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运输包装课程设计—电饭煲

运输包装课程设计—电饭煲
运输包装课程设计—电饭煲

JIU JIANG UNIVERSITY

题目电饭煲的运输包装系统设计

院系机械与材料工程学院

专业材料工程技术(包装材料与工程)姓名唐鹏

学号 12号

指导教师都学飞

二零一四年五月

目录

1 绪论 (2)

1.1产品的简介 (2)

1.2国内外运输包装现状分析 (2)

1.3该设计的意义 (2)

1.4设计的主要内容 (3)

2 流通环境分析 (3)

2.1产品的流通区间 (3)

2.2产品的主要运输方式 (3)

2.3产品特性分析 (4)

3 缓冲包装材料 (4)

3.1产品的脆值 (4)

3.2内包装设计 (5)

3.3缓冲包装材料选择分析 (6)

3.4缓冲材料性能比较 (7)

4 产品运输包装的缓冲设计 (7)

4.1缓冲衬垫基本尺寸计算 (7)

4.2缓冲衬垫的校核 (8)

4.3缓冲衬垫的结构设计 (9)

5 产品的外包装箱设计 (10)

5.1瓦楞纸箱的箱型造配 (10)

5.2内尺寸的计算 (11)

5.3制造尺寸的计算 (12)

5.4外尺寸的计算 (13)

5.5瓦楞纸箱的抗压强度 (14)

6 纸箱的结构及装潢设计 (15)

6.1纸箱平面展开图 (15)

6.2装潢效果图 (16)

6.3内装物 (16)

6.4纸箱设计印刷标志 (17)

6.5包装箱的封接 (17)

7 总结 (18)

参考文献

摘要

本文通过对电饭煲的特性分析确定流通环境的动力学指标并根据相关资料的查阅确定了产品脆值选择缓冲材料,从而设计衬垫用量以及外包装箱,制造包装样品并进行试验来检测包装件。

关键词:缓冲设计、包装测试、显示器。

ABSTRACT

In this paper, through the analysis of characteristics of small sound, dynamic index circulation environment, and determine the fragility of products according to the relevant data, selection of buffer material, thus design liner dosage and outer packing box, packaging and manufacturing sample, test to detect performance package, achieves the optimized design the purpose

Key words: buffer design ,packaging test, host.

1绪论

1.1产品的简介

格力电饭煲是一款中型电饭煲,可方便使用的电饭煲。通常毛重3.05-3.64kg,电饭煲发展趋势是体积小,离心式浇注发热盘、导热均匀、高强度合金铝内锅新一代磁钢限温器,感温更精准;日本进口NEC过热保护装置,防凝露保温盖板设计、整面盖可拆洗功能,清洁方便。

1.2 国内外运输包装现状分析

国际上,运输包装器具的设计都遵循的原则:标准化、系列化原则;集装化、大型化原则;多元化、专业化原则;通用化、联运化原则;经济化、科学化原则。而国内许多产品的包装偏离这一共性化原则。运输包装设计缺乏标准化系列化,在国内和国际间流通使用时,流通效率低,问题较多。其次运输包装本身质量得不到有效的控制。

1.3 该设计的意义

运输包装是以运输为储存为主要目的的包装。它具有保障产品的安全、方便储运装卸、加速交接、点验等用,具体的功能包括:

防止货物在物流渠道中的损伤。在整个物流系统中,应考虑的损伤有来自物流过程中物理环境造成的损伤,如振动、撞击、刺穿和挤压,以及货架、堆码或运输工具的倒塌和颠覆等。此外,还应考虑来自物流过程中自然环境造成的损伤,如淋、浸水、湿度、温度、腐蚀、虫蛀、鼠害、盗窃、辐射等。

提高货物在储运过程中的操作效率。包装的功效在物流操作中,直接影响车辆的装卸、仓库的货物收发和移动,以及车辆和仓库的体积利用率。而多数的物流活动都可以用单位包装来表示。

传递信息。货物识别、生产厂家、产品名称、内部数量、日期和识别代码等信息在收货、运货及运单确认时十分重要他们的设计应该使货物从合理的距离和角度看都是清晰可见的。现代物流系统要求包装上应有便于现代化管理的电子代码等标识。唯一例外的是贵重物品,一般采用很小的标签,是被偷的可能性降为最低。

1.4 设计的主要内容

为产品设计缓冲衬垫和外包装箱。

2 流通环境分析

2.1 产品的流通区间

(一)产地:九江

(二)目的地:全国各地

2.2产品的主要运输方式

(一)铁路、海运和公路运输

由于产品销往全国各地,既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输,从发货站到全国各地的代理商使用火车运输,而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击,主要取决于路面状况,车辆的启动和制动,货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关,但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ,实验测得,汽车运输发生二次共振时其基频为8.2~8.5HZ,二次共振频率范围为17.3~18HZ,共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大,汽车运输振动能量绝大部分分布在0~200HZ,其中能量最集中处于0~50HZ频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大值,所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。

海运受到的外部干扰主要是振动。一般来说,海运中有两个不同的振动级别:较平静海面上稳定航行时的低强度振动;大风浪中或紧急操作航行时的高强度振动。海浪引起的低频振动为0.03—0.2HZ,对货物的共振影响不大。其中货物航行时的尾甲板、前舱和后舱的左右振动加速度最大。

铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击,在普通路轨上为80~120次/分,加速度最高为1g;另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击,加速度可达2~4g。若速度为14.5km/h时作溜放挂钩,车体撞合瞬间可

能产生18g的冲击加速度。火车驶过钢轨时受到冲击,以正常速度70km/h驶过钢轨时,垂直方向加速度峰值为5~8g。

(二)装卸与搬运

装卸作业包括人工与机械两种方式。按常规产品的跌落高度定为90cm。

(三)贮存环节

采用一般仓库贮存,堆码高度2.5m,堆码层数1层。

(三)流通环境的气象条件

由于产品在广州,销售范围为全国各地,从华南到全国含盖了几个气候带,虽然温度随地域的变化,变化较平缓,但产品包装件常常在短时间内经历较剧烈的温度变化。电饭煲电子产品,为了防止包装内产生结露现象,应严格控制包装材料的含水量,并用塑料薄膜对产品进行包裹并放入干燥剂。

(四)流通过程的基本环节有:(1)装卸搬运环节;(2)运输环节;(3)储存环节。用标准化的环境条件,该产品的运输条件可表示为2K2/2B1/2S1/2M1。

2.3产品特性分析

(一)产品外形尺寸

长 185mm,宽110mm, 高145mm.

(二)产品重量

1kg

(三)产品重心

位于音响的中部。

3 缓冲包装材料

3.1产品的脆值

电饭煲四个垂直方向为易损部位。也就是音响内部的喇叭和分频器。受到剧烈振动或冲击可能会造成喇叭和分频器的线路;所以重点保护对象;缓冲设计时也应考虑到,不能够承载,并要与外包装容器离有一定的距离,以免冲击是受损。

脆值是产品经受振动和冲击时用以表示强度的定量指标,它代表的是产品抵抗破损的能力,又称易损度,一般用重力加速度的倍数G来表示。在进行缓冲包装设计时,必须先确定产品的脆值,确定的方法主要有试验法,经验估算法和脆值量值

标准法。试验法能较准确测的产品脆值,但会对产品产生破坏。由于条件有限,这里采用量值标准法,即通过查阅相关产品的数据来估计产品的脆值。

表3-1美国军用手册《MIL - HDBK - 304》中部分脆值表G值产品类型

15~24 导弹导航系统、机密校准仪表、惯性导航台、陀螺

25~39 机械测量仪表、电子仪器、真空管、雷达

40~59 航空附件仪表、电子记录装置、固体电器、机密机械

60~84 电视机、航空仪器、固定电器

电冰箱、普通机电设备

85~

110

>110 一般机器、航空零件、液压传动装置、控制台

表3-2日本得出的产品脆值

G值产品

10以下大型电子计算机

10-25 导弹跟踪装置,高级电子仪器,晶体震荡器,

精密测量仪,航空测量仪

25-40 大型电子管,变频装置,精密指示仪,电子仪

器,大型精密机器

40-60 小型电子计算机,现金出纳机,大型磁带录音

机,彩色电视机,一般测量仪器

60-90 黑白电视机,磁带录音机,照相机,真空泡光

学仪,可移式无线电装置

90-120 洗衣机,电冰箱

120以上机械类产品,小型真空管,一般器材

由上表比较确定本次的产品脆值取[G]=60g。

3.2内包装设计

选用聚乙烯(PE)袋,起防潮、保护外观免受划伤、防静电作用等。

尺寸:L x B x H=190mm×115mm×150mm,厚度1mm

3-3聚乙烯袋示意图:

