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气象考题

气象考题
气象考题

1、下面大气分层的主要依据哪个是正确的?

A气层气压的垂直分布特点

B其曾气温的垂直分布特点

C气层中风的垂直变化特点

2、对流层的平均气温垂直递减率为:

A 0.65摄氏度/100m

B 6.5摄氏度/100m

C 0.5摄氏度/100m

3、在标准大气中,海平面上的气温和气压值是:

A 15摄氏度.1000hPa

B 0摄氏度.760mmHg

C 15摄氏度.1013.25hPa

4、气象上把气温垂直递减率等于零(即γ=0)的气层称为

A逆温层

B等温层

C不稳定气层

5、飞机按气压式高度表示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:

A保持不变

B 逐渐升高

C 逐渐降低

6、飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度所表示高度将比实际飞行高度:

A 相同

B 低

C 高

7、在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因时

A 当地地形影响气压

B 地面有较强的地转偏向力

C 风和地面之间的摩擦作用

8、形成海陆风的对流性环流的原因时因为:

A 从水面吹向陆地的空气较暖,密度小,导致空气上升

B 陆地吸收和散发热量比水面快

C 从水面吹向陆地的空气冷,密度大,使空气上升

9、大气稳定度指整层空气的稳定程度,有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定?

A 以大气的气温垂直加速度运动来判定

B 以大气的气温垂直速度运动来判定

C 以大气的气压垂直速度运动来判定

10、夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:

A 早晨天气晴朗

B 早晨有雾和烟幕

C 早晨有大风

11、露点温度指冷空气在水汽含量和气压都不该变的条件下,冷却到饱和时的温度。形

象的说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确?

A 当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同

B 当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度

C 在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度

12、下面关于气团的叙述哪一个正确?

A我国地域广大,能形成各种气团

B 气团离开源地,其性质将会发生变化

C 气团只形成与基地和大洋地区

13、关于锋面,下列哪种描述正确?

A 锋面就是不同方向的风交汇的界面

B 锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面

C 锋面就是风场与地面的交线,也称为锋

14、形成雷暴的基本条件是:

A 充足的水汽和上升运动

B 充足的水汽,不稳定的大气和上升运动

C 浓积云,充足的水汽和锋区

15、在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征使云中充满下降气流?

A 积云阶段

B 成熟阶段

C 消散阶段

16、飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:

A 大小不等的水滴

B 雪花和冰晶

C 过冷水滴

17、关于飞机积冰,下列正确的是:

A 飞机积冰一般发生在-1至15摄氏度的温度范围内

B 在-2至10摄氏度的温度范围内遭遇积冰的次数较多

C 强烈的积冰主要发生在-4至-8摄氏度的范围内

18、在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可能造成的严重危

害的原因是:

A 气压式高度表读数高于实际高度

B 空速表误差增大

C 地速减小

19、气象上的风向是指:

A 风的去向

B 风的来向

C 气压梯度力的方向

20、在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:

A 低空风切变

B 冰雹和暴雨

C 积冰和雷击

21、在下述何种情况下容易碰到风切变:

A 逆温层附近或靠近雷暴时

B 当风俗大于65千米/小时时

C 有高气压时

22在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,一下描述正确的

是:

A 很可能在路面和荒地上空发生上升气流

B 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流

C 在大片水体区域发生上升气流

23气温高低,如何影响飞机滑跑距离?

A 气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长

B 气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长

C 气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离

要短

24飞机外表面的冰霜雪等:

A 会引起飞机操纵效能增加

B 会出现指令仰角变化和滚转

C 会使外表面变得粗糙,增加阻力,减少升力

25根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为:

A 12

B 8

C 10

26当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团,两者势均力敌,强度相当时,他们的交锋去很少移动,这种锋面称为:

A 静止锋

B 交错锋

C 融合锋

27当机翼和尾翼结冰时,下列不正确的描述时:

A 翼型失真(变型)

B 导致摩擦阻力减少

C 压差阻力都增大

28最小能见度是指

A 能看到最近的物体距离

B 能见度因方向而异时,其中最小的能见距离

C 能见度音方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离

29 关于风切变出现的地方,下述说法正确的是:

A仅在雷暴中出现

B 在气压和温度急剧下降的地方出现

C 在大气中任何高度上存在风向和风速变化的地方

30.大气的组成是由:

A.78%的氮气,21%的氧气以及1%的其它气体组成

B.75%的氮气,24%的氧气以及1%的其它气体组成

C.78%的氮气,20%的氧气以及2%的其它气体组成

31.我国陆地测站填土符号O、N、Nh、h各表示

A空白底图上相应的测站、低云量、低云高、总云量

B空白底图上相应的测站、总云量、低云量、低云高

C空白底图上相应的测站、低云高、低云量、总云量

32.18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的:

A.三分之一

B.一半

C.四分之一

33.地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0~5%左右,并随着高度的增加而逐渐:

A.增加

B.不变

C.减少

34.下面大气分层的主要依据哪个是正确的?

A.气层气压的垂直分布特点

B.气层气温的垂直分布特点

C.气层中风的垂直变化特点

35.在实际运用中,通常使用气温的垂直递减率单位为:

A.℃/1000m

B.℃/500m

C.℃/100m

36.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度.季节.天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:

A.冬季大于夏季

B.夏季大于冬季

C.冬季与夏季相同

37.对流层有三个主要特征,哪个正确?

A.气温随高度不变

B.气温.湿度的水平分布均匀

C.空气具有强烈的垂直混合

38.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下.中.上三个层次,代表对流层气流的基本趋势是:

A.下层,气流混乱

B.中层,气流相对平稳

C.上层,水汽含量很少

39.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上,空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射,因此:

A.平流层中气温随高度增高而升高

B.平流层中气温不随高度变化而变化

C.平流层中不含有水汽

40.平流层对航空活动有利的方面是:

A.气流平稳.无恶劣天气.发动机推力增大

B.气温低.飞机载重量增加.飞机真空速增大

C.气流平稳.能见度好.空气阻力小

41.三大气象要素为:

A.气温.气压和空气湿度

B.气温.风和云

C.风.云和降水

42.大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射(短波),下列说法哪个正确?

A.当太阳辐射通过大气层时,有44%被大气直接吸收

B.当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收

C.当太阳辐射通过大气层时,有24%被大气直接吸收

43.在标准大气中,海平面上的气温和气压值是:

A.15℃.1000hPa

B.0℃.760mmHg

C.15℃.1013.25hPa

44.气压一定时,气温露点的高低可以表示:

A.空气的饱和程度

B.空气中的水汽含量

C.空气含水汽的能力

45.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?

A.气温升高,大型飞机的升限要升高

B.气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C.气温升高,所有飞机的升限都要减小

46..当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:

A.增加

B.减小

C.保持不变

47.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:

A.起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小

B.起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加

C.起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小

48.气温.气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确?

A.空气密度与气压成正比,与气温也成正比

B.空气密度与气压成正比,与气温成反比

C.空气密度与气压成反比,与气温成正比

49.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小

B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大

C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

50.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:

A.保持不变

B.逐渐升高

C.逐渐降低

51.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是:

A.北半球

B.赤道地区

C.南半球

52.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的?

A.北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转

B.北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转

C.北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

53.地球自转偏向力使得气流向右偏转,因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风?

A.东南方向

B.东北方向

C.西南方向

54.使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为:

A.对流冲击力

B.气动作用力

C.热力作用力

55.白天,在太阳辐射作用下,山岩地.沙地.城市地区比水面.草地.林区.农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:

A.压差作用力

B.温差作用力

C.热力对流冲击力

56.下列哪种属于动力对流冲击力:

A.山坡迎风面对空气的抬升

B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动

C.气温变化造成的空气抬升或下降

57.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,下列说法哪种正确?

A.在最后进近时,来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞过预期的着陆点

B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。

C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过预期的着陆点

58.下列说法正确的是:

A.因为空气总是寻找低压区域,所以气流会从高压区域向低压的区域流动

B.因为空气总是寻找高压区域,所以气流会从低压区域向高压的区域流动

C.是风产生了压力,所以风的尽头压力高

59.地面风具有明显日变化的主要原因是:

A.气压的变化

B.摩擦力的变化

C.乱流强度的变化

60.地面的地形和大的建筑物会:

A.汇聚风的流向,

B.产生会快速改变方向和速度的阵风

C.产生稳定方向和速度的阵风

61.和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度,在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时:

A.风沿着迎风侧平稳地向上流动

B.风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C.风沿着背风侧平稳地向下流动

62.风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为:

A.风的阵性

B.风切变

C.风向不定

答案:A.

63.大气中某一高度的一团空气,如受到某种外力的作用后,产生向上或向下运动时,称为稳定状态的是:

A.移动后,加速向上或向下运动

B.移动后逐渐减速,并有返回原来高度的趋势

C.外力作用消失后,以匀速持续运动

64.气温高低,如何影响飞机滑跑距离?

