船舶设备操作规程
Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
《船舶设备操作规程》
轮
公司
准。
轮船舶设备操作规程目录
SOM-MILAN-001 主机操作规程备车程序
一运行前的检查：
1检查膨胀水箱水位及水质；检查淡水冷却系统相关阀门（寒冷气温时注意正确转换暖缸阀）；启动淡水循环泵并检查压力和运转情况。
2检查主机海水冷却系统及中间轴承冷却水相关阀门是否在相应位置，主海水泵预备妥。
3检查滑油循环油柜油位。调速器油位，增压器轴承油位，减速齿轮箱油位，中间轴承油位。检查滑油系统相关阀门的位置，启动滑油泵，检查滑油压力，并作适当调节。
（低温环境，滑油加温维持40°C）。
4检查主机燃油日用柜油位和油质并放残，确认燃油系统进出口阀门开关正确，检查滤器通透性（必要时驱气）。
5检查燃油调节机构连接和灵活性。并确认各缸油门刻度均在“0”位。
6保持启动空气瓶压力在以上，空气瓶放残。打开进气道放残考克放残并关闭。
7确认主机齿轮箱离合器处于脱排状态，示功阀全开。主机及飞轮附近无障碍物。
二待机准备：
1确保滑油泵预润滑5分钟以上。
2，把操纵手柄扳至STOP停车位置，合上盘车机，盘车正常后脱开。将盘车杆插在盘车杆支架里
3在与驾驶台对时钟，对车钟后，启动空气管阀门打开1/3，控制空气管阀门打开，操纵手柄在STOP停车位置，按下启动操作阀按扭，执行吹车，检查有无杂物冲出，确认正常后关闭示功考克。
4接通控制箱的保护和报警电路，确认报警灯闪亮。
5启动燃油燃油供应单元，正确设定油泵的工作选择开关，粘度计各参数。
6确认主机各系统温度压力均正常。主机海水泵可在主机进入工作状态后启动。
三启动：
1全开启动空气阀。
2机旁启动，把操纵手柄扳至START启动位置，压下启动操作阀按钮启动主机成功后松开启动操作阀按钮，操纵手柄扳至运转位置，主机在惰速下运转。
集控室启动，把操纵手柄扳至运行位，按下启动按钮，主机启动，在惰速下运转。
检查主机各系统运转工况，确认一切正常后，关闭启动空气阀。
3在得到驾驶台确认后，进行正倒车合排试验。
4确认一切正常后，转至驾驶台控制，由驾驶台进行正倒车合排试验。如一切正常，则主机就处于备车怠速状态。
正常运转
1任何时候，先空载或轻载运行（空载运行时间严格限定在10分钟内），待冷却水和滑油温度升高后才能升速加载，升速时应快速越过转速危险区（转速表上的红色区域）。
2滑油自带泵起压后，主机滑油泵，齿轮箱备用泵会自动停止，确认主机滑油泵，齿轮箱备用泵的选择开关放置在自动位置。
3在定速后主机换油，，MFO日用柜油温保持在80-90摄氏度，从MGO换为MFO应缓慢进行，不可将MGO温度升到60摄氏度以上，具体操作参考柴油与重油的转换操作规程
4监控主机各参数在正常范围内。参照主机运行参数表。
5勤检查油位，水位和有无异常声音和振动，有无过热和泄漏，检查排气烟色。
6按时测量和记录主机运行参数。
停车程序
1结束海上航行，停车前1小时主机换油，从MFO换成MGO。
2完车后，机旁操作时，把操纵手柄扳至停车位置，主机停止运转，遥控操作时按下控制台上的停车按钮，主机停止运转，载把机旁操纵手柄扳至停车位置，
3完全打开示功考克，吹车3-4秒。
4淡水冷却泵，滑油泵在运行30分钟后停。
5关闭相关阀门和监视报警设备。
SOM-MILAN-002
主机机旁应急操作规程
SOM-MILAN-003
付机操作规程
启动前检查
1检查冷却水箱水位，及时补加，如大量减少必须查明原因。
2检查柴油机曲拐箱油位，保持在标定的范围
3检查启动气瓶的空气压力，达到规定的压力
4确保启动空气管路上的阀门打开
5确保冷却海水管线进出口阀门打开，管线畅通
6盘车工具插在连锁开关上
遥控启动
1IDLE 和 RUN 选择钮子开关放在RUN 位置
2启动钮子自开关放在 RUN 位置
3机旁遥控转换旋钮转在遥控位置
4备车完毕旋钮合上。
5满足上述条件，在主配电板上就可以自动或者手动启动发电柴油机，按照并电操作程序并车，运行中勤检查付机各参数。
机旁启动
1机旁遥控转换旋钮转在机旁位置。
2备车完毕没有合上。
3IDLE 和 RUN 选择钮子开关放在IDLE 位置。
4启动方法1：按下CRANK按钮的同时，把启动钮子自开关放扳到 START位置,发电柴油机怠速启动后松掉CRANK按钮，同时把启动钮子自开关放扳到 RUN 位置。
5启动方法2：不通过电磁阀启动，IDLE 和 RUN 选择钮子开关放在RUN 位置，手动按下手动启动阀，发电柴油机怠速启动后松掉手动启动阀。
6发电柴油机怠速不可过长，启动后即把 IDLE 和 RUN 选择钮子开关放在 RUN 位置, 发电柴油机达到正常转速。
7机旁遥控转换旋钮转在遥控位置。
8备车完毕旋钮合上。
9付机空载运转3-5分钟，检查各参数确认正常后方可并网运行。10按照并电操作程序并车。运行中勤检查付机各参数。
停车
1付机空载运转5-10 分钟，让各系统温度下降。
2遥控按下发电机停止按钮或在机旁把IDLE 和 RUN 选择钮子开关放在IDLE 位置，怠速后马上启动钮子自开关放扳到 OFF 位置,发电柴油机停车
SOM-MILAN-004
辅助锅炉操作规程
OPERATION PROCEDURE
一准备
1检查锅炉周围无可燃物，机舱气压正常。
2确认锅炉附件均正常。
3确认锅炉热油系统正常。
4确认燃油系统正常，无泄漏。
5确认燃烧器安装正确。确认锅炉各阀开关正确。
6打开热油循环泵及锅炉进出口阀
8把锅炉控制箱总电源合上。应急停止按钮处于释放状态。
9把热油循环泵控制放在自动，选择开关放在1号或2号泵。
10检查锅炉热油膨胀柜油位，注油泵在适当的位置自动停止运转。确认油位正常二启动
1接通电源，启动热油循环泵，检查压力，温度等有关参数是否正常。
2转动燃烧器启动旋扭，进行点火操作，观察从吹风直至点燃升温过程是否正常，保
持导热油一定的升温速度(每小时升30°C-50°C)。
三负荷调整
根据要求设定导热油的出口温度，燃油炉能自动跟踪这一温度控制点，保证出口油温在设定点稳定供热，当用热设备负荷发生变化时，燃烧器能自动选定采用单喷嘴或双喷嘴燃烧，同时燃烧器风门进行自动跟踪，控制风门开度大小。保证燃油和气处于最佳状态。
四停炉
1正常停炉时，应先停止燃烧，关闭燃料供给阀，待导热油温度降到100°C以下时方可停止热油循环泵的运行，关闭电源。
五突然停电或紧急停炉处理
在燃油炉高温运行时如果遇到紧急停电或其他故障需要紧急停炉时，应先停燃烧器，后迅速关闭燃料供给，同时沿燃烧器铰链将燃烧器移开，让炉膛与烟囱之间形成自然通风状态，将炉膛内的蓄热散发，以避免炉管内静止的导热油吸收炉膛内的蓄热而使油温升高，超过了导热油允许的温度。
六注意事项
1导热油最高工作温度不得超过其许用温度，高温状态时应确保导热油循环良好。
2膨胀柜，储油柜，热油循环泵不得参与系统试压，正常工作时，膨胀柜内导热油应处于高液位状态。
3停炉时，需待导热油温度降到100°C以下时方可停止热油循环泵的运行。
4如果点火不着，应立即关闭燃油阀，检查并排除故障后再按燃烧器启动操作程序进行吹扫，重新点火启动。
SOM-MILAN-005
舵机操作规程
正常使用(Normal operation)
巡查舵机油箱油位，油温。
舵机房控制箱的选择开关扳至机旁控制。
起动油泵后、手动转舵，确认油位正常系统，无漏油，限位保护正常。
舵机房控制箱的选择开关扳至驾驶台控制。
开航前，驾机对舵，由驾驶台操纵，确认动作正常。
遥控系统失效时的应急操作(Emergency operation during the failure of remote control system
把舵机房控制箱的选择开关从驾驶台控制转至机旁控制，左右扳动操作
手柄，舵机就会左右转动。
根据驾驶台的指令，根据舵角指示器，采取相应的操作。
当换向电磁阀失控时的应急操作(Emergency operation during the failure of soliend vlave)
把舵机房控制箱的选择开关从驾驶台控制转至机旁控制。
手动顶换向电磁阀的PORT或STD侧的阀柱，舵就会向PORT或STD持续
转动
根据驾驶台的指令，根据舵角指示器，采取相应的操作。
SOM-MILAN-006
应急发电机操作规程
EMERG. GENERATOR ENGINE OPERATION PROCEDURE
正常情况下 Normal codition
机旁开关钥匙置于运转位置.Turn key switch to “on” nearby engine
机旁加热控制箱电源开关放在ON位置.Turn power switch of heating to”on”.
