学生乘车上下学送交接制度
为了确保学校学生上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》第三十一条“应当建立低年级学生、幼儿上下学时接送的交接制度”的规定要求，结合学校实际，特制定本制度。
一、学校责任
（一）学生放学时实行学校与随车管理员交接制度。严格执行校车安全管理责任制，明确岗位职责，负责做好学生上下车安全及与家长的交接工作。
（二）学生家长（监护人）应根据自己的意愿申请交接或不交接。
（三）上学时，家长送学生到校车站点，目送学生上车，如有食物与药物必须听家长交代清楚做好登记，并要求家长签名；放学时，由班主任（负责老师）负责组织排好队带到指定区域，当面与随车管理员进行交接，学生家长接学生时应向随车管理员出示交接卡，随车管理员同时还要认真审核家长（或监护人）身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。
（四）出现漏接情况。接送老师与司机同负责任。
（五）家长因故未能准时接送学生时，随车管理员要妥善安置学生。如果家长没有按时到指定地点接送学生，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返校，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。
（六）严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点学生人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的学生，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。
（七）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任或随车管理员进行联系，办理相关的手续。
二、监护人责任
（一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送学生，切勿误时误点，以免错过接送时间。如果提前接走学生或学生因故不上学，应及时与班主任或随车管理员联系。
（二）监护人和学校签定《学生接送交接安全责任书》，并按责任书承担相应的责任。
（三）接学生的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送学生的，须事先和班主任或随车管理员取得联系，并妥善安排好学生的上下学事宜。
（四）接送学生的监护人要主动将本人资料在每学期初报班主任备案。
（五）监护人要求学生自行上下学的，须向学校提交书面申请，经批准后方可执行，在此之前监护人须按要求接送；监护人要求学生自行上下学的，须和学校签定《学生免交接承诺书》，并对孩子进行相关的安全教育，学生在上下学途中发生事故，学校不承担任何责任。
（六）接送学生时，凭交接卡交接。
（七）家长因故未能准时接送学生时，应及时与班主任或随车管理员取得联系。（八）不交接的学生必须手持免交接卡上下学。
校车管理制度 学校车辆管理制度 一、总则 1.管理目标 为使学校校车统一合理管理及有效使用，特制定本制度。 2.适用范围 学校轿车、客车等的使用、购置、保养、修理、油料、事故处理及保险事项、年检，均适用本制度。 3.权责单位 (1)总务部门负责本制度制定、修改、废止的起草工作。 (2)校长负责本制度制定、修改、废止的核准。 二、校车管理制度 1.校车购置 (1)购置各类校车以坚固耐用、省油、价格合理为原则。?? (2)校车超过规定的使用年限，由总务部门提出报废，并提出专案购置申请。经总务部门主管确认，并呈校长核准后，指定专人选购。?? 2.校车使用 (1)每辆车由总务部门指定专门的司机负责驾驶，非学校司机不得驾驶学校车辆。 (2)因公务需要用车，应填写“校车使用申请单”(若载有物品，需随附物品放行单)，经部门主管核准后交校长办公室统一调度(填写“派车单”)。未依规定申请者，不得用车。 (3)公务校车应设置“校车行驶记录表”，派车人应登记行驶里程、时 间、地点、用途，总务部门每月抽查一次。
(4)校车使用前应对校车作基本核查，如有故障、失窃或损坏等，应立即报备总务部门一同处理。 (5)公务校车不得作非公务事务用。 (6)原则上公务车每天应返回学校(派车远途出差例外)，将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职所造成的损失，应由责任人赔偿。 (7)公务车不得擅自借给他人使用。 3.保养 (1)各类校车由总务部门安排专人(一般指该车驾驶员)每周最少擦洗一次，如遇雨天，则每日须清洗，以防生锈。 (2)校车各项零件设备的保养，由该校车驾驶人负责，须保持完整并注意是否被损。 4.修理 (1)凡学校校车，除紧急状况外，应事先向总务部门上报、检查、核准、备案后，由该校车司机送学校指定维修厂维修。 (2)公务车行驶途中，发生故障紧急送修，应先报总务部门主管核准。 (3)由于驾驶人或派车人使用不当或疏忽保养导致的校车或机件故障所需的修理费，由驾驶人或派车人负担。 5.事故处理 (1)学校各类校车因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其罚款由当事人自行负担;如属校车本身不可抗力造成的罚款由学校负 责。 (2)校车公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向附近交警报案，并即刻与总务部门主管联络，学校总务部门主管应派人前往现场协助处理。 (3)车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合总务部门负责处理。 (4)未经学校许可擅自使用公车，其事故责任概与学校无关，一切由当事人自行负责。
