前言
油库成品油运输铁路专用线安全现状评价是针对铁路线路运输成品油这一特定生产经营活动的安全现状进行的专项评价，是对在用的铁路专用线、专用线附属设备、设施、装卸、运输设备、电气、消防设备、设施及安全管理状况进行的安全评价。
受中国石化销售有限公司XX石油分公司的委托，北京XXXXX有限公司根据《安全评价导则》对中国石化销售有限公司XX石油分公司油库成品油运输铁路专用线（以下简称“油库铁路专用线”）进行安全现状评价。
本评价报告依据《中华人民共和国安全生产法》（2014年修订版）（国家主席令第13号）、《铁路危险货物运输安全监督管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2015年第1号）、《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定（2009版）》、《工业企业厂内铁路、道路运输安全规范》（GB4387-2008）、《铁路危险货物办理站、专用线(专用铁路)货运安全设备设施暂行技术条件》（铁运[2010]105号）等法律法规、技术规范规定的成品油运输单位应具备的基本条件进行评价，主要包括安全评价概述、专用线概况、危险、有害因素的识别与分析、评价单元的划分及评价方法的选择、分析评价、安全评价结论与建议等内容。
在评价过程中，北京XXXXX有限公司得到了中国石化销售有限公司XX石油分公司及油库工作人员及有关领导的大力协助，在此表示衷心的感谢。报告中如有不妥之处，敬请批评指正。
北京XXXXX有限公司
目录
第一章概况 (1)
1.1评价的目的 (1)
1.2评价的对象及范围 (1)
1.3安全评价依据 (2)
1.4安全评价的程序 (6)
第二章项目概况 (7)
2.1评价单位概况 (7)
2.2评价项目概况 (7)
第三章危险、有害因素的辨识与分析 (18)
3.1危险、有害因素辨识依据 (18)
3.2危险、有害物质辨识 (18)
3.3固有的危险、有害因素辨识与分析 (19)
3.4职业危害的危险、有害因素辨识与分析 (25)
3.5交通事故的危险、有害因素辨识与分析 (26)
3.6各作业场所主要危险、有害因素分布一览表 (28)
3.7重大危险源辨识 (28)
第四章评价单元的划分和评价方法的选择 (34)
4.1评价单元划分的原则 (34)
4.2评价单元的划分 (34)
4.3评价方法的选择 (35)
第五章定性、定量评价 (36)
5.1安全检查表分析 (36)
5.2预先危险性分析 (48)
5.3作业条件危险性评价 (52)
第六章可能发生的危险化学品事故及后果、对策和案例分析 (53)
6.1可能发生的危险化学品事故及后果 (53)
6.2可能发生的危险化学品事故对策 (53)
6.3案例分析 (55)
第七章安全对策措施和建议 (60)
7.1需要进一步加强的安全对策、措施和建议 (60)
第八章评价结论 (61)
附件一危险化学品物化特性表 (62)
附件二安全评价方法简介 (65)
附件三主要负责人、安全员和特殊工种资格证书一览表 (69)
附件四报告其他附件 (70)
第一章概况
1.1 评价的目的
本次安全评价的目的：
1）对中国石化销售有限公司XX石油分公司油库成品油运输铁路专用线进行安全现状的专项评价，是为了认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策，贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》（2014年修订版）、《危险化学品安全管理条例》等有关安全生产法律、法规和标准、规范要求。对铁路专用线进行安全现状评价，可确认该专用线及其附属设施的安全状态、专用线及站区安全管理人员配置、安全机构的设置及安全管理制度的完善程度及执行情况；针对评价中所发现的问题和安全隐患，提出合理可行的安全对策措施及建议，为专用线隐患治理提供依据，防止危险化学品在运输和装卸活动中发生事故。
2）通过对中国石化销售有限公司XX石油分公司油库铁路专用线及附属设施危险性进行预测，降低公司铁路专用线及附属设施的安全风险，防止事故发生。为公司和安全生产监督管理部门管理决策提供参考。
1.2 评价的对象及范围
本次安全现状评价的对象为中国石化销售有限公司XX石油分公司成品油（汽油、柴油）运输铁路专用线尽头式卸货线及一座栈桥。
本次安全现状评价内容包括专用线的外部安全条件、总平面布置、专用线及附属设备设施、装卸区、电气安全、消防设施和安全管理等方面。汽油、柴油库区、成品油的铁路运输过程均不在本次评价范围。本次评价按照国家有关法律、法规、标准及规定，进行安全评价，查找事故隐患及存在的问题，在此基础上提出相应的建议、措施，最终评定其安全状况。
1.3 安全评价依据
1.3.1 法律、法规
1）《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令第13号，2014）2）《中华人民共和国铁路法》（国家主席令第32号，1990）3）《中华人民共和国消防法》（国家主席令第6号，2008）4）《中华人民共和国职业病防治法》（国家主席令第52号，2011）
5）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号，2011）7）《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）
8）《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号）9）《易制毒化学品管理条例》（国务院令第445号）
10）《铁路危险货物运输安全监督管理规定》
（交通运输部令2015年第1号）11）《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》
（国发[2010]23号）
11）《安徽省安全生产条例》
（安徽省人民代表大会常务委员会公告第92号，2007年3月1日起施行）
12）《安徽省消防条例》（安徽省人民代表大会常务委员会公告第二十三号，2010年11月9日起施行）
1.3.2 规章、规范性文件
1）《危险化学品目录》（2015版）
2）《铁路危险货物运输安全监督管理规定》
（中华人民共和国交通运输部令2015年第1号）3）铁路危险货物办理站、专用线(专用铁路)货运安全设备设施暂行技术条件》（铁运[2010]105号）
4）《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）
5）《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化学品目录的通知》（安监总管三[2011]95号）
6）《国家安全监管总局关于公布第二批重点监管危险化学品目录的通知》（安监总管三〔2013〕12号）
7）《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》
（国家安全生产监督管理总局令第16号）
8）《生产安全事故应急预案管理办法》
（国家安全生产监督管理总局令第17号）
9）《工作场所职业卫生监督管理规定》
（国家安全生产监督管理总局令第47号）
10）《危险化学品经营许可证管理办法》
（国家安全生产监督管理总局令第55号）
11）《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》
（安监管协调字〔2004〕56号）
12）《危险化学品建设项目安全监督管理办法》（安监总局第45号） 13）《建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法》
（安监总局第36号令）
14）《国家安全监管总局关于废止和修改劳动防护用品和安全培训等领域十部规章的决定》（安监总局第80号令）
15）《国家安全监管总局关于修改<生产安全事故报告和调查处理条例>罚款处罚暂行规定等四部规章的决定》（安监总局第77号令）16）《铁路运输危险化学品有关问题协调会议纪要》
（安监管司办字〔2003〕25号）
