轿车设定、匹配、编程方法简介 摘要：轿车设定、匹配、编程方法简介一般的汽车电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输 摘要：轿车设定、匹配、编程方法简介 一般的汽车电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。 （1）098通道，时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T 等。 （2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。 （3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。 按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。 有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。 防盗系统钥匙匹配： 1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配： ①连接电脑诊断仪； ②选择“防盗系统”； ③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON 位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。 2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑： ①连接电脑诊断仪；②选择“防盗系统”；③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。 3、第三代防盗系统钥匙匹配：如AudiA6、宝来、PassatB5等： ①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“21”通道号；⑤确认，输入0加四位防盗密码，⑥确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。 4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）： ①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“50”通道号；⑤确认，输入防盗密码，再确认完成。 电脑编程： 1、例时代超人ABS、捷达王ABS、AudiA6、PassatB5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。 ①连接电脑诊断仪；②选择相应系统；③选择“设置电脑编号”；④输入原电脑编号；⑤进行“确认”，完成编程。 2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、PassatB5ABS编码00064，00067（6缸）。
汽车发动机与变速器的匹配探讨1概述现代汽车技术的发展 使得汽车在动力性以及燃油经济性都得到了飞跃式的提高。动力的传递对于整车的燃油经济性至关重要，合理选择发动机、动力传递系统的参数，同时合理匹配是其中的关键。发动机与传动系统的匹配深刻影响汽车的动力性发挥，发动机最高车速、比功率、最大功率要满足动力性要求[1]。汽车在城区拥堵的前提下，基本上以低挡位行驶，此时最小传动比选择较大时，后备功率大，动力性较好，但发动机负荷率较低，燃油经济性较差。当最小传动比选择较小时，后备功率较小，发动机负荷率较高，燃油经济性较好，但动力性差。同时，最大传动比的选择越小，汽车通过性会降低；若选择过大，则变速器传动比变化范围较大，档数多，结构复杂[2]。挡位数越多，提高了发动机发挥高功率的机会，从而增加加速与爬坡能力；此外档位数越多，增加了发动机工作在最小燃油消耗转速区域的机会，改善燃油经济性。合理选择发动机、传动系统的布置形式如汽车的驱动形式等，合理设计传动系统参数如档位的布置以及传动比的设计，变速箱的结构设计等可以优化传动系统的匹配。 2发动机与变速器的匹配原则 2.1以变速器的种类匹配发动机变速器 一般情况下可分为疏齿比和密齿比，发动机分为小功率和大功率。对于大功率发动机而言，它的速度特性曲线中扭矩不只有一个峰值，最高扭矩出现在后端，我们以两个峰值为例，第一峰值出现较早大约
20XX转，第二峰值出现在末端大约6000转。对于小功率发动机来说，往往只有一个峰值且维持转速区间较大。根据变速器的工作特性，传动比越小工作转速区间越窄，对于疏齿比变速器而言，各个档位工作转速区间较大，换挡后需要较长时间加速来发挥发动机的扭矩，因此更适合小功率发动机。对于密齿比变速器而言，各个挡位的工作转速区间较窄，不需要太长加速时间就进行换挡，需要换挡之后存在一个较大的扭矩。因此，密齿类变速器更适合匹配高功率发动机。例如跑车、越野车。对于疏齿比的变速器而言，更适合小功率发动机，各挡位加速时间与发动机扭矩峰值出现时间恰好匹配。例如宝来、吉利帝豪等小型车。综上所述，密齿类变速器匹配高功率发动机，疏齿比变速器匹配小功率发动机。 2.2以发动机扭矩曲线匹配变速器 汽车性能能否充分发挥，根本上是看发动机与变速器的匹配合理与否。发动机定型生产以后，生产厂家通常以扭矩曲线来匹配变速器[3]。汽车的动力性主要看加速能力和最高车速，即发动机扭矩和最高功率的大小。从发动机扭矩曲线来看，发动机可以分为单峰值、多峰值。对于这两种不同的发动机速度特性曲线，结合实际情况匹配合适变速器来发挥整车性能。对于多峰值的发动机速度特性曲线而言，匹配密齿型变速器[4]。密齿型———在总的传动比差一定的情况下，使挡位数更多，让公差更小。可以充分利用速度特性曲线中的扭矩上升段，将加速性能发挥到最高。对于单峰值发动机速度特性曲线而言，扭矩相对呈一条直线，即在一定范围内不变，动力区间稳定且范围大，