校车安全管理制度 为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度： 1、成立学校行车安全管理领导小组。 2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 （1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 （2）不疲劳驾车。 （3）遵守交通规则，不违章驾车。 （4）驾驶员工作期间不得饮酒。 （5）经常学习交通法规。 （6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 （7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 （8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时60公里。 4、违规与事故处理 （1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 （2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 （3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 （4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。 （5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。 5、汽车例行保养修理规定 （1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 （2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。 （3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。 （4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。 6、司机接送学生规定 （1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。 （2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。 （3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。 7、司机日常工作规定 （1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。 （2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。 （3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。 （4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机
管理制度编号：LX-FS-A11297 学校校车管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
学校校车管理办法标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理办法： 1、成立学校行车安全管理领导小组。 2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警负责检查校车超员情况，负责学生上下车的秩序与安全。校警必须认真填写接交记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 （1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 （2）不疲劳驾车。 （3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。 （5）经常学习交通法规。 （6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 （7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 （8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。 4、违规与事故处理 违反交通规则或发生事故，由车主负担。 5、汽车例行保养修理规定 （1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑
学生乘坐校车上下学接送交接制度 为了确保学校学生上下学安全，结合学校实际，特制定本制度。 一、学校责任 （一）学生放学时实行学校与随车管理员交接制度。严格执行校车安全管理责 任制，明确岗位职责，负责做好学生上下车安全及与家长的交接工作。 （二）学生家长（监护人）应根据自己的意愿申请交接或不交接。 （三）上学时，家长送学生到校车站点，目送学生上车，如有食物与药物必须 听家长交代清楚做好登记，并要求家长签名；放学时，由班主任（负责老师） 负责组织排好队带到指定区域，后由值日教师当面与随车管理员进行交接，学 生家长接学生时，随车管理员同时还要认真审核家长（或监护人）身份，以防 被冒领。做到个个接走，心中有数。 （四）出现漏接情况。接送老师与司机同负责任。 （五）家长因故未能准时接送学生时，随车管理员要妥善安置学生。如果家长 没有按时到指定地点接送学生，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而 应带孩子返校，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。 （六）严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递 无误。每天出车前要自己清点学生人数。下车前要检查车内有无漏下的学生， 车窗有无关闭好，确保接送工作无误。 （七）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任或随车管理员 进行联系，办理相关的手续。 二、监护人责任 （一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送学生，切勿误时误点，以免错过接送时间。如果提前接走学生或学生因故不上学，应 及时与班主任或随车管理员联系。 （二）监护人认真阅读《告家长书》并签字，按责任状承担相应的责任。 （三）接学生的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送学生的，须 事先和班主任或随车管理员取得联系，并妥善安排好学生的上下学事宜。