17）《关于印发〈危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）〉的通知》（国家安监总局公告 2005 年第 29 号）18）《中国禁止或严格限制的有毒化学品名录（第一批）、（第二
批）》
（国家环境保护总局海关总署公告 2005 年第 29 号）
1.3.3 标准、规范
1）《石油库设计规范》（GB50074-2014）
2）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）
3）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-2012）
4）《化工企业总图运输设计规范》（GB50489-2009）
5）《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2012）
6）《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）
7）《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008）
8）《生产过程安全卫生要求总则》（GB/T12801-2008）
9）《20kV以下变电所设计规范》（GB50053-2013）
10）《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）
11）《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）
12）《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）
13）《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》( GBZ2.1-2007)
14）《工作场所有害因素职业接触限值物理因素》 (GBZ 2.2-2007) 15）《固定式钢梯及平台安全要求第1部分：钢直梯》（GB4053.1-2009）
16）《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》（GB4053.2-2009）
17）《固定式钢梯及平台安全要求第3部分：工业防护栏杆及钢平
台》（GB4053.3-
2009）18）《安全色》（GB2893-2008）
19）《安全标志及其使用导则》（GB2894-2008）
20）《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》（GB7231-2003）
21）《消防安全标志》（GB13495-1992）
22）《消防安全标志设置要求》（GB15630-1995）
23）《化工企业安全卫生设计规定》（HG20571-2014）
24）《化学品生产单位特殊作业安全规范》（AQ30871-2014）25）《化学品生产单位设备检修作业安全规范》（AQ3026-2008）26）《工业企业厂内铁路、道路运输安全规范》（GB4387-2008）27）《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12-87）
28）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）
29）《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB50058-2014）
30）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）
31）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）
32）《安全评价通则》（AQ8001-2007）
33)《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690-2009）
34)《职业性接触毒物危害程度分级》（GBZ230-2010）
35)《铁路运输通信设计规范》（TB10006-2005）
36）《铁路车站货运作业第4部分：专用线作业》（TB/T2116.4-2005）
37）《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-1986）
38)《防止静电事故通用导则》（GB12158-2006）
1.3.4 其他依据
1）安全评价委托书
2）中石化XX石油分公司提供的其他技术资料文件
1.4 安全评价的程序
第二章项目概况
2.1 评价单位概况
油库始建于1966年3月，坐落在阜阳市颍东区阜口路154号，占地114916平方米，属国家2级油库、重点防火单位。油库北侧毗邻阜阳火车站，南侧毗邻阜口路，陆路交通非常便利。济河横贯库区，形成天然屏障，将库区自然分割成发油区、储油区。库区地势平坦，周围一百米内无居民住户和建筑物。油库库容49000立方米,年吞吐量69万吨。主要进油方式是由铁路接卸，钢构铁路收油栈桥1座，收油鹤管25组（50个），栈桥2侧可同时停靠50节铁路槽车，专用线全长1248米，有效长度约390米，栈桥全长约300米。
2.2 评价项目概况
2.2.1 铁路专用线概况及周边情况
1）铁路专用线概况
油库内北侧建有东西向的铁路运输专用线，库内长约390m。装卸作业线为双线，设共用钢结构栈桥一座，栈桥长约300m，50个接卸鹤管，一次可接卸油50车。
建有卸油泵棚一座，企业无自备机车、运输槽车，成品油（汽油、柴油）委托上海铁路局阜阳北站运输。
2）周边情况
该专用线为东西方向，自西向东尽头式线路，东侧尽头围墙外为树林。北侧17m处为实体围墙，围墙外为树林，南侧为油库内的储罐区，该铁路专用线位于油库北端的边沿地带，共有2条尽头式运输线路（间距约5m），共用栈桥设置在两条专用线之间，专用线周边具体情况见专用线示
意图。
2.2.2 危险货物运输情况
根据安徽省石油公司XX石油分公司油库与上海铁路局阜阳北站签定的《油库专用线运输安全协议》，并经与企业沟通核实，目前该专用线发送及到达的货物品种如下：
发送：不进行发送。
到达：汽油、柴油。
2.2.3 作业流程及主要设备、构建筑物
2.2.
3.1 卸车作业流程
油品槽车到站后，静止30min，钢轨、罐车、栈桥连成一体静电接地，将鹤管端部的活动管，从油罐车上部的人孔插入油罐车内，然后用泵将油品抽出输送到储油罐。详见下图。
图2-1 卸油工艺流程
2.2.
3.2 主要设备
表2-1 主要设备一览表
序
名称规格、型号数量现场检查状况
号
1 管道泵125GY321 18 完好有效
2 螺杆泵G42-1 2 完好有效
2.2.
3.4 主要构建筑物
表2-2 构建筑物情况一览表
2.2.4 防雷防静电设施
该库卸接输送介质为成品油（汽油、柴油），在其流动过程中会产生静电积聚，另外阜阳地区又是多雷地区，为防止因累积、静电放电可能引起的爆炸和火灾，库区装卸区设施均采取了防雷防静电措施。
1）降低卸接输送管道中油品的流速。
2）站区、卸油区主要设备和建筑物采用了避雷设施，卸油区地上敷设
的工艺管道始端、末端、分支处以及直线段每隔150m左右均设置了防静电和防感应雷的接地装置，铁路油品装卸栈桥的首末段及中间处，与钢轨、输油管道、鹤管跨接并接地。
3）铁路专用线设有等电位连接装置，栈桥入口处设有消除人体静电装置。
2.2.5 消防情况
表2-3 铁路专用线消防设备一览表
备注：1、消防水池、泡沫罐等均来自储罐区，与油库共用；
2、栈桥下设置12组可燃气体报警仪、泵棚下2组汽油泵设置2组可燃气体报警仪。
油库目前有消防引擎泵组4台，其型号为：XBC10/50，功率为：
103KW，流量为：50L/S，转速为：3000r/min，流量为：50L/S，压力为：1.02Mpa，进水口直径为400mm，出水口直径为159mm； 8吨六合安水成膜泡沫储罐1座；1.5吨抗溶性泡沫储罐一座；800立方水池3座；泡沫发
生器34个；油罐喷淋装置14套；消防栓清水、泡沫各43支；消防砂池10座；各类消防灭火器200具，按配置标准配备在各重点部位。
