航空数码相机的种类与发展
随着CCD传感器技术的发展，数字航空摄影已呈现明显的优势，航空数码相机面临着前所未有的发展机遇。在2000年国际摄影测量与遥感学会（ISPRS）阿姆斯特丹大会上，航空数码相机开始出现。在2004年的ISPRS伊斯坦布尔大会上，航空数码相机成为一个热点。国外已经出现相关产品，我国对航空数码相机的研制也已初见端倪。航空数码相机主要以两种方式发展：一种是基于线阵（Linear Array）的传感器方式，代表产品有ADS40；另一种是基于面阵（Plane Array）的传感器方式，代表产品有DMC、UCD、SWDC等。
ADS40
ADS40（Airborne Digital Sensor）航空数码相机由Leica公司2000年推出，能够同时获取立体影像和彩色多光谱影像。它采用线阵列推扫成像原理，能同时提供3个全色与4个多光谱波段数字影像。该相机全色波段的前视、下视和后视影像可以构成3个立体像对。彩色成像部分由R、G、B和近红外4个波段，经融合处理获得真彩色影像和彩红外多光谱影像。ADS40集成了POS系统（GPS和惯性测量装置（IMU）），其焦距（f）为62mm，像元尺寸为6.5μm，全色波段线阵为212000像素，RGB和NIR为12000像素，FOV视场角为460。
图1 ADS40航空相机
DMC
DMC（Digital Mapping Camera）是Z/I公司推出的面阵航空数码相机。DMC由4台黑白影像的全色相机和4台多光谱相机组成，摄影时相机同时曝光。4台全色相机倾斜安装，互成一定的角度，影像间有1%的重叠度，提供用户的是经过辐射与几何纠正的、拼接成的有效（Virtual）影像。DMC的像元尺寸为12μm，焦距为120mm，视场角为69.30/420，影像尺寸为7680×13824，最大连拍速度为2秒/幅，波段为黑白全色+多光谱。
图2 DMC航空相机
UCD
UCD（UltraCAM-D）是Vexcel公司2003年推出的面阵航空相机。UCD相机由8个独立的相机构成，类同DMC，4台黑白影像的全色相机和4台多光谱相机组成，但摄影时，是
先后顺序曝光。UCD的焦距（f）为100mm，像元尺寸为9μm，影像尺寸为11500×7500，波段为黑白全色+多光谱，视场角为550/370。
图3 UCD航空相机
SWDC
SWDC（Si Wei Digital Camera）航空相机是具有我国自主知识产权的科研产品，已进行多次生产性科研试验。它作为航空遥感的重要技术手段，填补了国内空白。SWDC主体由4个高档民用相机（单机像素数为3900万，像元大小为6.8μm）经外视场拼接而成，系统中集成了GPS和自动控制等关键技术。SWDC的焦距为50mm / 80mm，像元尺寸为6.8μm，影像尺寸为15K×10K/14K×11K ，像元角（弧度）为1/7353|1/11764，辐射分辨率为8/12bit 真彩色，旁向视场角2ωy为91°/59°，航向视场角2ωx为74°/49°，最短曝光间隔为4秒。
SWDC在北京郊区进行了试验，试验测区位于北京郊区八达岭，测区面积约30平方公里，于2006年12月使用蜜蜂-3C超轻型飞机进行航摄试验，地面布设了42个地标控制点,其中有24个控制点相隔很近，作为密集区像对检查点。试验采用JX-4C数字摄影测量系统进行了单像对模型定向，经过单模型测量，高程中误差几乎与影像重叠度成正比，且高程精度只与基高比有关，四个像对的高程中误差达到H/10000左右，比预期的高程精度高很多。还采用武汉大学的DPGrid软件、中国测绘科学研究院的PBBA软件以及PTAB等软件对测区进行空中三角测量，得到的空三精度比较一致。
SWDC还在拉萨进行了试验，测区总面积约5500平方公里，涵盖整个拉萨市区及周边县城，主要地形为高山地，测区平均海拔约5000米，平均高差近1500米。测区四角布有4
个平高控制点，采用单点定位GPS辅助空中三角测量方案，共计布设了12条航线，具体航摄时间为2007年10月25日（飞机在拉萨贡嘎机场起飞，航摄共计飞行了一架次4个小时）。测区空中三角测量采用了几种不同加密软件分别进行，主要有海拉瓦公司的Match-T软件、武汉大学的WuCAPS软件和DPGrid软件、Map-AT1.0软件等。加密平差区域有10条东西基本航线，每条航线共计29条基线，两条南北构架航线，影像共计360张，涉及近5500
平方公里范围。
试验结果表明：在无地面GPS差分基站、无IMU、无地面控制点、有构架航线的情况下，摄影测量的平面精度和高程精度均达到两个像元左右；若增加一个控制点，摄影测量的平面和高程精度可减小到半个像元。
图4 SWDC航空相机
随着计算机和CCD技术的发展，航空数码相机必将成为高分辨率、高精度航空遥感以及无控制航测的主要技术手段，航空数字影像也必将成为大比例尺地理空间信息获取的重要数据源。随着数字航空遥感的进一步发展，航空数码相机必将在信息化测绘中发挥重要作用
航空数码相机的种类与发展 随着CCD传感器技术的发展，数字航空摄影已呈现明显的优势，航空数码相机面临着前所未有的发展机遇。在2000年国际摄影测量与遥感学会（ISPRS）阿姆斯特丹大会上，航空数码相机开始出现。在2004年的ISPRS伊斯坦布尔大会上，航空数码相机成为一个热点。国外已经出现相关产品，我国对航空数码相机的研制也已初见端倪。航空数码相机主要以两种方式发展：一种是基于线阵（Linear Array）的传感器方式，代表产品有ADS40；另一种是基于面阵（Plane Array）的传感器方式，代表产品有DMC、UCD、SWDC等。 ADS40 ADS40（Airborne Digital Sensor）航空数码相机由Leica公司2000年推出，能够同时获取立体影像和彩色多光谱影像。它采用线阵列推扫成像原理，能同时提供3个全色与4个多光谱波段数字影像。该相机全色波段的前视、下视和后视影像可以构成3个立体像对。彩色成像部分由R、G、B和近红外4个波段，经融合处理获得真彩色影像和彩红外多光谱影像。ADS40集成了POS系统（GPS和惯性测量装置（IMU）），其焦距（f）为62mm，像元尺寸为6.5μm，全色波段线阵为212000像素，RGB和NIR为12000像素，FOV视场角为460。 图1 ADS40航空相机 DMC DMC（Digital Mapping Camera）是Z/I公司推出的面阵航空数码相机。DMC由4台黑白影像的全色相机和4台多光谱相机组成，摄影时相机同时曝光。4台全色相机倾斜安装，互成一定的角度，影像间有1%的重叠度，提供用户的是经过辐射与几何纠正的、拼接成的有效（Virtual）影像。DMC的像元尺寸为12μm，焦距为120mm，视场角为69.30/420，影像尺寸为7680×13824，最大连拍速度为2秒/幅，波段为黑白全色+多光谱。 图2 DMC航空相机 UCD UCD（UltraCAM-D）是Vexcel公司2003年推出的面阵航空相机。UCD相机由8个独立的相机构成，类同DMC，4台黑白影像的全色相机和4台多光谱相机组成，但摄影时，是