学生乘车上下学送交接制度 为了确保学校学生上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》第三十一条“应当建立低年级学生、幼儿上下学时接送的交接制度”的规定要求，结合学校实际，特制定本制度。 一、学校责任 （一）学生放学时实行学校与随车管理员交接制度。严格执行校车安全管理责任制，明确岗位职责，负责做好学生上下车安全及与家长的交接工作。 （二）学生家长（监护人）应根据自己的意愿申请交接或不交接。 （三）接送老师必须凭卡接送学生。上学时，家长送学生到校车站点，目送学生上车，如有食物与药物必须听家长交代清楚做好登记，并要求家长签名；放学时，由班主任（负责老师）负责组织排好队带到指定区域，当面与随车管理员进行交接，学生家长接学生时应向随车管理员出示交接卡，随车管理员同时还要认真审核家长（或监护人）身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。 （四）出现漏接情况。接送老师与司机同负责任。 （五）家长因故未能准时接送学生时，随车管理员要妥善安置学生。如果家长没有按时到指定地点接送学生，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返校，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。 （六）严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点学生人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的学生，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。 （七）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任或随车管
理员进行联系，办理相关的手续。 二、监护人责任 （一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送学生，切勿误时误点，以免错过接送时间。如果提前接走学生或学生因故不上学，应及时与班主任或随车管理员联系。 （二）监护人和学校签定《学生接送交接安全责任书》，并按责任书承担相应的责任。 （三）接学生的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送学生的，须事先和班主任或随车管理员取得联系，并妥善安排好学生的上下学事宜。 （四）接送学生的监护人要主动将本人资料在每学期初报班主任备案。 （五）监护人要求学生自行上下学的，须向学校提交书面申请，经批准后方可执行，在此之前监护人须按要求接送；监护人要求学生自行上下学的，须和学校签定《学生免交接承诺书》，并对孩子进行相关的安全教育，学生在上下学途中发生事故，学校不承担任何责任。 （六）接送学生时，凭交接卡交接。 （七）家长因故未能准时接送学生时，应及时与班主任或随车管理员取得联系。 （八）不交接的学生必须手持免交接卡上下学。 学校： 2013年2月1日
学校校车管理制度 篇一：校车管理制度 校车管理制度 校车定期检查制度 为防止校车在运行中发生故障，延长使用寿命，保持良好运行状态，制定检查保养制度。 一、校车的安全技术状况必须符合国家标准《专用校车安全技术条件》（GB24407-2012），校车门窗玻璃、座椅必须配备齐全，并配备逃生锤、灭火器、急救箱等。 二、驾驶员在每天出车前，收车后进行保养，作业内容有： （1）打扫、清洗汽车内外卫生，始终保持车辆清洁卫生。 （2）检查车辆安全性能、安全设备和胎压情况，对车辆各部件连接紧固进行检查、调整，及时消除安全隐患。 （3）检查、添加燃料、润滑油。 发现校车有故障时必须立即检修。不会检修的，应立即报告校车服务提供者，并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修，一律不准上路接送学生。 三、常规保养：车辆每行驶3000-5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是： （1）更换机油、机油滤芯，清洗空气、汽油滤清器。
（2）检查燃油、水箱，不足时及时添加。 （3）检查转向紧固情况、离合器自由行程、制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 （4）检查灯光、分电器触点的工作情况，以及蓄电池工作状态。（5）放出贮气筒的积水。 四、除正常的检查、保养外，校车每学期开学前必须进行一次安全技术检验，检验合格后，方可投入使用。 五、驾驶员对自己所开车辆各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 六、对车辆检修保养情况要记录备案。 行车安全责任追究制度 为进一步加强校车安全管理，督促各类人员认真履行安全职责，有效落实校车安全管理有关规定，杜绝校车交通安全事故的发生，保障学生的生命安全，特制定校车安全责任追究制度。 一、校车服务提供者（或承租者）要按照教育局校车管理办法有关职责要求，负责车辆的保险缴纳（交强险、承运人责任险、第三者责任险）、定期检查、保养；负责对驾驶员、随车照管人员进行交通安全教育、管理，因车辆安全性能、违章驾驶和照管人员不负责等造成的安全事故，驾驶员、随车照管人员负相关责任。 二、校车驾驶员不听规劝，违章驾驶，除接受交通管理部门处理外，
