具历史悠久、用途广、技术成熟,在各种模具中所占比重最多。汽车、摩托车、家电行业是模具最大的市场,占整个市场的60%以上。冲压是在室
1概述 学生信息管理系统是学校管理的重要工具，是学校不可或缺的部分。随着在校大学生人数的不断增加，教务系统的数量也不断的上涨，。学校工作繁杂、资料众多，人工管理信息的难度也越来越大，显然是不能满足实际的需要，效率也是很低的。并且这种传统的方式存在着很多的弊端，如：保密性差、查询不便、效率低，很难维护和更新等。然而，本系统针对以上缺点能够极大地提高学生信息管理的效率，也是科学化、正规化的管理，与世界接轨的重要条件。所以如何自动高效地管理信息是这些年来许多人所研究的。 随着这些年电脑计算机的速度质的提高，成本的下降，IT互联网大众趋势的发展。我 们使用电脑的高效率才处理数据信息成为可能。学生学籍管理系统的出现，正是管理人员 与信息数据，计算机的进入互动时代的体现。友好的人机交互模式，清晰简明的图形界面，高效安全的操作使得我们对成千上万的信息的管理得心应手。通过这个系统，可以做到信息的规范管理，科学统计和快速的查询，从而减少管理方面的工作量？毋庸置疑,切实有效地把计算机管理引入学校教务管理中，对于促进学校管理制度，提高学校教学质量与办学水平有着显著意义？ 2需求与功能分析 学生信息管理系统，可用于学校等机构的学生信息管理，查询，更新与维护，使用方便, 易用性强。该系统实现的大致功能：用户登陆。提供了学生学籍信息的查询，相关科目的成绩查询和排名，修改登录密码等功能。教师管理。提供了对学生学籍信息的查询，添加，修改，删除；学生成绩的录入，修改，删除，查询班级排名。修改密码等功能。管理员管理。拥有最高的权限。允许添加教师信息和课程信息等。其提供了简单、方便的操作。 3概要设计 3.1功能模块图 功能模块图，如下图3.1所示
南通大学毕业设计(论文)管理系统使用说明
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南通大学毕业设计（论文）管理系统使用说明 一、基本情况说明 毕业设计是实现大学本科培养目标的一个重要教学环节，是使学生将所学基础理论、专业知识与技能，加以综合、融会贯通并进一步深化和应用于实际的一项基本训练。毕业设计(论文)工作是使学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析和解决问题，为从事工程技术、经济管理和科学研究工作进行的基本训练过程。 为了使我校毕业设计的管理工作带来便利，由教务处组织、相关学院参与开发了南通大学毕业设计管理系统，使教师、学生和管理部门都能够方便地利用该系统完成毕业设计管理任务。 目前该系统处于试运行阶段，如在使用中遇到什么问题，请大家予以谅解，并及时和实践科联系。 二、系统功能介绍 该系统主要包括教师模块、学生模块、教务员模块及管理模块。 系统主要功能有： （1）教师、学生个人信息维护； （2）教师指导课题的申报、维护； （3）学生选题； （4）指导老师录取学生； （5）指导老师所指导毕业设计的相关文档的上传与下载； （6）教学秘书各类相关信息的汇总、查询、维护、输出等。 关于模板下载： 本管理系统中，毕业设计的所有相关文档（立题卡、任务书、开题报告、中期检查表、毕业设计（论文）、翻译、成绩评定表）都提供模板下载并可保存在服务器上，方便教师的管理。下载的模板在通用模板的基础上自动加入了教师姓名、课题名称、学生姓名等信息，以便保证文档中的基本信息始终一致，准确无误。各学院可根据自己的具体管理要求在下载的模板上进行修改，注意：不要改变下载模板文件的“文件名”，否则，如果上传的话，就会出错（服务器会检查文件名是否准确，以防止上传了别的文件）。 关于用户角色： 系统用户按角色管理，用户角色有教师、学生、教务员、各级领导等。教务员角色由教务处设置，其他人员角色由各学院教务员设置。 用户登录后，系统根据用户的角色，提供相应的可用功能菜单，该用户其他不可使用的功能菜单设为灰色。 系统工作基本流程如下图所示：
角撑件的级进模设计 院系航空航天工程学部 专业飞行器制造工程(钣金与模具) 班级84030201 学号32 姓名贠磊 指导教师占军 负责教师 航空航天大学 2012年6月
摘要 我将设计一套级进模：“角撑件的级进模设计”。本文重点论述制件的工艺分析；排样图的设计及确定；模具结构的设计与校核；压力机的选择；模具的技术经济分析以及典型模具零件的加工工艺的制订等。 本制件采用级进模生产，提高了生产效率，实现批量生产。模具共分八个工位，第一、二、三、四步是冲裁，第五、六、七步是弯曲，最后一步是冲裁切断，获得制件。第一部冲出定距侧刃和导正销孔，实现侧刃的粗定位和导正销的精确定位。由于弯曲工序的需要，必须在凹模上设置浮顶器抬起送料。同时在相应的工位的凹模板和卸料板上开设躲避槽。另外，为保证冲裁精度及稳定性，需要在卸料版上设置一对小导柱、小导套。 该级进模设计结构合理，操作方便，寿命长，成本低。制件能满足要求。 关键词：角撑件；级进模；卸料版；浮顶器。