3.3缓冲包装材料选择分析

常见的用作缓冲包装的材料主要有以下几种:

发泡聚苯乙烯(EPS)

聚苯乙烯泡沫塑料是目前包装上用量最大的缓冲材料。它通常为硬质、闭孔泡沫结构,密度低,一般为0.015一0.07g/cm3;它的缓冲性能好;有优良的防潮性、防霉性、隔热性和电绝缘性;吸水率低;易于成型加工;且价格便宜。

主要缺点是韧性较差,废弃物体积大,不易处理;且燃烧时产生的苯乙烯气体会污染环境等,所以近年来它在包装上的使用也逐渐受到限制。

聚氨酯泡沫塑料(EPU)

它是具有一定开孔率的开孔泡沫塑料,有一定限度的弹性回复。通常是在采用现场发泡成型,具有成型方便、缓冲性能优异等优点,广泛用作易碎品及精密仪器元件的缓冲包装;聚氨酯海绵制品是环保材料,对产品起到绝缘、密封、防震、防尘、填充、隔音、固定和美化作用;尤其是抗静电海绵,它不仅对电子产品、芯片起到一般海绵的保护作用,还具有防静电作用,保护电子产品不受静电破坏;而且聚氨酯海绵制品手感细腻,具有较强的回弹性,持久使用不易变形,切割平整。

发泡聚乙烯(EPE)

EPE俗称“珍珠棉”,是30-40倍高发泡成形的产品,重量轻,有一定坚固性、柔软性、缓冲性能,受反复冲击其特性不变,是一种高强缓冲、抗振能力的新型环保材料,EPE能抵御外界的酸缄腐蚀,是一种易于加工和处理的新型保护型包装材料,EPE柔韧、质轻、富有弹性能通过弯曲来吸收和分散外来的撞击力,它导热率

很低,隔热性能优异,独立气泡,几乎没有吸水性的放水材料。不受各种气候条件影响,耐气候性优越。切割、粘合、层压、真空成形、压缩等的加工性优秀。

聚丙烯微孔泡沫塑料(PP)

它是一种低密度、具有密孔结构的定向聚丙烯泡沫片材,它是近年来出现的一种新型缓冲材料。聚丙烯微孔泡沫塑料具有优良的纵向抗张强度,由于其特殊的密孔及薄而柔韧的孔壁,使它具有极佳的回弹性和柔韧性。它的微孔能吸收大量的冲击和振动能量,是非常好的缓冲材料。聚丙烯微孔泡沫塑料的泡体气相体积百分率高达99%,并有大量的微小密闭孔,因此它也是一种优良的隔热材料。但他对光的稳定性差。

聚氯乙烯泡沫塑料(PVC)

聚氯乙烯泡沫塑料是发展较早的一种泡沫塑料,它分软质和硬质两种,而以软质居多。聚氯乙烯泡沫塑料也是一种缓冲包装材料。它具有良好的机械强度、缓冲防震性能和耐化学腐蚀性,吸水率低;不易燃烧,且价格便宜。但它的热稳定性较差,其分解产生的氯化氢气体对某些包装产品有一定影响。

3.4缓冲材料性能比较

目前普遍用于音响缓冲包装的是发泡聚苯乙烯(EPS)与发泡聚乙烯(EPE),聚乙烯泡沫塑料发泡均匀、柔软,有较好的缓冲与机械性能,压缩不易断裂,高低温环境下不易老化,可与产品直接接触不会产生化学变化与腐蚀现象。故综合考虑决定使用聚乙烯泡沫塑料(比重为0.032g/cm3)作为设计的缓冲材料。

4 产品运输包装的缓冲设计

4.1缓冲衬垫基本尺寸计算

我国国家标准关于跌落实验跌落高度的规定,当运输包装件的质量小于10 kg 时,跌落高度为90cm 。

本次设计中,已知参数W为1kg,G为60g,产品的跌落高度H定为90cm。在泡沫聚乙烯的缓冲系数与最大应力曲线中作一条水平切线,切点的纵坐标对应最小缓冲系数值为5.6,而横坐标就对应最大应力值为0.17×105Pa,由公式T=CH/G,可以求出衬垫厚度T,由公式A=WG/σm可以求出衬垫面积A。

根据公式T=CH/G和A=WG/σm可得

T=CH/G=5.6×90/60=8.4cm

A=WG/σm=1×9.8×60×104/0.17×105=516cm2

4.2 缓冲衬垫的校核

挠度校核:衬垫尺寸的面积与厚度之比小于一定厚度时,衬垫容易挠曲或变弯,大大降低衬垫的负重能力。为了避免挠曲,其中嘴刁的承载面积与厚度之比应符合以下规定(克斯特那经验公式)

>(1.33T)2 >9.6cm2

A

min

887.8 > (1.33×3.6) 2 可知符合挠度要求。

跌落姿势的校核:在衬垫基础设计中所引用的一系列试验特性曲线和数据.都是以假定的理想姿态(试验平直,底面着地)为前提的,但衬垫的实际工况远非标准姿态。实际的流通过程中。包装件跌落姿态千变万化.有角着地的.面着地.还有棱着地的。受力情况变化较大.因而有必要对基本设计尺寸作相应的调整。由于角着地时.其对产品的冲击能力最大,因此需对角着地进行校核。当角着地时,承载面积为此衬垫的三个缓冲面在水平面上的投影面积.计算此面积可通过以下公式:

`

图4-1

式中Ae—等效投影面积;L—产品的长;b—产品的宽;d—产品的高;k—系数;这里取k值为1;由公式(4)得纸箱在进角跌落时的承载;A=182.2cm2 。

此时静应力:r=W/Ae=0.06(kg/cm2),结合图2得,静应力为0.06kg/cm2对应的最大加速度定小于产品的脆值70g,因此基于面跌落设计的缓冲垫满足角跌落的要求,只要通过了角冲击校核,就一定能满足棱冲击的要求,所以整个设计过程中没有进行棱冲击校核。

4.3缓冲衬垫的结构设计

为了使用最少的缓冲材料取的最好的缓冲效果,降低包装成本,所以本设计选用局部缓冲包装方法对该产品进行包装,根据显示器的承载部位和易损部位,设计缓冲衬垫的结构。

由于喇叭和分频器的重心位于中前部,所以缓冲衬垫的主要承载部分在前部;易损件玻璃屏幕也位于前部,又因为外形和重量均左右对称,所以缓冲衬垫也设计成左右对衬结构,从两侧对进行保护。音响的外形不是规则几何结构,要通过缓冲衬垫的结构设计使其能够在外包装箱内稳定,并且保证易损部件前面和底座连接装置不能承载。缓冲衬垫的厚度合成在面积,按照校核后的数值,但是要实现使其在

外形不规则地情况下在外包装箱内固定,必须使用多于理论计算的缓冲材料,承载面积也必定大于理论值。

缓冲衬垫的具体结构如下图所示。

图4-4

缓冲衬垫的效果

图4-5

5产品的外包装箱设计

5.1 瓦楞纸箱的箱型选配

瓦楞纸板因无污染、可再生、具有良好的缓冲性能等优点.在运输包装中得到广泛应用,本设计也采用此材料设计外包装。对于音响的包装一般是用单体包装的.本设计选非标准箱型,底为增强快速锁底式,盖为锁扣式,有提手。为了保持侧面的印刷面不被破坏.接头设计与侧面连接.由于音响重量轻。故实际中可使用胶黏剂粘合接头。

