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机动车检测设备清单及检测线工位布局示意图 (2)

机动车检测设备清单及检测线工位布局示意图 (2)
机动车检测设备清单及检测线工位布局示意图 (2)

四、常规检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单

四、常规检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单(附页)

五、特殊检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单

五、特殊检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单(附页)

六、常规检验机构检测线检验工位和仪器、设备布置图

六、常规检验机构检测线检验工位和仪器、设备布置图(附页)

监控设备的日常检查维护内容

监控设备的日常检查维护内容 2007-10-13 15:11 一、摄像镜头的维护保养 1每季由设备责任人拆下摄像机的防护罩进行内部清洁除尘,清洁除尘时须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂,以防止产生静电和腐蚀摄像机,并做好记录。 2对带云台的摄像镜头进行维修保养时,还需要对云台的机械部位加适量的润滑机油,以保证云台转动灵活。 3对效果不好的摄像镜头,必须及时调整好焦距、方向等,保证安装牢固,并由消防中心值班员确认符合安全使用要求。 4对室外监视摄像机进行维修保养,在每次清洁除尘、安装防护罩时,必须注意用防水胶圈或胶布密封接合部位,以防止雨水的渗入。 5在对摄像机清洁除尘时,必须注意不用手触摸摄像机镜头,只能用专业擦拭布或镜头纸对摄像机镜头进行擦试。 二、监控主机的维护保养 1每周由设备责任人对监控中心主机进行外部除尘,除尘时必须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。 2每月由设备责任人检查视频线接头,如有松动,必须用额定功率在40瓦以下的电烙铁进行焊接处理,并检查接头与主机接口是否松动,以保证连接牢固,并做好检查记录。 3检查主机上的各种指示灯是否正常显示。

三、录像机的维护保养 1每周由弱电班值班人员对录像机进行外部除尘,除尘时必须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。 2每月由设备责任人检查录像机的录像效果,必须保证录像机运转正常,录像效果清晰。如检查时发现录像效果模糊不全等现象时,必须查时原因,采取相关的措施,并做好记录向上级汇报。 3电源部份的维护保养 每半年由设备责任人对摄像机电源和控制中心内的监控设备电源的电压进行测量,并做好记录。 校园广播主要是为学生提供一个悠闲清新的环境,背景音乐、听力训练与上下课作息铃声是校园广播是必须的基本功能,对所有公共场所提供背景音乐,掩盖环境噪声,创造一种轻松、和谐、优雅、浪漫的气氛。根据需求我们只需在广播系统的前端加上一台智能控制主机,可实现定时将每天需固定播出的广播内容,按照预先排好的播放列表,到时自动播出到各个指定区域。 sxwy专业研发生产和销售公共广播和会议系统产品,并提供完善的售前、售中与售后服务。技术领先、品质优秀、服务贴心,是索想品牌一直坚持的企业管理理念,而“诚信”是我们的核心价值观。索想的一切行为都围绕“创造喜悦”这一企业理念而展开。为用户创造使用的喜悦,为中间商创造事业的喜悦,为员工创造成长的喜悦,为供应商创造合作的喜悦,为股东创造成功的喜悦。公共广播和会议系统产业,是高科技行业,早已突破了传统电子技术和电声技术的概念,数码技术和网络技术已经将这个行业推向了信息产业的领域。公共广播处于电声技术、安防技术、通讯技术的交叉处, 根据项目单位要求,在校园各主要干道两旁、绿化带、大门口、娱乐场所、小湖周边等位置安装公共广播系统,用来满足的背景音乐使用功能,覆盖噪音美化环境;满足在为人们提供优美动听的音乐的同时,还可为人们提供各种信息广播服务及消防、紧急事故广播服务本次广播系统的设计除了采用技术先进、功能完善的设备外,有关校园广播点的选择、广播范围、广播功能的设计、设备的配置以及整个系统的完整性、可靠性、开放性及整体的防范水平等与校园本身的功能分区相互适应,这将作为本设计的重点。校园广播目的主要为游客提供一个良好的、安全的优雅环境。

机动车检测站地设施条件 (2)

汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件(根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定)1、场地设施及要求:

2、人员条件及要求(指每条线)

3、车间供电要求 1)总配电容量应与检测线的总用电量相适应。在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时(2×11kw),稳压电源(3-5kw)、底盘间隙()等各设备及空压机(一般)同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较大,检测线的总配电容量应大于50kw。综检站还应考虑底盘测功机、转角仪(2×),悬架振动(2×)等设备的用电应相应追加16kw(如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw)。 2)车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX。 3)检测线内的不得采用架空线送电,原则上采用电缆沟馈电。 4)本工程最好由独立的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电 柜内与零线相接。各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地, 地极散流电阻不应大于五欧姆。 5)为了提高信号质量和稳定性,系统电器部分供电要求单独接地。 6)本设计是按三相四线380/220V的标准供电,如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话,照明线应另外敷设。 7)电压波动应不大于10%,频率波动应不大于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源;? 采用标准三相四线制380/220V供电,并与照明电路

