*****停车场系统
方
案
书
目录
第一章公司简介 (5)
第二章停车场概述 (6)
第一节项目设计依据及原则 (6)
一、设计依据 (6)
《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） (6)
《智能建筑工程质量验收规》（GB 50309-2003） (6)
《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005) (6)
《民用建筑电气设计规》(JGJ/T16-92) (6)
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规》（GB/T50312-2000） (6)
《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规》（GB/T50312-2000） (6)
《电气装置安装工程施工及验收规》(GBJ232-92) (6)
《安全防工程技术规》GB50348—2004 (6)
《安全防系统验收规则》GA 308—2001 (6)
《民用闭路监控电视系统工程技术规》（GB 50198-94） (7)
《建筑物防雷设计规》(GBJ57-83) (7)
《工业、企业通信接地设计规》(GBJ79-85) (7)
《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） (7)
《安全标志》（GB2894-88） (7)
《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89） (7)
《软件工程国家标准》 (7)
二、设计原则 (7)
1、先进性 (7)
2、安全可靠性 (8)
3、灵活性 (9)
4、实用性 (9)
第二节产品特点 (10)
2.1LN6800-PARK系统特点 (10)
2.2系统先进 (10)
2.3系统稳定 (11)
第三节地下停车场一进一出刷卡系统 (12)
第四节停车场系统主要设备技术指标 (12)
4.1自动道闸 (12)
4.2停车场入口机 (13)
4.2.1自动吐卡机（入口） (14)
4.2.2中文显示屏 (16)
4.2.3语音提示 (16)
4.2.4对讲系统 (16)
4.2.5电源 (17)
4.3停车场出口机 (17)
4.3.1停车场控制器 (17)
4.3.2中文显示屏 (18)
4.3.3语音提示 (18)
4.3.4对讲系统 (18)
4.3.5 电源 (18)
4.3.6出口机箱 (18)
4.4车辆检测器 (19)
4．5读卡系统 (19)
第六章项目清单 (21)
第一章公司简介
公司还拥有经验丰富、经过厂家专业培训的项目经理、网络工程师及IT软、硬件维护队伍，可以全面地承接大型系统工程项目。随着业务在市场的快速发展，公司成为了本区域业界最具实力、最受赞誉的大型IT公司之一。业务领域遍及教育、金融、邮电、电力、政府采购、保险、私企等，在省外市场也享有良好声誉。公司成立十多年来，得到Microsoft、IBM、CANON、SHARP、SONY、TOSHIBA、EPSON 等国际著名跨国公司的大力支持。高技术的研发队伍、合理而具有强竞争力的团队及良好的售后服务，为公司建立了一个有口皆碑的形象。
在售后服务方面，我们有着完善的售后服务体系，强大的厂家技术支持，专业的服务队伍。我们将始终奉行“完全满意、全面保证”的宗旨，不断提高公司的服务质量，为公司的长远发展奠定坚实的基础。
在公司业务蒸蒸日上的同时，公司还注重企业文化的传播与人才的培养。企业以人为本，没有人才就没有企业的发展，所以我们注重培养员工的素质，使员工的综合素质不断提高。公司现已不仅仅是一家企业，更是培养人才的摇蓝。这个充满激情的团队正向我们的目标┄成为具有强竞争力的现代化企业公司前进着……
第二章停车场概述
停车场的管理是车辆管理工作的一个重要组成部分。如何使停车场产生最大的管理效率，要通过对停车场进行科学化、规化的管理来实现。早期的停车场大多采用人工管理的方式，这种管理方式无法执行一套客观的衡量标准及尺度，完全靠人的主观判断，因此会导致一些无法解决的弊端，例如：人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，而且严重损害了管理形象。
为克服这些弊端，最有效的办法就是安装一套感应卡管理技术的停车场自动管理系统，固定车辆凭感应卡刷卡出入，一卡只能停一辆车，并且车辆出入过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录，不仅可以做到应收与实收一一对应，堵塞管理漏洞，而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管理成本，同时也确定了一个规的管理标准，减少矛盾与争吵的同时，无形中提升了管理形象。
第一节项目设计依据及原则
一、设计依据
《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）
《智能建筑工程质量验收规》（GB 50309-2003）
《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005)
《民用建筑电气设计规》(JGJ/T16-92)
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规》（GB/T50312-2000）
《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规》（GB/T50312-2000）
《电气装置安装工程施工及验收规》(GBJ232-92)
《安全防工程技术规》GB50348—2004
《安全防系统验收规则》GA 308—2001
《民用闭路监控电视系统工程技术规》（GB 50198-94）
《建筑物防雷设计规》(GBJ57-83)
《工业、企业通信接地设计规》(GBJ79-85)
《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）
《安全标志》（GB2894-88）
《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89）
《软件工程国家标准》
二、设计原则
智能停车场管理系统工程由于涉及资金的回笼和数据的处理，因此必须建立在先进、可靠、实用、方便的基础上，系统的硬件和软件都处于十分重要的地位。系统的设计原则为：
系统除具备收费的基础功能外，能够实施功能扩展；
高可靠性原则、高实用性原则、高安全性原则；
自动控制网络系统的建设可适应未来的技术升级要求。
1、先进性
系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，在满足经济使用的原则下，尽可能选用当前最先进的科研成果。为使系统有较强的生命力及对未来的适应性，系统采用开放性的体系结构。在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展。
星型网络：管理中心服务器通过100M/1000M交换式集线器与各工作站通信，为以后系统升级发展，为升级的磁盘阵列作好预留接口。服务器和交换式集线器之间用五类双绞线联接，提供100M带宽，工作站与交换式集线器之间，也用五类双绞线连接，共享100M带宽。
系统软件：操作系统采用WINDOWS Xp专业版操作系统，各管理工作站操作系统采用适合最为流
行的简洁且易维护的Windows Xp平台，应用程序采用高级编程语言开发，数据库采用微软公司的MS SQL Server 2000标准版。网络协议采用安全可靠的TCP/IP协议。
控制网络：国际潮流总线制自动化控制网络，是一种开放式、符合全球工业标准的通信网络，一条双绞线将子系统大部分外设连接起来，提供卓越的信息吞吐能力、故障诊断排除等功能，提供访问现场设备智能信息的能力，延长设备使用时间。
