中国旅游服务贸易发展概况
随着世界经济的发展以及贸易自由化的推进，服务贸易已经成为国际经济交往活动的最重要方式。2005年世界服务贸易总量已高达47750亿美元，约占世界贸易总量的1/5左右。中国服务贸易概况
近年来，中国服务贸易发展迅速。1985年，中国服务贸易总额仅为76.01亿美元，而2005年，服务贸易收支总额已达1582亿美元，占我国GDP的7.11%% 。其中，服务贸易出口744亿美元，进口838亿美元，分别占世界的3.08%%和3.55%%；逆差94亿美元，比上年减少3%%。服务贸易逆差自1999年以来首次下降。据世贸组织2006年4月11日发布的报告，中国服务贸易出口的世界排名，已由1982年的第28位，上升到2005的第8位，进口世界排名由第40位上升到第7位。
1998-2005年，中国服务贸易总量年均增长17.87%。2005年服务贸易总量排世界第7位，是世界服务贸易总量前十名中的两个发展中国家之一。但与世界发达国家相比，差距仍很明显。2005年，我国服务贸易出口占全球出口总额的3.08%，比1982年提高2.38个百分点；服务贸易进口占全球进口总量的3.55%。但是，同期中国服务贸易出口额与货物贸易出口额的比重，一直保持在10%左右，仅为全球平均水平的一半。
中国旅游服务贸易概况
1、旅游服务贸易是中国服务贸易的重要组成部分。1998-2005年，旅游服务贸易都是中国服务贸易的重要组成部分，几乎占全部服务贸易量的1/3到1/2，而近年排在第二位的运输服务贸易平均占全部服务贸易总量的1/4到1/3，正在逐渐接近作为榜首的旅游服务贸易的位置。其中2005年，旅游服务贸易510.55亿美元，比排在第二位的运输服务贸易总量多了71.8亿美元，占中国服务贸易总量的32.27%。
2、旅游业既可以赚取外汇，也可以促进居民境外消费。我国的高额贸易顺差一直是富有争议性的话题，而旅游服务贸易则存在双面性，即入境旅游可以赚取外汇；出境旅游可以促进居民境外消费，弥补贸易的差额，缓解国际贸易的摩擦。
1980-2006年我国旅游外汇收入年平均增长率16.92%。2006年，我国入境旅游人数达4991.34万人次，旅游外汇收入339.49亿美元。旅游服务贸易为我国的创汇增收做出了很大贡献。与此同时，我国的出境旅游持续快速发展。1997-2006年我国出境旅游人数持续增长。目前我国已成为亚洲第一大客源输出国和全球出境旅游市场增幅最快的国家之一。2006年，我国出境旅游人数达到3400万人次，旅游花费约235亿美元。
3、旅游服务贸易持续增长。1998年我国服务贸易总量仅为218.07亿美元，其中旅游服务贸易出口126.02亿美元，旅游服务贸易进口92.05亿美元；2005年我国服务贸易总量已达510.55亿美元，其中旅游服务贸易出口292.96亿美元，旅游服务贸易进口217.59亿美元。
除2003年因我国发生“非典”疫情造成旅游服务贸易下降外，1998-2005年我国旅游服务贸易持续增长，其中旅游服务贸易总量年均增长率13.64%，旅游服务贸易出口总量年均增长率14.04%，旅游服务贸易进口总量年均增长13.41%。
4、旅游服务贸易在中国服务贸易中的比重正在下降。虽然旅游服务贸易总量持续增长，在我国服务贸易总量中也一直排在首位，但其比重由1998年的43.12%下降到2005年的32.27%。其中旅游出口贸易在中国服务贸易出口中的比重由1998年的52.74%下降到39.37%；旅游进口贸易在中国服务贸易进口中的比重由1998年的34.51%下降到2005年的25.97%。
5、我国发展旅游服务贸易的潜力大。我国发展旅游服务贸易的潜力很大。除2003年我国因发生“非典”疫情入境旅游人数增长为负数外，其他时段增长率皆为正数。其中
1995-2006年入境旅游人数年均增长率为9.33%；出境旅游人数年均增长率为17.89%。
据世界旅游组织预测，到2020年，我国将成为世界最大的旅游目的地国家以及第四大旅游客源国。
提高中国旅游服务贸易竞争力的对策
1、加快旅游立法进程。加快旅游立法是应用科学发展观来保护旅游者和旅游经营者权益的有效手段，是解决行业管理中出现的难点、困难的必然要求。
2、加大旅游基础设施建设。基础设施建设是加快旅游开发的前提和基础，应把基础设施建设作为调整产业结构、发展旅游、增加收入的“基础工程”来抓；作为营造良好投资环境、改变生产条件、改善生态环境，实现可持续发展的“长效工程”来抓。
3、健全旅游产业政策体系。综合利用产业政策及规划、财税、信贷、土地等手段对旅游产业进行扶持。将政策扶持与统筹协调旅游产业、重点区域和重大项目建设结合起来，积极引导食、住、行、游、购、娱六要素的相关企业和单位形成旅游产业集群。完善已出台的行业扶持政策，明确具体适用范围和实施细则。优先支持旅游业重点区域的发展，支持具有显著经济拉动作用的旅游项目建设。
4、完善旅游协调机制。当区域各行政区的旅游可持续发展和旅游目的地的竞争力都依赖区域的整体形象和公共资源时，如果各个行政区都只顾自己的利益，公共资源特别容易受到破坏。因此，统一认识，协调开发，避免资源和财政浪费，从更高的层面上管理旅游所依赖的区域公共品牌和公共资源是解决问题的关键。
国际服务贸易 课程论文 国际旅游服务贸易现状及对我国的竞争力分析 班级：国贸1025班 姓名：王琛 学号：A08100115
