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提高涂料耐磨性的方法

提高涂料耐磨性的方法
提高涂料耐磨性的方法

改善UV涂料耐磨、耐擦伤性能的措施

漆膜的耐磨性与耐擦伤性虽然在理论上有明显区别,但在涂料工程师的手中,要想把二者完全区分开来仍然比较困难,漆膜抗擦伤性能的测试结果往往包含了磨耗的问题。因此,下面将UV木板涂料耐磨性与耐擦伤性的改善手段一起讨论。综合起来,提高竹木地板UV 涂料耐磨性、耐擦伤性的手段大致可总结为如下几条:

·选用耐磨性、耐擦伤性较强的主体树脂;

·有利的光固化工艺(高的光强、惰性气氛);

·有助于克服表面氧阻聚的助剂(活性胺);

·添加耐磨无机填料(二氧化硅粉、氧化铝粉末、纳米无机填料等);

·添加助剂(偶联剂、硬质蜡、含氟表面活性剂、改性聚硅氧烷助剂等)。

(1)确定树脂的耐磨、耐擦伤性在调制UV木地板涂料时,选用什么样的主体树脂是首先需要考虑的问题之一,除了成本、固化速率、硬度等比较基本的因素外,各种树脂所具有的耐磨性如何是大家不得不考虑的问题。比较大型的UV树脂制造商在这方面做了很多基础性的工作。Sartomer公司在2002年发布的一份报告中,给出了几种代表性树脂的耐磨性研究结果。所考察的树脂包括较为普通的环氧丙烯酸酯(CN120)、脂肪族聚氨酯丙烯酸酯(CN963E75)以及5种CN2000系列的聚酯丙烯酸酯;混合稀释单体由DPGDA、1,3-丁二醇双丙烯酸酯、3EOTMPTA(SR454)组成;光引发剂为KIP 100F。树脂、混合稀释单体、光引发剂以50:46:4的比例调配。涂膜充分辐照固化后,采用泰伯尔CS17法测试漆膜耐磨耗性能,负载1000g,每旋转500周,测定膜失重(mg单位)。磨耗测试结果如图5-9所示。

该测试显示,在摩擦旋转圈数较低时,各种磨耗损失较为接近,无明显送别。随摩擦圈数

增加,各树脂耐磨性逐渐表现出差异。也就是说,以上述树脂为主调制出来的涂料,涂覆在竹木地板上,使用初期耐磨性并没有太大送别。长时间使用后,以脂肪族聚氨酯丙烯酸酯、普通环氧丙烯酸酯以及聚酯丙烯酸酯CN2252显示出较差的耐磨性能。而其他几种聚酯丙烯酸酯低聚物则表现出相对较好的耐磨性。一般认为,木地板涂料中,以单纯的环氧丙烯酸酯或聚氨酯丙烯酸酯作主体树脂时,不易获得较高的耐磨性,而这两种树脂正好是诸多性能相反的代表,前者以交联速率快、硬度高、脆性大而出众;后者以反应速率慢、柔韧、富有弹性而出色。而耐磨性能普遍较好的聚醌丙烯酸酯除了反应速率较慢以外,很多力学性质介于环氧丙烯酸酯和聚氨酯丙烯酸酯之间,也许这种折衷行为与耐磨性之间存在某种联系。

BASF公司研究了树脂对涂层耐擦伤性的影响。几种典型树脂光固化后,经不干胶压附擦拭200次,测得其光泽度保有率如表5-5所示。

表5-5 用于表面擦伤性试样的基本配方

①限定固化速率10m/min,膜厚90μm。

负载不干胶擦拭实验测定漆膜耐擦伤性,希望光泽度保有率越接近100%越理想。表5-5显示,溶剂型的双组分聚氨酯涂料固化膜具有非常差的表面耐擦伤性,这和前文的论述一致。聚酯丙烯酸酯、环氧丙烯酸酯及聚氨酯丙烯酸酯固化膜的耐擦伤性都不理想,漆膜综合物理性能不佳,但固化活性较高的胺改性聚醚丙鮁酸酯(LR 8997)反而具突出的耐擦伤性,这

可能和它较高的抗氧阻聚能力有关,能使漆膜表面固化较炙完全,固化缺陷较少。即使如此,其光泽度保有率仍不够高,表面耐擦伤性能还不足以满足使用要求,而且以胺改性聚醚丙烯酸酯作为主体树脂也不合适,其综合膜性能太差,可以作为辅助树脂添加,既增加反应活性,

又有助于提高漆膜抗擦伤性能。

在4% Irgacure 500光引发剂作用下,几种树脂固化膜的压附擦拭(350g,200次)结果如图5-10所示。其中,光泽度变化率越小,说明漆膜耐擦伤性能越好。

图5-10的结果显示,聚酯丙烯酸酯固化膜的表面擦伤性不理想,这与用HMPP(Darocur 1173)作光引发剂时的结果一致。乙氧基化TMPTA固化膜耐擦伤性较好,而两种不同的胺改性聚醚丙烯酸酯表现出不同的耐擦伤性。

综上研究,选用聚酯丙烯酸酯作主体树脂往往对提高漆膜本体耐磨性有利,但表面耐擦伤性能很可能不佳。选用胺改性聚醚丙烯酸酯对提高漆膜表面耐擦伤可能有利。但这并不是说以上结论处处通用,某些改性的聚氨酯丙烯酸酯和改性的环氧丙烯酸酯也可能对提高耐磨性有利。应当注意他人研究结果的特殊性和普适程度。

(2)配方的结构性调整光固化涂料是基于一般的有机树脂,如不考虑纳米填充等特殊手段,固化膜整体过高的硬度意味着玻璃化转变温度较高,表明交联度过高或交联网络内缺少足够长的柔性链段,容易导致脆性增加,在外力剪切摩擦下,容易造成应力集中,应力无法通过周围结构传递分散,膜层受力点发生脆性崩脱。相反,如果一味追求固化膜的柔软性,忽视交联密度,容易导致交联网络本身的力学强度不够,在外力磨擦剪切下,可能将稀疏的交联网络拉断,耐磨性同样不佳。从辩证的角度考虑,固化膜最好存在硬度与柔韧性的良好平衡,通常可理解为高交联密度与高柔韧性的平衡。对于微观交联或微观结构比较均匀的固化膜(理想的交联点等距离情形),要将这两种看似相互矛盾的性能协调起来几乎不匀的体系不能同时获得高硬度、高柔韧性,那么,把交联体系制成微观不均匀的结构,即常说的微相分离,既有高交联度的“硬微相”,又有满足高柔韧性的交联“软微相”。相与相之间通过化学键连接。在外力剪切下,如果“软微相”受力,可通过邻近高交联“硬微相”分散应力,保护软链不被拉断;如果是“硬微相”受力,也可将应力传递分散到邻近“软微相”中去。总之,这种微相分离可以较好地分散应力,提高耐磨性。基于该指导思想,调制配方时,可以同时使用一些柔性较好的聚氨酯丙烯酸酯和高官能度的单体,例如双三羟甲基丙烷四丙

烯酸酯等。这样,聚氨酯柔性“软微相”和高度交联的丙烯酸酯网络及聚氨酯氢键网络构成与之平衡的微相分离结构,对提高固化膜耐磨性有利。

氨酯的氢键是一种可逆的分子间力,它对光固化涂料耐磨性的贡献也不容忽视,“软微相”与“硬微相”之间如存在一定数量的氢键,静态时,起到交联作用,加固膜结构。受外来剪切时,氢键可以被拉开,链段运动到适当位置时,又可形成新的氢键,直到一定缓冲作用。

光固化原材料中对耐磨性能贡献较大的单体或树脂也应充分利用,例如基于异氰脲酸三羟乙酯的多官能丙烯酸酯(SR368)、由异氰脲酸三缩水甘油酯(TGIC)与丙烯酸反应的低聚物以及羟烷基化蜜胺的丙烯酸酯化产物(BOMAR BMA-200,BMA-250,BMA-300)等。这些单体或树脂本身官能度较高,且含大量氮、氧原子,有形成氢键的条件,对提高耐磨性有利。

3)优化光引发剂组合涂料的固经交联状况对漆膜耐磨性和耐擦伤性有影响,内在的因素除了树脂、单体本身的反应活性外,光引发剂的活性特征、活性胺等因素对漆膜固化,尤其是对表面固化性能产生影响。外在条件主要包括有效光强、辐照时间及固化气氛等。

图5-11是某种聚酯丙烯酸酯与TPGDA按2:1混合,在不同光引发剂(4%)作用下所得固化膜的耐擦伤性能测试结果。分为不加胺和加胺(2%)两种条件,以光泽度保有率表征耐擦伤性。既然漆膜耐擦伤性关注的是表面浅层的状况,则涂层辐照时,表面的固化情况对耐擦伤性的影响最为直接,而表面固化又最容易受分子氧的阻聚干扰。可能出现表面上的光引发剂已经光解消耗殆尽,而表层交联程度反应转化率依然很低的情况,最终导致表层结构强度较低,耐擦伤效果不好。二苯甲酮、HCPK(Irgacure 184)、HMPP(Darocur 1173)三种光引发剂中,即使不加活性胺,二苯甲酮所获得的表面固化效果也要好得多(固化速率可能较慢),使得耐擦伤性能增强。这可能解释为二苯甲酮较强的夺氢强力,可以在没有活性胺的情况下,从树脂、单体上夺取活性氢。加入活性胺后,因其本身具有突出的抗氧功能,表面固化效果普遍提高。活性胺与二苯甲酮组成较为理想的抗氧引发体系,表面引发效果大大增强,光泽度保有率高达94%,耐擦伤性能突出。这从一个方面说明了UV竹木地板涂料配方中为什么使用了HMPP光引发剂,还需加入总体引发活性不高的二苯甲酮作为辅助引发体系。