系统设备：系统大部分外设均置有单片机微处理器和大容量存储器，单片机与存储器之间采用最新I2C总线通信方式，无论存储器的容量怎样变化，总线的线数及通信协议不变，这一点对于以后系统的硬件升级尤为重要。
2、安全可靠性
可靠性
系统的可靠性取决于系统硬件、软件的质量和施工质量、系统运行管理模式等。系统硬件、软件的质量取决于产品选型，施工质量取决于安装工程公司质量保证体系，运行管理模式取决于系统使用公司的运行管理规章制度。因此，选择成熟可靠的系统硬件、软件，是系统最底层的可靠性保证，也是最根本的保证；由工程经验丰富、质量保证体系可靠的工程公司负责安装调试，是系统可靠性的条件保证；系统运行管理规章制度的合理行，是系统长期运行可靠行的保证。
安全性
安全性直接影响系统的经营成本，是系统一个重要的考核指标。系统硬件的设计采用分布式星型结构，局部设备的故障不会影响整个系统的运行；系统软件操作受口令、授权的保护，数据库具备恢复备份的能力；运行管理部门保证系统计算机不受电脑病毒的侵害，智能卡采用加密IC卡。
特点
系统网络采用星型网络结构，因此单机损坏对整个系统无影响；
系统采用国际上最新先进的TCP/IP协议，彻底解决了多个站点同时操作带来的并发冲突问题。由于与目前迅速发展的INTERENT采用同样的网络协议，所以进入“信息高速公路”非常方便；
由于采用客户机/服务器的体系结构，即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪；
系统采用严格的分级管理技术，操作口令和IC卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作；
各级的管理通过客户的要求来定义；
UPS不间断供电，保证计算机系统不间断的运行。
对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作。
对原始数据修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。
3、灵活性
可扩充性
系统硬件设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。
可维护性
尽可能选用模块化设计的硬件设备，降低维护成本，选择技术力量雄厚、维护服务周到的设备，保障维护的及时可靠，硬件的连接采用国际国标准接口尽可能选择标准化设备；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了，易懂易用；工程管线的敷设便于维修检查。为了充分利用网络的资源并提高网络的生存能力和可靠性，同时又有利于统一管理，系统实行分布式和层次化的管理，尽量将功能独立化并分布到各层。
特点
模块化的结构，搭积木式的增加和减少模块；
星型布线使站点不受限制，站点的增设、减少系统不用停机；
开放式的系统配置，全汉字化的系统维护界面；
结合多媒体、远程通讯等先进的计算机技术。
4、实用性
实用性
系统设计时充分考虑目前的车辆进出运行管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的硬件设施，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用，尽可能地减少手工操作。
简便性
与用户的界面应采用窗口的形式，汉字操作界面，操作面极少；
强大编码帮助功能，自动引导操作；
报表中文显示，清晰易懂。
屏幕显示设计：将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的容应突出、加大。
数据输入：对输入数据的检查，对于操作员输入的数据，系统自动进行检查。如该数据不在允许的围则系统发出声音报警并提示重新输入
系统出错处理：当系统出现故障时有声音提示，故障或错误住处应显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一设备出现故障时，提供降效处理措施，如；在故障没有排除时，提供应急处理方法，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。
第二节产品特点
2.1 LN6800-PARK系统特点
LN6800-PARK系统是奠定在常规停车场自动管理系统基础之上的全新的一套自动控制系统，它融合了稳定成熟的工业自动化技术和现代计算机通讯技术。该系统不仅可以完成停车场自动管理的所有功能，并且具有超强稳定性的突出优点。与其它品牌系统比较，LN6800-PARK系统有以下突出优势：
2.2系统先进
（1）LCD液晶显示屏幕。LN6800-PARK系统采用带高亮度背光的图形液晶显示屏幕取代常规的LED发光管显示屏。常规LED发光管显示屏虽然在夜晚显示清晰，但在直射的环境下显示容就无法辨认了。而LCD液晶屏幕不仅可以显示精细美观的图形文字信息，而且即使在漆黑的或是直射的环境下，显示容均清晰可见。
（2）灵活的系统配置。LN6800-PARK系统的入口控制机、出口控制机及POS收银机均有自己的DIP地址编码开关，设定地址后可直接挂接在总线上工作，因此可以实现系统的任意组合，如：标准单进单出系统、最小月卡管理系统、双层吐票/读卡系统、中央管理型的多进多出系统、系统集成等等。可以根据用户要求进行现场配置；LN6800-PARK系统提供了标准的电动栏杆接口，可以连接多种品牌的电动栏杆，用户可以根据实际情况定制自己的栏杆。
（3）性能超群的电动道闸。LPAB40电动道闸，区别于皮带轮传动道闸，采用先进的正弦杠杆传动机构及红外无触点上下限位开关，正弦杠杆传动使栏杆臂启动时由慢到快及停止时由快到慢，不仅可以有效减轻栏杆臂的抖动，而且大大减轻了电机负荷，用80W的电机就可以完成皮带轮道闸280W电机的工作，环保节能。杠杆传动机构实现了免维护，避免了皮带轮老化，打滑带来的经常更换皮带的麻烦。而且，杠杆传动机构可以高速动作，3米的栏杆臂可以4秒的速度升降。无触点限位开关没有磨损及误差，寿命长，限位精确，不会出现接触式限位开关经常接触不良、限位误差大带来的栏杆臂定位歪斜、误动作等情况。
（4）信息显示功能：系统采用高亮度双基色LED显示屏，确保在下或夜晚都依然清晰可见；信息显示采用用中（简体、繁体）英文双语显示，适用于环境下外籍车主不断增加的情形；信息容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；业主可根据需要，随机输入信息。
（5）语音提示功能：系统采用中文语音提示；模拟人声清晰的将卡片信息，进出厂时间，费额及礼帽语言等传出。语音模块方便可根据客户要求，满足多种声音提示信息的输出。（6）图像对比与开闸同步功能：系统自动摄取入出场辆图像并存储，车辆出场时自动调出该车的入场图像对比显示，以进行准确的对比确认，防止车辆“调包”。
2.3系统稳定
1)LN6800-PARK系统通讯采用工业CAN现场总线技术。CAN总线被誉为跨世纪的自控新技术，不仅有
极高的通讯速率（125kbps），而且采用短帧结构、硬件CRC校验、位校验及其它总线错误处理措施，即使在干扰极其严重的的恶劣环境下，系统通讯仍然可以正常进行。
2)LN6800-PARK系统管理、入口、出口多台控制器分工合作。入口设备及出口设备各有一台专用控制
器独立完成各自的控制任务，互不干扰，各司其职，各控制器通过CAN现场总线交换数据。多台控制器结构分散了系统的故障隐患，显著增强了系统稳定性。
3)智能容错控制程序。LN6800-PARK系统除了执行正常的工作流程外，还具有很强的容错能力，如：
系统可以检测到每辆车是否真正进场或出场，以防止产生虚增票或虚增卡，并防止车位计数失真；
在车辆取票、读卡后离开未进场或未出场，电动栏杆不会一直处于抬杆状态，会在5秒钟后自动降杆；电动栏杆及控制程序双重防砸车处理；等等。
第三节地下停车场一进一出刷卡系统
