XX工程
(钻孔灌注桩)
专
项
施
工
方
案
XX公司二O一一年六月十日
钻孔灌注桩专项施工方案
1、工程概况
场区自然条件
XX桥，桥梁中心桩号为：K1+处，全长, 桥梁与河道正交布置。0#墩～3#墩采用桩柱钻孔桩基础，每个墩台8根直径为钻孔桩，桩长为米～米,承台尺寸为××钢筋混凝土基础,墩柱为圆端形实体墩。
根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在35℃以内，在七、八月份，冬季处在十一月、十二月、元月、二月，温度较低桩基工程无法施工。
地质条件
拟建场地所处地貌制约，上部均为第四系全新统冲洪积成因粉细砂、粉质粘土和砂砾层，下卧白垩系下统红色砂岩，底层层序比较清晰，结构稳定，自上而下按自然层划分为五个小的底层结构单元述之：
①细砂层：黄褐色，稍湿～潮湿，稍密状态，分选性中等，主要矿物分为石英和长石，层底埋深～米。
②粉质粘土层：灰黄褐色，软塑状态，土质比较均匀，含较多细砂颗粒，断面有弱光泽，韧性中等，干强度较大，摇振反应较显著，层底埋深米，厚度米。
③砂砾层：黄褐色，饱和，中密度状态，级配较好，卵石含量小于15%，磨圆度中等，母岩成分为石英砂岩，层底埋深米，厚度米。
④粉砂层：黄褐～浅褐红色，饱和，中密状态，分选性一般，粘粒含量稍大，手捏有轻微粘滞感，主要矿物成分为石英和长石，层底
埋深～米，厚度～米。
⑤全风化砂岩层：浅紫红色，岩体呈弱胶结的散体状，很湿，干钻较易进尺，岩芯呈细砂状级薄柱状，手捏易碎，中密状态，主要矿物成分为石英和长石，层底埋深～米，厚度～米。
⑥强风化砂岩层：浅紫红色，颜色较均匀，干燥状态，层间偶见条带状分布的高龄土薄夹层，原岩结构基本保持完好，岩层较完整，节理、裂隙一般发育，属于细砂质岩，泥质胶结，中厚层状，岩层中的长石大部分已风化成粘土矿物，干钻很难钻进，带水钻进较容易，岩芯呈短柱状，浸水后岩石碎块手掰较易碎，锤击声哑，层底埋深～米，厚度～米。
⑦中等风化砂岩：浅紫红色，颜色较均匀，干燥状态，原岩结构基本保持完好，岩层完整，节理、裂隙不发育，属于细砂质岩，泥质胶结，中厚层状，岩层中的长石部分已风化成粘土矿物，带水钻进进尺较缓慢，岩芯呈10～20cm的柱状，岩石碎块手掰不易碎，锤击交易碎、声较哑，设计钻探深度内未穿透。
桩基概况与设计要求
横一路掌岗图河桥为三跨一联连续箱梁桥桥台、桥墩下基础为Φ1200钻孔灌注桩，共32根，Φ1200钻孔桩钢筋笼为全笼，主筋全部为Φ28，箍筋为Φ10螺旋箍，加劲筋箍Φ22设在主筋内壁，每隔2m 设置一根；并设笼身每2米一道Φ16定位钢筋。桩基长度为、、、。砼为C25商品砼灌注。
、环境概况
⑴自然环境：沿线均沙化地带、有少量别墅群。
⑵气候环境：XX地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在35℃以内，在七、八月份；冬季处在十一、十二、元月、二月份。
⑶地方环境：村镇等各部门协调力度较大，老百姓尚无阻挠，地方环境较好。
⑷交通环境：该桥与XX公路相邻，修筑便道可通往施工现场，交通便利。
、工程特点：
⑴征地搬迁难度大，进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。
⑵不能连续作业，提供作业面不连续，间断、部分提供。
⑶工期紧、要求高。
、质量安全管理目标：
⑴质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。
⑵安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。
、编制依据
⑴施工合同、设计图纸及说明。
⑵《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。
⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86。
⑷《公路工程技术规范》JTGB01-2003。
⑸《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。
⑹《公路工程桩基动测技术规范》JTG/TF81-01-2004
、参建管理单位
施工单位：XX公司
监理单位：XX公司
设计单位：XX公司
建设单位：XX公司
2、施工部署
机构设置及人员安排
桩基工程是整个工程的关键工序之一。针对本场区地质结构层次多、承载力差异大、钻孔桩入土长度深、质量要求高、技术含量大等特点，我部委派具有地基基础专业资质的管理人员负责本工程的桩基施工。并抽调相关专业的工程技术人员和专业队伍组建桩基工程部，在项目经理部的统一安排下，形成独立生产能力开展工作。
桩基施工总负责一人(XX)、技术负责一人(XX)、测量员一人(XX)、质检员一人(XX)、安全员一人(XX)。
机具安排
本工程钻孔桩拟选用十台机械稳定性好、移位灵活，适宜按每两台机同步施工一个桥墩的顺序作业，钢筋笼制作及排浆采用常规作业机具。
(试桩只采用1套机械)
主要机具一览表
材料安排
砼采用经认可的兴泰商用混凝土公司提供的商品砼。钢筋主筋Φ28、Φ20、Φ18、箍筋Φ10由材料部统一采购。
泥浆现场配置，以自然造浆为主，适当就近取用优质粘土造浆。
进度计划安排
在项目部总体进度计划安排下，施工场区清表一结束立即组织工程技术测量人员进行桩位测设，并用两个半月时间完成所有钻孔桩的施工，其中试桩施工计划时间1个月。具体施工时间还要根据征地搬拆迁情况而定。目前仅主线700米（K20+700～K21+400）已征地搬迁到位，具备开工条件，现仅安排此段施工，由phs02墩向phs04墩推进；由phs19墩向phs16墩推进；由psn19墩向psn16墩推进。
劳动力配备
根据试桩施工需要，现场配备50人，其中管理人员5人，钢筋工20人，机械工及电工计10人，浇筑及其它15人。
施工准备
(1)施工便道：在石灰土层上铺筑碎石或道渣，经过硬化处理。能保证施工机械畅通。具体施工便道详见《临时施工便道方案》。
(2)场地准备：地上施工将场地平整夯实，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。施工便道至井孔处铺筑碎石或毛渣且进行碾压加固。
(3)开挖浆池、浆沟：设置好泥浆循环系统，配制好开钻前必需的泥浆。泥浆采用优质粘土。泥浆性能测试均满足规范要求。
(4)搭设钻孔平台：在旱地上，河边陡坡及河中搭设钻孔平台钻孔施工时，钻孔平台安置平衡和牢固，保证施工的顺利进行。
、施工平面布置图
（拟施工桩基、水电线路安排、泥浆循环系统、钢筋笼制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产、生活设施等）
、桩基施工进出场路线图
（主要设备停机位置、进出路线）
、桩位图和施工流程说明
3、施工方法
施工流程
平整场地→桩位放线→埋设护筒→钻机就位→钻进→清孔→安放钢筋笼→下导管、二次清孔→灌注水下砼→拆、拔护筒→清理桩头。
桩位放样
按照设计图纸所提供的坐标资料，用全站仪测出钻孔桩的准确位
置，进行标定，打入铁质标记。把桩孔中心用“十”字交叉法引到钻孔桩机下铺设好的钢轨垫木上固定，作为控制护筒及钻机对位的依据，并把高程引到钢轨（或“工”字钢）上作为施工时测桩深度的依据。
护筒埋设
护筒用3－5MM厚的钢板，为增加刚度防止变形，在护筒上、下和中部的外侧各焊一道加劲肋，保证护筒坚固、耐用、不易变形和装卸方便。护筒接头处采用法兰衬橡皮连接或焊接连接并打磨平整，保证不漏水。护筒埋入深度为，护筒顶端高出地面，并高出地下水位，下端应埋入表土层。其内径比桩的设计直径大15-20CM。埋设时采用压重，锤击将护筒沉至地面下，并保证护筒位置平直、稳固、准确和不变位。最后将护筒周围用粘土夯实。
护筒埋设好后，直接把桩孔中心用十字
交叉法引到护筒壁，并在四周设控制桩，
高程也引至护壁控制。
泥浆护壁
在开钻前配够一根桩的泥浆需用量，泥浆比重控制在，在砂砾层钻进时，除适当增大泥浆比重，还可投入适量粘土块，必要时加入膨润土及掺加剂。、
钻机就位及孔位校正
钻机安装就位时，底座必须支垫坚实平稳，防止位移或沉陷。钻机平稳地就位于埋设好的护筒上方，安装钻机做到周正，水平，稳固，
机座梁全部承压，钻架设置风缆固定，检查钻架顶部滑轮槽→转盘卡孔(钻杆潜水泵)→护筒中心，三者应在一竖直线中，误差小于±20MM，以保证钻孔竖向垂直度偏差≤1％。钻机就位后经质检人员检查合格后签发开孔通知书。
钻机钻孔施工