按照GBT6544——1999标准规定.UV 形瓦楞纸板分为A 、C 、B 和E 型四种。A 楞型的纸箱承受平面压力性能比B 和C 楞型差,但其承受垂直压力性能较高:B 楞型的瓦楞低又密.故耐垂直压力性能较差.但平面耐压性能较高;c 楞型性能,介于A 和B 楞型之间既具有良好的缓冲保护性能,又具有一定的刚性:E 楞型的纸板具有重虽轻、缓冲性能好、平面抗压强度好等特点,利于直接进行印刷,综合考虑,由于本设计对象音响再流通过程中是堆码运输,因此对其纸箱要求要有较强的平面耐压性能;所以对缓冲垫的要求较高.一般不承担了电脑的缓冲要求。即外包装无须承担缓冲功能.所以综合考虑选择B 单瓦楞纸板设计。

5.2内尺寸的计算

Xi=L max+T+ K’

式中:Xi ——纸箱内尺寸(mm ) X max ——内装物最大外尺寸(mm ) T ——衬格或缓重建总厚(mm ) K ’——内尺寸修正系数(查表)

表5-1 瓦楞纸箱内尺寸修正系数

L 1 B 1

H 1

小型箱

中型箱 大型箱 3-7 3-7

1-3

3-4

5-7

取K L =5mm ;K B =5mm ;K H =4mm ;又已知L max =185mm ;B max =110mm ;H max =145mm ;T=84mm 所以

Li=L max +T+ K ’=185+84×2+5=358mm Bi=B max +T+ K ’=110+84×2+5=283mm Hi=H max +T+ K ’=145+84×2+4=317mm

即纸箱的内尺寸为:358mm ×283mm ×317mm

5.3制造尺寸计算

X=Xi+k

F = B 1/2 + X 1

式中:X ——瓦楞纸箱长、宽、高的制造尺寸mm Xi ——纸箱内尺寸mm

K ——制造尺寸修正系数mm (查表)

F —纸箱对接摇盖宽度;B 1—纸箱非结合端面制造尺寸;X 1—摇盖拉长系

数。

表5-2 02类单瓦楞纸箱制造尺寸修正系数(mm )

名称 楞型 L 1

L 2

B 1

B 2

H

A 6 4 6 3 9

B 3 2 3 2 6

C 5 3 5 3 8 E

2

1

2

1

3

表5-3 瓦楞纸箱接头尺寸J

纸板结构 单瓦楞 双瓦楞 J 35-40

45-50

表5-4类单瓦楞纸箱摇盖伸长系数X 1

名称 楞型 0201

0203

0204

0205

0206

A 2-3 0-2 2-3 0-2 0-2

B 1.5-2 0-1 1.5-2 0-1 0-1 C

1.5-

2.

5

0-1.5

1.5-

2.

5

0-1.5

0-1.5

E 0 0 0-1 0 0

由表2、3、4得出K 11=3;K 12=2;K b1=3;K b2=2;h=6;J=35;X 1=2; 所以

L 1 = L i + K 11 =361(mm ),L 2 = L i + K 12 =360(mm );

B 1 = B i + K b1 =286(mm ),B 2 = B i + K b2 =285(mm ); H = H i +K =323(mm ),F = B 1/2+X 1=145(mm );

5.4外包装尺寸

由以下公式可以得出其外尺寸:

计算公式为:X o=X max+K 式中: X0—瓦楞纸箱外尺寸; X max —纸箱最大制造尺寸; K —纸箱外尺寸修正系数。

式中:X0 —瓦楞纸箱外尺寸;Xi —纸箱内尺寸;t-纸板计算厚度 瓦楞纸箱制造尺寸修正系数可参考表 表 5-5瓦楞纸箱制造尺寸修正系数 楞型

A

B

E A

A

B

B

C

C

A

B

AC

BC

K

5~7

3~5

2

~4

10~14

6

~

10

8

~

1

2

8

~

1

2

9~ 13

7~ 11

由此可取瓦楞纸箱制造尺寸修正系数为k=4。

所以由公式得瓦楞纸箱的外尺寸为:364mm ×289mm ×149mm ;

5.5瓦楞纸箱的抗压强度

表5-6 箱板纸技术指标(GB13024—2003) 指标名称

单位

规定

A B C D E

定量g/m 2200±10.0 320±16.0

230±11.5 340±17.0

250±14.0 360±18.0

280±14.0 420±

21.0

300±15.0

310±15.5

360±18.0

420±21.0

475±23.0

530±26.2

耐破指数

200~230 g/m2

≥250 g/m2 Kpa·m2/g 2.

95

2.

75

2

.65

1.50 1

.10

.90

环压指数

200~230 ≥250 N·m/g 8.

40

9.

70

8

.40

6.00 5

.20

4

.90 表5-7楞常数与箱常数

楞型 A B C AB

aXz 8.36 5.00 6.10 13.36

J 0.59 0.68 0.68 0.66 表5-8瓦楞芯纸技术指标(GB13023—1991)

指标名称单位规定

A

B C D

定量

g/m 2

112±6 160±8 127±

6

180±9 140±7 200±10

环压指数(范围定量g/m 2

112不小于 127~140 160~200

N ·m/g

6

.5

7

.1

8.4

5

.0

5

.8

7

.1

3

.5

4

.0

5

.0

3

.0

3.2

3

.2

由表和图易知,取外面纸定量为300 g/m 2,芯纸定量为200 g/m 2 B 型箱板纸环压指数为8.4N ·m/g ;

瓦楞原纸环压指数为7.1N ·m/g ;展开系数为1.4

)(200B L Z +=

Z=1306cm

查单瓦楞纸箱凯里卡特常数值B 型瓦楞得

00.5=aX

Z

J=1.27

环压强度Q rQ P m m x r ∑∑+=

抗压强度

Z J Z

aX z x c

P P

??=3

2

)4(

带入以上数据可得出P x=8.4×300×2+1.4×7.1×200=7028(N/m )

则 Pc=4103.4 (N )

5.6堆码强度条件

)1(-=H

h

W P

式中 W---瓦楞纸箱包装件毛重

h —堆码高度(一般仓库存储,h 为450cm (日本)。

H —单件箱高

带入数据,则P=1898 N 安全系数见下表

表5-9安全系数 储存期少于30天 K=1.6 储存期30-100天 K=1.65 储存期100天以上

K=2

取K 的最大值2,则Pc=4103.4>KP=3796 故堆码安全

6纸箱的结构及装潢设计

6.1纸箱平面展开图

图6-1 6.2装潢效果图

图6-2

6.3内装物

汽车运输场站与枢纽课程设计

南京农业大学工学院港站与枢纽课程设计 题目: CS市长途汽车客运站设计 姓名: 董义方 学院: 南京农业大学工学院 专业: 交通运输 班级: 114班 学号: 30211404 2014年6月15 日

目录 1 项目背景 (5) 1.1 地理位置 (5) 1.2 气候 (5) 1.3 风物文化 (5) 1.4 自然资源 (6) 1.5 旅游资源 (10) 2 社会经济及交通现状 (11) 2.1 社会经济 (11) 2.2 城市建设 (11) 2.3 交通概况 (13) 2.3.1 公路运输 ..................................................................... 错误!未定义书签。 2.3.2 铁路运输 ....................................................................... 错误!未定义书签。 2.3.3 航空运输 ....................................................................... 错误!未定义书签。 2.4 长沙市现有客运站情况 (15) 2.4.1 客运站数量 (15) 2.4.2 长沙部分客运站运力和主要线路 ............................... 错误!未定义书签。 2.5 现有客运站存在问题 (16) 2.6 建设新客运站的必要性及功能定位 (16) 3 公路客运量预测 (17) 3.1预测的思路与程序 (17) 3.2预测模型与方法 (17) 3.2.1指数平滑法 (17) 3.2.2多元线性回归分析 (19)

