基本设置
菜单功能说明备注
1-1 基站1－N
1-2 控制方式1＝SBC单按钮2＝DC下集选3＝FC全集选4＝PB按钮
1-10 开门时间门完全打开到开始关门单位秒 (1－60)
1-11 重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位0.1秒 (1-99)
1-12 激活ADO 提前开门0 关 1 开
1-13 强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭0 关 1 开
1-14 强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒(10-60)
1-15 新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭0 关 1 开 (0.1-99秒) 1-16 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0.1秒(0-99)
1-17 光眼正常快速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭0 关 1 开
1-18 禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开 3同时开
1-19 对开门有无对开门0 无 1 有
1-20 门铃为盲人选择门铃0 无 1 有
1-21 扩展重开门时间0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器
1-22
1-30 停梯楼层
1-31 停梯开门0关1A开2B开3AB开
1-32 停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99)
1-33 停梯方式0=关 1=单台停梯2=群组
1-34 自动从特定层派梯空闲时电梯离开层0回主楼层NN=指定楼层
1-35 自动返回特定楼层
1-40 允许反向内选0=关 1=开
1-41 删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选0=关 1=开
1-42 内选蜂鸣器0=关 1=开
1-43 忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选
1-44 司机模式选择
1-45 锁定呼梯类型0=关1=内呼锁定 2=外呼锁定
1-46
1-47
1-50 电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为1
1-51
1-52
1-53 外呼重开门次数1=1次2=2次3=REOHK
1-54 最低楼层
1-55 EMC的组号
1-59 消防保留层0-NN
1-60 消防楼层
1-61 地区法规
1-62 消防类型0无消防1frd 2frd门关 3fid 门开4frd和fid门关5frd和fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行)
1-63 在消防返回层开门1=A 2=B 3=A+B 4=B
1-64 紧急返回楼层0-NN 0=下一个可能的楼层
1-65 紧急返回楼层门0=关 1=A开 2=开 3=A+B开
1-66 防火门0=无FPD 1=有FPD
1-67 EPS电源0=外部1-6=内置EPS
1-68 最多电梯台数允许紧急返回和服务的电梯台数0-6
1-70 满裁百分比
1-71 轿顶检修限位0=77U/N 1=77U 2=77N 3=不停
1-72 锁梯时停止层
1-73 锁梯门位置0=关 1=A开2=B开 3=A+B开
1-74 优先外呼服务方式0=
无 1=PRL LA 2=PRL LO 3=PRL HA 4=PRL HO 5=HELA 6=HELO
1-75 轿厢风扇省电0=无 1-59分钟
1-76 轿厢照明省电0=无 1-59分钟
1-77 轿厢照明电压监控0=无 1=开
1-78 照明电流监控
1-79
1-80 主层强制停车0不 1=下行 2=上行 3=上下行
1-81 经过楼层时的信号响声提示(轿厢过某层或在某层) 0=关 1=开
1-82 到站钟类型0关1开 2提前闪(LALAB) 3提前闪(LALDN) 1-83 超载灯闪烁指示0=关 1=开
1-84 内选优先PRC LCE COB输入XC16 1=普通PRCK 2=PRCB 3=PRCCS
菜单功能说明备注
1-85
1-86 地震
1-87 应急电池
1-88
1-89
1-90
1-91 DOM CS选项0 1
1-92
1-93
1-94
1-99 重置厂方设置对菜单2无效
2-1 马达型号05=MX05 06=MX06 10=MX10
2-2 不准驱动
2-3 加加速度加加速度,圆化加速度,恒速和减速0=0.6 1=0.8 2=1 3=1.2
2-4 加速度0=0.4 1=0.5 2=0.65
2-5 额定速度0=0.5 1=0.63 2=0.8 3=1.0 4=1.2
2-6 K4马达电压K4设置电压与HZ之间的比率0=0.229…15=0.318 0.006一级
2-7 K3高的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.096…15=0.143 0.003一级
2-8 K2低的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.083…15=0.216
2-9 K1最小电压马达最小电压0=0.0080…15=0.0210
2-10 D参数速度误差比例0=0.5 2=1.2 3=2.0 4=2.7 5=3.5 6=4.5 7=5.5
2-11 启动延时制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间
隔0=75 1=100 2=150 3=200 4=250
菜单功能说明备注
3-1 改七段数码字符轿厢和厅外显示,对应设置为多少即为多少(311)
3-2 改代码改代码数字和字符的ASCLL码(0-255)
3-3
3-4
3-5
3-6
4-1 电梯运行模式 (0-18) 0=NOR正常1=INS检修2=SYNC同步3=FIR消防4=EPD应急电
源5=ATS司机6=PRLL 8=PAD迫梯10=OSS锁梯 11=PRC 15=PRLH*/HEL 16=EAQ 17=FRE 18=轿厢照明电压监控
4-2 启动次数
4-3 开门次数
4-4 V3F温度
4-10 LECCPU版本
4-11 V#F25/16ES SW版本
4-12 LCE版本
4-20 DTS时间显示驱动时间监控触发值
4-21 运行试验外呼必须连接且有效0=全程1=底层起每隔一层2=随机
5-1 称重
5-2 井道设定学车,读楼层,显示SETUP 1=SETUP开始
5-3
5-4
故障代码表
代码描述原因解决方法测试
0001 驱动时间检查失效在经过软件中设定的时间后轿厢位置信息不变(门区磁开关30壮态未变检查电梯是否以额定速度运行调节磁铁和开关
0004 连续三次找楼层失效同步驱动后系统未收到信号(77U/N,