各种汽车遥控器的匹配方法 一、丰田"霸道"遥控器匹配 丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）。 驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。 匙key on→key off 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock→unlock两次，此表示重写模式被选定。 按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新登录。 二、丰田佳美2、4遥控器设定程序 1、驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙； 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次； 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 4、插入点火钥匙并取出； 5、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 6、插入点火钥匙； 7、关闭所有车门； 8、以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式： a) LOCK—ON 1次，增加模式； b) LOCK—ON2次，重新编程模式； c) LOCK—ON3次，确认模式； d) LOCK—ON5次，保护模式； 9、取出点火钥匙； 10、确认所选择的设定模式，可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。 11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式： a) 同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键，1s或1、5s释放按键； b) 在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s以上，后释放按键； c) 遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序； 12、多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序； 13、打开驾驶侧车门，程序完成。 三、现代酷派摇控器设定 现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可。
汽车发动机与传动系统的最优化匹配 裴普成李金敬黄海燕 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 [摘要]为满足国内整车厂匹配动力系统的需要，开发了发动机与传动系最优化匹配软件。以最高车速、最大爬坡度、最短加速时间和最少百公里油耗为目标，建立了多目标最优化数学模型。借助MATLAB强大的数学计算功能，灵活应用多种最优化方法，对该数学模型进行最优化求解。该软件能够实现三种功能：1）给定发动机参数，优化匹配传动系统参数；2）给定传动系统参数，优化或调整发动机性能参数；3）反复迭代优化发动机参数和动力系统参数。而且设计了图形用户操作界面，操作简单，容易掌握。该软件可作为一种“傻瓜型”发动机-整车最优化匹配的计算工具。 关键词：发动机传动系优化匹配软件设计 引言 不少单位引进了整车生产技术，当将发动机更换为其它国产高性能发动机时，甚至该发动机比原装发动机的性能指标还要好，结果往往是整车性能明显下降。原因是发动机与整车传动系统不匹配。A是优，B是优，和在一起未必是优。 多年前，发动机与整车传动系统的匹配，一般是通过经验和试验对比的方法进行。工作量大，效率低，成本高，效果差。随着计算机技术的发展，最优化方法得到了迅速发展并在工程中得以广泛应用。1972年美国通用汽车公司首先开发了汽车动力性和燃油经济性的预测程序GPSIM，此后，国外许多汽车公司相继开发了各自的优化软件，如康明斯公司的VMS、美国交通部的VEHSIM、日产汽车公司的CSVFEP、奔驰汽车公司的TRASCO等，软件中通常都含有自己产品的数据库，因此一般仅供内部使用。近年来，也出现了一些通用的最优化软件，如GT-Frontier、LMS-optimization等，而这些软件用于汽车发动机与传动系统的匹配又显得不够专用，需要用户自己建立数学模型，只有专业人员才能掌握使用方法。 为满足整车单位的需求，本文以目前较为普及的MATLAB为平台，建立了发动机与整车传动系统匹配的最优化数学模型，采用多种最优化方法联合求解技术，开发了一个拥有友好操作界面的专用软件，可作为发动机-整车匹配的一个计算工具，操作简单，掌握容易。使用该软件，可以快速实现发动机与整车传动系统的最优化匹配，而且在样车制造前就能准确地预测汽车动力性、燃油经济性等方面的性能。
各种汽车遥控器的匹配方法 各种汽车遥控器的匹配方法 一、丰田"霸道"遥控器匹配 丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做"开-关"五个循环（lock—unlock 为一个循环，一个循环时间为2秒）。 驾驶侧门再打开，再进行手动操作中控开关5个循环。 匙key on—key off两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock—unlock两次，此表示重写模式被选定。 按住遥控发射器上的“lock" “unlock"两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失
败，须重新登录。 二、丰田佳美2、4遥控器设定程序 1、驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙; 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次； 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 4、插入点火钥匙并取出； 5、在40s内关闭 和打开驾驶侧车门两次; 6、插入点火钥匙； 7、关闭所有车门； 8、以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“ LOCK ”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式： a)LOCK —ON 1次，增加模式； b)LOCK —ON2次，重新编程模式； c)LOCK —ON3次，确认模式； d)LOCK —ON5次，保护模式； 9、取出点火钥匙； 10、确认所选择的设定模式，可通过中央 门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是----- 对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。
