附件3:
2007年度第八批排放合格车型目录
（达国Ⅲ排放标准的重型柴油车）(下文出现的“*”代表随机变动实号，“（*）”代表随机变动实号或虚号)
1、安徽安凯汽车股份有限公司
HFF6900KZ-8 客车
发动机：ISBE220 31（康明斯公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH）
增压器型号：HY35W（HOLSET）
或
发动机：YC6G240-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：DB-001（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：KBEL-P004（无锡欧亚柴油喷射有限公司）
增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
或
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI）
喷油器型号：LRBTX023（DELPHI）
增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
或
发动机：YC6J220-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：CRCP3（BOSCH）
喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
喷油泵型号：CRCP3（BOSCH）
喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH）
增压器型号：TBP4（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI）
HFF6121WK62 豪华卧铺客车
发动机：OM457LA（戴姆勒克莱斯勒）
喷油泵型号：SE 5000（BOSCH）
喷油器型号：DLLA150****（BOSCH）
增压器型号：S400****（SCHWITZER）
HFF6180G02D 铰接城市客车
发动机：F2BE0682F*B（IVECO公司）
喷油泵型号：PDE30（BOSCH）
喷油器型号：PDE30（泵喷嘴）（BOSCH）
增压器型号：HY40V（HOLSET）
2、安徽星马汽车股份有限公司
AH5240GFL 粉粒物料运输车
发动机：WD615.329（杭州汽车发动机厂）
喷油泵型号：HP0（DENSO）
喷油器型号：670*（DENSO）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
或
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海)有限公司）或
发动机：YC6L260-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI）
喷油器型号：LRBB04201B（DELPHI）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
AH3241 自卸汽车
发动机：P11C-UH（上海日野发动机有限公司）
喷油泵型号：094000－0530（日本电装公司）
喷油器型号：125（日本电装公司）
增压器型号：RHG6 VXDC（江苏石川岛增压器有限公司）
或
发动机：WD615.334（杭州汽车发动机厂）
喷油泵型号：HP0（DENSO）
喷油器型号：670*（DENSO）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
或
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海)有限公司）AH5256GJB7 混凝土搅拌运输车AH3251-5 自卸汽车
发动机：WD615.334（杭州汽车发动机厂）
喷油泵型号：HP0（DENSO）
喷油器型号：670*（DENSO）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
或
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海)有限公司）
AH5301GFL 粉粒物料运输车
发动机：ISLe350 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：3957413（CUMMINS）
喷油器型号：CRIN1.6（BOSCH）
增压器型号：HX40W（HOLSET）
AH5255GJB4 混凝土搅拌运输车
发动机：6WF1A（五十铃汽车公司）
喷油泵型号：SP160-6HD 897603414*（DENSO）
喷油器型号：DLL-P 897603415*（DENSO）
增压器型号：TDO8H-27V 114400374*（三菱重工业株式会社）EGR：116110016*(后侧)116110015*(前侧)（大丰工业株式会社）
AH5257GJB2 混凝土搅拌运输车
发动机：E13C TL（日野自动车株式会社）
喷油泵型号：094000-0421（DENSO）
喷油器型号：124（DENSO）
增压器型号：VXCX****（IHI）
AH3312-1 自卸汽车
发动机：WD615.334（杭州汽车发动机厂）
喷油泵型号：HP0（DENSO）
喷油器型号：670*（DENSO）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
或
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海)有限公司）
AH5313GFL 粉粒物料运输车
发动机：CA6DL1-29E3（一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司）喷油泵型号：HP-O（DENSO）
喷油器型号：G2（DENSO）
增压器型号：HX40%（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：ISLe290 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CCR1600（CUMMINS）
喷油器型号：0 445（BOSCH）
增压器型号：HX40W（HOLSET）
或
发动机：ISLe310 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CCR1600（CUMMINS）
喷油器型号：0 445（BOSCH）
增压器型号：HX40W（HOLSET）
或
发动机：WD615.329（杭州汽车发动机厂）
喷油泵型号：HP0（DENSO）
喷油器型号：670*（DENSO）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
或
发动机：YC6L260-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI）
喷油器型号：LRBB04201B（DELPHI）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
AH5254GJB2 混凝土搅拌运输车
发动机：6M70（三菱扶桑卡客车株式会社）
喷油泵型号：F-01G-000-***（BOSCH）
喷油器型号：0-445-120-006（BOSCH）
增压器型号：TD08H-**（Misubishi Heavy Industries）
AH5256GJB6 混凝土搅拌运输车AH3251-6 自卸汽车
发动机：WD615.329（杭州汽车发动机厂）
喷油泵型号：HP0（DENSO）
喷油器型号：670*（DENSO）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
或
发动机：WP10.336（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080618（BOSCH公司）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海)有限公司）3、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
ND5313GJYZ 加油车
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）或
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
ND1254B44J 载货汽车
发动机：BF6M1013FC（德国道依茨公司）
喷油泵型号：0414 750 004（BOSCH）
喷油器型号：0432 191 326（BOSCH ）
或
发动机：HC4132UPS（河北华北柴油机有限责任公司）
喷油泵型号：DB110167（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：K033 4350 UD 0165-19（北京亚新科油泵油嘴有限公司）增压器型号：J85-1（大同北方天力增压技术有限公司）
或
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）
或
喷油泵型号：13024963（BOSCH公司）
喷油器型号：612600080611（BOSCH公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
4、北京北铃专用汽车有限公司
BBL5041XLCK26 冷藏车
发动机：CA4DC2-10E3（一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司）喷油泵型号：CP1H－4DC（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0-4DC（BOSCH）
增压器型号：GT22（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）
或
喷油泵型号：CP1H－4DC（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0-4DC（BOSCH）
增压器型号：JP60F（湖南天雁机械有限责任公司）
或
喷油泵型号：CP1H－4DC（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0-4DC（BOSCH）
增压器型号：JP60S（长春富奥石川岛增压器有限公司）
或
喷油泵型号：CP1H－4DC（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0-4DC（BOSCH）
增压器型号：RHF4（长春富奥石川岛增压器有限公司）
或
喷油泵型号：CP1H－4DC（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0-4DC（BOSCH）
增压器型号：S100（博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司）
5、北京攀尼高空作业设备有限公司
BT5061JGKC-2 高空作业车