61U/N,30)些情况发生在三个顺序驱动上必要时调节磁铁及开关
0007 门区开关30或B30粘合门区信息连续无激活壮态调节门区磁铁
0008 Lcecpu板上nvram内存失效更换nvram 需要重新调试
0010 井道初始化中断,内存未初始化在初始启动时系统未收到61U/N和30 检查磁铁的位置
0014 门区检查回路未释放ADO/ACL回路未被释放
0015 门区检查回路不工作ADO/ACL回路未供电
0021 安全回路断掉安全输入回路1无电安全回路起点无电
0022 驱动时井道门触点打开安全回路输入点3无电驱动时井道门打开
0023 驱动时轿门触点打开安全回路输入点2无电驱动时轿门触点打开
0025 允许启动功能失效电梯停止后主触点开关未打开检查主接触器开关
0026 驱动系统失效驱动系统侦测到启动被阻止
0042 轿厢照明故障检测轿厢照明失电
0043 热电阻过热检测马达过热不能启动停掉电梯
0044 关门失效系统企图关门但未收到关门信号检查电梯的运行情况,压力极限开关和终端开关
0048 重开门装置时间超过一分钟光眼或开门按钮激活超过一分钟检查门是否被阻止
0051 起动失效电梯不能启动
0052 上下同步开关被同时激活两个减速开关77U/77N被同时启动\ 检查控制面板上和轿顶接线箱的led 0058 无驱动超时信号电梯不能在100秒内被启动
0060 V3F-16ES拾取位号丢失从驱动处拾取的位号丢失重新调试驱动
0061 强迫关门时间过长不用
0071 门区磁铁(30)丢失门区磁铁(30)丢失
0072 61U磁铁失效吸合61U磁铁未改变期壮态
0073 61N磁铁丢失61N磁铁丢失
0074 61N磁铁失效吸合61N磁铁未改变其壮态
0075 61U磁铁丢失61U磁铁丢失
0076 门区检测回路未被释放ADO/ACL回路未释放
0077 开门限位连续有效开门限位阻塞
0078 内呼按钮没弹出至少一个内呼阻塞
0079 外呼按钮没弹出至少一个外呼阻塞
0082 门区检测回路不工作ADO/ACL回路无电
0083 位置信号丢失电梯位置信号丢失
0084 开门限位不动作开门限位不工作
驱动失效
代码描述原因解决方法
0101 驱动停止驱动器检查到故障而停机检查其它驱动故障
0102 RMS电流过大V3f16es检查到马达电流过大
0103 制动电阻失效制动电阻损坏检查制动电阻
0104 马达过热马达热电阻作用
0105 AC电压中间界面电路电压太低检查所有相线连接无误
0106 变频器故障
0107 LWD失效称重装置给出错误电压值(电压值小于0.6V) 调称重装置
0108 马达测速记失效测速记电极接错,轿厢不平衡,称重装置未调好,抱闸不能打开,不正确的驱动参数或超速0109 丢失楼层驱动丢失位置信号检查磁铁77U/N和61U/N的位置
0110 散热器阻止驱动驱动模块后的铝质散热片过热
调试时驱动失效
0111 脉冲开关61N在61U下61U和61N互换检查61U和61N的顺序
0112 61U/N重迭太少61U/N重迭太少检查61U和61N的位置
0113 同步开关错误77S开关失效检查77S的动作情况
0114 层站太近两楼层门太近检查磁铁的位置
0115 倍数错误
0116 顶层站计数错误设定失效或未完成执行设定驱动
网络错误 LCECCB轿顶接线板
1101 轿顶接线板失效
LCECEB轿厢操作面板加长板
前A 后B
1201 2201 COP第一块加长板失效
1202 2202 COP第二块加长板失效
1203 2203 COP第三块加长板失效
LCECOB轿厢操作面板
1301 2301 前侧轿厢面板失效
LCEFCB层站控制板
1401 2401 前层站控制板失效
1402 2402 第二个层站控制板失效
1403 2403 第三个层站控制板失效
1404 2404 第四个层站控制板失效
V3f25调试指南
一：概要
调试指南仅用于v3f25驱动模块 713990REV2.0该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节
强制规定注释
遵守您所在国家的电梯安全法规如本指南与您所在国家的电梯安全法规冲突时，以后者为准
必须极其小心地操作电气部件和外罩V3f25的主电路电容和逆变板，安全回路，控制内都有高电压
关闭主电源后至少等5分钟才能测量v3f25内部和马达接线箱逆娈板的Led danger灯亮表示 v3f25内仍有高压存在，即关闭主电源，照明，风扃，插座及其相关线路仍有 220v电压。
1.1安全与健康
1.2 工具数字万用表/测试法码
1.3 参考资料am-1.1.30-b tc04807wl-en.tc04807w2-en so-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a
1.4 操作界面: Lce 软件必须是3.3 相当于(chinaMAX1.4) 或以上版本，V3f25参数在Lce菜单6中，其操作方法与其它菜单相似，更改Lce菜单6中参数必须在Rdf模式下进行，读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。更改后就参数就起作用，但断电后丢失。用菜单6-99永久保存参数。
1.5 V3f25组成
V3F25包括：
-Hcb：运动控制板385:A1(High speed motion control board)
-逆变板385A2:(Lnverter board)
-CMB：电流测量板385:A3(Current measure board)
-风扃303
-变压器89
-中间直流电路电容器385:c1,c2,(c3,c4)
-大功率晶体管385:v1-v3
-制动三极管385:v4(Braking Transistor)
-二极管整流桥385:v5(Diode Bridge)
-制动电阻306只用于40A的v3f25中
1.6 385:Al hcb板
在此板上RDIR插针有两个,不能少 (不论是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性.
1.7 385:A2 lnverter board 逆变板
二驱动系统/马达设定: 确保am-1.1.30的19.2章所列项目己检查完成
2.1检查连接插:tacho测速计(xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板),resolver旋转变压(xr),lwd(xw接电阻2-10k)
2.2开电；先打下rdf并接通298(保险开关)，再送主电源(注意次序)
2.3检查(6-3---7,6-60=19)，如是q2马达还要检查6-8,6—10=12，用万用表检查Mxtorq设定(核对附表)；如是Q2马达，核对菜单6—10,测量Mxtorq(+)和AGND(-)，调RTORQ,如果调整TORQ则必须同时检查并调整TAC和TSPL
注：q1马达是一种新的mxl8马达型号，在马达铬牌上标为mxl8q2
2.4 tacho极性向上TPOL亮，否则调换XGl和XG2
注意:rdir插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极性.