停车场可设计一进一出地下停车场固定用户自动刷卡系统可直接跟地面上两进两出固定用户自动刷卡临时用户吐纸票自动管理系统联网，发卡、出入记录可通过与财政局出入口管理设备联网实现。设备与停车场出口刷卡控制系统一样。控制机只有月卡和临时卡感应功能，有三种刷卡距离供选择：普通读卡距离3－10CM，中距离读头读卡距离0.5-1米，远距离读头读卡距离3-15米。
第四节停车场系统主要设备技术指标
4.1自动道闸
自动道闸安装在停车场的出入口处。由箱体、电动机、光电限位系统、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集光、电、机械控制于一体的机电一体化产品。专利系列化产品，国际化外观设计。
机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，独特通风散热设计，外壳用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
电动机：特别定制专用电动机，具备开、关、停控制功能，寿命长，运行噪音低，启动刹车平稳快速。在闸杆运行过程中，闸杆一旦遇阻或被卡，电流超过安全电流值时电机自动停止转动传动部分：采用正交错齿轮传动，采用多级平衡弹簧；四连杆平衡设计和蜗轮蜗杆减速机构，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，使系统具有双重自锁功能，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。置变频器。
特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
行程控制以光电开关代替机械行程开关；
特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；
增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
具备开优先功能；
具备开闸次数记忆、非法开闸自动记录功能；
出厂参数恢复设置：
增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
每个出口具备一套按钮摇柄
全电路无触点控制系统，确保车辆安全；
系列化专利产品，确保不同类型客户的需求；
色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。
主要技术参数：
●停电自动解锁
●停电后可手摇抬杆
●全自动跟踪平衡机构
●6m杆：4~6秒，3m杆：2~4秒
●寿命：500万次
●尺寸：360x360x1075
4.2停车场入口机
停车场入口机可装入ID或IC卡读卡器、停车场控制器、自动出票机、中文显示屏、语音提示、对讲系统、电源等设备。
4.2.1自动吐卡机（入口）
用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆
检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），
泊车者取卡读卡入场。存卡量不足自动提示。本次提供的出卡机按照高
温卡0.8mm（卡厚0.8—1.5mm可调节）的厚度计算，可以放置200卡。
以弹簧力提供传送轮正向压力，提高设备对不同厚度卡片的适应能力；
传动部件均采用微轴承联轴方式，最大限度降低马达噪音及摩擦损耗，
传输轮采用特种橡胶，耐高温，防老化。
采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；
出卡方式为可调节双轮缝隙，有反卷作用，防双卡或阻塞；
以弹簧力提供传送轮正向压力，提高设备对不同厚度卡片的适应能力；
具一定自适应能力，可输出错误信息，自动停机；
互锁式发卡系统，防止卡的流失；
双马达设计，交替工作，双轮传输，防止卡片摇摆，保证长期运转；
发卡后，10秒钟无人取卡，具有自动回收功能；
光电控制，发卡准确；
小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；
预留各种客户指定功能，如地感输入，预装填，无限回收等；
特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；
储卡量不足时能自动预告，确保及时补充；
卡空传感器采用两个反射式光电传感器，有效防止误报；
特别设计可防止雨水等原因导致卡片沾结，确保出卡顺利。
采用集中收费，必须在出口票箱使用收卡机。
主要技术参数：
工作温度：-20℃~+70℃
贮存温度：—30℃~80℃
脱机存储量：10000条
发卡速度：2/秒
湿度：≤95%
工作电源：DC12V IC
卡读写速度：≤0.1S
IC卡读写距离：50mm~100mm
通讯接口：RS485或TCP/IP
系统数据传输距离：≤1.2Km
车辆识别率：≥95%（正常光照条件下）
数据传输速率：9600bit/s 卡片容量：8Kbit
载射频率：13.56MHz或125KHz
数据掉电保存时间：10年
抗雷击：10KV
4.2.2中文显示屏
中文LED显示，屏幕与垂直水平的面成一定的角度，使用户在光照不管再强，也能看清屏幕的显示容，用户关心的重点一目了然，以汉字
形式显示停车时间、车辆牌号、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息；总车位数、实时车位数等。
采用全进口LED发光管，确保亮度；
采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
全中文滚动显示，容丰富；
防雨式设计，确保全天候可靠运行；
板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；
深底设计，增加显示量度。
工作寿命：大于5年
亮度：2000流明以上
环境温度：-35℃-- +65℃；
相对湿度：小于95％。
4.2.3语音提示
用于对部分重要显示信息及非法操作等做出相应的语言提示，便于用户正确使用系统。
●标准普通话。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4 W
4.2.4对讲系统
对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络，确保系统的正常运行。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4W 100HZ—15KHZ
●主机与分机话筒: -40db±5db 20HZ—16KHZ
●传输线: 200m(Ф0.5mm) 300m(Ф0.65mm) 500m(Ф0.75mm)
4.2.5电源
用于出入口机中所有设备的电源供应。
●输入：AC220V±10% 50HZ 600mA±10%
●输出: DC24V 500 mA
DC12V 1000 mA
4.3停车场出口机
停车场入口机可装入ID或IC卡读卡器、停车场控制器、中文显示屏、语音提示、对讲系统、电源等设备。
4.3.1停车场控制器
●读卡器接口：标准Wiegand 26/34
●自动出卡机接口：RS-232
●中文显示屏接口：RS-232
●通讯接口：RS-422
●输出控制开闸、落闸：
●地感线圈输入：
●满位指示输出：
●语音输出：5V音频
●脱机信息储存量10000条。
●具有脱机转换开关，可脱机或联网使用。
4.3.2中文显示屏
●中文显示屏用于显示时间、请读卡、车位满、卡有效期等信息。
●满屏6个字，滚动显示
●显示点阵面积(mm)：753 x 70
●通讯接口：RS-232
●工作电压：5VDC±10%（4A）
●防雨式设计，确保全天候可靠运行
4.3.3语音提示
用于对部分重要显示信息及非法操作等做出相应的语言提示，便于用户正确使用系统。
●标准普通话。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4 W
4.3.4对讲系统