发动机：4KH1-TC （庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：897252341*（日本ZEXEL）
喷油器型号：***.Z.48-2****（日本ZEXEL）
EGR：897208656*（日本五十铃）
机外净化器：897259999（重庆东京散热器有限公司）
6、北京天路通科技有限责任公司
BTL5121TSL 吸尘车
发动机：ISBE185 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007 （BOSCH公司）
增压器型号：HY35W （HOLSET公司）
7、北京载通视音频广播技术有限公司
BZT5041XDS 电视车
发动机：SOFIM8140.43S（跃进汽车集团公司）
喷油泵型号：CP1（BOSCH）
喷油器型号：DSLA136P（BOSCH）
增压器型号：TDO4（MITSUBISHI）
8、丹东黄海汽车有限责任公司
DD6129S29 城市客车
发动机：WD615.327（杭州汽车发动机厂）
喷油泵型号：HPO（DENSO）
喷油器型号：670*（DENSO）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
DD6109S32 城市客车
发动机：YC6J220-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：CRCP3（BOSCH公司）
喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH公司）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
喷油泵型号：CRCP3（BOSCH公司）
喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH公司）
增压器型号：TBP4（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI）DD6119K63 客车
发动机：YC6G240-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI公司）
喷油器型号：LRBTX023（DELPHI公司）
增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6129K61 客车
发动机：YC6G270-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（德尔福柴油机有限公司）
喷油器型号：LRB T023 11 B（德尔福柴油机有限公司）
增压器型号：GT37（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6181S03 城市客车
发动机：ISLE+300B（康明斯公司）
喷油泵型号：CCR1600（康明斯公司）
喷油器型号：0 445（BOSCH公司）
增压器型号：HX40W（HOSLET）
或
发动机：YC6L310-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI公司）
喷油器型号：LRBB04201B（DELPHI公司）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
DD6182S01 城市客车
发动机：YC6G240-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI公司）
喷油器型号：LRBTX023（DELPHI公司）
增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6930S01 城市客车
发动机：CA6DF3-20E3（一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司）喷油泵型号：1111010-470（BOSCH公司）
喷油器型号：1112010-470（BOSCH公司）
增压器型号：GT35（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6119K02F 客车
发动机：CA6DF3-20E3（一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司）喷油泵型号：1111010-470（BOSCH公司）
喷油器型号：1112010-470（BOSCH公司）
增压器型号：GT35（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6128S21 城市客车
发动机：YC6G240-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI公司）
喷油器型号：LRBTX023（DELPHI公司）
增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6119K64 客车
发动机：SC8DK230Q3（上海柴油机股份有限公司）
喷油泵型号：HP0（日本DENSO公司）
喷油器型号：5950（日本DENSO公司）
增压器型号：TBP4（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6129K62 客车
发动机：SC8DK230Q3（上海柴油机股份有限公司）
喷油泵型号：HP0（日本DENSO公司）
喷油器型号：5950（日本DENSO公司）
增压器型号：TBP4（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6141S22 城市客车
发动机：YC6L310-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI公司）
喷油器型号：LRB B042 02 B（DELPHI公司）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
DD6129S15 城市客车
发动机：YC6G270-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（德尔福柴油机有限公司）
喷油器型号：LRB T023 11 B（德尔福柴油机有限公司）
增压器型号：GT37（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
DD6109S33 城市客车
发动机：CA6DF3-18E3（一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司）
喷油泵型号：1111010-470（BOSCH公司）
喷油器型号：1112010-470（BOSCH公司）
增压器型号：GT35（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
9、东风柳州汽车有限公司
LZ1081LAL 载货汽车
发动机：YC4E140-30（玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：WP2000（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：KBEL-P051（博世汽车柴油系统股份有限公司）
增压器型号：GT25（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI）10、东风汽车股份有限公司
EQ1040T35D3AC 载货汽车EQ1040G35D3AC 载货汽车
EQ5040XXY35D3AC 厢式运输车EQ5040XXYG35D3AC 厢式运输车
发动机：CY4102-C3D（东风朝阳柴油机有限责任公司）
喷油泵型号：CP1H（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0（BOSCH）
增压器型号：GT25（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI）或
喷油泵型号：CP1H（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0（BOSCH）
增压器型号：TD04HL（上海菱重增压器有限公司）
或
发动机：YC4F115-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：CRSP011-F（DELPHI）
喷油器型号：CRSN011-F（DELPHI）
增压器型号：JP50A（湖南天雁机械有限责任公司）
或
喷油泵型号：CRSP011-F（DELPHI）
喷油器型号：CRSN011-F（DELPHI）
增压器型号：SJ50FY（潍坊富源增压器有限公司）
EQ1060TZ22D3 载货汽车EQ1060GZ22D3 载货汽车
发动机：CY4102-D3A（东风朝阳柴油机有限责任公司）
喷油泵型号：WP2110135S482（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：CKBAL90P942（北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司）
增压器型号：HP60（宁波天力增压器有限公司）
或
喷油泵型号：WP2110135S482（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：CKBAL90P942（北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司）
增压器型号：HP60S（寿光市康跃增压器有限公司）
EQ1090G 载货汽车EQ5080XXYG9AD 厢式运输车
EQ5080CCQG9AD 仓栅式运输车
发动机：ISDe140 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789S（Bosch）
喷油器型号：0 445（Bosch ）
增压器型号：HE221W（HOLSET）
EQ1061TZ21D5 载货汽车EQ1061GZ21D5 载货汽车
EQ5061XXY21D5AC 厢式运输车EQ5061XXYG21D5AC 厢式运输车
发动机：CY4102-C3D（东风朝阳柴油机有限责任公司）
喷油泵型号：CP1H（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0（BOSCH）
增压器型号：GT25（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI）或
喷油泵型号：CP1H（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0（BOSCH）
增压器型号：TD04HL（上海菱重增压器有限公司）
EQ1090T9AD3AC 载货汽车EQ1090G9AD3AC 载货汽车
发动机：ISDe140 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789S（Bosch）
喷油器型号：0 445（Bosch ）
增压器型号：HE221W（HOLSET）
EQ1081T12D5AC 载货汽车EQ1081G12D5AC 载货汽车