A.气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长

B.气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长

C.气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短

65.气温对飞机平飞的最大速度的影响为:

A.气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加

B.气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小

C.气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加

答案:A.

66.相对湿度,是指:

A.空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比

B.空气中水汽压与饱和水汽压的百分比

C.空气中水分占空气总量的百分比

67.空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则:

A.可以容纳的水汽就越少

B.可以容纳的水汽就越多

C.当空气不能再容纳更多的水汽时,温度就会变化

68.雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时,是从地表开始:

A.50英尺内的云

B.80英尺内的云

C.100英尺内的云

69.根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为:

A.12

B.8

C.10

70.机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降。其中,危害最大的云是:

A.对流云

B.卷状云

C.层状云

71.一般而言,气团的垂直高度可达几公里到十几公里,常常从地面伸展到对流层顶。水平

范围为:

A.几十公里到几千公里

B.几十公里到几百公里

C.几公里到几百公里

72.气团的分类方法主要有三种,下述哪种正确?

A.冷气团和干气团

B.暖气团和湿气团

C.北冰洋气团.极地气团,热带气团.赤道气团

73.离开源地移至与源地性质不同的下垫面时,气团的物理属性逐渐发生变化,这个过程称为气团的变性。一般说来:

A.冷气团移到暖的地区变性快,而暖的气团移到冷的地区变性慢

B.冷气团移到暖的地区变性慢,而暖的气团移到冷的地区变性快

C.暖气团移到暖的地区,冷气团移到冷的地区不变性

74.在锋面经过机场时,要特别注意的是:

A.可能出现高度极低的风切变

B.可能出现风沙天气

C.雨层云中的连续性小雨

75.暖锋是指:

A.锋面在移动过程中,暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋

B.一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋

C.温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度高的一侧

76.冷锋是指:

A.冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋

B.一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋

C.温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度低的一侧

77.快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动,在快速移动的冷锋之后:

A.可能出现乌云密布的天空和下雨

B.天空通常很快放晴

C.阵风减缓和温度升高

78.向逼近的冷锋飞行:

A.云层从低空分散逐渐向高空分散变化,大气压力不断升高

B.云层从高空汇聚逐渐向低空分散变化,大气压力不断升高

C.云层从高空分散逐渐向低空分散变化,大气压力不断下降

79.暖锋和冷锋在特性上是非常不同的:

A.冷锋以10~25英里每小时速度移动

B.暖锋以20~35英里每小时速度移动

C.暖锋产生差的能见度和下雨,冷锋产生突发的阵风,紊流

80.雷暴处于发展阶段时:

A.地面气压持续下降

B.地面气压持续上升

C.地面气压保持不变

81.雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力迅速增大,阵风风速常在:

A.10m/s

B.20m/s

C.30m/s

82.一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段:

A.积云阶段.成熟阶段.消散阶段

B.积云阶段.成风阶段.雷雨阶段

C.温升阶段.降雨阶段.消散阶段

83.雷暴对飞机产生很大危害,下列危害不确切的是:

A.雷击和冰雹袭击

B.风切变和湍流

C.数据链中断

84.飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种:

A.冰.雾凇.霜

B.明冰.毛冰.白冰

C.坚冰.松冰.霜冰

85.下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确?

A.高云由于高度高.温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰

B.中云温度低于0°C,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重

C.低云云高低于2000米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰

86.在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:

A.雾凇和毛冰

B.明冰和毛冰

C.毛冰和霜

87.积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:

A.槽状冰.楔形冰和混合冰

B.凸状冰.凹状冰和混合冰

C.圆形冰.方形冰和混合冰

88.积冰强度可分为:

A.霜.雾凇和冰

B.轻度.中度和重度

C.微弱.弱.中度和强

89.关于飞机积冰,下列正确的是:

A.飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内

B.在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多

C.强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内

90.飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是:

A.冬季在3000米以下各高度上飞行时,积冰几乎占56%

B.冬季在3000米以上各高度上飞行时,积冰几乎占56%

C.在6000米以上高度上飞行时,积冰占56%

91.进气道结冰将导致危险的后果,下列描述不正确的是:

A.使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离,引起压气机叶片的振动

B.冰屑脱离,进人压气机,而造成压气机的机械损伤

C.结冰堵塞进气道,使得进入压气机的气流明显减少,导致发动机富油停车

92.在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:

A.及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区

B.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区

C.柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区

93.能见度,是反映大气透明度的一个指标,测量大气能见度的错误方法:

A.用望远镜目测

B.使用大气透射仪

C.使用激光能见度自动测量仪

94.气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指:

A.白炽灯发出色温为3000K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始值的10%所通过的路径长度

B.白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度

C.白炽灯发出色温为2500K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度

95下述何种天气现象是稳定大气的特征?

A.能见度极好

B.能见度较差

C.有阵性降水

96.国际上对以下哪些能见度定义是正确的?

A.烟雾的能见度定义为不足1km

B.薄雾的能见度为1km~3km

C.霾的能见度为3km~5km。

97.山地对风的影响,以下描述错误的是:

A.山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前

B.一般山顶和峡谷风口的风速增大

C.一般山底和峡谷风口的风速增大

98.在山区飞行时应当注意,最强的乱流出现在:

A.山谷中间

B.山的迎风坡

C.山的背风坡

99.当在山谷.山脊或山区作低空飞行时,在什么时候最容易碰到乱流造成的危险?

A.在山的背风面顺风飞行

B.在山的背风面逆风飞行

C.在山的迎风面逆风飞行

100.在山地背风波中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的情况是:

A.气压式高度表读数高于实际高度

B.空速表误差增大

C.地速减小

101.在山谷飞行时,应该采取的措施是:

A.靠近背风坡飞行

B.靠近迎风坡飞行

C.飞出山口马上转弯

102.机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达:

A.5~6米/秒

B.6~10米/秒

C.10~12米/秒

答案:B.

103.机场上吹东风时,飞机起飞着陆的最好方向应是:

A.由西向东

B.由东向西

C.由北向南

104.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:

A.300米

B.600米

C.800米

105.飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?

A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升

B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆

C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

106.飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?

A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上

B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆

C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

107.能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:

A.大风天气.强降雨天气.寒冷天气

B.强对流天气.锋面天气.辐射逆温型的低空急流天气

C.山地气流.昼夜交替天气.春夏之交天气

108.风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:

A.先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风

B.先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风

C.先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风

109.目视判断风切变的方法,以下不正确的是:

A.雷暴冷性外流气流的尘卷风(云)

B.卷积云带来的降雨

C.雷暴云体下垂的雨幡。

110.风切变的仪表判断法,以下不正确的是:

A.空速表指示的非理性变化

B俯仰角指示快速变化

C发动机转速和地速快速变化

111.根据地面天气图上分析的等压线,我们能决定出:

A.降水区域

B.气压梯度

C.槽线位置

112.地面天气图上填写的气压是:

A.本站气压

B.海平面气压

C.场面气压

113.以下哪种不是卫星云图种类?

A.红外卫星云图

B.可见光卫星云图

C.多光谱卫星云图

114.在卫星云图上,红外云图的色调取决于:

A.目标反射太阳辐射的大小

B.目标的温度

C.目标的高低

115.在卫星云图上,可见光云图的色调取决于:

A.目标反射太阳辐射的大小

B.目标的温度

C.目标的高低

116.卫星云图上下列哪个不是卷状云特征?

A.在可见光云图上,卷云呈灰--深灰色

B.在红外云图上,卷云顶温度很低,呈白色

C.无论可见光还是红外云图,卷云没有纤维结构

117.卫星云图上下列哪个不是中云特征?

A.在卫星云图上,中云与天气系统相连,表现为大范围的带状.涡旋状.逗点状。

B.在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,色调的差异判定云的厚度

C.在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调

118.卫星云图上下列哪个不是积雨云特征?

A.在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合

B.无论可见光还是红外云图,积雨云的色调最白

C.积雨云的尺度相差不大。一般,初生的较小,成熟的较大

119.卫星云图上下列哪个不是层云(雾)特征?

A.在可见光云图上,层云(雾)表现为光滑均匀的云区

B.层云(雾)边界整齐清楚,与山脉.河流.海岸线走向相一致

C.在红外云图上,层云色调较亮,与地面色调相差较大

120.气团是指气象要素(主要指温度,湿度和大气静力稳定度)在水平分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是:

A.水平范围大

B.垂直范围大

C.水平温度梯度大

121.锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄,因而常把锋区看成一个几何面,称为锋面。下面描述错误的是:

A.锋面与地面的交线称为锋线

B.锋面和锋线统称为锋

C.凡伸到对流层中上层者,称为层流锋

122.从什么资料上可以预先了解到航线高度的风.云.气温及颠簸.积冰等情况?

A.等压面预告图

B.重要天气预告图

C.航路天气预告图

123.航路天气预报通常在起飞前几小时,由飞航站气象台向机组提供?