(1)钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置及钻机座落处的平整与加固，主要机具的检查及安装，配套设备的就位及供电的接通等。
(2)钻孔时，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头钻进速度和泥浆。及时填写钻孔施工记录。交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。
(3)钻孔作业两班连续进行，并经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时进行改正，要经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便于地质剖面图核对。
(4)钻进时，经常检查钻头转向装置，使钻头在钻进中能自由转动。为预防卡钻，经常检孔，更换新钻头前要检查孔底，再放入新钻。
(5)为避免影响邻孔已灌砼的凝固，待邻孔砼达到设计抗压强度后，再开钻，以免影响砼质量。
(6)升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时防止碰撞护筒孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆力求迅速。
(7)钻孔时，开孔必须正确，具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后全速钻进。
(8)在接长钻杆时，注意使接头紧密。在硬粘性土中，用低速钻进，自由进尺，在普通粘性土中，用中高速钻进，自由进尺；在砂土及含少量砾卵石的碎石土中，低中进钻进，控制进尺。以上各类土层可采用三翼空心钻锥或带环圈的三翼钻锥或封闭式四翼形括刀钻锥钻进。
（9）潜水钻进时，连续补充水量(泥浆)维持护筒内应有水头，防止孔壁坍塌，在钻孔排渣提锥除土或因故停钻时，保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防坍孔。
(10)钻进时，要根据土质的类别，钻孔速度及供浆量来确定相应的钻进速度，使其达到最佳进度，并确保成孔的垂直度。设专人检查及作钻进记录，要经常测试泥浆比重，保持孔内水面标高，严防斜孔、坍孔现象的发生。钻经不同的土、岩层，采取不同比重的泥浆，确保成孔质量。
钻进成孔注意事项及事故处理
(1)钻进前认真检查机械设备及安装质量，是否符合要求，发现问题及时纠正。钻进过程中随时观察护筒是否漏水或松动，若有这些
情况，要及时采取措施，采用止水和加固方法，以免孔口坍塌。
(2)钻进时，随时注意孔内情况，发现有异常响声及卡钻，立即查明情况，认真处理。钻具断裂，钻头掉入孔内，用专用打捞工具打捞，如母铿、捞钩等。
(3)钻进成孔过程中，注意保持孔内静水压力平衡，及时调整冲洗液技术参数，原始记录要及时填写，保证资料齐全。不同标高的土层变化情况标清楚，是否有大的变更；以便于地质剖面核对。
清孔
(1)成孔后，要严格进行二次清孔法，确保沉渣符合设计要求深度(不大于10㎝)，将钻头提升10－20CM，低速旋转，用泥浆泵抽浆排渣，注入净化泥浆，测定泥浆指标，量测沉渣厚度（用带园锥形测锤的标准水文绳测定。测锤重量＞1㎏），直到符合施工规范要求。
(2)第1次清孔后立即旋转钢筋笼安设水下砼导管。再进行二次清孔，并在灌注水下砼前，对泥浆比重进行检测达到要求后，立即灌注水下砼。
(3)不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
钢筋笼制作及吊放
(1)钢筋原材料检测合格，严格按设计图纸要求进行，钢筋间距、焊接、搭接长度符合施工及验收规范要求。
(2)钢筋笼制作采用模板成型法，成型后的钢筋笼保证平整，不坍腰，焊点牢固，每节钢筋笼长度为6-8米，直径符合设计图纸要求，为了保证保护层厚度，在每节钢筋笼上焊接保护层筋(沿桩的间距≤
2M，横向圆周≥4处)。钢筋的规格、数量准确无误，质量合格。
(3)检查孔深、孔径和垂直度，用探孔器，再核测桩位中心，以便在下钢筋笼时适当调整，使钢筋笼中心与桩位中心偏差在1CM以内，待符合要求后，即可吊放钢筋笼。
(4)钢筋笼采用吊装入孔（按设计要求预埋声测管）。为了吊装时有足够的刚度，主筋与加强箍筋必须全部焊接。钢筋笼采取分段入孔，分段处采用焊接，接头错开，同一断面的焊接头焊接长度、焊接质量必须符合施工规范。钢筋笼垂直缓慢放入孔中，防止硬撞孔壁，并随时校正，保证吊放位置准确无误。
(5)钢筋笼吊放达到设计标高后，固定牢固。以免在灌注砼过程中发生掉笼或浮笼现象。
(6)灌注桩顶要留足与墩台和柱的连接和锚固钢筋，并将此高度作为破桩头的范围。
灌注水下砼
(1)采用鄂尔多斯市兴泰商品砼，其坍落度在180－220MM范围内，骨料最大粒径不大于导管内径的1/6-1/8和钢筋最小净距的
1/4，同时最大粒径不超过40MM，细骨料采用级配良好的中粗砂，水灰比用－，适当提高含砂率（40－50％），以提高和易性。
(2)灌注水下砼采用Ф258的游轮连接导管，导管事先拼装，并经过密封、压力试验后，方可使用。导管的安装必须与孔深相对应，管底距孔底30-50CM，导管居中固定于孔口架上，装上漏斗，下装隔水栓。初灌砼量不得小于，按计算结果保证埋管深度不小于的初
灌量进行初灌，初灌时必须有的水泥砂浆润滑管子（砂浆配合比为水泥：水：砂之比为1：：）。
(3)灌注过程中，必须经常测量砼面的深度，以保证导管在砼面的合理埋入深度，一般控制在3-10M，严禁凭经验灌注而将导管提离砼面等。
(4)砼统一在有电脑自动计量的商品砼搅拌站生产，严格按照设计配合比搅拌砼然后运送至导管上的漏斗内进行灌注。砼泵车的出料口应紧接导管上口中，灌注时须进行测量砼面上升高度，填写好灌注记录，并绘制灌注曲线，指导导管的提升和拆卸。
(5)保证导管埋入砼内有适当的深度，一般为3-10M，防止导管提升过猛而使管底提离砼面或埋入过浅而使导管内断桩夹泥，也要防止埋入过深，而导致管内砼压不出或导管被砼埋住不能提升，导致中止浇灌而断桩。要经常检查砼的坍落度，并按规范制作砼试块，进行养护)试验、检验砼的强度。
(6)邻孔桩开钻至少在该桩灌注砼24小时以后。
(7)注意事项
①试验桩完成后找出经验和注意事项，然后再全面展开其
他桩
的施工。
②水下砼须连续灌注不得间隔。垂直提升导管，避免碰挂钢筋笼，防止钢筋笼上浮。
③当浇至钢筋笼底面标高处时，要放慢速度，钢筋笼顶端用4
ф22钢筋固定于灌注架上，防止钢筋笼上浮移动，同时能保证钢筋埋置深度符合设计标高。
④当浇筑快完时，要控制桩顶标高。桩顶标高高出设计标高5%且不小于2m，以确保桩顶砼质量。
4、试桩
、试桩概况
本次钻孔灌注桩试验桩，根据设计交底桥梁共1根；钻孔采用潜水钻正循环施工方法。由桥梁工区桩基施工(队长：贾文利)，现场技术负责人：高志鹏，质检负责人：高艳刚。
、试桩目的
为获得合理的施工方法，施工组织工艺流程，同时为了桩基施工质量得以保证，寻找施工经验及经验参数，以指导后续大面积施工。
、试成孔
选择Ф800㎜和Ф1000㎜直径钻孔灌注桩各1根做试成孔试验桩。
上海市范围内的钻孔灌注桩工程，在开始正式施工前，必须进行试成孔试验，数量不得少于2个，其目的是：
（1）核对地质资料，检验所选设备、机具，选择合理的施工工艺和参数。
（2）监测孔壁的稳定性：连续跟踪监测时间为12小时，每间隔3～4小时监测一次，比较数次实测孔径曲线、孔深、沉渣厚度的变化，得出合理的结论。
、试桩试验
静载试验：见DGJ08-218-2003《建筑基桩检测规程》要求。
试成孔试验：钻孔灌注桩的成孔质量检测包括孔径、孔深、垂直度及沉渣厚度四方面内容。各项技术指标见下表
成孔允许偏差及检测方法
2、桩径允许偏差，正值指平均断面，负值指个别断面。
大、小应变和声测管试验：见DGJ08-218-2003《建筑基桩检测规程》要求。
、试桩频率
静载试验：总数5%并不少于5根。
试成孔：Ф1200㎜直径1个。
、试桩工艺
见第三节《钻孔桩施工方案》所述。
5、质量保证措施
、思想保证措施
项目部每五日调度会上传达质安管理通报，加强质量管理意识，做到人人讲质量，质量就是生命。
、技术保证措施
认真审阅设计图纸及技术规范，每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作，交底人和接受人必须签字认可，使工程质量的第一个关口具备可追述性，使每位施工人员都能严格按照设计图纸、技术规范和现场监理要求施工。
、制度保证措施
（1）建立健全各项质量管理制度，保证“三级检查”和“监理旁站、验查”制度的全面落实。