中国各民用航空公司飞机机队资料 中国东方航空集团 IATA/ICAO代码:MU/CES 无线电呼号中文/英文：东航/CHINA EASTERN 三字结算码:781 机队组成：目前总数为261架，包括 7架空客A300 130架空客A320系列(15架空客A319、95架空客A320、20架空客A321) 30架空客A330/A340系列(5架空客A330-200、15架空客A330-300、5架空客A340-300、5架空客A340-600) 76架波音B737系列(16架波音B737-300、43架波音B737-700、17架波音B737-800) 3架波音B767 5架CRJ200 10架ERJ145 中国东方航空股份有限公司上海总部 （上海） 中国东方航空股份有限公司山东分公司
中国东方航空股份有限公司河北分公司 （石家庄） 中国东方航空股份有限公司江西分公司 （南昌） 中国东方航空股份有限公司山西分公司 （太原） 中国东方航空股份有限公司安徽分公司 （合肥）
中国东方航空股份有限公司浙江分公司 中国东方航空股份有限公司甘肃分公司 （兰州） 中国东方航空江苏有限公司 （南京） 中国东方航空武汉有限公司 （武汉） 中国东方航空西北公司 （西安）
中国东方航空云南有限公司 （昆明） 中国东方航空股份有限公司北京分公司 （北京） 中国东方航空股份有限公司四川分公司 （成都）
中国南方航空集团 IATA/ICAO代码:CZ/CSN 无线电呼号中文/英文：南航/CHINA SOUTHERN 三字结算码:784 机队组成：目前总数为345架包括 106架波音B737系列(25架波音B737-300、31架波音B737-700、50架波音B737-800) 2架波音B747 17架波音B757， 15架波音B777系列(4架波音B777-200、6架波音B777-200ER、5架波音B777F) 10架波音MD90 4架空客A300 163架空客A320系列(41架空客A319、65架空客A320、57架空客A321) 17架空客A330/A340系列(9架空客A330-200、8架空客A330-300) 5架ATR72 6架ERJ145 中国南方航空股份有限公司广州总部（广州） 中国南方航空股份有限公司北京分公司 （北京）
佳能市场分析之数码相机市场分析
佳能市场分析之数码相机市场分析 一．微观环境分析 1.1公司基本情况 1997年，佳能（中国）有限公司在北京成立，开始负责佳能司在中国的投资及其他相关业务。2002年，即中国加入世界贸易组织之后，随着市场开放程度的逐渐加强和各项政策法规的实施，中国的个人消费品市场、办公设备市场愈发活跃起来。与此相对应的是，佳能将亚洲营销总部从香港迁入北京，并正式开始行使中国国内销售权。同时，佳能大力加强在华机构，在中国市场增设华北，华东和华南三大区域总部，并授权北京、上海、广州分公司对所在区域的财务、物流、销售和服务进行管理。至2003年底，佳能在中国的15家分公司已全部注册成立完毕，佳能（中国）实现了从第一阶段的生产投资转向第二阶段的销售服务的重大战略推进。 1.2佳能供应渠道 佳能公司的渠道建设分为三个部分:渠道的建立、渠道的管理、渠道的改造。渠道的建立是渠道建设中的首要环节，这个阶段主要是渠道的骨架的构建，但合理的渠道结构只是达到预期的基础，只有对渠道进行协调和管理，才能保证渠道流程的正常运行。渠道管理不善会造成成本的浪费，会对原有资源造成破坏。佳能公司在全国的三个事务所分区域对渠道进行管理，及时掌握渠道中的经营状况和切实需要，提高对全国市场变化的反应速度。完善的管理为渠道成员提供全方位的支持，在使其获得满意利润同时，自己得到了回报。
在对渠道商的奖励方面，除了短期的销售奖励之外，佳能公司还为渠道成员设定了全年奖励制度，激励其积极性，业绩越好，获得奖励越多，这样有助于在当今利润普遍较低的市场形势下，能够有力量保证做好服务。 1.3佳能营销中介 为了获得更高的利润，厂商需要开发更多的潜在用户来提高销量。这种情况下，企业意识到只靠自己的销售力量已经不能适应市场的要求，代理商和经销商的出现正是迎合厂商的这种需求，企业需求它们开拓市场，延伸销售通道，从而增加产品销量。厂商会出让单位产品的一部分利润给代理商或经销商，但只要产品的销售量有大幅的提高，厂商就会获得更多的利润。代理商的地位在此阶段开始受到厂商的重视。所以渠道的重量是每一个市场中的企业和个人都能够深切体会的。以往，单反相机及镜头等配件的传统渠道一般以专业摄影器材城里的经销商和大型商城里的摄影器材专柜为主，普通电脑城以及家电卖场的经销点非常少，前者的走货量也远大于后者。这和过去单反走高端路线，定位专业人士有很大关系的，如今，单反价格门槛的降低，得到越来越多的业余爱好者和家庭用户的青睐，这无疑给电脑卖场内的普通DC经销商增添了很大的商机。在渠道布局方面，佳能表现尤为突出，不仅在大力拓展销售端，更不断完善售后服务端体系。据透露，到2011年，佳能预计将在国内建立25家快修中心。 1.4顾客 1Ds专业级：适合摄影工作室和广大职业摄影师的旗舰机型，135全
