目录
一、起运地
二、目的地
三、运输对象和运输量
（1）运输对象
（2）运输量
四、运输方式
五、运输路线
六、运输业务整体流程
七、车辆来源
八、运输成本计算
（1）单程长途干线成本（2）外包费用计算
九、运输时间估计
十、最终运输决策
一、起运地
起运点：湘潭
二、目的地
目的地：北京
三、运输对象和运输量
◆运输对象
胖哥槟榔青果
◆运输量
100吨
四、运输方式
要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。
（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。
(3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。
综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输路线
公路运输
全程约1889.9公里，具体的运输路线如下：
1. 驾车方案
1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道
2) 沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛
3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街
4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛
5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街
6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛
7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街
8) 沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛
9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318
10) 沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路
2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路
（全路段收费）
3. 沿汉十高速公路行驶3
4.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路
（全路段收费）
4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路
（全路段收费）
5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路
(全路段收费)
6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路
(全路段收费)
7. 沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐津高速公路
(全路段收费)
8. 沿唐津高速公路行驶162.1公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐港高速公路
(全路段收费)
9. 沿唐港高速公路行驶67.5公里，朝沿海高速方向，稍向右转进入沿海高速公路
（全路段收费）
铁路运输
全程2004公里，具体铁路路线如下：
1、先由公路运输将服装运到火车站。
2、火车路线
3、最后由公路运输到北京仓库。
六、运输业务整体流程
（1）公路运输流程
■基础资料：车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、集装箱类型信息
■价格、运力、安检、线路管理：车辆安检，运力管理，路线管理，价格管理
■业务管理：集装箱业务，零担业务
（1）集装箱业务：业务管理与审核，派车，全程网上跟踪，车辆返
回，费用结算，核算成本
（2）零担业务：派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本
（2）铁路运输流程
七、车辆来源
（1）采用公路运输，若自营运输，则使用武汉汉派服装公司的车辆，若使用外包物流方式运输，则车辆有可能来自于物流公司或者物流公司向另外个人或租赁车辆
（2）采用铁路运输，则可以用2个40英尺的集装箱，单个集装箱规格为：12.06*2.35*2.69米，配货毛重22吨，体积68立方米。经计算：12.06/0.6=20.1（箱），2.35/1=2.35（箱）,2.69/0.6=4.5（箱）,则2个40高柜英尺可以装货20*2*4*2=320（箱），其他35箱服装可以散装于集装箱空隙之中。
八、运输成本计算
公路运输成本计算
（1）单程长途干线成本：车辆固定成本，变动成本
车辆固定成本
（1）车辆折旧费：850元（车辆固定成本50万，按5年折旧计算，每月4个来回，8个单程）
（2）司机工资、福利等：500元（每月5000元，按3天计算）（3）车辆保险：200元（每月2000元，按3天计算）
（4）车辆使用率：8元（每月80元，按3天计算）
固定成本合计：850+500+200+8=1558（元）
变动成本
（1）燃油费：4000元（每个单程4000元，内含燃油税）
（2）修理费：200元（每月2000元，按3天计算）
（3）过桥过路费：3000元（每个单程3000元）
（4）货运信息费：200元（每月2000元，按3天计算）
（5）罚款：400元（每个单程400元，可能因为不按规定超速行驶，违反交通信号指示等）
变动成本合计：4000+200+3000+200+400=7800（元）
单程长途干线成本：固定成本合计+变动成本合计=1558+7800=9358（元）
（2）外包费用计算
经调查，武汉的外包业务公司给出的价格是每吨500元，货车厂为17.5米。根据货物重量28吨，所以计算得到
货物总运费：500*28=14000（元）
铁路运输成本计算
