燃气轮机发电机组安装工法
中冶集团华冶资源公司邯郸机电安装分公司
赵华军陈爱坤王瑞龙
1 前言
随着生产的发展和生活水平的提高，对能源的需求越来越大，作为能源主要组成部分的煤、石油和天然气等不可再生的常规燃料，其储量越来越少。因此现在多数火力电站还是把锅炉作为主要发电配套设备。但是采用单一工质循环的火力发电厂的循环热效率，经过一百多年的努力已接近极限，目前世界先进水平可达49%左右。采用燃气和蒸汽联合循环发电技术可以大幅度降低发电煤耗，是今后火力发电的发展方向。因此，联合循环发电技术引起各国的高度重视，纷纷投入大量的人力和物力进行研究和开发，已投入商业运行的联合循环发电机组取得了非常令人鼓舞的业绩，其循环热效率已达56%~58%。
由于该燃机机组是世界上最先进的发电机组，机组运行工艺较复杂，施工技术要求很高，在我国国内安装此类设备较少。因此能完成这次安装任务后，我公司在国内燃气发电安装工程上将占有一席之地。该工程还被评为河北省用户满意工程。在此基础上形成了本工法。该机组工艺流程如下：
图1-1 燃气-蒸汽联合循环电站工艺流程
2 工法特点
2.1组织合理，施工速度快。本工法合理有效地利用现场有限的施工场地。因为该机组设计紧凑，必须科学组织，精心施工，严格按照施工工序进行。
2.2设备安装中采用了座浆法进行施工，改变了传统的垫铁安装找正，节省了时间，减少了施工工序。提高了安装速度和精度。
2.3减少了多次高空和大口径管道内作业的危害程度，保证安全。以先进的施工技术使安全技术措施得到了大幅度提高，同时节省了人力和物力，确保了施工安全，也加快了施工进度并保证了施工质量。
2.4该机组系统复杂，工艺介质管道较多，焊接要求高，且国内与国产管道材质牌号认真核对无误后才进行施焊，保证了焊接质量。
2.5经济效益显著。同传统的发电机组施工工艺相比，大大减少了人工投入，降低了物料消耗，缩短了施工周期，从而提高了安装工程经济效益。从另一方面讲，提前交付生产所产生的经济效益也就更可观了，间接的经济效益和社会效益是不言而喻的。
3 适用范围
本工法适用于25～60MW整套联合循环燃气轮机发电机组的安装工程，也可以作为其他大型燃气轮机组安装的施工指导。
4 工艺原理
该工艺采用“座浆法”、“设备整体”进行找平找正，代替了过去单靠垫铁组调整机组，用可调楔形铁进行找正。且设备机组不进行研瓦、揭盖，单体找平找正。并且在安装过程中采用专用吊具和专利施工工艺，节省安装措施费、安装人工机械费及缩短安装工期。即该工艺一方面保证了土建专业与安装专业的施工无直接交叉作业，另一方面也使两个专业的施工均具有连续性，施工周期也大大缩短。
5 工艺流程及操作要点
机组主要包括燃气轮机、主齿轮箱、发电机、煤气压缩机、启动装置的安装。辅助设备有煤气混合器、煤气冷却器、静电除尘器、空气过滤器、冷却器、油箱、冷油器等安装。
5.1安装工艺流程图
安装工艺流程见图5.1-1。
根据土建提供的验收资料及工程施工的验收规范，验收设备基础外观、尺寸偏差、强度、预留孔深度、铅垂度、纵横中心线、预埋件平整度、标高等检验项目应符合图纸要求，表面无露钢筋现象，在基础上建立准确的基准点和中心线[标高基准点]，设备相对于现场坐标的中心线，利用纵横中心线，把整个燃机基础预埋螺栓位置全部放出线来，检查预埋螺栓位置，水平位置偏差±2mm 之内，对角线允许偏差±4mm ，螺栓顶面标高偏差0--+5mm 之间，倾斜度小于1/1000，其它预埋件平台偏差±10mm ，基础标高应在0---3mm 之间，在土建基准的基础埋设永久标高点及基准点，标高基准定位偏差±0mm ，纵向横向中心线偏差±0mm 。
5.3设备安装的准备
1. 设备安装前，会同甲方对设备进行开箱清点，散装件设备出库前在仓库清点，装箱设备在安装地点开箱清点。根据装箱单，清点设备箱号和数量，检查外观质量。
2. 在安装过程中，检验零部件精度、外形尺寸及各部间隙，对有怀疑部件报甲方，协同处理或更换。
3. 设备中用合金钢制造的、需现场装配的紧固件都应进行光谱分析和硬度检验，以鉴定其材质。
4. 容器部分，作严密性试验，试验压力根据容器铭牌或说明书压力确定，试压合格后方可安装。
5. 冷却水部件作通水试验和水压试验。
联合循环燃气轮机发电厂简介 联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的 循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E然气轮机，其热效率为33.79%,余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。1．燃气轮机 1.1 简介燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机,它的结构与飞机喷气式发动机一致,也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分： 1 、燃气轮机（透平或动力涡轮）； 2、压气机（空气压缩机）； 3、燃烧室。其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气,压缩后送入燃烧室,同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合,在定压下 进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工,推动动力叶片高速 旋转,乏气排入大气中或再加利用。 燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命 周期较长等优点。