关于水利水电工程全国地区工资类别划分： 十一类工资区: 新疆唯吾尔自治区、宁夏回族自治区、青海省、西藏自治区、 四川省 甘孜藏族自治州；阿坝藏族自治州的壤塘县、若尔盖、阿坝二县；红原县的麦洼、阿木河河 两个区和龙日区的大录乡马尔康县的日布乡，松潘县的毛尔盖区，南坪县日区的四寨、安曲两个乡。 云南省 临沧专区的双江、镇康、永德等三县、耿马佤族佤族和沧源佤族自治县。 思茅专区的孟连傣族拉祜族佤族、澜沧拉祜族、西盟佤族等三自治县；西双版纳傣族自治州的景洪、勐腊、猛海等三县；迪庆藏族自治州的德钦县。 海南省海口市，琼山、安安、万宁、澄迈、临高、文昌、琼海、屯昌、儋县等九县。 海南黎族苗族自治州的保亭、琼中、崖县、东方、白沙、陵水、乐乐、昌江等八县。 三亚市、甘肃省、兰州市。 定西专区的定西、榆中、通渭、陇西、渭源、会宁、临洮、皋兰县。平凉专区的静宁县。 天水专区的天水市，天水、西和、礼县、甘谷、武山、泰安、漳县等
七县。 武都专区的成县、武都、康县、文县、宕昌，岷县。 武威专区的武威、永昌、永登、景泰、民勤、古浪等县。祝天藏族自治县 张掖专区的张掖、临泽、山丹、民乐、高台县、肃南裕固族自治县 酒泉专区的玉门市、酒泉县安西、敦煌二县金塔县肃北蒙古族、阿克塞哈萨克族二自治县 临夏回族自治州的临夏市、临夏、永靖、和政、康乐、广河等五县；东乡族自治县。 甘南藏族自治州临潭、卓尼、迭部、舟曲、碌曲、夏河、玛曲县。 内蒙古自治区 伊克昭盟的海勃湾市。巴彦淖尔盟的乌达市，阿拉善左旗，额济纳旗。十类工资区： 四川省阿坝藏族自治州的马尔康(除日布乡)松潘(毛尔盖区)、黑水等三县，金川县的下集、观音桥两个区和阿柯里乡、国营农场。 阿坝藏族自治州红原县的龙日、刷金寺两个区。 云南省东川市：曲靖专区会泽县原划归东川市的迤车、待补、者海、罗布等四个区：临沧专区钠临沧县；思茅专区的墨江、普洱二县和江城哈尼族彝族自治县；红河哈尼族彝族自治州的个旧市，金平、元阳、绿春、红河等四县和河口瑶族、屏边苗族二自治县；德宏傣族景颇族自治州的潞西、陇川、盈江、梁河、瑞丽等五县，畹町镇；怒江僳僳族自治州的碧江、福贡、泸水等三县和贡山独龙族怒族自治县。
柯达数码相机中国销售渠道调研报告 【最新资料，WORD文档，可编辑】
柯达数码相机中国销售渠道调研报告 2004年中国数码相机市场依然呈现出稳步增长的发展态势，被业界称为“井喷年”。在数码大潮中，传统相机的领导者柯达也积极进军数码相机领域，开拓出了属于自己的天地。国内首家互联网调研中心ZDC从渠道角度，分析和探讨了柯达数码相机在我国的渠道战略规划、销售市场规划、渠道分布范围以及不同区域的分布特点。 一、柯达数码相机中国核心渠道分布 1、渠道分布图 柯达公司是世界上最大的影像产品及相关服务的生产和供应商，早在1927年，柯达在上海设立了第一家办事处，在进入中国的市场后，柯达在国内设立了28家办事处，其中柯达北京办事处成立于1981年，柯达亚太区总部设在上海。柯达投入巨资在上海、厦门、汕头、无锡和台湾建立了生产工厂，并且在全国建立了以柯达品牌命名的9200多家柯达影像网络，成为我国规模最大的全国性零售网络渠道。 柯达数码相机经销商遍布我国各大区域中心城市，并形成华南、华东以及华北三大重点区域销售市场，其中柯达IT营销网络最密集的是广东珠三角地区。经ZDC数据统计，北京、四川、陕西、河南、江苏、上海、浙江、福建、广东是核心渠道分布地带，分布数量较多。但是在西藏、青海、内蒙古和海南目前没有IT核心渠道分布，这一点和奥林巴斯的数码渠道类似。 2、渠道战略和销售市场规划 (1) 渠道战略规划 柯达数码相机主要销售渠道模式：IT代理渠道、商场销售渠道、影像器材专卖店。柯达数码相机IT渠道采用总代分销模式，在98年有上海长凯、北大方正、清华紫光三大总代理；在2000年，柯达进行渠道调整，总代重组后，清华紫光退出；2002年柯达与国内最大IT分销商神州数码合作，签约成为总代理，同年北大方正二次与柯达携手合作，签约成为总代，继神州数码、北大方正成为柯达总代理后，在2004年邦客诚数码也与柯达签约成为总代理，三大总代全面分销柯达数码相机。当今数码市场，90%以上的数码相机是通过IT产品渠道销售，所以柯达的IT代理渠道策略是选择强势渠道合作伙伴，共同开拓中国数码相机市场。 由于我国地域广阔，市场相对分散，IT销售渠道无法覆盖所有地区，况且柯达属于传统的胶卷厂商，因此柯达销售渠道商中摄影器材店的数量所占比重较大。柯达的市场
Airplane Introduction MD11简介： MD11Combi MD11是麦克唐纳·道格拉斯公司针对90年代世界民机市场需要推出的先进中／远程三发大型宽体客机，以取代DC10。1985年7月开始研制，1986年12月30日麦道公司正式宣布上马MD11计划。MD11是在DC10－30基础上研制的。与DC1O－30相比，其改进是：安装上下翼梢倾斜小翼，减小后掠角，采用整体配平油箱，加长尾翼，采用先进的双人机组全数字式驾驶舱。MD11航程增加27％，载客量提高，复合材料的应用是MD11设计的特色，有20多个结构部件使用复合材料，从生产的第14架飞机起采用铝一锂合金地板梁。 典型三级座舱布局：285人 全经济座舱布局：410人 MD90系列简介： MD90MD90系列是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从MD80客机发展来的中短程双发喷气客机。用来替代MD80系列客机。1989年11月，麦道公司宣布上马MD90项目。麦道公司原准备在MD90上装超高涵道比桨扇发动机，后仍装涡扇发动机。理由是，世界石油市场油价一直趋于稳定，致使桨扇发动机的节油效果不太能显示出经济上的优越性。 MD-90客机系列安装两台国际航空发动机公司的V2500涡轮风扇发动机，采用与MD-80相同的机身横截面、先进高升力机翼和电子飞行仪表系统驾驶舱显示器，并且可互换标准单元体机身部件，这使得MD-90可与MD-80在同一生产线上装配。 波音737简介