11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式： a)同时压下遥控器钥匙“ LOCK ”和 “ UNLOCK ”按键，1s或1、5s释放按键； b)在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK ”和“ UNLOCK ”按键1s以上，后释放按键； c）遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序； 12、多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序； 13、打开驾驶侧车门，程序完成。 三、现代酷派摇控器设定 现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可。 四、别克GL8遥控器编程 别克GL8遥控器编程重要注意事项：需要遥控门锁接收器（RCDLR ）识别的所有发射器，必须按单一编程顺序编程，如果将系统置于编程模式，在
宝来防盗系统匹配方法 一．防盗匹配方法（以元征X431专家版汽车解码器为例） 1. 关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明： 1.1新装的发动机电路控制系统必须进行匹配；当更换发动机ECU、组合仪表、点火锁芯、点火读识线圈其中任何一个或几个时，也必须进行防盗匹配。 1.2只有使用被装于汽车上的防盗控制系统匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。 1.3匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗控制系统匹配。 1.4如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。 1.5如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。 2.匹配方法 2.1点火钥匙的匹配方法 注意：若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：点火开关打开时，仪表板上的防盗警告灯3S后熄灭，仪表系统中没有关于防盗系统的故障码。）时，应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，打开过点火开关三次，系统已处于锁死状态，必须将仪表通电1-5小时解锁（可将仪表放到装有同种型号仪表的其它实训产品上通电解锁）。 2.1.1连接元征X431专家版汽车解码，进入上海大众的诊断程序。 2.1.2选择[仪表系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.1.3选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.1.4选择[系统登录]功能，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234），显示登录成功后退出。 注意：此时若不知道密码可用新款的车博士V30的专家功能直接读取密码，也可用金德KT600读取密码，金德KT600读取密码方法可在仪器自带的维修帮助中找到。 2.1.5选择[通道调整匹配]功能，输入通道号021，输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多8把。 2.1.6确认后，迅速关闭点火开关，插入下一把钥匙并打开点火开关，其余钥匙依次方法匹配。 注意：在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒（从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间），否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配（包括登录和匹配），按”确定”键后，仪表板上的警告灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完成。 2.2全新发动机控制器与仪表系统的匹配方法 注意：在进行发动机控制器与仪表系统的匹配之前，必须进行点火钥匙匹配，必须使用全新的发动机控制器；若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：发动机可以正常运行，发动机系统中没有关于防盗系统的故障码。），应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，起动过发动机三次，系统已处于锁死状态，必须将发动机控制器通电1-5小时解锁（可将发动机控制器放到装有同种型号发动机控制器的其它实训产品上通电解锁）。 2.2.1打开点火开关，进入[发动机控制系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.2.2选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.2.3选择[通道调整匹配]功能，输入通道号050，输入匹配值，也就是仪表密码,确认，屏幕显示”学习值被成功保存”，确定。