Abstract I will design a progressive die: ‘Gusset Progressive Die Design ’. This article focuses on parts of the process; layout diagram of the design and determine; mold structure design and checking; presses choice; mold techno-economic analysis and the formulation of the typical process of the mold parts.The parts using progressive die production, improve production efficiency, to achieve mass production. The mold consists of eight stations, the first, two, three, four-step blanking, fifth, six, seven steps are curved, the last step blanking cut off access to parts. The first out of the set from the side of the blade and the guide pin hole, precise positioning of the rough location of the side edge and the guide pin. Floating roof must be set on the die due to the bending process needs to lift the feed. Open to avoid slot in the corresponding position of the concave template and discharge board. In addition, in order to ensure punching accuracy and stability, set up a pair of guide posts, small bushing in the discharge version. The progressive die design, reasonable structure, easy operation, long life and low cost. Parts to meet the requirements. Key words:gusset；progressive die； unloading board；cushion
学校信息管理系统毕业设计
学校信息管理系统 [摘要] 随着科技的飞速发展，采用传统的手工方法对学校信息进行管理已越来越不方便，针对我校的实际情况开发了这套学校信息管理系统，本系统包括有…、…、…、…等功能，采用……工具进行开发，该系统帮助学校大大地提高了处理各种信息的效率。 [关键字] Delphi 模块管理
目录 第一章引言 (2) 第二章所用开发语言简介 (2) 2.1 Delphi 介绍 (2) 2.2 Delphi具有的优点 (2) 2.3模块中使用的Delphi系统预定义控件及其属性简介 (2) 第三章需求分析阶段 (3) 3.1登录模块和主界面模块需求分析 (3) 3.2登录模块和主界面模块设计系统性能要求： (3) 3.3负责模块中系统的功能分析: (3) 3.4功能模块 (3) 3.4.1功能的实现 (3) 3.4.2模块框架图 (4) 3.5模块数据分析 (5) 第四章设计阶段 (5) 4.1概要设计 (5) 4.1.1数据库概论及SQL SERVER 2000简介 (5) 4.1.2模块数据库设计 (6) 4.2详细设计 (11) 4.2.1数据信息准备 (11) 4.2.2程序数据流图 (11) 第五章软件设计说明 (12) 5.1界面模块设计 (12) 5.2主界面模块设计 (14) 第六章结束语 (15) 第七章参考文献 (15) 第八章致谢 (16)
第一章引言 随着我国教育事业的不断推进，一直以来许多高校对在校师生的基本资料维护、班级信息、选课情况、选修课程信息及学生选课成绩管理的半手工管理方式已不在适应社会，主要表现为工作效率低，容易由于人为的疏忽造成一些不必要的麻烦。最典型的就是学校手工记录些信息，经常由于不知道放哪或者丢失而无从下手。 以上所描述的手工过程的不足之处显而易见，整个管理环节都有可能由于人为因数而发生意想不到的后果。所以利用计算机来处理这些流程无疑会极大程度地提高效率和处理能力。我们将会看到学校管理人员不用象以前那样辛苦，工作人员出错的概率也会减少，工作效率就会提高。 为方便对在校师生的个人资料、选课情况、班级管理等进行高效的管理，特编写该程序以提高学校信息的管理效率。使用该程序之后，管理层可以及时查询在校师生的基本情况、班级管理，学生可以进行选课管理、成绩查询等一些功能，教师也可以进行适应的操作，如查看学生的基本信息、学生的选课成绩等。 第二章所用开发语言简介 2.1 Delphi 介绍 Delphi7.0是美国Borland公司出品的一种强大的可视化软件快速开发工具，是目前最好的Windows 应用程序开发工具! 它能支持面向对象、可视化的开发风格、具有强大的数据库管理功能，它所提供的强大的数据库编程工具，如ADO组件、IBX组件和数据模块设计窗口。 2.2 Delphi具有的优点 Delphi7.0提供一个快速的编译器，优化的编译模式在很大程度上提高了代码质量；提供统一集成开发环境（Integrated Development Environment 即IDE）；集成了许多可视化辅助工具，实现了直观、可视的程序设计风格，方便地编写和管理各种类，维护程序的源代码；大大简化了应用程序的开发，提高编程效率；其封装了Windows的API函数、DATA等函数，简化了编程时创建、维护窗口的许多复杂的工作。 2.3模块中使用的Delphi系统预定义控件及其属性简介
湘潭大学 毕业设计说明书题目： 学院： 专业： 学号： 姓名： 指导教师： 完成日期：
此处装订三个表，依次是： 2.毕业论文（设计）任务书 3.毕业论文（设计）评阅表 4.毕业论文（设计）鉴定意见