分开供电。 8)应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,安全保护地的接地电阻应不大于4Ω。可用三根长度的40 mm×40mm角钢深埋入地下,角钢间距1m,呈三角形或直线型分布,上端用扁铜相连(一并埋入地下),并用平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟,以便连接各仪器接地。 9)设置防雷保护地,其接地电阻不应大于10Ω,且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边敷设,并与构造主筋联接,下端用一40 mm×4mm扁铜埋入地深米,接地极要距建筑物3m。 10)信号屏蔽地 一般要求接地体的接地电阻不大于4欧姆,但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定。本要求仅为一般要求,具体制做方案可咨询当地电力部门,以当地电力部门的方案为主。 接地的性质因作用不同有多种,我们所要求的接地是独立的工作接地。因此,本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分,不可混用,且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离。 一般接地的制作施工方法如下: A、准备好L70×70×7的镀锌角钢,并将其加工为图1所示的形状(将一端截为尖端)数根(可根据情况而定)。 B、根据具体地型确定将其排列为Y形、多边形、网形、一字形(图2所示)。

机动车检验报告和仪器设备检验表

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用 表G.1 机动车安全技术检验报告 编号:201513××××× 检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道) XX路XXX号检测机构电话:XXXX-XXXXXXXX 注1、注2、注3三个检验项目仅适用于面包车、7座及7座以上车辆,以及使用年限超过10年的车辆。

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用 说明:1.检验结果栏目中有英文字母标记的,为要求检验的项目参数。 2.B1即驻车制动仅面包车、7座及7座以上车辆,以及使用年限超过10年的车辆要求检验。 3.B2制动动态轮荷仅在使用平板制动台检验时,需打印检验参数,按左/右格式打印。 4.项目判定标记:合格为“○”;不合格为“×”;不要求检验为“—” (式样2)其他类型载客汽车使用(非营运小、微型载客汽车除外)

表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513××××× 检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道)

(式样2)其他类型载客汽车使用(非营运小、微型载客汽车除外) 注:1.前照灯检验项目中红色字体参数,仅相应条件时需检测,如四灯制、远光光束能单独调整等。 2.项目判定标记:合格为 “○”;不合格为 “×”;不要求检验为“—” (式样3)载货汽车、专用作业车使用 表G.1 机动车安全技术检验报告 编号:201513×××××

检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道) 注1:加载轴制动率/不平衡率仅适用于三轴及三轴以上的多轴货车(检测过渡期至2017年3月1日)。(式样3)载货汽车、专用作业车使用

注:1. 制动性能检测中对于三轴及三轴以上的多轴车第一轴和最后一轴不进行加载制动检验。 2. 前照灯检验项目中红色字体参数,仅相应条件时需检测,如四灯制、远光光束能单独调整等。 3. 项目判定标记:合格为“○”;不合格为“×”;不要求检验为“—” (式样4)路试车辆使用(以其他汽车类型为例) 表G.1 机动车安全技术检验报告 编号:201513×××××

设备设施的维护保养检测制度

设备设施的维护、保养、检测、检验制度 1、标题: 设备设施的维护、保养、检测制度 2、目的: 为了加强设备安全管理,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,防止设备事故的发生,提高生产技术装备水平与经济效益,保证安全生产与设备正常运行,依据国家有关设备管理方针、政策与法规,制定本制度 3、范围: 适用于公司所有设备设施。 4、职责: 4、1安全科负责监督执行本制度 4、2 特种设备、普通设备都要存档,实行分类管理;电气、管线的维修、运行状态与日常管理由生技部门负责 4、3 厂房及周边设施由综合管理部负责 5、内容: 5、1 设备安全管理 5、1、1 设备的规划、选购 5、1、1、1 设备的规划与选购的类型要符合安全生产的需要。 5、1、1、2 选购的设备应有完整的技术资料与产品合格证、使用说明书

5、1、1、3 进口设备应当备有设备维修技术资料与必要的维修配件。 5、1、1、4 对新设备认真验收、调试,发现问题及时处理 5、1、2 建立设备管理档案 5、1、2、1 对新购设备及调入设备及时建立档案。 5、1、2、2 建立相应的设备安全操作、使用、维护规程与岗位责任。 5、1、2、3 收集整理所有相关资料,保证设备技术档案的完整与准确。 5、1、3 设备的安全使用与维修、检测: 5、1、3、1 设备必须严格按照使用说明与安装技术规程的要求进行安装、调试后使用 5、1、3、2 使用操作人员必须经过相应的安全技术培训。 5、1、3、4 严格执行以岗位责任制、安全操作规程、常规检查、维修保养等安全使用与运行的管理制度。 5、1、3、5 针对设备的使用性质制定交接班制度。分班轮换使用或集体使用的设备,由当班负责人全面负责,专人使用的设备由使用者全面负责设备的使用安全。 5、1、3、6 大型精密设备要严格实行定人、定机的管理办法。 5、1、3、7 设备的使用人员,负责设备的日常检查与保养,并做好日常的检查保养记录。