控制选择按钮放在自动位置。Turn choice switch to “auto”
油门调节手柄置于1500RPM 位置 . Gun be set in 1500 rpm position.
试验启动前准备PREPARATION
检查曲拐箱油位。Check of crank case
检查燃油柜油位，放残。Check of tank.
检查冷却水箱水位。Check level of cooling water tank
检查应急发电机进排气通道是否畅通。Check passage.
试验启动 TEST START
1控制选择按钮放在试验位置启动. Turn choice button to “test”.
发电机启动，确认原动机运行参数正常，发电机电压，频率正常。Engine be started.
手动电池启动 MANUAL START
1控制选择按钮放在手动位置启动. Turn choice button to “ manual”
2按下启动按钮。Push “start” button.
发电机启动，确认原动机运行参数正常，发电机电压，频率正常。Engine be started.
应急手动空气启动 . AIR START
3打开空气瓶出口阀，确认达到启动压力.Open the valve of air container. 4手动控制启动空气管路上的球阀，启动后关闭.Turn start valve for start.
停机 STOP
5按下停止按钮。发电机停车。Push “stop” engine be stop.
把控制选择按钮放回自动位置。Turn choice button to “auto”.
SOM-MILAN-007
锚机&绞缆机操作程序
WINDALSS&MOORING OPERATION PROCEDURE
一、启动(STARTING)
1.通知机舱送电(Inform engine room supplying power for hydraulic pumps)；
2.检查锚机、绞缆机的操纵手柄是否在停止位置(Check if that the control handle
of windlass and mooring winch are “stop” position)；
3.启动液压泵 (Start hyd. Pumps);
4.环境温度低于10℃时，应让液压泵空转10-30分钟，使液压油温度升至25-35℃，
方可运行锚机、绞缆机(When the temperature environmental is under 10℃,
Hydraulic pumps should be idle run for 10-30 minutes then operating
windlass, mooring winch and deck winch until the temperature of the hyd.
oil reach 25-35℃)。
二、运转(RUNNING)
1.操纵锚机、绞缆机应缓慢进行(The windlass and mooring winch should be
operated slow)；
2.运转中，注意检查有无泄漏及异常声音(While the windlass, mooring winch and
deck winch operating, check if there are any sealing oil and abnormal
sound)。
三、停机(STOPPAGE)
1.确认锚机、绞缆机的操纵手柄在“停止” 位置(Make sure that the operating
handle of the windlass and mooring winch are “stop” position)；
2.按“停止”按钮，停止液压泵，并通知机舱切断液压泵电源(Push down the
“STOP” button and inform the engine room cutting off the power of hyd.
Pumps)。
SOM-MILAN-008
主配电板并电及卸载操作规程
Parallel&Unloading Operation of generators 自动模式操作
1本电站管理模式分为3种：半自动，手动和自动，正常情况下应选择在自动模式下运行。
2发电机的备车顺序分为3种 1-2-3 ， 2-3-1 和 3-1-2
3在正常情况下，3台发电机均保持在遥控和备车完毕状态，根据备车顺序依次显示第一备用和第二备用。
4本电站在自动模式下，高负载（≥90%）时，能按照预设的程序，自动地延时2分钟依次启动备用机组，自动并车，和自动分配负载。
5本电站在自动模式下，低负载（2台在网，≤144KW 3台在网≤288KW)时，能按照预设的程序，延时5分钟,自动地依备车顺序，转移负载，解列被转移负载的机组，和再延时5分钟后自动停止被转移负载的机组的运行。
6本电站设有液压泵站负载问询功能，在在自动模式下，电站根据程序设定自动运行。半自动和手动模式下，由人工根据负荷大小判断决定：按下重载允许按钮或者启动备用机组，并车。
半自动模式
并电程序
1按下“发电机启动”按钮，启动待并发电机原动机，确认其工作参数正常。
2通过调整“发电机调速”旋钮，将待并发电机的频率调至50HZ左右。
3按下“同步运行”按钮，电站会自动并车，自动分配负载。
解列程序
1按下“负载转移”按钮，电站会自动转移负载。，自动解列，但不会自动停车。2空转约5~10分钟后，手动按下“发电机停止”按钮。
手动模式操作
并电程序
1把管理模式模式选择开关放置“手动”。注意：只有在自动模式和半自动模式失灵时或者对机组做维护保养时才采用手动模式管理电站。
2按下“发电机启动”按钮，启动待并发电机原动机，确认其工作参数正常。3待并发电机的频率调至50HZ左右。
4合上“同步测量”旋钮，观察同步表指示灯，调节转速，使指示灯缓慢顺时针转动。当指示灯在11~12点钟位置时，及时按下待并发电机的主开关合闸按钮
5关上“同步测量”旋钮。
6通过调整“发电机调速”旋钮，使两台发电机的负荷相同、频率为正常值（50HZ）。
解列程序
1调整“发电机调速”将待卸载的发电机负荷转移到另一台发电机，使其负荷指示为10kw左右。
2及时按下待解发电机“主开关分闸按钮”。
3空转约5~10分钟后，手动按下“发电机停止”按钮。
SOM-MILAN-009
岸电控制箱驳接岸电操作规程
the shore power connection operation procedure 1检查确认岸电控制箱合闸开关Q1和Q2 处于分闸
2将岸电电缆连接到岸电控制箱。
3通知岸方送电，电源输入指示灯亮。
4如果顺序指示灯亮，合上Q1，电源输出指示灯亮
5如果逆序指示灯亮，合上Q2。
6记录岸电控制箱电表读数。
7主发电机主开关分闸。
8合上主配电板上的岸电合闸开关。
SOM-MILAN-010
应急配电板操作规程
EMERG. SWITCHBOARD OPERATION PROCEDURE
1正常情况下，主配电板联络开关放在自动。
2正常情况下，应急发电机开关控制放在自动。
3正常情况下，应急配电板主配电板联络开关合闸，由主配电板供电。
4应急配电板个供电断路器保持常态。
5每班检查配电板380V ,220V 电压表，电流表，功率表。
6每班检查各指示灯和报警是否正常。
7应急发电机控制选择开关正常情况下设定在自动状态。
8当主配电板失电时，应急配电板由应急发电机供电。
9当主配电板失电时,应急发电机如不能自动启动，把控制选择开关放在手动位置，手动启动应急发电机。
10应急发电机开关控制放在自动时，主配电板失电，若不能自动合闸，就把应急发电机开关控制放在手动，按下应急发电机开关合闸按钮，人工合闸。
SOM-MILAN-011
应急消防泵操作规程
EMCY. FIRE PUMP OPERATION PROCEDURE
1合上应急消防泵控制箱电源。平时常开。
2打开海底阀箱的吸口阀；平时常开。
3按下启动按钮,泵开始运转；应急消防泵启动点3个位置：泵旁，应急发电机室门口，驾驶台。
4封闭压力建立,慢慢打开出口阀。
5当泵运转正常，压力偏低,检查锚链水是否关闭. 6停止应急消防泵只要按下停止按钮.关闭出口阀。
SOM-MILAN-012
机舱消防泵操作程序
Operation for Fire Pump in Engine Room 1确认消防泵控制箱电源合上。
3平时消防泵进出口阀门常开。
4按下启动按钮,泵开始运转。
5停止消防泵只要按下停止按钮。
SOM-MILAN-013
油水分离器操作程序
OILY WATER SEPARATOR OPERATION PROCEDURE 舱底水排放须知
1港区内及锚地严禁排放
2航行中排放，必须离海岸线12海里以上
3排放时，必须征得驾驶台同意，并做好相应记录
操作程序
首次启动检查
1在T2和T3柜中填充过滤介质（活性炭）
2确认在起动前，污水泵中充满了水、防止干摩擦ｏ
3检查油水分离器的手动阀都处于正常的开关状态ｏ
4打开污水柜至油水分离器之间所有阀
5打开油水分离器排出管线上的所有阀
6反冲洗T2和T3柜,确保过滤介质上的杂尘被冲洗干净.
7合上电源开关S1
8检查确认污水泵的转向正确,至此油水分离器处于备用状态..
在正常工作时手动截止阀的状态
1常开:V10,V21,V22
2常关:V11,V12,V13,V14,V15,V16,V17,V18,V19,V23,V30
3半开:V20
4控制空气和清洁淡水阀打开
自动模式启停
1合上电源开关S0
2把选择开关S2转到1自动模式,油水分离器自动运行
3当排出水油份监测超过15PPM,V04自动关闭,V05自动打开,污水循环回污水柜,当油份计测得油份低态.
4当再循环超过20分钟,一直浓度在15PPM以上,油水分离器将停止工作,触发报警.油水分离器需反冲
5停油水分离器,把选择开关S2转到0位即可.
