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物流配送中心的基本作业流程

物流配送中心的基本作业流程
物流配送中心的基本作业流程

配送中心的基本作业流程

一、配送中心的作业流程

上图所示,流程中的每一步都要准确、及时,并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。

目前,门店的需求由“大批量、少批次、长周期”转变为“小批量,多批次,短周期”,为适应这一重大变化,我们将对物流中心的工作采取“统采、统配”。所谓的“统采、统配”就是指“统一采购,统一配送”。统一采购的主要目的是:

(1)减少交易手续和费用,提高经营效率;

(2)减少流通环节,产生采购规模效益。

通过降低库存水平,可以减少库存商品占用的流动资金,减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失,降低商品滞销压库的风险。

统一配送的主要目的是:减少分店的库存量,加快资金周转流动,优化整体库存水平,提高送货车辆的实载率,从而降低送货发生的费用。

配送中心的作业流程设计要便于实现两个目标:

(1)降低企业的物流总成本;

(2)缩短补货时间,提供更好的服务。

二、配送中心的作业

配送中心把订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、配装送货、送达服务及退货处理等作业,有机地结合起来,形成多功能、全方位的供货枢纽。

(一)进货作业程序和要求

配送中心进货环节是物品从生产领域进入流通领域的基本环节,包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点,之后将有关信息书面化等。

进货作业首先由采购中心根据门店的销售和要货计划,制定采购计划并生成采购订单。然后用传真将订单发给供应商,供应商根据传真资料填写送货单,将订单上的物品送到配送中心。最后由配送中心的工作人员根据具体的收货操作程序和要求对物品进行验收入库操作。

配送中心验收的目的之一,在于与送货单位分清责任。

1.收货操作程序和要求

(1)当供应商送货卡车停放收货站台时,收货员“接单”,对于没有预报的商品办理有关手续后方可收货。

(2)卸货核对验收,验收商品条形码、件数、质量、包装等。

(3)在核对单货相符的基础上签字,在收货基础联上盖章并签注日期;对于一份收货单的商品分批配送的,应将每批收货件数记入收货检查联,待整份单据的商品件数收齐后,方可盖章回单给送货车辆带会。

(4)每一托盘标明件数,并标明这批商品的总件数,以便于保管员核对接收。

2.收货检查

收货检验是对商品质与量的控制,采用“三核对”和“全核对”相结合的方式。“三核对”-----商品条码、件数、包装上品名、规格、细数;“全核对”----对于品种繁多的小商品,以单对货,核对所有项目,即品名、规格、颜色、等级等等,才能保证单货相符,准确无误。

(1)货品验收的标准

确认货品是否符合预定的标准,可以依据的标准:

A.采购合同或订购单所规定的条件。

B.采购谈判时合格样品。

C.采购合同中的规格或图解。

D.各种产品的国家质量标准。

(2)验收差异的作业处理

对验收产生差异的产品可采取以下的处理方式。

(3)货品验收的作业内容

A.质量验收:

配送中心对入库商品进行质量检验的目的是查明入库商品的质量情况,发现问题,分清责任,确保入库商品符合订货要求。

B.包装检验:

包装检验目的是保证商品正常的储运条件。检验标准:国家颁布的包装标准,购销合同和订单对包装规格的要求。

具体作业内容:

包装是否安全。

包装标志和标识是否符合标准。

包装材料的质量状况。

C.数量验收:

入库商品必须按不同供应商或不同类型初步整理查点大数后,必须依据订单和送货单的商品名称、规格、包装细数等对商品数量进行验收,以确保准确无误。

(4)进货信息维护

进货是商品进入物流中心的第一阶段,为了后续作业的便利,对于库存资料的掌握特别重要,我们可以采取电脑录入和手持终端录入两种方式的结合。

进货信息主要包括商品的保质期限、规格,进货商品的容器、单位负载的功能尺寸分布以及每一批单品进货量的分布。这些数据为分析规划进货系统设计参数提供依据,如:

给工作量大小一个量化的指标;

为确定合理卸货、搬运方式和设备提供参考数据;

可以加强对进货时间相对合理的安排和控制;

进货检查的要求等。

3.搬运作业

搬运除了增加成本外,不能增加产品的价值,因此我们必须尽可能地减少货品搬运次数,以降低物流成本。搬运作业贯穿整个作业流程的始终,也是配送中心发生频率最高的作业,所以改善搬运作业的方式,对其进行合理的规划是提高作业的效率手段之一,但其通常有是很容易被忽视的一个环节。

在考虑搬运成本时,我们遵循两个原则:

距离原则——距离越短,移动越经济

数量原则——物品移动的数量越多,每单位的移动成本越低

因此,可以针对搬运对象、距离、空间、时间、手段等因素来改善搬运工作。

4.存储作业

存储功能包括从验收月台到存储区,以及在仓库作业中其他类似的货物移动。

(1)存储作业的策略与方法

①存储保管的目标

人力及设备的有效利用。

增加空间利用率。

提高商品存取的便利性。

保证商品有效的移动,使人力和机械设备操作更加经济、安全。

提高对商品保护。

提供良好的工作环境——明晰的通道、洁净的地面、适当且有次序的存储及安全运行,将使得工作变的有效率及促使工作士气的提高。

②选择区位的参考标准

依照商品的特性存储。

大批量使用大储区,小批量使用小储区。

笨重、体积大的品项存储于较坚固的层架及接近出货区。

轻量的商品存储于较坚固的简易货架。

相同、类似的商品尽可能存放在临近的储位。

流动性较小、较轻容易处理的商品使用远储区。

周转率高的商品尽量接近出货区。

③存储策略

规划商品地存储作业,可以减少出入库移动的距离、缩短作业的时间、还可以相对充分的利用存储空间。

定位存放(Dedicated location)和随机存放(Random Location)是存储策略的两种基本策略。定位存放的优点在于仓位固定,拣选人员容易熟悉货品仓位,但储区空间平时利用率低;随机存放其优点在于储区空间使用效率高,但是出入库管理难度大,很难进行合理的控制库存。综合考虑这两种基本策略不适合我们企业发展的需要,为此我们可以采用以下几种存储策略。

分类存放(Class Location)

将所有的商品按照一定的特性加以分类,每一类商品都有固定存放的位置,而同属一类的不同货品又按照一定规律来指派仓位。如依照产品的特性、相关性、尺寸、重量、流动性等特点来分类。

优点:

便于存取,具有定位存放的各项优点

有助于货品的存储管理

缺点:

仓位必须按各项货品的最大在库量设计,造成储区空间平均使用效率低

分类随机存放(Random With Class Location)

对于每类的货品有固定存放的储区,但在各类储区内,每个仓位的指派是随机的。优点:

具有分类存放的部分优点,又可节省仓位数量提高储区利用率

缺点:

货品入库管理的难度要比分类存放较高

在传统的手工存储过程中发现:

(1)商品识别难度大,增加商品拣选出错率。

(2)系统库存更新滞后,造成对拣选作业与其他作业的影响。

为了提高作业的效率,我们可以采用条码电脑辅助存储。

附:对商品的储存堆放要求

保证商品安全和便于检验,复查,规范化操作。

(1)商品码放托盘时,商品标志必须朝上,商品摆放宽度不超过托盘宽度,每板高度不得超过规定标准。

(2)商品重量不得超过托盘规定的承重量。

(3)每盘商品必须标明件数。

(4)托盘上商品尽量堆放平稳,便于向高堆放。

(二)发货管理

1.拣选作业

拣货作业的动力来自于门店(客户)要货订单,拣货作业的目的在于迅速地集合门店(客户)所订需的商品。由成本的分析角度来看,拣货成本占物流成本搬运成本的绝大部分,因此若要降低物流搬运成本,由拣货作业上改进可收到很好的效果。

(1)拣货策略

拣货策略影响着拣货的效率,首先对基本策略有所了解,以便在工作中能够灵活运用。

要货订单分拣(Single-Order-Pick),即摘果式拣选

对于每张订单,拣选人员巡回于仓库从在各个存储点将所需物品取出,完成货物分配。目前集团各配送中心地拣货作业就是采取这种作业的方式,依靠人力劳动密集作业。仓管人员按照采购部门的配货单要求,按门店汇总制作拣货单,从储存的货物中拣出一定品种和数量的商品。原则上以配送单上的数量为准,对于与实际库存有出入的商品以库存实数为准并核实,实拣数不能大于配送单数字。

该方法作业前置时间短,针对紧急需求可以快速拣选,操作容易,对机械化、自动化无严格要求,作业责任明确,分工容易、公平。但是,当订单数量、商品品项较多,拣选区域较大时,该拣选方式耗费时间长,效率低,搬运强度大。鉴于该方法的特点适合于配送中心初期阶段,采用这一拣选方式作为过渡性办法。