(4)增大曝光量固化反应程度对漆膜耐磨性的影响可间接由辐照固化时间来表达,多数情况下,适当延长UV辐照时间,使光交联转化较完全、提高交联度,对增加耐磨性和耐擦伤性有利。但有时过度辐照可能导致漆膜交联度过高、光老化等弊病。如果是在覆带机上曝光,覆带走速越快,则漆膜接受到的光能量越少,可能使转化不完全。图5-12是基于聚酯丙烯酸酯和HMPP的光固化涂层耐擦伤性能与UV辐照时间的关系。

漆膜曝光不足,表面固化不彻底,硬度较低,表面缺陷较多,易受到擦拭扰乱。因此,适当放慢覆带走速,或多进行几次过机辐照,对提高漆膜耐磨、耐擦伤性较为有利。另外,足够高的光强也是非常必要的,若UV灯功率太低,紫外线强度不够,即使辐照再长的时间,也不会获得固化较好的涂层。耐擦伤性当然不好。

(5)改善固化气氛根据光固化常识,自由基聚合受氧阻聚的干扰较希有,尤其在涂层表面,氧气的扩散比较容易,氧阻聚效应更为明显,分子氧在消耗掉大量光引发剂和活性自由基的同时,单体、树脂双键的转化率并未有显著增加,交联度低,严重影响漆膜耐擦伤性能。利用共焦拉曼光谱技术可以测定固化膜各个浓度上的拉曼吸收光谱,从而获得固化膜由表及里各个层次上的光聚合转化率。当光固化在惰性的氮气气氛中进行时,漆膜各个浓度上的聚合转化率几乎相同。而当在空气气氛中进行辐照固化时,共焦拉曼光谱研究显示聚合转化率由表及里逐渐增加,最终接近平衡。这说明氧气的阻聚效应主要集中表现在涂层表面。对于基于某聚酯丙烯酸酯/TPGDA的体系,辐照环境由空气气氛转换到氮气气氛时,固化膜擦拭实验的光泽度保有率由原来的85%增加到95%,表面耐擦伤性能大大提高。图5-13是同一光固化涂料分别在空气气氛和氮气气氛下辐照固化。再于350g胶带纸负荷下擦拭200次后的膜表面显微照片对比(图中长度标尺为100μm)。左图为空气环境固化漆膜,耐擦伤性能较低;右图为在氮气环境固化样品,耐擦伤性能较好。

(6)添加无机填料添加耐磨无机填料是提高光固化木地板涂料耐磨性的主要手段之一,经常使用的填料包括滑石粉、碳酸钙、陶瓷粉、玻璃微粉、碳化硅(灰白)、二氧化硅以及氧化铝粉末等等。因为无机粒子和有机树脂是性能截然不同的两相,要想充分发挥无机填料在涂料中的补强、耐磨效果,需要解决的基本问题包括:无机粒子的润湿渗透、分散稳定、粒子与漆膜基体的牢固结合,这三个问题侧重面不同,但又紧密关联。

润湿是基料(稀释单体和树脂)取代填料粒子狭缝、微孔及表面的空气和少量水分等吸附性杂质,使基料与填料粒子充分接触,这是填料分散的基本要求。润湿要求基料的表面张力低于粒子的表面张力,多数情况下,这一要求能够满足,只是在润湿的充分程度上存在差异。粒子润湿效果不充分,一则涂料透明性不好,颜色不均匀,二则影响与树脂基体的结合强度。一般可先用少量稀释单体附聚粒子打散成原级粒子,并稳定下来,防止原级粒子再附聚,可

加入润湿分散助剂,提高分散稳定效率。

无机填料分散后的稳定性也是常常令人头疼的问题,无机粒子被剪切成粒径更小的原级粒子(或接近原级粒子),粒子表面能升高,成为热力学不稳定体系,有自发聚结沉降的趋势。在分散助剂的作用下,小粒子表面附着一层保护层,可以是带电荷的,也可以是电中性的,带电层可比较有效阻碍粒子的相互接近,对防止聚结性剂以及丙烯酸的共聚物常常作为分散稳定助剂使用,BYK、Degussa TEGO、EFKA等公司都有很多专门针对UV固化体系的润湿、

分散稳定助剂助剂供选择。

碳酸钙和滑石粉在UV木地板涂料中的作用是多方面的,对增强漆膜耐磨性有一定帮助,孟加拉核技术研究所的一项研究就是较好的例子,以环氧丙烯酸酯为主体树脂,TMPTA为稀释剂,其中不含填料的配方R0始终作为面漆,分别以试验配方以R1~R6作为底漆,只有R1配方不含CaCO3填料。固化涂层的泰伯尔磨耗试验(CS17)结果如表5-6所示。

表5-6 底漆CaCO3填料对涂层整体耐磨性的作用

磨耗测试表明,随CaCO3填料增加,涂层的耐磨性有提高的趋势,过低的CaCO3用量导致耐磨性甚至比不含CaCO3的配方更差,填料过多时,也对耐磨性不利。因此试图通过添加无机填料提高漆膜耐磨性,应当适当地作条件筛选。总的说来。碳酸钙、滑石粉对涂层耐磨性的提高有一定帮助,但并不总是令人满意。

氧化铝、二氧化硅、氧化锆及二氧化钛粒子具有较高莫氏石硬度,有一定的耐磨增强效果,表5-7是这几种填料的耐麻万籁能对比,填料首先以乙烯基三甲氧基硅烷进行表面处理,降低黏度,增进粒子与基料的结合强度,处理过的填料分散于乙氧基化季戊四醇四丙烯酸酯(SR494)体系中,固化成膜,以泰伯尔CS17砂轮法表征耐磨性。

表5-7 几种填料对固化膜耐磨性的增进作用

添加氧化铝、二氧化硅、氧化锆的涂层磨耗量都较低,耐磨促进效果远高于二氧化钛填充体系,从性价比考虑,选用氧化铝和二氧化硅促进涂层耐磨性较合适。

氧化铝粉末有多种形态,主要包括结晶的α、β、γ型及无定形态,α型氧化铝本身耐磨性能好,但实密度高达3.9g/cm3,硬度过高,白度较低,如直接用于UV涂料,试图提高涂层耐磨性,往往达不到效果,粒子不易润湿,难碾磨,容易操作机械,难以分散稳定,易沉降。改性后的氧化铝耐磨填料仍以α晶型为主,硬度、密度都有所降低(硬度6~8,密度约2.6g/cm3),白度提高,比表面增加,润湿性增强,例如AB02牌号的该种氧化铝,用TPGDA润湿,吸油量可达41mL/g,比较适合用作木地板、塑料、金属、皮革、玻璃涂料的耐磨填料。添加AB02氧化铝填料的涂层经泰伯尔CS17磨耗试验表征,漆膜磨耗量可从不含填料体系的0.18g降至0.08g。另外,多数无机填料加到涂料中,会产生不同程度的消光作用,且导致黏度上升,流动性变差,改性后的氧化铝粉末在这些方面都有改善。图5-14是奥地

利Alodur ZWSK系列氧化铝对光固化涂料耐磨性的改善效果比较,漆膜采用泰伯尔S42砂纸带法测定,评价指标为漆膜每磨耗损失25μm厚度所需的摩擦旋转圈数(圈/25μm)。

磨耗圈数越多,表明该漆膜耐磨性越好,以ZWSK1000氧化铝的耐磨促进效果最佳,通常,氧化铝的用量要达到10%以上,才表现出较好的耐磨性能。

氧化铝的品种繁多,任何加工工艺的改变都有可能导致氧化铝物性参数的变化。有必要说明的是,并非所有类型的氧化铝填料都能增强UV涂料的耐磨性或耐擦伤性,将几种氧化铝分别和表5-8的UV木器清漆按30:70的比例混合碾磨。表5-8所示的配方适合于木基材、塑料、陶瓷、金属、水泥及层压板等多种基材。

表5-8 清漆配方

混合所得各个涂料的固化膜耐磨、耐擦伤性能差别较大。泰伯尔S42砂纸带法(额定负载1000g)磨耗结果列于表5-9。

表5-9 几种类型氧化铝对光固化木地板涂料耐磨、耐擦伤性影响

可见,添加普通级氧化铝对涂层耐磨、耐擦伤性能提高不大,溶胶-凝胶法氧化铝对耐磨性有一定改善作用,而粗晶型(macrocrystalline)氧化铝的促进作用最为明显。

尽管耐磨性氧化铝微粉经过改性处理,密度仍然较高,加到光固化清漆中,容易沉降。因此,必须在耐磨涂料配方中添加1%~5%的增稠触变剂,例如Aerosil 200(Nippon Aerosil Co.)等触变性二氧化硅助剂,防止氧化铝磨料沉降。大日本油墨的一项专利还声称,合适的氧化铝微粉(Spherical Alumina AS-10,AS-20,AS-30,AS-40和AS-50,由昭和电工提供),不仅大大提高光固化涂料的耐磨性能,对电子束固化涂料、胺固化环氧涂料、溶剂型涂料同样有效。