第一章概述 1.1 柴油机简介 WD615系列柴油机是潍柴动力股份有限公司自奥地利斯太尔公司引进的具有当今国际先进水平的高速柴油机。通过不断消化吸收和技术创新，斯太尔柴油机已成为国内知名品牌。该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等优点。 根据用途不同，WD615系列柴油机主要分为车用、工程机械、船舶、发电等机型。 1.2 柴油机功率和转速范围 1.2.1 车用柴油机 功率范围为175～280kW，额定转速范围为2200～2400r/min。 1.2.2 工程机械柴油机 功率范围为110～225kW，额定转速范围为1800～2600r/min。 1.2.3 船用柴油机 功率范围为140～220kW，额定转速范围为1800～2100r/min。 1.2.4 发电用柴油机 功率范围为100～170kW，额定转速为1500r/min。 1.3 柴油机主要结构特点 ●一缸一盖，工作可靠，拆卸方便 ●左置喷油泵（从发动机自由端看），便于整车布置 ●框架式主轴承结构，整个机体刚度高，有利于整机的可靠性及使用寿命 ●后置增压器，布置紧凑，体积功率优势明显，系列各机型外型尺寸变化小 ●全系列六缸直列，通用程度高，便于整车配套
1.4 WD615系列柴油机型号含义 W D 6 1 5 ×× 机型号 单缸排量 缸数 柴油机 水冷
第二章技术参数和性能曲线2.1 主要技术参数 2.2 主要性能参数 2.2.1 车用柴油机
2.2.2 工程机械用柴油机 2.2.3 船用柴油机 2.2.4 发电用柴油机
发动机控制器匹配简述 一.发动机匹配工作和发动机管理系统（EMS） 一.发动机匹配工作的目标 发动机匹配工作的目标： 1 通过发动机台架的匹配，使发动机具有良好的稳态性能，在保证发动机工作可靠性（无爆震，无过热）的情况下，达到发动机的设计功率，扭矩和油耗性能。 2 通过对发动机在车辆上的匹配，使发动机与车辆其他系统（各种电器负载，传动系统，制动系统，三元催化转化器等等）协调工作，保证发动机在各种环境和工作条件下，都具有良好的起动怠速性能，良好的驾驶舒适性和排放性能。同时还要进行完善的车载诊断系统（OBD）的匹配。 3 通过高温，高寒和高原等道路环境试验，对匹配好的各种性能进行全方位地验证，保证发动机和车辆在各种情况下都能达到既定的安全，环保和驾驶舒适性等严格的指标。 对于汽油机来说，技术上就是控制进气（合理的配气相位，节气门开度等）、喷油（最佳的空燃比）及点火（合适的点火提前角）三者的配合。 需要加以说明的是，发动机的动力性能和经济性能的最大潜力取决于发动机的本体设计，发动机匹配工作只不过是努力使这些潜力得
到挖掘或协调。例如，汽油机通过改变进气量来改变输出的扭矩和功率，进排气系统的设计决定了发动机的充气效率，因此当发动机结构确定时，一定工况下发动机的最大充气量就已确定，发动机的动力性能也就确定；又如，发动机的工作效率，即燃油经济性，决定于燃烧效率及机械效率，通过改变喷油时间、喷油量以及点火提前角可以改善燃油经济性，但是不能突破由于发动机设计限定的燃油经济性极限。 二.发动机管理系统（EMS）和电子控制单元（ECU） 发动机管理系统（Engine Management System, 缩写为EMS）：1979年，BOSCH公司将点火提前角电子控制与燃油定量电子控制融为一体，开发出Motronic,并引入爆震控制、排气再循环等，以满足更趋严格的性能和排放要求，其电子控制范围覆盖整个发动机，称为发动机电子管理系统，其核心是燃油定量和点火正时电子控制。 目前，各种发动机电子管理系统已经成为提高燃油经济性和满足更为严格的排放法规的决定性因素。 发动机管理系统以电子控制单元（Electronic Control Unit,以下简称ECU）为中心，ECU接受来自传感器的各种信息，经过处理、分析以后，发出控制信号给各种执行器。在发动机匹配工作中，就是通过各种匹配实验，对ECU各种参数进行设置，从而达到发动机匹配工作的目标。 三.发动机匹配工作 发动机匹配工作就是在某个确定的发动机管理系统（EMS）
一、速腾 1、组合仪表自诊断－10功能 02－保养周期显示复位17－10－02－00000（还可以使 用 功能引导程序：仪表盘→复位保养周期指示器） 03－燃油显示自适应 04－信息语言种类（中文－09） 09－行驶里程输入 16－读出里程脉冲数 30－校正燃油表显示显示在120－136间，可以调整8步 40－上次保养后行驶的里程 41－上次保养后行驶的时间 43－下次保养前里程 44－下次保养前时间
仪表行驶里程输入17－11－13861 10－09－ 诊断插座8角、9角是CAN线，7角是K 线。网关编码06或 07 2、网关19－08---01:仪表唤醒/舒适总线/信息总线/动力总线 ---02:二区运输模式(激活/禁用) －125：发动机、变速箱、刹车 －126：转向角、气囊、操纵、柴油泵 －127：中央电器、 08－13X：舒适总线（130－133） 08－14X：信息总线（140、141） FSI 燃油系统压力：低压系统压力可以达到0.5－50bar，发动机 启动时低压压力可以达到6.5bar。滤清器油压限压阀开启压力 6.8bar。高压压力30－110bar。高压油轨限压阀开启压力120bar。低压油压传感器G410，更换发动机控制单元或燃油泵控制单元 必须做自适应。 3、中央控制单元J519－09 8－08－009检查是否进行电能管理。09－10－01：回家功能时 间设定10－120秒 9－10－02：离家功能 时间设定10－120秒 09－10－03：后风窗加热
自动切断时间设定1－254 秒 09－10－04：大灯清洗时间设定50－10000ms 雨刷APS功能关闭，使用故障导航 4、发动机控制单元－节气门基本设定01－04－060 强制低挡设定01－04－063踩油门踏板 到底3秒以上。(更换发动机控制单元或油门 踏板) 5、EPS－电动助力转向系统 J500——44电机平均工作电流2.5A最大工作电流80A 44－10－02 ：改变报警灯颜色 44－10－01 改变转向助力特性曲线。 44－10－00和断电后故障灯亮，需重新设定中心位置－方向 盘从左到右。 6、舒适系统－46－ 46－10－00删除所有钥匙 10－01匹配钥匙（1－4把） 10－03单门开启功能 10－04 十五公里落锁功能 10－05S触点断开自动开锁功能 10－07 遥控开锁时信号灯闪烁两次 10－08 钥匙开锁时信号灯闪烁两次