基于单片机的电饭煲设计

控制系统综合实训报告 学院计算机与控制工程学院 专业班级自动化115 学生姓名马洪星 指导教师朱玲 成绩

单片机在智能电饭煲控制系统中的应 用 摘要 随着新科技时代的到来,越来越多的新型智能化家电融入了我们的生活。而电饭煲作为与人们生活息息相关的家电,其功能也向着智能化的方向发展。本文基于单片微处理器PICl6F872研制成功了YZ系列微电脑电饭煲智能控制器,阐述了工作原理,并给出了硬件电路。精度高、稳定性高、易操作是本系统的重要特性,中断嵌套是设计软件的难点,温度控制是本系统的重点。 关键词 PIC单片机智能电饭煲硬件分析 YZ系列微机电脑电饭煲系统,是应用美国著名芯片Microchip公司合作开发的新一代模糊、逻辑控制智能电饭煲。采用日本National模糊控制技术原理,能自动根据米饭量的多少。利用“煮饭专家”的工艺技术,对吸水、加热、沸腾、焖饭、膨胀、保温等六个阶段的工艺自动进行火力调节,从而煮出比一般电脑电饭煲更加松软可口的米饭同时拥有快速煮饭、精确煮饭、一小时粥汤、二小时粥汤、三小时粥汤保温以及预约定时煮饭等功能。本系统硬件结构简单,运行稳定可靠,软硬兼备,具有完善的控制功能和抗干扰能力。 一、工作电气图

图1工作电气图 二、工作原理 YZ系列微机电脑电饭煲控制器电路包括如下几个部分:单片机,电源及稳压电路,键盘输入电路,蜂鸣报警电路,LED显示电路,温度检测电路及加热控制电路。其中单片机控制采用PICl6F872封装,它能满足电饭煲的控制需要。电源及稳压电路由高压器、整流电路和稳压电路组成;键盘输入电路由K1、R13、K2、R14组成;即在A/D输入端键入键盘信号,蜂鸣报警电路由晶体管Q2、SP1及电阻R12组成;LED显示电路由两部分组成。一部分是7段数码管用于显示预置定时时问,另一部分是6个LED指示灯,用于显示煮饭、快煮、l小时粥汤、2小时粥汤、3小时粥汤及保温。温度检测电路十分简单,由偏置电阻R10、R1l 和热敏电阻RT1、KT2组成。控制器电路如图2所示 图2控制器电路框图

运输包装课程设计说明书

天津科技大学 长虹彩电LED50C2080i液晶电视运输包装课程设计说明书 学院:包装与印刷工程学院 班级:120611班 姓名:杨佳 学号:12061128 指导教师:康永刚 日期:2015年6月23日

《运输包装》课程设计任务书 一、课程设计题目与任务: 设计题目可以自选,但要考虑实施中的可行性。对选择的被包装制品要具备必要的设计信息,如产品质量、形状、尺寸、重心位置等。对所选的产品进行必要的破损分析。 设计题目:长虹彩电LED50C2080i液晶电视运输包装课程设计 二、目的与要求: 产品的运输包装综合了运输包装课程所学基础理论与专业技术技能,通过课程设计环节,学习商品在流通环节中如何通过对产品、流通环境的分析、材料选择与包装技术的与应用,利用缓冲包装技术方法与运输包装中的常用技术方法解决使产品获得保护的技术问题和包装件的测试与评价。对运输包装课程中所学知识进行综合运用,使理论和实践相结合,增强分析问题、解决问题的能力,培养作为科技工作者和工程技术人员应有的严谨求实、创新的精神。 要求:对设计内容进行收资调研,了解现有产品包装的方法、采用的材料、结构形式等,论证现有包装设计的合理性。 参照相应标准对设计内容进行计算、校核、完成有关实验,完成图纸及技术文件,完成任务书规定的各项工作。 三、设计步骤: 1.确定产品特性:包括物态、理化特性,由此来决定采用何种包装方式,确定产品的结构特征,如尺寸、重量、重心、形状等以及产品的机械特性,如脆值、固有频率、抗压强度等。了解产品的构成情况、可接触面积等。 2.确定流通环境:对物流环境的判定是缓冲设计的重要一步,主要判定存在的运输条件,包括运输过程中的偶然跌落,运输工具的冲击、振动,温湿度极限和堆码压力条件,及涉及冲击和振动其他的与包装设计相关的因素。 3.选择缓冲包装材料:选用已有的缓冲材料和特性曲线,特殊情况下,必需由自己测得这些数据时要及时确定需要的材料/结构和测试方法和需要的测试设备、标准等,通过试验测试活动并确定其缓冲性能。 4.缓冲衬垫尺寸的初步确定:根据产品特征及流通环境外力作用形式确定缓冲材料与产品在各个方向的接触应力和面积;根据已有的缓冲性能曲线确定合理的缓冲结构形式、接触面积、材料厚度等设计参数。 可以根据实际要求采用材料组合的方法进行缓冲包装设计。 5.缓冲结构设计,完成原型包装的整体设计与校核:对选用材料

完整版矿井提升与运输课程设计终极版

第一章舌U板输送机 (1) 第二章 第三章 第四章 结束语 参考文献 第一章刮板输送机选型设计 2.1 关于刮板输送机 刮板输送机是一种挠性牵引机构的连续输送机械;主要用于采煤工作面和采区巷道等恶劣条件下的煤炭运输。作为采区巷道用的刮板输送机是由刮板链、溜槽、机头部、机尾部等基本部件组成,当刮板输送机用于机械化采煤工作面与滚筒采煤机和输送机推移装置配套使用时,其结构组成除有以上基本部件外,根据设备配套要求和工作 需要,还有铲煤板、挡煤板、机头支撑推移装置等一些其他部件。 根据设计条件,预选SG—730/180型号刮板输送机,其链速为 v=0.92m/s,链单位长度质量q。=36.26Kg/m,1条26*92的C级圆环链的破断拉力为850KN输送能力为Q=500t/h。 刮板输送机计验算的内容包括:运输能力、运行阻力、刮板链张力、电动机功率链子的安全系数等。

2.2 运输能力验算

采煤机的工作面所需要的运输能力用下式计算: 式中:Q 为采煤机工作面平均每小时生产率,300t/h ; v 为刮板输送机的链速,0.92m/s ; V 0为采煤机或刨煤机的牵引速度,4.6m/s 根据计算,输送能力满 足要求。 2.3 电动机功率验算 刮板输送机的运行阻力按直线段和曲线段分别计算。运行时除 了要克服煤和刮板链的运行阻力外, 还需克服煤和刮板链的重力。通 常将它们一起计为总运行阻力。 取 0.6 , i °4 , 0.85 , 2.3.1 重段直线段运行的总阻力 F zh =qLg( 3 cos B -sin [3 )+q i Lg( 3 i cos [3 -sin [3 ) =97 x 200 x 9.8 (0.6 x cos12 ° -sin 12 ° ) +36.26 x 200x 9.8 (0.4 x cos12° -sin 12 ° ) =124725 N 2.3.2 空段运行总阻力为: F k = q l Lg( 3 丨 cos 3 +sin 3 ) =36.26 x 200x 9.8 (0.4 x cos12+sin12 ° ) =42783 N Q C = Q J V_3OOXO L ?2 =320t/h v 500t/h ED 0,^2

电饭煲课程设计+程序

课程设计任务书 专业年级班 一、设计题目 电饭煲控制器 二、主要内容 电饭煲控制器有预约功能,有烹饪大米饭、粥、保温、冷饭加热等功能 三、具体要求 1.具体功能 大米饭:当达到105°时,停止加热,并在15分钟后通过蜂鸣器提示用户。 粥:开始加热后,通过测温元件监视锅底温度,使锅底温度保持在99°~100.5°之间(100°时停止加热、99°时开始加热),此种状态持续20分钟,之后通过蜂鸣器提示用户过程结束。

