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水电站调速器说明书

水电站调速器说明书
水电站调速器说明书

欧陆直流调速器端子说明及调试

线组件A、B和C位于控制板上,每个组件是一个9路插入式接插。除接线组件A、B、C之外,还设有接线组件G、H。控制板上安装两个任选组件时,用这两个组件接线。 接线组件A A1 0V(信号)零伏基准 A2 模拟输入速度设定值 A3 模拟输入辅助速度设定值或电流 A4 模拟输入斜坡速度设定值 A5 模拟输入辅助电流限幅(负) A6 模拟输入主电机极限或电流限幅(正) A7 模拟输出速度反馈植 A8 模拟输出总速度设定值 A9 电流表输出 接线组件B B1 0V(信号) B2 模拟测速发电机 B3 +10V基准 B4 -10V基准 B5 数字输出(零速检测) B6 数字输出(控制器正常) B7 数字输出(驱动准备好) B8 程序停机 B9 惯性滑行停机 接线组件C C1 0V(信号) C2 热敏电阻/微测温器 C3 起动/运行输入端 C4 点动输入 C5 允许 C6 数字输入 C7 数字输入斜坡保持 C8 数字输入 C9 +24V电源 接线组件G G1 不使用 G2 外部+24V电源 G3 +24V微测速仪电源 G4 微测速仪电源接地 F1 微测速仪输入光纤接受器输入插座 接线组件H H1 XMT-串行通信口P1发送端 H2 XMT+ H3 隔离的0伏信号接地端 H4 隔离的0伏 H5 RCV-串行通信口P1接收端

二、电源板 D1 FE 励磁桥的外部交流输入 D2 FE D3 励磁输出+电机励磁接线 D4 励磁输出- D5 主接触器线圈(L)(线) D6 主接触器线圈(N)(中) D7 辅助电源(N) D8 辅助电源(L) 三、电源接线端 L1 L2 交流110~500V L3 A+电枢正接线端 A-电枢负接线端 SSD590C直流调速器的一般调试步骤归纳如下: 1.先根据电机的名牌参数,参照SSD590系列使用手册中文说明书第51~52页的说明设置好电枢电流、电枢电压、励磁电流、交流或直流反馈,反馈电压的设定值。具体设置方法如下:翻开操作面板的下翻板,可看到有六只0~9的拨盘电位器,其中左面3只电位器供设置电枢电流用,其权从坐至右排列为:百位、十位、个位;右面3只电位器供设置励磁电流用,其权从坐至右排列为:十位、个位、小数点后一位;在六只拨盘电位器的右面有四只拨动小开关,其设置方法如下: 开关电??枢??电??压(伏) 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525 1 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 2 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 3 1 1 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 4 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 例:有一电机的名牌参数为电枢电压440V;电枢电流329A;励磁电压180V;励磁电流;额定转速1500转/分;所带直流测速电机参数为2000转/110伏。那六只拨盘电位器的数值从左至右应分别设置为:3、2、9、1、2、5;四只拨动小开关从上至下应分别设置为:0、0、1、0或1、1、0、0;将安装在面板左下方测速板上的交、直流反馈选择开关打在直流DC反馈位置;直流反馈值约为110÷2000×1500=伏,于是要将反馈量的百位开关(0或100)打在0位置,将下面的十位拨动开关打在8位置(代表80),将上面的个位拨动开关打在3位置

水轮机的选型设计说明

水轮机的选型设计 水轮机选型时水电站设计的一项重要任务。水轮机的型式与参数的选择是否合理,对于水电站的功能经济指标及运行稳定性,可靠性都有重要影响。 水轮机选型过程中,一般是根据水电站的开发方式,功能参数,水工建筑物的布置等,并考虑国内外已生产的水轮机的参数及制造厂的生产水平,拟选若干个方案进行技术经济的综合比较,最终确定水轮机的最佳型式与参数。 一:水轮机选型的内容,要求和所需资料 1:水轮机选择的内容 (1)确定单机容量及机组台数。 (2)确定机型和装置型式。 (3)确定水轮机的功率,转轮直径,同步转速,吸出高度及安装高程,轴向水推力,飞逸转速等参数。对于冲击式水轮机,还包括确定射流直径与喷嘴数等。(4)绘制水轮机的运转综合特性曲线。 (5)估算水轮机的外形尺寸,重量及价格。 wertyp9 ed\结合水轮机在结构、材质、运行等方面的要求,向制造厂提出制造任务书。 2.水轮机选择的基本要求 水轮机选择必须要考虑水电站的特点,包括水能、水文地质、工程地质以及电力系统构成、枢纽布置等方面对水轮机的要求。在几个可能的方案中详细地进行以下几方面比较,从中选择出技术经济综合指标最优的方案。 (1)保证在设计水头下水轮机能发生额定出力,在低于设计水头时机组的受阻容量尽可能小。 (2)根据水电站水头的变化,及电站的运行方式,选择适合的水轮机型式及参数,使电站运行中平均效率尽可能高。 (3)水轮机性能及结构要能够适应电站水质的要求,运行稳定、灵活、可靠,有良好的抗空化性能。在多泥沙河流上的电站,水轮机的参数及过流部件的材质要保证水轮机具有良好的抗磨损,抗空蚀性能。 (4)机组的结构先进、合理,易损部件应能互换并易于更换,便于操作及安装维护。 (5)机组制造供货应落实,提出的技术要求要符合制造厂的设计、试验与制造水平。 (6)机组的最大部件及最重要部件要考虑运输方式及运输可行性。 3.水轮机选型所需要的原始技术材料 水轮机的型式与参数的选择是否合理、是否与水电站建成后的实际情况相吻合,在很大程度上取决于对原始资料的调查、汇集和校核。根据初步设计的深度和广度的要求,通常应具备下述的基本技术资料: (1)枢纽资料:包括河流的水能总体规划,流域的水文地质,水能开发方式,水库的调节性能,水利枢纽布置,电站类型及厂房条件,上下游综合利用的要求,工程的施工方式和规划等情况。还应包括严格分析与核准的水能基本参数,诸如电站的最大水头Hmax、最小水头Hmin,加权平均水头Ha,设计水头Hr,各种特征流量Qmin、Qmax、Qa,典型年(设计水平年,丰水年,枯水年)的水头、流量过程。此外还应有电站的总装机容量,保证出力以及水电站下游水位流量关系曲线。 (2)电力系统资料:包括电力系统负荷组成,设计水平年负荷图,典型日负荷