发动机匹配标定方案Engine Controls and Calibration 范明星应用工程师 意昂神州（北京）科技有限公司 北京市海淀区上地信息路26号 中关村创业大厦315-326室 电话：（010）8289-8056 传真：（010）8278-0433 电邮：Jeff.fan@https://www.doczj.com/doc/0816326772.html,
提纲 匹配标定的概念 标定的基本流程 基本标定系统的组成 基本标定工具 发动机标定和测量系统解决方案 系统配置 VISION标定和测量系统主要功能特点 VISION标定和测量系统竞争优势 发动机数据采集系统 CSM数据采集设备介绍 CSM与VISION基于CAN总线应用示意图 CSM测量设备与ETAS测量设备的对比 标定过程中常用空燃比测定仪
匹配标定概念 发动机控制策略与OBD策略包含了上万个自由参数(单值参数，二维表格，和三维表格等）。 对于一个新的车型应用，这些自由参数需要重新调整从而使该发动机： -在各种不同的环境下运转优良：高温、高寒、高原、水平面等 -满足要求的排放标准 -具有优良的驾驶性 -油耗最小 -冷热启动稳定等
标定基本流程 投放生产 整车验证 车辆标定 台架基本标定 三高标定试验 排放试验 故障诊断标定
一般情况下，标定系统都是由3部分组成： -标定软件：核心部分，标定工作全部都在其图形化界面内完成-接口硬件：提供了标定软件与ECU 及测量部分的接口通道-测量模块：提供了标定的依据 基本标定系统组成
标定软件: ATI VISION Thermo Scan Dual Scan USB HUB
各种汽车防盗器匹配方法二 一:风神蓝鸟2代的遥控设定方法: 1. 用原车遥控打开车门，进入车内 2. 关好车门 3. 插入原车钥匙（不开电门） 4. 开关车门3次后，打开车门5，开关电门钥匙3次 6. 关电门钥匙，不拔出（成功后报警灯会闪动一次） 7. 按一下新遥控按键，（成功后报警灯会闪动一次） 8. 按一下原车遥控按键（成功后报警灯会闪动一次） 二:风神蓝鸟（eq7200-iii）的遥控设定程序 1、室内灯开关设为自动档，关闭所有车门，10秒内将左前门（驾驶侧）打开再关闭再打开。注意：一定要将室内灯开关设为自动档，即车门打开时室内灯应点亮。 2、点火钥匙插入点火开关，在10秒内开关3次。注意：是将点火开关打开-关闭-打开-关闭-打开-关闭。 3、此时警报喇叭响1声，转向灯闪1次。 4、按1次遥控器上任意一个按键。注意：要在30秒内操作。 5、如果有第二个遥控器要设定，在3秒内按下还要设定的遥控器。 6、关闭车门，设定程序完成，检查遥控系统的工作情况 三:福特起亚万事得遥控设定 （1）利用锁匙打开驾驶侧车门 （2）插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF，取出锁匙 （3）重复步骤（2）三次，或开，关驾驶侧车门三次，按/放驾驶门开关三次 （4）当喇叭响一声后，按遥控任何键2次后喇叭再响一声 （5）等待15秒后，会再响声四次，即完成遥控器重设。 （6）在15秒可再设定另一个遥控器。步骤如下： 按新的遥控器上任一个按键2次，然后会声响一次，等待15秒后，会再声响四次 （7）在15秒可再设定第三个遥控器，步骤如下： 按新的遥控器上的任一个按键2次，然后会声响二次，即完成设定 四：别克君越遥控器匹配方法: 1）用一把钥匙将点火开关转到ON位置。（2）在车外用另一把钥匙锁住车门。（3）此时室内灯会亮。按压遥控器上的任意一个健2次，室内灯熄灭，完成设定注意：上述操作必须在30s内完成。设定时必须有两把钥匙，并且有一个助手协助。2．复制钥匙的方法：（1）将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。（2）将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。（3）用红钥匙打开点火开关，并在3s内关闭 五:丰田花冠遥控设定: 1、打开司机车门，其它车门关闭；
汽车发动机与变速器的匹配研究 摘要：随着科技的发展，各种新技术在汽车上的应用，汽车已经成为一种集先进技术于一体的产品，不仅仅是一种交通工具。人们越来越重视汽车的安全性、操纵性、动力性等，因此发动机与变速器的合理匹配问题显得就更加重要。本文从汽车动力性与经济性的角度切入，深入研究发动机与变速器的匹配原则，希望能促进实践中汽车发动机与变速器的匹配趋于更加合理化。 关键词：发动机；变速器；匹配 现代汽车技术的发展使得汽车在动力性以及燃油经济性都得到了飞跃式的提高。动力的传递对于整车的燃油经济性至关重要，合理选择发动机、动力传递系统的参数，同时合理匹配是其中的关键。发动机与传动系统的匹配深刻影响汽车的动力性发挥，发动机最高车速、比功率、最大功率要满足动力性要求。汽车在城区拥堵的前提下，基本上以低挡位行驶，此时最小传动比选择较大时，后备功率大，动力性较好，但发动机负荷率较低，燃油经济性较差。当最小传动比选择较小时，后备功率较小，发动机负荷率较高，燃油经济性较好，但动力性差。同时，最大传动比的选择越小，汽车通过性会降低；若选择过大，则变速器传动比变化范围较大，档数多，结构复杂。挡位数越多，提高了发动机发挥高功率的机会，从而增加加速与爬坡能力；此外档位数越多，增加了发动机工作在最小燃油消耗转速区域的机会，改善燃油经济性。合理选择发动机、传动系统的布置形式如汽车的驱动形式等，合理设计传动系统参数如档位的布置以及传动比的设计，变速箱的结构设计等可以优化传动系统的匹配。 一、汽车的动力性匹配研究 1. 匹配原理 匹配是指系统中二个以上的体系和运动形式的参数和运行价格良好的特性。从上述的定义中我们可以看到系统的配备也是一种优化系统的过程。总系统下存在多个需要匹配的子系统，而这些子系统也只有以较好的形式进行匹配才可以使得总体的系统发挥较好的功能。 2. 发动机特性 作为汽车的心脏，它具有自己的特性。发动机的特性参数有着内在的关系，这个关系是分析发动机特性的主要基础（有效功率Pe、有效输出转矩Ttq、耗油率be、发动机每小时耗油量B 等），也是了解发动机特性曲线的主要依据。 3. 发动机速度特性 （1）发动机速度特性，是指发动机在油量调节机构保持不变的情况下，主要性能指标随着发动机的转速变化规律。当汽车沿着阻力变化的道路行驶时，如果节气门的位置不发生变化，转速就会因为路况的变化而发生变化，这时发动机就是沿着速度特性工作的。 （2）速度特性的分类。外特性和部分速度特性是速度特性的两大分类。当油量控制机构在最大位置时，所测试出来的特性就是发动机的全法和速度特性，也称为外特性。油量低于最大位置时，所测试出的特性就是发动机的部分负荷速度特性。外特性所反映的是发动机所能达到的最大性能，它对发动机十分重要，所以这是所以发动机厂家在发动机出厂时必须提供的特性。 二、发动机与变速器的匹配原则 1.以变速器的种类匹配发动机