EQ5081CCQ12D5AC 仓栅式运输车EQ5081CCQG12D5AC 仓栅式运输车
EQ5070XXY12D5AC 厢式运输车EQ5070XXYG12D5AC 厢式运输车
EQ5081XXY12D5AC 厢式运输车EQ5081XXYG12D5AC 厢式运输车
发动机：CY4102-C3B（东风朝阳柴油机有限责任公司）
喷油泵型号：CP1H（BOSCH）
喷油器型号：CRIN2（BOSCH）
增压器型号：GT25（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI）或
喷油泵型号：CP1H（BOSCH）
喷油器型号：CRIN2（BOSCH）
增压器型号：TD04HL（上海菱重增压器有限公司）
或
发动机：CY4102-D3A（东风朝阳柴油机有限责任公司）
喷油泵型号：WP2110135S482（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：CKBAL90P942（北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司）
增压器型号：HP60（宁波天力增压器有限公司）
或
喷油泵型号：WP2110135S482（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：CKBAL90P942（北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司）
增压器型号：HP60S（寿光市康跃增压器有限公司）
11、东风汽车有限公司
DFL1310A 载货汽车DFL5310CCQA 仓栅式运输车
DFL5310GJBA 混凝土搅拌运输车DFL5310XXYA 厢式运输车
发动机：dCi375-30（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司）
或
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：dCi420-30（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司）
或
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
DFL4181A1 半挂牵引汽车
发动机：dCi375-30（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司）或
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：dCi420-30（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司）或
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
DFL4181A2 半挂牵引汽车
发动机：dCi340-30（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司）或
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：dCi375-31（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司）或
喷油泵型号：D5010553948（Bosch公司）
喷油器型号：D5010477874（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
12、广州广日专用汽车有限公司
GR5070ZYS 压缩式垃圾车
发动机：4KH1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：897252341*（日本ZEXEL）
喷油器型号：***.Z.48-2****（日本ZEXEL）
增压器型号：RHF5（江苏石川岛（IHI））
EGR：897208656*（日本五十铃）
机外净化器：897259999（重庆汽车消声器有限责任公司）
13、航天晨光股份有限公司
CGJ5164ZYS 压缩式垃圾车
发动机：6HK1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：NP-TC6MD110/41ALS*（日本ZEXEL公司）
喷油器型号：P型（***.Z.41-2****）（日本ZEXEL公司）
增压器型号：GT3576DL（GARRETT公司）
EGR：LS60EP（无锡隆盛科技有限公司）
CGJ5150GJJ 飞机加油车CGJ5154GJY 加油车CGJ5152GSS 洒水车发动机：ISBE185 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH公司）
增压器型号：HY35W（HOLSET公司）
或
发动机：ISBE220 31（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH公司）
增压器型号：HY35W（HOLSET公司）
14、河北长安汽车有限公司
SC6840CG3 客车
发动机：CA4DL1-20E3（一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司）
喷油泵型号：HP3（DENSO）
喷油器型号：G2（DENSO）
增压器型号：GT30（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）
15、湖北双龙专用汽车制造有限公司
SLA5160ZYSC6 压缩式垃圾车SLA5161ZYSC6 压缩式垃圾车
发动机：CA6DE3-18E3（中国第一汽车集团公司）
喷油泵型号：FEUPI-MD（亚新科南岳(衡阳)有限公司）
喷油器型号：CKBAL105P29（北京天纬油泵油嘴股份有限公司）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：CA6DE3-22E3（中国第一汽车集团公司）
喷油泵型号：FEUPI-MD（亚新科南岳(衡阳)有限公司）
喷油器型号：CKBAL105P29（北京天纬油泵油嘴股份有限公司）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
SLA5120ZYSE6 压缩式垃圾车SLA5160ZYSE6 压缩式垃圾车
发动机：ISBE185 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH公司）
增压器型号：HY35W（HOLSET公司）
16、济南普天通信设备厂
MS5043XYZ 邮政车
发动机：4KH1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：897252341*（日本ZEXEL）
喷油器型号：***.Z.48-2****（日本ZEXEL）
增压器型号：RHF5（江苏石川岛（IHI））
EGR：897208656*（日本五十铃）
机外净化器：897259999（重庆汽车消声器有限公司）
MS5044XYZ 邮政车
发动机：4KH1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：897252341*（日本ZEXEL）
喷油器型号：***.Z.48-2****（日本ZEXEL）
增压器型号：RHF5（江苏石川岛（IHI））
EGR：897208656*（日本五十铃）
机外净化器：897259999（重庆汽车消声器有限公司）
17、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
KLQ6116TE3 旅游客车KLQ6109E3 旅游客车KLQ6109QE3 旅游客车发动机：YC6G240-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：DB-001（成都威特电喷有限责任公司）
喷油器型号：KBEL-P004（无锡欧亚柴油喷射有限公司）
增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）
或
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI）
喷油器型号：LRBTX023（DELPHI）
增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）
18、洛阳宇通汽车有限公司
CL Y5310GJB 混凝土搅拌运输车
发动机：dCi375-30（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：CPN2.2（Bosch公司）
喷油器型号：CRIN2（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：dCi420-30（东风汽车有限公司）
喷油泵型号：CPN2.2（Bosch公司）
喷油器型号：CRIN2（Bosch公司）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
19、青海新路环卫设备制造有限公司
QXL5126ZYS 压缩式垃圾车
发动机：ISBE185 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH公司）
增压器型号：HY35W（HOLSET公司）
20、庆铃汽车股份有限公司
QL5042XHEWR 厢式货车
发动机：4KH1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：897252341*（日本ZEXEL公司）
喷油器型号：***.Z.48-2****（日本ZEXEL公司）
增压器型号：RHF5（江苏石川岛(IHI)）
EGR：897208656*（日本五十铃）
机外净化器：897259999（重庆汽车消声器有限责任公司）21、陕西长庆专用车制造有限公司
CQK5031XJHCY3 救护车CQK5030XJHCY3 救护车
发动机：JX493ZLQ3（江铃发动机厂）
喷油泵型号：R9044Z120A（DELPHI）
喷油器型号：EJBR03301D（DELPHI）
增压器型号：GT22（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）22、陕西汽车集团有限责任公司
SX3255BM354 自卸汽车SX3255DM324 自卸汽车
SX4185TM351 牵引汽车SX1255UM434 载货汽车
发动机：WP10.270（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH）
喷油器型号：612630080611（BOSCH）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）或
喷油泵型号：13024963（BOSCH）
喷油器型号：612630080611（BOSCH）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH）
喷油器型号：612630080611（BOSCH）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）或
喷油泵型号：13024963（BOSCH）