2.5 Resolve极性向上RPOL亮，否则将RDIR跳线转90度.
注：以下(2.x)和(2.y)并非出
自AM-11.65.15原文，而是参照FL-Il.65.20
(2.x) 385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序：
(a) 调p1，使U与CMB板上的AGND之间电压为0mv(+/-0.1mv);
(b) 调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv(+/-0.1mv);
(c) 调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv(+/-O.1mv)
(2.y) 385:AIHCB板三相平衡调节，先短接UREF2：
(a) 调RTR，使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)；
(b) 调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv(+/-0.5mv);
(c) 调RTT,使TTT与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)
(d) 取走UREF2的短接线
2.6 检查LWD；调LWD和LWDF使LCE菜单5—l显示50％
2.7 调整Resolver旋转变压器角度；
旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并使马达电流最小化(对应于所需的马达转矩).
调整过程是半自动的：
-在钢丝绳未安装时通过RDF驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计(Tacho)和旋转变压器(Resolver)的极性正确及LWD称重信号已调整.
-无论何时都要确保安全: 操作者能随时松开RDF的RB按钮或方向按钮中断调整，中断后只能从头开始
-操作者自己决定方向
-V3f25决定何时停止
两次成功的RDF运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停止，这是测试的一部分，属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转1.4圈左右，并自动停止
HBC板上有一个蜂鸣器：
-如果旋转变压器是零度(表示末调过)，你能听到每隔15秒有四短音
-在调整时你能听到两重蜂鸣响声
-上行时，每隔一秒有四短音
-下行时，每隔一秒有两短音
-一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按钮手指松开了，或安全回路断开了，那么只有从头开始调整注意:有一种特殊情况v3f25无法找到角度：如果你偿试了5次以上，每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开始调整
-在这种隋况下，你能听到一长三短的蜂鸣.
(2.71)未安装钢丝绳：
马达第一次运行，检查没有任何物件在曳引轮上．
a) 确保制动器已经调好，检查RDF开关已打下．
d) 按6-70自动检查Pesolver角度菜单，依据图示，先上后下．
2.72己安装钢丝绳
a) 打下rdf开关，确保井道有足够的运行空间让马达转两圈．
b) 检查xw插已接好，监时调节lwd(参看2.8)使5-1的载重显示与轿厢载荷相对应．
c) 轿厢装入大约25-35%或65-75％的荷载(不能是空载或满载)．
Mxl8曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快．此时不允许有人在井道!
d) 短时松开制动器一下，检查tpol和rpol灯，上行都亮，下行都不亮．
e) 如果轿厢向下溜，依照(2.71)，即先上后下运行两遍．
f) 如果轿厢向上溜，依照(2.71)，但要先下后上(记住：总是先向重的方向运行)．
最后检查6-62，如果等于0度，表示自动检测不成功，重做;如果是1-360度，则用6-99保存．
2.8临时调lwd
注意: 安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25可以驱动轿厢运行．以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.
a) 电气调整前必须先调整1wd机械安装．
b) 连接1wd插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快．
c) 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点．
d) 轿厢空载，调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示0％载荷．
e) 轿厢空载，调节hcb的1wdf(gain)至5-l菜单显示50％载荷
f) 卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50％载(因为此时轿厢与对重大致平衡)．
注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况
根据安装手册继续余下的工作．
3 快车调试
3.1细调lwd
a) 空载时，检查轿厢和轿底1wd的安装．
b) 电压表一极接1wd(+)，一极接agnd(-)
c) 轿厢空载，调1wed至1.0v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示00
d) 50％载荷：调1wdf至2.5v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示50．
e) 打下rdf开关，拨出1wd插，检查lce菜单5-1的显示应低于-15％(如-20％)
f) 如果菜单5-1的显示大于-15％(如-2％)，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看
E—lineMinlSpace安装手册12.10章节．
3.2 SETUP
a) 将rdf拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s灯亮．
b) 技菜单5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf打上，电梯自动慢速向上．
c) 如果电梯中途停下，会显示故障代码(111---116)
d) 如果setup成功，将显示顶层楼楼层，电梯从Setup运行模式进入正常运行模式．
3.3 测量马达力矩
3.3.1平衡系数：
a) 轿厢50％载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．
b) 打上Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．
c) 两次读数应很接近，两者的差(上减下)就是Balance error(平衡误差)，该差值x额定载重量=??kg，就
是半载轿厢与对重的重量差．
d) 如果上行读数大，应增加对重的重量．
c) 如果下行读数大，应减小对重的重量．
f) 如果改变了对重的重量，则重新比较读数．
3.3.2检查驱动参数：
空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf，检查6-71(马达力矩)，不应小于0.6．
空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf检查6-71(马达力矩)，不应小于1.2．
否则应重复步骤(2.3)，某些参数或电位器可能设置不对．