根据查询可得，运费计算公式：（基价1+基价2*运输里程）*集装箱数，又根据铁路货物运价率表，基价1为436.30元/箱，基价2为1.8346元/箱，则运费计算得（436.30+1.8346*2004）*2=8225.68（元）。
再根据《铁路集装箱装卸作业费率表》可知40英尺集装箱装卸费率292.50元/箱，则装卸费计算得292.5*2=585（元）
最后加上公路运输费用估计为4000元
计算铁路运输成本总和=8225.68+585+4000=12810.68（元）
八、运输时间估计
若采用公路运输，从武汉到沈阳的距离约为1890米，货车在高速公路的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约19个小时。考虑到堵车，收费站，天气变化等耗用时间，运输时间估计2天左右。
若采用铁路运输，经计算得经23小时左右到达，但考虑到装卸搬运时间和公路运输时间，大概需要3天时间。
十、最终运输决策
经过计算，公路自营外运输价格远远低于铁路运输价格和外包价格，公路运输时间也少于铁路运输，故运输任务最终采用自营公路运输。
总结：物流的运输在物流中占领很重要的地位，它是物流的一个重要组成部分，运输贯穿于整个社会再生产过程。几乎所有的生产经营活动存在着直接和间接的关系。随着网络化、信息化的到来。电子商务使交易变的快捷，网上支付使资金流变得快速。物流自然也在
为满足快速需求的方向发展，作为物流耗时最大的环节——运输必须得到重视。如何降低物流成本就是如何最大限度的降低运输成本。下面就物流的运输我有以下观点。
一、物流的运输合理化
运输是物体借助运力在空间上产生的位置移动。物流运输合理化，就是在保证物资流向合理的前提下，在货物的运量、运距、流向和中间环节等整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。其作用体现在以下几个方面：
（1）合理分工、提高效率。
运输合理化能充分地利用现有运输能力、财务和环境资源促进各种运输方式的合理分工，并以最小的社会运输劳动消耗，提高运输效率，及时满足国民经济发展供求平衡的运输需求，加速社会再生产进程，促进国民经济持续、稳定、协调的发展。
（2）降低成本、增长效益
运输合理化，能充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳力，能减少运输环节、选择最佳的运输路线，降低库存物品的数量，降低运输总成本，在确保运输服务质量的前提下，以最快的速度实现运输的目的，从而获得最大的社会效益和经济效益。
二、物流运输合理化存在的问题
物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离，创造了商品的空间效益。
（1）我国物流运输合理化存在的主要问题
首先，海运力量不足、航线不齐、港口较少等，影响了进出口货物及时流进流出，特别是出口货物的运输更加不足。船型结构不合理，中等船舶奇缺，港口不足和布局不合理。其次，铁路运输全面告急，内陆出口更困难。如内陆有的省份即使有货，而且有些货也是国际市场急需的，但由于铁路运力不足也不能卖出。最后，航空运输落后，运价昂贵，难以适应外贸发展需要。
（2）影响物流运输合理化的因素
运输是“第三利润源”的主要来源，同时也是降低物流成本的重要环节之一。因此，要多方面去考虑物流运输合理化的影响因素，争取做到以最少的时间以及财力和环境资源成本完成运输活动。
（3）影响物流运输合理化的主要因素有：
1. 运输距离。在运输过程中运输时间的长短、运费是否合理，运输货物有无损坏及损失、车辆周转次数等情况下的技术经济指标，都与运输距离有着一定的比例关系。因此，在组织运输物品时应尽可能实现运输路径最优化。运输距离的长短是影响物流运输合理化的最基本因素造了商品的空间效益。
2. 运输环节。运输环节越多，表明装卸搬运作业的次数也就越多，同时货损率也会增大，严重影响了运输速度，增加了运费的支出。严重时可能会导致货损率赔偿费用。因此，在合理化运输过程中应尽量减少运输环节。
3. 运输时间。运输是整个物流环节中最重要同时也是最耗时的
环节。它不同于仓储和包装，它是实现物品空间位置的转移，在物品运输过程中将伴随着装卸搬运、流通加工等环节。因此，在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，可见，缩短运输时间就是缩短物流时间，就是降低物流成本。
4. 运输工具。各种运输工具都有其优势的领域，合理化选择运输工具，按照运输工具特点进行装卸搬运作业，发挥运输工具的优势功能。同时，运输工具受运输方式以及货物要求的影响。如：价值高、质量要求严的货物采用空运，大批量货物采用火车运输等，在运输工具因素方面沃尔马成就尤为出色，沃尔马因地置异，采用多种运输方式的经营理念，合理利用运输工具的优势，从而降低运输成本。
5. 运输费用。运费在全部物流费用中占很大的比例，可见，运费的高低也将掌握着物流的存亡，是提高整个物流系统竞争的核心。
三、运输合理化应注意的问题
在运输合理化过程中经常会存在许多不合理运输，这种是相对的而非绝对的现象普遍存在着。凡是这些增加运输量或运输费用而对国民经济无益甚至有害的货物运输都是不合理运输，以及运输工具装载能力不分利用，我们应注意这些不合理运输的问题。目前关于不合理运输问题的具体表现形式如下：
1. 单程空载。单程空载包括空车接货和空车回程，是最不合理的运输方式。在实践运输中，无论空驶成本是否记入运费，都属于不合理运输。
2. 对流运输。对流运输是比较普遍的不合理运输，信息不畅以及
规划不合理使得同一种货物或两种可以相互代用又不造成影响的货物在同一线路上或平行线路上相对运送。因此，我们要注意消息不畅造成的明显对流运输以及非正常经济行为造成的隐蔽对流运输。
3. 重复运输。重复运输是指货物在送达收货地之前，经过了不必要的中转作业，使得本可能直达的货物重复装运，增加了中间装卸环节及装卸搬运费用，降低运输效率。
4. 过远运输。近处有资源不调而从远处调。舍近求远造成运力时间长，运输工具周转慢，货损加大费用支出加大。是一种不合理的浪费现象。
5. 运力选择不当不正确利用运输工具，造成运输工具优势无处发展，常见现象如下：（1）终端运输选择不当，（2）经济里程运用不当