对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络，确保系统的正常运行。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4W 100HZ—15KHZ
●主机与分机话筒: -40db±5db 20HZ—16KHZ
●传输线: 200m(Ф0.5mm) 300m(Ф0.65mm) 500m(Ф0.75mm)
4.3.5 电源
用于出入口机中所有设备的电源供应。
●输入：AC220V±10% 50HZ 600mA±10%
●输出: DC24V 500 mA
DC12V 1000 mA
4.3.6出口机箱
●结构坚实牢固，密封设计;防雨、防尘，外观采交通标准色，具有较强的警示作用；
尺寸：270x270x1200
4.4车辆检测器
(1) 车辆检测主要通过地感线圈检测车辆的有无，有两种应用。
●用于出入口机的控制器
●通过检测车辆的有无，来确定显示的容、自动出卡机的发卡等。
●用于道闸中的控制器
●通过检测车辆的有无，来判断道闸栏杆的起落达到防砸车的目的。
(2) 车辆检测器的技术指标
●灵敏度：高中低可调，适应各种车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等）
●频率：高中低可调, 抗干扰能力极强
●工作电压：DC12V （80 mA--120 mA）
尺寸：130x58x160
4.5读卡系统
远距离读卡系统为持卡车主提供便利，提高停车场的出入效率。LPLID读卡系统可提供短距离3－10cm 、中距离0.5-1米、远距离2―15米三种不同的读卡系统，可实现不停车读卡进出，尽显VIP服务。
5.3.1普通短距离读头（读卡距离3－10CM，普通ID卡或远距离ID卡）
读卡器接口：标准Wiegand 26/34
5.3.2中距离读卡系统（读卡距离0.5-1米，普通ID卡或远距离ID卡）
(可选)
5.3.3远距离定向有源读卡系统（读卡距离2－15米，有源卡）
（可选）
第六章项目清单
序号名称型号单位数量单价总价生产商
一、入口设备
1 入口控制机LPIC-950K
1、设计题目 停车场管理系统 2、设计任务与要求 停车场管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动，把相关科学技术发展领域的最新成果合理有效的应用到停车场管理系统的完善和发展中。 本系统设计以待开发系统建立系统模型为基础，根据停车场管理进行基本的系统分析，经过详细需求分析，进行系统的总体设计和详细设计，画出各种模型图。根据需求分析，进行需求建模，绘制系统的用例图和活动图；根据用例模型，绘制系统的状态图，类图和顺序图；对某些重要功能的对象绘制对象图；最后给出系统的组件图和部署图。 3、系统分析过程 3.1 系统分析 3.1.1需求分析 (1) 系统功能需求 系统的功能需求主要包括以下几个方面： ①超级管理员具有最高的权限，即对本系统所有的权限操作权。超级管理员授权给管理员赋予管理员应有的权限。 ②管理员可根据需要来维护角色信息，并授权给相应的操作员。进行系统的设置，权限设置，数据管理，操作员档案的管理。 ③操作员行使管理员给与的权限，行使档案管理（车辆档案、卡档案管理、用户档案管理），入场的管理，收费管理，以及出场的管理。 (2) 系统主要包括以下几个模块： ①基本业务处理模块。基本业务处理模块主要用于实现管理员通过合法认证登录到该系统中进行停车场的管理。 ②信息查询模块。信息查询模块主要用于实现管理者和停车客户查询和对自身信息的查询。 ③系统维护模块。系统维护模块主要用于实现系统管理员对系统的管理和对 数据库的维护，系统的管理包括停车位信息、客户信息等信息的维护。数据库的维护包括数据库的备份、恢复等数据库操作。 3.1.2系统用例模型 停车场管理系统的参与者包含以下几种： 1、超级管理员 2、管理员 3、操作员 4、客户
停车场自助收费（中心收费）管理系统 Duoao Self-charge Parking Management System 系统简介System Description: 中心收费或者完全替代人工收费解决方案，多奥是全球领先的智能一卡通解决方案供应商。我们围绕客户的需求持续创新，与合作伙伴开放合作，在梯控、停车管理、门禁、考勤、消费、巡更、通道等领域构筑了硬件及软件的解决方案优势。 This Duoao Self-charge Parking Management System is a totally self-help system. In consideration of practical use, we also design a central pay station system with one toll and multiple entries. 系统特点System Features: 中心收费后车辆可自动出场，或者由停车场自助收费管理控制器自动收费。它是一个无人智能收费系统，可完全代替人工收费，实现临时卡收费，月卡延期收费，月卡过期收费，并且实现自动找零功能（选配）。业内领跑，技术领先，业界旗舰，国内最优，更智能化，多奥梯控专家 1.Variable charges for self-help manual charges. 2.Fees and charges to achieve automatic statistics. 3.Temporary card charges, month card deferred and out-of-date charges. 4.Auto small change (optional). https://www.doczj.com/doc/ea3557346.html,patible with other subsystems. 产品参数Performance Parameters: 电梯IC卡智能管理系统产品型号：DUOAO-DT-SCK 工业级IC卡电梯箱体外观尺寸：L350*W350*110H 刷卡电梯工作电压、电流：使用DC 直流24V±10%/3A,电源具备过流，过压，防雷，防静电功能 电梯刷卡主控板最大工作电流<480mA 电梯IC卡门禁工作电流约120mA； IC卡电梯控制层数：主控板控制16层，可根据需求扩展； 每个触点均为无源干触点输入输出特性；一路消防联动输入，32路触点输出；
智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月
第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息，。
1.2.3图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 1.2.5认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联 的设备事件联动。 1.2.8财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开闸及 遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票打印。 1.2.9特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆 管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊需 求。 1.2.10流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。