污水清洗模式启停
1污水清洗模式:污水仅通过T1柜,就返回污水舱
2合上电源开关S0,打开V13
3把选择开关S2转到2污水清洗模式,油水分离器污水清洗模式
4停油水分离器,把选择开关S2转到0位即可.
SOM-MILAN-014
生活污水处理器操作规程
启动
1关闭V01（TK2,生化处理室）,V02（TK3,沉淀室）和V08（生化室检验考克）2打开V03（TK4,净水室）
3将整个糸统充满水
4打开出水口至舷外的阀门
5合上主开关
6把开关S1转到启动位置
7把选择开关S2转到手动位置
8转动开关车S4启动排出泵,检查泵的转向正确
9把选择开关S2转到自动位置
正常运转
1阀V01,V02和V08必须关闭
2阀V03必须打开
3出水口至舷外的所有阀门必须打开
4主开关处在ON位置
5选择开关S1在自动位置
6在正常运转时,P01﹝粉碎泵）和P03（风机）一直在运行,高低液位开关控制P02（排出泵）的启停
7电磁阀V30自动每小时打开２分钟,启动空气提升功能,使排出水中污物不会集中高浓度排放.
生化反应室和沉淀室排放
1在港内或限制区域严禁排放,在非限制区域排放或通过MARPOL法兰排岸2把选择开关S1转到手动位置
3关闭V03
4打开V01和V02
5转动开关S04,启动排出泵
6在重新充水之前,必须反做以上4步
SOM-MILAN-015
救生艇机操作规程
起动前准备
1检查燃油柜、曲柄箱滑油位。
2检查（洒水）冷却水泵的离合器是否活络,停车拉索手柄是否在运转位置3检查控制手柄是否在空转位置。
4将电瓶开关放在“1 OR 2”或BOTH位置。
启动
1将启动开关转到“预热”位置，预热1-3分钟。
2将电动启动开关转到“启动”位置，不可超过10秒，至发动机发动后将启动开关扳到置。
3检查滑油压力是否正常。
4向上或向下转动控制手柄，进行正倒车试验。
5如艇放到水中，注意检查洒水泵排出压力。
停机
1把控制手柄放在空转位置。
2向上拔除停车拉索手柄，停机后还原。
3将电瓶开关放在“OFF”位置。
4将电瓶充足电，为下次启动做好准备。
SOM-MILAN-016
失电后恢复供电操作程序
POWER SUPPLY OPERATE PROCEDURE AFT FAILURE
1，当主配电板电网失电后，应急发电机立即自动投入运行；
2，如在航行中，首先使主机降速，并立即通知驾驶台；如情况允许，立即停止主机；
3，立即检查运行中发电机，如果是跳电，检查无异常后，合闸恢复供电；4，如是原动机故障，应立即启动备用机组，恢复供电；
5，立即启动为主机服务的泵蒲：机油泵、主海水泵、主淡水泵等
6，启动舵机组；
7，将主配电板上各开关恢复至正常状态
8，启动分油机、空压机、各类风机等辅助设备及日常生活设备通知各主管轮机员进行全面而仔细的检查，确认安全
SOM-MILAN-017
空调机操作规程
使用前检查
1检查压缩机曲拐箱油位是否正常。
2检查冷却水进出口阀门已打开，冷却水压力正常。
3检查风机皮带的紧度，轴承牛油润滑充分，空气滤网干净。4空调静态吸入和排出压力表压力在正常范围。
5在货物操作中,空调新风口必须关闭
制冷启动
1把功能选择开关放在制冷位置。
2把温度设定旋扭转至合适温度。
3按下风机启动按钮，风机开始运转，确认运转声音正常。
4按下压缩机启动按钮，压缩机卸载启动后加载运转，确认运转声音正常，吸入和排出压力表压力在正常范围。
5把空调控制模式转至自动。
制热启动
1把功能选择开关放在制热位置。
2把温度设定旋扭转至合适温度。
3按下风机启动按钮，风机开始运转，确认运转声音正常。
4如利用蒸汽加热，打开蒸汽出口阀，慢慢打开蒸汽进口阀当出现故障时,复位前必须查找原因并消除
SOM-MILAN-018
FRAMO 货油泵操作规程
一．启动货油泵前对泵体隔离空腔作常规的吹扫检查，并将吹扫结果记录。二．通知机舱准备启动货油泵并做启动前的检查工作：
1.检查液压动力单元系统油箱的液压油位。
2.冷却水泵和用于液压动力单元通风的风机已经运转。
3.调节系统压力的旋钮，调节货油泵压力的旋钮（手柄）设定在最小位置。
三．根据‘技术参数- 液压油流量平衡表’确定需要启动的液压动力泵组数量，不要多启动动力泵组，造成能源浪费。
注意：必须始终保持一台保压泵运转，这是为了使系统内始终保持一定的压力而避免液压油内进入空气。
四．启动货油泵
记住：始终在货油排出阀关闭的情况下启动货油泵，保持约1分钟的货油泵在油压约5MPA时的运转，然后加大油压直到货油泵出口压力增大到超过货油总管压力时才打开货油排出阀，以避免货油总管内的货油倒流回货油舱或货油泵超载。当货油卸到快接近舱底时，应降低货油泵排量，以避免货油泵震动和干运转。
五．扫舱
扫舱时货油泵液压压力应调节到大约60-120巴的范围内，扫舱的货油背压应尽量低，货油管应先扫空，以提高扫舱效果。
六．等所有货物全部卸空后，关闭液压泵（保压泵不要关闭）
七．其他注意事项请参阅FRAMO货泵操作手册。
SOM-MILAN-019
应急压空压机操作规程
EMERG. AIR COMPRESSOR OPERATION PROCEDURE
启动前准备 START PREPARE
1打开手动气泵至启动气瓶的阀门。OPEN THE V/V OF AIR PUMP TO AIR CONTAINER.
2套上加长手摇杆。LENGTHEN HANDLE.
启动 START
1由２-3人交替手摇。2-3 PEOPLES ALTERNATER ROCK.
2待压力慢慢上升到能起动应急发电机时。停止手摇，启动柴油机。
WHEN PRESSURE RISE TO Mpa,START .
日常维护 MAINTENANCE
1每周试验运转。TEST WEEKLY.
2每3个月给活塞壁加牛油润滑。GREASE TO THE PISTON PER THREE MONTH SOM-MILAN-020
机舱风油应急切断操作规程
机舱风油切断
在机舱发生火灾，机舱风油应快速切断。
机舱右入口1处,集控室逃生门口1处和驾驶台1共3处均设有机舱应急切断按钮，
可按下任一按钮，机舱风机和油泵均被切断。
各油柜出口速闭阀由压力空气关闭。控制箱在舵机房门口前方。
位于机舱右右侧入口处的速闭阀切断压力气瓶平时保持规定的压力，操作时只需打
开相应的出口阀,相应的速闭阀即自动关闭。如气瓶压力不足，打开主气瓶供气阀。
生活舱室风切断
在驾驶台设有生活舱室通风机应急切断按钮，当舱室发生火灾，按下这一按钮，所
有舱室通风机停止工作。
厨房风机切断
按下位于厨房尾入口处的应急切断按钮,厨房风电全部切断
高压离心风机切断
按下位于驾控台或货控台的高压离心风机应急切断按钮,甲板大舱通风机切断.
SOM-MILAN-021
绞缆机操作程序
WINDALSS OPERATION PROCEDURE
四、启动(STARTING)
1.通知机舱送电(Inform engine room supplying power for hydraulic pumps)；
2.检查绞缆机的操纵手柄是否在停止位置(Check if that the control handle of
windlass and mooring winch are “stop” position)；
3.启动液压泵 (Start hyd. Pumps);
4.环境温度低于10℃时，应让液压泵空转10-30分钟，使液压油温度升至25-35℃，
方可运行绞缆机(When the temperature environmental is under 10℃, Hydraulic pumps should be idle run for 10-30 minutes then operating windlass,
mooring winch and deck winch until the temperature of the hyd. oil reach
25-35℃)。
五、运转(RUNNING)
1.操纵绞缆机应缓慢进行(The windlass and mooring winch should be operated
slow)；
2.运转中，注意检查有无泄漏及异常声音(While the windlass, mooring winch and
deck winch operating, check if there are any sealing oil and abnormal
sound)。
六、停机(STOPPAGE)
1.确认绞缆机的操纵手柄在“停止” 位置(Make sure that the operating handle of
the windlass and mooring winch are “stop” position)；
2.按“停止”按钮，停止液压泵，并通知机舱切断液压泵电源(Push down the
“STOP” button and inform the engine room cutting off the power of hyd.