三．物流运输合理化的统筹计划
运输合理化是一个系统的合理化，通常采用定性与定量的方法对其各个环节进行总体分析使运输效率大大提高。
1. 合理选择运输方式
运输方式都有自己的优势和劣势。特点不同、使用范围不同就直接导致选择时应综合对其进行比较分析。
2. 合理选择运输工具
商品的性质、数量的不同对运输工具的要求也不同，如有些对温度湿度、易碎、易变质商品的运输。一般来说，应考虑以下几点，货物的
特点、性质，运输速度和路程，运输能力和密度，运输费用。
3. 正确选择运输路线
尽量选择直达运输路线，以最快运输速度最短时间，也可合理安排循环运输。总之，以最短路线完成运输任务。
4. 减少劳力投入，增加运输能力，充分利用能源动力
如在能源动力允许情况下，火车可以多加车厢，汽车挂车等来增加运输能力，同时节省了原料的耗费、劳动力的投入等。降低了单位货物的运输成本。如沃尔玛的经营方式，沃尔玛使用一个尽可能大的卡车大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车的更长或更高，把卡车装的非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，增加了运力，减少了司机劳动力的投入。
5.“四就”直拨运输
“四就”直拔指就厂、就车站直拔、就仓库直拔、就车船直拔。由管理机构等计划将货物就厂、就车站、就仓库、就车船直拔给用户，无须再入库的过程。减少了中转环节的不必要支出，提高了运输效率。
在现在这个社会上物流的地位越来越高，而运输又是物流的关键之处，所以我们必须要正确处理运输与物流的关系，建立完善运输管理体制体系。综合运输体系是运输业发展的趋势，满足客户对运输方便、准时、快捷、无缝连接的要求。
物流运输方案设计 物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。接下来XX为你带来物流运输方案设计，希望你喜欢。 篇一：第三方物流企业对运输环节的整改方案尊敬的XX公司领导： 针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改： 1、及时配送的规范化 整改措施：严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。 2、货物安全性 整改措施：加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。 3、突发状况的处理 整改措施：多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司；并事先考虑在途过程中可能出现的问
题，针对可能出现的问题事先想好应急方案；强化突发事故处理的能力。与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故，及时的反馈真实信息。 4、信息的反馈 整改措施：要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性及真实性。 5、其他方面 整改措施：制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。 鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！！ XXXXXXXXXX公司 ×年×月×日
第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景： 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景： 由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。
物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1.1.1项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 2.2.1 项目成员及联络方式 2.2.2 运作流程及相关要求 2.2.3 岗位操作要求及事项 2.2.4 KPI考核指标 2.2.5项目投诉处理及联系方法 第一部分:1.1.1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企
业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。 1.1项目范围定义 1. 1.1产品特点： 减速机属于机械小型设备。 1.1.5客户产品图片如下： 1.1）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；1.2）：货物运输方式：国内汽运； 1.3）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；1.4）：运输范围：全国制造行业； 1.5）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业； 2.1）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，
可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。 2.2）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 2.3）XX物流成本分析对比； 2.4）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱； 服务标准化，时效有保证； 一路信息化，随时能掌控； 管理方式 统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。