细调和测试
本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验．
并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有内容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行．4.1舒适感：
注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时，机械部分必须正确安装(导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴)
4.1.1震动
a) 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦．
b) 细调Resolver角度(Q2马达不需要做)：电梯开到顶层，每2度增大或减少菜单6—22的值(<+／-20度)，快车乘坐感觉尤其注意加减速过程．总是从同一层向下测试，用菜单6-99保存，并记录在移交文件里以便更换HCB板时需要．
c) 速度控制：减小p或增大i能减轻可能的震动，但同时使干层精度变差．6-1(p Factor)=2.5，以0.5逐
次减小，细调时用更小步．6-2l(I Factor)=0.1s，以0.1逐次增大．细调时用更小步．用菜单6-99保存
d) 如轿厢有高频振动，可增大Tacho软件滤波时间Tacho filter time(6-32=15ms)，用菜单保存．
4.1.2 启动
空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开．可调整启动延时Start delay(6-33，默认值4CDH-0.3秒)，不应太大，以免影响电梯的效率，用菜单6-99保存．
回溜或很“冲”: 调之前Setup应以做好，因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据．
a) 首先检查电梯的平衡系数．
b) 再检查称重信号，如需要重新调整1wd．
c) 轿厢半载．
d) 记下6-33启动延时值，将其暂时改为1秒．
e) 记下6-1 p factor的值，如大于1.5将其暂时改为1.5．
f) 在井道中部，调整6-24 Balance error(平衡偏差-0.2---0.2，每次改变0.02)直至rdf在两个方向
启动都好，用菜单6-99保存．
s) 在底层，检查6-26 Rope weight(钢丝绳重量)，如有补偿链=0，如没有=3.0，每次改变0.5使慢车上行无回溜，如上行有回溜则调大，用菜单6-99保存．
h) 使轿厢空载．在底层慢车上行调6-23(start torque scaling，默认值=1.00)，每次改变0.05使慢
车上行无回溜，均从底层启动，每次间隔10秒以确保启动LWD信号稳定．调好后用菜单6-99保存．
i) 在顶层下行调6-27(cai-cable weight随行电缆重量，默认值=0)，每次改变0.5．均从项层启每
次间隔10秒以确保启动时LWD信号稳定，调好后用菜单6-99保存．
j) 恢复6-1 P factor和6-33 Start delay原值，用菜单6-99保存．
4 .1.3平层停车
最后爬行距离(时间)调节，6-28(Final jerk distance)=125mm，减小6-28使平层更有效率，增大使平层更平滑．
4.2电梯运行效率
4.2.1 加速度参数(仅在必要时才更改，加速度影响77:U/N的位置)
4.2.2 最后爬行距离(时间)，6-28(Final jerk distance)=125mm，没有提前开门时
4.3 平层精度
4.3.1 正常运行的平层精度(注意调节参数P过大或I参数过小可能会引起振动)
a) KTW／Q参数：默认值2.8，如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至3.5，每次改变后都检查平层精度，同样用6-99保存，KTW／Q=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量／额定载重．
b) P(6-1)每次增加0.5，如细调时用更小步，用菜单6-99保存．
c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．
d) Final jerk distance(6-28)调整，参看4.1.3
4.3.2再平层精度(注意：调节参数P过大或I过小可能会引起振动)
a) 如果只是个别楼层的再平层不好，先检查6l:u/n的重叠量．
b) p(6-1)每次增加0.5，细调时用更小步，用菜单6-99保存．
c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．
d) 增加Relevelling correction distance(6-29)．最后用菜单6-99保存．
4.4曳引试验
参看Mini Space安装手册中的空载曳引试验的125％的曳引试验及制动试验．
a) 按菜单6-72(enable traction test)曳引测试=1，该功能放宽了速度监察，只对第一次运行有效．
b) 根据安装手册进行测试．
c) 如果马达不够力：
1)记录下HCB板Mxtorq(+)，AGND(-)之间的电压．
2)调高0.5v(注意：不能趄过4．8V，如果马达转动不了，不应驱动马达超过2至3秒)
3)重新进行测试
4)如果马达仍不能动,再0.5V调高0.5V(注意:不能超过4.8v，如果马达转动不了,不应驱动马达超
过2至3秒)
5)重新进行测试
6)测试完成，恢复你改动过Mxtorq电压．
4.5缓冲器测试(满速冲击测试，仅在必要时才做)
4.5.1对重缓冲器
a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人．
b) 拉下RDF，禁止外呼和开门
f) 按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．
g) 打上RDF，按顶层内选．
e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁.
f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．
g) RDF向下检查对重及缓冲器有无损坏．
4.5.2轿厢缓冲器
a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人．
b) 拉下RDF，禁止外呼和开门．
c) 按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．
d) 打上RDF，按底层内选．
e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁．
f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．
g) RDF向下检查对重及缓冲器的无损坏．
4.6马达电流测量
测量HCB板上的(+)Meas和(-)Agnd之间的电压，Ivac=30A(如果驱动单元是40A)或lvac=60A(如果驱动单元80A)
5故障排除
5.1 V3f25故障代码：参看E—line Mini Space安装手册，在逆变板(1nverter board)上有三个红色LED灯，分别表示电流过大(SCL)，制动电阻故障(BRSL)，中间直流电压监察(DCL)，同时在LCECPU板上显示故障代码
5.2平层感应器：30，61u／n感应器之间必须装隔离片．
5.3 HCB板复位：如果HCB板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警)，检查RESLOVER连线和接头．