（2）推行全面质量(TQC)管理，成立QC小组，落实我公司ISO9002质量体系文件，控制并保证施工中环节的要素处于质量受控状态。
（3）签定质量责任书，推行质量终身责任制。
（4）落实“五个三条”，坚持“五不施工”、“三不交接”制度。
“五个三条”：1、三个坚持：一是坚持个人、班组、工地三级质量检查记录制度；二是坚持工种之间的工序交接卡制度；三是坚持施工前做好样板，按样板进行操作和检查制度。2、三个把关：一是把住材料质量关；二是把住工艺关；三是把住验评标准关。3、三个强调：一是强调各种尺寸线要准确无误；二是强调配合比一定要搞重量化；三是强调成品的保护。4、三个底数清：一是现场工程质量底数清；二是施工人员技术水平底数清；三施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。5、三个控制：一是控制操作者不明白施工标准不允许施工；二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜；三是控制质量没有质检员的签证不准通过。
“五不施工”：1、未进行技术交底不施工。2、图纸和技术要求
不清楚不施工。3、测量桩号和资料不经复核不施工。4、材料等无合格证和未通过检验不施工。5、隐蔽工程未经监理工程师签证不施工。
“三不交接”：1、无自检记录不交接。2、未经专业人员验收合格不交接。3、施工记录不全不交接。
、人员和机构的保证
成立质量安全科，设科长一人，专职质检员四人，班组设兼职质检员一人，对每道工序的施工予以全面跟踪和检查。并成立质量管理领导小组，项目经理任组长，生产副经理、总工程师任副组长，建立质量管理体系。具体岗位职责分工明确。
、质量保证措施
（1）所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前有质保书并按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼应严格按配比施工，不得随意更改。
（2）施工过程中应经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每根桩试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。
（3）钢筋笼运输和吊装时采取可靠的临时加固措施。吊装时采取多点直吊，对中下放。就位后调平找正，固定牢靠。
（4）砼浇筑尽量安排在温度较高的白天进行，冬季施工气温较低时用热水拌制或加入防冻剂，以保证砼入模温度不低于5℃。确保砼施工质量。
、质量生产保证体系详见《质量生产保证体系图》(附后)。
6、安全生产措施
、安全保证措施
1）、认真学习国家有关安全生产条例，狠抓安全教育，做到思想、组织、措施三落实，使每个施工人员懂得安全工作的重要性，同时制定强制性规章制度，真正做到各负其责，负责到底。
建立安全技术交底制度，每道工序在施工前除有质量保证措施交底外还必须有安全技术书面交底，并有交底人和接受人的签字认可，安全员的见证，使安全施工管理的第一关具有可追塑性。
2）、充分发挥施工安全检查组的作用，做到工前讲安全，工间查安全，工后评安全，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。
3）、安全用电措施：现场电工人员不准离开岗位，并经常检查用电设施是否安全，做到专人专管，无证人员不准操作，保证施工用电安全。
检查施工单位的施工临时用电TN－S接零保护系统。电焊机露天放置应有防雨设施，每台电焊机应有专用开关箱，使用断路器控制，且应装设漏电保护器，焊机外壳应与PE线相连接。交流电焊机安装使用工作电压30V左右，空载电压70V以上，为确保人身安全，必须安装二次空载降压器后使用。
4）、机械安全管理措施：设备管理人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机具设备和高空作业设备均应定期检查并有安全员的签字记录。
5）、施工人员上岗操作一律配戴安全帽，特殊工种要经过专业培训并持证上岗。
6）、主要仓库、工棚、生活区都要配备足够的灭火设备，并经常检查，以防火灾。
7）、制定安全操作规程。
8）、施工安全员加强工作责任心，深入跟班作业及监督检查，杜绝一切事故的发生，确保施工安全。
9）、实行定期定全生产检查，各施工队每旬至少一次，经理部每月至少一次，班组每天上岗检查。对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力者要挂黄牌警告。
10）、配备安全员。
11）、安全标志
（1）、在本工程现场周围配备、设立并维修必要的标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。
（2）、标志牌包括
a、警告与危险标志；
b、安全与控制标志；
（3）、所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，经监理工程师认可。
12）、防火
本工程施工期间，按当地消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。
（1）施工现场设置足够的消防设备。
（2）易燃易爆品仓库、发电机房、变电所等采取必要的安全防
护措施，严禁用易燃材料修建，工地的小型临时油库远离生活区50m 以外，并外设围栏。
13）、施工用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和做必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
14）、钻机塔架设避雷装置。
15）、桩施工区域用彩钢板进行围蔽，进入施工现场须戴好安全帽。
16）、每次作业之前，作业人员和操作人员应对各种机具进行安全检查，使施工机具始终保持正常完好状态。
17）、设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有吊具确保6倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足10倍以上安全系数。禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾劣天气下从事吊装作业。
18）、现场施工中所有用电一律由配电箱接出，杜绝随意乱接现象，所有临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置。
19）电焊施工安全管理措施：电焊施工过程中，所用的焊丝与焊条必须具备质保单，焊接施工人员必须具备上岗证。
20）钻机安拆时，做到统一指挥，操作人员上高空必须拴安全带。
21）钻机就位时，地面要平整坚实，以防倒塌。
22）严格遵守安全用电规程，现场配备专职电工，并持证上岗，严禁操作人员无证上岗。不准私接电线，做到一机一闸。
桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图 1 （1 （2φ1.2m 径大 不小于1.5m。大桥河岸部位护筒埋置深度4m，河床部位埋置深度6m。当遇有软土、淤泥层时，尽可能深入到不透水层粘性土内1.0-1.5m。护筒中心竖直倾斜不大于1%。（3）大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥，在河床内设置筑岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑，筑岛外露部位均分层码砌塑编袋内装砂砾码砌密实、牢固，便桥顶宽7m，高度视洪水期河水深度而定，筑岛与便桥应紧密连接，便于钻孔桩施工。
（4）挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆，且泥浆性能指标满足规范要求，保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m以上。 （5）钻机就位。钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直，钻尖与孔位允许误差的规定之内。 2、钻孔 （1 （2 （3 3 （1 （2） （3） 1.3m 程师同意后立即吊放钢筋笼。 4、吊放钢筋笼 （1）钢筋骨架整体制作，一次吊装就位。由汽车吊吊放钢筋笼就位。 （2）检查钢筋笼焊接质量，同时钢筋骨架内焊有强劲的内支撑，在钢筋笼内均匀地绑好通长刚度较强的木杆，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在孔口顶面应采取