目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 （1）运输对象 （2）运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 （1）单程长途干线成本（2）外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点：湘潭 二、目的地 目的地：北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果
◆运输量 100吨 四、运输方式 要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里，具体的运输路线如下： 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街
4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛 5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路 （全路段收费） 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路 （全路段收费） 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路 （全路段收费） 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)
根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。
物流运输系统规划 设计报告 班级 10161 组号 03 组长 组员02陈恒 07刘莹 19许文君 目录 第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划的内容 1.1.1影响运输系统规划设计的因素
1.1.2运输系统规划设计标准 1.2 物流运输系统规划的原则 1.3 物流系统运输线路选择 1.3.1 运输线路选择的因素 1.3.2 运输线路选择方法 第二章案例分析 2.1案例一 2.2 案例二 第三章方案设计 3.1 设计背景 3.2 运输系统流程分析 3.3 运输系统问题分析 3.4 解决方案 3.4.1 运输路线与方式的最优选择 3.4.2.车辆的调度优化与解决空载行驶问题的方案
第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划设计的内容 1)确定物流运输战略 物流运输战略是为寻求物流的可持续发展，就物流运输的目标以及达成目标的途径与手段而制订的长远性、全局性的规划与谋略。物流运 输战略的确定直接决定运输系统规划的其他要素。在进行运输系统规划 设计时，首先需要对运输系统所处环境进行分析。环境分析主要包括国 家的宏观运输政策、运输市场的发展状况、物流系统综合战略、其他物 流节点的情况等。在对上述问题进行分析的基础上，确定运输系统战略，明确运输系统规划的方向。 2)选择运输路线 在组织运输系统完成货物的运送工作时，通常存在多种可供选择的运输路线。运输工具按不同的运输路线完成同样的运送任务时，由于运 输工具的利用情况不同，相应的运输效率和运输成本也会不同。因此， 选择时间短、费用省、效益好的运输路线是运输系统规划设计中的一项 重要内容，这也是运输战略的充分体现。 3)选择运输方式 如何选择适当的运输方式、运输战略是物流运输合理化的重要问题。 一般来讲，可以在考虑具体条件的基础上，对货物品种、运输期限、运 输成本、运输距离、运输批量以及安全性等具体项日作认真研究考虑， 可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。 4)运输过程控制与信息系统 物流运输系统目标的实现依赖于有效的过程控制。由于运输过程的瞬间变动性，对运输过程控制的难度远远高于对固定节点的控制，因此
案例16 汽车物流多式联运方案设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。 现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。 海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。因此，现在的运输形式趋向于多式联运方式。 小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生，今年刚刚毕业，进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期，海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生，想通过这个机会来检验一下小王的能力，将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王，让他编制一份方案出来。 这是小王进入公司以来的第一次任务，也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书，
物流运输项目方案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 项目成员及联络方式 运作流程及相关要求 岗位操作要求及事项 考核指标 项目投诉处理及联系方法 第一部分:项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。 项目范围定义
产品特点： 减速机属于机械小型设备。 客户产品图片如下： 物流基本分析 ）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；）：货物运输方式：国内汽运； ）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；）：运输范围：全国制造行业； ）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。