主要用于发电、交通和工业动力。燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机,轻型燃气轮机为航空发动机的转型,其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高,主要用于电力调峰、船舶动力。重型燃 气轮机为工业型燃机,其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高,主要用于联合循环发电、热电联产。埕岛电厂采用的 MS9001E燃气轮发电机组是50Hz, 3000转 /分,直接传动的发电机。该型燃气轮发电机组最早 于 1987年投入商 业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW热效率为 33.79%,排气温度539C，排气量1476X103公斤/小时，压比为12.3，燃气初
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展正式版
简析燃气轮机发电机组的现状及未来 发展正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重
视。 1.燃气轮机及其发电机组现状浅析 1.1.燃气轮机浅析 作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热
题目：燃气轮机控制技术 姓名： 班级： 学号： 日期：
摘要: 对燃机控制系统的发展进行了综述, 对国内外各种常见的燃机方案进行了说明和比较, 着重对燃机数控系统的总体结构, 电子控制器、液压机械执行装置、控制软件的设计, 系统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面的阐述, 最后, 对燃机数控技术的发展进行了展望。 关键词: 航空、航天推进系统; 燃气轮机; 控制系统; 综述; 仿真; 半物理模拟试验 背景：与所有旋转动力机械一样, 燃气轮机也走过了从液压机械式控制、模拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路。20世纪70年代, GE公司的LM1500燃气轮机配套使用由美国大陆公司研制的模拟式电子控制器实现了逻辑顺序控制, 而燃油控制仍然由液压机械式控制器实现。直到20世纪90年代, 燃气轮机开始全面配置数字电子控制系统。经过十多年的发展, 燃气轮机(组) 控制已有多种数字控制系统, 例如: S&S公司成套的LM6000机组和TPM公司成套的FT8机组等采用了美国WOODW ARD公司的NETCOON5000系列燃机控制系统[1], GE公司的PG6000系列机组则采用了GE SPEED TRONIC的MARKV[2]。1998年, GEPowerSystem和GEFanuc联合开发的MARKVI控制系统在北美市场推出, 该控制系统可带现场总线和远程I/O, 可实现全厂一体化控制, 操作系统也从MARKV的DOS升级到WinNT[3]。并且, 燃气轮机的数字电子控制系统已经实现了标准化、系列化的发展, 硬件实现了模块化, 配置了菜单式的开发软件。总之, 在燃机控制40多年5400多台机组的实践中, 电子控制技术占了26年, 应用机组4400余台, 电子控制技术得到不断发展[4, 5]。 国内在20世纪80年代发展轻型燃气轮机的同时, 迅速地开展了燃机数控系统的研制。WJ6,WJ5,WP6和WZ5等燃机数控系统已应用于工业现场, 最近推出的QD100, QD128,QD70也都配置了数控系统, 但总体上还处于量身裁衣、单台定制的初级阶段。燃机数控系统的研制一般采用两种方式, 一种方式是软硬件全部自行研制, 这种方式针对性强, 批产成本低, 但研制费用高, 较适用于有批量的燃气轮机。第二种方式是选用标准的工业控制硬件配上自行开发的控制软件, 该方式研制周期短, 但适应性差, 而且有时还不得不制作一些接口电子硬件, 一般适合于量少或功率等级较大的燃气轮机控制配套。 本文对燃机数控系统的总体方案和部件的设计进行了综述, 并对国产燃气轮机控制系统的发展进行了展望。 一、燃机控制系统的基本要求 燃机数控系统是燃机发电机组的配套产品,主要由电子控制器、燃油流量控制装置、监控操作员站等组成。主要控制功能有: 程序控制, 自动调节, 自动保护, 显示和记录等。 主要性能指标(常规要求)如下: (1) 转速控制, 稳态精度±012%。加减载时,允许转速变化不超过±2%, 载荷突变50%或以上时, 转速变化不超过±3%。 (2) 功率控制精度为±013%。 (3) 排气温度限制(基本负荷)控制精度为±015%。 二、电子控制器
燃气轮机发电机组安装工法 中冶集团华冶资源公司邯郸机电安装分公司 赵华军陈爱坤王瑞龙 1 前言 随着生产的发展和生活水平的提高，对能源的需求越来越大，作为能源主要组成部分的煤、石油和天然气等不可再生的常规燃料，其储量越来越少。因此现在多数火力电站还是把锅炉作为主要发电配套设备。但是采用单一工质循环的火力发电厂的循环热效率，经过一百多年的努力已接近极限，目前世界先进水平可达49%左右。采用燃气和蒸汽联合循环发电技术可以大幅度降低发电煤耗，是今后火力发电的发展方向。因此，联合循环发电技术引起各国的高度重视，纷纷投入大量的人力和物力进行研究和开发，已投入商业运行的联合循环发电机组取得了非常令人鼓舞的业绩，其循环热效率已达56%~58%。 由于该燃机机组是世界上最先进的发电机组，机组运行工艺较复杂，施工技术要求很高，在我国国内安装此类设备较少。因此能完成这次安装任务后，我公司在国内燃气发电安装工程上将占有一席之地。该工程还被评为河北省用户满意工程。在此基础上形成了本工法。该机组工艺流程如下： 图1-1 燃气-蒸汽联合循环电站工艺流程 2 工法特点 2.1组织合理，施工速度快。本工法合理有效地利用现场有限的施工场地。因为该机组设计紧凑，必须科学组织，精心施工，严格按照施工工序进行。