批量拣选(Batch Pick) ,即播种式拣选

把每批订单上的相同商品各自累加起来,从存储仓位上取出,集中到理货现场,然后将每一门店所需的数量取出,分放到要货单位商品运货处,直至配货完毕。

上述的两种基本分拣策略,比较而言,摘果式分拣弹性较大,临时性的调整较为容易,适合订货大小差异较大,订单数量变化频繁,货品差异特性较大,分类作业较困难的物流中心。播种方式通常在系统化、自动化,灵活性较小,适用于订单大、变化小,数量稳定,外型体积规则固定,及需流通加工的物流中心。

分区拣选(Zoning Pick)

将拣选作业场地划分成若干区域,每个作业员负责拣选固定区域内的商品。无论是摘果还是播种,配合分区原则,这样可以提高工作的效率。

上海联合利华采用的就是由两种基本

的分拣策略引申出来的一种拣货策略——接力分拣(Relay Pick)。该策略与分区分拣类似,先决定拣货员各自负责仓位的责任范围,各拣货员只分拣拣货单中自己负责的部分,然后以接力的方式交给下位拣货员。

(2)拣货信息

拣货信息指导着拣货的进行。配送中心的拣货信息主要是门店的要货订单,其中家电还包括销售的订单。为使拣货人员能够正确而迅速地完成拣货,提高服务的质量,我们可以采取以下几种技术来辅助拣选作业。

?数字分拣系统(DPS),在商品仓位上安装液晶显示器,来显示出拣货位置同时显

示分拣的数量。提高拣货的效率。

?条码(Barcode),利用条码代替商品货箱的号码数字,贴在商品或货箱的表面,利

用扫描器来阅读,经过电脑解码识别商品。

?无线手持终端,配送中心基本作业的辅助工具,利用其扫描商品或仓位的条码,

读取信息传至电脑作控制管理。基本上仓库的所有业务操作需要在电脑中反映的

都可以通过无线手持终端来完成。

?拣货单,将门店(客户)的要货订单进行拣货信息处理,再打印配送单据供拣货

方式。拣货单信息主要包括商品的存储位置及拣选数量。

2.出货作业

(1)补货作业

以托盘为单位,从保管区(Reserve Area)向拣货区(Home Area)补货,保证拣货作业的需求。

配送中心采取的补货方式:

对采用多层货架存储的,将下层作为拣选区,商品由上层货架向下层货架补货;

对于平库的物品,通常遵循先进先出(FIFO)的原则进行拣选,对补货要求相对

较低。

由存储货架组成的存货、拣货、补货系统。

(2)出货作业

将拣选的商品按订单或配送路线进行分类,做好相应的标识和贴印标签工作,根据门店或行车路线等将物品送到出货暂存区,再进行出货检查,最后装车配送。

①拣选作业,目前采用人工拣货,在完成货物拣选之后,将所拣选的商品根据不同的门店或配送路线进行分类,对其中需要进行包装的商品,拣选集中后,先按包装分类处理,再按送货要求出货。

②出货检查作业,根据门店,车次对象等对拣选商品进行产品号码和数量的核对,以及产品状态和品质的检验。可以采取以下两种方法检查。

A.人工检查,将货品一个个点数并逐一核对出货单,再检查出货品质水准及状态。

B.商品条码检查。当进行出货检查时,只将拣出货品的条码,用扫描机读出,电脑则会自动将资料与出货单对比,检查是否有数量或号码上的差异。

③出货形式,配送中心在拣取方面采用托盘、箱、单品为单位。

④出货作业质量控制,拣选作业的效率和对拣选准确性直接影响供应商的结算和库存的准确率和后续作业的正常进行。

(3)条码技术在出货作业中的应用

在条码作业系统将拣选、包装和出货功能等多种作业会集成为一体。现配送中心为多家门店配送商品,处理采购订单较多,每张订单品种数也较多,如果仍采用以人工为主的订单拣选作业方式为主,那么很难避免较高的拣选错误率,出现出货差异也很难确认。条码技术识别产品、账单和库存准确率较高。为避免或减少错误率,提高工作效率,我们可采用条码技术。

◆小型订单拣选

库存检查和单据准备完毕,发票和作业单应有

一个订单编号。但号码必须以条形码和数字标识,

如果使用RF(射频技术),相关作业可以无纸化。

◆大型订单和大量拣选

拣选人员使用带扫描器的手持终端进入拣选作

业区域,订单已经通过下载或无线传输进入主机系

统,需拣选的品种和数量会在手持终端显示。拣选

员到储位,扫描储位条形码和商品条形码,系统校

验商品是否被正确拣选。拣选完成后,将拣选商品

放入发货暂存区,拣选员发出完成拣选的信号,电

脑生成相应的单据。

(三)运输管理

配送中心以提高每次输配送量,提高车辆运行的周转率,销减车辆使用台数,缩短配送距离等为原则,将货物送到订货门店/客户。

1.运输管理问题

运输的可变因素太多,且因素之间相互影响,造成运输管理难以控制,运输管理环节一直存在较多问题。为加强对配送中心的运输管理,我们灵活运用拣选作业方式,提高作业效率,对配送路线重新规划,提高车辆的利用率,加强对驾驶员的时间管理和培训,合理分配驾驶员的工作量和工作时间,并制定驾驶员的考核标准,驾驶员的薪酬挂钩。加强车辆维护,对车辆的维修费用和运输费用进行严格的控制,购置车辆保险解决车辆的安全问题。同时要求门店提高作业效率。

2.运输成本管理

物流成本包括,搬运费、包装费、输配送费、保管费和其他费用,运费比例占35~60%,

其费用之高成为物流成本的决定性因素。因此需加强对配送人员的工作时间和作业管理,提高车辆的利用率,来提高配送效率,对物流中心的收益会有很大的贡献。

3.运输规划

运输费用在物流成本中占有重要地位,因而运输规划良否直接影响运输的成本与效率。在实际运输的分派过程中,受到门店/客户的分布,道路、车辆通行限制、送货时间等诸多因素影响,使得运输的规划困难。为此我们要遵循调度原则,同时编制出合理的行驶路线和时间安排。

调度原则:

相互临近门店的货装在一辆车上安排在同一时间配送。

配送路线从离物流中心最远送货点开始。

同一辆车途经各门店的路线呈凸状。

条件允许的情况下,尽量使用载重较大的车辆。

对于规划路线外的门店,特别送货量小的使用载重较小的车辆。

尽量减少门店工作时间过短限制。(针对工作时间中有冲突的解决方案)

(四)库存管理

物流管理的目标是更好的满足客户需求,使物流成本——客户满意度之间的有效权衡。这个目标是通过物流活动在供应链上保持合适的库存水平,为实现库存水平合理化,我们要做的三个工作:

首先,要制定客户的服务策略——客户服务标准;

其次,根据政策来理解客户需求并确定具体的活动策略——信息流动及订单处理;

再次,执行该策略——运输和库存管理。

我们通过合理的库存,来提高采购的规模效应,降低采购成本。通过控制库存,确保交货期,预测误差补救,避免销售损失。

我们经营的品种比较繁多,而不同品种对资金占用和库存周转存在较大的差异,采用ABC库存管理法。

ABC的基本原理

ABC管理法的基本原理:将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存(A 类)、一般重要的库存(B类)和不重要的库存(C类)三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制。

划分ABC类别的通常标准为:

A类:关键因素。某些品项的累计百分数仅占总品项的5~10%,而其对应的分类指标(如所占资金)的累计百分数占总指标的60~80%,我们将此类商品定义为关键的少数,将其划为A类。

B类:主要因素。通常品项累计百分数占20~30%,而其对应的指标累计百分数占20~30%的项目划分为B类。

C类:一般因素。当某些品项的累计百分比达到60~80%而其对应指标的累计百分数却只占5~10%,成为次要的多数时,将其划分为C类。

通过系统收集年度需求量、品种数、单价和资金占用等数据分析,计算库存品种年度总金额,编制产品ABC分析表。

管理理念:“对一切工作,应根据其价值的不同,使用不同的努力,以合乎经济性的原则”。

1.盘点作业

商品不断的进出库,容易造成库存资料与实际数量产生不符的现象。或者有些产品存放过久、不恰当,致使品质受影响,难以满足客户的要求。为了有效的控制货品数量,而对各存储场所进行数量清点。通过盘点确定现有库存量,并修正帐实不符产生的误差。

