汽车电子技术的发展及应用分析论文
1汽车电子技术的应用领域
汽车电子技术主要应用于汽车安静、环保和节能等方面，不仅有效的对汽车传统结构进一步进行了改善，同时也对汽车的功能进行了扩展。目前在汽车上已普遍应用发动机电控系统和汽油发动机电控喷射系统，有效的实现了对发动机空燃比、点火正时和排气再循环等的控制。而且电子技术在发动机直喷技术和无凸轮轴配气相位控制等方面也发挥着非常重要的作用。而且在各先进控制系统的应用下，汽车动力传动控制策略得以进一步优化，有效的对汽车的动性和经济性进行了改善。
1.1底盘电控系统ABS的普遍应用
汽车底盘电控系统ABS的应用，不仅对汽车制动的安全性和稳定性有了较大程度的提升，而且驱动防滑控制、牵引力控制和车辆稳定性控制等也使汽车加速的稳定性和主动安全性有了提高。另外电动转向和电控悬架的应用也有效的提高了汽车操纵的稳定性和乘坐的
舒适性。
1.2车身电控和车载娱乐电控
安全带、安全气囊、电子防盗、遥控门锁门窗、电动坐椅、显示仪表、灯光控制、车内气候控制等车身电控系统已普遍推广应用，胎压监控、智能灯光、智能雨刮等也将推广应用。移动通讯、导航等电子装置的装车应用，使汽车具有交通、娱乐、办公和通讯等多种功能。
2电子技术在保障汽车安全上的应用
电子技术在保障汽车安全上的应用包括：制动防抱死系统、电子稳定程序系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、电控动力转向系统、轮胎监测系统、主动避撞系统、一体化底盘控制系统、门锁紧急施放系统、GPS救援系统。防抱死制动系统使轮胎滑移率保持在一个理想的范围。电子稳定程序系统帮助车辆维持动态平衡。驱动防滑系统防止驱动轮快速滑动。电子制动力分配系统能够提高制动稳定性。电控动力转向系统保证高速行驶的稳定性。轮胎监测系统能对汽车轮胎实时监测。主动避撞系统在危急情况下主动干涉驾驶操纵，防止汽车相撞事故的发生。一体化底盘控制系统使车辆的整体水平达到最佳。门锁紧急施放系统在车辆发生碰撞事故后，系统立即施放门锁。救援系统利用卫星导航定位，能很快确定车辆方位，缩短了救助时间。 3汽车电子技术的最新发展
3.1线控技术和网络总线技术
电子技术的应用，有效的改善了汽车内的各种操纵传动系统，使传统的机械传动机构完全被线控技术所取代，有效的实现了对汽车传统结构的改变。由于汽车电控装置的线路连接越来越繁琐，所以为了能够使其日益简化，确保系统的可靠性和故障诊断水平能够得以提升，可以利用各电控装置之间数据资源的共享来构建开放式的标准化模块结构，从而更好的推动汽车网络总线技术的快速发展，使其能够在应用上得以普及。
3.2集成综合控制和42V系统
集成综合控制系统有效的对汽车行驶的综合控制性能进行了优化。同时随着汽车电子技术的发展，和中长跑电子控制装置的数量不断增加，在这种情况下，其所需要的电能则也会随之增加，但现有的电源系统却越来越无法满足汽车电气系统的需要。42V供电系统的出现，则有效的为汽车电子控制装置的增加提供了稳定的电源供应，而且也在应用过程中得以不断推广，能够更好的满足目前汽车电气系统的发展需要。
3.3智能化
目前交通管理已开始向智能化的方向发展，再加之全球定位系统的应用，从而形成一个安全高效的智能交通系统。在此基础上，车辆加快了智能化的发展步伐，再加之现代化视听娱乐系统，在未来汽车发展中，智能化将成为现实，汽车也将被打造成具有高效性和舒适性的工作、休闲和娱乐的空间。
4结语
随着汽车工业的快速发展，汽车电子技术取得了长足的进步，特别是计算机和集成电路技术在汽车上的应用，有效的提高了现代汽车的技术水平。而且在科学不断进步的情况下，未来汽车将成为电子产品的综合平台，在汽车电子技术应用下，汽车的安全性和舒适性将得以进一步增强。
作者：孙世博张守国单位：齐齐哈尔市道路运输管理处
汽车电子专业毕业论文题目精选 电子技术在汽车上广泛应用，尤其是微型计算机在汽车上的应用，汽车新产品走在了机电一体化的前列。用于减少燃油消耗和有害排放，用于改善行驶性能，用于提高安全性和舒适性。因些汽车电器和电子技术的快速发展，汽车电器设备的日益复杂化，对汽车电工维修技术水平的要求将越来越高。以下是我们整理的汽车电子专业毕业论文题目，希望能帮助到你论文的选题。 汽车电子专业毕业论文题目一： 1、汽车电子稳定性系统质心侧偏角估计与控制策略研究 2、轻型汽车电子机械制动及稳定性控制系统研究 3、中国汽车电子产业创新体系构建研究 4、我国汽车电子产业分析与投资价值研究 5、基于模型驱动的汽车电子软件开发方法研究 6、基于模型的汽车电子软件综合方法研究 7、我国汽车电子产业投资价值研究 8、双轴汽车电子稳定性协调控制系统研究 9、电动汽车电子差速控制系统研究 10、轮毂电机电动汽车电子差速控制研究 11、汽车电子节气门滑模控制及实验平台的研究 12、汽车电子驻车制动系统通信策略研究
13、基于单片机STM32的汽车电子防盗报警系统设计 14、基于CDIO的T大学汽车电子卓越工程师人才培养模式的项目研究 15、GL集团汽车电子零部件产品发展战略研究 16、基于汽车电子标识的物流信息平台构建研究 17、融合辅助转向功能的电动轮汽车电子差速控制研究 18、汽车电子机械制动系统执行机构的设计研究 19、汽车电子稳定性程序（ESP）控制方法及联合仿真研究 20、汽车电子转向系统转向执行电机的控制研究 21、基于FPGA/SOPC技术的汽车电子机械制动控制系统研究 22、基于CAN总线的汽车电子集中驱动单元设计 23、基于CAN/LIN总线的汽车电子网络化研究和应用 24、参照AUTOSAR标准的汽车电子通信与应用 25、面向汽车电子嵌入式领域的运行时环境中间件-SmartRTE 26、汽车电子稳定性控制系统的研究 27、轮毂式电动汽车电子差速系统的研究 28、轻型汽车电子机械制动系统的控制策略与算法研究 29、轻型汽车电子机械制动执行器及硬件在环试验台研究 30、汽车电子仪表系统研究与开发 31、汽车电子仪表虚拟测试系统的研发 32、轻型汽车电子稳定性程序和半主动悬架综合控制研究 33、汽车电子零部件组装过程人因质量事故中的行为形成因子的