目录 一、引言(不另外写综述，综述放在引言部分) (1) (一) 引言应包括的基本内容 (1) 二、文章层次关系 (1) 三、论文（设计说明书）编排顺序及字体 (1) 四、图表公式 (2) 五、要求 (2) 六、参考文献格式 (2) 图目录 图1自适应的视频流传输模型（五号宋体，居中） (2) 表目录 表1表格题目(5号宋体，居中排) (2)
中文题目 摘要：中文摘要内容，主要由3部分组成：待解决的问题、过程及方法、结论。一般为200字左右为宜。中文摘要编写要求：①摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容；②切忌将应在引言中出现的内容写入摘要，一般不要对论文内容作诠释和评论(尤其是自我评价)；③用第三人称，不必使用“本文、作者”、“我们、笔者等字样作为主语，以方便编辑刊用；④缩略语代号，除了相邻专业读者也能清楚理解的以外，在首次出现时必须加以说明。 关键词：关键词1; 关键词2; 关键词3（各词间用分号“；”隔开） Title 英文题目 Abstract：Abstract,与中文摘要对应 Keywords：Keyword；与中文关键词对应，“；”隔开
一、引言(不另外写综述，综述放在引言部分) (一) 引言应包括的基本内容 1．叙述撰写该论文的目的和现实意义 2．叙述该选题的国内外研究现状，有何代表性的研究成果或研究进展情况等 3．叙述选题的主要观点、研究方法（技术路线）、创新之处等 二、文章层次关系 文章层次关系按如下方式： 一、 (一) 1． 1) 二、 1． 等 按照上面的层次关系写，所有标题行前面空两格，标题尾不加标点符号，一级标题（宋体、3号字、加粗）；二级标题（宋体、4号字、加粗）。 三、论文（设计说明书）编排顺序及字体 1．封面 (1)湘潭大学、毕业论文（或毕业设计说明书）（隶书、小初号字、加粗） (2)题目、学院、专业、学号、姓名、指导教师、完成日期（宋体、3号字、加粗） 2．毕业论文（设计）任务书 3．毕业论文（设计）评阅表 4．毕业论文（设计）鉴定意见（以上参见教务处网页） 5．目录 各章节标题（宋体、4号），其余（宋体、小4号）。 6．中文题目、摘要、关键词；英文题目、摘要、关键词 中文题目（宋体、3号字、加粗），中文摘要、关键词（宋体、5号字，“摘要”、“关键词”五个字用宋体、小4号字、加粗）；英文题目（Times New Noman, 3号字），Abstract、Keywords(Times New Noman, 小4号字）。 7．正文（含引言） 宋体、小4号字 8．注释、参考文献 宋体、5号字，注释一般用①，②,…表示，参考文献一般用[1],[2],….表示。
北方工业大学教学管理文件汇编 北方工业大学 本科生毕业设计（论文）查重及处理办法（试行） 2017年9月校教学管理制度建设委员会通过 为认真贯彻落实《国务院学位委员会关于在学位授予工作中加强学术道德和学术规范建设的意见》（学位[2010]9号）、《教育部等部门关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见》（教思政[2012]1号）和《学位论文作假行为处理办法》（教育部令第34号）等文件精神，加强学术道德和诚信教育，进一步提高毕业设计（论文）质量，经学校研究决定实施本科毕业设计（论文）查重工作。 一、检测对象 （一）应届毕业设计（论文）按一定比例进行抽检。 （二）参加本科优秀毕业设计（论文）评选的学生。 二、检测方式 学校使用中国知网《大学生论文检测系统》进行本科生毕业设计（论文）的检测工作。 三、检测时间 （一）首次检测时间为第八学期第十五周周三。各学院需于第十五周周二前提交经导师同意后的学生检测材料。检测材料提交要求另行通知。 （二）复检时间为第十六周周四。 （三）参加校级优秀毕业设计（论文）评选的学生论文检测时间为第八学期第十八周。 四、检测结果及处理办法 （一）首次检测，不能按时提交检测材料的学生，需所在学院出具不能提交原因，并视为放弃首次检测机会；无故不交者，取消毕业设计（论文）答辩资格。 首次检测结果参见“检测结果及处理办法”，作为判断参考，反馈给各学院。 检测结果及处理办法 （注1：R为文字重合百分比，是指被检测毕业设计（论文）与非本人学术成果的文字重合字数占全文的百分比。） （注2：有规范要求的专业，R值由学院自行规定并报教务处备案。） 109
北方工业大学教学管理文件汇编 110 （二）对按规定需要复检的，将检测结果反馈给学生和指导教师，并要求限期修改并参加复检。复检 只进行一次，复检结果参见“复检结果及处理办法”。 复检结果及处理办法 （注：R为文字重合百分比，是指被检测毕业设计（论文）与非本人学术成果的文字重合字数占全文的百分比。） （三）二次答辩前需对论文进行检测，检测只进行一次，检测结果参见“二次答辩前检测结果及处理办法”。 二次答辩前检测结果及处理办法 （注：R为文字重合百分比，是指被检测毕业设计（论文）与非本人学术成果的文字重合字数占全文的百分比。） （四）参加本科优秀毕业设计（论文）评选的学生，如其毕业设计（论文）检测结果文字复制比高于20%，将被取消评优资格。 （五）在检测过程中，如发现有弄虚作假、规避检测等不端行为，依据“北方工业大学学生纪律处分规定”的相关条款，视情节轻重，给予严重警告直至留校察看处分，情节严重的给予开除学籍处分。 五、其它事项 （一）请各学院提前做好动员工作，告知指导教师和学生，认真对待毕业论文写作任务；同时合理安排时间，做好毕业设计（论文）检测准备工作，按时提交检测材料。 （二）使用检测系统只是辅助检查手段，仅能预防毕业设计（论文）写作中出现的非正常引用、抄袭等学术不端行为，毕业设计（论文）整体质量由指导老师、评阅老师和答辩小组做出评判。 （三）希望广大师生遵循学术研究的基本规范，进一步加强自律，共同维护我校教育教学良好声誉，保证学生毕业设计（论文）质量。 六、附则 本办法自公布之日起施行，由教务处负责解释。