学生上下学安全管理制度 1、学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 2、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走。 3、学校建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在学校门口至上车线路段内实行学校学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。 4、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。 5、教职工，学生骑自行车要做到九不准：不准在上车线路段内骑车、不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。 6、夜自修结束后回家，路上尽可能保证两人以上同行，骑自行车回家，注意力要高度集中，骑速不可太快。 7、本岛住宿生星期六回家凭班主任签名后的离校出入卡才能离校，星期天返校，离校出入卡需家长签名。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。 8、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。 9、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。 ㈡学生出操集会及大型活动安全管理制度 1、学校出操集会铃响后，各班按次序依次到指定地点集中，过楼梯须慢行，不统一踏步，班与班之间保持一定距离。 2、排队行进中集中注意力，不开小差，不讲空话，保持队伍整齐。 3、出操集会结束后，各班应按规定次序进教室。 4、学校各部门举行大型活动，须在活动三天前将《大型活动审批表》报校行政办备案，经学校行政办批准后方可举行。 5、大型活动组织部门应根据活动的具体情况制定相应的安全防范措施，明确安全工作负责人，向活动学生讲清安全注意事项。 6、举办大型活动必须建立应急预警机制，出现突发事件立即采取措施，避免事故扩大。
接送学生车辆管理例会制度 1、要每月至少召开一次交通安全工作专题会议，组织全体校车安全管理领导小组参加安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，明确以后校车管理工作的有关要求。 2、要联合交警部门,每月至少召开一次联席会议，查找分析接送学生车及其驾驶人管理工作中存在的问题，研究加强和改进交通安全管理工作的措施。
校车行车日志制度 1、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 2、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 3、从幼儿下车上学到幼儿上车离校，幼儿园必须有值班人员在岗落实监督、监管责任，并认真填写校车行车日志； 4、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 5、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 6、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 7、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。 8、园长应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。
校车维修养护制度 一、车辆维修保养制度 1.司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。 2.车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，园长审査后定出修理计划，方可进厂修理。 3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员共同鉴定方可出厂。 4.修理费发票必须由该车司机、园长签名，法人审批后可报销。 二、校车维修保养准则 1.学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。 2.校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单（单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效）后，方能送厂维修。 3.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。 4.校车的维修，应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在1000元以上的应向学校车管部门申请。
XX镇中心学校疫情防控时期学生错峰上下 学管理办法 为了预防学校门口因学生体温筛查造成人员密集滞留，引发可能性的 新冠肺炎传播，经校委会研究,特制订本管理办法。 一、高度重视，成立小组 学校高度重视此项工作，成立了以XX校长为组长的专项工作领导小组，具体工作由XX副校长负责，学校大门口秩序由XX副校长安排协调,每天由2名带班领导6名测温教师、3名学校保安组成。 二、学校门口每日体温监测和疏导管理人员要求 1. 早上7:00和中午1:20前,每天校门口管理相关人员必须按时到岗，佩戴口罩、手套等防护用具准备学生入校体温筛查工作。 2. 体温筛查人员要态度严谨、动作迅速,发现体温异常师生立即上报带班 领导,进行登记其相关情况，通知家长领学生回家隔离治疗，决不允许一 名体温异常学生进入校门。 3. 学校保安要通过小喇叭等工具，教育学生按秩序排队，不拥挤，每人之 间相隔1.5米，保证学生快速有序进入学校。 三、师生入校要求 1. 学校决定教师和学生上、下学一律走校门口消毒区域，上学时测量体温入校。让师生在校门口排三路纵队入校由东向西依次分别为教师纵队、学生两路纵队排队进校。 2. 学校在校生1400名，学校采取学生错峰入校规定：
