发电量取决于用电设备的用电量，也就是负载，而不是转速。发电机通过皮带链接发动机，只要发动机转他就跟着一起转，它不能自己决定转速。发电机的输出电压经调压器（发电机侧面隆起的小盒子里就是调压器。）调压后，不论转速增加到多大，输出都是14V左右（正常工作电压）
当转速很高，而用电量又很小时，励磁电流调节至最小，此时发电机的磁阻力很小，几乎不消耗发动机的功率。
当转速很低，而用电量又很大时，励磁电流调节至最大，此时发电机的磁阻力很大，消耗大量发动机的功率。如果励磁电流调节至最大，仍不能满足用电量时，蓄电池就开始供电了。
汽车发电机经调节器输出后对电瓶充电，充电电流取决于电池的状态，电源包括蓄电池对用电器的供电，都是取决于用电器本身，在电源功率许可情况下。而电池的状态，就是取决于它自身的充电特性了，就是取决于电池目前荷电状态，发电机的转速只要在发电机的正常要求范围内，几乎是没什么影响的