城市规划课程作业 深圳市城市总体规划简述 概况简述 学院名称公共管理学院专业及班级土管1班姓名何建明学号201131160707
深圳市城市总体规划简述 一、基本情况与修编背景 为全面贯彻落实胡锦涛总书记在深圳经济特区建立30周年庆祝大会上的讲话精神，以及市委市政府加快转变发展方式、建设国际化城市的要求，市规划国土委对国务院批复的《深圳市城市总体规划(2010—2020)》进行了进一步的修改、补充和完善，于今日公布新一轮总规。 专家表示，城市总体规划作为指导各项建设发展的综合部署，是城市建设和管理的依据，也是指导城市建设的根本性蓝图。在特区进入第二个发展的30周之际，本轮总规充分体现了以全球视野谋划城市发展的规划理念，承担了在全国率先探寻城市转型路径的重要使命。它的公布，必将以城市转型带动社会经济发展方式的转变，促进产业升级，进一步提高土地的高效利用，加快深圳国际化城市建设的步伐，引领国家新一轮的改革开放和创新发展，对深圳未来的发展具有重要而深远的意义。 二、规划指导思想 1、全面贯彻落实科学发展观，勇于改革和创新，探索资源紧约束条件下城市转型和可持续发展的成功路径。 2、坚持“环境优先”、“生态立市”的理念，实现城市经济社会发展与资源环境保护的协调统一。 3、提升城市在区域和国家整体发展中的战略地位，应对全球化的机遇和挑战。 4、在“一国两制”的框架下更好地服务香港，支持香港繁荣稳定，在粤港澳合作中发挥先行、先导、先试的示范作用。 5、在坚持市场对资源配置的基础性作用前提下，充分发挥城市总体规划作为公共政策的综合调控职能，统筹协调城市发展。 三、城市性质 深圳是我国的经济特区，全国性经济中心城市和国际化城市。 四、城市职能 1、国家综合配套改革试验区，实践自主创新和循环经济科学发展模式的示范区。 2、国家支持香港繁荣稳定的服务基地，在“一国两制”框架下与香港共同发展的国际性金融、贸易和航运中心。 3、国家高新技术产业基地和文化产业基地。
1.1福田中心区写字楼市场分析 1.1.1.福田中心区写字楼市场情况 ——写字楼价格连续三年上涨，租金上涨、空置率下降，随着中心区 的逐渐成熟，及中心区在深圳的地位，后市被看好。 ——福田中心区汇聚了世界500强中超过100家国际著名企业。整体 提升了CBD的品牌价值。 ——随着中心区CBD商务氛围、配套日益成熟，许多大公司改变了往 日对写字楼只租不买的惯例，开始购买物业作投资和自用。而多数实 力开发企业也从全部出售转向为只租不售，或部分持有。 ——从2005年开始至今，中心区推盘的写字楼均为超高层甲级写字 楼，为高端产品，未来两三年内将迎来再一次的推盘高峰，有近50 万平米入市，高端写字楼市场竞争激烈。 ——高端写字楼产品竞争激烈，类甲级、乙级写字楼产品供应是福田 CBD目前的市场空白，存在发展机遇。 1.1. 2.2007年福田中心区1-9月份市场供应情况 07年1-9月份福田中心区只有位于福华路与中心四路交汇处的嘉里建设广场在 5月份以只租不售的姿态入市。嘉里建设广场由嘉里置业（深圳）有限公司开发，项目由二栋高度约100米的塔楼组成，其中地上23层，地下3层，地上建筑面 积约75000平方米，地下约310个停车位。租金定位为160—200元/平米·月。 今年区域内市场上一手写字楼主要是06年入市，今年仍有剩余单位在售的现代 国际和时代财富大厦（见下表）。 以下数据均来自2007年10月份德思勤数据库与市场调研结果 1.1.3.租金与售价调研 中心区写字楼租金售价情况
今年福田中心区写字楼市场表现特点： 片区内甲级写字楼售价基本在35000-40000元/平米，租金在140-180元/㎡·月之间。乙级写字楼平均售价在28000——31000元/平米之间，租金在100-125元/㎡·月之间。 售价上涨幅度远大于租金上涨幅度。1-9月份部分楼盘售价上涨超过70%。租金涨幅约在15%—25%的范围内。 由于今年推盘量较小，去年入市的项目基本入伙，中心区写字楼空置率较去年降低。高端写字楼空置率相对更低。 售价不断上扬，三级市场上写字楼放盘量很小，高端写字楼尤甚，市场观望气氛浓厚。福田中心区写字楼价格大涨主要由三方面原因造成，一是结构性因素，高档次的新盘入市，拉动了区域二手楼均价；二是市场大环境导致价格集体疯狂攀升；三是中心片区商务环境日渐成熟。
深圳坪盐通道终点选址遭反对2012年06月06日南方日报 北边接南坪快速路，南边接盐坝高速，这条打通至盐田的通道，被称为坪盐通道，从坪山龙坪路出发，直通盐田。但坪山新区修路的愿望并非坦途。因坪盐通道规划暂定选取大梅沙或溪涌作为终点出口，坪盐通道规划方案遭到盐田和大鹏两区的反对，导致规划进展缓慢。 一个新区，一个筑路的梦想。修一条快速路与市中心区建立40分钟生活圈，在坪山人心中憧憬了多年。 北边接南坪快速路，南边接盐坝高速，这条打通至盐田的通道，被称为坪盐通道，从坪山龙坪路出发，直通盐田。 但坪山新区修路的愿望并非坦途。因坪盐通道规划暂定选取大梅沙或溪涌作为终点出口，坪盐通道规划方案遭到盐田和大鹏两区的反对，导致规划进展缓慢。 1薄弱的交通到港口需绕路而行 坪山出行难众所周知。从福田到坪山，林小姐需从新洲路接上北环再走南坪路，之后上水官高速，然后在横岗出口接横坪公路，“因横坪公路红绿灯多，从福田到坪山，开车需要50分钟”。 对于开集装箱货车的严师傅来说，从坪山到盐田把集装箱送到港口，一定要绕路。 “从坪山到盐田，没有直通的路。”严师傅说，坪山新区的货物要通过盐田港出口，但坪山和盐田之间没有直通的快速通道，车辆要绕到葵涌或横岗才能到达盐田。但绕道提高了运输成本，加上道路经常堵车，也会耽误时间。 目前，坪山新区与市中心区的交通主要由横坪公路承担，但这个方向的车流量日趋密集，轿车和货车挤在一起，增加了行车的不安全性。