）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 ）XX物流成本分析对比； ）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱； 服务标准化，时效有保证； 一路信息化，随时能掌控； 管理方式 统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。 ）XX物流运作模式与管控；我司“物云”管理系统的执行标准，我们一直都注重物流信息技术的开发与应用，努力提升信息化水平，实现货物流、资金流、信息流的高度统一。公司使用先进的物云管理软件，从下单、入库、出库、在途跟
运 输 方 案 设 计 姓名： 班级： 系别： 学院： 2014年1月14日
目录 一、起运地：太原 (3) 二、目的地：无锡 (3) 三、运输对象和运输量 (3) （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (3) （2）运输量：28t (3) 四、运输方式定性分析 (3) 五、运输路线方案 (4) 六、运输业务整体流程 (7) 七、车辆来源 (8) 八、运输成本计算 (8) 九、运输时间估计 (10) 十、最终运输决策 (10) 十一、运输紧急预案分析 (10)
一、起运地：太原 二、目的地：无锡 三、运输对象和运输量 （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装（2）运输量：28t 四、运输方式定性分析 要求：由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。 （2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输路线方案 公路运输 全程约1249公里，具体的运输路线如下：线路太原市 - 江苏省无锡市 起点太原 目的地无锡 距离1,249千米 耗时15小时34分钟 路线太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡 实战路线1.从 {新建路} 向 {南} 方向，前往 {桃园三巷} 0.6 千米 2.在 {水西关街} 向 {右} 转0.6 千米 3.稍向 {左} 转，继续沿 {水西关街} 前行0.4 千米 4.稍向 {右} 转，继续沿 {水西关街} 前行7米 5.在 {水西关北六巷} 向 {左} 转5米 6.继续前行，上 {劲松北路} 0.5 千米 7.稍向 {右} 转，继续沿 {劲松北路} 前行7米 8.在 {迎泽大桥北匝道桥} 向 {右} 转7米 9.上匝道走 {滨河东路} 13.5 千米
运输车间铁路运输项目实施方案 xx转型升级项目是省市政府实施环保搬迁、产业转型的重要项目，也是昆钢转型升级的重大项目。昆焦转型升级，既是挑战，也是发展的重大机遇。在不影响xx转型工作的前提下，为了妥善安置职工，实现车间职工就地安置，盘活现有资产，充分发挥现有铁路专用线的运输效能，运输车间拟采取引入商家合作的方式，开展铁路运输及装卸、仓储服务。现将运输车间铁路运输项目实施方案汇报如下： 一、目前拟引进的商家情况 目前已经与xx物流信息咨询有限公司达成初步合作意向，车间为该公司提供运输、装卸、仓储服务，货品为铸铁管，运量为3万吨/年，运价约为1000-1200元/车。同时，车间正在积极与xx站协调，力争再引入粮食、矿石等方面的运输项目。 二、铁路运输成本核算 1、计算原则 起点：xx村——终点：工厂站（公里） 计算原则：整车型号C65 60吨/车 2、计算依据 根据《铁路杂费收费项目和标准》和《铁路货物运价率表》为依据（附后）。 3、整车收入核算 （1）运费 整车货物每吨运价=基价1+基价2*公里数
=9.50+0.086*10 =10.36元/吨 整车货物每车运价=10.36*60=621.6元/车 （2）机车作业费 机车作业费=90元/半小时*2=180元 （3）货场场地出租费 货场场地出租费=2元/平方米月*2000=4000元/月（4）装卸费 货物品类以铸铁管为例进行计算。 装卸费=60*15.2=912元/车 4、整车成本核算
机车油耗成本=0.3公斤/吨*4.5元/公斤*60吨=81元/车 运输水耗成本=0.02吨/吨*4元/吨*60吨=4.8元/车 运输电耗成本=0.1kwh/吨*0.82元/吨*60吨=4.92元/车 合计整车成本=81+4.8+4.92=90.72元/车 5、工资成本=13人*2000元-4000元=22000元/月 6、分析 （1）不考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=整车收入-整车成本 =621.6+180-90.72 =710.88元/车 说明：在基本生产人员为13人，不考虑装卸费，且运输货物无法确定的情况下，运输一个车皮的货物可取得收益710.88元。在月工资成本为22000元的情况下，每月拉运的车皮数量=30辆，就可以实现盈亏平衡，每月拉运的车皮数量≥30辆就能取得效益。 （2）考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=收入成本-支出成本 =621.6+180+912-90.72-100（吊车台班，元/小时） =1522.88元/车
物流运输方案 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
运输方案 一、运输方案整体思路： 二、方案详解： 1．降低运输的成本:由于您所需要托运的货物为300本教材，经本公司称重计量后得出重约为75KG，属于小批量重货物运输，但为了避免运输空载，降低运输成本，我们会将您的货物与其他发往南昌的货物一起装箱配送。并且先预付订金，然后采取货到付款原则。 2. 提高运输的服务质量:本公司采取“电话下单,上门接单,客户至上”的工作原则，要您一个电话，车到，人到，真诚到，从而提升客户整体服务水平，接受您的托负,为您量身设计合理的货物运输方案，真正的一站式服务让客户舒心，放心。在路线方面：由于本公司采取的是分省际专线和省内专车配送的原则，您的货物本公司选择专线由广州直发南昌的运输车辆。实行一票专程，全程不转站，保障您的货物准时送达目的地。 3. 加强运输途中货物的安全性和可靠性：我们会对您的货物用五层瓦楞纸箱包装，纸板含水量适中，挺度和耐折度俱佳，内防震动外防戳穿，以确保您的货