喷油器型号：612630080611（BOSCH）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
SX4185VT351 牵引汽车
发动机：WP10.336（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH）
喷油器型号：612630080618（BOSCH）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）
或
喷油泵型号：13024963（BOSCH）
喷油器型号：612630080618（BOSCH）
增压器型号：HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司）
SX3255BM294 自卸汽车
发动机：WP10.290（潍柴动力股份有限公司）
喷油泵型号：13024963（BOSCH）
喷油器型号：612630080611（BOSCH）
增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）
23、上海华东建筑机械厂有限公司
HDJ5241GJBFU 混凝土搅拌运输车
发动机：6M70（三菱扶桑卡客车株式会社）
喷油泵型号：F-01G-000-***（BOSCH公司）
喷油器型号：0-445-120-006（BOSCH公司）
增压器型号：TD08H-**（Mitsubishi Heavy公司）
24、上海汽车改装厂有限公司
SG5272THB 混凝土输送泵车
发动机：E13C TL（日野自动车株式会社）
喷油泵型号：094000-0421（DENSO CORPORA TION）
喷油器型号：124（DENSO CORPORATION）
增压器型号：VXCX****（IHI（Ishikawa jima-Harima Heavy Industries Co.,Ltd.））SG5362THB 混凝土输送泵车
发动机：D13（V olvo Power Train 沃尔沃动力系统公司）
喷油泵型号：20584345（Delphi）
喷油器型号：20584345（Delphi）
增压器型号：HX55（HOLSET）
SG5363THB 混凝土输送泵车
发动机：D13（V olvo Power Train 沃尔沃动力系统公司）
喷油泵型号：20584345（Delphi）
喷油器型号：20584345（Delphi）
增压器型号：HX55（HOLSET）
25、沈阳北方交通工程公司
KFM5319TQZ 清障车
发动机：P11C-UH（上海日野发动机有限公司）
喷油泵型号：094000-0530（日本电装公司）
喷油器型号：125（日本电装公司）
增压器型号：RHG6 VXDC（江苏石川岛增压器有限公司）
KFM5318TQZ 清障车
发动机：P11C-UH（上海日野发动机有限公司）
喷油泵型号：094000-0530（日本电装公司）
喷油器型号：125（日本电装公司）
增压器型号：RHG6 VXDC（江苏石川岛增压器有限公司）
26、沈阳金杯车辆制造有限公司
SY1060DV2Y 载货汽车
发动机：CA4DC2-12E3（一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司）
喷油泵型号：CP1H-4DC（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0-4DC（BOSCH）
增压器型号：GT22（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）
或
喷油泵型号：CP1H-4DC（BOSCH）
喷油器型号：CRI2.0-4DC（BOSCH）
增压器型号：JP60S（寿光市康跃增压器有限公司）
27、四川森田消防装备制造有限公司
SXF5070GXFPM30W 泡沫消防车SXF5070GXFSG30W 水罐消防车SXF5060TXFJY86 抢险救援消防车
发动机：4KH1－TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：897252341*（日本ZEXEL）
喷油器型号：***.Z.48-2****（日本ZEXEL）
增压器型号：RHF5（江苏石川岛（IHI））
EGR：897208656*（BOSCH）
机外净化器：897259999（重庆汽车消声器有限公司）
SXF5220GXFPM100W 泡沫消防车SXF5220GXFSG100W 水罐消防车发动机：6HK1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：NP-TC6MD110/41ALS*（日本ZEXEL公司）
喷油器型号：P型(***.Z.41-2****)（日本ZEXEL公司）
增压器型号：GT3576DL（GARRETT公司）
EGR：LS60EP（无锡隆盛科技有限公司）
SXF5250GXFPM120W 泡沫消防车SXF5250GXFSG120W 水罐消防车发动机：6HK1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：NP-TC6MD110/41ALS*（日本ZEXEL公司）
喷油器型号：P型(***.Z.41-2****)（日本ZEXEL公司）
增压器型号：GT3526DL（GARRETT公司）
EGR：LS60EP（无锡隆盛科技有限公司）
SXF5150GXFPM55P 泡沫消防车SXF5150GXFSG55P 水罐消防车SXF5120TXFJY96 抢险救援消防车
发动机：6HK1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：NP-TC6MD110/41ALS*（日本ZEXEL公司）
喷油器型号：P型(***.Z.41-2****)（日本ZEXEL公司）
增压器型号：GT3526DL（GARRETT公司）
EGR：LS60EP（无锡隆盛科技有限公司）
28、厦门金龙联合汽车工业有限公司
XMQ6120P3 卧铺客车XMQ6120Y2 旅游客车XMQ6127Y1 旅游客车
发动机：YC6L330-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI）
喷油器型号：LRB B042 01B（DELPHI）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
XMQ6118Y1 旅游客车
发动机：YC6L310-30（广西玉柴机器股份有限公司）
喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI）
喷油器型号：LRB B042 01B（DELPHI）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
XMQ6925G1 城市客车
发动机：ISBE185 32（康明斯公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH）
增压器型号：HY35W（HOLSET）
XMQ6137Y 旅游客车
发动机：ISME420 30（康明斯公司）
喷油泵型号：3090942（康明斯公司）
喷油器型号：4061851（康明斯公司）
增压器型号：HX55W（HOLSET）
29、厦门金龙旅行车有限公司
XML6125J23 客车
发动机：J08E TN（日野自动车株式会社）
喷油泵型号：22100-E002*（DENSO CORPORA TION）
喷油器型号：032*（DENSO CORPORATION）
增压器型号：GT3576（Honeywell Turbocharging System Japan(GARRETT TURBO INC.) ）
或
发动机：P11C-UH（上海日野发动机有限公司）
喷油泵型号：094000-0530（日本电装公司）
喷油器型号：125（日本电装公司）
增压器型号：RHG6 VXDC（江苏石川岛增压器有限公司）
或
发动机：P11C-UJ（上海日野发动机有限公司）
喷油泵型号：094000-0530（日本电装公司）
喷油器型号：125（日本电装公司）
增压器型号：RHG6 VXDC（江苏石川岛增压器有限公司）XML6920UE23 城市客车
发动机：ISBE185 32（康明斯公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH公司）
增压器型号：HY35W（HOLSET公司）
或
发动机：ISBE220 31（康明斯公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH公司）
增压器型号：HY35W（HOLSET公司）
30、徐州工程机械集团有限公司
XZJ5284THB37 混凝土泵车
发动机：D13（V olvo Power Train沃尔沃动力系统公司）
喷油泵型号：20584345（Delphi Diesel System）
喷油器型号：20584345（Delphi Diesel System）
增压器型号：HX55（HOLSET）
XZJ5470THB52 混凝土泵车
发动机：D13（V olvo Power Train沃尔沃动力系统公司）
喷油泵型号：20584345（Delphi Diesel System）
喷油器型号：20584345（Delphi Diesel System）
增压器型号：HX55（HOLSET）
XZJ5384THB44A 混凝土泵车
发动机：OM501LA.III/17（戴姆勒克莱斯勒）
喷油泵型号：SE5000（Bosch）
喷油器型号：DLLA 150 P 1120（Bosch）
增压器型号：S400 S-016（Schwitzer）
XZJ5414THB48A 混凝土泵车
发动机：OM501LA.III/17（戴姆勒克莱斯勒）
喷油泵型号：SE5000（Bosch）
喷油器型号：DLLA 150 P 1120（Bosch）
增压器型号：S400 S-016（Schwitzer）
XZJ5332THB40 混凝土泵车
发动机：D13（V olvo Power Train 沃尔沃动力系统公司）喷油泵型号：20584345（Delphi Diesel System）
喷油器型号：20584345（Delphi Diesel System）
增压器型号：HX55（HOLSET）
XZJ5383THB44 混凝土泵车
发动机：D13（V olvo Power Train沃尔沃动力系统公司）
喷油泵型号：20584345（Delphi Diesel System）
喷油器型号：20584345（Delphi Diesel System）
增压器型号：HX55（HOLSET）
XZJ5413THB48 混凝土泵车
发动机：D13（V olvo Power Train沃尔沃动力系统公司）
喷油泵型号：20584345（Delphi Diesel System）
喷油器型号：20584345（Delphi Diesel System）
增压器型号：HX55（HOLSET）
31、扬州盛达特种车有限公司
YZT5160TSL 扫路车
发动机：6HK1-TC（庆铃汽车股份有限公司）
喷油泵型号：NP-TC6MD110/41ALS*（日本ZEXEL公司）
喷油器型号：P型(***.Z.41-2****)（日本ZEXEL公司）
增压器型号：GT3576DL（GARRETT）
EGR：LS60EP（无锡隆盛科技有限公司）
YZT5120ZYS 压缩式垃圾车