测试设备维护处维护保养制度

1、适用范围 本细则规定了测试设备的维护保养要求,以确保测试设备处于正常的工作状态。 本细则适用于全公司所有测试设备的维护保养。 2、相关文件 《测试设备维护保养流程》 《生产设备现场管理细则》 《日常测试设备维修流程》 3、职责 3.1测试设备维护处分Sagem测试维护组,非Sagem测试维护组,附件设备维护组;具体的职责划分 参看《设备管理部岗位职务说明书》; 3.2与其他相关部门的职责划分: a)测试处负责新的测试软件的引进和调试; b)IT负责系统软件的安装和电脑的网络管理; c)夹具室负责测试夹具的制作和申购。 4、测试设备的相关定义 4.1测试设备——对手机及附件的性能进行测试的测试仪器、电脑、夹具、软件等组成的测试装置; 4.2标准器具——对测试设备的性能进行校准的器具,如:音频校准机、射频校准机等; 4.3软件——测试软件和手机用户软件。测试软件与测试硬件配套使用,构成整套测试设备;用 户软件需要写到手机中去,以使手机完成各项使用功能。 5、工作程序 5.1测试设备的保养维护 5.1.1流程参见《测试设备维护保养流程》; 5.1.2根据保养的内容和周期对测试设备的保养分为日常保养、一级保养、二级保养; 日常保养由使用部门的操作人员完成,每天进行,主要是清洁测试台等简单的保养内容; 一级保养由测试设备维护技术员和工人维护技术员共同完成,每周进行,主要是对测试设 备的各个组成部分进行检查,更换已损坏的配件,由生产线拉长确认;二级保养由测试设 备维护技术员和工人维护技术员共同完成,每月进行,对测试设备进行更仔细地检查,根 据配件的使用寿命,定期对一些配件进行更换; 5.1.3测试设备保养等级的划分。复杂的、对手机及附件的质量会产生重大影响的设备需要一级、 二级保养;简单的、不对手机的质量产生重大影响的设备规定只要一级保养; 5.1.4 测试维护组长在每月30日之前把每月的保养计划发给测试设备维护处处长,并在每周排班 确定后,在每月的保养计划表中注明下周各条线的保养责任人。保养人员在完成测试设备 的保养之后,需填写各级保养记录表,先由本部门暂存,每月末交设备管理部归档; 5.1.5测试设备的校准。测试设备的校准分射频校准、音频校准,校准的周期分每天、每周等;

电气设备维护保养检查内容

电气设备维护保养检查内容 1、主电源线路部分 (一)主电源柜 1)柜体外表整洁,面板上电流、电压表、选择开关、刀闸手柄,以及门和门锁完整完好有效,; 2)柜体进出线口无大于10mm以上间隙或洞口,防护良好; 3)柜内散热元件(空调,热交换器)工作良好,柜门封条完整,无老化硬化变形; 4)柜体外电源引自标识无误、完整,且无倾斜或脱落等; 5)柜内各电器外表洁净,无尘垢。柜内无杂物; 6)柜内各电器开关标识无误、完整,且无脱落; 7)柜内各电器紧固牢靠。引线整洁整齐,各引线接头无松动(包括接地线点),或过热变色 老化等隐患存在。 (二)主电源线路 1)主电源线选用规格合理,穿管线、走桥架或缆沟等敷设规范,符合要求; 2)临时电源线路有显眼的标识和必要的防护措施; 3)主电源线接头(含过渡接头)的接触面积、绝缘防护必须符合要求。 2、设备控制柜和操作部分 1)柜体紧固牢靠,外表整洁,面板上各仪器仪表、控制器、开关或操作按钮、旋转电位器、指 示灯,以及门和门锁均完整完好有效; 2)各仪器仪表和控制器参数的设定与调整(用于现场生产工艺参数调整除外),未经生产部门或 设备部批准和允许,严禁任何人随意修改或调整; 3)柜体进出线口无大于10mm以上间隙或洞口,且加有必要防护套; 4)柜体外各控制器、开关、指示灯的标识无误、完整,且无脱落; 5)柜内各电器完整,无缺损。电器外表洁净,无尘垢。柜内无任何无关杂物,特别是金属物品; 6)柜内各电器紧固牢靠,且无松脱。各电器散热良好,无局部过热发烫现象; 7)柜内各电器的引线整洁、整齐,线槽线盖完整。各引线接头无松动,或过热变色老化等隐患。 未经设备部批准和允许,严禁对电气线路进行随意变更改线等操作; 8)开关或操作按钮、旋转电位器、指示灯均属易损器件,必须常查重检。

检测设备维护保养制度

XX有限公司企业标准 检测设备维护保养制度 1. 游标卡尺操作维护保养规程 1.1 测量前应把卡尺揩干净,检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损,把两个量爪紧密贴合时,应无明显的间隙,同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。 1.2 移动尺框时,活动要自如,不应有过松或过紧,更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时,卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时,不要忘记松开固定螺钉,亦不宜过松以免掉了。 1.3 使用时,被测工件是静止的。 1.4 当测量零件的外尺寸时:卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面,不能歪斜。测量时,可以轻轻摇动卡尺,放正垂直位置。移动游标卡尺应缓慢平稳。 1.5 量具在使用过程中,不要和工具、刀具如锉刀、榔头、车刀和钻头等堆放在一起,免碰伤量具。 1.6 使用完毕,擦拭干净,放入盒内,避免碰撞。 1.7卡尺应定期保养(最少三个月一次),检查各部位的相互作用:如尺框和微动装置移动活紧固螺钉能否起作用,卡尺的刻线和数字是否清晰。 2.高度尺操作维护保养规程 2.1搬动高度尺时,应该一只手托住底座,一只手扶住导向齿柱,不允许提着导向齿柱顶部的连接块,不允许握住两导向柱来搬动高度尺。 2.2使用完毕后,将高度尺擦干净装入盒内放在干燥处保存;不能将带表高度尺放在潮湿、有酸性、磁性以及高温或振动的地方。