物安全送达您的手中；本公司的货运司机全部拥有A2驾照，拥有丰富的配送驾驶经验，确保将全程出现意外事故的概率降到最低。由于您所承运的300本教材，价值将近10000元，建议您选择保价，本将按照市场标准，货物的3收取‰，这样如果您的货物在途时出现损坏，我们将会按照规定进行赔偿您托运费的500％。如果全部丢失，本公司将按照规定赔偿您全部货款。 4. 保障运输的信息反馈跟踪性：本公司所有配送车辆都搭载GPS全球卫星导航定位系统，在每个阶段定时将货物运输的信息反馈给本公司总部，再由公司网站提供给您查询的平台，保证您拥有全程跟踪货物所在位置的信息。 三、运输费用明细清单： 四、运 输单 证： 交货日 期： 2011-3- 24 起止 地点：广州至南昌发货查询电话：150XXXXXXXX
S F公司物流方案设计 物流工程2班 2220073782 张帆 2220071815 于淼 2220073461 周旭 SF公司物流方案设计 SF公司简介 SF速运公司1993年创业，经过16年的发展，到2009年发展成为了一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）。 SF速运公司采用直营模式，主要经营中高端的中小件快递业务。公司拥有大量的干线营运车辆，运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线。公司成立了全货运航空公司——SF 航空有限公司，该公司主要负责公司的远程运输任务，其货运量已达公司总货运量40%。公司在和IBM公司合作的基础上，自主研发了一系列业务与管理软件系统，有力的支持着公司的发展。 1.SF公司呼叫中心设计 1.1SF公司呼叫中心存在的问题和不足 经过对案例1的分析，SF公司呼叫中心存在主要问题包括下面两个方面：首先，客服代表的工作压力大，而且话务员的平均年龄在23岁左右且绝大部分为女性，这造成了公司人员流失十分严重，公司花费在培训上的成本流失，而公司为稳定工作人员情绪所采取的措施花费也不小，至于效果如何我们姑且认为不错，但是管理一个“女儿国” 绝对麻烦不断；另一方面是设备的问题，我们从案例1中表1-1和1-2可以看出仅仅设备更新和设备维护就是一笔不小的数目。 SF公司呼叫中心的主要业务包括两个方面：一个是客户的查询和投诉，另一个是客户下单。 首先，针对客户服务功能，SF公司采取的是客户通过拨打电话来进行快递服务的查询和投诉。在一般的情况下，客户查询快递应该是通过网络直接查询。因为打电话要钱，而上网既不要钱，查询的信息还更详细。因为网络上是有文字的显示，而电话交流会达不到这个效果。那么一般打电话去呼叫中心查询的应该就是当时不能直接上网或者根本
第一章物流方案策划与设计原理 物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作总称，是为解决现实中物流系统和物流管理活动中存在问题，实现物流管理系统化和合理化的一系列的技术、方法、手段、措施等的集成，是一系列可操作的标准化业务流程（SOP）。 经济活动分两类；项目与运作。物流方案有两层意思；一是指某个具体物流活动的总概念;二是指解决物流活动问题的具体方法。 物流方案的特点：目的性、系统性、专业性、客观性、适用性、科学性、操作性。 物流方案的种类：企业物流方案、项目物流方案、区域物流方案、物流园区规划与运营方案、单环节物流方案。 物流方案的内容：方案宗旨与目标、物流服务现状分析、物流运作模式与业务流程、物流信息服务模式、物流运营组织模式、方案实施措施建议。 物流方案的基本要求：物流方案是服务承诺书；物流方案是服务计划书；物流方案是可行性分析报告书；物流方案是操作指导书；物流方案是服务标准书；物流方案是双赢保证书。物流方案的产生：1.物流服务需求企业委托；2.物流项目投标；3.一般情况研究 物流方案策划程序：1.物流需求分析2.方案的目标分析3.总体方案构思4.总体方案规划5.方案分部功能设计6.方案评价与筛选 物流方案策划是指在认真分析物流服务需求的基础上，明确物流运作方案所解决的问题，确定项目的研究范围，全面提出物流方案的总体目标和具体目标，对物流运作体系进行总体规划，提出物流服务的总体模式，构思物流服务体系的总体框架，并进行初步的技术经济论证。物流需求分析——对物流服务需求和供给进行初步调研和分析，明确解决的问题和范围。方案目标分析——研究物流运作所存在的问题，提出物流方案的总体目标和具体目标。 规划总体方案——在概念创新的前提下，提出物流服务模式，提出解决问题的总体思路。规划物流服务体系——根据物流方案目标和各物流功能环节的联系对物流服务体系进行功能划分。 方案初步可行性分析——对物流方案进行初步的技术经济论证，并对多方案进行优选。 初步研究要解决的问题是：物流方案的必要性；方案实施后能否满足目标要求；方案需要动用多少物流资源，包括人力资源；方案需要投入多少资金；方案在经济上是否合理、在财务上是否有利；方案能给物流客户带来多大利益；方案能否提高物流效率。 初步研究要达到的目的是：分析物流方案是否有前途，从而决定是否应该继续深入调查研究。物流方案中有哪些关键性技术的问题需要解决，决定是否需要做辅助性研究（如深入的物流市场研究等）。 初步研究的目的：分析物流方案必要性；实施方案的技术和经济可行性。 初步研究的内容：1.达到物流客户提出的物流服务水平，采用的物流理念和技术措施，对客户的基本承诺； 2.根据物流客户提出的物流量和服务要求，作出初步物流服务成本和价格估算； 3.物流方案确定物流仓库的地点和选址，确定仓库类型和大致的库区划分管理措施； 4.物流方案中提出的运输方案和配送方案，确定运输线路，车队的管理模式以及运输车辆的控制方法； 5.物流方案中确定的服务模式，确定要投入的物流设备、物流设施以及物流投资估算、效益估算和财务评价； 6.物流方案实施的时间进度安排等。 物流方案策划与设计内容比较：物流方案策划（物流需求分析、方案的目标分析、构思总体方案、规划总体方案（物流模式）、各部分功能规划、总体方案筛选（初步可行性分析）物流方案设计(各部分功能详细设计、标准化业务流程设计、技术可行性分析、成本分析和效
物流综合运营平台 技术方案 作者： 完成日期：2011-3-15 签收人： 签收日期： 修改情况记录：