国际旅游服务贸易现状及对我国的竞争力分析 摘要：文章首先对国际服务贸易的分类进行大概介绍，引出其中一个方面——旅游服务贸易，然后主要介绍国际旅游服务贸易的现状及我国旅游服务贸易的情况，最后阐述我国旅游服务贸易竞争力的分析并提出解决方案。 关键词：国际旅游服务贸易；我国旅游服务贸易；竞争力 一、国际服务贸易概述 国际服务贸易是指服务提供者从一国境内向它国境内，通过商业现场或自然人向服务的消费者提供服务并获得外汇收入的过程。《服务贸易总协定》界定的国际服务贸易包括四个方面:l、跨境交付，即服务产品的跨境流动，如电信服务。2、境外消费，即消费者向出口国的流动，如留学、旅游。3、商业存在，指一国允许其他国的经济实体到本国来开业，提供服务，包括设立三资企业或分支机构，如建零售商店、饭店、律师事务所等。4、自然人流动，是指一国的自然人在其他国境内提供服务，如讲学、技术服务、医务服务等。同时，世界贸易组织列出服务行业包括以下12个部门：商业、通讯、建筑、销售、教育、环境、金融、卫生、旅游、娱乐、运输、其它，具体分为160多个分部门。协定规定了各成员必须遵守的普遍义务与原则，磋商和争端解决的措施步骤。 二、国际旅游服务贸易现状 国际旅游服务是指旅游经营者为满足旅游者在旅游活动中各种需要所提供的各种服务主要包括住宿服务、旅行代理服务、餐饮服务、导游翻译服务、游览娱乐服务、旅游交通和通讯服务等。 （一）国际旅游服务贸易对国际经贸的巨大贡献 当今世界产业结构的重心正向服务业转移，世界贸易的发展趋势是服务贸易的比重越来越大。从1970年到1980年的10年间，世界服务贸易总额从710亿美元增至3830亿美元，猛增了5.39倍，服务贸易的年平均增长率约为铜器货物贸易增长率的两倍。1992年，世界货物贸易额为38460亿美元，服务贸易额则达1万亿美元，贸易总额中服务贸易的比例已超过了1/4，此后这一比例越来越大，行家预计，在本世纪末将超过1/3。而真正构成服务贸易迅速发展的既不是与国际货物贸易直接相关的古典服务贸易，也不是与国际直接投资密切相关的要素转移性质的服务贸易，而是相对独立于货物贸易和直接投资的新兴产业的服务贸易，其中国际旅游独占鳌头，远远超过世界贸易的增长速度。（二）世界旅游服务贸易的现状。 旅游业是当今世界服务业中发展最快的产业之一,是随着经济社会发展和人的生活质量提升而获得持续增长的产业;同时,旅游业的发展也带来其国际交换范围和程度的扩展,旅游服务贸易增长势头迅猛,在国际服务贸易中占有愈益重要的份额。在北美洲地区,由于受美国经济减速影响,刺激了加拿大人在美国的旅游支出。中南美洲地区,2007年服务进口增速快于出口,出现这种变化的主要原因是,该地区的旅游支出约增长了25％,是旅游收入增长的2倍。据世界旅游组织的预测显示,在未来几年里国际旅游服务贸易任将
中国出入境旅游市场分析 【摘要】： 随着中国改革开放的深入、中国经济的持续增长和国民收入水平的迅速提高，中国旅游业的发展出现了前所未有的变化，中国潜力巨大的出境旅游市场已引起全球瞩目，但是入境旅游市场却持续低迷，出境旅游这一高额利润市场也受到国内外旅行社的普遍关注。本文采用市场学中的消费者行为理论对中国出入境旅游市场现状的分析，揭示我国旅游贸易逆差的原因，以及入境旅游市场目前存在的问题及原因。针对相关问题提出个人建议及解决措施。 【关键词】： 出境旅游入境旅游旅游逆差 旅游业是为满足旅游者在旅游活动中产生的食、行、游、住、购、娱等需求,提供相关旅游产品与服务为主的复合性产业,主要包括:观光产业、度假产、康体产业，商务产业、文化产业、娱乐产业、教育产业等等。而在一定条件下商业、餐饮业、旅游地产业等产业也由于本身具有重要特色而会归入其范围内。因而,旅游业可说是一种无烟产业,优势明显。 在当今时代,旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一,在促进经济、社会可持续协调发展,解决就业,帮助扶贫开发方面成效显著,产业不断提高。作为经济发展的支柱性产业之一的中国旅游业对社会经济的拉动、社会就业的带动、以及对文化的提升与环境的改善作用也日益显现。 改革开放以来中国旅游业发展迅速，旅游业已经成为国民经济的一个重要产业，我国旅游人数逐年增长，旅游资源日益丰富，旅游市场日趋完善。在中国旅游业发展势头强劲的现象之下我们来看一下中国出入境旅游业发展的分析。 一、我国出入境游客数量状况 据国家旅游局发布的《2013年中国旅游业统计公报》统计数据显示2013年全国国内旅游人数32.62亿人次，比上年增长10.3%。全国国内旅游收入26276.12亿元人民币，比上年增长15.7%。入境旅游人数12907.78万人次，比上年下降 2.5%。其中：外国人2629.03万人次，下降 3.3%；香港同胞7688.46万人次，下降2.3%；澳门同胞207 4.03万人次，下降2.0%；台湾同胞516.25万人次，下降3.3%。中国国家旅游局3日宣布，截至2014年11月，中国内地公民当年出境游首破1亿人次。 从旅游局发布的数据来看，我国旅游市场中出入境游客数量分布不均，我国入境旅游市场处于低迷状态，出境旅游市场则发展良好，这就造成了我国旅游业的贸易逆差，近几年来我国旅游业贸易逆差持续增大，据有关数据显示，2012年我国旅游业境外消费1020亿美元，贸易逆差519亿美元；2013年境外消费1287亿美元，贸易逆差769亿美元；2014年前6个月境外消费700亿美元，逆差470亿美元，预计2014年贸易逆差会超过1000亿美元。 二、出现旅游贸易逆差持续增长的原因
旅游服务贸易 自改革开放以来我我国国内的旅游发展迅速，覆盖面广，正所谓旅游是文化的形，文化是旅游的魂，各国现在越来越重视旅游业的发展。随着人们生活水平的提高致使旅游休闲活动已深入到人们的日常生活，人们对于精神上的需求与日剧增这就使得旅游业相对于其他行业有了更加明显的优势譬如说： 二、我国旅游资源的垄断性、旅游发展动力的自主性，这些是旅游业产业优势的重 要方面 、1旅游业与传统制造业相比，发展更自主。 长期以来制造业及其出口是我国经济增长的重要动力，我国制造业的优势就是靠低价的劳动和资源，用别人的资金和别人的技术生产别国市场上的产品，在技术研发，品牌培育和分销渠道上都落后于发达的国家，但现在随着新劳动法的推出，劳动力的价格也在上涨，制造业也开始向周边国家和区域转移，而在旅游业方面则不存在这样的问题，旅游业作为服务业的重要门类，旅游业无论是从资源，资金还是市场等诸多方面我国都具有相对的垄断优势和较大的自主权，我们只是在技术和理念方面需要借鉴国外发达国家的发展经验，对于本身就以交流，沟通和互访为内容的旅游业而言，又十分便捷和高效，这就使得我国旅游业具有相当的实力和巨大的增长潜力。 2、旅游业与新兴产业相比，发育更健康。 站在今天的角度去回顾上世纪九十年代末的各个经济增长点的发展状况，当然位列前茅的总体的还数旅游，汽车，房地产，电子信息。他们的发展速度很快，也起到了拉动经济 总体速度发展的速度。但他们在其发展轨迹，面临矛盾和预见前景上能力的强弱是不同 的，上述各增长点行业都存在需要解决的问题，但旅游业的问题几乎都是内部结构调整 和升级的压力上，外部压力比其他行业要小的多。 