Pumps)。
SOM-MILAN-022
燃、润油料加装程序
BUNKERING PROCEDURE
1二管轮（滑油由大管轮）测量各油舱油位，确认油舱容量和各油舱计划加装数量。填写《船舶燃、润油料加装作业计划》报轮机长批准。
2机工长，水头检查各落水孔、机油槽泄放孔是否堵好，准备好吸油材料和抹布及有关防污染器具。备好消防器材。将准备情况报告轮机长。
3二管轮（滑油由大管轮）根据作业计划检查、操作有关阀门和装油管连接情况。
4轮机长确认准备工作妥当，通知供油船开始供油。
5安排一名水手或指定人员负责巡视，发现泄漏立即叫供油船停泵。
6二管轮（滑油由大管轮）和机工长及时测量油位计算装入量，确保加入油料的质量和数量。
7加装完毕，二管轮（滑油由大管轮）将加装油料的质量和数量以及相应作业时间报告轮机长。轮机长将加油情况报告船长
8有关人员做好善后清理工作。
SOM-MILAN-023
液压回转起重机(杂物吊)操作规程
1.检查液压油位是否正常.
2.开启电源开关.
3.松开吊钩.
4.操作人员攀上操作平台, 将围栏挂上,确保人员安全.
5.吊钩下严禁站人.
6.操纵把手, 实现起升,回转和变幅.
7.所用起升，回转和变幅动作均带有‘自动保护装置’该装置同主动力系统控制油路无关,
一旦某种原因失去动力或压力，所有动作将自动停止，以保证起重机系统及人员的安全. 8.当起吊货物液压泵组突然出现故障时,而货物吊在半空中，可用手动泵进行应急释放。具
体操作为,操纵多路换向阀手柄处于下放或就位方向，往复摇动手动泵即可.
9.当液压元件出现故障,系统操作失灵时,可通过应急控制阀将油路切断，以保证安全.
10.其他注意事项请参阅说明书.
参考资料:
1.安全工作负荷: 10 KN
2.起升高度 : 30 M
3.起升速度 : 15 M/MIN
4.回转速度 : R/MIN
5.回转角度 : 270
6.变幅时间 : 60S
7.工作半径 : – 10 M
最大工作半径8M时 : – 8M
8.电动机规格 : YB160M-4-H
功率 : 11 KW
转速 : 1450 R/MIN
电制 : 380V, 50HZ
9. 船舶容许倾斜 : 横倾≤5 纵倾≤2.
10. 系统工作压力: 17 MPA
11.系统工作流量 : 24.4 L/MIN
12.起升马达(液压传动装置) : 型号 HT-3-1000L, 额定输出扭矩 2300 , 额定排量
1000ML/R.
13.回转马达(液压回转装置) : 型号 HR3-4000P 额定输出扭矩 8700 , 额定排量 4000ML/R. SOM-MILAN-024
液压回转起重机(货吊)操作规程
14.检查液压油位是否正常.
15.开启电源开关.
16.松开吊钩.
17.操作人员攀上操作平台, 将围栏挂上,确保人员安全.
18.吊钩下严禁站人.
19.操纵把手, 实现起升,回转和变幅.
20.所用起升，回转和变幅动作均带有‘自动保护装置’该装置同主动力系统控制油路无关,
一旦某种原因失去动力或压力，所有动作将自动停止，以保证起重机系统及人员的安全. 21.当起吊货物液压泵组突然出现故障时,而货物吊在半空中，可用手动泵进行应急释放。具
体操作为,操纵多路换向阀手柄处于下放或就位方向，往复摇动手动泵即可.
22.当液压元件出现故障,系统操作失灵时,可通过应急控制阀将油路切断，以保证安全.
23.其他注意事项请参阅说明书.
参考资料:
9.安全工作负荷: 15 KN
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 水泵工设备维护保养规程(新编 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
水泵工设备维护保养规程(新编版) 1、非有关人员不得随意进入机房。 2、水泵房水泵工作处于自动控制状态，值班人员应加强巡视，采用看、听、手摸等各种方式严密监视水泵及电机的运行状态。 1）观察各仪表读数是否正常，特别是出水压力表、千方水池水位表。 2）倾听电机及水泵的运行声响，若发现有异常杂音，应立即停机。 3）触摸电机及水泵外壳，电机运行时其外壳应无烫手感(不超过80℃)，水泵外壳温度应接近水温，水泵轴承温度不应超过75℃，否则应停机检修。 3、检查蓄水池水位不应过低，机房内所有阀门均应处于开启状态，严禁水泵无水空转。
4、经常观察检查水泵填料压盖的松紧度(即机械密封处滴水不得过大，但也不能压得过紧而无滴水)。 5、经常检查各控制元件是否正常，各仪表及指示灯指示是否准确。 6、应及时排除积水坑内积水。 7、备用水泵每周应检查一次，启动水泵是否运转良好，务必保证水泵能处于随时可以启动状态。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
有限公司 设备定期维护保养规程 1 主题内容及适用范围 为了保证本公司的机械设备具有良好的工作性能及良好的工作状态，以促进安全生产，保质保量按时地完成生产任务。本规程规定各类设备的定期维护的保养项目、周期 等内容。 本规程适用于公司在用的大型、重点和精密设备进行定期的维护保养。 需进行定期维护保养的设备分为六大类： A：机械加工类，包括铣床、磨床和刨床等； B：起重设备； C：大型液压机械类(压铸机)； D：电炉； E：空气压缩机； F：数控设备。 2 职责 2.1 经营部负责按照本规程对本规程规定的设备进行定期维护保养，并填写好有关记录。 2.2 经营部负责保存本规程涉及到的有关记录。 3 规程内容 3.1 机械加工设备的定期维护保养 3.1.1 观察设备的外观，检查外观的各部份是否完整，有没有损坏。 3.1.2 接通电源，开动机床，观察机床的主轴，进给变速等机构的工作状态是否正常。3.1.3检查机床的润滑系统是否正常工作。 3.1.4检查机床各辅助机构的工作状态是否正常。 3.1.5 根据设备的检查情况，编制《设备维修备件采购申请单》，以便在设备使用时配件损坏能及时更换。 进行定期维护保养的机加设备清单如下：
3.2 起重设备的定期维护保养 本公司有三台起重机，型号为LDA5吨。此设备的维护保养周期为一年，维护保养工作由劳动局安全监检部门进行，检定后由劳动局安全监检部门颁发准用证。 3.3大型液压机械的定期维护保养 3.3.1 启动压铸机，检查机器的合模、开模、顶出、回退、快压射、慢压射和增压机构的工作状态是否正常。 3.3.2 检查主机的运行是否正常，高、低压油泵工作是否正常。 3.3.3 各油路、换向阀性能是否良好，工作状态是否正常。 3.3.4 观察压铸机各部份的工作状态是否正常。
船舶安全用电操作规程 1、船舶电气设备的检修、保养、安装等作业，必须由专职电工（持证）进行操作，禁止其他人员进行操作。 2、进行电气保养、检修作业，必须穿专用绝缘工作鞋，并定期进行测定。 3、检修、保养电气设备时均应切断电源作业，并在启动箱或配电板处挂好摻蛊舳瘮、摻购险等警示标志，作业完毕由挂牌人本人摘除。 4、主配电板前后及分配电板等处铺垫绝缘橡胶，并保持完好。配电板、配电箱内不能存放任何物品。 5、主配电板、分配电箱、高压插座部位均应有高压红色标志，另外其附近摆放适合扑救电气火灾的灭火器。 6、一般情况下应断电作业，特殊情况须带电作业的，必须有两人以上进行工作，一人作业，另一人监护，并使用相应的劳防用品，如绝缘鞋、绝缘手套等，并看好电源开关位置，紧急情况下迅速断电。 7、定期对本船的电气设备进行绝缘测量，绝缘值一定要符合规定值。 8、使用小型移动工具一定要安装接地线，并在使用前检查电源线有否破损情况，禁止使用电源线有破损或局部裸露的电动工具。 9、禁止使用明火电炉，特别是大功率的电炉，不能随意提高保险丝的容量。
10、对检修后的电器设备，必须进行绝缘测量，一般船上的电器设备绝缘应大于5～7兆欧以上。 11、手提式移动的照明，必须使用安全电压36V以下，不得使用自耦式变压器。 12、电瓶间内不准堆放易燃、易爆物品，并保持良好的通风，严禁烟火，严禁明火作业。 13、泥浆泵使用必须安装独立的分电箱，每台泵必须安装独立的自断空气开关（功率应相匹配）。 14、电源线的连接中间不能有接头，如有接头必须安全水密盒，并固定好，要有良好的接地线。 15、泥浆泵的电机接线盒一定要水密，电机应采用水密电机，并经常检查绝缘情况，一般要求在5兆欧以上。 16、针对木质船做发电站使用，必须安装较好的接地线装置，在海水中打入2米以上的铁棒连接用电设备。
共享知识分享快乐 苍南永安劳务有限公司 船舶安全操作规程 出航前的准备 1、出航前船长应履行以下职责： ⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。 ⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。 ⑶、检查本船的航行证书及其它有关证件办好情况，检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。 ⑷、检查本船机械、工属具、锚泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严禁带病出航。 ⑸、检查装载情况，装载应符合安全要求，不符合要求，应通知有关人员及时整改。 ⑹、通知机工对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查，做好开航准备。 2、开航前的检查与准备 ⑴、值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。
⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀页眉内容． 共享知识分享快乐 门打开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑油，保证膨胀水箱水位适当。 ⑶、检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。 ⑷、检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应打开开关试验必须正常。 ⑸、检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况和蓄电池电量。 ⑹、检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。 ⑺、打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转，当确认无碰、卡滞现象时，方可启动。 离码头的操作 ⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。 ⑵、值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。 ⑶、收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。 ⑷、注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨碍他船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号。
电力设备设施维修保养制度 一、目的 为加强医院电力系统运行管理工作，确保电力设备设施安全、正常运行，防范各类事故发生，特制定本制度。 二、维护保养规程 （一）配电室及附属设施 1、环境卫生：清洁、无杂物，保养周期为：1次/天； 2、门窗及防小动物设施：门窗开启灵活，无>10mm缝隙，通风网无>10mm小孔、无严重锈蚀，保养周期为：1次/月； 3、通风照明设施：无故障、保证通风照明正常，保养周期为：1次/月； 4、灭火器：正常有效。 （二）低压配电盘、柜 1、配电盘、柜外观清洁，保养周期为：1次/月； 2、电器仪表应外表清洁，显示正常，固定可靠，保养周期为：1次/月； 3、继电器、交流接触器、断路器、闸刀开关应外表清洁，触点完好，无过热现象，无噪音，保养周期为：1次/月； 4、控制回路应压接良好、标号清晰，绝缘无变色老化，保养周期为：1次/月；
5、指示灯、按钮、转换开关应外表清洁，标志清晰，牢固可靠，转动灵活，保养周期为：1次/月； 6、各绝缘件有无破损、受潮，保养周期为：1次/月； 7、隔离开关应触头正常、开合正常，保养周期为：1次/半年； 8、操作机构应灵活好用，保养周期为：1次/半年； 9、母线排应清洁，有无松动，压接良好，色标清晰，绝缘良好，保养周期为：1次/年； 10、各进出线是否有老化现象，清除导线接头及接线端子表面污物和氧化层，保养周期为：1次/年； 11、配电盘、柜对地测试应接地良好，保养周期为：1次/年； 12、更换失效或有缺陷的电气元件，保养周期为：1次/年。 （三）高压配电柜 1、必须定时巡视、查看柜内连接螺栓是否松动，保养周期为：1次/日； 2、清理柜内外积尘污物，紧固导体连接螺栓，对断路器等操动机构加注润滑油，保养周期为：1次/年； 3、高压预防性试验，周期为：1次/年。 （四）变压器 1、维护保养的重要性、检查周期 （1）变压器表面污秽物大量堆积，会构成电流通路，造成表面过热，损坏变压器。应该定期清理变压器表面污秽。
施秉县舞阳河航运有限责任公司 船舶安全操作规程 出航前的准备 1、出航前船长应履行以下职责： ⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。 ⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。 ⑶、检查本船的航行证书及其它有关证件办好情况，检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。 ⑷、检查本船机械、工属具、锚泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严禁带病出航。 ⑸、检查装载情况，装载应符合安全要求，不符合要求，应通知有关人员及时整改。 ⑹、通知机工对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查，做好开航准备。 2、开航前的检查与准备 ⑴、值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。 ⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀门打 开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑 油，保证膨胀水箱水位适当
⑶、检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。 ⑷、检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应打开开关试验必须正常。 ⑸、检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况和蓄电池电量。 ⑹、检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。 ⑺、打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转, 当确认无碰、卡滞现象时，方可启动。 离码头的操作 ⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。 ⑵、值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。 ⑶、收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。 ⑷、注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨碍他船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号。 ⑸、船离码头时，在有流河段，一般正常情况下，可根据水流流向，解掉首尾缆，待船首或船尾与水流成一夹角时，解掉全部缆绳，动车离开码头；在平流地区，可先用竹篙撑开船尾，有足 够水深后再动车。
上下船舶的安全操作规程 上下船舶安全操作规程 1.目的 为规范公司员工上下船舶时的行为～加强上下船舶过程安全管理～确保上下船舶安全～特制定本规程。 2.依据 《船舶安全靠泊操作规程》《码头安全作业操作规程》 3.适用范围 本制度适用于杨湾、扬州海螺海螺码头作业 4.上下船舶作业: 4.1、码头人员上岗时必须正确穿戴劳保用品～作业人员必须穿救生衣～佩戴好安全帽。 4.2、船岸之间～必须由船方拉挂安全防护网～保证上下船人员的安全。 4.3、作业人员在上下船舶前应确认舷梯放置是否牢固～舷梯下方是否挂置防护网～且防护网与岸之间有没有系牢靠～行走时要注意防滑、防摔、防碰～上下船舶时必须由跳板或舷梯口处上下～严禁攀越～以免摔伤。 4.4、在码头前沿作业时必须穿好救生衣。船舶配合作业时～要设专人指挥～协调配合。 4.5、当风力达到7级以上,含,或因雾大能见度极低时～应停止装卸、清仓作业～将装卸设备复位～进行加固及做好防风措施～确保安全。 4.6、在涨落潮水时～上下船舶作业及时与船方联系～调整缆绳松紧度～风力、风速增大时～提醒船方增加缆绳。 4.7、作业期间～随时注意船舶动态～密切同船方联系～做好各方面的应急措施。
4.8、作业时使用的作业工具不准随意上下乱扔～要相互进行传递。 4.9、上下船舶作业时严禁穿拖鞋、打赤膊。 4.10、作业人员作业结束后不允许坐在码头护坎、缆桩、电箱、机械转动部位和机腿上～应迅速离开码头设备作业区域。 5、上下船舶作业时若发生突发性事故，按公司《应急预案与响应程序》进行应急处置。 6、附则 6.1本规程由码头分厂起草～并归口管理, 6.2 本规程自下发之日起实施。
文件编码：BDFH/ZY/05 1/0 作业文件 设备维护规程 版次：第1 版
2008年02月25日发布2008年03月31日实施 山东鲍德金属复合板有限公司发布 修改履历
目录 1 目的…………………………………………………………1/16
2 适用范围……………………………………………………1/16 3 引用文件……………………………………………………1/16 4 定义…………………………………………………………1/16 5 职责…………………………………………………………1/16 6 管理内容及要求……………………………………………1/16 7 相关文件……………………………………………………16/16 8 记录…………………………………………………………16/16 起草: 宁继宝 审核: 孙卫京 批准: 刘纯