停车场系统收费管理制度 一、目的： 为规范停车场收费管理制度，加强管理力度，保证停车费及时、全额收取，不漏收、 不错收，确保公司资金安全，特制定本制度。 二、适用范围： 列入交纳党费计算基数的津贴、奖金，是指年功性津贴、地区性津贴、工资性津贴和 按月发放的奖金。在职党员的津贴，包括：省岗位津贴、市岗位津贴、住房补贴、出勤补贴、地区粮油补贴、特殊岗位补贴等，均应列入计算基数。离退休人员中的党员，与在职 党员相同的津贴，均应列入计算基数，离退休人员单独有的属福利性质的津贴，如护理费、特需费、交通费等，可不列入计算基数。 必须建立和健全工会教职工福利费的管理制度，做到专人负责，帐册齐全。每笔福利 费的支出必须记帐登记，票据和审批手续齐全。 本制度适用于停车场。 三、职责： 本部门员工按本工作岗位职责执行。 四、停车场入场登记管理 1、车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类 型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆(此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等，也包括特殊情况下的免收车辆，以当时实际情况为准)，按分类要求登记员必须建立三本 台账进行分类登记，免收车辆必须在台账上注明免收原因。 2、登记员在登记入场车辆车牌号时，必须做到及时、准确无误，字迹要工整，账面 要清楚，便于交班时核对收费情况。 五、停车场收费管理 (3)、交纳党费比例：基数在3000元以下(含3000元)的，按0.5%交纳党费;3000元 以上至5000元(含5000元)的，按1%交纳党费;5000元以上至10000元(含10000元)的， 按1.5%交纳党费;10000元以上的，按2%交纳党费。 1、停车场收费标准：小型车辆临停10元/辆，过夜20元/辆;大型车辆临停15元/辆，过夜25元/辆。 2、车辆入场时，由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费，收费时点清收 费金额，注意辨别假钞，按客户要求撕去停车发票，做到合理避税。
江西理工大学应用科学学院 西门子PLC课程设计题目:停车场车位控制系统设计 专业：电气工程及其自动化 班级：电气144 姓名：周培福 学号： 27 2017年06月
1 引言 课题设计的目的： 近年来，我国的汽车产业飞速发展，汽车保有量持续攀升，又由于人口密度大，在很多时候会出现停车难等问题。为了满足日益增长的停车需求，大型、超大型停车场不断涌现，由于停车场规模大，传统的管理模式已经不满足需求。因此，设计一套行之有效的泊车系统。 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种领域渗透，当今的停车场车位控制系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场控制系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 利用PLC控制停车的停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。系统以PLC为信息载体，通过智能传感器记录车辆进出信息，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆 本课题设计主要运用可编程控制器（PLC）对停车场进出及停放指示进行管理的方案。本停车场由16个停车位、入口检测器、出口检测器、道闸管理系统、尚有车位指示灯、车位已满指示灯等部分组成。在设计硬件的基础上，对软件进行设计，最后对系统进行调试，使控制车辆进出过程得以实现。 课题设计的内容： 1.如图1-1所示，假设停车场一共有停车位16个。 2.在入口处装设一传感器，用来检测车辆进入的数目。 3.在出口处装设一传感器，用来检测车辆出去的数目。 4.有车位时，入口闸栏将门开启让车辆进入，并有指示灯示表示尚有车位。 5.车位满时，则有一指示灯显示车位已满，且入口闸栏不能开启让车进入。 6.可以用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车。
智能停车场收费管理系统 作者：佚名 简介：随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。关键字：智能停车场收费管理系统 第一章概述 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势： (1) 市场占有率高：将近90%； (2) 量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装； (3) 符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要； (4) 功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求； (5) 型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。 第二章系统设计方案总则 2.1 系统功能概述 一个现代化的停车场应具有以下的详细特点: ※使用方便快捷。
停车场收费管理系统 停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。 出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。 停车场收费管理系统的组成 1、入口部分： 入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。 2、出口部分： 出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。 3、收费控制处： 收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。 主要设备
目录 第四章：停车场收费系统 (2) 4.1、概述 (2) 4.2、方案规划 (2) 4.2.1、免取卡收费系统优势 (3) 4.2.2、免取卡收费系统应用流程 (3) 4.2.3、功能原理 (4) 4.2.4、规划效果图 (5) 4.2.5、设备清单 (5) 第 1 页，共 5 页
第四章：停车场收费系统 4.1、概述 在私家车全面普及的今天，是否方便停车成为消费者选择去哪个商场购物的一个重要理由，也决定了这一商圈对有车一族客人的辐射力。由于占地面积广，客流量大，为了满足自驾消费者的停车需求，其停车场一般都配备几百个甚至上千个停车位。一个好的商业地产停车场应具备先进的收费系统以保证管理方便、收费合理、便捷缴费、收费不流失败。 4.2、方案规划 根据图纸规划，小区车库出入口为：小区正大门和后门，共2个出入口，本次停车场收费系统方案才用免取卡收费系统。 系统统方案根据项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验，该项目出入口总体设计为进出。 ●入口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台智能道闸、 三个地感线圈构成。 ●出口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台智能道闸、 三个地感线圈构成。 ●管理中心主要由免取卡管理系统软件构成。 另外，系统还可选配服务器、入口显示屏、收费显示屏、收费终端、监控终端及状态显示仪等多种设备应用。 通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能。 1)入场说明： ①车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 ②车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像处理识别出车牌识号及车型并上传。 ③闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内。 整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。同时，系统的状态显示仪提示系统在整个过程中是否运行正常。 2)出场说明 ①车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 ②摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌识号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息。 ③出口管理工作站调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等信息。如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开。 ④车辆越过出口，驶离停车场。