2.3没有装盒的高度尺不允许倒着放,也不允许斜靠在其它物品上。用完后应将尺框移动到最低的位置。 2.4当高度尺与杠杆百分表配合使用完毕后,将尺框移到最低位置,使杠杆百分表的测定端子(也叫测头)离开平台的平面至少5mm; 2.5带表高度尺须实行周期检定,检定周期由计量部门根据使用情况决定。 3.角度尺操作维护保养规程 3.1使用前,要擦净游标万能角度尺和被测体,并检查游标万能角度尺测量面是否生锈和碰伤,活动件是否灵活、平稳,能否固定在规定的位置上。 3.2应将游标的零线对准尺身的零线,游标的尾线对准尺身相位刻线,再拧紧固定螺钉。3.3测量工件时,应先调整好基尺或直尺的位置,并用连杆上的螺钉紧固。再松动螺母,移动尺身作调整,直到要求位置为止。 3.4测量完毕后,松开各紧固件,取下直尺等元件,然后擦净,上防锈油,装入专用盒内。 4.记录 《量检具周期维护保养计划》 《量检具维护保养记录》 编制: 审核: 批准:

机动车检验报告和仪器设备检验表

机动车检验报告和仪器 设备检验表 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用 表机动车安全技术检验报告 编号:201513××××× 有效期至:YYYY-MM-DD 许可证

检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道) XX路XXX号检测机构电话:XXXX-XXXXXXXX 注1、注2、注3三个检验项目仅适用于面包车、7座及7座以上车辆,以及使用年限超过10年的车辆。 (式样1)非营运小型、微型载客汽车使用 表机动车(三轮汽车、摩托车除外)安全技术检验表(仪器设备检验部分) 即驻车制动仅面包车、7座及7座以上车辆,以及使用年限超过10年的车辆要求检验。

制动动态轮荷仅在使用平板制动台检验时,需打印检验参数,按左/右格式打印。 4.项目判定标记:合格为“○”;不合格为“×”;不要求检验为“—”(式样2)其他类型载客汽车使用(非营运小、微型载客汽车除外) 表机动车安全技术检验报告 编号:201513××××× 有效期至:YYYY-MM-DD 许可证

检测机构地址:XX县(市、区)XX镇(街道) (式样2)其他类型载客汽车使用(非营运小、微型载客汽车除外)表机动车(三轮汽车、摩托车除外)安全技术检验表(仪器设备检验部分) 能单独调整等。 2.项目判定标记:合格为“○”;不合格为“×”;不要求检验为“—”

(式样3)载货汽车、专用作业车使用 表机动车安全技术检验报告 编号:201513××××× 有效期至:YYYY-MM-DD 许可证

检测设备维护计划(DOC)

姚安锦星机动车安全技术检测有限公司 设备日常注意及维护计划 、尾气分析仪: (一)设备维护保养: (1)前置过滤器、油水分离器、粉尘过滤器的滤芯污染严重时应及时更换。 (2)取样探头不得随意扔到地上,以免沙,泥、水等杂物进入仪器内部,造成仪器故障。 (3)每周应用空压机气体清洗取样管和探头并对仪器进行校准。 校准具体操作过程,请参阅有关产品说明书。 (4)仪器使用一段时间(一般3个月至6个月,视测量精度所需)后应进行量距校准。 、轴重仪: (一)设备使用注意事项及维护保养 超出检验台额定载荷的汽车,禁止驶上轮(轴)荷计。 试精度,传感器必须按照仪器使用说明书规定的时间预热(通常为 20min以上)。 静态检测时,车轮应可能停在承载台架的中央位置,并且停稳后应保持 3s以上的时间,机动车进出台面的速度应小于5KM/h ;动态检测时,被 检机动车必须以低速(应小于5KM/h )均匀地通过承载台架,直到所 有轴都通过承载台架为止。

轮(轴)荷计中布得进水,应保持传感器干燥以保证其灵敏度。雨天检 测必须为车辆除水,滴水较少时才能检测。 不要让肮脏的车辆直接检测,应首先清洗并待滴水较少时进行检测。 使用中应注意,严禁用有腐蚀性液体擦拭设备后面。 (7) 承载台面上禁止长时间停放车辆和堆积杂物。 承载台面与框架间应留有适当间隙以避免相互接触摩擦,承载台面应避免受到撞击。 定期维护保养: 意检查台面四角是否水平,台面是否居中,并随时调整。 使用3个月,检查轮(轴)荷计的承载台面是否四角平稳,出现不平时抬出台面,调整传感器支撑台面的可调螺栓使台面恢复平稳。 使用6个月,除进行第(1)项的工作外,还须对台架 内各部位及线路进行清洁、润滑。 为了保证测量准确,应定期进行检定。 、滚筒反力式制动检验台: 日常使用注意事项: (1)超出制动检验台额定载荷的汽车,禁止驶上制动检验台。 (2)为保证测试精度,传感器必须按照仪器使用说明书开机 预热规定的时间(通常为30min)之后再进行调零。

机动车综合检测线建设项目设备方案

机动车综合检测线建设项目设备方案 1.1设备配置方案 检测设备设施是影响检测质量的主要因素之一。 在工艺设计中对检测设备设施提出明确、完整要求,为今后这方面工作奠定基础。 1.2主要设备的配置 检测设备设施配置的原则:覆盖所承担检测任务所依据标准的全部项目和参数;设备设施符合标准要求的功能、范围、精度(或不确定度);性能稳定;检测数据具有溯源性;有良好的性价比;有生产许可证明等。 1)检测设备能够完成文件规定的测量项目。 2)设备在国内应是一流的,设备精度、功能、测量范围、可靠性等指标和营运管处的要求相适应。 3)设备选型应充分重视管理的要求,应正规厂家产品,经计量鉴定的合格设备。符合行业标准。 4)尽量用国内产品,有利于生产和维修。 5)设备及测控系统的标定功能,能够用于对各个模拟信号。 6)对任一数据通道进行多段非线性补偿,使测量值与真实值逼近。 7)要求机械部分动作可靠,机械强度高。 )电气元件性能质量可靠,线路绝缘好,动作准确灵 8.