深圳市交通运输委员会调研发现，深圳东部发展轴交通基础设施极为薄弱，多年来，坪山由于缺乏对外的快速通道，市政道路客货运交通拥挤、通行能力差，新区经济和社会各项事业实现跨越式发展受到了制约。 2修路的梦想打通至盐田的通道 早在2010年的人大会议上，坪山新区人大代表就在“两会”上提出了打通坪山至盐田的壁垒，建设一条直通市区的坪盐快速通道的构想，以解决坪山新区对外交通瓶颈，让坪山的货物能快速到达港口，同时打通坪山通往市区的命脉。 “如果对外交通问题不解决，坪山新区的经济就难有大的发展，坪山新区的环境就难有质的提升，市委、市政府成立坪山新区的战略意图就难以实现。”坪山新区党工委书记杨绪松曾如是表示。 坪盐通道成为坪山新区人通往市区的一个梦想，寄望尽快实现以解决坪山新区和市区交通联络问题，强化新区与市区、坪山工业园区与盐田各物流港口的交通联系，提高人流、物流、资金流、信息流的周转效率。 xxxx的修路梦想，得到了回应。 2010年1月，深圳市交通运输委员会对坪盐通道规划进行研究。 今年2月，市政府原则同意建设坪盐通道。坪盐通道规划为北接南坪快速，南接盐坝高速，定位为城市快速路，为双向六车道，设计速度为80公里/小时。坪盐通道项目在研究过程中曾形成6个方案，后因部分接口工程复杂，制约因素多，坪盐通道剩下两个起点和两个终点设计方案作为比较。两个起点是龙坪路、锦龙大道，两个终点是大梅沙、溪涌。因新区锦龙大道接驳存在困难，龙坪——大梅沙、龙坪——溪涌两个方案最为成熟。 当中，龙坪到大梅沙路线全长10公里，需要修建两处隧道，投资估算约 24.36亿元，如果主线采取双向四车道方案，投资估算为 19.8亿元。xx到溪涌路线全长为
坪山新区房地产发展报告 一、坪山新区概况 1.1区位简介 1.1.1 地理位置 2009年6月30日，坪山新区挂牌成立，坪山新区位于广东省深圳市东北部，包括坪山、坑梓两街道办事处和大工业区在内，总面积为168平方公里，是深圳市东部主要工业基地。新区东靠惠州大亚湾石化城，南连具有优美原生态的大鹏半岛，西邻世界最大的单体港——盐田港，北面是商贸发达、配套齐全的龙岗中心城，是深化深莞惠合作的重要战略节点。新区剩余可建设用地近30平方公里，是深圳市可开发土地面积最大的区域之一，发展潜力巨大，可以为深圳未来的产业发展特别是高科技产业发展提供战略支撑。 1.1.2 土地储备 在深圳土地资源日益紧缺的环境下，土地储备是衡量一个区域发展空间和发展高度的重要标志，坪山新区剩余可建设用地30平方公里，居于全市各行政区第3位，充裕的土地储备，为坪山新区赢得了宝贵的发展机遇，为高科技企业、大型文化产业、大型体育设施和娱乐设施进驻坪山提供了良好的选择空间。
附：土地整备规划图
1.2规划简介 1.2.1坪山新区定位 深圳市东部新城、全市先进制造业基地。重点发展产业：高新技术制造业、石化下游产业以及其他新兴产业。其中大工业中心片区重点发展产业：装备制造业、电子信息核心技术及国家级生物医药。 1.2.2坪山新区发展目标 1、近期目标 到2015年，城市化质量显著提升，城市建设与特区的差距显著缩小；以新能源、生物等战略性新兴产业为特色建设坪山东部成片产业园区、以高新技术产业和现代服务业为主体的现代产业体系基本确立；GDP总量超过850亿元、战略性新兴产业占GDP比重为20%，万元GDP建设用地累计下降25%。社会服务功能显著提高，建设保障性住房2.5万套。 2、中期目标 到2020年，新能源产业、生物产业、新一代电子信息产业及先进装备制造业成为拉动坪山经济发展的核心力量，金融、保税物流等产业规模不断做强做大，第三产业比例超过40%，现代产业体系日趋完善，GDP总量在2015年基础上翻一翻。保障性住房达到6.2万套。 3、远期目标 到2040年，成为深圳市重要的城市副中心，深圳跨越与转型发展的先锋城区、战略性新兴产业和自主创新基地、粤东地区重要的生产性服务中心。 1.2.3 区域合作策略 整合区域产业链，土地资源共享，从竞争走向合作；在东部经济走廊上争取高端产业；以深惠合作示范区为带动，依托周边制造业基础，大力发展总部经济；提升生产生活环境，吸引高端人才。
福田区岗厦河园片区改造规划简介 日期: 2006-05-25 中国城市规划设计研究院深圳分院 一、规划背景 岗厦河园片区地处福田中心区内部，位于深南大道南侧，彩田路和金田路之间，是深圳市最有代表性的旧村之一。 由于历史的原因，河园片区的建设量极大，村内密布廉价的居住建筑及老式标准厂房，建筑间距、防火、垃圾运输等均无法保证居住建筑的最低标准，同时也缺乏必要的配套设施，造成居住环境恶劣，不仅影响片区的进一步发展，也对中心区的整体形象和发展产生不良影响。中心区的建设和发展，给岗厦河园片区带来旧城改造的机遇。 二、现状概况及分析 1.区域位置 岗厦河园片区位于福田区中部，福田中心区的东南角，临深南路、水晶岛和市民中心，位于深圳市最重要的行政商业文化中心区内。
2.占地面积 岗厦河园片区占地面积约23.2公顷，约占整个中心区南区面积的9%，其中用于开发改造的可建设用地面积15.16公顷（不包括学校用地1公顷）。 3.人口概况 现状总户数478户，其中本地215户，外籍(含港澳台地区)263户。现状居住总人口6.8万人，其中本地户籍人口1153人，外籍人口843人，暂住人口6.6万人，常暂比1：34。 4.现状建设情况 岗厦河园片区现状空地面积约3.7公顷，约占总用地面积的16.0%，剩余用地全部已建设。现状毛容积率2.3，现状净容积率3.2。本地区现有建筑物552栋，总建筑面积52.5万M2。集体物业63栋，11.5万M2，