5×50MW水电站的设计说明

1.绪论 1.1课题的背景和发展情况 1.1.1背景 电力工业是能源工业、基础工业,在国家建设和国民经济发展中占据十分重要的地位,正常运行,发出来的电能顺利输送到电网的非常重要的环节。因此,电厂设备和元器件选择和保护设计方案的确定,对于电厂的安全稳定运行有重要的意义。对发电厂电气部分及元件保护设计进行科学的设计很有必要[2]。 1.1.2发电厂在国外的发展情况 当前国际上全球围的电力体制逐步打破垄断、非管制化,引入竞争机制,形成有限电力市场己成为必然趋势。最大限度的在电力系统中引入竞争,己被大多数国家所接受。在这种情势下,电力系统优化设计以及火电厂电气部分设计己成为许多国家的一项主要研究课题。整个电力工业可以划分为发电、输电、配电和供电四大领域。发电部分属于理论兼实践研究领域。对整个电力系统起着至关重要的作用,火电厂电气部分设计是关系到整个电力系统运行可靠性的最关键一步。对于火电机组运行优化,从国外的发展趋势看,其优化计算机模块程序的应用起到了真正指导运行,降低能耗的目的。美国、德国等先进国家在机组运行优化管理方面的工作己有近十年的经验。例如,德国斯蒂亚克电力公司的机组运行优化管理系统,通过系统优化及控制,可对各个薄弱环节及整个过程经济性的影响做出评价。目前我国电力市场的改革趋向是“厂网分开,竞价上网”,即将电网经营企业拥有的发电厂与电网分开,建立规的、具有独立法人地位的发电实体,市场也只对发电侧开放。发电的电力市场的主体是各独立发电企业与电网经营企业,电网经营企业负责组织各发电公司的竞争,政府负责对电力市场进行监督管理。与英国、澳大利亚等目的电力市场不同,中国电力市场继续保持着输、配一体的模式,保留供电营业区,每个供电营业区只有一个指定的供电向终端用户供电。同时,根据“省为实体”的方针,我国的电力市场以省级电力市场为主,各省电力公司是其省电力市场竞争的组织者。电力工业经过长期的改革和发展,目前从技术、人员、观念等方面对于火力发电厂电气设计创造了有利的条件。但是,技术方面并为达到差强人意的要求[3]。 1.2设计任务 1.2.1设计目的 (1)培养学生综合运用所学理论和技能解决实际问题的能力; (2)学习专业工程设计的方法,进行设计技能、设计方法的初步训练,进行科学研究方法的初步训练,发挥学生的创造性,培养学生的思维能力和分析能力。 1.2.2技术指标 某南方山区建设一座装机容量为5×50 MW的水电站,附近30 km处某国防厂及邻