发动机：ISBE185 30（东风康明斯发动机有限公司）
喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH公司）
喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH公司）
增压器型号：HY35W（HOLSET公司）
32、跃进汽车集团公司
NJ5044XTXNS 通讯车
发动机：SOFIM8140.43S3（南京依维柯汽车有限公司）
喷油泵型号：CP1（博世汽车柴油系统股份有限公司）
喷油器型号：DSLA136P（博世汽车柴油系统有限公司）
增压器型号：GT20（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司）NJ5048XGC53 工程车
发动机：SOFIM8140.43S3（南京依维柯汽车有限公司）
喷油泵型号：CP1（博世汽车柴油系统股份有限公司）
喷油器型号：DSLA136P（博世汽车柴油系统股份有限公司）
增压器型号：GT20（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）NJ5048XGC33 工程抢险车
发动机：SOFIM8140.43S3（南京依维柯汽车有限公司）
喷油泵型号：CP1（博世汽车柴油系统股份有限公司）
喷油器型号：DSLA136P（博世汽车柴油系统股份有限公司）
增压器型号：GT20（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）33、郑州宇通客车股份有限公司
ZK6120R41C 客车
发动机：MD9M（日本日产柴公司）
喷油泵型号：IB（DENSO）
喷油器型号：IB（DENSO）
增压器型号：GT4088LNRS（Honeywell Japan Inc）
34、中国第一汽车集团公司
CA5252GJBP2K2T1E 6×4平头混凝土搅拌运输汽车
发动机：CA6DL1-32E3（中国第一汽车集团公司）
喷油泵型号：HP-0（DENSO）
喷油器型号：G2（DENSO）
增压器型号：GT37（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）或
喷油泵型号：HP-0（DENSO）
喷油器型号：G2（DENSO）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
CA4188P21K2E 平头柴油半挂牵引汽车
发动机：CA6DL1-32E3（中国第一汽车集团公司）
喷油泵型号：HP-0（DENSO）
喷油器型号：G2（DENSO）
增压器型号：GT37（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司）或
喷油泵型号：HP-0（DENSO）
喷油器型号：G2（DENSO）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
或
发动机：CA6DL2-35E3（中国第一汽车集团公司）
喷油泵型号：CPN2.2-6DL2（BOSCH）
喷油器型号：CRIN2-6DL2 （BOSCH）
增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司）
CA1123P9K2L4E 平头柴油载货汽车
发动机：BF4M2012-13E3（中国第一汽车集团公司）
喷油泵型号：0 414 750 003 （BOSCH）
喷油器型号：0 432 191 287 （BOSCH）
增压器型号：K16 （博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司）或
喷油泵型号：0 414 750 003 （BOSCH）
国三排放标准 即国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。 关于OBD OBD即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD 系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右 国三排放标准与欧Ⅲ标准 没有特别大的差别，基本上是等效采用，只是在个别内容上略微做了调整。国内采用的是分段测量尾气，在2540（车载25%,负荷车速40公里）和5040（车载50%,负荷车速40公里）两个状态下测量尾气的，在国外是测量发动机不同工况的瞬间工况的。 欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值 车辆类别基准质量（RM）kg 限值g/km CO HC NOx HC+NOx PM 汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机 第一类车全部 2.3 0.64 0.2 0.15 0.50 0.56 0.05 第二类车1级RM≤1305 2.3 0.64 0.2 0.15 0.50 0.56 0.05 2级1305 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）Limits and measurement methods for emissions from light-duty vehicles (Ⅲ, Ⅳ) (GB 18352.3—20052007-07-01实施) 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，制订本标准。本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车，在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车，在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。本标准也规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法。本标准也规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求。本标准也规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车。本标准不适用于已根据GB 17691（第Ⅲ阶段或第Ⅳ阶段）规定得到型式核准的N1类汽车。 解读中国轻型汽车第Ⅲ、IV阶段排放标准GB18352.3-2005 https://www.doczj.com/doc/1012181283.html, [ 2005-8-30 11:28:29 ] 来源：中国汽车动态网? 李怀斌 [推荐] [大中小] [关闭窗口] 今年4月27日，国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准。其 中与广大汽车生产企业最为密切的是GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限 值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车第Ⅲ、Ⅳ号排放标准)，轻 型汽车第Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，第Ⅳ号排放标准自2010年 附件3: 2007年度第八批排放合格车型目录 （达国Ⅲ排放标准的重型柴油车）(下文出现的“*”代表随机变动实号，“（*）”代表随机变动实号或虚号) 1、安徽安凯汽车股份有限公司 HFF6900KZ-8 客车 发动机：ISBE220 31（康明斯公司） 喷油泵型号：CR/CP3S3/L110/30-789（BOSCH） 喷油器型号：0 445 120 007（BOSCH） 增压器型号：HY35W（HOLSET） 或 发动机：YC6G240-30（广西玉柴机器股份有限公司） 喷油泵型号：DB-001（成都威特电喷有限责任公司） 喷油器型号：KBEL-P004（无锡欧亚柴油喷射有限公司） 增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司） 或 喷油泵型号：G6000-1111100（DELPHI） 喷油器型号：LRBTX023（DELPHI） 增压器型号：GT3576（霍尼韦尔涡轮增压系统(上海)有限公司） 或 发动机：YC6J220-30（广西玉柴机器股份有限公司） 喷油泵型号：CRCP3（BOSCH） 喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH） 增压器型号：HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司） 或 喷油泵型号：CRCP3（BOSCH） 喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH） 增压器型号：TBP4（HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI） HFF6121WK62 豪华卧铺客车 发动机：OM457LA（戴姆勒克莱斯勒） 喷油泵型号：SE 5000（BOSCH） 喷油器型号：DLLA150****（BOSCH） 增压器型号：S400****（SCHWITZER） HFF6180G02D 铰接城市客车 发动机：F2BE0682F*B（IVECO公司） 喷油泵型号：PDE30（BOSCH） 喷油器型号：PDE30（泵喷嘴）（BOSCH） 增压器型号：HY40V（HOLSET） 2014年全国已执行国四排放标准的地区和城市 作者：cstqwzz发布时间：2014-2-28 14:10:05标签：国四 最近很多客户不知道自己应该如何选定自己所购买专用车的排放标准，购国四的客户觉得有点贵，购国三的又怕上不了户，很多客户为此烦恼不能及时下决定，这里厦工楚胜汽车提醒目前已执行国四排放标准的城市的做出详细列表： 安徽省执行国四标准的有：毫州、滁州、宿州、马鞍山、安庆、芜湖、黄山 湖北省执行国四标准的有：十堰、武汉 青海省执行国四标准的有：西宁 夏回族自治区执行国四标准的有：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫 福建省执行国四标准的有：泉州 广东省全省已执行国四标准 山东省执行国四标准的有：济南 山西省执行国四标准的有：晋中、太原、朔州、晋城 湖南省执行国四标准的有：郑州、商丘、周口、平顶山、洛阳、驻马店、漯河、许昌、信阳 黑龙江省执行国四标准的有：哈尔滨、绥化、双鸭山、黑河、佳木斯、牡丹河、鸡西、七台河、伊春、鹤岗 辽宁省执行国四标准的有：大连 吉林省执行国四标准的有：四平、延边、兴安盟 北京已执行国五标准等详细可直接联系销售经理，欢迎来我厂参观考查！ 实施“国三”排放标准，限制转入城市名单 作者：佚名转贴自：本站原创点击数：22496 更新时间：2012-3-20 文章录入：admin 实施“国Ⅲ”排放标准，限制转入城市名单 （供参考） 下列城市在外地机动车转入时均须达到“国Ⅲ”或“国Ⅳ”排放标准及相关要求。请各业务办证点在受理转出业务时，严格审核转入城市是否在下列范围内。对达不到“国Ⅲ”或“国Ⅳ”排放标准和不符合相关城市标准要求的，不予办理车辆转出登记业务。 