汽车电子技术发展趋势 以下是为大家整理的汽车电子技术发展趋势的相关范文，本文关键词为汽车,电子技术,发展,趋势,汽车,电子技术,发展,趋势,本文，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在规章制度中查看更多范文。 汽车电子技术发展趋势本文关键词：汽车电子，技术发展趋势 汽车电子技术发展趋势本文简介：摘要：近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽 汽车电子技术发展趋势本文内容：
摘要：近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽车电子技术的发展趋势。 【关键词】汽车电子技术；应用；现状；发展趋势 在现代化企业逐渐发展的环节中，汽车电子技术作为很关键的技术，影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术，同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下，我国汽车电子技术更加成熟。因此，需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状，把握其发展趋势，从而实现合理的运用，以及推动汽车电子技术产业的更好发展。 1汽车电子技术的应用现状 伴随着我国社会的不断进步与发展，我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面，积极推动经济发展，提高我国的综合国力。基于此背景下，汽车行业随之得到迅速发展。与此同时，企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结，一共包含四个阶段。首先，在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段，其主要围绕的是提高汽车的整体
毕业设计（论文） （说明书） 题目： 姓名： 编号： 平顶山工业职业技术学院 年月日
平顶山工业职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 姓名 专业汽车运用技术 任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日设计（论文）题目：中国汽车工业的发展趋势及对策 A·编制设计 B·设计专题（毕业论文） 指导教师 系（部）主任 ＿＿年＿＿月＿＿日
平顶山工业职业技术学院 毕业设计（论文）答辩委员会记录 机械工程系汽车运用技术专业，学生于年月日 进行了毕业设计（论文）答辩。 设计题目：中国汽车工业的发展趋势及对策 专题（论文）题目：中国汽车工业的发展趋势及对策 指导老师： 答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生毕业设计（论文）成绩为。 答辩委员会人，出席人答辩委员会主任（签字）： 答辩委员会副主任（签字）： 答辩委员会委员：，，，，，
平顶山工业职业技术学院毕业设计（论文）评语 第页 共页学生姓名：专业汽车运用技术年级 09 级 毕业设计（论文）题目： 评阅人： 指导教师：（签字）年月日成绩： 系（科）主任：（签字）年月日毕业设计（论文）及答辩评语：
摘要 20世纪九十年代以来，中国以GDP近两位数的实际增长速度成为全球增长速度最快的国家之一。据国务院发展研究中心的研究报告，加入世界贸易组织以后，中国经济将有更多增长机会，但其各部分增长差异各有不同。入世后中国必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行业的规定等义务。从现有的保护壁垒和行业全球化程度来看，中国的汽车行业将是受入世冲击最大的行业。 2002年中国汽车工业面对加入WTO 后的冲击，凭借巨大的、迅速发展的市场，低廉的劳动力，完整的、较强的制造业配套能力，较强的、较完备的技术开发体系，迅速发展。但是，中国汽车工业从整体上看，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融入世界汽车工业体系，中国汽车工业将获得更加迅速的发展，并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地。但由于中国汽车工业发展具有种种有利条件，中国汽车工业有可能最终成为具有独立开发能力、具有一定国际竞争力的产业。 关键字：中国,汽车工业,发展趋势,对策 Abstract Since the 1990s, China with the actual near double-digit GDP growth rate as a global economic growth is one of the fastest. According to the development research center of the state council research report, after joining theWTO, China's economy will have more growth opportunities, but the growth potential of its components are all have differences. After WTO entry China must assume reduced tariffs, open service field, reduce or eliminate restricted the provisions of foreign investment certain industries such obligations. From the existing barriers and industry globalization intensity, China's auto industry will be the biggest impact by WTO industry.