polo全车电脑匹配（详细） 一、自动落锁，开锁、闪灯和响喇叭设置 1、进46舒适电脑系统 2、进10调整与匹配 1）输入通道 通道0315km/h自动锁门（此为个人体会数值，也有说20）通道04拔下车钥匙自动开锁通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06遥控器锁门警告喇叭响1声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 = 打开这个功能，0 = 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭“0”) 二、单门解锁和四门解锁（默认）设置 1、进46舒适电脑系统 2、进07重新编码 带4电窗的。同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258。 带2电窗的。同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066。 不带电窗的。同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018。 三、关灯开门不拨钥匙警告音设置 1、进17仪表板电器 2、进07重新编码 1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。 2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641 四、原厂遥控钥匙匹配 1、进46舒适电脑系统 2、进10匹配调整 1）在通道号码中输入01； 2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数； 3）保存； 4）每个遥控器按下2S。 五、原厂遥控钥匙密码匹配 用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来，去大众4S查到你的爱车的密码（7位），然后开始： 1、准备好所有需要匹配的钥匙 2、拿出任意一把打开点火开关 3、接上数据线，打开5051B 4、进入17（组合仪表） 5、进入11（登陆）,点旁边的7位密码，输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码 输入正确的密码后点执行或确定或OK 6、进入10（匹配调整） 7、进入10后软件默认的通道号是00，把它改成21，然后点读取 8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量，再点保存 在弹出的对话框上点是
装载机发动机系统整车匹配技术探讨 发表时间：2018-11-13T13:38:07.460Z 来源：《防护工程》2018年第18期作者：赵如愿1 王红丽2 黄文生3 [导读] 装载机工作效率高低主要取决于力量与速度的匹配是否合理，而其中整车牵引力与行驶速度都与动力传动系统的匹配合理性密切相关 赵如愿1 王红丽2 黄文生3 山推工程机械股份有限公司传动分公司山东省济宁市 272023；2.山东沃林重工机械有限公司山东省济宁市 272023；3.山推工程机械股份有限公司传动分公司山东省济宁市 272023； 1. 摘要：装载机工作效率高低主要取决于力量与速度的匹配是否合理，而其中整车牵引力与行驶速度都与动力传动系统的匹配合理性密切相关。而动力传动系统的匹配主要就是发动机与变矩器共同工作后的输出特性在经过变速箱、车桥转换后所体现出的整机性能。本文就装载机的动力传动系统及匹配作个简单的总结。 关键词：发动机；系统整车；匹配技术 1 概述 装载机动力传动系统主要由动力源和传动系构成，动力源主要包括发动机，传动系主要包括变矩器、变速箱、传动轴、车桥、轮胎（如图 1）。 整理厂家提供的发动机参数表（见表 1）（从怠速 n1一直到最大转速 n3） P —发动机功率，单位 k W ；n —发动机转速，单位 r/min ；T1 —发动机扭矩，单位 N m 。n3 = (1+μ) ? n2μ —额定调速率，一般取 10% 。在发动机最大转速 n3时，扭矩为 0，功率为 0 。由于装载机在实际工作过程中，同时需要驱动各附件工作，包括发动机附件、变速泵、液压泵等，因此在进行匹配计算时，需要扣除该部分的扭矩。根据在运输工况及作业工况时不同的扭矩扣除组合，从而得出相应扭矩T2和 T3 。以发动机转速为横坐标，以扭矩和功率为纵坐标，可以绘制出以下曲线（如图 2）。 2整理厂家提供的变矩器参数表(见表2)(举例)
山东万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团，是万通汽修教育的旗舰院校，成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学，以国际化为导向、以特色求发展、以专业化为目标，全面实施精品战略。 现开设有汽车检测与维修专业、汽车运用与维修专业、4S应用工程师专业、汽车维修技师专业、汽车机电技师专业、汽车美容装具专业等多个社会热门专业，旨在为汽车行业培养高素质技师型实用技术人才。 对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。在匹配过程中需要了解几个问题： 1. 新仪表板带有防盗密码，购新仪表板时一定要跟配件商索取密码； 2. 旧仪表板带有防盗密码，此密码应该是旧仪表板原车上的防盗密码，防盗匹配时需要用设备将密码读取出来； 3. 新旧仪表板匹配之后，本身所带的防盗密码被新匹配密码覆盖； 4. 新发动机控制单元没有防盗密码，但旧发动机控制单元带有其原车防盗密码，防盗匹配时需要用设备将密码读取出来。 