定位钢筋进行固定，防止砼灌注过程中钢筋笼上升。固定支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动，当砼灌注完成后，方可解除定位支承系统。 5、水下砼灌注 （1）水下砼采用直升导管法，灌注水下砼前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，不符合要求时，应再次清孔。 （2 （3 （4 6m。每 （5 通。 （6）在水下砼灌注接近桩顶面时，会发生灌注困难，所以最后一节导管要深埋在砼中，保证在上下窜动导管时，始终保持导管底口在砼表面2m以下，以保证成桩质量。当砼灌注完成后立即拔出孔口部位护筒。 （7）水下砼灌注必须连续进行，中途不得中断，直至灌注的砼顶面高出图纸规定或监理工程师确定截断高度，才可停止灌注，以确保截断以下的全部砼均达到强度标
施工方案 第一节施工要点 （一）、测量定位 测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。 （二）、施工测量 1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有： （1）对测量仪器进行精度标定和检校。 （2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。 （3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。 （4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。 （5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。 （6）进行高程测量和施工放样。 （7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。 （8）测定并检查施工部分的位置和标高。 （9）对已完工程进行竣工测量。 2、施工放样的主要内容有： （1）墩台纵横向轴线的确定； （2）桩基础的桩位放样； （3）基坑的开挖及墩台的放样； （4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样； （5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样； （6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样； （7）桥面系结构的位置，尺寸放样； （8）各阶段高程放样。 3、使用的测量仪器 DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。4、测量过程中应注意的问题： （1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。 （2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。 （3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。 （4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包 铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。 （5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。 （6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。 （三）桩基施工 1、钻孔灌注桩施工 水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
目录 一、工程概况 (2) 二、主要工程数量 (2) 三、人员、机械组织 (2) 四、主要施工过程及方法 (2) 4.1 测量放样 (2) 4.2 护筒埋设 (3) 4.3 钻孔 (3) 4.4 泥浆制备 (3) 4.5 成孔检查及清孔 (4) 五、钢筋笼制作与安装 (5) 六、水下砼灌注 (5) 七、桩基检测 (7) 八、钻孔桩施工质量保证措施 (7) 九、钢筋笼质量保证措施 (13) 十、钻孔桩施工安全措施 (14) 十一、文明施工和环境保护 (15) （一）文明施工 (15) （二）环境保护 (16) 十二、雨季施工措施 (17) 钻孔桩施工工艺流程图 (18)
严家湾大桥桩基施工方案 一、工程概况 严家湾大桥中心桩号K4+988.4 （左幅：K4+984.35）,跨径组成为5*40m+ （55+100+55）+4*40m桥长575.6m （左幅574.1m）。上部构造引桥采用装配式预应力砼T形连续梁，主桥采用55+100+55m连续刚构。下部结构采用薄壁墩和柱式墩，桩基础。 桥位区场地貌单元为仁怀岸桥台坡度中等偏缓，基岩出漏，岩层产状与坡向形成一小角度的反坡，但是坡体上部位为页岩，节理裂隙发育，岩体破碎，强度较低；赤水岸所处山坡地形平缓，坡体上多为耕地，岩层产状与坡向形成一小角度的顺层，钻孔揭示上部位浅层黄褐色粉质粘土，下部为白云岩、灰岩夹页岩，岩体节理裂隙教发育，钻孔揭示未见有地下水。 二、主要工程数量 主要工程数量表 安排冲击钻机6台进行严家湾大桥的桩基施工，每台钻机配备机长1名，作业人员6名。 四、主要施工过程及方法 4.1测量放样 放样前，测量人员应仔细阅图，保证所用的点位坐标、几何尺寸、高程数据准确无误，并做好内业计算和复核工作。放样时先校核所用的桩位、高程点，严格按测量规程操作，认真执行检查、复核制度。钻孔灌注桩：用全站仪利用坐标放样法测放出各钻孔桩位，并在孔位中心桩四角测放出护桩，作为施钻中桩位控制点和检查点。同时测量钻孔桩位处的标高，标高点一般设在护筒顶（但应随时观察其沉降），以控制钻进深度。 4.2 护筒埋设 护筒均采用6m准冈板制作，直径大于钻孔桩径20~40cm每节高2m。为便于泥浆循环，在护
厦门市岛外快速路（集美大道公铁立交～孚莲路段）D合同段高干渠中桥桩基施工组织设计 大成工程股份有限公司 岛外快速路（集美大道公铁立交～孚莲路段）D合同段项目经理部
高干渠中桥钻孔灌注桩施工组织设计 1.编制依据 1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册； 1.2招标文件； 1.3投标文件； 1.4《厦门市西环快速（集美大道公铁立交—孚莲路段）施工图设计》（二○○七年七月）； 1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 1.6现场施工调查情况； 1.7现场的机械配备现状、施工技术力量； 1.8以往类似工程的施工经验； 1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》； 1.10总监办审批的《总体施工进度计划》； 2.工程概况及施工条件 2.1 工程概况 高干渠中桥中心里程AK6+460,基础为钻孔灌注桩基础，根据受力形式确定为摩擦桩，即桩顶荷载主要有桩侧阻力承受。本桥共16根桩。其中，0#台6根桩，直径为1.2m，每根长度为24m；1#墩4根桩，直径为1.5m，每根长度为26m；2#台6根桩，直径为1.2m，每根长度为24m。地震基本烈度为7度，设计地震动峰值加速度为0.15g，设计地震分组为第一组，特征周期为0.35s。本工程按8度设防。 2.2 地质情况 桥位所处地层为填筑土、亚粘土、残积亚粘土、全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩，主要岩层承载力如下： ⑴、全风化花岗岩容许承载力[σ0]=220K pa ⑵、砂砾状强风化花岗岩容许承载力[σ0]=350K pa 2.3 现场施工条件 ⑴、施工用电 本桥桩基砼由采用商品混凝土。设1台315KVA变压器，接至桩基施工现场，
桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题处理措施 钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、成本适中、施工简便等特点，被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。桥梁钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土都是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，如何有效的避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象，杜绝混凝土夹渣、不均匀等质量弊病，发生施工质量问题后如何恰如其分的处理以确保整个工程质量是路桥人一直探讨的问题，笔者结合自己的工程实践，对桥梁钻孔灌注桩施工中常见质量问题的处理措施进行归纳总结，以供同仁交流。 1 钻孔过程中常见问题及处理 1.1 偏斜孔 钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致偏孔。偏斜孔根据成因不同处理措施如下： ①因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静止稳定后重新开始钻孔。 ②地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层走向，尔后采用适当的回填料（一般为片石加粘土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静止一段时间后恢复施工。孔中心偏差小于20cm的，静止1~2h后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20cm的，应根据情况静止2h以上，待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。穿过倾斜岩层过程中应采用自重较大的复核式牙轮钻、冲击钻慢速钻孔。 1.2 卡钻 钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起“卡钻”现象。针对发生“卡钻”的原因采取相应的方法处理： ①由于“探头石”引起的卡钻可适当往下放钻头，然后，强力快速往上提，使“探头石”受瞬间冲击缩回，从而顺利提起钻头。元磨高速K12+381谭家湾大桥3-1号桩施工中发生此类卡钻现象，采用此方法处理顺利提起钻头。 ②因钻头穿过岩层突变处导致的卡钻，优先采用水下爆破的方法处理。在岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采用此方法。 ③由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成钻头无法提升的现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。 1.3 缩孔 缩孔在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是流塑性状态土层中特有的现象，起原因是此类地层含水量高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，导致钻孔的直径小于设计的桩直径。一般采用块、卵石回填，然后用重量较大的冲击钻冲击，挤紧钻孔孔壁的办法处理；或者采用在导正器外侧焊接一定数量的合金叶片进行旋转清理。 1.4 掉钻 由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。发生掉钻后应及时采取恰当的方法进行打捞。 ①如孔壁稳定，则直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。 ②如孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后，采用“气举法”清除钻头上的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。钻孔壁随时有继续坍塌的可能，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩维护、
某大桥旋挖钻机钻孔桩施工方案 一、桩基施工总体情况 1、桥梁钻孔桩工程广泛采用机械化施工，以旋挖钻机为主，冲击钻为附；旋挖钻机具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点，特别适合于本工程较为松软的地层，为桩基施工的首选机械。本桥桩基工程量巨大、工期紧迫，拟投入3台BauerBG22和BauerBG15型旋挖钻机作为桩基施工的主要设备，另外，配备5台冲击旋钻机作为桩基施工的备用设备，全面展开施工，用2个月的时间完成钻孔灌注桩施工。跨越鱼塘地段，采用围堰筑岛。 2、泥浆处理：由于本工程地下水位高且地层中大多存在淤泥层、粉砂、细砂层，旋挖钻机施工时，需采用静态泥浆护壁，保证孔壁的稳定。在现场每个墩身位置根据泥浆用量设一个泥浆拌合池和泥浆存放池。废弃的泥浆，存于场内的泥浆池内，用泥浆罐车倒运到指定的弃渣场。 3、下钢筋笼、灌注混凝土：钢筋笼在现场钢筋加工厂内集中制作、一次绑扎成型，5台35t、2台50t汽车吊整体吊装就位，水下混凝土采用导管法连续灌注。混凝土采用输送车运输。 4.桩基检测：桩基灌筑完毕后，对各墩台钻孔桩采用无破损法逐根进行完整性检测。5确定旋挖钻施工各种地质下钻孔桩的各项施工工艺参数，检测成孔后桩径随时间的变化情况。 二、钻孔桩施工方法 本大桥的桩基穿过土层主要为粉土、粉质黏土、黏土、粉砂岩、砂岩。本桥大部分为旱地桩基础，沿线分布有数量较多的鱼塘。根据地形和水位情况，可采用填土筑
岛、草袋围堰方法施工。 1、.旋挖钻成孔 根据地质条件、工期要求、机械设备配备状况，结合桩基设计参数，确定本工程钻孔灌注桩成孔以旋挖钻机为主，以回旋钻机为辅，混凝土采用拌合站集中生产，钢筋笼一次绑扎成型、整体吊装，导管法灌注水下混凝土。 2、工艺选择及设备选型 工艺选择：该工程钻孔施工主要采用旋挖钻钻孔方式、湿法成孔施工。结合本工程钻孔桩的地质情况、数量多、工期紧等综合因素， 钻头采用旋挖斗钻头，清孔时采用旋挖捞砂钻头。 设备选型：根据上述情况和我公司的施工经验，选择德国产的Bauer BG22和BG15型钻机，其中BG22型钻机2台，钻孔深度可达
桥梁桩基专项施工 方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交
阳安二线直通线YAZTS-2标 桥梁钻孔桩及人工挖孔桩施工专项方案 第一章桥梁钻孔桩施工 1 编制依据 (1)《改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线大中桥设计图》； (2)《西康下行货车线大桥沟大桥设计图》阳安二线直通线施桥（第一册）； (3)《神滩河大桥设计图》阳安二线直通线施桥（第一册）； (4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003 J286-2004）； (5)《铁路桥涵钻孔桩施工技术指南》（TZ322-2010）； (6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J1155-2011）； (7)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； (8)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）； (9) 根据我单位现场地形踏勘资料。 2工程概况 2.1 设计概况 本标段为改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线工程。起于丁家河隧道进口（XDK228+526），终于安康东站(XDK235+635)，线下全长10.5正线公里。线路行径安康市汉滨区2个乡镇。 主要工程项目有：大中桥6座分别为： 神滩河大桥（双线）、陈家沟中桥（双线）、西康上行线大桥沟大桥、西康上行货车线大桥沟大桥、西康下行货车线大桥沟大桥、西康下行货车线皂树村大桥。