敏可靠,符合安全规定。 1.3设备检测功能 车辆唯一性确认,整车装备完整有效性、车速表校正,点燃式发动机(怠速法、双怠速法、加速模拟工况法)、压燃式发动机(烟度、光吸收系数)、制动性能、轴(轮)量、整备质量变化率、制动力、前轴制动力因素、整车制动力因素、制动力平衡因素、车轮阻滞力因素、驻车制动力、制动力特性曲线、轮产生最大制动力的踏板力、驻车制动、制动距离、制动减速度、制动跑偏量。前轮侧滑量、前照灯:(基准中心高度、远光强度、远光偏角(上、下、左、右)、近光偏角(上、下、左、右)、喇叭噪声等。 1.4安全性能检测线主要设备表 安全性能检测线主要设备表

设施设备维护保养检测制度流程

精心整理 设施、设备的维护、保养、检测制度 为了加强设备安全管理,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,防止设备事故的发生,提高生产技术装备水平和经济效益,保证安全生产和设备正常运行,依据国家有关设备管理的方针、政策和法规,制订本设施、设备安全管理制度。 11.1.1.21.31.41.522.12.22.32.4.33.1 3.2.使用操作人员必须经过相应的安全技术培训。 3.3.特种设备须取得验收检验报告和安全检验合格证后方可使用,并定期由具有相应检测检验资质的机构进行检测检验。特种设备操作人员必须经过有关部门的培训,经考核合格后持证上岗。机械冲压设备按照国家和省的规定及标准要求,安装和使用安全防护装置,并委托具有相应资质的检验、检测机构对机械冲压设备的安全性能进行定期检测、检验。

精心整理 3.4.严格执行以岗位责任制、安全操作规程、常规检查、维修保养等安全使用和运行的管理制度。 3.7.设备的使用人员,负责设备的日常检查和保养,并做好日常的检查保养记录。 3.8. 4.23.5.针对设备的使用性质制定交接班制度。分班轮换使用或集体使用的设备,由当班负责人全面负责,专人使用的设备由使用者全面负责设备的使用安全。 3.6.大型精密设备要严格实行定人、定机的管理办法。 44.1

特种设备定期检验制度 1、锅炉、压力容器、压力管道、起重机械、电梯、安全阀、压力表等特种设备和所属附件,按照法律规定必须接受检验,检验合格后再投入使用。 2、在定期检验前,生产管理部要与市特检中心协调好检测时间,及

特种设备维护保养制度 1、特种设备操作工人要发挥主人翁的态度和高度的责任感,做到正确使用,精心维护,认真保养好设备。 2、各岗位要实行操作工人为主,“机、电、化、仪”四结合的设备包机制,做到台台设备,条条管线,个个阀门,只只仪表有专人负责,消灭无人负责现象。

机动车检测站基本要求

机动车检测站基本要求 一、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局:营业执照 2. 技术监督局:组织机构代码证仪器设备检定(省级) 3. 税局:税务登记证 4. 交通厅:《检测许可证》 5. 物价局:收费许可证 6. 环保局:环评报告环保证 二、检测站的基本条件 (一)设备:检测站根据级别和承担的任务,配备相应检测设备,也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车,同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定,定期公布。 (二)人员:检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具有大专以上文化水平或中级以上技术职称;技术、质量质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称;检测员须经当地交通厅(局)组织的专门培训、考核,取得合格证后,方能上岗。 (三)场地:检测站车辆出口不得妨碍道路交通;检测间应宽敞、明亮、整洁,通风、排气、排水、照明设备良好,房顶透明窗纵横间距各为4米,四周透明窗应在房檐下1米距离,且应四周一圈均设透明窗,工艺布局合理,安全防护设施齐全;检测站停车场地,不得小于检测间面积。 (四)管理制度:检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。

三、申报条件:检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、发动机技术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求: (一)具有企业法人资格,对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 (二)具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 (三)具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 (四)检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T17993)。 (五)计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T478)。 (六)其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件: 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件(租赁场地期限不低于许可有效期限)。

设施设备监测,检测和维护制度

设施/设备监测,检测和维护制度 1、目的为保证实验室工作人员对各类检验仪器的安全使用,维护检验工作的正常运转,确保检验工作的顺利进行。 2、范围适用于检验科内的各种检验仪器。 3、职责 3.1 本中心检验科人 设施/设备监测,检测和维护制度 1、目的 为保证实验室工作人员对各类检验仪器的安全使用,维护检验工作的正常运转,确保检验工作的顺利进行。 2、范围 适用于检验科内的各种检验仪器。 3、职责 3.1 本中心检验科人员必须以本制度规范自己的工作。 3.2 检验科负责人负责检查和监督。 4、制度要求 4.1检验科内各种设施要符合相关规定,所使用的所有仪器应经过安全使用认证。检验科供电线路中必须安装断路器和漏电保护器。 4.2科内大型仪器、设备、精密仪器由专人负责保管、登记、建档,仪器设备的使用者,需经专业技术培训 4.3科内仪器设备应在检定和校准的有效期内使用,并按照检定周期的要求进行自检或强检,对使用频率高的仪器按规定在检定周期内进行期间核查。 4.4主要仪器设备应建立使用记录,有操作规程,注意事项,相关技术参数和维护记录,并置于显见易读的位置。仪器使用者必须认真遵守操作规程,并做好仪器设备使用记录,定期维护仪器设备。 4.5仪器设备所用的电源,必须满足仪器设备的供电要求。用电仪器设备必须安全接地。电源插座不得超栽使用。仪器设备在使用过程中出现断路保护时,必须在查明断电原因后,再接通电源。不准使用有用电安全隐患的设备(如漏电、电源插座破损、接地不良、绝缘不好等)。 4.6仪器设备在使用过程中发生异常,随时记录在仪器随机档案上,维修必须由专业人员进行,并做维修记录。