2.2设备安装中采用了座浆法进行施工，改变了传统的垫铁安装找正，节省了时间，减少了施工工序。提高了安装速度和精度。 2.3减少了多次高空和大口径管道内作业的危害程度，保证安全。以先进的施工技术使安全技术措施得到了大幅度提高，同时节省了人力和物力，确保了施工安全，也加快了施工进度并保证了施工质量。 2.4该机组系统复杂，工艺介质管道较多，焊接要求高，且国内与国产管道材质牌号认真核对无误后才进行施焊，保证了焊接质量。 2.5经济效益显著。同传统的发电机组施工工艺相比，大大减少了人工投入，降低了物料消耗，缩短了施工周期，从而提高了安装工程经济效益。从另一方面讲，提前交付生产所产生的经济效益也就更可观了，间接的经济效益和社会效益是不言而喻的。 3 适用范围 本工法适用于25～60MW整套联合循环燃气轮机发电机组的安装工程，也可以作为其他大型燃气轮机组安装的施工指导。 4 工艺原理 该工艺采用“座浆法”、“设备整体”进行找平找正，代替了过去单靠垫铁组调整机组，用可调楔形铁进行找正。且设备机组不进行研瓦、揭盖，单体找平找正。并且在安装过程中采用专用吊具和专利施工工艺，节省安装措施费、安装人工机械费及缩短安装工期。即该工艺一方面保证了土建专业与安装专业的施工无直接交叉作业，另一方面也使两个专业的施工均具有连续性，施工周期也大大缩短。 5 工艺流程及操作要点 机组主要包括燃气轮机、主齿轮箱、发电机、煤气压缩机、启动装置的安装。辅助设备有煤气混合器、煤气冷却器、静电除尘器、空气过滤器、冷却器、油箱、冷油器等安装。 5.1安装工艺流程图 安装工艺流程见图5.1-1。
王老吉大健康产业(梅州)有限公司不锈钢储罐采购安装及相关服务项目 储罐制作、安装施工方案 审批: 审核: 编制: 江苏正益机电设备有限公司
目录 1．编制说明---------------------------------------------- ------ 2．编制依据---------------------------------------------------- 3．工程概况----------------------------------------------------- 4．施工准备---------------------------------------------------- 5．施工方法的选择------------------------------------------- 6．施工程序、方法、技术要求及质量标准----------------- 7．焊接工艺---------------------------------------------------- 8．罐体试验----------------------------------------------------- 9．施工质量保证措施---------------------------------------- 10．施工安全措施-------------------------------------------------- 11．施工技术措施--------------------------------------- 12．附表、附图-------------------------------------------------
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 联合循环燃气轮机发电厂简介 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
联合循环燃气轮机发电厂简介(通用版) 联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E燃气轮机,其热效率为33.79%，余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。 1．燃气轮机 1.1简介 燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）； 3、燃烧室。其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后
送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。 燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。主要用于发电、交通和工业动力。燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。 埕岛电厂采用的MS9001E燃气轮发电机组是50Hz，3000转/分，直接传动的发电机。该型燃气轮发电机组最早于1987年投入商业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539℃，排气量1476×103公斤/小时，压比为12.3，燃气初温为1124℃，机组为全自动化及遥控，从启动到满载正常时间为约20分钟，机组使用MARKⅤ控制和保护系统.