其中，神滩河大桥（双线）起讫里程XDK231+649.83～XDK231+840.19，孔跨形式为64mT构+2-24m简支梁，桥全长190.35m。 陈家沟中桥（双线）起讫里程XDK232+800.69～XDK232+861.32，孔跨形式为2-24m简支梁，桥全长60.63m。 西康上行线大桥沟大桥起讫里程XDyK236+890.10～XDyK237+016.18，孔跨形式为2-24m+2-32m简支梁，桥全长126.08m。 西康上行货车线大桥沟大桥起讫里程GSHK236+890.10～GSHK237+001.31，孔跨形式为3-32m简支梁，桥全长111.22m。 西康下行货车线大桥沟大桥起讫里程XHK301+291.18～XHK301+472.65，孔跨形式为3-24m简支梁+(28+40+28)m连续梁，桥全长181.47m。 西康下行货车线皂树村大桥起讫里程XHK301+640.65～XHK301+758.42，孔跨形式为3-16m+1-24m+1-32m简支梁，桥全长117.77m。 2.2 主要技术标准 全标段桥梁桩基类型为摩擦桩，设计桩径为Φ1.0m、Φ1.25m、Φ1.5m 三种桩径，其中Φ1.5m检测方法为声波透射法，每根桩设3根Φ50mm声测管，其余Φ1.0m、Φ1.25m桩径检测方法为小应变，部分墩台不设桩基础，采用挖井基础。 钢筋主筋均采用HRB400 Φ20钢筋、加强箍筋采用HPB300 Φ16mm 钢筋，桩基灌注混凝土为C30混凝土，桩头新鲜混凝土深入承台均为10cm，桩径Φ1.0m、Φ1.25m桩身钢筋深入承台1.215m, Φ1.5m桩身钢筋深入承台1.185m，保护层采用HPB300 Φ16mm耳筋。 桩径设计情况：神滩河大桥西安台为Φ1.25m、1#墩为Φ1.5m；陈家沟中桥安康台Φ1.25m；西康上行客线大桥沟大桥西安台、1#墩及安康台为Φ1.0m，2#、3#墩为Φ1.25m；西康上行货车线大桥沟中桥全桥钻孔桩
信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中国铁建港航局集团有限公司 信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部
目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误！未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施： (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)
桥梁钻孔桩施工工艺图一、工艺图
二、桥梁钻孔桩施工说明 1、施工准备 （1）首先确定钻孔桩位，修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 梁墩身桩基础位于水 中，施工时在施工位 置筑岛填筑砂砾，岛 面高出施工期水位 1.5m，并整平夯实。 如图,2-1所示。 （2）平面桩位测量放样 用全站仪或经纬仪进行放样，放样时对全桥桩位进行一次放样。放样结束后利用各桩位相互间距离进行钢尺测距复核，并对计算数据采用另外程序进行计算复核。测量中误差≤10mm，并报请监理工程师复核无误后埋设护桩，护桩埋设在钻孔桩纵、横轴方向，四个方向每边埋设两个护桩，第一个护桩距护筒边200cm，第二个护桩距第一个护桩距离≥600cm。 2、泥浆制备 采用钢制泥浆槽储浆，选用优质膨润土造浆，泥浆比重控制在1.1～1.4范围。试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。利用泥浆槽、沉碴槽循环使用，废弃泥浆沉淀后运至河岸指定地点妥善处理，防止废弃泥浆污染河道。 3、埋设护筒
孔口护筒采用钢板制作，内径比桩径大30cm，长度为2.0m。采用人工开挖埋设护筒， 用粘土夯实，护筒外面 与原土或围堰之间也要 用粘土填满、夯实，严 防渗水，顶部高出岛面 约30cm。护筒埋设准确 竖直，护筒顶面中心和 护筒底面中心位置与设 计偏差小于2cm，护筒 竖向的倾斜度不大于1%。如图3-2所示。 4、钻机就位 （1）立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。 （2）启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机整平并对准钻孔。 （3）装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。 （4）在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。 （5）在方钻杆上端安装提引水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上。 （6）取走转盘中心的方形套，启动卷扬机吊起方钻杆穿过转盘
G01～G08现浇段钻孔桩施工方案及施工工艺 一、编制依据 1、《杭州湾大桥Ⅹ合同段工程施工设计图》 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》 4、《公路工程国内招标文件范本》 5、《杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准》 二、工程概况 50＋80＋50m及4×50m连续梁基础为φ1.5m钻孔灌注桩，共计76根/6552米。其中，G01、G02、G08桥墩的桩长为85m，其余均桥墩的桩长为87m。G02和G03墩单幅桥采用7根钻孔桩，梅花形布置，分布半径为4.0m；4×50m连续梁及80m连续梁边墩采用4根钻孔桩，分两排布置，顺桥向、横桥向间距均为4m。 三、施工部署 1、施工总平面布置 根据G01～G08现浇段所在区域的地形情况，拟在桥轴线西侧设置专门的生产区域，该区域主要包括60m3/h拌和站一座(4136m2)、钢筋及钢结构加工区域(352m2)、泥浆池及泥浆沉淀池(12600m2)，并预留有提梁站设置区域。整个生产区域按当地水利局要求的远离十塘20m布置。施工总平面布置的详细情况见附件1：《G01～G08现浇段施工总平面布置图》。 2、主要施工设备配置计划 由于G01～G08现浇段钻孔桩具有桩长、地质情况较复杂、海工耐久混凝土灌注难度大等特点，因此，拟选择扭矩大的钻机进行成孔，并配置相应的泥浆泵、泥浆处理器，形成完善的泥浆循环系统。混凝土及钢筋施工设备按常规设备配置。G01～G08现浇段钻孔桩施工机械设备配置的详细情况见下表。 3、主要施工人员配置计划 根据G01～G08现浇段钻孔桩工程量和施工设备配置情况，现场施工作业拟配置施工员1人、质检员1人、安全员1人、测量人员3人(与其他施工作业测量共用)；每台钻机按两班制配置钻工8人，6台钻机共48人；钢筋工和混凝土工按一班制配
WORD整理版 目录 一、编制依据 (1) 二、一般要求 (1) 三、冬期施工计划 (1) 四、投入冬季施工的管理人员 (3) 五、冬季施工投入的机械设备 (3) 六、冬季施工材料准备 (4) 七、冬期施工措施 (4) 八、钢筋工程 (8) 九、施工机械防冻措施 (9) 十、冬期施工质量保障体系 (9) 十一、冬期施工保证措施 (10) 十二、安全和防火措施 (11) 十三、环境保护措施 (11)
桩基工程冬期施工方案 为了加强钻孔灌注桩冬期施工期间的技术管理、保证工程质量，现对本合同段钻孔灌注桩冬期施工制定出以下具体方案： 一、编制依据 1、《工程测量规范》GB50026-2007 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 50 —2011) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1 —2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076 —95) 5、省道103线同心至海原公路工程《两阶段施工图设计》 6、《宁夏高速公路施工标准化技术指南》 二、一般要求 1 、冬期施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻等措施； 2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%寸不得受冻； 3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作，切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。 4、冬期施工做好人员的技术培训及劳动力计划。 5、冬期施工做好物资计划及采购工作。 6、冬期施工做好安全生产工作，消防要点及工程质量控制要点，注意施工过程的落实情况。 三、冬季施工计划 2015年1月5日-2015年3月15日完成K17+890陡沟大桥、K19+220尖
桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺 灌注桩，是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注 混凝土而成。 灌注桩能适应各种地层，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小，宜在建筑 物密集地区使用。但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载， 成 孔时有大量土渣或泥浆排出。根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥 浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。灌注桩施工工 艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。 灌注桩施工-干作业成孔 干作业成孔灌注桩适用于 地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质, 不需护壁可直接取土成孔。目前常用螺旋钻机成孔。 施工工艺流程 场地清理T 测量放线定桩位T 桩机就位T 钻孔取土成孔T 清除孔底沉渣T 成孔质量检查验收f 吊放钢筋笼f 浇筑孔内混凝土。 施工注意事项 ① 开始钻孔时，应保持钻杆垂直、位置正确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大 及增多孔底虚土。 ② 发现钻杆摇晃、移动、偏斜或难以钻进时，应提钻检查，排除地下障碍物, 避免桩孔偏斜和钻具损坏。 ③ 钻进过程中，应随时清理孔口粘土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常情况, 应停止钻孔，同有关单位研究处 理。 ④ 钻头进入硬土层时，易造成钻孔偏斜，可提起钻头上下反复扫钻几次，以 便削去硬土。若纠正无效，可在孔中局部回填粘土至偏孔处 0. 5m 以上，再重 新钻进。 ⑤ 成孔达到设计深度后，应保护好孔口，按规定验收，并做好施工记录。 ⑥ 孔底虚土尽可能清除干净，可采用夯锤夯击孔底虚土或进行压力注水泥浆 处理，然后快吊放钢筋笼，并浇筑混凝土。混凝土应分层浇筑，每层高度不大于 1 . 5m 。 螺旋钻机 螺旋钻孔机是利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土， 土块沿螺旋 叶片上 灌注桩施工
目录 第一章编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1 工程概况 (2) 2.2 工程数量 (2) 2.3 气候和水文地质条件 (3) 第三章施工组织 (4) 3.1 人员组织机构 (4) 3.2 施工进度计划 (4) 第四章主要施工方法及技术措施 (7) 4.1 钻孔桩施工工艺流程 (7) 4.2 钻机选用 (7) 4.3 测量放样 (7) 4.4 埋设钢护筒 (8) 4.5 泥浆调制 (8) 4.6 钻孔 (9) 4.7 检孔、清孔 (9) 4.8 钢筋笼制作及吊放 (10) 4.9 导管安装 (17) 4.10 混凝土灌注 (17) 4.11 场地清理 (18) 4.12 凿桩头及检测 (18) 4.13 实测项目 (19) 4.14 钻孔灌注桩质量通病及预防措施 (20) 第五章雨期施工措施 (22) 5.1 雨期施工要求 (22) 5.2 雨期施工保障措施 (22) 5.3 雨期施工安全措施 (23) 第六章质量保证措施 (24) 6.1 质量目标 (24) 6.2 质量保证领导小组 (24) 6.3 质量保证体系 (24) 6.4 质量保证措施 (25) 第七章工期保证措施 (27) 第八章安全保证措施 (28) 8.1 安全目标 (28) 8.2 安全领导小组 (28) 8.3 安全保证体系 (29) 8.4 安全制度及保证措施 (29) 第九章文明施工及环保措施 (35) 第十章应急救援预案 (37)
10.1 成立应急救援领导小组 (37) 10.2 应急救援报告流程 (38) 10.3 应急救援措施 (38) 10.4 机械伤害事故应急救援措施 (40) 10.5 应急救援机械、物资设备。 (40) 10.6 应急救援路线 (41) 附：质量保证体系框图 (42)
高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工 该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1．1桩基钻孔施工方法 桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法： ①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并 穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，
重庆外环高速公路北段N3合同段 钻孔桩工程施工方案 编制单位：路桥集团第一公路工程局第三公司 重庆外环高速公路北段N3合同段项目部 编制时间：二00六年五月二日
目录 一、工程概况 二、准备情况 三、实施计划 四、实施方案 五、质量保证措施 六、安全控制要点及措施 七、环保、水保管理制度及措施附图表 进场人员机械表 施工工艺表
一、工程概况：庙坝大桥共有桩基38根，桩长为13.5~27米。左线 3~8号墩以及右线2~8号墩桩径为3.2米，采用钻孔施工,其他 桩基桩桩径为2.8米,采用人工挖孔施工。全桥桩长共计731米，C30桩基砼方量共计5284方。地质构造多为泥岩、砂岩、页岩 交错生长，计划选用冲击钻成孔。根据设计要求，桩基需嵌入 弱风化层不小于3.5米，且需满足6米水平襟边距的嵌岩要 二、准备情况： 1、测量：在对图纸进行了复核后，采用监理工程师批准的导线点，按照设计要求使用全站仪（索佳ST-210K）利用极坐标法放样，定出桥位以及桩位的位置。 2、砂、石料、水泥、钢筋等需经试验室检验合格，并经监理工程师认可后方可使用，不合格材料严禁进场。 3、混凝土配比报监理工程师批准。 4、用于本工程的主要设备：500型强力搅拌机两台、100KW发电机组一台，220型挖掘机一台，ZL-30装载机一台，冲击钻两台，16t吊车一台,25吊车一台t。 5、为了做好该工程，我们组织了一批经验丰富的现场施工管理人员进行该工程的施工管理。首件工程由项目经理牵头，总工负责；项目管理人员：现场技术员2人，质检员1人，测量由项目部测量组负责，试验员1名；钻机人员16人，灌桩工8人，钢筋工30人、机
目录 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 1、工程概述 (4) 2、桥位地质情况 (4) 场区地层为软弱岩层状结构，岩性由上第三系砾岩、粘土岩和砂砾岩构成。各岩层强度相对较高，地下水埋藏较深，第②层粘土岩具中等膨胀潜势，工程地质条件总体较好。勘察期间地下水埋深较深，地下水具动态变化特征。 (4) 3、主要施工内容与工程量 (5) （1）计划工期 (5) （2）施工道路交通条件 (5) 四、施工准备 (5) 1、机具准备 (5) 2、砼搅拌站布置 (5) 3、施工场地平整 (6) 4、施工用电及应急电源 (6) 五、施工方案及工艺方法 (6) 1、钻孔灌注桩施工准备 (6) 2、工艺流程 (7) 3、钻孔施工及清孔 (7) （1）桩位放样及护筒埋设 (7)
六、机械设备配置及劳动力计划 (20) 1、机械设备配置 (20) 2、施工劳动力计划 (21) 七、质量保证体系及控制措施 (22) 1、质量方针、目标 (22) 2、建立健全质量保证体系 (22) 3、质量检查和验收制度 (25) （1）质量检查制度 (25) （2）质量验收三检制度 (25) 4、钢筋质量控制措施 (27) 5、混凝土质量控制措施 (28) 八、、安全保证体系及措施 (32) 九、文明施工与环境保护措施 (36) 1、文明施工措施 (36) 2、环境保护措施 (37) 一、编制依据 1、《南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）宝丰郏县段第六施工标段》合同文件；河南省南水北调中线工程建设管理局下发的相关文件； 2、我方类似工程的施工经验，现场实际地形条件。 3、依据工程所在地的水文气象、工程地质等情况合理安排各公路桥施工准备、桩基施工、桥梁下部结构、上部结构、引道及其他尾工施工。