纳米级二氧化硅可以增强UV涂层的表面耐擦伤性能,用量太少量,耐磨效果不明显,用量太大,极易导致高度触变,分散性也很差,例如气相二氧化硅。因此,常常是将纳米二氧化硅表面改性后再分散于涂料体生活系,长链脂肪酸吸附、蜡包裹改性、硅氧烷偶联剂共水解等方法都可采用。改性后的二氧化硅纳米粒子润湿性增强,触变、增黏性降低,与基料的结合强度大多得以提高,对提高涂层耐磨性也非常有利。

以乙氧基化季戊四醇四丙烯酸酯(SR494)为主体树脂(常常被划入单体一类),用HDDA 按1:1稀释,加入不同性质的纳米二氧化硅填料,于PVC基上固化后用“钢丝球”手工擦拭60次,考察纳米粒子对涂层耐磨、耐擦拭性的影响。试验性涂料配方见表5-10,擦拭结果如图5-11所示。

表5-10 纳米二氧化硅填充的实验性涂料配方

①AEROSIL TT600。

②固化膜经泰伯尔CS10(500转摩擦)擦拭后,测得涂层雾度,反映其耐擦伤性能。

表5-10中,不同添加情况下的固化膜具有不同的表面硬度,未添加硅胶的涂层擦拭后雾度最高,耐擦伤效果最差。烧结型纳米硅胶如不用硅氧烷偶联剂进行表面预处理,其耐擦伤效果和预分散胶体二氧化硅相当,表面经硅氧烷偶联剂处理过的纳米硅胶耐擦伤性能最为理想。同时还可看出,漆膜耐擦伤性能与漆膜硬度之间并没有直接的因果关系。

图5-15显示,未加填料的涂层在60次“钢丝球”擦拭后,可完全从基材上擦除干净,几乎不具耐磨性能。未改性纳为二氧化硅虽可提高漆膜的耐磨笥,但表面已被完全擦除,只有少量涂层基底部分残留于基材上。表面经硅氧烷偶联剂预处理过的纳米二氧化硅耐磨促进效果最好,钢丝球擦拭后,表面状况几乎没有改变。预分散胶体二氧化硅的耐磨促进效果略逊于表面预处理的硅胶。表5-10结合图5-15,表明硅氧烷偶联剂预处理过纳米二氧化硅同时对固化涂层的耐磨性和表面耐擦伤性产生促进效果。

硅氧烷偶联剂与纳米二氧化硅的组合使用对增进涂层耐磨性非常重要。在光固化涂料中常用的硅氧烷偶联要包括乙烯基三甲氧基硅烷、甲基丙烯酰氧丙基-三甲氧基硅烷(KH 570)、烷基三甲氧基硅烷、氧基化三甲氧基硅烷等。根据硅胶在涂料中比例,偶联剂对涂料整体的用量一般可在10%以下调试。偶联剂与二氧化硅粉末的混合工艺不同,也将产生不同包覆结构和性能。具体示例如,基料组分添加少量有机酸做催化剂,搅拌加热至50~70℃,慢速加入硅氧烷偶联剂,期间,偶联剂已发生一定程度的水解偶合,形成仍具部分硅氧烷结构的低聚物,再先慢后快地加入纳米二氧化硅,强力搅拌剪切分散,尽可能将二氧化硅打散成原级粒子,并通过预聚合的偶联剂低聚物键人事包覆稳定,强力搅拌时间可能较长,加完二氧化硅后,还需持续强力搅拌约1h以上。降温后,体系如较为透明,并能通过设定的细度检测,表明二氧化硅分散状况较好。分散过程中也可挑选一些合适的分散稳定助剂,提高剪切分散效率。这种先将偶联剂预水解,并部分聚合的工艺交增生如图5-16(a)一类的建合包覆结构,与二氧化硅粒子键合的是分子量较大、结构松散的聚硅氧烷低聚物,保护层体积加大,不仅对粒子的保护效果提高,且硬粒子与软树脂网络之间存在一过渡层,粒子与交联网络的结合可能更牢固。如果先加二氧化硅,后加入偶联剂,在硅胶粒子表面键合包覆的很可能是偶联剂单体[图5-16(b)],保护层较薄,分散的纳米粒子不利于保护稳定,粒子表面接枝共聚基团的效率不如预水解工艺,硬粒子与树脂的共聚结合机会可能降低,影响粒子的固着强度。

纳米二氧化硅的用量可根据耐磨性要求和填料的品质自行筛选,如树脂、单体、助剂选用合适,粒子充分分散稳定,好使5%左右的用量都可能满足表面耐擦伤要求,而涂层本体的耐磨性往往要求纳米二氧化硅用量在10%以上。另外,采用填料法增加耐磨、耐擦伤性的同时,经常会产生不同程度的消光效果。Grace、Degussa等公司都有相关的纳米耐磨填料及助剂供选择。

(7)添加表面增滑助剂添加表面增滑助剂可使固化膜表面摩擦系数降低,提高耐擦伤性。UV体系中常用的增滑助剂包括改性聚硅氧烷、改性天然蜡及聚四氟乙烯合成蜡等。

聚硅氧烷,即硅油的结构,因其本身较低的表面张力,与碳-氢有机树脂体系不相容,在涂料配方中常富集于表面。如不经改性,将使涂层表面好像蒙上一层油膜,还可能出现自发收缩,在漆膜表面形成光泽不均的斑块,影响漆膜性能和外观。作为UV涂料的表面增滑助剂一般需在聚硅氧烷链上引入丙烯酸酯基团,以便和基料发生共聚,牢固结合。此外,为平抑聚硅氧烷和基料体系的高度不相容性,需对其进行适当改性,引入聚醚链段,使之与基料体系基本相容或限制性相容,便于改性硅氧烷助剂均匀铺展于涂层表面,迫使涂层完全流平,充分发挥其增滑、抗擦伤性能。改性聚硅氧烷的合成一般按硅-氢加成工艺进行,并需要贵金属铂盐作催化剂,由此易理解为什么硅氧烷助剂常常价格较高。合成反应举例如图5-17所示。

引入的聚醚链可以位于侧链,也可位于链端;该链段与基料体系相容,而硅氧烷链段不相容,在涂层表面形成锚固结构。某些非交联活性的聚醚改性聚硅氧烷也可直接使用,用于促进流平和增滑。该类助剂一般使漆膜获得高光泽度表面,BYK、TEGO、EFKA等公司有此类助剂供选用。TEGO可选用的该类助剂包括其TEGO Rad 2000系列的多个品牌。

巴西棕榈蜡(Carnauba wax)与褐煤蜡(Montan wax)属比较硬质的天然蜡,分散在涂料中,易富集于漆膜表面,增滑、抗划伤效果明显,作为木地板涂料添加剂价值颇高。但这些天然蜡不能直接添加使用,一则分散困难、二则杂质含量高、色深、质地不均,需先进行精制纯化,并采用特殊技术将其预先乳化分散在溶剂或丙烯酸酯单体中,便于使用,如美国三叶公司(Shamrock)的EVERGLIDE UV-636和EVERGLIDE UV-682。科莱恩(Clariant)公司Licomont ER 165及Ceridust 5091两个品牌的改性褐煤蜡是表面可共聚型的增滑助剂,能与基料发生共聚交联,光固化时能进入到涂层基体内部,而不是像普通蜡粉那样仅仅浮于漆膜表面,不但漆膜表面耐擦伤性能提高,漆膜本体耐磨性也得以提高。该种UV交联活性的褐煤蜡大致制造过程为:从褐煤中提取粗褐煤经多步精炼除去树脂和焦油等杂质,以铬酸漂白脱色,蜡酯水解,产生具有羧基的精炼褐煤蜡,利用蜡表面的羧基和官能化丙烯酸酯反应,制得具有交联共聚活性的褐煤蜡助剂。

氧化聚乙烯蜡、硬质PP蜡、改性聚四氟乙烯(PTFE)微粉蜡及表面氟化的PE、PP等常规蜡粉在UV涂料中有显著增滑、耐磨效果。普通低硬度PE、PP蜡粉以及在涂层表面固着不够强的蜡粉,在外力擦拭下容易发生塑性变性或迁移,导致漆膜外观改变,耐擦伤性能不好。

传统PTFE材料不宜直接做成增滑蜡粉,因其密度在2.0g/cm3以上,加到涂料中很快沉降,改性后密度可控制在1.05~1.20g/cm3之间,接近涂料本身密度,浮于涂料上层或基本悬浮于涂料中,也可添加防沉降助剂,用前搅匀。美国三叶、Lubrizol和Lanco、BYK等公司均有这类合成蜡粉提供。氟化增滑蜡粉有很多牌号在促进耐磨性、耐擦伤性的同时,还可保持涂层的高光、透明特征。如Shamrock的EVERGLIDE UV-D等。

不论改性天然蜡、合成蜡,粒径的影响也不容忽视。蜡粉粒径可以从数百纳米到微十微米,一般,小粒径蜡粉容易产生更滑爽、细腻,甚至有一定光泽的表面,而大粒径蜡粉容易产生较强消光效果。