民航业最大的飞机家族波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。 波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分 100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。目前，传统型B737均已停止生产。1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。截止2001年底，已交付超过1000架。 2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。 经济布局载客:149人 波音737飞机各型别的发展情况如下： 传统型B737 B737-100型： 为基本型，装两台JT8D-7或-9涡扇发动机仅生产30架。 1967年4月9日首飞,1968年2月交付德国汉莎航空公 司使用。 B737-100 B737-200型： 为100型的加长型；在-100的机身上加长1.8米，在空气 动力方面加以改进，同时还增加了反推装置、修改了襟翼 等，至1988年8月停产共生产1114架，根据使用重量可使用使用JT8D-9至JT8D17多种型号发动机。 B737-200基本型：最初生产型； B737-200先进型：200型生产线上第280架后，进一步改进机翼、制动系统和起落架后，形成先进型，可在机腹货舱加装油箱，1987年12月18日，最后一架出厂的 B737-200（先进型）注册编号B2524正在我国厦门航空公司运营中。 B737-200C/QC客货两用型:机身和地板进行了加强。客舱加开了一个舱门。客型和货型可以快速转换，共生产104架。 全日空B737-200
佳能数码相机中国销售渠道调研报告 一?调研目的 毫无疑问，日前，数码相机正凝聚着愈来愈多消费者的关注目光，纵观中国数码相机市场，索尼、佳能、柯达、尼康、奥林巴斯等国外厂商占据着大部分市场份额，先进的技术固然是根本，但周密的渠道布局、独到的渠道见解也是造就数码相机巨头成功的必不可少的因素。 在数码相机市场处于领先地位的佳能是不少中小厂商模仿的对象，其中国销售渠道的构建、渠道战略、渠道分布以及数码产品线与渠道的紧密结合也成为业界研究重点，正是如此，笔者借助ZDC勺调研资料将从以上角度对佳能渠道展开剖析。 二?调研方案的设计与实施 调研方法：抽样调查调查单位：ZDC调研公司调研对象：从佳能各个省的代理商中进行抽样调查三?调研结果分析 （一）佳能数码相机中国销售渠道分布图 1渠道分布图
新購 存兰色优凌植心很追 佳能在中国的数码经销商的分布基本参照 国内经济环境和 IT 环境，经济相对 发达的北京、广东、上海等地是经销商聚集的重点区域。根据调查统计，按照 经销商分布数量多少，其数码核心渠道依次是北京、广东、辽宁、上海、山东， 次核心渠道依次是浙江、湖北、河南、江苏、陕西、黑龙江和河北。 2、渠道战略规划 在数码影像领域超越索尼，在 2005年做到中国市场第一是佳能早在 2002年 就立下的奋斗目标，而合理的渠道战略规划则成为了佳能参与竞争、争夺市场 的重要筹码之一。 佳能数码刚进入中国市场时，销售渠道采用总代理制度，随着渠道扁平化 在中国市场的兴起，佳能在2003年取消中恒视讯的总代理权，积极寻求多家经 销商代理其产品。如今，其数码经销商遍布全国各地，佳能成功实现了打造全 国数码渠道网络的目标。到目前为止，佳能成立了 15个分公司，把国内业务划 分为北方、华东、华南三大销售区域，分别由北京分公司、上海分公司、广州 分公司管理。另外，佳能在2003年1月把相机部门和打印机部门合并，充分利用 打印机成熟的销售渠道，成为佳能数码渠道的首创。 内事古 * 河北様 蹊 宁隈嗒柞山吞孑 陕西诃南汇荀 润北叭尹阳 重展 * 计 湖圍江西 宪州* '福超 四川 U 林 黒龙江 * 门
Leica ADS40 机载数字航空摄影测量系统 徕卡测量系统于2001年率先推出了第一台大型推扫式航空摄影测量系统，全球目前有近百套这样的系统。徕卡在此基础上推出两款新型镜头SH51·SH52用于ADS40系统。同角度同时获取5个波段，（R，G，B，IR，PAN）专业的影像来满足当前航测制图与遥感应用需求。ADS40能够高效率的获取真正的高品质，高分辨率彩色，近红外及全色数字影像数据。 5-Band Imagery All at the same resolution No colorizing (Pan Sharpening) 突出的优势 最好的影像 新型镜头系统设计有高分辨率真彩色及近红外的高分辨率数码航空传感器 可获取最佳分辨率的立体真彩色与近红外影像 极佳的影像品质拓展了遥感领域 任何时间 层叠光束分离技术应用提高了数据获取的能力 延长了飞行时间和可飞行季节 能够在阴暗天气获取数据 任何地方 提高了设备的机动性 适应不同种类的惯性导航测量装置 更多优点 线阵推扫方式提高了彩色和近红外，全色正射影像和真正射影像产品的生产效
率 新型飞行控制管理系统（FCMS/FPES），保障航摄工作准确无误 SH51·SH52两种传感器镜头系统的选择，提高了产品性价比 特点 可提供的影像产品有：（R，G，B，IR，Pan）正射和真正射影像 SH51镜头可获取RGB真彩色和PAN全色立体成像SH52增加了IR近红外立体成像功能 新传感器能够更好的采集多光谱数据，应用了最新的光束分离技术 彩色传感器排列在同一视角进行成像 同时获取相同分辨率5个波段数据，更加适合遥感应用 新型镜头光学设计提高了4倍光线灵敏度，优于第一代传感器 一次性完成所有波段数据几何纠正工作 应用GPS精密单点定位技术，没有地面控制和参考站，依然能够执行高精度数据获取 触摸屏操作控制，使飞行控制更简捷，更直观 先进的摄影飞行自动控制管理系统FCMS 新设计了飞行领航装置 最好的航空传感器镜头系统 ADS40采用单一大口径镜头设计，避免了多个小镜头影像拼接问题。ADS40不依
佳能数码相机销售渠道 调研报告 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
佳能数码相机中国销售渠道调研报告 【最新资料，WORD文档，可编辑】