燃机电厂概念及基本流程 1.燃机电厂概念 燃机电厂燃气轮机发电厂的简称，它是洁净发电技术的一种体现。燃机发电厂的燃料为天然气、燃料油或工业伴生气等，由于燃烧完全其燃烧生成排放物对环境影响少，噪音污染小；又因燃机电厂具有装机快、体积小、投资省、效率高、运行成本低和寿命周期长等优点，目前市场应用非常广泛。 在国内，由于国家“西气东输”工程的政策实施，引进液化天然气和管道气项目也在全面开展，因此我国的燃机电厂项目也进入了一个新的发展时期。 燃机电厂的电气部分具有与燃煤机组不同的特征，本文将重点分析其中某些特征，探讨针对性的设计观点。另外，鉴于我国目前燃机机组多数承担调峰任务，所以本文讨论也针对具有调峰功能的联合循环燃机机组进行分析探讨。 2.燃机电厂基本流程 燃机电厂有简单循环和联合循环两种类型。简单循环的通流部分由进排气管道和燃气轮机的三大件即压气机、燃烧室、透平组成。压 气机从大气吸入空气，并把它压缩到一定压力，然后进入燃烧室与喷入的燃料混合、燃烧，形成高温燃气，具有做功能力的高温燃气进入透平膨胀做功，推动透平转子带着压气机一起旋转，带动发电机做功
输出电能，从而把燃料中的化学能，部分地转变为机械功，燃气在透平中膨胀做功，而其压力和温度都逐渐下降，最后排向大气。 为了实现高效率低能耗，燃气轮机又可组成联合循环。联合循环的基本流程是在上述简单循环的基础上进行的。将简单循环中燃气轮机的高温排气（9E为538C, 9F为609C左右），经过烟道排入余热锅炉（HRSG,应用热交换器原理加热锅炉中的给水，产生高温高压的蒸汽，进入蒸汽轮机做功，并带动蒸汽轮发电机发电。 在燃机的联合循环中，又有单轴布置和多轴布置之分： 单轴布置：一台燃气轮机与一台容量匹配的汽轮机共同带动一台发电机，而且它们组装在一根主轴上的布置。 多轴布置：每台燃气轮机和每台汽轮机驱动各自发电机的汽轮机和燃气轮机的一种布置。这种布置允许一套以上的燃气轮机/余热锅炉装置与一台汽轮机相连接。 燃机电厂中还有以下两个重要概念： ISO条件：温度15C,海拔零米，相对湿度60%, 1标准大气压，带基本负荷。 2拖1、3拖1或4拖1:用于燃机联合循环中，用数字表示为 2+2+1、3+3+1、4+4+1，第一个数字表示燃气轮机发电机组的数量，第2个数字表示余热锅炉的数量，第3个数字表示汽轮发电机组数量。
王老吉大健康产业（梅州）有限公司不锈钢储罐采购安装及相关服务项目 储罐制作、安装施工方案 审批： 审核： 编制： 江苏正益机电设备有限公司
目录 1．编制说明---------------------------------------------- ----- - 2．编制依据---------------------------------------------------- 3．工程概况----------------------------------------------------- 4．施工准备---------------------------------------------------- 5．施工方法的选择------------------------------------------- 6．施工程序、方法、技术要求及质量标准----------------- 7．焊接工艺---------------------------------------------------- 8．罐体试验----------------------------------------------------- 9．施工质量保证措施---------------------------------------- 10．施工安全措施--------------------------------------------------11．施工技术措施--------------------------------------- 12．附表、附图-------------------------------------------------
燃气轮机和内燃机发电机组性能及经济性分析 摘要：介绍燃气分布式能源系统配置。对燃气轮机、燃气内燃机发电机组性能(性能参数、变工况特性、余热特性、燃气进气压力)、经济性等进行比较。 关键词：分布式能源系统；燃气轮机发电机组；燃气内燃机发电机组；经济性 Analysis on Performance and Economy of Gas Turbine and Gas Engine Generator Units Abstract：The configuration of gas distributed energy system is introduced．The performance of gas turbine generator unit including performance parameters，variable conditions characteristics，waste heat characteristics and gas inlet pressure as well as the economy are compared with gas engine generator unit． Keywords：distributed energy system：gas turbine generator unit；gas engine generator unit；eeonomy 1概述 燃气分布式能源系统(以下简称分布系统)是指布置在用户附近，以天然气为主要一次能源，采用发电机组发电，并利用发电余热进行供冷、供热的能源系统[1-11]。