A.1小时

B.2小时

C.3小时

124.天气预报可分为哪些,以下不正确的是?

A.天气形势预报

B.气象要素预报

C.大风降温预报

125.绝对温度的零度是

A.-273℉

B.-273K

C.-273℃

126.空气的组成为

A.78%氮,20%氢和2%其他气体

B.90%氧,6%氮和4%其他气体

C.78%氮,21%氧和1%其他气体

127.流体的粘性系数与温度之间的关系是

A.液体的粘性系数随温度的升高而增大

B.气体的粘性系数随温度的升高而增大

C.液体的粘性系数与温度无关

128.空气的物理性质主要包括

A.空气的粘性

B.空气的压缩性

C.空气的粘性和压缩性

129.下列不是影响空气粘性的因素是

A.空气的流动位置

B.气流的流速

C.空气的粘性系数

130.气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是

A.T=PRρ

B.P=Rρ/ T

C.P=RρT

131.在大气层内,大气密度

A.在同温层内随高度增加保持不变

B.随高度增加而增加

C.随高度增加而减小

132.在大气层内,大气压强

A.随高度增加而增加

B.随高度增加而减小

C.在同温层内随高度增加保持不变

133.空气的密度

A.与压力成正比

B.与压力成反比

C.与压力无关

134.影响空气粘性力的主要因素是

A.空气清洁度

B.空气温度

C.相对湿度

135.对于空气密度如下说法正确的是A.空气密度正比于压力和绝对温度

B.空气密度正比于压力,反比于绝对温度C.空气密度反比于压力,正比于绝对温度

136.关于音速,如下说法正确的是

A.只要空气密度大,音速就大

B.只要空气压力大,音速就大

C.只要空气温度高,音速就大

137.假设其他条件不变,空气湿度大A.空气密度大,起飞滑跑距离长

B.空气密度小,起飞滑跑距离长

C.空气密度大,起飞滑跑距离短

138.一定体积的容器中,空气压力

A.与空气密度和空气温度乘积成正比B.与空气密度和空气温度乘积成反比C.与空气密度和空气绝对温度乘积成正比

139.对于音速,如下说法正确的是

A.空气音速高,粘性就越大

B.音速是空气压力大小的标志

C.空气速度是空气可压缩性的标志

140.国际标准大气的物理参数的相互关系是A.温度不变时,压力与体积成正比

B.体积不变时,压力和温度成正比

C.压力不变时,体积和温度成反比

141.在温度不变情况下,空气的密度与压力的关系A.与压力成正比

B.与压力成反比

C.与压力无关。

142.一定质量的完全气体具有下列特性

A.温度不变时,压力与体积成正比

B.体积不变时,压力和温度成正比

C.压力不变时,体积和温度成反比

143音速随大气高度的变化情况是

A.随高度增高而降低

B.在对流层内随高度增高而降低

C.随高度增高而增大

144.从地球表面到外层空间,大气层依次是

A.对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层B.对流层,平流层、电离层、中间层和散逸层C.对流层、中间层、平流层、电离层和散落层

145.对流层的高度.在地球中纬度地区约为

A.8公里

B.16公里

C.11公里

146下列叙述属于平流层的特点是

A.空气中几乎没有水蒸气

B.空气没有上下对流

C.高度升高气温下降

147下列叙述不属于平流层的特点:

A.空气中的风向、风速不变

B.温度大体不变,平均在-56、5℃

C.空气上下对流激烈

148.在对流层内,空气的温度

A.随高度增加而降低

B.随高度增加而升高

C.随高度增加保持不变

149.现代民航客机一般巡航的大气层是

A.对流层顶层、平流层底层

B.平流层顶层

C.对流层底层

150.以下哪几种仪表可以判断和识别低空风切

A空速表、油量表、升降速度表、俯仰姿态指示器B风速表、高度表、升降速度表、俯仰姿态指示器C空速表、高度表、升降速度表、俯仰姿态指示器

151.对飞机飞行安全性影响最大的阵风是

A.上下垂直于飞行方向的阵风

B.左右垂直子飞行方向的阵风

C.沿着飞行方向的阵风逆着

152.对起飞降落安全性造成不利影响的是

A.稳定的逆风场

B.垂直于跑道的飓风

C.稳定的上升气流

153.不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是A.空气的相对湿度

B.空气压力

C.空气的温差

154.不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是A.影响正常的目测

B.温度低了造成机翼表面结冰

C.增加阻力

155.层流翼型的特点是

A.前缘半径大,后部尖的水滴形前缘半径小B.最大厚度靠后

C.前缘尖的菱形

156.气流产生下洗是由于

A.分离点后出现旋涡的影响

B.转捩点后紊流的影响

C.机翼上下表面存在压力差的影响

157.气流沿机翼表面附面层类型的变化是

A.可由紊流变为层流

B.可由层流变为紊流

C.一般不发生变化

158.在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置A.将随着飞行速度的提高而后移

B.将随着飞行速度的提高而前移

C.在飞行M数小于一定值时保持不变

159在翼型后部产生涡流,会造成(BD)

A.摩擦阻力增加

B.压差阻力增加

C.升力增加

160.气流沿机翼表面流动,影响由层流变为素流的因不包括A.空气的流速

B.在翼表面流动长度

C.空气比重

161.亚音速空气流速增加可导致的效果不包括

A.由层流变为素流的转捩点后移

B.气流分离点后移

C.阻力增加

162.当空气在管道中低速流动时.由伯努利定理可知

A.流速大的地服,静压大

B.流速大的地方,静压小

C.流速大的地方,总压大

163.计算动压时需要哪些数据

A.大气压力和速度

B.空气密度和阻力

C.空气密度和速度

164利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是

A.连续性假设

B.相对性原理

C.牛顿定理

165.流管中空气的动压

A.仅与空气密度成正比

B.与空气速度和空气密度成正比

C.与空气速度平方和空气密度成正比

166流体的连续性方程

A.只适用于理想流动

B.适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流

C.只适用于不可压缩流体的稳定管流

167.下列叙述与伯努利定理无关的是

A.流体流速大的地方压力小,流速小的地方压力大

B.气流沿流管稳定流动过程中,气流的动压和静压之和等于常数

C.气流低速流动时,流速与流管横截面积成正比

168.气体的连续性定理是哪个定律在空气流动过程中的应用

A.能量守衡定律

B.牛顿第一定律

C.质量守衡定律

169.气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用

A.能量守衡定律

B.牛顿第一定律

C.质量守衡定律

170.流体在管道中稳定低速流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速) A.增大

B.减小

C.保持不变。

171.亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化

A.流速增加,压强增大

B.速度降低,压强下降

C.流速增加,压强下降

172.伯努利方程的使用条件是

A.只要是理想的不可压缩流体

B.只要是理想的与外界无能量交换的流体

C.必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体

173.对低速气流,由伯努利方程可以得出:

A.流管内气流速度增加,空气静压也增加

B.流管截面积减小,空气静压增加

C.流管内气流速度增加,空气静压减小

174.流体在管道中以稳定的速度流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速

气象学与气候学要点及试题-仅知识点

《气象学与气候学》要点及试题 *教学要点及试题: 绪论 重点: 1.气象学、气候学、天气学的概念及所研究对象 2.本学科与其他部门地理、区域地理学的关系 ●气象(meteor): ●气象学(meteorology)运用物理学原理和数学物理方法,研究发生于大气中一切物理性质、物理现 象和物理过程的大气学科。 ●气象学主要研究内容是什么?1)大气一般的组成、范围、结构及各种要素等; ●(2)大气现象的发生、发展及能量来源; ●(3)探求大气现象的本质及其变化规律; ●(4)将大气现象中的规律应用于实践。 ● ●气候:某地气候—在太阳辐射、大气环流、下垫面性质和人类活动长时间的相互作用下,某时段内(一 般指30年以上)大量天气过程的综合。 ●。 ●天气与气候简析。某一地区在某一瞬间或某一段时间内大气状况和大气现象的综合 ● 1.气候和天气关系密切,却是既有联系又有区别的二个不同概念: ● a. 天气:一个地区短时间内大气的具体状态。 ●例如:三亚市某日的最高气温30°C,最低气温20°C ,午后有雷阵雨 ● ● b. 气候:指一个地方多年的天气平均状况。 ●例如:在中国,东部地区7月较为闷热;北方地区1月和2月多严寒天气;某市年平均气温为25°C, 昆明四季如春,这些都属于气候现象。 ● ●气候学研究任务: ●气候系统及其组成: ●大气的物质组成:(1)干洁空气、(2)水汽、(3)固态、液态颗粒