毕业论文（设计） 题目 学院学院 专业 学生姓名 学号年级级指导教师 毕业教务处制表毕业 二〇一三毕业年三月毕业二十日
应用电子技术专业毕业论文 一、论文说明 本团队长期从事论文写作与论文发表服务，擅长案例分析、编程仿真、图表绘制、理论分析等，专科本科论文300起，具体信息联系 二、论文参考题目与思路 高温CMOS模拟运算放大电路的研究与设计 基于支持向量机和遗传算法相结合的模拟电路故障诊断方法研究 单粒子效应电路模拟方法研究 线性电路的全温区电路模拟软件TSPICE 运用于宽带系统中的可重构模拟基带电路的研究和设计 基于生物医学信号采集的多通道模拟前端集成电路设计 集成电路测试系统后逻辑支持电路改进与模拟延迟线性能分析 单粒子效应电路模拟方法研究 FTFN在模拟集成电路中的应用研究 浅谈模拟电子电路实验的主要方法 可编辑的模拟电路仿真器材库的设计与实现 模拟电路多参数灵敏度分析 模拟数字电路故障诊断新方法 神经网络在模拟电路故障诊断中的方法研究 基于故障字典法的模拟电路故障诊断系统的研究 闪光鞋控制电路 QX_4型起动器控制电路的改进 HV-720摄像机自动灵敏度控制电路的剖析与改进 JEM-100CXⅡ透射电镜真空系统指标及其控制电路调整
对电动机起动控制电路的改进 介绍一种路灯控制电路 一种通用DMA控制电路的设计与实现 微功耗热释电红外控制电路HT—7605 集成电路测试仪控制电路与分选系统接口技术研究 射频接收机中自动增益控制电路的研究与设计 传感器应用中的“控制电路”与“工作电路” 三端稳压器TL31在家用控制电路中的应用 GEMFU2型多幅照相机控制电路的检修 “吊篮上升”防超高控制电路 牙科综合治疗机控制电路故障检修 微型机电系统端点特性建模技术研究 微电子驱蚊器新奇产品大市场 多功能微电子式汽车,摩托车电器线路保护器问世 原子层淀积技术及其在微电子薄膜中的应用 利用场发射电子探针鉴定微电子构装覆晶焊点与金属化层之界面反应 评华润安盛与星科金朋的合作 微电子自动闭塞电源盒的研制与开发 七星微电子库存管理问题研究 微电子标准样片制备研究 芯邦微电子一招鲜之后的尴尬? 中国科学院微电子中心电子厂 计算机辅助设计在微电子装配中的应用 技能登高工程在人才强企战略中的应用——以南通华达微电子集团有限公司为例 国内要闻 微电子用高纯度环氧树脂和酚醛树脂
汽车电子控制技术试题 及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。(√)1 1 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。 （×） 2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。 （×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。 （） 4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。 （×） 1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。 （√） 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。 （×） 3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。 （×） 7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。 （√） 8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。 （×） 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。 （×） 6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 （×） 7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。 （√） 8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。 （×） 9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。 （×）
汽车电子技术论文题目(精选）(3) 110、基于汽车电子标识的物流信息平台构建研究 111、基于CAN总线的车用仪表系统的设计与研究 112、基于滑移率的轮毂式电动汽车电子差速控制方法研究 113、汽车电子微控制器KEA128的应用基础研究 114、汽车电子供应商先期质量管理问题研究 115、基于车载网络的汽车电动座椅设计和主动安全系统研究 116、东软集团汽车电子事业部发展战略研究 117、基于涡轮流量计的低压损宽量程小流量测量研究及应用 118、无位置传感器无刷直流电机驱动控制研究及应用 119、某汽车电子企业精益敏捷集成供应链体系的构建及其绩效评价 120、符合AUTOSAR的汽车嵌入式操作系统研究 121、面向汽车电子微控制器MPC563xM的应用基础研究 122、基于虚拟仪器的电动汽车电子仪表盘设计研究 123、汽车电子控制器开发装置主控制器模块研究 124、生命周期管理在汽车电子配件项目中的应用研究 125、长春江森电子公司发展战略研究 126、AUTOSAR系统属性编辑通用框架的研究与实现 127、汽车车身控制系统的设计与实现 128、基于Simulink和OSEK的代码自动生成研究 129、丽明科技汽车电子产品营销策略研究
130、博实公司汽车电子产品研发项目管理支持系统 131、一汽通用L330车身控制系统设计 132、基于组态技术的汽车电控单元检测 133、汽车电子机械制动系统执行机构的设计研究 134、汽车故障诊断系统的设计和开发 135、基于CAN总线的OBD系统的研究与开发 136、易名公司发展战略研究 137、汽车电子转向系统转向执行电机的控制研究 138、基于AUTOSAR标准的ECU配置工具 139、基于CAN总线的车身后部车灯控制系统设计上一页123