企业的损益与总库存金额有相当密切的关系,而库存金额与存量及单价成正比。因此为了能准确地计算出企业实际的损益,就必须对现有的数量加以盘点。检查库存管理实绩,借盘点发现问题,以优化商品库存管理。

(1)建立月末盘存制度。以每月26日为盘点日,对配送中心对库存商品,三日内交盘点报表,将盘点情况书面汇报部门经理。

(2)确定盘点方法,因盘点场合、要求的不同,盘点的方法有差异,盘点方法的决定必须明确以利盘点时不致混淆。

(3)在盘存过程中产生的差异,必须找出原因,并予以更正。

(4)在日常拣货、理货过程中如怀疑商品有误差、短缺现象,随时对单品进行盘点以核对账目,对问题商品的差异数量、金额做书面记录报部门经理。

(5)盘盈、盘亏处理,并制作相应的报表。

2.残次管理

对于仓库里面的亏箱的好商品、包装损坏的商品、质量有问题的商品,如果不采取措施控制,将会导致许多库存操作不能准确完成。

残次处理方式:

?退货:需进行退货处理的商品,则电话或传真通知供应商,供应商带退货单到仓库,取回实物,系统进行退货处理,库存减少;

?销毁:对严重破损或过期商品不能退给供应商,需要进行销毁处理(对处理的商品拍照留作证据),库存减少;

?修复:对经过简单处理之后还可以继续发货的商品进行修复处理;

?调换:有些商品可以向供应商进行调换,供应商将商品带来后,进行调换锤炼,就可以把调换商品重新转入仓库进行发货;

?残次发货:将残次库存发给门店,尝试销售。

3.返仓、返厂作业

(1)返仓作业

返仓是指配送中心配送的货物与门店的要求不符,或因其他原因而由门店制做返仓单至配送中心仓库,并由送货人员将货物运回配送中心的过程。此过程中以配送中心处主导地位,配送中心工作人员审核无误后,在电脑系统中执行单据,此返仓单才生效,机内库存数量同时发生转移。

(2)返厂作业

返厂是配送中心因货物的质量、包装、保质期、破损等原因与采购部协商后对已经入库的货物进行退货的处理过程,生成返厂单(退货单)。

4.冻结与保质期管理

(1)保质期管理

保质期管理方式:

?定义保质天数,预留进货天数,预留发货天数。

?定义保质等级,商品只需定义保质天数,根据保留等级,取预留进货保质天

数,预留发货保质天数。

收货时必须输入商品的生产日期,判断商品的可销天数是否大预留预进货保质天数

系统对每天可销天数小于预留发货保质天数的商品生成保质预警单

生成预警单后,按照管理要求做相应处理

(2)库存冻结

库存冻结原因:盘点、正常、损溢、转仓、保质期、进货退货

(3)库存预警

数量预警

滞销预警

保质期预警

(五)绩效管理

根据不同的职位工作目标设置不同的可以量化的评估计划,对每位任职者实施可以量化的考核,将考核的结果与目标管理的要求进行对比,作为与被考核者修订今后的工作目标或工作方法,设计培训计划或提出薪酬建议。

绩效评估的流程:

目标管理的制定

绩效评估的主要目的是希望通过员工的实际工作绩效和成果的提高,来提升企业经营的绩效,员工个人的目标是企业成功的基础。因此,必须使个人能确认在自身权限内的主要工作重点及需达到的工作目标,这些工作的重点及工作的目标必须是可衡量的,统计物流中心总的工作量,再对应到每个岗位,产生每个岗位工作量作为该岗位的工作目标。

确定工作事项的权重

由于完成工作所需的时间、困难度都不一样,因此确定各工作要项相应的权重十分重要。准确合理的权重,可使员工能够集中主要的精力去完成重要而复杂的工作目标,也能使管理者能够更客观地去评估员工的工作绩效。

根据不同的职位、层次及企业的管理要求来设计不同的考核内容;

一般工作目标考核的主要权重,通常占总量的一半或一半以上;

其他项目可根据职位的具体要求来设置相应的考核内容。

考核目标确定的原则

考核目标要求明确和可衡量

达成目标需双向确认和接受

目标是现实的并具有挑战性

有明确完成任务的时间界限

三、物流中心的信息处理

在配送中心的运营中,信息系统起着中枢神经的作用,对内向各子系统传递信息,把

收货、存储、拣选、配送等活动整合起来,协调一致。对外与连锁商场进行联网,还可以与供应商、批发商及其他客户等联网。

(一)信息管理系统的功能

随时(定时)掌握整个物流系统的现状。

接受订货,通过各商场的电话、传真或电脑。

指示发货,处理各种订单信息。

反馈作业信息,结算费用。

补充库存,提出要货计划。

(二)建立信息系统的目标

库存合理化:依靠计算机管理库存,压缩库存并防止商品脱销。

调节供需:把订货信息和库存信息反馈给供应/生产企业,使产、供、销一体化,从而提高流通效率。

缩短从订货到发货的周期。

提高运输装配的效率。

提高装卸作业效率。

(三)订单处理

订单处理指的是从接到采购中心发出采购订单到准备出货之间的作业阶段物流中心所有相关单据地处理。包括订单确认、存货查询、库存分配和出货配送等。

1.订单品项数量及日期确认

配送中心对门店的订单资料进行检查,发现要求送货时间有问题或出货有时间延迟时,需要与门店再次确认订单内容或更正要求的进货时间。

2.订货价格确认

核对送货单的价格与采购单的价格是否相符。若价格不符,系统加以锁定,以便主管审核。

3.包装确认

对订购的商品,是否有特殊的包装,分装或帖标等要求,或是有关赠品的包装等资料都应详加确认记录,并将出货要求在订单上注明。

4.订单号码

每一订单必须有唯一的订单和号吗,可以根据经营合同或成本单位来确定。便于计算成本,采购结算,配送等整个商品流转过程,所有工作说明及进度报告均以此号码作为标准号码。

5.建立和维护客户主档

更新客户的详细记录,包括供方名称、代号、等级,负责本企业产品供应的业务员、车辆形态、送货地点、配送要求等。

6.存货查询及订单分配

(1)存货查询

确认有效库存能否满足门店需求。库存商品资料包括品项名称、SKU(最小存储单元)号码、产品描述、库存量、已分配存货、有效存货及顾客要求的送货时间。输入门店订货

商品名称/代号时,系统应查对存档的相关资料,看此商品是否缺货。若缺货,则生成相应的采购订单,以便于门店协调订替代品或允许延迟交货,以提高接单率和接单处理效率。

(2)分配库存

订单资料输入系统,确认无误后,最重要的处理作业是如何有效汇总分类,调拨库存,以便后续的各项作业能有效进行。

A.单一订单分配

即时分配。输入订单资料时,将存货分配给该订单。

B.批次分配

按接单时序分配。按订单时间先后分批次,把一天分成几个时段。

按配送区域或路径分

车辆需求分(针对对车辆有特殊要求的如低温、冷库等)。

7.分配存货不足的异动处理

若现有存货数量无法满足门店要求,且无替代品时,与采购中心联系进行协调处理。

8.订单排定出货日程及拣选顺序

对已分配存货的订单,通常根据门店要求,拣取标准时间以及内部工作负荷来确定出货时间和拣选顺序,订单经过以上处理,可以开始打印出货单据。

(1)拣选单(出库单),提供商品出库指示,作为拣货的依据,若拣货单考虑商品储位顺序打印,以减少人员行走距离。

(2)配送单,交货时交送货单据给门店清点签收,作为收货凭证。要确保送货单上的资料与实际送货相符。

(3)缺货资料,库存分配后,对于缺货的商品或缺货的订单信息,系统提供查询或报表功能,以便及时处理。对于库存缺货商品,以提醒采购人员紧急采购。

配送中心的基本作业流程

配送中心的基本作业流程 一、配送中心的作业流程 目前,门店的需求由“大批量、少批次、长周期”转变为“小批量,多批次,短周期”,为适应这一重大变化,我们将对物流中心的工作采取“统采、统配”。所谓的“统采、统配”就是指“统一采购,统一配送”。统一采购的主要目的是: (1)减少交易手续和费用,提高经营效率; (2)减少流通环节,产生采购规模效益。 通过降低库存水平,可以减少库存商品占用的流动资金,减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失,降低商品滞销压库的风险。 统一配送的主要目的是: 减少分店的库存量,加快资金周转流动,优化整体库存水平,提高送货车辆的实载率,从而降低送货发生的费用。 配送中心的作业流程设计要便于实现两个目标: (1)降低企业的物流总成本; (2)缩短补货时间,提供更好的服务。