●什么是气溶胶(Aerosols),其分布特征和作用是什么? ●大气的圈层组成及各圈层特点 ●饱和水汽压(E)与温度(t)按指数规律变化。 ●绝对湿度: ●相对湿度: ●比湿(q) ●混合比(γ) ●露点(T d)当 ●风(wind) ●云: ●降水变率 ●空气状态方程: ●虚温:T v, ●思考题: 1.某气象台站测得某日某时f=40%,t=15℃,p=1000hPa, 求该时段的e、d、a、q、γ值。 2.北纬30°处有一座海拔1000m高的山,试分析该山地坡麓与山顶在上、下午不同时间各气象要素(T、p、 e、E、 f、t d)的分布及山南与山北的差别。 3.简介大气主要成分在大气层中的作用及微量气体(CO2、O3)影响气温垂直分布的原因及机制。 4.人类用什么方法来限制大气系统中二氧化碳含量的增加和 臭氧层遭到破坏? 5.对流层的三个基本特征是怎样形成的?对人类生存自然环 境有何影响? 6.对流层顶气温分布为何高纬高,低纬低? 7.说明状态方程物理意义. 8.说明各气象要素定义及单位. 9.干湿空气哪个重,为什么? 10.一块湿空气,P=1000hpa,e=23.4hpa,t=20°, 求该湿空气密度. 一、填空题: 1.气象学是研究发生于()中的一切()和()的科学,以()为研究对象。用()表示。 2.天气是指在某一地区,()或()内大气中的()和天气现象的综合。

动力气象课后习题答案

1、大气运动方程组一般由几个方程组成?那些是预报方程?哪些是诊断方程?答:大气运动方程组一般由六个方程组成,分别是三个运动方程、连续方程、热力学能量方程、状态方程;若是湿空气还要加一个水汽方程。 运动方程、连续方程、热力学能量方程是预报方程,状态方程是诊断方程。 2、研究大气运动变化规律为什么选用旋转参考系?旋转参考系与惯性参考系中的运动方程有什么不同? 答:地球以常值角速度Ω绕地轴旋转着,所以任何一个固定在地球上并与它一道运动的参考系,乃是一个旋转参考系。 为了将牛顿第二定律应用于研究相对于旋转参考系的大气运动,不但要讨论作用于大气的真实力的性质,而且要讨论绝对加速度与相对加速度之间的关系。相对于惯性参考系中的运动方程而言,旋转参考系中的运动方程加入了视示力(科里奥利力、惯性离心力)。 3、惯性离心力与科里奥利力有哪些异同点? 答:都是在旋转参考系中的视示力;惯性离心力恒存在,而大气相对于地球有运动时才会产生科里奥利力。 4、重力位势与重力位能这两个概念有何差异? 答:重力位势:重力位势表示移动单位质量空气微团从海平面(Z=0)到 Z 高度,克服重力所做的功。 重力位能:重力位能可简称为位能。重力场中距海平面 z 高度上单位质量空气微团所具有的位能为Φ=gz,引进重力位势后, g等重力位势面(等Φ面)相垂直,方向为高值等重力位势面指向低等重力位势面,其大小由等重力位势面的疏密程度来确定。所以,重力位势的空间分布完全刻划出了重力场的特征。 5、试阐述速度散度的物理意义?速度散度与运动的参考系有没有关系? 答:速度散度代表物质体积元的体积在运动中的相对膨胀率。 因,故速度散度与运动的参考系没有关系。 8、计算 45° N跟随地球一起旋转的空气微团的牵引速度。 答:由速度公式可知,牵引速度为: 大小为;方向为向东。 19、证明相对加速度可写成

航空气象-试题

惠州市求实职业技术学校2017~2018学年度第二学期 《航空气象》期末考试试卷 时间: 90 分钟 一.选择题(每题2分共40分) 1.在标准大气中,海平面上的气温和气压值是:() A.15℃.1000hPa B.0℃.760mmHg C.15℃.1013.25hPa 2.气压一定时,气温露点的高低可以表示:() A.空气的饱和程度 B.空气中的水汽含量 C.空气含水汽的能力 3.当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:() A.增加 B.减小 C.保持不变 4.气温.气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确?() A.空气密度与气压成正比,与气温也成正比 B.空气密度与气压成正比,与气温成反比 C.空气密度与气压成反比,与气温成正比 5.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:() A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小 B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大 C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大 6.在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是:() A.当地地形影响气压 B.地面有较强的地转偏向力 C.风和地面之间的磨擦作用 7.使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为:() A.对流冲击力 B.气动作用力 C.热力作用力 8.下列哪种属于动力对流冲击力:() A.山坡迎风面对空气的抬升 B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动 C.气温变化造成的空气抬升或下降 9.在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,这是由于:() A.很可能在在路面和荒地上空发生上升气流 B.在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流 C.在大片水体区域发生上升气流 10.下列说法正确的是:() A.因为空气总是寻找低压区域,所以气流会从高压区域向低压的区域流动 B.因为空气总是寻找高压区域,所以气流会从低压区域向高压的区域流动 C.是风产生了压力,所以风的尽头压力高 11.地面风具有明显日变化的主要原因是:() A.气压的变化 B.摩擦力的变化 C.乱流强度的变化 12.夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:() A.早晨天气晴朗 B.早晨有雾和烟幕 C.早晨有大风 13.在机翼上,驻点处是() A.空气与前缘相遇的地方 B.空气与后缘相遇的地方 C.都不正确 14.当速度增加而诱导阻力减少时() A.形阻减少了 B.蒙皮摩阻减少了 C.蒙皮摩阻增加了 15.下列哪一项不会超过临界迎角?() A.低速飞行 B.高速飞行 C.都会 16.当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径 A.不变 B.减少 C.增加 17.下列说法错误的是() A.裕度越大,稳定性就越强。 B.重心的移动不会改变静稳定裕度 C.配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行 18.下面说法错误的是() A.滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量 B.在俯冲状态中,飞行轨迹可以达到完全垂直向下 C.在爬升状态中,要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力,机翼的作用是主要的 19.失速时机翼() A.升力的向上力和尾部向下的力降低

气象学习题(有答案)

.学习帮手 . 第一章 大气 一、名词解释题: 1. 干洁大气:除去了水汽和各种悬浮的固体与液体微粒的纯净大气,称为干洁大气。 2. 下垫面:指与大气底部相接触的地球表面,或垫在空气层之下的界面。如地表面、海面及其它各种水面、植被表面等。 3. 气象要素:构成和反映大气状态的物理量和物理现象,称气象要素。主要包括气压、气温、湿度、风、云、能见度、降水、辐射、日照和各种天气现象等。 二、填空题: (说明:在有底线的数字处填上适当内容) 1. 干洁大气中,按容积计算含量最多的四种气体是: (1) 、 (2) 、氩和 (3) 。 2. 大气中臭氧主要吸收太阳辐射中的 (4) 。 3. 大气中二氧化碳和水汽主要吸收 (5) 辐射。 4. 近地气层空气中二氧化碳的浓度一般白天比晚上 (6) ,夏天比冬天 (7) 。 5. (8) 是大气中唯一能在自然条件下发生三相变化 的成分,是天气演变的重要角色。 6. 根据大气中 (9) 的铅直分布,可以把大气在铅直 方向上分为五个层次。 7. 在对流层中,温度一般随高度升高而 (10) 。 8. 大气中对流层之上的一层称为 (11) 层,这一层上部气温随高度增高而 (12) 。 9. 根据大气中极光出现的最大高度作为判断大气上界的标准,大气顶约高 (13) 千米。 答案: (1)氮 (2)氧 (3)二氧化碳 (4)紫外线 (5)长波 (6)低 (7)低 (8)水汽 (9)温度 (10)降低 (11)平流 (12)升高 (13)1200 三、判断题: (说明:正确的打“√”,错误的打“×”) 1. 臭氧主要集中在平流层及其以上的大气层中,它可以吸收太阳辐射中的紫外线。 2. 二氧化碳可以强烈吸收太阳辐射中的紫外线,使地面空气升温,产生“温室效应”。 3. 由于植物大量吸收二氧化碳用于光合作用,使地球上二氧化碳含量逐年减少。 4. 地球大气中水汽含量一般来说是低纬多于高纬,下层多于上层,夏季多于冬季。 5. 大气在铅直方向上按从下到上的顺序,分别为对流层、热成层、中间层、平流层和散逸层。 6. 平流层中气温随高度上升而升高,没有强烈的对

大气科学概论知识梳理大气基础知识

大气科学概论知识梳理(大气的基本知识)一、地球大气成分由三个部分组成Clean Air【没有水汽和悬浮物的空气称为干洁空气】①干洁大气(即干空气)Moisture 水汽(滴)② Impurity 悬浮在大气中的固液态杂质③ 二、低层大气的各种主要成分N2):氮气(①存在方式:以蛋白质的形式存在于有机体中。作用:是有机体的基本组成部分,也是合成氮肥的基本原料。):氧气(O2②是人类和动植物维持生命活动的极为重要的气体;积极参加大气中的许多化学过程;对有机物质的燃烧、腐败和分解起着重要的作用。):臭氧(O3③ 时空变化:最大值出现在春季,最小值出现在夏季。 空间变化:平:由赤道向两极增加。水 ,含量极少。~60km 垂直:55 ,达最大值,形成臭氧层;~25km 20 15km以上,含量增加特别显著;12 ~ 10km向上,逐渐增加;从 近地面,含量很少; 臭氧的作用: 对紫外线有着极其重要的调控制作用。a. 对高层大气有明显的增 b. 温作用。 CO2) 二氧化碳(④ 空间变化:水平:城市大于农村;