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PLC 停车场控制系统设计
系 部： 电子信息工程系
专 业： 应用电子
班 级： 12 应用电子
学生姓名： 李仁志
指导教师： 刘国富 职称 副教授
完成时间：
2014.11.25
前言
随着进口汽车大量涌人和国内汽车工业的不断发展，大中城市的汽车数 量剧增，从而引发了停车管理问题。近几年，我国的停车场管理技术不断完 善，计算机技术、通信技术、网络技术的发展又促进了停车场管理系统功能 的强大。但是，现时某些小区小型停车场如要运用大量高新技术就会出现资
参考学习资料
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金不足、维护管理不完善的问题，有时考虑也不够全面，所以目前车辆管理 成本高、服务效率低等问题。采用 PLC 编程无疑就能解决这些问题。
PLC 就是可编程控制器（programmable logic controller, PLC ）， 是一种以微型计算机为核心的通用工业控制器。它是继承了继电器控制器装 置的部分突出性能，并与现代的计算机技术和通行技术结合为一体，代表了 当前电器控制技术的世界先进水平。
本文阐述了停车场车位控制系统的 PLC 控制、自动计数、数码显示的一 些基本思路和方法，介绍了关于 PLC 工作特点及运行原理，以及介绍了三菱 可编程控制器系列的 FX 系列 PLC 控制器主要功能模块及应用。FX 不仅编程 简单，通用性强，抗干扰能力强，可靠性高，而且具有易于操作及维护，设 计、施工、调试周期短等优点。然后设计了停车场车位控制系统的基本模块 及功能，并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。最后程 序分析测试论证停车场车位控制的设计。
关键词：PLC;停车场；车位控制；三菱 FX-2n
目录
第一章 可编程控制器(PLC)简介………………………………………………（5） 1.1 PLC 的诞生………………………………………………………………（5） 1.2 PLC 组成…………………………………………………………………（5） 1.3 PLC 特点………………………………………………………………… （5） 1.4 PLC 的应用………………………………………………………………（6）
参考学习资料
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
停车场系统施工方案 现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而传统停车场管理由于存在着费用大量流失，管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对停放车辆的安全*以及设备运行可靠*的严格要求，严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理，保障投资者的利益，深深地困扰着众多车场业主。 针对现有停车场的症结所在，罗拉智能公司投入了大量人力，物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验，于1998年向市场先后推出了自行开发研制的月租型，全功能型及目前处于世界先进水平的图像型感应式IC卡电脑收费系统。经众多用户使用证明，该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题，深受社会普遍好评。 图像型系统以感应售饭系统方案式IC卡与电脑应用软件为核心，辅以可靠硬件设备组成，采用IC卡与计算机及图像技术相结合管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密*好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC 卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收
费系统在设备选型上选用了适合地下车场多尘、恶劣环境的耐用可靠的设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统，且能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们停车场保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 图像型感应式IC卡电脑收费管理系统主要具有以下优点： 严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，每次扣除的费用准确无误，排除目前人工收费引起的多收或少收款，防止非法或越权查询，修改收费帐目，彻底杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造巡更系统作用型方面，还是自动控制所带来的先进*及管理的科
停车场收费软件 使 用 说 明
第一章概述 系统特点 本系统采用最新编程技术，界面友好，方便易用。 ●功能齐全，使用方便 管理员权限登录后，可以自由组合收费软件功能提供给值班员使用，灵活性强。 ●自动适应不同屏幕分辨率 支持1024×760等屏幕分辨率。分辨率高表示图像精度高，显示内容多。 ●支持脱机使用 支持临时卡脱机收费，联网后收费记录自动上传。 ●WINDOWS 认正规格编程 应用程序在WINDOWS环境中具有一致的界面和行为。只要用户使用过其他应用程序，他就会发现这个应用程序也是容易学会的。 第二章收费软件配置 注意：需要使用管理员账号登陆。普通值班员是不能对收费软件进行配置的。配置本机不会对其他收费软件照成影响。 管理员初始帐户admin 密码123456 2.1基本设置 恢复出场设置:点击[恢复默认设置]按钮后,收费软件设置将恢复默认设置. 应用程序模式： 目前版本仅支持TCP/IP模式。 显示内卡卡号：此模式下，显示在收费软件信息中的卡号为车卡的内码卡号，一般来说，内卡卡号较长，不易记忆。 显示印刷编号：此模式下，显示的卡号为车卡上印刷的编号，前提是在发行车卡的时候，需要将编号一起录入。 收费模式： 出口收费模式：此模式下，临时卡出场收费是在出口完成的，此时收费软件刷卡计费后，此临时卡就算出场，收费后临时卡就直接交由值班员。一般的停车场都是这种模式。 中央收费模式：此模式一般应用在出口没有值班员值守的情况下，临时卡在中央值班室缴费后，此临时卡会返回给车主，车主带着卡到出口，将临时卡插入收卡机中，即可开闸。 岗亭收费立即保存数据：此模式主要用于控制值班员的收费流程。选择此模式后，一旦读卡器读到一张入场的临时卡，并且按照默认车型计算出费用后，不管值班员是否确认放行，费用直接累加。（注意：此模式下无法选车型，所有临时卡都按照默认车型计费）