5. 判断新旧仪表板和发动机控制单元的方法是用电眼睛进入相应系统，点击“读控制电脑型号”菜单两次，如果提示17个“X”和14个“X”，则说明是新的；如果提示17个数字和14个数字，则说明是旧的。 6. 第三代防盗只能选择“仪表板系统”，不能选择“防盗系统”。 针对不同的情况，下面详细介绍第三代防盗的几种匹配方法： 1、更换组合仪表，没有更换发动机电脑和钥匙。操作方法： 1) 连接电眼睛； 2) 打开点火开关； 3) 选择大众车型； 4) 选择仪表板系统； 5) 选择“控制单元编码”； 6) 输入正确的仪表板控制单元编码； 7) 选择“系统登录”； 8) 输入新组合仪表的防盗密码(通常4位)； 9) 提示“登录成功”； 10) 选择“通道调整匹配”功能； 11) 进入“50”通道； 12) 输入原车防盗密码（即本车防盗密码）,确认； 13) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定； 14) 配钥匙： (1) 选择“系统登录”； (2) 输入原车防盗密码； (3) 选择“通道调整匹配”； (4) 输入通道号“021”或“001”； (5) 通过“-”号将匹配值减为“0”； (6) 通过“+”号将匹配值增加为所匹配的钥匙数量； (7) 点击“确认”，防盗指示灯熄灭之后拔出钥匙，插入第二把； (8) 第二把钥匙打开开关，防盗指示灯熄灭之后拔出钥匙，插入第三把； (9) 重复第19步骤……
各种汽车带防盗芯片型号、匹配方法，快速查询 1：大众朗逸 08款--09 款芯片48CAN 密码4位遥控434 MHZ 匹配X431 5053 ... 2：大众朗逸 2009款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 3；POLO 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 4：途观 2010 款芯片48 密码5位摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备 5；高尔夫6 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 6：高尔夫6 2010款芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配 7：大众尚酷 2010款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 8：途安 08-09款芯片48CAN 密码4位遥控315MHZ 匹配X431 5053 ... 9：途安 20101款芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备 10；大众怕萨特领域 2008---2010款芯片48 密码5位 X431 5053 11：捷达2010年车。密码4位。用5054A匹配 12：桑塔那志俊10年 44芯片密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制匹配用X431.5053.VCDS都行 13：大众帕萨特萨特领域方法 09、10年芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。用SBB做的最大好处是仪表不断电，时间不归零。 14：11款新普桑，大众志俊 44芯片密码拆防盗盒24C04算匹配X431 15：08年款以前途锐钥匙匹配详细方法 读密码 1、免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密码 2、拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密码 二：别克 1；景程：芯片4D60，频率434，密码用车架号查询，密码16进制6位的，用国匹做景程已经做好： 1、大架号换算密码，用国匹匹配，按照菜单提示，最后要求用第一把钥匙开关一次，所以，最少做2把以上钥匙。 2、芯片匹配完毕，没有匹配遥控器的菜单，所以只好手工匹配：方法：打开点火开关，同时按遥控器开锁键和后备箱键15秒，然后抬手，再按后备箱键，OK，检测是否能用，否则，重来 2；君威：君越，芯片13，手工或拷贝，遥控315，431或国匹。新通用系，46电子芯片遥控是连在一起的，密码拆24C16，4位密码，用国匹做或专用设备都行，免拆也行，就是要输车架号和VIN的后6位 3：别克凯越05年，4D60芯片，频率315 ，国匹匹配 4：乐风 09年，没有芯片，频率434，国匹匹配 5：10年雪佛兰英朗，钥匙全丢，46芯片，车架号公里数查密码，国匹搞定，君越汽车更换BCM的学习过程上海通用汽车君越汽车车身控制模块BCM更换后，与发动机控制模块ECM防盗密码的学习过程。 1.打开点火开关到启动档，松开后到运行档位； 2.安全指示灯启亮后，开始计时，大约11分钟左右把点火开关关闭； 3.5秒种后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关； 4.5秒钟后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关； 5.5秒钟后第四次打开点火开关，安全指示灯熄灭，学习完毕，否则还要重