图一配送中心业务流程总图

上图所示,流程中的每一步都要准确、及时,并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。 二、配送中心的作业 配送中心的作业项目包括订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、包装、配装送货、送达服务及退货处理等作业。 图二进货作业流程图 (一)进货作业程序和要求 配送中心收货环节是商品从生产领域进入流通领域的基本环节,包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点。 配送中心验收的目的之一,在于与送货单位分清责任。 1.收货操作程序和要求

(1)当供应商送货卡车停放收货站台时,收货员“接单”,对于没有预报的商品办理有关手续后方可收货。 (2)卸货核对验收,验收商品条形码、件数、质量、包装等。 (3)在核对单货相符的基础上签字,在收货基础联上盖章并签注日期;对于一份收货单的商品分批配送的,应将每批收货件数记入收货检查联,待整份单据的商品件数收齐后,方可盖章回单给送货车辆带会。 (4)在货堆齐后,每一托盘标明件数,并标明这批商品的总件数,以便于保管员核对接收,在货运操作过程中,为做到单货相符、不出差错,在送货与复合之间最好由两人进行。 2.收货检查 收货检验是对商品质与量的控制,采用“三核对”和“全核对”相结合的方式。“三核对”-----商品条码、件数、包装上品名、规格、细数;“全核对”----对于品种繁多的小商品,以单对货,核对所有项目,即品名、规格、颜色、等级等等,才能保证单货相符,准确无误。 (1)货品验收的标准 确认货品是否符合预定的标准。可以依据的标准: A.采购合同或订购单所规定的条件。 B.采购谈判时合格样品。 C.采购合同中的规格或图解。 D.各种产品的国家质量标准。 (2)验收差异的作业处理 对验收产生差异的产品可采取以下的处理方式。 商品验收作业常见问题处理

配送中心系统的分析

配送中心仓储管理信息系统的分析 物流配送中心是在物流领域中社会分工、专业分工进一步细化后产生,在仓基础上形成和发展起来的[1]。仓储配送业务的发展,有利于生产企业降低库存、固定资金投入,实现准时制生产;商店减少存货,降低流动资金使用量,而保证销售。国内外的很多物流实践证明,发展专业化、社会化、现代化的物送中心是实现“第三利润源泉”的有效途径。 现代物流配送中心的产生和发展,不仅是配送中心与物流发展的需要,也是经济发展和消费者水平不断提高的需要。它集现代通信技术、信息技术、计技术和网络技术为一体,应用这些技术,不仅有利于提高物流配送中心的科管理水平,而且也有利于降低物流配送中心的成本和费用,更好地完成社会赋物流配送中心的任务和职能。现代物流配送中心以仓库为基础,而且仓储是其重要功能,配送中心仓储管理信息系统就是在这一基础上设计出来的。 1 配送中心的定义: 从供应者手中接受多种大量的货物进行包装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业,然后按照众多需求者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施[2] 在供应链上,配送物流主要起到商品集散的作用,它通过商品的集中采购,集中储备和统一配送,成为连锁经营市场供应的保障系统。在整个连锁经营的物流系统中,配送中心是一个关键的节点。连锁经营物流系统的大多数物流活动都是集中在配送中心进行的,可以说配送中心的运营情况是整个物流系统运营好坏的标志。 2仓储管理概述 仓储管理是企业物流中一个重要的环节,是企业针对存货收发存与产供销各环节的特点,事先制定的一套相互牵制、相互稽核、相互验证的内部监控管理系统是企业整个内控中的重点的中心。“仓”可以称为仓库,是存放物品的建筑物和场地,可以是房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等,具有存放和保护物品的功能。“储” 表示收存以备使用,具有收存、保管、交付使用的意思,适当用有形物品的行为。它的性质可以归结为仓储是物质货物的生产持续过程,物质的仓储也创造着货物的价值;仓储既有物品静态的储存,也有物品动态的存取、保管、控制监督的过程;仓储活动发生在仓库等特定的场所;仓储的对象即可以是生产资料,也可以是生活资料,但必需是实物动产[3]。 仓储管理是现代物流管理的重要内容之一,是向物品提供存放场所、物品的存取

电大国际物流管理形成性考核册作业及答案

第一次作业(第1~3章) 一、名词解释 1.国际贸易物流P2 2.国际物流管理P2 3.国际物流网络P25 4.航路P30 二、单项选择题 ( C )1.一个国际物流过程总是涉及货物的交货方、和货物接收方。 A.贸易中间人 B.货运代理人 C.贸易中间人和货运代理人 D.第三方物流企业 ( A )2.国际物流的复杂性通常用距离、、文化差异、顾客需求来概括。

A.单证 B.配送 C.交付 D.文件 ( B )3.我国海洋运输的基本险分为平安险、、一切险三种。 A.战争险 B.水渍险 C.钩损险 D.附加险 ( C )4. 是沟通太平洋和大西洋,连接两洋个港口的重要捷径。 A.苏伊士运河 B.基尔运河 C.巴拿马运河 D.圣劳抡斯海道( D )5. 位于亚洲东南部马来半岛和苏门答腊岛之间,是沟通太平洋和印度洋的海上交通要道。 A.英吉利海峡 B.直布罗陀海峡 C.黑海海峡 D.马六甲海峡( A )6. 的主要任务是将重车和空车汇集后编成发往各地的直达列车。 A.编组站 B.中间站 C.货运站 D.区段站 ( B )7. 是国际物流货物的集散地,是国际物流网络的重要节点,也是连接生产和消费部门的纽带。 A.国际物流中心 B.国际储运中心 C.中转站 D.自由贸易区( C )8. 是指在其境内划出一块特定的区域,包括出口加工区和保税仓储区等。 A.自由贸易区 B.出口加工区 C.保税区 D.管道站 ( D )9.国际贸易最基本的四大环节是货、、船、款。 A.集装箱 B.信息 C.信用证 D.证 ( A )10.在班轮运输中的订仓单是指。 A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.提单 ( B )11.在班轮运输中被称为关单和下货纸的是。 A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.提单 ( C )12.在班轮运输中被称为舱单的是。 A.B/N B.S/O C.M/F D.S/O

配送中心作业流程图

配送中心作业流程图 实体物流信息流 进货作业流程图 进货作业 进货作业是指对物品实体上的接收,从货车上将物品卸下,并核对该物品的数量及状态(数量检验、品质检验、技术检验、开箱检查等),然后将必要信息书面化等。它是配送的基础环节,又是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节。同时,它也是决定配送效益高低的关键环节。 进货作业流程图

订单处理 订单处理的含义 从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段,称之为订单处理。通常包括订单确认、存货查询、单据处理等内容。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段,对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响。 订单处理流程图

注:订单形态 1.一般交易订单:接单后按正常的作业程序进行拣货、出货、发送、收款的订单;

2.现销式交易订单:与客户当场交易,直接给货的交易订单; 3.间接交易订单:客户向配送中心订货,直接由供应商配送给客户的交易订单; 4.合约式交易订单:与客户签定配送合约的交易订单;处理合约式交易订单,应在约定的送货期间,将订货资料输入系统处理以便出货配送;或一开始便输入合约内容的订货资料并设定个批次送货时间,以便在约定日期系统自动产生所需的订单资料; 5.寄库式交易订单:客户因促销、降价等市场因素先行订购一定数量的商品,往后视需要再要求出货的交易订单。处理寄库式交易订单时,系统应检查客户是否确实有此项寄库商品,若有则出此商品,否则应加以拒绝; 拣货作业 拣货作业的含义 拣货作业是依据客户的订货要求或配送中心的送货计划,迅速准确地将商品从其储位或其他区域拣选出来,并按一定的方式进行分类集中,等待配装送货的作业过程。在配送作业的各环节中,拣货作业是非常重要的一唤,它是整个配送中心作业系统的核心工序。

物流配送中心管理信息系统的实现 毕业论文

物流配送中心管理信息系统的实现毕业论文 目录 摘要................................................ I ABSTRACT............................................. II 1绪论 .. (1) 1.1研究背景 (1) 1.2配送中心管理信息系统概述 (2) 1.3国外的研究及其应用现状 (3) 2配送中心的运作模式 (5) 2.1配送中心的功能介绍 (5) 2.2配送中心的作业流程 (7) 2.3配送中心的库存控制技术介绍 (9) 2.3.1 传统的库存控制方法 (9) 2.3.2 现代的库存控制方法 (12) 3配送中心管理信息系统的需求分析 (14) 3.1配送中心管理信息系统目标分析 (14) 3. 1. 1总目标分析 (15) 3. 1. 2物流配送中心管理的层次目标 (15) 3.2系统的功能需求 (16)

3.3配送中心管理信息系统用户分析 (17) 4数据库的设计 (20) 4.1 数据库概念结构设计 (20) 4.2数据库的逻辑结构设计 (24) 4.3数据库物理结构设计 (24)