目录 物流综合运营平台 (1) 1 引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2背景 (3) 2 项目概述 (3) 2.1建设目标 (3) 2.2用户范围 (4) 2.3应用模式 (4) 3 办公自动化 (5) 3.1系统功能概述 (5) 3.2通知公告 (5) 3.3短信平台管理模块 (5) 3.4订餐管理 (6) 3.5文档管理 (6) 3.6财务报表 (6) 3.7公文管理 (7) 3.8系统管理 (7) 3.9用户管理 (7) 4 仓库管理系统 (8) 4.1系统功能概述管理 (8) 4.2智能货物定位 (8) 4.3物料出入库管理 (8) 4.4临时出入库管理 (10) 4.5临时出入库管理 (10) 4.6库龄分析管理 (10) 4.7工作督办功能 (11) 5 运输管理系统 (11) 5.1系统功能概述 (11) 5.2客户信息管理模块 (12) 5.3车辆信息管理模块 (12) 5.4人员信息管理模块 (12) 5.5货物信息管理模块 (12) 5.6调度配载模块 (13) 5.7运输跟踪模块 (13) 5.8管理设置 (13) 5.9统计报表管理模块 (13) 6硬件设备 (14)
1 引言 1.1编写目的 本文档描述物流综合运营平台的技术方案。预期读者为本公司运输部人、财务部人员、公司领导以及信息化管理人员。物流综合运营平台是办公自动化、运输管理系统、仓库管理系统的统称。该文档是日后系统设计及开发的指南。 1.2背景 随着物流近年来业务的迅猛拓展，运输的**不断增加 2 项目概述 2.1建设目标 办公自动化的建设使我们可以充分的利用企业的信息资源，促进企业内部的沟通与合作，加速信息交流与转换，推进知识管理体系建设，实现敏捷管理的目标，有利于提高工作效率和质量，辅助决策，求取更好的经济效益。 库存管理系统是一个企事业单位不可缺少的一部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都是至关重要的，因此，库存管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段，但一直以来人们使用传统的人工方式管理库存，这种管理方式存在着许多缺点，诸如效率低，保密性差等，而且时间一长，将产生大量的文件和数据，这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。 随着科学技术的不断提高，计算机科学不断发展，其强大的功能已经被人们深刻认识，它已经进入了人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。 本仓库管理系统将仓库管理分为入库管理、出库管理和库存管理三块，并利用先进的设备使仓库功能得以充分发挥的保障。 运输是物流运作的重要环节，在各个环节中运输时间及运输成本占有相当比重,对运输实现有效的管理，是现代物流管理中的重要内容。现代运输管理是对
运输方案设计 天地华宇集团是全球四大快递公司之一TNT的在华全资子公司。“定日达”是天地华宇面向企业客户提供的高端公路快运服务，它以"准时、安全、服务"作为核心价值，并以高度的时效性和安全性成为中国公路运输的领先品牌。天地华宇TNT物流是全球第二大的 物流服务公司，为汽车、电子、快速消费品及生物制药等行业提供包括仓储、运输、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供应链解决方案。天地华宇TNT与上汽合资成立的上海安吉天地物 流有限公司是中国最大的汽车物流企业。 天地华宇集团为甘肃全省1376所小学免费配送110080台联 想电脑，因此天地华宇集团本次运输配送任务主要采用公路运输，以笼箱运输模式，从南京宏图三胞公司，准时，安全的将电脑送到甘肃省各所小学。 一、运输配送工作的主要概况： 1、起运地与目的地 起运地：江苏南京宏图三胞公司 目的地：甘肃省1736所小学 2、运输对象和运输量 运输对象：一批从南京宏图三胞公司发往甘肃1736所小学的电脑 运输量：110080台电脑 3、运输时间估计 采用公路运输，从南京到甘肃的距离约为1765公里，货车在高速公路
的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约18个小时。考虑到堵车，收费站，天气变化、以及甘肃各所小学的远近等耗用时间，运输时间估计3天左右。 4、运输方式：公路运输 二、运输配送的准备工作： 1、与南京宏图三胞公司和当地分公司联系，签订合同，并制定相关单据。 2、了解运输货物规格、型号、数量、价格，从而确定包装、集装箱类型与运输车辆和驾驶员数量。 3、研究甘肃省各个小学的分布，从而确定货物装车。 4、确定运输路线、运输节点，并制定备选方案 5、与甘肃各个小学负责人联系，通知到达时间，准时接货 6、购买相关保险与制定保价和制定货物运输理赔原则 三、采用的信息技术设备及手段 1.安检设备：无损安检设备，能够检测包装箱内容物是否含危险成分，保证运输及储存过程的安全性。天地华宇集团物流公司的货物在入库前都要经过安全检测仪器，以确保货物的安全性。 2.条形码技术设备：天地华宇集团公司的每一个货物包装上面都有条 形码，利用手持式条形码扫描器快速获取货物信息，并实施传输到公司信息系统以及客户查询系统，实现对货物信息流程的跟踪。 3.GPS定位：天地华宇集团物流公司所有的配送车辆都装有GPS定位仪，公司能够根据数据监控车辆的地理位置实现对快件的全程跟
物流服务项目建议书草案
二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1.1.1项目客户基本信息 1.1.2、项目分析与预案设想 第二部分项目管理方案 2.2.1 项目成员及联络方式
2.2.2 运作流程及相关要求 2.2.3 岗位操作要求及事项 2.2.4 KPI考核指标 2.2.5项目投诉处理及联系方法 2.2.6合作客户 第一部分:1.1.1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。 1.1项目范围定义 1. 1.1产品特点：