总之,采用表面增滑助剂,对提高耐擦伤性能有较大帮助,但产生过高的表面滑爽度,作为地板涂料已不合时宜,而且单纯依靠增滑助剂以及对表面耐擦伤性能有利,对涂层基体的耐磨性贡献不大。从降低光泽、滑爽性和基体耐磨的角度出发,将耐磨无机填料与改性PTFE 等耐磨助剂配合使用也是解决问题的方法之一,而且填料防沉降效果提高,有可能获得表面十分滑爽的磨砂效果,漆膜耐磨、耐擦伤性能可能在原有基础上大幅提高。这种搭配如表

5-11所示。

表5-11 蜡助剂与无机填料配合使用提高涂层耐磨性

以上关于提高UV涂层耐磨性的措施虽主要针对木地板基材提出,有些方法也可以作为提高金属、塑料、玻璃等基材UV涂装耐磨性的参考。

涂层耐磨试验方法

涂层耐磨性试验方法与测试仪器 作者:振作来源:发布:2006-5-8 文章摘要:摘要:叙述了国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征,介绍了国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状。耐磨性。由此可见,各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要,因而在经济上占有举足轻重的 关键字:耐磨技术标准测定 摘要:叙述了国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征,介绍了国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状。 关键词:涂层;耐磨性;试验方法;测试仪器 磨损是致使材料破坏,失效的形式之一。据有关文献报导,对我国冶金矿山,农机、煤炭、电力和建材 5 个工业部门的不完全统计,每年由于磨损而需要补充的配件达 10 6 t ,价值 15 ~ 20 亿元。由此可见,各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要,因而在经济上占有举足轻重的地位。 迄今,工业发达国家对于不同材料均有相应的磨损试验方法,如日本工业标准 JIS H8503 规定了有关金属镀膜耐磨性试验方法;JIS H8615 叙述了铬电镀层的耐磨性试验;又如美国材料试验协会标准 ASTM D 968 — 93 和 ASTM D 658 — 81(86) 分别规定用落砂法和喷砂法测定有机涂层的耐磨性;而在国际标准— 97 中则采用旋转磨擦橡胶轮法测定色漆和清漆的耐磨性;在 IS08251 — 87 和 JIS H8682 中均规定用磨擦轮磨耗试验机测定铝和铝合金表面阳极氧化膜的耐磨系数。我国已有国家标准 GB / T1768 — 79(89) 《漆膜耐磨性测定法》,近年又在 GB /— 2000 中规定用落砂耐磨试验机测定铝合金建筑型材表面氟碳漆膜的耐磨性。综上所述,不难看出,目前国内外涂料镀层耐磨性试验,方法多样,各具特色。尽管对于上述各种试验方法及其应用性能的评价人们在认识上不尽相同,但就多项检测手段的开发和推广应用来说,仍以采用旋转磨擦橡胶轮法、落砂法和喷砂法较为普遍。本文拟重点探讨这些常用试验方法的技术特征与相关仪器的开发应用现状,供业内人士参考。 1 涂层耐磨性的试验方法 涂层耐磨性系指涂层表面抵抗某种机械作用的能力,通常采用砂轮研磨或砂粒冲击的试验方式来测定,它是使用过程中经常受到机械磨损的涂层的重要特征之一,而且与涂层的硬度、附着力、柔韧性等其它物理性能密切相关。国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征如表 1 所示。 表 1 涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征

提高涂料耐磨性的方法

改善UV涂料耐磨、耐擦伤性能的措施 漆膜的耐磨性与耐擦伤性虽然在理论上有明显区别,但在涂料工程师的手中,要想把二者完全区分开来仍然比较困难,漆膜抗擦伤性能的测试结果往往包含了磨耗的问题。因此,下面将UV木板涂料耐磨性与耐擦伤性的改善手段一起讨论。综合起来,提高竹木地板UV 涂料耐磨性、耐擦伤性的手段大致可总结为如下几条: ·选用耐磨性、耐擦伤性较强的主体树脂; ·有利的光固化工艺(高的光强、惰性气氛); ·有助于克服表面氧阻聚的助剂(活性胺); ·添加耐磨无机填料(二氧化硅粉、氧化铝粉末、纳米无机填料等); ·添加助剂(偶联剂、硬质蜡、含氟表面活性剂、改性聚硅氧烷助剂等)。 (1)确定树脂的耐磨、耐擦伤性在调制UV木地板涂料时,选用什么样的主体树脂是首先需要考虑的问题之一,除了成本、固化速率、硬度等比较基本的因素外,各种树脂所具有的耐磨性如何是大家不得不考虑的问题。比较大型的UV树脂制造商在这方面做了很多基础性的工作。Sartomer公司在2002年发布的一份报告中,给出了几种代表性树脂的耐磨性研究结果。所考察的树脂包括较为普通的环氧丙烯酸酯(CN120)、脂肪族聚氨酯丙烯酸酯(CN963E75)以及5种CN2000系列的聚酯丙烯酸酯;混合稀释单体由DPGDA、1,3-丁二醇双丙烯酸酯、3EOTMPTA(SR454)组成;光引发剂为KIP 100F。树脂、混合稀释单体、光引发剂以50:46:4的比例调配。涂膜充分辐照固化后,采用泰伯尔CS17法测试漆膜耐磨耗性能,负载1000g,每旋转500周,测定膜失重(mg单位)。磨耗测试结果如图5-9所示。 该测试显示,在摩擦旋转圈数较低时,各种磨耗损失较为接近,无明显送别。随摩擦圈数

建筑涂料耐洗刷性测试

本标准规定了测定建筑涂料涂层耐洗刷性的方法。 本标准适用于测定建筑涂料涂层(平面状)的耐洗刷性。 2引用标准 GB 1727漆膜一般制备法 ZBG 51010 C06-1铁红醇酸底漆 ZBG 51037 C04-83各色醇酸无光磁漆 3仪器和材料 3.1洗刷试验机 该洗刷机是一种使刷子在试验样板的涂层表面作直线往复运动、对其进行洗刷的仪器。刷子运动频率为每分钟往复37次循环(74个冲程),每个冲程刷子运动距离为300mm,在中间100mm区间大致为匀速运动。在90mm×38mm×25mm 的硬木平板(或塑料板)上,均匀地打60个直径约为3mm的小孔,分别在孔内垂直地栽上黑猪棕,与毛成直角剪平,毛长约为19mm。使用前,将刷毛浸入20℃左右水中,12mm深,30min,再用力甩净水,浸入符合3.3条规定的洗刷介质中12mm深,20min。刷子经此处理,方可使用。 刷毛磨损至长度小于16mm时,须重新更换刷子。 3.2洗刷介质 将洗衣粉溶于蒸馏水中,配成0.5%(按质量计)的溶液,其pH值为9.5~10.0。 注:洗刷介质也可以是按产品标准规定的其他介质。 4试验样板的制备 4.1底板 430mm×150mm×3mm洁净、干燥的玻璃板或商定的其他材质的板。 4.2涂底漆 在符合4.2条规定的底板上,单面喷涂一道C06-1铁红醇酸底漆(ZBG 51010),使其于105±2℃下烘烤30min,干漆膜厚度为30±3μm。 注:若建筑涂料的深色漆,则可用C04-83白色醇酸无光磁漆(ZBG 51037)作为底漆。

4.3涂面漆 在符合4.2条规定涂有底漆的板上,施涂待测试的建筑涂料。 水性涂料:以55%固体分的涂料刷涂两道。第一道涂布量为150±20g/㎡;第二道涂布量为100±20g/㎡(若涂料的固体分不是55%,可换算成等量的成膜物质进行涂布)。施涂间隔时间为4h,涂完末道涂层使样板涂漆面向上,于温度为23±2℃、相对湿度为(50±5)%的条件下干燥7d。 厚质涂料涂布量按产品技术要求。 溶剂型涂料:按GB 1727。 施涂两道漆,其干漆膜总厚度为45±5μm。涂漆间隔时间及样板的干燥、处置条件均按产品标准的规定。 5试验 5.1试验环境条件 涂层耐洗刷性试验应于23±2℃下进行。 5.2试验操作程序 本试验对同一试样采用三块样板进行平行试验。 5.2.1将试验样板涂漆面向上,水平地固定在洗刷试验机的试验台板上。 5.2.2将预处理过的刷子置于试验样板的涂漆面上,试板承受约450g的负荷(刷子及夹具的总重),往复摩擦涂膜,同时滴加(速度为每秒钟滴加约0.04g)符合3.3条规定的洗刷介质,使洗刷面保持润湿。 5.2.3视产品要求,洗刷至规定次数(或洗刷至样板长度的中间100mm区域露出底漆颜色)后,从试验机上取下试验样板,用自来水清洗。 6试板检查与结果评定 6.1试板检查 在散射日光下检查试验样板被洗刷过的中间长度100mm区域的涂膜。观察其是否破损露出底漆颜色。 6.2结果评定 洗刷至规定的次数,三块试板中至少有两块试板的涂膜无破损,不露出底漆颜色,则认为其耐洗刷性合格。

弹性外墙涂料检验标准.