BWT-1B调速器说明书

BWT-1B步进式可编程调速器 说明书 重庆水轮机厂水电控制设备分公司 2010.9

目录 一、系统概述-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------2 二、调速系统的技术标准--------------------------------------------------------------------------------------------------2 三、微机调速器主要技术性能和参数-----------------------------------------------------------------------------------2 1)基本技术参数------------------------------------------------------------------------------------------------------2 2)调节规律------------------------------------------------------------------------------------------------------------3 3)机械液压部分主要参数------------------------------------------------------------------------------------------3 4)电源电压------------------------------------------------------------------------------------------------------------3 5)油压装置主要技术参数------------------------------------------------------------------------------------------3 6)主要配置------------------------------------------------------------------------------------------------------------3 7)技术指标------------------------------------------------------------------------------------------------------------3 四、调速系统的工作性能-------------------------------------------------------------------------------------------------4 1)主要功能------------------------------------------------------------------------------------------------------------5 2)在线故障诊断功能------------------------------------------------------------------------------------------------6 3)离线功能------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 4)孤立电网------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 5)故障保护------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 6)显示及操作功能---------------------------------------------------------------------------------------------------6 7)抗干扰措施---------------------------------------------------------------------------------------------------------7 8)计算机接口功能---------------------------------------------------------------------------------------------------7 五、调速系统的组成-------------------------------------------------------------------------------------------------------7 1)整体布置------------------------------------------------------------------------------------------------------------7 2)调节规律------------------------------------------------------------------------------------------------------------8 3)电气部分------------------------------------------------------------------------------------------------------------8 4)软件------------------------------------------------------------------------------------------------------------------11 5)步进电机及驱动器------------------------------------------------------------------------------------------------11 6)电气反馈------------------------------------------------------------------------------------------------------------12 7)机械部分------------------------------------------------------------------------------------------------------------12 六、实验-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------13 七、技术服务和人员培训--------------------------------------------------------------------------------------------------14 1)现场技术服务------------------------------------------------------------------------------------------------------14 2)服务承诺------------------------------------------------------------------------------------------------------------14 3)人员培训------------------------------------------------------------------------------------------------------------14

590p直流调速器设定参数

590P直流调速器参数设定步骤 通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键头,找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器),按M键进入菜单,找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入菜单,将DISABLE(不允许)改成ENABLE(允许),此时面板灯闪烁,按E键退出;按向下的键头,找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压),按M键进入菜单,输入额定电枢电压,按E键退出;按向下键头找到ARMATURE CURRENT(电枢电流),按M键进入菜单,输入额定电枢电流,按E键退出;按向下键头找到FIELD CURRENT(励磁电流),按M键进入菜单,输入额定励磁电流,按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单,把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制),按E键退出;(如果采用电压控制,请将FLD.VOLTS RATIO(励磁电压比率)菜单下面的百分比参数按如下方式设定:%=电机的额定励磁电压/调速器电源进线电压;例如:电机的额定励磁电压为180V,电源进线电压为380V,那么百分比=180V/380V=47%,那么请在励磁电压比率菜单中输入47%);按向下键头找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择),按M进入菜单,按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈),选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式,然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效),按M键进入,把ENABLE (允许)改成DISABLE(不允许),此时面板不再闪烁。按E一直退到底。

水电站水轮机进水阀门液压系统的设计说明书

目录 前言 (1) 第1 章概述 (2) 第2 章液压缸的设计 (3) 第2.1 节工况分析 (3) 第2.2 节液压缸主要几何尺寸的计算 (5) 第2.3 节液压缸结构参数的计算 (6) 第2.4节液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 (11) 第3章液压系统图的拟订和工作原理的确定 (13) 第3.2节制定基本方案 (13) 第3.2节绘制液压系统图 (14) 第3.3节系统工作原理的确定 第4章液压元件的选择 (17) 第4.1节液压泵的选择 (17) 第4.2节电动机的选择 (18) 第4.3节其他元件的选择 (18) 第5章液压系统的性能验算 (22) 第5.1节管路系统压力损失的验算 (22) 第5.2节液压系统的发热与温升计算 (24) 第5.3节油箱的尺寸设计 (26) 第6章液压装置的设计 (27) 第6.1节液压装置总体布局 (28)

第6.2节液压阀的配置形式 (28) 第6.3节集成块设计 (29) 第7章液压系统安装及调试 (27) 第7.1节液压系统安装 (29) 第7.2节调试前准备工作 (29) 第7.3节调试运行 (29) 第7.4节液压系统的用液及对污染的控制 (30) 第7.5节调试运行中应注意的问题 (29) 第8章液压系统的维护及注意事项 (27) 参考文献 (27) 总结 (28) 致谢 (29) 前言 毕业设计和毕业论文是本科生培养方案中的重要环节。学生通过毕业论文,综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题,在作毕业论文的过程中,所学知识得到疏理和运用,它既是一次检阅,又是一次锻炼。通过这次检验,不但可以提高学生的综合训练设计能力、科研能力(包括实际动手能力、查阅文献能力,撰写论文能力)、还是一次十分难得的提高创新能力的机会,并从下个方面得到训练: (1)学会进行方案的比较和可行性的论证; (2)了解设计的一般步骤; (3)正确使用各种工具书和查阅各种资料; (4)培养发现和解决实际问题的能力。 利用所学的液压方面的知识,我选择这个课题为我的毕业设计,进行大胆的 尝试。设计中主要以课本和各种参考资料作为依据,从简单入手,循序渐进,逐 步掌握设计的一般方法,把所学的知识形成一个整体,以适应以后的工作需要。 当然,初次设计,知识有限,经验不足,一些问题考虑不周,也可能存在有某些