1目的 为了使公司适应市场经济的发展，达到国内一流的水平，为了使生产设备保持较好的完好率，充分提高生产效果，延长设备的使用寿命，为了规范公司的标准操作，科学地使用维护保养设备，也为了使维护人员有章可循，按规律工作，特制定本规程。 2适用范围 该维护规程系统适用于公司在线的主要生产设备，适用公司所有的操作人员和维护人员。 3引用文件（无） 4定义 设备维护规程是操作维护人员正确掌握设备维护的技术性规范。是根据设备的原理结构和运行特点，以及安全维护的要求，对操作维护点检人员在其全部维护操作过程中必须遵守的事项。 5职责 本规程由设备部负责具体制定，对在线主要生产设备的维护点检具有指导、协调作用。各车间的维护人员和操作人员负责按本规程的有关规定点检维护设备。 6 管理内容及要求 所有参与设备维护的人员，必须严格执行本规程的有关规定。各设备的维护人员必须熟练掌握本规程的有关规定。 各设备的维护人员按本规程工作时，应积极总结经验，及时发现问题，对不适于设备维护实际情况的有关规定，可向设备部提出修改建议，以使本规程更完善、更全面。 周期 每八小时一次。采用四班三运转工作制度的操作人员和维护人员，在交接班时必须全面点检设备，并对发现的设备隐患及时维护。 内容 分开机状态和关机状态两种情况全面检查设备，交接班时先开机检查10分钟，后关机检查20分钟。 6.1内容 在开机状态下，详细检查各设备的主传动系统、主齿轮箱和减速机、运动执行机构、设备各处的润滑情况和连接情况。
设备维护保养工作规程 第1章总则 第1条为规范公司设备维护保养的管理行为，确保设备的长期平稳运行，并延长设备的使用寿命，特制定本规程。 第2条本规程适用于对公司所有设备进行维护保养时的相关事宜。 第2章设备维护保养职责 第3条公司设备的维护保养所涉及到的主要人员为设备管理员、设备保养专员与设备操作人员。 第4条设备管理员的职责如下。 （1）根据相关资料制订设备维护保养计划。 （2）培训设备操作人员设备维护保养方面的知识。 （3）监督设备维护保养计划的落实与执行。 （4）定期检查设备的维护保养工作并进行评比。 第5条设备保养专员的职责如下。 （1）掌握设备的运行状况。 （2）负责设备的二级维护保养工作。 （3）督导设备操作人员的设备维护保养工作。 （4）检查设备的维护保养记录，并定期收集、整理、分析。 （5）负责备用设备的维护保养工作。 第6条设备操作人员的职责如下。 （1）严格执行设备的操作规范，做好设备维护保养的记录。 （2）负责设备的清理、清扫工作。 （3）监测设备的运行，发现问题应及时上报。 第3章设备维护保养的准备工作 第7条设备管理员应编制维护保养方案，将设备的保养工作落实到具体的人员，并制定相应的考核方案。 第8条设备保养专员应提前制作好设备的各种维护保养记录表单，并准备好设备养护的工具及用品。 第9条设备维护保养人员应在设备的周边制作设备维护保养看板，看板上应有设备维护保养的基本要点及程序示意图。
第10条设备管理员应在操作人员上岗前对其进行技术培训，使其掌握设备的结构、性能、操作、保养规定等，达到“三懂”（懂结构、懂原理、懂性能）、“四会”（会使用、会检查、会维护、会排除故障）的要求。 第11条在设备使用前，设备保养维护人员应会同设备维修人员及技术部相关人员对设备的精度、性能、安全、控制等进行全面的检查与核对，确保无误后方可进行使用。 第12条设备操作人员在上岗前必须取得上岗证，确定岗位的同时需要确定所操作的设备，不得随意调换。 第4章设备维护保养实施 第13条设备保养的日常工作由设备操作人员负责，设备操作人员必须按照设备的保养规范进行设备的维护保养工作。 第14条每日下班前，设备操作人员应详细填写设备完整的维护保养记录，并说明设备的运行状况，此项工作由设备保养专员对其进行检查。 第15条设备保养专员应定期收集设备的维护保养资料，并进行整理、分析，编制设备维修保养报告。 第16条设备管理员应认真审阅设备维修保养报告，检查设备的维护保养记录，根据记录在必要时更改设备的维修保养规范，使设备的维护保养方式更加合理化。 第5章设备维护保养规范 第17条设备的维护保养分为日常维护保养、一级维护保养与二级维护保养三个级别。其中日常维护保养又分为每班保养与节假日保养。 第18条设备的每班保养的规范。 （1）设备操作者在上班前应对设备进行点检，查看有无异状并检查上个班组的设备运行记录。 （2）设备操作人员应在设备启动前按照设备润滑图标的规定对设备进行润滑处理。 （3）设备操作人员在确保设备无误后进行设备的空车运转，待设备的各个部分运转正常后方可进行工作。 （4）设备操作人员在设备的运行过程中要来回巡检，发现设备异常立即进行停机处理，并及时通知设备保养专员。 （5）每日下班前，设备操作人员应检查设备运行记录是否填制完整，并用20分钟左右的时间清理设备、清理工作场地，确保设备的干净、整洁。 第19条遇公司的节假日，设备操作人员应花费一个半小时左右的时间彻底地清洗设备、
开县汉丰湖游船旅游有限公司 船舶操作规程及其注意事项 一、船舶运行前： 1.仔细阅读各种机械设备的使用操作手册； 2.打开海底阀总阀门，检查管路和油路，合上启动闸刀，启动发 电机； 3.检查发电机仪表，待正常运行10分钟后，合上需用电的空气开 关（依节电需要，以用电合闸，不用电分闸的原则）； 4.合闸24伏或12伏直流电源，检查操纵台各仪表及信号灯设备； 5.合闸220伏或110伏动力电源，操舵试验顶滩运转主机10分钟 （不得超过额定电流运转主机，否则将损坏主机）； 6.所有设备正常后，可正常航行； 二、船舶结束航行后： 1.检查蓄电池电压，低于额定电压或正常航行8小时后应给电池 充电； 2.先关闭负载后再停止运行发电机，关闭电源闸刀和海水管总阀 门； 三、蓄电池充电中： 1.打开蓄电池人口盖，合闸通风机，利于散热降低舱内温度，保 持空气流通，仔细阅读蓄电池使用维护手册； 2.船用发电机的操作规程及注意事项； 3.电瓶充电规程及注意事项；
4.电路系统的布臵及平时维护事项； 5.玻璃钢结构的组成和维修方法； 四、严寒防冻： 1.安装辅助设施保持船体外沿水流的流动性； 2.关闭海水管总阀门，放尽船上各种机械设备中的冷却水； 3.封闭船体和上层建筑各通风管、排水口等开口部位。 五、船用发电机的操作规程及注意事项： 1. 启动之前和运行8小时之后 （1）检查润滑油位及燃油及开启油阀。 （2）检查海水进排水管系，打开海水阀。 （3）检查冷却液位。 （4）断开所有负载，启动运行2分钟后才可加负载。 （5）启动前确保无人在排气口。 2. 停车之前 （1）断开所有负载2分钟后才可停车。 （2）停车后不可立即打开水箱盖，防热水溢出。 （3）检查有无漏油、漏水、漏气。 （4）关掉油阀、海水阀。 3日常保养重点注意事项： （1）严格按操作手册的要求养护。 （2）及时更换机油滤芯、燃油滤芯、油水分离器芯、锌棒、压力水箱盖、皮带等。
船舶靠泊系解缆作业安全操作规程 一、主题内容和适用范围 本规程确定了系解缆作业人员（以下简称作业人员）安全操作要求；适用于船舶靠、离岸时的系解缆作业过程。 二、作业前的准备 1.船舶靠泊前，作业人员应清楚船舶靠泊位置，船舶长度及靠泊要求等。 2.作业人员应穿戴好防护用品，带齐作业工具（如白天带靠泊旗、夜间带靠泊指示灯等）提前到达指定泊位。 3.根据靠泊要求和高度安排，及时清除靠泊区域障碍物，将旗或灯放在靠泊中心位置，做好靠泊准备。 三、系解缆作业 1.撇缆，作业人员要时刻注意船首、船尾撇缆情况及缆绳的走向，并及时通知泊位周围人员闪开，作业人员向船上撇引缆绳时，站立位置离码头边沿不得少于2米的距离。 2.拉缆，船方撇引缆绳未达到有效位置时，作业人员不得在泊位边沿跑动扑捉引缆绳，拉缆时应相互照应，按船方要求系在系缆桩上，不准压缆。 3.解缆，船方将缆绳松开后，方可上前解缆。 4.在带缆和解缆过程中，作业人员要注意缆绳的拉紧程度，应避开缆绳的用力方向，防止缆绳突然断裂弹绷伤人。
四、系缆人员应熟练掌握套缆、压缆、解缆绳扣的有关知识和技术要求。作业中，发生人身伤害、断缆、船舶碰撞码头等事故时，应立即向有关部门汇报，并采取相应的措施。 五、超限船舶带解缆 1、对三超船舶靠泊，经营部须提前48小时以上向生产部提供船货预报，临时预报如涉及原定计划变更，须报请分管领导批示。 2、调度室及时与船方、代理联系,取得船舶相关资料（如船位动态、船长、吃水、船头到驾驶台长度、舱口、船吊情况、货物分舱、拖轮数量和马力等），明确靠泊时间，确定信号旗（灯）摆放位置，首尾缆所系桩号等下达船舶靠离泊计划，负责设置信号旗（灯）和指挥实施船舶靠离泊作业。 3、门机司机负责码头机械设备移让，收好门机吊臂，收回外伸物体，避免碰撞，保障机械设备处于安全位置。 4、技术部负责排除机械设备故障，保障其处于正常状态。 5、外包单位劳务队负责码头系解缆作业。 6、安保部负责船舶靠离泊作业各项安全措施和落实情况进行检查督促。 7、工程技术部负责港口水域测量，保障符合设计水深。
设备维修保养规程 一．目的：实现设备使用、保养和维修的程序管理 建立一个设备使用、保养和维修的管理程序，以指导设备的正确使用、预防性维修和合理保养，以保证设备的正常运转、防止事故的发生、延长设备的使用寿命。 二．职责 生产部负责本规程的制定，设备检修人员、操作人员负责设备的日常保养和维修，各工段长、组长负责本规程执行过程中的技术指导和监督管理。三．适用范围 本厂所有生产设备和其服务、辅助设备。 四．内容 1.设备的使用 ⑴设备的使用要实施设备操作人员负责制，要严格执行岗位责任制，所有的设备的操作人员必须熟悉设备构造，掌握设备的操作技能，了解常见的故障类型和解决办法，保证能正确的使用设备；单人使用的设备由操作人员负责，多人操作的设备由本岗位的组长负责，设备的操作人员应保持相对稳定，在设备的操作人员因事不能上岗进行操作时，应由受过相应培训的人员替代。 ⑵所有的设备都要制定操作规程，要求操作规程的内容要详细、清楚、符合生产工艺对设备操作的要求。 ⑶主要设备要统计故障率、停机时间，便于对设备的运行情况进行检查。 ⑷设备的运载负荷是设备的参数之一，不可任意更改设备的技术参数，严谨设备超负荷运转，严谨设备带病运转。