中华人民共和国建筑工业行业标准 JG/T 172—— 2005 弹性建筑涂料 Elastomeric Wall Coatings 1. 范围 本标准规定了弹性建筑涂料的分类、技术指标、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等要求。 本标准适用于由合成树脂乳液为基料, 并由各种颜料、填料和助剂等配制而成的弹性建筑涂料。 2. 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件, 其随后所有的修改单 (不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准。然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 528-1998 硫化橡胶拉伸性能的测定 GB/T 1250 极限数值的表示方法和判定方法 GB/T 1728-1979(89 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T 1733-1993 漆膜耐水性测定法 GB/T 1766-1995 色漆和清漆涂层老化的评级方法(neq ISO 4628:1980 GB/T 1865-1997 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露 (滤过的氙气 (eqv ISO 11341:1994 GB 3186 涂料产品的取样(neq ISO 1512:1974

GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法 GB/T 9265-1988 建筑涂料涂层耐碱性测定 GB/T 9266-1988 建筑涂料涂层耐洗刷性的测定 GB/T 9270-1988 浅色漆对比率的测定(聚酯膜法(eqv ISO 3906:1980 GB/T 9271-1988 色漆和清漆标准试板(eqv ISO 1514:1984 GB 9278-1988 涂料试样状态调节和试验的温湿度(eqv ISO 3270:1984 GB/T 9750 涂料产品包装标志 GB/T 9755-2001 合成树脂乳液外墙涂料 GB/T 13491 涂料产品包装通则 GB/T 15608-1995 中国颜色体系 HG/T 2458 涂料产品检验、运输和储存通则 JC/T 412-1991 建筑用石棉水泥平板 JG/T 25-1999 建筑涂料涂层耐冻融循环性测定法 JGJ 75 夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准 3. 术语 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 弹性建筑涂料(Elastomeric Wall Coatings 弹性建筑涂料是以合成树脂乳液为基料, 与颜料、填料及助剂配制而成, 施涂一定厚度(干膜厚度大于等于150μm后,具有弥盖因基材伸缩(运动产生细小裂纹的有弹性的功能性涂料。

模具表面特氟龙喷涂工艺

模具表面特氟龙喷涂工艺 特氟龙高性能特种涂料就是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料,英文名称为Teflon,因为发音的缘故,通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等(皆为Teflon 的译音)。 特氟龙的特性优点及其在使用喷涂工艺制作要求 特氟龙高性能特种涂料就是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料,英文名称为Teflon,因为发音的缘故,通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等(皆为Teflon 的译音)。 特富龙喷涂工艺研究之工艺方法: 施工工艺流程: 高温脱脂-表面预处理-水幕喷涂-高温固化-冷却-后期处理 设备与器具 喷砂机、空压机、高温烘箱、滚动式搅拌机、水幕喷涂机、模具架小车、手提式喷枪、精确度0 . 2 克天平、烧杯、玻璃棒、涂料850 314 底漆) 涂料851 214 面漆) VM7799 固化剂) 铜针、40 70 目石英砂、180 目棕刚玉。 高温脱脂 对于新模具,模具加工组装后型腔内有大量的防锈油脂必须清 洗干净;而对于旧模具,其型腔表面有特富龙涂层也需清理干净。由于特富龙涂层具有稳定的化学性能,不溶解于常用溶剂。因此不采用化学清洗的方法进行处理,而采用450 ℃高温烘烤 4 小时使油脂或特富龙涂层脱脂老化。

表面预处理 方案一:采用磷化处理方法处理模具型腔。 方案二:采用按2 1 比例配备的40 70 目石英砂与180 目棕刚玉,进行喷砂处理。 水幕喷涂 由于特富龙涂料颗粒尺寸小、化学性能稳定,吸入后会损害人体健康,因而在喷涂时必须在带有负压的水幕喷涂机内进行。涂料850 314 底漆) 涂料851 214 面漆) 要在滚动式搅拌机上滚动搅拌30 分钟( 30 转/分钟) 使水基溶液充分搅拌均匀。由于涂料对切变敏感,只能在室温下缓慢滚动或轻轻摇动,严禁使用螺旋浆搅拌器。 涂料850 314 与固化剂VM7799 配合比根据生产厂家提供的参数选用40 38 42 38 40 36 三种比例进行对比试验。两种液体混合时用玻璃棒轻轻搅拌使其达到均匀,并用100 目滤网过滤。 喷涂时选用1 . 5MM 0 . 8MM 两种喷枪作对比实验; 采用不同喷涂方法进行对比实验,确定最佳喷涂方式、喷枪到模具表面距离。 方法一:垂直( 90 模具从左到右从上而下匀速喷涂三遍、距离100 200 或300 500 方法二:垂直( 900 模具从上到下从左而右匀速喷涂三遍、距离100 200 或300 500 方法三:与模具成一定角度( 先750 再90 最后l l5 从左到右从上而下匀速喷涂三遍、距离100 200 或300 500

国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状

国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状 (2008-4-1 8:47:31) 68人次浏览磨损是致使材料破坏,失效的形式之一。据有关文献报导,对我国冶金矿山,农机、煤炭、电力和建材 5 个工业部门的不完全统计,每年由于磨损而需要补充的配件达 10 6 t ,价值 15 ~20 亿元。由此可见,各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要,因而在经济上占有举足轻重的地位。 迄今,工业发达国家对于不同材料均有相应的磨损试验方法,如日本工业标准 JIS H8503 规定了有关金属镀膜耐磨性试验方法; JIS H8615 叙述了铬电镀层的耐磨性试验;又如美国材料试验协会标准 ASTM D 968 — 93 和ASTM D 658 — 81(86) 分别规定用落砂法和喷砂法测定有机涂层的耐磨性;而在国际标准 ISO7784.2 — 97 中则采用旋转磨擦橡胶轮法测定色漆和清漆的耐磨性;在 IS08251 — 87 和 JIS H8682 中均规定用磨擦轮磨耗试验机测定铝和铝合金表面阳极氧化膜的耐磨系数。我国已有国家标准 GB / T1768 — 79(89) 《漆膜耐磨性测定法》,近年又在 GB / T5237.5 — 2000 中规定用落砂耐磨试验机测定铝合金建筑型材表面氟碳漆膜的耐磨性。综上所述,不难看出,目前国内外涂料镀层耐磨性试验,方法多样,各具特色。尽管对于上述各种试验方法及其应用性能的评价人们在认识上不尽相同,但就多项检测手段的开发和推广应用来说,仍以采用旋转磨擦橡胶轮法、落砂法和喷砂法较为普遍。本文拟重点探讨这些常用试验方法的技术特征与相关仪器的开发应用现状,供业内人士参考。 1 涂层耐磨性的试验方法 涂层耐磨性系指涂层表面抵抗某种机械作用的能力,通常采用砂轮研磨或砂粒冲击的试验方式来测定,它是使用过程中经常受到机械磨损的涂层的重要特征之一,而且与涂层的硬度、附着力、柔韧性等其它物理性能密切相关。国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征如表 1 所示。

泰伯磨损机测定有机涂料抗耐磨性的标准试验方法(DOC)

泰伯磨损机测定有机涂料抗耐磨性的标准试验方法该试验标准时根据固定设计D4060下发行。以下设计的数字表示最初设定时间或上次修改时间(如果修改的情况下),括号里的数字表示上次重新审批时间。 上标则表示自上次修订或重新审批的编辑修改。 1范围 1.1 这种测试方法涵盖了这种有机材料与硬质表面如金属面板磨损产生的阻力的测定。 1.2 由于这种测试方法的再现性差,它应该仅限于测试耐磨性值这一个实验时使用。耐磨性量化能够显著提高实验室间的协同。 1.3 在确定涂料厚度时,除了mils通常认定标准的数值是以SI为单位的。括号中给出的值仅供参考。 Mil:密耳,1mil=0.0254mm 1.4 本标准与ISO7784-2类似(但不是技术上)。 1.5 本标准并非旨在解决所有与使用有关的安全问题,它只是为了在使用前建立适当的安全和健康措施,并确定规章限制的适用性。 2 参考文献 2.1 ASTM标准 D823测试面板上的薄膜厚度均匀的油漆、清漆及相关产品的试验 D968有机涂层的耐磨性下降磨料的试验方法 D1005使用千分尺的有机涂层干膜厚度测量的测试方法 D2240橡胶物业硬度试验方法 D3924规范环境调节和试验的涂料,清漆,喷漆和相关材料 D7091适用于有色金属和非磁性涂层干膜厚度的无损测量的实践,不导电涂料适用于有色金属 2.2 其他标准 ISO7784-2 色漆和清漆--测定耐磨损-第2部分:旋转摩擦橡胶轮法 3 术语 3.1 具体到本标准的条款的定义: 3.1.1耐磨性可以表示为以下几个方面 3.1.2磨损指数:每磨损1000次的重量损失。