5.4 Reslover角度：
当出现以下情况时：
a)轿厢和钢丝绳已经装好．
b)轿厢空载，对重被支撑着，因此松闸时对重不能被提起．
c)Resslover角度未调．
你可能无法移走对重下的支撑架，在这种情况下，有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作)：
a) 使用6-70自动检测角度，向下开动．
b) 从360度开始，每隔30度试角度，向下开动．
直到能提起对重，移走支撑架．然后依照2.7自动检测geslover角度．
5.5更换HCB(参看AS-11.65.1)
a) 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度，关电换新板．
b) 设置6-62为0并按6-98(电梯处于RDF模式，停于底层)设置默认参数．
c) 根据现场电梯规格调节菜单6-3至6-7．(对于q2马达，调节6-3至6-8，6-60=12)
d) 设置6-62为旧的旋转变压器角度，按6-99保存．
c) 核对列表数据(对于q2马达，核对6-10)检查Mxtorq电压(+／-0．01V)，调rtorq．
f) 调节TAC电压等于6-11(37.3mm)或6-12(75mm)：拔下XC／l-2，将S5跳线从2-3移至l-2位置，测量TAC(+)和AGND(-)，调节Tacho电位器，误差+／-0.01，调好后恢复S5和XG．
i) 调节TSPL电压等于6-13所示值(+／-0.01v)，测量TAPL+和ANGD-，调节RSPL．
j) 调节LED
k) 做SETUP
5.6 TAC和TSPL电压计算参看英文原版(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v)
附录1:Lce菜单6中的v3f25参数(图号:713983)
识别号与菜单6一至菜单6 单位范围默认值工厂设定现场设定
参数组文档识别号=本表格6-0 2000--- 2000 2000 2000
电梯参数注意!首先检查这些参数和6-60(*)
P增益6-1 S/m 0.0---15.9 2.5 2.5
加速度6-2 m/s2 0.6---1.0 0.8 0.8
r额定速度6-3 m/s 1.00---2.50 2.50
d额定载重量6-4 Kg 400 1800 630
电流感应比例(40A是1,80A是2) 6-5 1---2 2
r曳引轮直径6-6 mm 600---750 650
绳比6-7 1---2---3 2
额定力矩电流(1800Nm) 6-8 Amp 5.0---99.9 Q2马达
注:曳引轮直径和绳比决定了速度控制器里旋转变压器的比例,它们同时也用于计算电梯的额定力矩
电位器调节,注:这些参数由v3f25计算,是只读参数
识别号与菜单6一至菜单6 单位范围默认值工厂设定现场设定MXTORQ 6-10 V 0.000—5.000 ---
测试电压(直径=37.7mm) 6-11 V 2.350—7.500 ---
测试电压(直径=75mm) 6-12 V 2.350—7.500 2.431
对应于0.3m/s的速度限制电压6-13 V 0.150—5.000 0.540
微调参数
识别号与菜单6一至菜单6 单位范围默认值工厂设定
检修或RDF速度6-20 m/s 0.3 0.5 0.3 0.3
I 参数6-21 sec 0.05---1.00 0.20 0.20
速度降低比=降低的速度/额定速度6-22 0.03---1.00 1.00 1.00
Start torque scaling启动力矩比例6-23 0.50---1.10 1.00 1.00 Balance error (平衡误差) 6-24 -0.30---0.30 0.00 0.00
KTW/Q factor 6-25 0.4---7.0 2.8 2.8
Rope weight钢丝绳重量6-26 Kg/m -2.0---7.0 0.0
Car cable weight随行电缆重量6-27 Kg/m 0.00---5.00 0.00 0.00
Final jerk distance最后爬行距离6-28 mm 0---250 125 125
e再平层校正距离6-29 mm 0---20 0 0
Tacho scaling factor测速记比例系数6-30 0.400---0.900 0.900 0.900 Tacho fault counter测速记故障计数6-31 0---10 0 0
Tacho filer time测速记滤波时间6-32 ms 0---40 15 15
Start delay启动延时6-33 sec 0.10---1.00 0.30 0.30
曳引机参数
识别号与菜单6一至菜单6 单位范围默认值工厂设定现场设定马达极对数 (*) 6-60 12---19 19
曳引机力矩mx18=1800Nm 6-61 Nm 1800 1800 1800 1800
旋转变压器角度6-62 ele 0---360 0 0
调试和试验
识别号与菜单6一至菜单6 单位范围默认值工厂设定
旋转变压器角度自动调整6-70 0---1 0 0
马达力矩测量6-71 -1.500---1.500 0 0
Enable traction test曳引试验6-72 0---1 0 0
Enable buffer test缓冲器试验6-73 0---1 0 0
注:曳引试验和缓冲试验只一次有效
PERMANENT STORE: 永久保存
Default parameters 默认参数6-98 0---1 0 0
Save 永久保存参数6-99 0---1 0 0
要恢复默认参数,将6-62改为0,再将6-98改为1,然后断电
通力电梯故障代码2篇 第一篇：通力电梯故障代码及其处理方法 在使用通力电梯的过程中，由于多种原因会发生故障，这些故障 通常会通过特定的代码来识别和定位。本文将介绍一些通力电梯的常 见故障代码以及相应的处理方法。 1. F1故障代码 F1故障代码通常表示电梯的主控板出现故障。这可能是由于主控板损坏、电路板连接不良或供电故障引起的。处理方法是先检查供电 是否正常，确保电梯的电源连接正确。如果供电正常，那么可能需要 更换主控板或检查电路板的连接情况。 2. F2故障代码 F2故障代码表示电梯的电机出现故障。这可能是由于电机线路短路、电机过载或电机损坏引起的。处理方法是先检查电机线路是否有 短路情况，确保线路连接良好。如果线路正常，可以检查电机是否过载，如果是，则需要减少负载或增加电机功率。如果电机仍然故障， 可能需要更换电机。 3. F3故障代码 F3故障代码通常表示电梯的行程开关出现故障。行程开关是用来检测电梯运行到顶层或底层时停止电梯的装置。处理方法是先检查行 程开关是否被卡住或损坏，如果是，则需要清理或更换行程开关。 4. F4故障代码 F4故障代码表示电梯的门装置出现故障。这可能是由于门磁损坏、门开关故障或门导轨堵塞引起的。处理方法是先检查门磁是否被损坏，如果是，则需要更换门磁。如果门磁正常，可以检查门开关是否正常 工作，如果不正常，则需要更换门开关。如果门开关正常，可以检查 门导轨是否堵塞，需要清理或润滑门导轨。 除了以上列举的几种常见故障代码外，通力电梯还有其他的故障 代码，如控制器故障（F5）、编码器故障（F6）等。处理这些故障代