其中厂房4.2万M2占36.5%；住宅5万M2，占43.5%；商业铺位2万M2（食街1.7万M2），占17.4%，其他0.3万M2，占2.6%。村民私宅489栋，41万M2，4及4层以下2.8万M2，占6.9%，5、6层8.9万M2；占21.8%；7、8层20.4万M2，占50.3%；9及9层以上8.5万M2，占21%。 5.交通情况 现状道路基本建成，其中深南路：城市主干道，红线宽度120m，双向8车道；金田路、福华路：城市主干道，红线宽度64m，双向6车道；彩田路：城市主干道，红线宽度70m，双向6车道；福华一路、福华三路：城市次干道，红线宽度24m，双向4车道；以及村内支路。 6.周边情况
2015年度坪山新区战略性新兴产业和 未来产业资金申报指南 一、审批内容 （一）符合《坪山新区关于促进生物产业发展的若干措施（暂行）》及《实施办法》规定的; （二）符合《坪山新区关于促进新能源产业发展的若干措施（暂行）》及《实施办法》规定的； （三）符合《坪山新区关于促进新一代信息技术产业发展的若干措施（暂行）》及《实施办法》规定的。 二、设定依据 （一）《坪山新区关于促进生物产业发展的若干措施（暂行）》及《实施办法》; （二）《坪山新区关于促进新能源产业发展的若干措施（暂行）》及《实施办法》； （三）《坪山新区关于促进新一代信息技术产业发展的若干措施（暂行）》及《实施办法》。 三、审批数量和方式 审批数量：有数量限制，受战略性新兴产业资金年度预算总额控制。 审批方式：坚持“公开、公平、公正”的原则，实行“单位申请、部门审核（专家评审）、政府决策、社会公示、监督检查”的制度；遵循产业规模优先、重点扶持原则。专项资金采用无偿资助的方式，资助金额实行单个项目与总量控
制及与企业（机构）规模相结合的原则；同一项目只能获得新区各类扶持资金一次扶持
。 四、资助对象 专项资金的资助对象一是经新区科技行政主管部门认 定的生物企业、机构以及新能源企业、机构；二是在新区注册并正常开展经营活动的具有独立法人资格的企业、高等院校、科研机构、知识服务机构、协会和学会等单位。 五、审批条件 （一）在新区注册并正常开展经营活动，独立核算、自主经营、自负盈亏，注册地、经营地、纳税地“三地”合一的独立法人企业或在新区注册、具有独立法人资格的机构； （二）守法诚信经营，依法纳税，能按新区科技行政主管部门要求报送各项统计报表； （三）《实施办法》的相关规定。 有下列情形之一的，不予资助。 （一）未按规定进行营业执照、组织机构代码证年检或税务申报的； （二）在享受各级政府资助中有弄虚作假行为的； （三）因违反有关财经、税收、外贸、海关、安全生产、环保和市场监管法律法规被行政处罚未满两年的； （四）有欠税、偷税和骗取出口退税、恶意欠薪、未定期按规定参加工伤保险、忽视职业健康安全等严重失信行为的；
福田中心区概况分析 1、福田中心区区域范围 福田中心区作为深圳最早的总部聚集区，其范围东至彩田路，南至滨海大道，西至新洲路，北至红荔西路，规划面积约6平方公里。 2、福田中心区区域定位 福田中心区作为深圳规划五大总部基地的龙头，是深圳市级行政、文化、商业、商务等职能中心，历经20多年规划建设，目前已发展成为金融中心、会展中心、传媒中心、跨国公司区域总部中心和内源性企业总部中心的总部基地，具有先发优势和聚集优势。经深圳市认定的第一批180家总部企业中有50%以上聚集在福田中心区，入驻世界500强企业77家及投资法人企业127家，分别占全市的46％和28％。同时，福田中心区作为深圳市的核心金融中心区，聚集了深圳证券交易所、全市80％的创投机构和300多家备案的私募基金，管理着全国30％以上的基金资
本。深圳中心区所属CBD及环CBD产业带成为福田区经济产出的主体空间，2010年实现增加值1146亿元，占辖区GDP比重达64％。 3、福田中心区规划概况 福田中心区占地面积607公顷，规划总建筑面积750 万平方米，规划就业人口26万人, 居住人口7.7万人,每天人流量达150万人次，是福田区乃至深圳的核心片区，由综合功能核心区和与之相关的配套生活区组成。以深南大道为中轴线，将中心区划分为两个片区。深南大道以北为中心北区，以南为中心南区。其中中心北区是行政、文化中心，市民中心、图书馆、音乐厅、电视中心、少年宫等市政资源配套设施坐落其中；中心南区是城市商务中心，深圳会展中心和一批高档甲级办公楼宇坐落其中。深圳CBD的招商重点是世界500强公司、跨国公司的地区总部、全球分销中心和采购中心、国内知名企业集团总部，涉及金融、科技、文化、信息、高端旅游等高端行业。CBD 配套有国际展览中心、金融中心、购物中心、高级商务中心、星级酒店等，为跨国公司提供最佳的交流、工作和商务平台。建成后的中心区，是集行政、金融、商务、文化、信息、会展、旅游于一体的现代化国际性城市中心，是深圳市实现“建设现代化国际性城市，区域经济中心和花园式园林城市”战略目标的重要空间基础。 4、福田中心区交通规划 ◆深圳福田中心区交通枢纽工程--广深港高速铁路福田地下火车站2008年4月底 动工,预计2013年底将可建成投入使用。广深港客运专线福田站是国内兴建的第一座地下火车站，选址位于深圳市中心区益田路与深南路交汇处路地下，与中心区地铁交通系统构成综合换乘枢纽，依靠地铁进行接驳；福田站定位为城际铁路枢纽，主要承担来往于广深港之间高频、高端城际的商务客流，它是京广深客运专线的新增项目，不仅是广深高速铁路客运专线的终端，且处于北京—武汉—广州—深圳客运专线的最南端，具有珠三角地区城际快速轨道的交通