除旅游业外，诸多1998年确定的“新的经济增长点”，因为片面强调增长指数和经济贡献、忽视自主创新、均衡发展和民生含义，现在都普遍遇到了发展瓶颈，或面临了发展悖论。首先表现在受制于人的局面改观不大，与发展初衷产生偏离。以汽车行业为例，我国汽车行业发展至今，自主品牌仍然很少，引入了国际品牌、资金、利用了本土工人和原料，但却没有形成自己核心技术和自主国民品牌（现在尽管自己品牌已经出现，但市场占有率低，企业小散弱差特征明显）———当初汽车行业提出的“以市场换技术”的目标实际上没有实现，却演变成了“以市场迎外资品牌”。又如，电子信息行业的重要支柱———数字电子产品（手机、电视、互联网技术及服务等等），其生产依靠核心技术，其产品升级依赖核心技术升级，而我国在大力引入技术和品牌的同时，核心技术的引进和研发却进展缓慢，形成了“生产消费在国内、知识产权在他人、技术研发靠国外”的局面。第二，有的产业在实现飞速增长的同时，却在现实中已经面临了有目共睹的发展瓶颈或悖论，严重影响了民生，
我国旅游服务贸易的发展现状 旅游服务贸易是我国服务贸易的重要组成部分，所占比重正在下降图1我国旅游服务贸易进出口占我国服务贸易进出口的比重情况（%） 数据来源：根据中国服务贸易指南网数据计算得出。 如图1所示，2000-2009年，旅游服务贸易占我国服务贸易的很大比重，几乎占达到了1/3-1/2，在我国服务贸易总量中一直排在首位，但从年度变动趋势来看，从2001年开始呈下滑趋势，这与世界旅游服务贸易发展受阻有一定的关联。旅游服务贸易占我国服务贸易比重由2000年的44.46％下降到2009年的28.68％。其中出口比重由2000年的53％下降到2009年的32.98％；进口比重由2000年的37.07％下降到2009年的25.19％。 旅游服务贸易平稳高效发展，已成为我国主要创汇产业之一以下两个图表显示了我国旅游服务贸易发展状况（图2、表1） 图2 来华旅游人数单位：万人
数据来源：中华人民共和国国家旅游局《中国旅游业统计公报》。 表1 我国旅游服务贸易进出口情况单位：亿美元 2005 2006 2007 2008 2009 旅游服务贸易 292.96 339.49 419.19 408.43 396.75 出口 旅游服务贸易 217.37 243.19 297.89 361.6 424.16 进口 旅游服务贸易 75.59 96.30 121.30 46.83 -27.41 差额 数据来源：根据中国服务贸易指南网数据、《中国旅游统计公报》计算得出。 从图2看，来华游客从1980年至1985年增长了1213.1万人，增长了2倍 多；2005年至2009年增长了19%，人数却增长了2285.64万人，可见我国旅游 服务贸易平稳却高效的发展。从表1看出，2009年旅游服务贸易总收入为420 亿美元，而1978年只有2.63亿美元，增长幅度超过160倍。由此可见，旅游服 务贸易创汇能力正在不断提高，为我国创汇增收做出了很大贡献。另外，我国的 高额贸易顺差一直是富有争议性的话题，而旅游服务贸易存在双面性，即入境旅 游可以赚取外汇；出境旅游可以促进居民境外消费，弥补贸易的差额，缓解国际 贸易的摩擦。近年，我国的出境旅游持续快速发展，出境旅游人数持续增长。2009 年，我国出境旅游人数达到4750万人次，旅游花费约396亿美元。目前我国已 成为亚洲第一大客源输出国和全球出境旅游市场增幅最快的国家之一。 旅游服务贸易持续增长，发展潜力大 图3 我国旅游服务贸易量的变化单位：亿美元
毕业论文开题报告 国际经济与贸易 浙江省旅游服务贸易竞争力分析 一、选题的背景与意义： 1、选题背景 随着世界贸易的迅猛发展，全球经济一体化、服务贸易自由化的大格局正在形成，国际竞争日益加剧。自我国加入WTO九个年头，我国在享受各种权利的同时，也必须承担放开本国市场的义务。作为我国重要的服务贸易行业——旅游服务贸易，正面临着更为复杂的竞争格局。外国旅游企业越来越多地进入我国，以其雄厚的资金、优秀的人才、先进的管理、良好的服务抢占国际旅游市场份额。在21世纪，既要正确认识加入WTO对我国旅游服务贸易的各种影响，抓住难得的机遇，又要迎接严峻的挑战，促进旅游服务贸易向国际化方向发展。 在这样的背景下，国内外学者对旅游服务贸易竞争力进行了诸多的研究。但总的来说，国内外学者对于旅游服务贸易竞争力的研究绝大部分都以一个特定国家作为研究对象，而以国内一特定地区为研究对象的较少。且在分析某个区域旅游服务贸易的状况时，只是侧重分析当地的历史、地缘等传统旅游优势，对于当前全球服务贸易一体化格局下该地区旅游服务贸易的新发展较少涉及。但随着我国加入WTO后对开放市场承诺的进一步履行，我国的旅游服务贸易更是经历着与过往不同的竞争、挑战、改革与创新，更为开放的国内外旅游市场也给我国的旅游服务贸易带来前所未有的机遇。在这种情况下，以浙江为例，研究当前服务贸易自由化背景下旅游服务贸易国际竞争力问题显得尤为重要。 2、选题意义 在中国，服务贸易自由化背景下，旅游服务贸易的国际竞争更为复杂，国内外学者对当前我国旅游服务贸易的国际竞争新形势进行了诸多的研究。但总的来说，国内外学者绝大部分都以一个特定国家的旅游服务贸易竞争力作为研究对象，而以国内一特定地区为研究对象的较少。因此，本文从浙江省当前的服务贸易自由化的现状出发，具体结合浙江旅游贸易自由化程度，分析浙江省旅游服务贸易国际竞争力，不仅丰富了现有的关于浙江旅游服务贸易国际竞争力的研究文
本科生毕业论文题目：我国服务贸易发展态势及其策略分析 ——以旅游服务贸易发展现状为例 学号： 姓名： 专业：国际经济与贸易 指导教师： 指导成绩：_______________ 答辩成绩：_______________ 综合成绩：_______________ 2015年4月12