机动车安全检测站条件

中华人民共和国公共安全行业标准 机动车安全检测站条 件 GA/T134~1996 Specification for motor vehicles safe technical inspection station 1 主题内容与适用范围 本标准规定了机动车安全检测站(以下简称检测站)的场地、检测设备、检测人员条件和制度要求。 本标准适用于公安交通管理部门对检测站的认定和审核。 2 引用标准 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 11798 汽车安全检测设备检定技术条件 GB 50033 工业企业采光设计标准 GB 50034 工业企业照明设计标准 GB JI6 建筑设计防火规范 TJ 36 工业企业设计卫生标准 3 场地 检测站应设置机动车检测线(以下简称检测线)、停车场、试车路段等。3.1 检测线 3.1.1 检测线应按规定的检测项目配置检测侧滑(轮偏)、轴(轮)荷、制动、车速表、污染物排放、前照灯、喇叭声级、外观检查等设备以及其他必要的检测设备和有关设备的校验设备。 3.1.2 检测线应布置在室内。 3.1.2.1 室内应通风、防雨,并应设置安全防护、排水装置。其长度、高度和宽度应能满足工作需要。 3.1.2.2 室内采光和照明应符合GB 50033、GB 50034的有关规定。 3.1.2.3 室内必须有良好的自然通风条件,其空气质量应符合TJ36的有关规定,达不到者应设置强制性排污设施。 3.1.2.4 室内行车路面纵向和横向坡度不得大于0.1%。制动性能检测工位前后的行车路面附着系数不小于0.7。

3.1.2.5 各工位应有相应的检测面积,检测工艺流程应布置合理,工作时各工位应互不干扰。 3.1.2.6 检测线出入口应设引车道和必要的交通标志。 3.1.2.7 检测设备安装应按产品规定条件及要求进行。 3.2 检测站应设置停车场,停车场面积与检测能力须相适应,进出口通畅。不得占用站外道路停车。 3.3 检测站应有试车路段。 3.4 检测站设计和使用应符合GBJ16的有关规定,必须有消防通道,消防设施等,并严格执行国家、部 门、地方有关消防条例、法规和规定。 3.5 检测站设计和使用应符合TJ36的有关规定。 4 检测设备 4.1 技术要求 4.1.1 检测设备应有清晰的产品铭牌、产品合格证书和制造计量器具许可证标志(产品铭牌应注明型 号、设备编号、制造厂名、出厂日期等),进口检测设备应有型式批准记号。4.1.2 指针式显示仪表,不应有指针弯曲、卡针、表盘刻度不清晰的缺陷;数显式仪表不应有笔划短缺,显示不清晰的缺陷。 4.1.3 仪表指示值应不受机动车上点火系统及其他的干扰。 4.1.4 使用环境温度:0~40℃。 4.1.5 检测线的检测设备应与被试车轴(轮)荷相适应。 4.2 车速表检测设备 4.2.1 检测线安装的滚筒式车速表测试台(以下简称车速台),应满足以下条件:4.2.2 各转动部分应转动灵活、平稳、不应有杂音。 4.2.3 车速台的速度测量范围:0~120km/h(电动机驱动式不小于60 km/h)。 4.2.4 速度示值允许误差:±3%。 4.2.5 车速台滚筒表面对轴承中心线的全跳动公差:不大于1mm。 4.2.6 滚筒表面应完好,其磨损量:不大于:1%Dmm。 注:D为滚简直径。 4.3 污染物排放检测设备 4.3.1 检测线配置的不分光式红外线排气分析仪(以下简称分析仪),适用于二冲程和四冲程汽油机动 车,并应满足以下条件) 4.3.1.1 各机件应完好,调整机构灵活、可靠,采样探头、导管不得有破裂、漏气、堵塞现象。 4.3.1.2 分析仪应具有一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的检测功能。一氧化碳(CO)浓度以容积百 分数(%)表示;碳氢化合物(HC)以容积百万分数(101)表示。 4.3.1.3 分析仪的最大量程:CO不大于10%,HC不大于10 000×10ˉ6。 4.3.1.4 重复性允许误差:±2%(满量程)。 4.3.1.5 零点漂移及量程漂移:±3%(满量程)/h 4.3.1.6 示值允许误差:±3%(满量程)。

检测设备维护保养制度

检测设备维护保养制度 (最新版) 编制人:__________________ 审核人:__________________ 审批人:__________________ 编制单位:__________________ 编制时间:____年____月____日 检测设备维护保养制度篇1 为了加强测量仪器的管理,使测量仪器管理制度规范化,保证测量仪器正确使用,精度满足测量规范要求,测量数据准确可靠,更好地为我们工程建设服务,确保工程测量控制有效,特制订以下制度: 一、仪器设备的配置 各项目应结合工程的具体情况、业主的要求,尽可能配备先进的测量设备,提高工程测量工作自动化程度,提高工作效率,保证测量成果。 二、仪器的调拨及购置