引言 特区东拓，斥1900亿巨资将坪山新区打造成“新动力之城，未来之城”，区域规划、交通、教育及生活设施全面升级，坪山新区将逐渐形成深圳东站CBD、聚龙山CBD两大中心，未来深圳将形成“西看前海，东看坪山”的新格局。 地理 地貌特征 自然地形主要为浅丘陵和坪山盆地，地势舒缓，建设条件良好。地势为西、南高，东、北低，中部东西走向为宽谷冲积台地和剥蚀平原，适于开发建设与耕作；西部为低山丘陵； 南部为连片山地，属砂页岩和花岗岩赤红壤，适于发展林果。 地质土壤 深圳市的岩溶地质作用主要发育在龙岗区，分布于龙岗、坪山、坪地和葵涌4个岩溶盆地地貌单元，成为岩溶塌陷多发区。新区范围内属于岩溶地质，分布石岩系石磴子组灰岩，该岩层为可溶性岩层，在长期的岩溶地质作用下，形成溶蚀洼地，在上述地区石灰岩隐伏于溶蚀洼地松散堆积层下部，成为隐伏岩溶发育区。在隐伏岩溶发育区，由于地下存在溶洞、暗河、土洞等，当地下水位变动时，易形成岩溶地面塌陷地质灾害，工程地质条件较差，易导致地面建（构）筑物沉陷、变形、破坏等，对城市规划建设和土地利用造成严重的影响。 生态环境 环境概况 坪山新区区域内地势南高北低，山川秀美，旅游资源丰富。深圳主要河流——坪山河贯穿全境。北、东、南三面有规划中的坪山—龙岗城市绿廊、坪山—坑梓绿廊、马峦山森林郊野公园环抱。 生态控制线 坪山新区生态控制线内用地88.89平方公里，占总用地的53.22%，河湖水面10.03平方公里，占总用地的6.00%。 2资源
土地资源 根据新一轮编制的《土地利用总体规划（2006-2020）》，坪山新区剩余可建设用地约30平方公里，是全市可建设开发用地空间最大的城区。其中，国有土地22.22平方公里， 3.4平方公里已场平，通过土地整备项目可以再清理出6.6平方公里，即新区将有10.06平 方公里土地可用于建设。 在剩余的可建设用地中，成片可建设用地（面积大于1.5平方公里）主要分布在聚龙等七个区域： 聚龙功能区（905公顷）、大工业文化体育区(155公顷)、大工业田心村（246公顷）、坪山新中心区（160公顷）、罗湖工业园（156公顷）、坪山马峦山（455公顷）、坑梓龙田村（152公顷）。 水资源 坪山新区水资源较为丰富。坪山河、坑梓河为境内的主要河流，坪山河是深圳市五大河流之一，属东江水系淡水河的一级支流，发源于三洲田梅沙尖，在兔岗岭下入惠阳市境。 流域水系呈梳状，支流主要发育在右岸，主要支流有三洲田水、碧岭水、汤坑水、大山陂水、赤坳水、墩子水、石溪河7条。坑梓河发源于松子坑，经坑梓流入龙岗河。境内有竹坑、松子坑、石桥沥等众多水库，总水面面积1524公顷。其中西部松子坑水库面积达54公顷，是深圳市东部引水工程的储水库区之一。 3历史 坪山新区辖区，最早隶属宝安县，分为坪山与坑梓两镇。1992年，龙岗区成立，两镇隶属龙岗区管辖。1994年深圳市开始筹建大工业区。1997年大工业区正式动工建设，用地范围包括在坪山镇和坑梓镇的部分用地共38平方公里，设大工业区管理委员会实施管理。 2004年，深圳撤销坪山、坑梓两镇，分别设立坪山街道办事处和坑梓街道办事处。 2009年6月30日，深圳市委市政府为推进以大工业区为中心的东部片区统筹发展，促进全市区域协调发展，全面提升城市化水平，将原深圳市大工业区和原龙岗区坪山街道、坑梓街道，整合为坪山新区，设坪山新区管理委员会，原大工业区管委会同时撤销。 4人口 据龙岗区统计局公布的2008年年末人口统计数据显示，新区2008年末管理服务人口为55.1万人，其中常住人口20.8万人（包括户籍人口3.6万人，非户籍人口17.3万人），流动人口34.3万人。 5交通 新区距盐田港、大亚湾港等交通枢纽约30至40公里，并有深汕公路、G15沈海高速公路（原深汕高速）、横坪公路等交通干道穿境而过。规划建设中的杭福深城际铁路设站坪山（深圳东站），深圳地铁12号线、14号线、深圳东部过境通道、南坪快速干线相继连接
城市规划与发展分析 ——以深圳市为例 摘要：深圳是具有改革开放特征并且是几个改革开放城市中建设发展最为成功的城市，其经济发展经验无疑是试验田的宝贵果实。二十几年的发展让深圳极具吸引力，汇集了全国的高端人才，融合了四面八方的文化，成为了独一无二的特区城市。正因为如此，深圳的融合文化优势、政策优势，在未来会起到引领国家发展走向的重要作用。本文通过研究深圳发展历史，深入了解这座特殊的年轻城市如何建设发展，其规划发展在这过程中起到了何种作用，并给予解答。 关键词：城市规划经济发展深圳 深圳市位于广东省，地处珠江三角洲南端，临近珠江入海口，通过口岸可以直达香港。全市面积1991.65平方公里。截至2010年，深圳市的常住人口有1035万人，包括流动人口约有1322万人，其中户籍人口约为251万人。全市共有六个行政辖区，由西至东分别是宝安区、南山区、福田区、罗湖区、盐田区和龙岗区。另外，还设有龙华、坪山、大鹏以及光明四个功能区。深圳的发展是奇迹式的，从仅有几万人的边陲小镇摇身成为上千万人口的特大城市，仅仅只花了20多年的时间。目前中国面临着城市化的问题，城市规划是必要和重要的过程，怎么样运用好城市规划是现在问题所在。深圳的城市规划作为实验地，它在市场经济的初期首次与市场接触，其不足反映了高速发展的城市设计中的问题与矛盾。因此，作为中国城市规划的试验田和代表，对其进行规划范式深入研究，其成果能为我国城市建设提供宝贵经验与借鉴。 1深圳城市规划发展历程与主要内容 考虑到深圳的政治、经济以及发历程等情况，在此用时间来划分深圳城市规划发展，大致可分为如下四个时期：第一个时期，1979年至1986年，深圳城市建设的基础时期。“文革”的影响使城市规划发展停滞了一段时间，所以在后来的城市规划思路方法和内容上实质仍是50年代苏联模式的延续。因此在最初的深圳城市规划中，规划仅是延续了国民经济计划，实际上也就是计划具体的落实，并没有新的规划信息加入，也没有特定的研究。从城市建设角度来