本铁路专用线具有较强的消防力量，专用线南侧有消防通道，与储罐区消防通道构成环形，作业区设置了管径为DN65mm（埋地管线为DN200mm）的消火栓，一组为清水消火栓、一组为泡沫消火栓。设置了较多的灭火器材，泵棚、栈桥均设有可燃气体报警器，可及时发现泄露现象并及时处理，同时通风较好可防止油气的积聚。
2.2.6 供配电
油库铁路专用线供电系统用电负荷为三级。库区库区设有型号为SC10-530，530KV A干式变压器一台，库区设置配电室，供电电缆为铜芯电缆，从配电室直埋敷设至卸油泵棚及栈桥等地，地上明敷电缆穿钢管保护，配电室按规范设置，防鼠板、防鸟网、电工专用工具、应急照明、灭火器材等齐全。
2.2.7 安全生产管理现状
油库制定了较完善的各级各类人员安全管理责任制，有健全的安全管理制度，完善的经营、销售管理制度，建立了安全检查制度和岗位安全操作规程，制定了事故应急救援预案，成立了火灾爆炸应急救援小组，由作战指挥组、灭火作战组、治安警戒组、后勤保障组组成，明确了各组及人员职责，其应急救援程序如下图。
职责
1、迅速向油库中控室报告。
2、在确保自身和他人安全的情况下，采取措
施控制事态。
油库中控室发现
险情后
图2-2应急救援程序
油库及专用线在正常的工作中对其进行补充、完善、改进，并定期组织演练。目前油库共有员工41人，油库设置有调度、安全接卸、发油、计量、化验、维修电工等班组。油库HSE 管理机构图如下：
中控室值班员
油库领导 当班班长
1、 立即成立现场指挥员，启动应急响应程
序。 2、 立即组织向119/120报警，向公司领导报告。 3、 组织本班应急响应人员进行应急处理。 1、
现场指挥员并确认现场正在进行的应急措施是否合理有效。
2、 负责协调外部力量参与应急抢险。
3、 负责采取措施确保区域内其他生产的安全。
4、 负责油库的应急程序的终止。
图2-3油库HSE管理组织架构图
该公司主要负责人已经过阜阳市安全生产干部管理学校组织培训、考核合格，并取得安全管理资格证书；从事危险货物运输的业务人员通过了上海铁路局阜阳铁路段组织的铁路危险货物运输业务培训，并取得合格证；特种作业人员经安全生产监督管理部门培训合格并取得特种作业操作证，其他从业人员也通过公司或相关部门培训考试合格取得上岗资格。
表2-4 安全管理责任制及管理规定一览表
表2-5 作业指导书
表2-6 应急救援预案
2.2.7 项目所在地自然条件
1.气象条件
该项目所在地属温带半湿润风季气候，四季分明，气候温和，雨量适
中，光照充足。主要气候特征如下：
表2-7 气象资料一览表
3.地貌、地质条件
项目区域属安徽省中部江淮丘陵地区，基本呈长方形，平原、山丘间接，湖洼、岗岭交错的地形特征。南北高差约10米，东西高差约4米，自然坡度1：7500~1:9000。
地层岩性描述：出露地层的为震旦纪、白垩纪、第三纪，以第三纪为主。古老地层经水流冲击和风热作用冲击成堆积平原。
地质构造描述：孤山残丘成岩地质为下古生界旦系，系下寒武系灰岩以及石英岩、砂岩、页岩等构成。岗坡成土母质属古老河湖相沉淀物，后山麗发育形成隆起岗地。河湖相沉积平原地质，是河流、湖泊间断沉积场所。沉积平原地质是1194年，古黄河泛滥，在河湖沉积物上沉积厚5米至数厘米泥沙形成。
4.地震烈度
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)，该项目所在地区的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.50g。
该专用线沿线地形较为平坦，铁路专用线排水较为通畅，夏季发洪水时不会产生内涝。
第三章危险、有害因素的辨识与分析
3.1 危险、有害因素辨识依据
按照《企业职工伤亡事故分类》GB6441-1986进行分类将事故分为20类，分别是物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害等。
根据国家卫生计生委等4部门关于印发《职业病分类和目录》（国卫疾控发[2013]48号）的通知将危险、有害因素分为生产性粉尘、毒物、噪声与振动、高温、低温、辐射及其他等7类；
依据《安全生产技术》（2011年版，中国安全生产协会注册安全工程师工作委员会）对交通事故类别按事故形态分为侧面相撞、正面相撞、尾随相撞、对向刮擦、撞固定物、翻车、碾压、坠车、失火和其他11类。
本评价报告危险有害因素辨识依据的标准是：
1）《企业职工伤亡事故分类》GB6441-1986
2）《卫生计生委等4部门关于印发<职业病分类和目录>的通知》
3）《安全生产技术》2011年版，中国安全生产协会注册安全工程师工作委员会
3.2 危险、有害物质辨识
依据《危险化学品目录》（2015年版）和企业提供的相关资料，油库铁路专用线所涉及的危险化学品为汽油，其他化学品为柴油，其危险特性见表3-1。危险化学品的理化性质依据《危险化学品安全技术说明书》见附件一，汽油属于《危险化学品目录》（2015版）所列的危险化学品，属于国家首批重点监控的危险化学品，不涉及易制毒、剧毒品。
表3-1 物料危险特性一览表
浅谈铁路专用线的共用 摘要：为了挖掘铁路的运输能力，节约铁路建设资源，我国在80年代就已将开始实施铁路专用线共用，而且这项措施在全国各大城市已经开展。但是，随着经济的发展，铁路运输方面也面临着新的形势，关于铁路专用线的共用也出现了新的状况，然而怎样准确的评价铁路专用线的共用，以及解决目前铁路专用线所面临的问题成为了铁路运输共组的首要任务。本文通过对铁路专用线的相关概念进行介绍，分析了铁路专用线共用的重要性，最后提出了目前铁路专用线共用所存在的问题及解决对策。 关键词：铁路专用线，共用 一、铁路专用线的相关概念 所谓铁路专用线就是为了满足私人企业的运输目的而又自己公司筹集资金额修建的铁路与其他的铁路进行接轨的部分，但是，铁路专用线的管理却是开放式的，由企业自身或交由专门的管理部门来进行，而且，由于不是专用与大规模的运输，所以铁路专用线的长度一般都较短，运用其他铁路的动力来完成该铁路的运输。 所以，铁路专用线的共用就是在铁路专用线的所有权及使用权仍归原铁路建设单位所有，并且具备多余的运输能力，进而为外部企业共用该铁路专用线，为它们提供专门的铁路运输服务。实施铁路专用线的共用可以节省铁路运输资源，对目前拥挤的铁路线路给以缓解，并进行铁路运输能力的挖掘，使铁路运输更加流畅。与此同时，在进行铁路专用线共用的时候，要秉持着资源原则，而且双方要互惠互利，采取就近原则来满足自己的运输业务，为自己和货主提供便利。 二、铁路专用线共用的重要性 铁路专用线的共用是对我国铁路运输能力的挖掘，为我国的铁路运输提供了新的动力。根据我国铁路专用线共用的发展，我们可以发现，铁路专用线共用对于无论是我国的经济还是铁路运输都有具有重要意义。 第一，铁路专用线的共用对铁路运输压力进行缓解，能够保证货物的准时运到。实施铁路专用线共用的原因是各地的装卸车站缺乏装卸能力，经常出现货物误时的现象。但是在实施铁路专用线共用后，这种情况在大多数地区已经得到了改进，能够保证货物装卸的顺利进行。 第二，铁路专用线的共用是对专用线的运输能力进行充分的利用，节约了铁路建设资源。铁路专用线是企业为满足自身运输业务而独自建设的铁路，这就难免与其他的铁路有所交叉，所以为了节约另外建设铁路的资源，很多企业都实施了铁路专用线的共用。而且，这种共用也对铁路货场的能力不足进行了弥补，不仅提高了企业的经济效益，还提高了整个社会的经济效益。现在，在全国很多货
油库风险的评价报告精 编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
油库风险评价报告一、评价工作的由来 2001年5月18日发布同时符合SY/T 6276-1997《石油天然气工业健康、安全与环境管理体系》标准和《职业安全卫生管理体系（试行）标准》的HSE管理体系程序文件，建立、实施HSE管理体系。根据《风险管理程序》的要求，油库是易燃、易爆危险作业的固定场所，属于风险评价的范围，应进行评价。 二、判别准则 1、中华人民共和国消防条例实施细则（1987年3月16日公 安部发布实施） 主要内容简介：根据《中华人民共和国消防条例》第三十一条制定。包括：总则、火灾预防、消防组织、火灾扑救、消防监督、奖励与惩罚、附则共七章。 2、GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范 主要内容简介：总则、加油站的分级及站址选择、总平面布置、站房与加油岛、油罐、管线、消防设施、给水排水、电气装置等。 3、仓库防火安全管理规则（1990年4月10日公安部发布实 施） 主要内容简介：总则、组织管理、储存管理、装卸管理、电器管理、火源管理、消防设施和器材管理、奖惩共八章。