桥梁钻孔桩施工方法 （1）施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见图1。 图1钻孔桩施工工艺流程图 （2）施工准备 施工前先对桥址处的场地进行平整，并根据地表、地质情况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。钻孔前
必须对各桩坐标认真核对，确认无误后方可施钻。 位于旱地上的墩台钻孔桩施工按陆上钻孔要求进行施工，水中基础根据水深分别采用筑岛围堰（水深＜3m）或钢板桩围堰施工方案。 ①草袋围堰： 用草袋盛装松散黏性土，装填量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合。用黏土填心墙时，也可用砂性土装袋。草袋围堰顶宽1.0m，外侧1：1，内侧1：0.5放坡。袋与袋间交错堆码，以保证围堰的稳定及不漏水。草袋围堰形成后，抽干围堰内积水，清除淤泥，重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m，形成草袋围堰筑岛后在其岛面上进行钻孔桩和承台施工。 施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝码整齐。水中土袋可用带钩的木杆，钩送就位。在水不深而河床有一层透水层覆盖时在外圈围堰完成后，先行抽水，掏挖去内堰底下的透水层，然后堆码内围堰土袋，内外堰之间填筑黏土心墙，防止河床漏水。将围堰内的水抽干后，载重汽车运土填筑，并分层碾压密实。围堰顶标高大于施工水位标高加上 0.5m。 ②钢板桩围堰：钢板桩插打利用50t履带吊配合打桩锤，把钢板桩插打到设计标高位置，插打时保持桩架垂直。插打次序从上游开始，在下游合拢，每边由一角插至另一角。插打钢板桩时要严格控制好桩的垂直度，尤其是第一根桩要从两个相互垂直方向同时控制，确保垂直不偏。钢板桩围堰形成后，抽干围堰内积水，清除围堰内淤泥，重新填筑粘性土至水面以上0.5m形成钻孔桩施工岛面。
一、编制依据 1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008) 2、新建xx铁路桥梁施工图纸 3、xx铁路招标文件 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 6、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 7、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 8、《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》（TZ322-2010) 9、《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008) 10、国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验(检验)、检测标准(规程)。 二、编制原则 以满足施工设计的各项要求为目标，在仔细研究、深刻理解设计意图和项目本身所特有的工程特点、重点和难点的基础上，遵循下列原则进行跨潴龙河特大桥桩基施工方案的编制。 2.1、质量保证原则 执行ISO9001标准，进行施工全过程的质量控制和管理。建立健全质量管理机构和管理体制，建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量方针、目标，结合本工程的特征与实际情况采取切实可行、行之有效的工程质量保证措施，精心组织施工，确保工程质量。 2.2、工期保障原则 根据业主对本工程的工期要求，运用网络计划技术，采取动态管理，科学组织施工，合理配置资源，实现均衡生产，使各项分部工程施工衔接有序，使本项
目的资源利用充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期目标的实现。 2.3、技术可靠性原则 根据客货共线铁路桥梁工程的特点，吸收同类工程施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速地建成。 2.4、经济合理性原则 针对本工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则，采用国内外先进装备，合理配备资源，制定适合本项目工程的施工方案，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。 2.5、环保原则 充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施工，减少废气、振动、噪声、扬尘污染，杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输，注重“景观感”。施工过程实施ISO14001标准，严格遵循有关环保和水保法规，采取有效的保护方案和保证措施，配合政府及有关部门做好环保和水保工作，进行环境管理。建立环境管理体系和控制程序，建设“绿色工地”，实施“环保施工”。 2.6、以人为本的原则 建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施ISO18000标准，建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。 三、工程概况 3.1、工程简介 我工区施工范围内有特大桥2座，跨潴龙河特大桥、跨唐津运河特大桥；大
XX工程 (钻孔灌注桩) 专 项 施 工 方 案 XX公司二O一一年六月十日
钻孔灌注桩专项施工方案 1、工程概况 场区自然条件 XX桥，桥梁中心桩号为：K1+处，全长, 桥梁与河道正交布置。0#墩～3#墩采用桩柱钻孔桩基础，每个墩台8根直径为钻孔桩，桩长为米～米,承台尺寸为××钢筋混凝土基础,墩柱为圆端形实体墩。 根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在35℃以内，在七、八月份，冬季处在十一月、十二月、元月、二月，温度较低桩基工程无法施工。 地质条件 拟建场地所处地貌制约，上部均为第四系全新统冲洪积成因粉细砂、粉质粘土和砂砾层，下卧白垩系下统红色砂岩，底层层序比较清晰，结构稳定，自上而下按自然层划分为五个小的底层结构单元述之： ①细砂层：黄褐色，稍湿～潮湿，稍密状态，分选性中等，主要矿物分为石英和长石，层底埋深～米。 ②粉质粘土层：灰黄褐色，软塑状态，土质比较均匀，含较多细砂颗粒，断面有弱光泽，韧性中等，干强度较大，摇振反应较显著，层底埋深米，厚度米。 ③砂砾层：黄褐色，饱和，中密度状态，级配较好，卵石含量小于15%，磨圆度中等，母岩成分为石英砂岩，层底埋深米，厚度米。 ④粉砂层：黄褐～浅褐红色，饱和，中密状态，分选性一般，粘粒含量稍大，手捏有轻微粘滞感，主要矿物成分为石英和长石，层底
埋深～米，厚度～米。 ⑤全风化砂岩层：浅紫红色，岩体呈弱胶结的散体状，很湿，干钻较易进尺，岩芯呈细砂状级薄柱状，手捏易碎，中密状态，主要矿物成分为石英和长石，层底埋深～米，厚度～米。 ⑥强风化砂岩层：浅紫红色，颜色较均匀，干燥状态，层间偶见条带状分布的高龄土薄夹层，原岩结构基本保持完好，岩层较完整，节理、裂隙一般发育，属于细砂质岩，泥质胶结，中厚层状，岩层中的长石大部分已风化成粘土矿物，干钻很难钻进，带水钻进较容易，岩芯呈短柱状，浸水后岩石碎块手掰较易碎，锤击声哑，层底埋深～米，厚度～米。 ⑦中等风化砂岩：浅紫红色，颜色较均匀，干燥状态，原岩结构基本保持完好，岩层完整，节理、裂隙不发育，属于细砂质岩，泥质胶结，中厚层状，岩层中的长石部分已风化成粘土矿物，带水钻进进尺较缓慢，岩芯呈10～20cm的柱状，岩石碎块手掰不易碎，锤击交易碎、声较哑，设计钻探深度内未穿透。 桩基概况与设计要求 横一路掌岗图河桥为三跨一联连续箱梁桥桥台、桥墩下基础为Φ1200钻孔灌注桩，共32根，Φ1200钻孔桩钢筋笼为全笼，主筋全部为Φ28，箍筋为Φ10螺旋箍，加劲筋箍Φ22设在主筋内壁，每隔2m 设置一根；并设笼身每2米一道Φ16定位钢筋。桩基长度为、、、。砼为C25商品砼灌注。 、环境概况