保温:使锅底温度维持在50°~60°之间。 冷饭加热:锅底加热至100°,使锅底温度保持在99°~100.5°之间(100°时停止加热、99°时开始加热),此种状态持续5分钟,之后通过蜂鸣器提示用户过程结束。 2.定时 用户可以是电饭煲在预约时间(倒计时方式)开始工作,最长预约时长为12小时。 3.控制面板 四个发光管分别与大米饭、粥、保温、冷饭加热相对应,另一发光管用于区分工作与预约,两位数码管用于预约时间及倒计时。按键有:开始键、功能键、加键、减键。 四、进度安排 1、了解任务要求,确定具体方案 2、lcd12864液晶屏子程序设计 3、DS18B20温度传子程序感器设计 4、设计单片机按键功能程序 5、根据任务要求编写程序,设计按键电路

6、检验设计效果,完善功能 五、完成后应上交的材料 电饭煲控制器论文 六、总评成绩 指导教师签名日期年月日 系主任审核日期年月日

摘要 电饭煲控制器有预约功能,有烹饪大米饭、粥、保温、冷饭加热等功能.。基于stc89c52单片机控制的电饭煲控制器,有lcd液晶屏显示和ds18b20温度检测功能,还有定时工作选择功能。 关键字:电饭煲温度控制 DS18B20 LCD12864 键盘按键

运输包装课程设计

1 课程设计的目的与任务 课程设计的目的 (1)通过缓冲包装与结构设计课程设计,使同学们对指定产品的缓冲包装设计过程和设计方法有一个全面的了解,熟练掌握缓冲包装设计六步法; (2)对于产品的缓冲衬垫和外包装箱的结构进行设计,掌握各种箱型结构设计的方法。为毕业设计和以后走向工作岗位打下良好的基础。 课程设计的任务 为美的KFR-35T2W/匹中央空调室外机设计出合理缓冲衬垫以及外包装箱。要适合国内运输环境的要求,存贮时间为30——100天。 2. 产品介绍 美的薄型风管机KFR-35T2W/匹中央空调室外机,京东价格¥3680,南北适用,适用面积15-19㎡,由广东美的商用空调设备有限公司生产,广泛销售于四川,湖南,湖北,安徽,江西,浙江等地。外机尺寸(宽*高*深)780mm*547mm*250mm,外机重量为。 图2-1 产品外形图2-2 产品特性 3. 流通环境 流通的基本环节 流通的基本环节有三个:装卸搬运环节、运输环节、储存环节。

(1)装卸搬运环节 在装卸搬运环节中,由于此产品销售范围广,所以既有可能有短流程运输也有可能包含较长流程的运输。流程越长,中转环节越多,装卸搬运次数也就越多,所以对此商品包装造成的损害就越大。装卸作业中既可能有人工装卸也可能有机械装卸,所以要综合考虑到抛掷、起吊脱落、装卸机启动过急和紧急刹车灯造成的损害。 (2)运输环节 运输是包装件流通过程的必要环节。借助运输工具,将产品从生产地运输至消费地。长途运输工具有汽车、火车、船舶和飞机。短途运输工具有铲车、叉车、电瓶车和手推车等。 (a)冲击。运输工具的启动、急刹车、变速、转向路面障碍回导致货物速度突然改变,导致货物包装件或容器因冲击而损害。 (b)振动。运送工具运行时受到路面状况、铁轨接缝、发动机振动、车辆减震性能、水域风浪、空中气流、等因素的影响,产生随机的上下颠簸过左右摇晃。 (c)气象条件。长途货物运输会经历不同的气候区域,受到寒冷、炎热、干燥、潮湿、风雨等气象因素的影响。 (d)其他因素。流通过程中的各种生物、化学、机械活性物质也会对货物包装件产生损害。 (3) 储存环节 储存室产品及包装件流通过程中的一个重要环节。储存方法、堆码重量、堆码高度、堆码方式、储存周期、储存环境等会直接影响产品及包装件的流通安全性。另外仓库的建筑结构形式对储存环境中温度、湿度、气压等因素影响甚大。 确定跌落高度 跌落高度的确定可以由两种方法来估算。 法一:公式法。 (针对15kg 以上的包装件,可用经验公式计算。) W 300 H = (3-1) 式中:W ———包装件的重量,kg ; H ———跌落高度,cm 。 本产品重量为,所以根据公式法算出cm 83.515 .33300 H == 法二:查表法 下表表示了最大跌落高度与货物重量、包装件体积之间的关系。

运输课程设计 -副本

运输与配送管理 课程设计 设计主题: 1、商品进出库流程及单据使用 2、钢板配送中心的选址和经营 学院:商学院 课程设计一:商品进出库流程及单据使用 一、配送中心商品进出库流程: 配送中心是接受并处理末端用户的订货信息,对上游运来的多品种货物进行分拣,根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业,并进行送货的设施和机构。 设计思路: 1、该大型连锁商场集中在苏南地区,交通十分方便,可以实现短时间内快速的区域配送。 2、该超市集百货、超市于一体,统配的商品包括家用电器、日用百货、服

饰及针纺织品、文体用品、食品等五大类。统配商品种类多,配货复杂,且为高频率、中、小批量出货的运作。这些都为建立高效的配送中心提出了更高的要求。 3、根据商品供应商—配送中心仓库—各分店—消费者的基本流向,简化在仓库的处理时间,提高效率,同时快速配送。 配送中心商品进出库流程作业图主要步骤如下: 1.进货 进货是指公司总部的订单信息向供应厂商发出后,配送中心对供应商送达的货物进行接收,并核对采购订单与供应商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库,并及时登录有关入库信息,转达采购部,经采购部确认后开具收货单,从而使已入库的商品及时进入可配送状态。 2.加工 主要是指对即将配送的产品或半成品按销售要求进行再加工,包括:①分割加工②分装加工③分选加工④促销包装⑤贴标加工。加工作业完成后,商品即进入可配送状态。 3.理货作业管理(包括拣货和出货) 即配送中心接到配送指示后,及时组织理货作业人员,按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则,把配货商品整理出来,经复核人员确认无误后,放置到暂存区,准备装货上车。 4.配送货作业管理 理货部门按要求将各门店所需的各种货物进行分货及配货,然后按着制定的配送计划进行适当的包装并详细标明门店名称、地址、送达时间以及货物明细。 进 货 盘点储存 配送中心 各分店 分类加工 配送 拣货 出货 供应商 订单处理

单片机课程设计说明书

任务书——电脑时钟(带定时启闹功能) 一、课程设计题目: 电脑时钟的设计与制作 二、课程设计要求: 要求设计制作的电脑时钟具有以下功能: 1.自动计时,由6位LED显示器显示时、分和秒; 2.具备校准功能,可以直接由0-9数字键设置当前时间; 3.具备定时启闹功能。 三、设计任务概述: 通过设计一个电脑时钟,掌握Protel 设计单片机应用系统硬件线路图的方法,掌握使用Dais集成开发环境开发单片机应用系统控制程序的基本步骤和方法。 任务涉及的知识面包括MCS-51汇编程序语言、MCS-51 单片机I/O 应用、中断与定时器应用、人机接口应用技术等。 四、工作计划及安排: ①布置任务、分析任务、学习汇编语言、单片机的功能程序设计(3 天) ②方案设计、使用Protel 设计和绘制电脑时钟的硬件原理图(2 天) ③电脑时钟控制程序设计和调试(4 天) ④撰写实习报告(1 天) 五、考核及成绩评定方式: 设计结果占40 %;实习报告占40%;平时抽查(含半小时抽查):20%; 课程程设计的成绩可为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级; 考勤:迟到扣5 分/次,旷课扣10 分/次

设计说明书目录 0、前言 单片机的应用介绍 1、课程设计的目的和要求 1.1课程设计的目的 1.2课程设计的基本要求 2、总体设计 2.1、总体方案 2.1.1、计时方案 2.1.2、键盘/显示方案 2.2、硬件总体设计 2.2.1、系统组成方案 2.2.2、扩展单元编址 2.2.3、键盘、显示功能的定义 2.3、软件总体设计 2.3.1、存储单元的分配、标志位的定义 2.3.2、主程序框图及清单(带有注释) 3、硬件设计 本系统所选用的各种芯片的功能、引脚、相应的命令控制字格式等。 4、软件设计 本系统的主要子程序、中断服务程序的框图及程序清单(带有注释) 5、总结 课程设计的收获、体会以及对本教学环节的意见和建议 6、参考文献 7、系统原理图 A3图纸绘制 摘要:用8051单片机CPU及接口电路设计电压检测报警系统并实现。包括企划,设计,运行.调试等过程。用到8051,8255两种芯片。 前言