很多妈妈在产后的大部分压力都来自于家庭和工作，妈妈们在产后的不开心情绪也主要来源于家庭和工作，所以，选择在月子中心度过这段产后的艰难时期是很重要的，在月子中心里，全程会有专业的护理人员贴心指导育儿理论知识以及众多实践示教课堂，免去新手爸妈初为父母分焦虑和尴尬。 在深圳那些坪山新区的月子中心里，宝妈们不仅能坚持或培养自己的兴趣爱好，身体上也有专门的功能房进行放松，比较好的调节宝妈的身心健康恢复情况。 有了宝宝之后，身上的责任压力理所当然就更重了。很多宝妈的无助和焦虑，其实大多数源于对未来亲身育儿的不确定和对妈妈这个角色感到陌生，在坪山新区的月子中心里面会有给新手爸爸妈妈专门设的新生儿育儿课程，帮助新手爸妈
缓解育儿的焦虑感，也能从中学习到很多科学的育儿知识。每个阶段都有要做的不同的事情，而坐月子就是为了让自己有更好的状态去面对今后的生活以及工作。 而且，坪山新区中高端档次的月子中心还会开设妈妈示教课堂，提供育儿晋升指南，为宝宝量身定制成长计划，抓住宝宝的成长黄金时段，形成宝宝良好的生活习惯，帮助宝宝健康成长。会有专业的护理人员手把手地教，就算零基础也能掌握专业的新生儿护理知识，学习做100分的父母。 如果您还想要了解更多信息可以咨询爱帝宫月子中心，爱帝宫月子中心是现代医学与传统精粹相结合的专业母婴健康管理机构，一直秉承“科学坐月子”的理念，坚守“打造阳光靓丽妈妈、培育健康聪明宝宝、营造和谐温馨家庭”的使
命。融入现代医学、心理学、营养学、护理学等综合学科知识、聚集一批以产科、儿科、中医、营养、心理、护理等方面的专家团队，引进国际先进仪器设备。让妈妈和宝宝在月子期得到更全面、专业的指导和护理，更是将关怀延续到月子之外。
福田中心区写字楼简介.txt6宽容润滑了彼此的关系，消除了彼此的隔阂，扫清了彼此的顾忌，增进了彼此的了解。福田中心区写字楼简介2009-07-11 16:09 安联大厦 由深圳市安联投资有限公司投资兴建的安联大厦位于深圳中心区心脏地带，西临金田路口和市民广场，东临鹏程五路，北为福中三路，南紧邻深南大道规划用地，占地5917.3平方米，其中商业面积8858.75平方米，办公面积62219.24平方米，高150米，共35层（地下4层），拥有420个车位，是靠政府办公机构最近、品味最高的深圳中心区北区首座国际化智能写字楼。大厦以“肺空间”、“绿色办公”、“阳光办公”、“环保节能”、和“城市文脉”5大理念打造真正具有生态价值的健康商务空间，上下贯穿的中庭高150米，产生竖向气流带动空气流通，与室外自然空间相融，形成独特的建筑“肺”空间，结合板式造型和巧妙的横向透风设计，保证了大厦的每一个角落都能享受自然的新鲜空气。28个空中花园隔层有序地分布在安联大厦四侧，2000平方米的屋顶花园更是根据步行空间和视线透视原理精心打造。8000平方米遮阳架立面采用透光隔热低辐射通透玻璃，规避西晒的同时不影响采光，降低能耗。2000平方米标准层设计合理，空间分割灵活，每单位面积500－2300平方米不等，户户朝阳，光亮通透，空气畅通。4大智能集成系统（通讯及办公室自动化、安全自动化、楼宇机电设备管理自动化系统及楼宇管理系统）实时掌控全球信息变化。2大世界品牌中央空调（美国约克和日本大金VRV中央空调），另设室外空调机位，有效解决加班加时的后顾之忧。1个全球顶级管家，有150年历史的“世界管家”第一太平戴维斯为大厦提供代表全行业最高标准的物业管理服务。 目前位居世界最大的船公司前二强的中国远洋运输（集团）总公司、伦敦上市并与世界顶级建筑商和38％世界500强客户合作的全球顶级办公室外包运营商雷格斯公司、财华社集团、２００２年度和２００３年度全美财富５００强企业罗宾逊全球物流（大连）有限公司、中国检验认证（集团）有限公司（CCIC）的核心成员深圳有限公司、中国本土最佳股份制商业银行招商银行、第一家获准在中国开业的欧洲合资寿险公司安联大众人寿保险有限公司、世界最具国际性特色银行之一的英国渣打银行等拥有全球宏大资源的跨国机构选择签约进驻深圳中心区安联大厦。目前已投入使用。 地址：深圳市福田区金田路2222号 诺德金融中心 由深圳市中铁建投资有限公司开发的诺德金融中心位于中心区北片区，市民中心东侧，是由实力雄厚的中铁建工集团倾力打造的超甲级纯商务写字楼,建筑面积9.26万平方米，193.2m高,地面38层（不含2层避难所），地下4层，标准层高4.2m。是深圳市第一个采用国际流行的网络地板，实现5A智能化系统商务办公的商务楼盘。 大厦层高为国际标准楼层4.2米，创下深圳写字楼最高层高记录；电梯采用2.8米超高国际欧码标准电梯轿厢；空调设备采用世界著名中央空调主机特灵空调，无时限空调采用最先进能量型计量方式：分户计费，自主控制，工作时间自主调节，节约运营成本，给国际商务提供最基本的办公设备，每层另设独立新风系统，确保室内空气清新。内设高级行政人员专用洗手间，大厦从建筑设计到施工装饰，从办公空间硬软件设施到商务办公配套服务，均按照全球顶级写字楼的国际标准设定，彰显其国际商务新概念。办公室内150毫米架空夹层完全把电话线、1000米光纤网络线、电源线等所有电线缆隐于地板下，更可在任何位置引出线缆并添加地面插座，灵活便利，从此不再有“天地线”的困扰，维护时，只需要揭开预先留置的通道面板就可以检测线路，十分简单，且以前在办公室曾不小心被电话线绊到的经历