我国服务贸易发展态势及策略分析 ——以旅游服务贸易发展现状为例 【摘要】在经济全球化进程不断高速发展的今天，国际经济竞争更加激烈，贸易往来更加频繁，单一的货物贸易已经不再符合国际贸易发展的需要，服务贸易的发展显得尤为重要。面对严峻的国际经济与贸易竞争形势，我国正在努力由贸易大国发展成为贸易强国，提高我国的服务贸易竞争力，增强国际竞争力势在必行。而旅游业作为服务业重要组成部分之一，旅游服务贸易的发展对我国发展服务贸易的作用更是不容小觑。 【关键词】服务贸易经济旅游发展 【 Abstracts 】 In today's rapidly developing of the process of economic globalization, the international economy competition is more intense, the trade is more frequent, single goods trade is no longer meet the needs of the development of international trade, the development of service trade is particularly important. Faced with the grim international economic and trade competition situation, the country is trying to from a big trading country development as a trade power country, improving our service trade competitiveness, enhancing international competitiveness be imperative. Tourism as an important part of the service industry, the development of tourism service trade's effect on the development of service trade in our country is also not be underestimated. 【 Key words 】service trade economics tourism development 一、服务贸易概述 （一）服务贸易的含义 服务贸易的概念正式产生于20世纪70年代，近五十年来，由于科技革命的发展，世界产业结构的调整，国际货物贸易量的增加，以及国际资本向服务业的倾斜，促使国际服务贸易迅速发展。服务是相对于产品的一个经济学概念，是指以提供活劳动形式满足他人某种需求并取得报酬的活动,服务贸易和商品贸易的
目录 前言 (3) 中国民航总体发展环境 (3) §1.1现有企业的竞争 (3) §1.2来自替代品的压力 (3) §1.3新进入者的威胁 (4) §1.4买方的讨价还价能力 (4) §1.5供应方的讨价还价能力 (4) 二、中国民航发展现状和特点 (5) §2.1中国民航发展现状 (5) §2.2中国民航发展现状 (6) 三、中国民航业当前问题及对策 (8) 四、结论 (10) 参考文献（References） (11) 致谢 (12) 中国民航业发展现状及趋势 Keyword：China's civil aviation state of the art status countermeasures 中国民航业总体发展环境 中国民航自建国以来走过了如许的风风雨雨，从空军到分离出来后的政府部门，再到半国企半市场的混乱局面。几十年以来，中国民航
形成了有“中国特色”的局面。____年以后，中国民航业进行了初步的政企职能分开的改革，单一民航经营机构改组为中国国际、东方、南方、西南、西北、北方六大航空公司， 1 / 12 并且允许地方兴办航空公司。许多地方政府为满足市场需求纷纷组建了自己的航空公司，使航空公司由原来的几家增加到几十家，最多时达到了30多家。____年以来，我国的航空市场出现了历史性变化，由于超常规地采购和租赁飞机，持续了20年的卖方市场转化为买方市场，航空公司间的总部竞争达到白热化。98年以来由于全国运输市场需求不旺，社会旅客运量增加缓慢，加之受东南亚金融危机影响，以及民航票价偏高等因素，全国民航业出现了全行业的大幅度亏损，国有直属企业连年亏损。于此形成鲜明对比的是沿海地区的部分地方航空成为新时期中国民航业的希望。随着各地方经济的发展，地方航空公司的迅速发展是“八五”期间民航运输发展的一大特色。各地方政府大力支持航空运输事业，特别是沿海和沿江地区，由于经济发展较快和人均收入居全国前列，涌现出一批新的地方航空公司。这些新兴航空公司由于其先进的管理体制、管理观念和经营思想，较快地扭亏为盈，为全国乃至国际航空界所瞩目。 随着我国各领域的对外开放，我国民航业如何提高自身竞争力，缩小与国际航空业发展水平的差距是亟待解决的问题。因此，认清我国民航业所处的行业环境，分析出其优劣势非常重要。 （一）现有企业间的竞争
我国旅游业的现状及未来的发展趋势 摘要：由于世界经济的总体格局和经营趋向、消费趋向的种种因素不断变化且相互交织．共同作用于世界旅游经济，旅游业将在新的变化中发展，在新世纪中呈现新的姿态。本文从分析我国旅游业的现状入手，及就所在的问题提出了解决的对策和我国未来旅游业的发展趋势。 关键词：旅游业现状；问题；对策；发展趋势
绪论旅游业起源 随着人类社会由原始社会进入奴隶社会，生产力的发展所带来的劳动剩余物归奴隶主占有，他们已不再满足生活起居上的享乐，而开始了以巡视、巡游为名义的享乐旅行。在旅行中，其臣仆簇拥前后，除随时侍奉外，实际上也起着旅行向导的作用。到了封建社会，除帝王将相的巡游外，还出现了士人、学子的漫游，特别是在封建社会的中后期，以求学为目的的教育旅行、以探险为目的的航海旅行、以经商为目的的跨国旅行等发展了起来。在这些旅游活动中，往往配有熟悉路途的人做向导，他们不仅引路，还介绍沿途的名胜、景点和当地的风俗民情。他们提供的服务在某些方面已有些类似于现代的导游服务。 资本主义生产关系的建立，大大促进了生产力的发展和经济的繁荣。1841年7月5日，英国人托马斯·库克包租了一列火车，运送了570人从莱斯特前往拉夫巴勒参加禁酒大会，往返行程22英里，团体收费每人一先令，免费提供带火腿肉的午餐及小吃，还有一个唱赞美歌的乐队跟随，成为公认的近代旅游活动的开端。在这次旅游活动中，库克自始至终随团陪同照顾，可以说是现代旅行社全程陪同的最早体现。 同欧美国家相比，中国的近代旅游业起步较晚。