微机原理课程设计

单片机与80C51单片机 摘要 单片机作为一种特殊的微型计算机,与我们常用的个人计算机不同,其只包含一个电路芯片,但是它却包含了CPU,内存储器,输入输出接口,是微型计算机的功能部件的集成体。单片机系统是硬件和软件结合的产物。软件即指根据单片机应满足的功能编写的汇编程序。对具体的单片机系统的设计就应包含对硬件和软件的设计。单片机中较为典型的是80C51,它是由美国Intel公司生产的MCS-51的典型产品之一。通过对其硬件和指令系统的介绍,了解其是怎样工作的,以及他的工作特点。 关键词:单片机,单片机系统,80C51单片机

Abstract SCM as a special miniature computer, and we used a personal computer, it contains only one circuit chip, but it contains a CPU, memory, input and output interfaces, is the function of the microcomputer component integration. SCM system is a combination of hardware and software products. According to the SCM software refers to the function of compilation. On the specific MCU system design should include the design of software and hardware’s is the more typical of 80C51, it is by American Intel company MCS-51 production of typical products of. Through the hardware and the instruction system is presented, which is to understand how to work, as well as the hallmark of his work. Key words: single chip, microcomputer system 80C51

运输包装课设.

1 课程设计的目的与任务 1.1 课程设计的目的 (1)通过缓冲包装与结构设计课程设计,使同学们对指定产品的缓冲包装设计过程和设计方法有一个全面的了解,熟练掌握缓冲包装设计六步法; (2)对于产品的缓冲衬垫和外包装箱的结构进行设计,掌握各种箱型结构设计的方法。为毕业设计和以后走向工作岗位打下良好的基础。 1.2 课程设计的任务 为海尔迷你冰箱BC-50EN设计出合理缓冲衬垫以及外包装箱。而且该包装适合国内运输环境的要求,存贮时间为30——100天。 2 产品介绍 2.1 产品简介 人类在很早的情况下就知道,食物在较为低温的情况下不容易腐烂。随着现代人对营养的越来越重视,我们饮食的逐渐丰盛和多样化,冰箱便成了家中必不可少的电器,冷藏食物,保持新鲜为生活带来了很大的方便。 各种冰箱企业推出多种的冰箱的模式和制冷方式,冰箱多种多样,使得食物在炎热的天气依旧可以长期保存,冰箱的品种也是越来越多,销售人群也越来越广,像一些比较知名的冰箱企业,海尔,西门子等。但与此同时,客户的需求也越来越多,冰箱的市场也是越来越广阔的,为了满足客户的需求,各种功能的冰箱问世,越来越多不同制冷效果组合的冰箱出现在市场上。 2.2 产品实物图 图2-1 产品实物图

2.3 冰箱的基本参数 表2-1 冰箱的基本参数 品牌海尔 型号BC-50EN 颜色白色 总容积50L 冷藏室50L 耗电量0.39kwh/24h 尺寸515×500×530mm 重量18kg 制冷剂性R600a 能效等级2级 制冷方式压缩机制冷 气候类型亚热带型,温带型,亚温带型。 标准电源220V/50HZ 3 流通环境 在现代社会中,包装是物生产的终点,物流的起点。产品和物资的流通是经济活动中重要的组成部分过程以生产工厂为起点,以消费者为终点,广义上说,它包括了商品及包装的运输、中转、仓贮、陈列、销售等环节。 包装件在运输流通中所经历的一切外部因素统称为流通环境条件。包装技术就是要确保产品由一地向另一地运送时不受经济上和功能上的意外损失。对产品可能遭遇的条件作考察与评价,是包装设计中的重要内容。流通过程的基本环节有:装卸搬运环节(分人工和机械两种方式)、运输环节、贮存环节。 3.1 流通的基本环节 3.1.1 产品的流通范围 生产地:青岛 流通范围:全中国 3.1.2 产品的装卸 在装卸搬运环节中,三星电冰箱的销售遍及全国各地的每一个地方,冰箱的销售范围非常的广泛,可以说是运输的环境十分不同,所以既可能有短流程运输也可能包括较长流程的运输。当然,运输的流程越长,中转环节越多,装卸搬运次数就越多,所以对此商品

井巷工程与矿井运输与提升设备课程设计

井巷工程与矿井运输与提升设备课程设计 第一章课程设计目的和任务 一、课程设计目的 金属矿地下开采专业学生,无论是在勘探设计单位承担矿山设计任务,还是在科研院所从事专业科研开发事业,或者在生产企业进行专业技术与行政管理工作,除了对采矿方法掌握之外,对井下工程的施工与设计的掌握以及矿井提升设备的选型计算也是必不可少的一步,对于采矿专业的学生,正确掌握地下工程的施工与设计,以及对运输提升的选型,是很关键的。通过本节教学,是学生通过已掌握的采矿知识,完成规定的设计任务,达到巩固所学知识,学会使用《采矿工程设计手册》和其他参考资料,掌握地下矿山巷道施工与设备的选型设计的基本技能。 二、井巷工程课程设计任务 本次设计的任务主要是巷道断面的设计,巷道断面的施工(其中包括爆破器材、炮眼的布置,通风防尘及风机的选择)装岩与运输。 主要内容包括:平巷部分,系统介绍平巷断面设计施工工艺及安全操作规程;天井部分,介绍国内矿山天井各种施工方案及发展前景;竖井部分,介绍竖井设计,施工工艺和竖井延伸方案;斜井部分,介绍断面布置,施工工艺及安全操作规程;硐室部分,介绍硐室施工工艺等。 第二章巷道部分 一、根据现有矿山设计资料,对矿山主要运输设备进行选型、尤其是电机车规格: ①由于此矿山为铅锌矿没有瓦斯等危险气体所以选择选用地下架线电机车。 ②矿山设计产量为80万吨的中型的冶金矿山,拱高F=B/4的三心拱断面,轨距运输,所以查表选择应采用ZK10-61250架线式电机车牵引YCC(1.2)型曲轨侧卸式矿车运输。 二、确定巷道断面尺寸: 1、断面形状的选择以及选择依据 因为第一水平的运输大巷服务年限较长,穿过中等稳固的岩石,故其巷道承受的地压较大,因此选用拱高F=B4的三心拱断面,常用三心拱高为=B3由于此矿围岩一般较稳定,拱高可取小些?.=B4. 2、巷道断面的规格确定(巷道宽、巷道高),及计算过程。 (一)确定巷道断面净宽度B 。 查表1-2知:ZK10-61250电机车宽1060mm,两轨中心距1400mm,YCC (1.2)宽1050mm,两轨中心距1350mm,两者比较取最大值,故运输设备宽度b=800mm,所以两电机车之间距离m=s-b=1400-1060=340mm。 故净宽度:

电饭煲的运输包装系统设计

JIU JIANG UNIVERSITY 题目电饭煲的运输包装系统设计 院系机械与材料工程学院 专业材料工程技术(包装材料与工程) 二零一四年五月

目录 1 绪论 (2) 1.1产品的简介 (2) 1.2国内外运输包装现状分析 (2) 1.3该设计的意义 (2) 1.4设计的主要内容 (3) 2 流通环境分析 (3) 2.1产品的流通区间 (3) 2.2产品的主要运输方式 (3) 2.3产品特性分析 (4) 3 缓冲包装材料 (4) 3.1产品的脆值 (4) 3.2内包装设计 (5) 3.3缓冲包装材料选择分析 (6) 3.4缓冲材料性能比较 (7) 4 产品运输包装的缓冲设计 (7) 4.1缓冲衬垫基本尺寸计算 (7) 4.2缓冲衬垫的校核 (8) 4.3缓冲衬垫的结构设计 (9) 5 产品的外包装箱设计 (10) 5.1瓦楞纸箱的箱型造配 (10) 5.2内尺寸的计算 (11) 5.3制造尺寸的计算 (12) 5.4外尺寸的计算 (13) 5.5瓦楞纸箱的抗压强度 (14) 6 纸箱的结构及装潢设计 (15) 6.1纸箱平面展开图 (15) 6.2装潢效果图 (16) 6.3内装物 (16) 6.4纸箱设计印刷标志 (17) 6.5包装箱的封接 (17)

7 总结 (18) 参考文献

摘要 本文通过对电饭煲的特性分析确定流通环境的动力学指标并根据相关资料的查阅确定了产品脆值选择缓冲材料,从而设计衬垫用量以及外包装箱,制造包装样品并进行试验来检测包装件。 关键词:缓冲设计、包装测试、显示器。 ABSTRACT In this paper, through the analysis of characteristics of small sound, dynamic index circulation environment, and determine the fragility of products according to the relevant data, selection of buffer material, thus design liner dosage and outer packing box, packaging and manufacturing sample, test to detect performance package, achieves the optimized design the purpose Key words: buffer design ,packaging test, host.