一、“国Ⅳ”排放标准 北京（1、凭北京市车管部门接收函办理转出；2、要有本人承诺书；3、转出前向所里汇报）、上海、深圳+（OBD）、广州、珠海、佛山、江门、惠州、肇庆、中山、东莞、青岛、南京、杭州（按照实际检测为准）、福州、兰州、成都+（OBD）、哈尔滨、长沙、无锡、徐州、台州、温州、常州、泰州、嘉兴（暂住人口的大客车不予以办理转入）、连云港、宁波、昆明、大庆、镇江。 二、“国Ⅲ”排放标准 福州（中型及以上的载客汽车，所有载货汽车和挂车不予以办理转入）、临沂（营运车不予以办理转入）、绍兴、金华、金华、湖州（暂住人口凭当地的接受证明办理）、舟山、丽水、西安、重庆、武汉、南昌、保定、贵阳、潮州、长春、西宁、济南、厦门、乌鲁木齐、南通、石家庄、九江、合肥、巢湖、营口、吉林、芜湖、衡水、绥化、马鞍山、邢台、盐城（按照实际检测为准）荆州、唐山、盐城、萍乡。 三、其他要求 江苏全省：客运企业下线的客车，不得转移登记给个人；接收地凭暂住证办理转入登记的需有当地接收证明，南京除外； 无锡：中型以上客车必须转移至单位； 南通：暂住人口不满6个月、化油器的外地机动车不予办理；营运车（不包括货运）不予办 柴油车加载减速烟度排放标准 柴油车加载减速烟度排放标准 来源：作者：admin Exhaust smoke standard for diesel vehicle under lug-down test 2003-02-15发 布2003-03-0 实施 北京市环境保护局 发布 北京市技术监督局 前言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制机动车排气污染，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定本标准。 本标准规定了柴油车加载减速烟度排放标准和测试方法，用于在用柴油车的排气烟度检测。本标准检测方法和排放限值参照香港环保署的柴油车加载减速烟度排放法规(CAP.374中77F(1)(a)部分,2000年6月修订版)制定,本标准的限值在实施后将根据实测数据定期进行修订。 本标准的附录A、附录B和附录C都是标准的附录。其中附录A、C是规范性附录，附录B是资料性附录。 本标准由北京市环境保护局提出。 本标准起草单位：清华大学环境科学与工程系。 本标准主要起草人：傅立新、郝吉明、贺克斌、吴烨。 本标准修订单位：北京理工大学 本标准主要修订人：葛蕴珊，郝利君，吴思进，高力平，张付军，韩秀坤 本标准由北京市环境保护局负责解释。 柴油车加载减速烟度排放标准 1 范围 本标准规定了道路用柴油车加载减速烟度排放限值及测试方法。 本标准适用于装用压燃式发动机、最大总质量大于400kg、最大设计速度等于或大于50km/h的在用汽车。 2 规范性引用文件 下列标准中所包含的条文，通过本标准的引用而构成本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。因为所有标准都有可能被修订，所以使用本标准的各有关机构和人员应探讨使用下列标准的最新版本的可能性。 GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法 GB 5181-85 汽车排放物术语和定义 3 定义和术语 本标准采用下列定义和术语。 3.1最大总质量（GVM） 指汽车制造厂规定的技术上允许的最大质量。 3.2轻型汽车 指最大总质量小于或等于3500kg的汽车。 3.3重型汽车 指最大总质量大于3500kg的汽车。 3.4轮边功率 工程机械用柴油机排放标准分析 发表时间：2017-07-24T16:24:08.407Z 来源：《基层建设》2017年第9期作者：殷江 [导读] 摘要：柴油机以其热效率高、油耗低、扭矩特性好、可靠性高、使用寿命长、运行成本低等优点,在工程机械中得到广泛使用。 天津市机动车排污检控中心天津 300191 摘要：柴油机以其热效率高、油耗低、扭矩特性好、可靠性高、使用寿命长、运行成本低等优点,在工程机械中得到广泛使用。作为非道路用发动机的主体,工程机械柴油机的排放污染不容忽视。近年来，在道路机动车排放收紧控制的同时，非道路移动机械的污染日益严重，有必要进一步提高非道路移动机械的污染物排放控制水平，以减轻由于此类机械设备保有量和使用量的不断增长给环境带来的压力，早日实现环境空气质量改善目标。 关键词：工程机械；柴油机；排放标准 导言 柴油机是工程机械广泛使用的原动力,为了有效控制其尾气污染,发达国家对非公路发动机的排放控制制定了严格的标准。我国在这方面起步较晚,但在北京等重点城市已经开始关注并治理工程机械排放的污染问题。为了实现达标排放,经过近十余年来的研究与开发,大量新技术已应用于柴油发动机的排放控制,为环保型工程机械的发展奠定了可靠的技术基础;并为施工部门提供了可供选择的排放清洁、节省能源的工程机械。 1、国外排放法规现状 目前全球的排放法规有日本、欧洲、美国三大体系。这三个体系的要求和试验方法虽不相同，但对于控制的有害成分（CO、HC、ＮＯｘ、ＰＭ）是一样的。随着社会的进步，这三大体系在非道路用设备上，通过协调已经有了统一的趋势，并且开始修改标准相互包容。由于各国发展水平不同，执行标准时间有着较大的差别，设备制造企业必须注意这些国家和地区的要求。设备的使用者也必须注意在选择这些设备和使用地点时是否满足这些要求？否则将会遇到麻烦。 2、我国非道路用发动机的排放标准 2.1我国非道路用发动机排放普查工作和标准起草工作已启动多年，由于太多的发动机厂不能达标，使得国标无法出台，仅在1999年发布了一个行业标准JB8891-1999，这个排放标准是一个过渡标准，到2002 年达到相当于欧洲 0准备阶段水平，由于种种原因实际上基本没有执行。可喜的是北京地区非道路用发动机排放标准DB11/2003，已于2003年颁布并执行，它为国家标准的出台做好了准备。从这个标准我们可以看到，它与欧洲标准的限值基本一样，只是在执行时间上晚几年。这为我国的产品走向世界与国际接轨做好了技术准备。不能满足欧洲 -号的非道路用的柴油机及其设备将不能进入北京地区销售和使用，这对于落后的产品无疑是一个沉重打击。 2.2我国于2007年发布了非道路第一阶段和第二阶段排放标准，现阶段执行的是GB 20891-2014《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》中的中国第三阶段（以下简称非道路国Ⅲ标准），自2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合非道路国Ⅲ标准要求的柴油机。其中农用与工程机械，根据近期环保部公告，延至2016年12月1日，即2016年12月1 日起，所有制造、进口和销售的农用与工程机械不得装用不符合非道路国Ⅲ标准要求的柴油机。第四阶段尚未确定生效日期，鼓励有条件的地区提前实施。 3、非道路国Ⅲ标准的特点 非道路国Ⅲ标准特点相比第二阶段，非道路国Ⅲ标准具有如下特点： 3.1加严了污染物排放限值。不论是道路车辆还是非道路车辆，其所带来的污染是基本相同的，主要是空气污染和噪声污染。柴油机废气中含有 150～200 种不同的化合物，其中对人危害最大的有 CO、HC、NOx及颗粒物。这些污染物对人体的健康损害非常严重，刺激呼吸道、使支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降。 第三阶段，增加了560 k W 以上柴油机的控制要求，560 k W 以上的柴油机主要应用于大型矿山机械、发电机组等，虽然数量较少，但考虑到污染物总量减排的需要，也应对其进行控制。从第二阶段过渡到第三阶段，主要是加严了HC+NOx的控制要求，而 CO和PM 的限值，在37 k W 以下的柴油机上有所加严，37 k W 以上各功率段的柴油机限值没有变化。 3.2增加了新的术语和定义。 所增加的新术语和定义如下：试验循环（test cycle）：指柴油机在稳态工况或瞬态工况（NRTC试验）下按照规定的转速和扭矩进行试验的程序。NRTC 试验（non-road transient cycle）：此为第四阶段标准相关术语，指按非道路国Ⅲ标准中附件BE规定，包含1 238个逐秒变换工况的试验循环。基准转速nref（reference speed）：此为第四阶段标准相关术语，指按照GB 17691-2005 标准附件BB中所述的，NRTC试验相对转速100%点所对应的实际转速值。有效寿命（useful life）：指保证非道路移动机械用柴油机及其排放控制系统（如有）的正常运转并符合有关气态污染物和颗粒物排放限值，且已在型式核准时给予确认的使用时间。替换用柴油机（replacement diesel engine）：指仅以更换部件为用途的非道路移动机械用新柴油机。替换用柴油机应满足被替换柴油机制造当时的排放要求。 3.3增加了耐久性要求。耐久性要求是发动机排放标准发展的必然趋势，目前重型柴油车、轻型柴油车都有耐久性要求。通过耐久性要求，更好地保证车辆在更长的使用时间内，发动机的排放状况一直满足相关标准要求，有效避免了由于排放控制部件严重劣化造成排放过高的现象，真正保护了环境，并能提高企业对自己产品的质量要求，有利于企业的健康发展。因此，本标准增加了耐久性要求，其耐久性的最短运行时间或者等效运行时间不低于规定的柴油机有效寿命的25%，并确定劣化系数或劣化修正值。排气污染物的比排放量，乘以按照非道路国Ⅲ标准中附件 BD.2.9 条所确定的劣化系数（安装排气后处理系统的柴油机），或加上按照非道路国Ⅲ标准中附件 BD.2.10 条所确定的劣化修正值（未安装排气后处理系统的柴油机），结果都不应超出规定的限值。 3.4优化了一致性检查的判定方法。型式核准主管部门在生产一致性抽查时可以选择如下方法和判定准则：从批量生产的柴油机中随机抽取 3 台样机，制造企业不得对抽样后用于检验的柴油机进行任何调整，但可以按照制造企业的技术规范进行磨合。若抽取的3 台柴油机各种污染物比排放量结果均不超过非道路国Ⅲ标准第5 条规定限值的1.1 倍，且平均值不超过限值，则判定环保一致性检查合格。若3 台样机中有任一台样机的某种污染物比排放量超过限值的1.1 倍，或平均值超过限值，则判定环保一致性检查不合格。 3.5增加了催化转化器的要求。对于装用含有贵金属催化转化器的柴油机，试验前，制造厂家应单独提供两套相同的催化转化器，型式核准主管部门应任选一套进行耐久性试验；另一套按HJ509-2009的规定检测其载体体积及各贵金属含量[4]，测量值不应表 2 耐久性时间要 汽车排放标准的意思|汽车排放标准是什么 意思 基本解释 汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是中国大陆借鉴的汽车排放标准，中国的国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。 汽车排放标准- 出台背景 根据有关资料显示，汽车的尾气是一种非常复杂的物质，其中有许多有害的成分，比如：固体悬浮颗粒，未燃烧或燃烧不完全的碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、硫化氢(H2S)以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。英国空气洁净和环境保护 协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。[1] 汽车尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。汽车尾气含有二氧化硫、二氧化氮。这些气体会使大气形成酸雨;汽车排放尾气中大量的二氧化碳，是造成全球气候变暖、温室效应的主要原因;汽车排气污染最严重的危害是生成光化学烟雾，空气中的二氧化氮是造成光化学烟雾的主要因素。 