内部编号：AN-QP-HT373 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing Problems, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 汽车运用技术专业《毕业论文》计划 及指导书通用范本
汽车运用技术专业《毕业论文》计划及 指导书通用范本 使用指引：本计划文件可用于对自我想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、毕业论文的目的和意义 毕业论文是教学计划中的一个重要有机组成部分，是高等学校培养学生创新精神和实践能力的重要教学环节，是对学生进行综合的技术应用能力训练，是培养学生综合运用所学基础理论、基本理论、专业知识和专业技能，联系生产及科研实际完成某一课题，全面检验学生分析解决实际问题的能力。是培养技术应用性人才必要的基础训练和从业、创业的适应阶段。 通过毕业论文工作，使学生受到必要的综
汽车电子技术的发展前景 摘要：电子技术在汽车中的运用显著提升了汽车的技术性能，为汽车的高效运转提供了技术保障，增加了汽车驾驶过程中的安全系数，为驾驶员提供更加舒适的驾驶环境。本文对汽车电子技术的发展前景进行了分析。 关键词：汽车电子技术发展前景 一、现代汽车电子技术的概念 1、所谓电子信息类技术在汽车上的应用主要是指在汽车环境下能够独立使用的车载电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。是利用电子信息技术开发的车载计算机系统，具有信息处理、语言识别、通讯、导航、防盗、图像显示和娱乐等功能。 2、所谓汽车本身功能性电子控制技术主要是指由传感器、电控单元和执行器组成的，完成汽车自身需要的一定功能的自动化闭环控制系统，它与汽车本身性能密切相关。例如：电子燃油喷射系统、电子控制悬架、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制自动变速器、电子动力转向等。 二、汽车电子技术的应用现状 1、电子控制装置 汽车电子控制装置主要指的是“机电结合”的汽车电子装置。其中包括电子控制燃油喷射系统、电子点火系统、安全气囊系统、防抱死制动系统和电控自动变速器等装置。 1）电子控制燃油喷射系统 在电子控制燃油喷射系统中，可以利用空气流量计来检测进气量，也可以利用曲轴位置传感器来检测曲轴在转弯的时候需要的速度和角度，并将所测量到的结果转换为电子信号传输到电子控制燃油喷射系统中的电控单元中。电控单元就可以根据这些数据来确定和修正汽车的实际喷油量，还可以根据汽车实际需要来使用不同的模式来控制喷油量，减少燃油消耗，并提高汽车发电机的整体性能。 2）电子点火系统 电子点火系统可以根据发电机转动的速度、在运作时的负荷、水温和进气温度来决定最佳的点火时刻，这样可以减少燃油消耗，而且也可以保护环境。 3）安全气囊系统 安全气囊系统是一种被动安全装置，将电子技术加入到安全气囊的设计中
XX汽车工程职业学院 毕业论文（设计） 论文（设计）题目新能源汽车的发展现状及发 展其趋势 所属系别：电子工程系 专业班级：汽车电子技术 姓名： 学号： 指导教师： 撰写日期 2011年 12月
新能源汽车的发展现状及发展趋势 摘要:进入21世纪，随着能源问题和环境问题的日趋严重，开发和利用新型清洁能源已成为一个重要课题。由于石油燃料的短缺及控制排放法规的强化，如何为汽车选择清洁的代用燃料的问题，已提到议事日程上。 本文详细分析比较如CNG、DME、甲醇及乙醇等不同燃料，作者认为首先应考虑选用甲醇及乙醇。自从1886 年世界上第一辆汽车问世至今100多年,汽车能源基本上采用的是石油制品—汽油和柴油。经过多年大规模的开采,地球上的石油存量已经不多,7 亿多 轮船、 飞机等)化工以及众多民用辆内燃机汽车组成的庞大耗能群体，其他交通工具(火车、 锅炉，还在继续以惊人的速度消耗着地球上残存的石油。与此同时，汽车及其他交通工具运行时排放的大量污染物日积月累地使环境和生态不断恶化。有鉴于此，寻找具有环保特征的交通新能源尤其是汽车新能源的任务显得日益紧迫。近几年来我国汽车工业发展很快，平均年增长率为15%是同期世界汽车增长率的10倍。摩托车的年产量及销售量均超过1000万辆。2010年达到600万辆，可能占世界汽车总产量的1/10。不言而喻，汽车及摩托车的产销量如此大幅度增加，对石油的需求量也会大幅度逐年增加，成品油的缺口量也愈来愈大，再加上全国及地方排放法规日趋严格，降低CO2 排放的任务也很重，汽车行业及用户选择和使用清洁的代用燃料势在必行。各大汽车公司不得不考虑如何开发代用燃料的车辆。 关键词：甲醇乙醇CNG DME 新能源汽车
(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及 维修 松原职业技术学院 毕业论文 系别专业班级姓名 学号课题汽车自动熄火的故障诊断及维修 指导教师 目录 摘要 2 关键词 2 第一章发动机的概述 2 11 发动机的简介 2 12发动机的工作原理 2 13常见发动机的结构 2 第二章发动机自动熄火的故障维修 3 21故障现象 3 22常见故障原因 3 23故障诊断的一般步骤 3 24故障诊断的相关要点 4 第三章汽车保险与理赔 4 31 汽车保险的含义汽车保险的汽车保险的含义在了解汽车保险之前先介绍一下保险的含义《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定向保险