主要设备包括发电机组、余热利用装置等，作为动力设备的发电机组是分布系统的关键。 分布系统通常采用的发电机组为燃气轮机发电机组(以下简称燃气轮机组)、燃气内燃机发电机组(以下简称内燃机组)。燃气轮机组是以连续流动气体为工质，将热能转化为机械能的旋转式动力设备，包括压气机、燃烧室、透平、辅助设备等，具有结构紧凑、操作简便、稳定性好等优点。在分布系统中应用的主要是发电功率范围为25～20000kW的微型、小型燃气轮机组。 内燃机组是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入气缸内部燃烧并产生动力的设备，是一种将热能转化为机械能的热机，具有体积小、热效率高、启动性能好等优点，发电功率范围为5～18000kW。美国不同规模分布系统的发电机组发电功率见表1[12]。
第二十一讲燃气轮机的检修方法 21.1检修前的准备工作 对电厂来说，检修工作是项很重要的工作，所以在开始施工之前，有大量的准备工作要完成，只有各项准备工作都完成之后才可以进行施工，这不仅涉及到检修工作的顺利进行，也涉及到检修工作的质量，也就是涉及到机组是否能安全运行并达到预期的提高出力和热效率的目的。检修前的准备工作大概有以下几个方面。 21.1.1监理单位和检修队伍的确定 有的燃气轮机电厂，已运行多年，经过了多次检修，且自己厂里具有较雄厚的熟悉运行和检修方面的技术人员，在此情况下，可以由本厂的有关技术人员担任检修的监理工作，而不必外聘监理单位。但有些燃气轮机电厂由于运行时间较短，检修的次数较少，或由于自己电厂的技术力量比较薄弱，没有能力承担起监理工作，在此情况下，就需要外聘有资格更要有能力的监理单位，承担起检修中的监理工作。 由于监理单位全面代表电厂进行检修队伍的确定、检修中的全面质量管理和工程进度的管理，所以其工作是极其重要的，电厂在选择监理单位时必须慎之又慎，既要看其资质更要看其实际的业务能力和业绩，这对保证检修工作的进度和质量，确保机组的安全运行和达到预期的效果具有决定性的作用。在监理单位确定之后就要选择和确定检修队伍，这也是保证检修工作按期高质量完成的关键之举，所以在进行检修队伍招标时，不仅要看各投标单位的报价，更重要是看各投标单位的技术力量和业绩，切勿受某些因素的迷惑和影响。因为检修队伍确定之后，就等于被检修机组的命运就确定了，如果检修队伍的人员素质高、技术力量强，从事过多台同类型机组的检修工作，具有丰富的检修工作经验，则检修工作的进度和质量就有了保障，否则就很难说了。如果检修质量不好，机组在检修后的安全运行无法保障或出力和热效率受到影响，最后受损的必定是电厂，所以电厂在确定检修队伍时要慎之又慎，切莫等闲视之，否则会后患无穷的。 21.1.2备品备件的准备
M701F型燃气轮机安装工艺 1 概述 本期工程机岛设备采用引进技术国产化9F级燃气—蒸汽联合循环机组，由日本三菱公司成套供货，机组型号为M701F型，一拖一单轴布置，机组配置型式为1+1+1+1（1台燃机、1台汽机、1台发电机和1台余热锅炉），燃料采用液化天然气；燃气轮机型号：M701F型，制造厂家为日本三菱重工/东方汽轮机厂，燃气轮机型式：单轴、重型（工业型），燃机设备主要参数如下： 额定转速：3000r/min 燃气压缩机：叶片级数：17级，型式：轴流式，压比：17，叶片可调级数：1级燃机燃烧室：环形布置，干式、低NO X燃烧器，燃烧器数量：20个，点火器数量：2个，火焰监测器数量：4个 燃机透平：级数：4级，型式：轴流式 第一级喷嘴入口温度：1400℃ 燃气轮机排气流量：2240.9t/h 燃气轮机排气温度：599℃ 燃气轮机排气背压：3.3kPa(ｇ) 2 主要工作量 燃机为模块式供货，快装式燃机，主要安装工作量包括： 1) 燃气轮机本体安装 2) 燃机后排气室拼装 3) 膨胀节安装 4) EB01扩压段拼装 5) 燃机进气室（指混凝土进气道后，进入压气机前）拼装 6) 燃机A管架和B管架安装 7) 燃机水洗模块的安装（包括模块本体的安装及其相关管路和管道支吊架的安装） 8) 燃机轴承的安装 9) 联轴节和联轴节盖安装 10) 放气、疏水和排空管道的安装 11) 相关管路和管道支吊架的安装 12) 燃气轮机罩壳的安装（包括：罩壳钢结构框架、罩壳壁、罩壳保温、罩壳内部 照明、罩壳风机、通风风道等） 13) 润滑油系统（燃机、汽机、发电机共用）安装 润滑油箱模块（包含主润滑油泵、应急润滑油泵、润滑油过滤器和润滑油加热器等）安装 润滑油系统其余设备的安装（包括：润滑油蓄能器、润滑油冷却器、润滑油湿气分离器、润滑油排油烟风机、油处理设施等）
燃气轮机组的安装 （东电一公司） 苏善政 深圳前湾燃机电厂，一期设计安装3台390MW燃气轮发电机组，燃机为日本三菱重工(MHI)/东方汽轮机厂生产的M701F型270MW级重型燃气轮机。燃机总重量为394吨，外形尺寸为总长13.73米，最大部分直径5.3米。燃气轮机是一种以空气及燃气为工质，靠连续燃烧燃料做功的旋转式热力发动机，主要结构有三部分：1.压气机（空气压缩机）；2.燃烧室；3.透平(动力涡轮)。其工作原理为：轴流式压气机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在受控方式下进行定压燃烧。生成的高温高压烟气进入透平膨胀做功，推动动力叶片高速旋转，从而使得转子旋转做功，转子做功的大部分（现时情况下约2/3左右）用于驱动压气机，另约1/3的功被输出用来驱动机械设备，如发电机、泵、压缩机等等。透平出来的烟气温度很高，通常被排入大气中或再加利用（如利用余热锅炉进行联合循环）。 三菱M701F型燃机的压气机、燃烧室和透平外缸连同进排气缸都是刚性连接成一个整体，由处于中分面下方的前者后两个支撑立在底架上，在工厂组装后，不用拆卸，就可以连同底盘一起直接运到工地安装。转子采用2支点轴承支撑，使轴承避免了高温的环境；滑动轴承为2块可倾瓦式，推力轴承为通常的双面作用，多块可倾瓦结构，位于压气机进气侧；后轴承与排气缸沿圆周向采用切向连接支撑，在排气缸受热后可以保持机组的良好对中；