2.设备的保养 设备的维修保养应贯彻预防性维修为主的方针，通过日常保养加计划检修的制度加以实施，即在设备故障发生之前按照检修计划或相应的技术规定进行维修保养。机修工对设备负有维修的责任，定时和经常检查设备的运转情况并经常向操作工了解设备运转的状况，发现隐忧及时予以消除。 ⑴设备的日常保养 ①设备的日常保养的目的是维护设备的正常使用状态，它是设备维护的基础，是预防事故发生的积极措施，是由设备的操作负责人实施的。 ②设备的日常保养通常是在设备使用结束后，在下班前的一定时间里由设备的操作人员进行，具体要求有：设备的清洁，设备的检查，必要的设备润滑等，使设备处于整齐、清洁、安全、润滑良好的状态。 ③设备的保养原则为：设备完好，部件和零件完整。 ④具体保养要求：a. 运转设备使用前先进行空转，确认设备声音正常，润滑良好，方可进行操作。b. 检查螺栓的紧固程度，对松的螺栓进行紧固处理，以防在使用中脱落。c. 对各个传动部件进行润滑加油，检查传动系统各操作手柄、电器开关位置正确无松动，操作灵活可靠。 ⑵一级保养（运行300h） 机械部分：①清洁各部位及死角②检查三角带、皮带有无裂缝，如有损坏及时更换③清洗自动放泄过滤器④各仪表是否正常，有损坏的及时修理或更换⑤上死点停止位置的确认⑥离合器、制动器有无异常声音。电气部分：①减速器油量是否充足②各部位给油是否充分③检查润滑管路各连接头有无泄漏。 ⑶二级保养（运行3600h）
广告电动挂钩 设备系统维护保养规程 一、钢丝绳的维护保养 钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。 A、钢丝——钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。 B、绳芯——它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。 根据国家标准GB 1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下： 钢丝绳 标记中: ①--钢丝绳的股数。 ②--钢丝绳的结构型式，点接触普通型，标记"×"；线接触瓦林吞型（粗细式），标记"W"；线接触西尔型（外粗型），标记"X"；线接触填充型（密集式），标记 "T"。 ③--每股钢丝数。 ④--钢丝绳的直径，mm。 ⑤--钢丝的公称抗拉强度，N/mm2。 ⑥--钢丝的韧性等级，根据钢丝的耐弯折次数分为三级。特级：用于重要场合，如载客电梯；Ⅰ级：用于起重机的各工作机构；Ⅱ级：用于次要场合，如捆绑吊索等。 ⑦、⑧--钢丝表面镀锌处理，根据钢丝镀层的耐腐蚀性能分为三等级。甲级：用与严重腐蚀条件；乙级：用于一般腐蚀条件；丙级：用于较轻腐蚀条件。钢丝表面不做处理的，标记"光"，或不加标记。 ⑨--钢丝绳的捻制方式。右捻绳标记"右"；左捻绳标记"左"；交互捻标记"交"；同向捻标记"同"。1）钢丝绳的维护保养
钢丝绳的使用期限和安全运行，在很大的程度上取决于良好的维护、定期检查及按规定更换。钢丝绳在使用中，必须保证每根钢丝绳不准有接头，还要求每根钢丝绳受力必须均等及每根应要有适当的润滑。吊钩设备由钢丝绳承担负荷，钢丝绳长期经滑轮运转而产生揉搓，使之发生永久的结构性伸长（主要是钢丝绳逐渐嵌入纤维芯所致）。 钢丝绳使用年久，绳芯中的含油耗尽，导致绳的表面缺油。检查方法：一是眼看，当绳表面干燥，甚至出现锈斑，则表面钢丝绳缺油；二是停机后用手摸钢丝绳，当发现手上没有油迹，则表明缺油。缺油时，最好上专门的钢丝绳油，如果没有专门的钢丝绳油，可采用浓度中等的机油，例如有30~45号机油。加油的方法是：将吊钩以慢速上行，维护人员在用油壶把油浇淋在钢丝绳上。加油时应注意不许将油滴在制动轮上，对于不绕过滑轮部分的钢丝绳应涂防腐油，也可用油脂类保护外表。在对钢丝绳维护保养中，要注意卫生情况及门窗是否完整无损，以防砂粒等杂物依附在钢丝绳上。当发现钢丝绳表面油垢过多或粘有砂尘等异物时，应用煤油擦洗干净。 2）钢丝绳的定期检查 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。 钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率等。 钢丝绳必须每周检查一次。其内容是：钢丝绳的直径有无变化，有无断丝、锈蚀、爆股以及绳头给膈连结有无问题等。 钢丝绳直径的检查：用游标卡尺测量钢丝绳外圆。测量前必须停机，断开电源。测量时用卡尺卡在外圆，测量的实际数据应大于（0.9~0.95）X钢丝绳标准公称直径，方为合格。 钢丝绳断丝的检查：在机房里，维护人员先直观检查绕过滑轮的绳有无断丝和锈蚀。若有断丝，则把断丝的突出部分剪下来作为检查研究分析的凭证；若有锈蚀，则把锈蚀段记录下来。为进一步检查钢丝绳全长，可将一小块棉纱围在钢丝绳上，再合上电机电源，使电机在慢速状态下行驶一个全过程，观察有无断丝。当有断丝时，会把棉丝挂住，有少量断丝并不意味着钢丝绳必须更换，还可以继续使用，但必须把实际情况记录在检查簿中，同时在今后的巡、日检中要特别注意。当检查发现在一个捻距（7~7.2倍绳径）内断丝数目超过钢丝总数的2％时，每周至少要多加一次检查，以观察发展
船舶操作规程 南通滨江港口清淤工程有限公司 铺排船 一一般规定 1 参与铺排施工作业的全体人员，包括充砂船、联锁片运输船、起锚艇、拖轮等人员，在作业时必须按照规定穿戴救生衣，系好救生衣带子，严禁作业进穿拖鞋。 2 铺排船必须按项目部规定接收天气预报，每天至少二次，当预报风力大于或等于7级风时，停止铺排。 3 夜晚进行铺排施工，必须保证足够的照明。 4 严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边休息。 5 属特殊工种人员必须按规定持证上岗。 6 铺排船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、联锁片运输船、拖轮以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。 7 各船舶靠泊铺排船时，严禁靠泊左舷，严禁碰擦铺排船锚缆。 8 铺排船上存放土工布、丙纶绳等物资应合理，严禁堆在锚机、滚筒齿轮、滚筒手刹旁边。二铺排船就位 1 拖轮拖带铺排船现场就位后，必须根据GPS实测数据和导堤、丁坝的设计平面位置准确就位，抛锚时特别注意锚爪、锚链钩挂水下已铺好的排体和整平的基床。
2 铺排船必须根据水位、风向、潮流的转换角度、时段合理抛锚，防止单锚受力过大而拉断锚缆，以及锚泊不当导致船位漂移造成排体撕裂等事故。 3 本块排体铺设完成，船位移到下一块排位时，船长必须根据各锚缆与船体的夹角，调整锚点位置，特别注意4、6号锚的伸出方向与船舶轴线夹角，防止锚缆在牙口处受剪而绷断。 安全操作规程46 页共81 页 南通滨江港口清淤工程有限公司 4 铺排时，船舶横移、每日高潮位时段、风力大于6级时，铺排船船艏、船尾必须安排人员巡回检查锚缆受力情况。 5 铺排船进、退施工现场，拖航前必须召开拖轮、铺排船参加的航次安全会议，商定船舶拖航避让、防止搁浅、抛起锚的具体时机和安全细节。 三砂肋袋充砂 1 充砂船靠泊铺排船之前，必须提前向铺排船长报告，问清铺排船的锚系布置及周围的水流情况，经铺排船长同意后方可靠泊。 2 充砂船靠泊铺排船进档，必须观察铺排船右舷.的2个边锚，调整好本船航向和船位，合理操作进、倒车，特别注意防止本船船艏、船尾、螺旋桨碰挂锚缆。 3 充砂船靠泊铺排船，无论何种天气，至少应挂4根靠船缆绳。（2根前进缆、2根倒船缆）。充砂时，充砂船应对缆绳受力情况进行检查。遇风浪较大时，充砂船跳动比较剧烈，应在原靠船缆的基础上
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 设备使用维护规程(标准版)
设备使用维护规程(标准版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 设备使用维护规程 一、主要设备技术参数： 1、型号：RDLO600-705A 2、水泵机组结构示意图 3、设备主要的性能参数 1、水泵 额定转速(r/min) 993 转速变化范围(r/min) 496.5~993 变频 运行 设计扬程(m) n=0.012
~49.16 n=0.010 ~47.36 设计点流量(m3/s)、效率1.2；89.0 工频 运行 设计扬程(m) n=0.012 ~63.06 n=0.010 ~59.05 设计流量(m3/s) n=0.012 ~1.40 n=0.010 ~1.53 水泵轴心安装高程(m)
15.9 水泵最大轴功率（KW）0.88 7 额定效率 >95.4% 8 额定转速 993r/min 9 起动电流/额定电流 ≤7A 10 额定频率 50HZ 11 调频范围 20HZ~50HZ
工程船舶操作规程及船员职务
工程船舶操作规程及船员职务规则和岗位责任制 汇编 二〇一二年一月