1923年8月，上海商业储备银行总经理陈光甫先生在其同仁的支持下，在该银行下创设了旅游部。1984年以后，随着中国旅游业的快速发展，旅游社的数量增长很快，特别是进入20世纪90年代，国际旅行社和国内旅行社像雨后春笋般地涌现。 第一章：目前我国旅游业的现状及所在的问题 一、我国的旅游市场长期受国家的高度保护，始终处于封闭状态 由于旅游业是一个投人少、利润高、创汇多的行业，国家以垄断手段实行保护，如对作为旅游业龙头的旅行社不准外资染指，一直未允许外资以中外合资和外方独资方式经营，导致旅游市场迄今为止仍处于封闭状态。目前，我国主要经营旅游业务的国际旅行社，在世界范围内既缺少网络，实力又单薄，“守株待兔”，办法不多，以致统而不活。 二、我国旅游设施和基础设施落后，国家投资少 “软”、“硬”环境都不够完善。由于财政困难，我国对旅游设施的资金投人少，基本上是贯彻“以旅游养旅游”的方针，花钱多的项目上不去，只能因陋就简，以致设施不全。位于我国中西部的有些旅游景点，交通不够便捷，民航不能直接到达，或由于航班限制，客运能力差；铁路也经常处于超载状态运营；加上邮电传递、信息通讯也欠完善，这些都严重制约着我国旅游业的发展。 三、旅游设施不配套，服务质量差 所谓旅游业，实际包括住、吃、行、游、娱、购六个要素。改革开放十几年来，由于我国对上述旅游服务设施仅有少量直接投资，而在利用外资方面，因有的项目开放，有的不开放，以致服务设施不配套。从总体上看，外资主要局限于饭店、宾馆，其他旅游配套设施项目如交通、商业购物尽管也都涉及，但比重很小，投资十分有限。对景点建设，除国家指定的度假区外，外资不能插足，因而景点内设施落后，其中突出的是卫生条件差。 四、旅游业组织结构不合理，缺乏市场竞争机制 我国国际旅游业在国家高度保护下，国有企业享有经营特权，缺乏引进和激励机制，不能充分调动各方面的积极性。在这种情况下，使旅游业分散竞争力，在国际旅游市场的激烈竞争中显得软弱无力。 五、旅游经营服务中诚信危机的现象比较突出 尽管我国旅游法制建设取得了较大的进展，但不容回避的是旅游行业依然存在恶性竞争、欺
我国旅游服务贸易存在的问题及对策建议 摘要：改革开放以来，我国旅游服务贸易得到了长足的发展，已经成为国际服务贸易的支柱，推动我国国民经济发展的作用日益明显。本文具体分析了我国旅游服务贸易的现状以及出现的问题，并提出促进我国旅游业发展的对策。 关键词：旅游服务贸易；现状；问题；对策 一、我国旅游服务贸易的发展现状 旅游业是当今世界服务业中发展最快的产业之一，是促进经济社会发展和提升人们生活质量的持续增长的产业：近些年来，我国旅游服务贸易飞速发展，成为国民经济中的一个重要产业。根据国家旅游局统计，1978年我国接待入境旅游者人数为180万人次，到2009年我国接待入境旅游者人数已经达到1.26亿人次，2010年中国旅游业发展预期目标是力争实现国内旅游人数21.5亿人次，同比增长13％。我国的旅游服务贸易占世界旅游服务贸易的份额也呈逐年上升趋势，现已成为世界10大旅游贸易国之一。但是。从贸易竞争指数和显示性比较优势指数方面来考虑。我国并不是旅游强国。贸易竞争指数，即TC指数，是指一国某产业或产品的净出口与其进出几总额相比。衡量一国某产品的净进口(净出口)的规模。从出口角度讲。该指标值越接近1。则国际竞争力越强。从1997—2005年的数据来看。我国指标值一直为正，但是即使是1997中的最高值0.1952，也没有超过0.2；而且涨落形势不稳定。这说明我国旅游服务贸易净出口的规模不大，不具备突出的优势地位和稳定的收益水平。显示性比较优势指数是指一国某产业或产品在该国出口所占份额与世界贸易总额在该产业或产品所占份额之比。其剔除了国家和世界总量被动的影响，能够较好地反映一国某一产业的出口与世界平均出口水平比较来看的相对优势。我国的该指标波动较大。同时，根据服务贸易领域的常规判断，若该指标值低于0.8就被认为国际竞争力较弱，而我国最近的2003—2005年都还不到0.7。这说明，我国旅游服务贸易虽然具有一定的实力。但总体水平不高，在国际市场的竞争力较低。 当前，我国旅游服务贸易对国民经济发展的突出贡献得到了政府和全社会的认可，我国已把旅游业列入第三产业优先发展的第一序列。在“十二五”规划起草中提及需要扶持旅游新业态。其中，包括旅游装备制造业、文化创意、动漫游戏等产业的联合发展是明确挟持的方向。到2015年，国内旅游人数将达33亿人次，年均增长10％；旅游业总收入年均增长12％以上，旅游业增加值占全国GDP的比重提高到4.5％。占服务业增加值的比重达到12％。分析人士认为。这意味着，在接下来的5年中，旅游业的发展速度将远远跑赢其他行业。
提要改革开放以来,我国旅游服务贸易得到了长足发展,已经成为我国国际服务贸易的支柱,推动我国国民经济发展的作用日益明显。本文具体分析我国旅游服务贸易现状以及出现的问题,并提出促进对策。 一、我国旅游服务贸易出口现状 改革开放以来,我国旅游服务贸易作为“无烟产业”在我国得到了快速发展,入境、出境和国内旅游三大市场全面发展,丰富的旅游资源得到有效开发和利用,旅游基础设施不断完善,产业规模迅速扩大。总收入从1978年的2.63亿美元快速增长到2008年的408.43亿美元,增长幅度超过了150倍。在国际市场占有率方面,我国的旅游服务贸易基本是连年上升,从1997年的2.74%上升到了2007年的4.81%,这反映了我国旅游业在世界整体旅游业中的地位越来越重要,据世界旅游组织预测,到2020年我国将成为世界最大的旅游目的地国家。 但是,从显示性比较优势指数和贸易竞争指数方面来看,我国并不是旅游强国。显示性比较优势指数(RCA)用来衡量一国某类产品的出口量占世界该类产品出口量的比重;根据服务贸易领域的常规判断,若该指标值低于0.8就被认为国际竞争力较弱。通过测算2000～2006年我国旅游服务贸易RCA指数,得知2003年以前我国旅游服务贸易RCA指数基本上在0.8以上,但是从2003年开始,常年低于0.8,其竞争力在国际上整体处于中度偏下的位置。贸易竞争指数(TC),是指一国某产业或产品的净出口与其进出口总额相比,衡量一国某产品的净进口(净出口)的规模。从出口角度讲,该指标值越接近1,则国际竞争力越强。