停车收费系统方案 【背景介绍】 传统停车收费管理存在的问题： 1. 管理分散的群体很难做到及时准确； 2. 人为管理存在盲点； 3. 各停车场收费规则更改时，需要做人工升级处理； 4. 使用廉价设备时，故障频现，既耗费人力，又影响收费工作，使用高档设备造成投入成本过大。 【方案介绍】 智能停车收费管理方案主要是将城市各个停车场连接成统一的网络平台，管理者可以实时查看各个停车场的收费情况、地理位置信息、车位总数、空余车位等信息。智能停车收费管理平台制定了统一开发式的接口规范，各个厂家的设备均可以和平台进行对接。 智能停车收费管理平台集成了现代化ERP功能，自动精确、实时统计收费情况，通过数据化分析，对收费员进行业绩考核，提供企业信息化管理水平。 收费系统针对一些行业存在的客观现实问题，做出了有效的解决方案： 1. 打印小票：降低发票管理成本； 2. 增加巡查功能：控制收费员徇私舞弊； 3. 红名单功能：针对一些特殊车辆，有红名单提示功能，避免收费员和这些车辆之间发生不必要的纠纷； 4. 费用追缴功能：针对逃费的车辆，在平台中自动记录，在其它停车场停车时，会自动出现欠费记录。
【方案特点】 查询功能 根据时间、车牌号、车场等信息查询车辆进出记录。 费用记录 收费员输入交款记录，查询统计交款记录。 会员管理 根据车主性质的不同，可以发放会员卡、充值卡、临时卡。可以对卡片进行有效期管理、挂失、充值等操作。还可以根据IC卡类型对车辆进出记录、收费情况进行查询统计。针对充值，可以对其充值、消费记录进行查询。 巡查功能 巡查员在停车场使用手持巡查终端设备进行巡查，输入车场停放车辆车牌号，发送到停车收费管理平台数据中心，查询该车辆是否已经进行刷卡处理。从判断该车场收费员是否有舞弊行为。管理员可以通过管理系统查询巡查记录。 考勤功能 收费员在上下班时在PDA手持终端上刷员工卡，PDA手持终端将上下班时间、收费情况发送到停车收费管理平台数据中心。管理员可以通过平台管理系统查询收费员的考勤信息。 红名单、黑名单功能 智能停车收费管理平台中维护了红名单和黑名单车辆信息。红名单主要是指公务车辆和一些特殊车辆。收费员在通过PDA手持终端录入车牌后，系统返回信息中会提示该车辆是红名单车辆。如果是黑名单车辆信息，系统也会返回其状态，并根据黑名单车辆不同的性质进行不同的处理，如果是欠费车辆，收费员可以向其车主追要其所欠费用。 【设备介绍】 PDA手持终端可以用来进行计时收费、车辆记录查询等操作。管理员可以设置PDA手持终端的
实用文档 停车场管理系统设计方案
重庆冠超科技有限公司
第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心，数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考： 管理模式： 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 （1）入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确
保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 （1）出口设备组成 停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 （2）出场功能设计 信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语（提示信息：如一路顺风等等）。对于控制机使用过程中的操作，语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经出场，必须再次入场后才能再次出场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆出场时，系统会抓拍车辆的出场图片并存储，以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 （1）出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 （2）出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能：临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡（也可在出口票箱面板读卡感应区），并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。
停车场管理系统介绍 停车场管理系统介绍作者：佚名 时间：2008-8-21 浏览量： 停车场管理系统解决方案 一、系统简介 停车场管理系统采用当前国际上最先进的射频读卡技术,用户持特定的感应卡进出此停车场,使用感应卡读卡器来分辨停车场的用户,停车场收费,月租卡的发售及临时卡的授权均由收费电脑完成,可自动调用每一车辆的进场时存入的数据及出场时存入的数据,并自动计算出收费金额。实现真正的智能化管理。而且系统用视窗操作,中文菜单显示,使用者能轻易掌握可用此系统的操作。
二、系统主要功能 车道日常作业功能 卡管理功能 卡发行授权功能:月卡、临时卡、储值卡、特殊卡、住户卡、操作员卡等; 卡充值功能; 卡遗失禁用功能:卡挂失、卡加锁、卡解锁; 卡使用情况报表功能。 车辆出入控制管理 空位信息的自动显示,满位禁止入场; 有效卡刷卡自动抬闸,车过后自动降闸; 防砸车功能,能够独立控制道闸,可用遥控器控制道闸和手
动开关栏杆。 栏杆自动控制功能 入场时,临时自动发卡,月卡、储值等有效卡刷卡,栏杆自动抬起,车辆驶出通道后,栏杆自动落下; 出场时,临时车交费确认,月卡、储值等有效卡刷卡,栏杆自动抬起,车辆驶出通道后,栏杆自动落下。 车辆自动检测功能 实现车辆自动检测、计数、统计,便于收费统计与稽核。 收费作业自动控制功能 全汉化工作环境,操作简便,无需专业操作培训,临时车出口读卡,收费金额自动计算,收费金额将自动显示在收费金额显示器上,确认收取通行费后,自动打印票据,收费数据自动统计与上传。 收费数据自动管理功能
所有收费交易自动入帐、管理,所有收费过程系统数据自动完成登记、存储。免费、月卡、冲卡车辆信息存储。所有收费数据自动通过网络传输至收费网络服务器。 严密的收费稽核管理功能 采用多级控制与监控技术,设计严密且采取防人为修改收费数据措施,杜绝任何形式的收费失误与作弊。 收费信息查询与统计功能 收费数据的实时监测 实时监测收费车辆的登录状态,实时监测每个出入口的当前工班或任一时间至今通过的收费车辆和收费金额及月卡车、免费车、冲卡车的数量以及车辆总数。 交通信息的实时查询
停车场收费管理系统特点和功能 由于近年来车辆急剧增加，对停车场的需求也越来越高，急需采用现代化手段对停车场实行高效智能化管理，以满足停车场适应快节奏的车辆进出，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质的目的。针对这个问题，从而设计了一套智能停车场收费管理系统方案，用于解决目前停车场管理混乱的现状，对于提高管理处的管理层次和综合水平方面将起重要的作用。 特点 1、可设置为有车读卡或无车读卡两种方式，一车一卡，车卡结合，配以图象识别、语音提示等多重认证方式，避免丢车现象发生。 2、具有双安全机制，可靠性极高，即使电脑故障，通讯中断，出入口控制机仍可脱机运行，联机时数据自动上传，不会丢失。 3、监控功能与停车场管理系统合二为一，记录所有的车辆进出数据(包括图片、读卡时间、地点、车辆资料等)，所有数据均自动记录在电脑中，整个过程无需管理员干预，管理员亦无法修改。即使是未刷卡而管理员私自开闸放行的车辆也会有详细的图象、时间记录，严密防止内部作弊，杜绝人为干涉，保障投资者利益，并方便查询和财务稽核。 4、系统提供临时收费、月卡、充值卡、免费等多种方式供客户选择，并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。 功能 收费功能：进出车辆只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式，减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞。 车位引导功能：通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提