垂直:0~20km,含 量最高;20km 以上,含量显 著减少。 作用: a.绿色植物进行光合作用不可缺少的原料。 b.强烈吸收长波辐射(地面辐射、大气辐射),使地面保持较高的温度,产生“温室效应”。 三、水汽来源:主要来自江、河、湖、海、潮湿陆面的水分蒸发以及植物表面的蒸腾。① ②时空变化:时间:夏季多于冬季 空间:一般低纬多于高纬,下层多于上层。 ③作用: a.在天气气候变化中扮演了重要角色。 b.能强烈吸收地面放射的长波辐射并向地面和周围大气放出长波辐射,对大气起着“温室效应”。 四、大气中的杂质 在大气中悬浮着的各种固体和液体微粒(包括气溶胶粒子和大气污染物质两大部分)。 气溶胶的作用: ①吸收太阳辐射,使空气温度增高,但也削弱了到达地面的太阳辐射; ②缓冲地面辐射冷却,部分补偿地面因长波有效辐射而失去的热量; ③降低大气透明度,影响大气能见度; ④充当水汽凝结核,对云、雾及降水的形成有重要意义。 五、气温、 ①定义:表示大气冷热程度的物理量,反映一定条件下空气分子平均动能大小。 通常指距地面1.5m高处百叶箱中的空气温度。 ②单位:摄氏度(℃)温标;绝对温标,以K表示;华氏温标:℉,水的沸点为212℉ ③单位换算:

动力气象学作业题

动力气象学 一、单选题 1、1939年___引进β平面近似,创建了著名的长波理论。 A、A.V.皮耶克尼斯 B、B.恰尼 C、C.菲利普斯 D、D.罗斯贝 答案:D 2、大气是层结流体,大气的密度分布随高度变化,通常来说,___中容易产生积云对流。 A、A.不稳定层结 B、B.稳定层结 C、C.中性层结 D、D.分层层结 答案:A 2、罗斯贝数是一无量纲参数,有一定的物理意义,它代表水平惯性力相对科氏力的量级,当它的大小接近0.1时,代表中纬度的___。 A、A.小尺度运动 B、B.中尺度运动 C、C.大尺度运动 D、D.微尺度运动 答案:C 3、可用于判断对流或扰动发展的无量纲参数是___。 A、A.罗斯贝数 B、B.基别尔数 C、C.无量纲厚度参数 D、D.理查森数 答案:D 3、在北半球,满足风压定律的高压是下列___项。 A、A.高压在运动方向右侧,高压伴随有反气旋式环流 B、B.高压在运动方向左侧,高压伴随有反气旋式环流 C、C.高压在运动方向右侧,高压伴随有气旋式环流 D、D.高压在运动方向左侧,高压伴随有气旋式环流 答案:A 4、全位能是指内能和___之和。 A、A.动能 B、B.潜热能 C、C.位能 D、D.显热能 答案:C 4、在___条件下,全球大气的内能、位能、动能的总和是守恒的。 A、A.绝热 B、B.无摩擦

C、C.绝热无摩擦 D、D.定常 答案:C 5、取布西内斯克近似的优点是,滤去了大气中的___。 A、A.声波 B、B.兰姆波 C、C.重力外波 D、D.重力惯性外波 答案:A 6、重力内波产生的条件之一是___. A、A.不稳定层结 B、B.中性层结 C、C.稳定层结 D、D.对流层结 答案:C 1、大气相对运动方程是根据___定律得到。 A、A.牛顿第二定律 B、B.质量守恒定律 C、C.气体试验定律 D、D.热力学能量守恒定律 答案:A 2、分析流体运动有两种方法,一种是___,一种是欧拉方法。 A、A.拉格朗日法 B、B.小尺度方法 C、C.尺度分析 D、D.气团方法 答案:A 3、按照水平尺度划分,龙卷属于___。 A、A.天气尺度 B、B.行星尺度 C、C.中尺度 D、D.小尺度 答案:D 6、按照水平尺度划分,长波属于___。 A、A.天气尺度 B、B.行星尺度 C、C.中尺度 D、D.小尺度 答案:B 7、描述运动系统是浅薄还是深厚系统的无量纲参数是___。 A、A.罗斯贝数 B、B.基别尔数 C、C.无量纲厚度参数 D、D.理查森数

最新航空气象-试题

精品文档 精品文档 惠州市求实职业技术学校2017~2018学年度第二学期 《航空气象》期末考试试卷 时间: 90 分钟 一.选择题(每题2分共40分) 1.在标准大气中,海平面上的气温和气压值是: ( ) A.15℃.1000hPa B.0℃.760mmHg C.15℃.1013.25hPa 2. 气压一定时,气温露点的高低可以表示: ( ) A.空气的饱和程度 B.空气中的水汽含量 C.空气含水汽的能力 3. 当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:( ) A.增加 B.减小 C.保持不变 4.气温.气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确? ( ) A.空气密度与气压成正比,与气温也成正比 B.空气密度与气压成正比,与气温成反比 C.空气密度与气压成反比,与气温成正比 5. 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:( ) A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小 B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大 C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大 6. 在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是: ( ) A.当地地形影响气压 B.地面有较强的地转偏向力 C.风和地面之间的磨擦作用 7. 使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为: ( ) A.对流冲击力 B.气动作用力 C.热力作用力 8. 下列哪种属于动力对流冲击力: ( ) A.山坡迎风面对空气的抬升 B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动 C.气温变化造成的空气抬升或下降 9. 在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,这是由于: ( ) A.很可能在在路面和荒地上空发生上升气流 B.在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流 C.在大片水体区域发生上升气流 10. 下列说法正确的是: ( ) A.因为空气总是寻找低压区域,所以气流会从高压区域向低压的区域流动 B.因为空气总是寻找高压区域,所以气流会从低压区域向高压的区域流动 C.是风产生了压力,所以风的尽头压力高 11. 地面风具有明显日变化的主要原因是: ( ) A.气压的变化 B.摩擦力的变化 C.乱流强度的变化 12. 夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得: ( ) A.早晨天气晴朗 B.早晨有雾和烟幕 C.早晨有大风 13. 在机翼上,驻点处是 ( ) A.空气与前缘相遇的地方 B.空气与后缘相遇的地方 C.都不正确 14. 当速度增加而诱导阻力减少时 ( ) A.形阻减少了 B.蒙皮摩阻减少了 C.蒙皮摩阻增加了 15. 下列哪一项不会超过临界迎角? ( ) A.低速飞行 B.高速飞行 C.都会 16. 当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径 A.不变 B.减少 C.增加 17. 下列说法错误的是 ( ) A.裕度越大,稳定性就越强。 B.重心的移动不会改变静稳定裕度 C.配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行 18. 下面说法错误的是 ( ) A.滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量 B.在俯冲状态中,飞行轨迹可以达到完全垂直向下 C.在爬升状态中,要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力,机翼的作用是主要的 19. 失速时机翼 ( )

气象学习题(有答案)