排气管轴向布置，减少排气的压力损失，并使余热锅炉可以布置在与燃气轮机处于同一条轴线上。 1、燃气轮机本体安装特点 1）垫铁布置及安装 燃气轮机垫铁安装：燃机的垫铁为平垫铁，安装后进行灌浆，燃机垫铁的受力主要是灌浆后的混凝土垫块。由于燃机垫铁安装后直接灌浆，所以对垫铁水平及标高要求严格（标高偏差：-0.5～0mm,水平偏差不大于0.25mm/m），安装时必须使用精密的水准仪和框式水平进行测量。铲去基础表面25-30mm 厚的疏松层露出基础坚实部分。用吸尘器及吹风机等将基础表面清理干净。按照垫铁安装位置划出垫铁中心线便于垫铁的安装。按照已划好的垫铁位置安装垫铁。利用垫铁上的三个顶丝调整垫铁的标高。按照台板顶丝位置在基础上预先埋设垫板。垫铁安装位置、水平及标高确认无误后安装灌浆模盒，模盒应比垫铁周边宽30-40mm。模盒安装时应注意模盒底部与基础接触面的密封防止漏浆，模盒顶面应略低于垫铁顶面。便于在灌浆过程中检查垫铁的水平变化。灌浆之前保持基础湿润24小时以上，灌浆采用MF-870G无收缩灌浆料，灌浆料在搅拌过程中保持温度在10-30℃之间。灌浆料禁止手工搅拌，应制作专用的搅拌工具用手持电钻搅拌，灰水比例为4.0-4.6L/25kg,搅拌时应注意搅拌速度防止灌浆水泥产生大量气泡。灌浆料从搅拌到浇灌时间不得超过30分钟。燃机台板调整顶丝预埋小垫铁的安装要求同正式平垫铁。燃机垫铁灌浆后用塑料薄膜覆盖进行养生，保持基础和灌浆层湿润5天以上，直至达到设计强度。
简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展 火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重视。1.燃气轮机及其发电机组现状浅析1.1.燃气轮机浅析作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热效率。高度垄断是重型燃气轮机制造领域的特点，重要的核心企业为ABB、西门子/西屋、GE、三菱等。轻型燃气轮机制造领域中主导企业为PW、R.R与GE，其他国家也不甘落后，正在紧锣密鼓的航机改型。上世纪五十年代末，国内开始制造重型燃气轮机。当时的上汽厂、南汽厂、哈汽厂身肩国家工业复兴的大任，在厂校结合形式下，自主研发出的燃气轮机位列世界领先，如3500hp机车用机组，1MW、3MW发电机组。近年来，随着我国工业化的不断升级，重型燃气轮机也在不断的改造升级。为实现利用冶金企业的高炉煤气，美国GE与南汽厂通过技术交流，立足于MS6001B，6B-L型燃气轮机研发成功，实现再利用高炉煤气的环保要求。从科研实力分析，国内研究所或高校储备着大量科研设施与科研人员，如哈尔滨工业大学、清华大学、国家电网热工研究院、中科院工程热物理研究所等，研究出的一批批优秀成果。当然，设备不够集中，先进性尚待提高，完善工作仍需继续。国内航空系统是轻型燃气轮机的集结地，在航空发动机领域，研究设计院、制造厂数量众多，职工数量上万。在上世纪70年代，邮电、石化、油田等企业都应用到了331厂、410厂研发的WZ-6G、
GE9HA.01燃气轮机构成及安装工艺浅析 摘要：巴基斯坦必凯1180MW联合循环电站9HA.01型双燃料1号燃机为世界首台，本文通过分析巴基斯坦必凯电厂9HA.01型燃机安装要求及特点，总结安装 过程中发现的主要问题及解决方案，积累9HA.01型燃机安装经验，为今后同类 型的燃机安装工作提供借鉴及参考。 关键词：9HA.01；燃气轮机；构成；安装 1 9HA.01型燃机特性参数及结构简介 1.1 巴基斯坦必凯项目9HA01型燃机为世界大型、高效的重型燃气轮机，具 有先进的空气冷却技术,可承担基本负荷和调峰负荷，单循环净出力可达到 429MW，效率超过42%，快速升负荷率每分钟65MW；燃机正常启动时间为 23min，12分钟从启动到满负荷的热态快速启动能力；额定负荷下，N0x排放量 为25ppmvd、CO排放量为9ppm。在联合循环工况下，9HA01燃机的效率达到62.7%，大大降低了电力成本，使得9HA燃机成为最经济有效的发电设备。总结 9HA01型燃机的特点就是：功率大、启动快、效率高、尾气净。 1.2 9HA01型燃机本体结构由压气缸及透平缸组成，其中压气缸14级，透平 缸4级。燃机圆周分布16个燃烧器；燃机转子与发电机转子配备中间轴。燃机 采用压气机侧及透平缸侧4点支撑，底板采用可调fixator支撑，压气机侧支撑为 死点支撑，透平支撑上配分别配有一个旋转轴承，底部配备中心导向键，这样有 效的保证了燃机启动后热膨胀。 GE9HA01燃机模型图片 2 9HA.01型燃机安装重点工序及质量控制要求 2.1 燃机就位前固定器安装 9HA.01型燃机基础部分安装采用GE通用的固定器布置方式，根据GE燃机台板安装图燃机，选用RKⅤ型固定器，共12个，平均分布在燃机基架四角。在安 装固定器时，应注意对固定器圆盘滑动面的保护。在固定器定位后，将固定器高 度调整到可调范围的中间位置，并进行标记。