4、中华人民共和国劳动法（1995年1月1日施行） 主要内容简介：总则、促进就业、劳动合同和集体合同、工作时间和休息休假、工资、劳动安全卫生、女职工和未成年工特殊保护、职业培训、社会保险和福利、劳动争议、监督检查、法律责任、附则共十三章。 5、中华人民共和国环境保护法（1989年12月26日施行） 主要内容简介：总则、环境监督管理、保护和改善环境、防治环境污染和其他公害、法律责任、附则共六章。 6、《健康、安全与环境管理体系》程序文件汇编 三、表现准则和目标 ㈠健康方面 1、设置适宜的洗涤、饮水和卫生设备，提供必要的肥皂、毛 巾和卫生纸； 2、按规定发放工作服、工作鞋、手套等劳保用品； 3、避免皮肤与石油长期接触； 4、定期进行健康检查； 5、配备必要的成套急救用具，并保持良好、有效； 6、员工掌握急救的基本知识和对遭电击人员的施救方法。㈡安全方面 1、一次造成人员轻伤2人以上的火灾事故：0 2、一次造成人员轻伤2人以上的爆炸事故：0 3、一次造成人员轻伤2人以上的质量事故：0 4、一次造成重伤1人以上或轻伤3人以上的交通事故：0
管理制度编号：LX-FS-A34281 油库安全巡回检查管理规定标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
油库安全巡回检查管理规定标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、总则 1.1 为实施油库安全巡回检查，及时发现和整改事故隐患，确保安全，制定本制度。 1.2 油库应配备兼职巡检人员，负责对油品收、发、储设备（施）进行巡检。 1.3 安全巡回检查实行不同岗位交叉检查，不得以此代替维修、电工、消防等专业巡检工作。 2、组织和人员 2.1 巡检组负责人，由安全员兼任。 2.2 巡回检查人员，必须由身体好、责任心
强、作风正派、熟悉业务、有生产实践经验的同志担任。 2.3 巡回检查人员每次不应少于2人。 3、巡检人员的职责 3.1 模范遵守各项规章制度，严格执行本制度各项规定。 3.2 实事求是，坚持原则，发扬“严、细、准、狠”的工作作风，认真履行自己的职责。 3.3 工作中，要做到：看、查、听、问，必要时应携带并使用安全检测仪器，进行科学检查。 3.4 既监督又服务，发现问题，及时汇报，协同有关人员督促整改、处理，并认真进行交接。 3.5 认真填写巡检记录。内容包括发现的问题、隐患部位、建议、处理结果等，做到表格化、标准化，并存档。
. 铁路专用线专用铁路管理办法 （试行） 第一章总则 第一条铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。 第二条全国铁路（包括正式营业线、临管线）车站及专用线运输（军事专用线另有规定者除外），均应执行本办法。 第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。主要任务是： 1．协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通； 2．组织制定专用线共用的收费项目和费率； 3．组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。 第四条铁路（含广铁集团公司，下同）、分局（含各总公司，下同）和站段应设有专人管理。铁路局对专用线应加强规划、监督
和指导。铁路分局要搞好专用线运输组织和协调。车站应根据管理细则制定具体的管理制度和作业标准，落实保证安全的措施，完成专用线运输组织工作。 专业资料word . 第五条专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。 第六条站企双方应加强工作联系，研究与解决问题，组织业务人员学习规章，提高业务素质，总结经验，开展评比，进行奖惩，提高管理水平。 第二章专用线修建 第七条企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年30万ｔ。第八条新建铁路时，企业修建专用线，其前期可行性研究报告应报铁道部，接轨方案由铁道部批准。既有线上，新建、改扩建专用线，年运量超过50万ｔ时，其可行性研究报告报铁道部。年运量50万ｔ及以下按铁路局有关规定办理。 铁路主要繁忙干线的车站，新建、改扩建专用线，影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时，报铁道部批准。 由企业新建或改扩建专用线引起的国铁接轨站和相关工程改扩建，其建设投资问题另行研究规定。
目录 前言 (1) 1.编制说明 (2) 1.1安全评估依据的法律法规 (2) 1.2安全评估依据的标准 (2) 1.3-----公司提供的资料 (3) 1.4安全评估的程序 (3) 2. -----公司油库基本情况 (4) 2.1基本概况 (4) 2.2平面布置及储罐区布置 (5) 2.3油库油品流程图及流程概述 (9) 2.4消防设施概况 (10) 2.5消防流程概况 (10) 3. 主要危险、有害因素辩识 (10) 3.1危险、有害物质及其理化性质 (10) 3.2危险场所及有害因素分析 (12) 4．危险、有害因素分析 (13) 4.1火灾、爆炸 (13) 4.2中毒 (15) 4.3触电 (16) 4.4车辆伤害 (16) 4.5锅炉爆炸事故 (16) 4.6高处坠落 (16) 4.7灼烫 (16) 4.8淹溺 (16) 4.9机械伤害 (17) 5. 评估方法和评估单元的划分 (17)
6. 油库现场安全评估表 (17) 7.对安全评估现场检查表中各评价单元分析评估 (23) 8. 对策措施和整改情况 (26) 8.1对策措施 (26) 8.2整改情况 (27) 9.安全评估汇总及结论 (28) 9.1评估汇总 (28) 9.2评估结论 (29) 附件30
前言 2015年4月，厦门鹭浏石化有限公司（下称---单位）委托-----公司安办对其安全生产管理现状进行安全性评估，评价结果：安全等级为：A级（好）。 为了有效的预防事故发生，减少财产和人员伤亡和伤害，从而提高油库及其设备的本质安全程度，---单位再次委托-----公司对其安全生产管理现状进行安全性评估。 厦门鹭浏石化有限公司油库位于厦门翔安刘五店港区区，最初名厦门鹭浏润滑油企业有限公司（鹭浏油库）。成立1993年7月，1998年12月变更为厦门鹭浏石化有限公司。公司目前储存的油品主要为船燃和重油。 根据公司油库所提供的资料并通过现场调查，按照国家的有关法律法规及相关标准，对公司从证照文书、安全管理制度、安全管理组织、从业人员要求、油罐区、收发油台、油泵房、输油管线、电气设施、消防系统等九个方面进行安全分析，对其可能造成的危险、有害因素进行了评估，并提出了相应的隐患整改措施，编制完成了厦门鹭浏石化有限公司（以下简称公司）“安全评估报告”。 本报告仅限于公司的储存场所及设施，储存条件的安全管理现状评估（不包括运输环节），除此之外的设施及其它因素可能造成的危险及危害不在此评估范围内。 1.编制说明 1.1安全评估依据的法律法规 （1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）；