佳能数码相机中国销售渠道调研报告 毫无疑问，日前，数码相机正凝聚着愈来愈多消费者的关注目光，纵观中国数码相机市场，索尼、佳能、柯达、尼康、奥林巴斯等国外厂商占据着大部分市场份额，先进的技术固然是根本，但周密的渠道布局、独到的渠道见解也是造就数码相机巨头成功的必不可少的因素。 在数码相机市场处于领先地位的佳能是不少中小厂商模仿的对象，其中国销售渠道的构建、渠道战略、渠道分布以及数码产品线与渠道的紧密结合也成为业界研究重点，正是如此，作为国内首家互联网消费调研中心的ZDC将从以上角度对佳能渠道展开剖析。 一、佳能数码相机中国销售渠道分布图 1、渠道分布图 佳能在中国的数码经销商的分布基本参照国内经济环境和IT环境，经济相对发达的北京、广东、上海等地是经销商聚集的重点区域。根据调查统计，按照经销商分布数量多少，其数码核心渠道依次是北京、广东、辽宁、上海、山东，次核心渠道依次是浙江、湖北、河南、江苏、陕西、黑龙江和河北。 2、渠道战略规划 在数码影像领域超越索尼，在2005年做到中国市场第一是佳能早在2002年就立下的奋斗目标，而合理的渠道战略规划则成为了佳能参与竞争、争夺市场的重要筹码之一。 佳能数码刚进入中国市场时，销售渠道采用总代理制度，随着渠道扁平化在中国市场的兴起，佳能在2003年取消中恒视讯的总代理权，积极寻求多家经销商代理其产品。如今，其数码经销商遍布全国各地，佳能成功实现了打造全国数码渠道网络的目标。到目前为止，佳能成立了15个分公司，把国内业务划分为北方、华东、华南三大销售区域，分别由北京分公司、上海分公司、广州分公司管理。另外，佳能在2003年1月把相机部门和打印机部门合并，充分利用打印机成熟的销售渠道，成为佳能数码渠道的首创。 二、佳能数码相机经销商七大区域分布
四川地区津贴工资区类 别冬雨季区 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-
艰苦边远地区划分 1、一类区（65-130，人均70元/月）：广元市：朝天区、旺苍县、青川县；泸州市：叙永县、古蔺县；宜宾市：筠连县、珙县、兴文县、屏山县；攀枝花市：东区、西区、仁和区、米易县；巴中市：通江县、南江县；达州市：万源市、宣汉县；雅安市：荥经县、石棉县、天全县；凉山彝族自治州：西昌市、德昌县、会理县、会东县。 2、二类区（120-240，人均130元/月）：绵阳市：北川羌族自治县、平武县；雅安市：汉源县、芦山县、宝兴县；阿坝藏族羌族自治州：汶川县、理县、茂县；凉山彝族自治州：宁南县、普格县、喜德县、冕宁县、越西县。 3、三类区（215-380，人均230元/月）：乐山市：金口河区、峨边彝族自治县、马边彝族自治县；攀枝花市：盐边县；阿坝藏族羌族自治州：九寨沟县；甘孜藏族自治州：泸定县；凉山彝族自治州：盐源县、甘洛县、雷波县。 4、四类区（370-680，人均400元/月）：阿坝藏族羌族自治州：马尔康县、松潘县、金川县、小金县、黑水县；甘孜藏族自治州：康定县、丹巴县、九龙县、道孚县、炉霍县、新龙县、德格县、白玉县、巴塘县、乡城县；凉山彝族自治州：布拖县、金阳县、昭觉县、美姑县、木里藏族自治县。 5、五类区（640-1050，人均680元/月）：阿坝藏族羌族自治州：壤塘县、阿坝县、若尔盖县、红原县；甘孜藏族自治州：雅江县、甘孜县、稻城县、得荣县。
6、六类区（950-1400，人均1000元/月）：甘孜藏族自治州：石渠县、色达县、理塘。 工资区划分 1、十一类区：甘孜藏族自治州；阿坝藏族自治州的壤塘县、若尔盖、阿坝二县；红原县的麦洼、阿木河河两个区和龙日区的大录乡马尔康县的日布乡，松潘县的毛尔盖区，南坪县日区的四寨、安曲两个乡。 2、十类区：阿坝藏族自治州的马尔康（除日布乡）松潘（毛尔盖区）、黑水等三县，金川县的下集、观音桥两个区和阿柯里乡、国营农场；阿坝藏族自治州红原县的龙日、刷金寺两个区。 3、九类区：阿坝藏族自治州的小金、南坪(除大录乡)二县，金川县的安宇、城关两个区。 4、八类区：雅安专区的宝兴县；阿坝藏族自治州汶川县的映秀区的卧龙乡，理县的米亚罗区，茂汶羌族自治县的沙坝、赤不苏、较场等三个区。 5、七类区：凉山彝族自治州美姑县的侯布列拖、柳洪打洛两个区，甘孜藏族自治州的泸定县。 除了上述地区以外的均为六类地区。 冬季气温区划分 冬一区（Ⅱ）：阿坝（黑水县）、甘孜自治州（新龙县、道孚县、泸定县）
中国各民用航空公司飞机机队资料 本表更新于：2019年12月 资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢！ 讲明： 1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有出入 2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情形,未包含作为公务机的737和319的数量 3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情形 4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保留品牌，独立运营 5.河南航空2018年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2019年起暂停运营，飞机均处于停场状态
E19074－－1650－－－－－－－－－－－－－－－－－－44－－－－－MA6013－－－－－－－－－－7－－－－－－－－－－6－－－－－－－合计293305396303866672629115173297730101917233641328354 国际东 方 南 方 海 南 厦 门 上 海 四 川 山 东 重 庆 深圳 奥 凯 春 秋 顺 丰 华 夏 东 海 吉 祥 成 都 中 货 邮 政 联 合 翡 翠 幸 福 河 南 河 北 长 龙 昆 明 友 和 道 通 西 藏 大连中国各民用航空公司飞机机队资料 （按公司分类） 中国航空集团 中国国际航空公司的前身---民航北京治理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京治理局分设，成立中国国际航空公司。 依照国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，连续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，连续被指定为唯独载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月，中国国际航空公司正式加入世界上最大的航空联盟---星空联盟。