4.4数据库的实现 (25) 5物流配送中心管理信息系统的实现 (30) 5.1登录界面与主界面 (30) 5.1.1登录界面 (30) 5.1.2主界面 (32) 5.2具有代表性的子窗体 (39) 5.2.1供应商管理界面 (39) 5.2.2车辆信息管理 (48) 5.2.3导出拣货单 (56) 5.2.4账户管理 (57) 5.2.5数据库管理 (62) 6结论 (65) 参考文献 (66) 致谢 (67) 附录 (68)

仓库作业的流程

仓库作业的流程 仓库管理是企业物流系统中的重要功能,是企业实现现代物流管理的切入点之一。因此,物流企业在研究和开发物流管理信息系统时,大都把仓库管理信息系统作为突破口。一般而言,仓库管理信息系统的功能主要包括入库管理、出库管理、库存管理等功能。作为一个仓库管理员,要充分了解商品入库、出库、以及库存的管理等功能。 一、入库系统 (1)、入库系统处理的范围 入库系统处理的范围包括从接受入库开始确认存储位置,到更新库存的处理过程。一个典型的入库处理业务范围下图: 入库处理由于是正确地掌握实物的移动,例如,处理从公司外部到货商品时,最好从入库处理的范围中排出记入到货、账目管理等会计系统的内容。入库信息事先登录等的信息管理属于订货业务的范围,要在入库处理中充分利用这些信息。订货业务的订货缺货信息作为预定入库信息,在入库时灵活运用这些信息,以提高入库处理的效率。与购买方进行联网处理,尽管考虑了到货信息的传送,这些到货信息作为订货缺货信息的到货预定信息,当然也属于订货业务的范围。 商品入库更新了库存之后,对订单商品的分配处理就不属于入库处理的范围。但是,入库处理使库存数量发生变化,由于对订单所实行分配处理的契约,指示分配处理属于入库处理的范围。 (2)入库系统的主要功能 下图是一个入库处理信息系统的例子,它基本包括了入库系统的主要功能。

a.接受入库 货车到达之后,为了顺利完成入库的接收作业,最好有计划地进行接收处理。因此,需要事先掌握入库的数据,用尽可能少的处理完成入库。例如,从供应商那里事先获得到预定信息并存储在计算机系统中。实际到货时,用条码表示到货单的到货编号,通过扫描读取该条码检索出到货单所对应的该商品信息,进过数量的确认后就可以完成接收货物的作业。还可以采用看板方式,订货信息在订货时间计算机系统中登录,到货时按照上面的方式同样处理将操作简单化。系统应该事先将到货预定信息输入到计算机系统中。 b.存放的指示 为了遵守先进先出的原则,考虑出库作业的效率进行保管地点的指定,这就是商品的存放指示。因此,需要知道按照不同位置的保管状况,掌握不同货架和托盘的库存。这些细分的库存,在接受订货时的分配库存处理中没有起作用,但在出库时的指示作用中会发挥作用。存储的位置通过计算机系统自动进行分配,并输出存储位置的指示书,向作业人员进行指示。特别是在使用自动仓库的情况下,控制自动仓库的计算机会自动地检索出空的货架、空的托盘,并指示巷道机作业。需要明确货架、托盘的存储规则,在入库时对每个存储的位置进行指示。有大量货架的情况下,根据存放指示灯进行存储指示更加方便。在人工作业能够管理的情况下,也可以省略存放的指示。 c.存放库存的确认 在自动仓库的情况下,由于自动仓库系统自动地进行存放确认,就没有必要进行人工的确认操作。在人工确认库位的情况下,根据取消指示灯的操作进行存放的确认。当自动仓库之外没有必要进行仓库内详细管理的情况下,不进行存放确认。存放确认是更新库存的前提。 d.更新库存 在分散处理时,更新库存分为中央和分散两次更新库存。如果在入库的商品立即出库的系统中,在分散计算机中更新所掌握的不同保管位置的库存,然后联网更新在中心服务器中所掌握的不同仓库的库存。各入库的商品不需要立即出库的情况下,考虑计算机的负荷,在分散计算机系统中立立即进行更新处理,中央服务器系统的更新库存可以在夜间进行批处理。库存更新方式应根据适合业务运营的形态进行设计。 e.入库确认 到了更新库存的步骤,就完成了入库处理业务的大部分内容,确认从接收入库开始到更新库存期间,是否进行正确的处理或出现了那些错误就是入库确认。从接收入库开始到存放指示阶段,如果出现错误的话,在接收入库的屏幕上表示出错误的状况,确定下一步的处理。存放确认后到库存更新发生错误的处理,要回到取消接收入库信心的状况,重新从接收入库开始进行修改。如果全部正常处理,根据入库确认输出实际入库的信息。 f.生成会计系统的传送信息 作为入库处理的最后步骤,要生成接收累计的会计信息,用以反映会计系统的接收台账、

物流中心管理与信息系统

物流中心管理与信息系统 5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1 经营管理模式 5.1.2 运作形式和内容 5.1.3 组织管理与定员 5.2 马鞍山市工商企业物流服务设计方案 5.2.1 马鞍山钢铁集团服务方案 5.2.2 其它客户服务方案 5.3 物流中心信息系统 第五章物流中心管理与信息系统5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1经营管理模式 马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理:

由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划,由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计,请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案,指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。 从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设,可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。 由指挥部组织招商,重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户,他们具有较大的物流业务需求。 成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。 采用上述模式建立物流中心,体现了一种供应链合作关系,并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势. 5.1.2运作形式和内容 马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式,向外部用户提供物流服务,其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式,而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨,为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织,并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。 物流中心运作项目内容: 1.物流策略系统: 2.EDI(电子数据交换)能力: 3.报表管理; 4.货物集运: 5.选择承运人、货代人、海关代理: 6.信息管理: 7.仓储: 8.咨询: 9.运费支付; 10.运费谈判。

国际物流的基本名词与运输

一、名词解释 1、寄售:一种代售的贸易方式,指双方协商一致,寄售人先将准备销售的货物运到国外代售人所在地,由代售人按照双方限定的寄售协议的条件和办法,代替货主在当地市场进行销售,货物售出后由代售人向寄售人按协议规定方式结算货款的一种贸易做法。 2、公共仓库:指企业没有仓库管理权,通过付费才可以使用的仓库。 3、国际物流:指货物(包括原材料、半成品和制成品等)及物品(包括邮品、展品、捐赠物资等)在不同国家(地区)间的流动或转移。 4、定期租船:指由船舶所有人按照租船合同的约定,将一艘特定的船舶在约定的期间,交给承租人使用的租船 5、航次租船:指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一次航次或几个航次运输指定货物的租船。 6、货柜:集装箱是一种容器,是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱 7、国家物流信息:是国际物流活动的反应、也是组织、调节和控制国际物流活动的依据。 8、关税:关税是由海关代表国家对进出关境的货物和物品征收的一种流转税。 狭义:进出境环节的关税本身。广义:不仅包括关税本身,还包括海关在进出境环节代征的增值税、消费税、船舶吨位税等国内税费。 9、无纸化通关:是指在货物进出口过程中采用EDI技术从事通关工作。 10、保税仓库:是指经海关批准专门用于存放报税商品的仓库,具备专门储存、堆放商品的安全设施,健全的仓库管理制度和详细的仓库账册,配备经海关培训认可的专职管理人员。