谈水电站水轮机调速器的调试与维护

谈水电站水轮机调速器的调试与维护 发表时间:2019-11-29T14:37:29.340Z 来源:《云南电业》2019年6期作者:邓贤江[导读] 调速器是水轮发电机的重要控制及调节机构,一旦出现问题将直接影响水轮发电机的正常运行,严重情况下还会导致水电站整个系统瘫痪。 邓贤江 (国网四川省电力公司富顺县供电分公司四川省自贡市 643200)摘要:调速器是水轮发电机的重要控制及调节机构,一旦出现问题将直接影响水轮发电机的正常运行,严重情况下还会导致水电站整个系统瘫痪。因此,水轮机调速器的调试与维护一直是水电站工作中的重中之重,各水电站必须积极采取有效措施来做好水轮机的维护与调试保养。作为维护人员,更是要积极地做好水轮机调速器的调试与维护工作,真正确保水电站整个系统的良性运行。 关键词:水电站;水轮机;调速器;调试;维护 一、水电站水轮机调速器的概述 1.1水轮机调速器概念简析 水轮机调速器是水轮机的重要控制及调节机构,主要起调节水轮机的各个传动部件及其控制的作用。近年来,水轮机调速器不仅肩负着水轮机的调速工作,同时其也是水电站自动化运行中的重要部分,因此水轮机调速器的运行情况不仅关系着水轮机的使用,同时也左右着水电站自动化的水平。水轮机调速器一般而言具有相对较长的使用寿命,因此其需要进行定期的维护与检修,以保障其可以正常的运行。 1.2水电站水轮机调速器的功能 水轮机调速器作为水轮机的重要构成部分,也是实现对水轮机进行调节的关键部分。为保证水轮机的正常运转,并据此保障水电站的正常、稳定运行,水轮机调速器一般具备开停机功能及并网自调节功能。 其中,并网功能是实现对水轮机运转状态进行自动调整的重要条件。在水轮机正常运转过程中,工作人员通过电脑向水轮机下达运转状态调整指令,随后水轮机调速器具备的并网功能可依据相关指令,对水轮机的运转状态进行自动调整,有利于保障水轮机的稳定运转。调节功能作为水轮机调速器的主要功能,也是体现水轮机调速器价值的功能,其作用是对水轮机运转速度、水流量、功率等进行调节。即在水轮机运转过程中,工作人员可依据需求,利用调速器所具备的调节功能,将水轮机的转速、功率、水流量等调节至恰当的数值,以此保证水轮机运转的安全性和稳定性,进而为水电站的安全、稳定运行提供保障。 1.3水电站水轮机调速器的特点 水轮机调速器在使用的过程中具有着一定的特点,水电站工作人员对这些特点进行有效的掌握将有利于其今后工作的展开,具体来讲水轮机调速器具有如下几个方面的特点: ①具有很强操作力度。调速器是发电站水轮机重要的控制机构,在运行中需要对水轮机各个转动部件和导水机构进行控制调节,以达到水轮发电机稳定运行的目的,因此水轮机调速器在行中具很强操控力。 ②运行复杂,涉及面广。水轮机调速器是一个复杂的部件,其内部机构复杂而繁琐,其在运行的过程中需要经过多个步骤才能实现正常运转,其运行的过程相对复杂,任何一个环节出现问题都将影响水轮机调速器的工作。水轮机调速器在工作的过程中经常会受到周边各种因素的影响,这主要是因为其在运行的过程中涉及面较广,其不仅要控制水流还要掌握发电机运行,维持机械正常运转等。 ③功能多样。水轮机调速器在功能上具有着多样性,这主要是由于其在运行的过程中肩负的任务较多,因此其要通过多种功能的运用以保障整个水轮机的正常运行。 二、调速器的常见故障原因分析 2.1调速器导叶、桨叶故障 水电站调速器电器柜断电后再次上电时,其导叶以及浆叶等始终处于故障状态,将导叶以及浆叶调整到手动运行状态,对电源模块没有输出的电压进行测量,可发现信号反馈存在异常。究其原因,主要是因为导叶反馈越限,造成导叶转变为手动控制状态。导叶反馈属于电流型信号,电流信号最小为4mA,最大为30mA.如果导叶反馈的具体数值不处于该范围内就会出现故障。另外,导叶以及桨叶故障也有可能是因为叶反馈回路方面的问题引发。 2.2过水压力系统水压不稳定 水轮机过水压力系统包括蜗壳、压力管道、尾水管等,一旦发生水压波动,势必影响机组的运行,表现为接力器开度及机组出力呈周期性摆动。为了判明水压波动是否是引起不稳定的主要原因,可将机组切换成手动运行,手动状态下仍发生摆动,则是水压波动造成的不稳定运行的特征。 2.3信号源引起的故障 目前来说,确实有不少水电站用与发电机同轴的永磁机作调速器频率信号源。如果永磁机与发电机轴的同心度不符合要求,实质不同心,会使永磁机电压、频率周期性变化。由永磁机故障引起的摆动,往往幅值不大但频率较高。另外,采用发电机PT作频率信号源的电站,有时会出现PT本身质量问题或信号线没用屏蔽线,或者屏蔽层没接地等,也会引起调整系统不稳定。这些故障具体表现为:空载时接力器大幅度波动且没有规律,并网时负荷波动。而排除这些故障的方法则是将调速器切为手动,观察机组是否波动即可。 2.4发电机运行不正常 发电机若运行不正常,如三相负载不平衡,励磁装置工作不稳定,也会造成机组运行不稳定,这种不稳定现象常随负载增加而加重。在开机过程中,如果达到额定转速,不励磁时接力器能稳定,一旦励磁,升电压就不稳定,则明显是发电机及励磁装置方面的问题。 三、水电站水轮机调速器的调试和维护策略 3.1水轮机调速器的调试方法