人支付保险费保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任或者当被保险人死亡伤残疾病或者达到合同约定的年龄期限时承担给付保险金责任的商业保险行为机动车保险是保险中最为重要的保险种类机动车保险是综合性保险属于财产保险范畴是运输工具保险的一种它承保业务商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用以及被保险人对第三者人身伤害财产损失依法应负有的民事赔偿责任 汽车保险的基本险 车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害不包括地震或意外事故造成保险车辆本身损失保险人依据保险合同的规定给予赔偿第三者责任险被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁依法应当由被保险人支付的赔偿金额保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿机动车交通事故责任强制保险交强险国家法律规定实行的强制保险制度交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障附加险 盗抢险全车被盗窃被抢劫被抢夺的保险车辆此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满3个月未查明下落包括保险车辆全车被盗窃被抢劫被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件附属设备丢失需要修复的合理费用 车上人员责任险投保本保险的机动车辆在使用中发生意外事故致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡依法应由被保险人承担的经济赔偿责任保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿 玻璃单独破碎险投保本保险的机动车辆在使用过程中发生本车玻璃单独破碎保险人按实际损失赔偿
毕业论文（设计） 题目汽车防盗技术的发展 学生姓名唐思宇学号 13061518 班级 130615 专业汽车电子
分院汽车分院 指导教师汤思佳 年月日 目录 序言 (4) 第一章汽车防盗技术的国内外分析 (4) 第二章汽车防盗系统的分类及其特点 (5) 2.1汽车防盗系统的作用 (5) 2.2汽车防盗器的类型和特点 (6) 2.2.1机械式防盗器 (6) 2.2.2芯片式防盗器 (7) 2.2.3电子式防盗装置 (7) 2.2.4GPS卫星定位汽车防盗系统网络式防盗器 (9) 2.3国外汽车防盗新装置 (10) 2.3.1数码防盗装置 (10) 2.3.2通讯防盗系统 (11) 2.3.3影像防盗 (11) 2.3.4报警网络系统 (11) 第三章汽车防盗装置的结构原理 (13) 3.1电控门锁的组成 (13) 3.2钥匙控制式防盗系统 (14) 3.3中央集控门锁的功能与结构 (15) 第四章汽车智能防盗的主要措施 (19) 第五章汽车防盗系统的未来展望 (21)
汽车防盗系统综述 摘要 随着人民生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。 防盗报警系统是安全防范技术体系中一个重要的组成部分。目前这种系统的应用在我国发展极快，市场竞争激烈。防盗报警系统主要由六部分组成：留给司机进出汽车关、开防盗报警器总电源开关的延时电路、防盗车电路、内外防劫车电路、物品防窃电路、高压自卫电路和报警声响电路所组成。随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数字化，网络化，集成化的方向发展。本文主要以防盗控制为例，论述一般防盗报警系统的类型特点和基本工作原理，以及介绍这种技术的最新发展趋势。 【关键词】防盗报警防盗器原理智能化
《实用汽车电子技术基础》期末复习 姓名学号班级 一、填空题 1、常见的脉冲波形有矩形波、锯齿波（或三角波）、尖顶波、阶梯波等。 2、逻辑代数中的变量只有0 和 1 两种取值。 3、晶体三极管工作于饱和状态时相当于C、E极“短路”，工作于截止状态时C、E极相当于“开路”。 4、“与非”逻辑关系可简单表述为：全高出低，见低出高（或：全1出0，见0出1 ） 5、“或非”逻辑关系可简单表述为：全低出高，见高出低（或：全0出1，见1出0 ）。 6、正逻辑规定高电平为“1”，低电平为“0”；负逻辑规定低电平为“1”，高电平为“0”。 7、数字电路的基本逻辑关系有与门、或门和非门。 8、A+A= A ，A+1= 1 ，A·1= A ，A·A= A 。 9、十进制数（247）10转换成8421BCD码是_____________。 10、晶闸管导通必须具备两个条件：一是晶闸管阳极（A）与阴极（B）之间接正向电压；二是门极与阴 极（B）之间也要接正向电压。 二、选择题 1、晶闸管一旦导通后，去掉门极电压时，晶闸管（ C ）。 A、仍然导通 B、截止 C、可能导通，可能截止 2、单结晶体管发射结的电压升至其（B ）电压时E-B1结间就导通，在B1极产生脉冲。 A、B2-B1间电压； B、峰值电压；C；谷点电压；D、E-B1间电压 3、二极管有1个PN结，三极管有两个PN结，那么晶闸管有（ C ）PN结。 A、1个 B、2个 C、3个 4、十进制数38转换成8421BCD码为（ D ）。 A、11000111； B、00111111；C；11111000；D、00111000 5、二进制数11001转换成十进制数为（ B ）。 A、24； B、25；C；10；D、15 6、十进制数19转换成二进制数为（B ）。 A、10001； B、10011；C；10111。 F 的电路有（B） 7、在下图中能实现逻辑功能AB