从1997年到2006的数据来看,我国指标值一直为正,但是即使是1997年的最高值0.1952,也没有超过0.2;而且涨落形势不稳定。这说明我国旅游服务贸易净出口的规模不大,不具备突出的优势地位和稳定的收益水平。以上分析表明,我国旅游服务贸易虽然具有一定的实力,但总体水平不高,在国际市场的竞争力较低。 二、我国旅游服务贸易发展中出现的问题 1、客源市场不够丰富。据《2008年中国旅游业统计公报》显示,2008年入境旅游人数达13,002.74万人次,其中外国人2,432.53万人次,香港同胞7,835.01万人次,澳门同胞2,296.63万人次,台湾同胞438.56万人次。在我国入境游客中,港澳台同胞的比例是80%以上,而外国人的比例只有20%,并且其中多为韩国及日本游客。多年来,我国入境旅游客源地主要是港澳台地区,即使是国外游客也多集中在亚洲地区,2007年中国入境旅游人数最多的前九个国家中没有一个是欧盟国家。我国旅游产业的客源开拓过于依赖几个有限的市场,但其需求量毕竟有限,限制了我国旅游业的扩大发展。 2、旅游服务贸易立法滞后。我国针对旅游业先后出台了十余部行政法规和部门规章,这些法规对规范旅游行为,加强旅游业管理,促进旅游业的发展起到了很大的作用,但是仍然无法满足旅游业快速发展的需要。具体来说,我国旅游服务贸易立法尚未形成体系,以旅游法为主导,其他旅游专业立法相配套的法律体系没有形成,有些旅游领域的立法仍然是空白;现有的立法调整纵向法律关系多,而调整横向法律关系少,原则性强,可操作性差;立法层次较低,有些还缺乏透明度,现行旅游服务立法全部属于行政法规和部门规章,还有一些地方性法规和一些内部规定。从宏观上说,旅游业发展的许多问题无法确定;从微观上讲,一旦出现问题,特别是出现侵犯游客合法权益的事件后无法可依。 3、地区发展不平衡。我国旅游服务贸易的区域结构特点是“东重西轻”。根据国家统计局数据整理得出,我国东西部各省1998～2003年旅游外汇收入情况,数据显示历年来东部地区旅游外汇收入均高于西部地区7倍以上,2003年已达到10倍以上。以2008年的数据来看,全国旅游外汇收入前10位的省(直辖市、自治区)中,有8个(粤、京、沪、闽、苏、
中国民航业发展现状的研究 一、概述 从新中国成立至今，我国民航业取得了长足的进展。特别是改革开放30年来，市场化改革循序渐进，促使我国民航业在航空运输、通用航空、机队规模、航线布局、法规建设，以及运输保障等方面实现了持续快速发展，取得了举世瞩目的伟大成就。从2005年开始，我国航空运输总周转量排名世界第二位，并连续三年保持这一位置，成为当今世界名副其实的航空运输大国，在中国经济社会发展和世界民航事业发展的进程中，扮演着愈来愈重要的角色。 总体看，中国民航业在较长时间内仍处于成长期，目前航空运输经济方面还有不少薄弱环节，在数量和质量上都还不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要，同民航发达国家相比存在诸多差距，使得航空运输发展尚不能很好地适应我国全面建设小康社会的需要，不能很好地适应世界航空运输发展的大趋势。 随着中国经济在世界经济中地位的日益提高，中国航空业也在国际航空市场中崭露头角。国际航空业发展的五大趋势对中国航空业的改革和发展有极大的借鉴意义。第一，放松管制和航空运输自由化是全球性的大趋势；第二，竞争自由化和航空业跨国联合经营的趋势并存；第三，做强、做大的国际运行模式加快了全球资源整合；第四，国际航空货运业发展是促进航空业发展的重点；第五，以机场商业化运作提高航空业的地面服务质量。 二、中国民航业市场SWOT分析 (一)优势分析 1、国内航空运输持续快速增长，成为国民经济的重要组成部分。截至2008年底，我国民航全行业累计完成运输总周转量达到361亿吨公里、旅客运输量1.85亿人、货邮运输量396万吨，分别是1978年的120.5倍、80.5倍和61.9倍，从1978～2007年，年均增长分别为17.9%、16.3%和15.4%。航空运输总周
我国旅游服务贸易国际竞争力分析 摘要：本文对当前我国社会的入境旅游和出境旅游实施了研究考察，并对我国当前在国际旅游服务贸易领域的地位实施了完整全面的分析研究，使用理论分析和事例论证相结合的方法，对增强我国旅游服务贸易发展质量的主要策略进行了制定，使我国经济在旅游服务贸易方面的发展质量可以得到较大程度的提高。 关键词：旅游服务贸易；国际竞争力；分析 一、影响旅游服务贸易国际竞争力的主要因素 （一）旅游生产方面的因素 在进行旅游服务贸易开发的过程中，旅游开发团队需要进行各类硬件设置的资金投入，而在开发不同性质旅游资源的过程中，投入的成本形式也不尽相同。旅游资源开发的成本投入会因为旅游资源的开发形式受到影响，而成本的投入也不止简单的局限于现有的成本特点，而是涵盖了资金、人力资源、物力资源等一系列成本资源。另外，知识方面的成本也是提升旅游发展质量的重要成本。旅游资源开发不简单的局限于市场因素的分析知识和旅游团队的管理知识，也包括旅游领域为提升国际竞争力而积累的一系列经验。因此，旅游生产方面的多种类因素，都能在共同的作用下影响旅游
服务贸易的国际竞争力，使旅游服务贸易可以更好的进行形成性因素的科学分析，并受到生产要素的较大制约。另外，旅游生产要素不仅较为复杂，也拥有较为多样的来源。正常情况下，旅游生产要素受到人力资源和物力资源的主要影响，而在具备特殊性因素的旅游服务贸易开发领域，工作人员的专业技能也是影响旅游服务贸易开发质量的重要因素，因此，旅游生产因素对国际竞争力的影响时间持续较长，而影响的效果也具备不可逆转的特点。 （二）国内旅游需求 在我国国内旅游市场开发程度日渐加深的背景下，国内旅游的竞争优势得到了进一步的凸显，很多国内的购买力趋向了国内旅游服务贸易市场。另外，国内的旅游服务贸易市场很大程度上受产业规模的限制，使得我国境内的旅游服务贸易的主要消费群体为境内消费力。因此，国内旅游需求的快速变化，使影响旅游服务贸易国际竞争力的重要因素。目前，我国的旅游市场开放程度日渐扩大，使得境内旅游市场正在发生深刻变化，但是，我国旅游市场的整体消费力同国际水平尚有较大差距，使得国内的旅游服务贸易市场不能完全起到增强旅游消费质量的目的。因此，国内旅游市场的成熟度是决定国内旅游服务贸易发达情况的基础。研究表明，如果国民经济的发展质量不能保证旅游业的长时间兴旺，则不要在旅游业领域实施超前的开发，如果旅游资源开发过度，