3.1.3重量减小量:在指定的周期数重量减少的毫克数。 3.1.4 每密耳的周期数:磨损1密耳厚度有机涂料需要的圈数。 4 测试方法概要 4.1将有机涂料均匀的涂在刚性平面上,并在固化后,放在加力旋转砂轮摩擦表面。 4.2 耐磨损性是指在指定数目的磨损周期的重量损失,从而得到每个周期的重量损失,或者磨损一定厚度需要的周期数量。 5 意义和使用 5.1 制造和使用过程中,在基片上的涂料层经过磨损而被损坏。这种测试方法在评价附着材料的耐磨性是有效的。在测试方法D968中,这种方法与下降磨料值的测试有很大的相关性。 5.2 对于某些材料,在泰伯磨损试验中可能随着砂轮的研磨特性变化而变化。根据加入有机涂料的类型和试验片,砂轮有可能发生变化(即,堵塞)所以必须依据测试试样的涂层结合试验情况,频繁的清理砂轮表面。要确定是否需要清理砂轮表面,须绘制每50个周期的总重量损失图。在500次循环之前,如果显示一个负的斜率,该斜率变化点确定砂轮表面的清理频率。 6 设备 6.1 泰伯磨石机由以下部分组成: 6.1.1 一个水平旋转平台,包括一个橡胶垫,夹紧板,和固定试样的螺母。 6.1.2 一个需要110v/60Hz转速为72±2 r/min或230v/50Hz 转速为62±2 r/min的电机带动的高速旋转转盘。 6.1.3 一对连接着砂轮和辅助设备的旋转臂,并且在每个砂轮上施加200g,500g或1000g的变化载荷,配置为125g或175g的辅助设施可以降低施加在试样上的载荷,可以选择性的使用辅助设备。 注1:不使用辅助设备或配重,旋转臂须使每个砂轮对样本保持250g的载荷(车轮本身的质量不包括在负载内)。 6.1.4 一个配有拾取管的真空抽吸系统。在实验过程中,用该系统抽去试样表面的摩擦生成的碎片和颗粒。真空拾取管嘴的高度应是可调的,拾取管开口应为8毫米(5/16英寸)的直径。试验开始时,真空系统开始操作。 6.1.5 旋转平台上安装一个计数器,用来记录运转的周期数(转数)。 6.2 砂轮:根据需要采用型号为CS-10或CS-17的弹性砂轮,有其他特殊约

特氟龙的特性优点及其在使用喷涂工艺制作要求

2010-11-27 09:09:05| 分类:设备技术分享|字号订阅 特氟龙的特性优点及其在使用喷涂工艺制作要求 特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料,英文名称为Teflon,因为发音的缘故,通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等(皆为Teflon 的译音)。特 特氟龙的特性优点及其在使用喷涂工艺制作要求 特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料,英文名称为Teflon,因为发音的缘故,通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等(皆为Teflon 的译音)。特氟龙 (铁氟龙)涂料是一种独一无二的高性能涂料,结合了耐热性、化学惰性和优异的绝缘稳定性及低摩擦性,具有其他涂料无法抗衡的综合优势,它应用的灵活性使得它能用于几乎所有形状和 大小的产品上。特氟龙分为PTFE、FEP、PFA、ETFE几种基本类型: 特氟龙PTFE:PTFE(聚四氟乙烯)不粘涂料可以在260℃连续使用,具有最高使用温度290-300℃,极低的摩擦系数、良好的耐磨性以及极好的化学稳定性。 ·特氟龙FEP:FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)不粘涂料在烘烤时熔融流动形成无孔薄膜,具有卓越的化学稳定性、极好的不粘特性,最高使用温度为200℃。 ·特氟龙PFA:PFA(过氟烷基化物)不粘涂料与FEP一样在烘烤时熔融流动形成无孔薄膜。PFA的优点是具有更高的连续使用温度260℃,更强的刚韧度,特别适合使用在高温条件下防粘和耐化 学性使用领域。 ·特氟龙ETFE:ETFE是一种乙烯和四氟乙烯的共聚物,该树脂是最坚韧的氟聚合物,可以形成一层高度耐用的涂层,具有卓越的耐化学性,并可在150℃下连续工作。 经过特氟龙涂装后,具有以下特性: 1、不粘性:几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。 2、耐热性:特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃,一般在240℃~260℃之间可连续使用,具有显著的热稳定性,它可以在冷冻温度下工作而不脆化,在高温下不融化。 3、滑动性:特氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化,但数值仅在0.05-0.15之间。 4、抗湿性:特氟龙涂膜表面不沾水和油质,生产操作时也不易沾溶液,如粘有少量污垢,简单擦拭即可清除。停机时间短,节省工时并能提高工作效率。 5、耐磨损性:在高负载下,具有优良的耐磨性能。在一定的负载下,具备耐磨损和不粘附的双重优点。 特氟龙喷涂 一、分散体涂层

汽车用密封条耐磨性试验规范

汽车用密封条耐磨性试验规范

汽车用密封条耐磨性试验规范 1范围 本标准规定了汽车用密封条植绒和涂层耐磨性的技术要求和试验方法。 本标准适用于汽车密封条(玻璃呢槽密封条、内外水切密封条和海绵胶密封条)植绒和涂层的耐磨性试验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 QC/T 711 汽车密封条植绒耐磨性试验方法 GB/T 21282 汽车密封条耐磨耗试验 3仪器及设备 3.1摩擦试验机 摩擦试验机应具有可往复运动的试验平台、固定摩擦刀具和试样的装置、自动计数和预设摩擦次数等功能。推荐选用频率(往复移动次数)可调,行程可调的摩擦试验机。图1为摩擦试验机工作示意图。 图1 3.2摩擦刀具 3.2.1刀具材料 常用的摩擦刀具推荐使用金属(CrWMn工具钢加工)和钢化玻璃。 3.2.2刀具结构 常用的摩擦刀具结构及其规格尺寸见图2和表1

图2 刀具规格刀头宽度曲率半径负荷(刀具+附加砝 码) 通用零件及部位 金属刀具1号(7.9±0.2)mm (0.16~0.18)mm 500g 植绒密封条底部金属刀具2号(2.8±0.2)mm (0.16~0.18)mm 250g 植绒密封条唇部玻璃刀具(4±0.2)mm R10/R6 3000g 涂层密封条底部玻璃刀具(4±0.2)mm R10/R6 1500g 涂层密封条唇部 金属刀具3号 (3±0.2)mm 半圆形,精加工表 面粗糙度0.8后镀 铬处理 R15 按图纸要求压缩 海绵胶密封条涂层 部位 4试样及试样坏境 4.1 试样 4.1.1 如无特殊要求,从不同的挤出半成品或成品上截取3个试样。试样表面不应有裂纹或其它缺陷,如缺绒、绒毛聚集、涂层脱落、橘皮或颜色差异等。为保证试样厚度均匀平整,可以对截取的试样非植绒和涂层表面进行机械加工。 4.1.2 如无特殊要求,试样的规格尺寸见表2。海绵胶密封条试样取样长度为100mm。 项目 部位 唇部底部 长度90~150 90~150 宽度8~10 4~6 4.1.3 试样在试验前,应在温度为(23±2)°C、相对湿度为(50±5)%的环境下至少停放24h,试样在放置期间不得受压。 5试验 5.1 植绒耐磨性试验 5.1.1 根据试验要求,选择相应的摩擦刀具、附加砝码及相应的配件,并将它们安装到摩擦试验机上。安装时需保证摩擦刀具及其附加砝码的负荷均匀的施加到被摩擦的试样表面。

涂料耐洗刷测定仪

涂料耐洗刷测定仪 使用说明书 一、用途: 涂料耐洗刷测定仪,是用于评价建筑涂料耐洗刷性能的仪器。用时还能评价任何薄膜复合处理过的表面。如油漆、电镀、地板、罩面层、木材密度等形式表面的性能,该装置对涂刷于标准试板上的涂料进行洗刷,洗刷次数可由计数器直接读出,根据耐洗刷的次数,可评定涂料耐洗刷性能检测的重要性和必要性。本仪器与国家标准配套使用,是涂料生产厂家和涂料研究部门必不可少的检测仪器。 好仪器,好资料,尽在沧州建仪(https://www.doczj.com/doc/153462186.html,),欢迎查询。 二、仪器的主要参数: 1、刷子规格:38*90mm,毛长19mm。 2、刷子自重(包括刷具):450±2g。 3、刷子往复行程:300mm。 4、刷子运行频率:37±1次/min。 5、计数器:4位。 6、试板尺寸:430*150*3mm。 7、电机功率:120W。 8、电源:220V 50Hz。 三、仪器简介: 1、本仪器是我公司新改进的,本仪器只做标准试验,刷子(包括刷具)重450g以37次/min 的频率往返运动,其标准行程为300mm。 仪器上部的储液筒是存放试验用皂水的,试验时应按国标要求调节出水速度。 2、本仪器操作方便面、看计数方便、刷体更换方便。只要将刷子连接提扭提起或放下就能自如的更换毛刷体,毛刷体能上下移动,使刷子的450g重量始终压在试板上。 四、使用操作说明:

1、预先将毛刷放在20℃的水中浸泡30分钟,浸泡深度为12mm。然后取出用力压干,再在0.5%的皂液中浸泡10分钟。 2、将试板放在工作盘内,用端试板压角将其固定。 3、在停机的情况下,提起刷子连接提扭便可更换刷子体开机即可。 4、接通电源,计数器显示“0”,按预置键,使达到所需次数,使机器处于等待状态。 5、将0.5%浓度的皂液放入储水筒,打开嘴旋塞向试板滴注皂液,一切工作就绪,按启动开关,刷子开始运动,计数器自动记数,洗刷过程中不断地滴注皂液,保持试板湿润。 6、观察试板中间10厘米处有无磨损及露底现象,中途欲停机,则按下停止开关,停止洗刷。 7、当试件未露底,计数器已达到预定值而停机时,如想继续进行试验,只要按计数器复位开关,使计数器回零(否则启动不了),再按启动开关,计数器重新开始计数。 8、如果用于检验产品,只需将预置值拨到合格值上,启动机器,达到预定值自动停机,检查试板是否露底,以此判断产品是否合格。 五、注意事项: 1、试验完后,关掉电源,以免计数器长时间通电造成不必要的损坏。 2、如长时间不用,将水槽内皂液擦干净,将毛刷甩干,防止长时间浸泡,使鬓毛软化影响下一次试验。 3、罩好仪器罩,防止尘土。 4、仪器必须接地。

汽车涂装工艺与发展趋势

汽车涂装工艺与发展趋势 随着汽车市场竞争的日趋激烈以及环保呼声的日渐增高,汽车涂装在保证高装饰性、高防腐蚀性能的同时,对于环境保护的效果、涂装材料和涂装生产成本以及设备投资也越来越为重视。汽车涂装工艺正朝着简化工序、减少设备投资、减少占地面积、提高生产效率、降低能源消耗、减少人员费用等方向发展。 汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。 工艺流程为 : 预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥 表面处理是防锈涂装的重要工序之一。据英国帝国化学公司介绍 , 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%; 涂装施工 , 占 25%; 涂料本身质量 , 占 15% 。工程机械行业 , 不同零部件的表面处理方式。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮 , 消除焊接应力 , 增加防锈涂膜与金属基体的结合力 , 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。 载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室,涂装要求最高;其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。 客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面,其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性,而且喷涂面积大、平面多,有两种以上的颜色,有时还有汽车色带。因此,施工周期比载货汽车长,施工要求比载货汽车高,施工过程比载货汽车复杂。 轿车和小型旅行车,不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度,具有美丽的外观,光亮如镜或光滑的表面,无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷,并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层,应有优良的防锈性和防腐蚀性,很强的附着力;局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子,使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。 涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。 工艺流程为 : 预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥 汽车传统涂装技术为:频处理——阴极电泳——电泳烘干——PVC密封——中涂——中涂烘干——Esta喷涂色漆——气喷枪喷涂第二道金属色漆——色漆闪干——罩光清漆——面漆烘干。 涂装设备工艺布局图设计的好坏,对涂装生产线的使用至关重要。如果涂装设备工艺布局不当,即使各项单台设备制作得再好,整条涂装生产线也不好使用。 现将涂装设备工艺布局常见的典型错误列举如下: 1、产量达不到设计纲领:有的设计不考虑涂装设备吊挂方式,不考虑吊挂间距,不考虑上下坡、水平转弯干涉,生产时间不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力。导致产量达不到设计纲领。

外科植入物涂层 第15部分:金属热喷涂涂层耐磨性能试验方法(标准

I C S11.040.40 C35 中华人民共和国医药行业标准 Y Y/T0988.15 2016 外科植入物涂层第15部分:金属热喷涂涂层耐磨性能试验方法 C o a t i n g s o f s u r g i c a l i m p l a n t s P a r t15:T e s tm e t h o r d f o r a b r a s i o n r e s i s t a n c e t e s t i n g o fm e t a l l i c t h e r m a l s p r a y c o a t i n g s 2016-03-23发布2017-01-01实施

目 次 前言Ⅲ 1 范围1 2 术语和定义1 3 试验方法1 4 意义和应用1 5 仪器设备2 6 试验样品2 7 步骤2 8 计算3 9 报告3 附录A (资料性附录) 基本原理5

前言 Y Y/T0988‘外科植入物涂层“分为以下部分: 第1部分:钴-28铬-6钼粉末; 第2部分:钛及钛-6铝-4钒合金粉末; 第3部分~第10部分:(预留); 第11部分:磷酸钙涂层和金属涂层拉伸试验方法; 第12部分:磷酸钙涂层和金属涂层剪切试验方法; 第13部分:磷酸钙二金属和磷酸钙/金属复合涂层剪切和弯曲疲劳试验方法; 第14部分:多孔涂层体视学评价方法; 第15部分:金属热喷涂涂层耐磨性能试验方法三 本部分为Y Y/T0988的第15部分三 本部分按照G B/T1.1 2009给出的规则起草三 本部分使用重新起草法参考A S T M F1978 2007‘泰伯磨耗仪法测试金属热喷涂涂层耐磨性能“编制三 本部分与A S T M F1978 2007的技术性差异如下: 删除A S T M F1978 2007中的第2章二第11章和第12章; 将附录X1改为附录A,内容不变; 删除与磨耗仪品牌相关的内容三 请注意本文件的某些内容可能涉及专利三本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任三 本部分由国家食品药品监督管理总局提出三 本部分由全国外科植入物和矫形器械标准化技术委员会(S A C/T C110)归口三 本部分起草单位:国家食品药品监督管理局天津医疗器械质量监督检验中心二国家食品药品监督管理局医疗器械技术审评中心三 本部分主要起草人:董双鹏二张述二张路二焦永哲二刘斌二张家振二郭晓磊三

涂层耐磨性试验方法与测试仪器

涂层耐磨性试验方法与测试仪器 振作(天津市建筑仪器试验机公司300200 ) 摘要:叙述了国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征,介绍了国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状。 关键词:涂层;耐磨性;试验方法;测试仪器 磨损是致使材料破坏,失效的形式之一。据有关文献报导,对我国冶金矿山,农机、煤炭、电力和建材5 个工业部门的不完全统计,每年由于磨损而需要补充的配件达10 6 t ,价值15 ~20 亿元。由此可见,各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要,因而在经济上占有举足轻重的地位。 迄今,工业发达国家对于不同材料均有相应的磨损试验方法,如日本工业标准JIS H8503 规定了有关金属镀膜耐磨性试验方法;JIS H8615 叙述了铬电镀层的耐磨性试验;又如美国材料试验协会标准ASTM D 968 —93 和ASTM D 658 —81(86) 分别规定用落砂法和喷砂法测定有机涂层的耐磨性;而在国际标准ISO7784.2 —97 中则采用旋转磨擦橡胶轮法测定色漆和清漆的耐磨性;在IS08251 —87 和JIS H8682 中均规定用磨擦轮磨耗试验机测定铝和铝合金表面阳极氧化膜的耐磨系数。我国已有国家标准GB /T1768 —79(89) 《漆膜耐磨性测定法》,近年又在GB /T5237.5 —2000中规定用落砂耐磨试验机测定铝合金建筑型材表面氟碳漆膜的耐磨性。综上所述,不难看出,目前国内外涂料镀层耐磨性试验,方法多样,各具特色。尽管对于上述各种试验方法及其应用性能的评价人们在认识上不尽相同,但就多项检测手段的开发和推广应用来说,仍以采用旋转磨擦橡胶轮法、落砂法和喷砂法较为普遍。本文拟重点探讨这些常用试验方法的技术特征与相关仪器的开发应用现状,供业内人士参考。 1 涂层耐磨性的试验方法 涂层耐磨性系指涂层表面抵抗某种机械作用的能力,通常采用砂轮研磨或砂粒冲击的试验方式来测定,它是使用过程中经常受到机械磨损的涂层的重要特征之一,而且与涂层的硬度、附着力、柔韧性等其它物理性能密切相关。国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征如表1 所示。 表 1 涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征

高压无气喷涂技术

高压无气喷涂技术 1、高压无气喷涂的原理 高压无气喷涂是涂料喷涂技术的一项新工艺,它与一般压缩空气喷涂料的原理是完全不同的。一般涂料喷涂是利用压缩空气在喷枪处产生负压,将涂料流带出并吹散成微粒,喷向工件。高压无气喷涂不是利用压缩空气把涂料喷在工件上去,而是使涂料被高压泵压到10~40Mpa(100kg/cm2压力以上),然后通过特殊形状和结构的无气喷嘴瞬时喷出,从而使处于液压状态的涂料喷射形成极细扇形雾状,高速喷向被涂表面形成涂层。当高压涂料离开喷嘴到达大气中后,就立刻剧烈膨胀,雾化成极细的颗粒喷到工件表面上。由于其喷涂过程是依靠涂料自身液压瞬时喷射成形为雾状,雾化状态的涂料不含有压缩空气,故称之为高压无气喷涂。 2、高压无气喷涂的特点 2.1适用面广 对涂料涂装施工的适应性强,迄今为止的绝大部分涂料,都可以用无气喷涂方法进行涂装,如:酚醛、醇酸、沥青、环氧树脂、聚氨脂等传统型常规涂料,以及目前已广泛使用的各种新型高性能涂料、长效重防腐蚀厚膜型高粘度涂料,如:焦油环氧、环氧沥青、氯化橡胶等重防腐蚀涂料以及超高粘度涂料、特种涂料,甚至是含有粗颗粒、短纤维等特殊用途涂料,如:环氧玻璃鳞片涂料、隔热、防震、吸音阻尼涂料。而手刷、空气喷涂等等均只适用低粘度涂料。 2.1极佳的表面质量 它是将涂料加压喷雾化成细小的微粒,使其均匀地分布于墙体表面,使涂料在基体上形成光滑、平顺、致密的涂层,这是刷、滚等原始方法无法比拟的。2.2.涂装效率高 单人操作喷涂效率高达400-500平方米/小时,是人工刷涂的10-15倍。 2.3.提高涂料附着力,延长涂层寿命 它采用高压喷射雾化使涂料微粒获得强有力动能,涂料微粒借此动能射达孔隙之中,因而使涂层更致密,与墙面的机械咬合力增强,附着力提高,有效延长涂层寿命。 2.4.节省涂料