中国数码相机市场消费行为调查分析报告 一、概述 (一) 市场状况 数码相机市场在2005年呈蓬勃发展的势头，降价、厂商联合、像素提升、单反相机等成为这一年度搜索率较高的关键词，但也传出部分数码相机厂商退市的信息。在经过纷繁复杂的一年后，数码相机市场步入2006年。但竞争仍是推动市场前进的主旋律，厂商的市场推广不断挑战着传统的市场营销方式，这使得以消费者为中心的营销方式渐成主流。 据此，消费调研中心ZDC在即将到来的黄金销售季节前，对数码相机市场进行实际用户与潜在用户的消费行为以及购买产品特征调查，为厂商提供参考。 (二) 调查说明 本次调查主要采用网站发放问卷的方式，从2006年3月1日开始，于3月30日截止，历时一个月，期间共回收总样本量23923份，审核校对后获得有效样本量为19246份，样本有效样本率为80.4%。 消费者的积极参与，使得本次获得了大量的调研样本，这使得调查更为贴近市场，并为厂商提供参考价值。 (三) 调查结论 通过调查，ZDC得出以下主要结论： 1、从市场状况来看： 首先，目前数码相机市场仍存在较大的拓展空间，学生市场初步形成，而年龄在18-25岁之间的用户对新兴市场兴趣较高。 其次，购买数码相机时间在1-2年以及2年以上的用户分别占据了26.6%与19.0%的比例，这类用户在市场上容易促成市场二次购机高潮的到来，换机用户市场较大，而像素的提升成为换机的最重要因素。 再次，与实际用户相比，潜在用户计划购买单反产品的比例提升，在潜在用户
中占据近20%的比例，潜在用户市场中单反相机产品将初具规模。此外，潜在用户对高倍光学变焦产品的关注，使得长焦数码相机在市场上崭露头角。 此外，假期时间较长的“五一”、“十一”与春节成为数码相机在市场销售的最佳时机。 2、从品牌的角度来看： 其一，佳能不仅是市场上品牌占有率最高的厂商，同时也是潜在用户计划购买产品品牌分布率最高的厂商。 其二，在二次换机用户中，佳能数码相机用户的品牌忠诚度最高，索尼、柯达、尼康、奥林巴斯、三星这六大厂商中三星数码相机的用户流失最大，其二次购机的用户将目光转向佳能与的居多。 3、从产品的角度来看： 首先，消费类市场仍是主流，但单反相机在潜在市场中发展潜力巨大。产品在市场主流价位停留在2001-3000元之间，且中低端价位产品将成为市场竞争最为激烈的产品。 其次，500万像素产品成为消费者的首选，但高像素数码相机占据一定的比例，其将成为市场膨胀的最突出的产品。 再次，具有金属特色的数码相机在市场上多为用户所喜爱。而产品在外观上时尚化的倾向更为明显，大屏幕、轻巧机身等特征成为产品走向的一大亮点。 此外，产品的综合性能成为潜在消费者选购数码相机的一个衡量标准，光学防抖、高倍光学变焦以及快速响应时间这三大技术特征所占比例均超过50%。 4、从渠道的角度来看： 首先，网络媒体成为消费者获知产品信息的最重要来源，而市场终端销售者推荐作用降低，口碑传播对购买行为的影响较大。 其次，网上购物的方式仍不成熟，专卖店与电子卖场为主要销售场所。 5、从消费行为来看：
数码相机市场分析报告 时间：2020年08月02日编稿：作者三 第一篇：数码相机市场分析报告 数码相机市场分析报告 2012年一季度西北市场数码相机下滑幅度较大，连锁渠道2012年3月数码相机销售较去年同期，销售数量下滑了4.4%，销售金额上下滑了47%，在客单价上下滑44.6%。具体下滑原因首先从市场容量上看，连锁渠道由于商品结构的问题，导致了大部分中高端用户流失，而从IT渠道的上样和销售情况来看，零售小店的客流量虽然不大，但在中高端用户的锁定上做的相对较好，首先这些散户，进货渠道多，操作简单灵便，在大连锁中高端机无货的状态下，这些散户在中高端机上做文章，顾客在价格的比较上没有标准，而这些散户则趁机高卖，然后给顾客丰富的赠品，顾客吃了大亏还在像商家致谢，致使大连锁中高端客户流失率较为严峻，客户一旦流失在想举行培养，难度就会增大无数，继而会浮现中高端机销售的真空期。其次从数码品类的市场进展来看，目前手机的功能越来越强大，500万、800万、1200万的智能手机客户拥有率越来越大，它已逐步开始替代卡片机，假如我司在长焦机、微单和高端摄像机方面还不有所预备，依赖卡片机的销量去给我司数码品类的销售打“地基”已经很惊险了。第三从品牌动态上看，佳能、索尼、尼康这些一线品牌，目前石河子数码品类的库存商品在价格端上目前普遍停留在900-1600元之间，1800-2800元之间的商品浮现断层显现，由于一线品牌商品价格段的
偏低，导致二线品牌：三星、奥林巴斯、富士、卡西欧的1300元以下机器销售困难，另一方面由于部分二线品牌的机器在中低端机的投入较低（屏显差、做工粗糙、镜头防抖性差）这也是顾客无法接受二线品牌低端机的一个重要原因。中高端机的销量假如无法提升，也会影响厂家对西北市场连锁渠道的支持力度，对于厂家来是，低端机仅仅是它的冲量产品，而要提升品牌在市场的美誉度和充分占据市场份额应该还是在它的中高端机和它的明星产品上。第四从销售上看，其实无数时候价格不是成交的绝对因素，照相机究竟对于有些家庭来说还是个奢靡品，既然是奢靡品，顾客肯定是要买个好的，所以说，并不是越廉价就会越吸引顾客，且低端顾客的忠实度极低，哪里廉价哪里去，假如中高端顾客的哺育度低的话，连锁渠道的数码产品的销量还会持续下滑。在中低端机器假如库存较高的情况下，销售人员别无挑选的惟独舍命卖此类机器，由于这些机器客单价较低，促销员完成厂家任务难度增加，促销员的工资下落，继而影响其销售积极性，从而影响整个连锁渠道的销售人员的销售状态，会浮现人员流失的现象发生。 综上所述，西北市场连锁渠道数码产品的销售已经走入瓶颈，急需改革！ 第二篇：案例分析(数码相机) 大客户治理实训（作业） 要求： 一、企业简介