汽车排放标准- 欧洲标准 欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车废气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和悬浮粒子(particulate matter;PM)都有限制，比如小轿车、卡车、火车、拖拉机和类似机器、驳船，但不包括海轮和飞机。 对每一种车辆类型，汽车废气排放标准有所不同。欧洲标准是 2007年1月1日起，北京开始对轻型柴油车实施国Ⅳ排放标准。轻型车率先实施国Ⅳ是一个信号，表明重型车实施国Ⅳ标准的时间也不会太久远。 对柴油车实现欧Ⅳ(等同于国Ⅳ)排放，现在公认比较成熟、能够实现重型柴油车欧Ⅳ排放的技术路线有三种：EGR+POC(废气再循环＋微粒催化氧化器)、EGR+DPF(废气再循环＋微粒捕集器)和SCR(选择性催化还原)。 由于柴油机工作的特点，使微粒和氮氧化物两种主要排放污染物的生成出现了此消彼长的现象。在排放标准达到欧Ⅳ之前，开发设计人员在控制柴油机燃烧时，可以在两者之间进行平衡，达到氮氧化物和微粒排放都不超过限值。但排放标准提升到欧Ⅳ之后，则需要机内控制结合机外后处理方式才能达标。 EGR+POC和EGR+DPF这两种技术路线，是采用控制燃烧温度等手段在机内减少氮氧化物生成，再利用POC(微粒催化氧化器)或DPF(微粒捕集器)对生成的微粒进行后处理。SCR技术是通过强化发动机机内燃烧来降低微粒的生成，然后利用尿素溶液对氮氧化物进行机外催化氧化。 从技术特点看，EGR技术可以有效降低燃烧过程中氮氧化物的生成，但需要改动原有欧Ⅲ发动机的结构，增加废气再循环系统。由于引入温度很高的废气，增加了整个发动机的热负荷，不仅对发动机进气过程的冷却提出了更高要求，而且整个发动机的冷却系统散热能力也需要提高。同时，由于需要控制氮氧化物生成，对燃烧过程的最高温度和持续时间都必须进行严格控制，因此对发动机效率和经济性会产生一定的负面影响。 在后处理方面，DPF通过采用微孔吸附性材料对废气中的微粒进行过滤，可以有效降低废气中微粒的含量。但捕集器在使用一段时间后会被堵住，这时需要对其进行再生。再生方式是通过装在车上的再生控制装置向捕集器内喷射少量燃油，将捕集器内积攒的微粒物质烧掉。这种技术的缺点是安装微粒捕集器的同时，还必须加装相应的再生控制系统，除行驶之外还需要额外的燃油用于微粒捕集器再生。此外，微粒捕集器对燃油的含硫量有严格要求，而且再生后的微粒捕集器使用寿命有限，需要定期更换。 POC主要通过催化氧化方式降低废气中微粒的含量。这种后处理装置与DPF和SCR相比，产品体积最小，而且不需要消耗额外燃油进行再生。但相比DPF，POC降低废气中微粒含量的能力较差。如果要达到与DPF同样的排放效果，则要求发动机内生成的微粒总量较低，增加了发动机控制的难度。除要求发动机的喷油压力更高，严格控制燃油含硫量外，对产生微粒的另一个重要因素--润滑油的稳定性和杂质含量的要求也更苛刻。 SCR技术在机内燃烧过程中不处理氮氧化物，而是通过强化燃烧降低微粒的生成。使用这种技术的发动机比采用EGR技术的发动机在动力性和经济性上要好，节油所带来的费用节省与使用的尿素溶液费用相当。与欧Ⅲ车型用车成本也基本相同，动力性能还得到优化。SCR技术由于仅优化燃烧过程和加装后处理装置，并不需要增加过多的设备，对原有欧Ⅲ发动机的改动较小，升级的可行性也更高。业内专家认为SCR技术是实现欧Ⅴ、欧Ⅵ排放的最佳技术方案。 SCR技术的最大缺点是需要在车上增加催化剂储存箱和催化反应器，而且需要加油站等社 各个国家有各个国家的不同啊 不能一概而论 汽车排放与欧洲标准 汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。 欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC 或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。 目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。 汽车排放的欧洲法规（指令）标准的内容包括新开发车的型式认证试验和现生产车的生产一致性检查试验，从欧Ⅲ开始又增加了在用车的生产一致性检查。 汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。 欧盟国家努力实现对“京都议定书”的承诺，为减少汽车尾气排放污染，保护大气环境而采取的各项措施。 推广高效、低耗和低污染的“清洁汽车”，成为今年活动的焦点。欧洲各国一面不断升级汽车尾气排放标准，一面大力宣扬新的城市交通观念。但是，绝对“清洁”的汽车目前尚不存在， 中国-柴油机欧4排放的基本技术路线 及相关问题 发动机排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，它们主要通过车辆排气管排放，将近45%的HC 和极小数的其它污染物质则由曲轴箱和燃油系统排放。 在上述汽车排放污染物中，CO是燃油不完全燃烧的产物，对人的健康危害较大。HC主要是燃油蒸发及不完全燃烧的产物，由200多种不同的成份构成，含有致癌物质。NOx是在燃烧室高温高压条件下，由氮和氧化合而成，排放到大气后变成NO2（二氧化碳），其毒性很强，对人及植物生长均有不良影响，是形成酸雨及光化学烟雾的主要物质之一。PM主要成份是碳烟，上面附有大量化学物质，包含致癌物质，吸入人体后会在肺部长期停留。 对于大功率柴油机而言: 基本上有两条路线 1 通过EGR把NOX 降下来, 然后通过颗粒捕集器或颗粒氧化器等后处理技术把PM降到欧4水平; 2 通过燃烧系统优化(主要采用高压喷射+合理的燃烧组织)把颗粒降下来,但同时允许NOX升高,然后,在排气后处理系统中,通过SCR催化器把NOX降到欧4水平.但在现在的中国,使用DPF以及SCR都存在很多客观限制因素,比如油品\ 基础设施等问题. 对于小功率柴油机而言: 比较现实的技术方案是: 直喷+增压中冷+冷却EGR+氧化催化器+电控燃油喷射系统(最好是共轨); 目前存在的问题 1、SCR：在商用车上应用的难点是加尿素问题，除非在国家政策的支持下加尿素站就像加油站一样普遍。在乘用车上应用还有安装空间问题，以及乘用车大部分使用工况排气温度对于SCR来说过低。低温结晶如何解决，在东北根本不能用，-11度就结晶；成本非常高，在国外一套合格的SCR 系统要6000美圆，要防止NH3的逸出，需要进行精确的标定匹配，要加装氧化催化器以除去NH3，但有氧化催化器对硫又很敏感。 2、DPF：燃油的含硫量是应用的大问题，如果中国生产不了＜50ppm的柴油，DPF的应用是空谈。DPF在中国的应用还存在发动机生产一致性问题，因为DPF再生标定还不能完全闭环，如果发动机一致性差异大可能会发生堵塞或烧毁。 当然发动机只采用EGR+DOC也有达到国4排放的可能的，方法是降低发动机功率和扭矩（商用车发动机）或配较轻的车（乘用车发动机），目的是使发动机的测试运行区域落在中小负荷，减少炭烟生成，而EGR可以控制NOx，DOC可以氧化HC和CO以及部分颗粒。我国发动机要达到更高排放的另一个重大工作是须尽可能地降低机油耗和曲轴箱窜气。 附件5: 第七批 达国Ⅲ排放标准的重型柴油车 (下文出现的”*”代表随机变动实号, ”( *) ”代表随机变动实号 或虚号) 1、安徽江淮汽车股份有限公司 HFC1091K2T 载货汽车HFC1091K2R1T 载货汽车 HFC5091XXYK2T 厢式运输车HFC5091XXYK2R1T 厢式运输车 发动机: CY4102-C3D ( 东风朝阳柴油机有限责任公司) 喷油泵型号: CB18( BOSCH) 喷油器型号: CRI2.0( BOSCH) 增压器型号: GT25( HONEYWELL TURBOCHARGING SYSTEMS SHANGHAI) 或HP55( 宁波天力增压器有限公司) 或HP60S( 寿光市康跃增压器有限公司) 或 发动机: YZ4DB1-30( 扬州柴油机有限责任公司) 喷油泵型号: WP2110135S461( 成都威特电喷有限责任公司) 喷油器型号: CKBAL85P939( 北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司) 增压器型号: SJ60F-1YC( 潍坊富源增压器有限公司) 2、安徽江淮汽车集团有限公司 HFC5040XWTK2T 舞台车HFC5040XWTK2RT 舞台车 发动机: HFC4DA1-2B1( 安徽江淮汽车股份有限公司) 喷油泵型号: CP1H( 博世汽车柴油系统股份有限公司) 喷油器型号: CRI2.0( 博世汽车柴油系统股份有限公司) 增压器型号: HP55( 宁波天力增压器有限公司) 3、包头北奔重型汽车有限公司 ND4180A35J7 牵引车 发动机: WP10.290( 潍柴动力股份有限公司) 喷油泵型号: 13024963( BOSCH公司) 喷油器型号: ( BOSCH公司) 增压器型号: GT42( 霍尼韦尔涡轮增压系统( 上海) 有限公司) 或HX50( 无锡霍尔塞特工程有限公司) 或 发动机: WP10.336( 潍柴动力股份有限公司) 喷油泵型号: 13024963( BOSCH公司) 喷油器型号: ( BOSCH公司) 增压器型号: GT42( 霍尼韦尔涡轮增压系统( 上海) 有限公司) 或HX50( 无锡霍尔塞特工程有限公司) ND4250B34J7 牵引车 非道路用柴油机国三标准与国二，国一的区别 《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）》（GB20891-2007）标准，非道路移动机械用功率小于560kW的柴油机；在公路上用于载人（货）的车辆装用的第二台发动机；额定净功率不超过37kW，用于船舶驱动的，可参考本标准执行。非道路移动机械用柴油机排气污染物中的CO、HC、NO X、PMD的比排放量第I阶段如表1，第II阶段如表2 《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国三、四阶段）》 具体限值如下表： 对以上非道路用柴油机国三标准与国二、国一进行对比可知第三阶段有如下变化： 1、加严了污染物的排放限值 本标准限值要求与我国第II阶段限值对比见表32。 表32 非道路第II和第III阶段限制比较 从上表中我们可以看出：各功率段污染物的主要变化在THC+NOx，THC+NOx降低幅度约30%-40%，CO没有任何变化，PM只有19≤P max＜37 和P max＜8功率段有所降低，降低幅度分别为25%和20%。 我国19kW以下机型数量巨大，且排放水平低，污染物分担率占到了非道路用移动机械的90%以上，需要重点控制。 2、增加了耐久性的技术要求 引进了有效寿命的概念，有效寿命即保证非道路移动机械用柴油机及其排放控制系统（如有）的正常运转并符合有关气态污染物和颗粒物排放限值，且已在型式核准时给予确认的使用时间。详细要求见下表： 耐久性时间要求 3、增加了560kW以上柴油机的控制要求 560kW以上的柴油机主要应用于大型的矿山机械、发电机组等。虽然数量较小，但考虑到污染物总量减排的需要，也应对其进行控制。 4、增加了后处理系统的贵金属检测要求 催化转化器的贵金属含量与柴油机污染物的排放密切相关，对其加强检查，有利于柴油机污染物排放控制。 关于车用燃料标准和机动车排放标准的说明 1、我国现行汽油产品标准情况 我国现行的汽油产品标准为GB 17930-2006《车用汽油》。在该标准中，规定了国II 阶段（标准中表1的技术要求）和国III 阶段（标准中表2的技术要求）的汽油的质量要求。标准实施日期为2006年12月6日，国III 阶段的汽油标准的实施过渡期到2009年12月31日。