对于现在一般项目全站仪配置较多,根据工程实际情况做到合理、适用、经济。由公司办公室根据公司的测量仪器分布情况调拨,如需购买测量仪器需填写《仪器购置申请单》,经公司主管领导审批后方可购买。对项目测量仪器的调拨,调入单位与调出单位间要填写《仪器设备调拨单》并注明仪器的完好情况以及仪器的配套附件等相应内容。 三、仪器设备使用与管理 (一) 仪器的开箱、入箱及安置 1、仪器开箱前,应将仪器箱平放在地上,严禁手提或怀抱着仪器开箱,以免仪器在开箱时仪器落地损坏。开箱后应注意看清楚仪器在箱中安放的状态,以免在用完后按原样入箱。 2、仪器在箱中取出前,应松开各制动螺旋,提取仪器时,要用手托住仪器的基座,另一手握持支架,将仪器轻轻取出,严禁用手提望远镜和横轴。仪器及所用部件取出后,应及时合上箱盖,以免灰尘进入箱内。仪器箱放在测站附近,箱上不许坐人。 3、安置仪器时根据控制点所在位置,尽量选择地势平坦,施工干扰小的位置,安置仪器时一定要注意仪器,检查仪器脚架是否可靠,确认连接螺旋连接牢固后,方可松手。但应注意连接螺旋的松紧应适度,不可过松或过紧。 4、观测结束后应将脚螺旋和制动、微动各螺旋退回到正常位置,并用擦镜纸或软毛刷除去仪器上表面的灰尘。然后卸下仪

工程试验检测设备维护保养制度

工程试验检测设备使用维护保养制度为了加强测量仪器的管理,使测量仪器管理制度规范化,保证测量仪器正确使用,精度满足测量规范要求,测量数据准确可靠,更好地为我们工程建设服务,确保工程测量控制有效,特制订以下制度:一、仪器设备的配置 各项目应结合工程的具体情况、业主的要求,尽可能配备先进的测量设备,提高工程测量工作自动化程度,提高工作效率,保证测量成果。 二、仪器的调拨及购置 对于现在一般项目全站仪配置较多,根据工程实际情况做到合理、适用、经济。由公司办公室根据公司的测量仪器分布情况调拨,如需购买测量仪器需填写《仪器购置申请单》,经公司主管领导审批后方可购买。对项目测量仪器的调拨,调入单位与调出单位间要填写《仪器设备调拨单》并注明仪器的完好情况以及仪器的配套附件等相应内容。 三、仪器设备使用与管理 (一)仪器的开箱、入箱及安置 1、仪器开箱前,应将仪器箱平放在地上,严禁手提或怀抱着仪器开箱,以免仪器在开箱时仪器落地损坏。开箱后应注意看清楚仪器在箱中安放的状态,以免在用完后按原样入箱。 2、仪器在箱中取出前,应松开各制动螺旋,提取仪器时,要用手托住仪器的基座,另一手握持支架,将仪器轻轻取出,严禁用手提望远镜和横轴。仪器及所用部件取出后,应及时合上箱盖,以免灰尘进入箱内。仪器箱放在测站附近,箱上不许坐人。

3、安置仪器时根据控制点所在位置,尽量选择地势平坦,施工干扰小的位置,安置仪器时一定要注意仪器,检查仪器脚架是否可靠,确认连接螺旋连接牢固后,方可松手。但应注意连接螺旋的松紧应适度,不可过松或过紧。 4、观测结束后应将脚螺旋和制动、微动各螺旋退回到正常位置,并用擦镜纸或软毛刷除去仪器上表面的灰尘。然后卸下仪器双手托持,按出箱时的位置放入原箱。盖箱前应将各制动螺旋轻轻旋紧,检查附件齐全后可轻合箱盖,箱盖吻合方可上盖,不可强力施压以免损坏仪器。 (二)仪器的使用与管理 1、各种测量仪器应符合公司关于计量器具管理规定。施工仪表、工器具的定期校准和维护施工仪表、工器具必须具备合格证和有资质的部门出具的在有效期内的检验证书,责任人员应进行核查和确认后方可使用; 2、新购仪器、工具,在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定。新购置的仪器、转拨给其他项目的仪器,应结合仪器认真阅读说明书,从初级到高级,先基本操作后高级操作,反复学习、总结、力求做到“得心应手”最大限度地发挥仪器的作用,不熟悉仪器操作的人员不得盲目用机。 3、各种测量仪器使用前后必须进行常规检验校正,使用过程做好维护,使用后及时进行养护。 4、各种光电类、激光类仪器必须定期送到具有资质的部门进行鉴定。鉴定时间不宜超过规定时间,以确保测量的准确和精度。 5、严禁使用未经检验和鉴定、校正不到出厂精度、超过鉴定周期,以及零配件缺损和示值难辩的仪器。