大众车系防盗匹配方法 介绍 奥迪轿车的防盗装置主要有三种：防盗止动器（Immobilizer）、防盗警报装置、元件保护（用于奥迪A4，A8和C6 A6 ）。其中防盗止动器的作用是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走，通俗一点讲，就是防止非法启动发动机。 二、防盗止动器的发展 a)第一代防盗止动器，93年 b)第二代防盗止动器，97年(应用于奥迪A6 1.8L 、200O年以前生产的部分A6车型包括2.4L,2.8L) c)第三代防盗止动器，98年(应用于奥迪A4、奥迪A6 1.8T及2000年以后生产的奥迪A6 2.4L 、2.8L) d)第四代防盗止动器，目前&将来（应用于奥迪A8、C6A6） 一、大众第二代防盗钥匙匹配 1. 更换发动机电脑的匹配程序 更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。 必要条件：必须使用一把合法钥匙。 操作步骤： （1）连接5053CAN-USB或5051B-USB诊断系统 （2）打开点火开关 （3）选择２５防盗系统，选择[自适应值清除]功能，按[确认]键 （4）仪器提示“确实要清除吗？” （5）按确认键清除自适应值即可 说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。 2. 更换防盗器控制单元的匹配程序 （1）更换新的防盗器控制单元： 发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。 （2）更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元： 重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。 3. 匹配汽车钥匙 （1）连接5053CAN-USB或5051B-USB诊断系统 （2）将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON； （3）进入[发动机控制系统]； （4）选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障； （5）选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除； （6）进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码； （7）选择[系统登录]，输入5位密码（如果是4位数密码，前面也无需加0，直接输入即可）； （8）选择[通道调整匹配]，输入“21”。输入匹配钥匙数，例如：匹配３把钥匙，输入00003； （9）仪器提示“是否要储存改正的钥匙数”，确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”，则匹配成功。 在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。 （10）关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配已经完成。 重复以上操作，直到把所有的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。
. 各种汽车防盗器匹配方法 遥控器匹配丰田霸道一:。将钥匙插入后拔出，手遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock霸道丰田。一个循环时间为为一个循环，2秒）动操作中控开关做“开-关”五个循环（lock→unlock 个循环。,再进行手动操作中控开关5 关闭驾驶侧门再打开lock→unlock 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地将钥匙key on→key off 两次，此表示重写模式被选定。同时按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，此时门 次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新登录。锁会自动地上锁和开锁1 2.4遥控器设定程序二:丰田佳美1. 驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙；丰田佳美2.4遥控器设定程序5s插入和取出遥控钥匙两次； 2. 在关闭和打开驾驶侧车门两次；40s 3. 在插入点火钥匙并取出； 4. 关闭和打开驾驶侧车门两次；在40s5. 插入点火钥匙； 6. 7. 关闭所有车门； 的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数，来选以1s 8. 择遥控钥匙设定模式：次，增加模式；—ON 1 a) LOCK 次，重新编程模式；—b) LOCKON2 次，确认模式；—c) LOCKON3专业资料． .
次，保护模式；—d) LOCKON5 取出点火钥匙；9. 因为中可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，10. 确认所选择的设定模式，步的次数是一一对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车8央反应次数与第门将退出程序。时间确认进入到增加模式和重新编程模式：在40s 11. 释放按键；或1.5s a) 同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键，1s以上，后，同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s在3s重复步骤A b) 释放按键；遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央c) 正确，然后重做以上两步骤的程序；门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序；12. 打开驾驶侧车门，程序完成。13. :现代酷派摇控器设定三档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮现代酷派摇控器设定钥匙打到ON 时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可遥控器编程GL8四:别克识别的所有发射器，RCDLR）（别克GL8遥控器编程重要注意事项：需要遥控门锁接收器必须按单一编程顺序编程，如果将系统置于编程模式，在接收第一个发射器的编程信号后，勿在处于遥控编程模式的其他车辆附近最多可编程四个发射器，将接除先前编程的发射器，操作或编程发射器从而防止发射器编程到错误的车辆上。：从锁芯中拨出点火钥匙。1专业资料． . 2：从保险丝盒上拆卸“车身控制模块编程”保险丝。 3：关闭所有车门。 4：关闭举升门。