水电站电气部分设计说明

题目:水电站电气部分设计

容摘要 电力的发展对一个国家的发展至关重要,现今300MW及其以上的大型机组已广泛采用,为了顺应其发展,也为了有效的满足可靠性、灵活性、及经济性的要求,本设计采用了目前我国应用最广泛的发电机—变压器组单元接线,主接线型式为双母线接线,在我国已具有较多的运行经验。设备的选择更多地考虑了新型设备的选择,让新技术更好的服务于我国的电力企业。并采用适宜的设备配置及可靠的保护配置,具有较好的实用性,能满足供电可靠性的要求。 关键词:电气主接线;水电站;短路电流;

目录 容摘要 .............................................................. I 1 绪论 . (1) 1.1 水电站的发展现状与趋势 (1) 1.2 水电站的研究背景 (1) 1.3 本次论文的主要工作 (2) 2 电气设计的主要容 (3) 2.1 变电所的总体分析及主变选择 (3) 2.2 电气主接线的选择 (4) 2.3 短路电流计算 (4) 2.4 电气设备选择 (10) 2.5 高压配电装置的设计 (19) 3 变电所的总体分析及主变选择 (21) 3.1 变电所的总体情况分析 (21) 3.2 主变压器容量的选择 (21) 3.3 主变压器台数的选择 (21) 3.4 发电机—变压器组保护配置 (22) 4 电气主接线设计 (24) 4.1 引言 (24) 4.2 电气主接线设计的原则和基本要求 (24) 4.3 电气主接线设计说明 (25) 5 短路电流计算 (27) 5.1 短路计算的目的 (27) 5.2 变电所短路短路电流计算 (27) 6 结论 (30) 参考文献 (31)

GYT型高油压可编程水轮机调速器说明书

GYT型高油压 可编程水轮机调速器说明书 一概述 GYT型高油压可编程水轮机调速器,是在先进而成熟的电子、液压技术的基础上,研制成功的水轮机调速器。它具有结构简单、运行可靠、性能优良、操作维护方便等突 出特点,是水轮机调速器更新换代的理想产品。 二主要功能 ·测量机组和电网频率,实现机组空载及孤立运行时的频率调节; ·空载时机组频率自动跟踪电网频率,便于快速自动准同期; ·手动开停机、增减负荷及带负荷运行; ·自动开停机,并网后根据永态转差率(bp)自动调整机组出力; ·无条件、无扰动地进行自动和手动的相互切换; ·液晶屏采集并显示机频、网频、导叶开度等调速器主要参数,以及手动、自动等运行状态; ·通过按键及液晶屏整定、记忆并显示调速器的运行参数; ·检测到电气故障时,能自动地切为手动,并将负荷固定于故障前的状态; ·电控柜采用交、直流同时供电。任一种电源消失后调速器仍能运行。但如果厂用直流消失,调速器将不能进行手自动切换和紧急停机。 三电气部分的主要特点 ·采用可靠性极高的可编程(PLC),体积小,抗干扰能力强,能适应恶劣的工业环境,平均无故障时间达三十万小时以上; ·采用内部测频方式,可同时满足适时性和测频精度的要求,机频故障时可自动地切为手动; ·调节规律为 PID 智能控制,具有良好的稳定性及调节品质; ·具有可扩展通讯接口,通过外挂通讯模块与上位机通讯十分方便(外挂通讯模块需单独订货)。 四机械液压部分的主要特点 ·采用了电液比例随动装置、高压齿轮泵等现代电液控制技术,具有优良的速动性及稳定性,工作可靠,标准化程度高。 ·工作油压提高到16MPa,减少了调速器的液压放大环节,体积小,重量轻,结构简单。·采用囊式蓄能器储能,胶囊内所充氮气与液压油不直接触,油质不易劣化,氮气极少漏失,不需经常补气,电站可省去相应的高压空气系统。 ·液压缸(即接力器,下同)与回油箱分开安装,便于电站布置。 ·具有液压锁定装置,确保机组停机可靠。

水轮机的结构和原理(+笔记)

水轮机 水轮机+ 发电机:水轮发电机组 功能:发电 水泵+ 电动机:水泵抽水机组 功能:输水 水泵+ 水轮机:抽水蓄能机组。 功能:抽水蓄能 水轮发电机组:水轮机是将水能转变为旋转机械能,从而带动发电机发出电能的一种机械,是水电站动力设备之一。 第一节水轮机的工作参数 水轮发电机组装置原理图 定义:反映水轮机工作状况特性值的一些参数,称水轮机的基本参数。 由水能出力公式:N=9.81ηQH可知,基本参数:工作水头H(m)、流量Q(m3/s)、出力N(kw)、效率η,工作力矩M、机组转速n。 一、水头(head):作用于水轮机的单位水体所具有的能量,或单位重量的水体所具有的势能,更简单的说就是上下游的水位差,也叫落差。142米 1. 毛水头(nominal productive head) H M=E U-E D=Z U - Z D 2. 反击式水轮机的工作水头