码的方法通常是先检查故障现象，然后根据故障代码进行排查和处理。 总的来说，通力电梯的故障代码是通过特定的代码来识别和定位 故障的，处理这些故障代码需要根据具体的故障现象进行排查和处理。它不仅可以提高故障排除的效率，还可以减少维修时间，提高电梯的 可靠性和使用寿命。 第二篇：通力电梯故障代码的分析及解决方案 通力电梯作为一种重要的城市交通工具，在日常使用中可能会出 现各种故障。这些故障往往会通过特定的代码进行标识。在这篇文章中，我们将分析几种常见的通力电梯故障代码，并给出相应的解决方案。 1. E1故障代码 E1故障代码通常表示电梯的紧急停车装置被触发。这有可能是由于紧急按钮被误触发、紧急制动器故障或紧急停车装置损坏引起的。 处理方法是先确认是否误触发了紧急按钮，如果没有，可以检查紧急 制动器是否正常工作，如果不正常，则需要更换紧急停车装置。 2. E2故障代码 E2故障代码表示电梯的门系统出现故障。这可能是由于门锁故障、门导轨损坏或门挡板故障引起的。处理方法是先检查门锁是否正常工作，如果不正常，则需要更换门锁。如果门锁正常，可以检查门导轨 是否损坏，如果是，则需要更换门导轨。如果门导轨正常，可以检查 门挡板是否存在故障，需要进行维修或更换。 3. E3故障代码 E3故障代码通常表示电梯的传感器出现故障。这可能是由于传感器接触不良、传感器损坏或传感器故障引起的。处理方法是先检查传 感器的接触情况，确保接触良好。如果接触正常，可以检查传感器本 身是否损坏，如果是，则需要更换传感器。如果传感器正常，可以检 查传感器的连接线是否存在故障，需要修复或更换。 除了以上列举的几种常见故障代码外，通力电梯还有其他的故障 代码，如行程开关故障（E4）、电机故障（E5）等。处理这些故障代 码的方法通常是根据故障代码进行排查和处理，并综合考虑故障的具 体环境和条件。
基本设置 菜单功能说明备注 1-1 基站1－N 1-2 控制方式1＝SBC单按钮2＝DC下集选3＝FC全集选4＝PB按钮 1-10 开门时间门完全打开到开始关门单位秒 (1－60) 1-11 重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位秒 (1-99) 1-12 激活ADO 提前开门0 关 1 开 1-13 强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭0 关 1 开 1-14 强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒(10-60) 1-15 新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭0 关 1 开秒) 1-16 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位秒(0-99) 1-17 光眼正常快速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭0 关 1 开 1-18 禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开 3同时开 1-19 对开门有无对开门0 无 1 有 1-20 门铃为盲人选择门铃0 无 1 有 1-21 扩展重开门时间0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器 1-22 1-30 停梯楼层 1-31 停梯开门0关1A开2B开3AB开 1-32 停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99) 1-33 停梯方式0=关 1=单台停梯2=群组 1-34 自动从特定层派梯空闲时电梯离开层0回主楼层NN=指定楼层 1-35 自动返回特定楼层 1-40 允许反向内选0=关 1=开 1-41 删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选0=关 1=开 1-42 内选蜂鸣器0=关 1=开 1-43 忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选 1-44 司机模式选择 1-45 锁定呼梯类型0=关1=内呼锁定 2=外呼锁定 1-46 1-47 1-50 电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为1 1-51 1-52 1-53 外呼重开门次数1=1次2=2次3=REOHK 1-54 最低楼层 1-55 EMC的组号 1-59 消防保留层0-NN 1-60 消防楼层 1-61 地区法规 1-62 消防类型0无消防1frd 2frd门关 3fid 门开4frd和fid门关5frd和fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行) 1-63 在消防返回层开门1=A 2=B 3=A+B 4=B 1-64 紧急返回楼层0-NN 0=下一个可能的楼层
通力电梯故障代码详解 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
通力电梯故障代码详解 代码故障名称原因状态操作? 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收 减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号 的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修 0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放；：2任一个连续2次没有经过 （ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0015门区检查电路没有吸合；：2任一个连续2次没有经过 （ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通
0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修 0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF 能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修
通力电梯故障代码详解 代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三 次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修 0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0015门区检查电路没有吸合486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修 0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关 电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修 0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修