从技术指标上分析，目前国II 阶段的汽油在硫含量指标上与欧II 汽油一致，国III 阶段的汽油在硫含量、苯含量等主要指标上与欧III 阶段的汽油一致。 2. 我国现行柴油产品标准情况 目前我国现有的柴油标准有GB 252-2000《轻柴油》强制性国家标准和GB/T 19147-2003《车用柴油》推荐性国家标准。GB 252-2000的实施时间为2002年1月1日，GB/T 19147-2003的实施时间为2003年10月1日。GB/T 19147-2003标准规定的车用柴油质量水平相当于欧II 阶段的柴油标准。 3. 北京地标汽、柴油产品标准情况 北京市地方标准为DB11/238-2004《车用汽油》和DB11/239-2004《车用柴油》。这两个标准的实施日期均为2004年10月1日。在这两个标准中都规定了满足国家第II 阶段和第III 阶段排放要求的两个不同质量水平的汽、柴油标准，即京标A 、京标B 。京标A 的实施时间为2004年10月1日，京标B 的实施时间为2005年7月1日起。也就是说，目前北京市场上执行的是京标B 的汽、柴油标准。在主要技术指标如汽油的硫含量、苯含量、烯芳组成，柴油的十六烷值、硫含量和多环芳烃等方面与欧洲第III 阶段的汽、柴油质量一致。目前京标B 的汽油标准在烯芳组成等方面与国III 标准存在差异。 4. 我国汽油车排放标准、柴油车排放标准情况 在轻型车方面：目前我国执行的是GB 18352.2-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（II ）》，即通常所说的国II 阶段的排放法规，相当于欧II 排放标准，其执行时间为2005年7月1日。将要执行的是GB 18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III 、IV 阶段）》，即国III 、国IV 阶段的排放法规，相当于欧III 、欧IV 的排放标准。在这个标准中规定自2008年7月1 日 2020年度第十四批达国六排放标准6b阶段的重型柴 油车 (下文出现的“*”代表随机变动实号，“（*）”代表随机变动实号或虚号) 1、烟台海德专用汽车有限公司 CHD5071TXSQLE6 洗扫车 CHD5072GQXQLE6 护栏清洗车 发动机：4KH1CN6LB（主发动机）(庆铃五十铃（重庆）发动机有限公司) 喷油泵型号：CB18 (博世汽车柴油系统有限公司) 喷油器型号：CRI1-18 (博世汽车柴油系统有限公司) 增压器型号：HE150eWG (无锡康明斯涡轮增压技术有限公司) OBD型号：EDC17C81 (博世汽车柴油系统有限公司) 催化转化器(ASC)：QL4KCN6-ASC (博世汽车系统（无锡）有限公司) SCR排气处理器型号：QL4KCN6-SCR (博世汽车系统（无锡）有限公司) DPF排气处理器型号：QL4KCN6-DPF (博世汽车系统（无锡）有限公司) DOC排气处理器型号：QL4KCN6-DOC (博世汽车系统（无锡）有限公司) EGR型号：LS28EB (无锡隆盛科技股份有限公司) SCR系统尿素计量泵型号：QL4K 6-5 (博世汽车系统（无锡）有限公司) NOX传感器型号：前:EGS-NX;后:EGS-NX (前:博世汽车系统(无锡)有限公司;后:博世汽车系统(无锡)有限公司) 在线监控车载终端：AE64-F4D (厦门雅迅网络股份有限公司) 或 发动机：4JB1-TFH40（副发动机）(庆铃五十铃（重庆）发动机有限公司) 喷油泵型号：QL16CRP0 (博世汽车柴油系统股份有限公司) 喷油器型号：QL16CRI1 (博世汽车柴油系统股份有限公司) 京V排放标准 简介 北京市环保局召开新闻发布会宣布，经国务院批准，自2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准，新车排放标准要求率先与国际接轨。根据测算，京Ⅴ实施后，单车排放与国Ⅳ相比降低40%左右。以过去的93号汽油为例，现在的京V标准92号汽油的硫含量由每千克50毫克降低为每千克10毫克，锰含量由每升0.006克降低为每升0.002克，相当于每天减少二氧化硫排放量1.18吨。自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。 “我们把京V排放标准车辆的销售和注册进行捆绑，也就是说3月1日以后，4S店销售的新车必须都是京V排放标准的车辆，而消费者购买的车辆如果想在北京上牌，也必须是符合京V排放标准的车辆。”北京市环保局机动车处处长李昆生说，执行京V标准以后，市内二手车转让交易不受影响，国三、国四的车辆仍可交易，但外地转入北京的车辆必须符合京V标准才可以注册落户。 市环保局表示，新标准实施后，北京也将收严对在用车的排放管理，从而达到减排的效果。据了解，目前北京国三以上的车辆大约有350万辆，而这部分机动车均装有车载排放诊断系统(OBD系统)。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。 根据正在征求意见的《北京市大气污染防治条例》(草案)：机动车所有者或者使用者在车载排放诊断系统报警后，未对机动车进行维修使其达到排放标准要求而上路行驶200公里以内的，由环境保护行政主管部门责令改正，给予警告；车辆连续行驶超过200公里的，处1000元罚款。 李昆生表示，环保及交管部门将通过年检和路检对在用车进行监控。而今后，京V排放标准车辆的OBD系统中还将新增“车载排放诊断系统实际效果监测”和“车载排放诊断系统监控氮氧化物”两项功能，但由于技术开发难度较大，本市决定自2014年9月1日才要求点燃式轻型汽车具备这两项排放监控功能。 10万辆京V新车获贴蓝色环保标，为便于识别车辆排放标准，自1999年起，北京率先实行了机动车环保标志管理，即根据车辆排放标准的不同，分别发放了“黄色”或“绿色”环保标志，其中，绿色环保标志又分为“绿无星”、“绿一星”、“绿二星”、“绿三星”和“绿四星”，分别对应改造车和国一、国二、国三和国四标准的车辆。国一以下的车辆贴“黄标”，因此也被称为黄标车。 为配合京V新标准的实施，北京市将对符合第五阶段及以上排放标准和纯电动车辆发放“蓝色环保标志”。新标志与原标志一样，均内嵌了电子芯片，6年更换一次，不用每次检测后更换标志，车辆环保检测周期为登记注册6年内每两年检测一次，6年后每年检测一次。 据了解，目前，北京已经发放了10万多张“蓝色环保标志”。“也就是说，有10万辆符合京V排放标准的车辆已经上路行驶。”李昆生表示，从去年下半年开始，一些4S店已经开始销售符合京V排放标准的新车，北京市环保局已陆续公布1300余种符合京V排放标准的车型目录。 燃油质量是影响机动车排放污染的关键因素之一。中石油和中石化两集团承诺提供第五阶段油品，两个燃油标准于2012年5月7日正式发布，而符合新标准的油品也已于2012年5月31日上市。 车型：1300余种达标车型发布，对于符合第五阶段排放标准的车型，经过审核，北京市环保局定期发布环保合格车型目录。截至目前，北京市环保局已发布了1300余种达第五 附件3: 2009年度第四批 达国Ⅲ排放标准的重型柴油车(下文出现的“*”代表随机变动实号，“（*）”代表随机变动实号或虚号) 1、安徽安凯汽车股份有限公司 HFF6111K06D 客车 发动机：ISLE+280（康明斯公司） 喷油泵型号：CCR1600（康明斯公司） 喷油器型号：0 445（BOSCH） 增压器型号：HX40W（HOLSET） HFF6121K82D 客车 HFF5161XCX 采血车 发动机：CA6DL1-32E3（中国第一汽车集团公司） 喷油泵型号：HP-O（DENSO） 喷油器型号：G2（DENSO） 增压器型号：GT37（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司） 或 HX40W（无锡霍尔塞特工程有限公司） 或 发动机：WP10.336（潍柴动力股份有限公司） 喷油泵型号：13024963（BOSCH公司） 喷油器型号：612600080618（BOSCH公司） 增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海)有限公司） 或 HX50（无锡霍尔塞特工程有限公司） 或 发动机：WP10.336N（潍柴动力股份有限公司） 喷油泵型号：13024963（BOSCH公司） 喷油器型号：612600080618（BOSCH公司） 增压器型号：GT42（霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司） 或 HX50（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司） 或 发动机：YC6L310-30（广西玉柴机器股份有限公司） 喷油泵型号：CRCPN2（BOSCH） 喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH） 增压器型号：HX40W（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司） 或 发动机：YC6L330-30（广西玉柴机器股份有限公司） 喷油泵型号：CRCPN2（BOSCH） 喷油器型号：CRIN-A38（BOSCH） 增压器型号：HX40W（无锡康明斯涡轮增压技术有限公司） 汽车排放标准 黄标车是定为汽车发动机排放尾气不合格的车辆，国三标准是国家规定的汽车尾气排放标准，国四也是排放标准，比国三高一级档次，绿标车是汽车排放尾达到了国三以上标准的车辆。 国家规定的汽车尾气排放量标准是什么？ 2013-09-17 11:09 匿名| 浏览12118 次 分享到： 2013-09-17 14:57 网友采纳 热心网友 4月27日，国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准。中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30％，并将于2007年7月1日起在全国开始实施，北京将在今年提前实行。 据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍，环保总局早在2001年就启动了相当于欧Ⅲ标准的中国标准的制定。据参与该标准制定的清华大学污染控制研究所所长傅立新教授透露，北京地方性标准草案绝大部分内容参照了欧洲的欧Ⅲ标准，OBD和冷启动等要求都被保留。 目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。新标准对汽车发动机性能和燃油性能提出新的要求，同时要求在汽车电控系统中增加专门监测排放控制系统工作状态的车载诊断系统，这一点正是新标准的核心，将实时控制汽车燃油和排放的精确度。 由于OBD能从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。在我国目前燃油品质无法得到有效保证的情况下，汽车企业对搭载OBD存在较大担心。目前，国外已进入OBD-Ⅲ系统时代，对汽车尾气进行检测、维护和管理一体化操作，以满足更高的环境要求。而国内的很多引进车型国产化后都减去或关闭OBD，新标准施行后企业生产的新车必须增配OBD。但是，考虑到油品等问题，OBD的全面实施有可能推迟一年。 究竟该买哪种车型 新标准过渡期，国家环保总局将采取“新车新办法、老车老办法”的方法，逐步推行车型的更新换代。不过，在新标准未出台前，究竟购欧Ⅱ还是欧Ⅲ，依然GB 汽车排放标准
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