毛水头 - 水头损失=净水头 H G =E A - E B =H M - h I -A 3. 冲击式水轮机的水头 H G =Z U - Z Z - h I-A 其中Z U 和Z Z 分别为上游和水轮机喷嘴处的水位。 4. 特征水头(characteristic head) 表示水轮机的运行范围和运行工况的几个典型水头。 最大工作水头: H max =Z 正-Z 下min -h I-A 最小工作水头: H min =Z 死-Z 下max -h I-A 设计水头(计算水头) H r :水轮机发额定出力时的最小水头。 平均水头: H av =Z 上av -Z 下av 二、流量(m 3/s)(flow quantity):单位时间内通过水轮机的水量Q 。单机12.2m 3/s Q 随H 、N 的变化:H 、N 一定时, Q 也一定; 当H =H r 、N =N 额时,Q 为最大。 在H r 、n r 、N r 运行时,所需流量Q 最大,称为设计流量Q r 三、出力 (output and):水轮机主轴输出的机械效率。N(KW): 指水轮机轴传给发电机轴的功率。 水轮机的输入功率 (水流传给水轮机的能量),即水流效率,与a.作用于水轮机的有效水头;b.单位时间通过水轮机的水量,即流量Q ;c.水体容重γ成正比。其公式为:QH QH N w 8.9==γ γ指水体容重(即单位容积水所具有的重力,比重): 水的比重=1000kg/m 3、G=9.8N/Kg γ=9800N/m 3 )(8.9)/(9800)/(9800)()/()/(33kw QH s J QH s m N QH m H s m Q m N N w ==?=??=γ 水轮机的输出功率:ηηQH N N w 8.9== 四、效率(efficiency ):输入水轮机的水能与水轮机主轴输出的机械能之比,又叫水轮机的机械效率、能量转换效率。η

(完整word版)110KV变电站课程设计说明书DOC

成绩 课程设计说明书 题目110/10kV变电所电气部分课程设计 课程名称发电厂电气部分 院(系、部、中心)电力工程学院 专业继电保护 班级 学生姓名 学号 指导教师李伯雄 设计起止时间: 11年 11月 21日至 11年 12 月 2日

目录 一、对待设计变电所在系统中的地位和作用及所供用户的分 析 (1) 二、选择待设计变电所主变的台数、容量、型式 (1) 三、分析确定高、低压侧主接线及配电装置型式 (3) 四、分析确定所用电接线方式 (6) 五、进行互感器配置 (6) 六.短路计算 (9) 七、选择变电所高、低压侧及10kV馈线的断路器、隔离开关 (10) 八、选择10kV硬母线 (13)

一、对待设计变电所在系统中的地位和作用及所供用户的分析 1.1、待设计变电所在系统中的地位和作用 1.1.1 变电所的分类 枢纽变电所、中间变电所、地区变电所、终端变电所 1.1.2 设计的C变电所类型 根据任务书的要求,从图中看,我设计的C变电所属于终端变电所。 1.1.3 在系统中的作用 终端变电所,接近负荷点,经降压后直接向用户供电,不承担功率转送任务。电压为110kV及以下。全所停电时,仅使其所供用户中断供电。 1.2、所供用户的分析 1.2.1 电力用户分类、对供电可靠性及电源要求 (1)I类负荷。I类负荷是指短时(手动切换恢复供电所需的时间)停电也可能影响人身或设备安全,使生产停顿或发电量大量下降的负荷。I类负荷任何时间都不能停电。对接有I类负荷的高、低压厂用母线,应有两个独立电源,即应设置工作电源和备用电源,并应能自动切换;I类负荷通常装有两套或多套设备;I类负荷的电动机必须保证能自启动。 (2)II类负荷。II类负荷指允许短时停电,但较长时间停电有可能损坏设备或影响机组正常运行的负荷。II类负荷仅在必要时可短时(几分钟到几十分钟)停电。对接有II类负荷的厂用母线,应有两个独立电源供电,一般采用手动切换。 I类、II类负荷均要求有两个独立电源供电,即其中一个电源因故停止供电时,不影响另一个电源连续供电。例如,具备下列条件的不同母线段属独立电源:①每段母线接于不同的发电机或变压器;②母线段间无联系,或虽然有联系,但其中一段故障时能自动断开联系,不影响其他段供电。所以,每个I类、II 类负荷均应由两回接于不同母线段的馈线供电。 (3)III类负荷。III类负荷指较长时间(几小时或更长时间)停电也不致直接影响生产,仅造成生产上的不方便的负荷。III类负荷停电不会造成大的影响,必要时可长时间停电。III类负荷对供电可靠性无特殊要求,一般由一个电源供电,即一回馈线供电。 1.2.2 估算C变电所的回路数目 根据上述要求,重要负荷(I类、II类)比例是55%,重要负荷需用双回线,每回10kV馈线输送功率1.5~2MW,经计算,高压侧回路数为2,低压侧回路数为18÷1.5=12。