机动车检测仪器设备期间核查作业指导书

仪器设备期间核查作业指导书 1 目得 为了本检测站主要仪器设备保持正常状态,确保提供给检测结果得质量,本站对所有主要仪器设备实行运行中检查(期间核查),特制定本作业指导书。 2 范围 本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴(轮)重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备得运行中检查。规定了每一台仪器核查得技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期.当仪器设备出现异常现象或修理、调整后,必须依照本作业指导书得要求进行核查。 3 期间核查操作规程 3、1 侧滑检验台期间核查操作规程 (1)技术依据: 国家计量检定规程JJG908—2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。 (2) 核查项目及要求: 零值误差:不大于±0、2m/km。 零点漂移:每隔5min观察1次,15min内不大于0、2m/km。 示值误差不超过±0.2m/km。 示值重复性误差:不超过0、1m/km。 (3)核查用仪器设备: 百分表0~10mm,2级(±2%) (4)核查方法: 在左台(或右台)安装好百分表与挡板,计算机进入标定界面,选(点)标定状态,点清零键,用微动工具缓缓推动滑板,当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时,分别读取百分表示值.向内、向外各重复3次,按下式计算示值误差: △i=x i-S i/L 式中:△i—-第i测量点得示值误差(m/km); xi--第i测量点得侧滑台示值(m/km); S i—-第i测量点百分表3次示值得平均值(mm); L--滑板沿机动车辆行进方向得纵向长度(m)。

以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。 左(右)台分别标定。 选(点)停止状态,结束核查工作。 (5)核查周期 侧滑台得核查周期一般为6个月. 3、2车速表检验台期间核查操作规程 (1)技术依据: 国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。 (2)核查项目及要求: 零值误差:不大于±0、5km/h。 零点漂移:15min内不大于±0、5km/h。 车速台示值误差不超过±3%。 (3)核查用仪器设备: 测(转)速仪60km/h以上±0、5%(2000r/min以上)。(电子计数) (4) 核查方法: 将汽车驱动轮安置在车速台滚筒上,并做好安全防护工作。计算机进入软件标定界面,选中“车速”,点击“标定”,就进入车速标定界面。选中“标定状态”,点击“清零",由汽车驱动车速台滚筒稳步加速旋转,在车速台示值分别约为40km/h时用测(转)速仪测量实际速度(转速)。重复测量3次,按下面公式计算各点每次示值误差 δ=(V/V o-1)100% 式中:δ——车速台示值误差; V——车速台示值(km/h); V o—-测速仪测量速度值(km/h). δ=(V·105/6πDn-1)100% 式中:n-—转速仪测量转速值(r/min); D——车速台主滚筒标称外径(mm)。 将各点3次测量计算出得示值误差取以平均值作为该点核查值,应符合不超过±3%得要求。 (5)核查周期

设备定期检查、维护、维修、检验制度

安全装备、重要设施定期检查、维护、 维修、检验制度 为使设备正常运转,防止和减少事故,保障设备操作人员的人身安全,特制订本办管理制度: 一、设备及安全装置定期检查制度: 机械设备定期检查是促进机械管理,提高机械完好率、利用率,确保安全生产有效措施。 1、定期检查的内容: 1)检查规章制度的建立、健全和贯彻执行情况; 2)检查管理机构和机务人员配备情况; 3)检查技术培训及各级机务人员素质情况; 4)检查机械技术状况及完好率、利用率情况; 5)检查机械使用、维修、保养、管理情况; 6)检查机械使用维修的经济效果。 2、定期检查的组织实施 1)生产部每半年组织一次设备检查,组织有经验的技术人员和操作维修人员参加,明确检查重点和部位、检查方式,科学地组织分工,做到各负其责。 2)对检查中发现的问题,及时通报该部门主管,定人定质限期解决。 3)各部门对检查中发现的问题须及时整改,并将整改后情况提报整改监督人确认。 4)设备使用部门每月组织一次设备检查,重点检查使用、保养及安全设施情况,对发现的问题及时整改并报整改监督人确认。 5)各部门设备管理员必须经常巡视设备使用现场,监督检查设备使用保养情况,并做好记录和总结,发现问题采取措施限期整改。 二、设备及安全装置定期维修制度:

1、设备修理应贯彻计划修理与视情修理相结合的原则,通过定期检测,掌握机械设备的技术状况,避免机械设备带病运行、不坏不修、乱拆乱换或过度修理现象。 2、生产设备由生产部根据设备的实际运行时间和设备的动力性等要求,编制设备定期维修计划,并报总经理批准。 3、设备的定期维修由生产部根据定期维修计划及生产情况分批进行。 4、在进行定期维修时必须坚持“质量第一”的原则,保证设备维修后有稳定的技术性能状况,达到规定的质量标准和各项技术经济指标。 5、修理人员严格按安全技术措施和有关技术规范进行作业。 6、修理过程中控制好质量和进度、质量和成本的关系,加强维修工艺的管理,确保维修质量。 7、设备修理必须严格执行修理前、修理中、修理后的“三检制度”,严把修理过程控制关,质量不合格的材料、配件不准使用,质量不合格的总成不得装配,修理不合格的设备不能投入使用。 8、对各生产设备建立易损、易耗零件及易损、易耗零件清单,并对易损、易耗零件建立安全库存。 三、设备及安全装置定期保养制度 1、为保证机械设备经常处于良好的技术状态,随时可以投入运行,减少故障停机日,提高机械完好率、利用率,减少机械磨损,延长设备使用寿命,降低设备运行和维修成本,确保安全生产,必须强化对机械设备的维护保养工作。 2、设备保养必须贯彻“养修并重,预防为主”的原则,做到定期保养、强制进行,正确处理使用、保养和修理的关系,不允许只用不养,只修不养。 3、设备保养坚持推广以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为

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