毕业班级早7:00—7： 20;初一、初二：7： 20—7： 40：小学部:7： 40—8： 00入校 小学部：中午1:30前排队进校 3. 家长不能进入学校前门前隔离墩内，且车辆不能停放在校门两侧家长接送区范围内。对违反规定的家长进行劝阻，如不听劝阻，实施闯卡、辱骂殴打管理人员等行为可报警处理。 4. 放学规定： 小学部中午11:30、下午4:00,两人保持1.5米距离排队放学； 初一至初三级部：下午4:35,两人保持1米距离排队放学 初四级部下年5:00,两人保持1米距离排队放学 本办法自公布之日起开始试行，如有不完善的地方，由校委会解释 并修改。 X镇中心学校 2020年3月20日
学校校车安全管理考核细则 一、指导思想 根据《县校车管理实施细则》(政发【2018】9号) 和《县校车安全管理考核办法》文件精神，为切实提高校车工作人员安全意识和整体素质，进一步加强全镇校车安全规范运营管理工作，切实增强校车使用单位、驾驶员、照管员安全工作责任，坚决遏制一般道路交通事故，杜绝重、特大事故发生，确保学生车辆安全、有序运行，特制定本细则。 二、考核方式 中心学校采取定期与不定期检查相结合的方式进行考核，同时将各级主管部门的检查结果纳入考核计分，每学期一次考核结果运用。 三、考核内容 （一）对校车使用单位的考核 1.校车台账情况（计20分） 要求建立一车一档。 在开学两周内，学生、幼儿生源情况稳定后，要有完善的校车台账，含校车信息采集表、驾驶员信息采集表、照管员信息采集表、学生（幼儿）基本信息表、五定表、符合资质的校车驾驶证复印
件、进行了正常的年检的校车行驶证复印件、在有效期内的保险凭证复印件等。每缺少一项扣3分，资料不详尽准确的视同缺资料。 2.资料上交情况（计20分） 平时资料的上交情况，迟交每次扣1分、缺交每次扣3分，资料不符合要求的视同缺交。． 3.教育培训情况（计30分） 校车使用单位要有详细的年度培训计划（计5分）并按照计划落实每月一次的培训，有培训内容、图片、签到表、培训记录。培训对象须包含司乘人员和乘车学生（幼儿）（计15分），每缺一项次扣1分 校车使用单位负责人和校车驾驶员必须参加由交管部门、校车公司组织的月例会等。校车使用单位负责人和校车照管员必须参加各级教育行政部门组织召开的会议和培训（计10分），每迟到、早退一次扣1分，每缺席一次扣2分。 4.校车照管员履职情况（计30分） 校车使用单位要按规定指派照管人员随校车全程照管乘车学生。未按要求配备照管员的一票否决。 随车照管员须履行好以下职责： （1）学生上、下车时引导、指挥，维护上下车秩序。学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过。未按要求操作的每次扣2分。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 学生上下学交通安全管理 制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9841-29 学生上下学交通安全管理制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 上下学交通安全管理制度??-步行 1、学生上、放学实行路队制，要有组织、有秩序地列队行走、途中不要相互追逐、打闹、嬉戏；不准扒车、追车、拉车，强行拦车。 2、在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路右边行走。行走时要专心，周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在交通情况复杂的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天时，最好穿着色彩鲜艳的衣服，便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，更要注意安全。穿越马路，要遵守交通规则，要走人
行横道线；要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 上下学交通安全管理制度??-骑车 1、12岁以下的学生不准骑自行车上学，满 12岁学生建议尽量不骑。 2、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 3、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车，也不要人小骑大型车。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，后再转弯。 5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。 6、骑车时必须集中思想，双手把住龙头。不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
学生上下学交接制度-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
小学生、幼儿上下学送交接制度 为了确保学校学生上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》第三十一条“小学、幼儿园应当建立低年级学生、幼儿上下学时接送的交接制度，不得将晚离学校的学生、幼儿交与无关人员”的规定要求，结合学校实际，特制定本制度。 一、指导思想 家校密切配合，确保学生上下学安全。 二、总则 （一）学生放学时实行学校与学生监护人交接制度。 （二）监护人应根据自己的意愿申请交接或不交接。 （三）上学时，家长送学生到校门，目送学生进入学校；接学生时，应向保安人员出示交接卡方可进入校园，到达规定位置与班主任（负责老师）进行交接。 （四）监护人接送的学生放学时由班主任（负责老师）负责组织排好队带到指定区域，当面与家长进行交接，班主任同时认真审核家长（或监护人）身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。 （五）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任进行联系，办理相关的手续。 