二、简答 1,、国际海上货运的特点 答:国际海上货物运输是利用天然海洋航道进行的过(地区)与国(地区)之间的货物运输方式。 它的特点主要表现在:①运量大。②运费低。③通过能力强。④适用于多种货物的运输。 ⑤有利于增强国防后备力量。 2、国际货物海运进出口程序 答:进出口货物的通关程序是:接受申报、检查货物、征收税费、放行结关。 ①接受申报。进出境货物通关的当事人在运输工具和货物在进境前规定的时间内,以纸质 申报单申报方式和电子申报方式向海关提出报关申请。海关接受申报后,审核报关单证是否齐全,填写是否正确,报关单内容与所附各项单证的内容是否相符。 ②检查货物。查验是货物通关的一项法定环节,是对进出口货物的品名、规格、原产地、 数量、价格等商品要素是否与报关单证所列项目一致而进行的实际核查。 ③征收税费。货物经查验过后,对于应纳税的进出口货物,海关按《进出口关税条例》和 《税则》等规定计算进出口关税和其他税费,并填发税款缴款书,交报关单位缴纳税款或担保付税。 ④放行结关。放行是一种要式的行政行为,必须由海关在报关单上加盖放行章后方能生效。 结关是海关对进出口货物实施监管的终结。 3、国际铁路、航空运输的特点 答:(1)国际铁路货物联运的特点:①涉及面广。每运送一批货物都要涉及两个或两个以上国家到底国境站。②运输条件高。要求每批货物的运输条件如包装、转载、票据的编制、添加文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。③办理手续复杂。货物必须在两个或者两个以上国家铁路参加运送,在办理国际铁路货物联运时,其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些国家的正当要求。④使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。⑤运输责任方面采用统一责任制。⑥仅使用铁路一种运输方式。 (2)国际航空货物运输的特点:①运输速度快。②不受地面条件限制。③安全、准确。 ④节省包装、保险、利息等费用。⑤跨行业、跨国家的联盟。 4、物流标准化方法和基本原则 答:(1)物流标准化的方法:标准化的重点在于通过制定标准规格尺寸来实现全球物流系统的贯通。,取得提高物流效率的初步成果。标准化的一些方法主要还是初步的规格化的方法和做法。①确定物流的基础模数尺寸。②确定物流模数。③分割和组合的方法确定系列尺寸。 (2)物流标准化的基本原则:①确定标准化的基点。②体系的配合性。③传统、习惯和经济效果的统一性。④与环境和社会的适应性。⑤贯彻安全与保险的原则。 5、国际货运代理含义、作用、特点 答:(1)“国际货运代理”一词有两种含义:①国际货运代理人,②国际货运代理行业。 (2)对于委托人来说,国际货运代理的作用概括如下:①组织协调作用。②专业服务 作用。③沟通控制作用。④咨询顾问作用。⑤降低成本作用。⑥资金融通作用。 (3)我国的代理具有以下特点:①代理人必须以被代理人的名义进行活动。②代理人

配送中心信息系统建设

现代物流配送中心信息系统 摘要: 针对现代物流配送中心的资源整合及智能化运作的需要, 在确定建设信息化、智能化、可视化的新型配送系统原则的基础上, 全面进行配送环节的信息系统分析, 提出了现代物流配送中心信息系统架构解决方案, 为建立省、市、县三级物流配送网络、共享信息和配送资源提供技术支持。 关键词: 现代物流; 智能配送系统; 决策支持 1、引言 随着经济的发展,经营模式发生着巨大的变化,配送中心作为供货商与销售商之间的纽带,具有订单处理‘仓储管理、流通加工、拣货配送等功能,成为流通过程中的重要物流结点。许多配送中心在开拓市场、寻找客源方面为客户提供更加广泛的服务。在产销垂直整合方面,配送中心具有缩短上、下游产业流通过程,减少产销差距的中介功能,还可对处于水平关系的同行业及不同行业间的交流提供整合支持,以最大限度地降低成本。配送中心这些功能的实现,其核心是物流信息系统的建立。 现代物流是用系统工程的理论,网络通讯的手段,系统控制的方法,现代信息处理技术和物流工程技术,整合所有流通加工、包装、装卸、搬运、储存、保管、港站、信息、单证、结算等资源功能,在商家与用户之间架起的一座门对门无缝连接的桥梁,实现运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化。充分利用现有资源,建设高效率的现代物流智能配送系统,可以降低物流成本,提高客户服务水平,减轻调度人员和司机劳动强度,实现配送资源共享、配送货物可视化跟踪,满足城市配送、电子商务、电话购物等现代服务业快速发展的需要。信息系统的建设决定信息传递效率,而信息传递效率直接影响配送中心的服务水平,决定了物流联盟的竞争力。因此,建立基于互联网的现代物流信息平台是现代配送中心发展的必由之路。 2、物流配送中心信息系统需求分析 物流配送中心信息系统网络、功能模块与其在供应链上地位、经营模式、上下游客户的需求、服务项目与业务流程、设施与设备配备、部门设置与人员、内部操作流程与操作规范密切相关。配送中心信息系统与各种自动化设备和自动化技术密切相关。图1为物流配送中心信息系统功能需求模型。 3、物流配送中心信息系统建设的目标和原则 现代物流配送中心信息系统的建设应能充分体现现代化管理思想与方法、先进信息技术的综合应用,应能充分实现信息资源的共享和企业资源的集成,具有良好的开放系统结构,能够连接外部系统并且安全可靠。最终实现以下目标:

第十章第一节国际货运代理的市场营销和操作流程

第十章国际货代企业运作导论 第一节国际货运代理的市场营销和操作流程 一、国际货运代理公司ISO9000体系认证 目前我国大型国际货代企业占少数,中小企业占大多数。在国际货运市场激烈的竞争中,为了提高国际货运代理的质量信誉,取得ISO9000认证是企业拓展市场的首要战略。因为有了质量信誉就会赢得市场,有了市场就会获得效益。实行质量认证制度后,意味着企业已经在管理、实际工作、供应商和分销商关系及产品、市场、售后服务等所有方面建立起一套完善的质量管理体系。良好的质量管理,有利于提高企业效率、降低成本、提供优质产品和服务,增强顾客满意,增强企业市场竞争力。 质量认证制度已被世界上越来越多的国家和地区所接受,一个企业要想在国内或是国际市场上得到普遍认可,取得ISO9000的认证证书成为了重要途径。 二、国际货运代理公司的业务管理 (一)揽货人员应具备的基本素质 揽货人员应了解国际货物买卖和合同、国际贸易术语、国际货物运输保险和国际贸易货款收付业务的一般知识。熟知世界贸易的主要航线、班期和运价,装卸港口所处的地理位置、转运地以及内陆集散地;海上运输、空运、陆运、铁路运输、多式联运、仓储的一般知识。 1、班轮船期表 是由各班轮公司自定形式、自行颁布的关于航期、航行路线、挂港和载量的公开船期信息,一般包括航线名称、船名、航次编号、始发港名、中途港、终点港,到港时间和离港时间,以及其他有关事项等。 2、班轮运费 运费是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。运价是承运人运输单位货物而付出的运输劳动的价格,是运输产品价值的货币表现。 班轮运费= 班轮运价×运量+ 附加费 运费附加费是运费不可分割的一部分。因为班轮运价是按照班轮运价表和协议运价计收,运价在一定时期内是稳定的,但影响运价的因素在一定时期内不稳定,如油费涨价、汇率波动、码头拥挤等,因此承运人为了应对航运市场的这些变化,维持其成本,不固定的推出各种运输附加费。如常见的燃油附加费、货币贬值附加费、转船附加费等。

成品出入库管理流程图培训资料

成品出入库管理流程 图

成品出入库管理流程图 - 一、目的:规范成品仓库管理,完善公司配送,优化公司管理机制,使公司的仓库作业及管理到据可依,明确成品出入库的流程,保证成品出入库期及存仓期间的安全与准确。 二、范围: 本流程适用于公司成品出入库的工作。 三、职责: ●仓库主管负责物流公司一切事务的安排和管理,协调部门间的事 务和传达与执行上级下达的任务,培训和提高仓库人员行为规范及工作效率。 ●仓管员负责单据追查、保管、入帐、物料的收料、报检、入库、 发料、退料、储存、防护工作。 ●仓库主管、采购共同负责对原材料的检验、不良品处置方式的确 定和废弃物的处置工作。 ●销售部负责开具成品提货通知单,并通知内勤安排物流公司和成 品库。 ●物流公司凭借提货单完成成品的装运工作。 四、责任:公司仓储物流部对本流程施行,财务部对本管理流程的实施审核。 外购到货收货管理

1.1 接到物流人员收货通知时,送货人员将《收货通知单》交财务审核人员审核。 1.2 货品到货,仓库应通知采购部参与检查所有货品外观包装完好无损。点清货品名称,规格,数量,与供应商《送货单》核实并签字(仓管、物流),并将《送货单》交由采购部。 1.3 卸货完成,仓管员根据《收货通知单》填写实收数量,打印《外购入库单》,由公司仓储物流部人员与物流人员共同清点数量无误后双方签字确认。仓管员对入库的产品,按实际数量录入系统1.4 仓库入库完成,货品整理归位,做到账、卡、物一致。 2、成品的出库管理 2.1接收销售内勤的客户《要货单》或《订货单》,由仓库主管审核,通知录单员制作《发货通知单》或《销售出售单》并打印,仓管根据《发货通知单》或《销售出库单》进行配货备货。2.2将货品备好后准备出库时,再核实单据上货品名称,规格,数量与实物是否一致。 2.3货品准备好后,通知司机接收货品,清点货品名称,规格,数量,将单据交由司机签收《发货通知单》确认。 2.4货品出库完成,货品整理归位,做到账、卡、物一致。 2.5 库管员根据发货的先后顺序,按“先进先出”的原则发货。 五、物品入库有关制度:

物流配送中心信息管理系统需求分析

物流配送中心信息系统需求分析 物流配送中心信息管理系统平台的基本内容包括:仓储管理系统、运输配送管理系统、数据采集系统、客户管理管理系统、结算管理系统和运营监控系统。 1、仓储管理系统:主要有货物信息管理、入库管理、在库管理、出库管理、统计分析和系统管理模块组成。 (1)、货物信息管理:即对货物的特性进行处理,如名称、货物编号、规格、型号、单位、重量、尺寸、保质期、生产日期等。 (2)、入库管理:主要包括对货品数量的管理,如箱数、件数等;对货品的储位管理;对货品的管理;如客户、到期日、重量、体积、批次等;对运输工具的管理,如运输公司、车牌号、司机名管理;对验收的确认,根据入库通知单的数量和实际入库数量比较分析,以解决

少货、多货、串货的情况。 (3)、在库管理:是对仓库内的货物进行盘点、转储、转库作业等的管理,具体包括仓库储存货品的盘点作业、仓库内部货物在储位间的转储作业、货品在不同仓库间的转库作业、保管货品的报废管理、不合格品的退库管理等业务。 (4)、出库管理:主要对出库货品数量,如箱数、件数;对出货方式的选择,如先进先出、后进先出、保质期管理;对出货运输工具的管理,如运输公司、车牌号、司机名管理。(5)、统计分析:包括仓储运作相关成本分析(如仓库运作费、设备维护费、人工费用等)、库位存放状况分析、库位利用率分析等。 (6)、系统管理:提供构建仓储管理子系统运行环境的功能,包括密码管理、人员权限管理、系统功能定制、会员管理等。 2、运输配送管理系统 运输配送管理系统包括:运输方式管理、运力管理、装卸作业、发车确认、车辆跟踪、回车确认、运输作业查询等模块 (1)、运输方式管理:包括运输方式的选择、运输车辆的调度、托管的管理和运费、运价的管理。 (2)、运力管理:包括车辆基本信息的管理、驾驶员的信息管理、车辆保险、事故的处理以及车辆维修的管理。 (3)、装卸作业:对装卸信息进行记录、对装卸作业进行跟踪和费用、成本结算,提供对装卸作业费率的设定。 (4)、发车确认:经确认后,车辆及调度单状态将变成“在途”。在使用GPS时,系统可以保持对车辆的自动跟踪和显示。 (5)、车辆跟踪:对于在途车辆的跟踪,可以通过集成GPS来进行。可以及时了解并记录车辆位置和状况,例如正常行驶、故障、中途卸货、扣留等。可以与车辆进行双向的信息交换;如果是卸货,还应当标明开始卸货日期/时间,卸货完成日期/时间;如果是故障,应当要求司机提供排除故障的措施,预计故障排除时间,实际排除时间等信息。 (6)、回车确认:车辆回到配送中心后,需及时登记。 (7)、运输作业查询:利用GPS集成,可以实时地确认车辆的具体位置和状况,并将这些信息按需要以在线查询或者邮件通知的方式提供给货主,以便货主准确了解在途车辆、货物状况。 3、数据采集系统 数据采集系统包括系统:条码数据采集系统,条码数据采集系统主要功能为:采用条码技术对商品信息的采集、录入、分析、处理和归类保存,它是实现快速、准确而可靠地采集

沃尔玛配送中心基本作业流程分析

沃尔玛配送中心基本作业流程分析 在过去的几十年中,以连锁化、信息化、规模化为特征的零售业发展很快,已成为当今社会经济的支柱产业。连锁企业只有通过配送中心的合理有效的作业,才能实现对商流、物流、信息流的有效结合,从而实现盈利。沃尔玛很早意识到:通过要求供应商将商品集中大量送到沃尔玛的物流配送中心,再由沃尔玛的配送中心对其进行统一的接货、检验、分拣、加工、配货、送货等合理有效的作业,比让供应商将商品分散送至沃尔玛各门店更为经济有效。配送中心的作业流程需要合理的规划与先进的信息系统做支撑,才能实现多品种、大批量的低成本物流配送需求。 一、沃尔玛配送中心基本概况 早在1969年,沃尔玛就在其公司总部所在地—阿肯色州本领维尔市,建立了第一个物流配送中心,第一个配送中心的任务就是负责对4个州的32个商场进行供货。沃尔玛多于40%的商品配送作业都是在此集中处理的。沃尔玛建于1975年的配送中心开始转型充当装运站的角色,从供货商那里统一接收货物,对其进行监测和编配,然后进行送货。 沃尔玛十分注重对物流配送中心建设的投资。到目前沃尔玛的配送中心已有40多年的历史。沃尔玛在美国的配送中心超过60个,为4000多家商场提供服务,沃尔玛在全球已建起100多个物流配送中心。沃尔玛每个配送中心的占地面积都超过10万平方米,大小相当于23个足球场的总面积。配送中心的货物种类齐全,大到家用电器小到牙膏都一应俱全。目前沃尔玛在配送中心的运行方面已经完全实现了自动化。沃尔玛配送中心采用传送带运送产品,建立开放式平台,还采用产品代码、自动补发系统、激光识别系统等,所有的系统都是基于一个Unix的配送系统,每天能处理20万箱的货物。位于配送中心一端的装货月台能供30辆卡车同时进行装货,位于另一端的卸货月台布置了135个车位,用来对其85%的商品进行集中配送,而它的竞争对手只集中配送50%—65%的商品。商品在沃尔玛配送中心停留的时间往往在24小时之内,订单的准确率能保持在99%。 二、沃尔玛配送中心的作业流程 在市场经济条件下,随着商品的性质、形态、包装日益丰富,以及消费者需求的个性化和多样化,配送中心的作业流程也越来越复杂。由此,沃尔玛将配送中心作业流程规划的更加自动化与标准化,其主要流程有: 1.订单处理 订单处理是与客户直接沟通的作业阶段,对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响,是其他各项作业的基础。沃尔玛配送中心收到用户的订单后要进行汇总,进而掌握商品的种类与数量,并利用信息系统对商品库存情况进行查询。一旦在商品资源宽裕的条件下,在采购部门向供应商发出订单以后,供应商很快

出入库标准流程

入库管理 一、业务说明: 库房在收到实际货物和相应入库验收单据的情况下,按照库房实物管理制度,清点货物,按照要求,将货物存放到指定地点,并在入库验收单上签字。 入库验收单的来源存在多种情况:进货入库、销退入库、借货入库、移库入库、从同级单位调货入库。在实际业务中,可能还存在只签字,没有实货的情况,如报溢。在手工业务中,不同的入库实际上是不同的原始单据,我们建议,在引入计算机管理信息系统后,我们应该将所有入库单据统一。 二、流程图:

入库流程如下: 三、流程图说明 库房管理员随时查询未记账的入库单,根据实货在库房的存放情况,确定货位等明细信息,并检查如批号等的明细信息,正确后,入库记保管帐并打印入库单,作为记账的依据。 四、单据说明 销售开票员

入库单:库房管理员入库记账依据(一般情况下不包括金额信息,有时被进货单的一联代替)。 单据样式: 数据项说明: 五、报表说明 无 六、岗位职责 库房管理员:确保单据同入库实物一致,在系统中将入库单入库记账。若有需要调整的在库信息则使用复核修改入库单功能进行调整。 七、岗位操作规范 A、复核修改入库单 B、入库记保管帐 八、可以简化的业务流程 在人员较少,业务流程实际也不复杂的企业,或库房并不真正利用计算机系统管理的企业,我们建议在所有业务结束的同时,直接入库记保管帐,在相关功能中《进货单管理》,《移库单管理》,《调拨单管理》,《销售退货管理》等功能的授权属性的‘功能行为属性’中直接设置为入库记保管帐,就能简化库房的操作 九、可能遇到的特殊问题 1.库房不上计算机系统;可以使用简化的业务流程。 2.在医药行业对批号和货位的管理相当严格;必须使用符合

某配送中心作业流程 (1)