. 第一章 大气 一、名词解释题: 1. 干洁大气:除去了水汽和各种悬浮的固体与液体微粒的纯净大气,称为干洁大气。 2. 下垫面:指与大气底部相接触的地球表面,或垫在空气层之下的界面。如地表面、海面及其它各种水面、植被表面等。 3. 气象要素:构成和反映大气状态的物理量和物理现象,称气象要素。主要包括气压、气温、湿度、风、云、能见度、降水、辐射、日照和各种天气现象等。 二、填空题: (说明:在有底线的数字处填上适当内容) 1. 干洁大气中,按容积计算含量最多的四种气体是: (1) 、 (2) 、氩和 (3) 。 2. 大气中臭氧主要吸收太阳辐射中的 (4) 。 3. 大气中二氧化碳和水汽主要吸收 (5) 辐射。 4. 近地气层空气中二氧化碳的浓度一般白天比晚上 (6) ,夏天比冬天 (7) 。 5. (8) 是大气中唯一能在自然条件下发生三相变化的成分,是天气演变的重要角色。 6. 根据大气中 (9) 的铅直分布,可以把大气在铅直方向上分为五个层次。 7. 在对流层中,温度一般随高度升高而 (10) 。 8. 大气中对流层之上的一层称为 (11) 层,这一层上部气温随高度增高而 (12) 。 9. 根据大气中极光出现的最大高度作为判断大气上界的标准,大气顶约高 (13) 千米。 答案: (1)氮 (2)氧 (3)二氧化碳 (4)紫外线 (5)长波 (6)低 (7)低 (8)水汽 (9)温度 (10)降低 (11)平流 (12)升高 (13)1200 三、判断题: (说明:正确的打“√”,错误的打“×”) 1. 臭氧主要集中在平流层及其以上的大气层中,它可以吸收太阳辐射中的紫外线。 2. 二氧化碳可以强烈吸收太阳辐射中的紫外线,使地面空气升温,产生“温室效应”。 3. 由于植物大量吸收二氧化碳用于光合作用,使地球上二氧化碳含量逐年减少。 4. 地球大气中水汽含量一般来说是低纬多于高纬,下 层多于上层,夏季多于冬季。 5. 大气在铅直方向上按从下到上的顺序,分别为对流层、热成层、中间层、平流层和散逸层。 6. 平流层中气温随高度上升而升高,没有强烈的对流运动。 7. 热成层中空气多被离解成离子,因此又称电离层。 答案:1.对,2.错,3.错,4.对,5.错,6.对,7.对。 四、问答题: 1. 为什么大气中二氧化碳浓度有日变化和年变化? 答:大气中的二氧化碳是植物进行光合作用的重要原料。植物在太阳辐射的作用下,以二氧化碳和水为原料,合成碳水化合物,因此全球的植物要消耗大量的二氧化碳;同时,由于生物的呼吸,有机物的分解以及燃烧化石燃料等人类活动,又要产生大量的二氧化碳。这样就存在着消耗和产生二氧化碳的两种过程。一般来说,消耗二氧化碳的光合作用只在白天进行,其速度在大多数地区是夏半年大,冬半年小;而呼吸作用等产生二氧化碳的过程则每时每刻都在进行。所以这两种过程速度的差异在一天之内是不断变化的,在一年中也随季节变化,从而引起二氧化碳浓度的日变化和年变化。 在一天中,从日出开始,随着太阳辐射的增强,植物光合速率不断增大,空气中的二氧化碳浓度也随之不断降低,中午前后,植被上方的二氧化碳浓度达最低值;午后,随着空气温度下降,光合作用减慢,呼吸速率加快,使二氧化碳消耗减少;日落后,光合作用停止,而呼吸作用仍在进行,故近地气层中二氧化碳浓度逐渐增大,到第二天日出时达一天的最大值。 在一年中,二氧化碳的浓度也主要受植物光合作用速率的影响。一般来说,植物夏季生长最旺,光合作用最强,秋季最弱。因此二氧化碳浓度秋季最小,春季最大。 此外,由于人类燃烧大量的化石燃料,大量的二氧化碳释放到空气中,因而二氧化碳浓度有逐年增加的趋势。 2. 对流层的主要特点是什么? 答:对流层是大气中最低的一层,是对生物和人类活动影响最大的气层。对流层的主要特点有: (1)对流层集中了80%以上的大气质量和几乎全部的水汽,是天气变化最复杂的层次,大气中的云、雾、雨、雪、雷电等天气现象,都集中在这一气层内; (2) 在对流层中, 气温一般随高度增高而下降, 平均每上升100米, 气温降低0.65℃,在对流层顶可降至-50℃至-85℃; (3) 具有强烈的对流运动和乱流运动,促进了气层内的能量和物质的交换; (4) 温度、湿度等气象要素在水平方向的分布很不均匀,这主要是由于太阳辐射随纬度变化和地表性质分布的

大学农业气象学知识点汇总

农业气象学 第一章地球大气 1、大气圈:大气是指包围在地球表面的空气层,整个空气圈层称为 大气圈。 2、大气组成:干洁大气、水汽、气溶胶粒子。 3、水汽的作用:(1)在天气、气候中扮演了重要角色;(2)保温效 应 4、气溶胶粒子的作用:(1)保温;(2)削弱太阳辐射;(3)降低大气透明度 5、温室效应:是指大气吸收地面长波辐射之后,也同时向宇宙和地面发射辐射,对地面起保暖增温作用。 6、气象要素:表征大气状态(温度、体积和压强等)和大气性质(风、云、雾、降水等)的物理量成为气象要素。 7、大气垂直结构:对流层、平流层、中间层、热成层、散逸层。 (1)对流层特点:①气温随高度升高而降低。 ②空气具有强烈对流运动。 ③主要天气现象都发生于此。(天气层) ④气象要素水平分布不均匀。 (2)平流层:温度随高度的增加而升高。 (3)中间层:温度随高度增加而降低。 (4)热成层:温度随高度的增加而升高。 (5)散逸层:温度随高度升高变化缓慢或基本不变。 第二章辐射 1、辐射:通过辐射传输的能量称为辐射能,也常简称为辐射。 辐射的波粒二相性:波动性,粒子性。 2、辐射的基本度量单位 (1)辐射通量:单位时间内通过任意面积上的辐射能量,单位J/s 或W (2)辐射通量密度:单位面积上的辐射通量,单位J/(s ?^)或W/

m2 o (辐射强度:即单位时间内通过单位面积的辐射能量。) (3)光通量:单位时间通过任意面积上的光能,单位为流明(Im)。 (4)光通量密度:单位面积上的光通量,单位为(Im/ m2) 亦称为照 o 度,单位勒克斯(lx )。 3、辐射的基本定律: (1)基尔荷夫定律:在一定温度下,物体对某波长的吸收率等于该物体在同温度下对该波长的发射率。 (2)斯蒂芬一玻尔兹曼定律:黑体的总放射能力与它本身的绝对温度的四次方成正比。说明物体温度愈高,其放射能力愈强。 (3)维恩位移定律:绝对黑体的放射能力最大值对应的波长与其本 身的绝对温度成反比。表明物体的温度愈高,放射能量最大值的波长愈短。随温度增高,最大辐射波长由长波向短波方向位移。 4、太阳常数(S。):当日地距离为平均值,太阳光线垂直入射的天文辐射通量密度,称为太阳常数。 5、太阳高度角(h):太阳平行光线与水平面之间的夹角称为太阳高度角。 6、正午太阳高度角:一天中太阳高度角的最大值(当地正午12时的太阳高度角)。 7、正午太阳高度角随纬度、季节的分布规律。 (1)太阳高度角由直射点向两侧递减。 (2)夏至日:由北回归线向南北两侧递减(北回归线以北的地区达到一年中最大值,南半球各地达到一年中的最小值) (3)冬至日:由南回归线向南北两侧递减(北半球各地达到一年中最小值,南回归线以南的地区达到一年中的最大值) (4)春分、秋分:由赤道向南北两侧递减 8可照时数(昼长):从日出至日落的时间长度,称为太阳可照时数。 9、日照百分率:实照时数与可照时数的百分比。 10、昼长岁纬度、季节的变化规律

航空气象复习题2培训讲学

一、填空 1.大气分层的依据气层气温的垂直分布特点___________________________ 。 2.自由大气指________1.5____ (公里)以上的大气层。 3.自由大气中,风随高度变化的主要原因是气温水平差异引起。4.气压场有__低压____、__低压槽 _____、__ 高压_____、__高压脊_____和__鞍型气压区_____ 等几种基本类型,统称为气压系统。 5.水平气压梯度力的大小决定于水平气压梯度和空气密度,其方向垂直于等压线由__高压_____指向__低压_____。 6.在上部摩擦层中风速一般随着高度的增加而增大,风向随高度的增加逐渐_右__偏转(北半球)。 7.根据上升运动的不同,可将云分为低云、中云、高云三大类。8.连续性和阵性降水通常分别由层状云、积状云 (云)产生。 9.影响昼间能见度的因素有1目标物与其背景间原有的亮度对比2大气透明度3亮度对比视觉阈。 10.辐射雾的特点是1季节性和日变化明显2地方特点显著3范围小、厚度不大、分布不均。11.决定能见度的主要因素是大气透明度。 12.造成视程障碍的天气现象除了云和降水之外,还有雾、风沙。 13.用天气图作短期天气形势预报的方法主要有1外推法2物理分析法3系统资料法4模式法。 14.地面天气图分析的项目有_1等压线和气压系统2三小时变压中心3天气区4锋线_ 。15.影响我国的气团主要有_西伯拉亚气团____,__热带太平洋气团_两个。 16.根据在移动过程中冷暖气团所占的主次地位可将锋分为冷锋、暖锋、准静止锋、锢囚锋四种。 17.雷暴进入成熟阶段的标志是有强烈的阵风以及它后面紧跟着的降水。 18.山地背风波是指气流越山时,在一定条件下,会在山脊背风面上形成的波动气流。19.安全飞过雷暴区的一般方法有1从云上飞过2绕过或云隙穿过3从云下通过。 20.根据形成雷暴的冲击力分类,可将雷暴分为热雷暴、地形雷暴、天气系统雷暴_。21.形成雷暴的条件是_1深厚而明显的不稳定气层2充沛的水汽3足够的冲击力。22.能够指示山地背风波存在的云有山帽云、滚轴云、荚状云。 23.近地面下击暴流的水平尺度为 4~40km ,微下击暴流的水平尺度为 0.4~4km 。 24.顺风切变造成的影响是使飞机空速减小、升力下降,飞机下沉,危害较大。 25.影响积冰强度的因子主要有 1云中过冷水含量和水滴的大小2飞行速度3机体积冰部位的曲率半径。 26.在飞行中出现颠簸可改变高度几百米或暂时偏离航线几十千米就可以脱离颠簸区。 27. 产生飞机颠簸的飞机乱流可分为以下四种_热力乱流、动力乱流、晴空乱流、航迹乱_。28.产生飞机积冰的基本条件是_气温低于0℃,飞机表面的温度低于0℃和有温度低于0℃的水滴存在。 29.影响飞机颠簸强度的因子有_1乱流强度2飞行速度3飞机的翼载荷。 30.飞机积冰的种类分为_1明冰2雾凇3毛冰4霜其中毛冰对飞行影响最大。 31.根据风切变与飞行方向的关系,把风切变分为 1顺风切变2逆风切变3侧风切变4垂直风切变 32.根据风场的空间结构不同,可将风切变分为_1水平风的垂直切变 2水平风的水平切变 3垂直风的切变。 33.容易产生飞机积冰的降水主要有 _冻雨、冻毛毛雨和雨夹雪。