运输包装课程设计——东北林业大学

微波炉整体方案运输包装设计 课程名称:运输包装技术课程设计 设计作者:XXX 专业班级:包装二班 指导教师:李琛 设计日期: 2015.7.20

目录 (一) 一、设计题目 (2) 二、设计任务 (2) 三、设计要求 (2) (二) (三) (四) (五)

(一)设计说明 一、设计题目:微波炉整体方案运输包装设计 二、设计任务: 1.设计缓冲包装垫尺寸与结构 2.设计外包装瓦楞纸箱的尺寸与结构 3.设计包装件测试实验大纲 三、设计要求 1.运输包装符合包装模数(查国标); 2.缓冲衬垫结构应合理; 5.绘图比例:(1)缓冲衬垫结构图:1:N(A4标准图纸,比例需标明) (2)纸箱结构图:1:N(A4标准图纸,比例需标明) (3)纸箱三维效果图:1:N(A4标准图纸,比例需标明) (二)设计内容 一、产品特性简介及市场定位 微波炉是一种大功率电器,但因微波可以穿透玻璃、陶瓷、塑料等餐具,同时从四周向食品辐射,使食品内的水分子感应运动加热,时间短,几乎没有媒介损耗,热能转换和利用效率高。据纽约电能协会调研和国内测试结果显示,同等烹饪条件下,微波炉比普通电炉平均节能82% ,比煤气炉节能65%。随着微波炉安全、卫生、省时、节能、方便优点的广泛宣传及烹饪习惯的进步,微波炉必将普及千家万户。 所以随着微波炉的普及,要对其包装进行全面的设计,不管是外形,保护性能都要有所提高,使微波炉在运输过程中收到更好的保护,以免损坏微波炉的性能和外观轮廓,其安全被送到使用这手中。 目前很多厂家在微波炉运输包装时,都是将其用塑料薄膜包裹,然后在包装箱内放置EPS作为缓冲材料,装入微波炉后在箱外打紧包装捆带。但是EPS不环保,采用非环保的发泡材料来作为缓冲材料,其废弃物体积很大且回收困难,用其他的方法处理也会或多或少对环境造成一定的污染。因此,该材料在许多国家已经被禁止,我国也在逐步禁止使用该材料。有些商家为了环保采用瓦楞纸板、蜂窝纸板、

交通运输组织学课程设计

课程设计 课程名称: 交通运输组织学 设计题目: 多式联运的研究探讨 学生: *** 学号: ********* 班级: 物流*** 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧利华 2015 年12 月

《交通运输组织学》课程设计 课程名称: 交通运输组织学 设计题目: 多式联运的研究探讨 学生: ** 学号: ******* 班级: 物流** 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧利华

理工大学课程设计任务书交通运输工程学院物流工程专业2**级02班课程名称交通运输组织学 题目多式联运的研究探讨 学生 ** 学号 *****

注:1、此任务书由指导老师填写。如果不够,可以加页; 2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生;

交通运输组织学课程设计 指导书 一、课程设计目的与要求 1、课程设计目的 《交通运输组织学》课程是物流工程本科专业的必修课,一门理论与实践结合紧密的核心课程。本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后,为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。通过课程设计,使学生能结合实际背景,应该已学理论,解决实际问题,从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等,为今后从事相关工作打下基础。 2、课程设计要求 本课程设计要求学生根据课程涉及的相关容与方法,结合实际背景,系统解决实际问题。从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。 二、课程设计的依据与资料来源 课程设计的依据: ①客货运管理相关标准与规 ②《交通运输组织学》,董千里,人民交通,2008年 ③《公路运输组织学》,维斌,人民交通,1998年 ④《交通运输组织学》,书堂,东南大学,2008年 ⑤《运输组织学》,戴彤焱,机械工业,2008年 资料来源: ①指导教师提供相关资料; ②实际调研收集资料; ③相关书籍; ④网络资料收集。

矿山运输与提升课程设计

矿山运输与提升课程设计

矿山运输与提升课程设计说明书 学校:江西理工大学 学院:资源与环境工程学院专业:采矿工程 班级: 姓名: 指导老师: 2012年12月28日

目录 1. 矿井原始资料??????????????????????????1 2. 矿井提升设备??????????????????????????1 2.1 提升容器规格的选择??????????????????? 1 2.2 提升钢丝绳的选定?????????????????????3 2.3 提升机及天轮的选择???????????????????4 2.4 提升机与井筒相对位置的计算???????????5 2.5 提升运动学???????????????????????????6 2.6 提升动力学???????????????????????????8 2.7 提升电动机容量计算和校核???????????? 11 2.8 电能消耗及每千牛矿石电耗???????????? 12

1. 矿井原始资料 某铜矿主井设计采用单绳双箕斗(翻转式)进行提升工作。该矿年产量980*104kN;矿石松散容重19.6KN/m3;矿井深度216m,装载高度20m,在井口水平以上20m处卸载;年工作日330d,每日三班,日工作19.5h。 以下是提升设备选型设计,采用单绳缠绕式提升机。 2. 矿井提升设备 矿井提升设备是矿井运输系统中的咽喉设备,是井下与地面联系的主要工具。其用途是把井下的矿石和废石经井筒提升到地面;下放材料;在地面与井底之间升降人员、设备等。矿井提升设备的主要组成部分是:提升容器、提升钢丝绳、提升机、天轮和井架以及装卸附属装置等。常用的提升容器是罐笼和箕斗,本铜矿主井采用的是箕斗。图2-1所示是单绳缠绕式箕斗提升系统示意图。 2.1 提升容器规格的选择 进行提升设备选型设计时,矿井年产量An和矿井深度Hs为已知条件。当

电饭煲设计说明书.

摘要 电饭煲,又称作电锅、电饭锅,是大家耳熟能详的家用电器,使用方便,清洁卫生,还具有对食品进行蒸、煮、炖等多种操作功能。常见的电饭锅分为保温自动式、定时保温式以及新型的微电脑控制式三类。普通电饭煲主要由发热盘、限热器、保温开关、杠杆开关、限流电阻、指示灯、插座等组成。 本次课程设计,任务是设计一个微机控制电饭煲的系统智能电饭煲主要由电源部分和控制电路组成,电源部分为220V交流电经过变压器和整流桥后变为一定幅值的直流电,再经过稳压芯片LM7805,输出为+5V的直流电,作为单片机控制部分的电源,控制部分的控制方法大致为:用户按下启动键之后,系统设置一定的加热时间,本系统的加热时间是10分钟,当加热时间到达10分钟或当电热盘温度达到预定的警报限制的要求后,由蜂鸣器和二极管组成的报警系统开始报警,一段时间后,如果没有人员切断电流,系统自动将继电器的开关打开,以切断电热盘的电源,关键词:单片机电饭煲定时报警