固定器安装前进行固定器检查，确 认机械传动部位无卡涩，且固定器调整部件活动自由，检查固定器机械调整机构 内部填充润滑脂是否饱满，安装过程中要注意防水，做好保护措施。另外，应充 分考虑机组扬度要求，以避免机组轴系最终找中时固定器的可调范围满足不了燃 机中心的调整要求。燃机设备就位后调整固定器，使燃机处于水平。检查不同型 号固定器可调高度尺寸对照GE厂供固定器说明书确认燃机侧固定器（RKⅤ）最 大可调高度约为8.1mm。固定器安装位置公差为±3mm，标高公差为±0.5mm。用水平调平固定器，用高精度水准仪测量固定器安装标高。燃机就位前复查固定器 标高，保证燃机固定器标高一致。标高水平调整完毕后，对固定器进行一次浇灌，浇灌高度与固定器的底部平齐即可。待燃机最终定位，联轴器最终找中以及燃机 滑销安装结束后，方可对固定器进行最终灌浆，灌浆高度应达到燃机底板厚度的 2/3。 2.2 燃机就位 燃机就位前需要完成燃机下部管道支架、下部管道的预存及燃机下半进气室 的预存。受燃机运输临时支撑的影响，就位前燃机下部管道不能凸出燃机基础的 平面。注意燃机就位前不能将燃机透平及压气端支撑底座上的临时支撑梁拆除， 需在燃机落差试验完毕后拆除。燃机就位选用液压提升装置，在燃机左右侧铺设
燃气轮机的技术发展趋势
燃气轮机的技术发展趋势 近年来,燃气轮机的技术发展非常迅速,性能日益完善,大型燃气轮机联合循环电厂的功率等级已与汽轮机电厂相当,发电效率普遍超过了50%,最高已达58%,远远超过汽轮机电厂的效率,加之还有初始投资省、占地面积少、耗水少、环境污染少、运行维护方便等优点,使燃气轮机联合循环电厂在世界范围内获得了迅速的推广应用,因而,各主要燃气轮机制造厂都已成套供应燃气一蒸汽联合循环发电机组,安装和使用都很方便。据统计,目前全世界新增发电设备中,燃气轮机及联合循环发电机组约占40%,已与汽轮发电机组平分秋色,而美、日等发达国家,燃气轮机已经超过了汽轮机。据美国电力研究所的专题报告预测,美国1993一2001年内新增发电设备的2/3将是燃气轮机发电机组,到2015年,世界新增发电设备中燃气轮发电机组约占63%。美好的应用前景进一步刺激了燃气轮机的研究和发展,下面将对近期的研究和发展情况分别进行介绍。 由于工业化国家对环境保护的要求越来越严格,促使燃气轮机制造厂将较多的精力放在努力减少排气污染方面,其经费已占燃气轮机研究经费的最大份朽。燃气轮机一般燃用天然气或蒸馏油等清洁燃料,其含硫和含尘量极低,因而,排气中烟尘和502含量极低。所以燃气轮机考虑的排气污染物主要有未燃烧的碳氢化合物(UHC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)3种,由于燃烧技术的成熟和燃烧室结构的完善,目前先进燃气轮机的燃烧效率几近100%,排气中的UHC和CO极其微少,可以满足工业化国家严格的环保要求。但是,由于燃气轮机燃烧室中的火焰温度比较高,在高温下产生了一定数量的NO、,一般可达200又10一6左右,超过了许多工业化国家的环保规定。因此,减少燃气轮机排气污染的努力,近年来主要是集中在减少NO二产生方面。向燃烧室的燃烧区按照一定比例注入水或蒸汽,可以降低最高燃烧温度,有效地抑制Ox的产生量,这是目前一种比较成熟而能有效减少燃气轮机NO、排放的方法,已获得了较广泛的应用。一般注水与燃料之比约为0.95左右。在燃气轮机的排气通道应用选择催化还原S(CR)技术,即布置催化床并注入氨气,使NOx还原成NZ和水蒸气,这也可有效地减少NOx的排放。但上述两种方法成本比较高,而且对环境又会造成另外的有害影响,如氨气泄漏等,所以,目前的研究重点已转向干式低NO、(DLN)燃烧室的研制,即不向燃烧室中注入水或蒸汽,而通过优化燃烧室结构和合理组织燃烧来减少NOx的产生。目前,GE、西屋、ABB、西门子、索拉等主要燃气轮机制造厂都已研制成各自的DLN燃烧室,具体措施大致有以下几种: 1预混稀相燃烧(或称预混贫燃料燃烧) 该方法通过燃料与空气预先混合成稀相,再组织燃烧,使燃烧更为完全,而且可降低燃烧室内的最高燃烧温度。例如,在大多数范围内,可使火焰温度低于1400’C。因而有效地抑制了NO二的产生量。该方法的缺点是运行范围比较窄,低工况时容易熄火。目前,大多数DLN燃烧室都是应用这种方法,但都采取了一些稳定燃烧的措施,如应用值班喷嘴、控制燃料的分配等。例如,爱利松公司的501型燃气轮机采用预混锥使燃料与空气产生稀相预混,再配合旋流器、值班喷嘴和空气掺混系统来控制燃料/空气比和火焰分布,实现了低NOx排放,同时在低负荷时无熄火和不稳定现象。索拉公司1993年以后应用该方法,使其燃气轮机在50%一100%负荷范围内NOx产生量少于42x10一6。西门子公司应用该技术,使其燃气轮机的NOx排放量低达9火10一6CO排放量少于5火106,而成本仅增加不到10%。GE公司应用该技术,计划要使NOx排放量降低至9又10一6。EGT公司在其