油库为收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。油库主要由储油区、油品装卸区、辅助生产区、行政管理区四部分组成。 储油区由油罐、防火堤、油泵站、变配电间等组成;油品装卸区由装卸栈桥、站台、油泵房、桶装油品库房、零位罐、变配电间等组成;辅助生产区由修洗桶间、消防泵房、消防车库、锅炉房、化验室、油罐车库、机修间、变配电间等组成;行政管理区由办公室、传达室、宿舍等组成。 油品收发工艺:火车或汽车罐车通过卸油泵卸至储油罐，储油罐内油品再通过发 油泵，经计量后装入火车或汽车罐车外运。企业的主要设备设施为储油罐、栈桥、装卸油栗台、管道等。其中储油罐区可能构成重大危险源。 油库的火灾爆炸危险比较突出，主要表现为储存油品泄漏后可能导致火灾爆炸， 由于油库油品储量大，若发生火灾爆炸事故后果严重;同时还存在如电气伤害、 机械伤害、高处坠落、物体打击等危险。 油库涉及的主要安全设施包括:检测、报警设施;设备安全防护设施;防爆设施;作 业场所防护设施;安全警示标志;紧急处理设施;消防设施;劳动防护用品和装备等。 油库在安全方面应主要遵循的标准规范有：《石油库设计规范》、《建筑物防雷设计规范》、《危险化学品重大危险源罐区现场安全监控装备设置规范》、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》、《危险化学品重大危险源辨识》、《火灾自动报警系统设计规范》、《危险化学品重大危险源安全监控通用技术规范》、《危险化学品重大危险源罐区现场安全监控装备设置规范》等。 施。油库分类安全检查参照《油库分类安全检查项目及要求》实 检查内容及序检查标准与要求检查方法项目号一、平面布石油库与周围居住工矿企交通 线的安全距离应符合要现场检1安全距距离标准见本手册附石油库油罐区应设环形消防通道。油 罐中心与最近的消防道路之距离不大8。相邻油罐组防火堤外堤脚线之间应留有宽度小的消防通道。铁路装卸区应设消防道路。一级石油库的罐区和装2库内道现场检。不小区消防道路的路面 宽度不应小，其他级别石油库消防车辆顺利车油罐车装卸设施和油桶灌装设施，必须设置能保 近火灾场地的消防道路二、油罐 式类油品的地上石油库的油罐应采用钢制油罐。储存甲类和1储罐选现场检罐，应选用浮顶油罐 或内浮顶油罐，浮顶油罐应采用二次密封置〇容量小于或等的地上油罐，可选用卧式油罐2储罐 附现场查储存甲、乙、类油品的固定顶油罐、储存甲、乙类油品的卧式罐、储存类油品的地上卧 式油罐，上述油罐通气管上必须装设A．
附件：1 专用线（铁路）安全协议 为确保铁路运输安全，强化华能珞璜发电有限责任公司专用线（铁路）行车安全管理，确保作业安全，维护路企双方利益，明确路企双方的权利和义务，根据《中华人民国铁路法》、《中华人民全生产法》、《合同法》、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）、《铁路专用线专用铁路管理办法》、铁路局《行车组织规则》、接轨站《站细》等相关规定，经铁路局西车站与华能珞璜发电有限责任公司专用线（铁路）双方协商一致，签订2016年度专用线（专用铁路）安全协议如下。 一、协议方 甲方：铁路局西车站 乙方：华能珞璜发电有限责任公司专用铁路 二、协议事项 （一）设备管理 1.乙方专用线（铁路）与甲方珞璜站17/20 号道岔接轨，在距17号岔尖3m/距20号岔尖4m 处设立SD/ XD 信号机作为甲乙双方的分界点（乙方专用铁路凭SD/ XD 信号机显示的开通信号进入甲方的车站作业）；同时向站方向设立安全线作为隔开设备使用。乙方应保证专
用线（铁路）的线路、道岔、道口（平过道）、桥梁、涵洞、挡车器、车挡和各种线路、信号标志、信号、通讯、照明、接触网、隔离开关、脱轨器、大门、站台、房建等一切设施、设备质量良好，符合铁路总公司、铁路局的有关规定和要求。 2.乙方专用线（铁路）的所有建筑物和设备不得侵入铁路建筑限界。乙方在建筑限界以外修建建筑物和设施时，应考虑取送车作业的瞭望条件和作业安全，经甲方签认后方可实施。在线路上或线路两侧进行施工（包括上跨、下穿线路的施工），应征得铁路有关部门同意后方可施工并提前书面通知甲方。专用线（铁路）设备故障影响取送车作业时，乙方应及时通知甲方。 3.乙方专用线应保证调车人员作业区域场地平整、栅栏、盖板、站台帽等完整，地面无杂草、无积冰积雪、无障碍物，夜间应保证作业区域有足够的照明，保证甲方作业人员的人身安全。 4.乙方专用铁路配有自备机车（燃机车）1台，机车型号DF5 ，机车编号1680 ，自重130 吨，最大牵引吨位吨，生产厂家为四方机车车辆厂。乙方自备机车需进入甲方车站作业时，自备机车必须安装机车信号、列车运行监控装置和列车无线调度通信设备，无线灯显调车设备，且具有“过轨技术检查合格证”，不具备条件的机车，严禁进入国铁作业；乙方自备机车需配有经铁路部门培训合格的机车司机（持有经年度鉴定合格
油库风险评价报告 一、评价工作的由来 2001年5月18日公布同时符合SY/T 6276-1997《石油天然气工业健康、安全与环境治理体系》标准和《职业安全卫生治理体系（试行）标准》的HSE治理体系程序文件，建立、实施HSE治理体系。依照《风险治理程序》的要求，油库是易燃、易爆危险作业的固定场所，属于风险评价的范围，应进行评价。 二、判不准则 1、中华人民共和国消防条例实施细则（1987年3月16日公安 部公布实施） 要紧内容简介：依照《中华人民共和国消防条例》第三十一条制定。包括：总则、火灾预防、消防组织、火灾扑救、消防监督、奖励与惩处、附则共七章。 2、GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范 要紧内容简介：总则、加油站的分级及站址选择、总平面布置、站房与加油岛、油罐、管线、消防设施、给水排水、电气装置等。 3、仓库防火安全治理规则（1990年4月10日公安部公布实施）
要紧内容简介：总则、组织治理、储存治理、装卸治理、电器治理、火源治理、消防设施和器材治理、奖惩共八章。 4、中华人民共和国劳动法（1995年1月1日施行） 要紧内容简介：总则、促进就业、劳动合同和集体合同、工作时刻和休息休假、工资、劳动安全卫生、女职工和未成年工专门爱护、职业培训、社会保险和福利、劳动争议、监督检查、法律责任、附则共十三章。 5、中华人民共和国环境爱护法（1989年12月26日施行） 要紧内容简介：总则、环境监督治理、爱护和改善环境、防治环境污染和其他公害、法律责任、附则共六章。 6、《健康、安全与环境治理体系》程序文件汇编 三、表现准则和目标 ㈠健康方面 1、设置适宜的洗涤、饮水和卫生设备，提供必要的肥皂、毛巾 和卫生纸； 2、按规定发放工作服、工作鞋、手套等劳保用品； 3、幸免皮肤与石油长期接触； 4、定期进行健康检查；
铁路专用线管理办法 铁路专用线管理方法 第一章总则 第一条:根据铁道部《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》及工务、电务、供电等专业大、维修规则，铁道部、成都铁路局关于铁路专用线管理有关文件和规定，为加强和完善专用线的日常维护和管理，充分发挥专用线的能力，更好地为西南地区经济建设服务，结合我公司实际，便于及时检查和发现问题，延长专用线设备使用寿命，确保铁路专用线正常的运输使用安全，特制定本安全管理方法。 第二条原则:统一规范管理，减少中间环节，给客户方便，让客户满意，以诚实信用为原则。 第三条:工务、电务、供电、通信各专业取费标准应依据铁运[1995]107号、铁运函[2007]714号以及重庆市市价[1995]工087号文件以及广市价综字[1990]94号文件的有关规定，川劳社办[2009]33号文件，每年与专用线产权单位签订专用线代维修合同。 第四条;铁路专用线代维修协议每年签订一次，凡未与...签订代维修协议或未按照协议规定支付维修费用的专用线，其运输安全责任由专用线产权单位负责。 第二章组织机构 第五条:为规范代维修专用线的管理，确保专用线的运输使用安 全，成立铁路专用线安全管理领导小组。 组长: 副组长: 成员: 第三章线路维修、养护管理制度