三、监护人责任 （一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送学生。如果提前送学生，必须等校门开了以后，学生进入校园，方可离开；超过接学生时间的，应及时与班主任联系。 （二）监护人和学校签定《学生交接安全责任书》，并按责任书承担相应的责任。 （三）接学生的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送学生的，须事先和班主任取得联系，并妥善安排好学生的上下学事宜。 （四）接送学生的监护人要主动将本人资料在每学期初报班主任备案。 （五）监护人要求学生自行上下学的，须向学校提交书面申请，经批准后方可执行，在此之前监护人须按要求接送；监护人要求学生自行上下学的，须和学校签定《学生免交接承诺书》，并对孩子进行相关的安全教育，学生在上下学途中发生事故，学校不承担任何责任。 （六）接送学生时，凭交接卡交接。 （七）不交接的学生必须手持免交接卡离开学校。
校车管理制度 一、校车安全管理制度 （一）各学校、幼儿园应配备专门人员负责校车安全管理，学校应安排专项的交通安全经费，用于校车安全检测、交通安全宣传教育、事故预防和驾驶员培训等开支。 （二）学校、幼儿园的校车和校车驾驶人必须符合《校车安全管理条例》的要求，并按规定定期进行二级维护。不符合该办法的车辆一律不准用作校车，不符合该办法的驾驶人一律不准聘为校车驾驶人。 （三）学校租用车辆作为校车的，学校必须与车主单位签订租赁合同，合同上有保障安全及明确安全责任的条款；学校要与乘车学生家长签订《乘坐校车安全责任书》，明确学校、学生、车主单位等各方责任。 （四）学校要指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超载或者其他交通违法行为的，予以制止；在运载学生时，校车要配备一名以上专职管理人员，负责车内学生乘车秩序和上下车时学生的安全管理工作。 （五）学校对固定接送学生的校车，要根据核载人数编排好每一班次座位表，发给每位乘车学生及家长，以便接受监督；校车司乘人员要对照座位表进行安全管理，严禁超载、超速。 （六）学校聘用自有校车驾驶员时，要严格把好驾驶员的资格关，建立完善包括驾驶员个人资料的管理档案。 （七）学校租用的校车在非服务于学校的时间内学校必须将《校车许可证》和《校车驾驶人证》收回。
（八）学校自有的校车不得以任何借口进行客货运输，并不得租给他人。 （九）学校要建立机动车辆进入学校管理制度，重点内容是实行人车分流，具体内容包括：明确车辆出入口与人出入口，并在实际地点做警示标志；车辆在校内按照指定的道路和低于5公里/小时的速度行驶，在指定的地点停放，并在实际地点画出行驶线路和停车位；制定上、放学时段校内和校门维持交通秩序值班表；紧急情况下的报告和处理程序。 （十）学校要建立健全校车安全工作制度和制定校车安全应急预案。定期组织驾驶员培训，学习交通安全知识；定期对学生开展交通安全专题教育，切实增强学生道路交通安全意识，确保师生人身安全。 （十一）制定极端天气交通安全防范预案和预警制度。针对学生交通事故发生的季节性特点，制定应对极端天气交通安全措施和预警制度，防范大雨、大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时，学校可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。同时，进一步明确驾驶人员按照雨、雪、雾天气安全驾驶要求，使之时刻牢记安全第一，严禁超载、超速，确保交通安全。 二、校车档案管理制度 （一）学校、幼儿园对使用校车情况建立档案。乡镇各学校报乡镇中心学校备案，直属学校报县教育局备案。 （二）建立校车安全管理档案目录 1、校车管理规章制度； 2、学校与教育局或乡镇中心学校签订的交通安全责任书；
文件编号：TP-AR-L3730 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 学生上下学管理制度正 式样本
学生上下学管理制度正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、学生在校期间，不准私自离开学校。如有特 殊情况，须经班主任与家长联系得知情况后，由家长 或家长指定的亲属来接。 二、学生在校期间，任课教师不得以任何理由让 学生独自离开课堂或离开学校为自己办事。 三、班主任或护导老师对来校接学生的人要严加 询问,如果陌生，不准让学生离开校园。 四、班主任要经常教育学生，在上下学的路上如 果独自行走，不要与陌生人搭话或跟陌生人走。 五、放学须家长接学生的，如果家长未按时接， 学生必须等候家长的到来，不能独自离校。
六、如遇情况家长不能接送孩子的，须事先告诉孩子，并做好安排，并把安排的情况告诉班主任。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
幼儿园幼儿上下学送交接制度.. 为了确保学校幼儿上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办 法》第三十一条小学、幼儿园应当建立低年级幼儿、幼儿上下学时接 送的交接制度，不得将晚离学校的幼儿、幼儿交与无关人员的规定 要求，结合学校实际，特制定本制度。 一、指导思想家校密切配合，确保幼儿上下学安全…… 为了确保学校幼儿上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办 法》第三十一条"小学、幼儿园应当建立低年级幼儿、幼儿上下学时 接送的交接制度，不得将晚离学校的幼儿、幼儿交与无关人员"的规 定要求，结合学校实际，特制定本制度。 一、指导思想家校密切配合，确保幼儿上下学安全。 二、总则. （一）幼儿放学时实行学校与幼儿监护人交接制度。 （二）监护人应根据自己的意愿申请交接或不交接。