Internal Combustion Engine &Parts 0引言 随着我国天然气资源的大规模开发及越来越严格的环保标准，我国陆续建成投产了多台燃气轮机发电机组，在满足电力需求的同时，创造了良好的社会效益和经济 效益。目前就世界范围而言， 燃气轮机发电已是电力结构中的重要组成部分，对推动经济和社会发展发挥着重要作用。 1燃气轮机装置的工作过程 燃气轮机是以连续流动的燃气为工质、 将燃料的化学能转变为转子机械能的内燃式动力机械， 是一种旋转式热力发动机。燃气轮机装置主要由压气机、 燃烧室、透平三大部件及控制系统、 辅助设备组成。压气机从外界大气环境吸入空气，并逐级压缩；压缩空气被送到燃烧室与喷入的 燃料混合燃烧，产生高温燃气；然后燃气进入透平膨胀做 功；透平排气可直接排到大气，对外界环境放热，也可通过换热设备放热以回收利用部分余热。工质顺序经过吸气压缩、燃烧加热、膨胀做功以及排气放热四个工作过程完成一个热力循环，进行能量转换。通常在燃气轮机中，压气机 是由燃气透平来带动的，它是透平的负载， 在简单循环中，透平的机械能有1/2到2/3左右用来带动压气机，其余的1/3左右的机械能用来驱动发电机。 2燃气轮机发电机组 用燃气轮机驱动发电机构成了燃气轮机发电机组。目前，应用最广泛、获得最高实用热效率的是燃气与蒸汽的联合循环。燃气轮机循环中，工质的平均吸热温度很高，燃气初温达到了1300℃-1500℃（表1），平均放热温度也较高，通常燃气轮机排气温度在500℃-600℃左右，因此单独 的燃气轮机发电机组的热效率难以达到较高值（表1）。蒸 汽轮机循环中，工质的平均放热温度达到了较低值，但工质的平均吸热温度不高，因此单独的蒸汽轮机发电机组的热效率也难以达到较高值。这两种单独的循环的热效率最 高40%多。若将燃气循环和蒸汽循环联合起来， 就成为了平均吸热温度很高而平均放热温度很低的热机， 其循环效率必定较高，最高热效率已达到60%以上（表2）。 如GE 公司基于空气冷却透平技术的9H 级燃气轮机联合循环效率约61%，西门子公司全内空冷H 级燃机联合循环效率也在60%以上。 燃气-蒸汽联合循环的方案有多种，本文介绍典型的联合循环发电型式。 2.1纯余热锅炉型联合循环发电机组这种联合循环中，燃气侧和蒸汽侧两循环的结合点是余热锅炉。燃气轮机的排气送入余热锅炉中去加热给水、 产生蒸汽，驱动汽轮机做功，这是以燃气轮机为主的联合循环方案。 余热锅炉内不加入燃料燃烧，因此，蒸汽参数及蒸汽轮机的容量取决于燃气透平的排气参数和流量，在通常燃气轮机排气参数下，得到的是中温中压的蒸汽， 通常汽轮机的容量约为燃气轮机容量的30%-50%。 这种联合循环效率高、技术成熟、 系统简单、造价低、启停速度快，应用最广。若在燃气透平的排气段设置旁通 烟囱， 汽轮机停机时燃气轮机可以单独运行；但燃气轮机停机时汽轮机不能单独工作。 2.2排汽补燃型联合循环发电机组排汽补燃型联合循环有两种方案：在余热锅炉前增加 烟道补燃器以及往余热锅炉中加入一定的燃料， 利用燃气中剩余的氧进行燃烧。由于补燃，锅炉蒸发量增加， 蒸汽参数提高，蒸汽轮机循环的出力和效率得到提高； 负荷变化时，可在较大的输出功率变化范围内， 燃气轮机工况不变，只改变补燃燃料，以改变汽轮机功率来改变联合循环的出力，机组的变工况性能得到改善，部分负荷下的效率较高； —————————————————————— —作者简介:杨巧云（1966-），女，湖南湘潭人， 武汉电力职业技术学院教授，硕士。 燃气轮机发电技术综述 杨巧云 （武汉电力职业技术学院， 武汉430079）摘要:介绍燃气轮机发电装置的的工作过程及典型型式，对几种主要的燃气-蒸汽联合循环发电装置进行分析比较，并将燃气轮 机发电机组与常规燃煤发电机组进行比较。 关键词:燃气轮机；燃气-蒸汽联合循环；发电 机组型号ISO 基本功率 （MW ）燃气初温℃ 供电效率（%） PG9351FA MS9001G LM6000-PD M701G GT13E2V94.3A 255.628241.1334165.1265.9 132714301160142711001310 36.0 39.540.739.535.738.6 表1某些燃气轮机发电机组的主要技术参数(教材,清华) 表2某些联合循环发电机组的主要技术参数(教材,清华) 机组型号ISO 基本功率（MW ） 供电效率（%） S209FA KA13E2-2KA26-1S109H GUDIS.94.3MPCP2（M701F ） 786.9 480392.5480392.2799.6 57.1 52.956.360.057.457.3
燃气轮机及工艺空气压缩机组施工工艺标准 1 适用范围 1.1 本标准适用于石油、化工行业离心式压缩机机组用燃气轮机驱动的燃气轮机组安装工程施工工艺。 1.2 若本标准依据45万吨/年合成氨燃气轮机压缩机组为案例编写的，若本标准与燃气轮机组随机图样不符，应按燃气轮机随机图样施工。 1.3 燃气轮机--离心式压缩机机组单体试车，因为，该机组运行操作自动化程度很高，不同型号的机组的控制系统“DCS”软件设置不同，故而本标准不便阐述；其他要求参照《离心式压缩机机组施工工艺标准》中“4、汽轮机及压缩机组的单体试车”相关规定执行。 1.4 与机组有关的土建、管道、电气、仪表、防腐、绝热、酸洗、脱脂等工程，除必须按本标准的有关施工工艺要求外，还应按技术文件及相关的国家或行业现行标准、规范进行施工及验收。 2 施工准备 2.1技术准备 2.1.1 燃气轮机及离心式压缩机机组的结构型式（以45万吨/年合成氨的燃气轮机驱动离心式压缩机机组为例）。 2.1.1.1 燃气轮机及离心式压缩机机组的结构型式 工艺空气压缩机组由意大利Nuovo Pignone公司制造，整个压缩机分为低压机（一段、二段）、高压机（三段、四段）及中间连接齿轮箱，其驱动装置为燃气轮机，燃气轮机是一种低消耗、高节能的驱动系统，它是利用天然气与增压空气燃烧后的能量转化为机械能，并且燃烧后生成的乏气进入装置中的一段炉系统，作为一段炉的原料气，这样大大节省了能源。主机部分还包括辅助装置，辅助装置由提供整个机组所需的润滑油箱、燃气轮机的启动装置及位于润滑油箱上的润滑油油泵和密封所需的液压油泵。空气压缩机、燃气轮机及辅助装置均整体到货，其他附件如工艺空气压缩机及燃气轮机空气进口过滤器组件及随机润滑油管需现场进行组装。 2.1.1.2 空气压缩机及燃气轮机主要部件：