贯流式水轮机安装说明书

0000101AZ 水轮机安装说明书1/16 目录 1、安装前的准备工作 (2) 2、安装前厂房建筑应具备的主要条件 (2) 3、部件组装 (3) 3.1 尾水管组装 (3) 3.2 座环组装 (4) 3.3 转轮室预装 (4) 3.4 导水机构组装 (5) 3.5 转轮解体组装 (6) 3.6 预装主轴轴承 (7) 3.7 检测受油器 (7) 4、水轮机安装 (7) 4.1 安装尾水管 (7) 4.2 安装座环(整体吊装方案) (8) 4.3 安装座环(土办法安装) (9) 4.4 安装流道盖板基础 (13) 4.5 安装接力器 (13) 4.6 安装导水机构 (13) 4.7 安装主轴-轴承 (14) 4.8 安装转轮室下半部分 (15) 4.9 安装转轮 (15) 4.10 安装主轴密封和组合轴承密封 (15) 4.11 安装受油器 (15) 4.12 安装油、水、气管路及仪表管路 (16) 4.13 安装转轮室上半部分 (16) 4.14 安装地板扶梯及其它 (16)

0000101AZ 水轮机安装说明书2/16此文件仅对XX水轮机安装过程中的主要特点及特殊技术要求作简要说明, 其目的是提醒安装单位在安装水轮机的过程中应注意的事项,不包括为确保质量 所必须执行的全部内容,水轮机的安装还应满足GB8564?88《水轮发电机组安装 技术规范》和DL/T5038?94《灯泡贯流式水轮发电机安装工艺导则》要求。 1安 装 前 的 准 备 工 作 1.1 安装前安装人员应熟悉下列文件及规程: a.《水轮发电机组安装技术规范》GB8564?88及《灯泡贯流式水轮发电机安装工艺导 则》DL/T5038?94; b.本安装说明书; c.随机供给的图纸及图中规定的技术要求; d.水轮机其它技术文件; e.制造厂提供的试验及检查记录。 1.2 安装现场应清洁干净 ; 1.3 认真检查各大件的重量和起重设备能力,预先考虑大 件的起吊搬运方法; 1.4 按各部套的安装工具图纸,检查、熟悉制造厂提供的专用工具。 1.5 检查零部件的X、Y线、标记、编号。 2安装前厂房建筑应具备的主要条件 2.1一期混凝土工程已经完成并符合设计要求。 2.2预埋管件、地脚螺钉孔、各支墩尺寸、标高均符合设计要求。 2.3进水流道及尾水管混凝土应符合设计要求 。 3部件组装 3.1尾水管组装 尾水管分三节,即进口节(小节)、中间节和出口节(大节),每节分 三瓣,三节尾水管正立放置拼装焊接,整体翻身吊装就位。 3.1.1按照图纸制作并埋设一期埋件,包括基础板、锚钩等埋件。 3.1.2尾水管拼装平台制做: ?平台应该水平并且有足够大的面积; ?平台基础支撑应该用型钢; ?平台应该有很好的接地措施。 3.1.3在拼装平台上按照尾水管各节大口的图纸直径尺寸划线。 3.1.4吊装一瓣瓦片,大口朝下,沿着划的线就位,临时固定后,用千斤顶或楔子板调整瓦