目录 第一部分工程船舶操作规程..................................... 错误!未定义书签。 第一篇总则 ........................................................ 错误!未定义书签。 第二篇甲板部操作规程 ....................................... 错误!未定义书签。 第一章航行及作业前的准备和检查............ 错误!未定义书签。 第二章离靠作业操作规程............................ 错误!未定义书签。 第三章港内航行操作规程............................ 错误!未定义书签。 第四章起抛锚作业操作规程........................ 错误!未定义书签。 第五章带缆作业操作规程............................ 错误!未定义书签。 第六章停泊作业操作规程............................ 错误!未定义书签。 第七章油类作业操作规程............................ 错误!未定义书签。 第八章拖带及配合作业操作规程................ 错误!未定义书签。 第九章起重船操作规程................................ 错误!未定义书签。 第十章打桩船操作规程................................ 错误!未定义书签。 第十一章挤密砂桩船操作规程.................... 错误!未定义书签。 第十二章抓泥船操作规程............................ 错误!未定义书签。 第十三章浮坞( 半潜驳) 操作规程 ............... 错误!未定义书签。 第十四章整平船( 青平2) 操作规程 ............ 错误!未定义书签。 第十五章方驳操作规程................................ 错误!未定义书签。 第十六章泥驳操作规程................................ 错误!未定义书签。 第十七章沉箱拖带操作规程........................ 错误!未定义书签。
网吊船装运作业安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
网吊船装运作业安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、安全操作一般规定 1、为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，预防 各类事故发生，确保安全生产制订本规程。凡参与网吊船 装运作业的有关人员，均应遵守本规程。违反者按本项目 部有关规定处理。 2、各级负责人和生产管理人员应坚持“管生产必须管 安全”的两管原则，认真做好安全宣传教育工作，检查监 督作业人员遵守本规程，发现违章作业，应立即制止。 3、工作前严禁饮酒，在吊运时要集中精力，不得交 谈、说笑、打架、争吵，同时应遵守项目部装卸的安全规 定。作业时要集中精神谨慎操作，服从管理人员指挥，不 准擅离岗位或做与操作无关的事，禁止进入他人岗位；未
经许可，严禁动用他人管辖的设备。凡进入网吊船装运生产现场，必须正确配戴安全帽，安全帽必须完好无损。不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场工作。 4、对危险区域或道路修理地段，必须在周围设立安全标志，进码头装运人员必须严禁遵守。严禁擅自拆除各种安全标志和防护措施。 5、合理使用设备，工具。设备和工属具严格交接手续；启用和运行中必须认真检查，应符合安全要求，按规定使用，不得带“病”运行；严禁使用没有安全防护装置的设备；车辆和起重设备做到不超载，不超负，工具应配套使用，确保钩环对挂，轴套轮罩；严格按安全载荷使用。 6、生产作业前要开好工前会，熟悉安全措施。严格执行交接班制度，上班前，应检查设备和工作场所是否符合
机械设备维护规程 目录 1 高炉炉体维护规程 1.1高炉炉体维护 1.2炉体结构维护 1.3冷却设备维护 1.4风口设备维护 1.5铁口的维护 2 高炉炉顶设备维护规程 2.1无料钟炉顶的维护 2.2小高压的维护 3 高炉料车维护规程 3.1料车系统的维护规程 3.2料车卷扬机的维护规程 4 上料皮带机维护规程 4.1上料系统的维护规程 4.2皮带运输机的维护规程 5 高炉炉前设备维护规程 5.1液压泥炮维护规程 5.2开口机维护规程 6 热风系统维护规程 6.1热风炉的维护规程 6.2热风炉辅助设备维护规程 7 高炉液压站维护规程 7.1炉顶液压站维护规程 7.2炉前液压站维护规程 8 布袋除尘维护规程 9 风机维护规程 10 铸铁机维护规程 11 天车维护规程 12 铸铁机倾翻卷扬维护规程 13 中间仓的维护规程 14 富氧鼓风系统操作维护规程 15 喷煤设备维护规程 16 质检设备的操作和维护规程 16.1钻床的操作和维护规程 16.2砂轮机的操作和维护规程 16.3电热鼓风干燥箱的操作和维护规程 16.4箱式电阻炉（马弗炉）的操作和维护规程 16.5高温管式电阻炉（管式炉）的操作和维护规程 16.6电炉电热板的操作和维护规程 16.7全自动空气源的操作和维护规程
16.8分析天平的操作和维护规程16.9鄂式破碎机的操作和维护规程16.10制样粉碎机的操作和维护规程16.11转鼓机的操作和维护规程
高炉炉体维护规程 1.1高炉炉体维护： 1.1.1根据原燃料状况、冶炼情况，生铁品种等选择合理的操作制度，确保高炉顺行，达到高产、优质、低耗、安全长寿目的。 1.1.2加强炉体设备的维护；冷却设备的作用在于保护高炉工作炉衬，维护合理炉型，保护炉壳金属结构等，使高炉正常生产，因此必须加强对冷却设备的检查维护。 1.1.3当炉况失常时应及时采取措施，防止炉墙粘结或过分的烧损炉墙。 1.1.4加强设备维护，避免无计划修风。 1.1.5尽量减少炸瘤操作，炸瘤是放置用大剂量炸药。 二、炉体结构维护 1.结合高炉大、中修、钢结构进行除锈、刷漆，维护平均寿命为 三年。 三、冷却设备维护 1.检查炉皮发红、开裂、变形及渗水、冒汽、冒火情况并及时上 报。 2.定期检查各段阀门，活动各水门。 3.定期清理个水槽内杂物，清理炉皮锈。 四、风口设备维护 1.炉台上风口小套的储备量为三套数量，中套储备量不少于一 个。
船舶甲板部一般安全规定 一解缆、带缆 1 严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。 2 作业前，应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。 3 解缆、带缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。 4 接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。 5 上岸或跨挡时，操作要谨慎，动作要敏捷，没有把握不要盲目冒险作业。 6 操作人员要谨防船舶突出部份挤拢扎伤。 7 操作人员切勿用手握在缆绳的琵琶头顶端，也勿握在缆绳与导缆器、卷筒、绞盘和带缆装臵太近的位臵，也勿将脚踩进缆绳紧圈内，以防扎手扎脚。也勿要背水操作，以防弹打落水。 8 挽缆桩时，出手要快，一下就挽死。如缆绳受力较大，不宜一下挽死，手应远离桩柱，随时顺势松溜缆绳，以免钢缆崩断伤人和溜缆松缆时扎手。 9 收缆、上关、上桩时，待对方将绳圈在缆桩挂妥后，开始上关、上桩，用力按上下顺序将缆绳挽在绞盘或桩上，勿使“下扣”压住“上扣”避免在绞缆，松缆时困难。 二抛锚、起锚、移锚 1 抛锚、起锚、移锚作业按规定悬挂或显示相应的作业信号。 2 做好锚泊设备的检查、清理、加油、试运转等工作，使其工作安全可靠。 3 整理圈放缆绳时，应按抛、放缆方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭结；安装锚链和钢缆连接的卸扣时，应将卸扣的尾部向外、开挡向内，避免顶撞裂开，造成锚链、钢缆脱落。 4 抛锚前，要察看是否在指定的锚位，下游有无船只和其他东西，以防抛错和砸坏
东西。起锚时，要随时清除锚链、钢缆和锚上的杂草泥砂。并使锚杆和横杆在船舷上正确落位。 5 选择锚位时，应结合现场情况和水上、岸上建筑施设及航道、土质、流速、潮位、气象等具体条件，选择最佳位臵和抛锚数量。严禁在禁止抛锚区进行抛锚、起锚、移锚作业。 6 抛锚时，应掌握水深，流速、土质和施工操作的要求进行抛锚，锚到底后就刹住，待锚链（缆）得力后，再徐徐放出，其长度一般是：在枯水期，长度不少于水深的3－4倍；洪水期，长度不少于水深的5倍。 7 抛锚应按锚位顺序：一般先抛上水或上风开锚，再抛上水上风边锚或系带岸缆；后抛下水下风开锚，再抛下水下风边锚或系带岸缆。起锚反之。 8 用锚艇（包括其他机动船）进行抛锚、起锚、移锚时，应先按施工要求、锚地情况与其商定操作程序、联系信号等，必要时派人到锚艇上协同工作，指示抛锚方向，位臵。在横移锚时，应注意锚缆松紧适度及锚缆与锚艇船尾距离，以防缠绕车叶和锚艇的倾斜度。正确执行锚艇发出的联系信号、及时松放或收紧锚缆。 9 使用锚艇（包括其他机动船）抛锚、起锚、移锚时，必须正确使用联系信号，信号显示必须鲜明，声音必须撩亮清晰，应择顶流或平水进行，避免锚艇顺流行驶，无法控制速度而崩断锚链或钢缆发生危险。 10 松放锚缆时，不能用刹车控制开放松紧，应用锚机倒车缓缓来控带锚缆，以免松紧变化突然影响锚艇的动态、平衡和安全。 11 操作锚缆时，操作人员，耍集中思想，脚不准踏在钢缆圈内，并应留有适当的“后手”，及时与锚艇（拖轮）联系停车或抛锚。锚机收、放锚缆，不宜突然刹车，以防崩断。 12 锚缆在锚机上绞紧时，锚机前方不要站人，以防断缆断锚伤人，若锚爪钩在船舷上，需要进行撬棒，防止人员打滑跌倒，锚机操作人员应密切配合。 13 装接地龙钢缆时，应仔细检查系带的缆桩、建筑物、链条葫芦等器物的牢固程度，并根据情况设立明显的示警标志。 14 在浅滩或民船骤集的锚地抛锚时，应设臵明显的标志，若因水浅，有障碍物等。