气象学与气候学试题及答案

气象学与气候学试题及答案一、名词解释 1、大气污染:大气污染物在大气中达到一定的浓度,而对人类生产和健康造成直接或间接危害时,称为大气污染。 2、大气稳定度:是指气块受任意方向振动后,返回或远离原平衡位置的趋势和程度。 3、干洁空气:大气中除去水汽和固体杂质以外的整个混合气体称为干洁空气。 4、气团:一定范围内,水平方向上气象要素相对比较均一的大块空气。 5、气候:一个地区在太阳辐射,下垫面性质,大气环流和人类活动长时间作用下,在某一时段内大量天气过程的综合,是时间尺度较长的大气过程。 6、水汽压:大气中水汽所产生的那部分压力称为水汽压。 7、辐射能:辐射就是以各种各样电磁波的形式放射或输送能量,它们的传播速度等于光速,它们透过空间并不需要媒介物质,由辐射传播的能量称为辐射能。 8、辐射地面有效辐射:指地面辐射E地和地面所吸收的大气辐射E气之差。 9、光谱:太阳辐射能按波长的分布。 10、气旋:是一个占有三度空间的大尺空气涡旋,在北半球,气旋范围内空气作逆时针旋转,在同一高度上气旋中心的气压比四周的低。 11、高气压;由闭合等压线构成的高气压,水平气压梯度自中心指向外圈。 12、低气压:由闭合等压构成的低气压区,水平气压梯度自外向中心递减。 13、反气旋:是一个占有三度空间的大尺度空气涡旋,在北半球,反气旋范围内空气作顺时针方向旋转,在同一高度上,反气旋中心的气压比四周的高。 14 锋面气旋——生成和活动在温带一区的气旋称为温带气旋,而具有锋面结构的低压,称锋面气旋。 15、锋:是冷暖气团之间狭窄的过渡带,是一个三度空间的天气系统。 16、暖锋:是暖气团起主导作用,推动锋线向冷气团一侧移动。 17、冷锋:指冷气团势力比较强,向暖气团方向移动而形成的锋。 18、海陆风:由于海陆热力差异而引起的以一日为周期变化的风,白天风从海洋吹向陆地(海风);夜晚风从陆地吹向海洋(陆风)。 19、山谷风:大山区,白天日出后山坡受热,其上的空气增温快,而同一高度的山谷上空的空气因距地面较远,增温慢,于是暖空气沿山坡上升,风由山谷吹向山坡,称谷风。夜间山坡,辐射冷却,气温迅速下降,而同一高度的山谷上空的空气冷却慢,于是山坡上的冷空气沿山坡下滑,形成与白天相反的热力环流。下层风由山坡吹向山谷,称为山风。这种以一日为周期而转换风向的风称为山谷风。 20、季风:以一年为周期,大范围地区的盛行风随季节而有显着改变的现象,风向不仅有季节改变,且方向的变化在120°以上 21、气候资源:指能为人类合理利用的气候条件,如光能、热能、水分、风等。 22、地转风:是气压梯度力与地转偏向力相平衡时,空气作等速、直线水平运动的形式。 23、梯度风:自由大气中作曲线运动的空气,当G、A、C这个力达到平衡时形成的风称为梯度风 24、相对湿度:空气中实际具有的水汽压与同一温度下饱和水汽压的百分比。 25、雾:是悬浮于近地面空气中的大量水滴或冰晶,使水平能风度小于1KM的物理现象。如果能风度在1-10KM范围内,则称为轻雾。 26、台风:当地面中心附近最大风速大于或等于32.6m/s的热带气旋称为台风,热带气旋是形成于热带海

动力气象课后习题答案

1、大气运动方程组一般由几个方程组成那些是预报方程哪些是诊断方程 答:大气运动方程组一般由六个方程组成,分别是三个运动方程、连续方程、热力学能量方程、状态方程;若是湿空气还要加一个水汽方程。 运动方程、连续方程、热力学能量方程是预报方程,状态方程是诊断方程。 2、研究大气运动变化规律为什么选用旋转参考系旋转参考系与惯性参考系中的运动方程有什么不同 答:地球以常值角速度Ω绕地轴旋转着,所以任何一个固定在地球上并与它一道运动的参考系,乃是一个旋转参考系。 为了将牛顿第二定律应用于研究相对于旋转参考系的大气运动,不但要讨论作用于大气的真实力的性质,而且要讨论绝对加速度与相对加速度之间的关系。相对于惯性参考系中的运动方程而言,旋转参考系中的运动方程加入了视示力(科里奥利力、惯性离心力)。 ! 3、惯性离心力与科里奥利力有哪些异同点 答:都是在旋转参考系中的视示力;惯性离心力恒存在,而大气相对于地球有运动时才会产生科里奥利力。 4、重力位势与重力位能这两个概念有何差异 答:重力位势:重力位势表示移动单位质量空气微团从海平面(Z=0)到 Z 高度,克服重力所做的功。 重力位能:重力位能可简称为位能。重力场中距海平面 z 高度上单位质量空气微团所具有的位能为Φ=gz,引进重力位势后, g等重力位势面(等Φ面)相垂直,方向为高值等重力位势面指向低等重力位势面,其大小由等重力位势面的疏密程度来确定。所以,重力位势的空间分布完全刻划出了重力场的特征。 5、试阐述速度散度的物理意义速度散度与运动的参考系有没有关系 - 答:速度散度代表物质体积元的体积在运动中的相对膨胀率。 因,故速度散度与运动的参考系没有关系。 8、计算 45° N跟随地球一起旋转的空气微团的牵引速度。 答:由速度公式可知,牵引速度为:

气象知识试题

气象知识试题 篇一 单项选择题: 1、航空器升力的产生是由于( )。 A、机翼上、下表面压力相等 B、机翼上表面压力大、下表面压力小 C、机翼上表面压力小、下表面压力大 D、机翼上表面有压力、下表面无压力 答案(C) 2、航空气象中大雾(FG)是指能见度( )。 A、 1000 米 C、< 1000 米 答案(C) 3、航空气候资料一般至少有( )年时间观测为依据。 A、5 B、10 C、3 答案(A) 4、在新建机场或现有机场增设跑道之前,应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设跑道的有关( )资料。 A、气象 B、气候 C、大气

答案(B) 5、UTC 表示( ),SFC 表示( )。 A、世界协调时;地面 B、世界协调时;近地面 C、北京时;近地面 答案(A) 6、配备气象自动观测系统或者自动气象站的机场气象台(站)应当每日( )连续发布例行机场天气报告。 A、24 小时 B、13 小时 答案(A) 7、温度越高,空气密度越小,飞机所获升力( ),结果最大允许起飞重量( )。温度越低,效果则相反。 A、减少;减少 B、增加;增加 C、减少;增加 答案(A) 8、国际航行气象服务的目的是对国际航行的( )、( )和效率做出贡献。 A、安全;正常 B、提前;安全 答案(A) 9、如果报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到( )。 A.低空风切变 B.大雾

C.云底高度很高的层云 D.锋面影响 答案(A) 10、某地点的海拔高度是指( )。 A、该点到机场平面的距离 B、该点到平均海平面的垂直距离 C、该点到 1013 百帕气压面的垂直距离 D、该点上的气压高度表拨到 QFE 指针指示的高度 答案:(B) 11、对飞行影响最大的垂直运动是( )。 A.强对流 B.系统性缓慢抬升 C.乱流 D.大气波动 答案(A) 12、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于( )。 A、跑道的坡度 B、机型 C、进场航迹与跑道中心延长夹角大小 D、地面风向风速 (D) 13、气象事业是经济建设、国防建设、社会发展和人们生活的基础型公益事业,气象工作应当把( ) 放在首位。 A、行业气象服务 B、有偿气象服务

气象学复习思考题答案 .