第六条:总则根据中国铁路公司《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》及工务、电务、供电等专业大、维修规则，铁道部、成都铁路局关于铁路专用线管理有关文件和规定，为加强和完善专用线的日常维护和管理，充分发挥专用线的能力，更好地为西南地区经济建设服务，结合我公司实际，便于及时检查和发现问题，延长专用线设备使用寿命，确保铁路专用线正常的运输使用安全，特制定本安全管理方法。 第七条:统一规范管理，减少中间环节，给客户方便，让客户满意，以诚实信用为原则。 第八条:工务、电务、供电、通信各专业取费标准应依据铁运[1995]107号、铁运函[2007]714号以及重庆市市价[1995]工087号文件以及广市价综字[1990]94号文件的有关规定，川劳社办[2009]33号文件，每年与专用线产权单位签订专用线代维修合同。 第九条:铁路专用线代维修协议每年签订一次，凡未与...签订代 维修协议或未按照协议规定支付维修费用的专用线，其运输安全责任由专用线产权单位负责。 第十条:项目部应立即编制月、季、年度维修计划，并下达个作业班组，作业班组做好了日、月、季、年度维修记录，维修点人员曲线要求一月检查一次，在线路一月检查一次每月20号至28号检查完毕，道岔一月检查一次，检查时间每月中旬检查。 第十一条:铁路专用线养护和维修内容 1、根据线路状态，适当起道、拨道、改道、综合整治接头病害; 2、清筛不洁道床，清楚线路、路肩、水沟杂草，补充道砟; 3、整修路肩，整治路基病害，修理排水设备;
1．总论 1.1预评价的目的和基本原则 安全预评价目的是贯彻“安全第一、预防为主”方针，为建设工程初步设计提供科学依据，以利于提高建设工程本质安全程度。 安全预评价基本原则是具备国家规定资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全预评价。 1.2预评价的依据规范与标准 (1)《中华人民共和国安全生产法》 (2)《中华人民共和国劳动法》 (3)《中华人民共和国职业病防治法》 (4)《危险化学品管理条例》(国务院令第344号) (5)《石油库设计规范》（GBJ74－84（1995年修订本）） (6)《石油化工储运系统罐区设计规范》（SH3007－1999） (7)《石油化工企业设计防火规范》（GB50160－92（1999年版）） (8)《建筑设计防火规范》(GBJ16-87(2001年版)) (9)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058－92） (10)《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94（2000年版）） (11)《噪声作业分级》（LD80-1995） (12)《有毒作业分级》（GB12331-90） (13)《工业企业设计卫生标准》(GBZ1－2002) (14)《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002） (15)《石油化工企业职业安全卫生设计规范》（SH3047－93） (16)《低压配电设计规范》（GB50054－1995） (17)《工业企业照明设计标准》（GB50034－92） (18)《安全标志》（GB2894－86） (19)《安全标志使用导则》（GB16179－96） (20)《石油化工液体物料铁路装卸车设施设计规范》（SH/T3170－2000） 1.3预评价工作程序 安全预评价程序一般包括：准备阶段；危险、有害因素识别与分析；确定安全预评价单元；选择安全预评价方法；定性、定量评价；安全对策措施及建议；安全预评价结论；编制安全预评价报告。 常见的安全预评价程序框图如下图。具体内容包括以下几个阶段：（1）准备阶段：明确被评价对象和范围，进行现场调查和收集国内外相关法律法规、技术标准及建设工程资料。（2）危险、有害因素识别与分析：根据建设工程周边环境、生产工艺流程或场所的特点，识别和分析其潜在的危险、有害因素。图1.3安全预评价程序框图 （3）确定安全预评价单元在危险、有害因素识别和分析基础上，根据评价的需要，将建设工程分成若干个评价单元。 划分评价单元的一般性原则：按生产工艺功能、生产设施设备相对空间位置、危险有害因素类别及事故范围划分评价单元，使评价单元相对独立，具有明显的特征界限。 （4）选择安全预评价方法 根据被评价对象的特点，选择科学、合理、适用的定性、定量评价方法。
北京华北石门加油站有限公司 北京市华北石门加油站安全现状评价安全现状评价报告 北工职院安评二组 安全评价机构资质证书编号 2012年1月
北京华北石门加油站有限公司—安全评价报告（删除“-”，安全现状评价报告） 前言 安全评价是根据国家有关的法律、法规规定或者生产经营单位的要求进行的，应对生产经营单位生产设施、设备、装置、贮存、运输及安全管理等方面进行全面、综合的安全评价。查找经营、贮存、运输及安全管理中存在的事故隐患并判定其危险程度，提出合理可行的安全对策措施及建议，使系统在经营运行期内的安全风险控制在安全、合理的程度内。 本次评价的目的是对该加油站危险化学品经营的安全现状做出评价，辨识目前该加油站的危险、有害因素的种类、分布等变化情况，分析危险、危害程度及可能造成的后果；从技术、经济角度分析加油站采取安全防护措施的科学性、可行性和合理性；依据国家有关安全生产的法律、法规和技术标准，对目前加油站的危险、有害因素、安全防护措施等进行综合分析，并对该加油站的安全状况做出明确的结论，为确定以后安全生产监督管理部门监管和被评价单位安全管理的工作重点提供科学依据。 委托方提供的各类证件、文件等资料是本评价的依据。在此安全评价过程中，得到了北京华北石门加油站有限公司有关领导和人员的大力支持，使得评价工作顺利完成，在此表示诚挚的谢意。报告书中如有不妥之处，敬请批评指正。 北工职院安全评价二组 2012年1月
目录 第一章安全评价的依据 (1) 第一节任务来源 (1) 第二节评价目的 (1) 第三节评价依据及执行标准 (1) 第四节评价范围 (3) 第五节评价内容 (4) 第六节评价程序 (4) 第二章被评单位基本情况 (5) 第一节被评单位基本情况 (5) 第二节工艺设施基本情况 (6) 第三节消防安全设施 (6) 第四节安全管理制度及事故应急救援预案 (7) 第三章主要危险、有害因素分析 (11) 第一节主要危险、有害因素分析 (11) 第二节加油站级别识别 (23) 第三节危险化学品重大危险源辨识 (23) 第四章加油站现场安全评价 (25) 第一节评价单元的划分及评价方法的选择 (25) 第二节现场检查评价 (26) 第三节加油站综合评价 (34) 第四节整改建议 (37) 第五章分析评价 (38) 第六章评价结论 (40) 第七章整改措施及建议 (41)
铁路专用线服务综合协议甲方：高天铁路有限责任公司 乙方： 为加强专用线（专用铁路）管理，保证专用线安全、高效使用，发挥最大能力，实现合作共赢，依据《中华人民国铁路法》、《中华人民国合同法》、《铁路运输保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》、《铁路专用线专用铁路管理办法》以及省、市物价部门等有关规定，经高天铁路有限责任公司（以下简称甲方） 与公司专用线（以下简称乙方）友好协商，本着平等互利、有偿服务的原则，签订《铁路专用线服务综合协议》（包括运输协议、安全协议、线路维修协议、费用结算协议）如下：第一部分运输协议 一、甲方责任与义务 1.甲方提供高桥镇站至在乙方专用线指定装（卸）车地点的货车取送、对好货位服务。 2.甲方可依据乙方书面请求，提供变更收货人或卸车地点服务。 3.甲方提供货物装载加固、危货运输、货车满载、改善货物包装及相关货物运输常识咨询服务。 上述服务收费，按本协议《费用结算协议》表1规定执行。 4. 甲方有提前向乙方做送车预报，便于乙方做好装卸车准备工作的义务。
5.甲方有派员与乙方进行货车及票据的交接的义务。 二、乙方责任与义务 1.乙方有对铁路专用线管理、做好企业运输员培训、提高专用线管理水平的责任。 2.乙方要配备足够的装卸机具、设备、劳力，做到夜间、节假日、风、雪、雨、雾天不间断地装卸车作业（恶劣气候不适宜机具作业时应及时通知甲方）。 3.乙方负有遵循《中华人民国铁路法》、《铁路货物运输规程》及引伸规则规定，保证发送货物的品名、件数、重量的真实性，按照国家铁路相关规定装载的责任。 4.乙方应按照《铁路专用线专用铁路管理办法》规定，负有开关专用线大门、派员接车对好货位；检查待装空车、待卸重车现状；装载货物符合铁路规章及相关文电规定；检查货物堆码、关闭车门及阀盖；卸空货车清理残留物；将铁路货车篷布送至规定地点；与甲方人员办理货车及票据交接等责任。 5.乙方有在送车完了后，向甲方报告装卸车进度和装车到站、品名、件数、车号等相关货运业务的责任。 6.乙方有在规定日期向甲方提供到达和发送计划的义务。 7.乙方有向甲方提供专用线货源、货位、装卸劳力和设备情况等涉及铁路运输相关数据的义务。 三、交接方法 货车调入专用线后，乙方人员应会同甲方人员对货车车辆技术状态