我国国际旅游服务贸易现状 旅游服务贸易是指一国旅游从业人员向其他国家的旅游服务消费者提供旅游服务并获得报酬的活动，既包括本国旅游者的出境旅游，即国际支出旅游；又包括外国旅游者的入境旅游，即国际收入旅游。改革开放以来,我国旅游服务贸易得到了长足发展,已经成为我国国际服务贸易的支柱,推动我国国民经济发展的作用日益明显。近年来我国旅游服务贸易发展迅速，经受住了金融危机和各种突发事件，以及不利因素的冲击和考验，旅游服务贸易总额迅速增长，旅游业已成为我国发展最好和开发程度最高的服务贸易。 一、我国旅游服务贸易优势分析 1我国旅游资源丰富 （一）自然风光。我国有许多令人心往神驰的名山秀水、涌泉飞瀑、雪山险峰等宝贵的自然旅游资源。其中，长江三峡、桂林山水、安徽黄山、等都是世界闻名的旅游胜地。此外，杭州的西湖的湖光山色，海南岛南端的“天涯海角”，吉林白头山的天池等，也都是旅游者向往的地方。 （二）古代文化艺术宝藏。我国历史悠久，文化源远流长,有许多珍贵的历史文物、古迹和著名的古代建筑工程。其中，西安、洛阳、北京、南京、承德、敦煌、拉萨等地的古代建筑和艺术宝藏都十分丰富。例如，从山海关到嘉峪关的万里长城，西安附近的秦陵兵马俑，北京的故宫和明代十三陵,南京的明孝陵，承德的避暑山庄，洛阳的龙门石窟，敦煌石窟的壁画，拉萨的布达拉宫等等,都举世闻名。 （三）革命纪念地。我国近现代史中的革命纪念地很多，分布很广。其中广州、武汉、南京、上海、南昌、井冈山、遵义、延安、北京等地，可以参观的纪念地最多。这些革命纪念地的旧址，经过修整建设，既是旅游地点，又是纪念革命先辈和接受革命传统教育的好地方。（四）民族风情。我国许多地方具有特色的风土、民俗，也是吸引旅游者观光的项目。如汉族端午节的赛龙舟、元宵节的舞龙灯，傣族的泼水节，蒙古族的那达慕大会，苗族和侗族的芦笙节，彝族的火把节，等等，每年都有很多国内外旅游者来观光。 2、我国相关旅游服务供应链日趋完善 旅游服务的“吃、住、行、游、购、娱”各要素的供给愈来愈充裕,给中国入境旅游业长期、持续的增长提供了根本的保证。此外,中国大中城市以及旅游景区点的接待设施不断完善,这也有助于保证入境游客的旅游质量,从而吸引更多境外居民来华旅游。 4、我国外交改善,区域合作的加强给入境旅游带来了新的发展机遇 近几年，我国在外交上取得的成功推动了我国经贸发展，推动了我国旅游贸易的发展，通过与周边国家建立良好的邻国关系，吸引国外大量游客来我国观光旅游。 二、我国旅游服务贸易发展中出现的问题 1、地区发展不平衡。我国旅游服务贸易的区域结构特点是“东重西轻”。这种失衡的状态所造成的东部地区的旅游业负荷长期超载与中西部地区的丰富旅游资源设施闲置并存的现象,非常不利于我国旅游业的可持续发展。 2、发展速度快但是水平不高。长期以来，我国旅游贸易发展中存在的“一流资源、二流开发、三流服务”的粗放型增长方式，影响了旅游产品的档次和品位，制约了旅游产业素质的提升。降低了游客的认知度。 3、法律法规不健全。旅游法规建设滞后，全行业仅有《旅行社管理条例》、《导游人员管理条例》和《我国公民出国旅游管理办法》三个行政法规，严重不适应国内外旅游市场快速发展的要求，旅游产业深层次矛盾凸显。随着我国加入WTO，一些相关法律法规应当不断健全完善，使我国旅游贸易按照规范化标准化发展。
百度文库- 让每个人平等地提升自我！ 1 中国出入境旅游市场分析 【摘要】： 随着中国改革开放的深入、中国经济的持续增长和国民收入水平的迅速提高，中国旅游业的发展出现了前所未有的变化，中国潜力巨大的出境旅游市场已引起全球瞩目，但是入境旅游市场却持续低迷，出境旅游这一高额利润市场也受到国内外旅行社的普遍关注。本文采用市场学中的消费者行为理论对中国出入境旅游市场现状的分析，揭示我国旅游贸易逆差的原因，以及入境旅游市场目前存在的问题及原因。针对相关问题提出个人建议及解决措施。【关键词】： 出境旅游入境旅游旅游逆差 旅游业是为满足旅游者在旅游活动中产生的食、行、游、住、购、娱等需求,提供相关旅游产品与服务为主的复合性产业,主要包括:观光产业、度假产、康体产业，商务产业、文化产业、娱乐产业、教育产业等等。而在一定条件下商业、餐饮业、旅游地产业等产业也由于本身具有重要特色而会归入其范围内。因而,旅游业可说是一种无烟产业,优势明显。 在当今时代,旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一,在促进经济、社会可持续协调发展,解决就业,帮助扶贫开发方面成效显著,产业不断提高。作为经济发展的支柱性产业之一的中国旅游业对社会经济的拉动、社会就业的带动、以及对文化的提升与环境的改善作用也日益显现。 改革开放以来中国旅游业发展迅速，旅游业已经成为国民经济的一个重要产业，我国旅游人数逐年增长，旅游资源日益丰富，旅游市场日趋完善。在中国旅游业发展势头强劲的现象之下我们来看一下中国出入境旅游业发展的分析。 一、我国出入境游客数量状况 据国家旅游局发布的《2013年中国旅游业统计公报》统计数据显示2013年全国国内旅游人数32.62亿人次，比上年增长10.3%。全国国内旅游收入26276.12亿元人民币，比上年增长15.7%。入境旅游人数12907.78万人次，比上年下降2.5%。其中：外国人2629.03万人次，下降3.3%；香港同胞7688.46万人次，下降2.3%；澳门同胞2074.03万人次，下降2.0%；台湾同胞516.25万人次，下降3.3%。中国国家旅游局3日宣布，截至2014年11月，中国内地公民当年出境游首破1亿人次。 从旅游局发布的数据来看，我国旅游市场中出入境游客数量分布不均，我国入境旅游市场处于低迷状态，出境旅游市场则发展良好，这就造成了我国旅游业的贸易逆差，近几年来我国旅游业贸易逆差持续增大，据有关数据显示，2012年我国旅游业境外消费1020亿美元，贸易逆差519亿美元；2013年境外消费1287亿美元，贸易逆差769亿美元；2014年前6个月境外消费700亿美元，逆差470亿美元，预计2014年贸易逆差会超过1000亿美元。 二、出现旅游贸易逆差持续增长的原因 （一）旅游环境不尽如人意 旅游环境分自然环境、社会环境和法律环境，这三种环境都是旅游资源，应并重开发。如今，大家都认准了旅游是投资少、见效快、就业广的新的经济增长点，全国有20多个省、市、自治区将旅游作为重点产业来抓，有的一个省就设了40个旅游开发区。比如神秘的西双版纳是我国宝贵的热带原始森林，是一个极具有开发价值的旅游风景区，但近十几年的毁林开荒，伐木取薪，使森林面积急剧下降，原来良好的生态环境现在已降到临界限。旅游资源的掠夺性砍伐、文