国内主要航空飞机型号 一、大型宽体飞机：座位数在200以上，双通道通行 波音系列： 747：波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）777：波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号） 767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右 麦道系列： M11：麦道11，载客340人左右 空客系列： 340：空中客车340，载客350人左右 300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号） 310：空中客车310，载客250人左右 二、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下 M82 / M90：麦道82，麦道90载客150人左右 737 ：波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均为波音737的不同型号）320：空中客车320，载客180人左右 TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右 三、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行 YN7：运7，国产飞机，载客50人左右 AN4：安24，苏联飞机，载客50人左右 SF3 ：萨伯100，载客30人左右 ATR：雅泰72A，载客70人左右 A32：安道尔32，载客32人 航空公司分类 波音公司： 波音707，717，727 系列已经停产。
737系列 波音737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之一。新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。 主要型号： 1、737-600型：700型的缩短型，载客110－132名，1998年交付使用。 2、737-700型：标准型，载客126－149名，1997年底交付使用。 3、737-800型：加长型，是一种远距离、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机，操作性能卓越、设计豪华，载客162－189名，头等舱8座，经济舱162座。 4、737-900型: 为该系列中最新、最大的成员，在800型基础上加长2.6米，机身长达42.1米，载客177－189名，2001年5月投入运营。 747系列 波音747飞机是一种宽机身客机。1970年投入运营。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。 主要机型： 1、747-400型：是远程宽机身客机，载客400名，是世界上最现代化、燃油效率最高的飞机之一。 757系列 波音757飞机是双发窄体中远程运输机，是在波音727基础上采用新机翼和先进发动机，并修改机身外形，目前交付使用超过1000架。 主要型号: 1、757-200型:基本型，载客200名。1982年首飞。 2、757－300型：是该系列的最新成员，中远程客机，加长型，机身比200型加长7.1米，载客量增加20%，货运空间增加50%。客舱舒适、美观、耐用、灵活。头顶行李舱容量更大。客舱侧壁给乘客的头部和肩部留出了宽松的空间。 行李舱底部装有扶手，便于乘务员和乘客在客舱中行走。可移动的客舱隔板便于改变客舱布局。真空抽排式卫生间给乘客以享受。 767系列 波音767飞机是双发半宽体中远程运输机，有赢利性和舒适性的美誉。首次采用两人驾驶制。载客量在181人至375人之间。 主要机型： 1、767-300型：载客260名。比200型加长6．43米，载客能力增加20％，货舱容积增加31％。1986年交付使用。 2、767-400型：在300型基础上加长6.4米，载客375名。改进气动，增大翼展和最大起飞重量，采用全新主起落架。2000年5月投入使用。 777系列 波音777是世界上最大的双发喷气飞机。具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。采用三级客舱布局，可载客301至368名。 主要机型： 1、777-200型：最大航程为5210海里（9649公里），777-200LR（延程型）的最大航程为8865海里（16417公里）载客380名。
某某数码相机销售渠道调研报告(DOC 10)
奥林巴斯数码相机中国销售渠道调研报告 [an error occurred while processing this directive] 随着数码技术的成熟和数码产品的不断丰富，我们正进入一个数码消费时代，数码相机也逐渐成为普通家庭的消费品。我国庞大的数码市场，也成为国内外IT巨头争抢的重点，目前形成以日系厂商索尼、佳能、奥林巴斯、尼康等为主，我国和韩美厂商为辅的竞争格局。国内首家互联网消费调研中心ZDC 从渠道角度分析了奥林巴斯数码渠道分布及规划，揭示了奥林巴斯分布各个区域的渠道特征。 一、中国销售渠道分布及规划 1、渠道分布图 奥林巴斯在1987年进入中国市场，在传统相机领域曾拥有过辉煌的业绩；1990年，奥林巴斯在广东设立了第一个在华独资工厂，首次尝试照相机的海外生产；2000年11月在北京成立了奥林巴斯(中国)公司，奥林巴斯把中国作
为产品研究开发、设计以及制造的基地，把数码相机生产重心转移到中国，实现奥林巴斯本土化生产的目的。2001年奥林巴斯率先取得在华内销权。 奥林巴斯把全球划分为五大区域，分别是亚洲区、日本区、澳洲区、美洲区和欧洲区，其中市场空间最大的是亚洲区，奥林巴斯把中国市场作为最重要的核心区。2002年4月，奥林巴斯将亚太区总部由香港迁到深圳。 奥林巴斯目前在大陆大部分省市都拥有经销商，但是数码渠道覆盖度和佳能相比，仍有不足，在青海、内蒙古、西藏和海南四省没有渠道覆盖，留下市场空白。其中北京、上海、广东、辽宁、江苏、浙江、陕西、四川八省市是奥林巴斯的核心渠道分布地带。 2、渠道战略规划 奥林巴斯的销售渠道采用传统的总代理制度，神州数码和深圳奥美迪作为总代理向全国各地供货。渠道调整是在2004年4月1日，奥林巴斯取消北京、上海、广州和深圳四市的总代理权，渠道扁平化，改为直销模式。全国其他地区仍由总代理供货。奥林巴斯是继佳能在2003年渠道扁平化的第二个数码厂商。 