目录 一、概述 1.1安全评价目的 1.2安全评价原则 1.3安全评价范围 1.4安全评价内容 1.5安全评价重点 1.6安全评价依据 法律、法规 部门规章及相关文件 标准、规范 建设项目相关文件及其他资料 二、加油站基本概况 2.1 加油站基本情况简介 2.2 加油站外部环境状况 2.3 加油站工艺流程简介 2.4 安全、消防设施 2.5 安全管理情况 三、主要危险、有害因素分析 3.1 主要危险、有害物质及其危害3.2 工艺过程危险有害因素分析 3.3 电气危险有害因素分析 3.4 安全管理危险、有害因素分析
3.5 重大危险源辨识 3.6 火灾危险性和爆炸危险区域划分 四、评价单元的划分和评价方法的选择 4.1 评价单元的划分 4.2 评价方法的选择 五、加油站安全检查表评价及事故树评价 5.1 加油站安全状况等级评定条件 5.2 青岛市汽车加油站安全评价检查表 六、安全对策措施 6.1 不合格项安全对策措施 6.2 补充安全措施及对策 七、结论及建议 7.1 结论 7.2 建议 附件 前言 根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》国务院令第344号中第十七条规定：“生产、储存、使用剧毒化学品的单位，应对本单位的生产、储存装置每年进行一次安全评价；生产、储存、使用其它化学品的单位，应对本单位的生产、储存装置每两年进行一次安全评价。”
对工程系统进行安全评价既是企业搞好安全经营的重要保证，也是政府安全监督部门管理的需要。 认真贯彻《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》等有关规定，开展危险化学品生产、经营单位的安全评价工作，进一步深化和推动危险化学品的安全监督和管理的专项治理，有效监控和治理化学品生产和经营活动中的危险事故隐患,保证单位职工生命及财产的安全，促进安全生产工作的全面发展。 青岛第807 加油站已于2000年对其化学经营情况进行了评价，并取得了危险化学品经营安全许可证。今年，为完成安全现状评价报告，我小组对其经行了安全评价。经过现场勘查，收集有关资料，在对该加油站充分调研分析的基础上，提出整改建议和改进措施，经过整改复查后，编制完成了该加油站的安全现状评价报告书。 在安全评价过程中，得到了青岛第807 加油站领导和技术人员的大力支持和积极配合，谨此表示感谢。
案例：铁路专用线 1．概况 铁路专用线：于1992年12月建成，总长6.6KM。专用线与怀柔北站西侧牵出线接轨，接轨点标高85.24米。专用线设计等级为Ⅱ级专用线，钢轨类型为43KG/米，轨枕类型为砼枕及Ⅱ类油枕，间距为1440根/公里，道岔种类为43KG/米9号道岔，道床厚度为30CM，路基宽度为5.3米。站台为钢筋砼货物站台。 2.重置全价测算 2．1工程造价的测算 评估人员通过现场实地勘查、查阅类似工程预决算资料及本工程竣工图等资料，依据《铁路基本建设工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设工程（预）估算编制办法》、《铁路工程概、预算定额》、《铁路工程建设材料预算价格》、《北京市建设工程材料价格信息》等文件进行取费计算建安工程造价。工程造价如下表： 2.2前期费用及其他费用 前期费用=699,944.00（元）（数字取整） 2.3资金成本 根据被评估单位的实际情况，确定委估建筑工程合理工期约为2年，资金成本计算如下： 资金成本=(11,665,739.00+699,944.00)×5.4%
=667,747.00（元）（数字取整） 2.4重置全价 重置全价=建筑安装工程造价+前期费用及其他费用+资金成本 =11,665,739.00+699,944.00+667,747.00 =13,033,430.00（元）（数字取整） 3.综合成新率的确定 铁路专用线的耐用年限是根据钢轨、轨枕和配件、路基工程等方面的使用状况决定的，其中轨道部分钢轨和轨枕是决定成新率的主要因素，路基部分土方工程、石方工程是决定成新率的主要因素。委估铁路专用线由怀柔北站维护，定期更改钢轨、枕木，可长期使用。故不适用于耐用年限法确定成新率，故本次评估委估铁路专用线仅采用打分法进行成新率确定。 对该专用线进行现场勘察，了解其使用、养护和维修状况，分轨道部分、路基两部分对构筑物现状打分法确定成新率。 3.1轨道部分打分法： 轨道部分打分法成新率=A×Ka＋B×Kb＋C×Kc 其中，A、B、C分别为钢轨部分、轨枕部分和配件工程部分现状得分；Ka、Kb、Kc分别为钢轨部分、轨枕部分和配件工程的修正系数（权重），取Ka=0.4，Kb=0.4，Kc=0.2。 轨道部分打分法成新率＝A×Ka＋B×Kb＋C×Kc ＝80%×0.4＋80%×0.4＋84%×0.2
编号：XXXXXX XX XX XX XX有限公司 XX XX XX加油站 安全评价报告 XX XX XX XX 安全评价中心（盖章）证书编号：XXX-NNNN-XX-2011
委托书 为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高加油站经营安全管理水平，依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律、法规，特委托XX XX XX XX公司对我单位从事危险化学品经营情况进行安全评价，提出安全对策、措施，并做出安全评价报告。 委托方： 2011年11月01 日
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第一章概述 (5) 1.1评价依据 (5) 1.1.l法律、法规 (5) 1.1.2部门规章、标准、规范 (6) 1.1.3委托单位提供的有关资料 (7) 1.1.4 评价范围 (7) 1.2评价目的 (8) 1.3评价内容和范围 (8) 1.4评价程序 (8) 第二章加油站简介 (10) 2.1概况 (10) 2.2油品购入 (12) 第三章主要危险有害因素识别 (12) 3.1汽、柴油理化性质与危险有害特性识别表 (12) 3.2加油站危险爆炸区域的划分 (15) 3.3几点说明 (16) 3.4经营过程中危险有害因素分析 (17) 3.4.1作业中的安全隐患 (17) 3.4.2 (18) 3.5人的不安全行为 (18) 3.6管理因素 (19) 3.7重大危险源识别 (19) 第四章评价方法的选择和评价单元的划分 (19) 4.1评价方法的选择 (19) 4.1.1 评价方法简介 (19) 4.2评价单元的划分 (20) 第五章分析评价 (21) 5.1评价过程 (21) 5.2评价小结 (26) 第六章需要补充的安全措施和建议 (26) 6.1需要补充的安全措施 (26) 6.2建议 (27) 第七章整改情况 (27) 第八章评价结论 (27) 第九章另一种评价方法 (30) 作业条件危险性评价法 (30) 9.1概述 (30) 9.2评价内容 (31) 9.3作业条件危险性评价结果分析 (32) 9.4两评价方法对比论述 (32) 第十章另一套整改方案 (33) 10.1安全管理方面的对策措施 (33) 10.2防火防爆方面的对策措施 (34) 10.3其他方面的对策措施 (35)
某某某加油站新建项目安全预评价报告 某某某评价机构名称 APJ-（国）-159 2015年12月
某某某加油站新建项目安全预评价报告 法定代表人：xxx 技术负责人xxx 项目负责人：xxx 评价报告完成日期：2015年12月
评价人员