（三）上学时，家长送幼儿到校门，目送幼儿进入学校；接幼儿时，应向保安人员出示交接卡方可进入校园，到达规定位置与班主任（负责老师）进行交接。 （四）监护人接送的幼儿放学时由班主任（负责老师）负责组织排好队带到指定区域，当面与家长进行交接，班主任同时认真审核家长（或监护人）身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。 （五）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任进行联系，办理相关的手续.。 三、监护人责任. （一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送幼儿。如果提前送幼儿，必须等校门开了以后，幼儿进入校园，方可离开；超过接幼儿时间的，应及时与班主任联系。 （二）监护人和学校签定《幼儿交接安全责任书》，并按责任书承担相应的责任。 （三）接幼儿的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送幼儿的，须事先和班主任取得联系，并妥善安排好幼儿的上下学事宜。 （四）接送幼儿的监护人要主动将本人资料在每学期初报班主任备案。 （五）监护人要求幼儿自行上下学的，须向学校提交书面申请，
校车使用管理制度 一、总则 1、管理目标 为使学校校车统一合理管理及有效使用，特制定本制度。 2、适用范围 学校轿车、客车等的使用、购置、保养、修理、油料、事故处理、保险、年检及有关费用报销等事项，均适用本制度。 3、权责单位 (1)学校办公室部门负责本制度制定、修改、废止的起草工作。 (2)该制度提请校行政会、教代会讨论通过后，由校长核准执行。 二、校车管理制度 1、校车购置 (1)购置各类校车以坚固耐用、省油、价格合理为原则。 (2)校车超过规定的使用年限，由总务部门提出报废，并提出专案 购置申请。经总务部门主管确认，并呈校长核准后，指定专人 选购。 2、校车使用 (1)每辆车由专职司机负责驾驶，非学校司机不得驾驶学校车辆， 更不得转借他人或当作训练用车。 (2)因公务需要用车，应填写“校车使用申请单”，经学校办公室 核准同意后后方可派车，未履行手续不得用车。 (3)各职能部门如遇紧急事件，来不及书面呈报，须电话申请派 车，否则视为违规用车。 (4) 驾驶员应在校车使用前进行故障排查，如遇问题，应立即上 报主管部。 (5)原则上公务车每天应返回学校(派车远途出差例外)，将车停放 于学校本部指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职 所造成的损失，应由责任人赔偿。 3、保养 (1)各类校车由各专职司机负责清洗保洁工作。 (2)校车各项零件设备的保养，由该校车驾驶员负责。 4、修理 (1)凡学校校车，除紧急状况外，应事先向主管部门呈报核准，由 该校车司机送学校指定维修点维修。 (2)由于驾驶人或派车人使用不当或疏忽保养导致的校车或机件 故障所需的修理费，由驾驶人或派车人负担。 5、油料 (1)驾驶员应凭加油卡在政府采购点定点加油。 (2)驾驶员应应节约用油，避免浪费。 6、事故处理 (1)学校各类校车因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其
幼儿园幼儿上下学送交接 制度 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
幼儿园幼儿上下学送交接制度 为了确保学校幼儿上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》第三十一条小学、幼儿园应当建立低年级幼儿、幼儿上下学时接送的交接制度，不得将晚离学校的幼儿、幼儿交与无关人员的规定要求，结合学校实际，特制定本制度。一、指导思想家校密切配合，确保幼儿上下学安全…… 为了确保学校幼儿上下学安全，根据《中小学幼儿园安全管理办法》第三十一条"小学、幼儿园应当建立低年级幼儿、幼儿上下学时接送的交接制度，不得将晚离学校的幼儿、幼儿交与无关人员"的规定要求，结合学校实际，特制定本制度。 一、指导思想家校密切配合，确保幼儿上下学安全。 二、总则（一）幼儿放学时实行学校与幼儿监护人交接制度。 （二）监护人应根据自己的意愿申请交接或不交接。 （三）上学时，家长送幼儿到校门，目送幼儿进入学校；接幼儿时，应向保安人员出示交接卡方可进入校园，到达规定位置与班主任（负责老师）进行交接。 （四）监护人接送的幼儿放学时由班主任（负责老师）负责组织排好队带到指定区域，当面与家长进行交接，班主任同时认真审核家长（或监护人）身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。 （五）如接送人信息或是否交接的变更，监护人要及时与班主任进行联系，办理相关的手续。 三、监护人责任（一）监护人须按照学校通知的上下学时间，在学校指定地点，按时接送幼儿。如果提前送幼儿，必须等校门开了以后，幼儿进入校园，方可离开；超过接幼儿时间的，应及时与班主任联系。 （二）监护人和学校签定《幼儿交接安全责任书》，并按责任书承担相应的责任。 （三）接幼儿的必须是同一监护人，监护人如遇特殊情况不能接送幼儿的，须事先和班主任取得联系，并妥善安排好幼儿的上下学事宜。 （四）接送幼儿的监护人要主动将本人资料在每学期初报班主任备案。 （五）监护人要求幼儿自行上下学的，须向学校提交书面申请，经批准后方可执行，在此之前监护人须按要求接送；监护人要求幼儿自行上下学的，须和学校签定《幼儿免交接承诺书》，并对孩子进行相关的安全教育，幼儿在上下学途中发生事故，学校不承担任何责任。 （六）接送幼儿时，凭交接卡交接。