深圳市坪山新区突发事件总体应急预案简本 （2015年修订版） 一、总则 （一）编制目的 进一步理顺应急管理体制和机制，健全统一指挥、功能齐全、反应灵敏、协调有序、运转高效、保障有力的应急管理体系，提高坪山新区保障公共安全和应对突发事件的能力，预防和减少突发事件及其造成的损害，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，促进我区经济社会持续协调健康发展。 （二）编制依据 《中华人民共和国突发事件应对法》、《广东省突发事件应对条例》等有关法律、法规和规章，以及《国家突发公共事件总体应急预案》、《广东省突发事件总体应急预案》、《深圳市突发事件总体应急预案》。 （三）突发事件分类分级 本预案所称突发事件是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。突发事件主要包括以下类别: 1.自然灾害。主要包括洪涝灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、生物灾害和森林火灾等。 2.事故灾难。主要包括工矿商贸等企业的安全事故、交通运输事故、火灾事故，公共设施和设备事故、核辐射事故、环境污染和生态破坏事故等。
3.公共卫生事件。主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全事故和职业中毒、动物疫情、植物有害生物疫情、饮用水安全及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。 4.社会安全事件。主要包括群体性事件、金融突发事件、涉外突发事件、影响市场稳定突发事件、恐怖袭击事件、刑事案件、民族宗教事件、网络与信息安全事件等。 突发事件按照其性质、社会危害程度、可控性和影响范围等因素，由高到低划分为特别重大(I级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)等四个级别。 对比较敏感或发生在敏感地区、敏感时间，或可能演化为较大以上(含较大，下同)突发事件的事件，不受分级标准限制，一律按照较大以上突发事件应对。 （四）工作原则 1.以人为本，减少危害。把保障公众健康和生命财产安全作为首要任务，最大限度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和社会危害。 2.居安思危，预防为主。坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，将突发事件风险管理工作贯穿于新区城市规划、建设和管理的各个环节，防患于未然，妥善做好应对突发事件的各项准备工作。 3.统一领导，分级负责。在新区党工委、管委会领导下，实行行政领导负责制，建立健全统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制。 4.依法规范，加强管理。依据有关法律、法规和规章，依托各类专业应急指挥机构，完善工作措施，提高预防和应对突发事
市城市总体规划 （2010—2020） 文本 市人民政府 二〇一〇年九月 I 目录 总则 (1) 第一部分城市性质与规模 (3) 第一章城市性质与发展目标............................................................................. .. (3) 第二章城市规模............................................................................. . (4) 第二部分城市发展政策指引 (7) 第三章区域协作政策............................................................................. .. (7) 第四章经济转型政策............................................................................. .. (9) 第五章社会和谐政策............................................................................. (10) 第六章生态保护政策............................................................................. (11) 第三部分城市空间发展与结构布局 (14) 第七章土地综合利用与四区划定............................................................................. . (14) 第一节土地综合利用............................................................................. .. (14) 第二节四区划定............................................................................. . (15) 第八章城市空间结构............................................................................. (17) 第一节空间发展策略.............................................................................