收稿日期：2009-08-02 作者简介：高成（1937-），男，陕西人，教授级高工，主要从事汽车电子发展方向的评估和规划． 未来20年汽车电子技术发展趋势 高 成1，邱 浩2 （1. 深圳市航盛电子股份有限公司，广东 深圳； 2. 深圳职业技术学院 汽车与交通学院，广东 深圳 518055） 摘 要：安全性、节能、减排和舒适娱乐性是汽车电子未来发展的主要方向，全球各大汽车电子研发团队争相加大对这4个方面的研发力度．本文介绍了全球最具影响力的来自欧洲、美洲和亚洲的6个专业汽车电子研发公司的最新研究进展，主要集中在汽车安全、动力性、环保、车载通讯、信息娱乐、半导体技术和微控制器的开发上．分析结果表明，未来20年内汽车电子工业发展的重点将转移到第三世界国家，汽车性能的提高更多地依赖于电子技术的提升，电动汽车将不可阻挡地占据重要地位． 关键词：汽车电子；安全；环保；半导体 中图分类号：TK9；TN3 文献标识码：A 文章编号：1672-0318（2010）01-0033-07 在过去10年里，汽车工业发生了2个显著变化，一是增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移[1]．数据显示，2007-2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89%；二是在市场成熟的欧美国家，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术．有研究表明，1989年至2010年，电子设备在整车制造成本所占比例，由16%增至40%以上．目前每部新车的IC 成本约在310美元左右，估计到2015年将增长到400美元左右．无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向[2]．而且，其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求．今后10年，电子技术在汽车工业中扮演着多大的作用，它又应该如何承担起汽车电子化的重任？本文就全球一些专业的汽车主体厂商和零配件厂商进行专业分析，展望未来20年汽车电子方向的发展趋势． 1 德尔福：绿色、安全和通讯是 汽车电子的未来 德尔福通过对推动全世界新技术、产品和市 场发展的全球趋势全面的调查和研究，发现汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯． （1）环保型．全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机[3]．目前有许多选择方案，其一就是先进的柴油发动机和电子控制系统，在公路驾驶时，其燃料经济性比汽油发动机提高30%~40%；其二就是电动动力系统或混合动力汽车（HEV ）．混合动力汽车技术应用有许多结构，但都涉及一个小型电池组、一个电子控制器及一个可以使汽车发动机在停车时自动关闭并在发动机自动重起前对汽车进行再次电动加速的电动机．混合动力汽车系统可以提高汽车的燃油经济性达30%~40%，并降低碳排放达60%．纯电动汽车的研发工作仍在继续，而且范围已拓展至电动汽车或插入式混合动力汽车．这些汽车采用更大的电池组，可以在纯电动驱动的情况下，行驶更长的距离．最后，供应商和汽车制造商正在开发气缸压力传感和均质充量压燃燃烧（HCCI ）等系统，以在经济性和汽油发动机排放方面取得更大的进展．所有这些动力系统的创新技术都将在未来的5~15年里为全世界的汽车增加大量电子内容． （2）安全性．汽车电子发展的第二大趋势是安 2010年第1期 Journal of Shenzhen Polytechnic No.1, 2010 深圳职业技术学院学报
汽车自动变速器论文 自动变速器的特点 摘要：随着当今社会的发展，汽车已成为一种普通的消费品逐步进入百姓家庭。人们在最求享受的同时也越来越在乎汽车的使用经济性和驾驶简便性，因此自动变速器应运而生。满足了人们对汽车乘坐的舒适性和驾驶的简便性的需求。 关键词：自动变速器自动选择档位传动效率低 一、自动变速器的基本原理 车用自动变速器已经经历了半个多世纪的发展，而且其形式也多种多样。在现代轿车上，常见的是采用电控的液力自动变速器,主要是由自动离合器和自动变速器两大部分组成。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换档。 与无级变速器相比,液力自动变速器最大的不同是在结构上,它是由液压控制的齿轮变速系统构成。因此,液力自动变速器并不是真正的无级变速，还是有档位的。其所能实现的是在两挡之间的无级变速。而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。 二．自动变速器的特点和结构分类 液力自动无级变速器也存在不足，如传动效率较低，结构复杂等。但因其无比优越的性能，自动无级变速器的应用仍相当普及。以轿车为例，20世纪80年代以来，美国的装用率保持在80%以上，日本也在70%以上。目前,国内大多数汽车采用手动变速器，手动变速器因采用机械传动，故传动效率高、工作可靠、结构简单。但是，因其动载荷大，易使零件过早地磨损。特别是手动变速器要求驾驶员在外界条件比较复杂的情况下，频繁地操纵离合器和换挡，增加了驾驶员的负担，使驾驶员易于疲劳，也不利于安全行车。 自动变速器能进行繁复的加速、减速变速器换挡等功能，具有变速平滑、驾驶轻便等优点。汽车自动变速器一般和变矩器一起使用，带有液力传动的特点，可以弥补机械变速器的一些缺点。它可以根据发动机的工况和车速情况，自动选择挡位。 三、自动变速器的优点 1、整车具有更好的驾驶性能。汽车驾驶性能的好坏,除与汽车本身的结构有关外,还取决于正确的控制和操纵。自动变速器能通过系统的设计,使整车自动去完成这些使用要求,以获得最佳的燃油经济性和动力性,使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大，因而特别适用于非职业驾驶。 2、高行车安全性。在车辆行驶过程中，驾驶员必须根据道路、交通条件的变化，对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。以城市大客车为例，平均每分钟换挡3～5次，而每次换挡有4～6个手脚协同动作。正是由于这种连续不断的频繁操作，使驾驶员的注意力被分散，而且容易产生疲劳，造成交通事故增加;或者是减少换挡，以操纵油门大小代替变速，即以牺牲燃油经济性来减轻疲劳强度。自动变速的车辆，取消了离合器踏板和变速操纵杆，只要控制油门踏板，就能自动变速,从而减轻了驾驶员的疲劳强度，使行车事故率降低，平均车速提高。 3、降低废气排放。发动机在怠速和高速运行时，排放的废气中,CO或CH化合物的浓度较高，而自动变速器的应用，可使发动机经常处于经济转速区域内运转，也就是在较小污染排放的转速范围内工作,从而降低了排气污染。 4、可以延长发动机和传动系的使用寿命。因为自动变速器采用液力变矩器和发动机“弹性”连接，外界的冲击负荷可以通过藕合器缓冲，有过载保护的功能。在汽车起步换挡、制动时能吸收振动，相应减小了发动机和传动系的动载荷。 5、操纵简单。只需设置液压工作阀的位置，自动变速器就可以根据需要进行自动加挡和减