耐磨涂料的特性及应用

耐磨涂料的特性及应用 随着现代科学技术的发展,人造卫星、宇宙飞船、告诉列车、汽轮机和发动机的叶轮、舰船的螺旋桨、水轮发电机的叶片以及船舶的甲板、建筑物的地板、路标漆等,都受到高速气流、砂石和水流的冲刷、机械力的作用,材料的磨损相当严重,为延长使用寿命,材料表面需要涂覆耐磨涂料。 耐磨功能涂料是新型涂料领域中的核心,对现代涂料工业与技术的发展起着重要的推动和支撑作用。在全球现代涂料工业与技术的研究领域中,耐磨功能涂料战25-35%,已成为世界各国新型涂料领域研究发展的重点,也是世界各国现代涂料工业与技术发展中战略竞争的热点。

一、耐磨涂料的组成 1.黏结剂:是耐磨涂料的重要成分,其作用是将涂料中各种组分牢固地黏结在一起,并与基体产生良好的黏结力,使之在基体表面形成牢固的涂层。为便于施工,黏结剂应具有较好的流动性和室温固化性能。耐磨涂料一般采用典型的结构黏结剂,如环氧树脂、酚醛树脂、聚酯树脂等。 2.润滑剂:润滑剂是提高耐磨涂料润滑减磨性能的主要组分,是涂料具有较小的摩擦因素和自润滑性。用于耐磨涂料的固体润滑材料有胶体二硫化钼、胶状石墨粉和粉状高分子聚合物等物质。 3.增强剂:增强剂一般采用还原铁粉、氧化铜粉、石英粉及其他一些金属粉末,可在一定程度上提高涂料的机械强度和表面硬度,改善涂料的抗磨性能。 二、耐磨涂料的应用 耐磨防火涂料其主要耐磨骨料、超微粉体和无机聚合物分散液组合而成,涂料固化后颗粒紧密堆积,因而没有较大的宏观缺陷,体积密度大,其常温下强度可达200Mpa以

上,是普通混凝土等无法比拟的。 高温耐磨涂料与耐磨陶瓷片的比较: 与高温耐磨涂料在耐磨性上值得一比的是陶瓷片,但粘贴工艺的缺陷导致其容易脱落。其粘贴工艺的缺陷是:首先在制作过程中需要对使用表面除锈、打毛、丙酮清洗、调配环氧树脂胶,然后进行粘贴;其次在运输和安装过程中陶瓷片在碰撞时容易脱落,给安装增加工作量。关键是在使用中由于陶瓷片存在较多的缝隙,用来粘贴陶瓷片的环氧树脂易老化、不耐温,在正常使用一年左右,陶瓷片就开始脱落。高温耐磨涂料采用无定向纤维增强措施,通过耦合进一步改善韧性,增加了系统的使用可靠性,可有效防止冲击力造成的破损和剥落。另外,在施工

建筑涂料模拟试卷一

建筑涂料模拟试卷一 一、填空题 1、建筑涂料检测的标准环境条件:温度,相对湿度。 2、合成树脂乳液外墙涂料(合格品)的技术指标:干燥时间、对比率、 耐水性、耐碱性、耐洗刷性。 3、合成树脂乳液内墙涂料(合格品)的技术指标:干燥时间对比率、 耐碱性、耐洗刷性。 4、溶剂型外墙涂料的(合格品)的技术指标:干燥时间、对比率、 耐水性、耐碱性、耐洗刷性。 5、外墙弹性建筑涂料的技术指标:干燥时间、对比率、 耐碱性、耐水性、耐洗刷性、 拉伸强度、断裂伸长率(标准状态下)。 6、内墙弹性建筑涂料的技术指标:干燥时间、对比率、 耐碱性、耐洗刷性、拉伸强度、 断裂伸长率(标准状态下)。 7、建筑涂料容器中状态的检测:打开包装容器,用搅棒搅拌时则认为合格。 8、溶剂型外墙涂料检测所用样板除对比率采用制板外,其他均采用,两道间隔时间应不小于。 9、建筑涂料涂膜外观的检测:将施工性检测结束后的试板放置,目视观察涂膜,则认为“正常”。 10、合成树脂乳液外墙涂料施工性的检测:用刷子在试板平滑面上刷涂试样,涂布量为湿膜厚约,使试板的呈水平方向,与水平面成约角竖放。放置后再用同样方法涂刷第二道试样,在第二道涂刷时,,则可视为“刷涂二道无障碍”。 二、单项选择题 1、合成树脂乳液内、外墙涂料时间试件检测用样板尺寸为()mm×mm×mm。 A、150×70×(4~6) B、430×150×(4~6) C、160×70×(4~6) D、420×150×(4~6) 2、合成树脂乳液内外墙涂料耐洗刷性检测用样板尺寸为()mm×mm×mm。 A、150×70×(4~6) B、430×150×(4~6) C、160×70×(4~6) D、420×150×(4~6) 3、合成树脂乳液内外墙涂料耐碱性检测:试验样板制备第一道涂布用线棒涂布器规格为()。 A、100 B、120 C、80 4、合成树脂乳液内外墙涂料耐碱性检测:试验样板制备第二道涂布用线棒涂布器规格为(

热熔标线涂料的耐磨性问题及其提升方法【最新版】

热熔标线涂料的耐磨性问题及其提升方法 道路标线的主要作用是实行分道行驶,通过划在公路上的交通标线,引导不同类型、不同速度的车辆沿着划定的路线各行其道,从而达到提高公路运输能力和减少交通事故的目的;并且通过道路标线为驾驶员指示和预知道路情况。 目前常见的道路标线涂料主要有以下几类:溶剂标线涂料、热熔标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料等类型。由于我国地域辽阔,气候条件和环境具有多样性。在公路道路标线施工中,我们经常会遇到一些这样或那样的问题。今天路虎交通跟大家谈谈热熔涂料耐磨性问题。 汽车的前进是靠车轮与地面的摩擦力,而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂,有硬损的路面,金属车轮的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性,我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg。 道路标线涂料磨损与交通量大小有直接有关。交通量大,大型车辆较多,车道变换频繁的路段,一般道路标线磨损就快。另外,路面较脏有沙尘和小石子的都存在,将会加速标线的磨损。标线的耐磨性与道路标线涂料本身有关,就是生产配方的调节,加入一些耐磨性填

料如石英砂等。 什么是热熔标线涂料? 热熔标线涂料,由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-220℃,边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状,涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同,我们将提供不同类型规格供您选择。 热熔标线涂料的特点 附着力强:树脂含量合理,在底油中添加了特种橡胶弹性体,附着力超强。确保施工工艺合理不会出现脱落现象。 抗龟裂好:热熔标线因温差变化,容易产生龟裂现象,在涂料中添加足量EVA树脂,预防龟裂。 色泽鲜艳:采用顶级包膜颜料,配比合理,耐候性好。长期爆嗮不变色。

特氟龙地特性优点及其喷涂实用工艺

特氟龙的特性优点及其喷涂工艺 特氟龙的特性优点及其在使用喷涂工艺制作要求 特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料,英文名称为Teflon,因为发音的缘故,通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等(皆为Teflon 的译音)。特 特氟龙的特性优点及其在使用喷涂工艺制作要求 特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料,英文名称为Teflon,因为发音的缘故,通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等(皆为Teflon 的译音)。特氟龙 (铁氟龙)涂料是一种独一无二的高性能涂料,结合了耐热性、化学惰性和优异的绝缘稳定性及低摩擦性,具有其他涂料无法抗衡的综合优势,它应用的灵活性使得它能用于几乎所有形状和 大小的产品上。特氟龙分为PTFE、FEP、PFA、ETFE几种基本类型: 特氟龙PTFE:PTFE(聚四氟乙烯)不粘涂料可以在260℃连续使用,具有最高使用温度290-300℃,极低的摩擦系数、良好的耐磨性以及极好的化学稳定性。 ·特氟龙FEP:FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)不粘涂料在烘烤时熔融流动形成无孔薄膜,具有卓越的化学稳定性、极好的不粘特性,最高使用温度为200℃。 ·特氟龙PFA:PFA(过氟烷基化物)不粘涂料与FEP一样在烘烤时熔融流动形成无孔薄膜。PFA的优点是具有更高的连续使用温度260℃,更强的刚韧度,特别适合使用在高温条件下防粘和耐化 学性使用领域。 ·特氟龙ETFE:ETFE是一种乙烯和四氟乙烯的共聚物,该树脂是最坚韧的氟聚合物,可以形成一层高度耐用的涂层,具有卓越的耐化学性,并可在150℃下连续工作。 经过特氟龙涂装后,具有以下特性: 1、不粘性:几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。 2、耐热性:特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃,一般在240℃~260℃之间可连续使用,具有显著的热稳定性,它可以在冷冻温度下工作而不脆化,在高温下不融化。 3、滑动性:特氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化,但数值仅在0.05-0.15之间。

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