深圳市城市总体规划(2010-2020) 深圳市城市总体规划(2010-2020) 项目地点: 深圳 完成情况: 2006.06～2010.08编制完成 获奖情况: 2011年度全国优秀城乡规划设计一等奖;2008-2009年度中规院优秀城乡规划设计一等奖;2011年度广东省优秀城乡规划设计一等奖;2011年深圳市第十四届优秀规划设计金牛奖; 主要设计人员: 许重光、尹强、邹兵、范钟铭、薛峰、秦元、王佳文、傅晓东、张健、杜建华、石爱华、李江、吕晓蓓、陈贞、陆佳、罗彦、李卫峰、黄卫东、杜雁、周铭 项目简介: 2006年6月，深圳市启动新一轮城市总体规划修编工作。工作目标为：一是构建指引城市长远发展的空间结构和政策框架；二是为有效突破“四个难以为继”的瓶颈约束、建设“和谐深圳、效益深圳”和国际化城市指明路径。
主要内容： 1．确立了“经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市”的新的城市性质和定位，提出了深港合作共建国际都会、打造世界级都市区的发展目标，并上升为国家发展战略。 2．制订了引导城市转型的发展目标指标体系和路径。在城市发展总目标下提出区域协作、经济转型、社会和谐、生态保护四个方面的分目标。以可持续发展决策支持系统研究为支撑，结合深圳市已出台的各类城市发展指标并突出空间属性，制定了城市发展目标指标体系。 3．延续已有的轴带组团空间格局，强化区域空间联系，构筑了“三轴两带多中心”的开放空间结构。提出南北贯通、西联东拓的区域空间策略。 4．实施四区五线的空间管制，划定密度分区，构筑包括产业、住房、公共服务、生态与绿地系统在内的城市经济社会环境支撑体系，以及由综合交通体系、市政基础设施与城市安全与综合防灾构成的基础设施支撑体系。 5．强化规划实施的政策研究，构建完整的政策保障体系。包括高效集约利用土地的政策、与产业升级和空间优化相协同的人口政策、保障性住房政策、城市更新政策、生态
一、【深圳市：10个区】 罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、光明新区、坪山新区、龙华新区、大鹏新区 二、【深圳市：53个街道】 （一）【罗湖区】黄贝、东门、南湖、桂园、笋岗、清水河、翠竹、东湖/莲塘（10个街道、115个社区） 1、黄贝街道：新谊、新兴、新秀、凤凰、水库、碧波、黄贝岭、罗芳、文华、怡景（共10个社区工作站） 2、东门街道： 3、南湖街道： 4、桂园街道： 5、笋岗街道： 6、清水河街道 7、翠竹街道 8、东湖街道 9、东晓街道 10、莲塘街道 （二）【福田区】园岭、南园、华富、莲花、福田、沙头、香蜜湖、梅林（8个街道、92个社区）
（三）【南山区】南头、南山、招商、蛇口、粤海、沙河、西丽、桃源（8个街道、98个社区） （四）【盐田区】沙头角、梅沙、盐田、海山（4个街道、18个社区）（五）【宝安区】新安、西乡、福永、沙井、松岗、石岩、观澜（7个街道、----个社区） （六）【龙岗区】布吉、坂田、南湾、平湖、横岗、龙岗、龙城、坪地、葵涌（9个街道、115个社区） 1、布吉街道：水径、甘坑、布吉、光华、龙岭、布吉圩、翠湖、中海怡翠、三联、丽湖、长龙、德兴、凤凰、南三、龙珠 东方半岛、国展、罗岗、茂业、木棉湾、金排、大芬、文景、可园（共24个社区工作站） 2、坂田街道：万科城、雪象、大发埔、南坑、杨美、四季花城、第五园、坂田、马安堂、岗头、五和（共11个社区工作站） 3、南湾街道：丹竹头、樟树布、宝岭、吉厦、上李朗、下李朗、厦村、南龙、南岭村、沙湾、沙塘布、康乐、南新、丹平（共14个社区） 4、平湖街道：平湖、鹅公岭、新木、上木古、良安田、白坭坑、辅城坳、山厦、新南、力昌、禾花、凤凰（共12个社区工作站）
深圳市城市总体规划(2010-2020)(摘要) 2010-09-29 07:44:00 来源：深圳新闻网-深圳商报 o [提要]（１）深圳湾口岸：承担香港往深圳南山和西部滨海地区、东莞西部地区以及广州方向的过境交通，以货运功能为主；（２）皇岗口岸：承担香港往深圳福田、罗湖和中部分区以及往东莞、广州方向的过境交通，兼有客、货运交通功能； 《深圳市城市总体规划（2010-2020）》（摘要） 总则 第１条本规划是在《深圳市城市总体规划（１９９６―２０１０）》即将完成期限的条件下，为适应新的城市发展形势和目标要求，由深圳市人民政府组织编制的，是指导城市转型和可持续发展的战略性、纲领性文件。 第２条深圳在经历了领先一步的快速发展后，率先遭遇空间发展困境和资源瓶颈制约。本规划致力于有效破解以下四个方面的发展难题： １．基础性资源的紧约束； ２．城市发展的结构性矛盾； ３．社会发展模式的脆弱性； ４．战略性空间的低效利用。 第３条规划指导思想 １．全面贯彻落实科学发展观，勇于改革和创新，探索资源紧约束条件下城市转型和可持续发展的成功路径。