甘肃畜牧工程职业技术学院毕业论文汽车电子技术的发展现状与展望 系别：车辆工程系 专业：汽车电子技术 班级: 汽电11.1班 学生姓名: 郑玲玲 指导教师：翟爱霞 完成时间： 2013年10月15日
摘要 (1) Abstract (2) 第一章汽车电子的技术概况 (3) 1.1汽车电子技术的发展概况 (3) 1.1.1汽车电子技术回顾 (4) 1.1.2现代汽车电子技术 (5) 第二章汽车电子技术的应用现状与发展趋势 (7) 2.1汽车电子技术的应用现状 (7) 2.2汽车电子技术的发展趋势 (7) 2.3汽车电子技术的应用将使汽车发生以下主要变化 (10) 2.4我国汽车电子行业呈现的七大特点分析 (11) 第三章汽车电子系统开发方案的介绍 (13) 3.1车控电子产品的开发流程 (13) 3.2车控电子产品软件开发流程 (13) 3.3车控电子产品代码生成过程 (14) 3.4汽车电子系统划分 (14) 结论 (16) 致谢 (17) 参考文献 (18)
随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这一切都依赖于电子技术的发展。技术创新能力成为竞争取胜的关键。世界各大汽车公司已把主攻方向转向以微电子技术和信息技术为代表的高新技术，开发研制各种新车型，以此占领技术制高点。国外专家预测，汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本的15%以上。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，“电子汽车”走向未来。 关键词：汽车技术汽车智能系统智能化装置
浅议现代汽车电子技术的应用现状及发展趋势 随着科技的发展，现代电子技术在汽车上的应用也越来越广泛，增加了汽车功能，使得汽车更加人性化、智能化。汽车作为一种交通工具，它属于高技术产品，对于这种行业来说，电子化程度的高低是衡量汽车先进水平的一个重要标志，为此，加大现代汽车电子技术的研究与应用有着重大意义。 标签：现代汽车；电子技术；应用现状；发展趋势 一、现代汽车电子技术应用现状 现阶段，汽车电子技术发展快速，技术水平成熟。汽车产业的迅速发展，先进技术在汽车产业的应用更加常态化。卫星定位系统已经应用到电子信息技术中，特别是在一些高品牌汽车，人们享受着汽车电子服务带来的便捷并逐渐融入到人们生活中。人们在开车时可以观看视频、听CD播放、卫星定位、发送邮件等，为人们提供了便利生活。 1.1电子产品市场发展空间较大 汽车安全装置中，ABS系统与ASR系统是其重要结构。汽车在行驶时，ABS 系统能够避免汽车制动过程中车轮被抱死，该系统的应用有效解决了车轮运营被抱死，故障发生。ABS系统设计过程中通过路面和轮胎之间的摩擦力，提升了车辆制动可操作性与方向控制，防止出现追尾、侧滑问题，拉近了制动距离。经过汽车制动系统与控制发动机转矩途操控驱动力，成为ASR系统的结构原理。汽车发动过程中，缩减由于加速引发汽车驱动力，避免路面和轮胎驱动力摩擦发生车轮空转打滑状态，确保汽车的方向可操作性使汽车运营处于最佳驱动力状态。 1.2电子导航成为汽车电子技术发展标志 电子导航是电子地图与GPS接收机重要结构，利用导航系统定位发挥GPS 接收卫生信号功能。经过计算汽车经纬度位置和计算机电子地图辨别对应后，自主匹配；计算机系统内显示汽车运营方向与运行轨道，便于人们掌握汽车驾驶状态。另一方面，电子导航系统还具有交通监理监控与车辆定位、导航服务。 1.3防盗系统应用前景广阔 现如今，汽车盗窃已经屡见不鲜，而防盗已经成为人们普遍关注的问题。由此，汽车防盗技术成为汽车电子技术发展的重要标准；防盗系统的使用有助于提升汽车安全性，将防盗系统安装与电动车、货车上能够提升车辆安全性，避免被盗。由于其具有一定防盗性能推动了防盗产品的发展，电子防盗产品包含机械式电子防盗产品、电子式、GPS式防盗系统，在今后发展中将逐年增长，在汽车防盗市场发挥了重要作用。
汽车运用技术（工程机械）专业毕业设计课题一览表
浅析发动机的冷却系共31页,19986字
目次 1 绪论 2 发动机冷却系的认识 2.1 冷却系的结构及功能 2.2 冷却系的基本循环方式 3 发动机冷却系的冷却形式 3.1 概述 3.2 水冷式 3.3 风冷式 3.4 水冷系与风冷系的比较 4 现代发动机冷却系统的特点及新技术 4.1 现代发动机冷却系的特点及发展 4.2 温度设定点 4.2.1 提高温度设定点 4.2.2 降低温度设定点 4.3 精确冷却系统 4.4 分流式冷却系统 4.5可控式发动机冷却系统 4.6 发动机双回路冷却式 4.7 结论 5 发动机冷却系常见故障、检测与维修 5.1 冷却系的重要性及其影响因素 5.2 冷却系的常见故障及排除 5.3 冷却系常见故障实例 6 发动机冷却系的维护