摇臂件多工位级进模设计 学院航空航天工程学部 专业飞行器制造工程（钣金与模具）班级班 学号27 姓名成骏 指导教师刘占军 负责教师 沈阳航空航天大学 2013年6月
摘要 本文主要阐述摇臂件多工位级进模的设计。重点分析了制件的成形工艺性，排样图的设计及确定；成形尺寸的计算；模具结构的设计与校核；压力机的选择；模具的技术工艺性分析和典型零件的加工工艺过程等。 该制件采用多工位级进模进行生产，提高了生产效率，降低了成本，实现批量生产。该模具共分为六个工位，采用单侧刃粗定距，第一工位，条料被侧刃凸模和冲孔凸模冲出导正销孔、零件外形孔以及内形孔，导正销起精定距作用；第二、三工位：冲裁凸模和切边凸模进入凹模依次冲切零件外形孔；第四工位：冲裁凸模分别进入凹模，进行冲切；第五工位：弯曲凸模进入凹模，进行U形弯曲；第六工位：由切断凸模最终将成品零件从条料板上分离。由于弯曲工序的需要，需在凹模上设置浮顶器，以便顶出弯曲部分的制件往前送料。同时也要在相应工位的凹模板和卸料板上开设相应的躲避槽。为了保证冲裁精度和模具的稳定性，需在卸料板上设置小导柱、小导套。级进模采用弹压卸料板保证每工步卸料及细长凸模的保护。凸模尽量采用快换式或穿销式保证修配方便。 关键词：级进模；工位；冲裁；弯曲
The design of the Multi-position Progressive Die for Rock Arm Abstract This article mainly expounds the multi-position progressive die design of rock arm. It focuses on the analysis of the forming technology of the parts, layout design ,the determination of the graph, forming size calculation, the design and checking of mold structure, and the choice of presses, mold technology analysis and typical parts machining process. This product adopts the multi-position for the module production, which improve the production efficiency, reduce the cost, and realize the batch production. The die is divided into six locations and using a unilateral edge for rough distance. The first station is that strip is punched by side edge of punch and punching male die out guide pin hole, part shape hole and inner holes, guide pin up fine spacing effect . The second and third station is that the blanking punch and trimming punch into the die in turn punching part shape hole. The fourth station is that cutting punch and trimming punch into the die respectively to carry out cutting. The fifth station is that bending punch into the die, bend a U-shaped parts. The sixth station is that cut punch eventually finished parts separated from the strip. Meanwhile it is needed to set the escape space in the die board or in the discharge board in the corresponding position. In order to ensure the punching accuracy and the stability of the mold, it is required to set up small guide posts and guide sleeve in the discharge board. Progressive die adopt a flexible discharge board to ensure the protection of each process step unloading the punch of slender punch and protection. Punch is used as a quick change type or pin type ensure easy repair. Keywords: progressive die; station; punch; bend