２．坚持“环境优先”、“生态立市”的理念，实现城市经济社会发展与资源环境保护的协调统一。 ３．提升城市在区域和国家整体发展中的战略地位，应对全球化的机遇和挑战。 ４．在“一国两制”的框架下更好地服务香港，支持香港繁荣稳定，在粤港澳合作中发挥先行、先导、先试的示范作用。 ５．在坚持市场对资源配置的基础性作用前提下，充分发挥城市总体规划作为公共政策的综合调控职能，统筹协调城市发展。 第４条本规划在深入总结历次总体规划经验教训的基础上，努力实现工作模式的两个根本性转变： １．工作重点由增量空间建设向存量空间优化转变； ２．工作内容由单一的物质性规划向综合性规划转变。 第一章城市性质与发展目标 第５条城市性质 深圳是我国的经济特区，全国性经济中心城市和国际化城市。 第６条城市职能 深圳的主要城市职能是： １．国家综合配套改革试验区，实践自主创新和循环经济科学发展模式的示范区。 ２．国家支持香港繁荣稳定的服务基地，在“一国两制”框架下与香港共同发展的国际性金融、贸易和航运中心。 ３．国家高新技术产业基地和文化产业基地。
深圳市坪山新区产业扶持政策及 申请资料汇编 深圳市坪山新区经济服务局 二〇一三年九月
目录 一．坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施（2013年修订版） (01) 1、大力实施总部经济和特色产业园区带动战略 (01) 2、大力实施引进大项目、大企业替代优先战略 (02) 3、大力实施推动社区股份合作公司转变发展方式战略 (04) 4、大力实施淘汰落后产能以消助长战略 (05) 5、附则 (07) 二．坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则 (08) 1、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第一条第一类） (09) 2、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第一条第二类） (16) 3、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第二条） (23) 4、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第三条） (30) 5、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第四条） (36) 6、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第五条） (42) 7、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第六条） (48) 8、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第七条） (54) 9、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第八条） (61) 10、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第九条） (68) 11、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第十条） (75) 12、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第十一条） (81) 13、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第十二条） (88) 14、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第十三条） (95) 15、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第十四条） (101) 16、坪山新区关于加快推进产业转型升级的若干措施实施细则（第十五条） (109)
深圳的发展与城市规划 深圳市位于祖国的南疆。东临大亚湾与惠州市相连，西至珠江口伶仃洋与中山市、珠海市相望，南至深圳河与香港毗邻，北与东莞市、惠州市接壤。全市总面积2020平方公里。深圳经济特区是深圳市的一部分，东起大鹏湾背仔角，西至珠江口的安乐村，南临深圳河，北靠梧桐山、羊台山山脉，面积为327.5平方公里，呈狭长形。 深圳属亚热带海洋性气候区，四季温润、阳光充沛，盛产水果。2008年末全市常住人口876.83万人，其中户籍人口228.07万人。作为中国的重要国际门户，深圳是世界上发展最快、中国经济最发达城市之一，人均GDP居全国大中城市第一。深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地，同时是世界第四大集装箱港口，中国第四大航空港，中国第四大旅游城市。全市产业配套体系完善，高新技术产业、现代物流业、金融服务业以及文化产业是这个城市重点发展的四大支柱产业。深圳市政府在国内率先运用“绿色GDP”指数来评价城市发展的整体运行质量。目前，深圳的经济发展呈现低投入、低能耗、高产出、高效益的局面。深圳为中国内地人均国内生产总值最高的城市，是经济效益最好的城市之一，地均产值、人均收入水平和外贸出口总额稳居中国内地大中城市第一；国内生产总值居大中城市第四位;财政收入居大中城市第三位;进出口总额占中国大陆七分之一，连续12年居大中城市第一，集装箱港口吞吐量位居世界第四，深圳国际机场为大陆四大机场之一。高新技术产业、现代物流业和金融服务业是深圳三大支柱产业。 特区成立二十八年来，深圳市委、市政府高度重视城市交通发展，始终将城市交通建设作为城市发展的先导，持续高投入进行城市交通基础设施建设。