复习思考题 第一章 1.名词解释:气温垂直递减率P12 ,饱和水汽压P16,相对湿度P16 ,露点(温度)P17,饱和差P17 2.气候与天气有哪些不同?P2 3.平流层和对流层的主要特点有哪些?P11-13 4.臭氧,二氧化碳,水汽和气溶胶的气候效应。P7-8 5.如何用饱和差(d)、露点温度(td)来判断空气距离饱和的程度?P17 饱和差当空气饱和时,d=0; 当未饱和时,d>0; 当过饱和时,d<0。 6.已知气温和相对湿度以后,如何得出饱和水汽压、水汽压、饱和差、露点温度。 饱和水汽压与温度的关系P16 水面:a=7.45 b=235 冰面: a=9.5 b=265 露点温度 第二章第三章 1.名词解释 太阳常数P36 、大气透明系数(P)P40 、太阳高度P32 、太阳直接辐射P39 、总辐射P42 、大气逆辐射P47 、地面有效辐射P47、地面净辐射P48、逆温平流逆温辐射逆温P78、活动积温有效积温P85 大气之窗(8~12um处大气对长波吸收率最小,透明度最大,因此称此波段为“大

气窗口”。这一波段内的辐射,正好位于地面辐射能力最强处,所以地面辐射有20%的能量透过这一窗口射向宇宙空间。)、 2.太阳高度角计算公式中都包括哪些要素?P32 3.太阳辐射在大气中减弱的一般规律是什么?贝尔减弱定律的公式。P41 4. 到达地面的太阳总辐射由哪两部分组成?试比较二者的异同及影响因子。P39-42 5. 地面有效辐射的公式。有哪些影响因子?P47 6. 地面净辐射公式和各项的意义。P48 7. 画图并说明土壤温度的铅直变化类型。P69 8. 写出地面(土壤)热量平衡方程和解释各项的意义。P67 9. 常见的逆温有哪几种?P78 辐射逆温形成的条件是什么? 天气:晴朗而有微风的夜晚,无云或云层很薄很高。 地形:在山谷或凹地、干燥地区有利于辐射逆温的形成。 10. 什么叫土壤日较差P68、气温日较差P74?影响土壤日较差、气温日较差的因子有哪些?P68 P75 11. 如何计算活动积温、有效积温?P85积温在林业生产中有何意义?P87 第四章大气中的水分 1. 影响蒸发的气象因子有哪些?P89 道尔顿定律。 蒸散的概念是什么?P91 2. 大气中水气的凝结条件是什么?其达到凝结的途径有哪些?P92云P93、露P94、霜P94、雾P93分别是在哪些冷却方式下产生的? 3. 辐射雾、平流雾的定义和形成条件有哪些?P95 4. 降水量、降水强度、降水相对变率、降水绝对变率的定义。降水相对变率和绝对变率分别可用来表示什么?P103 5. 形成降水的原因和种类有哪四种?P104

气象科普知识集锦

气象科普知识集锦 1、什么气象条件使春雷响彻天际? 在惊蛰以后,明显增强的暖湿空气与负隅顽抗的冷空气激烈对峙,引发了强烈的空气垂直对流运动,当潮湿的暖空气上升到一定高度时就会形成高大的积雨云,云中强烈的电场使正负电荷发生碰撞而放电,从而使万钧雷霆骤然发生。可见此时雷电的发生不仅与近地面层气温回升有关,与冷空气活动有关,与此时空中的水汽明显增多更加有关。 所以,人们总结出:冬季大气干冷,则无雷;春季水汽渐起,则 初雷;夏季高温潮湿,则雷盛;秋季水汽渐去,则雷潜。春季到了,伴随着暖湿空气势力的增强,有了充沛的水汽,高耸的雷雨云系得以发展,春雷才得以响彻天际。 2、“春捂秋冻”有益健康 冬去春来,万物复苏,随着气温的回暖,人们也将脱下冬装,换 上春服。在此之际,年轻爱美的人们迫不及待的穿上裙装和西服衬衫,然而,年长的中老人们还要穿的多一些,暖一些。这就是人们常说的“春捂秋冻”。那么,春季到了,天气转暖了,人们为何要“春捂”呢?大家都知道,春天和秋天都是过度季节,但它们却有着很大的区别。我国一般以3—5月为春季,9—11月为秋季。根据多年气候资料统计,春季最高温度的平均值高于秋季,而春季的最低气温平均值却反而低于秋季。北京地区气候资料显示,春季的平均最高气温为18.9?,秋季则为18.2?,春季高于秋季0.7?;春季平均最低 气温为6.1?,秋季平均最低气温为6. 7?,春季比秋季反而低 0. 6?。这说明:虽然在春季白天温度高一些,但一早一晚温度还是

比较低的。屋里的温度有一定的保守性,春季是回暖期,屋里的温度回暖不如屋外,所以在屋外感觉很热,一进入屋里就感觉很凉;秋季则相反,是一个降温季节,屋外气温虽然下降了,但屋里却是温暖的。因此,如果春季不注意保暖,天一热就急忙脱衣服,就会不能完 全适应早晚与屋外的温度,稍不注意就会着凉感冒发烧。还有,虽然春季天气已回暖,但冷空气活动次数仍多于秋季,还时常有寒潮入侵,往往出现倒春寒天气,很容易让人们不适应。为此,春季一定不要轻易减少衣服,多注意保暖,多“捂一点”比较好,搞好春季保健才能有益于人们的身心健康。 3、看风识天气 久晴西风雨,久雨西风晴。 日落西风住,不住刮倒树。 常刮西北风,近日天气晴。 半夜东风起,明日好天气。 雨后刮东风,未来雨不停。 南风吹到底,北风来还礼。 南风怕日落,北风怕天明。 南风多雾露,北风多寒霜。 夜夜刮大风,雨雪不相逢。 4、春季养生重在防“肝火” 发表时间:2009年2月12日 春季是由冬寒向夏热过渡时期,气候变化多端,时有风寒温湿交 替侵袭人体。这一季节以肝气为令,冬天蓄积体内的阳气随着春暖转为向上外发,若藏阳气过多会化成热邪外攻,如果遇到阳气骤升,内外两阳碰撞,易引动内热而生肝火,继而诱发多种疾病,此时需调养

动力气象试题解答

一、名词解释 1.科里奥利力 科里奥利力是一种视示力,它只是在物体相对于地球有运动时才出现。 单位质量空气微 团所受的科里奥利力为 2 V 3。 2 V 3始终与 和V 3相垂直,而 与赤道平面垂直, 所以 2 V 3必通过运动微团所在的纬圈平面内。 在北半球,科里奥利力指向速度的右方, 科里奥利力对空气微团不作功, 它不能改变空气微团的运动速度大小, 只能改变其运动方向。 2 .尺度分析法 尺度分析法是一种对物理方程进行分析和简化的有效方法。 尺度分析法是依据表征某类运动 系统的运动状态和热力状态各物理量的特征值, 估计大气运动方程中各项量级大小的一种方 法。根据尺度分析的结果, 结合物理上考虑,略去方程中量级较小的项, 便可得到简化方程, 并可分析运动系统的某些基本性质。 3 .罗斯贝数 罗斯贝数的定义式为 R o U.「f °L ,它代表水平惯性力与水平科里奥利力的尺度之 比。罗斯贝数的大小主要决定于运动的水平尺度。对于中纬大尺度运动, R 0 1,科里奥 利力不能忽略不计,对于小尺度运动, R 0 1,科里奥利力可忽略不计。 4. Richardson 数 与大气层结稳定度和风的铅直切变有关的动力学参数。层结愈不稳定, 则愈有利于湍流和对流运动的发展,所以 Ri 可用于判断对流或扰 动发展的条件。 5 .地转风 等压线为一族平行的直线(| R T | )时的平衡流场称为地转风场,或称为地转运动。在 地转运动中,水平气压梯度力与科里奥利力相平衡。 地转风的方向与等压线相平行, 在北半 球(f > 0),高压在速度方向右侧,低压在速度方向左侧;地转风大小与水平气压梯度成 正比,与密率和纬度的正弦成反比。地转风关系的重要性在于揭示了大尺度运动中风场和水 平气压场之间的基本关系。 6?梯度风 最一般的平衡流场称为梯度风场。在梯度风运动中,水平气压梯度力、 科里奥利力、惯 理查德孙(Richardson )数的定义式为Ri N 2D 2.U 2 , 它代表垂直惯性力与水平科 里奥利力的尺度之比。由于 g ln z N 2D 2 V z 2 N 2 Ri ,理查德孙数又是一个 风的铅直切变愈强,

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