1.1.2属性：减速机属于机械小型设备。 1.1.3包装：有三合板木箱包装、裸装。 1.1.4比重：小木箱属于重泡货（1T/3立方），大减速机属于纯种货。 1.1.5客户产品图片如下： 1.1.2、项目分析：物流基本分析 1.1）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额； 1.2）：货物运输方式：国内汽运； 1.3）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别； 1.4）：运输范围：全国制造行业； 1.5）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；
1.1.2、运作预案设想 2.1）XX物流平台运作优势； 整合优势 物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。 2.2）XX物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。 2.3）XX物流成本分析对比； 2.4）XX物流网络服务体系； 服务方式 一站式服务，省心又省钱；
运输项目投标书： 本投标书旨在为贵公司提供优质，高毅。低成本的综合物流运输服务，并基于双方共同发展的目的建立起长期，稳定，良好的物流合作关系。本公司本着“以贵公司为中心”的原则，为贵公司提供运输、配送、出口货代、物流信息综合服务，在整个物流方案设计和实施过程中我公司成立的物流服务项目持续不断的与贵公司的销售部进行分析讨论，以提供最合理的方案和优质的服务。为此，我公司承诺充分的管理资源和网络资源与贵公司建立相互信任，坦诚相待，稳定可靠的战略联盟。 为了能跟好的为华天科技提供物流服务，我公司有能力降低贵公司现令的运输、送物流环节的成本，为贵公司开展现代化的综合物流服务。 1、服务方案的目标 （1）的标准化运输作业流程，制定严格的物流管理规章制度，为贵公司提供综合的物流运输服务。 （2）完成贵公司产品的国内运输及进出口货代服务，优化运输路线，提高运输效率，缩短在途时间，将产品安全、准时地送达到客户指定地点。 （3）司销售部紧密联系，保持对贵公司的物流需要变化能够做出快速反应的灵活性及时报告物流方案的执行情况，保质保量的完成贵公司委托的物流服务。
（4）运输管理信息化。以保证贵公司运输管理服务质量基础上，降低运输费用和管理费用，降低物流成本，减少国内运输和出口货代费用，达到低成本，到质量的综合物流服务水平。 2、为达到目标而采取的经营措施。 （1）物流服务项目小组，该项目组负责制定和组织实施华天科技货物的国内及进出口货代的方案，该项目组配备物流管理、技术、信息、财务等方面的专业技术人才。 （2）专业运输车辆，制定严格的监控措施实施24小时监控，保证运输的安全性、准时性和低成本性。 （3）用我公司的金国网络优势和每年物流服务经验，不断提高改进服务质量的方法和降低成本的措施。 （4）优秀的运输司机，为贵公司的运输业务配备高质量、经验丰富的内外勤人员，保证货物的安全、准时和速达。
物流方案设计流程 物流方案设计流程有那一些呢？下面是本人为大家收集的资料，欢迎阅读。 物流方案设计流程物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。 由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。 此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采
购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。 当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。 一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架。 由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的
一、方案设计目的 为了更好的更快的把货物从郑州运到德国汉堡，充分利用运输能力，提高运输效率，以最小的最方便的最少的成本将货物运送到目的地。 二、影响因素 运输距离、经过的国家要收取的通关费用、运输工具的选择、运输的时间长短、运输的费用。 三、起运地目的地 起运地：河南郑州 目的地：德国汉堡 四、运输的对象 1000个集装箱 五、运输模式的可行性分析 （一）陆路运输的可行性 1、公路运输优点：公路运输速度快、可靠性高，对产品损伤较少、机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门道，门到门服务，市场高、投资少，经济效益、公路运输投资的周转速度快。 2、公路运输缺点：本次运输量大为1000个集装箱，成本无法估计，耗时、耗资太多，无法估量。所需运输车辆太多在路上的管理太难，地区的跨度太大，安全问题无法保证。 3、运输路线 河南郑州-------兰州--------卡拉科尔---------塔拉斯---------布达佩斯-------德国汉堡 故此运输可行性几乎为零，不再考虑范围内。 公路运输成本=运价*计费里程*计费重量+单个集装箱运费*集装箱的个数 =0.03*947*17.5*1000+300*1000 =527175（欧元）
（二）铁路运输的可行性 郑欧国际铁路货运首列班列在7月18日从郑州开往德国汉堡。经新疆阿拉山口市出境，途经5个国家，运行时间为16到18天，比海运节约20天左右，比空运节约资金80%，每节集装箱比公路运输减少2000-3000元。至此，河南省打开了直达欧洲陆上货运的通道。安全问题有保障，相对于来说受自然条件影响较小能保证货物的安全到达 1、铁路运输的优点：⑴运行速度快，时速可达80—120公里。⑵运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。⑶运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天侯的运行。⑷轨道运输的安全性能高，运行较平稳。⑸通用性能好，可以运送各类不同的货物。⑹运输成本（特别是可交成本）较低。 2、铁路运输的缺点： （1）铁路运输的价格比公路、海洋运输的运费相对来说贵