6.1 防冻液 6.1.1防冻液的重要作用 6.1.2防冻液的种类 6.1.3防冻液的使用方法 6.1.4防冻液中冷却水质的重要性 6.2 冷却系的油污染 6.3 冷却系的清洗 6.4 正确使用冷却液养护剂 结论 致谢 参考文献 中文摘要本文在编写过程中参阅了大量汽车发动机冷却系方面的资料，通过对这些资料的整理和研究，再加上自己平时的积累从而总结成文本。本文主要介绍了发动机冷却系的几种冷却形式及新技术，冷却系常见故障，还有冷却系的维护。主要采用了比较、举例说明等方法进行研究，并对其在实际应用中的利与弊进行了阐述。希望通过本文能使读者对发动机冷却系有更深的了解，懂得汽车的一些常见故障诊断及日常维护知识，以方便我们更好地驾驶汽车。 关键词双回路冷却系统过热过冷防冻液 机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较 [摘要]本文主要讲述了传统机械柴油喷射系统，柴油机电子控制技术使命，电控共轨柴油喷射系统，机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较和电控燃油共轨技术的发展。通过对本文的阅读会对机械柴油喷射系统，电控共轨柴油喷射系统，电控共轨柴油机的发展与今后发展趋势有一定的了解。 关键词：机械柴油喷射电控 [Abstract] This article focuses on the traditional mechanical diesel
沈阳广播电视大学 综合实训报告书 题目丰田锐志汽车防盗系统的故障检测与维修 姓名教育层次专科 学号省级电大沈阳广播电视大学专业汽车分校 指导教师王老师教学点
摘要 现代汽车电子控制技术是汽车技术和电子技术的相结合，是现代工业发展与高新技术发展的产物，汽车电子化程度的高低从某种程度上反映了汽车水平的高低。目前，电子技术的应用已经深入到汽车的所有系统，使汽车的技术性能、经济性和舒适性都有了很大提高，而电子点火系统的应用能更好的提高汽车的动力性、燃油经济性、降低废气排放。本文介绍了现代电子点火系统的发展历程、优点、分类、构造、工作原理，系统分析了电子点火系统的常见故障，并结合实际分析了典型故障产生的原因，并给出了具体的故障排除方法。 关键词：电子点火系统；故障诊断排除
The modern automobile electronic control technology is the combination of the automobile technology and the electronic technology development, is a product of modern industrial development and high technology, automotive electronicsdegree reflects the car level to some extent. At present, the application of electronic technology has been deep into all system of automobile, make vehicletechnical performance, economy and comfort have been greatly improved, andthe application of electronic ignition system can better improve the vehicle's power performance, fuel economy, lower emissions. This paper introduces the development process of modern electronic ignition system, the advantages,classification, structure, working principle, system analysis of common breakdown of electronic ignition system, and combined with the practical analysis of typical malfunctions of produce, and gives the specific troubleshooting metho
汽车运用技术专业《毕业论文》计划及指导 书 一、毕业论文的目的和意义 毕业论文是教学计划中的一个重要有机组成部分，是高等学校培养学生创新精神和实践能力的重要教学环节，是对学生进行综合的技术应用能力训练，是培养学生综合运用所学基础理论、基本理论、专业知识和专业技能，联系生产及科研实际完成某一课题，全面检验学生分析解决实际问题的能力。是培养技术应用性人才必要的基础训练和从业、创业的适应阶段。 通过毕业论文工作，使学生受到必要的综合训练，在一定程度上提高学生的各种能力，如调查研究的能力、检索与阅读中外文献资料、进行理论分析、制定总体方案的能力，综合分析和总结报告的能力等。是学生走向工作岗位前的一次"实战演习"。 二、组织领导 毕业论文的教学工作在主管教学校长的领导下，由教务处统一协调管理，系主任具体负责实施。以系为单位成立毕业论文）领导小组，对毕业论文的全过程进行具体的质量管理。 三、时间安排 1．9月上旬，毕业论文指导教师要做好开题准备。 2．9月上旬，机电系组织审查毕业论文题目。 3．9月中旬，各专业组织召开开题报告会。开题教师在会上要将题
目的来源、性质，学生应具备的基本理论知识、基本技能，主要方案、应用前景、信息资料、仪器设备、工作难度等情况向学生报告。4．9月下旬，进行双向选择。学生填报毕业论文志愿，选择题目，确定任务书。 实习期间完成，并于本学期完成答辩。 四、确定毕业论文题目的原则 1．毕业论文要突出高职特色，从专业培养目标出发，力求有利于巩固、深化和扩大学生所学的知识，具有综合性的特点，既要要反映教学的基本要求，又要有一定难度，使学生受到比较全面的综合训练，立足于提高学生的创新能力、技术应用能力及独立工作能力。 2．毕业论文题目应尽量结合专业的生产实际、科学研究和校内实验室建设等任务来进行，可以选做专业教研室拟定课题，学生也可以自选题目。 3．从学生的实际水平出发，论文分量的难易程度要适中，要留有余地，使学生在规定时间内，经过努力能够按量完成任务。 4．确定后的毕业论文题目采取自选与分配相结合的办法决定其毕业论文题目。学生选定题目后，要在指导教师的具体指导下，拟定工作计划和方案。 五、指导教师及其职责 1．指导教师应选派富有理论与实践经验的教师担任。指导教师一经确定，无特殊情况中途不得更换。 2．指导教师要重视培养学生的智力，启发学生的创造性，对课题的