电压监控 4-2 启动次数 4-3 开门次数 4-4 V3F温度 4-10 LECCPU版本 4-11 V#F25/16ES SW版本 4-12LCE版本 4-20DTS时间显示驱动时间监控触发值 4-21运行试验外呼必须连接且有效0=全程1=底层起每隔一层2=随机 5-1称重 5-2井道设定学车，读楼层，显示SETUP1=SETUF开始 5-3 5-4 故障代码表 代码描述原因解决方法测试 0001 驱动时间检查失效在经过软件中设定的时间后轿厢位置信息不变（门区磁开关30壮态未变检查电梯是否以额定速度运行调节磁铁和开关 0004 连续三次找楼层失效 61U/N,30）些情况发生在三个顺序驱动上 门区开关30或B30粘合 0007 0008 0010 0014 Lcecpu 板上nvram 内存失效井道初始化中断，内存未初始化门区检查回路未释放 0015 门区检查回路不工作0021 安全回路断掉 0022 0023 驱动时井道门触点打开驱动时轿门触点打开 0025 允许启动功能失效0026 驱动系统失效0042 轿厢照明故障检测0043 热电阻过热检测0044 关门失效 0048 同步驱动后系统未收到信号（77U/N, 必要时调节磁铁及开关 门区信息连续无激活壮态 更换nvram 在初始启动时系统未收到ADO/ACL回路未被释 放 ADO/ACL回路未供 电 安全输入回路1无电安全回路起点无电安全回路输入点3无电 安全回路输入点2无电 电梯停止后主触点开关未打开 驱动系统侦测到启动被阻止 重开门装置时间超过一分钟 轿厢照明失电 马达过热不能启动 调节门区磁铁 需要重新调试 61U/N 和30 驱动时井道门打开 驱动时轿门触点打开 停掉电梯 系统企图关门但未收到关门信号 光眼或开门按钮激活超过一分钟 检查磁铁的位置检查主接触器开关 检查电梯的运行情况，压力极限开关和终端开关 检查门是否被阻止
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日 故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验 Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚 0012 液压梯 0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0019 液压梯 0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压 电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路
通力电梯故障代码大全 可能原因在软件定义的时间内，轿厢位置没有改变电梯速度高出额定速度110%。在RDF或检修状态下速度大于0.66m/s 在同步运行后,系统没有发现77:U/N,61:U/N,和30的正确信号。在连续3次运行中都有该错误. 门区信号连续有效 恢复方法需要重启(在电梯停止后) 需要重启需要重启或检修驱动自动恢复 0001 超过运行监控时间0003 超速0004 在连续三次同步运行中有错误0007 门区开关30或B30粘联 门区监控电路内的533继电器在两0014 个连续的运行中无作用。该错误跟533继电器电路未被充电。在76错误后。0015 连续两次运行有不正确的门区监控ADO/ACL线路未被充电。443:1或443:2或486为在轿厢在层站时充操作电或轿厢速度大于SL1(5-20-9设置)时放电1)安全回路输入中失电。安全回路中一个或多个器件打开2)电梯在检修模式运行时安全回路输入口3失电。安全回路输入口1和2必须为230V 运行时安全回路输入口3失电。安全回路输入口1必须为230V 启动允许回路内的接触器未闭合，电梯不运行驱动系统错误。LCEDRV报错误给LCECPU。参见LCEDRV错误代码由继电器自己的物理损坏，或由故障三级管保持K7充电在运行时LCEDRV输出驱动器无效 需要重启或检修驱动
需要重启或检修驱动闭合安全回路并且检修驱动或新内召或在层站开门关闭厅门关闭轿门输入口XD1/3有230VAC电压把26错误清除需要换LCEADO 在电梯停止和错误重置后自动复位 0021 安全回路不通0022 在运行时厅门打开0023 在运行时轿门打开0025 启动允许错误0026 驱动不OK 0027 K7(主接触器)粘联0036 在运行时主接触器释放 0037 抱闸打开错误 1、在启动时抱闸不打开 2、在电梯运行时报站关闭 3、抱闸接触器输入连接器释放注：报站状态有LCEDRV输入口XBC来定义。XBC的极性在SETUP运行时定义。取消该监控则需断开XBC并重新运行SETUP 模式77:U,77:N旁路按钮粘联紧急抱闸无法PICK 一个域其他ADO错误特殊发生(0177到0200) 无轿厢照明电源在厅门或轿门关闭10秒中后，门到位未关闭，或门到位不工作系统尝试关门但未收到门关闭信号重启 0039 77:U,77:N旁路按钮粘联0041 无法紧急抱闸0042 轿厢照明监控0043 关门到位丢失0044 多次关门失败 重启重启轿厢照明电源恢复到位恢复正常状态后检修驱动或输入新召唤在时间超出，新召，关门按钮，电梯模式切换后重置障碍物移开检修运行或新召唤一个输入无效时在一定时间后自动复位(单位为10 秒，群组为100秒) 在新召，关门按钮，电梯模式切换后重置如在切换到检修时有错误，需要将开关打回正常再打回检修需要重启需要重启需
标准实用 基本设置 菜单功能说明备注 1-1基站1－N 1-2控制方式1＝SBC单按钮 2＝ DC下集选 3＝FC全集选4＝PB按钮 1-10开门时间门完全打开到开始关门单位秒(1 － 60) 1-11重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位 0.1秒(1-99) 1-12激活 ADO提前开门0 关 1 开 1-13强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭0关1开 1-14强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒(10-60) 1-15新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭0关1开(0.1-99秒) 1-16光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位 0.1秒(0-99) 1-17光眼正常快速关门光眼被阻挡后 , 当光眼正常时门快速关闭0关 1 开 1-18禁止同时开门当有前后门时1A 门开2B门开3同时开 1-19对开门有无对开门0 无 1 有 1-20门铃为盲人选择门铃0 无 1 有 1-21扩展重开门时间0=按钮 ( 有扩展重开门时间 )1= 开关有蜂鸣器2= 开关无蜂鸣器 1-22 1-30停梯楼层 1-31停梯开门0 关1A 开2B开3AB 开 1-32停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒 (1-99) 1-33停梯方式0=关1= 单台停梯2=群组 1-34自动从特定层派梯空闲时电梯离开层0 回主楼层NN=指定楼层 1-35自动返回特定楼层 1-40允许反向内选0=关1= 开 1-41删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选0=关1= 开 1-42内选蜂鸣器0=关1= 开 1-43忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选 1-44司机模式选择 1-45锁定呼梯类型0=关1=内呼锁定2= 外呼锁定 1-46 1-47 1-50电梯组群编号并联时电梯编号 , 主梯为 1 1-51 1-52 1-53外呼重开门次数1=1 次2=2 次3=REOHK 1-54最低楼层 1-55EMC的组号 1-59消防保留层0-NN 1-60消防楼层 1-61地区法规 1-62消防类型0 无消防1frd2frd门关 3fid门开4frd和 fid门关5frd和 fid门开 ( fid消防检测frd 消防运行 ) 1-63在消防返回层开门1=A2=B3=A+B4=B 1-64紧急返回楼层0-NN0= 下一个可能的楼层