目录 第一章概述 (3) 1.1 设计任务 (3) 1.2 设计思路 (3) 第二章硬件部分介绍 (5) 2.1 单片机介绍 (5) 2.2 电源电路 (6) 2.3 液晶显示电路 (7) 2.4 温度检测部分 (10) 2.5 光电隔离电路 (12) 2.6 继电器控制电路 (13) 2.7 其他硬件部分介绍 (15) 第三章程序设计 (17) 3.1 LCD显示定时时间程序简介 (17) 3.2 DS18B20程序 (20) 3.3其他程序 (23) 总结 参考文献

第一章概述 1.1 设计任务 微机控制电饭煲系统的设计任务如下: 1.人工操作启动,键盘应设置加热,停止,时间+,时间-选择等 2.加热10分钟,可以用液晶显示屏来显示加热时间。 3.加热完成后报警,通过温度传感器或定时器判断加热是否完成,如果完成,单片机发出信号,控制蜂鸣器响。 4.自动或人工切断电流,一旦加热完成,除了报警之外,还应该在一定时间之后切断加热电流,确保电饭煲设备以及其他事物的安全,避免因为电流引起火灾。 1.2 设计思路 智能电饭煲主要由电源部分和控制电路组成,电源部分由220V交流电经变压器再通过整流桥变为直流电,作为稳压芯片7805的输入,7805的输出为5V的直流电,为单片机系统提供电源,控制部分的控制方法大致为:用户按下启动键之后,系统自动设定加热时间,本系统的加热时间是10分钟,当加热时间到达10分钟或当电热盘温度达到预定的警报限制的要求后,继电器的开关打开,以切断电热盘的电源,同时单片机系统中的蜂鸣器响来达到报警的功能,当下降到一定的温度范围后通电加热,闭合继电器。以使电热盘始终保持在适合的温度范围内。除此之外,对任务书中做出一点改进,即用户可以根据需要自己加时间或者减时间,每按一次改变时间按键,时间减少或增加1分

运输包装课程设计样本

1 课程设计目与任务 1.1 课程设计目 (1)通过缓冲包装与构造设计课程设计,使同窗们对指定产品缓冲包装设计过程和设计办法有一种全面理解,纯熟掌握缓冲包装设计六步法; (2)对于产品缓冲衬垫和外包装箱构造进行设计,掌握各种箱型构造设计办法。为毕业设计和后来走向工作岗位打下良好基本。 1.2 课程设计任务 为美KFR-35T2W/DY-D1.5匹中央空调室外机设计出合理缓冲衬垫以及外包装箱。要适合国内运送环境规定,存贮时间为30——100天。 2. 产品简介 美薄型风管机KFR-35T2W/DY-D1.5匹中央空调室外机,京东价格¥3680,南北合用,合用面积15-19㎡,由广东美商用空调设备有限公司生产,广泛销售于四川,湖南,湖北,安徽,江西,浙江等地。外机尺寸(宽*高*深)780mm*547mm*250mm,外机重量为33.5kg。

图2-1 产品外形图2-2 产品特性 3. 流通环境 3.1 流通基本环节 流通基本环节有三个:装卸搬运环节、运送环节、储存环节。 (1)装卸搬运环节 在装卸搬运环节中,由于此产品销售范畴广,因此既有也许有短流程运送也有也许包括较长流程运送。流程越长,中转环节越多,装卸搬运次数也就越多,因此对此商品包装导致损害就越大。装卸作业中既也许有人工装卸也也许有机械装卸,因此要综合考虑到抛掷、起吊脱落、装卸机启动过急和紧急刹车灯导致损害。 (2)运送环节 运送是包装件流通过程必要环节。借助运送工具,将产品从生产地运送至消费地。长途运送工具备汽车、火车、船舶和飞机。短途运送工具备铲车、叉车、电瓶车和手推车等。(a)冲击。运送工具启动、急刹车、变速、转向路面障碍回导致货品速度突然变化,导致货品包装件或容器因冲击而损害。 (b)振动。运送工具运营时受到路面状况、铁轨接缝、发动机振动、车辆减震性能、水域风浪、空中气流、等因素影响,产生随机上下颠簸过左右摇晃。 (c)气象条件。长途货品运送会经历不同气候区域,受到寒冷、炎热、干燥、潮湿、风雨等气象因素影响。 (d)其她因素。流通过程中各种生物、化学、机械活性物质也会对货品包装件产生损害。 (3) 储存环节 储存室产品及包装件流通过程中一种重要环节。储存办法、堆码重量、堆码高度、堆码方式、储存周期、储存环境等会直接影响产品及包装件流通安全性。此外仓库建筑构造形式对储存环境中温度、湿度、气压等因素影响甚大。 3.2 拟定跌落高度 跌落高度拟定可以由两种办法来估算。

交通运输企业管理课程设计报告模板

交通运输企业管理课程设计报告 运输企业核心竞争力分析 国航、东航和南航三家企业核心竞争力的比较分析 班级:姓名:学号:指导教师: 2015 年月日

竞争力的比较分析 摘要:随着世界经济一体化和“开放天空”进程的加快,我国民航运输业面临着巨大的挑战。开放的航空运输市场会有越来越多的国外航空公司进入中国,竞争将更加激烈。而企业的核心竞争力是企业制定战略的基础和获得竞争优势的源泉,所以如何获得长期稳定的竞争优势,成为各家航空公司迫切需要研究和解决的重要问题,而解决的根本方法就在于如何打造并增强企业的核心竞争力。下面主要介绍分析国航、东航和南航三家航空公司以及其核心竞争力的比较。 关键词:航空企业核心竞争力 Abstract:As the world economic integration and the speeding up of the "open skies", China's civil aviation transportation industry is facing enormous challenges.Open air transport market there will be more and more foreign airlines to China, will be more competitive.And enterprise's core competitive ability is the foundation of the enterprise strategy and access to the source of competitive advantage.How to achieve long-term stability of competitive advantage, become the airlines is an urgent need to study and solve the important problem, and the fundamental solution lies in how to build and enhance the core competitiveness of the enterprise.The following introduction and analysis of main Air China, China Eastern airlines and China southern three

运输工程课程设计

运输工程课程设计题目某市2010年度营业性货运企业调查分析报告 院 (部) 交通与物流工程学院 专业物流工程 班级物流092 学生姓名罗俊俊 学号 课程设计任务书 题目某市2010年度营业性货运企业 调查报告 院 (部) 交通与物流工程学院 专业物流工程 班级物流092 学生姓名罗俊俊 学号 2011年12 月 12 日至 12 月 17 日共 1 周 指导教师姜华

新中国成立以来,特别是改革开放30多年来,我国道路交通得到了长足发展,货运能力有了较大提高,运输市场供求关系发生了重大变化,公路交通对经济和社会

发展的适应状况有了较大改善。但是,我国公路货物运输行业的完全竞争的市场结 构、运力结构性过剩以及单车经营生产方式、运输效益低的现象长期没有改善。对 此,本文通过建立某市货运生产率分析模型,以车辆运用效率指标(里程利用率、 吨位利用率、实载率、平均车日行程等)及车辆生产率,结合我国公路货运发展的 背景,探讨我国提高公路货运生产率的方向和途径。并在此基础上提出改善措施。 物流过程的合理运输,就是从物流系统的总体目标出发,按照货物流通规律, 运用系统理论和系统工程原理和方法,合理利用各种运输方式,选择合理的运输路 线和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗,组织 好货物的运输与配送。 关键词:货运企业、效率指标、车辆生产率、实载率 目录 1 我国公路快速货运企业发展现状。 (7) 2案例分析 (7) 2.1车辆运用效率指标的计算 (8) 2.2提高车辆完好率的措施 (11) 2.3提高实载率 (12) 2.4提高其他车辆运用效率指标及车辆生产率的措施 (12) 3 合理化运输 (12) 3.1运输合理化的主要影响因素 (13) 3.2合理化运输的主要形式 (13) 4、设计体会及今后改进的建议 (15) 5、结论 (16) 参考文献 (17) 1 我国公路快速货运企业发展现状。 经过近几年的发展,我国公路快速货物运输已初具规模,出现了一批具有一定

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