目录 1、评价概述 (7) 1.1预评价目的 (7) 1.2预评价的原则 (7) 1.3预评价主要依据 (8) 1.3.1法律、法规、规定和规范性技术文件 (8) 1.3.2 评价标准、规范 (8) 1.4预评价范围 (9) 1.5预评价方法 (9) 1.6预评价主要内容 (10) 1.7预评价程序 (11) 2、建设项目概况 (12) 2.1 项目基本概况 (12) 2.2企业简介及建设项目背景、组成 (12) 2.3建设项目选址概况 (13) 2.3.1周边环境 (13) 2.3.2项目场地地形情况 (14) 2.3.3气象条件 (14) 2.3.4交通运输 (14) 2.4总平面布置 (14) 2.5主要设备 (15) 2.5.1 卸油工艺流程 (16) 2.6公用工程及辅助设施 (17) 2.6.1供配电及防雷接地 (17) 2.6.2给排水 (18) 2.7加油站组织机构及人员组成 (19) 2.8类比项目简介 (19) 表2－5 类比内容 (19) 3、加油站可能出现的主要危险有害因素分析 (22) 3.1物料的危险、有害因素分析 (22) 3.2 重大危险源辨识 (23) 3.3加油站主要危险因素分析 (25) 3.3.1 危险有害因素概述 (25) 3.4重点监管的危险化学品辨识 (27) 3.5经营过程中的危险辨识 (28) 3.5.1火灾、爆炸危险因素 (29) 3.5.2机械伤害 (31) 3.5.3触电伤害 (31) 3.5.4车辆伤害 (31) 3.5.5物体打击 (31) 3.5.6中毒和窒息 (32)
柴油加油点与油库（专项）安全检查表 检查人员 检查时间年月日检查频次每月1次 目的对柴油加油点与油库可能存在的隐患、有害危险因素、缺陷等进行查证，查找不安全因素和不安全行为，以确定隐患或有害、危险因素或缺陷存在状态，以及它们转化为事故的条件，以制定整改措施，消除或控制隐患和有害与危险因素，确保生产安全。 要求按照要求认真检查，不放过任何可疑点。对查出问题及时通知有关部门、车间处理，暂时无法处理的应督促有关部门、车间采取有效的预防措施，并立即向安全环保部或公司领导报告。 序号检查项目检查标准检查方法 检查评价 符合 不符合及主要问 题 1 地址选择架空电力线路不跨越加油作业区查看现场 2 平面布置停车位和加油道路路面不采用沥青路面。查看现场加油作业区内无“明火地点”或“散发火花地点”。查看现场不种植油性植物查看现场 3 通风设备布置在封闭的房间或箱体时，设置可燃气体检测报警器和强制通风设备查看现场
爆炸危险区域内的房间采取通风措施，并符合下列规定： ①采用强制通风时，通风设备的通风能力在设备工作期间按每小时换气12次计算， 在非工作期间按每小时换气5次计算。通风设备防爆，并与可燃气体浓度报警器联 锁。 ②采用自然通风时，通风口总面积不小于300cm2/m2（地面），通风口不少于2个， 且靠近可燃气体积聚的部位设置。 查看现场 4 消防设施及给 排水1、灭火器材配置符合下列规定： ①加油机设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器。 ②地下储罐设35kg推车式干粉灭火器1个。 ③配置灭火毯2块，沙子2m3。 查看现场 2、排水符合下列规定： ①当雨水由明沟排外时，在围墙内设置水封装置。 ②排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙内分别设水封井。水封井的水封 高度不小于0.25m；水封井设沉泥段，沉泥段高度不小于0.25m。 ③清洗油罐的污水集中收集处理，不直接进入排水管道。 ④排出的污水符合国家有关的污水排放标准。 ⑤不采用暗沟排水。 查看现场 5 警示标示1、有禁火、禁烟、禁用移动通讯工具等安全标志。 查看现场2、有职业危害告知牌。 查看现场 6 加油工艺与油储油罐采用卧式油罐。 查看现场
新建铁路专用线的建设程序 1、编写项目建议书，这是项目立项的依据 建设单位要新建一个项目，首先新建企业应有上级主管部门批准成立的项目筹建处。委托具有铁路设计资质的铁路设计院按铁道部（2007）152号文《铁路建设项目设计文件编制办法》编写项目建议书，说明企业的性质、产品种类、主要原材料来源、主要产品销售何处、企业生产对环境影响、争取当地政府和铁路局对本项目的支持。 铁路专用线作为企业配套的相关工程。铁路设计院按建设单位的设计委托书要组织现场踏勘、调查。根据铁路运输货物的流向要合理选择接轨站，确定接轨站至工厂企业的铁路走向；根据运输货物运量的大小和到达、发送的品类，合理确定铁路专用线的主要技术标准，企业装卸站的规模和选择必须的装卸机械；估算各土建工程及相关配套工程的数量，建设工期、投资估算、资金来源，分析其经济合理性。将项目建议书提供给项目筹建处作决策参考并报相关部门。 项目建议书报送单位： （1）所在地政府：听取政府发改委、规划局对项目的意见，如果政府支持本项目的建设则需有回复函。筹建处按回复同意的函件需到下列单位办理意向书、协议书或批复意见： 1）土地局：办理原则性的同意建设用地的许可。 2）水务集团公司：办理原则性的供水协议。 3）供电局：办理原则性的供电协议。 4）环保局：办理原则性的同意本项目对环境保护的各项措施，可
在本地建设的意见。 （2）铁路局：项目建议书送铁路局，请总工室组织专家对文件进行评审。办理原则性的同意铁路专用线在××站接轨和同意承担本项目铁路到达和发送货物的运输的意见。 （3）如果到达和发送运输量较大，建设单位需单项委托铁路设计院做这些到发物资经由相关铁路运输通路的研究。确定相关铁路能否承担将企业的物资运输量纳入铁道部的运输计划的可行性。 2、编写项目可行性研究报告 根据所在地政府、铁路局、铁道部计划司等各部门对项目建议书批复的意见，铁路设计院按铁道部《铁路建设项目设计文件编制办法》编写项目可行性研究报告。重点说明项目建设的必要性，进一步落实铁路专用线按货物品类、流向分类的到达和发送的运输量；论述铁路专用线主要技术标准确定的依据，接轨方案的比较，铁路专用线的运输方式、管理方式；货物列车的到发、车辆取送车的运输组织等作业方式；接轨站和本项目货物运输的通路能力，本项目土建工程和相关配套工程内容及工程投资；一般铁路专用线项目作为企业的配套工程，可不做经济效益评价，对大项目可进行经济评价。确定本项目的建设是否可行。 项目可行性研究报告报送单位： （1）所在地铁路局：委托铁路局总工程师室组织各专业的专家评审《可行性研究报告》文件。编写项目评审意见，提出对下阶段初步设计的要求。建设单位委托铁路局向铁道部办理接轨申请。
XXX加油站有限公司生产安全事故风险评估报告 编制单位： XXX加油站有限公司 （盖章） 编制日期：年月日
目录 1.总则 (1) 1.1编制原则 (1) 1.2编制依据 (1) 2.生产经营单位基本概况 . (4) 2.1生产经营单位基本信息 (4) 2.2生产经营单位周边及总平面布置情况 (5) 2.3生产经营单位危险有害因素辨识情况 (6) 2.4生产经营单位安全生产管理情况 . (6) 2.5现有事故风险防控与应急措施情况 (7) 3.事故发生可能性及其后果分析 . (9) 4.划定事故风险等级 (11) 5.现有控制及应急措施差距分析 . (11) 6.制定完善生产安全事故风险防控和应急措施 (12) 7.评估结论 (14)
1.总则 1.1 编制原则 为规范加油站风险管理工作，识别和分析生产安全作业中的危险有害因素，消除或减少事故危害，确保安全作业，由油站安全管理小组进行风险评估。 1.2 编制依据 （1）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第 69 号，自 2007 年 11 月 1 日起施行）； （2）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第 13 号，2014 年 12 月 1 日实施）； （3）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第 6 号， 2009年5 月 1 日实施）； （4）《中华人民共和国职业病防治法》（根据中华人民共和国主席令第48 号修改， 2016 年 9 月 1 日起施行）； （5）《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第 47 号， 2011 年 5 月 1 日起施行）； （6）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T 29639-2013）； （7）《广东省安全生产条例》（广东省第十二届人民代表大会常务委 员会公告第 94 号）；