巨人通力电梯故障代码 巨人通力电梯是一家领先的电梯制造公司，其产品以高质量和可靠性而闻名。然而，在使用过程中，电梯故障可能会发生。这篇文章将介绍巨人通力电梯常见的故障代码以及解决方法，以帮助用户更好地理解和处理电梯故障。 1. E001 故障代码 - 开门故障 当电梯开门机构出现故障时，电梯控制器会显示E001故障代码。这可能是由于门簧片、开门机构或开门驱动装置损坏或松动导致的。解决方法是检查和修理开门机构，确保门簧片和驱动装置正常运作。 2. E002 故障代码 - 关门故障 当电梯关门机构发生故障时，电梯控制器会显示E002故障代码。此问题可能是由于关门装置、关门驱动器或其他关门机构部件出现问题造成的。解决方法是检查和修复关门机构的各个部分，确保它们正常工作。 3. E003 故障代码 - 缓冲器故障 电梯控制器显示E003故障代码时，表示电梯的缓冲器发生故障。缓冲器是保证电梯平稳停靠的重要部件。如果出现此故障代码，需要检查缓冲器是否受损或需要更换。 4. E004 故障代码 - 平层故障
当电梯不能准确停在指定层时，电梯控制器会显示E004故障代码。这可能是由于楼层传感器故障、磁轨装置损坏或控制器设置问题引起的。解决方法是检查并修复楼层传感器、磁轨装置或重新设置控制器。 5. E005 故障代码 - 限速器故障 限速器是电梯的重要安全装置，用于控制电梯在超过安全速度时的 制动。当限速器出现问题时，电梯控制器将显示E005故障代码。解决 方法是检查限速器并进行必要的维修或更换。 6. E006 故障代码 - 电梯停电 电梯控制器显示E006故障代码时，表示电梯供电中断。这可能是 由于电力故障、保险丝烧断或电源故障引起的。解决方法是检查电源 供应是否正常，排除供电问题。 7. E007 故障代码 - 急停开关故障 急停开关是电梯内的紧急停止装置，当急停开关故障时，电梯控制 器会显示E007故障代码。解决方法是检查急停开关的连接，并确保其 正常工作。 8. E008 故障代码 - 过载故障 当电梯承载超过其额定载荷时，电梯控制器会显示E008故障代码。这可能是由于电梯超载或传感器故障引起的。解决方法是调整电梯的 负载并确保传感器正常工作。
通力电梯故障代码手册 0001驱动时间过长位置信号30/B30经代码故障名称原因操作恢复测试 过一段运行时间后没有变化立即停止关电 慢车将电梯停在77U之下，拔掉0,61:U/N转快 车。 0004连续三次同步运行失败连续三次 同步运行均无法正确接收77:U/N,61U/N, 30信号3次失败后停在端站关电 0007门区信号30/B30卡死启动一段时 间后，没有检测到30/B30信号的下降缘, 开门不走关电或打检修短接LCECC上的门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层, 30(B30)信号，XB21(XB24)的最低插脚 0008NVRAM损坏或容量不够送电时 检测NVRAM的容量不够更换NVRAM
0014门区监察电路没有释放486,443: 1,443:2的任一个在连续2次运行没有吸
合运行至目的楼层，脱离服务关电运行时让 0015门区监察电路没有吸合486,443: 443:2（LCEADO）不吸合 1,443:2的任一个在连续2次运行没有释 放运行时让443:2（LCEADO）保持吸合 0021安全回路不通安全回路输入1无 电压，（指所有安全开关）立即停止安全回路接 通断开安全回路 0022运行时井道门锁断开安全回路输 入3无电压，（指所有厅门和厅门触点）立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开 LCE230的XH2 0023运行时轿门锁断开安全回路输入 2无电压，（指轿门触点）立即停止轿门锁接 通 0025启动允许故障电梯停止时主接触 器没有释放不启动主接触器释放保持201:1 或201:2或204一直吸合 0026驱动系统有故障驱动系统检测到故障
. 通力3000无机房电梯LCE指示灯解释 指示灯-- 亮灭注解 Emergency alam〔红色〕--有警报--没有警报--按选择/输入按钮重置 Lift in fault〔红色〕--有故障，电梯不能启动--电梯正常-- Cpu running〔黄色〕--Cpu 正在运行--CPU不在运行--CPU运行时指示灯闪烁 Inspection〔黄色〕--42：DS位于检修位置--42：DS位于正常位置--42：DS在轿顶 Rescue drive〔黄色〕--RDF开关在RECALL运行方式运行--RDF在正常位置--开关在控制柜 Car communication OK〔绿色〕--LCECPU与LCECCB间信息交流正常，软件版本2.3以上--2.3以前版本应是灭的,2.3以后版本假设灭,那么信息交流有问题--检查接线 Shaft comm..ok(绿色)--LCECPU与楼层板间信息交流正常--LCECPU与楼层板间信息交流不正常--检查接线 +24V controller OK(绿色)--24V控制柜供电电源正常--24电源不正常--检查保险丝F4 +5VcontrollerOK9(绿色)--LCECPU5V电源正常--5V电源故障--如果24V指示灯亮,那么更换LCECPU板 +24V Car &shaft OK(绿色)--24V轿厢,井道供电电源正常--24V电源故障--检查保险丝F5 Change bord(红色)--LCECPU板烧毁--LCECPU板正常--更换新板 左列------ 中间------ Speed>0.1m/s(黄色)--正在加速,速度大于0.1M/S--正在减速,速度小于0.1M/S-- Start pemit(黄色) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)--主继电器都释放--如果灯不灭,可能有继电器阻塞(XD1/3 POS379) Main contactor(黄色) --LCECPU主继电器激活指令有效--指令无效-- Shaft door contact(黄色)--所有层门都已关好--层门未关好--XH2/3终端POS.379 Close door command(黄色)--关门命令有效--关门命令无效--从LCE到ADV Drive needed(黄色)--控制系统认为需要启动--不需要启动--呼梯,泊梯.自动平层等 V3F OK(绿色)--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障-- Safety input(绿色)--到轿门触点前的平安回路正常--到轿门触点前的平安回路有问题--XC1/5 POS379 续上页------ Open door command(黄色)--开门命令有效--无命令--从LCE到ADV photocell (黄色)--光眼光束受挡--光束未受挡--XB29/2及XB31/2POS.379 Open button(黄色)--轿厢内开门按钮按下--未按下-- Close force limiter(黄色)--关门力限制器申请重开门--不需重开门--XB28/8及XB30/8POS806 右列------ Drive up(黄色)--向上运行指令已送往V3F25--无效-- 77:u(黄色)--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U断开 61:U(黄色)--轿厢在61:U区内--轿厢不在61:U区内--地坎以上5MM,以下145MM 30 (黄色)--轿厢在门区内--轿厢不在门区内--地坎以上150MM,以下150MM 61N(黄色)--轿厢在61:N区内--轿厢不在61:N区内--地坎以下5MM,以上145MM 77:N(黄色)--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N断开 77:S(黄色)--77:S开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候 Drive down(黄色)--向下运行指令已送往V3F25--无效-- --以上仅供参考---- 通力3000故障代码表 代码--故障名称 0001--驱动时间过长 0004--连续3次同步运行失败 0007--门区信号30/B30卡死 0008--NVRAM损坏或容量不够