奥林巴斯没有采用全国渠道扁平的模式，只是采用四个城市作为试点，渠道扁平如今已成为大势所趋，终端销售市场越来越受到厂家重视。奥林巴斯采用直销，目的是通过渠道扁平减少分销环节，降低渠道成本，而且可以直接掌控利润，有效加强渠道管理，避免渠道串货、价格恶性竞争等不良局面。奥林巴斯通过直销，依靠核心经销商，广泛建立零售终端，贴近消费市场，了解用户需求，可以提高用户满意度，提升用户对产品的忠诚度。 终端是厂商争夺的焦点，渠道是厂商开拓客户最重要的合作伙伴。奥林巴斯采用四市直销和全国其他地区总代分销两种共存的渠道模式，其最终目的是为了加强终端影响力，提高市场份额；同时更好的满足客户需求，用较低的服务成本为广大客户服务。这种共存的渠道模式也是由于奥林巴斯产品的品牌影响力尚不及佳能的重要原因之一。 奥林巴斯(中国)投资有限公司在中国有三个办事机构,一个是在北京, 主要负责奥林巴斯影像产品在中国的销售业务；另一个是在上海,主要负责产品的促销、宣传推广和售后服务；还有一个是在广州，负责生产基地华南地区的销售和服务工作。 二、七大区域分布图
目录 一、SWDC数字航空摄影仪介绍 (2) 二、SWDC的使用的人员构成及要求 (3) 三、航线设计 (3) 四、相机操作 (6) 五、数据处理 (7)
一、SWDC数字航空摄影仪介绍 SWDC系列数码航空相机是基于瑞典Hasselblad H系列4K×5K或7K×5K数码相机，集成重力2维稳定平台、数字罗盘、K电动调节、空管PC104嵌入式计算机和GPS导航、记录等系统。是我国具有自主创新品牌的测绘设备产品。 SWDC除具有一般数码航空相机特性外，最大的特点是镜头可更换， 35mm、50mm、80mm焦距正好对应传统23*23相机的88mm、152mm、300mm焦距，SWDC-4数字航摄仪幅面较大，像素达10K×14.5K（像元大小6.8微米）。除此以外，SWDC 还有以下特点： 1、影像质量较好 SWDC数字航摄像机影像获取的影像质量较高（像方分辨率6.8μ），影像色彩丰富逼真、色调均匀。其彩色质量高于融合彩色，真实感强。 2、测图精度较高 SWDC数字航摄像机，基高比大（0.55以上），同等地面分辨率(GSD)下为其他进口数字像机的两倍。摄影仪自研发成功投入使用以来，通过多个测区检验了其测图精度，各种比例尺尤其是小比例尺航空摄影测量测制的相应比例尺DLG、DEM、DOM产品的平面及高程中误差均在限差的1/2—1/3范围内。 3、作业方式合理、作业难度降低、像机设计合理，满足了航空摄影的要求 SWDC数字航摄像机从设计研制、生产到试验全过程始终紧密地围绕测绘生产实际情况，以满足测绘生产用户需求为第一目标。 （1）SWDC数字航摄像机其航摄航高是进口数码航摄相机的1/2-1/3左右。航高的降低使可飞天气增多，大大提高了飞行效率。由于其像元角大，视场角也较大，其像幅与进口像机大致接近。 （2）SWDC数字航摄像机应用了强大的飞行管理系统和亚米级GPS实时坐标的技术，在室内航摄技术设计完成后，航摄全过程实行高精度定点曝光，通过内置式GPS，可同时获取GPS辅助空三的GPS记录。 （3）SWDC数字航摄像机可以根据摄区情况和技术要求选择35 MM、50MM、80MM镜头互换，从城区、平坦地区到山区测绘都有适当的焦距可选。 （4）SWDC数字航摄像机一架次可连续作业4小时以上，3套存储卡可拍摄1500张影像，同时提供一个备份电池，保证了满架次飞行的需要。 4、满足在航空摄影特殊困难地区和我国正在进行的200万平方公里无图区测
佳能市场分析之数码相机市场分析 一．微观环境分析 1.1公司基本情况 1997年，佳能（中国）有限公司在北京成立，开始负责佳能司在中国的投资及其他相关业务。2002年，即中国加入世界贸易组织之后，随着市场开放程度的逐渐加强和各项政策法规的实施，中国的个人消费品市场、办公设备市场愈发活跃起来。与此相对应的是，佳能将亚洲营销总部从香港迁入北京，并正式开始行使中国国内销售权。同时，佳能大力加强在华机构，在中国市场增设华北，华东和华南三大区域总部，并授权北京、上海、广州分公司对所在区域的财务、物流、销售和服务进行管理。至2003年底，佳能在中国的15家分公司已全部注册成立完毕，佳能（中国）实现了从第一阶段的生产投资转向第二阶段的销售服务的重大战略推进。 1.2佳能供应渠道 佳能公司的渠道建设分为三个部分:渠道的建立、渠道的管理、渠道的改造。渠道的建立是渠道建设中的首要环节，这个阶段主要是渠道的骨架的构建，但合理的渠道结构只是达到预期的基础，只有对渠道进行协调和管理，才能保证渠道流程的正常运行。渠道管理不善会造成成本的浪费，会对原有资源造成破坏。佳能公司在全国的三个事务所分区域对渠道进行管理，及时掌握渠道中的经营状况和切实需要，提高对全国市场变化的反应速度。完善的管理为渠道成员提供全方位的支持，在使其获得满意利润同时，自己得到了回报。
在对渠道商的奖励方面，除了短期的销售奖励之外，佳能公司还为渠道成员设定了全年奖励制度，激励其积极性，业绩越好，获得奖励越多，这样有助于在当今利润普遍较低的市场形势下，能够有力量保证做好服务。 1.3佳能营销中介 为了获得更高的利润，厂商需要开发更多的潜在用户来提高销量。这种情况下，企业意识到只靠自己的销售力量已经不能适应市场的要求，代理商和经销商的出现正是迎合厂商的这种需求，企业需求它们开拓市场，延伸销售通道，从而增加产品销量。厂商会出让单位产品的一部分利润给代理商或经销商，但只要产品的销售量有大幅的提高，厂商就会获得更多的利润。代理商的地位在此阶段开始受到厂商的重视。所以渠道的重量是每一个市场中的企业和个人都能够深切体会的。以往，单反相机及镜头等配件的传统渠道一般以专业摄影器材城里的经销商和大型商城里的摄影器材专柜为主，普通电脑城以及家电卖场的经销点非常少，前者的走货量也远大于后者。这和过去单反走高端路线，定位专业人士有很大关系的，如今，单反价格门槛的降低，得到越来越多的业余爱好者和家庭用户的青睐，这无疑给电脑卖场内的普通DC经销商增添了很大的商机。在渠道布局方面，佳能表现尤为突出，不仅在大力拓展销售端，更不断完善售后服务端体系。据透露，到2011年，佳能预计将在国内建立25家快修中心。 1.4顾客 1Ds专业级：适合摄影工作室和广大职业摄影师的旗舰机型，135全