物 流 配 送 中 心 系 统 设 计 方 案 物流103-1第二组 组员:孙璐丹,吴朗,殷挚,付小琴,甘学林,王超霞,张娟,舒玲玲

一、配送中心功能定位 云南新储物流配送中心服务城市,服务三农,其主导功能有:货物集散功能、货物中转功能、城乡商品配送功能、流通加工功能、国际贸易功能、物流信息服务、电子商务,以及其他配套服务功能。 一般来说,配送中心的功能定位是根据其开展的配送服务的内容和相应的配送作业环节为基础来进行的,根据配送作业的基本环节和作业流程,配送中心一般具有采购、储存、加工、分拣、配货、配送运输多项功能。但不同类型的配送中心其核心功能有所不同,因此,在配送中心的建设和规划中,从设施建设到平面布局,以及组织管理等方面也会产生差异。 对于储存型配送小的来说,其功能以储存为主,以尽可能降低其服务对象的库存为主要目标,须具有较强的库存调节能力,因此,在建设中应规划较大规模的仓储串间和设施;流通型配送中心则以快速转运为核心,大批进货,快速分装或组配.并及时地分发到各客户指定的地点,所以在建设中应以配备适应货物高速流转的设施;加工型配送中心以对商品进行如拆包、分解、整理、再包装等流通加工为主,在规划建设中应适应加工的需要,配备必要的加工设施、场地,引进相应的加工技术;而专业型配送中心主要针对商品特性、体现处理专项商品的技术与特色,出此在建设中必须配置特定商品的处理设施,开发适用特定商品的物流技术。 因此,在进行配送中心系统规划前,应根据市场物流服务的需求不同,科学决策配送中心类型,做好配送中心建设前的功能定位工作,以便以后配送业务的正常开展。可以说,配送中心的功能定位基本不确定了配送中心的业务市场范围。 二、物流分析

物流中心作业流程图

荣盛便利收货流程 荣盛便利收货验货标准 相关部门:物流中心、门店 1.拒绝接受未经批准的货物。 2.拒绝接受损坏的货物。 3.公司库房拒绝接受超过三分之一保质期的货物;门店拒绝接受过二分之一 保质期的货物。 4.要求厂商在送货时必须携带随货同行单。 5.如厂商送无条码货物拒绝收货,必须贴自制条码签方可入库。 6.检验厂商所持机打订单商品与货物是否对应,商品编码、商品名描述、订 购单位及数量,条码是否准确,如有错误则拒绝接货此商品。(多条码可在数据库中进行多条码验证) 7.验收商品质量,出现质量问题或三无产品,则拒绝接货。 8.验收送货质量,即使货物已装箱密封,也须打开核准,如果数量过多,可 隔箱抽查,送货数量与订单数量不符,按实收数量为核算依据,如进货数量少或赠品数量短少,需在实收数量如实填写。 9.遇到进价与厂家的不同按照就低不就高的原则收货,并通知总部采购。 10.工作完毕时,由验收人员和厂商签字认可并加盖公章。 11.验收标准祥见公司商品验收管理规定 关于赠品的收货处理 ⑴送A赠A,赠品收货在赠品栏填入数量,增加库存,进货成本不增加。或制零进价入库单并在单上著明赠品不结算标示。 ⑵送A赠B,赠品收货进价栏填如“0”, ⑶绑增也是“送A赠A”的一种,是供货商防止赠品流失的变通方法,如遇此商品则只需按“主”商品进行点收,被绑赠商品忽略不计。 收货相关人员:物流:库管+供货商门店:店员+供货商

订单实收数量书写规范:在实收数量一栏中用大写数字进行书写 验收单签字生效条件:物流:库管 + 供货商 + 收货章 门店:店长或门店带班 + 供货商 + 门店公章 验收单传送:配送:供货商一联、配送一联 + 随货同行单 + 原订单 门店: 供货商一联、门店一联 + 随货同行单 + 原订单 流程(相关部门:物流、门店) 有订单 不要 没多到 没有 供应商送货到收货站有无订单 物流或门店按收货验货标准收货 货商与里手联系 是否需要所送商品 拒收 送货商品是否多到? 里手确认是否多收货,门店执按订单数量执行 票据室按实收数量打印验收单 入仓 库房或门店检查是否有退、换货商品 与里手联系是否进行退货

仓库作业流程

物流仓库作业流程 入库 一.入库作业:卸货进库、入库验收、入库搬运等, 二.在库作业:加工、储存、整理,包装,检测 三.出库作业:货物捆扎、出库搬运、出库装载 2. 集装箱卸装载平台 主要功能:集装箱货物拆/装箱、车辆集装箱装/卸 四.物流仓库外围布局 1.转运仓库在整体上车辆与人行通道分离,车辆通行道均为单向双通道 2.卸货与收货搬运通道(搬运电梯)分离; 3集装箱拆装箱区域与送货提货区域分离 4.公司设置外围管理由专业物业管理公司负责; 物流仓库管理运营流程 物流仓库管理层 物流仓库作业层 物流仓库控制层 原料储存成 品 储 存 产 品 加 工 整 理 包 装 出 库 装 载 进库卸载 入 库 验 收 成 品 检 测 国际物流区域物流 在库作业 入库作业出库作业 货 物 捆 扎 供货商/客户订单 搬运堆垛出 库 搬 运 海运 空运 多式联运 大陆桥运输 订单配送 门点运输 分拨运输 专业运输 TSY物流

作业指令计算机信息流 入库作业流程 入库流程基本分为:入库委托单输入、确认。选择收货平台,安排库位,验收,入库输入,入库确认,入库更正。依据客户要求和仓库设备要求流程可以灵活变更。 1.仓库业务主管接到调度的任务单,对任务的各项要求进行确认。 2.安排各项入库准备,比如入库作业班组,指定具体的入库仓库和库位。 3.司机进仓之后先到操作中心打单,司机提供送货工厂名,货物品名,司机联系方式,制单人员录入电脑。 4.司机凭拿到的打单进仓号排队卸货。 5. 卸货人员卸载货物,操作人员量货物尺寸,规格,品名,件数,货物破损情况,并填写卸货单。 6.司机将卸货单第二联交回操作中心,操作中心制单人员录入系统。录入人员按编号装订,归档,保存。 接受入库作业单 入库准备工作 卸货、初检 收货 送入指定货位 贴上货位标签 执行情况跟踪做库存记录

配送中心的业务流程图

配送中心的业务流程图 物料采购入库管理流程 ①准备工作 由应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店。其中采购部/信息部可看成配送中心的一个部门。配送中心管理人员又可分成若干小组(库存检查小组、流通加工小组等),他们在各自的岗位上扮演不同的角色。配送中心管理人员应多于其它四组人员。供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店人数可以适当分配,可分配2--3个人。 给供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店分配不同的计算机,在计算机上为他们开放符合各自角色的界面,通过计算机各小组可以检测到自己的库存状况和自己的购买状况,从而为决策做好准备。 ②采购流程 采购员根据盘点结果和存货标准以及市场预测分析结果,向工厂下订货单,在进货单上记录本次进货,详细记录超额、短缺及损坏的货品情况,然后货品验收检查,在信息系统中 供应商 验货 入库 拣取 存放 包装 分类 装货 送货 出货检查 库存管理 订购返厂 收货检验 定价 运输管理 存储管理 退货分类 退货 退货要求 合格 不合格 退货处理

输入正确的进货信息,并把货物指派到指定货位存储。具体流程如图所示。 确定进货目标 卸货 货车到达 拆装 检查单据、传票等文件 进货单上做记录 货品验收检查 提示及分类物品 进货目标计划和分析 指派其入库位置 采 购计划 进货的正确记录 入库申请 入库审核

入库单作业 插种式入库作业 入库记录查询 货物出库流程

准备 借货出库销售出库 购货方填订货单。借方填写《借货申请表》。 担当接订货单,审赊销额、单价。 担当将《借货申请 单》交所长审批。 提出意见 及建议。 所长签署 交部门主管签字。 所长签字所长不在 北京? 担当用电话请所 长审核并作笔录 备查。 交部门主 管签字。 退借货单 担当将借物单交物流 部,物流主事审单。 物流主事依单备货 新品样机 配“货物 清单” 配“还库清 单”工程师 “签订书” 担当将借物单交物流部,由物流主事审单。订货单复印件交财务 OK 物流主事依单备货 统计员为货配“进 口合格证”、“货物 清单”、“保修卡”、 “中文说明书”。No Yes

国际快递运输操作流程

国际快递运输操作流程 一、接受客户询价 1、空运询价: ①需掌握发货港至各个城市,各个港口常用的,及客户常需服务的港口,价格; ②航空公司的航班信息,详细运输时间。 ③需要适当向客户了解一些产品类别信息,如货物品名,牌子,是否为危险品等。 2、快递询价: ①需掌握经常走件的国家名和大概价格; ②各大快递的一些便远,超长,超重,不规则物体的一些特殊附加费; ③报关费、商检、收费标准。 3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复客户。 二、接单(接受货主委托) 接受客户委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积,可装重量 1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况,门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性, 以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、门到门: 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 2、内装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP) 五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复 印件) ⑦需提供商会核价章 2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净 重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。

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