供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息，以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。该功能能够减少为寻找车位而耗费的时间，平衡停车在时间与空间上的竞争，改善由寻车位造成的车流拥堵。同时，对提高停车设施使用率、优化停车场经营管理以及促进商业区域的经济活力等方面有着极其重要的作用。 反向寻车功能：在商场、购物中心等大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，找不到自己的车辆。反向寻车功能通过智能终端或手机短信查询车辆所停的位置及引导路线，方便用户尽快找到车辆停放的区域。 特殊车辆管理功能。特殊车辆管理是智能停车场的一项重要升级功能，利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段，为特殊车辆提供专属权限，停车场入口能够主动识别特殊车辆身份，自动引导进入专属车位。当特殊车辆的车位被非法占用时，系统自动予以报警。 图像对比功能。车辆进出停车场时，MP4NET数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。 流程 车辆进入停车场场时，司机将所持有的本车场IC/ID卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，道闸的闸杆自动抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。 当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机判断卡的有效性后，出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆，车辆通过道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果IC/ID卡无效时，出口道闸仍处于禁行状态。 对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡
图像型停车场 感应式IC卡电脑网络收费管理系统 技术方案书
目录 1.系统概述 2.系统设计 3.系统功能特点 4.系统技术指标 5.施工方案 6.质量保证方案 7.验收测试计划 8.培训计划 9.维护计划 10.设备清单及报价
1.1 前言 现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而传统停车场管理由于存在着费用大量流失，管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对停放车辆的安全性以及设备运行可靠性的严格要求，严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理，保障投资者的利益，深深地困扰着众多车场业主。 针对现有停车场的症结所在，莱安智能公司投入了大量人力，物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验，于1996年向市场先后推出了自行开发研制的RONA-02月租型，RONA-03全功能型及目前处于世界先进水平的图像型感应式IC卡电脑收费系统。经众多用户使用证明，该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题，深受社会普遍好评。 图像型系统以感应式IC卡与电脑应用软件为核心，辅以可靠硬件设备组成，采用IC卡与计算机及图像技术相结合管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合地下车场多尘、恶劣环境的耐用可靠的设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统，且能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。
**** 停车场出入口管理系统方案 （一进一出/图像比对/自动吐卡 /月保车自助感应/电脑管理） 一、广州捷众公司简介 ?捷众公司专业从事智能停车场管理系统、车位引导系统等智能应用系统的研 发、生产、安装、服务等。 ?捷众公司已经通过了ISO9001:2000质量体系认证。 ?捷众公司是一家以技术立足的专业公司，公司的全部产品均为自主研发，核 心部件采用进口工业级元件，质量稳定可靠，已经成功销售安装至新加坡、马来西亚、越南、泰国等东南亚国家，并且使用情况良好。 ?捷众公司独力设计、开发、安装了中国最大的车位引导系统项目：沃尔玛亚 洲总部（深圳）大型停车场车位引导系统。该项目业已成功通过竣工验收，已经投入使用，成为中国智能交通项目的典范之作，具有指标意义。 ?捷众公司是广州市城建集团的主要停车场系统供应服务商。广州城建是广州 市最大的物业开发、管理公司，属下的宏城车场公司管理着宏城广场、白马大厦、城建大厦、以及新建的天河地标“维多利广场”等数十家广州标志性的物业，其物业管理的模式和水平，对广州市物业整体的管理层次具有指标意义。该公司初期也安装多个其他品牌的系统，在对捷众公司的产品质量、服务质量等进行综合考察和使用体验的基础上，双方确立了良好的长期合作，我公司已经陆续拆换了该公司使用不善的其他数个系统。 ?捷众公司的系统样板工程遍及全国，尤其是广州区域内更是遍地开花。 ?捷众公司是广州市停车协会的会员单位。 ?捷众公司是广州市交委确定的有资格提供广州市停车场系统羊城通项目安 装、改造、服务的公司。
捷众公司是注册成立于广州市的专业停车场系统供应商，公司总部位于广州市中心地带，其售后服务网络完全覆盖广州市，总部技术部、工程部均是服务的强大后盾，具有外地驻穗公司不可比拟的得天独厚的优势。
停车场收费管理系统 摘要：当今我们处在一个信息飞速发展的时代，随着科技创新的不停发展，各行各业都越来越离不开使用计算机进行的信息控制与处理，这不仅提高了工作效率，也大大提高了其安全性。本次课程设计就是通过设计一个这样的停车场自动化的收费管理系统来提高工作效率和更多便捷。系统主要有存车、取车、查询和修改费率四大功能模块，通过Visual Studio 2005软件利用C++语言进行程序开发，使用ADO连接Access数据库，存车时将车辆信息存入数据库中，通过对数据库中数据的读写和使用来实现查询和修改费率的功能，取车时显示入库出库时间以及费率和费用。通过这些模块来实现停车管理的规范化、系统化和程序化。关键词：工作效率停车场 C++ ADO连接 Access数据库模块
Parking management system Abstract: With the constant development of scientific and technological innovation, businesses are increasingly inseparable from the use of computer control and processing of information, which not only improve efficiency, but also greatly enhance its security. The course design is such a parking lot through the design of an automated toll system to improve management efficiency and more convenient. Key words:Efficiency C++ ADO to connect Access database