校车安全管理制度 为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订幼儿园校车制度： 一、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。 二、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。 三、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。 四、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。 五、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。 六、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。 七、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。 八、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。 九、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。 十、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组织教师提前通知到该车所有跟车人员及司机。 十一、家长接送幼儿必须出示接送卡。 十二、驾驶员的安全行车规定： 1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
2、不疲劳驾车。 3、遵守交通规则，不违章驾车。 4、驾驶员工作期间不得饮酒。 5、经常学习交通法规。 6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 十三、违规与事故处理： 1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。 5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。 十四、汽车例行保养修理规定： 1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 2、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经园长同意并签名即可。由园长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。 3、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。 十五、司机日常工作规定 1、必须保持车内外清洁整齐。
小学校车管理制度（新版） 为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度： 1、成立学校行车安全管理领导小组。 2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。 3、驾驶员的安全行车规定。 （1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 （2）不疲劳驾车。 （3）遵守交通规则，不违章驾车。 （4）驾驶员工作期间不得饮酒。 （5）经常学习交通法规。 （6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 （7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 4、汽车例行保养修酿定 （1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑度好、灯光喇叭正常等。 （2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。 （3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。 （4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。 5、司机接送学生规定 （1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。 （2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。
（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。 6、司机日常工作规定 （1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。 （2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。 （3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。 （4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。 7、司机的职责 （1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。 （2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。 （3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。 （4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。 （5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。 （6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。 （7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐i正件才出车。 （8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外）, 不准开疲劳车，不准洒后驾车。 （9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。 （10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。 （11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。