Tourism 旅游经济 144 2012年8月 https://www.doczj.com/doc/fe18165534.html, 中国旅游服务贸易逆差的分析与思考 桂林旅游高等专科学校商务系 卢小金 摘 要：自2009年以来我国旅游服务贸易一直处于逆差状态，逆差规模增长过快，高额旅游服务逆差不符合我国长远的贸易利益，旅游服务贸易逆差并非实现我国国际收支平衡的优选项目。关键词：旅游服务 贸易逆差 国际收支中图分类号：F590 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)08(b)-144-03一国的旅游服务贸易包括外国旅游者的入境旅游(旅游服务贸易的出口)和本国旅游者的出境旅游(旅游服务贸易的进口)。入境旅游获得的外汇收入与出境旅游的外汇支出之差为旅游服务贸易顺差，两者之差为负数称为旅游服务贸易逆差。旅游服务贸易是我国规模最大的服务贸易项目，其贸易收支状况对我国服务贸易的国际收支乃至我国整体的国际收支平衡都有较大的影响。 表1 中国1997～2011年出入境旅游人数、国际旅游收支情况表 年份出境旅游人数(万人)比上年增长(%)入境旅游人数(万人)比上年增长(%)国际旅游收支余额 (亿美圆) 1997532.39 5.25758.7912.64191998842.5658.36347.8410.23341999923.249.67279.5614.6732.320001047.2613.438344.3914.6331.220011213.315.98901.29 6.6738.820021660.2336.89790.839.9949.920032022.1921.89166.21-6.322.220042885.2942.6810903.8218.265.9200531037.512029.2310.327520063452.3811.312494.21 3.996.320074095.418.613187.33 5.574.520084584.4411.913002.74-1.4346.920094765.63412647.59-2.7-40.32010573920.413376 5.8-90.72011 7025 22 13542 1.24 -225 资料来源：历年《中国旅游统计年鉴》 中国旅游出版社 1 中国旅游服务贸易收支状况 严格来说，我国旅游服务贸易是在1997年7月国家颁发《中国公 民自费出国旅游管理暂行办法》后步入正规发展轨道。总体而言，旅游服务贸易总体规模大幅上升，2008年以前旅游服务贸易为顺差，顺差规模都在100亿美元以内，顺差金额经历从低到高在到快速回落的过程。2009年后一直是逆差，逆差规模处于快速增长态势。具体来看，2001年我国加入世界贸易组织以后，为了履行入世在 服务业的承诺，国家逐渐放松对出境旅游的管制，出境旅游得到明 显增长。2002年中国人均GDP 突破1000美元大关，国民的可支配的收入明显提高，消费信心得到增强，旅游消费意识逐渐加强，出境旅游的需求增大，从2002年到2004年出境旅游人数出现跳跃式的增长。2005年～2009年进入平稳增长期。2010年我国开始允许外资经营出境旅游后，出境旅游人数增长超过20%。从出境旅游人数规模看，2011年我国出境市场已是美国的1.2倍、日本的3.5倍。入境旅游方面，1997年～2007年，我国入境旅游人数和旅游外汇收入一直保持较为平稳的增长(2003年非典除外)，2008年开始，入境旅游人数出现负增长，之后增长陷入停滞状态，这一趋势至今没有出现回暖迹象。由于出境旅游仍然保持快速增长态势，本就规模不大的顺差从2009年开始逆转，旅游服务贸易结束了之前多年的贸易顺差，进入到逆差时代。从2009年逆差金额为40.3亿到2011年的225亿美元，年均增长超过135%，2011年的逆差占我国服务贸易逆差的40%以上。国家旅游局发布的《中国出境旅游发展年度报告2012》预计，旅游服务贸易逆差将扩大至330亿美元，贸易逆差的规模延续快速增长态势。 2 旅游服务贸易逆差增长原因分析 2.1 国家为平衡国际收支的需要进行旅游发展战略调整 旅游服务贸易在我国的对外服务贸易中占据重要的地位，2001年旅游出口在服务贸易出口中所占的比重达到54.1%。由于我国现代服务业国际竞争力低，服务贸易长期处于逆差，旅游服务贸易曾经承担着增加外汇收入、减少服务贸易逆差以平衡服务贸易收支的重任。在加入WTO 以后，我国货物贸易顺差逐年扩大，根据世界贸易组织《纺织品与服装协定》关于纺织品配额一体化和我国加人世界贸易组织议定书中的相关条款，从2005年1月1日起，原来对我国纺织品出口设限的国家将取消对我国的配额限制，我对外贸易顺差呈现加速扩大之势，由此不断引发与欧美国家的贸易摩擦。在高额顺差和外汇储备充足的背景下，2005年国家旅游局开始调整旅游市场的发展战略，由原来的“大力发展入境旅游，积极发展国内旅游，适度发展出境旅游” 三大市场的开发战略过渡到“大力发展入境旅游，规范发展出境旅游，全面提升国内旅游”，在规模上放松对出境旅游限制，实际上是对旅游服务贸易进行战略调整。2009年，面对国际金融危机，国际市场低迷，国家制定了拉动内需保增长的战略。为了配合国家拉动内需应对金融危机的全局战略，国家旅游局将旅游市场开发战略调整为“大力发展国内旅游，积极发展入境旅游和规范发展出境旅游”，用扩大旅游内需以弥补旅游出口的不足，在拉动旅游内需的同时，也拉动了出境旅游的需求，增加了旅游的进口，而入境旅游由“大力发展”调整为“积极发展”，其地位再次被弱化。2010年出台了《中外合资经营旅行社试点经营出境旅游业务监管暂行办 作者简介：卢小金(1967-)，男，桂林旅游高等专科学校商务系副 教授，主要从事国际贸易、旅游经济研究。