水电站调速器电气故障与处理措施

水电站调速器电气故障与处理措施 发表时间:2018-08-13T10:41:01.673Z 来源:《基层建设》2018年第21期作者:梁海锋[导读] 摘要:调速器是水电站调整水轮发电机组输出功率,用以控制转速(频率)在额定范围的设备,也是保证供电安全、电压稳定的关键设备。 茂名市粤能电力股份有限公司 525000 摘要:调速器是水电站调整水轮发电机组输出功率,用以控制转速(频率)在额定范围的设备,也是保证供电安全、电压稳定的关键设备。调速器故障威胁水电站安全生产,因此本文对水电站调速器电气故障与处理措施进行了分析。 关键词:水电站;调速器;电气故障;故障处理调速器是水电站关键控制设备,主要任务是将发电机组转速稳定在规定转速范围内,以保证机组安全、经济地运行[1]。水电站调速器一般由电气调节装置、机械调节装置和机械液压系统三部分组成。目前,由于采用可靠性高的可编程控制器作为调速器的调节器,并配置了合理的外围电路,电气故障率不高,但仍会因多种原因引起故障。因此,本文对水电站调速器电气故障与处理措施进行了分析。 1 水电站调速器电气部分组成与控制模式 1.1 电气部分组成 水电站调速器经历了模拟电液调速器和微机调速器两个阶段。以微机控制器(中央处理器)分类,微机调速器分为IPC、PLC、PCC 等类型,现以PLC型调速器为例,它的组成包括电源、PLC、测频环节等部分。调速器一般采用交流220V、直流220V并列供电的冗余电源系统,以提高供电可靠性。PLC是调速器的控制核心,根据采集到的信号特征与来自监控系统指令信号进行比较判断,实现调速器的控制功能[2]。测频采用残压和齿盘两种方式。 1.2 控制模式 按照优先级由大到小,微机调速器一般有现地机械手动、现地电手动、现地自动和远方自动几种控制模式。这些控制模式之间可以无扰动切换,如果电气部分发生故障,可将控制模式自动切换到现地机械手动模式。 2 水电站调速器常见电气故障及处理措施 2.1 开停机不正常 在自动模式下,发电机组未能按照开停机指示来完成全部流程或达到预定要求,例如开机时没有打开开限,或打开开限,但机组转速达不到额定值;停机时有未完成的信号。开限拒动可能是二次接线、开关量板卡、D/A转换器、CPU等出了问题,通过检查二次接线及更换板卡、CPU等可解决此类问题。开限正常,但开不了机,可能是机组或电网频率测量出了问题,可检查频率测量环节有无问题。如果是机组转速上不来,那也可能是水头低,但设定空载开度过小,此时调大空载开度一般能解决问题。不能自动停机,可以转手动模式试一试。总之,造成开停机不正常的原因很多,除上述原因以外,还有系统未接到开停机指令、电源故障、电液转换部件故障、引导阀主配压阀发卡、传感器故障等。 2.2 空载运行过速 发电机组空载运行时,发电机转速超过额定转速,甚至引起过速保护动作和紧急停机。这种情况有几种原因,一是导叶反馈断线,那么就会造成导叶反馈无显示或者显示的数字没有变化,然而接力器实际上已经全开,发电机就会超速了;二是导叶反馈传感器不准确,没有正确指示导叶实际开度,显示值偏小,当然会造成发电机超速;三是D/A转换器故障,以致不能正确传递导叶开度信息。遇到空载过速问题时,可以根据上述原因进行排查,导叶反馈断线可以重新接好线,导叶反馈传感器问题可以调整传感器位置,D/A转换器故障可以更换板卡试试。 2.3 调速器抽动 调速器抽动分两种情况:一种是周期性的抽动,表现在平衡表周期性的摆动,导叶主配压阀快速抽动,伴有液压油流动的声音,同时接力器有小幅摆动;另一种是非周期性的抽动,表现在平衡表摆动,导叶主配压阀有油流过,接力器来回摆动。造成周期性抽动的原因是调节参数设置问题,由于随动系统增益过大或回环特性过于灵敏,以致超过稳定极限;也可能是主配压阀中位传感器采集错误或误差较大,造成电气复中失败。处理方法是先将调速器切换到手动模式,然后用笔记本电脑连接PLC,观察主配压阀采样信号设定是否正确,正确说明不是传感器问题,可调整回环系数,再将调速器工作模式切回自动,观察调速器抽动情况是否改善;如果是传感器问题,可以更换传感器试试。引起非周期性抽动的原因是电源电压不稳定、反馈回路接触不良、反馈元器件性能劣化、调节器受到严重干扰、油质劣化导致阀塞卡阻等[3]。处理方法是将调速器切换手动模式,然后排查原因,找准原因后解决问题。 2.4 调负荷异常 现象包括调负荷迟滞、调负荷不动、溜负荷、自行增负荷。调负荷迟滞是指增减负荷时反应缓慢,主要原因是参数整定有问题。影响负荷调节的三个参数是缓冲时间参数()、暂态转差系数()和比例增益系数()。如果和调得太大,又太小,就会造成调负荷迟滞现象。可在调节系统有稳定裕量的情况下,适当减小、或增大改善迟滞问题。调负荷不动是指给定功率但接力器拒动,调负荷不成功。产生这种现象的原因是电液伺服阀卡紧或接线断开,也可能是功率给定单元故障。可检查电液伺服阀及接线、功率给定单元,然后针对具体原因处理。溜负荷是指没有给出调负荷指令,但机组负荷自行减少;自行增负荷与溜负荷正好相反,没有调负荷指令,自行增加负荷。溜负荷或自行增负荷的原因包括电液伺服阀发卡、电液伺服阀工作线圈断线、D/A转换器故障、干扰信号串入调相令节点、调速器CPU故障、调速器电源接地故障、机组运行点异常等。电液伺服阀发卡,如果卡在关机侧就会溜负荷,而卡在开机侧则会自行增负荷。电液伺服阀工作线圈断线后调节信号为零,如果电液伺服阀平衡位置在关机一侧就会溜负荷;反之,平衡位置在开机一侧就会自行增负荷。D/A转换器故障造成输出减小或为零,机组将溜负荷。干扰信号串入调相令节点会导致溜负荷。CPU故障会造成数据错乱,并引起溜负荷。调速器电源接地,会造成油泵电动机启动和调速器显示变化,引起接力器抽动。机组运行点异常是指运行点处于发电机最大出力点附近,并且功角接近90°,此时如果频率下降,水轮机就要增加出力,但发电机难以突变,这就会造成机组加速,但已到达极限功率点,由于机组惯性因素,加上励磁系统强励特性不够好,就会导致溜负荷现象。因此,对于调负荷异常现象,关键还是找准原因,通过排查确定原因后对“因”处理。 2.5 机频消失

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